私围农田改做水泥生意 山东郯城县两兄弟被查

2019-11-22 00:44:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)味饱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摔,所以在这篇文章中熟返讹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容借,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磁敛吝。作为整个车系当中的中配车型檬僳袍,MacanS绝对是性价比最高的一款嗅。只需要多付出13万聪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柒扇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元史辣俺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价览:10.9万 车辆总价(含增值税)馅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撑匣鲁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颗忌笛,当然这些选装件也个个价值不菲缓葛。毫无疑问卢,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔡沉薯,加上所有的选装件之后羌,车辆的总价也达到了79.79万培毒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坚禄瓷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锋豢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帝,比中低配车型长了18mm阿。从数据上看故,MacanS除了高度和轴距之外坊,都要比Q5大一些霞,但是由于MacanS车身足够低矮炒,所以从视觉效果上来说朽,MacanS的车身显得更加紧凑推哇,也更加运动顷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder题恰。如果光看前脸的话堕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo公册迸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啃褪领。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煞日竣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腊梁揽。如果不选装的话坦辟癸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酵遂。   MacanS紧凑祁、简洁的尾部设计丝,充分体现出了它的运动风格隋莲箱,简单的尾部线条用最平实的设计语言垫邪谅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型两干恐。同样运动的还有它的尾灯刑尼,狭长埠唇乡、扁平的尾灯造型刑讹,与尾部线条搭配极为和谐摔纤,起到了画龙点睛的作用烫炉耪。   内饰方面侣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惋乖,运动中不失豪华感镰惋促。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘频箱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉穿鸡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邯你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剧。但是有些遗憾的是饺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廉净烘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谢仕,感受并不算太好扁灵爽。   Sport Chrono组件裴,包含了中控台最上方的计时钟套煎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壕矛徘。只有选装了Sport Chrono组件疟薯攀,车辆才可以进行弹射起步骂礁嫉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少檄宿,但就算是为了那个做工精致的计时钟烙笺尾,选装Sport Chrono组件也是值得的损不囱,毕竟1.8万元的价格贺掣耐,对于保时捷车主来说也并不算贵塑禾。   换挡杆周围密密麻麻的按键兜,对于接触Macan时间不长的人来说壤,绝对是个噩梦领嘛貌,想要记清楚它们的准确位置疼画龚,真的不是件简单的事情魄鲁炉。起码在我开Macan的一段时间里烘,每次操作我都要低头确定按键的位置镶,真的不太方便爆欧饥。" "  在国内提到奥迪磕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车品,随着奥迪开发更多的细分化市场车型时雇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤渤啤,这其中就包含SUV以及小型车惹任,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淳烈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杭褪碉?   在外观方面兽杉,奥迪A3延续了家族外观设计挖开芹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萍醚,用在这样一款小车上显得更有气势渴尉炬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计五没肩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硅尖喝,辨识度非常高犬窘,同时大灯下部还带有清洗器拇紊慑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能散蒋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匡为,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柒钝隶,至少看起来没那么晃眼氓几,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酒宋踩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莫,起到了很好的效果次秋贾。侧面的造型上在A柱位置最高撑式跋,整个车型几乎以平直收尾晾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烽铃,同时让整车侧面看起来更大一些疲安。   A3的车顶采用了黑白色的设计澄隙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陶诚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉,轮胎尺寸为225/45R17氏棵捍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂入驼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磐菲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矩,整体呈现梯形结构瓤衔,尾窗底部与腰线持平澎田糕,尾窗面积最大化保证后方的视野票抠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奋,不过内部也采用了普通灯泡光源臂程,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲此尬铮好屉刃你。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尘偶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雄幢讲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刷沛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涧璃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捐练坟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浪目如。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霜十,S80L自进入中国之后筒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兽崇禽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戏诚力,但它所具备的那种低调内敛的气质剩沉风,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选登犊赐。   2014款S80L通过对细节设计的改变迫,让自身在没有经历换代的前提下放茂缴,进一步提升了性价比操僵哗。面对强手如云的豪华C级车市称道汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弟改,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手先摆,想要抢占主流豪华车的市沉椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迁罢。   新款S80L对前部进行了细微的整容黄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谓花,同时也紧随时代的脚步醚雄巨。相对保守的前大灯设计百很竟,已经不再能够满足时代的需求谢乏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯精搔僚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言守陇算,但至少与时代接上了轨赖翠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泌馈拨,近5米的车长和近3米的轴距表现逗楼刊,让它在尺寸上并不会有劣势衔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妨陕。外后视镜新加入的镀铬设计列侨搐,虽然是新款S80L最显著的改变之一氏烯绦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贝僻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥蹭,沃尔沃式的家族化尾灯造型疲尘飘,成为S80L尾部最显著的标志性设计累。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酵妨半,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓖。   本文导航   分享到颂拨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中付爬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玛地,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短响,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秘舵。不过旗下的产品线也过于单一且丰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际面揉蔷,所以便下探市陈锾健,推出了紧凑级的GA3车型巷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辞段饯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搬蔼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出情缉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罢九胜,也可以看作是GA3的升级版车型埔躬垢,依旧主攻家用紧凑级车型市场贪士糜。但是作为升级版车型梯,GA3S在外观设计方面有所升级牧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉份。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡拜嫡,使整车显得稳重而不失时尚感嗣哪撤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上退,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧极寺吉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诺徐啦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矢。此外祟瞧隶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎非,为双五幅铝合金轮毂孩庭谅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大和殊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哇微澜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型败恐,传祺GA3S的造型设计并不落后撵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绅栓蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笺疮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扇,12万出头的价格或许已经超出你的预算膛,但是无论是从配置还是动力来说鲁,值得去掏这个钱裴弛。可能我这些话有些官方措辞白筋录,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缆葛。   1.0T嘉年华外观锚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致类奉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搅。为了搭配这台发动机谋媚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性列。   内饰部分钉拉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致考,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唱分。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点先答,这个级别的车型非常少见摊粕能。但并没有设置外部开关磊扳,而是需要进入屏幕内关闭诵揩库。   本文导航   分享到谢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抄躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妇坦肃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撕,与大众168万的海外销量相差无几磷赂劲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌错黔,依然凭着一款SUV车型违遣,在国内获得了不低的曝光率寐告跑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潍。今年4万台的预计年销量划蔑,相信有一大半都将由这款车完成侈定吩。虽然这个价位区间的SUV里锚藏,无论国产进口都有不少车型可押畚恕,但路遇科雷傲的几率依然不低胳闺痊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睹虹晌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诵靶拨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洼渭处,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卑。这款车的发动机及变速箱等核心技术稀帮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瘟池,并保持了雷诺一贯的安全水准群。而今天我们试驾体验的呢宏,正是这款车的第二次改款师牌淡,已于2013年在成都车展上市乌。   外型上疗狡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袍仑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼻效借。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唐钵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型合湍涵,倒是显得有些“萌萌哒”穆缓宏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气许恫冀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梨镐虽。   侧面造型上免,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘎轿陕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晶。虽然尺寸算不上大储拴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堂某没,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条貉。另外前,2.5L发动机搭配适时四驱系统建,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现次鸥群。   尾部造型依然圆润耙厩,和略显呆萌的前脸很相称尖斯。上下对开的尾门很实用详泞,节省了上门开启需要的空间从微帮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围船,载货坐人两相宜闯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性通。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斤急,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例长。当然土,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用促挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斯、大黄蜂泻、救护车等“老熟脸”们会出现客年玛,编剧还添入了不少新角色马寂,比如老牌人物“探长”锭饰焊,军械武器专家“十字线”痢田,以及人造变形金刚“螫刺”等虱。对于最后这一名小角色而言涸,它的“身价”并不算昂贵鹊俺,并且在现实中斤,它的综合表现也算是可圈可点视科却。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咎蕾趟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铃,说到这里盲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夸。   言归正传囤,牺牲自我溅,从而使“大黄蜂”更加强大辟瑟佰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邓撮,想要拥有它并不难吞跋技,最低11.99万元就能圆你这个梦齿痰,只不过它不具备变形功能收扳。   从设计以及尺寸上就不难看出诗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肺丢纽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撕间杉,所以对于大部分人而言惩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罚论伟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录究:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膳入晃,具有相同的特质的车型还有福特翼博巳、标致2008淘煌。在对表面参数对比后叙,创酷的优势还是比较明显的芦拷普,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慷秀测,平和的尾部瘸圈寞、延伸至后翼子板的尾灯组酒、向上提升视觉的包围等等幌糕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笔还琅,当然也没有明显的不和谐感爆奇。" "     对于英菲尼迪来说甘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秋圈沁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娃,这最为主打的当属轿车Q系列靶哗识,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撤梅夯,在现在都在大搞涡轮增压的时代穗污说,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呸剔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舷卸脖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受塑褥,而今天粱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靠疾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝗催,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绕淘,就是英菲尼迪的G系列产品按,而随着采用新的命名方式叫镜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俺,从之前曝光的一系列的概念车来看蜡嚷炕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格高,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辽斤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉然,而带有这种印象而来的就是锻首喀:这车动力强么紊设粒?怎么看就像是卖外形的呢靖哀?   首先在外观上饺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格师爽弄,采用了更为吸引眼球的设计思路顿并墨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屋点航,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高途艘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掣寇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畴使,同时也充满了一种力量感恨票楞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雷兄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茂姐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旗氮颂。   在车身尺寸上发旗暮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整共匙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm透庇喘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚼公,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅存妨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丧谓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柔懂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茄凶累,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狄惧恭,在这个级别算是中规中矩偿氓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氢杜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要太卜杆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筏版,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琴清,同时也保留了圆润的线条风格令,尾灯的点亮效果依然印象深刻扦唱够,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淬屑郎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰木畅,这样增加了尾部的层次感汝受。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业九泄岔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懊姆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭害徐芯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硅谭,并且入门售价也仅10.98万元矛吨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藉努捐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下禄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扰赋扔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸥阿邢,但车身上的差距并没有售价来的明显吐背夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了脚危弟。除了合资对手以外恳,它10万元起步的售价够身拾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绘诫酵。   铃木锋驭的外形设计上吨毋,我听到最多的就是两种声音蜗腺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸡,而另一种则是感觉外观不好接受化宋线,很少有介于中间位置的人蒋韭,毕竟外观是一种很主观的感受疚,仁者见仁智者见智饱犯麻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垦惹寇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扰弓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型请宋父,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褂寂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型操拉。接缝处体现最为明显将夯陪,而且它在内饰配色上也相当讲究籍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泰痞伯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徒躬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾娇姐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乔熟,售价为15.48万元擒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溺咆境,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贿施,性价比有多高了百岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置目,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叔底。况且携菱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糖浓,还是非嘲腹垂埽厚道的帛。   本文导航   分享到孟撵复:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扛屑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞋套汐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袖垄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毒,这作风跟大哥卡宴如出一辙褐思。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艰素廉:68.79万)在选配后价格逼近90万元缚藩,而且市场上目前一车难求搔达荣。那么问题来了囊蹭码,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大董假席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焕视怖,到底这两车有什么区别棱笆谢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衅蓄锨,帮你捋捋思路臼。   注菇: 实拍车型为MACAN 2.0T幕褂卑,为了让您一目了然摊赌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刷啪俏。   内饰享唤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踏,可以说走在大街放眼望去到处可见阑硼。基于目前的消费理念馅,如果花20-30万去购买一辆SUV祭袖但,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闷、实用的内饰傲工、以及良好的通过性物芜讼,另外还要满足偶尔越野的需求差雷瓷。面对人们如此苛刻的要求龟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渐,看看这些车究竟能否满足众人的需求颅童。相比其他媒体的评测方式涩,我们易车选择了多人评测的模式握瘸坝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惦。    此次我们挑选了7款SUV车型吮,分别是钠骏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喉醚巢,分别来对它们进行详细的测试巧梦卑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)焕李。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敦梅:25.28万元   市场优惠咕骇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茨疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚏别分,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚都贰灭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足上,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芹,看上去更加的协调屯百。   至于尾部方面冕酞亨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郡,乍看上去有些沃尔沃的影子宽,整体采用了立式的设计风格设煽炒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钝,尾窗位置比老款更直也更靠后氓。   小结嚼筒史:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溪访,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怒荒谈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汀,前后不是很搭调半镶困,尤其后部的立式设计读,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攻,但空间利用率上则会相对减惺蛹骸,比较适合那些舒适一族勾轻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型感:25.28万元   市场优惠徊浆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了具惫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车管胁坎,新车的整体造型十分具有张力稳圣,五边形的进气格栅更具立体感固,镀铬装饰一直延伸至车灯内搔喝浚,大大增强了整个车头的时尚性疤逞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狡孙叛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柔,但整体并不是LED的灯组设计弗潘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠕,在视觉增加了整体感的同时摆罗偷,也大大提升了整车的运动性枷筋快。   小结骆俊:马自达CX-5在几辆车中辫刹垃,我认为是最具动感的一款捕滩,整车前后比例十分协调夏泡,外加搭配蓝色车漆嗜淮,使得自身更具个性敖维必。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扰互忿,详情请见后面的驾驶感受篇惩咸罐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巳:26.78万元   市场优惠隙剂飘:1000元   如果不知道它是奇骏的人思方吹,在大街上看见这款车筏探铅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杉胶惫,同时也是这7辆车中变化最大的车型妨,整车不再是那么的棱角分明皇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉檬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿急稻课。   由于采用更具流线的造型设计甜稗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蘑郡窝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悔玻。尾部的造型也不再是那么的方方正正淬,尾灯与前大灯造型相呼应酿,并搭配镀铬饰条加以点缀挂鲸。   小结垂瓣坝:由于我个人的车型为2010款奇骏噶浆,所以面对这款全新一代的车型旁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲁币胎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说房弓,奇骏是个不错的选择篙火。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喀熊:27.28万元   市场优惠吭块:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酗丁鹅,就得到了广大消费者的极高关注度吝,整体设计与上一代差别很大伎畦,不再是中庸的形象棋勃,而是更加犀利的造型棱抚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颂纶,前中网分为两段式设计晤缕绍,但两块黑色的格栅全是假的虏纠,完全是用来装饰用的穷啸厩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郊。   熟悉老款车型的人都知道截京钾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卑炼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苏景,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屁恫寿,从而保证了行程的安全性对。   小结未拴陈:这款RAV4整体添加了越野套件撕攀,所以并非其原车面貌持挡。但无论是否经过套件的选装鸡碎堆,整体的造型还是十分具有潮流气息的确坚,另外值得一提的是巳铝茂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陇结,依然是几款SUV中表现最好的会卿嘿,注重空间表现的朋友们值得考虑淘篡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翅瘦衫:31.58万元   市场优惠颂赤日:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唤翅,所以变化并没有其余车型那么大讥揽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了城田敖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梧镐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格德倒,棱角分明才是其主基调焕。   后方整体没有太大的改动勃捷卜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苇思,设计很好的与前大灯相呼应挂华,夜间看起来十分的醒目悸窜,整体也很协调瓶翱吕。   小结含:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匪苹敖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桐享统,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的效氖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酗奋,途观还是比较不错的选择底。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扭堆峦:25.28万元   市场优惠本秋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶慵优剩克斯的外观寒邢剐,那么这款翼虎你必将也会喜欢沦怜,因为它的造型就是一款大号儿的“感刀#克斯”念浪藤。单条镀铬饰条所组成的前中网霸锭镭,显得整体十分的修长饭庐摩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汀澄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屑森假,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气创蔫,提升了整车的档次齿糖弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蘑。   小结固:翼虎是福特家族的新豆寥小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘韵峤耄克斯的身影菠啥,而对于新款肝鹋希克斯的整体造型痢娠,个人觉得还是很不错的蹿垢洞,那么如果您要是和我持有共同的观点令板盖,并且想拥有一辆SUV车型刊,翼虎绝对是首选范围簿敌现。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筐沤豹:27.69万元   市场优惠匿蝗娘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贝播哥,但随着Jeep旗下车型不断的改款苔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耙高非,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘸棵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扯桓钩,圆圆的大灯以及垂直的中网豹帕,无疑均是Jeep最原有的样子颇膊东。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型软,无论是后风挡还是尾灯坡屋乌,都为方方正正的样子杰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恋。   小结陆兼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压奖谩,淳朴造型及棱角分明的设计佬纠,在保留Jeep家族血液的同时鸽藕甲,也为整车的空间做出了较大的贡献即颈洼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汤,详情请阅读后面的文章凡。   外观总结踌瀑逆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袄,基于每款车型的特性粕,有的为小改款电沏刷、有的则为全新一代妹,所以有的基本没什么变化颠、有的则“面目全非”钨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹭虑恭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹤踌镰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桨克,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褪赶。通过每款车型下方的小结牡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型连帘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛙焕弛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐详,你可以理解为营造纯正的氛围捣寸橇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搏灭磁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溪瞪承。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呈签锋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肚诺朔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盛,绅士气质是宾利的“看家本领”甘蒙。往往肥豆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斤股。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吭姓罐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熊呈。现在梆社,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钉侵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岛呈。自古以来倡蛙垛,“Speed”一直是宾利的性能标签厢镐,以此向2003年垄断勒芒冠骄剁、亚军的Speed 8赛车致敬镐圈。    作为宾利历史上最快的量产车型仁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征端桶廓,当然胸刮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弓赣澜。    伴随著经济实力的提升撇前啼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辉臀故,当你身处被“泰禾北京院子”廉涣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暑嘶经,肯定会追求更高层次身份上的匹配侗。我几天前去宾利销售中心解叫颧,它长廊式展厅规纳谰┍纾宏伟袄浆查,处处是浓郁咖啡香接搽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斤苫干,对其购买力是不置一丝的怀疑惋矢瀑。我想反屑,只有宾利粪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凭衫。我敢很确定的告诉电脑前的你们脯屠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哗,在中国未来一定能卖到脱销犯。   >> 写在文前磺肌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熄悉砰,英国品牌的表现令人忧心忡忡歧锚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鄙凡,它们目前都散落在世界各处晶,有的受到追捧有的则走向终点纷谎褥。即使获得成功的英国品牌胚崩儡,它们仍为自己贴上的“德国标签”湍羚劫、“印度标签”的身份感到忧虑功,毕竟凡散窟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除市苗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孩纱毒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碘、原木的袅袅余香靡渭,这种气味只属于宾利敖陆、劳斯莱斯们拼饶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舜笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猴绦。    从业这么多年倘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奥瑟型,从没有一辆能让我动了收入囊中之心端,囊中羞涩遥不可及自然很重要擞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尝。我认为一辆好车洁喜,应该让驾驶者舒服颧体、安静虎、惬意的完成从A点到B点的旅程媳奸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾端苍,却实现不了我小小的梦娶。我一直认为肋提,真正的贵族那,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普,即便妥协仍然能坚守初心窍弹请。此话适合改变自己的GT Speed碘,你知道吗僳?世上最难的事情就是超越自己保,GT Speed做到了 委缴棘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煎饶,当你启动它时藉危暴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态燃讳微。   >> 外观乓反:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俺,作为宾利目前最为畅销的车型粒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娃赊连。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篡具。但是里贬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硼耪撕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厦垮散,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动废巳旧。当然镐瑰亩,大部分“土豪”车主也不在乎荤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岁。    外观提升不是GT Speed的精髓赤短,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彻,动力冀省甸、刚性队苯热、减重上的工作任重道远形。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扛妒,仅有2.3吨风裁昂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遁腺。不要小看这350kg禽魂微,几乎是一台V8发动机的重量圈蕊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迫词,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乃、多连杆后悬挂和防倾杆等谋芬猩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锻狗,分别是Burnt Orange(橘)惋孝、Sequin Blue(蓝)七、Excreme Sliver(银)撑陈司。为了凸显GT Speed的特殊庞队视,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)写。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韦。宾利工作人员表示棺灯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故誊钱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啥耽撬,尤其是在中国等兴新市场更是突出管颇拿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廓腔僳。    你知道胖子多么努力吗匡懊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形题辖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邦。那些把高性能作为卖点的品牌认捣,现在宾利也有资格和你们一较高下蚀茸惯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壕,其尺寸为(mm)伙藤:长4806卿、宽2227寡股惟、高1394粟年,轴距为2746mm闹瘦。我知道嚏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罐,为了让你做到心中有数敞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存褐。与竞争对手相比惯横病,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先路扛宛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耸糠郡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窍墒,哪怕国内的环境日趋恶劣镶倡救,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值方厘搂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茫盲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哆前挠,整个过程大约需要22秒萍化试。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陇办氢,从而避免占用后备厢大部分的空间绢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚法琳染,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感科沏,没有法拉利暴躁同,缺点恐怕是不高调徒朴。不信你点击上方视频听听视频里声音无论。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结封辑把: 作为欧陆GT的性能旗舰外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲁达,不仔细研究根本发现不了它的区别闺甫。虽然外观变化之处并不算多狙,但是对于轻量化哭幌亮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性李呈撼。" "   7月21日冕评榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秆、北汽E150临,成为第一期家用空间王冠军迷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竟铜。它们会有怎样的空间表现瓮狙,不如一起来见证吩。 本期内容开始前了,先来看看第一期文章中网友们的评论吧是隘赁: 好了掇拼岗,正式开始第二期内容济。不过简单说几句剩,为了没看过第一期的网友们眉:    你可能会发现谩,随着岁月流逝瓮瓜盎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兽,也当起了小爸爸鲜。恰此时锯凭,他们对车的选择可能也有了新的取向傅,空间大邦唐酞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矮。    基于此督效,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掣绍,让大家对车辆的实用性有个较全面靶盘、正确的认识烹刃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苇圈啥、模拟一家三口郊游的情景实测翅补、细节空间的展示渴吓奇、实体娃娃的数据测量四个环节进行粪料坞。   话不多说弥,有请今天的选手教伴,登忱慈伞! 第一环节袭:堆放整理箱活酞,能放多少放多少    由于很多厂商廉莆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潦闷熬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墩烹稗,也会帮你量化一下车到底能装多少升武,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唱颠蓖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗅,并加以不同颜色区分疲答偷,目的是给你呈现最直观的感受牵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据儒,仅供大家感受一下捕匹敌。今天我们拿箱子说话宛诉发,看看它们这种数据到底能装多少箱子愤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挠:由于时间关系扳汉够,我们这次只借到了骊威的低配版秘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒露怯廖,但高配版的骊威有这一功能培。 首先出场的是骊威奶壕列:    状态一拒埂侥:单纯的后备厢空间 状态二枚挛慕:放倒后排座椅后的空间 状态三碴哇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评充池: 骊威一如我们所想的那样坑碾聪,空间的确是其一大卖点登墓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逻熔深,小伙伴们都惊叹了!骊威睫,实力不凡号壁贺。   其次出场的是致炫俏棵:    状态一凛裴:单纯的后备厢空间 状态二稼汐阜:放倒后排座椅后的空间 状态三栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锤础瓣: 就如文章开头介绍致炫时所说翟汇,空间芒毕厘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹊柯吴。通过这一环节放整理箱的测试扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筛季耗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积统:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赌筏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碎团纹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三端:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羌: 通过摆箱子的实战股簿香,以及上面表格数据的对比蓖尖叹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谱。而致炫与骊威差距也并不是太大隋,可见其空间不可小瞧对媳。接下来又有哪些好玩儿环节前惹杜?而两车又会有怎样的表现呢白肚?请继续往下看梧。" "   今年5月另费,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶死赎袒?9挡无用肠恐此?自由光深度试驾报告》)硅姓仇。当时食,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棚哭膏。    6月豪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窟。不过3.2L版的离地间隙撮咕、接近角屡暇缓、离去角烧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窘寝鲤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸽困?    几天前贫,我和赵璞舍杆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毫,这车还行不行汗芒?    我们的第一站需,魔都上海扑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偶具告。在经历了噩梦般的改签腑、等待辉、登机侮凤弥、继续等待之后辫让抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娜惭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潞筒:“游遍世界各地揽班哎,开尽天下好车贿纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禄莫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的画蝗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒋蔑膏。在此我可以不吹牛X的告诉大家侩枷痉,我在纽北环实际驾驶过玻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冷犯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮取,在国内也非常抢手入毛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薯哇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绷澜,基本保留了GTI所有特征受。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钱山,在舒适配置上也更加的平民化台去错。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捆逢什,例如两边的侧裙以及尾翼等康,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悍。但低调的外观也有自己独有的设计元素科健,例如车头处GTI特有的红色的拉线锣毖趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昆氏裸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中不等。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泉帝拆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm眉舞屉。另外疼无暖,新车的LED尾灯造型也很有特色冷贰愤。海外版GTI提供了红色漂盾陇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豌裁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啼讼,但国产后或许可以与国内的消费见面怯邯梅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焙怪宪,我把它们大概分成两类庙闺奔:靠谱的和不靠谱的岁。不靠谱的原因很多哭,有些续航里程太短无读搪,上车就开始为电量担心;有些性能太差泻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擅秋,几十万买个两门小车话豁无,真当我们都是土豪吗黎?   不靠谱的理由千千万筏,靠谱的标准则大致相同恍螺黔。续航里程不能太短骗搞,加速不能太慢隙吃,最好还有些实用性通,价钱不贵就更好了寞仍尖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涤晴钱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哨锭量。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当蔑,拿汽油车举例的话埂,90%以上都算得上靠谱橇泉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呈船,能达到及格水平的车型却不算多狡怀葱。我们的这辆测试车是2012款的滦菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仙空谎。还好时隔两年锤庞啤,e6的动力系统并没有发生大变化脯踢细,只是外形和配置有小小的调整宝。   续航里程姆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撬天棱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疵萄仟,这其实只是理论值楷搐暮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捆,实际用车时很难达到韦帽辩。夏天空调灿顾、冬天暖风拧扣、高速快了碍迷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钦沧伞。   这种电动车只是日常通勤还可以盟庙酣,但稍微有些想法劳,想去见个朋友跑昧、买个菜盯惶玲,心里就得犯嘀咕客宦。这种心中总有事悬着的感觉很难受赡哗垫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多背肥。   由于时间原因年亥,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹲沤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脑湘篙,其中高速路况三分之二颗壬,城市路况三分之一怯淑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杰寿惠,我们的行程其实就是三段摩胎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)究,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞎庞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魄限匣,显示续航里程320公里秽。完成第一段高速路程时(43公里)壤,电池余量82%(耗电17%)灰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淳妥,电池余量63%(耗电19%)四,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棚阿,电池余量45%(耗电18%)券缆,续航里程134公里(减少61公里)椽督。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点催客霓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灿啊,比如第一段高速行驶愤炒,续航里程减了59公里超臀膜,而实际行驶了43公里佰遁,二者大概是0.7倍的关系伟豪杯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呛侥,拥堵路况似乎还更费电一些糙堂。" "  近两年鲤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓄薯,很多大厂都推出了自己的纯电动车挂位,先不说比亚迪这些纯自主品牌揉涛毖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懈荒。今天沫净,我们就提到了之诺这个品牌垄曙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沙棱,主打高端临妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发港譬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兴诞檀。今天修,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E经谦闪,下面我们就对这款车型做一次体验狡。   之诺1E只租不卖械美,租赁价格为罗:日租金为400元/天范,长租(3年期)为7400元/月非,现在消费者就可以对这款车进行租赁链坡估。   租赁价格包含蕉惹婪:车辆上牌写骂沤、充电盒安装(7.5小时充满)袄、保险泻顺驮、每6个月一次定期检查保养羔棉、车辆维修溶韩,7天24小时道路救援编梆奇、拖车以及备用车辆等事。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计核每,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄啥涕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妨,虽然亮点不是很多结,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阜,树立之诺自身品牌的辨识度莽煽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菲,辨识度极高痕剃。 既然是同平台打造次,那么轴距和宝马X1也是相同的卿霞棠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莱,尺寸为225/50 R17韶,这款轮胎最主要是为了节能考虑疤。   本文导航   分享到贯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唬,它是南京依维柯生产的车型腺碳,隶属于跃进品牌旗下额鸵,是一款定位中高端的轻卡产品敛庐捂。该车是在2013年1月首次发布的韧都台,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栋休省,为用户提供了更多的备选车型橡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)母刻熄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抚,宝马向来不走寻常路俄磷,旗下的SUV并非越野硬汉川,而是更加注重公路操控性砂湾,所以在外形上也有着自己的独到见解凰峦规。Coupe原本只是轿跑车的特征龄姬动,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔郊呢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穿嚏欺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粪惧娇。在这种背景之下臼涂,X4应运而生尚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舒恒潦,宝马对于X4的设计便更加得心应手纠赴。从车身尺寸来看蜡缉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化部寿。然而实际感受上撮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力破。它们的关系就如同X6和X5把,一个张扬箍唐疲、一个低调歉。要想吮В酷秀琼矾?X4很在行棠片。   这辆X4的外观加入了大量M套件力,进一步凸显了它的运动风格景衔。夸张的前后包围降低了视觉重心贰额行,但也在一定程度上影响了接近角和离去角群蹲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赋软嗣?所以脯氦,接近角匪葱、离去角这些数据对于X4来说刮勤,根本不重要晶匪绕。   和X6一样棉晦匈,性感的臀部是X4最迷人的地方檄寂。如果从车尾来看燃茧,X4确实比X3运动了不少畅,高挑的腰线颧丝、厚重的尾部都能给人很强的力量感珐搞迹。对于35i来说袭藏寡,单边双出的尾排着实有些低调刃钎。尾灯的造型是典型的宝马风格床散探,造型简单搓笺钎、大气沽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阮潜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巳始枚,前245mm凯踞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性问蔑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郎叉,这是一款综合静音枷、舒适逻济唉、操控于一体的轮胎骸武。在我看来糙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎深,似乎更为合适洁。" "  原标题弯佛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前从节,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怒鬼,该车除了外观造型犀利光晨、内饰豪华迷、配置丰富之外壳连,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶阔。作为一款以年轻额梦、时尚为主旋律的产品沛焕,NX开起来的感受如何怯,今天我就为大家正式揭秘粪吹。(注起:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窟冉,如NX措午、ES好继、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箱讣:   NX车型的外观内饰设计风格皮,在之前的文章中我已做了详细介绍睛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剖。从实车给人的感觉来看链绊壁,它的确做到了这点巾姜,不少人见到它的第一反应就是拼辰:恩臣,这车挺个性逆何扣、挺漂亮涩刮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筋私妨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恫彪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痉脊矮。此外罗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯珊悼施,进一步提升了科技感脑臀。不过它并非全系标配挛渡钠,在入门级车型上近光灯依旧是LED变巨,远光灯为卤素灯泡闺卡垦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈嗦詈俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撕孝、宝马X1做直接竞争缆泌氮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV关,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抢香。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烫荣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懈吗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研佟,其中一款为17英寸测,另两款为18英寸镀喉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂速,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栋兄弗,在国内的售价大约1700元/条轿畔。   车尾线条与前脸相呼应响希力,造型犀利氓胺癌,棱角分明善凹,以凸显整车年轻嗓旦、运动化的产品定位称棉染。同时使吕,尾灯设计十分用心捌嗡踏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果客,特意在接缝处增加了一小块LED娶擦沽。   内饰方面蹄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幌眉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒙构湍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毙咎臂,大幅提升了车内的豪华氛围桃浪。   据雷克萨斯厂商人员介绍哭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏门,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肖,它的使用方法类似于电脑的触模板跺及,并带有震动回馈功能梢狸累。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仓狼到。此外幢掳窝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挺,我们咨询厂商工作人员汗,这配置会不会引入中国林,对方并没有给出明确答复挺扦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓟尚,作为家族中的新进成员狠密,NX的表现自然也不会差藤。为了符合它运动化的定位核,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迟寄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闷栖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意权枚凛。   在海外钝膳,NX提供了全景天窗础署么、普通天窗和无天窗三种版本的车型革,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谈,采光效果很好扰,但无法开启彻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尽相,采用的是外开式设计鼓。可以确定的是篇,上述两种版本的天窗都将引入中国裙,至于无天窗版车型是否会引进控叛然,暂不清楚蹈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年深跨凰,马自达CX-7在海外推出;2009年脱互锑,2.5L两驱车型引入国内仁,售价28.8万;2010年官侧,增配的小改款车型上市视熟,售价29.08万概汉承,同时宣布国产意向;2012年誓僚,海外CX-7停产;2014年樊豹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淖腊馈,等它国产的人此时已经老了四岁了蓄楞。   从以进口的身份引入国内迫乘坟,到正式国产经历了四年左右的时间汗咐,在这四年中进口CX-7销量并不好管拉,一方面是当时市场不成熟纱,后期竞品丛生将其埋没了淘。另一方面原因也在其本身关,比如定价高请动嘉、2.5L发动机动力孱弱等等碧魔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馅收,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狮鞋连。在测试之前密,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馅旱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿期取,搭配6挡手自一体变速箱逞掳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛔凯。即便如此澳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踞此。   油门的设定比较灵敏呢,起步和加速初段都还比较轻盈星,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偶,而不至于拖沓腊,一切都显得易于掌握硼蹿。变速箱和发动机配合的是那么默契峦寿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焦,只是在极拥堵的道路上蠕动时锣栖舒,1挡与2挡的切换有点闯动而已譬,问题不大煞。   转向和悬架的设定偏向运动螺含裁,采用机械液压助力的转向系统比较重凑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣等铣殴。悬架没有“忽悠”的表现讹申,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炮粕炭,车内乘员经巢睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扁啸。悬架后段偏硬挛墟,在弯道中并没有明显的侧倾壳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兄督卯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鬼朴刷,动力供给够积极鹤漂灸,表现不错纫,驾驶感觉非常轻松觅,动力的跟进也很是及时氰儡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睬警,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俯话目,而且不是那种喷涌般的迸发北略啃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴论少,给人相对内向保守的错觉沛。   CX-7更擅长的是中途加速冕,比如从60公里/小时开始拱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易套,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓禽梧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旅百伐,这几天这种沮丧感时常出现刨。不过也正是这个中段加速的特点坛徘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举都嗡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绥,稍踩油门就奔向3000rpm缆闪维,便能得到很好的响应娟,仅有极为短暂的降挡迟疑铅胳碳,随后就催逼出了足够的扭矩湃。简而言之缔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怯,容易上手昏路,各方面的表现也都算令人满意阜绿侠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唤,涡轮增压器起到了明显的效果骚猩,就像注入了某种精神类药物柑,虽不时刻保持着亢奋状态抨顽,但兴奋状态确实随时可以到来郎凳古,一切都听从指挥蹄吻。这种持续的加速感可以维持一段时间旧衔,心里不禁一阵爽快扒赴级,当然俄厢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞瑟搞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匿胜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里性存,消耗燃油17.94升狡始莱,平均时速为30公里/小时蚊短,全程开启空调狡宫扭,平均油耗为13.3升/百公里厕苯赡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看便磐,CX-7绝不算省油的那类粉赎,准确的说是比较费油捷酚。另外卸笨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油会,无疑使用成本相对较高写。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匣。说实话貌弧,那是我第一次接触这两款车际憨话。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雹芳淡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机婆嘘,动力同样够用夺蹭,但输出并不算线性锌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陪似委。当时我就在想歧莲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铝腐,而如今厂家真的这么干了弧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惧和猛,增加了几项配置黑顿,外观方面几乎没有改动募,图中的这款车只是增加了车顶行李架滔、车尾扰流板和挡泥板等选装件疵蔑。   这款帅客HR16是一款7座车型伍娇谭,它可以满足国V排放标准抵,车窗后半部分采用了隐私玻璃纬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梢汐。当然块肩锌,帅客实际上是一款既可以满足载人蓟位,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗜棵,所以它的车系中包含了5座税莱、7座堪裳、国IV双、国V等各种不同版本壳砷丢。   除了挡泥板之外丁嚷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高户零访,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狮烷办,其中的最强模式叫作“Dynamic”钢,译为“动态”呵涉。有意思的是仍漆疚,在英文里陋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根距损,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屎降、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碑刚坦?——开启动态模式棉啦,就等于点燃了一根无形的导火线挪。   要追根溯源的话镰,炸药起始于中国劲,属于四大发明之一搜绷滑,不过相比中国发明的黑火药断党,硝酸甘油平时更加安全可控官北,而且破坏力更强式吭痛。奥迪RS 7同样如此隶四扒,它多数时候表现得比较随和哦凳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仍。   首先从外观上就容易看出它很厉害泌点陕。奥迪A7之所以独特叫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烁酒,人们将之称为“Sportback”谁叔乘,在我看来四烩,它的廓更像是一只优雅的海龟督镣挂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泼星。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铝烁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光填鸽棘,所以它已经不是传统爬行类的龟桶杜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘修囤顺,让人不由自主的去稳稳扶住3手、9点位置颧巴。   在风骚的外形和各种真皮媒狮、碳纤维材质的覆盖之下菲斗竞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陀驼霉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驮写,这一点很好眯胶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV天冬丝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群川急偶。即便在这种情况下爬挤蟹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捻捍:谁给你的自信卖这么贵劫莫文?不错绕习,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剧,它到底是盲目自信还是厚积薄发扫户旦?我们一比高下竣。 外观对比魔悔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烽乘,所以我决定说点可以量化的东西咀颧。首先齿溺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衡怜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荆。其次可能是由于动力的原因茹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽块舒叔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹬瘦,备受关注的长安CS75正式宣布上市渤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艇。在前期的试驾活动上熊门疟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恢竞暗,并对其驾驶品质给予了极高的评价扇卷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雷,和手动挡车型相比份提,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磋头佛。 ● 外观内饰的简单介绍疼矢:   在外观方面孩佃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识软,甚至连一个小尾标都没有土季。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肪逞灸,但1.8T车主可能会对此有一些不满晤淌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爸爸旱,轴距为2700mm溺郊缴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5停、奔腾X80以及哈弗H6理苹蓉,CS75还是相当有竞争力的细,它的轴距和长度最大施苟权,宽度仅次于哈弗H6掸刻,高度相比瑞虎5矮了35mm桶垄味。   在外部配置上恋天霞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奋邢灸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贿版,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苍。另外惫让,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力会帛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品创猾,市场售价约为700元/条屏狼毁,在同级别中算是很厚道的配备了茶蝗。此外鸥垫狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品事梳,只是轮圈被替换为铁轮圈户迷,还是俩字——厚道棚是。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勒藉即,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龟,看起来更有层次感赶仓菊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媒、设计毫无新意疏、用料也很一般等不好的印象镶窍勤。不过近年来辉秒褥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畏,长安便是其一棚森澜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悼肥,也很难找出它的缺点洼琴痞,按键浆痪竞、旋钮的阻尼适中茂愤琅,手感很不错弄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闪股亲,分辨率和反应速度都还不错拢废姜,不过在功能性上它只提供基本的导航释沟皋、DVD霞班、电台净健、倒车影像及蓝牙功能蓝漏戳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桐梧偷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抢咐鼓,但是厂家对此并没有改进吓七,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吐乱掇。但是搞必涛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滴,同时设备名称也无法显示完整怠豁傲,在用户体验上还有提升空间兽。   不过擦匙,在一些细节处理上浑德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意五呢。比如在挡把前方的储物格说烷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹅存漓,不过这块材质却为硬塑料怪,实际上根本无法达到防滑的效果粕。另外胶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯小伐拴,这点值得表扬骚梆,但必须手动摁下开关才能点亮守淮凛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拉孙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果事脓。座椅填充物软硬适中烽锈氖,刚刚好撕呜,并不会软到开久了腰疼唉,也不至于硬到硌(gè)人裤。除此之外伸,包裹性表现也很不错肉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中概扇。另外虎揽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伤判。   车内乘坐空间表现上膏,身高180cm的编辑身处前排暑富踞,头部约有一拳左右的空间爸臣姬,此时移身至后排哗客,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间希。作为一台紧凑型SUV车型盯舅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了簇。   来到后备厢窖酞皖,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚊,表现中规中矩坍谁硼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布控,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霓冷,增加消费者对于整车的好感度乒嘶尺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膜空,如今市面上的电动车产品越来越多弧茫撕,开始逐渐走入人们的生活祈酚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一螺撇,大家对它的了解可能还不是很多牢疽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捂。那么这款车究竟如何呢伺陡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无粒镰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拢,我们终于有机会近距离接触一下蚂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悸屋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胳好梯,因此其与众泰汽车合作露,推出众泰知豆电动车爽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含佰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廊峰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗排?不管你信不信扁,反正我信了丢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淀枯,售价为24.98万-28.98万元罕,共有三款配置可呀渭⑾痢,全系均未采用quattro四驱系统毒,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸡颂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讨峡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呜突,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水完,1.4T的发动机到底够不够用谢毕佰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荒弊,这些问题都难免让人担心够入。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绵,它又是否值这个价格清,下面让我来终结你的这些疑惑好餐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穷榷涪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掏八,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逝难,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恐,既然大家都关心这一问题旗,那么我们就从这个问题开始一一解决县。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的围奖搏,其最大输出功率为110kW幂就,峰值扭矩可以达到250Nm翔帕邻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晴帕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄,动力储备不足方面的顾虑勉说,但是这些想法也好顾虑也罢患,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呛驮遂,油门初段的旷量微乎其微戒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俄烫盎,当发动机的转速达到1750转时让墨痰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啃日桥,强烈的推背感也会随之而来悼乐概,如果你不是冷静下来思考一下簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受图胁白,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凛愧,一开始的想法和我一样架,换了1.4T发动机之后赁扇,动力跟的上吗祟坍汹?心里总是怀揣着这样一个疑问撑妻观,但是当他们开了一段时间之后耐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挫嘲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簿舶,处于D挡模式时爽兄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇蠕,但也感觉不到激进的性格淋入紊。但是当车辆处于S挡时岭们,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉台到继,整个车似乎突然变得紧张了起来氛,时刻专注着你踩油门的右脚卜嘿拍,稍有动作便会迅速做出响应泥。   在城市的驾驶中瑞捅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障花,当你深踩油门时螺疮郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞车屋,或者可以说切吴烹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态财盎。此外匠,作为一台不折不扣的城市SUV敲乐碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窍泼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质别,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量低硼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感燎诲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筒骡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哆圃觅,整个加速的过程非常线性时拓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朵,不会表现的非常神经质琅姬虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱青,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹋肠,可以准确的猜出驾驶者的意图饶广,在换挡的速度和时机方面非常到位枪儒弊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剁持伤。此外帽暮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廖棉遁。当车辆处于D挡模式下惫檬,当发动机的转速达到2000转时苹麻,这台变速箱便会进行升挡的动作撩竞,从而保证日常驾驶更好的经济性仇伸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跨却,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应农,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滩乓。   这台变速箱也并不是近乎完美翻,它当然也存在着自身的不足荆痛捎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺残珐俱,尤其是在低速的区间内替藏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逗参。此外趟酮,该车提供了四种驾驶模式的选择冻举,分别为经济洪辆、舒适袄囱亲、自动和动态模式藉菱梨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铝睛秘。 性能测试奠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跺脑,最终的破百成绩为9.14秒贤慰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堂童。奥迪Q3在三挡时完成了破百茹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞傅泥。此外缎涤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没申,非吵希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揭,整个加速的过程十分平顺和线性拉拆乘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泼晚凤。车辆在全力起步的过程中抠,由于没有采用quattro四驱系统搪,车身有轻微的抬头现象头,前悬挂的拉伸比较明显课课。 性能测试遍括:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踩查,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歪本。在整个制动的过程中恫救了,G值适中保持在-0.9到-1之间概伤惜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态略托话,前悬挂很大程度的收到挤压粳橡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拴娩频。此外踏,该车在连续制动的情况下革冀,受到的热衰退现象比较明显仁薪,在连续测试过后窘椽,制动距离增长了接近2米赎骋写。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虏贰形,动力方面也足以应对使用的需求挛,尤其是在低扭方面比开舌,这台发动机表现除了浑厚的功底敝菜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抡池。对于一台城市SUV来说坦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剧唉雇。" "  你有没有这样的勇气奥锭琳,一辈子只留着一种发型戳工,带着一种款式的眼镜寄菊涎?或许多数人会摇头说不募。试想你现在穿着中山装藩断郸,带着大边框浑,留着中分头走在街上弘,别人必定会投来异样的眼光白桥捂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呈腺,但有一种美持,却是永恒的泊,我们称之为“经典”拌。就像中山装逐渐演变成了“国服”落,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酱劫,看似过时的东西稍加润色薄,就会焕发出经典的力量梦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牧嫩滤,也是一个互相佐证的问题沙芭。正是扛住了时间的消磨卉谭怀,一个产品一种设计才能称之为经典维桑哪。而正是因为它是经典娇嫁,所以无论时间如何过往箱,岁月如何变迁谷,它依旧能代表着美掇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角事铣妇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恭、保时捷911厕品、MINI这几款车了搏慰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承码论入,这是一种财富烫姬萎,就像一个国家的历史一样贤玲萄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拇你。但就像中山装一样境,如果不稍加改动隙,依旧会被人说土气帛,MINI也是一样壤,细节的升华会有益于经典的传播和传承苯龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裂冈腊,是全新MINI车系中性能最好的双菊。所以车头车尾都会看到“S”的字样思钾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懊骋乔,这是它彰显不同的地方掂且须,尾灯的轮廓更大了卉膏狡,但相比老款不够凝练窍,同时你也感受不到它有何种审美的进步芍窝,个人感觉它是为了变化而变化涩恒晴。轮毂方面壕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迷陵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俱遣赎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔫。不过牛卸,在真正接触到保时捷Macan之前浇,我对它的真正实力也有所质疑脚娟冬。众所周知淘痕庆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造断,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赋冉夕?带着这个疑虑狗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赤讽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吧堂锹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘿科。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堵。在没有任何参考坐标的情况下缉坏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汝。排除了惯性思维的困扰吞彻挟,对于一款新车而言或许并非坏事眉松。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捐第,因此有关它的设计特征我们并不陌生灵劣垫。作为保时捷推出的第二款SUV车型壕顺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峨非,同时也融入了许多独特的元素撼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炔拒航,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疟皮,因此在细节处理上取借秃,新车融入了更加激进的设计元素砷控。    作为入门版车型闭负,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯递憋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乃逆,并采用导光条设计瓦烽侣,其视觉效果更具科技感鲜。   保时捷Macan的腰线位置较高貌嘿火,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狈肋滤,营造出强烈的动态视觉效果拒撮妮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扒鸽读。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一募,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格槽丘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况草圭,我的同事此前已经为大家介绍蕾迁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伯钮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攘。" "   ??????? 提起观致峭摊,大家都会想起什么戮擎?这似乎是一个难以回答的问题拿悲。作为一个有着中国血统的全新品牌鲤称,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泡随。在2013年赤脚青,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奠,一石惊起千层浪啸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手女铣熄。   如今德闺椽,观致的第二款车型类未,观致3五门版也如约而至陵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力导袍?它的到来尼位刨,在扩充了观致的产品线之后白,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翔?自然是令我们拭目以待安罗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侣绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笑导,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啡遁,时至今日都没有做大幅的修改粳。就是这样一个古董级外貌的家伙蜡溃泪,最近竟然和新能源技术杠上了辛。2013年的日内瓦车展上藩谎,路虎推出了一款纯电动卫士掀扁,旨在告诉大家卫士宝刀未老菲燃。而这些天翠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试崎,看起来存,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品田了,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漆侗筐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望航老啪,并未成为现实休菜钡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忌啤婚。   事情的转折点发生在2014年6月18日缆炮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阑摧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搅,并且这一次侵,车身上已经重新贴上了拉花钝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炒水售,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踞,而是一台真正的电动版卫士热。   之后通过各种途径的联系斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菜,虽然这并不是一款量产车付,也没有任何电动机聪群贺、电池组方面的参数数据视, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雷糠,我们认为此次试驾还是很有意义的田。   ■ 外观造型棚宫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菏湿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士憋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样新筛睛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豁涟惨。   电动版卫士全球仅有7台匣环,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抹帘,基于卫士110车型打造加渺沦,可以根据情况容纳5个或7个座椅攘,算是车系中的“旅行款”柑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煤佰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抽痉长。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计才,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膏阂扛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茨卡倘,丝毫不加以修饰瘟开缕。按照官方对柴油版车型的销售策略怜爬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俊跋团。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躺醇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垃。正对车头厩,右侧翼子板的通风口也是镂空的癌哥,下方是空调系统的进气口钒害,而左侧的则仅仅用作装饰剿,所以是完全封死的状态熟。   平直的挡风玻璃刷镣捶、小雨刷灭扦萝、面积可观手动调节后视镜赏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焕飞,而在这台电动版卫士上础拆鸿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弯佛。   实际上惯铝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盟颁孔,电动车窗只照顾到前排乘客净,第二排为手摇的淋淘歉,第三排则仅仅是推拉窗俗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洽磋敖,确实晃卷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妹蹋界,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拳盛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夕佛。   三窗式车尾设计除了古老外柑浇铝,想不出更多的词去形容鹤淀匙,好在后窗电加热嫁舶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匿壳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卡得。至于各种不同用处的尾灯轻斧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩等,并配备了13针牵引电力接口露侯穿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电不簿搂。而对于电动版卫士来说颁,这款车的拖曳能力也非一般强大澄陕探,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛾盯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置略。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔬,在这四年一次的盛世当中告驳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注环,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲邸,在经过整体的细化改进后整体更出色抽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饯,对于这样一款小车到底怎样菩外,让我们一起一探究竟煽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闭凄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陈弄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓤麓哥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矾款,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格席髓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫁软,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯湮坠茫可靠的选择僳李叼。   相比现在很多的车型滑溯闪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汝淋售,个人比较喜欢这样的感觉罗拭,朴素也是另一种风格恃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腑戎瓶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烹,可以说是起到了点睛的作用财,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创景,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姆杉,看起来还有些运动精神侨划吧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞎,同时也是远近光一体设计落嘲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气热委渭,更加突出其可爱的造型风格翰痢剿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体科娇,同时也表明了J2的一种年轻风格料。虽然是一款定价不高的微型家用车剐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞍,但对于安全的保障还是多一分才好驮肠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叼础,实际使用中虽然刮水面积稍忻骄堋,但整体还是清理的非常干净片男类。   在车体侧面造型上拟冲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惦淋冯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砷伤,这样给头部空间会留出很多甜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感五为锰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛾访壬。腰线起始的位置和大灯高度相同颂税,这给了驾驶员足够大的视野空间暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壕绘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格段授。   在尾部造型上信,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计公戒,同时加大了尾部示宽灯的面积奔筹,为了就是提示后方车辆注意安全票同,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹己,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曙酪抬,内部非常的深不过开口非常械J帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堪千彤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具态嗽鹿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孟,虽然是钢圈酞帕壁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邓堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型那,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伙范。另外脸让,一直让人头疼的售价问题控强椿,此次又出现了圣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堪暮。价格问题肮,在上市新闻 中已谈了很多瑞颧,不过与价格相比抬屑话,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邯圣,即将为各位解开疑问残谁。   观致3五门版已于6月24日上市髓断,目前指导价已公布蓝康,售价区间11.99-17.19万元 谋钦沟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怖悍檀:依然遵循简洁的设计思路啦赌太,造型更显年轻柒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢酥磷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士归淮蔫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体导。可以说粪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俏芜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郊勾舒,不过在细节上却更显年轻钒份。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惠经了,轴距为2690mm闯,除了长度缩短了177mm之外翘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脚害。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滩嚎。在车身颜色上朵,观致3五门版同样有6种颜色可涯磕琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕括,色彩更为鲜亮事蹿,也更有时尚感虹排。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伟侣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别差稻洽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面殴,而前雾灯也采用了圆形的设计揉吉,更显时尚口奢尝。另外郎烧鼓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蝎棘伐、转向辅助灯和大灯清洗装置烂绊牢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 方。   除此之外煽删,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忿蚀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乌,并且轮圈的款式也更加的年轻毖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坟浓和。所以在轮圈与轮胎的规格上檬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别款拆潮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纺丛散:与三厢版一致横层埃,细节改变不大溺轻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闷甲傻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芦怕舵。中控台采用对称式设计鲤,各种功能布置规整驼缸群,按钮数量控制在了合理的范围内忌骋愤,不会给人一种杂乱的感觉无。平底式多功能方向盘与三厢版无异巍懦,造型很有运动感色纠集,真皮包裹的外圈握感也很不错崩赋蕊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置硼,除了蓝牙电话恳、多媒体播放等这些基本配置之外匪被突,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锨窖钞。除此之外警,车主还可选配观致逸云的增值服务骗珐珊,该服务包含实时交通路况歉、实时停车场信息和地图更新等裂槐涸。 ● 座椅及乘坐空间富弊拍:白色绲边真皮座椅很有时尚感颠憾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能椽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能簿穆,与三厢版顶配车型相同淳。不过区别在于挨麻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廉泛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升床惫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绕。   在乘坐空间方面厢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戈,并将座椅调到最低位置后诡汕,头部空间大约为1拳降,显得很宽裕;而进入后排后需柑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间防署,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锤。后排中间地板隆起幅度较大雌拼细,长度也不适合搁脚孟,中间乘客的舒适度会受到一些影响限。 ● 后备厢博寇裤、储物空间和天窗踢激界:后备厢容积403-1105升剂,储物格众多陡履。   在不放倒后排座椅的情况下蓟,观致3五门版后备厢容积为403升变劫讥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题物。如果嫌这样的空间还不够的话府篡谦,将后排座椅全部放倒后潜颓逻,空间最大可扩大到1105升链蟹。除此之外嫌宏擞,如果您随身携带了诸如手机既、饮料之类的细碎物品的话墓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间公详。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负谌祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痉伟,可打开的总面积约为0.22平方米棋辑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娥盎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匪,两者最大功率分别为126马力和156马力朵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邦概,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杜梗颁,其他车型均采用6速双离合变速箱句。在底盘悬架方面梨猛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侮擎词,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架休。 ● 驾驶感受口昏:底盘调校水准高鄙,变速箱低速平顺性比三厢版好镭。   此次试驾会上古,我们大部分时间都行走在城市道路中盾帅绰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垫,起步时若是轻踩油门踏板里,车辆的提速会显得比较迟缓蛙,若要改善的话扁型辣,需要至少踩下1/2的踏板行程楼。对于开惯了日系车的朋友们来说乔,这种偏向于传统欧系车型风格精扒,而非“一点就有”的油门调辛伤淠梗可能需要一点适应的过程急兰吾。   而在整个加速的过程中局工帛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题横,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崎沧怪,咆哮声已经传入驾驶舱秘妇,可就是不见变速箱及时升挡台。另一方面酿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入块,整个介入过程并不是特别的线性胳酿,其工作时的噪音也清晰可辨另触强,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雷害玛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汤鞋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湾皑徊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐,并且伴随着强烈的顿挫感袖闹效,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘿渺,虽然顿挫感还是有翅嚷,但已经能够被绝大部分消费者所接受舶小图。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲤舌笺,那么我可以回答您晌味惊,和大众的DSG表现相差无几渭懒。令炒椽。   从观致工程师的口中得知魄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泼聚甲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抚崩,对变速箱程序绕啪叙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唇奥秦,找到其中一个最佳点钎氯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牧波。   在手动模式下疆寡,发动机的表现仍然很积极碍彤,不过由于其低速动力输出并不出众酚夹皮,其加速度并不能让人感到满意捞吐,很大程度上芯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉切伤谢。此外虑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓖锚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椿灿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似染楞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黎抵褥,而在此前的三门版车型上躲,我们就给予了相当高的评价寿贯。虽然仅从结构上来看皖肚鼻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控上呛袒,但作为一款家用车算垢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垄煤,高速行驶变道保证稳定性炒拦递。事实证明汇地,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坛,并且从车底反馈至车厢内的声音梅深底、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烙勉舜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舰嫁寺。   ● 编辑总结邦:   从我们此次的试驾感受来看溪凑毖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笺斗抨、时髦的外形涣骏仿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整充砰。与之前我们体验的三厢版车型相比滔侮蜜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拖瘸,尽管目前顿挫感还是存在玖棱摩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芒,有值得称赞的地方秀蠢妇,自然也存在着一些不足杰多,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祥。另外颓偿顾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烽桑酸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枯斯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炒、转向辅助灯及大灯清洗功能翘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赖沁衅,这样看来悲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毒。不过龄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倘芦仆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硷滔尝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗痪ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坷棺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笔呛。但个人更喜欢两厢版本概人饭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾具缚。当然阀劫春,作为同一款车孙揉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萍埃忍。三厢版本更加实用瘸袜戮,两厢版外观更加时尚干练浑权核。今天带来这款两厢版爱唯欧钒板,或许会让很多注重外观的年轻人驻足礁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸽,大灯的设计相对保守了次邵腥,但也减少了人们对于这台车的争议性绿放。从而扩大了消费人群啼鲸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乒,各有各的美降鞭涪。但无疑耍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拔晨。   侧面的变化并不是很明显厘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妇伸睡。相比三厢版要顺眼的多欢日迹。车尾的变化同样集中在尾灯上羞懒,尾灯的轮廓变化倒是不大陵鸥憋,变化主要集中在尾灯颜色的改变炔寡。深红色的外围显得更有质感褪斗纠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛇登酵,越野车是最好的选择鞠母催。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兑渤霸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨前触,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事釜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煤妙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祟肠避。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滥。除了电视剧的锦上添花砍烷,BJ40本身的魅力也势不可挡裤邦,下面我们就走近这款“北京青年”蓝痰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼累吭测。   外观/内饰币蠢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓟陈欣,或许有人会问那为什么还要进行测试河然。其实答案很简单苦尚,之前测试的BJ40是一款试装车炔粒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别殴厘柑,包括电视剧中车辆也是如此酷曹写。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变双砂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吃。虽然我没有见过之前的试装车毖扒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异釜,甚至有些地方与牧马人不相上下牢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舜恳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了还窝,这里就不再做过多赘述痪稠缆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玫部,你会发现并没什么科技感惺篱,简单的线条岭、硬派越野车特有的见棱见角的气质播躲兴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炽。另外享荒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留釜环。硬质塑料质地的中控面板很厚实归疗票,比起舒服的软性塑料手感稍差钱沫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翠虱挽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事税铝,同理使用织布座椅也是一样僚瘫吭,无论您是刚刚涉过水弟存假,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨达控莱,都不用担心会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戳侣,不需要华丽的外表去装饰范。虽然BJ40有着很浓重的模仿午湃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铆,那只能说这个人并不了解硬派越野车婆暇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谭,让人想到真正的场地里去撒点野睹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舶盯?惊险的高速穿插焊烽际、精彩的甩尾掉头渭娶、惊艳的侧向双轮行进疤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演两脆搽。时过境迁提破骸,萨博虽已退出中国市巢惩洹,但把经典的两款车型(即9-3几坦、9-5)的技术留在了中国葛,在北汽成功收购萨博技术后如,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生难。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撑溯捕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术储词,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睹赶落,主打性价比与实用性笨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒋,只是在某些方面使用了相关技术而已妇。   从外形设计上就不难看出希骚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刮谰冯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胶举猫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矗袭暗,同时车身上所使用的犀利线条庇限,令时尚动感的氛围展现得十分充分磺替。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昆糜,车身各项参数都小于萨博9-3拟想皮,所以直接套用的说辞显然并不成立蓖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出变爽棱,打造一款可以继承优秀基因挽脯,并适合普通家庭用户的车型浪联,成为了设计团队主攻课程猜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伺刻渐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应无,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僧两,但紧凑的造型与简练的线条想杭亮,使其观感的持久性更好锣顷椭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多本小挖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场采晨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疏,价格能接受孔榔邦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戎笺。而现在也有很多车型供大家选择倡,包括大众途安恨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焦闲矮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纤能昏,它还有一个进口车的身份覆。接下来澎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现襄漆拎。   外观干存:起亚最新家族设计识,略显可爱驾猩霖,大部分能接受深。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棋,同时又有一种独特的卡通味道湍刹溯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感污双,没有配备氙气大灯变,但全系均带有LED日间行车灯曹岗佬、透镜及大灯高度可调功能崎撕棱。雾灯部分的设计很有个性倦梧鲤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侗。   由于车身高度降低捞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杯,平滑的车顶线条降低了风阻系数径寄浓,流线型设计更加美观铃。全系除顶配的豪华版外惜,后视镜都没有集成转向灯功能败陈啃。另外蚂集纲,低配车型的轮毂也比较简洁叔刺炒,轮胎规格为205/55 R16森。   新佳乐车尾的设计十分简洁慑伍,总体看上去比较圆润览电商。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砂纲驮,凸起的轮廓首尾呼应解嚷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姆,车顶带有行李架附鳞痉,具备一定的实用性练忱。新佳乐全系标配倒车雷达功能寝头室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像克罕牟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源械,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肆驹蓝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌薯全,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫩。而提到雷克萨斯挺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徘,立刻联想到了舒适广丰荤、安静等一系列形容词秽。   作为雷克萨斯主力车型拳,ES系列占据其在华销量近半壁江山险邻,舒适似、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啃蔷厘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犁奸,更是有充足的理由享受这些评语巩食哪。但更重要的是琼尉,在环境日益恶化势、石油资源日益紧张协诵、油价越来越高的今天攘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酒畴。   外观部分效勺膊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戈仟钙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弄椭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韦哥杰,和前代相比进化明显勘开围。初次亮相时寡士论,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹊。与丰田一样停贫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拍仟猎,目前已被广大消费者接受茶卤磺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题癌晶氯。   外部配置上兴刊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能保局脆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柑,与中网造型配合不错示锑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格登,轴距2820mm抱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同承墓瞬,ES没有针对中国市场刻意加长场卫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恒,轴距比老款增加了45mm第姓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乌朗面,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们母辨。当然杰剁郎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔚驰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熄。另外剖丝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绰眠盼,更加低调躺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辽别脾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夺稍、忘记沉默寡言的正装车主浅日瞎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锰透、忘记... ...算了彪瓮,需要忘记的东西太多错,你只需要记得一点肠吩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽井宏畏。   奥迪的低调堡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羡核坦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝点,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辜。依托自奥迪A7的造型设计哪奖酥,RS7依然拥有优雅的造型缝话苇,仅仅在一些细微的地方籍确,RS7做了运动化改进冈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腑、以及哑光附件亭叫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板归、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攫踏架。   如果客户需要长帝纷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堑陀,其轮胎规格达到275/30 R21愁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气公怖粕。排气管依旧体现出奥迪的低调礁赶,外部看是两个椭圆形排气管休庙对,而其实际是双出四排气绊铃煌,因为单侧双排气有节流阀讹,用于改变排气通道痊剐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汾犯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线究散顿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹃破察,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佛教扔。车钥匙讨、平底三辐真皮方向盘恐、运动前座椅刺吻几、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狡容。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能考挟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踌钱粕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涟,还提供发动机增压压力了、机油温度显示和圈速计时器等数据比担缝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辱离暇,并提供其它3种材料作为选装江宽妒。车顶内衬标配黑色织布洽桃,可选配黑色Alcantara面料拷。搁脚板摧耗、刹车踏板倦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计把久。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魂犀、一体式头枕的运动座椅短督醚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绿虎熬,并提供钻石绗缝丢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料触。带按摩功能的空调前排座椅也供选装另旱袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姑构,就像微博上说的苹,一次刻骨铭心的爱情累忱,一次说走就走的旅行什么的费但上。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铅告,但在现实中什漆,你不能永远一副放纵不羁的样子摆,特别是在资金有限的情况下挞稍上,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乐。此时你就需要一辆价格便宜保解、实用可靠的多功能车型煌探,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旱辑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枪狡稳,分别是景逸X3和景逸X5岗,形成高低搭配产品布局挞醚侈。景逸X3属于入门车型棉挎裤,共有三个配置伯冻,指导价从6.99万到7.79万元亢令。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝎捣哩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巷苯荒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像起泻休。这款车的前脸采用了新的风格样式侯会,线条比较硬朗博,造型简洁流畅乏燎佛,同时又很饱满恒钡镁,没有过分追求标新立异的夸张风格剂客,显得更加沉稳芜肝惨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素簇模咖,给整辆车增添了活力庇。   除了前脸之外汀垂甫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酚,让人略感失望朽羞通,好在整体风格还算融洽芳相救,不会给人前后脱节的感觉梢偶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剁、1835mm和1705mm喜轿,轴距为2685mm煽古憾,在这个价位上算是较为突出的水平了翅驰登,保证了足够的车内空间溯侧。" "  在固有的印象当中郸券轨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下届虐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价行滦扮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑倌臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌香,作为日系三大高端品牌中的一名悲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菊幸柬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唬嘶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说论嵌霉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格防猾撬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堆,取而代之的则是一种日系的柔美风格浇凤撂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悲护花,甚至成为了英菲尼迪的一种特点径布,并且这种特点让别的对手无法模仿盗拴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圣氓嗡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杏,看起来非常具有独特的风格届闪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匠,不过看起来还是比较有神的俄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垛帛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巴晨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞭编瓣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方破试,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溜贯道,这款车有这么长么集?实际上后门的长度远大于前门俗祭隧,不过整体造型并未收到过多的干扰钞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吉瞳,因为C柱的造型更加接近尾部杀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果起肝溺,腰线的设计在在尾部提到了最高泛凤,并且从前大灯连接到了尾灯部分舅兽滤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苟婚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婚撩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计式朗羚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郸情,到今年4月20日其正式接受预定岛肌碍,不到一年的时间匿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韩。在新能源车量产虐、市售的速度冉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仍世滦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过税课。当然佬菜卫,汽车之家评测新车的速度也不慢骡,今天案次倒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章特犊两,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藩棚胚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窗,其中橙色的为增程式混合动力版车型悸,白色的为纯电动版车型册息殊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磋聚记。   ●外观媚:造型前卫恭嚼十,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巢盛,我见到量产市售车之后驹,其外观真难以与概念车作区分袄。宝马i3前脸造型饱满圆润瞎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啦伴鬼。不过缉患泄,“进气格栅”四个字需要打引号了饥妈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹊伎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾势煎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计创马嵌,让整车看着很有质感且与众不同沙斗。当然凄纠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驶姬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滩尼斗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戒勉,但它的车身侧面看着一点都不显小并。在我看来原因有三夕食炮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捅棋秀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞎崎继,给人感觉比较敦实荚华驮。特别是车高数据繁逻,它比X1还多出了23mm滴蝎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怂呐,达到了20英寸界煎,但胎宽却很窄层。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胚认,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猛苛林。有关这款轮胎疗咳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帛何,基本都表示由于规格太特殊坍问,没有现货也没有报价冲女权。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖,很独特缄供赴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怀常惺。尾灯采用得是隐藏式设计奈棋酱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狼滦,用于显示示宽灯粹洁、刹车灯以及转向灯等肪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韭潭膜,所有光源均为LED毙琴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笑敌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陈滤,欧洲市场上柴油车盛行已久焊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展判俱。不过近来唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碧,Jeep便是其中之一贯曹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搭不。 ● 外观介绍李:与汽油版无异骡论,硬朗依旧拟。   从外观上看耿句,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浮配让,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泉。新车的外形仍然显示出硬朗尖难瓷、时尚的风格未授,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睦显,提升了时尚感七。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诽廉草,在同级别车型中“个头”并不算大豆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势室煤闭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扯脆。   在外观配置上吼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犯、雨量感应雨刷豪卜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍淬是,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的管搞。轮胎配置方面视馈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杠拒,轮胎规格为265/60 R18耿统,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沥厂,规格也变为了245/65 R18联姓娟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斑钞,我们会谈论什么惟?是大老粗一样的外观歉隘鲸,还是“马路杀手”一样的形象廊狙恫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匈岸,笔者也不例外缴徊。6月5日下午刺玖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吹测,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杉膏弹,原来大块头也有过人的大智慧虫坚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卸、FM两大系列冈脓郊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菱捌贺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旱,中国区总裁陆博天到场助阵顿盲物。在听取了长达1个多小时的技术讲解后串癌信,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱褐哦桂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哦襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了结,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妥,最大的意义还在于为企业产生利润断开。因此恼峭汹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阿莲船,并体现在生产效率琶堤梗、节油效率促、完好率阂驳、安全垫扰髓、安备泶疲和驾驶员体验六大方面淳派。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择难吠佬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘁病纹,而大众凯路威则开创了一种新的格局艰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铝磋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生块,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镁损效,而那款车型是针对高端商务市场的车型悍芳弘,虽然其内部可以进行简单的商务会议譬狈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘎虫腑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艇急,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陀邦撬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楔叹伸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剁筹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼末截,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密华,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娶甫,只是以简单的卤素大灯出现焊崔掏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秤定,只能说稍显遗憾凶辽限。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盎,并且其敏感程度非常高坦瑰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庐廷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陇翻揪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车末眷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓜刀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起南,在尾部造型上也同样是方方正正拿篮皋,给人以刻板的印象盖聪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰多,看来稍显朴实无华碴瓮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晴抽。尾窗的面积超大瘁,并且配备了后雨刷换炼,可以说在安全细节上做的不错亨幂篱。尾灯的造型也毫无新意锈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛油妗,尾灯内部的结构也比较简单委矩霓,并未采用LED也是针对不同定位的选择悸荆快,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霓乐,尾部配有四颗倒车雷达探头偶核,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用九。作为一款商务用车虐磊请,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截,而旁边就是凯路威的备胎所在地洛适司,这样的设计使内部空间得以最大化利用痹。   相比国外的凯路威车型超刃课,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堂,造型上采用了多辐式造型全,轮胎则采用了邓禄普品牌娘春蕾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候交嘿,我更多的会用臃肿两个字来形容它取露。圆润的车身乘菱轿,没有棱角的线条妓,大而无神的头灯会旦,都让我对它提不起兴趣庭辉。第一次见到新款昂科雷时冀慰,我的这种感官得到了改变苫茅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伪晒码。新款更加俊朗勒,就像是一个胖子岔颠,经过健身拭抢攀,从大腹便便变成了施瓦辛格堑砷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琴猛,这种类似于点睛之笔的作用陵檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面捅椿就。之前的头灯让我没有胃口士,尽管亲和力不错笔飞按,但太没有性格卉轰冀。连同这个车身镰,都让我觉得臃肿无比艾,简直就是个满脸流油的胖子郡借。新款更换了更有张力的大灯输,进气格栅也变得更具进攻性哨。这样的风格缉拍,我想才是大家喜欢的外街。   侧面造型的改变不大欧嘘快,侧窗面积所占的比重依旧很芯懈亚,这和新君越面额、GL8都很像磺。给人一种重心很低的敦实感荣兢。但对于车内的乘客来说诗刷乡,这不是个好消息粉墒八,过小的车窗影响了向外看的视野识。造成了不必要的压抑感悼且海。或许对于选择别克车型的人们来说绅,这一点必须无奈的接受了吻沥纠。   车尾的变化不及车头烧围,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焚亢柔,或许我会更喜欢它壁。但事与愿违弥芒,尾部的改变仅仅局限在排气管上帆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垮氰。这多多少少会有助于提升质感哥齐。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓖。可以说怂税搽,这次外观的改变浓睹吭,在这些细节上还是很成功的粳慰。相当于一次瘦身和塑性矫,让它的线条和筋骨更加分明釜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间多咳贯,纳智捷 新大7 SUV正式上市惶,官方指导价格为22.68-27.48万元渺。一直以配置见长的纳智捷品牌赋亥,在小改款车型上又下了一番功夫啪锹枚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缅卵肚。在体验的这几天时间里然霸箍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扭腺贩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价理。也有好奇的邻居询问这款车的售价趣,当得知价格只有不到30万元时唤牛,邻居更是深感惊讶拢隆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稼?本文就为您带来答案操麻。   作为一款SUV脚疾奥,“大7”这个名字一点都不为过前被架,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手素邵杉,2910mm的轴距更是傲视群车矾,也难怪引得路人频频回头冉必。不只是尺寸摄,本次试驾的新大7四驱旗舰版荚痞,整备质量达到了1950kg事,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桐邓。   作为改款车型眉簧,新大7的外型经过了一番修改盆烧,主要体现在前脸和尾灯上型。大灯造型有所变化豹店苍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谓经,而经过修饰的雾灯担花、转向灯和前雷达渐碍配,给人以霸气外露的感觉蔬泌。整体上半膛关,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭订眉,比较实用阔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帽替鲜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俩。从奥迪A8的换代试慨、全新奔驰S级的上市射强妒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照令。这三家老牌厂商动作频频炭门,而我们也始终把目光聚焦在他们身上和惶漓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS空酶敌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呕。而随着混合动力时代的来临伪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL面搪,可以说从那时起貉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隆晴桂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肠戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羔停,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来城化偷,以期对它能有深入了解芦梯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疾抱此。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忻蔼。相比之下貌深,雷克萨斯LS在此方面并无优势腐善拘,长度劲竿分、宽度和轴距均落后于对手酷谰编。   即便不看车尾的标识松寺案,仅从前脸上幽兰色的车标潮手,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痢。而身挂HYBRID标识则意味着骗,除了树立当家旗舰车型的形象外烂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扦崔,只是在一些小细节方面令人有些不满坝篇。如果用最严格的标准来衡量递导港,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间午络膝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伸硕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挪辅删,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衅跋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鼎视,这种车型的优势就在于光深度,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞬,还拥有了超大的车内空间枫便,优势显而易见苫疵,而今天我们来到了美丽的太湖谰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粳踢坚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛练鹃,也让更多心意欧力威的人有更多选择夹喜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表度:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篓丁痪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竭阿,不过从售价以及车身尺寸方面来看舜,欧力威确实占据一定优势萍科。   外观上欧力威厢型车身造型柒拦,并没有阻碍它时尚的视觉感玻钱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幂虫寸,时尚并且使用贪澜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观双,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枯丰乡。   非对称化的中控台设计沦,与1.4L手动版没有什么变化麻睫税,首先造型上足够年轻协调挪拧磐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忱诧瑰。欧力威自动挡车型侨仁啡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛙铃和,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苛堕携,操作多媒体更加方便跑。中规中矩的仪表样式没有什么改变慧警圈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息席。   本文导航" "  有突破有挑战赖茶份,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琴,就会有这样的感受谐司。它太挑战人们的传统审美了熄,怎么样也无法用大气纲卯骇、简洁溺河、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揣蹬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坦。自由光承载着延续切诺基的重任弗泛串,就在这样的争议声中款款走来沃痕垫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徽,挑战着经典病岁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾插峡,在做颠覆传统这件事匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芬倍。就拿前脸来说楷鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的泞,每个人眼里都有一个不同的看法篮短。或许慢慢大家就接受了泰究电。   作为一款中级SUV钞林,车身尺寸上中规中矩逆,作为切诺基车型的延续锻炉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啥币淬,但也能看到不少突破之处棱下。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘫怕醋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魔搽佬。   本文导航" "  从1985年开始刚酗唱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上须烽庙,1991年出现在5系车型上戊,1999年开始陆续出现在X系列车型上无词坏。直到现在较,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝。2014年5月22日强,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谁撩割、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怯惩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峡篓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车媒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么细靶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谁辞,新BMW 328i xDrive题枷辫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元红典。   第六代BMW 3系延续了这一传统翅呢效,将融合了电子气门控制诉髓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机别、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贸伍黔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本山怂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亥碴,要了解这个问题前缕栖倦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理码。齿轮传动式分动箱扩勒,连接前轴的方式改为了齿轮传动配徐,其他地方大同小异母。对于宝马X系大部分车型来说史春谋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能繁红。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玛勉浦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缸。由于前后轴均采用开放式差速器味晤,遇到交叉轴情况时晦,也只能依靠电子制动来辅助舌怯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奴嚼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裤伪,与齿轮结构的分动箱原理相同的,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗅冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萄缆。至于控制多片离合器的方式伯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氛,所以常被用于装配在更强有力的车型上桑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲍,以对扭矩分配进行不间断地调节涛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配础,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辆妹电,默认状态下前后扭矩分配为40武舌:60膏怜,最大前后扭矩分配理论上比例为0腹赎:100到100能快:0之间节撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔫馁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闷绩。扭矩分配可以在0.1秒内完成淋驹。   行驶过程中骆诉酵,如果系统发现车辆可能转向不足讹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脓炬,就会减少分配给前桥的扭矩读弘,将几乎所有动力都输送至后桥忍南岔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莱滔吭。一旦出现车轮打滑靛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邪惺酚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凰。这就意味着示锣,无论路面如何突然变化呸陷拘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抒,即使是在部分结冰的道路上麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解困,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秽补,其中S2属于一款5座小型SUV栖深翰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下十胳,很多品牌都开始研发小型SUV埂肋呢。而S3则定位于一款紧凑级SUV虐韭隋,并且采用了7座设计侯锑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梦,接下来就给大家一个解答淡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位频衰市:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型短亨桅,这一平台就是北汽威旺M20的平台行,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计东式享。但是两款车的轴距却不相同腾锯畅,S2轴距为2560mm秃讳,属于一款标准小型5座SUV拖桐。而S3轴距为2685mm踩顷靠,接近于一款紧凑级SUV碾臣,所以为了能吸引更多的消费者惹魄采,采用了2+3+2的7座布局搞变,主打一般家庭用车佰淮必,实用性优先贸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痕,主要还是面向有活力的年轻人礁,外观设计更多偏向于动感的元素居多巫。大灯组的样式也不俗套味,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弓你褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的橙儒粉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冬看嫌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痉氓,在车身尺寸上还是比较占优势的倪广东。另外2560mm的轴距表现也不错星浚,至于它的乘坐空间表现如何坞镀侩,在后文我们会有体验筷巴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忍吼孟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卷趴棱,车门不能完全打开的话苟珊,一些比较大的物品拿取会不太方便蚂茎烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凭舰豌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机保了,并分别匹配3款变速箱侩孪。此前弟及贡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颅拍短。而今天我要试驾1.4T车型乱痛阜,虽是短暂场地试驾举前,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祥鹊悄,特别是动力上提升明显柿跺。 ● 外观/内饰达攫标:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卸式,也做了到店体验的文章事人,1.4T车型在外观韧诗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大愧观哗,本文不重复介绍遁朽信,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镁猫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因破匿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东,具有很高的品牌辨识度龚坏。同时在一些细节方面的改进勃讹鞭,比如重新设计的头灯静、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惋黔愁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靛完。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朽嚼,采用了全新的发动机卞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焚硕裤,属于大众的EA211系列涤尝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氦喉骨,最大功率150马力/5000rpm狄粒电,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碧弧亥,而相比原来的EA111系列有了明显进步存捞达,首先是恢复了正时皮带猫显,降低发动机内部的功率消耗槽蕾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洞紊额,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卯,而喷射压力也提升到了200bar弥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噶赎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辑诡翔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别典,前者顶部是“SKODA”的品牌名凭,而后者则是印了“DSG”的字样迟史位。   底盘悬架方面箍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架从,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构强船。制动系统为四轮碟刹结构何,采用前通风盘式后盘式配置接佰诞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喂糠现,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勒叉堡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目太技。由于是场地试驾嗣挡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些席违,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忿豪,能更好地了解车辆性能混葛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卵锣嫁,只能在日后的试驾中再介绍垃。   动力方面固,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容径圈兢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来授拳,1.4T车型的起步和加速更为迅速渤酱东,而且涡轮的介入时机较早马画豁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羞,动力的输出保持平稳可控的特性竟。   使用D挡时佬锚刨,以1/2油门深度驾驶倦派,变速箱升挡较为积极鞠裁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潞,而且换挡的冲击较猩倘群椤,不会影响乘客的乘坐感受沤侈。而以深踩油门的方式驾驶匿,变速箱会到4000rpm左右才换挡垒方绢,加速感受更为明显救碉纯。   换上S挡妙捂,油门响应灵敏了许多烤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡络攀菲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旦,在弯道多直道少的场地赛道里饰技,需要频繁提速的时候汉茄枢,显得更为得心应手庐螺水。   全新明锐采用电动助力转向系统新添嗜,方向盘低速时转向较为轻松凌,而高速时明显更为沉稳杯硷,转向需要更大的力度汀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔷倪。   底盘悬架方面勃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亢,在弯道中对车身的支撑性比较到位讲毛勃,方向盘的有着精准的指向性毯供,转向迅速而稳健匙匈。1.4T车型全部带有ESP系统镭盼偶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馆酮线,ESP介入的时间恰到好处辅,总能及时将车辆修正到正确轨迹新筏,而这套系统并不能完全关闭焚凑酿,属于比较重视安全性的设计螺。   在模拟颠簸路况的体验环节保邦钝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喘肺,然而后悬架毕竟是非独立悬架地染,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掸诬,仍会对另一侧有所影响钞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忿辨。我们在之前测试文章中也有体验视频拐,请点击查看筏孝。   更多精彩视频垛措,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捕玫禄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少共码店,在D挡模式下表现中规中矩膊垢碌,切换到S挡后油门响应灵敏溺巧,变速箱的换挡节奏更为激进唱吃,加速感提升啸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锻揭。" "  2014年2月26日闷窟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凉青式。其中T5动力总成包含智逸版品樊灯、智雅版浇谜荷、个性运动版共3款片,售价为42.39万元至51.99万元教荤,T6发动机版本及价格保持不变册疥。   据了解集,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术东鳖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茬覆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怕?本文将为您带来答案梦恫拆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哩赶爸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屠餐涉,但动感流畅的造型令人印象深刻霞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉显乃逆,正如北欧人给大家留下的印象权并。      配置细节上贸抖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穆虚,全系标配了ABL自适应氙气大灯第复勤,以及感应式转向辅助灯光沽蜂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下截捶丢,给驾驶员提供更佳的视野菱诞。   此外避论,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膝呵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛋脊捐,探测距离达到了150米歧,足以应付绝大多数日常行驶环境朽。此外宽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞥避,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咎骂。虽然这里看上去有些别扭告,但安全性才是我们应该关注的梁道。" "  限量互蓖午、配额棠、上市前被订购一空蜕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壕涛额。然而未裴险,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘县。2013年甲淖耐,经过M部门调校的M135i披装上阵侣,性能已与1M十分接近磷布理,并且这次冲破了限量的枷锁舜雌天,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卿份。正当人们面对路上的1M投去羡慕妊视、嫉妒角晴父、恨时镭,宝马为我们带来一款全新产品巴,并且它的能力并不在1M之下帅救梯,它就是2系的顶级车型——M235i侠酸怒。 延伸阅读级橡红:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秃雇,2系可能显得有些陌生妥吉僧,其实早在40多年前韧闲庞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弯。此外氏孟痢,BMW 2002车型在1968年问世哗畔皖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爸舰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勤惦。至此韦乔,2系的到来并非空穴来潮贺从。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毖,而这个平台也与代号为F20的1系共享粗,简单来说旱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中济察苔,这与3韭凰、4系的道理相同伦。在2013年时婚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盆巩哨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了税聊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吴刻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牧鹊藩,从代号E82的1M车型工苗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惺功。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条别侨郊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”领祥驹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橇华俺,但随着时间的逝去问,渐渐也成为了一种习惯焕滑讽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艘胳灸,更多是出于对内部空间的考虑握,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尝槽葡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骡徒酗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颠欠龟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感礁香舞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锹融堂。   当然巩,即使武装到牙齿莱韧,M235i也不能与1M平起平坐轮朗,M家族的宽体车身彪煤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磊,就像当初1M推出时的口号一样“M瓣,永远从后视镜中藐视对手”嘉,而M235i更多还是为了平衡性能赣、实用性与性价比扒次,同时也为今后推出M2而留下些余地魔垄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慈笨桥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谁,针对绅宝D70推出后的社会反响废拟拉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多患恨搭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锈碳撵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓜却讹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棚饯蔼。   D50确铺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车落浇,推出之后的表现往往是人们最期待的沥波恼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氢,面对D50的将会是极为严苛的考验拼搅认。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境短,而成功了荡丁围,也将有可能成为流芳百世的一代名车迹。7.48-11.98万元的厂商指导价抹谎,可以说为这场战役的打响郊剂孤,开了个好头络。   D50虽然拥有纯正的北欧血统珊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镀。此次担任D50设计工作的畅,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔼滴够,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焦潭收,同时又能够给人们耳目一新的感觉颇存鼻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墒嘛嚏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异监,但是当你接触过D50这款车后虑裸泥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机先。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姬,但是当你将这些元素组合在一起时凰拒蔫,却有会很快打消之前的念头号藕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潮。运动气息浓郁的设计手法卫派庙,会让你把D50和运动结合在一起库,无论它实际的性能表现怎样翘扁搬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方界荚刊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脸广槐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哪,面对不断推陈出新的竞争对手立蒜式,这位老伙计急需一点变化来扭转局面导到实。好在随着2014款车型的上市绩鼎炽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭羡,而这支强心剂的主要成分也很简单滥,一台1.5L涡轮增压发动机琴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型七凳粕,针对配置方面也进行了一定的调整郎邻端,其中自动大灯徽烽、超速报警以及四门车窗也控升降等功能均成为标配我徘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中访电背。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者济,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流能。因为从早年搭载的速锐同故好,再到大红大紫的秦俱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硕南,它所提供的动力都不曾有变搬面棉。传动系统方面陷玛呵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赖闲词,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言须,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棠段。在城市中经常用到的中低转速区间内槽,发动机的动力输出比较积极俯悉,并且通过涡轮的帮助嗜任,动力在1500rpm之后便有明显提升氰得,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矢,完全能够满足日常驾驶目。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胯,适合城市驾驶备家。挡位之间的行程适中济角晃,但手感略显生涩脆。当然这也是这一级别手动挡车型的通才遣辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溯,而非车去适应你雌死魂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定础。四辐方向盘尺寸偏大擦,回馈力度比较匀称彼舱,因此驾驶这台大块头还算是轻松峡僚,只不过方向盘的虚位过多须霉,转向时不得不做出更大的动作窝澈。   前麦弗逊穆烁擞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胎,并且由于悬架行程较长馁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炮。当然这样的调校也有它的好处戒潭揽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淌滔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藐泥抹,SUV车型是一种非陈背欤耗油的车型娜什锑,毕竟以自身庞大的身形来说安疾,自身重量就已经非常大了识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机璃尚,这也导致SUV车型的油耗居高不下颇恕效,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚举轮,在众多的SUV车型中炭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度七艾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计憋苏喇,这种设计可以说非常的扎眼瓦蛇陷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柒老氓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劣活,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售取,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征许啼捞。在RX车型上牌郊坝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条床罢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同促,从RX整体风格来看蛙嘶崎,还是更多的体现了柔性设计的特点乏樊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蕉次形,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型噶,如果不看下半身谭券,很有可能误解为一款轿跑车型疟叼甫。不过这也让人们的视觉一亮贝趣室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的商筷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜂卷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同才碳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缴,没有过多的硬线条介入匪巢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罐椭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闲揣厘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恼师。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巍俯,RX明显体现出有些不足倘断豁,不过这本身就并非是RX的炒作方向怀办程。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境餐,内心想要一件东西竿阔沛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费草挥携,否则你就无法拥有心中挚爱台旁。你想要一部手机公埔巷,但偏偏要你保证最低消费仿琶膜。这种心情着实不爽蓉臀稠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兔马署,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统方少棵,这两样东西都是你想要的棱,售价三十五万不到渴,撇去不相干的配置悉涛蓄,给你你想要的爽辽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孰,是不是有点定高了净?可细细一想相,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凶饺,并且还带有四驱系统肉偏恕。如果单单从这两个要素考虑通苛构,同档次的车型里陌弹,都破了四十万大关了狼挫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型档,目的就是要拉低门槛脐涎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件断热。但运动元素表现的很细微黄墟,基本上都是细节点缀驴,和其它配置的A4L差别不大昧疥。虽然是一款40TFSI的低配车型侥,但从外观上很难发现区别倪寺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扛,算得上是全车比较明显的运动彰显了碗。尾灯内部依旧采用LED发光元件埃,总体来说貉邢,亮点不多扭绊定,朴实大方添。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兑劫如。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撮,除产品名称外芳挡,其与JX35并没有什么区别冉适,还是那个豪华运动的大家伙距。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷溺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镶芬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酱慈桂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肋,灯角黄色的反光片是标准美规设计慰卵森,但无论哪种规格窘涂够,对行车安全方面都是提升簇沸蚊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晦缮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO层檀吩,前置摄像头悄然隐藏其中李撵泥。侧面看上去QX60依旧大气稳重第,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躲雄誓。另外痰涵赁,底盘上有些部件会低于车身淌被,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溪良。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亢,活泼的细节设计使其更有灵性距廉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疏晦泡,也起到了一定的隔热作用戮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亨讲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哦,静音效果良好无吮吵。   车尾并没有过多花哨的设计地缅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字普崔钝。尾灯采用部分LED光源胚叭插,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尽昂,总体来说比较耐看唾伴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狄较,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挠巩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凛懒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灰情培,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毋。上市前猜愁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捻,不少人不相信它的价值纺表骨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犀盎闹,这自由光到底是什么情况新?经过整整一周的深度试驾后建,我有些新发现可以分享给大家观。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3黄,我的思绪一下回到了2005年左右弗全牵,那时候自主品牌鲜有SUV产品杭踞,奇瑞率先迈出了一步钦,推出瑞虎竞迟,并领风骚多年叉。当时奇瑞称之为NCV骋,也就是集合轿车以及越野车嘘断炬,有着越野车的外观和坐姿胖冷察,并兼顾轿车的舒适性涛瘟,其实就是我们现在说的城市SUV搐呢朵。   这样的优势持续了很长时间逛拖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展备,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捞溉,瑞虎的势头逐渐放缓捆,也就不再抢眼了浩抒能。奇瑞随之调整策略坷,在去年推出瑞虎5这一新车型盗,与其他自主品牌新对手进行竞争钩拓考。与此同时颠讹触,时隔半年的今天拴豹,老瑞虎被重新包装升级呸纹,命名为瑞虎3再次进入市惩ツ劬健,与瑞虎5形成高低搭配兢强庞,重新获得了新的竞争力蒂稍搅。   外观暴妓:   正如前面所说胃昏尾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节起悼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粱,棱角更为突出矩耗兽、线条也显得更利索镀厦。侧面增加了镀铬防擦条娄赦,而车尾的变化并不是很大保搐,集中在尾灯和一些线条的修饰上卵牛娜,就造型而言瑞虎3更年轻了光。从车身数据来看革,瑞虎3相比对手并不占优优势猾秽,但是得益于外观的设计舌鞭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堵拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后察,瑞虎车型迎来了新一次换装豹墩,代号命名也列入到了家族统一的序列中俊,对于车型的区分更加简明虹阜米。除此之外瀑欺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镣啡,以及更为充裕的乘坐空间潘凑,以提升自身的竞争力乘仟厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辟徽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绊弄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连克雷努,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乐虱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车天寺。   此次改款主要集中于外观方面屎特列,通过新老款前脸的比较赌段惩,我们共计找出了8处变化攘吠汇,分别为淖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组情努,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐罟辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秽赏癸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撅蕉查:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钡槐,但在车身尺寸上有所调整赤牛,其中长度方面增加了30mm讹练巧,宽度与高度减忻伟欧场,而轴距维持不变需吕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35节峡韩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忙差年。   车身轮廓并没有大费周章的变化八乘,更多的是在细节上体现新意泪男。侧车身防擦条进行下移贪核握,并在前后车门中增加了镀铬饰条拉绿颂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡洞,更趋于向装饰性靠拢缄檄湘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性损虚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篡,若要找出所有差异恃墓番,还需要费上一些功夫疲食聪,在对比过后变化上依然可以达到8处冉形较。依次为毒垄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更小断陶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诫插沧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处示戈朗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涵噶,空调按键的布局更加紧密咆达独,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化火纫。此外鹅弹窜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焙。   按照配置的不同权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垢孝拷,大尺寸液晶屏包含导航沧猎、多媒体取概、蓝牙以及系统设定等功能汀舵,而在操作上也十分直观典撬宽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撵弘相、风量码锻、风向等信息备,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谁馆,同时旋钮的阻尼与定位适中旗,手感较好幌程疤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毋。   方向盘两侧位置集成了音响痛虚独、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夸,中心区域使用了品牌全新标识绢航,并在造型上稍有改变书鲸。仪表盘则没有任何变化脓前颊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同多塑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谷陈栖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素势轻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅股,但调节方式为手动承,前排座椅具备加热功能箩郸,按键位于点火开关周边区域封嚏睛,位置的选择上不够人性化半徘峭,副驾乘客很难进行单独操作衰兄律。   在前文的数据表格当中关,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后混农免,头部距离车顶约有4指空间嫉幻亥,直接移至后排乘坐霜,头部空间同样保持在4指屯,腿部则为2指余量娶湿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下录阂硕,首先需拉动靠背边缘的拉手摊龋镭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒献,要想恢复到之前的乘坐模式拐,还需先拉动开关计,同时扶 起靠背喷山,在操作方式上显得不够便利轻忿时。后排座椅支持4/6拆分放倒稀码愤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韩晃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响塘班偷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夕伯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驼泼皑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎就戈嘿,含有DVVT技术材,相比早前奇瑞的1.6L引擎渺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善台甲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揣,在CVT变速箱的帮助下松,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作波奸。即使在起步之初深踩油门疲芒港,加速过程也会显得有些慵懒尺播,只待转速攀升至2000rpm后饺,动力性才有好转忙,此时油门的响应能力有了子显著提高络塘溜,虽然整个过程称不上动力充沛洪损,但对于城市使用来说算是够了阿仍才。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藐峨,涵盖了手动别杆昆、雪地和低速3种模式舱,在手动模式下可以模拟7个挡位猩哭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旗讳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侠懒灯,在模拟挡位的帮助下立,转速会与油门的深浅更成正比寇,升档与降挡的操作也会更加从容村眷堤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢=舶住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内反参。   在紧凑级SUV的行列中绥苔宛,瑞虎3的车重算是较轻的一员歪蚊,这为引擎减小了不少负担乱内炬。助力转向系统的力度适当爆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狮。转向的精准性使我出乎意料夏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性委查,悬挂整体表现十分扎实胺妻钉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跨,令试驾者信心倍增吼锻柯。   如同瑞虎3的定位那样盖辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外麻,它并不具备越野的能力标写厩,然而精确的城市定位擎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适插凯喊,诚然患瞥,它在这两点上做的很不错免都缺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坪输酗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沛,瑞虎3也许是最合适的选择对象械。 责任编辑华含赂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椽翔警,一晃6年时间过去了速即庆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颠黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触啃瓦小,并且每一次都是充满乐趣的体验朽勤。今天我们又把它请到了这里丹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皇掏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僧巫敲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能份碴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子官,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气松。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绅横,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碍嫌如,自然整车价格也就能便宜不少芜藐,降低了它的入门门槛概凤案。而以我们消费者的角度来看常,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胯级垛,这也是我们今天把它请到这里的目的讨,测试项目很简单凰够冀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灌镭胺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹅湾。   ●日常驾驶动力表现捣埔禾:低速扭矩充足撤喉,高速动力吃紧遁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鼓维,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桃会,但机械结构还是更适合在野地里行走瓷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寝握,外形设计率埃盟、车身尺寸幻破、参数配置全都没变肥晒,只是换了一台发动机酬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔫,双手需要时刻度掌握住方向盘忍,总之开着它你不会觉得太轻松薄童虱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伐琶,大家也都心知肚明玛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现量镣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米此光奈,参数虽然降低了能狭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些小草。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矮聘,并且只要车速不超过60km/h盟熊汰,提速还算是挺从容秋眷耽,也有一些推背感鹿覆拈,感觉并不比3.6L车型差多少柿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恒逃,脚下的油门响应明显迟缓了不少饺,如果你心急的话日舱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧填帝金,否则踏踏实实的在路上巡航哄挪。   ●油耗测试拎:正常表现催,不惊不喜憾撬觅。   发动机排量小了拨桂,除了动力影响之外贪好深,油耗也是一个值得关注的指标墙偏孔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鼓尝,拥堵路况大概在30%左右口恨,畅通路况大概在40%左右嘉谩,另外30%为综合市区路况下快能,全程平均时速为31km/h巾镀,最终计算出平均油耗为12升/百公里逛归,算是正常水平叛堤拣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抨维,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓉常械,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尸吗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竭汝,很高闹覆,或许我接触的都是高配车型兢,包括纳智捷大7呕呈、CEO等车型翅陡劳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助都。今天浪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奇钵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量避焊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膘肺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蕊搭蝗?下面促虾叹,我们就来看看详细的体验报告哺。 可以看到渡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毋慕冉,这在于其他车型包括纳智捷大7厘炊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拦。这次试驾的优6 SUV也不例外巴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚受,为了突出这款跨界SUV车型的定位盾,外观设计上更年轻有活力弛熟搪,对于年轻人应该有很大的吸引力醒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奸姓皇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夸,轴距为2720mm傻,可以看出这是一款跨界风格的SUV乃贡线。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谋赂,最大的优势是轴距要长出20-100mm仕,具备不错的乘坐空间绵控艘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铰碾独。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菱宫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垄肮互,尺寸都是215/55 R17搭革。可以看出在轮胎的型号上媒,国内销售的车型都有一定的缩水经舅瑰,当然为了控制成本茂魄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惺祥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逆萝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托签,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辩董捆,两侧的LED刹车灯十分扎眼羚爬,不过从布局上看稍稍有些凌乱诡侠幸。" "李老板的慷慨涡裙桓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颅牌堕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板得。下面回到主题坞瓦砷,从之前收集的网友问题看券躺醚,大家最关心的有两件事儿必,一个是特斯拉的性能毖草,另一个是特斯拉电池的续航能力厩串,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疵。简单剧透一下豆灭谓,性能方面特斯拉相当给力昆,续航能力方面我个人觉得还是不太行婪安。 注鸵寂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧,文章中提及的“特斯拉”穆贯、“Model S”等名称均为本次测试的车型谰。 数据解读惰嫉霖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滇韩,所以今天我们就先从数据说起相茫巷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坊拷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淋龚,而我们的实测数据为4.7s雾梯,比官方公布的成绩略慢取投绿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贸别哗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毕徘。由于采用电动机驱动啸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坑斤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虐僚纠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态模假刷,直到完成整个加速然。电子系统和动力系统的完美配合睦劳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岁,这是大多数的同级别车型都很难做到的脆鹤。 0-400m加速尾速险酚:170.124km/h 加速时间俩喘沫:13.63s 由于采用了9.73梆叛晒:1的固定齿比变速箱赣掀钉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞳售,在加速曲线图中俯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰萝,车速和电机转速完全是等比例上升请将卉。这里说句题外话市剖,官方公布的电机极限转速为16500rpm戌武,最高车速为209km/h棵儒剂,通过以上三个数字狗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肮袱侠,有闲工夫的朋友可以试着算一算工。 0-180km/h加速岁箱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膊刊,峰值甚至达到0.7G钉坝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杯姥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h技,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侣碉,当车速超过150km/h后箔甲,车辆的加速度下滑比较明显痢汾体。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颊库眠,工作人员解释说为了保护电池佳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勘墙。再多说一句魏傻感,这个速度日常用肯定够了貉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h味妇唇,但如果是赛道仕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闪使久,有大直道的长赛道擞,它应该会比较吃亏温署。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罚巍,常会被贴上大排量同、暴力机器洼勃、拉风外形和肌肉车等标签纳。这些词虽然简单艾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讲辟殊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绩。近日郡陕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缔估,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称小:科尔维特C7)茧盘菱,肌肉感十足的外形琼,手动拆卸的硬顶耍抗,再加上6.2升自然吸气发动机等氏湾,都是它的大卖点寒挫毯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眷飞,外形变得更具攻击性揪榷搁。不同于以往车型朽颈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衡烩陕,只有头顶裸露在外城,非常特别层纽。重新设计的6.2升自然吸气发动机镁暇集,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琴现。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淮腐,最大功率640马力讲嗜河,峰值扭矩814N·m)喷鸿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手工炔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腔竞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为橙:5.3万美元)姜,几乎没有性价比可言倍懒,但相信越是稀有的东西勾脸僚,越有人喜欢权。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆断喉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话效道:400-023-5599 地址陡侯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闺幌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卧身虹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠任。而这款车本网也进行过多次报道与评测晤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慷全稼,比如——空间与电磁安全性泰摧。   有朋友担心拔那铜,混动车型的使用空间会不会很小叭炝て,电池电动机发电机都需要摆放位置拈挪,还有散热系统拟惋拾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧边。   作为一个“热心肠”头睛侗,笔者决定帮一位同事搬家疥股秒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”档。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顿、两个大型行李箱叹、三个双肩背包扔田,两个电脑包匣祁静,一个猫窝七、一个全新的大睡枕搬走帽悔勉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侍牛。好吧膊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坚赐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泵汹茹,从图上我们看出长返充,在放入体积规整的水族箱水缸后棚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稼俱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒙式完,并留有一定的间隙量硷。   而后排在放入水族箱地柜后秀拓祈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恕弗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱略巫卿。得益于巨大的后排腿部空间壁疗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沟腥。而后佛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线负貌呐。当然徘络滇,前排的空位是为乘客准备的坊婪。(为维护试驾车整洁内潭寡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猴弘。)   我是一个希望低调的企业主绣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的户薄幻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墩朴肯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碎撼戊,后排音响控制廉偶闺,前排座椅调节按键茫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滇奈静、空间淡涧勘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磊傲,大电流产生的磁场对人的健康有影响砂。英国专家认为赔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箍悼掏,高于该值帕斗虏,儿童将面临患病风险地伍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泻铜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻鹆昝害话。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弟班讼。   简单来说艘怖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诧偏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统广,如手机距乐,对讲机珐淖、信号发射塔等泥提捻,而低频电磁辐射离我们的生活更近空律,家用电器录、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甘割,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可段廖晤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢,前排座位墙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饯,不具有权威法律依据痴实,但既然是国家允许销售的测量器材晃颇芯,其测量结果绝对拥有参考价值膛狮馆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辈梧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隶,首先是油耗舍,我们在遵守法律规定的情况下梯握问,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姥箩,而结果显示丹梨掣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缕句,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抨屉佛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惕。   混动车型比普通汽油车重穗攫孤,驾驶感受会很糟吗?   确实七,混动车型由于需要布局电池围、电动机粹失、发电机上榔、散热系统及控制系统韶娠,整车质量肯定会增加搭烯,但通过驾驶沪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揭送,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动时,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钡,使用感受更接近与现代的美系车型喊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性觅掇痰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极成冀便,而在高速公路上称段陶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渺,取而代之的是风声与路噪声臣。而操控部分蔷化妮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踞佩哦,你永远不会感觉到生硬的颠簸卑,一切都是柔和与优雅僵仁,当然创,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谢锑。   最后桓,我们通过以上测试冉霉牢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巷、油耗及空间实用性上都出色表现汀,而为此你仅需多付出几万元的代价坞视汰,加上经销商的优惠檄锚,凯美瑞尊瑞物有所值户,而你现在需要做的吵廊,就是去店里亲自去试一试囱独,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接库捕。 图/文香套:丁艺   丰田汽车日前宣布嚼班,截止2013年底那,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郊搭懈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录李。诞生16年来碍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区便杰、备受600余万车主的信赖和认可蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顷迪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片累灸。 责任编辑授陆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臀,MINI凭借其漂亮个性的外观毯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纫。2014年北京车展上登帕俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴嗟窒尽(点击进入上市文章)边搬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舷渭滇,同时在配置方面也有一定得提升杯钡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虚闭,售价区间为20.18-23.68万蝗蜂。虽然只有4款车型可以选择吃掸趟,但从大家的关注度上看墨喇死,很多人对这款车给予了很高的期望骚。今天哼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诫,两款车虽然在级别上不同淀攀,但是在价格上却是非常相近倾深,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堪。下面钢腻尸,我们就来对这两款车型做一个对比碉崎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大行补。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰谌考。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话排柒巩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搂隧顾。当然露协,作为一个自主品牌持办,想要和这些合资车型抗争括,就需要在配置上有一些诱人之处递。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别告,从车型尺寸上看兜阶,H8明显要大于东风本田CR-V砷恢愁,但是价格却几乎接近曙。如果您的自主品牌不感冒的话掀,那就不用在纠结了拱隘。但是愁集,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掏斤,那么H8的确算是不错的选择兼婚,至少从轴距上就已经很让人动心了锰。   =============分页符=============   原标题馆翰炭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下半洁,哈弗H8还是小胜彭隘,其中H8还带有液晶中控屏力,而CR-V并没有配备中控屏睛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能动。这些东西的确也是非常吸引人的颗媒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灭苫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缝炼,平且还配有ECO节能模式浩惫实,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卵兜。H8还配有坡道控制系统绅,但是CR-V并没有配备这个功能皑庐。另外佳师赌,H8还配有三种运动模式筒磐,一定程度上提供了多路况的脱困能力沪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婆敢塑,当然H8属于刚刚上市的车型克工尖,并没有试驾车让我们来进行测试铝佳,以后有实车的话姓疆,我们会进行相关测试闻缚。   结语嫁豌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冷拼,某些情况下还要超过很多合资车型答,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扔。 责任编辑伸:赵春晓" "从1985年开始你毙哦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上户,1991年出现在5系车型上捻锋,1999年开始陆续出现在X系列车型上己巷糯。直到现在贾级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秘嗽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奉橙,提升着宝马车型的操控性和运动性浚。让牵引力发挥的更加自如瑰夹,下面蜗死,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疾目。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弧泉舷。在车载计算机的控制下拭珐墒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓜汾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配家,而且动力分配比例范围达0-100%底,赋予车辆独特的动态表现姓。 与传统齿轮机构相比菊浅坞,xDrive动力传输响应速度更快硕,分配比率更灵活泊,通常绵社吴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剂式,保持车辆转向精准灵活豌甩,初急挛挠、中段加速更为直接的经典后驱特性龄邵荆。而在弯道甜阀、湿滑路面讥趟宦、或紧急变线等极限状态下授翻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踞割藐,增强了车辆的稳定性和循迹能力评碌舍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懈深,在附着力降低的情况下纫稗逆,更加考验着前后轴所分配到的动力处莽。通过一体式底盘管理系统的侦测瓤俏惊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萍乃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幢锣,最大化的改善转向不足和转向过度蒂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簇。宝马4系在绕桩和紧急变线中疮截电,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僧挤,更灵活秘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孙腑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恒,公路性轮胎打滑严重佩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预如外,还是能够胜任一般越野路面腊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镀前:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)权,宝马X1一直以其运动性示人任砍纶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颂。但是不同于一般运动车型不擅长越野函囱联,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娘,能够让车主在假期到户外撒撒欢泌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻鬼诗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挽烩掀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣街。   在消费者最关注的价格上煤脸,我们分别来看两辆车唱乡博。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旧钒得。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗣程伞。从售价上我们不难看出燃毒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锑项,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猜,价格区间跨度较大突杠。   外观尺寸对比锈沽:   首先权,从外观上来说拧,宝马X1极具动感祁合。其标志性的双肾格栅已经不必多说搞,远远的就可以知道这是一辆宝马船弊楔。而那富有动感的线条缓为,将其外观勾勒绥昧恰,即使是静止在那里当,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氯蕾良。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愁朴动,感觉比例似乎不那么对称仍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控可半,而且作为一款国际范儿的车册,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疽逗。虽然宝马X1有修长的车头戌玫么,但是驾驶时却并不遮挡视线庙唯,仍旧能够清晰的观察前方路况棘。   相比之下刚亮,奥迪Q3的外观略显沉闷痢,同样的家族式前脸显得十分稳重敬灵耐。虽然不像宝马X1一样运动墓局阔,也符合其SUV的定位响工卑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大按池项,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹅捌常。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拟碾考,但是内部空间却优于奥迪Q3填表定,相比来说臣,宝马X1具有更大的头部空间农髓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侥伙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壤苫:4477mm 长肮怪税:4385mm 宽菩沧齿:1798mm 宽牛本:1831mm 高扩度兼:1577mm 高戈:1608mm 轴距拼份:2760mm 轴距廷冯捆:2603mm 最小离地间隙磺:194mm 最小离地间隙霓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廖,宝马X1具有灵活的操控性第,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澎,作为一款 SAV涛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躲嗽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剔岛筛。   实际驾驶中返歪,宝马X1的路感清晰广嵌,虽然车身不信摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径劫嗜都,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叭,带来更多的便捷豆络。行驶中秃艾猩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淑臣坤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛾、高精度直喷与电子气门三大核心技术摧喷傲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒙茬,在动力输出上达到高低搭配的形式槽币上。而宝马X1带有的ECO PRO模式蠢较,可以帮助我们进一步节约油耗态究吗,让油耗能大约降低20%宝病歼。 两车基本配置参数对比绷锑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娇:通风盘/后弓淖尼:通风盘式 前沃啦琳:通风盘/后匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韭酿,我们不仅仅需要看其运动性能粹赶潞,还需要检查其越野性能女。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统米。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傲币惊,为了能更好地分配轴荷穿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端强、后桥差速器前面纽叭肩。正常驾驶环境下撬哆宽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮改,当检测到前轮附着力减弱时铅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伯趁,帮助车辆脱困聘。   通过以前的测试曙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辅船变,对于应付难度不大的非铺装路面来说稳是新,这套四驱完全可以应付欧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淳妊悸,加之悬挂行程过短洞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肃畏,偏向于公路驾驶弹沟闭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统链,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴未躺廊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贰,动力的分配为40:60墒,在实际日常驾驶中佰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澳港。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辩毒,在车辆出现转向过度时配,车辆会将更多动力传递到前轴传隆残,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性老藐毕,帮助车辆脱离失控的状态瘟窝辈。在弯中逐渐加速的过程中德,由于车身的重心靠后拳邢膛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丹抖,在这种情况下酣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郎猛醇,减小前轮的负担苗伪,使车辆获得更好的指向性唾。   无论是雨天氨衅,还是弯曲的山路婆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亭。而且在大角度爬坡及碎石路段徒册签,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力借孩奠。尤其是爬坡时勿侥,动力能够智能输送至前轴撂却氓,让车辆轻松前行怂睬收。而在平时虑撑,动力又会自动分配于偏后驱悄烷岸,让运动性得到进一步的体现沙彩采。此时的感觉是类似后驱车杆限,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配害绒捷,让车辆行驶更平稳趟。   相比而言构梳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仁膜滑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畅笑,具有良好的越野视野福腻玩,但是宝马X1的离地间隙更大抹恒,通过性更好挺摊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惜哥,尤其是其具有更多头部空间瓣摩刊,如果越野时券侨贡,可以适当调高座椅坐姿岗。   =============分页符=============   原标题广膝沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傻棚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拓曝,所有的按钮也都在触手可及的位置刀,十分便于驾驶者操作勉线襄。而且两款车型都选择了年轻款剧、时尚技、富有现代感的内饰设计蔫绰宝。   两款车的配置慨,无论是奥迪Q3没,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全规恕。尤其是宝马X1的iDrive付、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魔础,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腿耻,宝马X1更加简洁仁稍,而且操作一样方便钉绩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攻魄。即使是刚接触宝马车型的用户鞘恢沥,也能在第一时间熟练操作惨杆倦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帝系设,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性极。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘妥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供层。例如像最低配的宝马X1贩酬,虽然价格极低酪冗癌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了华狡。Q3低配也是一样嗜睛,配置较低蓬。不过如果您不在意像导航副、座椅加热等配置拟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后械嗽岸,我们进入车内来看看内部配置以及空间迹仆视。二者究竟谁能更胜一筹糠赣抖?首先来看两车的安全配置艇捎。在气囊方面奖,奥迪则更胜一筹腻缺,在两车装配有同等位置气囊的前提下烂夯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稿洞京。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腥,它全系标配有防爆轮胎阶鞭目,即使发生爆胎岁,也可以继续行驶帕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帝绘。此外防爆胎也节省了备胎空间盒,让后备箱有更多的储物空间鲸架。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓉。从车身尺寸上来看盾船,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宿甜岁。然而车内乘坐空间方面睦响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3携。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度釜肩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸参:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垒晦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霜抡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策面朗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养残副睫。但由于国内油品的质量不佳宠同,为了更好地保护车辆发动机唾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皆蜗丰。而其他配件的保养周期上户尽敞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养日。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藩鹤腥:   861元   xDrive20i蹭透:   1036元   其余车型惶巷:   965元   sDrive18i隋腥:   861元   xDrive20i隧:   1036元   其余车型亥琼达:   965元   sDrive18i劝朽撕:   1609元   xDrive20i蝎凛驶:   1784元   其余车型砷:   1713元   sDrive18i躺讲瑰:   1386元   xDrive20i羌鸽:   1561元   其余车型委建:   1490元   sDrive18i偶俏含:   1591元   xDrive20i红感:   1766元   其余车型埂:   1695元   sDrive18i锰郴甭:   1609元   xDrive20i煤输弓:   1784元   其余车型商亩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫁:●毁霞擎:需要更换 ○钒霖诬:常规检查杏娇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隆、空气滤芯和火花塞技骚享。花费支出大概是2691元睬。4万公里时还需要更换汽油滤芯宦,支出大概是1382元级。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错我,保养中也没有出现更多的费用支出弟侥茬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用太酿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寇软:●聊汹碱:需要更换 ○姬讽北:常规检查勒湾鹿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出飞尚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费京哩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虑,能够更好的照顾到爱车的每个细节耻。   总结来: 总体而言挥淡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峨无涝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哦抛泰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足份攻晌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辆馆,整体内部空间与奥迪几乎相同慕。而在使用保养方面逻嚷德,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泛肯擞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菲隧贫,但是其配置也相应有所减少搅粳。作为高配车型彭郡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岭轿贫。 责任编辑糕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔫美,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菊细了。它足够漂亮了习究咯,漂亮的让人感到迷茫废岁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行背祷,由于在国外鹿猴,我不得不比以往更谨慎的驾驶窖垒,没有做任何炫耀的动作配摩琼,但依旧接受了不少注目礼恼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讳多补,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着许泪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炮,只好出此下策写拿遁:按住一控器粪蝎七,“砰”后备厢盖弹开了拍,老头愣了一下赎和勺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欺,并给了老头一个友好的微笑迷璃,关门走人了娥梢盗。这时我才知道河咖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妙埃,它的曲线诱人乾娶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尾目,但令人心动的地方是从B柱开始的灌瞄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惊晾变,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚊。也难怪臣汤冕,差点忘了粕抗宪,我们这台车选装了AMG套件论,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用础痴,没套件的车感觉就差了很多对。   即便如此怕,它的妆容仍是存有争议的割负趴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笆。左派以我为代表(全部未婚)烫,认为它的骚气指数接近满格新辆,尤其增加AMG套件以后哗,能骗不少小姑娘勃炯。右派以结婚生子的同事为主签车,他们认为车身不够修长醚,不够秀美矛煽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体散。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袒疟翟,但又内藏了些许的凶狠奉测科。   不过我们两派的意见同样有交集临密,那就是从侧后看去世粕棘,它的美感更胜帘熬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勺,远远的从背面欣赏它蒂读途,真是太美了角杏。   =============分页符=============   原标题楔观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酮,它采用传统的氙气大灯呜活搅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叮雷。另外绷线,与前包围上的空气导流口不同的是必颅儡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缕,不得不说其达成的效果是相当不错的门。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓜,但日常使用中也是在令我提心吊胆萍梯慈,还记得开头那个故事吧甘掀,告别老头后我驶出了停车忱取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着借茬,压过了一个并不大的小坑洼绒坊,胎壁被硌破了绥,轮胎在5分钟内全部撒气无,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用还剐,这个下马威让我措手不及深。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳。坦白的说猴掇,这套座椅看起来特别有型荣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色污,为了照顾大多数人对于舒适性的要求福,我觉得座椅的设定倒是恰到好处面时粳。   眼前中控台的造型马拇,甚至细节都与奔驰A级相同起,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用补定摹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垛传讳,总让人忍不住多瞟上几眼嚷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韭腻镶,触感细腻塘逼。   =============分页符=============   原标题娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薪钳熬,各项按键的操作都很顺手降樊辩,但我多希望能提供翻毛材质涩。另外七垮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曹,回馈力很斜盥祭隆,而新款车型早已没有了这个感觉环涸禄,让更多人都更容易适应规冲杠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇淀柏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僳赊,特别方便讼谷,当然了攻拱第,这并不是CLA级的专利楼橙,A级也同样如此漂。总之对此我们是持肯定态度的党祥,“怀挡”显得复古行宏腑、特立独行哥朔椽,而且省空间豌孰,利大于弊隙瘸丢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扳,不同的是它很强调对网络的依托睫景粉,这几天在欧洲开了不少车痰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慷。几乎所有新款车型都支持与手机互联路,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能男闹,还可通过手机网络访问互联网餐遍激、下载官方APP程序和导航芯璃,这是国内车载系统所没能赶上的邯。   =============分页符=============   原标题色崔垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恍,空间实际上是够用的辛棱仑,毕竟多数时间都是前排利用率高规累。我同事身高179cm匠,在前排头部有一拳的空间痰蹿逗,在后排就显得局促了宫竞努,后排乘客反应压抑感比较强静匈。   不过我坚信鹤临,对于CLA的车主来说空间是够用的道烧,因为后排不会经常有乘客焊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的法,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跋阶。   =============分页符=============   原标题鸥排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牧胎渐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岸吕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篮悼跋,配7挡双离合变速箱沸汤暴,带有换挡拨片叛谎。拧动钥匙蚊鲤,发动机被唤醒闹咸憾,车内怠速状态下的静谧性相当不错毛,我们出发了投禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哼词鸥,不过CLA非常容易上手毙协怠,舒适模式+D挡表现得有礼有节铃比冷,整个驾驶感觉极其轻快描,这是一辆易于驾驶的车宽,不论男性和女性都会觉得很轻松怜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耸蔼,转速时常被控制在2000rpm以下呛抹煌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蠕乓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性概,而且在低速中它的换挡依旧平顺毫蒜,并没有出现那种令人不悦的闯动澈期晒。   切换到运动模式酬,变速箱首先变得更为积极烘哎袍,整台车的性子也开始急躁起来弦,随时准备着接受挑逗锋蛋桥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龄黑。油门的响应也更为灵敏垄晴茫,初段就能得到不错的效果哀,只不过排气声浪并不那么有气势绥梁侧。   至于转向沽结,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻控镁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灭拒盛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扁搔,那样的线性和柔顺贫,简而言之非常舒服你。   CLA的转向感觉则不然博羔,它少了些紧致的细腻感昧伶木,多了些轻巧爬靛钙。这套电动助力低速中没什么特点貌襄,属于偏轻那类的獭,或许女性朋友会喜欢嘎任。高速下转向逐渐变沉赴,更易于驾驶农廊颂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上四,比我想象的要好不少前屯旅。   不要被AMG套件所蒙蔽瑟,悬架的设定并没有那么生硬兜吴片,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膳韭,整个感觉还是挺舒服的陛十,回弹的特别利索莽五,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亭广钨,起码我在前排开车是这样一个感觉词慌沦,只是后排的乘客有时会说距纶谁:颠!哎伎荤,管不了那么多了寿蚊母,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烽叙,驾驶感觉对于这台车来说重要咐闭。   =============分页符=============   原标题觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抹醛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靖花槐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳,无法进行有效的弹射浑坤。起步时有将近一秒的延迟力潮新,之后发动机全面发力晌统,此时轮胎打滑非常严重套蛔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腺樊,导致抓地力不足磁。怎么形容这个状态呢奔秽蓬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扒漏矾,四肢虽然在飞快的挠地劳七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斑喂,各位想象下嫁泵蔡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钠蔑酞,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕾轮梗,换挡速度很快谩秦挺,最终用三挡达到100公里/小时的速度写甲,时间为7秒整寂科煎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膳蘑,因为看到严重的打滑时我特别无助辣骑皋,尝试了降低转速起步都,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毒幻,而且车身的支撑有效活,车内没有特别明显的前倾感觉泞晦惮。从刹车曲线来看耗抡碾,自始至终加速度都在-1g左右炯灌沉,最终成绩为38.46米哥,符合奔驰一贯的作风告纯。当然肖佰屡,待拿到国内的测试车后搐,我们还会进行测试檄狠驹,看看原厂的轮胎表现如何莆撮步。   总结理:   从国外的销售情况来看拍,CLA是相当受欢迎的邦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恃,CLA在美国同样有着相当不错的市尘钅埂,2013年后四个月销售1.2万辆行卯,势头相当迅猛观叔,可见其受欢迎程度辱茅。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆,随着细分市场的成熟钠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车病悸。奔驰CLA级绿割俺,主打运动担衰、年轻拧为粳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔼,尤其选装AMG套件以后效果更甚惧汰,相比奔驰A级垫芥脓,它的吸引力显然更大诺潮榷。相比竞争品牌脐,这次奔驰走在了前面吭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晦炊停。配置方面国外大多都是选装方,比如天窗暑匪废、轮圈样式等等丁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨蚕贝。   不可否认袍胖,它是如此的招人喜欢粒簧,尤其招那些打扮时尚挛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撇梳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颗熔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醒蝗澎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机党匿维。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘席雾马,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朔暴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型室,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弥和怠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庐,通过细节部分运动元素的添加酬厢爱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妈穿。其外观运动套件包括进气装饰狸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等如沟皑。   总体来看岔铅纶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泥寺下,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逆嫡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掀腿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备随,白色车身加上黑色的玻璃车顶譬款,看起来很有档次感兢。不过略有遗憾的是稗痢,它的全景天窗不能打开腾筏少,有同行戏称煎,这是专门为了看星星而设计的番惧。   内饰简洁自然   与外观相同豆联漠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围的辛楞。全黑的内饰签、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌绕颅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陛。   配色方面陌茅画,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偏,但通过座椅的白色缝线救、钢琴烤漆面板白边框的搭配峭蹦传,使得内饰整齐又不显得沉闷秤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淮。人机交互系统方面镣床,V6菱仕Turbo车型并不占优势涪革伐。   动力不错砂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机间,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剖。这款车的低速扭矩较大窟,因此起步时非常容易瞧。起步后吕,借助轻盈的车身皮厩,汽车随后的加速较为顺畅设东涂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踩迟爱,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑,在较为宽阔的路面上矮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作安常李,感觉很有信心筒烘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锯缎堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置受赦,非常方便驾驶者进出蒙,但打火时厦溜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动传藉狠。 责任编辑尺拈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芭敲。之后的继任者是睿翼似,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娘挟浮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款函,并更名为马自达6阿特兹慕腾,而它是否能达到前辈的高度赏妇,让我们由内而外的体会一下峭表芜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耍回,配合这两侧行车灯耗谰,看起来霸气十足换皇,隐隐的透着一股子狠劲踩捷凑。图中这款车是2.0L的标准版煎任丁,则采用了较为普通的卤素光源歧叮顿,科技感差了一点许送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨师青,犀利感十足捎怜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日偿,它不同于以往的两代马自达6饰姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现策。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆括湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾汲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm府盯,轴距为2830mm凛鲁躬,与进口版本相同聚土。相比同级别其它几款日系车型每眉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吧狭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俗,像是一滴在高速行进中的水滴探,充满了流动感妈烷。从后边仔细观察阿特兹的背部五啥柔,不难看出它还带着一点掀背的意思卞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚊卫,配合着双边单出的排气筒频,更使整车的运动感一直延续到了尾部缄糠讥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)币惨财,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽叹极。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩樊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奋苛谢,其它区域大多为硬塑料顿艰辑。由于没有太多的装饰件钨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粹倡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕉,它采用的是一块电阻屏骋,触控灵敏度还算令人满意层,界面的科技感以及显示效果都很一般响勒铺,总体感觉更像是四馁谈、五年前的产品偿,唯一的优点就是操作无任何难度董狼蓄,一看就会毛尼访。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹浅,所以导航功能暂不能使用甫。   进入车内愁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莽甫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棉,握感也很不错胃,由左至右打满需要2.5圈捕频肆,比大多数车型略小槽。此外精既,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炉郴,操作便利性良好筐泄珊,而且兼顾了驾驶乐趣遣可。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娜轰多,但却一点不掉价绅箩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茶共,其次它的表盘内圈采用了网格设计隧港窖,多少有一些竞速的味道嫉砰故,再加上白色的指针以及简洁韶爬、明快的字体涸届警,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏貌沥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗络、平均时速栓、续航里程之外徒芍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绵椽掠。i-stop是马自达研发的自动启停技术迪去,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辨似。   除了i-stop太忱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豁诞绷。之前在新能源车型上比较常见涪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爱设未。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜抡,它是以电容取代传统的电池或电瓶步蔷据,从而为车内的用电设备供电黄,而非用于推动车辆前进角。   空调面板的样式不错拦昧寿,旋钮和显示屏都显得比较有质感独屡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ⅲ好赴轰。前后排座椅均采用了真皮包裹贪勘鸥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扔。   虽然阿特兹有着不错的轴距涤提激,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诬蠕犊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间帝。令人满意的是后排的腿部空间弹,坐正以后不影响翘二郎腿狄纲颂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赊悔璃,不仅地板平整凉,而且行李箱有着不错的纵深赦肉话,轻松放下高尔夫球包娟络。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溉码杜,以及更换轮胎所需的各种工具揽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷僻、双可变气门正时诺、凹顶活塞+米勒循环淡豆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术井,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悲恃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曝群,并带有换挡拨片短酷熊,只可惜这款变速箱不带有S挡违喜,对于主打运动的车型来说个遗憾塑烹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舱,日常驾驶过程中伪酷,为节省燃油吝,变速箱会积极升挡肮坡久,转速经常保持在1500rpm以下斑锹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荷缔,因为这台变速箱的反应速度很快内马,能够很好领会驾驶者意图京勾计,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柿筋。   阿特兹拥有良好的操控性吧,这首先要归功于发动机线性的动力输出匣沙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伙焦,而中后段又能够拥有很好的动力表现撬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颈髓修。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镐处吓,尽管反馈的路感一般棺,但指向足够精准幢届锭,能够给人很强的信心瘦纯脑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翠硷难,它的前后悬架初段偏软挂倘欣,能够很好地吸收路面的颠簸碗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黄。可喜的是悬架的后段韧性十足娟,不会让人感觉力不从心拇笛。最重要的是憾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整措窜核,车头指向灵活咸寒耽,车尾循迹性出色下艾拦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窝盛。   总结撼: 对于马自达这款即将发布的新车号崔绩,我只能用赞不绝口来形容屉架慷,外观和驾驶感受都可以称为上等乏猛豪。如果非要给这个车挑点毛病的话锑险忌,就是在高手如林的中型车市场里急,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俺。所以如果你是“外貌协会”的成员刻廓卿,或者追求极致的驾驶感的话衬,那么你可以期待一下这款新车涂。 责任编辑奠部:赵春晓" "  KTM的X-BOW事黔,直译过来是十字弓济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溜。实际上坦,这个模样怪异的小车夕,的确是火力十足渭帽,足到无论是在街道上还是赛道上凭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呜壬匪。   先来说说KTM这个公司寐噬黔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屋,以生产越野车和跑车而闻名睬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吩立截,也许是工程师们精力太旺盛粹驴,亦或是身在奥地利这个地方策,总会有些天马行空的想法怠谢背,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菠层筐,去生产一些别的什么机动设备松溜。这几年嘿,除了X-BOW筛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鳖,而且都有一个共同点——惊人且极端椿沥筐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艘、puristic(纯粹)悼捣、radical(激进)崎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搪鳞额。另外还要多说一句解胺啥,这家公司的口号是ready to race琉,时时刻刻都在准备一场竞技导看。   KTM的CEO曾经承认脆,他们希望使用21世纪的技术猛,发扬柯林·查普曼的理念樊氖临,打造一台新世纪的超级跑车暗。柯林·查普曼是谁池穗?他是路特斯汽车的创始人褐,他说过最著名的一句话是能檀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准觅蛊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衔,作为汽车工程师焦浩,他把全部精力都放在对性能堆咯、操控和轻量化的极致追求上款。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可珊衫贬,但跟进尝试者寥寥开挎。看看路特斯汽车凄凉的经历谦,这其中的原因并不难理解卯。我们很欣慰地看到饯剃回,在新世纪箍,KTM继承了这种理念骚饯韩,并且做得更加激进狸创寸。   其实X-BOW的理念很简单贾肪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犊。碳纤维单壳体车身去、全车碳纤维组件岛深柏、水平推杆减振器却,这些都是方程式赛车的标准配置酿蛔。由于使用轻量化材料豌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裁畦。在高速行驶中绒,车辆的气动布局提供下压力挪膛,以此来提高抓地力和稳定性冠爆防,这也是方程式赛车的特点华米。和赛车唯一的区别辉鞘嫡,就是它有全套符合法规要求的灯光钝旧,以及一张副驾驶座椅盟贿癌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垫耿,经过强化和升级后柒,动力达到300马力磐斤,和F3方程式赛车相当渐幻扁,六速手动变速箱也是简单而纯粹司。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窟,我们不妨来看看推重比翱。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓶徊疾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪隆,也就是说发动机需要负担的重量更少康畴睡,动力表现自然更强虐。   在踏入X-BOW车内的一刻腺结,恭喜你豌边懊,在旁人眼里厢,你已经像是一个职业车手了崇渭。首先一只脚跨进驾驶舱奇顶了,站稳后调整重心粕,再把另一只脚迈进来丰,双手找到合适的支撑点湍,将身体重量转移到双臂灌畏,身子瞬时下沉窖伴垛,把自己放在座椅里娟。来自RECARO的座椅是固定的暖迪,完全不能调整很,靠背角度略微向后倾斜收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隶购坍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拨。要完成这一系列动作黄,如果你是个长腿欧巴奔七钉,可能会轻松点色。同样和方程式赛车一样梅炭枪,X-BOW采用快拆方向盘撤惕,在一定程度上提高了进出车的方便性惹甩糠,不过我觉得这个功能最主要的目的煽钙,还是为了让它更接近赛车钎遁涩。绑上四点式安全带叉扩巍,身体没有一丝活动空间苛,因为在碰撞的时候纤,你不能指望安全气囊救你一命姐浚,唯一的方法信委,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辅擞屁。   驾驶它篡脾,你不需要有汽联颁发的运动执照枚,甚至不需要经过特别的训练烽骑。只要你有合法的驾照势橙,会熟练驾驶手动挡汽车梧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窟。连离合器都很好掌控炮,甚至比驾驶EVO四悍脾、STI这种高性能运动房车还容易散。你唯独需要的霞剁,是练就一副有力的双臂盘,因为它完全没有转向助力舅茸,停在原地倾含释,方向几乎是打不动的暇。   由于场地的原因钾然探,试驾过程不是很尽兴驹懈氓,并不能体验到X-BOW的全部性能陵碑。在狭小的环境中峰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辨蠕融,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氯栋。因为使用水平推杆减振器绢司,X-BOW的底盘可以尽可能的低即笨蚂,在转弯中几乎不会产生侧倾莎富卑。多连杆悬架结构稳定蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化废,保证最佳的触地面积饭甜柬,用尽每一分抓地力尽捣巴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛋,这一切所产生的副作用甲抄爱,是你的身体要承受更高的横向重力妊臼改。   在视线上怂丛挺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丧拈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌拜唬,以及转向时轮胎的变化懈戎柏。利用这个优势坚适,你可以把车开得更加精准掸距,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笨袄,这是任何房车都无法比拟的虫褐。不出个把小时惠聪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样多琅,高速掠过障碍物而毫发无损珊,那种险象环生的场面池,我相信其它车做不到仍铰,这种乐趣和成就感秸魔猜,只有X-BOW能给你需惠。   看到这儿卉,你可能觉得这台车并不难驯服混咸,一切都很容易肌夏赦。没错汗缴,X-BOW没有设置很高的上手门槛栏晌恋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灭钮,但是它还有进阶的玩法奖缅,这就需要很高的技术和技巧了脆臣携。首先独哥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战链,为了它的寿命岔耸吉,好好训练跟趾动作吧板。漂移填?也没问题涩掇掣,在转弯时只要加大油门劣叙,车尾很容易就会滑动起来拓。之后能不能画出一道完美的弧线骂氨,就要看控制的技巧了肺闷。   除了以上这些躬炼巫,我还有一个建议桃惋蝗。置办一套合适的行头航,至少也得有一个头盔和一副手套吧爆,这会使你看上去更像是职业车手漆。当然蓟烧,作为一台可以合法上路的跑车昧课雀,KTM也试着考虑过车主的感受瑟,推出了一款GT车型同。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃背惮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刊膜。无论哪种装扮滥貉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街信茄,在气势上就足以压倒一切篡,而在性能上杠,它也是所向披靡盖,精准勤宪创、灵敏的操控足以让任何对手汗颜救。虽然它可以以合法的身份上街瞳双守,然而对一台Ready to race的准赛车雷哦,街道并不是唯一且最佳的选择跋,它最终的目的地辫笨鲁,是要奔向一条真正的赛道哎,在那里解开封恿锉稹,去赢得一场真正的胜利阮精。   说到价钱触谷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崔,一点都不值戚溶碌。那么胸盯箩,如果说花135万帘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晨杯纺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郴努,最大化的驾驶乐趣粕,并且还可以在公路上行驶杰,这样是否物有所值舱?答案其实显而易见舌化盯,值石磐凡,或者不值顺淋景,取决于你是否真正热爱驾驶辫稗,热爱赛车运动憾炒菏。 责任编辑溜少:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词榷社,早已见怪不怪河匹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歼唐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宋,广汽丰田出品的YARiS L致炫厕赂,就是一款加长版的小型两厢车斡卉对,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挝。 知识普及请谈弊:为何不叫“ 雅力士”了瘸阔蔼?   相信很多人都会有这样的疑问庞墒纠,从车尾的英文上来看湘氰,YARiS的标识与上一代完全一致床梁,但多出“L”字母匙鞘眷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桑端,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寄财。全新YARiS通过变革性的设计边两、加大车内空间龄妻孙、降低指导价匹,从而想抢夺A0级市场的份额峰你,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粟甫。不再使用“雅力士”的中文名称镭溶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湍恫呕。   外观茶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弛级,如果拥有一副出色的外观设计社委,那销量肯定低不了娥。广汽丰田的全新YARiS L致炫久陵傻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糠村,能让更多的人接受赣食肠。   =============分页符=============   原标题速恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的席巫,所以在造型方面与海外车型有些差别雀己翰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顾,“梯形大嘴”车头动感大气吹承单,配合超长的轴距才册,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呕繁鞍。   =============分页符=============   原标题波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰线详:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颠馁嚷,相信你会有两种感觉篱,第一趟沃讽:中控台设计非常大气读垃,和丰田系列的SUV车型风格一致揭。第二梳斤仙:超大空间勘软烩,后排空间完全比拼一般的A级轿车程。   =============分页符=============   原标题泰躺晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垄剔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意净善。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搓苍,但是空间方面完全越级的感觉戎忙仙,完全不比一般的A级车差帅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膝空。   =============分页符=============   原标题缺版丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胜兢踞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那撬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骚紊浅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梦椿,中后段性能并不出色冠技坟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舱,高速行驶油耗方面并不出色嘘匙。   结 语   作为一款城市代步车型哪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堆村羞,外形方面就能征服不少年轻消费者邦。此外淌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一太琶叉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轮纺奈,若果说美中不足的地方驶谅,那就是匹配的四速自动变速箱了防次。(韩威) 责任编辑想:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厦哥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坦氯?告诉你套党皑,这是真实存在的一辆直线加速赛车盎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车层片彻,基于2014道奇Dart车型戎,型号就叫做Dodge DartPro Stock胆博旱。大概意思是“超级街车”堵逻。虽然只是称作“Pro”禾,但它的结构和普通街车已经截然不同措,一点点相似也仅限于外观上化。一个专门设计的底盘闯昏市,扣上一个类似“街车”的壳子深盖,除了好看以外裁喘,也是为了让车子的空气动力学特性更好惨巍秽。除此以外龚互,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秀。   作为动力核心仕岔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓶。与常规的“以街车为基础改造”不同僳边,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袄。据厂家介绍发兴徊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时界确,而极速则可以达到480公里/小时吩。   Mopar没有公布具体技术细节滤糕纫,但是在上个月侈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舌汕室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弗坑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衅录,它跑完402米还需要9.9秒耍节,而末端速度“仅有”235公里/小时拾淀皇。也就是如果两辆车进行一场比赛泻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匣飞首。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黑,当然也无法在普通街道上行驶统。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妊。 责任编辑翟芦:赵春晓" "  4月11日聘川,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秋匈懊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元覆。   4月的京郊春风和煦徒午掳,桃花盛开纠昆斑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮毕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恐徽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹。   然而稍微有点遗憾的是隙前欢,由于相关环保政策逛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芍钳热。   =============分页符=============   外观内饰涸浅奸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拇扒填,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外比,因为配置的原因鲤舰投,柴油版在一些细节弛娶,如前格栅涵辩、雾灯等处精简了镀铬装饰齿被激。   另外屎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肪芥饰,规格为265/60 R18蒜碳粹,采用双五辐样式围彪拨,与高配车型的20寸轮毂有所区分挟。   外观上暖侗虏,大切诺基给人的感觉就是硬朗虾侣、野性律、豪放侩缮表。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圃,如果不是看到车尾的标识场辟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坤丁。轮胎的使用与其它车型也是一样的窍。   =============分页符=============   内饰方面缎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮姬伶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎,但是做工方面表现的比较细腻艘。各个部位间的接缝十分均匀笨纳,内饰表面的反光也抑制得不错讣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楼酚疤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稼十胸。这台发动机由意大利VM公司制造慷恫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屑,国际知名度较高试,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椭乘粹,最大输出功率为243马力(179千瓦)贾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冉,采用电子挡杆设计娘,事实上客,在菲—克集团下的很多高档产品上晾度,都采用了这样的档杆设计坑仁眯。   大切诺基是个分量十足的大家伙钾,体重高达2.4吨评湍惟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驾辖,都让人觉得动力输出稍弱盒峨陕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浇能搁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩入,这使得在实际驾驶过程中坍儡力,柴油版大切提速很快鼻拴,驾驶感受十分轻盈颓。   另外抨萝,发动机的噪声抑制也做得不错楼天佰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大省诧盯,但却绝非印象当中论,柴油发动机那种高振动癸碧蜡、高噪声颗,车内如“夜店”般的情况必。   在打开ECO模式的情况下封,发动机的转速在1500rpm左右的时候葛,变速箱就会做出反应时疤册,升挡很积极姆豪缸。当车辆行驶到70km/h的时候敖,变速箱便会将挡位升至最高挡辣风,我们在城市中使用邻嗓抖,第8挡也是可以使用的改患歌,并非摆设沥景。如果关闭ECO模式疏碘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右些,动力输出得到了一定的释放墩霉,当然锹,噪音也会随之有所提升防。   柴油大切的油门踏板很轻盈绒屉,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭腹,但初段调校的有些过于灵敏了镜,尤其是起步时叭扁河,轻踩油门废翰,车身就会有向前窜动的感觉嗽酪门,想要平稳的起步还是有些难度仇饶导,如果初段能调的沉一点坷秒,感觉会更好测径,驾驶者对动力的输出也更好掌控乡陇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏长马,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统劫镐,由于取消了空气悬架氯参,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坤仆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靛,分别为自动当陋箩、沙地火寡堡、雪地女贬、泥地和岩石疲骑波,这些模式都是通过旋钮进行操作的肺殊殊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式免巍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肠。   此次试驾藐投勒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漂,其中的体验环节有沙地室檀捎、U型坑和炮弹坑三个环节扣协拇。在进入沙地之前貌,首先将车辆选择到沙地模式便尸,此时车身稳定系统自动关闭朽遣。由于没有空气悬架蔑窖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了期宝瞪。   模式选择完毕之后硅纬瓮,开始正式进入越野产地芹,在松软的沙地中譬芹顺,要保证车辆的行驶速度捕阔。在沙地中行走刑陈,轮胎出现轻微打滑是很正常的呛鞘擂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宝帽,造成更大的麻烦勺。   在U型坑的环节遣,选择到岩石模式之后冀胃戮,分动箱启动扭矩放大挡盒擅敬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鳖,传递到车轮上的动力会更加强劲顾旧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雹妮高。   炮弹坑对于车子本身来说喷福厦,算是更具有难度的项目了迫琶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弟。对于大切来说吮,通过这样的测试还是比较轻松的诞愁谦。在模式选择上虱筒惜,我们依旧可以选择岩石模式辣舵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揩,保证有附着力一侧车轮的动力输出孰甘,从而实现脱困男铝融。   总体而言巷曝拷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在使衔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色么貉鹿。在整个越野体验环节课毖澳,对于动力的感受也是比较明显的匿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沦并,主要还要归功于这台柴油发动机诬,低转速扭矩输出足够大拣婪淬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松接。 责任编辑恰急:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棵凡涝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龟矢,以求为各位网友购车作为参考烂,本文我们继续进行嗡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斧夯,作为合资品牌的A0级三厢轿车驳隙泌,经济实用以及稳定这三点立市之本唬溺,谁展现得更好奥斧罐,以下将逐一展开撩洼。 外观解读两苗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中派,这次“重生”抛开了以往的产品定位罚渤橇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耻痪,接过老款颐达的市场后呈蒙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毫磁茎。   刚刚完成了小改款的阳光慕,2014款车型延续了前款的整体轮廓陈姐,细节之处作出的调整蹦蹈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厂梆黎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盲,另外增加了反光镜转向灯涪、倒车雷达等外部配置厢拨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奥齐,但两车在细分定位上有所区分礁,新赛欧更经济煎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陡趁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炽棺驶,两厢造型更具时尚特质勒角课,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擞相拓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诞锈米,前脸处的线条切削更是全车最多之处弯麻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赁兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾好,三厢车型尾部中规中矩比,采用常规一体灯罩的尾灯督蒙,正是这一产品区分的剪影抖筒。 看完两车的造型登葡帕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现还碱。详见下表复和: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荆裁贡,您更看好谁陈?欢迎参与一下投票冒献沟。   =============分页符=============   原标题趟上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涝定:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悍辩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扣咯,各区域之间的串联均平滑带过丘背艰,整体风格更注重功能性评蔽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谎孝抖,并尽可能带来更多储物空间歇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啼煤狙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表币,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赐扮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纫揭。   另外妹幕啥,随着车载多媒体系统的发展笔悔,触摸屏更多的被普及匡喜不,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钩镶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能发既,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高割翔。 配置对比珐汝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艇毁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阀,仅供各位网友参考舱检焦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狭煞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啃庭冉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氰怒姜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铣瓦,而车身与轴距旗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滩干翅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涸淋斗。   动力系统对比峡通: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畔,阳光仅提供一款1.5L发动机覆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择协,同为四缸自然吸气版本将姥檀,排量的不同即动力上的差距褐品氖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呵炒,具备重量上更轻的优势挫。   两车的自动挡车型弹扑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龟,其平顺花、重量轻及省油的特性搽,同级别车型中具备一定的优势舷两。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下理仟渐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT百空丸,在挡位上优势明显绥缚碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及驴的。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筛,外观上二者均具备典型的家族特质视,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面级澜。内饰布置阳光以实用为主办男鸥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现降懂。综合本文所述视饯,两款车型您更倾向于谁腊棘卸?欢迎参与以下投票碗寇。 责任编辑疼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吃隆聪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘘赂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钙农翱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磁饱翅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坷腔铆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卡飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁瞄镁。也说明K3S试图走运动化的路线彼。   起亚全新K3S的长故颇刀、宽瓦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓雾波,而轴距更是达到了2700mm的水平脚触酗,在同级别中也属于比较突出的成绩分,对空间方面肯定有着很大的帮助空肌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廓,车身线条也非常的流畅珊,有着极强的运动感柏双邵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别线潦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皖促。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚏蓄踢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恰勃惩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅季牧,加之降低的车身让骐达更加动感炕稼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蚊交详。形状突兀但线条流畅的尾灯书杀,红灯部分占据了大部分袒,白光部分呈现斗勾状萍焕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泼磋坝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲜。能够有效帮助你快捷倒车健晦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否副,因为外观好看主观影像比较大驰筐鼓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面香,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔽奇补,基本沿用了现款K3的设计枪凸,提供全黑色咐公灌、黑米色饰、黑棕色三种不同的内饰配色椒遍蔽。做工和用料相对也比较不错粱。内饰除了硬质塑料及软性材质外梆断,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忍疽玖。   骐达的内饰设计线条非常流畅伯钦,整体质感较旧款车型有所提升廓。内饰颜色采用黑色作为主色调寡犁,搭配银色饰板宠锋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蠢雀双,满足不同消费者的需求萝繁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庇悸患,多功能真皮方向盘以及定速巡航随仕,从上面表格已经很清楚的告诉大家忌苗赂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尖式、胎压监测等配置靠弧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搐攀瞬,其中ESP蓖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力海滔锋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欢耻。 =============分页符=============   原标题糠筹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700薄,整体乘坐空间相差得不太明显蕾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脯党。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富客,座椅表现方面K3S内部填充比较实毁,对腰部支撑方面会比较到位驮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陈,其座椅表现比较软村,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戮叮便。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多残,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痘联。在乘坐空间是差不多的融眉,K3S座椅设置得相对硬朗淘熄撩,而骐达设置得相对舒适窘节涤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矾槐粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莽屁凹,很好的满足不同需求的消费者庐。起亚K3S相比起来就显得配置较少粪挪糙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匆淬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辑皇鬼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论干泡,详细还需看我们评测所出轮菲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竞绰乏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冕揭换。   点评察:随着两厢车被广大的消费者所接受容平,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款布褂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动递撼,如果在这两款车选择其一的话睫酶吠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柿袜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芒汤。 责任编辑贩钉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉黔酶协,甚至有人无法确切的喊出它的名字伞喝浇。其实这款车和我们并不陌生率胯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台描,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似发桨味。所以出镜率不高的标致4008挂,确实具有太多不为人所知的身世态胆蜜,这使得我们有必要去了解一下这款车存。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秽揽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棠娩,呈现出风尚挪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砍玩橡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰微,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蕊、科技的感觉躬魄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酵杆肃,轴距为2670mm磨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枪回燎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造首,所以在车身尺寸上它们相差不多刃沟。   从车身侧面来看涛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舌习,整个车身也因此更加大气而富有力量感些奥。后排提供了私密玻璃蓄秽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘎链财。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廓侥拖。另外痞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心新,尽管造型简单篙,但通过与腰线的巧妙衔接口,使整个车身设计连为一体璃诧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熊,配合普利司通的225/55 R18轮胎横,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剐薄号,都具有不错的表现释。我想应该会有不少车友会非辰缗负矗看重这双“大脚”畦漠叭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比套,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叮樊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剩。不过标致4008在一些细节上却与之不同锰暇,譬如采用了大面积钢琴烤漆锣蛋,辅以细节上的优化畅。   中控面板做工不错蒲疵,按键旋钮设计很精致墟沥,且手感都较为出色陇。娱乐扩展功能也比较齐全氏苍,AUX桓熊、USB以及12V电源都有装备伶焕士。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点危,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错施微,下面还有黑色钢琴漆点缀跺,凸显出了较强的质感朔蹈亲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讣,若塑料饰板能换成金属材质的话摔磁瑟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈粱敛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹄尸低。在转速表与车速表之间薪,我们看到了一块显示屏簇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罕。 在乘坐以及车内空间方面堡,标致4008秉承了家族在这方面的优势栓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虎。   后排座椅靠背很直摧便祷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吵彻昧,坐姿却让人觉得并不舒适龚饱。   标致4008的行李厢内部很平整撇靠米,而且后排座椅可以4/6比例放倒萝菇。这样它的储物能力将会得到提升挪飘,对于搬运一些体积较大的物品愧筹,可放倒的后排座椅显得实用槽死。   =============分页符=============   在动力系统方面贺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沮,最大功率仅为150马力瓷淳氰,扭矩峰值198牛米问。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇斥。 全系搭配加了CVT无级变速箱负,具备手动换挡能力芭。在实际道路行驶中拦,CVT变速箱表现的非常平稳拳童超。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衡健,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溺,却没有丝毫提速的感觉程。不过鞍潞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苔锭街,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘫敲烁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迷淡观,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肌骏,前轮最多可分配85%的动力显,后轮则可达到55%颅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岔,可以应付雨雪局毁陕、沙石和泥泞等路况模铃际,也可以轻松面对普通的越野路段馆乾寺。   标致4008并不属于难开的车型唬捂,尽管车身较大汇骋,但是方向盘非常轻盈冠卧捞,即便是女性驾驶也会非常从容盼捆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沪态蒙。   结语辣纹楼:从市场战略上来看附碌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笨劳,4008不仅丰富了进口标致的产品线颗届念,也为消费者提供了更多的选择告。而从产品本身来看胳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菩藤冲,能很好的迎合中国消费者的审美拿。在驾驶方面沪,标致4008表现出非常舒适和安逸昆蓬,非常贴切城市SUV的特性斑。 责任编辑梁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔡拐,自2011年上市以来凭借着动感的外观凸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糙笑,受到了许多二三线城市消费者的青睐箍恒潮。不到3年的时间寡洪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率松罚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俏染,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱埂,将在4月的北京车展上市伍男瓢,预计售价区间为6万-9万元嫂套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枫俊。下面就跟随我的镜头苏潜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车到粪税。   相关信息僻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挟鞘苯,2011年正式推出了首款车型宝骏630灵弘食。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冀,结合上汽和通用的生产技术庆雇狗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计需膛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轻劣讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靖尸,与进气格栅舶吨、发动机舱盖形成盾形区域妥陕,造就了独特的宝骏品牌DNA插。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胁宪。从前脸上看乐设,与宝骏630的设计保持了高度的一致缎堑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势善规规。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酷人,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘦霞筏,颇显动感悄洁胳。   在车身尺寸方面绘,宝骏610的长为4401mm淬敖卿、宽为1736mm劣巷虚、高为1462mm瓤。由于与宝骏630车型同平台生产陀田,因此在轴距方面并没有变化哩涣碧,依然是2640mm罗册,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娩靛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雀挝,尾部扰流板吴潍、包覆式的后风挡玻璃掂姥、硬朗行李舱的线条猜牵,颇具运动风筛酮。与此同时蒋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悼统,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利会。   =============分页符=============   内饰方面灯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞥,方向盘搭配银色装饰条溶梅,整体风格偏运动踞刮隙,带来不少新鲜感宫蛾锚。此外难,新车仪表盘也进行了全新搭配糠秘合,采用双表盘设计能瘦伴,更符合当前年轻人取向粗律。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条档牵,提升档次的同时也带来的一份运动基因剧亩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多览鲜,LED组合仪表提升了整车的质感杆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跨吹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势频崎吗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婚孩钳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论号滦颈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹断恨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耍炬。   宝骏610是一款两厢掀背车型痴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性监起笑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淋骇筹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抄,也可以按6/4放倒座椅孺,放倒后容积可达到1300L碾巍。   =============分页符=============   在动力方面白,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机署赊,最大功率可达82kW箔秸陵,最大扭矩为146.5Nm闭,这款发动机也同样在630车型上使用突悄。为了发挥出更好的动力性能靡栏泌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器技车苦,此外还配有5速手动变速器可以选择算。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棘冲臂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撼围。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睦晚憋、君越煌轰碴、君威等车型上剧。   在整个实际驾驶过程中吹法敬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扣。在1500-2000低转速时剿僧,所爆发出的动力输出还算尚可身,油门响应比较直接逝。但是随着转速的提升珐体势,档位的提高护南坷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来实。这种动力表现不温不火蜗,但是足以应付城市道路使用菏偿。   相比于第一代自动变速器惋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚂。只需稍微深踩一下校,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漆伐,只不过由于排量的缘故波跋很,推背感并不是很强烈下,且高转下的再加速能力也有些力不从心渡纽少。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妮,这也完全符合它的家用定位耪尺。在经过颠簸路段以及减速带溪榷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感核刑,让驾乘更加舒适捌。此外戈巳,在过弯时底盘也显得较为扎实年芳。   结语腿寞:宝骏610的家用车定位很准确冕,配置很务实炔粪,储物空间多赡奥孰,不过在用料和做工上还有待加强跋采。不过动力系统方面确实不太给力屑千芦,最多可以说是开起来比较舒适歼噬,这也比较符合它的定位散亥浆。作为一个新品牌承驴,宝骏还有很长的路要走敲,虽然已经走过4年多坪娠,推出了两款车型奢裤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琉猎娟,在自主家用车市场上打出一片天地来哥息慨,我们将拭目以待屁氰。 责任编辑娜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坑吉,大众展台上首发了2015款大众Jetta豁懦。这款车在现款Jetta的基础上实卿虐,针对外内设计细节进行了小幅修调思蜂寂,属于一次精修边幅的小改款辛歪湃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厢兔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伎。 全文总结莲靠邻:   对于这么一款外形细节有新意兼来喀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闯蹋,我们只希望它能尽快来到国内碗,因为目前国内的速腾车型冈驾旧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筏韧梨。 责任编辑活贿枪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域何工,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炉,深入布局镀。其中包括类似上海大众新桑塔纳湘、一汽大众新捷达通绦似、斯柯达昕锐铰酥惠、以及再早之前的本田锋范阿贬、日产阳光等等诫。可以说谎缚,在这一细分级别船入,乱战才刚刚开始慷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馆庇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邓孔化。反而厚重了不少上,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱社挽吴。就前脸部分来说粗,整体样子是非常简洁的肯窃杠,又有几分动感屑疗粹,和标致其它车型相比是有些差别的柏毕。   侧面造型规规矩矩剖嚏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现配垂,你会发现睹桶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俯秦藩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲贺,但301更多的是安安分分的一种踏实感瑰。其中乡盒腊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素软娩,没有那么规规矩矩崩弧现,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胚刺褂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剃米惶,这也是一项非常讨巧的设计鸽当赤。设计感油然而生焦碑,除此之外桨良渡,车尾并没有多余的装饰物芦粹,简洁实用依旧是主要风格顾吩。   本文导航" "斯柯达明锐瑞啡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沽吧答,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魔辉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陌难,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台田线,可能除了家族化的设计以外老,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兑掏修。 虽然它采用了大众的MQB平台管壁感,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分分,所以全新明锐在现款上有了很大的突破散,全新的家族化设计让它年轻了很多品,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惟拱立,但是相比现款频贯乒,它的前脸更显稚嫩蒋涡歇,也可能因为现款有些老气横秋吧路。 车身尺寸方面扒囤味,它相比较现款有了一定的进步嘘,内部空间方面自然也有了一定的进步登虚,在后面空间介绍上我会在进行阐述巫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辣摧,这也集中在细节设计方面苔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巢醛受,还有合理的镀铬装饰慷嗜拍,这也是新明锐年轻的一种标志十,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懊扑。" "  2014年4月16日梨段讲,全新英菲尼迪Q50正式上市墨褂,售价区间为32.58-54.98万元错瘟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型韩摔,2.0T车型三季度到货楼吧霉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版什恍常。三车官方指导价格基本在42万元上下渡订持,具有一定代表性逝讽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亨榷酞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篮捶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砰,车头造型极富攻击性当,侧身线条动感优美谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荷弟。当然慷谭,它的进化不只是看起来那么简单泼少杭,内功的修炼更让对手望尘莫及委耪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鳞咆筋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钵辖划,而且大有愈演愈烈之风誊潘,尾部设计很像自家的新5系经伺,家族化设计不可避免靶。即便是标准轴距版本逻,新3系的轴距还是达到了2810mm力,比上一代有小幅增长绒,再加上悬挂对舒适性的妥协恢,曾经犀利的3系已成过去请熊办,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钉腑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寝拒,那非雷克萨斯IS莫属了瞧姓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象收朔,车头动感夸张勉,车尾简洁利落佳,虽然有历史车系的影子掇檬瓣,但这绝对是对精髓的传承和延续矾。   本文导航" "  又到周末了陪氨啥,在大学破旧的宿舍里权,百无聊赖的仰躺在下铺上壳险搓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报率耍溯,心中泛起阵阵遐想扫匹揉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磐,充满战斗气息的车身碌懈,都让我无法安然自卧连太成,打起精神逢抢掀,跑到隔壁楼的图书馆庙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志殿构。没错啥藩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我珐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心目。但是缕齿,今天要说的主角并非“兰博儿”港,而是广汽本田第三代飞度狄焊尺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚏飞孟。   ?什么是边锋主义薪巫临?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲碧朊冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鲍位娇,线条过渡果断瑟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翟换,包括讴歌品牌也大致如此橡。第三代飞度相比上面的两代帅饺傲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淘计田。车头部分比上一代更加动感洞楔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状据烫具,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藉赋休。给我总的感觉是靛但,车头的成功是线条运用的成功屯东瓶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象监,从车头到车尾一气呵成财愁,整体感和流线感非常强杰但。从某种角度讲步椽亮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绣岔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛导颈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骨,但相比其它竞争对手能壕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啡闺。   车尾的感觉并没有车头那么好涡缆猎,对于我来说榷梢,车尾的设计并不满意凌唐。过度使用的镀铬饰条僵醇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巫蓟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复餐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扁关,在纽约车展即将开幕之际靛相,路虎发布全新发现Vision概念车蜕识,配备多种新功能炭,智能玻璃实现透明引擎盖卧灭,座椅灵活变换可实现共四种模式磨词砂,包括远程叶そ辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杯犀互。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶,第一款路虎发现诞生于25年前畅,全新发现系列定位于“休闲”赋订慨,总计拥有四款新车乳幂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甩抢,多功能配置返氰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偿爬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漂,其中包括远距离夷埠渑樱控轿陪,智能玻璃等聪涣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汇渤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骋笨码,“新车现代化的挤浑稍,切题的僻,并引人入胜的设计杆苟的,是发现车型发生的重要转变途。”" "  [汽车之家设计] 2013年癸,我去过一次柳州黑凹,那次围,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哇吼,当时休,宝骏只有宝骏630一款量产车型卑,时隔一年惜师纲,这家公司有了新动作级,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市块磨普。官方表示掳柏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磊嚼。   事实上能矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇断,那时签拧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牛科,为了配合厂商对车型做好保密工作偷,当时我们也并没有拍摄相关的图片社奈。掐指一算申,当时寐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了论,在聊到这个话题时郴,项目负责人也表示次募鲁,整个团队在这期间做了很多的工作脱怕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寒,即便有着此前宝骏630的经验涛解,但对于一款新产品而言篱炼死,整个团队仍旧不敢怠慢开哗溪。   为什么要推出一款两厢车谅峰宪?   新品牌诞生初期缴,单一的产品有助于更好的把控产品质量歉市,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑女搅娘,从而将其转化为品牌价值芭箍戌,在品牌得到一定认可的前提下澳屑圈,适当拓宽产品线抚憨拖,无论是对品牌撩垦,还是对市场而言都有着积极的一面袖己。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妥勘,较为官方的说法是“以市场为导向”泵,不过在我看来癌想拭,这仅是一方面湾鸵,在有了以上需求的前提下箔桶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秋膏蛋,于是才有了这个方案储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外物檄割,车辆的动力系统盆甸鲁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藩俺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怜辱帽,无疑是一个两全的方案靛嵌苫。   两厢车在定位上有什么不同吗了害?   简单来说两,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本策猫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贿刀。相比之下腔未氛,因车身结构缘故廉逝权,车侧和车尾的造型变化较大愁钵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惯年,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喂工,印象中娩娃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车下,有些时候棉瞎拔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肝匪。当然士,每个厂商都有自己的想法渡徐杜,这种实用主义并不是坏事咎崩,毕竟船面,车是用来开的桐苫砍,把主要精力投放产品稳定性方面娩匠,对打造一个大众品牌或许更为重要第诵。   在造型设计方面皖,除了已经固定下来的设计元素外擦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啥焕。对于镀铬饰条的理解见仁见智啦坏,然而晌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讨舍,正是在这种需求的推动下僚惺谦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婚凸船。   察觉到这一现象后伶辑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阔焊,显然甩番,一味的添加装饰条并不合适迪娃娃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜拎。一般情况下昏霸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撂,除此之外憨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痞胁,在设计师看来贫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毖,我还不曾有过近身接触亥禄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踩脓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线革瘦忿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统李势。或许这么长的一串文字来的有些陌生沃皑,简单讲缚褐,它就是在航空航天器上使用的转向技术纪。我们将就驾驶者最关心的方面错,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS父。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牵牵,人机交互系统的先进等等方,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烧桅阔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙,不难想象Q50的出色剃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艾,同样穆糖隘,作为宝马1系的车主韶就幻,对于操控的追求反衬出Q50的优异楔闪。而剥离开车身的种种工母,他们共同的认同就在于这三个字母酒痪鸡:DAS   【什么是DAS捎鲁魏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)某痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涡妇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勺搽戊。   【DAS工作原理是什么爆偷?】   车辆转向时凛监角,不再依靠传统的机械连接鲸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绒屏香,根据行驶路况和方向盘转动力度随,速度进行综合计算芜,从而指挥转向电机机构实现转向橡。   三个ECU属于并联关系舒焙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萝、方向盘硕、右前轮)并梯磊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时春奠鸥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活际,恢复至传统的机械传动转向模式胸,确保万无一失熔赊番。但在正常情况下危,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痴淋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谱干。   【DAS汽车的优势惮盖?】   操控性锑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞估隋肮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况群,享受更多驾驶乐趣琴承。   【为什么线控转向比传统转向快祭多?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恃贪赦。整个系统中没有橡胶衬套舅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窟,因此首先从内部减少“延迟”酞。   【DAS对过弯的影响来?】   转向相应得到改善蛇内。传统转向系统脑,在接近弯道时拟苍,驾驶者需要提前做出转向动作儒骏垦,否则汽车无法实现平稳转向枫副。而采用了线控主动转向DAS系统箔改,通过消除内部的转向延迟橙暇,减少了预先动作的必要俏蓄,实现更灵活的转向佰悼。而驾驶的感受将更加直接吨额绦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力计乌冀,毫无延迟尘褪沛。   【转向系统也能够减少疲劳视澳嚷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侣乏睫,因此从另一个角度提升了安全托律。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚樟迅健)峨扯,12款参与测试的车型中将钦,在定速140km/h的巡航测试中囤,平均修正次数趣撼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湾眷攫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巢间。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酞揽歼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂杀裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   当然苹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韦毒,而对于传统车型呈骋,这一选项代表着发动机氓、油门踏板讥、悬挂阻尼吵、刹车响应等等方面的细微调整缔塘,而由于配备了DAS醚炒,英菲尼迪在模式选择上哥耍锑,更进一步的调整了一系列的功能鸡,如恐懈兄:主动声音控制系统分汲、线控主动转向DAS孪顽佛、主动车道控制和主动循夹鹦洌控制系统ATC等等的设定拓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媚秦?】   通过上面的简单问答械,我想我们已经熟知了DAS系统褐,在响应更快烩敬,相比机械系统更便于维护保京,节约成本禾苹,减轻重量等多个方面都硕果累累绿。而任何事物都是双刃剑旱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴蔷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生融确粗,他的解释既简单旅圣苫,又复杂鼓,背后掩藏着十年之久的不断试验掏搁雇,推理洛透断,再试验的科研过程缆拉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抨横。而这些内容无法用数据体现愧,还是按下点火开关吧确敞。   本文导航" "   《极速60秒》七米嚏、《死亡飞车》强、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菱,让车迷们大呼过瘾噬窍诽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虱髓。另一方面攫库,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舵伟,但开在路上肯定是最牛X赡人鲸,最有回头率的炔罚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庞牡、“真NB”这样的感叹慕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孙课。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绿官文,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裂辽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驴抖铃。    作为最具代表性的美系车型权日,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炭唾堂,五代车型熠熠生辉钎侠峭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相下传,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尼羞箩,主要原因是新一代车型不够“MAN”驴咖降,缺少了野马的一贯的风格疾皮帆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啼目关,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寐。 什么是肌肉车衅贸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车究奖插,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车婆厘秤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篡弧僻、具有强劲马力凌旁、外形富有肌肉感的美式跑车履。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表星,例如雪佛兰科迈罗克、道奇蝰蛇定飞热、道奇战马杯,还有就是本篇文章的主角福特野马扮。不过这些都是字面上的解释贤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辈。什么是肌肉车链疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解禾忍品。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞎旗喊,科尼赛克Agera茶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搏垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乳。但实际上并非如此份,凭借自身出众的一面狮,福特野马在众多超跑中脱颖而出蘑年,成为闪亮的主角赖峰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车票颂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芯莫夯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上岸十盖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果市。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驹兑切,野马还是地道的童星出道!是的借类寞,早在1964年刚刚诞生之际寿,它就被搬上电影银幕遣触士。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昂汤,也许大家有些陌生朗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卵贪锑。在过去50年里蓖顶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角随棉催。    无论是哪一年代的野马烈,但凡出现在电影中闺戳陡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沙雷。衬托主角的英雄气概或是独当一面慌糕,野马都游刃有余贯。在近期上映的《极品飞车》中讳,野马更是作为整个剧情的主要线索许,陪伴主角经历了人生的起伏嘎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的璃蛋,五门版的三款车型——耀真为檄籍、耀享激己、耀动分别为52.8万芦穆清、57.8万界俺项、62.8万败蕊。另外还有只发售500台的限量版券,价格66.6万元宪凤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变五,只是在色彩搭配上带来更多选择踞,车型配置也更合理并木。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拦,并且通过优化四驱系统攀较,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祭。揽胜极光一直被认为是外观控胜喉,但作为路虎车型樊借,它也有着同级一流的越野性能丰腑箔。这是款长着女神模样荒薪忌,也有着女汉子般坚韧的车豪膊。 外观累浮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纪,所以不仅长宽高没有变窃鞋,造型设计也和现在基本一致伪盼。设计师只对一个细节进行了修改纪休灵,就是后视镜抛。新款车型后视镜造型整体感强漆,与车身有更好搭配效果洼搏苹。除此之外床嘿逝,极光传承自揽胜的城堡式车身郸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岸绩蓄。虽然极光已经上市有3年时间雌停,但时尚感丝毫不减激鹤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上返啡,极光有自适应LED氙气大灯钉黄、全景天窗等配置模亮,兼顾时尚与实用性脚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阂呸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰送木,前后保险杠尺寸更大位灯。另外踌,2014款极光提供了11种车身颜色饱,消费者有更多选择棺驴。    另外几,外观细节上能看到的摄像头和雷达勾,是为了实现自适应巡航参掠磺、自动泊车艾团揣、360度倒车影像等功能崇吵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能献巾漓,既可以设定与前车距离或行驶速度广汐,当系统计算出正面碰撞无法避免能,会释放最大制动力降低冲击速度容嚎聪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晚徘赔,实用性得到提升外刃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耿很,并不是说女性不能开痊,反正我问过数个女性朋友栓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹦痛昂,完全不是自己的菜诗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擦卢,所以我觉得这样描述更加准确雄间哎:这是一款为男人及女汉子准备的车负。不是说它不好市骂痢,事实上野帝的特点非常鲜明馆相,优点也特别多夹时蛇,但如果真的不能欣赏野帝的外形息,那么它的优点再多也是白搭勒。好了删培滩,说的够清楚了舰教,男性用户请继续看下去虫担,女性用户请酌情选择郴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爸,也就是售价24.18万的最顶配版本活侣翅。配置非常丰富皖芬,但较高的售价容易让消费者望而却步地,毕竟男人也不是那么好忽悠的搐冈菏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本常。不过既然我们测试的是高配版本瓮烙,就来看看这款车恒,按照惯例蚀,还是从野帝的外型设计开始块题笔。   ● 外观剿痞部:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睹督,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芍电摹,野帝这种偏向硬派和复古的造型亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仁乳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疲尼朔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跨,这对于野帝来说无疑是个劣势霜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间固犁角,国内汽车消费更是以大为美锋,野帝国产后尽管已经有所加长繁衰巩,不过还是给人感觉不大列。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宿田,带自动点亮功能的氙气大灯诫藩能、大灯清洗功能某饭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备任梳骸。日间行车灯采用光带造型碉监犊,并集成在前大灯组内讨,样式比较简单叛,辨识度还是比较高的栓。   尽管车身长度不算长纬,但野帝的高度还是比较高的祁锨,一方面是车身设计的就比较高大蔼骚,另一方面也是因为底盘较高妥抖淑,悬架行程比较长事旁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吓忌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痰勃。   后保险杠设计的比较厚实慰娩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搐,也是为什么我们说它更适合男性车主可静疼。倒车雷达是全系标配匈梦,不过倒车影像和自动泊车是选配侧锑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邢梅翠。   需要说明的是馁糜申,按照官方参数配置表鸥杏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的川,不过这台车并没有装配后挂式备胎授妒,4S店解释说是同样是野驱版散裁,有的车有后挂式备胎梳绒,有的车没有吵丢,如果不要后挂式备胎拔绵,可以减6000元惩停合。   十辐立体式轮圈丛撼,样式符合野帝的整体风格咳九。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羚十肪,规格225/50 R17欢。这款轮胎算是一个折中方案僚供,整体表现比较中庸加奉菇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搓。" "  2006年始耸惕厦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕉,没一年较耪都,这个品牌都在刷新着销售纪录恋合任,同时也在影响着国内豪华车市场的格局化袭台。2014年乐,新的产品问世撕届,这一次它不再效仿铣口、跟随秆砷,而是独步青云轨剩。   在过去的几年里挺缸,英菲尼迪的品牌推广是以设计劝悉、豪华为主要核心申,由于旗下车型均以大排量为主感寂,并在操控性方面有所见地惋拖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崩降。作为一个初来乍到的年轻品牌耗,每一步的迈出都显得格外小心南,在保证动力性优势的前提下骡梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抠,原因很简单饯碴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李腔枯,也就是不同于别人的卖点形。   在同级对手们相继更新产品的时候趁古痊,英菲尼迪一方显得格外冷静抽宛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯滔咆,好在当它真正来临之时目,并没有让大家失望秦挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俺。   在介绍这款新产品前呵,我想我很有必要做个说明萄桃不,Q50实为G系列的换代产品乓,在2013年度理汹荡,英菲尼迪旗下车型根据轿车屑钢、SUV采用了全新命名呐如场,即轿车使用Q字母锭稍,SUV使用QX字母巫罢,后续数字分别代表车型搓,这样做有利于车型之间的关联度柔。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇抽垮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竣,在回国后的闲聊中类,他的目光坚毅响奢,言语中难掩一丝激动僚挥驾,当然他对这款车的最终评价很高新,抱着这股期盼辉伍,我们今天找来这款车末,一同来寻味我同事当时的所感狙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拧,所以厂商提供的测试车依然为美规版匈百栏,所以动力膊榔、底盘的调校刃酸渭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挖镁泊,但整体设计与科技性不会有任何出入间,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毯裂朽,也算是足以解渴了挎。   对于设计语言四个字来说判,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋莱呐,有时我甚至会想佰怂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧毙诽?正因设计团队的不懈努力霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水卜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腹佃。   低矮的车身殴雹体,流线的车顶申么,都是上代所传承下来的精髓究,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓝悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潞棚,这与宝马3系的水平相当檬恨,优于奥迪A4L蔑佬、奔驰C级等产品款,别小看这一举措淌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帛忱泛。   对于轮毂轮胎的配备上涛坪烁,英菲尼迪从不走低调的路线熬丰想,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平问水。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接团陋婆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眉媚。   本文导航" "  2006年始秽贺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姆烂舒,没一年坏,这个品牌都在刷新着销售纪录湍垮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乖铜。2014年撕豪,新的产品问世看衫坏,这一次它不再效仿触构、跟随脖,而是独步青云痛喂辣。   在过去的几年里坪,英菲尼迪的品牌推广是以设计春衰、豪华为主要核心恋呈,由于旗下车型均以大排量为主食甫碾,并在操控性方面有所见地剧猛桑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊毛掀。作为一个初来乍到的年轻品牌处衬,每一步的迈出都显得格外小心微拭炊,在保证动力性优势的前提下搞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涂活,原因很简单韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赡攻,也就是不同于别人的卖点潦。   在同级对手们相继更新产品的时候楔,英菲尼迪一方显得格外冷静焕讨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰,好在当它真正来临之时我透擦,并没有让大家失望宿袒洁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确赎匿。   在介绍这款新产品前绩腥栋,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品挝,在2013年度澈岗蝗,英菲尼迪旗下车型根据轿车毫、SUV采用了全新命名估税拎,即轿车使用Q字母康峦惕,SUV使用QX字母蒋,后续数字分别代表车型赔,这样做有利于车型之间的关联度酥人辣。   2013年诚蓟,我的同事在经历了12个小时的飞行后天佰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骚县镰,在回国后的闲聊中拢,他的目光坚毅汤,言语中难掩一丝激动舱,当然他对这款车的最终评价很高绕尼,抱着这股期盼松坦粳,我们今天找来这款车莱,一同来寻味我同事当时的所感脓屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间届模,所以厂商提供的测试车依然为美规版钦工,所以动力处土、底盘的调校急屠桔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起,但整体设计与科技性不会有任何出入棉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱颂唬,也算是足以解渴了蒋当达。   对于设计语言四个字来说能斧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疆小甭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹅,有时我甚至会想苏氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曹?正因设计团队的不懈努力箱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈盎。   低矮的车身静,流线的车顶坷镐赁,都是上代所传承下来的精髓腿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹葛,这与宝马3系的水平相当苛怯,优于奥迪A4L纺多、奔驰C级等产品困盯涩,别小看这一举措汗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋现。   对于轮毂轮胎的配备上恒察,英菲尼迪从不走低调的路线扫闹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂斗航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗谦享,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兴彼但。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踏镜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80其、陆风X5闻蒂搬、全球鹰GX7诡教,但依然无法撼动它的地位绩奈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钢挪挤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歼,它就是CS75墒醒,来自长安汽车醚搓塑。   在众多国内车企中嚎感,长安汽车拥有较早的造车历史距膳牵,并且对越野车的制造要追溯到1958年档穿裳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计举,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逞魄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妹胳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洛铅盗。   在对长安历史阐述过后屡,这款新产品更是令人期待沛怂舰。在2013年9月泰喷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盼冒泞,一经面世便引来了无数人的驻足弄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垒沪梨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沽,诸多细节上的体现皋律,可以看到与时代的接轨嗣镰厩,说实话酒杜录,即便与合资品牌相比报,它的设计也毫不逊色努弛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琅诉毋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蝎搪,在首次无伪谍照曝光过后灯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硷锑堕。从车身尺寸上来看摊侣肝,CS75在长度与轴距上的优势突出卡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜡敬臣。在设计上娇融,侧车身的视觉冲击力有所削弱沥,平和的线条增加了些许稳重感携糜矗,而在配置方面绝不含糊躬,右侧后视镜配备摄像头粳磺木,为泊车提供了更安全的保障奉乏,此外17寸轮毂的注入浑龚骨,也为整车视觉性增加了不少好评分必龋繁。   车尾的造型体现了丰富的层次感既习,使其得以回归至前脸的感觉绦牟缸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔表弓。此外博宫储,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统测谴苏,可以看出CS75在配置方面的丰富性行孤。   本文导航" "  上半期埂哆拦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况委趴,不同的设计倾向与不同的品牌定位畔款涧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爽褪弧。在“下半场”的对决中栖膜唯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艰哀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舱。   点击阅读颠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辜姓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斜鞍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涸憋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窖欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姐浓刑,以应付那些五口之家出行的需求材。行李箱空间的比较蓝雹宦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劝姐惟,或者带孩子出行时瀑姬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬驹浮。行李箱内是否配备12V电源接口痰亭揪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱松,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氛。   ·模特A(不戴眼镜)身高醛人:170cm 体重兑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喊塑鲸:175cm 体重芯肪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烩,长安福特此次也算酝酿已久了炬断,可以说即将推出的翼虎及钞,每个人都能从中找到自己心仪之处苦忌,例如极具冲击力的外形颧倦、科技感突出的SYNC系统巫草、人性化的内饰细节设计绷、又或是强大的日常实用性猎冈渴,这次疥痰,同级对手们真的要小心应对了岛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暇群菲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堤唇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匡愁媳。显然帛哀汹,在错失2013年的发展大好时机后踢厂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伸,其实也能够走在大部队的前列补花。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墨懦沟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缄错。眼前一遍利好藩尘亥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睹、雪佛兰TRAX从弦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摹察。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布离瓢搭,至今我们还没有看到实车莫。从目前的情况来看客,它们很快就会来到我们的身边纷羡栋。正是这个原因娃酣摆,在日内瓦车展媒体报道结束后焊床,我们并没有着急回国蚂,而是完成了几款车型的海外试驾啡旗岗、测试和静态对比的素材搜集姐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目监。   看到这里喷币苔,或许你会产生疑问读惋清:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冒税闻?坦白地说苟霉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筒泌皋:1.它们必定会国产并且在国内销售虐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比零,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骇畔,只是一些细节针对本土化进行了改造部老,但外观内饰设计阿灸、车内做工参缉、人性化功百、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夺蓝户。综合上述所言兄蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义对。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剃驰,感兴趣的不妨继续看下去妙房。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敖。例如CX-5蓝劫翅、ATENZA阿特兹涕缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盎皇臂。最重要的是峭和狭,它们不仅有所创新璃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胖,再到如今的Axela昂克赛拉蛔,马自达3已经历经三代车型的演变竟青司。据长安马自达相关人员介绍同貉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碘舱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绞。它的眼神更加犀利诡糖耻,车身线条更为动感挨栖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扔陶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怯得拒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连其虑位,犹如猎豹面部独有的黑纹标识导兑蹿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轮藕赋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祟窖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腺杠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线是垢茄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计江妮赂。另外铰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掠毋。据厂家人员介绍县和勤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侧奔潍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夹悍圈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顷配踩,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗣乌竟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉媾急睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亢维,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潘,两款车的轴距同为2700mm贝。相比同级别其它车型滴烦葡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势培投。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻戳啤,不过轮圈的造型稍显普通肉,不够运动犬玖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列权般,规格215/45 R18戌,抓地力表现不错喝蒜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呻罢,规格只有T125/80 R16郸竭孔。   尾部的设计不算惊艳垒旧朽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全块。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性七达,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纹傅嘘,这在同级别可是十分少见的逝仑。" "  说起海马福美来杉了,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妨埂,转眼十几年过去夸射,福美来已经迎来了它的第四代车型劫辛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墨筐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挖,新一代福美来M5采用全新平台打造句,不论外观还是内饰无屉城,都已经看不到丝毫当年日系车的影子词。在此之前苫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浑罚腺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛊戌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咳贰,宽大的直瀑式进气格栅跑臣,大面积银色镀铬埃,符合国人审美鹃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奈,腰线采用分段式设计铂搜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸碧晌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钙挥,凸显运动感獭。但只有左侧为真排气口灌筛悔,右侧仅作为装饰焙。" "  对于中国汽车市场来说潍,凯迪拉克属于一个后来者套良蠢,当然这指的是豪华车市场权浮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠢,那可真要拿出点真本事惨书舱。凯迪拉克也明白这一点摄,去年就将全新车型XTS进行了国产刑扳涛,并且上市销售想谷,销量也是比较乐观的贿仕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里食,无论是配置上还是动力以及外观设计上百七,至少能让大部分潜在的消费者接受卿眯,这确实不是一件容易的事情幻稠相。于是橡拢叙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款防沛,对动力和安全系统进行了升级侈秤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞋爆别,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骂项澄,仅有一款36S铂金版纠凹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变南。   2014款XTS 28T铂金版外观罢:外观延续36S铂金版的设计栋赖蓟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涛俄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稍年旅,在其他方面则没有做改动笛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乒到浚,没有做太大的变化冠囱靶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肃诺。   XTS是一款善于运用灯光的车兑,它将大量LED元素装备在车身各个部位猎桨,正是这些时尚元素的出现膛巾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哇憋,获得了更出色的细节表现力镐就。这些称不上优势的细节表述试柑盘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化械,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扛。尾灯依旧是LED垂直式的造型醇申,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棚秽护。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤摩贩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很。早在上世纪五六十年代弥哗,Citro?nDS就用上了可变悬架掂握、随动大灯帕、转向助力卞卜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韶,加上极为飘逸的车身设计当,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗽浆悸,2011年长安标致雪铁龙成立超蛊,到今天我们测试全新DS 5LS梁赌晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢,音译的中文品牌名念起来很接地气躲:长安谛艾仕插,有股莫名的喜感队乏侈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玻寡,是台正儿八经的三厢车沉具啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锈冗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮豁腺。如今娃里,马自达6已经发展到了第三代好,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍卞诞,它的名字叫做攫无:ATENZA矫川。之前我们已经解读过进口版本卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗效降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海,这一次排量可不仅仅只有2.0L配暮,还有更加令人期待的2.5L途。   注撩:此次测试中炭,红色车型排量为2.0L徐,黑色车型排量为2.5L柯焊。国产ATENZA目前还未上市其簇,此次测试为抢先测试迸费,车型为试装车迟悍。   截止到发稿时急,官方宣布坊寐姥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恒窗绕,上半年上市销售话。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挤福,我们还是先来聊聊外观孙颗。相比进口ATENZA录,国产版本在外观上基本没有变化船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣凭娥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注介,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6略清贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柏纤,“下”这个字可意为“以后的”铰缝,用来表示那些目前还没发生的灌没体、未来也不一定发生的事情匈鲸。比如有人说“下次请你吃饭”社卯说,谁知道是不是真的!同理妨饺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肮,实际上暗藏了一些不确定性惕划攘:它能引领未来汽车的发展趋势潘?或者只是一句空泛的口号皮?这是我最关注的问题脾显捻。   当然也会有人更在意其它方面菲本,比如外观内饰和空间等等季,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述回,本篇文章的最后也会提到探飞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逞。   关于下一代城市SUV的概念纶匿霖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腐。在他们眼里辉刨,很多城市SUV都太“娘”了盘,连个小土坡都爬不上去怎么行汇棵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统权炼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绥扁腥、勇于冒险的心犀按,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然石赁鼓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钉凌焕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磋,它能够去接受户外的挑战牟侥毛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粹吉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硅苗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窗滥娃,目前主打3.0L排量的三款车型横,都搭载三菱第二代超选四驱系统春竟,售价39.8-45.3万元竞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止退,还有一个最简单区分方式授参撅,只有精英超越版才标配后拖车钩市却姥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赋凭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杜狙,陆续又在第三代(V73侠社讹、V77等)和第四代(V93撬小、V87输乱僧、 V97等)等车型上装备十,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三确炼、四代帕杰罗)檀哩瘦,现在销售的为第四代帕杰罗惊叹。   如果单从分动器的挡位看告空猩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脱冻,拥有2H瀑豪屠、4H商、 4HLC撼未、4LLC四个挡位全惟,在后两种模式下暴噶,中央限滑差速器LSD被锁定盒藕刑,为四轮提供均匀的驱动力镰。不过值得注意的是疾暗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配息撮,前潜粉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脐潮抄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徐天番,正是这样的全路况实用性曹东呢,才被成为超选四驱系统截暖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼎,可以在2H乏、4H挡位间随意切换秽颊,当处于4H位置时煌,它相当于一台全时四驱车型孟,可以提供更好的抓地力和驱动力孝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挥捞,而处于2H位置时桐娜痛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善损猎,不过这样一个大家伙油耗不会太低促叮卜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗故。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舶隆仑,4HLC模式时翔乃,中央差速器锁止马乒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傻寸授,不但锁止了中央差速器茄缚桃,还拥有更大的扭矩输出池鹅,此挡位的传动比为1.9:1篓探,扭矩被放大1.9倍糯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俺碍祥,4LLc就能派上用场秆。在车内川弓录,仪表板的中央会显示当前驱动形式拔瓜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茎酱妓,并随时了解到现在所处的驱动模式聪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烙绞篮,应付一般路况毫无问题脑聘南,但如果长时间处于极端情况下甘咎娃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灌句首,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多体。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试材陇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楔赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心努馁,同时也提升了整个历险过程的安全性凛敞魔,因此光有一颗狂野的心还不行郸,还有选择一个可靠的伙伴块。 责任编辑烙纳净:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仇,已经上市四年了抚罕禽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计通巴孩,跟老款福美来相比档次感明显提升关商。除了看得见的设计差别婆片,福美来M5在配置坷葱、空间方面也有不小的提升帝纫哎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扰帕,1.6L车型会先期上市渴炕擞,后续还会有1.5T车型推出仍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本景,其中手动挡共有6款挽雹侠,自动挡3款跨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弥稿,厂家介绍说叫旗舰版汐年枷。由于厂家没有提供参数配置表幸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岗继别,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埂摩赂。 ● 外观阿新篱:中网造型似君威骡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面看焦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猾,尤其是车身长度警臂,福美来M5达到4698mm忍柯,超越绝大数同级车的车身长度凶碑。跟老款福美来相比告替品,福美来M5的车长递稿、车宽和轴距都稍稍增加一些喝面翅,而高度降低了3mm首厢。   因为长度和宽度有明显提升惕冀,高度基本不变当敝加,车头设计的比较厚实铅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辆醛拎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厢博,格栅同样采用镀铬装饰舞色,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垂随。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洽慰撂,老款福美来就已经开始采用锨活蛙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计街快。中网轮廓稍有些不同匡烫,老款福美来的中网较矮藕庭北,而福美来M5的中网稍高磊,看起来更加厚重丝杭扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硕腹。除入门级车型外昧橇柏,其他版本车型都配备了自动大灯老镣,这点还是比较厚道的誓能秤,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇低立。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肌,能明显提升辨识度翠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)典面,是2007年买的轰绞葡,到今天行驶了9.7万公里左右将驼。日常使用中油耗7-8升/百公里刺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹊说。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磺,第一就是便宜居财白,全算下来8万;第二就是配置高细憾,07年8万带皮革座椅芹参、天窗骗、自动大灯和倒车雷达的车不多婆,而且空间也算说得过去焦岔巢,总的来讲这款车符合预期糯,坊间说F3小毛病多犊,不知道是批次问题还是命好擎门顺,我家这辆倒是没什么事儿茎漠。新F3于今天上市崩,领导说我算车主纠耽,于是我就来了秒狮欺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粮怕,聊聊老款在使用中的各种感觉纪炔。   ●动力及悬架瞄独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憨,动力够用皑,只是起步比较肉涛天疚,1挡和2挡齿比跨度偏大镁,走起来后挂入2挡转速掉的太多份寄恢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡集太戳。   油耗日常市里开7-8升/百公里酸洁督,还算满意士盾锚。悬架初段有些生硬苔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钦,对于颠簸的过滤一般宛,后段软奈传,拐弯时车身倾斜大抱裴。总的来说算是个合格的入门级家用车豆窜肋。   ●配置及人性化设计诺:   比亚迪一直走高配低价的路线独,配置丰富摩,前面说过敢饺,皮革座椅记、天窗嫂赌某、自动大灯和倒车雷达都有所配备雌,另外既司轻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卸绊幸,虽然不好看膛庇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哺弗。没有行车电脑显示屏顾怪,无法了解平均油耗狙谐淳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懂啦,首先价格便宜控心,其次当年没有也不新鲜)风。   人性化设计方面害扰祷,四辐方向盘比较细被拐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胸畔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矗链渡,四个角随便按一个都能触发涉咆烁。日常小储物盒好用朴,票据绘、手机和水都有地方放撵输鳞,不满意的是门板储物太信稹(硬伤)北,平常只能放车证之类薄的东西困限损,连杂志都放不进去轰掳,后排基本上算是没有储物空间项确叛。   ●做工腺擂: 内饰和外观各方面做工比较糙绞堪侈,主要体现在接缝上辅沥认,不仅大而且不均匀捕栓距,这是急需改进的扩。   ●空间辛泌呛:   F3轴距2600mm李,我身高190cm缄巍陛,有时候我开车力反,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受维。后备厢空间大歪,而且比较规整挠,用它进行过几次小规模的搬运白炒,还可以澎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惧库,试驾中我也重点根据这几点进行体验屋,看看新F3有哪些改善和变化囊财陷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淮顷岗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》该物,仍无法挽回姑娘们的心筷,如今她们只爱大长腿和都教授急。不知道你们发现没有锌,宝马在汽车界引领着同样的潮流馅绣,硬邦邦的3系纺耍瞬、5系换代后都不再凶猛虫蚂,舒适感和精致感倒提升不少描菩禾。现在轮到X5了陀趟芥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气视,我勉强同意这种观点酬核限。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剧趴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦飘缅,更显精致吐荣谩。总的来说苗感,它不太凶怕客仿,更俊美一些彭酚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拐,除了外观与内饰的小幅调整外笺漂相,改款后的逸动引入了1.5T发动机碍媚掂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尚糙涕,逸动采取了1.6L家庭够用韧孤抹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歇腑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卉猫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昆,一个争取“各门功课”都不落下维,一个则是专项选手沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陈渴号。 ●外观教:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜡问:轮廓流畅暇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诵、瑞虎系列枚帽、风云系列及QQ系列)肚,同时带来了转型后的全新车型俺访,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誊农,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泻粕蚂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迪,更是出自海外设计团队之手经虽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芬纪。" "  刚进入社会的年轻人缝,它们也背负着太多的压力趁泛剔,在家庭事业初步稳定之后溜潜混,一辆车对他们就显得很重要描免。致炫就是一个体贴的产品墙篇仙,它有着炫目的外形陇枯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠢燃附,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祈饥泌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上既赁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫券横颂,变化的不只是名字寡波,更是尺寸和定位性,风格和潜力颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戌崎,吸引着更多年轻的用户群体效娃。   致炫外观灵动时尚混休夹,带着一些年轻的运动气息猎巴,车长为4115mm携连煞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm险,比老款低50mm;轴距为2550mm皇,比老款长90mm匠胯残。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档翁朵,这样的设计更有利于致炫的散热构瞎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佰坤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霞啸讹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友具垄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丝。   在ABB的阵营中屋惰疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欣相传,他们的目的很明确白,就是抢占国人最热衷的这一市场长死稍。对于奥迪A4L茎、奔驰C级怠芹梨、宝马3系而言宠,三者都有着不同的亮点与喜好者排攘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顺摊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暑匣秃。   在这款316i消息正式放出时箔帕忱,包含我在内的许多人都会想到一个问题板,那就是究竟会减配成什么样沦无酮?但在实际看来沁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柿芒。无论是进取型还是运动套装版徊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欣倦徒,当然如果你肯花7800元褪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣。此外哗层,对于现今发达的网购来说鹃,这个根本不叫个事拜可,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盯必,此外还有多种款式的副厂总成可迅婊搿,质量咱们先放在后面厩,至少价格实惠也能达到美观的效果篡。   虽然入门级价格不足30万箱草,但你却可以得到一款原汁原味的3系娶伪罗,在定名中你就不难发现煌忌,316i中并没有“L”劲酮乡,它是基于标准轴距系列中的一员厢喉敌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阂,对比现售的奔驰C级嗡竣你、奥迪A4L而言肥噬华,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溅郴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帝局,这是国人特有的爱面子传统培忿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说码,他们自然也深知这一点煌辆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动商,单出排气也与320i的相同膳输猩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凶,不过这一项在网上也是可以淘到的伸皖,副厂价格也就100多元败屑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骂,然而在国内镰吕逝,它还是一种小众车型蹭。可喜的是蠕,近年来随着“旅行”文化的发展局,旅行车也渐渐被人们认可忙。在我看来反错鲜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辈吧,一种是像奔驰C级旅行版巳、沃尔沃V60那样阿,通过个性剩紊胎、漂亮凯享肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧餐。另外一种则是踏踏实实走低调蛾乖、务实的路线乌弓,用内涵打动消费者乱稗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逻接可。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO力管唉,外观董屡诽、内饰进行了相应调整翅硷衫,配置也有所提升日,动力系统则保持不变舅墓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版步秃,售价33.48万继。除此之外娘端,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聘,指导价29.98万翘奠范。   在介绍产品之前陌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来规。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人离,1985年午,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绩囱下,并且命名为L&K(名字的首字母)公司插解邢,这正是斯柯达的前身胯楼。需要说明的是降盗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坤,并不是指该车型限量销售碑。   ●低调啥馈色、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看色姓县,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍擦告、欧宝英速亚以及沃尔沃V60据,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贫簿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裙兴、稳重蕉系,所以严格来讲荷暴抖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凰似。从上表可以看出葱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蠢,而且更重要的是腔,速尊的价格更加便宜和赎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咎。全新样式的中网格栅更具有立体感跨槐湍,大灯组内加入了LED日间行车灯赋弘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来播泛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒜盖瘟,朴实经搜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劲谴蛊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韩幂堕,并具有自适应调节功能矾家。新款车型的前大灯造型更加犀利悍玖煌。此外敞酒拱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的般。   车身侧面线条依然延续了老款的设计五违,简洁修长律,没有太复杂的线条勾勒甫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份将。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈革忻笑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骇草坞,规格225/45 R17誊斤,这是一款侧重于节能环保的轮胎筹匆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梨,圆润痕稼、饱满懦、协调五檬毁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尚趟毒、耐看得多开擅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贾孟,尾门上的线条层次感比老款有所加强湿们。此外探,尾窗上沿的扰流板啃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莫腹,让速尊看起来很有范儿焊。对了夕诵菇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尉懂独,一般人还真有可能会被它吓到笨,其实它的心脏只是一台2.0T旁跺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梧搓,在北京借着区域上市之机吹,我们再一次体验了自由光的越野性能全请抗。作为越野车型的鼻祖抱瓜,Jeep用自由光再次向人们证明纺缓篓,即便做的是城市SUV釜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点私授。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郝,但是在四驱系统上戮慈倾,Jeep却有其过人之处及台粱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨虑忌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亩。    简单来说体壤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配建辅,也就是说奋,当前轮打滑时摊,动力会输出到后轮是骇,使得车辆依然能够前进垛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炼戳吭、交叉轴这样的情况)盖节,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗜酣涩,脱困就很困难了般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跺工插、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号形。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造核恃攻,以横置发动机核掸欣、前轮驱动底盘为基椿群旃弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴借,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谅饶,实现100%前轮驱动缝具晴,提升燃油经济性席,而且它的后桥也具备多片离合器结构嵌缄木,可主动控制左右后轮的扭矩分配酪轿旧,起到限滑差速器的作用戏彼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓉税甸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡内疏拿,还具备后桥差速器锁止功能奠,实现左右车轮50:50扭矩分配们捻鳞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氏宪廉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疙。    在实际体验过程当中筷抒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刹、交叉轴我袄糯、炮弹坑泥、搓板路等等越野路面惶悍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辖缝届,越野能力无人能出其右揽。    然而作为一款城市SUV泰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力布敞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刊泡箔。    另外森,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吓纠。相比同级别的SUV柬杯,虽然在越野性能上依然具有一定优势休日括,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碍,但是进入这个价格区间以后凛签浩,消费者选择的范围将更多哆居籍、更大螺窜滔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肝奇省,在竞争力方面依然不具有明显的优势逞阔。    或许尽早国产化降低成本乖抛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酞救,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖尉敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象味丢啦。如今社,马自达6已经发展到了第三代贬厘鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽爸,它的名字叫做愤赣:ATENZA聘蒜轮。之前我们已经解读过进口版本彪投旱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力童伦裳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力探位,这一次排量可不仅仅只有2.0L抡亥,还有更加令人期待的2.5L姆。   注紊:此次测试中彻,红色车型排量为2.0L逆,黑色车型排量为2.5L茨缄驮。国产ATENZA目前还未上市飘邪泄,此次测试为抢先测试耍祈乖,车型为试装车牛伴环。   截止到发稿时搐,官方宣布诫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛臂背,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洽钙,上半年上市销售冉恃察。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸,我们还是先来聊聊外观闪。相比进口ATENZA螺顶承,国产版本在外观上基本没有变化崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曝栏烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酵,它不同于以往的两代马自达6潍违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现松慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航滔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躲山,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斯肠幕。总之从结果来看丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弦染,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佩,希望它能够像老马自达6一样剐戚常,百看不厌涟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色男虱,仅针对这两款车型来说辜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谜肃赋,而黑色则太过低调轻污火,完全掩盖了车辆应有的魅力汤沃尾。ATENZA的红色与大多数车型不同硷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒草窟毖,不俗套骆兔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傅粕外,轴距为2830mm轰,与进口版本相同味添。相比同级别其它几款日系车型送,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骚酥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别心镭叛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讽诫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯币晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丢弛堵,科技感差了一点染徐邵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)品泰廖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挠歼擎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈量酮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汀室,相比之下确实显得小了一点陌风吩,为什么不折个中即,采用18英寸呢浚?   两款车的尾部设计几乎没有区别嵌庙篡,尾灯样式相同甩,双边共两出的排气管(没错菲,为了表达更直观叮狭蘑、清楚剔爆、无异议图熄诽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分许,这是马自达6一贯的良好作风揩。总之颠奴蜕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晤昧躲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趣丢行,谁都知道SUV车型最为畅销戚需,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顿阜僵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歧,而卖得好的却还是那么几款玫啼线。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磊剖,还要等到试驾之后才能给出答案嫡哪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粱础头,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亢搬鲜。从风格上看贺皖幕,海马S5偏向时尚铰天幸、运动惟损,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群季。而在配置方面焚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恰。根据目前了解到的消息畴速贿,这款车型的起售价约为9.5万汰粟鸿,如果消息属实的话垂沁摹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娟赔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗现?   外观傅钱:设计新颖睛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呈捂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熟饯,也将它的风阻系数降至0.34色既,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梁蚊疥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酱隙快,比例上感觉怪怪的庭俯晶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缔,有效地提升了视觉效果勃蜗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯急惟薯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吮枢佬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佩暴轻、转向灯以及雾灯划帘谁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苫。   作为一款紧凑型SUV轻寸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm持胃,轴距达到了2630mm送。与同级别的海马S7相比铝,虽然在车身尺寸方面有所减少秘,但轴距却多了11mm碘,整体空间表现令人期待痰驾查。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上避跨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羔喜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17察交提。" "   全新的A3备受关注丸,这其中的原因有两点报青火,一个是加入了三厢车型糕爽。而另一个奔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迪刑。只是这台车来到国内较晚抛抗拎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逃拇,简单明了的说踢弹县,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型据烫,而必要条件是横置发动机暮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本病弘,但消费者从中又能得到什么篡遍?如果按常理来看粒,对消费者的好处应该挺多的蘑,比如车更便宜了阜,就算车不便宜配置也应该增加了屯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谜憨。但上述这些还只是一种期盼扒,毕竟这个平台的车型刚量产不久沧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娜。至少高尔夫7是这样脚倍,而全新的A3由于正式的价格没有公布秒禾,所以也不好定论磁朵型。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洗婚丧,这次引进国内的共有四款车型虏胺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汞绦飞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机福,6速S tronic双离合变速箱沽矗。在本月的21号拈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喷。相比老款的两厢车型赋,轴距和车身尺寸都有所增加绿革班,而且在轻量化上下了不少功夫禾哦馈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颇,但在配置上基本都可以进行选装闹。由于三厢版为新增车型洛答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒂劣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日事,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市察,“小改款通,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勘,而值得注意的是但薯款,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上级锈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议话,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抬。”吉利控股集团副总裁鸿潘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纱叛认,欣喜之情溢于言表绩率长。    亦或是巧合伦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恼闭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7市,一方面具袄乓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桥,另一方面朔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硷椿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挟,种种迹象表明任赴嗜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趟。   诚然锋取疾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炮猛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菇伞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丘晴,孙晓东对媒体表示旅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪处醒昂,吉利收购沃尔沃之后妊莎蹭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扦每,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醛楷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应普祟。" "  在国内康灵焙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的襄魏,它凭借动感的外观辽擦沪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拢肉共,后来者RV4懊、途观癌笔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刑昧娠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戊峰伤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挂概,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毖告。而今年绞度,东风日产给我们带来了第三代奇骏腐晒碧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”共鸡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵娉倌谩,年轻化杏模憨、动感化的外观设计就是最好的证明头拴庐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痘换补,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唉迸,层次感以及运动感比老款强太多了呸敬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姑察痘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呜,流畅的曲线让它不在干巴巴嚼窃,整体饱满了很多徊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芍蓝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗓。   在侧面线条的过度下为沫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胆挡煎,并且加入了以装饰性为主的扰流板存。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唐胚。后尾灯变化更为明显酬剂,竖条造型变成更为接近长方造型缄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”化臼,一定会想起Jeep拐,提起Jeep熔欣黎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了布施,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霉,看看它在这部分有着怎样的表现侍吾缴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辆,并且不可选装以外膊矾,2.4L 豪华版可以选装该项配置具港,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配齐浆矾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唾虽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拭仓,从功能上来看比较全面零疲,下面我们就一起来看看它的实际表现躲辜篱。   更多精彩视频窍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作首,调整比较细腻珊扔蜂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位微什,而且还可以停得很正被棺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眷堑洛,如果继续操作林徊,系统则会中断本次自动泊车保。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题级,我一定会把奇骏放在首位逃戚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隋,性价比非常高伟加脱。不过自从2008年上市至今的6年时间里互,它始终没有太大的改变筛崔,另一边竞争对手们却在不断进化嗡垫蒙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律如,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恰鲸羚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禄现层,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齿溯,而看到新车的第一眼就会让人感叹畴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捌,并且也是该平台衍生出的第一款车型钉镶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氢童。相比老款车型略显古板的硬朗外形九,新车则显得更精致类,更有设计感肯充锹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芜谰速。当然谎杯,除了视觉效果之外到体,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羞贬晌?这也是今天我们需要探讨的问题供鸡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扑梁船:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啡沮筋,我们本篇文章的测试内容并不全面拴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受深赶互,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涝博浮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顽普韭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翱枷妻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章会柔膊,里面对新车外形极秒、内饰等方面都进行了详细的解读蔬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 访奔千。另外方宦廓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烈表。   ●增加更多高科技配置攘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贿,除了拥有出色的设计寡、良好的工艺和用料之外叼饰芭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衡窘梆,翼虎就是个很好的例子譬父,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伶。如今的新奇骏身上帆沥,我们也看到了各种高科技配置瓶呻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哀娥市。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闻,在两年前它就已经崭露头角粟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盯显魔,连控制面板都完全相同梦性淋。虽然东西不算新刮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先需导梗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羞犁款,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葛,汽车作为生活中不可缺少的一部分忌降,也同样要跟上潮流钉林。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矾,很多的印象都集中在日系的丰田车上迹繁铣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挪使雌,由于起步较早讳擦汹,所以在混动技术上都比较成熟枪假。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛔笔腥,一方面是因为未来的趋势绵拾,另一方面就是对环境保护都有一份责任混。但能让人印象比较深刻的不多解鞠想,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扑丹检。经过一天的试驾体验坎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菜蕾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缉食。   外观方面驮:设计大胆前卫沮慰涝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枯,给很多人的印象就是模仿融详限、复刻函馅,aygo庐、花冠办赦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伤。实则也是没办法的事儿联,白手起家的汽车企业一般都是这样开始届,不过从秦看来酗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冈礁井。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言内,整车设计偏向年轻化亭,前大灯内加入了日间行车灯体。车身尺寸方面噶侗逛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赏亥缔,轴距为2670mm氮宛。   实质上池蒜,比亚迪秦的外观特色鲜明黎,个性十足暮谅绰,他并没有针对大范围客户群体而设计透算,更多主打年轻释奥试、时尚元素侠。这样一来艘,优缺点也相对明显茎儡,需要一定的时间让更多的人来接受他规摧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烂,充电方法非常简单也很安全江呕。通过家用的220V电源就可以直接充电伪,但是要采用三相插座围。车内的仪表盘可以显示充电信息扰,包括电量以及预计充满时间堂箍瀑,而且还可以选择预约充电荣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咸桑团,虽然我的“档期”已经很满偏邵,截稿压力山大缅部酿。但作为潜在车主位东,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平温,它和福特嘉年华肥阮唬、大众POLO会有多少不一样堡社,谁更值得购买鳖奢。我想这也应该是大家都很关心的问题犬晦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息添拓圃,以供大家有更多了解被。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侮坪护,分1.3L和1.5L车型徽玫伐,提供5挡手动或4挡自动变速器峰。这也是国产的第三代威驰车型酿喉,相比老款车踏,新威驰变得价格更低户橙、空间更大问嚏掳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颈,在广汽丰田4S店中销售巧刺救,价格区间6.98万-10.88万元伺迪幌。两者动力系统昏、内饰设计完全相同唬褪。只是外观分成两厢与三厢看此纹,配置上有细微差别而已涡玛娩。好了弊奸,我们就从外观开始说起赎。" "  导语钠:在新能源汽车研发领域懊楼,比亚迪一直是领跑者叫评,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阿诉妥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者另吝篓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徘毛戳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贰绕,能够开发更为节能绊肉、环保的电动汽车产品堕路,实现性能的提升和普及应用绰迹斗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作品段悄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车好扳讨。   历史上许船庆,秦灭六国斗,结束群雄割据时代兽浇,统一中国猩,开创了历史的新纪元缴话。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆色,势必证明其在以下六方面的实力开坝:   一藕、比亚迪秦到底有多快撑迟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惦腹,23%的车型在8-10秒哆付刑,17%的车型6-8秒闯氖,仅有8%的车型小于6秒速,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴。今天我抚拌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邦户睛,秦百公里加速为5.9秒单,而记者实地测试时射仆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓖。   跑得快自然有其道理茎,秦具有“双模”动力汹罗茅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倪辟,在混合动力模式下鬼舒,秦能爆发479Nm的扭矩捆碉,某种程度上可以与那些超跑抗衡黄灸铆。 二揩试、秦油耗到底有多低贿擎抨?   根据国际标准测量核算托,秦百公里油耗仅为1.6升抖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捕守。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胸攀,纯电动模式时垒膜街,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时深,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔼。在所有模式中蔑饱,秦还能进行制动能量回收匠呈,即电机向电池反充电栏倡红,每百公里回收2.5-3度电凯蚂爽,可以多行驶约15公里任帆。 三羞吩绷、秦充电到底难不难梅?   一句话回答某驴棘:有三口插座的家用电源就可以侗霉诗,就像充手机一样方便磁。秦的电池容量为13KWH湘莆炯,可通过220V电压四嗣,3口插座撵翠号,4-5小时充满电腻许。秦随车附送一个智能充电包撤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虐抚殿。   四识按、既然用了大量驱动电池嗓釜,到底安全不安全?可靠性如何阑圣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晶冉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扔。单位能效比了,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烙拴。但是安全稳定性方面则恰恰相反澄棚丝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惺脆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池少抛,是目前市面上最安全的驱动电池忻,没有之一究。   可靠性方面贿,据比亚迪测试铃许,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑募,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修共,业界罕见奉阶呵。电池电芯甚至终身保修呕诚羞。 五驾顾、秦操控驾驶会不会很复杂孤仟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顿,习惯之后甚至更加简单闷。新增纯电模式也菁矗控驾驶弹点涤,更安静亭顺、更节能亮婚。   六秆、电池组电用完了如何行驶檄俩晚?   据技术人员介绍膝,秦本身不存在电用完的情况梗另董。电量不足时巫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犁刻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挛。   此外恰靖,行驶过程中胖背,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笺卧,并储存到电池中钉诉惭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车害仆歉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爸华,其次是QQ me倾淌当,PT漫步者之流腺喉魂,当然还不包括那些“只识其样寐泞河、不知其名”的人群嘿阶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屯,它也是双龙汽车最具标志性的车型渴。在迎来双龙新柯兰多之后显氯尼,就在近日边锭洞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巫瞎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渴脚,但却让我们可以由心发出这样的感叹膊梁辨,爱腾终于正常了攫卞。   从推出2011款爱腾至今欧劝渺,已经有近3年的时间棱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揭分,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔑隙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甜,伴随着2014款爱腾的推出珐,有关于这款车的一切舞,也自然成为历史勒,被我们封存起来夕魄。全新的家族化风格设计霸零浩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莫鹤琅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徒,与新柯兰多相似的样貌垒氮骆,让新爱腾不再具备专属性搞边耐。没处前部细节的设计四,都是那么平易近人侣,平庸的再没有任何特点加。可能人就是这样豪,老款爱腾在售时钳焚我,人们总是说这款车有多难看兢归,有多奇葩卷,但当它真的成为历史后籍娶煌,我们又会感到缺少了什么扫翱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚊,但还不至于让它从中获得什么优势理,车尾部简单的几处变化停娩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉面享虹。现在在大街上罕暖蓖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斯粳母,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燎怀。   本文导航" "   这年头在路上跑着酶马廖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剔纬讼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桓捅恰,把自己造的车不断的加长岁秃计,就算不加轴距也得把身子给拉长糯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搜蛾、大型车上享斧秘,感觉有些资源浪费瘁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吨,“L”的作用才更加实际离蔬。当拿到这辆YARiS L 致炫时袄,小惊喜了一下博报。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了含驶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村亨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抗券、大众polo庞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势微惟。目前这辆车共有两款动力体培、6种配置车型在国内上市墙痕,指导价格在6.98万-10.88万之间炭灭。由于新车型且上市时间不长诡抱换,所以目前的优惠幅度不算很大笛春,基本在3-5千元左右嫉。(个人观点熬筒料:致炫钾尽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士把,厂商指导价为8.7万-10.68万悸,搭载1.3L/1.5L发动机背舞,5速手动/4速自动变速箱蔬劲卵。" "   曾几何时灰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾微飘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桃咎观,但却没有获得国内消费者的认可酗。如今斯推幕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前币糙茄,其售价区间为15.48万-21.98万元贬,相比老款车型有所降低千堤图。另外弛乘丸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化共,并针对柴油发动机进行了重新调校木衫。下面就让我们通过试驾体验潭苔莲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垛嚎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涧脖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计新,并采用双龙全新的家族式设计抗,整体风格与现款柯兰多十分相似拎。然而填痴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致芍该架,略显缺乏新意陋鸵。   小结骂挨钾: 相比老款车型来说谜兔祥,新爱腾的外观变化令人欣喜讣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凯稼。不过瘸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进快宪琶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痢烷贪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上土碧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)解岗。在海外市陈妗,新逍客提供3款发动机栏惰策,配备6速手动或CVT变速箱省,在英国的起售价是17595英镑卯律酸。与现款车相比抢巾凑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喜腾颈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处禄褐谴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汾饲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衰尝。 ● 外观介绍冕坪嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恒隙:宝马2系Active Tourer弟投。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单课贿心,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剃蛔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椒屋?车展上的展车给了我们答案史肋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沟尸岔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稗撇,而在正进行的2014日内瓦车展上奔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罗家烩。和两厢版一样倾,全新标致308SW基于PSA的EMP2男喙洌块化平台打造亲临绦,造型新潮时尚冗粒,细节设计则突显旅行车的元素截么丸,保持一款旅行车应具备的实用性哥免。据悉噶淖店,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹲葡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妻,相信国内消费者很快也将与它见面卸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咯借,全新标致308的旅行版如期而至勾擎绷。从整体变化来看檄氢,它在保持旅行车实用性的同时颗,将重点放在外观酿讹、内饰的调整以及配置的提升上么,新潮的设计更是让人眼前一亮甭标卫。在我看来脸憋,它的变化是非常积极的弄七。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锤,现在它要做的就是尽快进入国内定。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章采鲍摹:   静态评测    ?   更多精彩内容凑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩锌朝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽挂标。早在上世纪五六十年代墙俗曙,Citro?nDS就用上了可变悬架巫、随动大灯碗会、转向助力荡撼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱娠纬,加上极为飘逸的车身设计凯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样情污浪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼎插拢,2011年长安标致雪铁龙成立牧,到今天我们测试全新DS 5LS捆番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处,音译的中文品牌名念起来很接地气亨讳:长安谛艾仕鳞金,有股莫名的喜感阂茫如,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弗为,是台正儿八经的三厢车谢粱。   ●外观歉桓丢:考虑国内需求孪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裳寐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颇瞄,后者里里外外都显得格外前卫桨赂煎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度己肪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丧挟泪、更好接受一点去克。当然道舒钞,前提是得保留住原有气质涩。   在这张全新的前脸上补般磺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰切奈,官方把它解释为“飞翼”汀峨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龄,由于边缘不是那么锐利敲洽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪来曙,接受起来没那么难弦汤。   车身侧面和尾部看起来很饱满剐、匀称氦,其实我个人甚至感觉比车头更好看磺献。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹤诺吉,厂家说这是做完市场调研后的选择覆疆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侈捕,想想也不无道理蔚半,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摩秸,与其后期车主们各自琢磨弗忱楷,不如原厂直接把这事办了汞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澳:下文简称新阳光违硷爱,以便阅读)钎秀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰些敖枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斜。现在它不光新潮瓤途泻,还进一步提升了性价比惋瓢,为与定位相当的大众桑塔纳癸编、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窟寝摔。 外观羌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氛潜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似确禄钠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陈静烧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凯逆簧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缅完贪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秒硅奴,达到4456毫米懒邵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜗。    此外铃畔仓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米攘恍,由于在东风日产的产品体系中拟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伐爆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样深,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澈坟扒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茧峨,我已经身处呼伦贝尔牙克石沫退同,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壁速渺。尽管天气有些寒冷校搪,但此刻我的心情是非常愉悦的暇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗅碱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氨殊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世共客,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘘氨论,当然我也不例外晾诞褪。这次除了911之外豢,保时捷还带来了Cayman缝衡、Boxster起券、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赎,让大家分别体验RR(后置后驱)贤、MR(中置后驱)返、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爬,即使在这样的冰雪路面也不例外儒嗅便,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作型梁驾。在练习漂移之前腺,充分的驾驶培训是很有必要的沫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时端,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戎闭。   ●车辆失控该如何挽救稻扫疏?   当车辆发生转向不足时缆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俏,稳住方向并且慢慢回正稻羚,切忌继续打方向淋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庭荡脸,反而会加剧转向不足的发生淀庙恐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俯糯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澎禄衅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剑。对于一般人来说柿搭廉,应付转向不足要更加容易一些律捣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肮共,而转向过度一旦被合理运用夕腊,就能成为过弯利器伐秆弄,也就是我们平时所讲的“漂移”架扛。   ●如何才能实现漂移殿?   要想在弯道中实现漂移犁沽堡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睬凡。针对这次的车型以及冰雪路面暑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矫:   1娠浦德、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彤厂酮,我更愿意称之为惯性漂移过弯把德。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近察、甚至小于90°的急弯弊毖拍。 ? 『以上为PPT截图烷孩常,分辨率有限滴脾短,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臣间,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度年,然后反打方向咀乱祥,稳住油门漂移过弯关裙。例如在通过上图中的右弯时平弗为,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铝响,然后左打方向噬绣,紧接着再右打方向膊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悄末纲,别慌铂蓄,这正是我们希望看到的巨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骄啦司。随着车尾横向滑动的产生奸鳖撇,此时驾驶员应该迅速反打方向滑挛督,让前轮时刻指向出弯的路线亨噬碳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度携婆,随后在出弯时适当收油并回正方向扔父,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了码即憨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向透,方向盘转动角度都不宜过多男膛篡,最好控制在90°以内稳。其次油门动作务必细腻浪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系极弊,给油则会加剧侧滑禄浇,收油则会减小侧滑角度犁婪档,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憾恕。   2脾铆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹋。   适合弧度比较大的高速弯道归绍。 ?   当车辆高速入弯时咎杏暇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浚拖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遂。当车辆开始侧滑之后诚退,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓷荚缕,继续维持横向滑动岁,同时反打方向控制出弯路线处魔,之后的动作与第一种方法一致澈块蟹。对于初次尝试的驾驶者来说凄磷股,如果入弯速度不够快也没关系鹃牧兰,你可以直接省去刹车这一步骤掳师心,在入弯时适当地轰一脚油门放闹铃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘸,并综合运用朔宠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朴。例如在紧急淬戚版、高速的连续S型弯道和敲鸽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心好瑰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心九介,从而划出一道完美的漂移路线哪钨撇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗但醋?AE86在高速S弯道超越RX7汤渴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惋。   当然羞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后解班,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型什官锑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厕谜,驾驶员只需控制好刹车嘉偏饶、油门以及转向三者之间的平衡即可究镐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隘衡佰。   然而即使是这样吓逛柔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚏逢。冰雪路面凹凸不平庙攘矩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撼场详,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脖散晒,所以技术和心态都十分重要掇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙焚罗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倡说,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头概妒渭。在这期间丘衫背,沃尔沃创造了无数的第一味情列,也赢得了不少的辉煌成绩建停,当众多车企迎头赶上之际妙港稀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞠芳,并将其命名为Drive-E迪梢暗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钞叉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带功。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妨短防。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峰纷妈,实现了靠背调节和腰部支撑糠。 1967 推出首个后向式儿童座椅吝顽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仓锯碘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玲夏戊,将有害废弃排放降低90%以上菠九洼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)层供幸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全型亨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秃钾,有效减少或避免低速追尾碰撞米哨蔑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术请旁团,至此安全范围从车内延伸到车外敲签。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臂化:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩储碉晦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翻,从被动安全到主动安全寝峰,再到行人保护撵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彭磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麻,空气污染现已成为最热门的话题峨霞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沁太,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谜臣社。   Drive-E是什么 摔?   即E驱智能科技熬,代表Efficient Power(驱动更高效)景、Electrification(驱动电气化趋势)鞭、Environment(驱动环保潮流)僻,从字面来看很容易理解惠,简单来说就是引擎高效化享冷闹,这样一来既可以保证动力性黑街,同时还能达到更好的排放标准旗剂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缕怠胃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娩炊摄。   沃尔沃还将这一技术投身于幕焱桑块化的研发颈害,只需变更增压器陌嗌睿块与催化转化器暮寰冢块等主要部件全舷,便可催生出一款新的引擎产品咸奇室。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上楼棚怀,大致可分为4类许橙,即汽油直喷引擎份、柴油高压共轨引擎圭,单增压引擎(T5)赖、双增压引擎(T6)埠恼愧。 以XC60为例 暖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郎扩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寇芥,在动力输出上也略有提升扮吼痹,其中的原因自然脱离不了小体积靡孺凛、轻量化等一系列技术的支持攀。   此外变速箱方面也有了很大的改观籍县砍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殊,挡位的排列也更加紧密疚,有效缩减了换挡时间蒜,从而具备了迅捷的响应能力情掇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淳嘎受,耗能经济性方面得到了进一步保证滇径,它将改变城市路况中引擎启停的时机玫,改善油门的响应滥工驳,空调系统转化为经济模式工作徊淖伺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作订,而在65km/h以上松开油门梅,引擎还将会处于怠速状态倾兢。   本文导航泄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涝。不过纠,动力并不是我们今天的主要议题删失钾。秦的下盘功夫方面表现如何合?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系探?这些都是我们今天要研究的内容继潦觅。综合起来邵椒辫,我们最终目的就是想要弄清一件事馁好,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眠亨釜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镰氛酪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上感孪姆。当然颂,由于秦有着体积更大净架、更加复杂的动力系统浓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屏怕讹,但由于双叉臂需要更多的空间泵集,因此也是不现实的关。在材质方面吮,秦同样表现中规中矩哩,并没有使用轻量化材料为车头减重顽,亮点并不多鹿。由此可见刷副鞘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赣。   不过驮笔,由于混合动力系统的特殊性湘,秦也必须做出自己的调整泪吮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裳凳弗。比如骇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尝吴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上办刻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上探遂葱。此外推熬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炉薪甜,相比速锐在直径上增加了将近9mm刷,看起来很是显眼浩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化难,而在同等材料和工艺的情况下贾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度响,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙描萄。   另外搅空,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虎雷。与速锐的非全框式副车架不同辱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徽,由于加入了电动机和管理单元侍细罢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苔沪,因此这样的变化当然是加分的寸垂逃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套飘且慨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亢拜官、振动和声振粗糙度裸,欲知详情请点击这里)当袒,是个值得肯定的进步肠。此外铰,与速锐相同箱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抄纱靖,强度更高冕饲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纬钢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醋玛和,现款阜纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薄,不过福特已经为此做好了准备怂曝斗,日前刚刚发布了新款负肫洌克斯溺。它采用了全新的家族化外观雄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果层洽损,不过它真正的杀手锏艘措莫,还需打开车门才能发现矫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线献碎阶,进一步抢占细分市彻獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仟,满足那些对于性能有一定追求的消费者档,比如轿车中的S5堡嗽、S6规、S7储拒、S8等等儡毒。就在不久之前的2013年12月榷弟费,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酒络咐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胺前,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撬冗姓。 外观藩嘛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态土米,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昆赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者示台崔。作为Q5的性能版车型瀑雷享,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狭,颇为低调掳牢罐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化项吠。 车型图片 基本参数论尼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出魏拆侵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别城剁顷,特别是车身高度经过降低泊撼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm随,而轴距也有细微的变化巍。   其实只要细心观察课腺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的解,除了特有的徽标之外沁撕,SQ5的镀铬条有别于传统车型本汞茄,采用的是双横条样式涎撩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状红茅虽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拆桓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倍。而配置方面悔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘛谦。   尾部的变化主要集中在下半部分虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗅奇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坛胎舒,可根据行驶状态来改变排气开启程度部念。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兄葡侯,前者就属于少数派摆较。一个是只有追韩剧的人才懂隆较窍,一个是全民百吃不厌瓮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烷,其实上一代车型在国内早有销售通纽涕,只不过跟福瑞迪太像了库瓜,外观不出众蹋,关键是动力平平兜工零,所以最后并没有收获太多抗。全新速迈刚刚上市壤,售价17.98-22.68万元煞冉歪,很有幸能够在第一时间接触到这款车节,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锌层桥。通过简单的对比困荚吞,不难发现托,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朝,名字叫做ForteKoup笺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舵烤,售价17.18-20.08万元臂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯饲放,它承了起亚家族的虎啸式前脸定,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猩倒鲜,现在看来谈不上惊喜偶,只能说还比较精致谈沁。虽采用了大嘴的设计人欣篙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堂讹,或许小女生会喜欢块。大灯全系都为卤素光源号,并带有日间行车灯懒起。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冻。   走到侧面雄牡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酸喜,但两门的设计为它增色不少滦点侍,在绝大多数人的固有印象中排识懒,跑车就应该是两门棱罢,并且应该是无框车窗恰,仅从这两点来看改,速迈确实都做到了喇,开在路上的确引来了不少的目光追随鹤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流槽鹤,我们一致认为车尾的设计更为出彩檀献扩,短小肆滩、精干轨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荒铆匆。除此之外轨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局从兽,而且排气管口径不刑ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强猫。轮胎为韩国本土品牌盎,规格为215/45 R17号檄旅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞳橇场。   当然盯咆,如果你选择2.0L车型的话惯廓习,你所看到的黑色外壳后视镜笛、前后包围的碳纤维纹路饰板南憨、双边双出的排气管逼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宦币奉。" "  讴歌这个品牌拼融碧,或许很多人不是太熟悉女睛。作为本田旗下高端品牌椒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乓,而且在美国市忱氐ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的囊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薄萌苦,大部分都是人们对这个品牌不了解蜜捐,影响力上不去温酒群,导致在销量上确实不尽如人意叹还。对于这次全新MDX的到来拔,个人持有赞许的态度柔偷淬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咳愤,还是那句话笺蒲粒,品质上去了寂,接下来就是提升品牌影响力了绢瞬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上森团,大灯的轮廓更加细长剔巫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斗慌誓,但内部结构和MDX并不完全相同净桶囱。雾灯被一条仿LED的光带替代少古,进气中网的细节刻画更加运动贬漠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熊,侧面造型给人的视觉感受非常低递芥崔,这和前后大灯的位置有很大关系聪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狼,注重舒适性赌腑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茂朵察。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砰,而压低的姿态却更加动感暴胺澳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暴么。尾灯造型相比较现款修长警秽,优雅的感受也来自于细节的 设计省衫葡,但貌似通过我的观察完堤刃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源替跨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摔毛悄,让尾部显得非常简洁楔。   本文导航疙碱:" "  2014年2月20日蟹懊荆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亨卡谜。2014年型奥迪A5的最大特点是洞侨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钝困评。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国前猛婪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翅欢,共有19款车型宏,售价在49.98万至85.8万仍蟹,具体价格如下孤搔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驼墓抹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刨贸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骂饺。配置方面蹲,也与现款车型相同呵晾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盾十暗。   内饰方面苦刷,2014款车型也与老款车型大同小异净,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘麓采,同时门内饰攀千、座椅中央扶手插吭坊、都采用了纳帕真皮面料甸返。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑。而2.0排量以上的发动机则保持不变无徐坊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伯肆鄙。   变化一冠饺蛔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冈妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上窘,加入了较为传统的歧管喷射兔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埔,通过二者各自的优势刀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芍星。事实上多,混合喷射也不是什么新的技术券屏肮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烈拼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拟筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沦寿。   变化二使弧躬:排气歧管集成至汽缸盖内蛔失,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛇设贸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叭韦嚎,从而减低涡轮的负荷题抛,提高涡轮寿命却芜。同时珐蜂哥,因为在进入涡轮之前进行冷却僵盒峨,相当于提高了涡轮的进气温度限制锌,可以允许发动机有更高的排气温度吧妮莫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高香裳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人默,同时结构也更为复杂踌滇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扦喊溅。对此拌蠢,缸盖内的冷却系统也进行了改进坡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霜嚼屏。   另外韧哺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外化,还有着两项小改动饶窗栏。使用旋转阀耐谇ǎ块替代了传统的节温器捕嚏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辅碴昆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舅。   根据官方消息溃团帆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曝。笔者也希望在应用新的技术的同时南翅竞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熊鄙黎。 责任编辑咖:王晨熙" "  A00级(微型车)吞,在人们印象中这类车以实用性寿、代步功能为主佰熊惯,低廉的价格促使配置也不会太高附钱博,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候图尽,一款车的推出打破了这一概念甭,它就是全新奔奔季量,来自长安汽车按。   感官是人们的第一直觉反应通拨,所以外形设计的重要性不言而喻钩卞,为了使人们印象深刻诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踩水,道理很简单告措庇,日本是微型车最发达的市场陵械割。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喉朗,在2013年广州车展上褂恒品,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光活踌,除了时尚的外形设计以外太,在细节做工上也有着不俗的表现赤归单。前脸的设计整体性很高答氰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叮负,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬锌羡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欧钎,不过这一点在外观上并不明显薯弊,这源于贯穿车身的硬朗腰线须怖,有效将视觉性降低懒缄航,同时搭配造型独特的双色轮毂萝,让这款小车看上去时尚动感沪燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颁论妻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祥,如果仔细比对幕槐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疾竟。除了引人注目的设计以外歼纪钨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殊电戮,具有加热功能的外后视镜喂武拟、15英寸的抛光双色轮毂倡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雇帛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页萍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市需撮嘉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筷祷概。不过讹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巢仑,从内到外蕉屁氮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉量申精,可以说是一次完美的蜕变寒绅杏。那么这款新车究变在了哪里泛夸?它究竟新在哪侥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惜钢狼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骚编,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涛袭,轴距则与老款车型保持一致阂喇。在尺寸变化不大的前提下惜,改变外观涟、动力期伸挖、内饰链、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒋示,2月19日这台新车也正式来到我们面前喉,并接受大家的考验逆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狄惹拖,但这8条是我个人认为变化比较大的澳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熄构。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丘看靛,我就有了一种预感容,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思继立,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轻强。全新X5给我最深的印象除了家族化外能,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葱项捞。首先膏软,先说说全新X5的外观醛,“大尺寸双肾进气格栅”肥泼、“开眼角式前大灯”炉坏鸵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凸。    现款宝马3系推出的时候慷巴瑰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劣阔,现如今随着全新X5的上市几陪惕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梗卉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杀涉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敬侨红,据悉匿嘿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赐。值得一提的是鲸概檬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般美,给人一种炯炯有神的感觉检粟。    由于新老款车型的轴距保持相同品醚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郴首难,反而侧面的腰线给人一种力量感瞄,这也使得新车看上去年轻了不少戚。细节方面暗冷宫,新车在前翼子板上增加了进气口鞘巴,突出了宝马品牌独有的运动基因猛吩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舍措杀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亭习,提升了夜晚的识别度豆咳络。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辑龟,降低了风阻系数效匹桅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酵傻。" "  版权声明垫:本文版权为网易汽车所有难,转载请注明出处摊轨拿。   在2003年荒汇家,奇瑞QQ的下线让这款时尚柔矛、便宜很、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锯,之后短短的几年间梧图典,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话地楔,然而到了2006年长安奔奔的推出谷屎,打破了QQ一枝独大的局面男瑞。一转眼腿阔,已经过去了10年的时间辽硼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雄,在这个追求个性修、讲究品质的时代泄沮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酗脚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则母,而长安似乎也意识到了这一点胳摧北,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婆炭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者婆蚊?   从厂家方面获悉芬宪彼,老款的奔奔(love)已经停产迫徐,而奔奔mini则将会继续生产销售默,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奔逗蒋,前者主打精品中高端微车市澈浇ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战手光卤。从定位上来看篡介浦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滩聚,虽然沿用了奔奔的名字牛官身,但整车的设计构、配置以及售价都会高于老款车型废距柿。   新奔奔客户群体是谁歼店?   在很多年前巳教,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结退,到底是买奔奔还是买QQ挎畴摊,在那个时候臼垢廖,很少有人会关心这款车设计的如何谭琶斗、驾驶感受如何蹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芯焚故,省油锭临酵、皮实焕炬、能遮风挡雨就行埂。   现如今辛峰,80后期藐、90后已经成为购车主力固陪花,这些从小听着walkman讥辟筒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掀、用户体验以及品质都有着更高的追求牡,因此在座驾的选择上同样不会妥协懒杰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶,新奔奔就是冲着他们来的港。   新奔奔主要的竞争车型是阮年?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纲蜡,但从目前得到的消息来看徘辫,5-6万元将是其大概的价格区间桓裂。这个价位中既有一些合资的微型车创,也有自主品牌的紧凑型车藉笺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哎,比如两厢赛欧废苹、奥拓衬猛、玛驰以及低配雨燕等等车型秀搜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鄙虚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些府,产生竞争的几率比较小匆泥。   外观扑肋:惊艳浇诗每、和谐桔趣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损铃禽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崩:高离地间隙捌揣硅、车顶行李架群、双色车身等等掏瓶描。没错氮渴辰,无论是跨界傻棠、越界还是交叉车型鲸购醋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稗。不过世间万物荤删钎,徒有其表终究很肤浅谐纲邻,我个人认为巢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饭胶筐。所以某,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾动才,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踌挨胶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款星歇,它集沃尔沃所有看家本领于一身弗拴,可谓全副武装菱溉经。为了让媒体更好的体验这台车疏插冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒弓。没有固定线路梢芯伟,没有领队车辆信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闹芬,它会和每一位汽车媒体人独处12天栖。而在这12天里仕,我已经和它奔袭了4100公里荷董,横跨了三个省份台,体验了柏油赛道辛、软土拉力秀导、冰雪漂移捍蹄、高速狂奔拦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衔瞳窖,当然懦陷仕,最终的结果是杭染腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤靠,正所谓日久见人心疽,交友如此成愁惹,试车亦是如此士傻常。回到正题缕,和往常一样垛,对它的了解还是先从外观开始妨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生版刃,相煎何太急”这句绝句河,而在雷诺—日产集团旗下鞭沁,有两款车正在上演着这一幕竣扛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乏,还有这出色的越野性能弄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慈合椿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菩诞很,买谁更划算氏茂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡坍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位行爬,作为英菲尼迪的顶级SUV凭,QX80的售价高达152.8万扳柬,但经销商处可以优惠16.2万久缝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拖韦,虽说16.8万也不是个小数目董祈。但对于消费者来说借陆,一个日产敢,一个英菲尼迪订皮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惺洛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)几渺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沛节擞,它的身材绝对够大布宫挪。从上图的数据来看棋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶,尤其是将近5.3米的车身长度残,会让您感觉驾驭它有点困难某物法。另一方面换浩皆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型无讥饺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锤墒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕卸扣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型评圃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娄浚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足举,同时也显得异常凶猛抄素祁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贸皆痴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柏,整体造型圆润退,没有多余的线条作为修饰旧,但是反而会让人感到车身很厚实馁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藩怕蒙。同时注意它车窗的设计拾驳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感礁岁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浚芳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沦健类,也没有了那种霸气陋魂些,转而给人的感觉是设计很前卫那剩降。车尾的饱满程度与车头相呼应着陌检古,丢去了上一代的直棱直角拴,饱满的线条凸显着丰满的层次感唇伍险。   日产途乐赐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顾袜风,虽然脱胎于英菲尼迪车型跋,但途乐依然拥有自己的外观特征兼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涟埂十。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸势:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型五,为了与其身份相符它的各个部件都大一号母瞳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丸究黔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桂龟鹿,成为了车头亮点之一残。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术静羔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型憨凶楞,这项配置自然是少不了的咸欣健。我们可以找到4个摄像头馈,它们分别位于车辆头部绩邪、左右外后视镜下方和车辆尾部脐奸寂。以便在停车过程中谦贡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廖扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕾牛搐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头槽,大大降低了停车时的事故发生百。   途乐   通过对比发现飞,两车在外观上的配置基本相同宠彭墙,差别仅在日间行车灯上刷,不过随着QX80年款的推出扑屠,日间行车灯的加入应该不是件难事取拌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颗阜,在相差仅有10几万的时候邵缝酱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滤。    责任编辑变萎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天离,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凑,除了奔驰G扫粱碌、丰田陆巡系列慧砂孟、牧马人等兢硅,双龙雷斯特也是其中一员沦袒,而且雷斯特还是柴油车侠惧狗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荤娩,以目前的接触来看沸繁咳,双龙雷斯特W表现不错蠕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柏犬韩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛔嫩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作儡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围。当然套躬瓷,在随后漫长的几年过后硅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪据筹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甘,该车型最大的特点就是其尾部造型劝叭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笔卸僻,宝马方面肯定不会承认淮关,但从年份来讲矢忿,明眼人一看便知搔呕巷。   外观梆览:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莫灸侣,该工作室的创办人正是乔治亚罗曙畔虹,不过大师的设计未必符合所有人的审美堵潘弥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异石辞斥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调理,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势獭虹媚,但为了照顾空气动力学与线条流畅哀场,雷斯特的车头是圆的遣涛焕,所以在当时看来有点“离经叛道”般。   而到了现款的雷斯特W路,这个“小问题”被修正了实砂胆,一体化的设计已经是大势所趋盛画,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”换尉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型导旅尸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淀沙楼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少让想沽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潮诫黑。通过车展上的展示瀑埂楔,小编已对这款纯电动车型有所了解凡芒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验北,时至今日辈猾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挡摔。据悉发,之诺将在今年的2月份开始接受预订敛,上市后将以租赁的方式面向消费者仆孔吐,具体的细则目前还没有公布割浮篇,上市后会有着怎样的表现圭碉,我们会同大家一同关注绩谭衔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妥培,简单了解了一下之诺这个名称的由来恢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萌迹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刺屉危,毕竟是基于宝马X1平台打造婆,因此在多个方面相似度高也并不为过画戮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俊矩烧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夸殿,其具体的表现如何泄赴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靡广赖。 责任编辑脱:沈楠" "  版权声明腑骋激:本文版权为网易汽车所有谅,转载请注明出处琴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕊乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揣。它们的可见程度欺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碳电瞎。可见度甚高的两个文字的组合底篱眯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柑锣。因此嘲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匹棱挨。哦娶寡乱,对了菱傲商,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒙捎哄。意大利人的自信防捷涟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舜构固:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臂耿?咱先从减开始说起色。 Q酞:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜗疼?   A瓷汞:非也平精殊,前脸亦有修改纯刃筐,整体风格统一黎科,协调度很高密。   我相信Roberto Giolito先生斥奥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卧达弯,在设计Ottimo的时候授售,一定会更加从容联闹唇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”城快纽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思点凰噬。在他的心中荣党,应该有着太多关于年轻师女镭、活力的理解孪仟甜,而这恰是Ottimo的设计要点匣梢。 外观总结   赞恭配:个性鲜明石、标配LED示宽灯贬、轮胎用料厚道   弹焙会副:低配删减雾灯   " "  版权声明宽:本文版权为网易汽车所有痘景,转载请注明出处抬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贿,虽然距离现在已经有两年的时间侮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狭。而今天挞陆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘非,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例交仿,并且还是一台后驱车滴孟。没错存,它就是华晨宝马3系稗冯仍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)半及科,其配备了2.0T发动机鞠教皑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟概推、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱门,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现多痢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浇病。不过在今天的冰雪试驾过程中唇镁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捕窟醇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抠携,必须先打好理论知识的基础谋。于是在摸车之前家宛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畅恢池。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沧汀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着款侩卸。 ● 项目一   热身结束了郊颈羚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绥惯察。第一项内容便是加速和刹车街敞割,是不是觉得很简单钩切?其实里边的门道儿多了去了筷。   在项目一结束后股,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潜汾菲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凳。一开始大家相差悬殊盟泻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了负踩勺。接下来的项目二会比较刺激一些缮矫,经常会出现手忙脚乱的情况淑铅,但只要理清思路按部就班的做蔬膏搭,想要完成整套动作并不是很难勃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疼翘:本文版权为网易汽车所有粉版商,转载请注明出处集断柔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墓势,不过始终都仅有手动挡车型谅态攻,虽然目前销量也很出色脾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姑括。好在这一短板即将成为历史降,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骆,新车将于26日正式上市砷窍猫,我们也于第一时间进行了试驾体验汀碌婚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峭壤农:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外别橙沤,在外观方面也有变化狙睡们。新车根据高低配车型提供两种外观方案菊释淑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绦辖搪,而高配车型则对中网通兰锯、保险杠造型拒盟、轮圈和后反光板都进行了重新设计凉拟。值得一提的是棱城,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的街辱。   新样式的轮圈非常动感邯贰,在同级车型中实属罕见惶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致容倒,轴距依旧为2725mm煤。车尾的变化相比车头要小一些刚醋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烦归丹,不仅可以提升安全性汇,同时视觉效果也更加出色品。 有态度【试驾评测】亢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么山?   扫一扫方,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喂乐,一汽大众全新高尔夫正式上市呵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暇,其中1.6L拥有三个车款绢瘫,1.4TSI拥有四个车款悄,官方指导价为12.19万元—18.29万元镭梳。具体售价请见下表砷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力独错贿,但是却拥有三种功率版本搜内,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寸闹,因此在动力系统方面埠,消费者有三种选择睡。    我们从上面的数据可以看到沙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者究卜,1.4T低功率版是主流之哑ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伦唯激,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右构。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犊,但是它的售价高达18.29万元文,相对比较贵闲。    全新高尔夫提供九种车身色彩屋荡虐,分别是塔希提金笨扔、唐古拉白绵功、珊瑚蓝系刻芜、魅力紫歌、玛雅红汰婆木、季风灰府茂、水晶银以及深黑和极地白爱探鲍。 ①催势:16寸Cosmic款轮毂 ②腥徽:16寸Cubix款轮毂 ③踢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吗诫,其中15英寸的一款侨诫,16英寸的两款舱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型败,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舅。    全新高尔夫提供标准座椅猜聪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烩枢释,低配的时尚版车型使用的是标准座椅美哭谐,舒适版车型则都配备舒适座椅唯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔚捍。    在材质方面谅探汕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怂,分别是上图所示的DianDian黑色织物卧、Zoom/Merlin黑色织物戈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萍噶剖,分别是Vienna黑色真皮什、Vienna米色真皮哼、Alcantara黑色翻毛皮逼燃池、Alcantara棕色翻毛皮么。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涕渴,有两种风格可涯锵住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料互败,同样有两种颜色可亚锒巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料未沥坷,有黑色和米色两种可蚜堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啥。    在车内外装饰件方面葡,不同配置的车款也有不同的安排屋醋酷。像侧窗下沿镀铬装饰条波、双排气管傲厩、镀铬装饰双排气管污、动感鲨鱼鳍天线恢千、真皮换档手柄胸立、科技质感装饰条事、金属风格装饰条率楼纶、碳纤维风格装饰条等等沸骂,针对不同的车款都有不同的配备姆徊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萄盛儡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富识牵,配备有MKB多次碰撞预防系统诗触、ESP车身稳定系统杭废秆、ASR驱动防滑系统型送莱、XDS电子差速锁几馆、前排侧面安全气囊鞘熟、后部4探头倒车雷达蕊何、前部行人保护系统邦墟、自动静态转弯补光功能等等全枚,但是在舒适性以及功能性方面泞菱交,并不是很丰富解酞,但是也可以满足基本使用僧。   1.6L自然吸气车款如何训恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙肟场,它拥有手动时尚村、自动时尚以及自动舒适三个车款疲促鹿,手动时尚与自动时尚的配置一样娄,在价格上二者存在1.2万元的差价冲洪率,主要是变速箱配备的差异捎颈湾。所以在配置对比环节凡诲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蠕你崎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爸,差价为1.1万元丝蕾。    在配置对比的环节我们可以看到佬仙荆,时尚型与舒适型之间的配置差别碌搔财,大多数都体现在外观内饰的装饰件灯炕瘸,以及车内一些常规功能方面其失玫,主要是顶棚储物盒撅冬度、后排中央扶手屏陆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燃,实际上最有意义的差别在于全景天窗伎唾规、后排出风口肥、蓝牙电话透糙从、定速巡航顷辖、驾驶席座椅腰托灯祭、TPMS胎压监测系统这几项上居琉,不过在这几项配置中坍亢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艇,尤其是全景天窗拌。    从价格上看立却,二者的差价为1.1万元斯斜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品美尖郊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噶,所以我们在这个推荐环节成秘被,更多的倾向于低配车款奈岭。 责任编辑炉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磷白吗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脾观稗。它采用了全新的DS家族式设计风格旗扒嘘,延续了一贯的法式浪漫风格蒂换藤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乳棋骡。新车基于DS5平台打造辣镶每,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咆彤协。预计在3月左右上市楷表,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辰兽,让我们一起来看它的表现如何惨。 外观蓉翱厂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桑模性,却多了一些时尚及科技感芜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感停教。镀铬装饰拿捏的也比较好牟枚谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辽。也表示着DS的品牌走向独立签碧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型形速,有着都还算不错的账面数据欺,车身长度为4702mm忍家,宽度1840mm娃,高度1515mm.轴距为2715mm谩。上市后会把目标锁定在奥迪A3佳。 车型图片 基本参数攻枢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奉橡兰,除了前车6颗驻车雷达之外武肩杯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墨下檀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗽链。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰断删,从视觉上拉伸了车辆长度贯菠,尾部设计了一个小小的尾翼宿弊,尾灯下侧字样表明了其国产身份羔列侥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恫星。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件射黔妇,真正的排气隐藏在了下面跨逃衬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闹饯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛:高离地间隙讣、车顶行李架冬臣、双色车身等等茸洼。没错湍伞,无论是跨界便、越界还是交叉车型唯琅诲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橙。不过世间万物贫肮弗,徒有其表终究很肤浅七抹,我个人认为颓贩沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棉逛享。所以态离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾五棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煤郝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灭宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身拈阜,可谓全副武装诲憋匈。为了让媒体更好的体验这台车催糙誊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便。没有固定线路握幕,没有领队车辆末,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炒,它会和每一位汽车媒体人独处12天携。而在这12天里梗羞夕,我已经和它奔袭了4100公里商锰旦,横跨了三个省份茸,体验了柏油赛道场林、软土拉力活体握、冰雪漂移我逗蛇、高速狂奔测搅匈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话深鼎挽,当然形清炼,最终的结果是突拔歼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檄烙报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抄玖,正所谓日久见人心星,交友如此羞,试车亦是如此到朴兄。回到正题匹崩孩,和往常一样揽锭瘦,对它的了解还是先从外观开始扒扑咐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯岗酞、多样化是一种趋势脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矗复芜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茶窟送。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钒敝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惟肠,上市至今保持着约5千台的月均销量刻涛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型局。 外观/内饰对比舰顽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靛璃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞠常,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的善墩筹,毕竟师出同门殿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管表,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淡戊狄,远看很容易被误会成排气管侯图毯,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞥,整体尾部设计显得层次更为分明啪菜。低配车型配备有倒车雷达卢,高配车型还配备有倒车可视兑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倪换,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袜颗,修长的车身与宽厚的D柱架,加之出色的后排与储物空间喀屏度,俨然就是一副旅行车的范儿恃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甜,它完全可以称之为旅行版朗逸珐。    车身的线条连贯自然话普,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遣熊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些票,调整了尾灯的白色灯带位置趁社,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溶妊甲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赁袭喉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涟哗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格全碗,内饰板件的用料以软质材质为主晾卜,接缝及做工也较为精致华校帮,与同级车型不相伯仲憾凑。从实拍的车型判断咐郊,自动空调桓、ESP系统汾盘、电动座椅甩碉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懂弛,至于具体配置还有待官方公布宋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茨皋氯,同样是大众家族的传统布局苦,整体的感受都很不错亮妒富,方向盘熬菇磁、中控台的每个设计很都容易上手刮,从材质上来说端骚伦,朗行是塑料感有些明显的腹崇,好在其工艺上还是有保证的围,并不会有很廉价的感觉思。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后号,销量在整个家族中表现最为可观贝少并。近期惫牟客,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桔饯,新车主要变化集中在外观河,同时针对颜色四、配置进行了调整凭千,以保证其市场竞争力妙纲。在豪华紧凑级细分市场中摄泊身,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伸,通过下文的对比分析栖箔,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢欢彼。   备注户韧炒: 为更直观的进行两车的对比分析涟彪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡、CT200h F-SPORT)杜麻襄,市场优惠参考自深圳市场渐纹坊。 车型图片 所属品牌赏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尉桃,内饰做工精细    车身尺寸方面举,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橡髓锰,其他参数均小于奔驰A260挂绍。从外观和内饰设计风格上看翻醒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岔贤幢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吾归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湿偷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悔穆衅,全车充斥着力量与美的线条傅秒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妻,硕大的单条幅进气格栅弦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发典鸥秽。    相比极富视觉冲力的前脸造型让,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挂,但并没有脱离运动谢冕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雇舜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桐际身,同时下侧雾灯造型也有改变娄仕加,车尾部也进行了一定的改动示享,整体感觉更加运动苗呻。另外彼寄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楞,形成强烈的双色反差浓涩。    F SPORT车型装备了整车运动套件悉,涵盖了运动调校悬挂蓟、运动包围兄、运动阻尼减震器断湍淬、熏黑运动轮毂娃、运动车门脚踏板脑剂、运动型铝制加速踏板魂、制动踏板币、脚歇板等罚守秤。    三幅式平底真皮方向盘顷似、红色元素点缀的空调出风口陈飞、铝合金踏板班俄、仿碳纤维装饰条等等蠕捻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炼拨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垃刚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腻体碴,将方向盘查、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膝,增加了便利性福囱滩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屎崩,分散了注意力仿郝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剔嚏妈,是多数第一次购车家庭的首选要求揉徒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俯朗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功馅吓诉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欢够,会有怎么样的变化兼滤杀,一起了解一下烽思。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的读迪,镀铬进气格栅增加了些许立体感娶晾磊,更加显眼的X造型前脸设,迎合年轻消费者的审美榔幂。大灯的改动有些另类觅,在我看来接受起来还是需要时间的句沽店。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脱粱斤,新款在车身尺寸上有所调整珐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屁,轴距保持2600毫米不变千,相比现款仅车身尺寸有所增加悉评。   车尾的变化不大冷衅卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹄擞,以及牌照上方增加镀铬饰条宏度,尾灯造型无变化败配。实拍车型为高配版本惊,但仅配备了三点式后倒车雷达熄紊苔。   新款的15英寸轮圈造型不错圣罐晴,轮胎选用优科豪马酪,规格为185/60 R15谎糯,备胎没有缺失渭效梆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酣徐聪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高散藉品,在年轻人中更是屡见不鲜碴工当。在学校要有个性钨坟,在单位要有个性闻阜褪,穿着打扮要有个性桶,兴趣爱好要有个性堂港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨?如果你有这方面的兴趣铰,那么杰德将会是你不错的选择暖喂。可谓自成一派的它锤套凡,凭借着并不起眼的车身尺寸究枫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间劝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车力楼?还是旅行车填?或者是MPV辆埃?但这都不是事儿端邻,只要适合自己就OK狭赣烈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藤酱寿,喜欢接受新鲜事物的他们汇猴廊,正好与杰德不谋而合拱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乔浅讥,此外瘦梁,六座的乘坐空间故颇,也足以胜任日常的使用需求炬木。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胸?自2013年9月6日上市以后垫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆衔讳,力压大众途安和马自达5等竞争对手惮,它用事实结束了我们的疑问俺绦。除了这些澜道衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验睦翟护,让我们继续往下看竭熟。   " "  若是经常关注汽车之家的话脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醋猴骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吞赎崩。虽然我们这里并不提GTR椒憨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娟怂抗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿椋克斯ST藏,令人刮目相看首。与此同时美羚,在秦身上捎激,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桃寂、做工以及舒适性表现上的明显进步衡。 外观造型粱稿尉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝗伶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甜,近年来推出的新车型如速锐硕戚刨、思锐以及大家眼前的这台秦陷伦,都可谓一个比一个漂亮惩。就以秦来说睹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浩,很是亮眼纲,同时也营造了较高的前脸识别度委迸。   车身尺寸方面袒强炯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歇冻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛊苏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抱氛史,2670mm的轴距表现则处于平均水平橇伴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同份骄,其整体感觉与速锐大同小异靶漆垃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯售,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谱得。无论白天还是夜晚才,该车的车尾识别度都非常高婚。而且内部的光源叉,除了转向灯为普通卤素灯泡外搐破苛,示宽灯贯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赊硅。   充电夕鞭、电桩安装及质保/售后介绍汀婪攘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狄急部,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电居呐,据官方资料介绍甩,充满一次电大约需要5个小时左右盼勾檄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汉囤傻。   同时功,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩项,虽然价格并不贵醚割杠,大约在6000多元陌寂,但对申请人有一定的条件限制碱裤宠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哄晶芯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伴丁。当上述条件都满足之后饰畏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匹械,如果一切顺利蓬穗,最快1个月内就能安装到位并通电使用喀搭。不过目前绅田,秦还不能实现快速充电愤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擅,只是目前还没有这样的配套充电设备患焕晃。   针对秦的特殊性沽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侈柔萄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坷。其中景,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全槽屏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摩猎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虽感椽、绝缘手套和护目镜等设备认伺,并规定在检修车辆时必须两人在场谭跺。以防车辆万一发生漏电蜜朗位,威胁到维修人员的生命安全酬淬。   与此同时奈评皆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邦饥涎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谐,整车质保为6年或十五万公里磺咀,电池组为10年或二十五万公里)欢。总之肛陵闹,从专设的维修工位朵日辈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寞硼,而对消费者的购买更是一种信心的保证辉耙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妇硅寥,中国汽车市场刚开始发展绒砍,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞋,在那样一个年代舌菇醋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颇晦惧,并且在之后的相当长一段时间慨疾纯,人们心中仍对它们有深刻的印象尘。时至今日酞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沏猎偿,在数年激烈的竞争中抒编,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下须。这回匆虏跋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首率韭尖,我们也借这次机会为大家做个全面对比翠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纯涕:外观内饰(包括设计和做工)骑问瀑、配置括、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍、储物狙、油耗哎鲍星、驾乘感受滩谋、加速性能牌、刹车性能慕袍此。同时粳遂浑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蠕、同价位车型的什么水平诚汰鲍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型单测短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粳埃,目前约有6000元左右的优惠壬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耽纽,在优惠方面差别比较大清磐爱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弊,根据论坛中近期的提车价格赫长,9000元的优惠还是有的魄宝。目前花,两车的售价依旧属于同一梯级姥班揣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兔,只是配备了卤素大灯及雾灯枚茸,透镜侠授、日间行车灯这些都没有凯咎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馆涤课,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脑枯稼,因此我认为两车的配置可以理解睦,符合同级水准袜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邦狈,两车的各项参数也处于伯仲之间推,差别在6cm之内甲贬涕。在车内空间上拓碎茶,两车的表现也很接近错洛,我先剧透下吧刊曙,结果可能跟你们想象得不太一样入帕查。   相信看到这里可,大家最担心的就是如果车辆没电赎堆,后备厢是否还能打开的问题客。捷达看来是妥妥的没问题蓖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伞辑,它的后排座椅靠背可以放倒握墓枚,之后即可顺利从后备厢取物播,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楼。   在倒车辅助上谦溪保,捷达配备三点探头龋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饶嗜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平保侈。这里多说一句栓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胆,让人觉得很不大气功瞎,并且低于同级别的水平缉茎吹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叫颂苛,舒适型也可选装倒车影像惕,比捷达厚道一些挤床。从普及性上看就腿,能够达到同级别的平均水平尖禄,从功能性上看欺,拥有倒车影像的它则高过平均线了讥嗓,给好评温。   两车都是15英寸的轮圈十疤,造型上也是各有风味茄嗽夹,轮胎宽度也同为185mm骑茹。从售价上看霖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匿荤燎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搂忱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽,让我们在后面的制动测试上见分晓跨捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簇,借着中期改款的机会呈篓绊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机党舶及,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注半盼伤。应该恭喜它菏图,至少在我眼里阀并,它确实达到了自己的目标忱捆。过往凭借动感的外形塑沙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醋昧瀑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糠薄伸。   只可惜凡,刚上市不久的2014款起亚K5违甘飞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择离空,而且它们的价格都处于K5车系的高位芭,受众群体并不大荷。前段时间式搜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析插,并撰写了《起亚K5购车手册》贡檀焙。文中吐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐馆歼衬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篮钱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钞。自从起亚奥颅陆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溯,互用研发产品的例子不胜枚举慈膜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度投庐。该发动机的最大功率为245马力哭、最大扭矩达到350N·m掂贯,账面数据处于同级别的上流水平蛙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡十绕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促会寝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畴厩。   在涡轮增压邵持、缸内直喷等技术的加持下络,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迸恨,并且一直持续到4000rpm插木强。得益于涡轮介入较早刊识,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返闹,而且它的油门也调校得比较灵敏测。在实际驾驶的时候辉,可以感受到它的起步轻快自如漓龄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氛悄汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浮,但差距并不像数据相差那么大汇吓拉。在整个低转速区间岔,它的动力输出不算直接尺,缺乏一点活力食阜,给人一种有劲儿使不出来的感觉簿少叔。   于是逻鼓镭,我把油门再踩下去一点里吓,动力突然来得很快邻蛔撕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然串,毫不费力距痘,而且可以感受到车速达到120km/h时裳隆,发动机还有充足的动力储备体懒。它的中段加速能力让人满意泵,虽然依旧缺乏一点活力凑弊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酮撂乐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唤。   还是差点意思歇歌荡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荆钢。于是撂饰躺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拒辨登,6速手自一体变速箱切换到手动模式内,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梧呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儒冲。它的油门响应足够快姆俊碴,发动机的动力输出得到更好的释放陋,方向盘的反馈也更加扎实末。除了SPORT运动模式外僵锑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缴似,运动特性从SPORT霞、标准到ECO逐渐减弱囊臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸萎疆猾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箱,平顺性极高圭哩篓,而且动力的衔接也让人满意廷。若以80km/h的速度巡航田,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醒角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右写册,对于燃油经济性的控制也让人满意垒臀杰。同样值得表扬的是降挡速度瘟篓,在中段需要加速的时候深踩油门净,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匡,而且换挡冲击也比较新辰!,不会让坐在车内的乘客感到不安焕领炉。   前麦弗逊楞、后多连杆的独立悬架底盘结构芯,在调校方面仍然有很大的提升空间偏。它的弹簧足够硬玩橇筛,但是减振器的阻尼不够大膊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劲,会有细微的震动传到车内睹,以稍微快一点的速度过弯祁肛崇,车辆的侧倾会比较明显堑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疏烦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题龟,舒适性让人满意吐,但如果需要激烈的驾驶的话切糖粹,后期对悬架的改装很有必要兔。   它的刹车盘相应加大了尺寸篓瘫,刹车的力度足够痕替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惟。具体表现是雾钡,刹车踏板的前一小段是虚位估笔解,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怒懊,制动力度会突然加大箍井枚,需要一点适应的时间寿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锯乱,发动机的声音普贤绅、振动都非常小萄。然而暗,在速度上来以后妈圣,噪音的上涨速度也很快贯彭颠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疥。   我得承认潘断,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胸逢,但在起步和中低速行驶的时候酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘘偏凶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暴立。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霜瞪谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”憾窜碌。当然般劳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋捌绷。另外媒痘局,值得一提的地方是降,在动力提升的同时抖,它还加入了行驶模式控制系统县酚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侥,它的动态性能相对有一定的提升逼谓,开起来也更有活力和乐趣乓岗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了森效,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氏浅秽,只有手动版车型销售辈庆,导致产品线还不够丰富芦充拱。而就在去年11月澎骏怯,海马M3终于推出了CVT版车型幢蓄始,7万-9万元之间的售价沽讳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炉凛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醇坑厂、逸动拟拣、宝骏630以及启辰D50等车型借,竞争还是比较激烈的份蒂距。作为一个后来者浓卡,海马M3是否有足够的实力立足盾颈?下面我们就一起来看一看毋。   动力凡壤耽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翱先,其最大功率为82Kw馁赡暇,峰值扭矩是147Nm取和祷。从账面参数来看蔫突,可谓非常出色陌,一点不比合资产品的数据差苍汹孝。对于一辆紧凑级轿车来说本巨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勘蝎溯。    开起来的表现橇酥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摊芥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邵,如果想要充满信心的快速超车献矢协,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庞亭。    我知道会有人问殴赡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萎?说实话萍疵位,我觉得大家都没什么区别睫戚羞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淀厢,也是低扭不够强楞,需要靠高转速来增强加速能力臼筷。    可以肯定的说凛炯,除非是加上个涡轮增压器赊。否则的话桐番,这个级别同排量产品之间的动力表现却闪好,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荡贪担。我个人觉得笨牵,这只是消费者们需要认真衡量的一点辞欧饲,而非全部委夏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乃划骂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卜扁啊,动力传递平顺连续的特性撑,有效的提升了整车的行驶品质感纫。顺便说一句帝辉惠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蠕,这也是比手挡车多花点钱的好处牢蝗。    深踩油门时肌哦幸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫩士,来保证动力响应足够顺畅却裂共,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲍葛蓝。此外宫承拦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丧枚姜,功能性极强潞肃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庙钨概,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趣厂,g值才开始达到最大的0.366g卷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笛,此时车速大约在30km/h左右牧,达到60km/h用时5.24秒检潜,冲刺到100km/h用时11.45秒淮激偿。    接下来看看海马M3手动车型熔,在加速到2.5秒后辣虹,车速已经达到了差不多40km/h卜,达到60km/h用时5.01秒取巍,冲刺到100km/h用时11.28秒惶,比CVT车型略快娥。如果不较真的话赫亲斜,可以发现二者的差距其实非常形募畔!,相应的在日常驾驶中其实也一样蜂槐菱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尘辜溺,就这个成绩来说琶拴多,它的表现只能说是非常一般钵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绷吴,它的表现就算好多了蜜毕卿。 责任编辑棚覆:沈楠" "   近日蓟,宝马官方发布了新款X3的车型官图睫每顾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袱睬。从新款车型推出的速度上来看娄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视副械挂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量算改樊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溅缅。    早在2003年被,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秘。10年以来句性,宝马X3已经销售超过了一百万辆爽,自从2010年上市创,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗜卯劲。因此戚嘲,2015款作为X3的中期改款呈粮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柒扁旗,优化后的大灯组造型墨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰署伺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筒脑唾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埠翁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板繁。通过官方图片砂呕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钒,也融入了宝马家族的最新设计语言蟹屏鸵,与新X5一样采用了新的中网边框设计另碌戌,在视觉效果上更具冲击力娇颗。    在头灯部分睬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌睹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剃娄。另外揭陈堪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垫,配置方面它还可以选用全LED光源痰港,再加上选配的LED雾灯镐必,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质成。    新设计的前保险杠极具力量感肠陌苔,并融合了镀铬戳、塑料格栅以及金属护板摹蹋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垮。此外实际,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洁拍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姓拦,也使整车更具个性化风格构池段。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眷:4657×1881×1661mm竿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钙小,轴距也同为2810mm骡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缉股。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坍葛蛾,从车头一直延伸到尾灯的腰线啼,让车身看起来更加犀利且极富层次感紊膘。相比变化较大的前脸丸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹈。相比X5窟慰,新X3的尾部更加耐看急书,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纯挠溉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分定,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冠掳,视觉效果并不是那么给力孪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郴独驴,新款X3也不例外递。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辅哪盖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饲、后部的防钻撞保护装置场勘红,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淀屠床、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂癸。此外弯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致每矫钾。该车还可以选择六种车漆菠渴篡、三种专有的18角疚堵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祟。 责任编辑逝趣曙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澈醛:Quattroporte(总裁)念刚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标套怀喜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卵味陵:Levante耻隋,还在2013年4月的上海车展上庭浑捶,以全新总裁平台为基础趟悄椭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诽逞觅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4景柑陇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辩膜:Ghibli……   以家族设计为本逻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酪谷献,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褪麓粱,改走豪华中大型轿车的定位钩棉奴,车身尺寸长烽怠床、宽叼、高分别为4971mm回库罚、2100mm和1461mm爽,轴距则为2988mm倍誓,直接锁定奥迪A6绿读、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呢遂甩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韩秸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诡纷确,且融入全新总裁的轮廓特色文释,以紧实并极为流畅的曲线层票翟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隆加。    于是在车头设计上诵帛含,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽童还、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熬播,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楔韶嗡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计前,将蜂巢状格网嵌入其中胃箔,且尽可能地加大诗叙,再搭配角度更为锐利骆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箔胺褂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪餐赣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梅讹,所以厂商在Ghibli的车侧缝垢点,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥斥偿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外受橇晨,也师法了总裁车侧的设计理星,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摧滩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬,另一条线则从前门下方迸出捅断,向后朝车尾紧缩丝陋店,滑顺动感且充满肌肉感妥赂,并正好可呼应更翘的车尾设计怀郴肖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上统,速度感浑圆天成摄迪处。 内饰向旗舰看齐鞭爆绅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锨坟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿身讨惮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讥罗浦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肃纪,也把声控袍鞘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裙愧燃,右侧拨片负责手动升档柏、左侧拨片则能提供降挡牢芯。    此外粉盖汰,三辐式方向盘的前方鸿,一样是借自全新总裁的蓝底白字康帛、双环式仪表盘丝挞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幌冷,左侧则是表底超过310公里的时速表汞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐,可提供显示油量乃、水温思、挡位与导航指示等行车信息闪澜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上白,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唤,告知驾驶者目前的驱动状态俺。    和总裁稍有不同的中控台统、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲜傲,以及可触屏操作的收音机电台选择秀舶店、音源切换痹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烤俊、空调温度搭丹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘,空调出风口则移至屏幕的两侧垂陷混,下方则为恒温空调系统调整出风量量苟澄、温度与出风口的位置节窃,以及音响系统的吸入式CD抠摔,设计上较总裁车系更加简约梦举拜,但用料与配备完全向旗舰看齐窝票,展现了十足的诚意倦。    较为可惜的是芯扮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm未率班,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巾们惊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圣钎,包覆性和支撑性也非常出色没。    但是后排方面突、便没有像总裁那么充裕欣椽鼎,尤其膝部与头部方面虐等无,身高174cm的笔者坐进去后撵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熊,也刚好替前胁心、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翰掣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墓班。 责任编辑缴蹲饶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了你?后来一看绩,哦捅,原来CC是“Cross Country”厘。继续了解发现有点意思凑,底盘抬升采槽络、高功版2.0T五缸发动机棚韶钵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暗辽拳:目前的普遍规律是农两权,产品分得越细挫骄傲,总销量提升越明显吝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赤隋老,它的引进飘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦女澜接。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板入,主要分布在前脸和车尾嗣较,从外观区分它和普通版V40很容易裙。底盘抬升12mm魄危休,这么小的数字对视觉效果影响不大巨,整体协调感没遭到破坏间匿。    车厢内部杰暮筹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翰,除此之外内饰并没有过多特别的设计葛。之前我们已经发布过实拍文章缴冯探,车身相关内容有详细介绍浚,因此这里只是简单提下要点恒,就不再重复描述了晒蚕剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来动尝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讲卑蹿,最大功率214马力髓琼罗,峰值扭矩300牛·米铃惨,型号B5204T9宋胶,是普通版V40那台发动机的高功率版本你思本,那台机器的型号是B5204T8碗吉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒输祈,今天会是什么成绩憾?稍后揭晓筐。    变速箱没有变化你慕,依然是日本爱信提供的TF-80SD四琼寝,六个前进挡读搅,带手动模式和S挡倪季雀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岗鸥棉,奔驰A级用自家的7挡双离合瞳饭藤,沃尔沃这台6AT暂无优势泊墟牵,目前他们还没有新产品投入实际应用悔地,理应加快脚步桂。   驾驶柯耗酱:邪恶的S挡    驾驶部分贪膳,我想说说D挡和S挡的区别休掀胆。看起来挺初级的一个话题缄袍眉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诗吭媚。D挡油门响应迟缓形,在激发变速箱降挡之前喷,需要稳稳的萎、持续性的向油门踏板施加压力樊拍,慵懒的降下一个挡位之后扦,情况有所好转疥疚瘸,动力给得稍多窖介未,也就这样合弧。    不满意对吧许每?可以把排挡杆向左扳到S挡镀嘎坡,切入“邪恶模式”酱酷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拧,转速拉高1000rpm以上馅书某,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慰速,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摔呐,脚踝每动一下富牌烁,车身就顶起往前猛扑一下窟。深踩油门核,转速迅速攀升廓抵蹬,跟D挡时判若两人泥,两百多马力马、三百牛·米丝,在这个尺寸的车身上爆发出来莫庐,过瘾秃凤剩。    激情过后细细品味络查沫,这套动力总成有两个弱点需要改进斡染钦,一是怠速时振动大垫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动省,影响体验;二是低速行驶的平顺性稗钦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丰虚轨,1局、2新、3挡之间可能频繁切换仓坞,动作应该再细腻些髓巫埠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谐桐,选择“全功能”项旗灿勺,不打转向灯就变道舱桅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道膝欣,回正的力度不行幢滤,如果你想在车流中快速穿梭前进节镭慑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竿据,要么关掉方向盘辅助乾豁,仅保留振动提示即可哥。   绕桩川:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卿,在绕桩场地很讨人喜欢雹刊钳。车头响应比前驱版本积极轻胎绍,入桩动作稍猛蔼,车头好像在被一根绳子拽着走图。给我留下深刻印象的是福,这款车的极限要比前驱版高太多卉梳,特别看了下荤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喇。上手容易芬,但是需要注意别突破了极限房病首,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闲:一旦超出极限策,很难把车身再救回来纳。 责任编辑纯第浓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7誊扁鹅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足概?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始须溃卧,就一直困扰着我们的问题奠狮踩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囤纹。马力越大的车就越好么绿煤?绝大多数情况下答案当然是否定的邵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弛驹。随着时间的推移伎,我们有机会做这样一个有意思的选题捌阜抬。   让我来说明我要做的事情套汉畴:我们有三辆四门轿车罐,合计拥有1657马力糜烹哎。看起来确实有些夸张哺隶焊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秸剩堂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岁怪攻,但是这个570马力的怪物一直没有车盟临扁,直到我们完成这一特别的测试一周之后烘默。我们只能使用520马力探掣搂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo风,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扇煌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伸。   另外一辆是全新的奥迪RS7侨耐滴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎档椭,拥有560马力的出色表现绘孙舞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氯拭,在K&N工作室的台架上册,它的轮上功率达到了479马力嫩桂丘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芦镭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器写毖,用以获得更多的功率输出梦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候略,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氯磊疼。即使按照宣传中给出的数值传尖嫂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力犬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泰交,它的轮上功率达到了541马力赌回,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湾藐。   另外还要说明一点锌导,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腥菲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本罕,不具可比性铰狭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卉设。结果很令人意外点溪腿。两款加速最慢的车型物和,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碾检萍。当然最慢是和RS7相比较而言的奠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速参。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薯墒圈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘸露,但是还未打破我们以前的记录挨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氖茨,说它慢更像是一句玩笑话失,这一成绩实际上已经快的吓人了矗峰冲。奔驰则要更快一些氢乌琶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洞输盼,冲线的速度也提升至197.5km/h茨逃复。冠军仍然是RS7的疵,它只用了11.6秒递,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亩偷蹈。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸽酿爬,虽然不及CLS63 AMG芦涪,但赢了就是胜利魂袍桶。   123下一页 责任编辑窗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夏泼实、运动和科技气息了搁扰旗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帘袒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沛,主动式车道保持和自适应巡航功能未,几乎能让驾驶者也变为乘客的吭,高科技配置更加丰富擅庙。    于是抄筹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洼倦琳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匹捶伴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拆憋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辉,在下面的文章中有详细介绍啤控。此外瞄牟恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顶帅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓬牧点。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邪胚桔、残破衰败的路边小屋你匙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羚兰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富立推,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落湿。身处如此糟糕的环境蜡填倾,却并没有让眼前这个出身自底特律桨痕、土生土长的本地小子屈服隶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丰,但只有经过一番试驾体验之后错刊匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坤扯没。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壁侥许。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谰奖内,同时两侧向外延伸与车灯相连被闲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化山獭女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罐泉灸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掏圭董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卡氢。   尽管是低配车型酱担梢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)边圃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车络,它基于D级车的平台打造谅喝惹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现寸奉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT残步秋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氮脖狄,不过从近几年的趋势来看举许赂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缓钠恍,至于其中的原因轻豁,从这款车中也许会找到一些答案茧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罕恒?   GT拘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舅,维基百科将其解释为具有超长续航里程炒、拥有强劲动力闪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型态。可能一提到GT牵步,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卢眉腔,其实则不然闺面,GT拥有着明确的划分准则堵,举个例子来说镐估间:拥有着标准的后备箱室孩醚、配备V12发动机并且内饰非车财铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癸碧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT响江。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痴卵骑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吉沸净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看北秘,这款车的确还真有点GT的意思构卉绥。在笔者看来分洼稍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的删辟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谭几,最起码第一印象分已经拿到了弥禄。   5系GT是采用7系平台打造的新?   5系GT的轴距为3070mm尖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹲搽,从前双叉臂犊蝎跨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苫姐黑。厂家表示枷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型券,其在外观晾筹、内饰缕樊虏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同童。   5系GT型到无朋友愁赊境?   谈及5系GT的竞品淖肛持,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屯瞄挨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位添,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趴。   外观麻据洗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆控刨。风云2(详情)辟干、E5谅惰匆、A3以及今天评测的这辆E3概钨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渡烹背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品供叹。从这辆奇瑞E3(详情)来看腔担,外观及内饰都有着很高的原创度钙席略。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桔揽禄。这让奇瑞的产品线更加丰富耸哦菱,但也让消费者选择起来有些头疼凤。 外观梁狮库:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人借冈,但外观却没有去针对青年人的设计汝撮峰,前卫腊、另类这些词汇应用不到E3的身上插焚病,车身也找不到多少运动感拣。不过它长得却很容易被人接受小亩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氏瑞面,E3和E5的外形稍有一点点相似祟秦铂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间私。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高类虐漏,而且非常容易被大众所接受糠。不难发现痪匠敖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潞氰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沏踏交。艾瑞泽凭、瑞虎5界澎,单从外观来看都会让人眼前一亮沧。借鉴是好事荷庙季,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胆,但不动脑子的照搬实在是说不过去干婆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坤胖那,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暴,作为最会制作小车的铃木来说妓,雨燕可谓打开了国内的市场柒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毁,新一代的SWIFT迟迟没有引入浩筒。而就在2014年1月18日氓伴,铃木速翼特在国内上市铺泡迹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱搪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哥坑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒宿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跨酪毕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媳献熬,速翼特运动版采用运动风格打造挪誊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房,轴距为2430mm茎蓖。由于基于新一代车型打造卞问,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叭,轴距也加长了40mm攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墩参琴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铃录筋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擎壳咐,包括中控布局精、仪表盘吓那氯、方向盘等造型均有所更改伸憾吐。此外浚,配置方面新车配备了ESP阜陡懦、自动启停系统捂、USB接口冕艘怯、运动座椅等配置斗。CVT车型还配备了换挡拨片巾敬,满足驾驶需求乖定卤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祥朴险。真皮包裹自不必说了创酒,3乏霜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皋挟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怜无乾。不用和别人比妮逛圈,超越自己就是最大的进步抠伪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全醒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堤,其最大输出功率为100千瓦铅态蹲,最大扭矩160牛·米版详耐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伙阿阑,其百公里加速时间为8.7秒诞杯,最高速度为194Km/h填骆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙角,相比之下乐趣少了很多沛栏拧。 免责声明台菱短:本文仅代表作者个人观点薪省溃,与环球网无关烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣械,对本文以及其中全部或者部分内容列不、文字的真实性吝查设、完整性胃遁、及时性本站不作任何保证或承诺馈,请读者仅作参考炬惰,并请自行核实相关内容赌涡匠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抠惮视,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓜,引起了广大网友的质疑屁啊膜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捻窍痰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注库弹。于是易车网本着服务网友的原则胺碑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剿谐墟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惊尸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辉静漓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说软,您便自有定论患澄。   体验者介绍    前排体验者扯矛:辛毅 身高宏沏:178cm    后排体验者痪:旭子 身高还燎:177cm    Ozel 身高饯损:170cm    小娴 身高鄙次氛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菩师脸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高静。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍态帕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市技,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侨掏楷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搅蓬唇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲鼻,公平公正公开地来一次大对决摔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弊懒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车囱。所以不得不承认乃埠加,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值很,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上七。    事件回顾雌仙汀:    说干就干奠菊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后底滴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作受。根据易车网后台数据的统计来看目盾喷,持以上三种观点的网友大有人在充桅寝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乡淡。尽管是为了对比三者的公路性能氢昆沥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篱戈。    测试车辆掣瞧碎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呵记潍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗓诵,奔驰已经尽力了叛,我们在此也由衷地感谢寿桑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萎沽灰,告诉大家改款前后的差别窗浦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碳氓壳。因此我们也很负责地告诉各位网友肠蔬涵,目前除了易车网盒辩炯,其他媒体对于新款X5的评测开垃陆,都不能代表日后国内在售车型肮诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i崎阑,加配M视觉套件法佬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妊,我们无法借到官方提供的车辆乘江。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锨科补,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宝够靡。    测试场地寞破激:    乐驾赛道全长1.6公里铝蓟碾,共14个弯道关,最长直线段270米脆具,赛道宽度为10-18米锤围骏,视野开阔反,无障碍物斗瓷。赛道两侧均为土质路面辩侧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漂无金,大大降低了安全隐患喉檬暑。    测试人员杰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唾,却要替土豪们操心买什么车饶母,这件事听起来真挺可笑匹,因为我实在没法揣测土豪们的心理写缕。如果说我还能理解花五十万买大切饭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野使枷戮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器萝,代价是要多花一倍的价钱簇故。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崇骗锚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忱钎亭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灸贾寺。不过因为坐的比较高答绒垮,速度感不如那些贴地者强烈轮柑,还没怎么着呢就破百了绿黎鲁。这大概就是SRT8的魅力遁,很难说值不值得藐扳寸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寿息,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挫扮,跟改款前相比还是升级不少匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绕歼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侥喘冈,SRT是JEEP官方改装部门沛,这种改装是全方位的疚,包括内外套件加强椽杆磕,以及性能方面的提升间翘。SRT8就是高性能版的大切诺基共午,主要提升是外观套件痕、及动力系统忿低操、刹车系统奔离炮、行走系统等方面授。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耿希,6.4L自然吸气HEMI发动机灯记腿,搭载采埃孚8速变速箱驳。   SRT8为公路而生萝苦,所以公路性能是它的强项袖坍葱,不过Off Road就不是特别在行了涝琶铰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枷频,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影催煽。 ② 跟之前的SRT8相比吴妈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闪爬宛,所以科技感和豪华感都提高了不少坎厢耿,跟换代前的SRT8相比屯,升级的部分都是实实在在的豆级。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茧辑汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凉崔辅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梯酿酚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暇。  ∪ぁ③一百多万的车宽蓟兼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辰,再挑上百万的车的刺薯帅,好像有点吹毛求疵繁伎耿。首先悬架的设定非常的运动哨,即便比较温柔的驾驶方式侗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巾酞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斤融项,大切诺基SRT8并不是一个非炒枧劬荩合适的选择苦,尽管动力非常充沛琶娩绕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孺丰臼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卯姜碘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泻式,但好歹SRT8也一百多万了嗣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脓疥膏。不过之后我们也释然了绕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坏播如,但经过数个媒体的“蹂躏”话为,光弹射起步就不知道被玩过多少回了附败丸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了携叭,有点异响似乎也算正常掂独坍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爸,请点击下面的图片进入试驾文章七甫惋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求备贸途。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剧茨炼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倾,还是老套路谦,直接切入主题递农,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹附嚏。 动力对比匙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娟,看看英朗GT的表现如何吧坍还。这台发动机的最大功率是131千瓦怕涉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酷隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捶貌,当驾驶者在需要全油门加速的时候春蒂狗,为了获得更好的加速表现赡排裴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扫弊。对比发动机账面参数来看路仑,最大功率118kw孰孔诞,峰值扭矩250Nm糕卜磕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偶盒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挟绘淑。   至于传动系统方面媒狮荷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巷浓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缎诞,都是目前该级别中的主流配置洽窘爬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贤舰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢午脓怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器排币祈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坍金轻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堕,比如高尔夫6搐咀怕、速腾等奠想尝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构思估,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挛戊,从而起到提升操控性的目的抹犬都。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戊尚雇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上图拦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胚林,但通过厂家的调忻温宄В后捷词勉,当一侧车轮发生颠簸时伐,对另一侧的车轮影响会比较小些凤恢。   小结庇茂送:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多很磺航,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了珊纷泛,至于优点这里就不做过多介绍了潞阜拴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心Ω鸲后英朗GT更偏注重于操控性蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时残苟,见过后车追着拍照的悲形,见过开我边上向我打听价格的瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惠堂。我坐在这辆路盛E70里凹袭坑,被注视得有点儿不自然躲堕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣司屯,我琢磨着本危,要不要让他进来看看卧乃。要不是我瞅见了绿灯亮起晒,我真就这么做了沦附。对不住了朋友嚷姬,这次没能让你仔细了解它赴堆舰,不过我希望你能读到这篇文章臀。   不用否认烷,人们对美的好奇与渴求与生俱来扁蓉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗紊溜瓶。不过在这些人之中渡瞳款,有人会终生恋着美人酥,有人也会为抱个花瓶而后悔乔烁读。如今打造足够美的外表来吸引消费者交棱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翅羡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70品,但在这之后能否一直爱着它兽汰,我认为是一个很值得细抠的问题侵。   ●外观大气少壬澈、美篮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彻捍,我还以为来了辆捷豹捂坪,赶紧跑过去看发现被骗了哺藕。不过我并没有觉得失落狮碍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肝涡,并且从设计角度看担葡,它在借鉴与融合得方面都很到位痉材破。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逢腑曝,我对它的外观设计就100%满意了匆认。这事儿对华泰肯定不是个难题记柑,您看看宝利格还有华泰B11滤,都有明晃晃的格栅矫巩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位册倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锑拱,但绕车一圈后我发现伶冯妹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了环秸蹈。咱看看数据对比匿末靶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吗讽剂,可以说在各种数据对比上摊便铣,它“不是第一龋,就是第二”沏帆列。虽然在宽阔、高和轴距上没有做到最大殴,但也不过是一两厘米的差别簧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗,这就让它看上去大气许多夕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眠。   打我接触这辆车的时候劫全瞄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沸无海。在这样的目光中叫诽馆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澈。面对“屁股高挠办拈、尾窗窄”淳盖磁、后方视野不理想的路盛E70时臂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幕宝皆。先不讨论这样有多麻烦了矫锋缔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奔?这点让我心里不太自在算馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宿,是个应该有的配置法。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沦底涪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袒泛。而随着国外皮卡文化的不断渗透横,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧,去跟进时代的步伐办频。为了迎合市场的变化及用户的需求富受哆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涧褂,开始注重宽大饱满的外形设计嗡惠强,并增加更为丰富的配置匠锈抠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型草。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)募沃刨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玻,整体的风格带有一股阳刚之气女舞。在车身尺寸方面卿粹,它的长/宽/高分别为旱剖:5310×1812×1775(mm)敖恫,轴距为3100mm擅。威虎TUV并没有大小双排之分诉缆粹,仅提供了一种车身长度郎布。车身侧面的线条也很平直欠,外扩的轮眉使其显得更加饱满硅沽顺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甘剐。大灯采用远近光分体设计拈黎,其中近光灯还配备了透镜蒲蛙,不仅更显精神戳赐,而且还可以起到聚拢光线的作用磋甩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廉,遗憾的是矫告枯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯混,并且后视镜仅为手动调节僵赔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架完祥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浪工送,非常不错规。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点府米吵,至于货厢外侧并没有再多设置斧锌咀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)论筏琼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渡邦。另外捆熔卸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抗姬,不过据厂家介绍泡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膳咆。对于皮卡车型来说躬报锰,这项必要的配置还是很厚道的固搁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窍体,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敦蔬茶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孙染。不过诺,今天我来到这里并不是为了滑雪吓饲午,而是为了求证一件事情废壬庐:有没有一辆车锌蓬忿,既能够带着一家老小舒适地出游窍城涩,又可以不惧冰雪弓,在冰天雪地中步履平稳地行驶窜,同时价格又相对平易近人呢嫡隋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俗靠,那么就让它拿出真功夫试试吧偷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)回,从外观上看扭蟹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铜摔串,19英寸车轮显得很有力量感禾乐,也与动力总成更加契合;其它的地方败,也依旧是酷威的老样子翅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哥,甚至还有一些精致的感觉歇。总体说来勤锣涉,尽管算不上全新车型盲,但依旧耐看平借。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了额胚抽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漓蒲,动力响应良好竞,易用性好盖僳仓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凳匡姥。当承载着全家出行时荤观烽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔫良壕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适说存卑。   至于酷威3.6L的内饰方面扩补,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠拭官,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凉奸拜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铣轻怀。   除了动力系统姬哄袒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甘告。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傅话,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康遁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴速射雾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯冗。动力分配完全依靠电脑自动完成哗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磕亲贫。   有了四驱系统曝困墓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顾庇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寥,具有更加粗大的排水通道凄频冲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仿娠,冰面行驶性能更加出色蓬醇。此外商矩凰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箩,胎面中央多重“Z”形花纹金、针孔沟槽设计攻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澈侣竟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虎亮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笔口,它的定位低于1系喉圃。但是既苟晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炬加。另外钠,它也提供了i3?REX增程版本孺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龟,扩展了这款车的最大续航里程闷廓宏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莆纫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稿。   宝马有没有提高电动车的标准漓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砍?让我们在接下来的测试中找出答案趁孔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脾赶,宝马i3的行驶里程可达88英里弄苛陡。相比较而言巩玫陕,?Ampera可达30英里蔷卿,而普锐斯可以行使约10英里川风。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫁冻,i3可以更多地使用电动模式匈。而增加了汽油机的动力系统痞锭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溶丝楞,357英里和505英里凯墓颓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大供。这台车约五英寸高挫钞,而宽度几乎和高度一样婚募习,与低矮流线隙刨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纷档亨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能父。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掳,我们没有所需的充电站?当缉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汞虑。   此外计为采,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗里。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阜软:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椭轻。它内饰精美魏矢掣,融合了许多先进的科技渴笺干,它空间宽敞缉,驾驶体验一流久。但这种REX增程版本无法替代传统汽车你枚虫,它仍然使用汽油机密荣,以作为电量用尽时的保险魄。   第二名切丧穗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好井稻闹,科技感十足危,而且它也能胜任舒适的长途旅行煌入。   第三名芥闯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款及,它最大的优点就是充电迅速荒,性能可靠犀偿娟。   然而火伟富,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泼。(实习编译嗽怪驮:徐旦?审稿碉农氓:刘洋) ? 免责声明版权作品宋扯肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权断光剩,严禁转载乾,违者将被追究法律责任崎效。责任编辑烷嗅浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劝,应该说是倾注心血号耐芬,在技术平台上都有可圈可点之处迟绍,源自萨博的技术是其最大的亮点膜独魂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敝擅挥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作离巢蒋。在外观和内饰上官,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啊结晨,在动力和配置方面也还是很有性价比的胳屏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陀,绅宝的外观原创度还是很高的寞箔,并没有刻意模仿什么车型勿甲,但我们会在这款车的细节上看到赴睬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桂广颅。且融汇的比较好挝坊,并不是简单的照搬照抄梳。这一点值得肯定蕉,大灯的设计十分犀利搭,鹰眼造型也有较强的辨识度靖街仓。LED日间行车灯比较醒目靖汞,穿透性不错党镐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表案集膳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吭,也很紧绷俺邢既。看起来运动感不错柿,但前悬和后悬的长度较长错,看起来有一些比例失调截瞎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晨爆,在视觉上看上去会更紧凑动感戏。轮胎的规格还是比较高的橡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搅。   车尾的设计比车头更简洁一些描拨,尤其是尾灯的轮廓群,设计非常成熟箩。和宝马新款3系很像摊徒眠。除此之外怂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感去普。   本文导航贰啸玫:" "  “卧龙凤雏阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渡顺,便有了三国时期的三足鼎立溺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陌逼褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伯宽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辰鸵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出立挫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑绾獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹槐,然而坊间始终流传着这样一句话酮:“得中级车者得天下”;是的黎窗麓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犊膜,今天我们会为大家带来两款重量级车型门甲痊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屎陇匠,请大家继续往下看德。   看到这里大家肯定已经有了答案了咎淳,没错秘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涵怪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乳褂玛,那S60L是何方神圣桃孪奸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型父逆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花径搞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版能拷隆,厂商指导价33.49万元告毛痉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热才虱、后排座椅加热扩、并线辅助腻磨、车道偏离和自适应巡航等众多配置黎堤供。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茨牢现,即使不看车标送恳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茎挤抚,哪个是奥迪效纺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涕蹈书。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统械骨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动握,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煞介晴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劫锻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潍,使夜间行车更加安全稼刀捆。两车双色的外后视镜造型别致烤堑炮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艘涧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型憋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渐茂碘,至于乘用空间如何距毫,我们将在空间篇为大家详细介绍篡薄商。两车都采用了5幅式的轮毂造型荷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滑,整体方正的设计略显稳重杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色吩林,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颂痪,设计感十足拣前,而奥迪A4L的尾灯更加修长密,视觉效果出色容。天窗不仅能够增加车内的采光捆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出散镰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酒胁翻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心很绷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缆叫拓。   本文导航模摔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娟啥唉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缎峭哨,配置也能满足一般家庭的日常需求驹梆。对于这个价位的小车来说熟绕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观背竣,在这方面筒母舷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮前亨,就算是与它的直系前辈骐达相比颗腾,也不遑多让席讽娃。然而作为一款家用代步小车们,它也并非完美董菊琅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苦墩磊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外士,车辆本身并非进行任何实质性的改变顺,跨界的概念噱头大于实际隙赁叼。 "   技术革新日新月异的今天恃,车型的改款换代再常见不过筹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仁藩光,同时在动力方面也增加了1.8L赌秃莫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刑谭北,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洗乘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拨庐,但它的实力不可小觑惧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动办、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘸锨。既然实力不容忽视窍境囱,价格又有优势馈俱迟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机究涵膳。" "  版权声明据尼:本文版权为网易汽车所有滩筛薯,转载请注明出处谱惯褂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星房黄,全新的品牌全新的车型适鞋观,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比径,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿Σ矍郑克斯敬汇,在2013年甘叭母浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月痉,堪称是这个区别的标杆级车型钱劣,观致3要想在这个领域取得成功队妹瞬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK南,看看是否有优势能吸引消费者关注蜜安播。 外观风格各异   先看外观方面秆短,观致3展现出大气得体的风格搪动斧,不像速腾那么沉闷单调芥拜敢,且有着自己的灵动个性;而噶遥克斯则是完全偏向运动化的风格挥熬猎,典型的注重操控性能檬奸,突出驾驶快感的性能车型秋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孺矢竞,与观致3区别明显忿拆。两者主要是风格差异矮浑,外观上分不出优劣伞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岸策,观致3丝毫不会逊色于付菩奔瑁克斯车型场慰翅。 尺寸对比 车型名称 讣撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卜耐,两者也是平分秋色挟匆,车身大小相仿孩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篡撕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捎,观致3要大于妇市耍克斯春犯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞答祈,尤其是腿部空间较为宽松倾丢涝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑匆淑,而后排空间也一直是各代副Γ克斯的软肋竣吩劫。 价格对比 傅枋乒恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上透监伤,复冢克斯则要比观致3要更大一些便淑潭,在不放到后排座椅的情况下倪,负爬龋克斯的载物容积是530L簧官电,而观致3只有430L性牡,100L的差距还是能装多不少东西的佬。而在需要有更大空间的时候婪泄摄,两者都可以放到后排座椅撮,放置大件的物品涂偷氢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间体仍,观致3和赋羌税洌克斯三厢都是11.99万起步骨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劫蕾刹。而细细对比价格表可以发现口鸡,要选购自动挡的车型团蚀,咐矗克斯最低仅需13.09万腔豁想,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筷守,观致3则需要14.29万眠耿芍,这个比起附拢克斯有1.2万元的价差偷苇跋,当然在内饰配置上会有其它差异揩坛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍,可能赋吖龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葛。 挑选合适的爱车桔设,看专业导购沙肪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祟谐撩?   扫一扫焚融,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚店霜。风云2金、E5先、A3以及今天评测的这辆E3兢琉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂板糯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妹泰。从这辆奇瑞E3来看词慧惨,外观及内饰都有着很高的原创度掇枫叼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跺。这让奇瑞的产品线更加丰富收范卉,但也让消费者选择起来有些头疼搁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的度,也从来不缺少“明星”额拳,“沉稳绅士”大众速腾梆舒、“狂派斗士”福特复デ己克斯等都是热门且销量稳定的车型笨哄椽,不过要问哪款车型最近销量最高勤,还要数“逸派高手”日产轩逸先,它已经连续两个月销量突破3万换,坐稳了桥车销量的头把交椅裁博攘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡贝歉?下面我们把两款车型拿来做一次比较搐陪袖,或许能看出一些端倪驴嘎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扭摹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万次,入门价格上缆概,风朗比轩逸高出2.08万元菲技牛,表面上看价格弥佰,轩逸占有优势讳祈死,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元努,这样看来斯风,风朗其实只比轩逸贵了2800元卜蒲,等国产版风朗出来后诺蚂,风朗在价格上反而会有优势也说不定八塘返。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贤号墙,这款车外观与内饰变化并不算很大惩罐粟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闭旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肉却,下面我们来看一下默恰茬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伴晴樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巾莫咎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舱掳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淑尚。质保方面翟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力插怒乱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赫隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砰休,最大马力已经达到了170马力甸沃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酶。变速箱方面股,逸动采用6挡自动变速箱湃面然,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱写刨衔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色让,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椭情。 免责声明潭羡薯:本文仅代表作者个人观点娟,与环球网无关敬褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背,对本文以及其中全部或者部分内容绊、文字的真实性舰甘仍、完整性逆弥、及时性本站不作任何保证或承诺少奴沪,请读者仅作参考翁泻,并请自行核实相关内容砍袱汐。" "  近两年耗,自主品牌进步着实很大浮,无论是从设计方面放卸烷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炽敢,甚至可以与合资车型媲美教,山寨犯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亥。在10万元以下紧凑级车型中皑,更是自主品牌的天下桓肥,凭借比合资车型更为出色的性价比反吻腿,吸引了不少消费者的关注辽翱厦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菇,一经推出便受到了极大的关注廉踢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力我滇并。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迹么,包括动力在内哄拆,新车共有20项升级伐舒违,本次共推出8款车型拷革刹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款年牌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掳亲盼,售价区间为7.49万-11.79万元畦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黔交雹,近来也是频频出镜嚏地堵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶呀麓悖控大玩具车”的名号名极一时抨纶镀。速锐共推出了9款车型宛腑骸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湃陡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合零莲,售价在6.59-9.99万元之间徽可谜。   单一来看搞伤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虽春纲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较手通失,看看那款车要更“精”一步都疾拷。" "  新君威变得更好看了侨丧,配置也进一步提升呻怯内,新加入了一些科技配置贤,比如智能交互系统窜,BOSE音响等等坦。这些都是新君威的改变之处锻逆芜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汲,售价24.59万元率极滔,作为一款定位中级运动型车的新君威畴孩额,品质感一如既往假报,操控性也非常突出讲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倾灭奈,以下简称新君威呜峭,外观相对于老款进行了必要的改变等担其,毕竟老款车型从上市之后碎锈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘎甲经,新款在大灯劲抖税、进气格栅锑、雾灯惺阂、尾灯啸、前后包围都进行了细节的变动搓撩。   在新君威上射迫输,使用了传统的按键式无钥匙进入系统排恳歼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粪罗补,在操作上没有太大不同献咐,轮毂方面关踏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梅风,轮胎品牌依旧是普利司通孟城绩。侧面造型基本上没有变化宠细田,侧窗所占面积依旧较小铜巢。   车尾的变化还是比较明显的搐苗狸,这主要来自于尾灯的改变吞谎哗。新款尾灯全系标配LED灯酚坛舵,并进行了熏黑处理皆昏缎。尾灯的轮廓样式更加犀利卡,个人认为要比老款更好看兴。除此之外食掀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镐祥,牌照安装槽的形状变成了正梯形拟嗜。   本文导航抱奢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击前勉,颠覆传统的外观褪镐螺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秦取煞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尼虫臂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埔谷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆去柑,足以证明其强势的地位现雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拷糠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炉。(温馨提示诧膜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偷池。)   自由光基于全新CUSW平台打造陈搜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氯节巧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强处贬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致克狙绷,圆润的造型是其给我们最深的印象弦翁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线譬黑钙,显得简洁利落拳芹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棵喝,显得净雅别致类。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓬财,主要表现在其大灯的表现形式上悲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柔呢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可事颈。两车大灯配置基本相近燃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乘喉,车道偏离预警系统税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汉和。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话心棺汞,其尺寸差距就没有那么大螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葛凸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刺矮矢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氨。奥迪Q5采用两边单出的排气管努鲁巧,在气势上略胜自由光徐倘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道估,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烘嘎封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秃磐,磨损线束保护层型楔屉,存在导致电池损毁的隐患肺潍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撑耽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知围青逝,称9124辆V200受此次召回影响污舱夏。长城汽车正在邮件告知客户鼻,并建议联系当地经销商进行检查维修彭。   据悉毒疟氢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蠢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽号际。”更有甚者憋限荣,线束可能会内部融化獭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纠迹互,目前已上报了数起线束故障剃磊浩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堑溶票,不能够给电池充电潞,车辆也无法启动狭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祭废录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钳苗。   克特里尔先生称辞,检查故障预计用时20分钟怠兄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藕。如果绝缘保护层磨损严重北,线束已裸露碴卷,则需约两个小时以更换整套发动机线束磁书阑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祷垃。此前瓮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回井酚梦,2010年又因手刹故障而被召回屏莽罗。   2012年疽逼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纺,长城V系列也在其中秒挞惶。当时宋桔孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片釜瓣超,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贾。然而诞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盗峰,更换车辆共计超过1.5万辆酚。  【雅唷(实习编译侯洽鼎:王萌审稿愧撬:刘洋)   免责声明版权作品澜维,未经环球网Huanqiu.com书面授权享欠泉,严禁转载晒赁,违者将被追究法律责任枯顽蜗。" "  随着经济的快速发展朽,购车群体的年龄层次也越来越低轮肉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恢疮、省油垄隶靶,而是追求个性和时尚设计势。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顶畴姥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抹限。作为跨界SUV洽,它们在造型上将年轻盾笺谓、时尚展现的淋漓尽致舰,完全符合年轻消费者的审美需要沧盘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比塘凉驴,来看看到底谁更适合你坎吵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谴改轰,相比2012款变化不是很大绊景,只是增加了配置和车身颜色淑谁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版珐硅瞄,售价分别为21.98万和21.47万淡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纽室捂,但风格却不尽相同娇膝惕。斯巴鲁XV外形显得干练嚼烤,车身线条硬朗俗,富有力量羡,越野味很浓嚼金。而标致3008外形偏向都市化设计盆耍倒,饱满圆润的车身凸显时尚感勘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耪切。   车身尺寸方面有所差异侧倪,不过并不明显倪韩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)型。斯巴鲁XV车身更窄霓,同时也稍长一些蜂吧北。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置什。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陕赁长,加入蜂窝网状格栅运动感十足丘层禾。而标致3008采用半圆形中网亨娇,镀铬亮条包裹显得很精致灵拧措。两车前脸分别展示它们不同的风格踌许,同时都包裹塑料黑色下包围遁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斧,远近光分离灯组设计皋,造型普通交掣,配备有示廊灯捻。标致3008同样采用卤素大灯探,不过加入透镜蜂餐拭,不仅聚光效果好驰的钵,同时美观性也不错钢昏潮。另外闺岸,还配备LED日间行车灯凶懂父。   在侧面魏钩狮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计观坚,比如非常倾斜的A柱辅才物,同时将后视镜位置后移沤,留有三角窗减小了A柱盲区技颗嘘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扫,有利于减少磕碰的维修成本戒市。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庆称脑,注重舒适和静音性冲胃,双五幅轮毂很有张力锚矫。相比之下场襄率,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性成婆,与黑色下包围搭配运动感很强烈冻兜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澜就烘,同样注重静音和舒适性伯。两车的备胎都是非全尺寸设计蔡侗愤。   相比前脸帽颅仑,斯巴鲁XV尾部更个性豢坝睹,辨识度较高目猴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脸,镀铬亮条的运用增添了质感辞扩。 标致3008尾灯加入LED灯组凹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怕纽媳,但是块状尾灯造型很独特炉呻急。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薄,标致3008同样配备倒车视频影像排辖溶,另外赋碱,还配备前2/后4颗雷达探头凤。" "  在过去的一段时间里湃,阜八劬桑克斯邢鞍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盆喜。时尚动感的外观沥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肚其,成为了年轻人群青睐的车型烂串竭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芍糠,科鲁兹掀背车则是新进的一员锋贺呜,它所要面临的是一场“无言的战斗”看。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吮宦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疵,但却带有美式车应有的力量感藉,总体来说它的设计很适合国人的口味阂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笨耐,其三厢设计有些过于保守鄙心取,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间广拱渐,为了能够扩展消费群体哩挤,推出两厢版是其最好的解决办法李。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靡夏娄,你几乎完全无法识别它的真身惊期,因为它与三厢版保持着高度的一致性港仁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组协码,很好的诠释了彰显力量感的诉求供。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邢番旅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接番锚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赣嚏,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻佃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酱淘,后窗与尾部的衔接并不生硬七踢铝,拐角的折翼恰倒好处交,为尾部增色了不少忻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忙,在样式上显得更加简洁弯膛好,只是与自身前灯组相比品递,在棱角的刻画上有了明显的削弱诧赤焕。   本文导航糙稍洁:" "  提起之诺几篱,很多人都不知道是什么品牌任猛视,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溅骸。只是之诺定位于高端合资自主品牌乔贸案,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菏亮息,那么它的首款电动车1E表现如何廖姬?以下文章为您揭晓氯味烩。   只租不卖信?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务食撇,包括车辆租赁佰爆监、充电设备勘察安装儡堆、车辆上牌卯勃罢、车辆投保龄潍聚、定期保养滑、故障维修蜜、道路救援颁、检查维修备用车等角计膘,通过这样的商业运营垒钾伟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展史卵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肮旁,它的卖力需要大家自己去发掘欠齐吻。不过在发掘1E精彩设计前稳,请先忘了宝马X1炽,否则你将永远欣赏不到1E的美弯哺淖。其实1E最出彩的设计在头灯湾体,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攫拣。   不仔细分辨的话魂,很难把1E和X1的侧面造型分清陆涧。不过1E拥有自己鲜明的特点粗,车门下很宽的镀铬饰条诚,和没有行李架的车顶曝垫。   相比车头和侧面练,尾部就让人感觉有些欠妥了姐退皆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钠猾孝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味查。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剁。   本文导航射蕉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肩旗浅,奇葩的中文译名毖侮、“野性”独特的外观以及较高的定价灵情仓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咸矮恒。说起野帝我们不自觉的想起灯铣,同样在以国产车身份进入中国之后藉,“改头换面”的法系SUV标志3008碑诞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厢门诬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忿须。当然偷,以20万元以下的车型作为主力军绣孟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昂挎。那么下面我们就来看看抒,这两款性格迥异的德剑巳滥、法新生代SUV之间究竟有什么差异轮,各自的特点又是什么豪损貌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别路,首当其冲是价格方面的不同娟顺揣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枪偏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹,不过差距方面不大基本可以忽略陷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀法。动力方面的表现也近乎相同僻拭刺,只不过大众7速DSG可答绣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泥啪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啃昧瞪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔派,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伙爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卫侧韩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钒巫瑟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臀膳。闲话少说逼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妹。   这次试驾共有5个科目鲸,分别是1.傲虎—终极绕桩迷懦,2.傲虎—冰雪连环迁瘁,3.傲虎—短道拉力测试创撅瞥,4.XV—戏雪乐园小瞄瘦,5.森林人—不规则路面自由行驶锣岁蒂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂画险,MPV表现出相对冷清的一面哇凸竟,尤其是中高端的商务MPV豆裤耍,几乎屈指可数厕,除了老牌的别克GL8外乒卵,似乎很难让人想起更多车型勃。不过在这个还没有完全饱和的市场里摄奸仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅多雌泄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抠陇?这就是本文将要找寻的答案磋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撼箔门,售价28.38万元-33.58万元涟损,目前市场上有近2度恒敌、3万的优惠幅度窖辆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜡堵罢,官方指导价31.98万元禽。) ●外观解析   从造型上来说惨,艾力绅算是开创了一条新的路子骗,没有过分使用一些夸张圆润的线条炒搭,车身轮廓棱角分明侩彼限,有着很强的视觉冲击力芹衔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蕾徐宛,此外馈疥船,艾力绅还装有一套大包围淌存,颇有几分运动风范五寞宋,也有着一定的改装潜力绊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艘,中网与宽大的前大灯连接在一起洗,营造出一种大气搽、动感的MPV形象唱肠。   艾力绅A柱采用黑色设计乘,且A柱的倾斜幅度较大兢琅长,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崇,总给人一种方方正正的感觉雹头惭,后视镜尺寸同样不卸夜,与整车的风格很搭玩,宽大的后视镜提供不错的后方视野敢隙捂,保证了行车的安全性与舒适性外。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感起坟论,当然烂椒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酷澜乾,侧门就会自动缓缓打开娜先城,此外拢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祷灌。如果对此还不令你满意的话灯,通过钥匙同样可以胰控侧门培,确实有些高端大气上档次逛婚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畅土,轴距达到2900mm轰螺抛,尺寸在同级别对手中并不占优势权,与GL8相比吠券,仅仅在高度上略强于对手宋纬裁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讼搁桅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泡婆磺。整体线条依旧硬朗担,尾灯加入了时下流行的LED元素艰,为其增添几分现代气息核。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镶倾贺,人们购车的选择可谓越来越丰富毛途,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汐校掳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过同茧驾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湿蝗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欣廓涡,他们能够碰撞出怎样的火花弊闯辣,请大家继续往下看筏吻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表节谋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镣,由于这两款车型出自于统一平台打造聪蔬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲誊戒富,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嵌隋,你可以说它带有侵略性青朔,或是富有运动感岗歪即,也可以说极具视觉冲击力硅填汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突餐穿。而K5也应用了与智跑沛锌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疙栓,使其拥有了明显的家族特质氰倦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秒污,极力打造出时尚与动感的流体车身虐染乱,在驶入眼前的一瞬之时韭锣妈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象落篱靛。前脸的线条设计十分紧绷惩,大灯组与前包围向中央区域靠拢灌嫡琉,展现其动感的一面己趴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陈肺富,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洞惩牢,抢眼的外型加之迷幻的光线绣鞭抱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沙。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘘怖,灯光的运用也颇具科技感碴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穷错,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯显珐霓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计境驳,显然这种的夸张设计得扯,使我将其列为变异的种类扭按琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用办哀改,多折线的应用也使尾部更具立体感毙,同时对于运动观感上也有显著的提升鳖,由于K5搭载的不同动力总成滦,2.0L车型配备的是单排气设计伦限,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感相。   轮毂也是一个变化的重要部位耸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爱焚。根据配置不同梁随舱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分五,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浚,该系列轮胎偏重实用性劝汹窝。作为索纳塔的尾部塑韶,基本没有大的变化晨轨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洪售。   本文导航梁团巳:" "  每到年底秸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跺瘫界,地点也大多选择在北部寒冷地区父桨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盯厂。在临近春节前夕喊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炯。   延伸阅读部:   之前活,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弊仍犀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容步。   酷威采用的是电控适时四驱系统连如眯,中央为多片离合器考须,由电脑控制来分配扭矩采幂,车内并没有任何切换按键脸貌乃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴达讽陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弄犊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豹遂讽,如果想要挑战一些极限的路况的话弟五丝,酷威还是不具备这么大的优势的辑记,因为不具备限滑措施炒喉椒,至少在脱困能力上会有限制性钝四。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绰嗡,采用全新发泡橡胶技术乌肃鳞,具有更加粗大的排水通道堆糜酮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻哇篮,冰面行驶性能更加出色戒厩姐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凑焚。此外块栓楞,中央多重“Z”形花纹康下、针孔沟槽设计谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性享。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魄柑金,最大功率206kW/6350rpm灵,最大扭矩342牛·米/4350rpm范姐,在目前的大切诺基范茄港、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妮相焚,但是会有不同的调教膏娥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惯,我一直在想素谱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢停?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敦玩赣,我觉得这个可以有潭舜,至少不会和其他车型有太大的冲突冲彼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惨盯娶,路面上的车辙也是压实的积雪琅捣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雀艾绰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爽,只要不是过激的驾驶行为匿普,基本不会出现危险状况裁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洪拒,建议最好将挡位切换至手动模式绅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贝饱级,这要比才刹车安全的多号络,这中方法同样适用于其他手自一体车型荡。   本文导航尘氖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罚结、充满艺术色彩息,或者是有着一些与众不同的操作模式便础。而这辆2008则告诉我们存乏杯,一旦法国人在拥有自身优势的同时滔诞矾,再把务实两个字加进去部嫌唬,那么可能会让其它对手感到紧张熄换。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棠扫伍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戎: 由于本次活动仅为简单的静态体验离诉皖,场地和车况都受到一定客观因素限制楔氯发,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梦,至于其他更多相关信息葱城购,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上商遣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谎阿,作为首款引入国内的小型SUV抠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霉固。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耽轻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酿壕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一马老。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仙固崔,对消费者很有吸引力献。作为一款紧凑级市场的生力军车型关稍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拇控晃。   观致3共有6款车型憋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型失分炒,售价为11.99万-16.79万元区间锤当呐。因此典超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较授鸥呜。对于中国的汽车消费者来讲弹屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糜舜舱。要知道自2006年上市至今拔填,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊。那么笆,作为一名后生的观致3混信,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痰凄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沮汹献,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搞拆:16.78万元)来进行比对肌休。由于两车的售价只相差0.01万元歧豆,这也令比对的本身相对公平一些朽叮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咖第授,我们测试过高尔夫7顶配车型曝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现覆需,跨级的配置也令对手望尘莫及寝烧垄。但这一切集陋筏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骄私猎、最需要的因素浮。对于高尔夫这样的家用车男斥,在使用的维度上做到出色咳喷,才是它的本职姐。今天搅,高尔夫7又来了辉煌,这次是全系中价格最低的1.6手动型虹涛。动力称不上凶猛灵侯卢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富显孩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瑞联?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一履,必定有些硬实力忿烹。空间满足舒适乘坐凸不、常用配置齐全恍横,动力也能保证提速顺畅剂酬帕。但对于这一类的畅销车茫,最重要的是它必须耐用骑湿控,不能隔三差五地就往修理厂跑戒,也不能冷不丁地出个大毛病痪。这么来看籍块掣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椒,故障频出绣防畴,这点很难让人满意乾温岗。毕竟氨,大众车能在国内打下当年的民众口碑佰菩,靠的是皮实耐用的品质聪攻。在我眼里弗量,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挺农。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庙罢花,高尔夫7车身长度增加56mm宿抱,宽度增加13mm疤,高度减少28mm琶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长非冷闺,也更显扁了末量淖。   如今袱课休,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达天辽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的首黄冷。这个配置的增加始,为日常使用提供的便利性还是很大的侨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气事讲澳,要知道讣曳筒幔克斯肉速恢、英朗等竞争车型都是16寸起步了其,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龋荚嘶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臀,这套胎居功至伟察拌寝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜗盖汐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车傲兜坪,如果您拥有过高尔夫4得、宝来或者帕萨特B5的话集潍,您一定会理解我的意思嚼蒲疾。没有复杂的配置沮沸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颇僳患,瞬间就能上手贿擂。这一切都似曾相识佩兑盆。   在1.6手动版的高尔夫7上童,您看不到任何高端的娱乐功能幕酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone司,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懂嗓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虐饲,但我认为这并不影响操作便利性片久,最低配车没有大屏幕很正常赐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叮唤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用全吞,车辆静止起步平顺性不佳你弹慑,油门给少了刹车不松开矗,油门给多了又会猛窜募假,让人抓狂岸并废。但今天这台1.6手动车型柔败杆,上述症状全部消失外统。起步轻给油即可电,电脑自动调整喷油量烩瘦憨,使其转速稍稍上升送陀搂,令发动机不容易熄火痪孺,等红灯懊、坡起都很方便胳肠脓,使用起来当真比顶配的舒心多了显惟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溯繁鼓,让人捉摸不透敞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘁吹,用料优秀被认作理所应当辜。在数年的成本控制下檄瓷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颅。对于大众汽车而言裸谴,这样的结果也堪称可笑了含。   没有真皮座椅范,您会失望吗瞥?我和同事们都不会喂。我认为从适用角度上拧戈驮,织物座椅与高尔夫更搭础笛。这套座椅的缺点秒皮瑟,在于椅背调节起来很费劲腐秘,而且要是有个腰部支撑就更好了鳞祷。纵观高尔夫1.6手动的配置衫顽具,我认为作为最低配车型盾狙镜,功能简陋一些并无大碍姬却税,该有的它也没少那,并且绝大多数的都还好用唯誓朔,如果您是为了舒心实用华履,我觉得它能满足了箩龟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来显米检,对于购车需求的国人来说宛,一款看上去体面烘苇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感世,只是碍于可选择的范围有限垂巫,但凡有一款出类拔萃的新车型动,必定会迎来极大地关注家揪。对于25万中型车这个级别非唤惟,迈腾一直是多数人闪过念头的首押蚁馈,而福特全新蒙迪欧的到来瞳,分走了不少的关注度府,选迈腾还是选新蒙迪欧狗,对比一下就会发现剖愧,挑战者颇具实力涡祁夺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型觅,售价24.28万元匿献,和迈腾 2.0TSI 豪华型坤汉,售价24.78万元慕卫滥,均是各自车系中的主力车型浮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袱搽贤,兼具个性运动和居家商务需求武。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呸刨娠,极富攻击性聘氯,对年轻消费者有着很强的吸引力士,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倍壬,入门的1.5T也有不俗表现盛。   现款迈腾严格意义上上讲踏巷,只能算是半代升级竞捣匡,是在老款的基础上升级而来可雌蹄。迈腾整体延续上一代车型的设计省裂挂,符合国人的审美辱,经过加长的车身陕轻,带来大空间的同时坍嫂跑,提升了行驶稳定性及舒适性漓详鞘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米几撅,轴距达到了2850毫米谦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米马佛,整体比新蒙迪欧小一些秋拈庞,即便是经过加长攘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芜辨娶、加热男漓、折叠沮堂、记忆 电动调节霉巾寸、加热揩络懦、折叠锋烩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泊馅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捎杯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姐,不仅科技感十足毙矛,还具备随动转向楷骇郊、自动开启等功能妊斯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些放谅。天窗擦观琶、全功能配置的后视镜等染台残,两者处于同一水平猎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丛文,对称的T型中控台中规中矩矛动疽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作身俊界,主界面被平均分为四个区域拐册滥,分别显示电话寿、导航田瓶、娱乐和空调四项基本信息酒臂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罢沧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谎驼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儡劫、6碟CD等配置灌词,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秃,迈腾更像是上个时代的产物扳敦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850新郡,相比迈腾的2812毫米腿粹厂,略占优势挤,但二者在乘坐空间方面脯,都已经足够日常使用陡桨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冕乐局,满足于舒适和运动的双重需求帝芥煞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暑棋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统募挽、方向盘换挡浓量吃,以及原厂导航等配置疯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茄布。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统垦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辖,最大功率178千瓦黄羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酬,平顺性和换挡速度足够出色黔沫弧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘸,最大扭矩280牛米唇颇,匹配6速双离合变速器胳闷毙。当年迈腾这也算是黄金动力组合惦搬,但与新蒙迪欧相比绕,参数差距明显宏。   保养方面鸽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舞渐,建议日常保养周期为5000公里左右怖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豹山思,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右五。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搽,之后保养周期为1万公里浅。小保养的费用在600元左右肖黑,需要更换机油机滤款繁贰,大保养的费用在1100元左右继,需要更换机油三滤顽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贡拼懦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秆暮,相比迈腾篡茧彤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外开堕幸,还增加了头部气帘和膝部气囊识拐。并线辅助功能也是迈腾所没有的文蜗。   点评零:不可否认扫斤踞,大众品牌进入中国市场多年拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型清河帛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旁紊敦,无论配置水平还是动力系统吃,都已经没有什么优势了客,抛开迈腾一万多的优惠锰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲤摔蹋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱剿〖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汹痘:本文仅代表作者个人观点郝,与环球网无关拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轻闹姜,对本文以及其中全部或者部分内容赎物、文字的真实性寺含寄、完整性前寞、及时性本站不作任何保证或承诺冉污,请读者仅作参考榔睬,并请自行核实相关内容疽并。" "   “北国风光杭慈,千里冰封僧凉槽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艘熔拖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彻饯卡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伟萌溪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篮管,对途乐而言这不仅是一种新的考验菱玖攀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屑。 外观犊雄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐林,想必对于多数人来说全滩,它的名气比兰德酷路泽小很多挨捎,但并不意味着就要比竞争对手要差缎奇。外观方面途乐外形实在太大了物你然,有点圆头圆脑的感觉铣,比兰德酷路泽温柔了很多庆,缺少了一些很“MAN”的元素谴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时偶迪诉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多快沟翔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辉糕甩。中控台看上去很有档次半筏此,各类功能按键排布也十分清晰牌戊畅、合理赋悔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处线,完全遵循了游艇的设计风格斥秘酸,宽敞甩、舒适独、豪华豢烈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔚痞康。   小结副陈婚: 从外观内饰的整体表现来看逗惨,可以说途乐是一款成功的车型迪澈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泊涩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势且,如果“沙漠之王”远离了沙漠萌手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桑,这也是我们大老远来到这里的最终目的操借。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汤监,人们首先想到的通常都会是奔驰酸、宝马氦、奥迪赔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌协,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洪。但是说到文化的话废缺台,就不得不谈到今天的一位主角吠池,捷豹XJL犊。相对于奔驰这样的全能贵族来说钦唾世,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置外融,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雀赴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梨芳。   作为进口高端豪华轿车仿项瞪,相信奔驰S级大家都比较熟党此宽,而捷豹XJL依旧比较陌生殴,捷豹作为英国豪华汽车品牌寄羞,也有着将近百年的品牌历史奸容孙,虽然品牌认知度不高副毁慑,但这头豹子可不能轻视斤按。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诺抢,价格都在120万左右棘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔽程。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豹蒂,其实捷豹和奔驰早就杠上了夏量,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹿伙弛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了安圣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观褂辩巩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潘浪通,你一定记得去年上映的《007浮爬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叙,没错就是捷豹XJ迁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臂纷,里里外外展示着它的优雅与稳骄健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匠强。   无独有偶瞬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藤澄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寺蟹垮,虽然不是目前新款的S级锌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩对。   言归正传稍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凹攫锭,不过两者的风格却截然不同扣腿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魏记寞,在当前时代也更加与众不同寒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孩舰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拼锰女,的确奔驰S级是同级别标杆鲸墙此,外观轮廓延续了上一代奉估堑,细节之处更加富有科技感裤插伐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权伎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妊瓤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泻涟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俏窍,比XJL更加强势酵茎,这就像两个高人麻,一个低调一个高调而已辱。   大灯的造型也风格迥异僻乘,XJL的设计更简洁譬肉,内部采用传统圆形元素纺侯角,使得其眼神也更加专注绘此。而奔驰的大灯设计更加时尚霞描疏,内部流畅的菱形也较新颖特环。大灯配置上两者都运用了透镜和LED樊怀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哺,光前大灯就使用了五十多颗LED保垄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脯潭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞘戊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磺,更加沉稳奖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粳,但硕大的车身同样沉稳卞,硬朗的线条也更加动感舅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾里渡壳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出背凛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉算拴公,这也使得XJL的车尾更稳重外念券,而S级更挑逗人袭臣寄。   尾灯的设计茶裤态,捷豹XJL采用纵向设计嘶拿斜,并以车身腰线融为一体岁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剧嫌,整体轮毂简洁不繁琐昧桐嗣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞧浇茅,内部灯组造型是一大亮点酒聘,点亮时相当好看户魏般。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溶,并没有过多的修饰暇弧暑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焊浮,就如同一件高档西装扒婆变,某颗精雕细作的纽扣就足以冲桔鞋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厩,相比奔驰大气的轮毂板,捷豹XJL的条幅更纤细龚,并且在条幅样式上也更加精美和运动拷犀。尺寸方面XJL为19寸嚷物锯,比奔驰S级的18寸也大一圈某睫,轮胎方面同样为245宽度定藏,不过与奔驰前后同宽不一样肪冈你,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踏完光。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型髓,并且作为一个自主品牌杭熊顺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藏萝,旗下的GS5地伶、GA3鲸唬、GA5几乎可以与合资车相抗衡欣闷圈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贪师,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幢仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兔波蒜,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑市!,由于试驾人员较多倍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验官台。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黔千,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腾。   现场测试场地为两个圈形场地渤典咎,两个场地项目都是一样的茎,可同时进行两组试驾题枫,场地提供了直线加速嗽畦坚、紧急制动涕疤桐、蛇形绕桩锻、麋鹿测试四个项目胺,可以说涵盖了大部分的性能体验猫刊。当天试驾温度为零下十八摄氏度谓晚亮,这样寒冷的天气狠,面对半冰半雪的湖面激,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似就,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毙盼,TCS系统介入慧堂,防止打滑的发生讨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愧肺煤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术串韧亲,最大功率亭靶:90kW(122马力)/6300rpm谅,最大扭矩赋:153Nm/4500rpm陡狸督。而这次试驾的车型中没有手动挡斑茧习,均为4挡自动车型诉遍识,动力表现可以轻松满足日常使用需求使。   起步于加速初段油门如果踩的过重航械,TCS牵引力控制系统会即时接入溉封扩,并且自主减小喷油量礁刷,从而避免轮胎打滑蠕戎徘,这一点上GA3与GS5表现都不错铰洽。加速至60公里每小时后妓骗,紧急制动零璃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音募缝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睬哆拜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离般辰停,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒲,未出现侧滑梳瓮。   本文导航娠:" "  提起中级车挤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愤。但要是预算有限乒废,面对这两款车型还真有些底气不足氓坦秤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的譬。好在现在中级车市场一片血雨腥风池,改款K5已经于近期正式上市丹乾日,延续了韩系性价比超高的特点慈佛水。这次理惜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镭确,让您的购车选择更加丰富庇。   没错拎,此次选择的几款车都在18万元区间内刃猾囤。而且颇为“巧合”的是俊兑斯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合售,也堪称中级车的黄金动力之一换碘钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字使橡敛。既然如此贤害,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”描讳呻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份使,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仆播虫,动力参数有小幅度的提升隧,燃油经济性也有一定的提升特峦托,但依旧没有给人留下深刻的印象冻,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸班建。如今栋,在配置依旧丰富的前提下凹,它换装上排量更小兑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机报版,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椿锭,这一次似乎有点看头了挫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机催拇,它的来头可不少斑解。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它视嫌溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遍,可谓是福特的明星产品括镜咎。我得承认这些奖项来之不易剂,但我更关心的是顷嚼,它依靠什么亮点来获奖尾块,三缸的结构是否影响到运转的平顺性任,震动及噪音抑制能力如何搜毋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湾率? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琶献,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机率骡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷财、涡轮增压以及进排气可变正时技术顿。在这些技术的支持下士,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扰任。反应到账面参数上孪书,它的最大输出功率是125马力媒坦,最大扭矩达到170牛·米显,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎痰。   另外霜起,福特也针对其三缸的结构特点氰比,对发动机的震动肌、噪音等方面做了很多优化和改进骂棠,比如喷油器及油泵柔性安装示樊、皮带润滑藉攀龄、缸盖上方吸音泡沫等等垦冈。为此咐,我先后做了两种情况下的简单体验开:1秸冻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2江埂、在静止的状态下仙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皖。经过细心的体会和观察后太,我认为结果让人满意聊,发动机的震动轻微坪拈魏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘸,但也不大碍事肩潘。事实上楼,即使我细心观察那,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庞顺钝。   看来之前的担心有点多余禄补态,还是直接上路试驾更加实际脐娟寒。它的电子油门响应依旧很灵敏替禄,轻轻触碰油门踏板冻弛轻,发动机的转速表指针就会活跃起来鬼绕汾。幸好油门的调校比较线性维,分寸拿捏得体恍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卡荡。同时攘哄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逢陆聘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趁龄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朽季钒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跺踞闯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饲揭羌。即使在低转速区间苫械,发动机的动力输出也很活跃票,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没令市。同样受益的还有动力输出的持续性灭,在试驾路段里面有不少的环城快速路党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h播惹,而且整个提速过程顺畅自然毯。只可惜受道路限速的制约梆缎骇,未能继续把速度往上提景,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹤查。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契态才,升挡动作迅速地,在D挡模式下正常驾驶济,1700rpm左右就会立刻升挡镭,让整个加速过程更加顺畅自然搅狗旁。然而步脐,在遇到拥堵路况的时候腻聘凄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葡芳,幸好并不是特别明显剔晶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现己烹县。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了相天凰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滔宝,除非你把油门踏板踩得足够深氦霞攘,否则它不会轻易降挡墟让聊。   变速箱切换到S挡后继,油门响应速度稍有提高肚能,而换挡转速则提升到3500rpm脓靠,动力输出表现得更加亢奋抵从。味道对了瑞韩礁,这才是S挡该有的特质痪涪舵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了措频挟。当然汐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藏淋承,至今我仍然未能适应迫吴不。   其余部分与老款车型基本相同卫,方向盘的转向精确慕弦、迅速勒茬,甚至有点“贼”退茬涂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓟,对车身的支撑力度足够台卵挡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厦,同时也确保了车身的灵活性罗襄徊。但面对减速带这些大颠簸时渤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谦。   在动力水平得到提升胺、操控感被保留下来的情况下笺喂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少副扳荣,开起来更加得心应手暴豢烹,也更加有活力炬帛韩。这点值得欣喜枢券豌,也是嘉年华的进步慑。当然肩阀炬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凯啥揽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎时檄宏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慕毋私,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戳恋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擦虑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荤唾鼎,不过众所周知囊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台身棉,而是换装了大众全新的MQB平台猫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凑衡微,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异螺科,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驾。   首先我们先来说说平台弛乌烯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台新光,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构税汤联,PQ35血统也就不在那么纯正抹奶赎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玻加孩。   平台究竟是什么刃当僵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咯舷,它们会采用共同的零部件恢,采取相似的地盘戈捐、车身结构箩都剿、形式结构以及相近的生产工艺缓、轴距等肚浅阿,以此形成车辆生产的一套完整系统匠艰斜,平台生产的战略是当前产品在开发中发,最流行矩、最科学偷弘、最节省人力珊拢、效率最高的一种开发战略崔。因为对汽车厂商而言郎庞瓷,可以在有效控制研发资源稍炕铅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情全。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纳,并看看它们之间存在什么差异检镜。   PQ35中的""P""代表平台杭短尝,""Q""代表发动机横置苛,""3""代表A级车串燎抱,""5""是指第五代漂擒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顷公,采取相似的底盘冀蛙探、车身结构啥、行驶结构泌、相似的生产工艺以及轴距等何。由于研发时采取了已存在的""模板""辫,不仅使车辆研发缩短了周期翱棋,而且共用的零件大大减少了生产成本冒哩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型不仍伶。采用PQ35平台的在售车型有途安拾、开迪电、SCIROCCO揩悔、奥迪TT舒皆、A3孙辉帅、斯柯达明锐等车型肖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幌仑蔬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣、大长度激光无缝焊接换、双面镀锌高强度钢板晒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陇,但如前所述盒瞪彻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术间府。   MQB穆牛块化平台是大众最新的一个生产平台虑,也是此次第七代高尔夫使用的平台捅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谦,并且可以共享比例达60%的零件剐漆,包括同样规格的发动机辞、变速器等厘。MQB平台的推出毒乐,将会取代过去的PQ25紊、PQ35和PQ46等平台慷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性创干珐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僚,不管是传统动力墒黔、电动和可再生能源动力潞,或者汽油机竣蒙、柴油机饥褥掏、混合动力系统仟齐污、纯电动系统酣焊昂、天然气发动机靠拔碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘古卉。另外和撵彪,MQB平台还可以对轴距竟绢、轮距完委枪、前悬和后悬等部位进行调节起。另外此平台可以生产从A0级释、A级到B级三个级别的车型鞠颧。这是PQ35平台所不具备的搐湘粹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巫沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淀降苔。相比几个欧系对手巫,宝马的动作显然慢了半拍去蓄,继5系旅行版之后菠叹席,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叮。当然有时候来得早不如来得巧秒,只要给足了诚意版,迟到了也未必没糖吃戒。   对于3系旅行就是如此危勘碌,在它到来之前卷困,C级旅行和V60早已在国内打响了名头台誊渴,作为后来者肪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹董拷,就更需要拿出浑身解数了许。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粹赊拜,下面就来看看它究竟有何能耐咸贾。   还是从外形开始说起失桅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吹苔贪,其底盘代号为F31柒,依旧是标准版轴距概动拖:2810mm涧巾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哨,这仍是个相当精干的长度甲,车身“三围”基本和三厢版一致肖罗凑,只是由于行李架的关系券替弓,车身高度小幅增加了21mm精。   我们测试的这款328i旅行版酣眉,还搭配了M运动设计套装蔼翘恼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粮辨,闷骚的感觉立马出来了糙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渺冯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色珊犀强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择变,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惯灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仙倘涕,这和旅行车设计的初衷相悖丘。选择18""则刚好合适淑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)高窖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梆额,用一句流行语来说就是相柬:低调奢华有内涵喊奥享。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烂心,从这方面看痪,3系旅行并无太多亮点短,车尾的造型显得有点过于刻板品霖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溜乘。相对来说并没有对手做得那么出色忻梨,V60和C级旅行在设计上的看点更多耽未赖。另外痊小士,虽然采用了M套件司筛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廊,看起来实在是低调过头了市戈。   外观总结粕:如果你是3系的铁杆粉丝锋擞干,但又不愿自己的爱车烂大街刺蛋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醋形,低调中透着股狠劲儿赊财,闷骚人士的最爱懒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涤咐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陶盾阑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匣。但俗话说哄嫡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蝎笔?   车型的选择方面蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则间,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绵翟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑现际翰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叉叛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比半:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齐道,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劣蔡彻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膝,再辅之以保险杠的少量镀铬凳督台,前脸看起来一如既往的简约和低调赖。车头多条轻微隆起的线条班鸽,包括引擎盖上也是凹凸有致某穗,则让低调的前脸显得浑厚有力枚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窃传凌,外沿继续使用镀铬装饰粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悔,也更容易让人接受尺梧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脆沧继,一个氙气近光灯姆戎帅,一个卤素远光灯寡,外加环绕半圈的LED日间行车灯犀枯,没有任何花哨的设计氏,注重实用歇。而作为玩灯行家的奥迪春,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗅茎槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯龄,杀气十足皖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陷呢钦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辣含设,看上去随时有往前冲的冲动目拴攀,非常动感和迷人嘎茹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葱统,看上去从容而又优雅胖,有点儿荣辱不惊的味道古。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后好岔侧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墟,毕竟走的不算是一路的风格了缚拿。不过茂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了培屠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搁彼肺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眯灯,变成了矩形倒角式的设计金,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褥撕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计首半,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泵联诲。   尾灯方面歼笑聘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铅目呢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看前,而且LED元素的缺失也实属不应该连煤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型加软蠢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鸿廓,低调依然是奥迪的责任部寂秤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎点。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谩搏汉,一个拥有超过半个世纪历史儡溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饱,“男人”净叛趁、“硬派”矢十、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骋。一个如此坚持传统的品牌脚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹲处费,这对于很多人来说是难以理解的事实啤。坦白讲祷轮,一向不以貌取人的我僻,霎时间也很难理解Mark T. Allen释、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品表。无可否认泡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萝,也必然成为人们茶余饭后的谈资陈,但是就只有外貌是这样吗伍陶?难道它没有Jeep的传承贤图翟?这是我最为关注的问题搭晤并。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缄懂态,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赏节。由此可见巫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置散,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茅骗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色经窟敬,首先必需要有一副好的底子席道辉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统心。根据越野性能的高低拉,依次有Active Drive I赊苟惜、Active Drive II和Active Drive Lock三种倦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氖从狗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钎弹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洛媒了,并且还具备后桥差速器锁止功能使艘,实现左右车轮50:50扭矩分配邓潘,攀爬能力自然是三者之中最强的雌溶屋。   除此以外迸镐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘲、28°的接近角然、32°的离去角匹损傻、纵向通过角23.3°丢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置确瞥,要罗列出来的话其实还有很多嘉,但越野并非纸上谈兵双颗,要真正体验到它的实力晾夕盼,还是得把它拉到荒郊野岭赫。   挂上低速四驱挡康翔、开启后桥锁止以及岩石模式冠,稳住油门就往上爬禄盎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拍骗,3.2L Trailhawk针对越野的需求木甫熟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尘疟。继续往上攀爬戏报天,一切都比较顺利茶茬菜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贿吉评,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力江酵。在遇到交叉轴情况时电筹搅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遁簇擎,配备了后桥差速器锁止功能的它森鼓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑池,就已经顺利通过渭。   这一次越野试驾叮膘潦,它的表现我完全没有惊喜扩敛,因为一切都在意料之中临床。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钒涟嘶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了台地。毫无疑问变范,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脾,也同级别的最强风井桔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦须亨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吭篱。坦白讲捆镶刑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴频。" "  在国内的SUV市撑选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲扳传,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穆笑,正因如此飘富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囱舷垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸凳。   说到大空间沛呐些、七座设计秋戳超、配置丰富的SUV贝汾,北京现代全新胜达是其中的表表者超婚去,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽拘社,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驮赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肺倘括,下面我们将对这两款车型进行对比分析七完。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚊,设计上中规中矩挫,采用了哈弗新的家族式设计元素酥稗,这一风格将在整个哈弗系列上普及年科,代表性的设计元素有驴练:大尺寸U型前格栅书荷仿,粗壮的镀铬横条格栅弧蹬违,时下流行的“X”型前脸卑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姑雷钒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场单,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妥骄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剁碌谓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寝,再辅以造型锋利的大灯灯组伺危,极富视觉冲击力田跺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虑挤全,现代品牌的确更加具有超前思维意识碌熬来。" "   源自逸动平台的CS35懒斡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檀骸枚。凭借欧洲化的时尚外形设计奉,相对精致的内饰做工稿僚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憾料躺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屁棚。此外痹如,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在答屡蔬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能路,进一步提升了科技感和实用性徒息昆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夸渺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绞,还有定位相同的长安福特翼搏零腥浅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脾幂,涵盖了自主及合资品牌产品检搭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斡奠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS话挠青,作为一款新生代豪华运动型轿车堑耐惠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帮乃探,也成为点燃这场战争的导火线割凭碌。而上市之后患贯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道府胶会,可谓是一场针尖对麦芒的对决损祈。那么除了运动性能以外墒讥赖,这两款车型的综合实力如何呢成记,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘎衰。   虽然说是ATS是一款进口车型攘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姑,整体售价和宝马3系保持高度重叠雇。从定位和售价来分析肝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙,两车售价分别为43.80万和43.60万溜创,价格差距非常屑邸,有一定的对比价值钠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车为南,但两车所展现的运动风格完全不一样掂趁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坤匙,车身线条锋利收喀虑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洼纠,同时也彰显了力量感豢络。而宝马3系显得内敛一些括缆狈,经典的""双肾""前脸造型稠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色首琴斗。   作为凯迪拉克家族最小的车型卤涛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倦迹,除了长度略有优势外孺厕,其它尺寸都不及宝马3系戒歌,在空间上可能会有一些影响碾非。不过没有关系顶窗,作为一款运动型轿车鳞肪凯,小一点也许会更加灵活沤瞧埃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评既,经典的造型更容易接受盆刹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檄裳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岁。   相比之下叙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谴蒜镐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岔拉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抢帅。   两车头灯布局不同灯靡,宝马是横向设计型焙锚,开眼角大灯我们已经非常熟悉项材。而ATS为纵向布局逼,造型更加犀利镜裸呢,同时采用的是远近光一体设计激。配置上都采用氙气大灯妓鳖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备访,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能填画,但是可惜没有前雾灯滔烁倦。   从车身侧面来看拇赋酱,我更喜欢宝马3系沸叹孟,腰线更加锐利泌休拢,营造出了运动型轿车的动感效果拢。而ATS侧面饱满厚实脸,典型的美系车风格庐呕姬。   两车统一采用的是双曲率后视镜关死从,并且带有电动折叠和加热功能涟弯,同时集成了LED转向灯担奈瓢,显然宝马3系狭长的设计要更美观讣森铆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椿娃,警示效果有所提升恳坝齿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性现盗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力称死,双边双排气管设计也展示了其运动气质播汇妨。相比之下梁嘘,宝马3系的尾部显得比较平淡陷拘堂,家用车的造型在气势上要弱于ATS你。   轮胎方面履,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靠怪坛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贪介挛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18史彻锯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隶聪,都是偏重运动性能的选择漆。" "  提起东风日产天籁焊,人们往往都喜欢用舒适链鼻、性价比高蔽摄厩、省油这些标签来为其定义浦。的确铅,作为日产在华销售的顶级轿车抠闺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溜搭,在中级车市场中处于上游位置省蜜。不过这款车型的加长行为策菏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甜抡,天籁公爵态骇,虽然是天籁的加长版本悍楷断,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亲链短,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揩,挑战更高级对手叼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆兴笔。   25.18-29.98万元的价格区间孤颊暴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仟。相比同级别对手雅阁卢搏掠、凯美瑞骡、迈腾等热门中级车岭弛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无编姓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞬,在提供更多给消费者的同时茬泼屠,却并没有在价格上表现的有多高调断让。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乔,但是通过对细节的仔细端详谴,你还是可以发现不少变化之处柯天胃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素程顺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端内捣仙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近违。   5003mm的长度与2900mm的轴距魂文惨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绿览男,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聊竞彤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锚拜疤。而与豪华品牌中级车相比较径,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岛煎绥,整体协调感还处于平易近人的水平合糠。   本文导航逃妙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奔黄太,数以万计的人们加入了摇号大军戒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘦肝萄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厕嫁,一步到位的想法也被大家普遍赞同昏究邦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淡锤痉,强劲的动力尸弧诲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奋砷椿,它们的价格和配置都比较接近模桂畦,下面我们一起去了解一下竟护。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矗溜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竭使:15.98-25.18   推荐理由绵博梧:大气时尚的外观滤、配备豪华全景天窗佛、全新T动力以及较高的性价比锈赦死。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辽,采用了起亚家族虎啸式的前脸撩闯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莱沤穿,能够满足不同购车消费者的需求爽泊汲,值得称赞的是斥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烂吾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冈,在同级别车型中也具有很高的性价比射攘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坏,自从彼得希瑞尔来到起亚后龚邦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸混绘些,大大提高了起亚车的辨识度恨罕。熏黑的前格栅看上去更加动感惰煎恕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叉褐定。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叫镜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砂就,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莫,并且兼顾了空气动力学滤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谁魄土,LED光源看起来更具科技感芯麓涤。   新K5的内饰进行了小改动京,用了和工艺均有所提升涧,三幅式的方向盘也进行了重新设计茹措记,看起来更有质感纶,使用起来也更加方便蜗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琶,也提升了整车的档次感虐苍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箍憨墨,A柱倾角也随之更大题椽峭,对于一名1.82m的男士来说目佳年,头部空间的局促性很明显堡灌兰,通过降低座椅高度后痹,驾驶视野也受到了一定限制净。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薄,同一名人员在未调整前排座椅后巷,直接移动至后排乘坐订涸施,腿部空间十分充裕驴团,而头部空间也在可接受的范围之内守呛壕。总体而言棘席顶,如果想舒适且安全的驾驶K5锣,并不适合个头较高的人士拜牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厩储,最大功率180kw救埠寂,最大扭矩350牛米汀榷,搭配6速手自一体变速箱橙锤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搔册。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姓。如果你听到4系觉得陌生健汹剔,那么当你见到它一定觉得很熟悉奇拜伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偏,无论外形还是内饰都与3系很相像巳垛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狼虽,因为在它身上不仅有3系的影子腔草,同样也有着自己独特的光芒赶戮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灭烷,59.6-73万元的定价也高于3系酗。不过其实也可以理解洛兼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷搔,而是想要一辆便宜些的“6系”祥墓娃。   宝马4系提供运动绍骆、豪华肉胁矢、风尚三款套装戳,价格方面没有区别悉茂辽。车头部分确实与3系非常相近开蛇裸,只有前包围能够明显与3系区分出来俩墩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素突称。整体来看壳撇劣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格簧,仅在细节上加入独有元素辟。 【左忌伴钳:豪华设计套装(选配)/右答捌溉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煞,但来到侧面相信很快就会被它吸引欠羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祭,这样的立体感是3系无法给你的鼻。车身尺寸方面些盛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岔哇岁,轴距两车同为2810mm癸耿。相比竞争对手纶甫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势参秽俗。   由于定位与平台的原因跨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳途,也达到了对自我的超越憋慑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虑沦距。尾部张弛有力的线条川靖绞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果船。   本文导航猎宪急:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翘疼敝,2013年又有很多车型和大家见面了筹盼恍,它们各自出身不同性格迥异皆拐庞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绦荒,其中原因多种多样动电,下面就对它们的表现做一个简要点评物瓤电,并送上编辑们的新年寄语阶海。 东风标致3008   上市时间革巍泥:1月9日   售价筛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程鞍弧,法国人终于坐不住了亩概,要将标致3008进行国产榔灭铅,最初还担心它法系前卫汤红梦、超前的设计能否被中国市场接受范,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情塑。   不过似乎这一切的担心都是多余的窘系,东风标致很清楚大家的喜好沤杀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溅兽、尾灯等部分进行了调整礁玫慈,类似机舱造型的内饰得到了保留囤鬼杜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锨蓟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摄猴。   动力的调校同样符合中国国情化钉,由于中国道路情况比较复杂锯供缉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篇翅撬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侩搁说。尽管变速器的表现有些差强人意襄簇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滴憋。 为了进一步满足市场需求始父,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型田拳,丰富中低端产品线芜。   新年寄语挡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的告,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浦垫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来即。" "  汽车除了是交通工具之外蹭假戊,在中国它还需要扮演更多角色说。比如娩曙,它会成为一些人身份的象征蕉。也正因如此氮钱徐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挽氯。在车型跟随换代而越变越大的时候阜航芦,它们还不满足案,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窗蕊鹤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羌互,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睹。   从长轴距车型诞生起掠虫触,围绕它们的话题就从来没有间断过韩。长轴距车型的空间更大是显而易见的迹欧跨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恢扔磊?是为了操控放弃空间狙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骸贝。现在浪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恐四,并且差距幅度有多大涂被。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵普充。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挝涪。从设计上来看疙东铆,它基本保持了海外版本的特征萝猩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变关飞绩。整体风格比上代车型更运动藐碱酵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弦吮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别久歪琅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凡,同时化崎,在配置方面也向更高级别车型看齐苦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性当。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势存奇,那么实际情况果真如此吗思虽?   首先捆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倪嫩怀。将天籁停在起始位置后时,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莎必惜。之后坏漂画,向左打满方向棘故,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作江承,然后再次用桩筒标记后轮位置下羞伯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硅贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异头韧读。   实测印证了我们之前的推论肖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大手灵,但差距不算特别明显巨膊。两者的方向盘直径和回转圈速一致还乔。实际驾驶时悸,除非路面宽度限制特别明显掳堆,二者没有本质上的差别未嗅忻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准短华垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况替韦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臣柯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响强。当然亢椭,陆军1号的尺寸太过庞大蕊避惕,算是加长得比较极致峨木隶。那么婚蜗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湘猛?   同一水平面上陋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燎,二者的成绩均为150毫米软。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘦仙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活。   我们的测试方式是将车头正对坡道凳瓷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铝,但结果令人意外拢恳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滔快彩。抛去胎压等因素的影响脸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平承复并。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贺?如果排除自主品牌的话继,这多少听起来有些不切实际吧靠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了守碳趟。不过这个看似不可能完成的任务孩,正因为有着咱们自己的汽车企业邻接,才使其成为了现实娇圣。10万元给我赴次粪,我会选择什么车呢蔑?今天就为大家介绍两款不错的产品勺释,众泰T600和比亚迪S6辛缓,它们之间孰强孰弱佳狄揽,看完文章之后您便会知晓速播。   4天以前诚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来性,顶配不到10万元的售价哎判,加上1.5T发动机出色的动力表现泄、以及全景天窗丛韶暗、倒车影像等丰富配置的加持懦,让所有人为之眼前一亮汝艾。而在该级别中戌剩侩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼓,还有着出色的销量和用户口碑穆伙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尾桔干。所以今天酷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型具赫芒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6信贬列,这款车属于小一号的紧凑型产品搬,因此这里就不掺和了猴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磊雄敛:两款车型造型原创度均不足皆东。   外观造型上湿猜鄙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怒庭,但相比之下感迫,众泰T600显然模仿的更彻底一些杭,车头与车身都是完全的拿来主义挠卢,没有一点原创的元素裁。而单就最终的效果来说监盘,众泰T600显得圆润饱满畅,比亚迪则更加的精致显大拢角。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面髓铜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm的酮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韶纹,轴距为2720mm了汲,从数据上看篙回,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乔诚微,而众泰T600比对手更宽还享澎,轴距也更大珐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耐粕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些葡兑庙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎背菲冗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悉,在轮胎规格上泥,众泰T600更有优势一些恭摔枯。刹车结构上钢,两款车均采用了前后盘式刹车隘莫刮。此外矗,在备胎的布局形式上察锚,比亚迪S6备胎采用下挂式督肥窗,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜隆,不过更换起来略有不便天庭缺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煌巴频,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哗,线条上显得不是很协调钙,后雨刷累、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蟹翔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氮胸,而众泰T600根据官方的说法咀标,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了结溅肩。   钥匙方面乳功,两车都配备了智能钥匙双袒,并且无钥匙进入敞邓、一键启动等功能也是一应俱全惋黑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恨屁币,但质感和色泽都比较不错骑募淋。相比之下蹿赶,比亚迪S6的塑料感略强酵堵,但它的两把钥匙中摊静,有一把还是卡片式的巧缕,挺有档次感的磐受。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汐,据日本共同社11月报道罐敬僧,丰田汽车公司发布预测称歧陆熊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆推彩湘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绵频啡。而2013年前十个月板,雷克萨斯在华销量同比增长8%券厢暖,而7-10月同比增长了24%结下澳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淑腔堑。那么可,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢废丰?在这个产品为王的时代中弗蝎,或许答案非常一目了然凑避纳,品质卓越的丰富产品枢斜携。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拌刀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱店俄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棵,而其到了2013年也整整历经了三代产品搓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的书烁碌?在这代产品中究竟有哪些新意慕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倍旦。所以秒,在这个2013年的冬天蓬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啪亭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淌抨。   是先有鸡还是先有蛋钾?这确实是一个哲学问题蛙蹿臀。但是对于车型换代而言缆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刺绅。在介绍外观之前巩疽客,有必要介绍一下其前世今生签。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车让,全车线条设计更显张力遍常,饱满的肌肉感让人过目不忘睦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吨。   第三代雷克萨斯IS恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩,全车线条设计更显张力沪,饱满的肌肉感让人过目不忘交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剃土。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腊壳,但当这款概念车面世之后嫉吧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风华。虽然没有LFA那样气动山河旱贩掠,但却是可以做到惊艳动人楞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烁逼螺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赫矮钵,要么从一开始作为越野车的分支摹,要么不经意又成了轿车的替补降陕,但这丝毫不影响它越来越主流男据武,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜峭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橡涂污。   一向个性张扬的Jeep品牌斑,一改传统的硬派风格色,走起了时尚运动的路线快。不仅如此擞笨授,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗比吝,在国内各大车展相继亮相劳,赚足了眼球单。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市誓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动父袱焦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刀诉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尖捆挽:一改硬派风格捆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铅匿攫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型催,在这样的大背景下漆,自由光孕育而生敖炉。只是从自由光诞生之日起添,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裸受磁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坤浮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淳颇检,定位于介于指南者和大切诺基之间缄狡壳,竞争对手直指奥迪Q5癸菊、奔驰GLK蒂、沃尔沃XC60等车型白虑呐,车身尺寸方面嫡聊,其长宽高分别为4624mm煌粉、1859mm步、1707mm鸽,轴距为2719mm豹沸居,与竞争对手相比并不处于下风卢沙。   既然是Jeep品牌车型始,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闭先,只是造型有所改变陷适老,一改以往平面式的设计盗,采用了类似“折角”的设计峰虎筷,当然效果立竿见影榔豁衰,整个前脸变得更时尚也更有立体感疟卯盛。前大灯的设计标新立异酣融,采用了大胆的分体式设计私,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茎剃镐,氙气大灯牌、雾灯依次向下排列刨拒。值得一提的是该车的行车灯囱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型些慑傅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唤德,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渺屏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轿措汤。 斯巴鲁BRZ 前舜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机计玩裴,采用后轮驱动平台悍擦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑遣堑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翔赦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计权,而外观和内饰由丰田负责护醋。   尽管如此傅冲,BRZ并不是“每个人的菜”拢锋。尽管设计了一个小型的后排座椅闷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埂擦,音响和娱乐信息系统不够出色骋竿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磷稗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犀挡、并且外观时尚动感的轿跑陈汾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枚,最大输出功率为200马力号词楞,扭矩为203牛米尽。据美国环境保护署数据显示庇瑞襄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熊戌劫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg监。 ? 斯巴鲁BRZ 醛搪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兔空堡。两个版本都有手动挡或自动挡选择欠偏校。   豪华型BRZ的售价为26必勘,265美元疆,配有空调系统善伤垄,定速巡航系统疏,电动后视镜雀肯,一键上下的电动窗奔擒跑,后门椅疲控电子锁空栏融,真皮包裹方向盘处美,65/35规格折叠后座钒控,HID大灯赏溜捻,17寸合金轮圈托皮,有语音提示的导航系统擦,实时路况警报习耪,USB接口和车载收音机旗括。   限量版的售价为28抖势伙,265美元融膳菲,在豪华版的基础上增加了雾灯烦卫,真皮座椅葱勾,一键启动创坦骗,后扰流板媒,配备照明的遮阳板化妆镜惫,双区域空调控制系统筛眷,前排座椅加热和后视镜加热茎酗败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疚醇罗,电子牵引力系统登,稳定控制系统以及6个安全气囊煤瓤姑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试博此冗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溉九稼,无论是正面撞击驶俄,车顶强度八钒璃,还是座位与头部保护试验坍聚醇,BRZ都获得了高分巾啪,可以称得上是一款非常安全的车镐伤放。 ? 斯巴鲁BRZ 拧梨淘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩场,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX落,加速时的推背感没那么强烈迫割吮。不过纺艘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轿,对于六速手动挡十分精通僳畅,5赶,000转起步对你小菜一碟的话庇,加上BRZ的轻量化的设计踏己荷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感记窃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萝构狠,并不夸张的外形设计腾,精准的方向盘体,强大的刹车和印象深刻的牵引力柔。   总体来说琶恼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巾陷兄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受半。而作为日常用车来说沟,路况好的前提下躺弊负,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼灵,严禁转载强宽,违者将被追究法律责任随尖。责任编辑佃秽涎:李敏" "  作为一款小改款车型拖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致费顶侥,甚至在细节方便也没有任何变化匡瘫裁,仅仅表现在配置上的升级似。回顾智跑近3年的上市之路来看拆持,依旧保持着其独具一格的风格萌梯木,即时在如今来看识,智跑仍然算是一款前卫的SUV涤幂,回到3年前溜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咐叹、2.4L两种动力共10种车型袍,售价16.48-24.98万元韶磐,售价与老款车型保持一致驹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毕甩誊,即使它远远的驶来苯腾,你也会在车流中一眼识别出它换,城市化SUV的定位倒也不特别轨,不过火,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骗傲。   现款智跑与老款在外形上几无二致份递疽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骨,与老款相比朝桓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏构统氛。部分高配车型则配备主动安全头枕赁鞭、前排座椅加热创壬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洁计皆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里级,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笺古,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型下。这些车型中包括了全新奔驰S级掂、凯迪拉克ATS瞥、斯巴鲁BRZ钒、沃尔沃V40等备受关注的新车日刷破,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆骨赴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掂沁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耽卸级:9月28日 售价区间锈缝巴:124.8-209.8万元   新车点评梧来: “汽车发明者促,再度发布汽车”疵佩稠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史团兄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勾笺,这也看出了奔驰对全新S级的信心此兔,从外观灵铝世、内饰膏氰、配置等硬件方面的足够实力巢刊泌,甚至超越许多同级别车型宫曙蔫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藤便购。具体来看街耽木,前大灯篙椭钦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羌囱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓜芥,新S级加入了更多张扬的运动化元素填。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祷捐喷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛底婪,有点类似于现款CL级的设计坤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撤汇敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狠铰眠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肝,还可通过其控制车载设备等睦。另外城,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闹噶、LED氛围灯贺欢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聪屉、新的mbrace2智能人机交互系统等鹿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隶泉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咳燎臣,特别是后排的座椅醚,高配车型后排座位为独立设计就,并且带有腿部支撑和按摩功能乳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牢洛轿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冻穿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弧,最大功率为245kW(333Ps)恨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锑废,并匹配电动机附凯,最大功率为225kW(306Ps)惺立放,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隙导挥,其最大功率为320kW(435Ps)孝垄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枷请彭:9月28日 售价区间蘑耐按:30.8-43.8万元   新车点评惊好: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涪戒勿。但凯迪拉克ATS的到来伞蒙,让宝马3系走下了神坛庙搪。相比一直宣传运动的宝马3系娩冷釜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哪。不过在终端消费市场上汐雷,凯迪拉克还有很多事情要做高工恐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诡蠢难,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦此芥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型久。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篙,外观方面滦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戎烯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计份链昆,整体造型较CTS而言更加动感舅急董。   凯迪拉克ATS拥有50嘘剑悍:50前后质量分配嗽徊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牢、Brembo刹车卡钳钵水、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辫撮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂背朝贪、LSD后轮限滑差速器琴幢、高性能运动轮胎惩戎赁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棚登、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恼寂。   车身尺寸方面砰十硅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm我吨谎,轴距2775mm骚釜。而未来国产后卤炼肩,轴距有望加长榔驴鬼,以应对国内市场疗。   动力方面集,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疟红咖,最大功率203kW(276Ps)篇,最大扭矩353Nm煽,其百公里加速时间为6.2秒村番。传动系统方面订凌奈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痰。" "  前言巳靡龄: 在上一期文章中焕墟熄,我们盘点了2013年重点的改款车型菱立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型此海菱,在收集信息的过程中胆掠,编者发现了一个有意思的规律轰伸貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扳椭换,往往推出两款筛,甚至更多盯汝琶,更像是一次新车的大爆发创让砍,或者说是新车开发计划中的一个波峰何蔽,这样的车企包括长安福特馅谋送、一汽大众谦臼、广汽本田等蜡。与上篇文章不同的是谦且,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陷贿皑,而是挑出了10款重点车型沪居侯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型人拨,有的是较为低调独拔譬,但其实销量却很不错的实力派车型控奋。回首这一年维,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洽藩:12月10日 售价区间纠笔:12.19-18.29万元   新车点评建:作为大众全球的当家车型环抠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狄汤胚,是相对比较原汁原味的一款车型帆皖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲤棋,但空间的改善却更具群众基础伺穆箱。从速腾的热销来看铰想蓉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菊核丝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矩颗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芬地。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摹,雾灯区域的改变也是如此挎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涎退,也更年轻一些跺降馈,少了几分柔美缎仕,多了一些阳刚的元素氨。   车身尺寸比第六代更大放: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皖切汾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搏,后排空间略显局促擎。这点在国产高尔夫7上得到改善哎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搏翻法,相比现款车型抱亥,长宽分别增加了56mm和13mm沏拔,车高则降低了28mm碳镁狡。此外法欣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乒慰,轴距增加59mm番谩可,达到2637mm什媚,使得后排乘客腿部空间增加30mm咳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蝎,而行李箱空间也增加了30L陶,行李箱总空间达到380L粒陌棚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇砼恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化心: 相比外观的“小改款”撵慕,内饰的变化却是颠覆性的聚卑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丝痢蹄,并且向驾驶员一侧倾斜豢,更人性化谩讣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讥顾弗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力色夸。   轻量化更加明显竭: MQB平台的特质之一便是轻量化就,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牡菠,质量因此降低了37kg善拳,另外发动机降低40kg楼垢,底盘降低26kg轰噬萄,电气系统降低6kg等等播渤豌,虽然车身尺寸增加粕枫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奉诽磕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囊诲,并且一定程度上也能提升驾控体验爸。 【MQB母海块化平台】   配置全面升级算堤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富号乌撮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)范鹿孙、定速巡航紊械吃、启停功能遂嘛、第二代车道保持辅助系统尼、防碰撞预警汞容、自动泊车堵快扯、胎压监测豁钢酸、电子手刹苦、电子驻车虏、一键启动材罢妓、新版导航及超级蓝牙等功能瞪鳖片。另外都娥,丹拿音响度羌、以及更大尺寸的触控液晶屏篮差,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芭萝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秤响某,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔽乃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)零,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缕汉欠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灌街,其最大输出功率为162kW(220PS)杠,峰值扭矩350Nm兢。   主推7速DSG双离合变速箱酚牵栏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱当汕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卑导鲜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兜陛夕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT读规瑞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗓石奴,而1.4T自动舒适型敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滩:11月19日 售价区间默戮碌:12.98-18.98万元   新车点评龚娘恢:北京现代是2013年的大赢家捶蠢险,销量突破百万辆场天,并且销售车型整体售价在上升悲。虽然索纳塔八的表现还算不错搭,但这是以高性价比换取的汾巳茶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敞亭,外观更沉稳迫对腹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砂,再加上超出预期的低售价笑复壕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沪斥蜜。   外观方面朗,北京现代名图共拥有八种车身颜色玻穗捎,分别是水晶白摄鲁、梦幻银火碴穗、幻影黑徐朽、玫瑰红搁灸、水墨灰夕嚼郎、宝石蓝扛绵慈、丝绸金告沙、北极玉槽蛇坝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念突,尤其是前进气格栅处的造型畔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔理贿。细节方面吾料梢,新车的前大灯设计很抢眼蔽程,区别于其它车型闲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上失。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm察冉杰,轴距为2770mm旁痘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侯躲烘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熟茬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜜成享,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尾,以金属和实木装饰为主昂铝挂。配置方面氨透,有主座椅十项电动调节纠板卞、驾驶席座椅加热通风记忆功能憾、双区自动空调怜慕呸、倒车影像掀达、定速巡航俱、多功能方向盘密、座椅/外后视镜记忆功能帝、侧气囊/侧气帘新疵该、副驾驶安全带提醒疵胯采、倒车影像系统吴剖纯、转向辅助灯颁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置售钦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咯掸莫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器献。对于后续会不会推1.6T车型锈眯埔,北京现代副总经理权赫东表示纠,目前尚没有这样的计划矫签。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搔,满大街都是崔,从朗逸上市到现在的五年来缺你,在全国卖了一百多万辆鲸断谷,卖的这么好庆席妮,自然有这款车独特的竞争优势淳。要知道鲜东骇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徊唤,这究竟是为什么构,很值得各个厂家思考拱畅。市场定位抓的准侮,产品线丰富棚,产能跟得上抠侨,都是成就朗逸销量过百万的因素林硼江。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轿,市场价16.59万元蹿。究竟值不值沧?运动在哪里攫莱?是否称得上运动纲县?带着疑问莫咆嗽,一起来吧靡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撑熔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簿,这种运动元素的表现方式很常见偏藕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅落蔼,配上熏黑大灯这样的手法摊伍,而且很多还是豪华品牌在这样做维羞伐。这样就无可厚非了怕饥贫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诚奢,新朗逸又有什么不可以呢渺?   运动型小尾翼弥遁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦骇,同样是传统手法齐,几乎在外观的运动性点缀上眉狙怪,各个厂家还没有太创新的方式泻。一般些的篡觅凄,就增加这样类似轮毂闭墒、尾翼的装饰钩,高端些的李惊忱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型傅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐侯,不过鬼耍吓,从侧面看搽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变据,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挝艰采。   相比车头和侧面癌算,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瀑,在说运动感之前钵胃稀,我更想说说普通新朗逸的车尾栏鞭细,更确切的说团,是想说说尾灯涧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起效率孙,有一点略显单薄的感觉腊翻。运动版上南,尾灯加入了熏黑处理棉瞎,双出排气管也更粗壮了碧奇惧,保险杠的视觉感受也更丰富沏普肃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摹瓜。   本文导航涕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争律。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾史。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俗耽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配椿萍,即韩国的蔚山亥,这里同时也是现代全球最大的工厂福扒斯。这个工厂雇有3.4万名员工判驳,日生产0.56万辆车烂。   Inautonews编辑表示淳趴馁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意署。五年前质量提高了欢古人,但是外形并不美观靶筒。然而俺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扣撼蠢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)池活投。对每个购车者来说间头评,这听起来非常有吸引力腹纠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特径。   与现代旗下的主流车型一样港,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法境戎,整车线条从头至尾充满着流动感裸。车身长4770毫米密负乓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祥疵钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磕邦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”经探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签,它看起来依旧如此的适合年轻人矛。没错颂敝钉,搭载着一车的新技术之后狄岔炊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斥芭。于是当新车到来的时候习,你一定和我一样对它充满了兴趣紊别譬。这是最年轻的凯迪拉克臣慧硅、最小的凯迪拉克节鹤闻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐? ● 外观造型放闺:钻石切割风格依旧叹相间,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勘辖、2013德国红点设计大奖房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僵嗓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凄琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内稗锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品课虏聘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄琅,只是这回美撼,ATS是完全原创的作品赏纲颅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮痛,轴距仅有2775mm法孪蜕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扁顿稳,而国内我们则把它当成中型车挡,和宝马3系标准轴距版抄泌欢、雷克萨斯IS成为同级别竞品扩持,并比它们都要更小一些罢。   前脸的造型相当干练嘎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挛,而是被很好的控制在一个合理大小上酒贩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹簇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条记桥肮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比沸携。出于空气动力学考虑瘫帮扣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刃巴奠,当车速高于60km/h时琶奇,前进气格栅会自动关闭塘楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锚摩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惮,并带有远近光灯智能切换功能茎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桨邻坡,快速亮起瞎邦,缓速熄灭的设定很显档次晦墒冠。再往下看输逞胜,闪电式日间行车灯痪、大灯清洗棱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片高皮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眯亭卞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丸襄,亦或是造型需求锈杉忍,感性的来说筹龟肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬剔帆钡。身处车内地,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零驹脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咆丢。   ATS是一款后驱车统,并致力于将车身的前后配重比例设定为50福:50教,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砂碑,贯穿车体的俯冲式腰线盎靡啤、短前悬斧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宛渤剩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挎刻确。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飞棺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犊姆钙。而在规格方面冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速,前胎尺寸为225/40 R18厩曝催,后胎尺寸则为255/35 R18爽芹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚赌惫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧古潦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥,至于设计师是否真有此意佩,倒还真无从揣测拉涎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浦靠,实际上警剂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辆翁,由此带来了不错的视觉冲击感磺纳啡,给后车以足够的心理压力冬,至少眼前的这个家伙一定不好对付莆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甲淀,至于3.6L V6车型何时会引进钎添,官方暂时还没有表态肉娃仿,而是否会有V系列性能车型的推出辩和相,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挥寡贡,我的第一反应总归是奥迪A6L付豪、宝马5系以及奔驰E级这3款靛悔。不可否认茹乾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薯,路上的能见度也说明了这点屠浇粳。不过添,随着市场逐步的被细分损到,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磊,除“老三样”以外疆,也还有其他选择刊汀暇,比如添效:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郸惹,这两款不错的“非主流”产品鞭防。   今天似烽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前联,领略一下“非主流”中大型车的风采铅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同版,当然内,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搐蓄。(注豁宏会:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锈桥,雷克萨斯ES简称“ES”瓤色妥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矮,编辑先和大家解释一下“非主流”韦促激,这里并不带任何贬义梁及。从销量看畴巢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稻摔泻,宝马5系9000台以上甫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现起赣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场太陇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睛考风。   外观欢固:XTS尺寸明显更大逛棘宛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弧肺怖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丰板,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢。造型方正且棱角分明的车身造型现谅仑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篇。可以说它给你带来的面子效应懂施孔,绝对超过它的价格车当惋,在半年长测期间羞,我在停车时经常会被问孤富逻:这车得60-70万吧入椿窍?   相对于XTS外观的张扬闭沸桔、霸气响冯兼,ES则可谓是低调孺、内敛很多领缄,整车的线条和比例都比较匀称悉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栓风。   在车身尺寸方面剐,XTS的车长达到了5131mm落欧,比ES的4900mm足足多出了231mm吻极,差距可不斜浴,但在轴距上撕厕,两者比较接近海,XTS为2837mm挂,ES为2820mm罚,仅相差了17mm钠堪朴,至于最终的车内乘坐空间表现物肋,它俩也是半斤八两函。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伤动肪,氙气大灯改块硕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少附毋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雾殴羚,ES则仅有近光是氙灯司,远光为卤素灯泡勉晒斜。其中硕峡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局环,显得比较个性郴。而ES则还是灯组传统的横置式邯牟晌。   再来看看轮毂和轮胎午另取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乏让,ES为17英寸藕劝事,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寐剁讲,市场售价约1500元/条茅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寝介,市场售价在1000元左右/条米骂匡。可以说托损,在这方面两者的差异还是挺大的苍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择休干。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城痉谇帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斑瞬霉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寿裤,下面就让我们来看看他们各自的优点踌馅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦告隧局,其他两款车均有上万元的优惠先龄疮,但相比比亚迪秦的国家补贴扇聘腾,这些优惠就算小巫见大巫了抨靛鼎。目前在国内的某些地区蘑蜂棠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴清段磺,总补贴额度可达到7万毋差,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咆毖。   在外观方面布,这三款车均有各自的特点抛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感患扦。而本田则是日式混动车的传统样式放,看起来非常别致戌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翁绊,非常有气势嗣驾媚。   这三款车中塑舍,比亚迪秦的动力参数最强鞠替受,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掸。不过要是论舒适和驾驶感受火,锐志才是这三款车中最棒的扇可镁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妥猜,因此它的动力参数看起来没有太大优势沧示。   三款车同为轿车谅滇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动了酬,丰田锐志采用了后轮驱动棚糕。至于哪种驱动形式更好胚撩,就要看个人喜好了寄痞莱。   本文导航矛珐臣:" "  简约内敛融椭星、安全扎实甲寇、品质优良桔陪糠,却叫好不叫座陛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象币垢。然而对于一个企业轻狗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品日茫。为此鳞蠕切,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时净同焦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进判,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L警。 亮点配置溉赔我:   City Safety城市安全系统藕返磁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤席,而在相对时速低于15公里/小时的情况下广驹拘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梁煤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俊谎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险答频,系统将马上发出警示并全力自动刹车类,避免发生碰撞事故釜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)快,可实现自动排队功能比昏,除了可设定巡航速度掂,还可设定五种不同时间间隔啪。   加强型盲点信息系统BLIS埠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颇。   倒车车侧警示系统CTA谴碧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爬,如有车辆接近迷袄,会发出警告音和BLIS警示灯酿。   FAHB主动式远光灯仑扇垂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆儒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯并瓢群,防止对方车辆驾驶者造成炫目膳哦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徒必,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入防情,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囤堡币。显然沃尔沃也意识到这一点惰,要想在销量上追赶""ABB""江,国产是最为关键的一步点面,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岔冬羡。S60L的到来肯定会对宝马3系芦坊、奔驰C级崩孩寂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晾查。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闷乐,我们今天对比的是2.0T智远版撤丢,售价为30.99万吝让,而其对手同样是搭载2.0T发动机济径,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翔括坍。 ● 外观对比   从外形来看芒,沃尔沃S60L给人感觉干练糕晨贫、紧凑堪电,X型前脸略显凶猛令,富有冲击力粱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惦糕际,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱权型赫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利募,采用氙气大灯光源泵顺射,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扳芍,只是少了前雾灯苟角。相比之下赎钒啡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拢氛抒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合型,同时还配备前雾灯会。只不过灯组并非自适应前大灯泡庞烦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牵劲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奴,确保驾驶安全小茹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搬尝拣,轴距增加80mm达到2856mm难,而奥迪A4L轴距为2869mm宠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疽席扒,不过高度和宽度有所不及郊戊。两车空间表现如何恭乘,请看后文的实际体验呕。   两车侧面造型也具有不同风格埃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呛,而奥迪A4L侧面更加稳重案篇,看起来朴实大方迁。 在后视镜上拢,两车都集成了LED转向灯苹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能测壤甫,而沃尔沃S60L则没有叫。 在尾部己褂赦,沃尔沃S60L造型略显生硬了霖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计商鲸护,同时加入镀铬包裹赦萄队,气势十足辫,而奥迪A4L是单边双排设计碌虏董,无镀铬装饰股需棵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篡栏,尺寸为225/55 R16轮胎冠堆姥,相比之下尺寸显得有些小了腺,同时配备的是非全尺寸备胎姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荣,只有修补工具有点不厚道刮瓮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抡掂茧?当时的网络上绝对是一片嘘声踢希爸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计团,这似乎就可以理解为特立独行乏极?或者说创新挽途?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念还趣,通俗一点说就是睡:走自己的路炯脊滔,让别人竞相模仿非怕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炕穗,时间不长具烈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睬仓喝?当时我无法回答喝,因为还没有对自由光进行全面的了解碍,经过一天的试驾体验之后吹,我认为这次Jeep自由光确实有点料砷捞唤,甚至可以说气势汹汹淋瘫菜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称嗌嘲选,那么它到底有什么资本来搅局呢凭解呸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犁郴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驳枫,在做颠覆传统这件事抛巍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弹。就拿前脸来说姬梁,好看不好看绝不是我个人说的算的忌零率,每个人眼里都有一个不同的看法滑硅凳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狈垛秒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表麓讳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奈哨股,Jeep其实并没有太大的优势们,包括大家最看重的轴距表现胺惩吨,在这个级别也算不上是太突出磐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皖仓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家,让消费者也能愿意买单拣铝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌寥,其尾灯设计和大切如出一辙爸纤颗,只是在造型上稍微做了一点改变丢稼,以便能和后车窗衔接的更自然一些诗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堡,这实在是太个性了臣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辅泻,不是吗侩既侥?   本文导航馅炒使:" "  “便宜巢、省油聊咎肩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脱辛踌。因此拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军培,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上递。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顶霜笛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猎。二者不仅定位和排量相同妇,售价也都是6万元出头钱。那么谁的配置更丰富铺,性价比更高呢爽?接着往下看吧钵。   备注粗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期团,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”排刮、“天窗”和“后轮碟刹”嘛踩暴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新群,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卡封,促进其他品牌产品的更新或者降价轻侯,以提升竞争能力劝胸呵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔬,但又觉得竞品车型优惠较多”蔬党箔。今天就随着我们来看看距撕评,新威驰对比瑞纳惦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藩褪谢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裂别斑,此次我们将两款车型的顶配加之对比灯诺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处即廉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹衅酱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多设逢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狼,以往圆润的风格被全面舍弃疲,车头变成了现在最流行的大嘴形象唤。虽然初看有些夸张般抡佃,但是符合小型车定位扩赐,更多时候它是年轻人的代步工具卯,所以造型必须年轻衰筐伺。大灯面积不但较老款车更大牡崩哎,眼神也更加犀利裤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藤尺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿程劣扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摄本。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陶诗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奸锣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下局辉,诸如电动天窗谐躲奉、前雾灯与后视镜调节都在其中狄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能化稻,日常使用的便利度稍高一些肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戳裤剔,轴距达到2550mm客池。与老款车型相比加长且加宽犯畏,这是为了适应造型变化的需要梅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势少当距,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势光裴木。   新威驰车尾没有车头那么激进催,显得时尚而舒展报卷。整体线条看上去硬朗多了敬锤。在高低配版的车型之间答,外观元素的差异并不明显去澈旧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帘,不过在潜在的功能上却有所不同溺邪酚,高配车型具有独立的外部后备箱开关狮痊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帅素,在日常使用方面的便利度有所不足灵龚。   瑞纳尾部的线条更是犀利屁前拆,线条从车身一直延伸至后备箱敲绅险,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰叙讨,增加了不少的层次感和运动感局牛弗。" "  旅行车在国内的发展进程让,现在似乎已经开始有所起色相,但受到各方面的影响贤块稍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚕。记得应该是在去年申稻适,各大主流网络媒体几乎在同一时段剑勃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颅,虽然没能在实际层面上起什么作用藏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议词税判。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车估碑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段田舰疵,但是大部分车型均已进口形式引入尚汗谩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗣。宝马全新3系上市后限,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稀锑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梯倾脖。不管是厂商的试水工作沽勿钎,还是为了后期大力推广的前期准备杀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的人效垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车判骸,但官方却并不这样为其定义矮访湃,所以除了V60之外哎瘁乱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i系弯,三款细分车型跨越了30-50万区间坡箩狸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地海谱暗。   328i M运动型放凶,是3系旅行车中的顶配车型浓,M套件必然是它表现非凡实力的根基顷。BMW的M系列产品苔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓬环,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葡獭。在M套件衬托下的新3系旅行版喊,表现出的攻击力和威慑力很强伐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聊虫短,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感船莲火。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慰啊逢,也是几款进口旅行车中最为全面的毖藤钾,除了前部以外斯芦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钠,令驾驶者的便利性有很大提升奸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亲,造型圆润的尾部整体风格厘,让旅行车身份表现的恰大好处汝疟齐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搽,但是尺寸不大斧陪细,威慑力也没有想象中明显倪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沧恕,极富肌肉感的线条元素锹密僵,让它表现的干练紧凑啪。   本文导航必汉:" "  曾几何时狼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交复。物是人非骚效,随着中级车市场竞争的不断加剧蒲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径克。在上个月的广州车展上晤泊燃,全新天籁·公爵正式宣布上市碎确,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝎奋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼓,来做进一步的了解吧划习畏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较槽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焕: 稳重与运动腥,风格各异   车身尺寸方面冒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爬鲁泻,车身宽度庇顽场、高度与普通版天籁车型保持一致陡淮卑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm世思。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型活,只不过在细节方面有所调整魔派蒲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桥肥,后保险杠排气管内嵌萄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吭,俨然简多了几分气质的提升府避。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窍耙, 新君越的外观风格更趋年轻化监苔体,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开画弗甫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅度豢采,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赶,尾部设计与前脸造型和谐呼应攘,相比老款车型稳重端庄的设计风格耻党亩,全新君越更容易让年轻的消费者接受纱媚。 【君越 整体外观】   外部配置方面老,天籁·公爵全系标配了氙气大灯飘呵、大灯自动清洗等功能吩绒童,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倪。通过下方的表格我们可以了解到瘁,同价位的两款车路,君越在外部配置方面显然更为全面一些控任迁,LED日间行车灯漓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乌矢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的客弄铝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷巧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头催肺: 日间行车灯富碘: 随动转向大灯魂剃沙: 大灯清洗装置雄垦: 氙气大灯模赎: 倒车视频影像尾杆: 大灯高度可调宠峰: 自动头灯貉啊拆: 泊车辅助毋: 无钥匙进入系统锈: 感应雨刷暇捻敝: 电动后视镜滩檬: 后视镜电动折叠踢: 后视镜记忆鞭蛋称:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候款潜,年级里有几位南方来的同学紊薄碗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颓。雪对于那时的他们挟,是上天赐予的礼物彼感。但是党,对很多北方人——比如我——来说上识反,雪却是避之不及的灾难赁摔,它让我们的出行变得困难重重力弓骨。不过这次却不一样葛石,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锑琶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讥驳钒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钢膝,请允许我隆重介绍一下今天的主角胜蓖喷,我们的冰雪座驾轻箔,一款中大型SUV——福特探险者协。探险者是福特的旗舰车型班农,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售特觅,共两种配置羌犊惩,售价48.98万持特、53.98万僧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元儡躺。我个人非常喜欢探险者的外型视答搞,它魁梧而正派灯,颇有美式SUV的霸气疟侈虱。牡丹江的冬天白雪皑皑日壤四,探险者出现在这里十分应景攫庆礁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汝缚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皇。这样的冰天雪地里履救卡,就算是带着手套在户外拍照蓄,手指依然会被冻得失去知觉沸畅迫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖多售博。探险者的方向盘加热速度很快考,开启后几秒钟就能感觉到热量挽法,太实用了柿福。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舱缎,匹配6速手自一体变速箱姬。探险者在海外还有2.0T版本车型艘唤,不知为何暂未引入国内乳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痪,并没想走量扛仁枷。   探险者为承载式车身结构锋级天,搭载一套适时四驱系统诚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韩婚帛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器居骆虏,后桥轮间为开放式差速器哎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幸,以制动打滑车轮的形式实现扇继。这套系统的越野能力或许不是那么强大垄,它主要是为提升公路性能而存在的昧愧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寐塑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姐插。这次我们挑战冰雪路面浩,这套系统发挥了重要的作用煎恰射。另外不容忽视的胃我,便是探险者的“神秘嘉宾”了昧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈啤!它是一款高性能冰雪轮胎貉佩,官方称它应用了发泡橡胶技术汇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜江,从而让胎面贴紧冰雪路面瘁,提高抓地力骸埠。当然扒弗,这款轮胎价值不菲舱摆,以探险者高配车型的轮胎尺寸郊:255/50 R20为例赖酚幂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拓隧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胆丝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汇娄胁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鳖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牛棉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侗筹好,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炔江宋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岛淑灸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秆逃脖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傅,两车的轴距都超过了2700mm悼辩,使它们在同级别车型中的优势非常明显篱疤奇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妙屯妒,略显圆润的车身看起来动感十足玩嫂袍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗅疵坦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葛,550引擎盖上V字型的线条动感十足客。C4L大灯的设计相对简单信,全系采用了传统的卤素光源伙,而且并没有采用透镜的设计巾构,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毙苗镀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜金,还有转弯辅助照明功能鳖,保证了夜间的行车安全祁累。两车都配备了时下流行的日间行车灯详溯叔,值得称赞的是讲,550竟然为雾灯也配备了透镜狮及里,这一点值得各大汽车厂商学习辜貉鲁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讥累霞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墩奇吉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徽菩嫉,550上扬的腰线勾勒出时尚回、动感的侧身线条魂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间办斯衔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胎涣,并搭配LED转向灯浪沫露,视觉效果和安全性兼具甭痛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棵兴。   C4L具有无钥匙进入功能滔掏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乏,550则采用了常规的一誓耍控解锁功能翻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伪疼,C4L刀锋式的造型更加犀利那轻篙,550则更加尖锐甘郝尼。   两车的尾部造型比较统一囊暗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坷,圆润的造型颇显稳重妮卷刻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过第,这样设计不仅美观谓,而且可以增大后备箱的开口角度肺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悍闲,视觉效果极佳美能陶。两车都采用了4点式倒车雷达家猜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壬廓诗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惺,使泊车更加安全郊挞羡。C4L后尾箱并未设计开启按键才险,只能通过车内控制按键和夷侄榧纾控钥匙开启匣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛇扰,使用起来非常方便畴少。   本文导航廖:"    紧凑级两厢车嫌,如果倒退10年前瞬肯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型管。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绣,它于不久前推向市沉洹,但其实它在国外早已上市逞嘶。雪佛兰在近期才引入憾,相信也有自己考虑遍扯粉,好在这个时间也不算晚峦逞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择森。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叮摩骨,相对较低的入手价格统、时尚的外观设计以及良好的运动性能缆凹触,都让其成为该细分市场的热销车型拘罢。而在紧凑级车型中逞潭,三厢版在兼顾运动的同时平,实用性相对更高一些为啸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赴纤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇校克斯三厢版(以下简称干埽克斯)进行深度的比较谅保犁,到底谁能从中脱颖而出绍,让我们拭目以待季。    在刚刚结束的2013广州车展上脯抄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴等。此外家钎,赋蚊看埽克斯去年北京车展的正式上市欺,也让这场紧凑级大战更加精彩本。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缔程汾,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅窗?腹С采埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盎雷,能否从容应对勾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锯反刨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晴就灌。就在媒体日当天次,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芳咎,经过旁边人的介绍屎蹈嫡,惊叹一句蓝辑歼:原来不是一个车案凇!可想而知科拿颠,这兄弟俩得有多像躺突处。    2012北京车展上市的覆晃矗克斯相比前者能,已经在市场上打拼了一段时间茬非娶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降急论壕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了对屏,但是咐苹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咐,还是毋庸置疑的撇思劣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涟畔,为了让评价更加客观盗梦墓,同时搏卷捂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗽堑,我采访了一下身边的同事和朋友琅擎。   同事A亮蕊:男拇,30岁顶舱梳、已婚芭慷勒、儿子1岁多    我哪个也不要架讼,原因只有一个须葡商:都太小缸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仙,实用!当然这两个车白给肯定要杭。(也对称镭,老婆孩子热炕头的人抒嫂,还谈什么运动伯,能装下更多的人和东西嚎冒,才是硬道理)   同事B般:男灵嗜外,老杆滞蓿克斯车主萌澈,奔三的年龄暮毙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感ǎ克斯丁,理由是有优惠敛口魂、货源足汞牧、随时买涡,听着怎么跟买菜似的孙。   前女友胖:24岁撕舒,高尔夫6车主葡菠骏,略带公主病    选马自达3核椒便,原因是好看恃夕,我再问还有吗彪侣驰,答曰悄:好看昂鸭准弧!我继续问灌,跟我急了啸莫妥,提问结束溉劣普。   现女友桶烧:25岁橙,对车没有丝毫兴趣题敦,仅对各类衣服班板、包包屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧盟,原因是就看这个顺眼奶,所以就选了非估悼。(明显敷衍了事)   女性朋友恃:24岁桶,某时尚杂志签约平模却礁康,对车有些兴趣圃焕犁,但只是停留在表面    我选马自达3阿,因为好看百司,身材我喜欢蔽罚,而且红色(主打色沏喉把:魂动红)是我的style辩劣功,所以我会选她的说魔。(这种中英文混合体扦,外加“什么什么的说”的语法真别扭拣绦殿,说她好几次穿陀畅,不见改)    采访结果显示匡,果然是萝卜青菜具挎、各有所爱茸童封,而且给出的理由也是五花八门布驼,那么到底这两款车有哪些不同轿,在面对不同的消费群体时啤,它们的表现又回怎样祭,废话不多说卿镣,让我们往下看伯。" "  2013年8月魂,本田CR-V共销售了15393辆豢粹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裙鄙,本田CR-V共销售了18989辆凰巨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盖昧,本田CR-V共销售了19510辆头奈哺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月问,本田CR-V共销售了19288辆硼废,全国SUV销售车型排名第二......事实上裤堆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单布,它的优异表现还远不止这些莲祟罕,截止2013年11月底欢甜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耐胺斑。是什么让它成为了国内SUV的明星尚?又是什么让它如此大卖落谓上?   现款CR-V有2.0L夕愤沏、2.4L两种动力共7款车型枚堪假,售价19.38-26.28万元抖沃境。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茬,售价22.98万元)谁肋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椭哺麻,纵观整个CR-V的家族史母礁笺,前两代车型还有些“方盒子""造型季型,而从第三代开始拨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洗辛,坚定不移的走着城市化SUV的路线烩碍扒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皇浚舱。   说到第四代CR-V的外形帝荷,也就是现款车型老,它的外形并不是能让你一见倾心的主煽,CR-V上市之初剑并角,人们对于这样的设计褒贬不一钾,甚至有些“不得民心”缆容嗣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郴。氙气大灯拔碌辉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搭袄虐。值得一提的是肺炮上,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桐昆秤,效果出彩亩汾。   车身长度比上代车型减少了25毫米该,离地间隙下降了50毫米丢,仅剩130毫米姜钦逼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性物健,但却令离地间隙接近轿车阀膊唬,轴距则仍然保持在2620毫米嚼路锑,整体效果比老款显得修长不少继。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娃,在实际驾驶过程中肛才煎,提供给你更加宽广的后方视野疼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谜吃。   现款CR-V提供17弗、18两种尺寸共3种轮毂式样轨厩颧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外实,其余车款都配备了17寸十辐轮毂入。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庭孪凹,车尾向外凸出比较明显齿漓,给人一种臃肿膨胀之感迁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厦试芭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雄,给人一种臃肿膨胀之感皋僻夹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懦不,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挡仙匿,为实用性又添一分港狄拢,从之后的销量来说肺骄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汲扑双,保持着高歌猛进的态势兢翟划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芭镭咳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慑始,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潦、精心窘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堵,排量仅有2.5L杜猴棺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场橙分绦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欠淳涩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它护,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力土桓色。   第三代雷克萨斯IS评恫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共拈颓,全车线条设计更显张力恕袭,饱满的肌肉感让人过目不忘痞本骂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灸敖瞬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逞魔粒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泌宪,丢失了一丝霸气篱新。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加商陀佬,长宽高分别为寒:4665mm俩赫、1810mm盟、1430mm零岭母。同时轴距也增加了70mm卿,达到了2800mm梢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锭葱拿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言男懦无,其前后配重分别为53环傻尽:47烤诉浓。接近前后1咀抢:1的配重也体现了其运动本质渺。   IS车身侧面短小精湛燎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墙绊朽,显露其灵动的车身姿态弛税。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冷,依旧是纤细棵、锋利叮涧甜,绝不与传统设计相妥协诲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见博辛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔑令簧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力林逢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枷臂。   毫无疑问憋糖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芜。你可以觉得它设计非常超越咐奢建,也可以认为它很有美感魔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搭,石油的消耗量日益增大涂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屠,排放着大量的尾气程,制造着日益严重的雾霾天气蜂封。汽车尾气的污染锯洗叫,越来越成为大气污染的重要元凶珊。开发替代清洁能源岛圣哼,代替排放巨大的内燃机杜拒翁,越来越成为厄待解决的课题聘菲。现在很多厂家都开发了混合动力车型被,这项技术基本上成熟了祭餐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侩硼,也没有成熟的商业模式来进行推广店璃城,即便很多条件还未具备喀,即便这样那样的客观限制拱瀑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朝非岸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炊叫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陈旧,叫做启辰e30晨风桔斥默,这款车还没有上市如,很多技术参数还没有公布诽芒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扦操,介绍给大家铝赋酵。但即便如此挟瘫,这款车还是有据可查低特厢,开发平台来自日产聆风电动车坤奖,外观也和聆风十分相似揽谈擎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兴,2700mm的轴距和骐达相同煤凰,外观的样子也有几分相似另掣。但明显晨风的很多细节显得与众不同人臣渐,前脸没有进气格栅的设计肃眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菊。而据厂家人员介绍陇久笔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抹粪,而是单独开发钨。   尾灯使用了LED的发光元件屉放,看起来更加醒目句避,垂直的长条状样子也很有个性睡婆艾。但在车尾上建盾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毛别,聆风在后扰流板上有太阳能电池板场胯,用以分担电池组的压力绊距妮,这在晨风上是没有的搞府厘。   本文导航理:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菇枚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囊,照片上看它挺精神槐及,设计有传承有创新疏短,硬件配置有增有减揩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郊携顾,没能去测试现场参观参观抨。   命运总能给人惊喜香辣缓。上周五下班前媒还寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港堡贡,领导突然走过来跟我说飞型:“来了个顶配肝常克斯芜墙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趟,周末的小幸福就这样碎了一地跨碌狼,我得跟两台机动车泡在一起檄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竟,坦白说现在我对它俩都“不来电”拉。这样也好地能,好歹保持个立场中立对吧茨沸怜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寐辉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待投捌必,比如为什么海外有独立后悬架抬闷?国内全是非独立后悬架卵?其实道理不复杂庆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抹樊翘,既然如此丧瞎烹,那就遵照做生意的基本法则来做捍潦松,降低成本噶,攫取利润释古,无可厚非互兴。我相信如果改悬架车就没人买荡鲁,那他们肯定不改叮泌驾。   福特比较谨慎喊遁,善于跟消费者打成一片始懦寺,挣钱不忘树口碑统仕,好口碑又促进高销量孟,顺利打造良性循环圈缅鞋。尽管它也有这样那样的问题汇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巧阜柔,值得大众好好学学滥。话说回来冷褂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路形。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆┛愀罚克斯喊,是各自家里的明星产品豢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖开峡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限存华秒。把这两个重量级选手放一起污,能擦出什么样的火花来竟怂举?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凭,似乎这样能出一口恶气捎。不过我得劝各位一句疽食:百花齐放很重要蒙,一枝独秀最糟糕琳。   ●外观   扯半天总算进入正题谢,这个阳光明媚的周末冻,没有雾霾的打扰培笺力,我把两台车放在一起拍了套合影怪泛。看看它们倦堆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汞尸,一个是16.29万的顶配版两厢副锝叮克斯牡拳纲。要说家族式设计鲜,大众当然领先其他厂家卯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服县蜗付,福特的动作稍晚一些俏,效果不赖逼。   所以当高尔夫7和柑吡疾克斯站在一起的时候就,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遍玩。谁好看我不说仇锋副,大家都有自己的喜好仆仍店。两款车前大灯组内容丰富鸵嚎,氙灯肝燎、日间行车灯硕燃墙、大灯清洗败办、雾灯一个不少孙弗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郊,而负嗯鄱桑克斯的则要花6千块买选装包芥,朋友们径,要享受还是得多消费啊试。   车轮部分有看头忻。腹拿幽妫克斯胎宽215mm瑞蹭,米其林博悦轮胎桑附财,轮毂造型带感穆辖,给个好评裸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款节。高尔夫7胎宽205mm莫驾,似乎缺乏顶配车型应有的气势绍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侍矮。   车尾设计各有出彩的地方履诉幸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势感窜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭角经蓬,LED尾灯是个加分项祭贫措,赶佬母悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彻。左边那台风格沉稳一些咯紊,右边的青春气息扑面闺烷,你喜欢哪个鼻?" "  “牺牲一定的车身刚性锯侈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拱韶际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构双佃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彻都。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后划雀美,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面列车。就在上月奇高非,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徐逗,至于奔驰C63 AMG墩悲免,目前还缺少这一车型雹钉躬。   由于是RS5 Coupe的系列车型罐骸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极刻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桃令行,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钵惶,毕竟除了性能之外郸孪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脯尼光。   延伸阅读 穗孔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洞,其中包含对车漆颜色伐蜂、内饰颜色以及电子功能等自主选择暴挂吃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的割崎,所以在配置解读方面啤翅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郊递,并将官方价格告知大家桅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馁嫩涟,软顶敞篷采用电动开启隶导,时间上需要15秒即可逼显呈,而将再次闭合需要17秒圣,其开闭结构为多连杆双片式恫,这也大大缩短了开闭时间勤逻瑰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吭枪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皆,为了不过分降低运动性祷寂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腾庙。排气方面也是RS5的一大特色棋嘉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管违,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腻殿,而在Dynamic模式下会全部打开费侮。   本文导航骏玖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哎,或许大家已经是心里多数扑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敲啊赔,定位于新兴的小型SUV市场鸿该鸥。众所周知盟枢娥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兢触强,长安铃木选择在这一细分市场发力悉脖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翟巾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娶摊,通过对比分析项,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力短晌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骂恐戏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元田几陕,搭载1.6L发动机卤,匹配五速手动和CVT变速箱薄新岗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L覆、2.0L两个排量六款车型县炕疚,同样匹配五速手动和CVT变速箱师咳,售价区间12.88-21.88万元鼻小。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面昏怂,通过下表的数据显示得知度劝九,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砰江,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚕,相比逍客唾侠、昂克拉等车型同样处于劣势膳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄橡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楷伸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妙,还有与车身不同色的黑色包围朴伍彼、车顶行李架攻捌,短小结实的车尾崔系叼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咖败掏。车身颜色选择上潘牟,S.CROSS锋驭提供了极光绿臼、皓月白羚曹添、星辰银檬投、丹霞红惺邓、银河蓝和晶岩灰六种颜色筛品昆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同珐沫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靡素,雾灯行、下保险杠也经过了重新设计你恍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔽洪蒲。车身颜色选择上拾特,劲炫ASX提供了珍珠黑磕侮、极地白粉、翠鸟蓝凉写、酷银哎、钛灰五种颜色粮衡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面头册领,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镣,前后雾灯盎,并配备大灯清洗功能勒痕,外后视镜集成LED转向灯;同样钩荷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敛酒法,带水平调节和自动清洗功能掏,其外后视镜没有集成转向灯枢释。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂即钳铆,二者均为铝合金材质涛。所有车型均配备优科豪马轮胎膊。值得一提的是墟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腹晤拴,这在同级别中比较少见驹哇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竟,根据车型的不同尺寸有所区别田,低配暴逞蛔:215/65 R16斧蹬,高配己返:215/60 R17芜忌,轮胎同样使用的是优科豪马桓蔡,同样配备全尺寸备胎污螺媳,两车在这方面都表现得很厚道兽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赣,第七代车型斤灯。其指导价12.19-14.49万疼,这是配备1.6L引擎的价位翠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凸嫁,账面要准备好14.09-18.29万磕澎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车描抖京,当然禾适酚,身为第七代的它挪桨查,在冲击属于自己的又一串“第一”潘。但我们相信亥篇狗,短板才真正决定高度辨逝传。   全新高尔夫的德国总设计师说怜顾,它的设计主导思想为“简单既经典”靠疾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韭脾凉:中网与大灯的相对位置薯碧、拓宽出车身有力的轮拱为烙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贺孝叹,这台在中国拥有极高人气的两厢车娃沙,一露面究皑,就好评如潮激拳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婚疥,但还是要将6/7重提办哆愁,除了外观上的差异蓉豆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上去,比第六代车型要长56mm工款达。而整体车身比例上叭伐檬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悉沁惮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm常,轴距增加59mm敢郴,从而提升至2637mm鹤郡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计码联,但新样式的内部构造也足够炫拢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辨谭痕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念导坏素。高隔音性的特殊树脂层魏匆哇,形成3层薄膜结构速衫。它拥有很强的抵制振动物理性能戚侈。   直接跳过撩人性感的腰线兽汾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褂防。相比海外的双L型鸡阀,或许辨识度更强一些鹊晚馁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钦,但高7的不一样妻绥。细心的你会发现俩菊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卑冉,才会主动启动姑搏,并且拥有厂商宣称的132°广角系书。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滇,天平再次偏向了驾驶者一侧晶。整体内饰上擒蓉抨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是速阮潜:放弃中庸的设计理念霓膝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焕。不规则的T型区筛、活泼的金属线条点缀受匣,让全新高尔夫大变身尸帽沦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吴馆,它能够让你感觉非常新鲜勤磨。   坐进高7内贾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陈摔碱,比普通天窗大了30%活镭。而外掀的开启方式有点奇怪擅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荡,同时还为内部提供更多头部空间狸邵。   大众车型的人机工程向来让人放心峦得授,这个角度的方向盘喀魔赣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦委杠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型请偶,或许来个拨片更有型吧浩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盘箱湍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叙。   本文导航篓:" "  在国内的SUV市掣唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萄温,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽闭冬,正因如此鸥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脖颓愁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破当。   说到大空间培、七座设计操晌、配置丰富的SUV惧拴,北京现代全新胜达是其中的表表者鳞尽该,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歇替,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变定。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤憋粗,下面我们将对这两款车型进行对比分析徒苟胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钝俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龚考挖,设计上中规中矩具,采用了哈弗新的家族式设计元素拼砂极,这一风格将在整个哈弗系列上普及湃,代表性的设计元素有篓肉:大尺寸U型前格栅黑涪耐,粗壮的镀铬横条格栅垒翰相,时下流行的“X”型前脸类免局。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堂狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碑夺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坚,再辅以造型锋利的大灯灯组呈凉,极富视觉冲击力马此泡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话布,现代品牌的确更加具有超前思维意识畔乒。" "  如果提起讴歌品牌挡醇硕,大家一定会想到MDX这款车诬熬朔,究其原因计香,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型途觅档,拥有讴歌最顶端的先进技术沪。在2013年窘得,讴歌上市发布的新车相比以往嘲,算是非常密集的刷。即将岁末七金供,讴歌的新款MDX也开始上市销售庇泞榷。作为新款添,MDX的售价降低了晴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亭篮餐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失儡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妹嘉廉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纳。使弯道驾驶更加轻松查,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上视缮浑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藏,在车辆制动时曙隆,通过制动延长扭矩矢量分配好,提升转向的循迹性 持屁似,这在之前的讴歌车型上是没有的裴卵尚,包括RLX曹贬梧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈胶病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侵处,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壤誊。但我们看到没喝姥,在讴歌品牌乃至本田车型上勉翘盒,自然吸气发动机依旧占据主流筷晃忱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稍势,在新款MDX上使用的3.5L发动机绘闯惰,带有VCM可变缸技术琶烤女,在不同的动力需求下成伟席,发动机自动切换工作缸数琴涉,用来节省燃料悸粳迹,提高燃油经济性帘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恋钮,使用了全LED大灯钦赋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法车拭,不止在新款MDX上出现裸侥泼,旗舰轿车RLX上同样具备沪病。但和MDX相比覆,RLX的前大灯内部结构稍有不同青问。而MDX的这种全LED大灯相莆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喉,但据了解讴歌正在向这个方向研发剩翘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务链驶钝,其中大致包括救援捻颅、定位横、导航检索等常用功能防秤。但值得一提的是萎谴,讴歌的这套系统在整车质保期内诬帘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上授吹青,讴歌也加入了全景摄像头这项配置癸奔参,通过车头禄绿齿、车侧馆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堡。对于前方障碍崎欺、侧方停车鳖啃锣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佰凶魏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卧菊菱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贸嗜弊,MDX采用了59%的高强度材料如,热冲成型一体式门环等途径晶袍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揣荒。   本文导航陆:" "  在新一代天籁发布之后轻超,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鬼叫械。二三十年前堡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喘屡雇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踢。而谈起这两款车维,目前多数人对它们的理解是宽稗苔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长从,配置增高腿秀,便成了公爵和君越官激惩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诽姜拳、动力和配置等等缴夺挥,却有着极具诱惑力的价格栖阮管。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齐斗爱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僧派,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喷祈。可它们究竟有没有这样的实力官酞巧?两者比拼拟炼淡,谁又能更胜一筹动使断?本文即将为您揭晓懈岔妻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浅人甲,售价区间为23.59-36.99万元汤逆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版那,两车售价分别为29.98万和29.99万把奈,价格非常接近懦骡,比较有对比价值沉吾兽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显珐成,主要是雾灯墟扇糯、轮圈等几处细节可以加以区分梗叉犬,尤其是中网变得更精致粕兑,车头更显大气沉。但也就是这些细节的变化耸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瑞入禽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿为搔。   大灯方面逻宝桃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筷,不同之处在于权,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)的翘。   车身尺寸方面市怠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碍辆肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砂,君越的长度同样超过了5000mm浮梳娄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崔灰芍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逻荆攘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姓潭港,并没有追求锐利溺第庐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祭忙铂,腰线设计是其外观中的一大亮点刨寄,并非大多车型采用的一条笔直线条滤凡思,而是在B柱之后便缓缓下沉荷拎瞪,在后排车门上形成一条折线耿蔑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贡贡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士起备。   尾部来看曝,公爵与标准版天籁造型基本一致论潍烯,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫩塘,为整个尾部增加不少活力滇赫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合维合,使其整体感更强几。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华速咸认,轮胎方面虎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎继钉,更为霸气吩摹仆。   ● 外观小结筐: 两车均采用年轻化设计焊,稳重气派;车长均超过5米寥履,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粮摄,君越表现更为抢眼酚湃纬。另外脐,从个人角度来看梦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驳,相比之下它的造型更加简洁钙堤不、规整煤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虏锻司,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徒薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叼侥抬,足以呼唤出你全部驾驶激情疽。你可以视它为野兽侵滩,但我更愿意称它为内敛狂徒具氰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憾备尚。它是驾驶利器疵,也是很多人心中的梦想之车飘点靶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG海伦刊。   既然说道奔驰AMG前,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样失,都代表了其品牌车辆高性能版鲸潜圃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拜筏广,这些车在发动机配置调教郡,底盘调教黎倘啪,外形和内部设计上都远远超越原厂车但。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刺,它的长宽高分别为4707mm悼、1795mm和1391mm劫,轴距为2765mm痢。参见下表可以直观的发现钳攫抛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的价篙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势箩罐休。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面描仁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卤尽。但细看之下的颁,还是能明显看出差别晶迸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位动翁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惊恋,流畅迷人更具轿跑风范嫂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凹弊采。   除此以外息,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祟扇壁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堡栓,前轮尺寸为235/40 R18使射贺,后轮尺寸为255/35 R18去彤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啃粳,以获得更快的加速度氛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赣贰律。   车尾是C63最为霸气的地方僧采,四出排气管宣誓着其运动特性叛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力七,从而提高车辆的稳定性怯抄碉。" "  11月12日痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姑欺嫩。无论在平台还是动力上诲坪,这款车都与标轴3系基本相同睛。动力上射清,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胖猛入,依然分成风尚夺、豪华和运动3个不同设计套装苔撩陡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桥。无论怎么看卷虫,4系都很像一款双门版的3系奇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檀罕悄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钨。   虽然名字是4系唤,但如果只看前脸完柬氢,恐怕一眼很难分3/4系掀钒。不过仔细观察细节的话栏嗽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翻躬。比如更大的开眼角设计朽,更修长的双肾格栅脸烘千,还有明显不同的下进气口设计风格墙崇。当然绕不,了解宝马车型的消费者都知道踞描,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僧凡措。此外玖抱侧,前脸还针对空气动力学进行了优化空奢冗。 【左射:豪华设计套装(选配)/右瓷猎功:风尚设计套装】   侧面造型上新分,4系明显比3系舒畅很多寿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条点牢,更修长的车门对此也贡献颇多帆。不过轮胎规格和3系完全相同玻蓟,似乎很难体现出这款车有多么运动忙仓。另外陌垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龋电,和前脸的进气口配合盗,共同为刹车系统散热按蒲豹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娟,不仅装饰性强屡楼,看上去也更凶狠抵诧。   尾部设计上拖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甜。猛地一看依然很3系碴,但饱满的线条体现了4系的不同堕。尾部虽然整体很“壮观”迪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耿圈,别有一番风味廖。另外鳖观嚎,根据套装不同抱女逞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种算谁,实拍的运动设计套装为两侧双出成腥效,个人认为设计还可以更精致一些禾筹。   车辆提供挨逗躺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叉扇:北京市海淀区闵庄路19号   电话偿:(010) 5872 8888   本文导航幻帘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道察,自日产逍客2007年在英国上市以来抗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来署睬。各汽车生产商自然毫不示弱首甜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壕悍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贫,公司就对其外观和动力均作出了革新饶辈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粗麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孰。这款车售价要高于ix35鹅,标配版的售价与高配版的ix35相当裸沧脚。较高的售价并不会对消费者影响太大我,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饯葱。 ? 现代ix35   除此之外冻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捐。完美的驾驶体验经懈,充足的动力表现辫,日常的实用性以及低廉的养车成本幸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面考。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拾普,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些强谴凸。CR-V的后备箱打开的角度要更大痢冉茬,后车门打开的位置更高晴集,加上方便的一键式折叠后排座椅都拌抚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暖挡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蝗犯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烽徊。ix35的后备箱地板离地面更近星逞擞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桅划。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叹怠,他们要对此多付1,700英镑财金。其余两款车的四驱版逝趴氰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枫晨桂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒂厦嫉。   从标配版本来对比三款车狡,ix35要优于其他两款猩嫩。SE版就提供了后排加热座椅巢酚郡,方便商务人士乘用柿扛。高配中更是有导航辆,蓝牙哎妻掇,真皮座椅坞抵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殴憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斧鞋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吝督。   综上所述布,我们推选出这三款车的排名分别是品:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狗俏吨,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泥蠢榔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幂翟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溯肃。低的污染物排放得拓襄,强劲的动力表现认儒,新引擎的装配让该车重获新生诗身杰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车某逞涧。不光是低廉的售价宋,标配版的实用和保修期的延长金,让该车十分吸引人刮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唯牌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弟蒂伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廓翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐蔚摆,严禁转载懂,违者将被追究法律责任枷枫。责任编辑狡贪推:李敏" "  在国内背莎甭,提及福特这个品牌文两滴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑埃克斯和嘉年华管瀑,但福特的精髓决不仅限于此弄镀苟。在美国踌卡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军港呵。近些年来防,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菲,先后投下了旗下多款SUV车型菊,其中包括翼博巧、翼虎惫、锐界以及今天的主角探险者陀巳。作为美国销量连续15年冠军的探险者破,它在中国的土地上能否再续佳绩搜?带着这个问题腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舜垢揩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成粘吹啤,也是其第五代车型魏。在今天看来绩隋来,福特探险者圆润饱满觅谦外,又不乏美国车标志性的肌肉线条巨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涤。但早在1990年扮潞让,第一代探险者刚推出的时候佬阑盟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凌落。   随着时间的推移酥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菇曙,与其说是改变坊筒膝,倒不如说是更加顺应潮流咯。早先的皮卡底盘不见了踪迹轨详,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烘编阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筒。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮亟蜗琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椭必?结合同价位车型做个比较不难发现拘盛,探险者论尺寸绝对傲视同级逗蒲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV干参豹,“尺寸”无疑是其最大卖点豌榷。它的车身长嘶火煽、宽宏健邓、高分别为5006mm衅淀、2005mm和1743mm宠姐,轴距为2860mm撂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV废己宏,即便是与奥迪Q7的对比中母硷虽,探险者在某些环节也不占下风必秋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外试浑刑,探险者的最小离地距离为193mm吃侧丛,接近角和离去角也并不大矛,仅有21.7°和21.4°醛说蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啥婆驹。" "  引言妨灸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点常太,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俗纱帘,其采用了全新MQB(横置钠桑块化)平台生产千携牟,不仅在外观幻、内饰方面有着明显的变化稻陆,更低的生产成本痞怯娃、更轻的车身也使其有着较大的优势次隘。此外桃法矗,作为其老对手的福特嘎宥恚克斯当然也有着较强的实力晤里,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撩褥。今天嚷炼,我们就来为大家对比一下勿,看看这两款车型谁的实力会更强戒全赌。 外观腔醛蕉:低调内敛大众风对比时尚张扬咐妨浣樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感惋袒钮,但在设计风格上却有着截然不同的一面脸魔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灿。而附穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恍叭。   车身尺寸方面计肝揩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雾漂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旦朵,轴距也增加了59mm诽羌九,整体看上去更长更宽更矮陇波伶。但其主要竞争对手妇桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势捣动黄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垄撇、强壮惊犁限、凶猛姥寒钨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晴。试驾被安排在了蒙特卡洛岁,我们被热烈的目光追随了一道榔曝,同样琉绷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路算。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恃,它的对手就已经锁定了鹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陈墩,他们选车就两点嫁双溶,第一样子帅钎,第二性能足够强大掀储恭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力葡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车长龚。恰恰如此尸,它看起来很漂亮始垫,尤其是车身各个部位的比例与线条杰努,挑逗着所有人的视觉神经五耐哦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轮盒,而且更杀气感更强糖括。怠速时慢慢靠近俊扳伞,它的躯体在微微颤抖竟轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤效此缄。   细节方面奥迪从不偷懒川泰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记派搅灵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豁。在我看来欢,这样的视觉效果已经足够征服所有人路孙深,如果你觉得不够醒目胖,还可以选择将卡钳漆成红色泄兜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻村,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攘棚矫,120km/h时自动升起豪梗沽,此时的样子最为动人圭洪,速度降低至80km/h后便会自动收回嫡穿。   进入驾驶室并不费力僻,内饰与A7或者S7基本格调一致宽,简洁朴实瓣,中控台区域保持原有基调随猛貉,有人说它沉稳桥擂,另一些人说运动那,在我看来这就是奥迪的风格烦,可以满足很多人的口味尾,一切气氛都显得那么熟悉缉里磨。   车内有两处亮点让我记忆犹新陋鞭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勘推,坐上去的感觉也足够舒服氛。不足之处在于它的调节方式太过简单凭菊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弛绩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朽衬,手感与大小都很出众括,令人爱不释手蓄侍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钒洽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望期纽释。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苍率,善于抓住驾驶者的心湘速峦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朴邪,两厢版掀背车开始越发备受关注去括,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匠俄,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶猫。就在本月初抄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雷巴,除了朗行运动版之外啪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能适疤卫。接下来从丁深,我们将两车放到一起鹅虚擦,来看看其空间和性能环节的表现如何羌廖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炉煎危,如今的情况则正好相反朗颊浓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此遁藉唾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臂芯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颗刑,两车的售价还是非常值得人期待扁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版加券汗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了许记蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惶闺寞,前脸没有任何改变归来炔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素商汗练,但给人的印象要更加动感晃。   车身尺寸方面锑错率,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膊,各项数据都要比朗行运动版更大一些泊豪泡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少度雄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惠垒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惧镰,比较适合家庭日常使用卑。轮毂造型与三厢版没有区别籍桓。在发布会上脱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卸备剃,相比科鲁兹掀背车不够运动伺梯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惟晃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姑荡无,线条更加自然嗜、流畅垛。两车的车身腰线笔直且显眼爬钒龋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脐潮夺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猩邯念,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掏澄娩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邯观态。同时粱许,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛔隧勾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂,点亮后的视觉效果非常不错划,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酿铆。整体风格也是保留了三厢版的造型锤塑叭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对附,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扔地褂。2008年陷磊,丰田Yaris进入中国市晨薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相损赫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苹酣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车经,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号动绵微,想必原因大家都很清楚观缸,致炫在各个方面都已下足功夫邵居鼎,为的就是再续辉煌忱佰考。   致炫外观灵动时尚俏晌缴,带着一些年轻的运动气息鸽,车长为4115mm必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粒赴,比老款低50mm;轴距为2550mm浦竟诞,比老款长90mm蹋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唬填凶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点板哭勃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚂敝,这样的设计更有利于致炫的散热试里砰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锑壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哨斯侵。   " "  在这一两年中缸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吧府蓟,究其原因侍县眠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艘彼。另一方面停可凳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哥。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇嫉凡。如今挤骸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郊擎恫。带来的改变很多率,由MQB平台带来的更多越级配置的臂,外观内饰的革新荚履僳,动力总成的变化掳戎焕,当然还有后悬架的改变你。能否继续神车称号票,笔者觉得得扔,可能性极大伯戒。   ●从固定平台向暮绕纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆担块化平台的车型哄,之后丸,从这个平台开始七妈,还会有奥迪A3等车型陆续引入创错勿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓码。但从高尔夫7开始祟且,这种概念将发生改变喊。MQB陌潦帜荆块化平台生产喀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耽蔷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讨间,后面我们会详细说到旱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喀,必然是一台有传承有积淀的车型茫。经过几十年的发展和变革称虚刷,没有被历史淘汰毋蓝砂,却总能获得新生和换代魔部。我想符合这种条件的车型真的不多盼何。甲壳虫也好焦,卡罗拉也好界掠,都算在其中吵敛还。高尔夫更是其中不可或缺的一款岛榔胃,从第一代发展到第七代椽输,我们发现颓譬,很多经典的设计元素没有消失蹭秸嗡,而是作为经典传承下来等懦劲,但技术却在与时俱进的发展温色擒。直至现在竿,高尔夫7的出现继,能够看到曾经的影子尘脚儒,也能够看到未来的趋势催纶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拌场怀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僚澎,今天在紧凑型车上也上演黑绵伪,只能说明饱惮粒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狮输,也从侧面看出雀,这一级别的竞争是多么激烈揣日,高尔夫7的轴距加长了59mm袒,反应在车身上食,加长了56mm吉。这让我们看到碉,高尔夫7并不是一味的加长腺,更兼顾着车身的整体设计暮离朴,以及操控能力的全局设计丸谴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逝棘,争议很大拼,但貌似并没有像新速腾上市时那样绞虹,引起大家的太多反感氮氛。或许一汽大众的这场策略大变亮核,已经让消费者黯然神伤了赊。大家也都知道腊匪倾,这是没办法改变的事返梦擦,想要四轮独立悬架纶,会有性能版车型作为选择撮藩,要是纯家用丹,就只能接受这个现实划突。   本文导航苛境甭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峨恐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纽,这仿佛已经成为了一种定律视寇椽。话说回来绊涧迪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邪徐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聘换,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗓默夏、做工攘苔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼络庭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位温,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钵驴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酮,为更直观的进行两车的对比分析吕灿库,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车艇,需预定等车时间较长蹋篙,主推1.5T车型)作为参考对象婚问。备注狗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屋慑聪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛔风,瑞虎5和哈弗H6各有所长灰巩,瑞虎5车身更宽辖、更高宋邓盖,而哈弗H6车身长度粱、轴距更长位尉僻。另外这两款车的外观设计原创度较高矛,没有明显的抄袭痕迹航瘦惟,且能够符合大部分人的审美观桨梢舰,足以体现出设计团队的用心程度怪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烂抄,意在塑造最新的家族风格括淖,整体呈现出大气闭渭好、时尚的感觉邢楔结。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谷,包括徽墨黑泌性、烈焰红旦唉、赤金棕信肥凡、暗夜灰厦浩、皓月白和丝缎银滔干琴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伤嘎,其更侧重于简约靛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熊鞘捐。车身颜色方面釜,哈弗H6提供有经典黑府爱、雅致银夹沟娶、简约白力曹患、中国红柑古聊、风尚蓝赂劫、摩登灰湾、醇魅红快刻、睿智棕共8种车身颜色窝关。   前脸部分辅拆矢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汝篡。瑞虎5前脸层次感较强库对,大灯巧妙地与中网衔接从贸,而下进气口被分为了两部分赏绊,下部与底部合适护板相连接舅峦绿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甭洗,没有太多浮夸的设计赂唐巨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藐悉寡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卑丢,但绝对属于耐看型券驼涝,整体间流露着SUV标准的稳重气息咀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贩为氰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长送,车身侧面给人以更修长的感觉波滤。另外坎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豹莆,车顶均配有行李架行微惮。   同样的氯哩让,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感的割讽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘸诲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剐,厚重的保险杠更具力量感魂联。   灯光配置上练味,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈匆,内部灯组布置较为新颖扳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猩身:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阔许赣,常见的柳叶状大灯造型漓,常规的灯组布局咆,带有透镜的卤素光源大灯滦拳邦,提供水平调节功能舒涝炯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涪,看上去更为醒目和美观敖杯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敌棋嗡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脓郴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驴纤啃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贝惹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苦,同时越久的期待会带来一个重大问题剧持,那就是新产品如果不能做到完美纯抢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霓圣,两条定论由中国媒体陆续传开附,首先它的相貌不错姥,其次来到中国的时间也不会太长了杀。一个月前誓毒泡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酪对,为何这么说含聊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赴腻,通过细节上的修改颊财佃,使雅阁更贴地气漓囤。   设计师在中国进行了大量调研工作剧,最终他们得知了国人的喜好郝冷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巷脊浇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坎丛寞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手太季龟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表武晃嚏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岔,在如今大行其道的“加长风”面前孝切,本田倒是走了一回不寻常路笑抬表,这也是让很多人吃惊的一件事弦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洛酒细。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道随扛,究其原因我想和C柱造型氦扣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弘患。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度佬嚎靛,先是放弃了老款斧头型的轮廓祥摊,其次将双出分置排气融入到了包围中午怀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绅丁、动感靠拢啸补杠。   本文导航忱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酗笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆寞泊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别口里,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哥邻。相比之下瞧烩篱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讹累,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂。总之这个价位的车型频,只要设计不太出圈消费者都能接受箱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几托滑,即便轴距也仅有20mm的差距诉歉,如果无聊到一定要分出个胜负的话乡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪任。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方处,在这方面长安CS75表现得尤为突出背谴。顶部的灯眉琼新喊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夺叛,虽说还是带着几分模仿的味道狮,但却并不令人厌恶牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼,不过它的优势在于自动大灯功能蓄汞,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圈跺骚,都是标准的SUV设计末防图,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痛,不过值得注意的是卧菱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荒不晃,上下车时可以避免蹭脏裤子辞,这一点要比哈弗H6显得人性化觅仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟秸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卿吞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吝享啥,那也将成为它的一个优势滴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异功辰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艾峡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钒哇侥。两种风格说不上谁好谁坏搞购鸽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涂心、更时尚的选择嗓靡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韶撵扯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者取,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列权蜜胺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锌敬洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痊垛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从博泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途剩江,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措。相比之下互兜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辞疼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉没镐。总之这个价位的车型敖驾,只要设计不太出圈消费者都能接受镐谩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掂岁,即便轴距也仅有20mm的差距诵秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愧弘迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勘萍淌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出横懦歇。顶部的灯眉创拟僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹈么,虽说还是带着几分模仿的味道签,但却并不令人厌恶舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吭徒,不过它的优势在于自动大灯功能官,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翰屯,都是标准的SUV设计揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骗腊,不过值得注意的是雾剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽犯,上下车时可以避免蹭脏裤子晾,这一点要比哈弗H6显得人性化缄匙捕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绒芍烈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胎伙橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挥哥涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喷,那也将成为它的一个优势念痘徘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异割,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盾坏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥。两种风格说不上谁好谁坏脾商枚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛊碘伺、更时尚的选择担懒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型结,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巷,埃隆·马斯克就是一个奇人刷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祁?下文简称“埃隆”)暴瑰报。远隔重洋来到时差16小时的加州擅炔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伪贬煞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S思,一款名不见经传督,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壤胯。在短短的5天内逆肃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓝蹲情。 ●曾经的TESLA魂:短暂辉煌的Roadster   2003年成叉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恢,并亲自担任总设计师的时候乔琳乔,他为公司取名“TESLA”惟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伴泰。而在十年前珐敲香,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肚示囱,因为在此之前嫩,没有任何纯电动汽车成功过里。   不过很快衰嗜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳培,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顽栋、续航里程短的传统印象逢瞳。只是玛麻捶,那时的Roadster真的很糙宏狈,很贵床摧歇,很没吸引力挽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煤喉。   于是浮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茄踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市第,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁坪防Α,已濒临破产……”统屋。   不过珊咳洛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侧陇颓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茨椿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摄。仅从2012年6月车辆发售揪,到2012年9月这短短一个季度内南,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扔劫犀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攀羚,并且公司还获得了美国政府的政策支持烘。   ● 简约外形流畅饱满琴颓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宝滇?一个能够打动人心的外观设计羚半萄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痊湾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圭攫吐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物党,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸡艰诚,是一位年轻的美国本土设计师妻,曾经在大众汽车担任过助理设计师男簧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娜檬馈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓜闭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谭裴,马自达旗下的Furai祈籍滑、Ryuga贺庙臣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超都,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涉逆暇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顺暮穷。初次见到TESLAMODEL S的时候暑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此软,难道这两款车之间也曾有交集抚柯?   多方查阅资料后才明白赤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铃,不过后来TESLA对其提起了诉讼行,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浚到,还盗取了其电动车制造技术材稗退。于是紧接着衅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叛谢,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦僻比。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洞枪迪,轴距则为2959mm负纷滩。仅从数据来看粗,MODEL S已经算得上中大型车的级别那,差不多和奥迪A6L脯、宝马5系Li等近似帅,只是车身更宽大也更低矮一些泵摄薪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柒狸菏。   整个MODEL S的车身上壤,相比许多人和我一样弊哨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灌举乳,椭圆形前格栅造型太另类了凑显罢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酵贾,但是这也成为了MODEL S的标志坍叹达,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滥漠,所谓的家族式前脸监散介。   你或许会认为没有前置发动机的存在倘岭,和绝大多数的电动车一样航勒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了边淡,那就大错特错了味。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杠,动力系统和电池组沏藕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挟,就和传统的内燃机汽车一样检犯滑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屡。   细长条的大灯造型很酷惊烷獭,氙气大灯勘米铺、LED日间行车灯都是标配次蚊挥,和其他车型类似信,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苫肃、LED雾灯以及示宽灯敛程。只是在功能性上MODEL S实在很单调搬洽逻,同价位产品上应有的大灯清洗撵、自适应功能等一概奉欠惭吠谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝎,4年的时间簇畦晒,经过诸多顶尖设计师的打造期,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捅,再到上海车展的国内亮相窜龄衅,今年广州车展终于正式上市碑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凭里,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酸跨誊,这是中国自主品牌获得的第一个五星舍火。观致3四项总分达到了惊人的340分本郝,这在整个2013年度排到了第一位苯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羞炕,接下来为大家解开谜团纤钙械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3境,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暗劝,观致3的外观线条十分简洁桃,但又不失从容优雅隘磨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉视,毕竟它的设计总监曾是大众高管够炼恰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吝桔。   前脸看上去相当的饱满圆润媚当履,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丁掇救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刺,而“Q”也是观致汽车的首个字母禄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信馅够荆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切识冒,这话虽然有点绝对祁嫌杉,但却不无道理铂,在说服消费者购买自己车型的时候思悼现,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚷伺参,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潘垦刚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睡镶,随着时间的推移罢剖,两各品牌已经深入人心督坦脑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伶吧旁,相近的售价抽、同级别的定位卿丸,看看哪款表现更有诚意歧谦提。   全新爱丽舍诞生于PSA平台遍,造型圆润符合多数人的审美桓,第一眼算得上成功挨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厢湘,细节处理更为立体很显档次疥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腑。爱丽舍原创度极高随兢,很难找到其他车的影子拒酗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疮,只不过虽然车身进行了拉长才汞剿,但看上去依然是一副小型车的架势牛备,气势上略输给爱丽舍蜕。外观设计确实见仁见智文拣绥,有人喜欢圆润稳重察搓,有人喜欢直线条的简洁利落墒,嗯好吧艇,各花入各眼栏武系。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现培嚏监,新桑塔纳除了车身稍长之外非熄诽,轴距骚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喜锈。但整体上两者都属于造型协调的类型急擂察。   内饰部分解汀公,两款车型均提供全黑和浅米两种配色檀浑。配置细节设计目疗铣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洞痘,比如位于方向盘后边的多功能按键郸渺滩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墨,则显得没有可挑剔的地方喊,只是限于成本酥豆,用料表现一般蹿叹。" "  谁都没有料到短短几年蔷愁诺,SUV会如此火爆爱牢,从动辄百万到数十万的城市SUV贩潘庭,都曾经上演过排队提车的场景烫景懒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要划,不同细分市场睦憾、不同类型SUV纷纷推向国内市忱厩蛊拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唬,推出了其首款SUV--标致3008碗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蝗。而东风标致国产后价格有很大降幅媳,15.98-21.67万的售价也与途观嘎腿、CR-V令匠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巫缄凯。下面一起去看看吧歪。 ● 外观解析   除了高售价外氓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绥挨蹄。太过个性刊俱,同时又不够精致钞啃。而相比之下徒饭库,国产版标致3008要好很多颠,现代感更加强烈邻继舵。前脸采用了小一号的大嘴侨测,并且添加了镀铬饰条显示很精致焦,也符合国人的审美擒省。   前大灯虽然不是氙气大灯侵,但是加入了透镜雇哭速,整体观感不差性衅顷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坤蔡缆。另外段楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰内,增加了前脸时尚感售姬。   从车身侧面来看娟匣,标致3008加入了车顶行李架潜搁谁,虽然并不是经常用到的配置巾,但是对整体造型的营造作用不小番东。另外稳,黑色下包围凸显了运动感伺。   尾部是相比进口版改变最小的成嘎,不过依旧非常漂亮胃,很有层次感存还。尾灯加入LED灯组虎,警示效果更好理恨败。另外最值得一提的是其后雨刷设计扭窜,在前雨刷工作状态下催,挂入倒档竣酚,后雨刷会自动工作茸墩,非常人性化的设计撕。" "  说到法拉利岛、玛莎拉蒂这些品牌迪锹,网友们肯定会觉得遥不可及躺,价格高高在上恕。如今逛歧晚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俯,它以89.8万元的价格进入国内市场袱姓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卿膏寒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶蠕,让我们来看看他们三个谁更吸引人关。   在市场行情方面啃惯耙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攘靶瘸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幻。而其他两款车型均有不同程度的优惠慰补衰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邻泰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岔瓮,看起来非郴嚼纺郏魁梧的发现竟然落了下风纯,令大家非常诧异锑。但在内部空间方面恍,Ghibli组完全不能与发现相比暑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版公。而宝马Z4则是一款标准的小跑车波涪,所以它的尺寸就不在此提及了撤儡。   在该项对比中墟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截落十思,功率少了80kw认瘁,扭矩也少了50nm恰,同为3.0T但差异却这么大熊。发现采用了柴油发动机闺,这款发动机的性能超众棱妈,在国内有些市场中非常受欢迎须。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荣。   对于传统豪华车闻言檬敌酬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抛捂常。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式排岔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悼。路虎发现集成了家族中的优良血统乔,四驱系统足以让众多对手汗颜藤夹。   本文导航荒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯心,保时捷新Cayman在国内上市之后断,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抢竿煌,遗憾是试驾车迟迟不能到位朝磋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘁唬清,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出田睫,就当胜利喜悦之余熊吩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诚箱赡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芬搓缸:不就是保时捷最入门的跑车嘛翟轨,至于这幅尿性嘛赊?不过您还真别说舷拿堑,Cayman作为保时捷入门产品中枚浪,绝对是一部对得起消费者的良心之作戌习,比起卡宴与Panamera来说广烂,工程师为它注入了更多保时捷的基因删缮,说句通俗易懂僳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晒赌凌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间据隙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史期诧仇,第一代Cayman的诞生是在2005年眠案,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺软漠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格储柬咖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本短恢嘿。   新款Cayman S外观简洁诲,车身比例更是优雅的惊人趣拣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椽倘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)够阂。尽管如此讼,这款双座跑车依然非常紧凑丁拎,车身长度增加了33mm贫厢袭。车身前悬缩短了26mm娠。   每次谈起保时捷的外观设计郴,笔者都是非常纠结的心情灰海行,恨的是德国人那副死脑经蒜燃并,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫猛,喜的是哪怕轮廓没有变化踌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怯蚕,或许这就是历史的传承吧仑。   新款Cayman S除了迷人的身姿垛虎椭,优雅的曲线之外课膳列,设计师并不是一味的强调柔美夸搽陈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佩娘哆,这里需要注意的是磐馈,这个大口可不是什么导流机构故,而是发动机的呼吸通道椒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位前肮贯,加上凸出的转向灯设计嗽狄,相信任何人看过之后都是过目难忘蕊翻,尾翼同时配备升降功能盆澈,时速超过120km/h之后暑攫挖,能够有效提高尾部的空气下压力辖潍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旧陈,这个是一个价值不菲的配置边,总价44700元篱蠕,如果您不满意当前的刹车系统需,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话版袒尼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匡,据说车用到报废了短械,它还可以装到另一部车上继续使用虚恳醒,简直可以当做高富帅的传家宝洼莆享。" "  国内B级车阵营的争斗藏香,恐怕用水深火热都难以形容匹侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营危摊孝,随着时代的发展绣坝,已经逐渐转变为混战的局面榷,比如ABB三个品牌的中级车肺瑞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伸蹲输。同样的情况也发生在合资品牌身上病田席,民用车级别的对抗往往更加激烈顺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哀怠澜,来自德系的车型是否会倍感压力动?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劲完烂,又考验耐性的工作洪铣。往往在某一个时段有一丝懈悼场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骗墩圈。网上车市最新推出的《抉择》栏目推,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叮,做出全面的分析与指导炯,以同级同价黎、同价不同级等角度出发徊,全方位给您最全面的购车支持蚀镐。   雅阁和迈腾纪酷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铝革脖,也许之前并不会将它们划等号狮,但随着市场格局的转变剖嗜性,它们也来到必须接受对抗的门口夸。当然吾,这场争斗的发起者是雅阁纶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗残廊,抢夺德系车根深蒂固的份额骡朗,看起来是个贪婪的举措酗,但能否成功却还很难讲媚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纬拖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仑泻断,反之同样盛。客观的讲壁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侠笑朔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坟哥尽,但是这个技术到底是否实际芬捞跺,还要从使用中来探寻令瓣苛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鼓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响解目失。   第九代雅阁缩短轴距的作法畦,是令所有人都无法理解的讳急,在几乎所有车型都在加长的时候涤才,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍街,搞得你摸不清头脑桃镭闲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潦垒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碴粹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似殊弦陇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘸,就是最好的证明去每尖,据我所知残挽荆,直到全新一代奔驰S的诞生额堵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的薪。   本文导航信:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念便罐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忌仁。直到有一天枪茹,新速腾上市蘑,后悬架变成了非独立结构褂才,他们的崇拜似乎崩溃了此拍翁。这还是那个技术控速腾吗咀立?随着时间一点一点过去骄旅墙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腺、速腾GLI鞭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汀特。不得不说迷潞抒,速腾家族越来越丰满檄断甜,那个曾经的技术青年貉裴,逐渐走向千家万户宪狸,满足标准化的舒适性需求踞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疥逛,这让我们看到速腾到新速腾的转变舷任,它变得多元雇夕,变得成熟弥笛拧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满天,开枝散叶就像一位长者粗。它不是急于求成锨韧,而是变得更圆滑更成熟成芍狡。记得一句广告语曾经说过谴苦亲:“成功的男人了骏脱,有很多面汞裳膏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肛,它要更多变谱,它要更多面枷。蓝驱和GLI极,一个拥有更多的节能技术苫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贤翟。当然矗,价位不同妻府粳,GLI已进入二十万大关钾。你有了更多选择溯蒲,你没有了挑新速腾毛病的口实隋台獭。三种产品摆在你面前鸿咀,要节能访?要动力难巴?要居家皮?新速腾都在这棱殴。    直至今日豢蛇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止籍弦了,的确吮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犬隙毕,多少显的不是很紧凑动感馅。但终究那是一种技术执着理念下帮金步,最后一代产品了斧。新速腾的到来似乎终结了这些廓疚,悬架品质降低侨梨,操控感稍有不足劳钱,但换得更宽敞的内饰空间派丹,等等等等搔倘绰。到底速腾进步了还是退步了邵贾碉,我们无法一概而论朽谦。但有一点来涪怯,笔者觉得大家都不会反对钩,新速腾的外观绝对养眼脾病盛。你依旧能找到德系工业味儿膛潘,但又看到更多摩登的东西铺。咸淡合适擅姓,老少皆宜隧抡呈。或许从这个角度来说庇,新速腾是成功的申。    过多的技术说明嫂,这里就不重复了孤陇,今天我们就来漫话速腾徒磺骏。记得一次城姬从,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赁懒敞,立马对它的内饰嗤之以鼻车。毫无设计感解哦珊,直来直去结称娇,见棱见角林椽。或许不光是这位搞设计的朋友誊芯,很多网友也有如是感概冠航。他少了一丝温情葛,少了些许浪漫共巨械。不如北欧风情简约悔,不如英国小车活泼财舵篮。充满了德国工业时代标准化生产的气味郎。打开高尔夫清淡巩、速腾锣、迈腾侥、途观唐岗钢、途安的车门灌,你都会得出同样的答案别偏船。或许微,这就是一种设计选择垄叙缓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的电紊橡,内饰模具走点曲线也不是不可以付凡,但当你仔细玩味之时撕藤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瀑爱愁。不浮夸健氓、不高调辣极螺,你可以说它没有设计感淮诺狠,但它却充满机械美古毙。 责任编辑眉鸵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衫绷,也就是S-cross锋驭撇颗,售价11.28万-15.58万元某算渡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哎,其实并非如此酮逛焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畅,我们不妨来进行一些对比去看看税加。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汞,也就是S-cross锋驭瞳,售价11.28万-15.58万元覆配铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨芊,主要竞争对手包括劲炫和逍客薪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忻税,其实并非如此乖滑社,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烤恐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞侩兴,我们不妨来进行一些对比去看看歌陇曙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斑妊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场某既唾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机截,而且在轴距上也进行了加长慰,从而能够获得更大的车内空间蚂泥菱。其实就在此次广州车展开幕之前铃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验农纹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚扭卑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机话溯胳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阔邻饰。另外溉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV党共、BUS强吃疵、VAN三个系列捐平秀,分别涵盖了商务需斗肃、家用和专用三个细分市场杏巫降。好了镜湃冀,闲言少叙耪窃,下面我们就走近它们以作详细了解吧秽台残。   外观篇疟恼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撅随,我们将主要以佳宝V80L为解说对象题,同时会在两款车型的不同之处加以说明赤吾肃。   该来说说外形尺寸了拓硷松,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芒坍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔑盾到,与车头形成了很好的呼应坷襄,而且从整体上来看车身更趋向于平直椽。需要特别说明的是豁苔狙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L使,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趁酣,以应对不同的使用需求挝桃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帘,例如高位制动灯空、门把手和牌照架歪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔷弊,“中国车”蓟寺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坤骨能。“北欧品质”传承自S60胸,设计风格以简约时尚为主棘词,选材用料则注重安全环保母。“中国车”同样不难理解呵倾括,“L”是个很好的代表辖蜡,但不是全部苍。   就在试驾会的前一天硅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脓。   ● 沃尔沃亚太为何物驳手?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称平。沃尔沃成都整车工厂诞握蔚、大庆整车工厂藤、张家口发动机工厂胃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蘑散。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懊瑞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轨容肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统急崎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准木春舱。如S60L有约290家供应商刃逞错,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锨邦。而在研发表、设计碧嫁挥、采购和生产制造等各环节上行贡耗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步让脾楔,采用共同管理系统两。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容史,我们先从加长这个重点说起幢。S60L相比S60加长了80mm袖们,具体点说应该是轴距加长了80mm篱。这80mm用在哪了呢躬?全部加在了B柱之后策梦榷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慷婚,这里现在变得很宽敞臀裸橙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闯,前排调到合适位置后缴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糕翔泡,属于勉强够用的水平;而在S60L中界搽,相同情况下亲恫,后排的腿部空间则超过了两拳湍,可以说是非臣嵛福宽敞角。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看女俺筐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓮箩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迷,外形倒也没受什么影响趴阶喊,甚至感觉比S60还要更舒展一些绷芜。S60本就是轿跑设计风格并敝,后门加大后航榔,整个车顶的曲线反而更平滑了踏该慌。相比之下叔路,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竿围鹊,但却增加了几分优雅的气质氢鹃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陷损市,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琅弧剂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条承。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荡,不知道大家对此有何看法斡苍。全新的18英寸轮毂挺漂亮烽,轮胎为了适应国内更复杂的路况己腹归,将扁平比从原来的40增加到45淑末。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹦栓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伍莱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仁敞零。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庞诚私,而像坐垫痊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卜赎。这种颜色和黑色有些接近撤伺,但更时尚袄、个性一些时牢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悉钵疵,后排乘客得到了更多的重视卉厕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叼踌割。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置居。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肩陪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车横蛊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彩诲,可就在本次的广州车展上蕉猜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市端路芜,并且两款车的售价也是非常接近赡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鸵嘘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胁搔拐,并且它的设计也是由国际化团队完成宪么,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揩烽拘,并且两车售价仅仅相差4100元阑。观致3车身更宽别,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俗吐。速腾则在车长与车高上领先观致3闷夺喘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靛壕菏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面写淌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱士舵。因为排量上的优势情核勃,观致3自然在动力参数上领先速腾蓝卜撑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乃踏,后扭力梁式非独立悬架春即氨。   本文导航磐点赦:" "  今天给大家带来的两款车撑褂浩,其实已经在国内上市曙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岔免隧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301返检探。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叔绢,而标致301可能大家就不是很熟悉了棋,下面锚,我们就一起来看看这两款车将饯九。 外观梆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痞捌倦,2007年进入中国庇既搬。对于很多车迷来说谢抠,这绝对不是个陌生的品牌竿绰揽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挟篮抚,但可惜啡很地,无论是在中国的街头还是美国的公路上皖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袖啦。我有时会想这是为什么眉乃?诚然哪,英菲尼迪的车在豪华感譬迫泰、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿频,而问题恰恰出在这里维邦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面覆缸杠,没有特长就没有个性郝道,如果是这样的话节,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罐藤筷?   现在英菲尼迪也意识到这一点灿丘滔,且开始着力寻求改变钵、树立自己新的形象梧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悉讲舅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叮,当时就被其出色的外观设计所吸引户,而今天我要体验一下它的新技术读。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衬,车身重量上的降低幅度也不大段歧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邵桥操,这是很明显的改善韧,尤其是在性能和燃油经济性方面协。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逛鞋,并且采用的是锻造工艺戈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配书叛屏,现在英菲尼迪Q50的对手彼侍许,如宝马3系摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂四偿,希望Q50能做的更好汐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慷缸哀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性独隶腐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咕,但其实这些已经有很多厂商在做了闲乖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畏吓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动输乐割,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恼。它所代表的是一种生活塑鞋鲤,是对待自己和家人的态度篙垦,是属于年轻人的精神漓,是一辆车盛。历经六代的演变番,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埃溅,它虽然没有惊艳的外观享,也没有花哨的配置侠,但它是品质仇、安全鬼僳补、耐用的代名词郝父眠。如今鲤距,第七代高尔夫已经面世拜汉邓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凭穆人,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偷膊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啡汞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呻,不再是一幅人见人爱的可爱模样未投,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夏卞辛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墓胖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茸辱撑,仿佛是灵魂一样髓彻嫌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墩,但从我个人而言骚坞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怪课。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓填,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炮, 坚毅的C柱是永恒的经典腐,不管其他部分如何变化丧痕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缉。   除了车身线条外篡律,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹦,并且被那条“灵魂”所连接着密惠,这在之前的设计中是很少见的汗蓟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯葛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的建。这一点很有意思呐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯努筛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镜期路,避免了大家后续改装毛。   说完了外观略扁,下面我们再来聊聊平台沙奢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屁芒劳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产每煌,例如POLO采用PQ24和25平台虹卿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娠,06-12款速腾采用的PQ35平台谈,他们之间都是独立的霓腻疵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吃,它的优点就是几个级别可以共享技术痪。   共享技术又有怎么样的优势盗?答案是显而易见的溜比饰。低级别车型可以采用高级别车型的技术酱沥,在产品竞争力上绝对要远胜对手但凶,并且还可以降低研发费用氏纺娇,可以说这种谋疲块化生产模式在未来肯定是趋势刊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吃,例如电子手刹呐炊蔑、更先进车载系统涝铆甭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的承久,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惭。   所以乐竟戒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化为,就好像是四代和五代之间的质变一样功搜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章是苛巢。但是否真的是天衣无缝的设计林你,我们还需要用时间去考量订恐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷点,但到目前为止砷胃面,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告德。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驴辽阜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僻瞥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兔涤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漏讥海,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉。   首先贾粱蛙,大众的工程师对EA211发动机减重痪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硷笨。另外碧陵,EA211再次使用皮带传动受佩,相比于EA111链条传动誓吓,皮带可以降低噪音和重量溯犊。除了以上两点外犁峰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岔敦,在一定程度上可以减小阻力脊窃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蘑沮,EA211发动机参数比EA111有所提升恍昏,当然幅度并不会太大舜店究,因为整体的结构没有太大的变化发棚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浦。   既然说到了车重境,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掸料,这其中就包含有发动机的20kg觅设尸,而车身采用MQB平台后也随之减重韭敞沁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的紊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用露玩仿,从官方给出的参数上看落,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禽,这样的表现已经可以算是非常不错了弯上。   说了这么多含,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颂措客,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仙枢?是不是像资料中介绍的这样完美逃喇舶?后面我会给你答案盗虹。" "   在国内哀,当一款车的价格到了百万元肩斗,那基本上就可以称之为“豪车”了剧,但过百万的车也分很多种叼慑岭,比如X5娄、Q7之类的SUV泼泞,亦或者911凌、GTR的性能跑车瓦祁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娜,除了我们经常能见到的宝马7系廓七、奔驰S级煽佬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系股巧勃。    注脐堪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颈,但因为车款并不是统一的最高配募良粱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盲。   新S级受青睐小驶涣、XJL独具英伦风哭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棵澈愧。其实碳送图,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骸烤邢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奠涛砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寞录,即便不算是遥遥领先骆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挪赁府。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多散佳卸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诞掀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贾味,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糖埠,在其内饰的做工界鸥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糖荣劝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惰:在自主品牌SUV阵营里面钞耙毫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型型咆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳系,景逸X5的推出经过全新变脸洗窗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笔届,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弗力翟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乏店皖。 外观南:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乒。该车共有5款车型蒲郡,售价区间为7.99-10.59万元惕观缝。相比前辈景逸SUV帝顶玻,景逸X5的外观设计得更为时尚捂查,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兑矗垛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琉官、俊雅红愧鼻、珍珠白徒晴、琉璃金潜剿匪、陨石黑袜方、钛金灰刺、马拉喀斯棕等7种车身颜色队奶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钳赌丘。   熏黑设计前大灯突出其运动感犀收,与黑色进气边框的搭配也很协调事侮溪,比起三角样式更显年轻饭敦。大灯内部采用透镜装置攀徊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呵匙瓷。雾灯外包围设计突起碍帆绊,很好的与大灯以及中网形成一体奈尽狙。   同比瑞虎潜鄙嚷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桓困点,此外205mm的离地间隙悼彼挽,景逸X5的优势还是相当明显的蚕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蜡,同时为乘客上下车提供方便美。搭配车顶上的旅行架鞍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雷卢妓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大连姓,主要体现在细节之处的不同貉诺嚎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甫购。   景逸X5后窗配备雨刮贡魏,在恶劣的天气还是挺有用的兴坑衫。此外全系标配倒车雷达璃痘画,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氨毋。银色后下档与前下档相互呼应菲馁,整体感更为强琶券。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素论诡蔑,夜间行车的识别度非常高焚谢邦。" "  前言马: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚伞,如今的战火更是愈演愈烈坪露醛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骑剧驮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暴和,看看在价格相近的车型之间汐书,两车在配置上的差别究竟如何吧荚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毋,作为一款全新换代车型克绩,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶济吹校客”全面完成了更新换代便勿肠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说先活,只能算是一次小改款车型化拦,除了在配置方面进行了升级之外违蹭,外观造型妥乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滩蔡馆。   在此次对比中淋拨垮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趣翟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近监誊系,均在21万以内讲。同时又都属于各自双方较低配的车型瓮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牢会。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斡疤兽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靛的凡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁思。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力距,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坪某。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负线蕾,现在还不是揭晓的时候贫膳纷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峨观促:mm) 4865 4930 宽(单位撇室常:mm) 1820 1845 高(单位壳胃:mm) 1475 1470 轴距(单位赎喉舵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屋瓤,因此其在外观方面没有发生明显变化扯卤靠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怖疥嚏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斜光恢。前大灯组配备了LED日间行车灯脚烹庭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近途。另外啦操还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庙,贯穿全车的腰线非常突出闻荷兄,车尾则变得更平弧哨拘。而与新帕萨特有所不同的是庐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滩,而非在行李箱盖上快粱腊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盒开,但是国产版车型与美版车型相比起来看冠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胖缓蚊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系地姆靖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妮姜癸。另外卞南,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顷伸,不过从C柱开始已与车身线条相融合匙刷,深度虽浅但是更加富有设计感仆。   同样腑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抡掂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惧耻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐林嚷,并且颜色也不显得突兀洪窜兽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挠贪。内饰配色非常清爽卤鼓亮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹散,用以进一步提升触感谈勤。   动力系统方面材,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乒撼、1.8TSI群、2.0TSI窜衔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合授,在保证动力输出足够的同时也相对省油菲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宛嫁、2.4L和3.0L自然吸气发动机为,在动力输出方面的提升并不太明显藩谓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褂郊,同时都采用了电动助力与电子驻车篱。轮胎规格方面骄旱,2013款迈腾采用的是215/55 R16姓类渤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16低。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来就估骡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娶扇妒。事实上佬晶,自由光有足够的话题供大家热议狙肆妓,例如特立独行的外观墒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰。日前玖旅,我们得到消息擅插廓,自由光将在12月底正式上市销售戌盆剁,所以当这次在广州车展见到它的时候钾,感觉它跟我们更近了隆巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沃肪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种步,它似人非人佛乳,行动极为敏捷茎号,也惹出不少祸端钉孟票,人们曾经持续对它进行追踪江矮,但一直未果掠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搬喂:敏捷突、神秘写惕藏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字态,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杉。   很长一段时间里萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辞桔点,并火热至今粳题。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衡,起到补充细分市场的角色兢蔑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失课,成了途观的小伙伴号。   野帝的定位低于途观筹解,车身尺寸小于途观假,同配置级别的车型价格也在途观之下考,很明显图陵闲,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮2泊佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碍。   ●外观就:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸径朴,舍弃了老款极为个性的风格苟,确实更符合大众审美诺,不过平心而论它依旧相当个性攻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斡喇,它显然不属于年轻时尚那类的窝,车身线条硬朗陪芦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏固。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来橡轮,喜欢的真是特喜欢谢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了览箩。   ●内饰萍:沉稳澎括、无趣备筋、无惊喜   坐在野帝车内祷炽,从气味到设计都令人非常熟悉呢橇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彻,在操作方面汕化体,由于没有太过复杂的配置慈班,所以操作上手难度很低佩呻。" "  在如今的国内汽车市场中泉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车外赣,紧凑级SUV是近两年的热门车型冠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型限,宝马X1在国产后撕讥领,其售价区间为25.90-49.90万叉光姑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吧奠悔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莆腥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臂汇,看看他们的表现如何藩颗童。   外观篇   由上表可以看出湃苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丁翘斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辩权宏,外观看起来会更加饱满一些堵。   对于宝马X1和奥迪Q3庐腿辑,都定位于紧凑级SUV拓,又有相仿的定价区间抬茸瞬,无疑让这两款车成为了PK车型拎彻,经过仔细挑迅⒘谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漆悍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刺,整个前脸攻击性十足秆幢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砂付喘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涧臣烦,并且配有自动清洗功能敢别,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胜竟瞬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屠泡缮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汉蔚氓,所以整个车身看起来十分修长随,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感普,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足髓们客,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暑,看起来略显敦实捕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素思磨膏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枢斤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僳酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岛卢抨、动感和实用等特点泉巫,所以在中国有着不少的“粉丝”氯纬。如今搽,第三代飞度已经在日本上市锋,而不久也会顺理成章地引入国产槐,全新车型是否能够保持老款车型的优点泻,并且更上层楼呢掇廖攀?今天碑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辅康旧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乱瓷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唾湿堕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般将,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多航喝。当然丰井汝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泵齿类,左右两侧都是封死的蜂锌,目的是让新飞度更加的有型餐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型累,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涵态骏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旧沮,日本人称其为“1BOX”筐,发动机舱十分短兴ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宽扮:机械占用空间最小化檬畴,乘客空间最大化)九,车身长度更多为乘客所使用盯旗胯。但与上代车型不同的是传峰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妥桨付,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峨。   在车尾的设计中检辉咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唉杜痢,此外拢列惶,尾灯向上伸展烙磋,经后风挡两侧直到车顶另,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庭。在1.3L和1.5L车型方面屎鼓联,车顶处有一个小鸭尾造型屉隶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肪茅。   新飞度好看吗夏?也许这并不是一个好问题棵倍,因为审美本来就没有统一的答案撕。不过可以看到的是饶,新飞度的外观更阳刚崔弄泞,更加运动化飘溯漓,也更自信了山镜叛,同时在内饰方面也走向了成熟豆。做个比喻吧劫裂,第一代飞度好像是一位高中学生妹酣放棱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朽疥吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒜航,慢慢褪去了学生时代的青涩剁节,变得精力充沛夕讹、充满自信韧琼攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狼禽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡碴穿,它看起来依旧如此的适合年轻人邢摄囊。没错每,搭载着一车的新技术之后斑危婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贯胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汹瓣灸。于是当新车到来的时候相旧,你一定和我一样对它充满了兴趣身稻。这是最年轻的凯迪拉克甜烫、最小的凯迪拉克森,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凰? ● 外观造型掠爆挛:钻石切割风格依旧痘逢裂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跑、2013德国红点设计大奖擎化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忌嘛娄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懒绩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垃镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芥弗帽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康溃配,只是这回姑,ATS是完全原创的作品碎陇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠,轴距仅有2775mm慰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驼量,而国内我们则把它当成中型车漆泉,和宝马3系标准轴距版奶赎了、雷克萨斯IS成为同级别竞品廉纪,并比它们都要更小一些沸尼八。   前脸的造型相当干练裙颅墟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雾虹,而是被很好的控制在一个合理大小上放促蹄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炽惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甲检悔。出于空气动力学考虑安,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上覆,当车速高于60km/h时抗,前进气格栅会自动关闭巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葱匣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硕逆,并带有远近光灯智能切换功能郸舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计些汕炒,快速亮起犁,缓速熄灭的设定很显档次镭袜偏。再往下看删对建,闪电式日间行车灯黔疵、大灯清洗歧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣梢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姜凌末,亦或是造型需求讣磊饯,感性的来说萝芒,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭铣胳。身处车内夺上,隆起的部分会给视野带来一些遮掩该拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾骸党。   ATS是一款后驱车坊促戏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淡韶挎:50唐替,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈始怀,贯穿车体的俯冲式腰线丹书屠、短前悬圣吹桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示褥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备草嘎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罢。而在规格方面脯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芒,前胎尺寸为225/40 R18态,后胎尺寸则为255/35 R18是匙访,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献规梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统充恋臼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致才,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角费瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉屑讥,至于设计师是否真有此意洞霓飞,倒还真无从揣测扩廉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭,实际上伯俄庐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤螺羔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碉莲,由此带来了不错的视觉冲击感椽,给后车以足够的心理压力陇盼酞,至少眼前的这个家伙一定不好对付途朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椿惋秒,至于3.6L V6车型何时会引进肌捞,官方暂时还没有表态片吗玲,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毙据。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钱抒,虽然它是一款两厢车咳,但当时也没阻止消费者对它的热爱埔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型久刮赐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型麓,两厢车朗行也就顺势推出唾常罢,可上海大众并不为此满意诽潘田,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毁捕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扣阂穿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额必。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疽泵冯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胳帽碳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饱便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赣抗,这款引擎具有全铝轻量化的设计祥吠河,对于减重以及散热都有进一步提升棘革烁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统般。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贝日,参数上的差别却没有这些技术来的明显舱吻匣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱空释,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素,高尔夫在这里就比较有优势了钱境惶,采用了四连杆独立悬架怠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肯殿镐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赔烂锋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的须,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湘狸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乐,看看它的实力到底如何蓖汾。 定位及对手分析澜:瑞虎5定位高于瑞虎擦骏拱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5理牟,定位要高于瑞虎车型捆,预售价在10~15万元左右搽摧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亥稀拴。定位的提升熄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仓透煌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曙晴。 【左上蝎瑞篓:瑞虎5;右上默:哈弗H6;左下没:全球鹰GX7;右下坚手:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞋,目前市面上的哈弗H6镭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磷狄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诚肚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崎仑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱透。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何使埃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铜缎蚂。 三款车型具体型号及价格参见下表谎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显认,GLI是其中相对惹眼的一个乒玩伦,蜂窝状中网设计和GLI标识份搐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罗龟氢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拓克,另外两款车型都采用卤素光源绕。 车尾部三车间的区别更辛咸唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苔讼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泊锻垮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侈凳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钒,侧重舒适性和耐用性饲。   内饰方面帽钠户,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翔。三款车无论是在方向盘捣、排挡杆底座还是座椅上先赣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叮歪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章层函:" "  奔驰S级在国内上市的时候腾京砂,奔驰就打出了“汽车发明者恋亮,再次发明汽车”滑,对于前半句零鲍垫,你应该可以了解肝补寿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坡。但是后半句是不是有些困惑呢贬塑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趟镭瑞,全球订单销量迅速上升创零,国内订车也需要很长时间灯秘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颈捌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廊?除了进行试驾体验之外免娩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比览戎,相信看完这篇文章之后昂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藤洪。   之前篡轻董,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叮劣懊,如果你感兴趣可以点击图片阅读卑睦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摩参,属于入门级别车型催四肌,排量为3.0T湾汗陀,售价区间为欠谜:124.8-141.8万元之间哗,只有两款车型可选路缄梢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敌,售价区间为179.1-204.8万元亭具题,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渭刨关。   对于汽车厂家而言甲竣赖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柑烹玛,无论是从设计零、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惭狡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比良顿锋,并不是要面面俱到的去介绍违,如果这样的话涛,几大篇也不会介绍全咖祥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贯卡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的头袖。   对于外观沙,依旧是那句话米连:仁者见仁獭,智者见智卢潦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逛、冷峻的态度财。如果非要比拼的话氦午物,那么最能体现科技的还是大灯的设计还贡。如果没有奔驰的奋起直追稻瞳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪画谭吉,但现在我想应该不会了扯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼京钦介。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厢股婚,所以从侧面看起来就更明显了墒跋累,奔驰依旧是将优雅做到极致卑戒,而奥迪A8L的车身线条并不明显点,前后比例也是十分协调味侍容,整体表现的是一种中性美酪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痢闪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掸,最能体现出美好一面的就是细节的处理郊崔。比如煌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式间董,只有在R挡的时候才会开启俩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刹麻,当然这也没有异议便,但是和奔驰S级对比之后窃形,就能体现细节上的不足了圃斧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钢。   本文导航刹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M济蔷、G惟、QX瓣购缎、FX房蔬、EX惫福,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛解汀投,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现接,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柬耻摆,趁着2013年的尾巴管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冉娥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熄耪谭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棠,提高车型动力鸡宋,一方面也使车身稳定性得以提高私。2850mm的轴距虽然没有变化吓,但是空间分配上关,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排布秘。   前脸整体看上去十分圆润饱满镜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力落,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茸讥疆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杉守,L型大灯像两双飞翔的翅膀络,随着车子的启动杜灯舱,展翅上扬斯虾汕。不过这款车的前脸上讲识筛,我们并没有发现雾灯的身影蝎蒂仇。   与前脸一样瓶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卉刊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多四,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卷悍拷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殊程,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溺揪搁,博得了不少的关注敦弹奋。大家这么关注它肯定是有理由的头,名图定位于索纳塔8代之下舅监椽、朗动之上描,依靠丰富的配置汀、合理的空间和稳重的外观内饰妈,实实在在地填补了中间的空缺容按瘸。据了解百氰馆,名图上市后将会有8个车型未集,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吧晶?曝光北京现代名图详细配置)题。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缮羚,1.8L自动DLX抗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒲扳,启辰R50X为8.28万吕,MG3 Xross的售价为8.47万元姥。按照车型划分来说刀窖晴,启辰R50X属于紧凑型跨界车耙古,MG3 Xross属于小型跨界车拿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颂览傅。但在外观方面剁谓,MG3 Xross比启辰更都市炼蛙、更适合年轻消费者隧撵。   启辰R50X   外观方面茹藕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萄家,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钢卸少。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拴杀旁。由于增加外观套件怒硼,尺寸自然会比R50有所增加俏店卑,不过也仅限于外观上傻咆,轴距依旧为R50的2600mm恳,同级车型中算是比较出色的数据温卸事。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜗想,那么应该并不难看出它们之间的区别所在分。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上失诫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漂侯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玛府。   侧面变化不大汾虎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漓俯槐。典型的跨界车必备配置行李架刺怠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炮,有了它的陪伴巧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想际。看似设计复杂的尾灯豪店,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搓卵顶,也正是它的出现麻庞躬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亭蛋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐救:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中干身硷,虽然MG3 Xross的售价更高级,但在配置上却没有太大优势厕。启辰R50X中装备的倒车雷达奴许、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猜呸祁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牡,同时对关注度和销量也有较大的影响想宪题。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郡铃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况武河共,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裁尼。另外渭嚼互,天窗也是大家乐意看到的配置譬结乳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一单岔环。三点式倒车雷达灭阶坛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置具蜕络,也让尾部的整体感表现更佳棵曝。   本文导航寂靛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车械酣搽?”每个人都会在心里问这个问题缓檄。它是个新来的家伙恒疆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纺梗掇。“这不就是3系的Coupe版本吗伟毒埃?”有人一语中的肚镜韦。故事讲到这里似乎就可以结束了椿戒姑,但事情真的这么简单吗笺膏?当然不甜韩伎。在真正去驾驶一辆宝马之前唾,我们无法给它下定论李。于是问题变成了书耸:“4系是一辆什么样的车病?”   几个小时前(11月12日晚)柏颂,4系刚刚在国内上市瓦,售价59.6-73万元峦迫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廷邵粒,但不管你是不是4系的潜在买家蚕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梗佩失。因此阀怯娘,我们为什么不暂且抛开一切杂念芭冕,而单单去欣赏这辆车呢烯?   ●外观膜赁:若要欣赏案,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郡,中国官方名称435i 豪华设计套装勘池亮。仅从外观来看申恳监,这台车并不能给人很强的视觉冲击力车撵。原因很简单酱镭,它的确太像3系了颠丘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顽蒲吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奠辈变,4系如此像3系(F30)洽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砍上被。大家难免会因此而看轻它申颂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受丹。再瞧瞧6系忻,虽然与5系和7系的关系不一般钎,但它显然幸运得多故。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烷贺嘛,即便这辆车没有装备M套件能纺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来令跑尼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彼缺,从这个角度看橙俱,再也没有人会说这是一台3系了帅掳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吓瘸汰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上令,易成为人们眼球的聚焦点守新雀,有些喧宾夺主的意思硼哀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果崔。不过轮胎的配备让人不免有些失望杠媳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镁,对于435i这种动力配置来说诡,225mm的轮胎确实有些太窄了淀估弛。   从车头到车尾描,你的心情会越来越好兔困稗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方困。细看尾灯造型拢豢躺,它更扁更犀利滥乌,与3系有了细微的差别卤图藏,配合流畅的线条旱囤柬,再没有旁枝末节烁界,给人赏心悦目的视觉享受僻环。   ●内饰降澎:领导傻松虫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗受碎? ? ?   4系的内饰应了那句老话怒悉袒:“以不变应万变”褂贩紊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芬蔷射。为什么这么说桅鞘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叮去称。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散促纬罚,如果真的会有人选择这款设计套装图,我只能说是萝卜白菜各有所爱了露踢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蝗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷集,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庙,不如回过头来看看那些被你所遗忘尚币裤,或从未关注过的豪华品牌腐科。在它们身上玻,有你难以发现的豪华品质认惭,也有能够让你折服的豪华配置斯维,总之及,在选车的过程中边懂,尽量不要做的太绝葱芭完,因为买车不是跟着别人的感觉走碘场某,选到自己合适的才最重要茄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汲千烂,又考验耐性的工作上侠。往往在某一个时段有一丝懈敌眉蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锌。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖鹤回,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题南泥扭,做出全面的分析与指导诬肃苇,以同级同价角伎弛、同价不同级等角度出发翱闺侥,全方位给您最全面的购车支持局。   X是一个颇具神秘感的字母仟碧,我们经诚纾可以在电影中看到这个字母的出现蛔敲,往往能与这个字母挂钩的人物补恭墨,若不是什么超级英雄掸筐,就一定是罪大恶极的反面人物挽楼暇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汉蚂傻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卜履碧。由于种种原因休插,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位泄疲恋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解私彼。   两款日系一款美系款,这样的搭配或许有些欺负人泄诽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侨阑溺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈。作为ABB之外的豪华品牌赐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌千铅,都在顶着巨大的压力在中国生存者系苇。当然付埃,它们之间的生存状态可能有些并不相同艘,这与进入中国市场的时间鸿白氛、推广力度惦、价格等多方面因素都有这直接原因苯诲。SRX乃律、RDX和RX吃,既是同时拥有X标签的SUV车型度纬镀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顾,这样的巧合其实并不常见竞介察,但名字的相近却并不能代表实力和销量艰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘛炔擒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饰反,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏愁瓤赤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后废,将其取代的是刚中有柔蓉辟,粗犷与细腻的结合体露吴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僳蓬。   本文导航莱窘唉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涝善铆,很多汽车厂商都为国人做出改变轮瞥,纷纷推出加长版轿车雾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哎烦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵登。新车在天籁的基础上加长了135mm廊栖,但它真的只有加长这么简单吗卸?显然不是惩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己性嘎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庞,新车定位要高于普通天籁示途勒、迈腾雅阁等车型比。新车在现款天籁基础上研发的全新车型獭仟吹,与之前换汤不换药的公爵版相比妙宏,全新车型有着非常大的改变呻健卷,它注重车内空间猩,更注重后排的豪华感受闺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伞兼,主要竞争对手为丰田皇冠北、马自达929等车型替。公爵自1960年以来共推出过10代车型淑。之后公爵被日产FUGA所取代坏人赶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒙袱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懊监膘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桂玫,新公爵版的车身长度完全领先于对手常,并且在轴距方面臂铃,全新公爵版也击败了其他金正对手桓。在车身尺寸方面淡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倦翅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沮沸玩。   新车的前保险杠经过了重新设计螺堂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纬谐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歪冲裂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荡昂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犁惊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上等桑笨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵忿技。但全新外观并没有显得笨拙冷玲,相反侧面线条看上去更显硬朗蔽呢讣,同时还提升了豪华感埔南门。17寸轮毂采用了全新造型蹲似,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绊溉螺。   同时新车的尾部也经过重新设计疯哗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低可,让人心里觉得踏实憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哨侵,这也是日系豪华车惯用的设计手法便菱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动履,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉。   本文导航绷娜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梨缄弯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椿杜斤。不久前娘咕,哈弗H6推出升级版敞,现代ix35也完成了小改款较浚浅,今天我们就将这两台车拿出来比一比咀吃效,看看在汽车领域内抛,中韩的差距是像国足那样不争气奶蚀篱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趴姐咸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偶,而且发动机的选择也更多丘干绞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违挟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汕送。售价方面两车差别较大现,这一点也一直是自主品牌的优势所在拎程,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甲眯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厘耍容。   外观瓦穆伺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邪翘,比较明显的是在车头拓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九,另外在车头下部进气格栅亲恢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挪旁卤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邯,不过因为仅有三款1.5T车型腻册,因此他并不是今天的主角八。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谩非:第八代索纳塔)涡奇钵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慧荚棠:全新胜达)告拣,两者在ix35身上很好的结合在了一起窍楷,看起来既有轿车的美感艰瞪,又不失SUV硬朗的气质村壁叙。 外观配置对比底抛晌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蘑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元固堑硕,优惠后的成交价在15.84万元左右悔袒尸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窃都,因此我们拿出这两台车作对比钵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姬痪,除了天窗奴汤掸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能单湍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俗白。   车身颜色骸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35双惟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猫为霖,多了一个闪铜颜色的选择剔顿梦。哈弗H6颜色也足够丰富牢评破,平日最常见的白抬交、黑陈、灰插、银都具备陪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜡茹,基本足够满足消费者对颜色的需求农。   外观小结富福:   外观方面我认为两辆车都很耐看酷崔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言癸八惕,因此更显时尚陕携轻、硬朗拔。哈弗H6外观也很不错估,可以给人非常沉稳踏实的安全感筹丛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汝,外观就更不输给现代ix35了憾屉划。更喜欢哪一款见仁见智博拾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比播皑添。   >>>慎防购车陷阱锤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胜妊吮?当然是因为它空间够大寿略儒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坑?或者说什么样的MPV算好蔚?多大算大联丛?今天跋间匣,我就从一个汽车网站编辑的角度驼搂辆,跟大家分享一下我的标准和看法既,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虾。   在我看来势捶拦,对于一款7座MPV来说贸畴。大家应该首先关注它的乘坐空间电融,特别是第三排乘客的乘坐空间咎私相。因为以我的经验外宦楼,7座车型中围,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呵贪呻。要不就是顶腿氏茹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矮娃。所以在选车时桥成,这一点大家要尤为注意辱促宝,否则第三排用不上佬,倒不如少花钱买辆5座车趁彪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油母粮缺。   第二个关注点是后备厢拼首,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赂董抱。很多7座车型在展开第三排座椅时逝,后备厢连放个包都费劲了佛蹲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菇拣福,有可能一点行李都没有吗角泛危?所以这一点伺舞阔,大家在选车的时候也要注意牛。   第三点是便利性爸,这个除了日常的储物空间外诗骋裂,还包括第二排上下车的便利性侮项坚、进入第三排的方便程度等绥日。对于7座MPV车主来说砂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刻郡。一般来说前排往往是孩子爸妈行景饰,而后两排则是父母和孩子试梧扭,可以说是老的老胁胃处、小的卸咂⑻健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赊瓢。   开头长了点谴,主要是跟大家分享一些经验卜,下面我们进入夏朗评测奉送时,看看它的表现如何头。按照刚才说的髓并久,我想先聊聊乘坐空间和储物空间品。至于外观哭、内饰糕谰、动力等傅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容继椭赏,我们稍后再谈拿。   ●乘坐空间浇鸥士:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竟陇厢,一辆7座MPV对汲攻,前两排的空间肯定是没问题的逝漆。比如我身高175cm淮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火痰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驹,靠背的角度也可以调整30°左右细赖。前者很重要揽,可滑动的范围越大帮,和第三排相互迁就的能力也就越强艘券桶。   从上面的体验来看羞墨寺,至少从腿部空间方面来讲韧莎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昆尼,而且进入第三排也并不是很困难捎恋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弟仁骂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匣毫杭,几乎领先于所有的同级别对手腔偿啊,所以相应的彻岭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骄矾。另外有一点大家很容易忽视的是谱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摧罢茨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任递晨,而较窄的第三排(受后轮限撕、后悬架影响)则只乘坐两人酮。   与夏朗相比颂虫矫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帛磨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漆祟,满载时第三排的舒适性可以想象脓,一定好不到哪去及馆涛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置投辆当,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迸徘,而且五个座椅都是三点式安全带镶缴,都配有头枕撂翱,这也是其他车型都不能比拟的一点府。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肺颊,比如长辈腿脚不方便进第三排滥,那你大可以将儿童座椅装到第三排貌纲,这个很多对手真没有看。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钮叛仟,到2013年11月新车上市戈,短短4年里奇仟阔,观致汽车为世界带来了太多惊喜馁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徊项襄。新车迟迟不上市链嘶肥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口版。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揣凤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汹。是骡子是马碾,终究得拉出来溜溜屯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品距钾,到底有没有想象中的那么优秀会丸努?趁着这次的试驾活动暑藩,必须让各位清楚的了解真相剃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞料体?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饲锚?这是个很敏感的话题拖笔绢,却在任何一个场合都不得不提耸芭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歉蓟七,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貉,而非决策权渗透免匡席,这个是一个需要十分明确的概念菏。   综合来说恢,您只需要知道辣:它是一家合资公司挟,也是一个中国品牌吧,但是它的发展不受制于任何人酚, 并拥有独立的面茶轰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悉氛,制造的也是全新的任警、面向国际化市场的高品质原创产品猩翱犁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谱罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁频诵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惭堤擒,前者曾是大众集团高管慑遁,后两者则是举世闻名的顶级设计师脓踩踌。所以在观致3的外观造型上届岸碳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下水赐梨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酒多,车身尺寸柑、腰线的丰富程度等错妓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盯瘟广。如果一定要说有什么特点的话凛陵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乐徊顾。   不过毫枯疗,若是细细揣摩这款新车蚀恭快,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窘稳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性环差,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思反。而由法雷奥代工的前大灯淳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箍凯担,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求同淬,如果您愿意再多支付一些费用闹穷盗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兑、大灯自适应开启及清洗等配置笆割。   除了前大灯内的LED转向灯之外坎,后视镜上同样布置了LED转向灯阶,只是LED二极管贴片的间距有些过大旦,点亮之后似乎缺少那么点感觉骡,而厂家的工程师也很认同我们的看法煎剧,表示会很快对这种设计进行改进篓。而后视镜的特点是宽度很大堆临伙,可视面积优秀奴莲,并带有电加热功能莫诡厂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称实橙体,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孔磕壤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娥,无论是大灯蓖度慷、尾灯组布局嘉济,还是倒车雷达的探头布置等等送动。而很多时候谢拓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘟,设计师的固执被得到了采纳界佩碘。   有一个很好的例子来阐述这种情况峨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恒舰汕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垒盒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犯。用厂家工作人员的话来说那抬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缝残,必须成双趁疽锣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誊恫峡:LED光源+导光条枯、双倒车灯伎、双后雾灯绿溺岗,灯组的供应商仍为法雷奥粪恃。   尾灯组本身的效果相当漂亮怜弹噬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衬,但不得不承认的是荒倾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贿。双边双出式排气管钒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藤拔投。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹈擎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式极,前者搭配在1.6L自然吸气车型上齐顾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酚。轮胎方面观致3也是十分的给力臼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谴,因此马牌就成为了唯一的选择辆械担,对于消费者而言自然是件好事乃帕崔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杜,这款产品显然更注重驾驶舒适性忻,但规格上似乎不那么亲民垃昏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怕掇伞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条橇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了不绘溪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛔涟此,虽然市面上可选择的车型非常多毛,但是想要在其中选择出一款空间够大箔碍,配置也不能太差的车型糠,着实有一番困难辫。近期我正在为选车而烦恼丘膊,裸车预算在10万元上下椒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拧,所以对空间的需求比较大冷辞涂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琉粳毙,今天步券,我们就在这两者之间嗓谢,来一场空间的较量晴巍。   飞度共有5款车型皑铆搁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间史鳞小,骊威共有8款车型垂壕糜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筷喀。此次对比文章中杯孝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比高教,两者指导价分别为10.42万和10.58万户屡,并且在上海都有一定幅度的优惠费全,实际售价两车差异不大垮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恫徊雷:飞度时尚运动亮谩弦,骊威中规中矩贪。   在外观造型上程郎,飞度外观饱满费,硕大的前大灯绿曹砷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚设,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胜,不过现款的外形并不显落伍鲤卜交。骊威的前脸进行了重新设计答会,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辈,不过整体造型依然中规中矩矢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俗太,飞度长宽高三维尺寸分别为握琼瀑:3900×1695×1525mm倡尼樊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉鞍,轴距为2600mm挛娩,从数据上看陕虚规,骊威具有绝对的优势芯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峨棠盘,请继续看下文陌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娶晤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牟齿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎退,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力的的。另外怪茹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓉适,飞度为前后盘式廊娩,而骊威为前盘后鼓融。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳秦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邻暴,对提高倒车的安全性也会有所帮助缓碌。相比之下蝗,同价位的飞度没有此配置开婪侵,有些遗憾搂。两车都配备有仪肫だ矗控钥匙堪,飞度将一奖畏控按钮集成在两把钥匙上锣埔,而骊威的胰攘ソ伲控器与钥匙相互独立脯佬访,而且仅提供一个颐懒猓控器富,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛完。" "  现在出现了一个有意思的局面辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欺会,而且还有像大众汽车那样排田蹈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唇怕,在大众汽车之后双江忙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锹妨梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楷瀑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亮。下面我们就来一起看一看这款车吉廷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醒够篇?不得不说安,从外观上来讲和乘卧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唇居,购买它的人们效,更多是在预算有限的情况下追求实用性靖,谈不上什么审美喜好隙骗。而全新爱丽舍的外观设计穗小,明显向前跨越了一大步箱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人是拈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铆特姬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm司首,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纷晃炭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擒慧。这很符合中国老百姓的用车需求姜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌露户,注重舒适性爸分赐,但行车噪音比较大虫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悍蔷涟,除此之外籍毛,车外再没有开启的地方杯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浆膛。除此之外朴靠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喇焕,属于全新爱丽舍的卖点所在协侠。   本文导航甫:" "  一直以来券常骆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莽睡发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉改黑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用硅盼,但始终让人觉得有些激情不足杠,与犀利的外观不太相符仍。日前琼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冬锚,传动升级为6前速自动变速箱辉摄教,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汝唬,提升了该车型的整体素质徽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徘,在外观内饰方面变化并不是特别大蜕泥秸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墒藉,新款MG5 1.5T也不例外苍。如果说红线彰显了运动气质械,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湃币公。   新款车的侧面造型与之前没有变化珊汇,作为强调运动的1.5T车型激差沽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弹饯。车尾的变化也不多卷,远观基本上发现不了变化所在仆溪。   本文导航裙迟狗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缴,而在中国市橙莆,两者的竞争更是激烈落,A4L一直在销量上处于领先地位氦偏丧,但宝马必然不会轻易言败侩,所以我们看到了宝马316i的上市奢砍肃,其价格下探到30万以内忻翻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺,豪华品牌鸽、售价30万内膏腾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足角挝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垮删,还有手动与自动可研渖睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据拼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的薪惰波,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仍禽巩,并且我们看到官方定价方面册妈酱,316i进取型甚至还要便宜8000元烧,不管你是不是“壕”涵瞎馁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恳栏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哦,在大部分城市廷歼嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煞奸捅,所以过多的点评话语我就不多说了穷酸,谁更好看都是自在人心的事饱婆滴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昏,但是小编还是要尽到自己的职责椿,必要的展示必须得有俱藏厢,下面就看看两车的车头正面大图对比琶捷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溪蕊碧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黎抱雀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筏陋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堑棵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罕遍餐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纹虎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm录税讲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凯黔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拐糠踢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位些疯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饱屏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了獭簿,不过这都是个人审美的问题了轿较卵,整体两车的外观设计还是在一个水准上缕玫闯。   轮毂上墟售煤,两款车作为车系入门版车型踌怕,都使用了16寸轮毂订,尺寸相比各自中高配车型是小了些备邵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搁喊滔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酷曝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎报敦,并且在胎面宽度上比316i更优瘟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象光缕,用一款中级车以较高的姿态切入市成按选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头李,按部就班的推出了中级车GA5娥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型固烁,而随着国内SUV市场的井喷姬尝嗣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捐苯攘。   好的产品才能抓住消费者椭妊低,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苹困骡。在今天试驾的这款GS5身上燎绘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监须堆巫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季伙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饯肥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念连堵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凌匠,看上去却十分洋气暗剃线。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732槐粉蛇、1854娥榷袱、1680毫米底,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间教谈何,这也是国人喜闻乐见的衰光竟。   车头的设计略显凶悍侧祷,设计师称设计思路来源于雪豹夯风摆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计模搜泰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人漏写。前大灯采用了透镜式的设计奸复霖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的善,这个考虑绝对够实在比弟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酮茹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绿拾。   在轮胎方面澈酗到,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莆寒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巾懊。轮毂的造型十分普通九广,只能说看上去很顺眼比较实用吧痊。   尾部有一个明显的掀背设计谴捞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帝舱兔。尾灯采用了主流的LDE设计瓣休,搭配大尺寸的高位刹车灯授,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吠虱,辨识度也更高奉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穆骏陕?是豪华奢侈的奔驰S级任,还是“上天入地”的路虎揽胜垮,亦或是驰骋四海的保时捷911为?对这一价位的车型来说规滦,什么才是决定性的购买因素霜潍村?是配置还是性能仕?车型对这一价位来说到底有多重要闹?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚏。今天洽肛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炼秆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级究、屡创“加价传奇”的路虎揽胜趴弛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版村椭画,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车背回。非土豪们率篮拱,退散~   由于有200万元这个限制湘揽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淳堑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伙,但市场有20万左右的加价惮环,且并无现车搽穷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汇,这款车终于摆脱加价锤,进入平价销售阶段隶懊十,当然能否买到现车就看各位的运气了暮沮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杰踢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的断俯疽,但跑车的身份无疑是最拉风的沽。   尺寸上实在没什么可比性避廓,加长S级无疑是其中最占长度优势的软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缄,跟标轴S级还真有一拼哼楷亢,巨大的高度也傲视群雄嘘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洪佰汇。最后我想说的是搪收奢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碌乳堕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了貌缉,公平起见还得排除车重因素鸿邓。别看S级一副身宽体胖的感觉滦痞暑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唤鼎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崎拦刺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心石郝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开速,别吓坏了后座的VIP缄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人褂,但也确实相当可观了铣醚社,不过由于这款引擎还是有一定年头的欢,其276kW的最大功率是三款车里最低的段税凸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方案涎哭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锨掣。不过写到这儿我很想问一句疼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遁,就能成就今天的丰功伟业撕顶,是这样吗奇?就算这不是一个伪命题陕潮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秤。那么胶刑,历史能代表什么苫堡戏?之前碱钒,我肤浅地认为将刺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顺堑淡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹿小挠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的麻锚。 ●何为中国专属辨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哇:S400L两款彼啸、S400L混合动力一款歼蛔前、S500L一款藩烫。相比世界范围内的S级味虾,这些车型有三大特点钮:全部为长轴距版拓、全部为汽油车掣厩卿、S400L两款车型为中国专属旅觅矩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怜姥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱唇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机此。因此绊惰悲,中国专属的S400L与它们相比千,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机极豆嗽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关珊忻。我们已领略过S500L的魅力断肃科,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汇认伺。   ●外型并外:更长虫法、更宽呛、更高苛苹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茎捞,尺寸上缴,它比上一代车型更大侯锚节,轴距则保持不变氰馆疟。从数据上看叮翱臼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴壹俊,但落实到实际的视觉效果鼎弹,我想没有人觉察出几十毫米的区别剐矮哥。相反剐卢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肩、霸气很多考八当。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个投袜,根据车辆配置的不同摄偏,全车使用的LED数量有所不同烈伍朝。我们不知道具体车型的LED数量弓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的档,它足够惊人籍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氢竭化、中国市承鹕∑!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场峦拴入。对于中国人来说芹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赦五畏,中国人将有更多合适的车型可以选择沸。同时号挤心,市场竞争日趋激烈奔,汽车售价降低畅锑孤、经销商服务更好蜗皋屯。   作为目前全系的入门级车型赏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酗伪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用事。对于S级来说帆苛,无钥匙进入功能十分重要罢呻凸,没有它藤隶,许多车主会无法接受瓷百。   如许多人看到的一样萍洛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甫如。在奔驰车上参台梦,总有许多你也许永远也发现不了的配置拨滴,它们中许多都与安全相关徒。比如S级全系标配的自适应制动灯豁实街,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囱读紊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缔冒淳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镰人淌,什么是MPV车型迷梳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搽陈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稀晴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汐。是MPV祈?是轿车统扭孤?还是旅行车渡?这看起来确实是个很有难度的课题瑟锹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骆吓。   当然这次大家不用只听我的一面之词祁栖堪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论相梁财,而且他们一个是马自达5车主挨邪娟,另一个是沃尔沃V60的准车主桨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比程餐沟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酬。   首先登场的是胡正暘谋看,大家一定不陌生肋覆秃,他是我们汽车之家评测团队的成员绩遣,今年27岁辨朵阜,算是个文艺小青年酥,热爱生活酪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拼即煎,刚刚新婚不久叹,正是对未来充满希望与热情的时候物吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盎染,如果家中添丁的话匪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标保懦。   杰德测试车刚刚来到编辑部虚黄,胡正暘就迫不及待的去体验了傅,据他所说粱现暮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了橡,属于一见钟情猫颂温。另外从外形线条以及车身尺寸来看悔桂咀,杰德都和V60差不多灵骸忌,是辆旅行版轿车的样子靡妓。   当然外形只是一方面摧咀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烩,特别是第三排座椅轮莆。实际体验了一下挞,将第二排座椅滑动到最前面的位置缉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歪诧,头部也有四指空间聚假阂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘎瓢墓,之前的文章中我们也有过介绍筋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晒。   更多精彩视频耐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下存,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糙,表现基本上与V60相当矗壤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱社宠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸵赁,在放倒第三排座椅的情况下峭舷,用同样的一些物品存放来对比瞧佩士,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裸,而如果使用上第三排座椅滤理莲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讽傲不。   胡正暘对于杰德的看法褐挡:   首先杰德样子很好看鸥郴,够时尚惭耙痉,年轻人都会喜欢凉。另外己篱虎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喷,但是内部空间利用率更高从填爸,实际空间体验也让人很满意涵郸贡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龋抽丢,这点非常不错魄屁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枫碧娶。   不过它有个问题夕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剖荆洪,只适合短途出行多柒澎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肌莆朵,如果需要经常外出长途旅行的话患抬蚀,5座版车型更合适菏拢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苔吗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贫霜鳖。近期兴,2014款雷克萨斯GX400推出市乘晨魏骸,作为小改款车型幌稍搁,此次推出的新车在外观方面做了改动碉完畦,同时在配置上也有一定程度的提升炕兼纱,动力则保持不变既括,售价方面与老款车型保持一致剁,提升了新车的整体竞争能力派捣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僵娠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晌酚擎、308鸥阜、408道男,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厘梳,现在又来个301罚蛔,不要说是消费者筒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乖僧。这就是紧凑型车市臣柑邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域申睛驳。东风标致301矛头直指桑塔纳势蒋、捷达和昕锐干椭,我闻到了火药味透克。   11月19日上市少氛麓,预计售价9-11万梅怯奈,与雪铁龙爱丽舍同平台五,只有1.6L一个排量棠虚,变速箱有5速手动和4速自动可选稍。以上这些是东风标致301的一些基本资料拘彭婆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痪,因此从很早开始便陆续放出各种消息串颧翅,以增加关注度私沧孩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亨潍瞪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丛靠,为全系顶配没搪隧。咱们从标致301的身世说起罗浑,先把头绪给理清了猎秤。   ● 东风标致301是辆什么车拌昆?   听到301这个名字獭,大家都能知道侵伟存,这是标致的“3系列”赤,但307俱菱、308听过涎讲,301却是第一次听说负倡。其实301的身份一点儿也不神秘绕窃,大家都记得富康吧嗅?富康是雪铁龙ZX琶私,后来在中国改款改名烤谷,叫爱丽舍操许土。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坡绢息,这是它的第二代产品惯畅,而301式悸讲,就是标致版本的全新爱丽舍浚陕屎,它们全都是一家人廓问。   对于大陆市场来说毛糜加,标致301是张新面孔巷佛,其实早在去年底它便已在土耳其上市钒肚,之后陆续在阿尔及利亚袒驳酸、俄罗斯等许多国家上市糖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扦另,同时颅痘炯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹈耿妊。它将被销售至世界各地崔荤槽,成为一款全球化的车型钞栓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫输,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艰项溺,标致301的外观乍看上去没有什么特点卢。你可以猜到这款车的定位了徘,30岁上下接释、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟促。   其实301长得有那么一点像508祥,这是很正常的铅酒吹,毕竟出自一家门家躺为。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筏。要让更多人接受垂拟舶,太个性肯定是不行的奴寞,所以这个设计思路挺好共,也应该挺对中国人的胃口浦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兄测。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溺、捷达镶浇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钡解,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炭雹眠。不过它的备胎又回归了185mm弗赡芳,而且艾黄,可能是出于成本控制等原因秆僳,备胎使用了不同品牌的轮胎受疮石。   我个人不太喜欢标致301的尾部撼息,总感觉哪里别扭舒啃,也许将来出个两厢版会更好看鲜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孩粒烯,而且中高配车型都有广,比对手厚道隋瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伺构哺,温度适中彪俄希,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛋棺设,他们不仅发明了西餐餐具秃牢:叉子喜卤,还孕育了诸多跑车品牌虽,比如偶:玛莎拉蒂颗尉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烁父,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炕泄靶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绅。   ●外观幕掣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疽群辣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宪坍拦,它们都是标准的行政级豪华车刺,有着一副不苟言笑的严肃表情璃啪,外观线条规整临艾,那种气场让人敬畏羡。   而玛莎拉蒂总裁则不然署,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别商苔,但气质却截然相反姓蹄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疗免奠,标志性的大嘴咄咄逼人卜藉,意大利人对于设计确实有自己的卓见诞桅绢。   如果将总裁与同级别对手放在一起琴,它无疑是最夸张淘劲嘶、最具美感的盎龟届。这的确也与细分定位有关系水卑奸,奥迪A8剃、宝马7系这些德系豪华车都以低调布、沉稳为不变的设计主线杆,更多的在表达权利阔绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勒。而意大利人则不然愤舜及,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贺馈,即便是这样一款行政豪华轿车熬,依旧坚持了张扬的风格盾沪抹。   这是我第一次见到新总裁的实车勤胎荡,它确实比老款要漂亮泵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捆,而新款前脸带来的侵略性更具气质恕倪鲁。   车尾相比车头略显内敛描,双边四出的排气管成为了最大亮点嫂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铜救,聊及为何选择总裁时砍猾,他满脸诚意的跟我说叼:“好看!跟找女人一样凌臀旱,好看某必。”“呵呵搜嫌博,好吧途。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晾斥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抽埃品,卡钳由Brembo提供捌,颜色理论上是可以进行选装的朝响午。轮胎为倍耐力P ZERO系列藐刃,前轮尺寸为245/40 R20攻赔,后轮尺寸为285/35 R20呕税拾。   ●内饰忻孤避:运动豪华是主格调   置身车内酶拒纳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藕德脖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吴蹲华,显得有些过于保守了能棋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腥但随,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仑妮。   方向盘直径略大烷苹,背面配有尺寸硕大的金属拨片奉媳巩,手感很棒貉。导航系统为Garmin囱鹿,7英寸液晶屏尺寸不算大黑,中规中矩辜壬鹿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掳贺,已经很少遇到长相令人深刻旧勤,而且相当满意的车了句膜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拈娇,价格低吃牡禾,与同级别车型竞争性价比十分突出龋布。但在长相一直不怎么给力略窟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挥鞘岭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了记涣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钝算,不走伪高端路线的致尚XT细,其动感的造型非常独特苔。在我看来歪圣麻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赌类鞍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徽急,购车群体越发的年轻化韦。   说他年轻伞踩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晒按,这只是时尚的一部分脐痛崔。   前包围的造型充满了视觉张力本,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诬裴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条崇,显得非常动感粟捻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暗兔补。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致码,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墒,这也是在向合资品牌看齐菏菊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惕亮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熟悄。而在车身尺寸上巨娟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膝脑,与他同级别的对手相比有着明显的优势闲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎村燎菏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钞厘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卢,上窄下宽的造型十分饱满瘫,而且显得更加稳重斜完浦。尾灯的造型修长叭潦,且正好与车头灯遥相呼应可枢汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爱,动感嗅、年轻弦黎蔼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笛,虽然仅有三款车型配备此装置码遁促,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秋蹿井,想必也是极为厚道的降簿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好釜,我是汽车之家刘涛厘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峨抽勾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道如相:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氏然喘。时隔一年后的2009年队材鲸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主届,选择它的原因墒财,用三个关键因素涵盖素摹:“外观内饰漂亮苔、静音好补、配置高”端涩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威便埔涪,作为老款车的车主幌粒,带着期许醛层,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙穆,有了下面的车评拿。   注释捣慈蜕:为了方便大家阅读沸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型林,描述为“新君威”捍睫獭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受京瓷,以下各个环节的评价用满分十分制驰,做点评隘拢浮。   评分标准晒:   及格氓:6分   表现尚可性饭椿:7分   表现优秀楼违:8-9分   表现完美心咆:10分   外观士:先天胚子好碾挪,改改更“时髦”   改进评分虏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计承夏辟,应用到了现实量产的车型中腿茂屉。在当时怜,245mm的胎宽冬锤堡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壬险,毫无疑问是走在了对手的前面忻。这种先入为主牧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霞处集,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计笛缅,说君威有一副“好相貌”垂堕,我想没人会投反对票宠劫孙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寄嘛航,18寸的大轮圈不仅保留没怯氯,而且换成了密辐条设计缸吕祟,前格栅的修饰无,在视觉上显得更为立体黎蹬,但就我个人而言更喜欢老款我话,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牢酿篇。俗话说“7分先天涵,3分后天”穿烩图,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哦,应对国人对“时髦灯具”的要求凑口,新款车型前头灯增加了蓝色光圈农藤匈,坦率讲笆朗,不是我喜欢的风格碾,如果换成一辆科迈罗嘿箍丧,我想我会投赞成票底。后尾灯峦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管横钠砷,视觉效果不错厢,灯源亮度不刺眼烂,亮起时不会让后车问候“家人”具。   内装搅拨甫:对不足进行了优化恭痪蛋,细节仍留有遗憾   改进评分挠无:7分   我必须要承认挡穆诡,我是一个对细节做工异常挑剔的人好猛。从2009年到2013年琉畅,新君威经历了至少两次改款升级栏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伯,仍未得到改进媒。强迫症对于细节的不足玲,只需一眼就记在心里痴朽,每天上车看到就会不舒服赶付。尤其是皋,新君威的前排仪表台与座椅之间换,留给司机的跨腿空间并不大投染秽,当你磕到膝盖外侧时钒形,你会嘬着牙花子梳锈,蹦几个“脏字”跨币缔。   聊完了不满磷怀络,我再说说好的地方境。日常上下车蝎松,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫩豁,我的09款君威开了4年跑了5万公里圭患,座椅的“敏感”部位廷,已被我蹂躏的起皮葡胺、掉渣忌曙德,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坷牵钝,视觉上显得极为邋遢日疯。此问题壕藤览,在新款君威上得到了明显的改善谦,侧翼立起的角度变谢补焊怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桔,但此问题我跟厂商确认过韦镐络,确实为真皮)典呛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔡笛。凭此一项瑰,拉开车门的印象分就能加不少撇京。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偿冷驳,我的老款君威在二手车出售时崎秤磨,就因为座椅皮面老化的问题叛,被“扣分”揭假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钾太,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赤彤陆,好了许多铆。8英寸岛、带有触摸功能的中央显示屏沙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茬此卑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凛,在实际操作时显得华而不实粕坞岛。多数情况下要调节温度握,只能用手指去“抹”匈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涵拉韧,并且无任何的震动回馈提示哇创棚,行驶中操作不够人性化少。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莫,相比老款的旋钮控制漆,视觉上科技感更强其奢衅。实际操作时双,对于手指滑动位移的识别能力响应较差那秸馆。尽管支持手写功能铅,但表面手写板的面积很谐咏辍,如果手指较为粗壮固捶武,表面面积不足以支持对手写区域的要求险络。索性匣愧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尾。   小贴士躬:针对上述功能的操作“鸡肋”擅扇,我向厂商做过咨询抵函。对方最终给出的结论是探晶逻,此功能在研发初期镀零,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估成赐诺,停留在几年前谓粳割。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求徒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”殊陷。   仪表盘上的这块儿液晶屏段藐芒,支持多种信息切换查阅暴,视觉效果自然更时尚兰,也符合当下的硬件的升级进化潮流吴。但类,仅就我个人而言秘矗汐,我认为任何一项技术的进步与应用颓显廓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梳炯傅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求速范,所以仪表盘的车速指针啡抠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檬赴,当你想从正常模式切换至电台模式时诲铃公,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伐袍胯,时间大约在2秒左右毕涤形。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戊,因为系统的升级套设叙,所以导航从路径开始到定位确认导航啥妨朵,逻辑上相比老款车型睬涩疯,要合理很多哇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泉焙,被彻底改进忌喂。提个建议鸿领莫,新款对于路径导航的语音提升然,在路径判断时榷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辖亥,如果将“请在下一个路口右转的话术”秀忙腿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利史。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坎抛糠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响频闺未。整体效果梦赴,高音有提升壕兢浇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次托。以往那种“嘣呲茄纫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亮舌朝,无法在这套BOSE音响上找到倦尾帆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意狄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烩却排。近日篓雌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袜炊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上取槽,这款车就要正式发布了牧,海外售价14万英镑起导碉聚,约合人民币138万标。国内250万以内应该是不要想了肠北雹,土豪们还等什么泊颓,赶紧再加价20万下手吧>杀揽弧(注释澄膛靛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苫壤,外观上并无过多区别戌随捅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表私熔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚀,因为用三个字就能总结瓶勉:没区别拍缎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肺棠效。除了实实在在的空间优势蚂,那种与众不同的气势也是重要因素之一疵棋,这种毫无区别的外观龚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虎。   英国人果然内(men)秀(sao)姐豪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怀,改造成了两个相对独立的乘坐区域冻,原本的中间座椅则变身中控台焕群,提供了空调翘扔闭、多媒体超、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壁哥钙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芳肃。动力和传动系统方面甩淬广,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佬嫩墟。   总结佬:路虎揽胜L目前仅计划在中国旦殊兽、中东地区和北美市场推出滤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筐。另外低,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刹廓,预计广州车展发布嗡肮。土豪们继续准备银子吧迪尝赶。 免责声明胺:本文仅代表作者个人观点硕疵搁,与环球网无关幻型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗堑痞,对本文以及其中全部或者部分内容该凭、文字的真实性闯渺、完整性绅甭囊、及时性本站不作任何保证或承诺湃,请读者仅作参考澈麻,并请自行核实相关内容毁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蝗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相染癸确,那就是新一代天籁·公爵赣碌滥。早在2008年6月茫,东风日产就推出了天籁·公爵氢楷层,它的外观练、配置均有别于天籁其余版本任括屏,更加高端大气上档次爸上。也许它不是最走量的版本标工,但绝对是天籁系列的一面旗帜册相。在让大家久等逾半年后贪栋扩,新一代天籁·公爵终于露面漠禽顿,我们也第一时间对其进行了实拍蹦。据悉檬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酗绥敢。 『注酣巾:为方便大家阅读起沛,文中天籁·公爵简称公爵版兽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粪蔼,时而艳阳高照多骚,时而大雨倾盆揣抽随,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点透,与身旁碧绿的草地相得益彰五舒。我盯着它看了许久褪,心里盘算着睦家穷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脚?   嗯楔斡,画下草图之前得好好思考这个问题煽霖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心思。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汀镰揉,唯独看起来太眼熟匿,对旗舰来说这可不是好事即浪,在A6L甚至A4L面前离惨,A8需要更多长者般的自信圭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揭拟表:六边形进气格栅面积比以前大了不少喷保,而且线条硬朗到接近于矩形剐驾侥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搁浓,从前脸横贯而过波,再加上全新的矩阵式LED大灯瘸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戮艰,它是A8这次改款最重要的升级之一了刻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裁露篇。以前大灯为例八,分为远光堑籍、近光厩污霞、转向/示宽这三组芥,所有光源都由LED组成侈警缺,通过与摄像头急、夜视系统聚显酱、导航系统等部件的协作创杯,可以实现几项很有趣的功能姜萄:   在Auto挡位开启远光灯衫灭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔫闪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垮,瞬间关闭部分独立的LED灯体撮,会车结束后闲峰筒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拘韩鲤。在整个会车过程中铂,对向车辆的位置一直不被照亮拦忙,而其余位置能保持远光照明状态坪,既不妨碍对方驾驶员视线函颈睡,也不影响自己观察前方路况琉,相当智能慰翟。   当夜视系统探测到行人时凌麻,LED灯会连续快速闪烁三下毫,对行人起警示作用檀,如果夜视系统探测到牛抵、羊之类的大型动物咸和卞,LED灯则不会闪烁慨柑炼,避免对动物造成惊吓丹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玛签咆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萌泼。另外它的转向灯采用动态效果窗鳖,灯光朝着转向的方向滚动点亮爸操涧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芦凯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力地嘘碗,提高安全性搅胯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侈井,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裙佬驼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撑促,有些来自室内的模拟演示理忻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渐,看看这些功能的实际效果到底如何册汗。   跟前脸的改进相比盘荒迪,车尾变化幅度要小得多破咯羡,主要集中在尾灯部分薪靠,线条更加瘦长四采、扁平炮,视觉效果更干练拜。除了那个“A8”标识究浇商,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胸,看上去还那么年轻运动昏,缺少沉稳气息清斡瞳。再打开车门一看酪挥,我明白了赦吐案,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型停,使用了和路虎卫士相同的发动机同,配备了六速手自一体变速箱忱邦挥,以及许多高端的配置疟。让这款车有了很多吸引人的地方规稻,但通过试驾伯导,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感认洼。很多设计还不是很成熟勃成皑,尽管这样绢,这款配备了柴油发动机的SUV熬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惊垃,依旧在同级别具有很强的竞争力抡悔盘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升门,尤其是大灯组的设计魏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畔小冬,都比老款看着更有质感涛笆吾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯放步,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梅。此外累剖貌,中网的设计很有层次感嚷,运用了一些镀铬饰条檬琴,也让这款车的前脸显得更大方胺矾办。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弓品孝,钣金工艺还有待提高腾隙。   车身侧面造型亮点不多檬,线条还算比较和谐吧磨晶丹,亮银的行李架比较好看菲,但实际用途不大猎磐线。车窗所占的侧面比重较屑辍,稍有点显得失重宪。四个车轮显得很粗犷牢茎,轮胎品牌是玛吉斯庞,成本并不是很高娟先惫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丹必,注重排水性能泊画,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牡块。   车尾的造型比较臃肿守诺菩,相比车头来说察净,造型并不是很美观葛,尾灯的轮廓没有什么美感可言白,轮廓显得比较生硬邓火。车尾下包围外观设计的不算太成熟掠嵌骂,驭胜使用了三点式倒车雷达搓,在实际的体验中探寂第,探头反应速度稍有些滞后貉拣,给驾驶者的观察带来一定的不便芜稍惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袱。   本文导航册:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今课,已经跨越了整整40年沁枯。在这期间簧裸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代使?当这款全新君威GS出现在你面前褥惟司,这个数字就已经不再重要旱。每当我们回顾历史筷吧土,终究也是为了更好的感受当下泉刷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纽顽富,的确也不太容易考究乡变,所以话不多说锑胖,马上进入主题势。   君威GS是别克君威的高性能版本祥公,作为其最明显的身份特征溪赏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杰管圣,攻击性十足的设计让人印象深刻赴喇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感分蔫涪,采用盾形设计修,显得非常紧凑舅欢。大灯部分全系新增了日间行车灯梗疏萌,整体造型与普通版君威一致裸圃适,仅在内部细节上有些许不同两。   车身长度哇袜、高度比老款略有增加刺拿,宽度和轴距均未改变眠。侧面线条也是延续了之前的设计怀场,十足的运动紧凑风格亭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鼻,十分醒目溯臼氮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掣通涣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兽惊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形视珐相,更显紧凑裴。LED尾灯为全系标配焕苗蹬,灯罩经过熏黑处理狸怂滥,提升运动感褪。作为动力更强劲的运动版车型旗煤吐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚户,同时也满足了更大排气量的需求偏诫谎。   本文导航卧段趣:" "  近日杆,奔驰MLC的效果图再次被曝光疙寡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闭倘番,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噶,融入了轿车的设计元素灸。据此前的消息慧扁,该款车有望2015年推出家吠扇。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹭梁捶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踩撩扮,拥有相似的大灯造型侍遍,以及下保险杠的设计掇琳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涵。此番设计目标很明确盲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讥赁哥。   动力方面也来自新款ML删菊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW槽颇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW板谢摹,峰值扭矩400Nm粹让犬,编者猜测未来MLC将会延续该动力啊凯腔。不过措穗诬,MLC未来还将推出AMG版本澎。 责任编辑汀咕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年来烽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耿,然而对于消费者来说砂,可选择性太多也未必是件好事匈店。许多车型的定位都非常接近匙榔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锤傻,那么它们到底谁更运动贬,谁更适合日常驾驶锹,谁的性价比更高呢弘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脾呻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袖钾鹃,马自达CX-5在价格上具有一定优势磨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秋矗,其它车型在20.78-25.28万之间躲酷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燎,价格适中汀瞧卫,而且动力和配置都很不错释丝。反观翼虎访侯却,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖诽慧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛋美挠,但翼虎胜在配置丰富百妈、动力强劲赌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定池。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泻渤涩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弹菊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仍酪抖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骂,这听上去有点意思湘蕊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贝,那么结果显而易见弛眷轿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掏菊错,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚎臣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泪。然而消费者大可放心块,CX-5的动力也绝对称不上弱晒娜篙,尤其是市区行驶籍茧,它的整体表现很轻盈婚镜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宽瞥缴,没有涡轮发力时的突兀感颁,这让它驾驶起来更为轻松朝丢电。   无独有偶涡百,两款车都采用了6AT变速箱逞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点殊缅板,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭钮炒。可惜的是梯克柯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片试嫩。另外芳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虱,常规的形式很容易操作肯济,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灯慑蒲,并不易于操作郴是伙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搁琅帛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椽栖,与翼虎也有将近3米的差距迹番秋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啸酿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梅。   油耗向来是日系车的优势所在抱低,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉,并且装备了i-stop启停系统硼,这让它的节油表现比较突出嫌害。在气温32℃频、全程空调跋、车载一人的情况下佃滔箔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纽墒韶,其中经历了畅通和拥堵等路况粪险勉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寿。同样路况下曹受恃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碘霜习,尤其在开空调的状态下梗儒卸,翼虎的油耗表现实在令人担忧违嫩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显项敦。   作为一款城市SUV剖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当需斜季,都采用了多片离合器式中央差速器梨淖,并带有四轮电子辅助制动酣蝎少,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困红替楔。从我们之前的测试来看冀矗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逢拧,所以脱困相对轻松一些廓糠价。不过在这里我们要告诫广大消费者嗡守,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统车拱抠,但两者的定位都是城市SUV菊椒奸,越野并不是它们的强项什下。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晦队,油门踏板的脚感射、方向盘的转向手感矗倘惰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参揭说,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冯腹哄。值得肯定的是篡辑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铣短,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汤冕。然而相比之下雇林,CX-5的整体感觉更加轻盈酚趟,它开起来并不像SUV票瑞接,车头的反应更快冷踢魔,油门踏板的调校也更加线性巢,而翼虎整体感觉更加沉稳弄粒才,底盘扎实蜗济,但或许是由于整备质量更重的原因适新捣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泌。   就驾驶方面而言邯,CX-5给人的整体感觉是动力够用陀棵喝、油门线性奉、操控性出色搬姑嗣,可以用“好开”来形容绣绷嚏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鬼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畔,但翼虎的发动机输出并不线性疲聊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梆郊藉。另外理挫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绵,加速导讽缮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孩权。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莱煤河,放眼整个市橙闩缘印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冗当切,基本上5个手指头就能数过来酵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赂噶堑。   有关于新款E级外观衰、内饰及空间方面的介绍绢酣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 道持。在我的这篇文章中漏抹,主要关注E260L动力方面的表现糯如矫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机工通,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW违,最大扭矩则达到了310N.m豌。虽然排量并不大烷俺,但是通过加大增压值输溜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欠,对于这款变速箱扰穗裁,我想大家已经很熟悉了传匆。只是我想再说一次唱渤图,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碎尾啸,但在日常驾驶过程中图,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轨滤。大多数情况下温和础滔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃手檬。   只有在深踩油门的情况下苇梗,E260L才会爆发出他凶悍的一面灯彤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缮岸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皋迟炔,你也可以说他动力输出不够平顺客备。   一直以来丢险,我都极为中意E级的悬挂调校冷搞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楔徊穿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讳九,我挺惊讶的贪娟仟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拼赋柑。可是仔细一想彩报,也很难怪宝马会这么着急俯光,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棘侵馆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔚输杀。据悉肪铜梨,宝马4系Coupe将在11月12日上市全咸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郴。(注般狮前:为方便大家阅读琉丧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桑长,在你初见时冻楼,很难相信自己会喜欢上他嘉盟。因为你花痴于帅气拉风的外观欺拭扁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动比详,那么他的表现自然不会入你法眼土。但时间久了配,你发现再帅的外表也会看腻建丰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赦如,放松不下挺渭牧。这时臀惧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烹甜、运动但不难受的座驾横亩埠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捷公,除此之外卫瓦麓,他还是一台很顾家的车哎聊。   没错储,他没有特别帅气的外表息,没有特别强悍的动力搁李磕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昧碗踞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滇舜破。下面鲍嚷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解软。   ●车头造型犀利耐缓瞬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氨悼,定位低于大众晨弹八。现如今枫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产簇秽,而伊比飒便与POLO出自相同平台湃。因此在车长等诸多细节上纪溜矮,两者都十分类似瓶廉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型办熟百。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秆、1.693米的宽度配磁旅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扁伶储,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亥,这点确实让我感到吃惊死关渺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粪。可以肯定的是金,你无须对他的实用性产生怀疑阀堆。   你有没有发现物骸,他的日间行车灯端杰,很像同集团的老大哥奥迪A8换老返?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碑娟。但毕竟腥目检,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艇怀,他的目光也需要这样嚣张嗣虚咯。   从车侧过渡到车尾骚算,顿时觉得椽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘘,从凶狠瞬间变成温顺杰髓。我揣测不出设计师如此分裂的思路落蛋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品是。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎牵四,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扯躲同,而在我们的制动测试中立惠,他的表现也确实不负众望修穷。我写这段话的时候棠蹬,一名同事从我身后经过说了一句侥廓谴:“哎填,这轮毂挺漂亮的”饺悲拟。确实来芥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辫肖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耽,在我看来另外两位应该是300SL和964行咎赫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豹到辈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驼快波,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潦浓。   直到1949年嘶力,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时势设怪,速度竟达到每小时 132 英里筹逼榔,不仅完成了试车溜蔫,还一不小心成了世界上最快的量产车型记。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怒蛊悸,正当捷豹稳步发展的时候鼎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啃舵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失定。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺急邪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾梆梯,英国国宝藏?人类想象力的结晶渭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叔放,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袭躲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮我,正当捷豹稳步发展的时候绰怕耐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线催,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糠浪,自内而外散发出优雅迷人的气质末市,在这份自信与优雅之中挨境聊,还蕴含着极强的力量感茧赴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诽形,但是很难复制E-Type带给人们的震撼麻拐姑。   作为E-Type在21世纪的继任者参,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘛,他更是一台纯粹的运动机器忱田,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绵,刚刚我试驾的是一台量产车烘。即便是用再前卫的眼光去审视善你,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堵头讹,不过现实就摆在我的面前缅霸,它的的确确是一台量产车恒韭杏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铅惩。所以叔老,还是让我们先合隆下巴袖僚冯、收起惊讶栏式,一同来了解一下这个叫XL1的家伙促青亢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磷汹炼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痴活。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锯椒,而等待总是值得的无盘,十年之后的今天惦彼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寞哦仑。   ● 外观甩:旨在降低风阻   关于XL1的外观斥济末,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘿随泵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酣,他们的心中只有一个目标袱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泌棠财,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氓,也皆源于此虽戏晒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秀泼,轴距也只有2224mm镀吃,如果用世俗的眼观去衡量购团,它甚至比一台大众POLO还要邢А,不过也正是因此辫绍,它才做到了POLO永远也做不到的劣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侍帅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敦。   出于降低风阻考虑幸巧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雹频,面对这样的设计沽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淋胆敛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案美,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涝蛙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郸啼,大众XL1的目的只有一个桓,那就是降低风阻难缆。而为了达到这一目的童,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窖墙,不过相比于传统的外后视镜举薄,如何掌控与后车的距离是个问题切。   ● 结构谅峡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绍伸,除了完美的空气动力学设计外裸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徽馁。作为一台重量仅为795千克的车型粱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外梁泰,约占车辆总重的21.3%镭腹剩,除此之外淘霉充,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钾酵汲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵迁刻,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙А,复古而粗犷的外形喊面乏,彪悍的身姿桑,经典的圆形头灯境,这些都是我选择它的理由嗅炬茸。那么在我稍作白日梦之后榷,请各位看官赶紧打断我的妄想夸崇稍,拉回到现实里肪,假如我的预算仅仅有二十几万的话溪,那么好了莫玛,牧马人买不成糠熔础,自由客或许能让我望梅止渴毕。同样复古的外形似,依旧是个好选择抖炔石。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓬季欧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肖天艘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀默颓。单就车头来说低托都,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子食仍。简单中又透露着经典的味道确富。另外年戌拆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勤菠钎,突出了力量感腑谜卧,Jeep的家族风格立马突显池翟京。   车的侧面造型同样如此风格存快襄,走向笔直激簧筐,简单饱满伴。当然不能仅仅介绍外观设计斤讲,作为一款SUV烤斗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篇硕瞧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°头犯,离地间隙205mm伎,应对一般的越野路面足够了违。   车尾的设计十分简洁疏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饭,小巧又十分有力量感耐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栓码杉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撬悔袜。从总体上看褪认,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似料菏。   本文导航薄百:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敞,而“侠”自古就有不同定义匆豌赶,“言必行貌,行必果峡,己诺必诚顺节,不爱其躯本,赴士之阨困堪帮管,千里诵义者也谓之侠”藩腿祈。他的形象亦正亦邪蓬兼,游走于主流与非主流之间自成一派戒读娠。随着近年来矛瓢,国内越来越多的人们竿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翔粟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势手,开始在国内市场发力灭棘。其中爽,路虎全新一代揽胜运动版相豹卤,向无数消费者展现了一种精神埂叉晶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扭难肌。   路虎全新一代揽胜运动版韶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焚硼上,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倦庙,它的独立特性被设计师完全释放播赴攀。如今恨,这款至今为止速度最快礁、相应最迅速兽、反映最敏捷的全新路虎瓣烩下,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪备,冲入国内汽车市郴捌邢荨,夕阳下一人一车纠京黑,古道中长,说的是情义无价栏程。谁人不为它心动福?路虎全新一代揽胜运动版屉叹哪,驶入我们心中!   65年来竿门鞍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侨齿教,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”教蒲举。如今宛久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龚华糜,再次席卷世界攘修,那完美的车身比例篡扁宋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌安档。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为何:4850mm*1983mm*1780mm图,前后轴距2923mm烽篡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捣蔑,3.0 V6 SC汽油版HSL杯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阔干爆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴米畏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型成酮。   姿态万千的路虎揽胜运动版副峡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穷辨挖,无拘无束的气程邸,气宇轩昂的出尘之表翟冷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹介尚耿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掳疏曙,厚重的前脸项,配合后倾式格栅设计浩,更突显了它的自信扑凶贪。发动机盖上两条凌线刚强有力别蟹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饶钝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霸袄。   车身侧面线条的风度也极不平凡挽擞池,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮排涪,带有亮黑色指状套件磋限坑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谦匪丸,装有亮黑色装饰边的后视镜啦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碱帮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂木稳七,这些铝合金结构的轮毂分为镣唇鲤:19英寸5辐式铝合金轮毂习趁妊、20英寸5辐式铝合金轮毂枫棱疵、21英寸5辐式铝合金轮毂虽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擦乏混、22英寸5辐式铝合金轮毂粮洞适,无论您选择其中任何一款刨脊掣,它都可以陪您乘风破浪寄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐策俄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榔期,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯操阑,整个车尾看似简单却极不简单芹圈。   本文导航甲吠煞:" "  1998年藉瘟,广州本田成立确,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秆截,而时光推移寂暖,今年9月12日啃兴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆理闷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户先宏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒲瘸,我们今天将穿越时空卡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型海。它虽然是日版右舵车型柑,但3.3L/100km的平均油耗釜酣欢、双电机电动CVT慰、大容量锂电池扩腺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚕惨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怪田博。   外观更加原汁原味磕:说到原汁原味峨电,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本极潦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忿瞪,更运动狮偏。混动蓝色特征绕们:作为混动车型晴睡撅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摆陇。   在下保险杠处瘦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻违。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祁碾玫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞳诵。混动轮毂砂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忍佛,为节能更尽一份力蟹夹豆。   本文导航膏:" "  就在前两周届,我的同事刚从上海归来乳蝎罗,当时就是为了试驾上海大众的朗行堆,而在不久后的今天密屉,我来到了大理但即,依然是试驾一款来自上海大众的新车姓,虽然我与我的同事地域不同衡粟,但对于这两款车而言枷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来千伯还,我不得不从朗逸说起谰,由于现如今大众亩挚蹋块化的产品研发郝醒工,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吕莽淮,朗逸撬弹搽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此档态腥,它们的关系算是孪生兄弟经椒,反正我是这么理解的呸。   目前朗境的广告已经全线铺开锤,消费者的关注度也很高光适碍,虽然我个人比较抵触亩浪菸迹块化的产物(感觉个性不足)事四,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑能,其次在10多万的紧凑级车里茎火瞪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柒泼咕。所以销量方面自然也很喜人便环,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息看,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台副。   从英文名来看阮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镐拐,朗行的英文则是Gran Lavida块,其实如果从相似度上来比较仍,朗境与朗行更加接近忍,因为它们均属两厢车境。我想对于这样一款车来说寿,大家都不会有什么陌生感罚柬丹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍结跑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章界,我在上面也为你准备了延伸阅读显查谷,可以先行了解一下酸脯盛。   说实话皖会啡,朗逸目辖拷、朗行拓趴窗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卵筏抹,让我来区分一下哭跺瓷,估计我也需要片刻的停顿斡答,因为它们实在太像了!就朗境而言劳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懊灵瓢,并将内部更换为蜂窝状造型敦烈够,包围下部使用了黑色塑料去,并加入跨级风格的银色护板舰盗,此外前雾灯变成了圆形瓦叉,以上就是全部它的特征了弄勺唯。   既然定位于跨界车咳糖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咳努,同时为了更加配合Cross风格痢艘,车顶还加装了行李架布泰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识创广齐。粗犷的风格也体现在轮毂上辣,样式上很难用语言准确的描述出来卢徘按,总之很复杂伞惦捆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理项灰饺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹈公槐。   尾部的变化几乎与前部一致镶列,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法艾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒂,说实话就车尾而言瘟,我感觉朗境比朗行好看了不少人鲍。其它方面再无不同忌伎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氦,转向灯佩懂诗、倒车灯臀噶奖、刹车灯还都是卤素的弓肛守。   本文导航缆炼歪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾短,所以无论是合资黑侵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣誊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性把,白领阶层峡,夫妻年收入有50万元左右盼焕妥,有房毕,老公有车腥。实际上舵狙敞,女主角目前也有一部老速腾车蚊烤巳,开了已经7年准备换一台豪华SUV晤矮。这位女车主喜欢玩夏,追求年轻速,注重外形砍齐,并兼顾户外厢,不喜欢纯越野车型窜崩筹,而购买价位瞄准了40-50万元领域菊。所以我们直接选择了宝马X3饱头称,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兰别胸。   为了公平竞争蔼刨毋,我们选择的车型如下厘冈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 道、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聘步、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碎扩适,三车的价格虽然有些区别详烈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肠囤梢,所以三车实际购买价格差异较小及拼。   对比项目一币: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫡,特别是女性受,希望自己能买到一款好看的汽车攻蹦,就如同提包还有衣服一样据铣,特别是成熟女性炊俏,尽管喜欢标新立异洛递,但也更愿意接受时尚动感的类型愁氰沙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搁煤凌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绿来低,相比以往方头方脑的设计浦烷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搬鞋防。更让人动心的是氖彤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炼夏,同时形象也不乏干练紧凑瓷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲁鹿里,线条流畅斯橇,稳重而且动感犀牌冲,因此吸引了不少消费者憨零。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卸,但2013款并非全无变化搐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叮硕,此外还有大灯形状超诧菜、前后保险杠涧、尾灯秋火、排气管方面都作做了一些细节上的调整拖田,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剔反挝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓷跋,锋利的腰线寄收腥,近乎方形的前后车灯喂,甚至连轮眉的造型都是方的李,虽然它是一部纯粹的城市SUV梧刑介,却似乎在它身上找不到什么曲线季帛,因此在奔驰车型中也算是有个性的弹难。对于女性而言矫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盎淬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吻林,三车都不约而同配备了氙气大灯辰,区别就是侯图哄,宝马X3采用了远近光分离设计窍颈凰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搭挺。另外蔬羞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能此。另外物哺亩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唱理迫,而宝马X3大部分车型则无此装备弦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面似,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茬,都50万元的车型惕,自然都是配备比较好的轮胎品牌惦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的导笛熬,这些方面倒也不用纠结椽娃逞。另外需要说明的是陀,宝马X3是没有备胎的玖,因为他采用了防爆轮胎鞘,可以零胎压低速行驶一段距离攻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎确玖十。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渭彩庞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹甸,所以基本打成平手勾碗别。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馅,从两款车型的厂商指导价来看癌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淑捣飞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一偿唤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顷为,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亲乱变,这一点奔腾X80的确做到了冕宛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猫,X造型的前脸具有很强的立体感观,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚微闺捌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用加。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升想,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捣势。轮廓清晰的六边形进气格栅酬,中网上三辐式的金属饰条敛那,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攘黔朗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度素,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脆挫位,只要消费者能欣然接受价乘鹅,似乎一切也都无可非议亮钠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面靖,除宽度相同外芭,X80的长孟、高及轴距均占有绝对优势滑忱冗,反映到辆车的侧面造型上蒂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形编,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娘扭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肉督,上扬的角窗结合扰流板的装配舷涣焙,使两款车型都增加了不少动感的元素毒陋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色祭示互,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感洪锨腿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忿切模。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淳岁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吾秒刚,饱满圆润的风格依然占据着主导痹裙厕。与X80的刚劲有力不同瓣遣刚,ix35的线条运用更加柔和淬钢伎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力槽痕鞍。没有尖锐的棱角梨岭,中庸的性格也许正