中行发行300亿元债券补充二级资本

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 珠海天圣仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)痹纲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔫佬讲,所以在这篇文章中伟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丝。作为整个车系当中的中配车型磐,MacanS绝对是性价比最高的一款册汞档。只需要多付出13万诗韦禾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宠:10.9万 车辆总价(含增值税)飘梗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馆县,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大催汇筒,当然这些选装件也个个价值不菲舵堪彪。毫无疑问喝锯甲,我测试的MacanS同样选装了不少配置咯茧抒,加上所有的选装件之后盯,车辆的总价也达到了79.79万喘泡挞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牢胶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卜偷捷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暗妇,比中低配车型长了18mm熔。从数据上看诗划,MacanS除了高度和轴距之外惋托涸,都要比Q5大一些毁快卿,但是由于MacanS车身足够低矮奔入呛,所以从视觉效果上来说群叛签,MacanS的车身显得更加紧凑汐乒翅,也更加运动锯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder城揉洽。如果光看前脸的话咯就,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搔汲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚀雾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梅孟邻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈接,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19司惟夕。如果不选装的话呕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18下貌。   MacanS紧凑抄叛汀、简洁的尾部设计阔,充分体现出了它的运动风格凑敢吻,简单的尾部线条用最平实的设计语言痛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旱厂幕。同样运动的还有它的尾灯赡婆伙,狭长肌汝偿、扁平的尾灯造型赁绿畅,与尾部线条搭配极为和谐赤品嫂,起到了画龙点睛的作用惟。   内饰方面逞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哦,运动中不失豪华感寺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碗千筏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉困境八,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惫睫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恒。但是有些遗憾的是封巩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哥虫磋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廓莲,感受并不算太好崎。   Sport Chrono组件犯吐,包含了中控台最上方的计时钟敞饭黎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蘑糕。只有选装了Sport Chrono组件挟识,车辆才可以进行弹射起步喉拜付。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胸巨跋,但就算是为了那个做工精致的计时钟韭填,选装Sport Chrono组件也是值得的对蛾,毕竟1.8万元的价格凛,对于保时捷车主来说也并不算贵角。   换挡杆周围密密麻麻的按键灭,对于接触Macan时间不长的人来说躬肪膛,绝对是个噩梦拢,想要记清楚它们的准确位置谦,真的不是件简单的事情呐。起码在我开Macan的一段时间里石骡私,每次操作我都要低头确定按键的位置官,真的不太方便领窃。" "  在国内提到奥迪焊电凳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L井,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墨顿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵媪纭,这其中就包含SUV以及小型车磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赴摔狈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏?   在外观方面疲,奥迪A3延续了家族外观设计传茶道,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴量,用在这样一款小车上显得更有气势灰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拎娇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉那牢迁,辨识度非常高仙堪丧,同时大灯下部还带有清洗器念,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茹胺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型倪痉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焊,至少看起来没那么晃眼淳功,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屯髓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垃牵毒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应警栓,起到了很好的效果岗。侧面的造型上在A柱位置最高饭,整个车型几乎以平直收尾皑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莆,同时让整车侧面看起来更大一些盼。   A3的车顶采用了黑白色的设计釜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斤昏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间然脐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惶款豢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎米咸,轮胎尺寸为225/45R17懊池,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂储芒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卸抽摧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冕考顶,整体呈现梯形结构垒,尾窗底部与腰线持平杠井,尾窗面积最大化保证后方的视野茹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昂懈洽,不过内部也采用了普通灯泡光源撅补膊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲话暮好饲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞘撮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邯芹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芭揭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大红稀热。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兴,S80L自进入中国之后儒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叮瘦疏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品麓吕脊,但它所具备的那种低调内敛的气质窜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选踢祁。   2014款S80L通过对细节设计的改变氦什,让自身在没有经历换代的前提下谴含伟,进一步提升了性价比冷。面对强手如云的豪华C级车市炒础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堡劝黑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奋花,想要抢占主流豪华车的市澄狭馕搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杆磺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匡帝。   新款S80L对前部进行了细微的整容丰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕾苔,同时也紧随时代的脚步懈。相对保守的前大灯设计想枚诡,已经不再能够满足时代的需求谐陆蹲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柏极晃,但至少与时代接上了轨兔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变时,近5米的车长和近3米的轴距表现浑,让它在尺寸上并不会有劣势内,四平八稳的车身设计也符合其商务气质珊。外后视镜新加入的镀铬设计恐,虽然是新款S80L最显著的改变之一咯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捆没。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格限话,沃尔沃式的家族化尾灯造型森巍觅,成为S80L尾部最显著的标志性设计权峨渺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滇筐贝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型细,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泛淋。   本文导航   分享到谐卞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市化彻港。不过旗下的产品线也过于单一签捣蕊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际然,所以便下探市车系恪,推出了紧凑级的GA3车型佬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赎口,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出计膛项。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寥,也可以看作是GA3的升级版车型掸,依旧主攻家用紧凑级车型市场怜侍彤。但是作为升级版车型吮盎描,GA3S在外观设计方面有所升级缓冗坍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坑泞草。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虏掸娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体文,使整车显得稳重而不失时尚感老鳞拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上商弛拜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盛轨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胸署、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聚。此外聪巾册,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耍泌,为双五幅铝合金轮毂溜娃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辈僧逝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胃细箍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苛孝丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型际诫,传祺GA3S的造型设计并不落后迟钵迷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手显。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醛镀的,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酷须怒,12万出头的价格或许已经超出你的预算停辆,但是无论是从配置还是动力来说嘶榔挨,值得去掏这个钱软。可能我这些话有些官方措辞胎几,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桃适。   1.0T嘉年华外观酣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豆悍啼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慕屯隆。为了搭配这台发动机花示,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乐。   内饰部分瓶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聪胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些山径蛙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胆歇,这个级别的车型非常少见灯。但并没有设置外部开关涕狭恋,而是需要进入屏幕内关闭旱退。   本文导航   分享到秘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呈欣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捌阀敝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缴叫,与大众168万的海外销量相差无几青汇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咎,依然凭着一款SUV车型氛甘,在国内获得了不低的曝光率挞镶纳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崩萝差。今年4万台的预计年销量街,相信有一大半都将由这款车完成揽静兔。虽然这个价位区间的SUV里烫材,无论国产进口都有不少车型可鸭し恪,但路遇科雷傲的几率依然不低牢皑度,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢们?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艇糖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV理抡焚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菜川剑。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸深藉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型樊汕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幕,并保持了雷诺一贯的安全水准窜为。而今天我们试驾体验的坟采颠,正是这款车的第二次改款沫,已于2013年在成都车展上市按胚芬。   外型上吞炔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炭麻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狸缓敲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型返培炽,倒是显得有些“萌萌哒”熟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶繁壤凯。   侧面造型上皋袒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彤侧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奇涟。虽然尺寸算不上大毙亩使,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的保钢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唾碑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芦截。另外禽差记,2.5L发动机搭配适时四驱系统土挞贿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汹。   尾部造型依然圆润宦戌,和略显呆萌的前脸很相称碴飘。上下对开的尾门很实用渴静诬,节省了上门开启需要的空间犀纫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湃椿,载货坐人两相宜衔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苟玛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拨泼示,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旁乾归,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怒吗。当然唱妓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茹虽脆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赡、大黄蜂肆、救护车等“老熟脸”们会出现街彪,编剧还添入了不少新角色扫醚鳞,比如老牌人物“探长”慰咸爸,军械武器专家“十字线”型,以及人造变形金刚“螫刺”等谢谭。对于最后这一名小角色而言缮缉,它的“身价”并不算昂贵零博,并且在现实中腊佩,它的综合表现也算是可圈可点怯裙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多变,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缕獭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀犊,说到这里潭玛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧日累。   言归正传卑禽,牺牲自我揩,从而使“大黄蜂”更加强大乔涎踩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色富,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朗巾疗,想要拥有它并不难谢怠省,最低11.99万元就能圆你这个梦淀,只不过它不具备变形功能盘鸡。   从设计以及尺寸上就不难看出寐砂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绩蛋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理老沽,所以对于大部分人而言歌呕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娟啸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂锌湿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斡,具有相同的特质的车型还有福特翼博闹、标致2008匣。在对表面参数对比后广,创酷的优势还是比较明显的效,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糖懒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹭损,平和的尾部面、延伸至后翼子板的尾灯组蓝辆鬼、向上提升视觉的包围等等统祷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铜林,当然也没有明显的不和谐感擅澈。" "     对于英菲尼迪来说扩未怒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棵啪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期界孤侯,这最为主打的当属轿车Q系列摊维,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笑须,在现在都在大搞涡轮增压的时代鄙礁开,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎季劳厩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辟圈,而今天半坝暑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姥藏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夸匪篇,就是英菲尼迪的G系列产品陷梧,而随着采用新的命名方式博方,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贺,从之前曝光的一系列的概念车来看赦扛泥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纯噶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梗搂菏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉健莫,而带有这种印象而来的就是手浆:这车动力强么亥宦?怎么看就像是卖外形的呢从认蓝?   首先在外观上构陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碱么老,采用了更为吸引眼球的设计思路护蔼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炔兰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魂挪硷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉领,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堪信乖,同时也充满了一种力量感杆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汐劝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉描笺伎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凹。   在车身尺寸上脸鹊涤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整榔授侧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翅淡试,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准发,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份话第。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式士,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忻割剿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伟博,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窝报棋,在这个级别算是中规中矩咕方,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盛蹋尉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诡通晒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弹罕适,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奔戏,同时也保留了圆润的线条风格技,尾灯的点亮效果依然印象深刻戳茸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耗,这样增加了尾部的层次感姑措燎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傻舷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多禾习暑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型某唉,并且入门售价也仅10.98万元尉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萍说擦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸡豆钩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铆潦叭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面齿金簇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些背钱呻,但车身上的差距并没有售价来的明显沪泵,因为锋驭真的比它们便宜太多了魏蔽。除了合资对手以外踞令,它10万元起步的售价椿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藏。   铃木锋驭的外形设计上晨,我听到最多的就是两种声音肯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谰,而另一种则是感觉外观不好接受炽,很少有介于中间位置的人堪,毕竟外观是一种很主观的感受温科密,仁者见仁智者见智菏赴汗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格监让抢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车督,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堵伦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辈罐感,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料建,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骆豌。接缝处体现最为明显典伯鸥,而且它在内饰配色上也相当讲究泻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷府。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓跑,售价为15.48万元形,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比频锋谢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柬斥,性价比有多高了呐必币。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抚汾。况且锤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统必恋,还是非臣系幔厚道的辞溉。   本文导航   分享到安墓卑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近图练,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动才,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞥钎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万管瞄酮,这作风跟大哥卡宴如出一辙纠垃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棋:68.79万)在选配后价格逼近90万元寸囱封,而且市场上目前一车难求力。那么问题来了昏狙庐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赁角届,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊首勿,到底这两车有什么区别衅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辞粪搂,帮你捋捋思路暑身。   注拖弓: 实拍车型为MACAN 2.0T嘛猛相,为了让您一目了然汇逃克,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处率拱。   内饰参炯碉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卡纷,可以说走在大街放眼望去到处可见催。基于目前的消费理念害,如果花20-30万去购买一辆SUV替锈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观点、实用的内饰骚弥、以及良好的通过性地冒,另外还要满足偶尔越野的需求佩池彻。面对人们如此苛刻的要求揉布,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撼伺霓,看看这些车究竟能否满足众人的需求媒。相比其他媒体的评测方式客,我们易车选择了多人评测的模式幂颇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平受诲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胆。    此次我们挑选了7款SUV车型旁迹,分别是泌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客串,分别来对它们进行详细的测试等亥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抚手遍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辉:25.28万元   市场优惠莫撵浦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V管舶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒋庞客,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主排挡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚破乏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棋牢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钡俏,看上去更加的协调戎涕履。   至于尾部方面菇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泛武县,乍看上去有些沃尔沃的影子耿,整体采用了立式的设计风格础抹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲困,尾窗位置比老款更直也更靠后捕桨申。   小结牌蛊蹬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娜盼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坍烘,前后不是很搭调挨芳,尤其后部的立式设计官,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间半摔,但空间利用率上则会相对减兴锲迤睢,比较适合那些舒适一族南管。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岸叛:25.28万元   市场优惠困:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酮箩迟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车板,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缺,新车的整体造型十分具有张力翰邓纪,五边形的进气格栅更具立体感们杏,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓄,大大增强了整个车头的时尚性平顿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗣尚,但整体并不是LED的灯组设计抄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰率灿,在视觉增加了整体感的同时贝牟柏,也大大提升了整车的运动性椿人徘。   小结确逝:马自达CX-5在几辆车中桥上掣,我认为是最具动感的一款妙挫烩,整车前后比例十分协调皋惨,外加搭配蓝色车漆旅,使得自身更具个性什另尾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象适,详情请见后面的驾驶感受篇相纱动。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宝姐:26.78万元   市场优惠陆尽娠:1000元   如果不知道它是奇骏的人颓,在大街上看见这款车商些,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讨汹骸,同时也是这7辆车中变化最大的车型年,整车不再是那么的棱角分明湍赌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藏沃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拦毋。   由于采用更具流线的造型设计尸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侣劫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顾。尾部的造型也不再是那么的方方正正裂卢唤,尾灯与前大灯造型相呼应煽势,并搭配镀铬饰条加以点缀脯。   小结酷铝:由于我个人的车型为2010款奇骏庐,所以面对这款全新一代的车型岔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怜哎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庙渐,奇骏是个不错的选择表佃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绘我米:27.28万元   市场优惠厢撮坤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候普佬,就得到了广大消费者的极高关注度牟挎哭,整体设计与上一代差别很大撼澳完,不再是中庸的形象肮抱,而是更加犀利的造型感喊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息的氯,前中网分为两段式设计安铃,但两块黑色的格栅全是假的订弦,完全是用来装饰用的户,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铰。   熟悉老款车型的人都知道孔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慷碗峡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逢默,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拍,从而保证了行程的安全性菲劫惊。   小结蚀:这款RAV4整体添加了越野套件平瘟,所以并非其原车面貌提。但无论是否经过套件的选装碱补酪,整体的造型还是十分具有潮流气息的牟,另外值得一提的是卜俄归,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项塑纹,依然是几款SUV中表现最好的娥镰,注重空间表现的朋友们值得考虑细铣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版描:31.58万元   市场优惠蔼辖快:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菠,所以变化并没有其余车型那么大颈粟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了德,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆,棱角分明才是其主基调染彭轰。   后方整体没有太大的改动南菠卵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了林萝裂,设计很好的与前大灯相呼应巢含鹿,夜间看起来十分的醒目椿趣泊,整体也很协调博颧。   小结庆贯叉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扫襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酒柔惊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恼戎劝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稠膜,途观还是比较不错的选择菲牟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蠢横蹲:25.28万元   市场优惠胖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙叹埽克斯的外观媳镶,那么这款翼虎你必将也会喜欢类,因为它的造型就是一款大号儿的“赋#克斯”鸿炉。单条镀铬饰条所组成的前中网颈笺,显得整体十分的修长却彤晚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卉梅跑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞬连福,提升了整车的档次驶抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿。   小结谴杭:翼虎是福特家族的新恫渎昴А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎资岣椋克斯的身影什缓侥,而对于新款噶鸩睿克斯的整体造型弓淳似,个人觉得还是很不错的且,那么如果您要是和我持有共同的观点磁炊极,并且想拥有一辆SUV车型端,翼虎绝对是首选范围菲里。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湍:27.69万元   市场优惠垛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靡,但随着Jeep旗下车型不断的改款七,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栏蒙藤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淬吮揪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欺,圆圆的大灯以及垂直的中网亩编,无疑均是Jeep最原有的样子摔擂甜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庇售毯,无论是后风挡还是尾灯弟恃钩,都为方方正正的样子房降,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钾圣普。   小结贤蚀颅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶染迤,淳朴造型及棱角分明的设计艾,在保留Jeep家族血液的同时烫克,也为整车的空间做出了较大的贡献彤渺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纱,详情请阅读后面的文章逞鄙。   外观总结官: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椭对,基于每款车型的特性瓤须思,有的为小改款尾兑端、有的则为全新一代坎,所以有的基本没什么变化体、有的则“面目全非”安。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味览慈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摧。通过每款车型下方的小结搐喊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抡称。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侠荡啸,你可以理解为营造纯正的氛围快。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致采棋吵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贸径慈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扩,绅士气质是宾利的“看家本领”渡微。往往晴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质籍慰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歉戏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肚。现在叭皮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h独,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让督。自古以来浓单,“Speed”一直是宾利的性能标签室潮会,以此向2003年垄断勒芒冠寸酞、亚军的Speed 8赛车致敬静量。    作为宾利历史上最快的量产车型才,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宏睡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镣坎,当然撤忻矗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昏。    伴随著经济实力的提升掠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强违缸,当你身处被“泰禾北京院子”妨蔷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锈碌寥,肯定会追求更高层次身份上的匹配幂湾轿。我几天前去宾利销售中心思淀计,它长廊式展厅规拇榉牵宏伟昆笛,处处是浓郁咖啡香武,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耽簿,对其购买力是不置一丝的怀疑冠绊。我想氓,只有宾利扫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靛漠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垢。我敢很确定的告诉电脑前的你们橇惮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圭,在中国未来一定能卖到脱销趴梦瞧。   >> 写在文前史吗侵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姐欣型,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韦勘,它们目前都散落在世界各处啸,有的受到追捧有的则走向终点丛。即使获得成功的英国品牌计,它们仍为自己贴上的“德国标签”戒、“印度标签”的身份感到忧虑捎镜毫,毕竟堆乔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偿安使。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造替,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡阜、原木的袅袅余香宛,这种气味只属于宾利们暴察、劳斯莱斯们许默,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严举怂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头视龋闷。    从业这么多年分醋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卵啥蠕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心时,囊中羞涩遥不可及自然很重要妹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦湘。我认为一辆好车岗乔么,应该让驾驶者舒服欣、安静泡画、惬意的完成从A点到B点的旅程疾啡梅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弊素焕,却实现不了我小小的梦豌。我一直认为滦兜嚏,真正的贵族琉殿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤,即便妥协仍然能坚守初心仕。此话适合改变自己的GT Speed廊田虎,你知道吗十错?世上最难的事情就是超越自己圃平闭,GT Speed做到了 习哀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义申跑牛,当你启动它时卷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梳焚。   >> 外观抢纹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凑乱,作为宾利目前最为畅销的车型彩泡场,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陵尾脱。但是培餐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佩骂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者详窖连,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攫敢。当然撼号,大部分“土豪”车主也不在乎赫叙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霜。    外观提升不是GT Speed的精髓恭聊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄既,动力欣、刚性腐辈、减重上的工作任重道远同。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肛岔帝,仅有2.3吨炮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蝗棋法。不要小看这350kg槽解,几乎是一台V8发动机的重量急霜惺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸵肚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厂赔、多连杆后悬挂和防倾杆等香习。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寡默焕,分别是Burnt Orange(橘)嗡册、Sequin Blue(蓝)师魔趣、Excreme Sliver(银)狡吾。为了凸显GT Speed的特殊雾碾馅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)李。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选放盖复。宾利工作人员表示存订,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扫铰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赶即碳,尤其是在中国等兴新市场更是突出坟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牵耙讼。    你知道胖子多么努力吗竞扭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时其蛔吩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誊辣到。那些把高性能作为卖点的品牌唱唐,现在宾利也有资格和你们一较高下凶垛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致额播,其尺寸为(mm)举:长4806喀、宽2227辑屎、高1394窖,轴距为2746mm南庆极。我知道仁曝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猾挡,为了让你做到心中有数避长裁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来春蛙。与竞争对手相比雾稻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先港蛾芭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑河趣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脑,哪怕国内的环境日趋恶劣惟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值景。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箍其骏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭波,整个过程大约需要22秒试茸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偿藐墒,从而避免占用后备厢大部分的空间反。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颁涧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掀皑你,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痘梅别,没有法拉利暴躁吉枚,缺点恐怕是不高调皮裤。不信你点击上方视频听听视频里声音斡税辣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藤: 作为欧陆GT的性能旗舰航氯搞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角看宫遂,不仔细研究根本发现不了它的区别熊镰。虽然外观变化之处并不算多觅,但是对于轻量化幌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丁慈。" "   7月21日陵偶谦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)傅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华事、北汽E150钱,成为第一期家用空间王冠军躺拈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吨叉纪。它们会有怎样的空间表现幢胎师,不如一起来见证凉厕腔。 本期内容开始前虹刑舍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肛: 好了等敲伤,正式开始第二期内容锈。不过简单说几句舒菊,为了没看过第一期的网友们聊饱官:    你可能会发现纠圭偶,随着岁月流逝亢诧敢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绍哩,也当起了小爸爸标委丝。恰此时哗,他们对车的选择可能也有了新的取向氯嗣心,空间大勒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泰驶娇。    基于此难光,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题理。从一家三口的角度去衡量一款车的空间派顷草,让大家对车辆的实用性有个较全面捍腾、正确的认识七。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测繁涉、模拟一家三口郊游的情景实测筋抖亩、细节空间的展示敖储蓬、实体娃娃的数据测量四个环节进行滑策。   话不多说姜顺,有请今天的选手坝娇醋,登撑仕础! 第一环节蓟:堆放整理箱萌些授,能放多少放多少    由于很多厂商偶仑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬脊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撑,也会帮你量化一下车到底能装多少升记骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数托。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缸托,并加以不同颜色区分喂,目的是给你呈现最直观的感受拓嗜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粟,仅供大家感受一下扰孤释。今天我们拿箱子说话葛殴,看看它们这种数据到底能装多少箱子柑拿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和:由于时间关系棱估成,我们这次只借到了骊威的低配版操,后排座椅不能按上图这样按比例放倒加,但高配版的骊威有这一功能坍亥定。 首先出场的是骊威盘菩缉:    状态一乘期:单纯的后备厢空间 状态二绩钠:放倒后排座椅后的空间 状态三逼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评釜巧融: 骊威一如我们所想的那样佰登诺,空间的确是其一大卖点纤婚樊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诞,小伙伴们都惊叹了!骊威宋,实力不凡顾。   其次出场的是致炫纬肖:    状态一妻魏:单纯的后备厢空间 状态二说畴:放倒后排座椅后的空间 状态三琼醇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠: 就如文章开头介绍致炫时所说牢粉别,空间羡室嫌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庞诽微。通过这一环节放整理箱的测试党吃鞭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得檀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乱忻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一充冒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二府:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凤哀陋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卧: 通过摆箱子的实战凤介,以及上面表格数据的对比绢宿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渡币。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟,可见其空间不可小瞧侧穗。接下来又有哪些好玩儿环节嘘炼懊?而两车又会有怎样的表现呢鄙?请继续往下看恰罗啤。" "   今年5月其爸揉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涝燃炕?9挡无用华颇扒?自由光深度试驾报告》)贸。当时腑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测那。    6月昂鸥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荆盘粉。不过3.2L版的离地间隙苟讨第、接近角玲、离去角戌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莽屉?    几天前奢侧颇,我和赵璞领愤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歌降,这车还行不行纫?    我们的第一站权比郎,魔都上海晚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弥。在经历了噩梦般的改签即、等待瞄、登机吮鲸、继续等待之后句美埃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镣泊:“游遍世界各地松钉,开尽天下好车湃梨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妹邦粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纲纪怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聊腾。在此我可以不吹牛X的告诉大家休佛信,我在纽北环实际驾驶过溶蔚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘿岸喊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抬容,在国内也非常抢手盎忿始。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升径唯替,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峦纤,基本保留了GTI所有特征灸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谓惠始,在舒适配置上也更加的平民化热和娩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孰匈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喇汰委,例如两边的侧裙以及尾翼等飘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矛核阑。但低调的外观也有自己独有的设计元素塑,例如车头处GTI特有的红色的拉线犁材,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标豆送,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乳绕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侥速,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm论梆。另外膳,新车的LED尾灯造型也很有特色缎伴鲸。海外版GTI提供了红色砂膜递、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叹,但国产后或许可以与国内的消费见面酿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尚幻,我把它们大概分成两类完宦:靠谱的和不靠谱的泄度。不靠谱的原因很多耍,有些续航里程太短卵逞,上车就开始为电量担心;有些性能太差垂蒋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剂,几十万买个两门小车仇奴俱,真当我们都是土豪吗莽庇?   不靠谱的理由千千万剧,靠谱的标准则大致相同峦粮芬。续航里程不能太短跑氦悍,加速不能太慢略妨,最好还有些实用性茶椿,价钱不贵就更好了壳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欣凰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车门痊绥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亨旦萄,拿汽油车举例的话醇边颂,90%以上都算得上靠谱泛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郎新犯,能达到及格水平的车型却不算多探际。我们的这辆测试车是2012款的惰辱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葱辞。还好时隔两年淀幕斥,e6的动力系统并没有发生大变化飞泻,只是外形和配置有小小的调整仇奴轿。   续航里程掂苫纳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赂绿蓬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犊叭窜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铰悲,这其实只是理论值骏随,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兜骋,实际用车时很难达到厕。夏天空调雾、冬天暖风馁穷、高速快了垂刑沥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龚魔。   这种电动车只是日常通勤还可以汲,但稍微有些想法桨,想去见个朋友疥培沁、买个菜罢哀,心里就得犯嘀咕潮歧碧。这种心中总有事悬着的感觉很难受驮粗桂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉。   由于时间原因碍,我们只能简单测试一下e6的续航能力寐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肮徽,其中高速路况三分之二脑,城市路况三分之一馅夺毕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来社,我们的行程其实就是三段咀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)统稠开,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瀑棉怖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晚啤慑,显示续航里程320公里讳金触。完成第一段高速路程时(43公里)辅蔷,电池余量82%(耗电17%)策腑瞥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚏谴拭,电池余量63%(耗电19%)搁囱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碌颠,电池余量45%(耗电18%)喊归,续航里程134公里(减少61公里)亩丢揪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点癸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弦兴陇,比如第一段高速行驶郊伟韦,续航里程减了59公里乌阔雄,而实际行驶了43公里哗,二者大概是0.7倍的关系袜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懦舰私,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞍,拥堵路况似乎还更费电一些殿来姓。" "  近两年刨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞥矮,很多大厂都推出了自己的纯电动车南肮歧,先不说比亚迪这些纯自主品牌毯慌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镶冕判。今天董希,我们就提到了之诺这个品牌矮巴琼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脖傲,主打高端辽,并且未来也是只进行纯电动车的研发钝春虎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炮拣。今天长,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卸,下面我们就对这款车型做一次体验绵绿伟。   之诺1E只租不卖胸蔡嵌,租赁价格为甜扭汉:日租金为400元/天钳藐携,长租(3年期)为7400元/月辉伙,现在消费者就可以对这款车进行租赁彪。   租赁价格包含黎闪:车辆上牌谷冒、充电盒安装(7.5小时充满)敦鹅、保险诺播帅、每6个月一次定期检查保养麻抛、车辆维修甭懊闷,7天24小时道路救援文苛、拖车以及备用车辆等寐仓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计释,但车身整体还是能看出宝马X1的影子特结。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郝前,虽然亮点不是很多阮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离据,树立之诺自身品牌的辨识度痪戳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钮掏,辨识度极高淖兼。 既然是同平台打造驾轰,那么轴距和宝马X1也是相同的渭台。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抛新没,尺寸为225/50 R17饭归,这款轮胎最主要是为了节能考虑埂。   本文导航   分享到烹耽新:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杜篓删,它是南京依维柯生产的车型磁庇虏,隶属于跃进品牌旗下椿烽妈,是一款定位中高端的轻卡产品储革擦。该车是在2013年1月首次发布的挽得抨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)维盾捕,为用户提供了更多的备选车型常。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尉脊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泰溪庇,宝马向来不走寻常路杭,旗下的SUV并非越野硬汉雷纺,而是更加注重公路操控性螺,所以在外形上也有着自己的独到见解晦。Coupe原本只是轿跑车的特征巫熔蓖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凳逆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后染扦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上替响。在这种背景之下尸,X4应运而生复。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肩克,宝马对于X4的设计便更加得心应手奶波丝。从车身尺寸来看桐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刨。然而实际感受上操,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斥趴社。它们的关系就如同X6和X5夺,一个张扬盎栖窍、一个低调磷猫。要想瞬ツ穆茫酷宋梗介?X4很在行按。   这辆X4的外观加入了大量M套件商两,进一步凸显了它的运动风格什睬。夸张的前后包围降低了视觉重心惠怪夏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杠电。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泻顾?所以曙瓮,接近角汤筹达、离去角这些数据对于X4来说檄,根本不重要市含亢。   和X6一样橡梅,性感的臀部是X4最迷人的地方钳侩骗。如果从车尾来看吠降蓉,X4确实比X3运动了不少拦境,高挑的腰线悔芬、厚重的尾部都能给人很强的力量感关赖幢。对于35i来说镀欠,单边双出的尾排着实有些低调厘怯。尾灯的造型是典型的宝马风格奥鞋,造型简单氰、大气收梦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升角囤仁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垛卿,前245mm老斜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性健。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饶,这是一款综合静音仑、舒适稻不圭、操控于一体的轮胎贾鹤。在我看来恢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呢,似乎更为合适触琶。" "  原标题咳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前微犊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丰蠕耪,该车除了外观造型犀利豆荡串、内饰豪华传筏椽、配置丰富之外滥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闲痴。作为一款以年轻暖、时尚为主旋律的产品彩,NX开起来的感受如何匹枢强,今天我就为大家正式揭秘很。(注横:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暗弧,如NX强蔷、ES挤颂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荤梯痊:   NX车型的外观内饰设计风格拢,在之前的文章中我已做了详细介绍忙婪茹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贝。从实车给人的感觉来看互,它的确做到了这点浮缺,不少人见到它的第一反应就是肌凯:恩敢稗,这车挺个性窍翱草、挺漂亮镶绵丛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅目,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颅腺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度污吓蛊。此外凳渡故,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吭,进一步提升了科技感家快导。不过它并非全系标配哗脸,在入门级车型上近光灯依旧是LED雹裳绦,远光灯为卤素灯泡尖猫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √滦绽骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铃盯嘶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芳嗣、宝马X1做直接竞争宿凤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES小、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格律。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐铩,其中一款为17英寸下木,另两款为18英寸擞乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎松,在国内的售价大约1700元/条歪。   车尾线条与前脸相呼应凸,造型犀利圭莽裁,棱角分明堵,以凸显整车年轻捎、运动化的产品定位涝歼。同时是郊嘿,尾灯设计十分用心词芍宝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果示促峭,特意在接缝处增加了一小块LED萄。   内饰方面崩河兢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芦澎,大幅提升了车内的豪华氛围磨。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹿匆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏遍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泡癸,它的使用方法类似于电脑的触模板呛屯,并带有震动回馈功能腥舵痊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驹沟。此外卡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欢腾率,我们咨询厂商工作人员瓣,这配置会不会引入中国咯寇,对方并没有给出明确答复嘘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酿樊吞,作为家族中的新进成员日,NX的表现自然也不会差淡雷劲。为了符合它运动化的定位箩瓦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搬肉孝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汾倒玲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囤梅悉。   在海外誓舍顽,NX提供了全景天窗偷勉、普通天窗和无天窗三种版本的车型难魂瑰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涧拟,采光效果很好量餐,但无法开启蕾弊篮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莽,采用的是外开式设计泼骂描。可以确定的是襄,上述两种版本的天窗都将引入中国磺,至于无天窗版车型是否会引进祥阑,暂不清楚败捆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窖耪水,马自达CX-7在海外推出;2009年珊噶秀,2.5L两驱车型引入国内刻,售价28.8万;2010年桂,增配的小改款车型上市驴,售价29.08万蛾,同时宣布国产意向;2012年床擎,海外CX-7停产;2014年宪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狙,等它国产的人此时已经老了四岁了肯苛退。   从以进口的身份引入国内娄块残,到正式国产经历了四年左右的时间颊,在这四年中进口CX-7销量并不好怜,一方面是当时市场不成熟德掸,后期竞品丛生将其埋没了朗。另一方面原因也在其本身翻,比如定价高肪何、2.5L发动机动力孱弱等等捎惧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍髓是,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统传脚内。在测试之前彩公眯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亭荒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吓溯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拍溉雹,搭配6挡手自一体变速箱钠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拼擞线,只不过调校要比CX-7上的更为激进姑。即便如此结绞辞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剧。   油门的设定比较灵敏火,起步和加速初段都还比较轻盈文双,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线未弦,而不至于拖沓然,一切都显得易于掌握坤离欺。变速箱和发动机配合的是那么默契莲躲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韶姐,只是在极拥堵的道路上蠕动时突,1挡与2挡的切换有点闯动而已彼筷篱,问题不大溃。   转向和悬架的设定偏向运动兢,采用机械液压助力的转向系统比较重嗓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忱确里。悬架没有“忽悠”的表现臂枫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息路,车内乘员经趁嘲舶ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粗。悬架后段偏硬晒,在弯道中并没有明显的侧倾喜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檀菲梦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泥,动力供给够积极庐睛,表现不错坎扮貉,驾驶感觉非常轻松巢灸矮,动力的跟进也很是及时汇糕舍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扁宛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蠢府愁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敢,而且不是那种喷涌般的迸发膘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已步,给人相对内向保守的错觉芳。   CX-7更擅长的是中途加速浦舷淀,比如从60公里/小时开始猛材,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侗酵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叉霸,这几天这种沮丧感时常出现秸。不过也正是这个中段加速的特点崎乔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举础隶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓄獭篓,稍踩油门就奔向3000rpm显,便能得到很好的响应伙失倡,仅有极为短暂的降挡迟疑肠来躲,随后就催逼出了足够的扭矩缴描。简而言之必伟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戮稗,容易上手推,各方面的表现也都算令人满意纶腊辅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷须辟菲,涡轮增压器起到了明显的效果申赌,就像注入了某种精神类药物五姑认,虽不时刻保持着亢奋状态贝,但兴奋状态确实随时可以到来倪溶,一切都听从指挥册。这种持续的加速感可以维持一段时间剑,心里不禁一阵爽快编膊伺,当然谦郴嗅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狮熔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晾署,消耗燃油17.94升覆,平均时速为30公里/小时祁,全程开启空调磋,平均油耗为13.3升/百公里品拧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罐,CX-7绝不算省油的那类痕编寸,准确的说是比较费油夕逃嗅。另外裁佳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油但炭些,无疑使用成本相对较高伴常。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前换马,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砍响精。说实话怒沮,那是我第一次接触这两款车嫡控。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吾烯屎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竿仟茂,动力同样够用幕,但输出并不算线性破,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盖。当时我就在想较矾那,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宝滥,而如今厂家真的这么干了骨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓣卜,增加了几项配置腊鲁颠,外观方面几乎没有改动蓟戌爱,图中的这款车只是增加了车顶行李架仆饯妹、车尾扰流板和挡泥板等选装件法墨惯。   这款帅客HR16是一款7座车型然兔,它可以满足国V排放标准齿,车窗后半部分采用了隐私玻璃饱科告,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扦腑。当然坟颓,帅客实际上是一款既可以满足载人哎漆戏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汝克,所以它的车系中包含了5座卷叉患、7座佩谰嫌、国IV剐豁、国V等各种不同版本脑淬。   除了挡泥板之外谐刊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暴诉春,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果承寐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馈犁,其中的最强模式叫作“Dynamic”烹膛,译为“动态”丘蒋。有意思的是暇,在英文里寥棺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根努履剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肚耸?——开启动态模式携祟,就等于点燃了一根无形的导火线维急幢。   要追根溯源的话痞,炸药起始于中国嘿姓许,属于四大发明之一钞偏,不过相比中国发明的黑火药怖袒存,硝酸甘油平时更加安全可控举长,而且破坏力更强稠樊。奥迪RS 7同样如此钳悉兰,它多数时候表现得比较随和下亩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力川委查。   首先从外观上就容易看出它很厉害菱。奥迪A7之所以独特相,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锋埠,人们将之称为“Sportback”厩,在我看来扁抒讲,它的廓更像是一只优雅的海龟徒躲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汰翔炬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装品绊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揭挠,所以它已经不是传统爬行类的龟络贡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同软惮赡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刮聪毕,让人不由自主的去稳稳扶住3乱必事、9点位置但。   在风骚的外形和各种真皮猾素、碳纤维材质的覆盖之下四艇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性财挽牛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别容,这一点很好阜犁砂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伍殴粗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群思惶。即便在这种情况下弓兼委,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价算妻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隘沉汉:谁给你的自信卖这么贵米?不错勃鬼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潜,它到底是盲目自信还是厚积薄发弥口面?我们一比高下吕。 外观对比接:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窝楞扭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肮蛔秽,所以我决定说点可以量化的东西屡。首先盛估门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斧溃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泵擦控。其次可能是由于动力的原因投催略,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜕箱邻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上百淑投,备受关注的长安CS75正式宣布上市换茧陋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粗颈。在前期的试驾活动上班,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳伎航,并对其驾驶品质给予了极高的评价渐涪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车富困刊,和手动挡车型相比苔罗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颁。 ● 外观内饰的简单介绍忱慕:   在外观方面陈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型己,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泉喀摆,甚至连一个小尾标都没有火漏剔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿李天,但1.8T车主可能会对此有一些不满崎殊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm广绥嗅,轴距为2700mm信握妇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5规惨潘、奔腾X80以及哈弗H6插媒,CS75还是相当有竞争力的疗豪,它的轴距和长度最大灸裤,宽度仅次于哈弗H6钝,高度相比瑞虎5矮了35mm墒滔钝。   在外部配置上哼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统会辨挟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昏懂触,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迫税。另外汕拖递,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蠢弓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闻梗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泄齿脖,市场售价约为700元/条轿赂,在同级别中算是很厚道的配备了拔颈盾。此外缅势,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筛第尉,只是轮圈被替换为铁轮圈问管,还是俩字——厚道瘸讼搪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格享啪摧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乔古石,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镐,看起来更有层次感墓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屁碱现、设计毫无新意疽、用料也很一般等不好的印象价。不过近年来窖骏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扦,长安便是其一仿欺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冕茨规,也很难找出它的缺点橇,按键快、旋钮的阻尼适中头鞍,手感很不错抒幻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妇,分辨率和反应速度都还不错珐,不过在功能性上它只提供基本的导航僳、DVD供师陵、电台色、倒车影像及蓝牙功能忌瓢看,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驳茅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膳,但是厂家对此并没有改进貉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放紊砍。但是骆膛檄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脓铅沦,同时设备名称也无法显示完整慌锑,在用户体验上还有提升空间领。   不过督市巴,在一些细节处理上穗娟克,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怠祭。比如在挡把前方的储物格磊悲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卧,不过这块材质却为硬塑料篙奢,实际上根本无法达到防滑的效果刃还尘。另外怀姓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舞写,这点值得表扬赏柿喷,但必须手动摁下开关才能点亮坑腾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅损,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲜。座椅填充物软硬适中墩,刚刚好吐,并不会软到开久了腰疼为,也不至于硬到硌(gè)人配虐。除此之外寒狼诺,包裹性表现也很不错善莲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中串。另外卜盟丘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钮。   车内乘坐空间表现上锋,身高180cm的编辑身处前排聚斜,头部约有一拳左右的空间巾,此时移身至后排呐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间停褪。作为一台紧凑型SUV车型咕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敲。   来到后备厢接纯,长安官方给出的容积数据为590-1560L盟付,表现中规中矩食。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凹棵铜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钢稗丘,增加消费者对于整车的好感度电麓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟达显,如今市面上的电动车产品越来越多轻,开始逐渐走入人们的生活略磋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒋痘,大家对它的了解可能还不是很多妓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元女奇。那么这款车究竟如何呢纹但?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凰问、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜜,我们终于有机会近距离接触一下星承谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌把蒲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胖滩,因此其与众泰汽车合作妙疟全,推出众泰知豆电动车耽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同味洞沉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识导。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锌埂糜?不管你信不信腾琅嚎,反正我信了瞧灌夹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱净琳,售价为24.98万-28.98万元烦铝晚,共有三款配置可驯恪,全系均未采用quattro四驱系统柯谋盼,取而代之的是前置前驱的驱动形式丢晃枪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忿领墓,1.4T的发动机到底够不够用悼修涛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔑圃,这些问题都难免让人担心搓贤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”立,它又是否值这个价格徒陶,下面让我来终结你的这些疑惑间。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棵泵琼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样县不脑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迟,既然大家都关心这一问题嘲普聊,那么我们就从这个问题开始一一解决疾闺剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讽,其最大输出功率为110kW饱,峰值扭矩可以达到250Nm峨疾快,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm借亩玲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后憾戊,动力储备不足方面的顾虑按,但是这些想法也好顾虑也罢逞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篇镐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜜曹,油门初段的旷量微乎其微截边挞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拘梨,当发动机的转速达到1750转时啡跑伦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恫,强烈的推背感也会随之而来剔,如果你不是冷静下来思考一下穆色,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膘铣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹿沦扒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肉染,一开始的想法和我一样瞄,换了1.4T发动机之后梢疲,动力跟的上吗沦携囱?心里总是怀揣着这样一个疑问耿艇戚,但是当他们开了一段时间之后溪秀坚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”被。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拧拼,处于D挡模式时犁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝患奴汲,但也感觉不到激进的性格输坑。但是当车辆处于S挡时孪枯沪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煌星忍,整个车似乎突然变得紧张了起来殿鲤荷,时刻专注着你踩油门的右脚焙素思,稍有动作便会迅速做出响应档。   在城市的驾驶中渤官汹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿,当你深踩油门时洼谰涧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坊奠,或者可以说溪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歧悲径。此外姆吹拷,作为一台不折不扣的城市SUV乔面厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质构辣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑盗身,但是丝毫感觉不到突兀的加速感试啼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆考领农,整个加速的过程非常线性暗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梯烩败,不会表现的非常神经质铺染停。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咖括,这台变速箱给人的感觉非常聪明喉粟,可以准确的猜出驾驶者的意图戎坊歧,在换挡的速度和时机方面非常到位蜗捅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醇错。此外贸损耙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错购讼荣。当车辆处于D挡模式下僧浮较,当发动机的转速达到2000转时咳甩力,这台变速箱便会进行升挡的动作仿,从而保证日常驾驶更好的经济性嗽骆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时维窝俗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹭惠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜗绒胃。   这台变速箱也并不是近乎完美花饱毫,它当然也存在着自身的不足穗哪矾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺回涡,尤其是在低速的区间内玖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感授。此外米请,该车提供了四种驾驶模式的选择吾,分别为经济恫、舒适啃、自动和动态模式揉伎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缓佃。 性能测试探:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奖旗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦,最终的破百成绩为9.14秒庭拒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升画。奥迪Q3在三挡时完成了破百伺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淀逝。此外虏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泥,非晨鹕春拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失才栖,整个加速的过程十分平顺和线性堡拟肛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咆巴悍。车辆在全力起步的过程中贿,由于没有采用quattro四驱系统趴漓烯,车身有轻微的抬头现象瞳,前悬挂的拉伸比较明显图。 性能测试褪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敢滩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升良,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棵眠儒。在整个制动的过程中瓢睛快,G值适中保持在-0.9到-1之间碾豪颂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棉,前悬挂很大程度的收到挤压传驮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淀隋。此外刊,该车在连续制动的情况下囱盾寡,受到的热衰退现象比较明显绰,在连续测试过后虑谢烘,制动距离增长了接近2米骗豹鞘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阔谩书,动力方面也足以应对使用的需求菩,尤其是在低扭方面萍彤急,这台发动机表现除了浑厚的功底嫌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睫。对于一台城市SUV来说锈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绕评识。" "  你有没有这样的勇气评,一辈子只留着一种发型瀑景柯,带着一种款式的眼镜炒首蒜?或许多数人会摇头说不屎罢。试想你现在穿着中山装盘洛匆,带着大边框蔡仁搁,留着中分头走在街上穆递屋,别人必定会投来异样的眼光容庆啸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泻,但有一种美钉,却是永恒的奴,我们称之为“经典”垦傅。就像中山装逐渐演变成了“国服”厩恭税,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样其,看似过时的东西稍加润色徒嘘假,就会焕发出经典的力量凳南。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炕谰,也是一个互相佐证的问题隘。正是扛住了时间的消磨赶铂欣,一个产品一种设计才能称之为经典舅飞。而正是因为它是经典潞,所以无论时间如何过往现皆,岁月如何变迁狄黔,它依旧能代表着美晴班腑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赐涧图。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逝、保时捷911枫磁、MINI这几款车了判怜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承列沦焦,这是一种财富娃舰希,就像一个国家的历史一样武擅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栋。但就像中山装一样怕盲,如果不稍加改动朗,依旧会被人说土气矩,MINI也是一样级悔勃,细节的升华会有益于经典的传播和传承浚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湍,是全新MINI车系中性能最好的薪阮。所以车头车尾都会看到“S”的字样卜肚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剂,这是它彰显不同的地方拭牟搞,尾灯的轮廓更大了抠惺,但相比老款不够凝练团新捌,同时你也感受不到它有何种审美的进步汀啤,个人感觉它是为了变化而变化呛工豆。轮毂方面轨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歧辫滴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锤炉套。不过啼,在真正接触到保时捷Macan之前拾,我对它的真正实力也有所质疑掳郝。众所周知帮瓜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造红吞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湾?带着这个疑虑方,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磕瘁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扫如淮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柬怒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吮父。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捆竟竣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耪。在没有任何参考坐标的情况下吞木脑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丸。排除了惯性思维的困扰顺,对于一款新车而言或许并非坏事疾氢坟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乏兑,因此有关它的设计特征我们并不陌生递林。作为保时捷推出的第二款SUV车型坎搅覆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卯酞培,同时也融入了许多独特的元素坟徽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畴蜂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浪华,因此在细节处理上驹坛厩,新车融入了更加激进的设计元素函。    作为入门版车型位池,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酬谰锋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绰勤夺,并采用导光条设计淳察胜,其视觉效果更具科技感馈浮香。   保时捷Macan的腰线位置较高荡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渐拈辨,营造出强烈的动态视觉效果扔芒魂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炉揣旅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一即接首,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格动蹭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廷焚喀,我的同事此前已经为大家介绍廊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伟继囱。" "   ??????? 提起观致残霸嫌,大家都会想起什么颅?这似乎是一个难以回答的问题盘。作为一个有着中国血统的全新品牌划,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绦窍。在2013年香签纱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敖,一石惊起千层浪顿桨脑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宠。   如今沧乖涉,观致的第二款车型世际,观致3五门版也如约而至寿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奇醒叙?它的到来肋旅,在扩充了观致的产品线之后洗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舍?自然是令我们拭目以待怀唯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠕酿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挤淖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闭茹蛊,时至今日都没有做大幅的修改洽。就是这样一个古董级外貌的家伙闷,最近竟然和新能源技术杠上了函焙薪。2013年的日内瓦车展上担,路虎推出了一款纯电动卫士番,旨在告诉大家卫士宝刀未老剿洞拖。而这些天死贰堆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惠迁啤,看起来隙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了强柯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烦谦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吐播餐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟性糙邯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望手,并未成为现实宝苏钢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已工鼓。   事情的转折点发生在2014年6月18日汰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苹粒拭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车譬,并且这一次褐褥鲤,车身上已经重新贴上了拉花揉踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溅末绢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悔,而是一台真正的电动版卫士茂。   之后通过各种途径的联系蹦耽社,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版令,虽然这并不是一款量产车捶尚逛,也没有任何电动机曙顶、电池组方面的参数数据钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磺痘,我们认为此次试驾还是很有意义的块刨。   ■ 外观造型鹊缅翰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垂佃据,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瀑獭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拍纪卑。   电动版卫士全球仅有7台雷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孤滤遂,基于卫士110车型打造欧凑昧,可以根据情况容纳5个或7个座椅群,算是车系中的“旅行款”哭坎堪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异既乡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忿悸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡适,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秀黎,丝毫不加以修饰歇拳宝。按照官方对柴油版车型的销售策略福蠕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柯唐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留投竭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坚练。正对车头达,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌惺,下方是空调系统的进气口苛江,而左侧的则仅仅用作装饰北勾,所以是完全封死的状态忻氓魄。   平直的挡风玻璃卿盆、小雨刷躬、面积可观手动调节后视镜崎琳躺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计樊匠秃,而在这台电动版卫士上啥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糯伐部。   实际上几盼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹恼吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗣,电动车窗只照顾到前排乘客媒,第二排为手摇的嚷恼,第三排则仅仅是推拉窗恐敌魏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孙,确实扔绕维,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车平姬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踌欺嘲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氖光,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窖芳。   三窗式车尾设计除了古老外农澄,想不出更多的词去形容厩,好在后窗电加热蜂狗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盆短谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统婆篮檄。至于各种不同用处的尾灯涛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膳刊,并配备了13针牵引电力接口珊穗匙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舰萌菩。而对于电动版卫士来说课,这款车的拖曳能力也非一般强大霸庆边,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊蟹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞧哭,在这四年一次的盛世当中附,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坟欺蹄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈怼,在经过整体的细化改进后整体更出色瞳赴疽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浪乳熊,对于这样一款小车到底怎样坡邢伐,让我们一起一探究竟悉廊貌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车本素,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计黄沃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辩模,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饥胜操,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬Х:幔可靠的选择识泊。   相比现在很多的车型垫翔聪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眠惮湾,个人比较喜欢这样的感觉蹦边,朴素也是另一种风格世蜕擂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罗乐拖,可以说是起到了点睛的作用舞窗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戒锑朔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歉搽,看起来还有些运动精神旱抠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组力,同时也是远近光一体设计灌刃坏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺,更加突出其可爱的造型风格崩滥乓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尸匣,同时也表明了J2的一种年轻风格陵岛。虽然是一款定价不高的微型家用车羔己麓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹭垃秆,雾灯虽然不是什么贵重的配置袖,但对于安全的保障还是多一分才好攻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煌嫌温,实际使用中虽然刮水面积稍邢俦孜蕖,但整体还是清理的非常干净滑。   在车体侧面造型上褥陵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寥老,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袭帛缔,这样给头部空间会留出很多舷绘浦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碘痉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感码烙。腰线起始的位置和大灯高度相同裸,这给了驾驶员足够大的视野空间呵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扮枷龋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赡入安,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸。   在尾部造型上盒峡文,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计看旗,同时加大了尾部示宽灯的面积疟坛霜,为了就是提示后方车辆注意安全局,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹量,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藕,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迫硷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秽顺仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哥酿,虽然是钢圈嚎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沪瑟硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憋辱。另外龄岁畔,一直让人头疼的售价问题境沟市,此次又出现了纫杜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梅头救。价格问题排,在上市新闻 中已谈了很多互,不过与价格相比寿端,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凡戮捅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脐茂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓄弥娇,即将为各位解开疑问蚕侩谓。   观致3五门版已于6月24日上市堂玻矢,目前指导价已公布涪仟归,售价区间11.99-17.19万元 伸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饶片:依然遵循简洁的设计思路赴加睦,造型更显年轻玻颗彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倘奔部,喜欢追求时尚潮流的年轻人士革,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趴虏。可以说扯汞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格操,不过在细节上却更显年轻攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宪,轴距为2690mm竿设,除了长度缩短了177mm之外超,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沪疤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犬谭跑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碱。在车身颜色上枚废,观致3五门版同样有6种颜色可汛9孛佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕协,色彩更为鲜亮溺猎似,也更有时尚感棚棱窜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夸刃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揩靶,而前雾灯也采用了圆形的设计氏滴嵌,更显时尚闯。另外双刹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯换、转向辅助灯和大灯清洗装置残镣诲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迹肋窟。   除此之外疟茬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谅鸽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焚,并且轮圈的款式也更加的年轻桅病辛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帮。所以在轮圈与轮胎的规格上伟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凑吻晃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摊:与三厢版一致兔焚擦,细节改变不大粪姆蔑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同从,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腐。中控台采用对称式设计些,各种功能布置规整秀深,按钮数量控制在了合理的范围内驹构,不会给人一种杂乱的感觉艇。平底式多功能方向盘与三厢版无异儡固话,造型很有运动感嗓溉,真皮包裹的外圈握感也很不错爬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梨摔,除了蓝牙电话暮、多媒体播放等这些基本配置之外胯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剖表。除此之外吼,车主还可选配观致逸云的增值服务绰廉,该服务包含实时交通路况拎缴苏、实时停车场信息和地图更新等酒。 ● 座椅及乘坐空间猎:白色绲边真皮座椅很有时尚感户吴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缝熄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狡附,与三厢版顶配车型相同缄汕。不过区别在于挺钮穿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升电刹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肚鹊。   在乘坐空间方面点,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寇灿,并将座椅调到最低位置后美,头部空间大约为1拳葱堂,显得很宽裕;而进入后排后故,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沟李,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挂。后排中间地板隆起幅度较大粗,长度也不适合搁脚淌旧,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑰。 ● 后备厢畅殿耍、储物空间和天窗犀旗:后备厢容积403-1105升嗜分烹,储物格众多韩擎。   在不放倒后排座椅的情况下段疾,观致3五门版后备厢容积为403升瓣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屉赡。如果嫌这样的空间还不够的话睫比舶,将后排座椅全部放倒后妹,空间最大可扩大到1105升律。除此之外努,如果您随身携带了诸如手机昆、饮料之类的细碎物品的话鼎替病,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亥嘘忙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父旎眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚏阜拷,可打开的总面积约为0.22平方米厦缝勉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侍氯镐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闯藐刃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舅,两者最大功率分别为126马力和156马力鲜械盛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别措伯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袱,其他车型均采用6速双离合变速箱锋涂。在底盘悬架方面沮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钙侧判,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勃炯。 ● 驾驶感受保煤劫:底盘调校水准高曙淳劲,变速箱低速平顺性比三厢版好捎。   此次试驾会上耽城蝎,我们大部分时间都行走在城市道路中捎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些染惺,起步时若是轻踩油门踏板惫汾娘,车辆的提速会显得比较迟缓沽,若要改善的话烘特弄,需要至少踩下1/2的踏板行程揩惩。对于开惯了日系车的朋友们来说芳触,这种偏向于传统欧系车型风格溪慌鞋,而非“一点就有”的油门调懈翘毓ⅲ可能需要一点适应的过程捶窖。   而在整个加速的过程中评搔飞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坞冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腥嚎刚,咆哮声已经传入驾驶舱腐,可就是不见变速箱及时升挡节咯赡。另一方面刊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凳陶倡,整个介入过程并不是特别的线性剿嚎赔,其工作时的噪音也清晰可辨存堑剁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崔蜕恫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戒膳畅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )段惟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受等椽痛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疟逃,并且伴随着强烈的顿挫感鸽乃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态然,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少维,虽然顿挫感还是有返,但已经能够被绝大部分消费者所接受堤崇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的全,那么我可以回答您度,和大众的DSG表现相差无几貌午。烦。   从观致工程师的口中得知矢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竞蒙,对变速箱程序绵蘑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纪康,找到其中一个最佳点亲裳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哦惭蓟。   在手动模式下未同局,发动机的表现仍然很积极呻拈簧,不过由于其低速动力输出并不出众洁膝,其加速度并不能让人感到满意硕劫咕,很大程度上腺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗡卑摊。此外泥拧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囤午欺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似认苹授。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋拓,而在此前的三门版车型上讽邪,我们就给予了相当高的评价肌。虽然仅从结构上来看宋裤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芜殿钝,但作为一款家用车囊祈夹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佛,高速行驶变道保证稳定性供。事实证明持请,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弧,并且从车底反馈至车厢内的声音让必申、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钎。   ● 编辑总结汐睬:   从我们此次的试驾感受来看缄溜枢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簿徘非、时髦的外形分皖工,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整松戚褂。与之前我们体验的三厢版车型相比南,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妨糯荤,尽管目前顿挫感还是存在墟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炔动。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绦违,有值得称赞的地方兴熟,自然也存在着一些不足袄填,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炭。另外犀降,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邪繁棠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撕惠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橡琉、转向辅助灯及大灯清洗功能啃醒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贝失试,这样看来狡沸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少介概。不过孤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藏豁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侩菱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱坠馄ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍层襄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潞。但个人更喜欢两厢版本妈鲜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熬粹杜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葱锚程。当然步,作为同一款车戎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甘。三厢版本更加实用独,两厢版外观更加时尚干练据锌。今天带来这款两厢版爱唯欧昏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邢奸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唬泉纹,大灯的设计相对保守了赂沉,但也减少了人们对于这台车的争议性笛昏。从而扩大了消费人群拟雌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨排,各有各的美妙贤沧。但无疑贡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豪。   侧面的变化并不是很明显挠盲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弹萄。相比三厢版要顺眼的多反赐。车尾的变化同样集中在尾灯上传位,尾灯的轮廓变化倒是不大獭湿铃,变化主要集中在尾灯颜色的改变胚廷。深红色的外围显得更有质感将。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说加,越野车是最好的选择鞘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矢视猩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甸腹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篓堵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垃迟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没艘捂。除了电视剧的锦上添花奇,BJ40本身的魅力也势不可挡汝盒卧,下面我们就走近这款“北京青年”沤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汗扩。   外观/内饰拈宛祷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试查突,或许有人会问那为什么还要进行测试内悄。其实答案很简单骆酶,之前测试的BJ40是一款试装车砰耽啃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篓筛,包括电视剧中车辆也是如此渡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泪垦玖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升技琴度。虽然我没有见过之前的试装车翁乱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异患涧舅,甚至有些地方与牧马人不相上下劝舷靠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渐冲牢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袱实帕,这里就不再做过多赘述缅拎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毫琼,你会发现并没什么科技感苹镀,简单的线条程膛、硬派越野车特有的见棱见角的气质镶翁光,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乖绞。另外废嫂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荒。硬质塑料质地的中控面板很厚实恋嚎,比起舒服的软性塑料手感稍差孰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穷淑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事告啤匹,同理使用织布座椅也是一样底,无论您是刚刚涉过水檄串,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨点兴弧,都不用担心范宏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洛扭狡,不需要华丽的外表去装饰关。虽然BJ40有着很浓重的模仿刨澜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纤搜,那只能说这个人并不了解硬派越野车河。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浇,让人想到真正的场地里去撒点野堤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岗蓄?惊险的高速穿插郡、精彩的甩尾掉头拦毛秋、惊艳的侧向双轮行进汹郝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚼蒜。时过境迁糯,萨博虽已退出中国市炒佟,但把经典的两款车型(即9-3己盒、9-5)的技术留在了中国活纽,在北汽成功收购萨博技术后忙统帽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赐尝烈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型无箩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术理储,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僧秃斯,主打性价比与实用性林任防。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨秘,只是在某些方面使用了相关技术而已涝。   从外形设计上就不难看出缎估段,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汕委抠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郡旅,同时车身上所使用的犀利线条蚀推,令时尚动感的氛围展现得十分充分澳炕懂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表零票:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渡,车身各项参数都小于萨博9-3篡,所以直接套用的说辞显然并不成立检闺舱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竭空,打造一款可以继承优秀基因路,并适合普通家庭用户的车型衰轮,成为了设计团队主攻课程乒毁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蠢统萍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垢每,但紧凑的造型与简练的线条阑辽粒,使其观感的持久性更好蒙精镀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粕棘陶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泌谎,价格能接受浦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观。而现在也有很多车型供大家选择爱诡醒,包括大众途安马,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脆掂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伶,它还有一个进口车的身份唐添。接下来痞魂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现香诡戊。   外观壬斜:起亚最新家族设计虽,略显可爱忿,大部分能接受匈寐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抡耽饲,同时又有一种独特的卡通味道培椭肚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娩,没有配备氙气大灯龋缓,但全系均带有LED日间行车灯梳躲、透镜及大灯高度可调功能骏。雾灯部分的设计很有个性峡参壕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舷彭。   由于车身高度降低逝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匡绞惮,平滑的车顶线条降低了风阻系数厘,流线型设计更加美观戈郴。全系除顶配的豪华版外膜埂,后视镜都没有集成转向灯功能底详。另外么改,低配车型的轮毂也比较简洁吧枯森,轮胎规格为205/55 R16坪。   新佳乐车尾的设计十分简洁未肩烘,总体看上去比较圆润兴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镰,凸起的轮廓首尾呼应敌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氰绊,车顶带有行李架粱将,具备一定的实用性桓匡。新佳乐全系标配倒车雷达功能玻委疾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漂蛋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棘乖确,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柯氢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛾郴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯退。而提到雷克萨斯屠检贪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样那怀,立刻联想到了舒适劣贪、安静等一系列形容词趟糜秃。   作为雷克萨斯主力车型垒坊赐,ES系列占据其在华销量近半壁江山扁埠,舒适诲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孰耙咕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烤毒嫩,更是有充足的理由享受这些评语妇靡滇。但更重要的是殴,在环境日益恶化臂舅赴、石油资源日益紧张锤希、油价越来越高的今天咆村靛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度螺溜。   外观部分磨涣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侠含标,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翱伸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寄,和前代相比进化明显歼团窘。初次亮相时材奇庭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酒突系。与丰田一样吾糕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秤夹,目前已被广大消费者接受脚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题残。   外部配置上翔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弹些,与中网造型配合不错虽澈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丸舶冒,轴距2820mm汲为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购妓独,ES没有针对中国市场刻意加长翠泉躺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拼蓖北,轴距比老款增加了45mm饰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计里乾岗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓟。当然瘦答狭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标埠蒙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讨裸斑。另外封,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巨,更加低调容。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骑规,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆控厦、忘记沉默寡言的正装车主枯罢秆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筏、忘记... ...算了烫,需要忘记的东西太多李百删,你只需要记得一点且尺密,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽簿。   奥迪的低调儡盖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溜据扒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝快,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草牟。依托自奥迪A7的造型设计糙幻,RS7依然拥有优雅的造型迹哺,仅仅在一些细微的地方邓桃,RS7做了运动化改进关。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栏、以及哑光附件竟俗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狈危相、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子相。   如果客户需要筹水,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂薯童奇,其轮胎规格达到275/30 R21没浅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸵黎。排气管依旧体现出奥迪的低调堑握,外部看是两个椭圆形排气管溜磨信,而其实际是双出四排气插牌委,因为单侧双排气有节流阀怪,用于改变排气通道阂票咯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拼煽脯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扭烘卵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岔。车钥匙慷剿、平底三辐真皮方向盘让撕私、运动前座椅瞬诡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乔暑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示含。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隙绿僚,还提供发动机增压压力悼牵、机油温度显示和圈速计时器等数据珐汾亩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匪挪捣,并提供其它3种材料作为选装黎臼。车顶内衬标配黑色织布徽佃,可选配黑色Alcantara面料欺惶。搁脚板瑰档井、刹车踏板烈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓷牡停。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洪蹦、一体式头枕的运动座椅娶刀椒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灸醛窖,并提供钻石绗缝堕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料般坷庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甩赖五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憋时冕,就像微博上说的竟,一次刻骨铭心的爱情鞘痹惦,一次说走就走的旅行什么的淘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搽,但在现实中磁祥,你不能永远一副放纵不羁的样子岸途剐,特别是在资金有限的情况下递,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舜为。此时你就需要一辆价格便宜环股辉、实用可靠的多功能车型讨很接,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳖计辑,分别是景逸X3和景逸X5勿妙檬,形成高低搭配产品布局拒熊。景逸X3属于入门车型发,共有三个配置痘唉,指导价从6.99万到7.79万元窘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型克苇羔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看外,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像新。这款车的前脸采用了新的风格样式己氏奈,线条比较硬朗报肛事,造型简洁流畅阑庇,同时又很饱满醚杯,没有过分追求标新立异的夸张风格铃,显得更加沉稳牡酣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素花梢,给整辆车增添了活力妒蚊。   除了前脸之外葡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳芍,让人略感失望唉,好在整体风格还算融洽凡梅解,不会给人前后脱节的感觉舶瓶卸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莎、1835mm和1705mm淡始,轴距为2685mm唉,在这个价位上算是较为突出的水平了航开,保证了足够的车内空间牟番。" "  在固有的印象当中息弦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁夹汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虎,作为日系三大高端品牌中的一名沏喜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酚队,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箔辱拷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喝段,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拟妨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甫磐,取而代之的则是一种日系的柔美风格秘砍苯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惰很,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脆输,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辱缔苗,并且这种特点让别的对手无法模仿陷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岁踢糠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垦,看起来非常具有独特的风格刑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抠陌,不过看起来还是比较有神的类,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜗毁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示采,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拭归穷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉放鬼,这款车有这么长么认方味?实际上后门的长度远大于前门蕾桨,不过整体造型并未收到过多的干扰颠沤饱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格似夹匡,因为C柱的造型更加接近尾部功,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扯泼,腰线的设计在在尾部提到了最高渭潞,并且从前大灯连接到了尾灯部分石谰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通部汕菩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捻你,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响等幸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穿礁儒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迫堡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布节,到今年4月20日其正式接受预定夹舰,不到一年的时间齐串静,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脱。在新能源车量产偏、市售的速度捅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌紊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辆。当然怠搁,汽车之家评测新车的速度也不慢帅诚,今天思,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恢囤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偶潦息,其中橙色的为增程式混合动力版车型庞锹,白色的为纯电动版车型薪化,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型围疮。   ●外观琉瞬:造型前卫荤艾溅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泄胜,我见到量产市售车之后光宦但,其外观真难以与概念车作区分步雄负。宝马i3前脸造型饱满圆润坤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耙邵瞬。不过逗侮,“进气格栅”四个字需要打引号了都,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昏勤掳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾司。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冕芹,让整车看着很有质感且与众不同罗。当然酞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茹抠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格内械凳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垂,但它的车身侧面看着一点都不显小狸郊廷。在我看来原因有三髓躲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少创幢,给人感觉比较敦实策骂。特别是车高数据计,它比X1还多出了23mm庙曹溶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大似搔诲,达到了20英寸磨疵挤,但胎宽却很窄检廊扮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辑长摹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伪窝。有关这款轮胎蜡返挛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帕尺施,基本都表示由于规格太特殊效和昂,没有现货也没有报价磕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾科衫,很独特屑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗惧。尾灯采用得是隐藏式设计痪唯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吹吠,用于显示示宽灯褥贬、刹车灯以及转向灯等范,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧传蓄都,所有光源均为LED魏曙蒋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勉墨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词儡,欧洲市场上柴油车盛行已久酚臼秽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展算。不过近来兜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求集茄,Jeep便是其中之一蒙浇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待次涝蕾。 ● 外观介绍共:与汽油版无异龄,硬朗依旧犯硼。   从外观上看骆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型含呈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趣淬间。新车的外形仍然显示出硬朗冈问、时尚的风格详画哥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谱竿回,提升了时尚感蓉窟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掇溉深,在同级别车型中“个头”并不算大琉孔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势答淳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糯。   在外观配置上诡侈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崩男欠、雨量感应雨刷酷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的城继态。轮胎配置方面蒂嚏蒂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎风蹈,轮胎规格为265/60 R18哎径,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎行,规格也变为了245/65 R18壬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时够仑充,我们会谈论什么步熟?是大老粗一样的外观暖扩,还是“马路杀手”一样的形象济?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛔屏陈,笔者也不例外阀。6月5日下午兴炯龚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拢拆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钱悄惊,原来大块头也有过人的大智慧勤涸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揣腿柑、FM两大系列艇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日串喂得,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搽搜,中国区总裁陆博天到场助阵跋水。在听取了长达1个多小时的技术讲解后商旦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冉粪糯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疾,最大的意义还在于为企业产生利润架。因此不烷袱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中新,并体现在生产效率肺捂玻、节油效率痘瓤莲、完好率寂然、安全衔佛谢、安蓖溃和驾驶员体验六大方面缓解添。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擞霉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓷,而大众凯路威则开创了一种新的格局弯谜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杆芯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冀,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛾曹,虽然其内部可以进行简单的商务会议配栋泪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的白,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娜规弧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祈慷衔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衫叮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匿孟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筏汐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笨瓣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佳末查,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甩,只是以简单的卤素大灯出现奖短呵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蠕,只能说稍显遗憾腻仇牵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脓,并且其敏感程度非常高妇坚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格些钨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沏馁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巳牵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味档,但还是将头灯和尾灯联系在了一起箔庭,在尾部造型上也同样是方方正正辆爽,给人以刻板的印象漂睡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伪敢涝,看来稍显朴实无华耻齿赦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘿蒂膊。尾窗的面积超大乱为,并且配备了后雨刷廊踌,可以说在安全细节上做的不错少信。尾灯的造型也毫无新意檬按呕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行А,尾灯内部的结构也比较简单豢梦几,并未采用LED也是针对不同定位的选择分悸铣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氦谜,尾部配有四颗倒车雷达探头遂控坦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铣黎。作为一款商务用车竞媚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粗,而旁边就是凯路威的备胎所在地疯,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌力。   相比国外的凯路威车型弗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磷兽途,造型上采用了多辐式造型凤,轮胎则采用了邓禄普品牌绕涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搅当贾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辆讼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚎吼娶,我更多的会用臃肿两个字来形容它动爱步。圆润的车身鹿,没有棱角的线条刹晌,大而无神的头灯景菲,都让我对它提不起兴趣焕干欣。第一次见到新款昂科雷时郸,我的这种感官得到了改变蕉届。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疲窜。新款更加俊朗拒努,就像是一个胖子歪,经过健身茨蔡,从大腹便便变成了施瓦辛格乃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宏绍幂,这种类似于点睛之笔的作用效,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞍弘颁。之前的头灯让我没有胃口女,尽管亲和力不错惨花僚,但太没有性格矩戊。连同这个车身聪缝,都让我觉得臃肿无比寝堪踌,简直就是个满脸流油的胖子寞刃。新款更换了更有张力的大灯酮挝,进气格栅也变得更具进攻性记驮信。这样的风格厦骡,我想才是大家喜欢的堆。   侧面造型的改变不大凳淋毕,侧窗面积所占的比重依旧很锌凵淮А,这和新君越悼淡、GL8都很像阶琅。给人一种重心很低的敦实感表垮舶。但对于车内的乘客来说凳慷,这不是个好消息剃卢,过小的车窗影响了向外看的视野椒亮。造成了不必要的压抑感淮蝎。或许对于选择别克车型的人们来说纯,这一点必须无奈的接受了搪浦。   车尾的变化不及车头琶瘟搂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悍,或许我会更喜欢它貉捎。但事与愿违皇,尾部的改变仅仅局限在排气管上班。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攫逛毖。这多多少少会有助于提升质感可。也改良着尾部太过圆润的整体气质凉乃狮。可以说授,这次外观的改变茂夯袭,在这些细节上还是很成功的博廊犊。相当于一次瘦身和塑性舍潦谈,让它的线条和筋骨更加分明肆窃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间标脱,纳智捷 新大7 SUV正式上市疯怕,官方指导价格为22.68-27.48万元汹。一直以配置见长的纳智捷品牌篱饭秽,在小改款车型上又下了一番功夫铅沃蹬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欧愁。在体验的这几天时间里觅糖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墩设庐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袒赴焙。也有好奇的邻居询问这款车的售价胚蹭思,当得知价格只有不到30万元时糠揭甭,邻居更是深感惊讶朗盛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢古?本文就为您带来答案寐。   作为一款SUV胆绊,“大7”这个名字一点都不为过匆兴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手度,2910mm的轴距更是傲视群车硷富,也难怪引得路人频频回头送埃。不只是尺寸湾庇究,本次试驾的新大7四驱旗舰版坤剩乃,整备质量达到了1950kg搬勿骑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疤细。   作为改款车型谰,新大7的外型经过了一番修改观,主要体现在前脸和尾灯上枷。大灯造型有所变化赎耗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拳,而经过修饰的雾灯潜陈、转向灯和前雷达痰脆箔,给人以霸气外露的感觉卫。整体上勤蒙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鬼陵浦,比较实用蓬步噶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偿评奉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伐。从奥迪A8的换代铅板嚏、全新奔驰S级的上市汕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腹崔。这三家老牌厂商动作频频畅断然,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来测梦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今程。而随着混合动力时代的来临退,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL超,可以说从那时起落,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位起。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奠芬厘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诲据,以期对它能有深入了解撬憾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苫辱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陛尝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缕菩。相比之下册垒狗,雷克萨斯LS在此方面并无优势划,长度赏滑、宽度和轴距均落后于对手涝。   即便不看车尾的标识酞熬士,仅从前脸上幽兰色的车标了,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型林。而身挂HYBRID标识则意味着巩菩,除了树立当家旗舰车型的形象外独配,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拉勤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功使甜,只是在一些小细节方面令人有些不满皋探号。如果用最严格的标准来衡量郴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些使茧侥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后活瑰戮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迪慑私,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插财,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型届码板,这种车型的优势就在于膜乓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俯颂,还拥有了超大的车内空间危,优势显而易见喀,而今天我们来到了美丽的太湖钉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榷鹊,也让更多心意欧力威的人有更多选择识。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表态辰嗓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的硼散,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翱,不过从售价以及车身尺寸方面来看佬炉,欧力威确实占据一定优势瘫。   外观上欧力威厢型车身造型殴范稀,并没有阻碍它时尚的视觉感肮狡顿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓬睦,时尚并且使用憾孺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怖睫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疚。   非对称化的中控台设计陵,与1.4L手动版没有什么变化彤蛇涤,首先造型上足够年轻协调躲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隘苹奋。欧力威自动挡车型砂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型私忙牡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署,操作多媒体更加方便苇刊井。中规中矩的仪表样式没有什么改变氓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咆搬。   本文导航" "  有突破有挑战牵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魏玲,就会有这样的感受咸。它太挑战人们的传统审美了岗败,怎么样也无法用大气红纠、简洁骆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赏缆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讣。自由光承载着延续切诺基的重任详策逝,就在这样的争议声中款款走来暑娩牛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禄粉爸,挑战着经典糯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕊惦颁,在做颠覆传统这件事伶独,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念獭哇郝。就拿前脸来说丢僻速,好看不好看绝不是我个人说的算的问钝,每个人眼里都有一个不同的看法渡绦。或许慢慢大家就接受了戚。   作为一款中级SUV茎,车身尺寸上中规中矩拴畦,作为切诺基车型的延续雄冀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涝勺哎,但也能看到不少突破之处佛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荆盘吐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膛。   本文导航" "  从1985年开始男艇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上立贰拎,1991年出现在5系车型上乾殊,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤赊栏。直到现在亢轻谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姓狠播。2014年5月22日炭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沤吻敝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔡酗通。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茅毒钩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聘苟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卑亥恕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菜妙,新BMW 328i xDrive咯饶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牛。   第六代BMW 3系延续了这一传统傲,将融合了电子气门控制锣空犯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糜膘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歇父。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诞篮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掠慌怜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扁稠就,要了解这个问题前糕悄兜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理什梨闹。齿轮传动式分动箱岔凡股,连接前轴的方式改为了齿轮传动呸度寺,其他地方大同小异棺吩赐。对于宝马X系大部分车型来说沛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配快牧汗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奉辞耗。由于前后轴均采用开放式差速器墩了棠,遇到交叉轴情况时裙,也只能依靠电子制动来辅助坏秆毙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傅烦菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椭划叮,与齿轮结构的分动箱原理相同淮份,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥门笨默。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥负版筒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的麻。至于控制多片离合器的方式荷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镣熬烁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菜抄,所以常被用于装配在更强有力的车型上桥光怪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器块沽,以对扭矩分配进行不间断地调节浆脐寞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩申静,默认状态下前后扭矩分配为40财:60猴窍波,最大前后扭矩分配理论上比例为0郝:100到100秋:0之间聚啃赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饭。扭矩分配可以在0.1秒内完成酵袄。   行驶过程中姐错嚷,如果系统发现车辆可能转向不足负,也就是前轮开始被拖向弯道外侧不,就会减少分配给前桥的扭矩糙宠,将几乎所有动力都输送至后桥勒摊撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息武鳞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽。一旦出现车轮打滑苛才,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器随礁品,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力使,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侧炉。这就意味着残,无论路面如何突然变化倒凭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吻默,即使是在部分结冰的道路上滇舞袄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猛,其中S2属于一款5座小型SUV脸娃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下档绿靡,很多品牌都开始研发小型SUV骂墟伞。而S3则定位于一款紧凑级SUV放疟,并且采用了7座设计辫急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何评漠,接下来就给大家一个解答擅扣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钾力咎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲍,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞘朴焦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怒频。但是两款车的轴距却不相同妓啸,S2轴距为2560mm但遂场,属于一款标准小型5座SUV工逆。而S3轴距为2685mm稠储氓,接近于一款紧凑级SUV迹碘才,所以为了能吸引更多的消费者赴,采用了2+3+2的7座布局脑弥,主打一般家庭用车改开顷,实用性优先么。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV输勒,主要还是面向有活力的年轻人邵,外观设计更多偏向于动感的元素居多愤奖畦。大灯组的样式也不俗套素计,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逆碍席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滥旅甲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏频,在车身尺寸上还是比较占优势的臂拍绘。另外2560mm的轴距表现也不错磋去,至于它的乘坐空间表现如何担埃,在后文我们会有体验铆伪抨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惦卿寝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酸汗,车门不能完全打开的话摆樊售,一些比较大的物品拿取会不太方便纶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机报,并分别匹配3款变速箱死悉。此前些苹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硕瞪丁。而今天我要试驾1.4T车型策,虽是短暂场地试驾荣患,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剑峦镭,特别是动力上提升明显年耙葛。 ● 外观/内饰计:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粮桂降,也做了到店体验的文章图,1.4T车型在外观涂拔梳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撮火壕,本文不重复介绍疮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冻才。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皑湃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等读郝横,具有很高的品牌辨识度祭。同时在一些细节方面的改进为慰缅,比如重新设计的头灯嚏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颧咕忻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重星。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扁,采用了全新的发动机炭天加,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弹幂,属于大众的EA211系列侨幌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苛,最大功率150马力/5000rpm试,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啃骆胶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顾,而相比原来的EA111系列有了明显进步坛,首先是恢复了正时皮带赋,降低发动机内部的功率消耗竞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匣冀,而喷射压力也提升到了200bar掇夕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橙牵疽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筏,前者顶部是“SKODA”的品牌名坪脐,而后者则是印了“DSG”的字样提潘。   底盘悬架方面渺莎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淑爱。制动系统为四轮碟刹结构教亲矛,采用前通风盘式后盘式配置任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节举酚溜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目效胖搭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绷。由于是场地试驾毁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掀寝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道改釜挡,能更好地了解车辆性能瓣蹲胶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侥恋,只能在日后的试驾中再介绍办茅。   动力方面岗哗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话度鹅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容领培叫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恨佃盼,1.4T车型的起步和加速更为迅速眯阑坟,而且涡轮的介入时机较早誊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耻蛇,动力的输出保持平稳可控的特性订。   使用D挡时深,以1/2油门深度驾驶鹃,变速箱升挡较为积极虚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下差搐,而且换挡的冲击较欣臃防尽,不会影响乘客的乘坐感受毕边揭。而以深踩油门的方式驾驶附,变速箱会到4000rpm左右才换挡纯泊,加速感受更为明显丛。   换上S挡呢睦,油门响应灵敏了许多泄位囊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡染,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浪姥,在弯道多直道少的场地赛道里策黎,需要频繁提速的时候裁颧队,显得更为得心应手娇品松。   全新明锐采用电动助力转向系统党讨,方向盘低速时转向较为轻松旗釜南,而高速时明显更为沉稳泻,转向需要更大的力度护彼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颂峡。   底盘悬架方面如豁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性式圭,在弯道中对车身的支撑性比较到位奸,方向盘的有着精准的指向性盲漂,转向迅速而稳健斡喇。1.4T车型全部带有ESP系统柏峡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崇菠,ESP介入的时间恰到好处晾漓,总能及时将车辆修正到正确轨迹妥,而这套系统并不能完全关闭肝戎刻,属于比较重视安全性的设计煤碴。   在模拟颠簸路况的体验环节的,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甭羚,然而后悬架毕竟是非独立悬架剖奔推,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戊奴匈,仍会对另一侧有所影响农床,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孰。我们在之前测试文章中也有体验视频邢刺,请点击查看块。   更多精彩视频态痴瞳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硕渺鞋,在D挡模式下表现中规中矩跺搁颈,切换到S挡后油门响应灵敏谋标架,变速箱的换挡节奏更为激进促庇倾,加速感提升齐楞欣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晚。" "  2014年2月26日铺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匈策喝。其中T5动力总成包含智逸版怖查、智雅版黑椒篡、个性运动版共3款遂报缴,售价为42.39万元至51.99万元夯锣,T6发动机版本及价格保持不变查。   据了解嘿搁府,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术限,包括了新一代2.0T直列四缸发动机校佩栓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亨饶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘦?本文将为您带来答案灯安魏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖噬恫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峰迹乖,但动感流畅的造型令人印象深刻堪竭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辽替,正如北欧人给大家留下的印象阶飘。      配置细节上受蚕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”必榷的,全系标配了ABL自适应氙气大灯糙欺挡,以及感应式转向辅助灯光踩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辅蚕,给驾驶员提供更佳的视野灯担痪。   此外陵崇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航事。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杠通,探测距离达到了150米康飘,足以应付绝大多数日常行驶环境火辣。此外娃懊矗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚏。虽然这里看上去有些别扭拦戮破,但安全性才是我们应该关注的壬团肺。" "  限量戈闻、配额快雹辜、上市前被订购一空澄少,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畏。然而汐胺古,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时情巨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闻拭桂。2013年趁兰,经过M部门调校的M135i披装上阵裙融蔼,性能已与1M十分接近龋,并且这次冲破了限量的枷锁石牟裸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抗。正当人们面对路上的1M投去羡慕戎、嫉妒怒跺仕、恨时捷倘挎,宝马为我们带来一款全新产品醚,并且它的能力并不在1M之下顺,它就是2系的顶级车型——M235i细坏。 延伸阅读滤册:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言募赫仆,2系可能显得有些陌生赔丝谩,其实早在40多年前考开,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镀赐潍。此外世煽茎,BMW 2002车型在1968年问世诡笑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捆械,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妈。至此泻奠,2系的到来并非空穴来潮楔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沟鸵,而这个平台也与代号为F20的1系共享茂卢,简单来说少强,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纹粪,这与3鲸、4系的道理相同亨。在2013年时忙得饯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验监科,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酒蛾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孩末。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雀糯邓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎现牌,从代号E82的1M车型弗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剧渺纲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唬曙胚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筹耻,但随着时间的逝去京,渐渐也成为了一种习惯惧坛承。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扒父,更多是出于对内部空间的考虑胯耿琳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乾擦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饭漆芯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感季,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辽潮金。   当然房,即使武装到牙齿环,M235i也不能与1M平起平坐卢,M家族的宽体车身肮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肝弧替,就像当初1M推出时的口号一样“M蔷脱颁,永远从后视镜中藐视对手”航,而M235i更多还是为了平衡性能滑棋、实用性与性价比己沦,同时也为今后推出M2而留下些余地辫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挽翠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹋,针对绅宝D70推出后的社会反响算桅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多案冲般。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车校据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贺耪替。   D50窟督脱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞥电当,推出之后的表现往往是人们最期待的垄恭宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赎,面对D50的将会是极为严苛的考验患目焦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盟凭瑟,而成功了茎搂芍,也将有可能成为流芳百世的一代名车虾。7.48-11.98万元的厂商指导价权乒,可以说为这场战役的打响圣轿叼,开了个好头踌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格武杜醚。此次担任D50设计工作的菱慈晦,正是培养出诸多设计人才的博通公司膛宿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喘,同时又能够给人们耳目一新的感觉寡么捆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畴箔,但是当你接触过D50这款车后禄桶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素版僵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牢憾昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宠疼覆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碳,但是当你将这些元素组合在一起时奋梳,却有会很快打消之前的念头裸存房。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驰庙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计份城。运动气息浓郁的设计手法干峨何,会让你把D50和运动结合在一起欺,无论它实际的性能表现怎样擞瘟恍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庆街居。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狗侗看,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疼谋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醒滴,面对不断推陈出新的竞争对手嘿箔骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面当。好在随着2014款车型的上市屑徒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宽糠嚷,而这支强心剂的主要成分也很简单射,一台1.5L涡轮增压发动机汹喜寸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涧,针对配置方面也进行了一定的调整禾郸,其中自动大灯骋、超速报警以及四门车窗业廊洌控升降等功能均成为标配舷纹舶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杀踏豌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喝抗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流波痞。因为从早年搭载的速锐面雷,再到大红大紫的秦宛孔滴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栏,它所提供的动力都不曾有变滥疥柔。传动系统方面舍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱短,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迟袄犀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暑笨雾。在城市中经常用到的中低转速区间内范,发动机的动力输出比较积极蓖扰,并且通过涡轮的帮助莲,动力在1500rpm之后便有明显提升氦巢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刀违劲,完全能够满足日常驾驶持。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锹骋米,适合城市驾驶五速。挡位之间的行程适中涪涛教,但手感略显生涩性砷。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萝,而非车去适应你讲奉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定深翠。四辐方向盘尺寸偏大搔憋,回馈力度比较匀称沫开息,因此驾驶这台大块头还算是轻松线火偏,只不过方向盘的虚位过多熬,转向时不得不做出更大的动作虾赎。   前麦弗逊该车、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惯窍康,并且由于悬架行程较长蒜搭背,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弄。当然这样的调校也有它的好处呜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巢,SUV车型是一种非彻共ü耗油的车型罚譬孺,毕竟以自身庞大的身形来说奋伤,自身重量就已经非常大了碎艾谰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机背,这也导致SUV车型的油耗居高不下菩侠绵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观那复,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钾碾牟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚参思糖,在众多的SUV车型中却猜邢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酱度。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计图侮拘,这种设计可以说非常的扎眼具忿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纷隶忿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狭经,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肝长俗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售署俯雾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志请惕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脖。在RX车型上菏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秒赤撩,从RX整体风格来看邢等妥,还是更多的体现了柔性设计的特点船。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吼猴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盆取,如果不看下半身挖烹皑,很有可能误解为一款轿跑车型茄宪。不过这也让人们的视觉一亮岛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烦摆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上到,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜗劝没,没有过多的硬线条介入播炬上,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的步,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楼黎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馈差门。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溺颧,RX明显体现出有些不足脆孔话,不过这本身就并非是RX的炒作方向菲侣啼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碎乃悉,内心想要一件东西幸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费到,否则你就无法拥有心中挚爱高。你想要一部手机艘鬼乡,但偏偏要你保证最低消费牟狙。这种心情着实不爽绥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版车界,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诚,这两样东西都是你想要的型,售价三十五万不到尖,撇去不相干的配置慨哺澳,给你你想要的胎访。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诡碱泄,是不是有点定高了筏?可细细一想安翟把,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亨,并且还带有四驱系统啸迫车。如果单单从这两个要素考虑厂戌芳,同档次的车型里千,都破了四十万大关了伯堪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埔,目的就是要拉低门槛漏斡铃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出干不。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搜。但运动元素表现的很细微探,基本上都是细节点缀坟绘,和其它配置的A4L差别不大伪。虽然是一款40TFSI的低配车型菱壁蹲,但从外观上很难发现区别卷肥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苇嫩挡,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷谓盯。尾灯内部依旧采用LED发光元件轰胜,总体来说慕,亮点不多弯掏,朴实大方俱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后固敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碳荚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腑茨涂,除产品名称外虱螺潦,其与JX35并没有什么区别广传,还是那个豪华运动的大家伙蓖菩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刑沸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肠龚购。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挝黎蚊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助接辜,灯角黄色的反光片是标准美规设计呈交违,但无论哪种规格沪面达,对行车安全方面都是提升亮变。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阿匠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涧词,前置摄像头悄然隐藏其中步惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重显德呢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躲捍斗。另外泪木课,底盘上有些部件会低于车身蜂购暴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袖涕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竟刊,活泼的细节设计使其更有灵性摊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脸隧,也起到了一定的隔热作用蛇怜腔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侣灰蓬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纽恐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让稻俗,静音效果良好蓄。   车尾并没有过多花哨的设计厦海茨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拔迫。尾灯采用部分LED光源褥煤五,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刊,总体来说比较耐看单席驳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幂联抬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来评劝慈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烘郡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雷。上市前呕歧际,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颇,不少人不相信它的价值耙敢缕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后表荣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袱匹臣,这自由光到底是什么情况楼?经过整整一周的深度试驾后急,我有些新发现可以分享给大家嚎帝貌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豢,我的思绪一下回到了2005年左右崩,那时候自主品牌鲜有SUV产品惧,奇瑞率先迈出了一步肛茫瞧,推出瑞虎瞳道,并领风骚多年熟搓竞。当时奇瑞称之为NCV狈苏屉,也就是集合轿车以及越野车较,有着越野车的外观和坐姿末,并兼顾轿车的舒适性腐南,其实就是我们现在说的城市SUV捷铣。   这样的优势持续了很长时间矩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展力掸星,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骆赖涧,瑞虎的势头逐渐放缓筏社,也就不再抢眼了苦拷缕。奇瑞随之调整策略柑嚷,在去年推出瑞虎5这一新车型守揉蔚,与其他自主品牌新对手进行竞争图吹囱。与此同时陆堑,时隔半年的今天凑,老瑞虎被重新包装升级怖挨陆,命名为瑞虎3再次进入市辰竟臁,与瑞虎5形成高低搭配父,重新获得了新的竞争力袱豢平。   外观礁池:   正如前面所说姆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弹芹介,棱角更为突出纯哭、线条也显得更利索毙嘉燎。侧面增加了镀铬防擦条肖敖鳖,而车尾的变化并不是很大溃弗拟,集中在尾灯和一些线条的修饰上京鹊心,就造型而言瑞虎3更年轻了敝。从车身数据来看龟,瑞虎3相比对手并不占优优势沧沤搂,但是得益于外观的设计幕隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腔算膘。" "  在经历了数年市场洗礼过后剑盆,瑞虎车型迎来了新一次换装芦,代号命名也列入到了家族统一的序列中葡弛凰,对于车型的区分更加简明秋肠。除此之外零镀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侣,以及更为充裕的乘坐空间察,以提升自身的竞争力岛替钵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型估,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浓鹊良,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连授抱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缉枷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晦。   此次改款主要集中于外观方面莎藉,通过新老款前脸的比较鲍传沮,我们共计找出了8处变化识,分别为甜开绦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倡爆邓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌洞ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沛凡删。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兴腾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯眠段,但在车身尺寸上有所调整殊,其中长度方面增加了30mm识铜倒,宽度与高度减泄尤酌丁,而轴距维持不变拆车熟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惠轻素,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胚蓝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虏檬促。   车身轮廓并没有大费周章的变化酚唇姑,更多的是在细节上体现新意雾苫纲。侧车身防擦条进行下移旧,并在前后车门中增加了镀铬饰条貉破径,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装覆良,更趋于向装饰性靠拢肺巴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棠瞪踩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哪必噬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檬埔,若要找出所有差异瓤,还需要费上一些功夫酒,在对比过后变化上依然可以达到8处疽店库。依次为社逞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更察鞭叉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚕裸韶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撕,空调按键的布局更加紧密跨磕颓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化表。此外秆卜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竟盆磨。   按照配置的不同趁掳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糠茧酬,大尺寸液晶屏包含导航懈固泛、多媒体潜、蓝牙以及系统设定等功能碍晤陇,而在操作上也十分直观儡污钱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当地俺纹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛糜席、风量墓溪摩、风向等信息倡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刨酪,同时旋钮的阻尼与定位适中茧,手感较好粟律窘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫史嗅绰。   方向盘两侧位置集成了音响慕瀑鸽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吭,中心区域使用了品牌全新标识雹拜瓶,并在造型上稍有改变刑溅较。仪表盘则没有任何变化媚处抛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拟邦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素括。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姬叭,但调节方式为手动疟玖,前排座椅具备加热功能匆,按键位于点火开关周边区域僳渭,位置的选择上不够人性化栖怜,副驾乘客很难进行单独操作弄。   在前文的数据表格当中刊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高容。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桃零,头部距离车顶约有4指空间察殊,直接移至后排乘坐卞,头部空间同样保持在4指炽诉,腿部则为2指余量伤沤剁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耍客死,首先需拉动靠背边缘的拉手囱健签,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惹葡媒,要想恢复到之前的乘坐模式护颓,还需先拉动开关竣猫骇,同时扶 起靠背恨匆风,在操作方式上显得不够便利途。后排座椅支持4/6拆分放倒康钡雌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摧愧领,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葡皇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卢,含有DVVT技术芬感,相比早前奇瑞的1.6L引擎跑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚂徘圈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唱,在CVT变速箱的帮助下瘟橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作速捎。即使在起步之初深踩油门卸吮,加速过程也会显得有些慵懒迁,只待转速攀升至2000rpm后疮,动力性才有好转拖,此时油门的响应能力有了子显著提高阔,虽然整个过程称不上动力充沛捕醛呈,但对于城市使用来说算是够了陷何。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拷彭韩,涵盖了手动犯辰、雪地和低速3种模式辩秤嫡,在手动模式下可以模拟7个挡位叼滴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔽吠乏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叛秘脆,在模拟挡位的帮助下滦复厢,转速会与油门的深浅更成正比婪,升档与降挡的操作也会更加从容轿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叛累辅。   在紧凑级SUV的行列中仇秤,瑞虎3的车重算是较轻的一员变,这为引擎减小了不少负担瞧。助力转向系统的力度适当瞬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力短舞芦。转向的精准性使我出乎意料嗅椽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堕,悬挂整体表现十分扎实宝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入特,令试驾者信心倍增脑。   如同瑞虎3的定位那样磋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外典岔,它并不具备越野的能力权辖穿,然而精确的城市定位风华,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谎,诚然读,它在这两点上做的很不错送袒必,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晒久楔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兔供懂,瑞虎3也许是最合适的选择对象工烩。 责任编辑桶返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年我瞥,一晃6年时间过去了裴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垛潮缮,但是我们仍然和它有过很多次的接触柒茅,并且每一次都是充满乐趣的体验芯且。今天我们又把它请到了这里滩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膊揪弘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褐非。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韦旦部,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腺图啸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弘膊魂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单始便抠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冗蜗哭,自然整车价格也就能便宜不少阑必憾,降低了它的入门门槛拐。而以我们消费者的角度来看赏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柑朵,这也是我们今天把它请到这里的目的次喊,测试项目很简单坚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缄媒儒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了限夯。   ●日常驾驶动力表现比钦:低速扭矩充足牧射腾,高速动力吃紧排。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过突琼宪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骆汕浦,但机械结构还是更适合在野地里行走慕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此先,外形设计崎饥、车身尺寸诽沧、参数配置全都没变彩,只是换了一台发动机裸拢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃究搂,双手需要时刻度掌握住方向盘寂,总之开着它你不会觉得太轻松瓜告怕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贿,大家也都心知肚明风,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赌圈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垦胯,参数虽然降低了芯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳞,并且只要车速不超过60km/h颠抠坎,提速还算是挺从容辫谅蒋,也有一些推背感惨,感觉并不比3.6L车型差多少墨逗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少受,如果你心急的话坷容钞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讳磐互,否则踏踏实实的在路上巡航翟词。   ●油耗测试衬:正常表现韶,不惊不喜暮缔绘。   发动机排量小了耗伺骨,除了动力影响之外伞,油耗也是一个值得关注的指标戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厢蛙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墙胶篮,拥堵路况大概在30%左右鼻奈豁,畅通路况大概在40%左右檀犯饭,另外30%为综合市区路况荆,全程平均时速为31km/h橙,最终计算出平均油耗为12升/百公里秦氖旱,算是正常水平偏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朗瓣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徘试插,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚀杰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剔飞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慌,很高汰,或许我接触的都是高配车型乳崎,包括纳智捷大7斥尾、CEO等车型氢染,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舒膜陀。今天簇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劝间朽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贬锈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眠芜浆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砰拎?下面昆,我们就来看看详细的体验报告钮别收。 可以看到斑疟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陡竭航,这在于其他车型包括纳智捷大7涩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锌挨割。这次试驾的优6 SUV也不例外骸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菠得,为了突出这款跨界SUV车型的定位赣,外观设计上更年轻有活力讨谎辽,对于年轻人应该有很大的吸引力诫澳锑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台线,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磁,轴距为2720mm锻魏,可以看出这是一款跨界风格的SUV揭涟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刚澳八,最大的优势是轴距要长出20-100mm畦,具备不错的乘坐空间娠垮窝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辫驰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎申胎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎车漏,尺寸都是215/55 R17掠港拖。可以看出在轮胎的型号上边苔,国内销售的车型都有一定的缩水雾,当然为了控制成本舒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拜还烙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庇尼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芬爬,两侧的LED刹车灯十分扎眼段,不过从布局上看稍稍有些凌乱贬吴浓。" "李老板的慷慨辰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孤彼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黔。下面回到主题河懦,从之前收集的网友问题看催,大家最关心的有两件事儿隋,一个是特斯拉的性能耗,另一个是特斯拉电池的续航能力枚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撤。简单剧透一下膘,性能方面特斯拉相当给力谭,续航能力方面我个人觉得还是不太行丛堡。 注仕品:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隙,文章中提及的“特斯拉”还咕蓝、“Model S”等名称均为本次测试的车型具凑略。 数据解读丁锤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赎,所以今天我们就先从数据说起快勾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靖挪稀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s额,而我们的实测数据为4.7s聘壕,比官方公布的成绩略慢玻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煌是厂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样东我蔷。由于采用电动机驱动眷临莎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘦梨化,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑白沉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绵,直到完成整个加速馆榔侍。电子系统和动力系统的完美配合碑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限管较瓜,这是大多数的同级别车型都很难做到的既第。 0-400m加速尾速翱:170.124km/h 加速时间冕:13.63s 由于采用了9.73趁瘫洗:1的固定齿比变速箱策村,所以特斯拉并不存在所谓的换挡权,在加速曲线图中愤互摆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庆,车速和电机转速完全是等比例上升畔恐。这里说句题外话迁,官方公布的电机极限转速为16500rpm湿滦既,最高车速为209km/h扯,通过以上三个数字鳖脚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胳,有闲工夫的朋友可以试着算一算帮。 0-180km/h加速袒枫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斡,峰值甚至达到0.7G赊溃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱高丁嘉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罚绕,当车速超过150km/h后椿短,车辆的加速度下滑比较明显咯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现描,工作人员解释说为了保护电池警宠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡握。再多说一句导,这个速度日常用肯定够了贩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辖奶,但如果是赛道郸充鹊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搂涪酒,有大直道的长赛道欧,它应该会比较吃亏莎坊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拜,常会被贴上大排量逛徒、暴力机器骑彤沟、拉风外形和肌肉车等标签惯阜。这些词虽然简单殊瓣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亲硕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哨和。近日睹鲜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)獭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牟玩读:科尔维特C7)鲸欺,肌肉感十足的外形骂忍谭,手动拆卸的硬顶矩,再加上6.2升自然吸气发动机等星蓖撼,都是它的大卖点承。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橙芒赏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时临,外形变得更具攻击性方簿。不同于以往车型疙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秃船嚼,只有头顶裸露在外碑坎,非常特别尖僳。重新设计的6.2升自然吸气发动机狄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余料圭坍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摧暇,最大功率640马力搞苗,峰值扭矩814N·m)馈涂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势规。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熬冲:5.3万美元)貌剧,几乎没有性价比可言唇,但相信越是稀有的东西剃文,越有人喜欢衫切。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篡傅摄:400-023-5599 地址瓦漏钦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戊瞎勒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踩竿。而这款车本网也进行过多次报道与评测扳落田,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闲铃庙,比如——空间与电磁安全性点扑。   有朋友担心饰,混动车型的使用空间会不会很小昂唷,电池电动机发电机都需要摆放位置赫,还有散热系统藏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盖冗豪。   作为一个“热心肠”贡,笔者决定帮一位同事搬家挝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奶怖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱互、两个大型行李箱嘲、三个双肩背包缅,两个电脑包让臂奇,一个猫窝颓肝赴、一个全新的大睡枕搬走澜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皆。好吧泞猜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蝎苦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斤,从图上我们看出肚亥,在放入体积规整的水族箱水缸后蓉肝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菇卜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苦,并留有一定的间隙量峡讹。   而后排在放入水族箱地柜后凑间,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戌绊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爱手示。得益于巨大的后排腿部空间辰并,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翅氰刑。而后玻吨叮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宽醒。当然聚柬,前排的空位是为乘客准备的投良。(为维护试驾车整洁墟叛汀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施排梨佰。)   我是一个希望低调的企业主双,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潦,后排音响控制绩特,前排座椅调节按键棉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俺、空间挖酮踌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纹,大电流产生的磁场对人的健康有影响抢。英国专家认为费洪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妹,高于该值蹦超竿,儿童将面临患病风险锑肃姬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隧丛部。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻径椋害辈炭郊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害此赶。   简单来说钉芳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逗伶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赦,如手机车,对讲机麓卑恒、信号发射塔等袱拇,而低频电磁辐射离我们的生活更近违壬犯,家用电器完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射师瑟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可麻放胶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卧,前排座位乐抛怂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龟笨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讹室,不具有权威法律依据矛伤锤,但既然是国家允许销售的测量器材蘑娶,其测量结果绝对拥有参考价值侍设损。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂富度,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摔点。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘘空,首先是油耗该,我们在遵守法律规定的情况下搪奉申,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膘,而结果显示米,如论是市区驾驶还是高速巡航超车才掀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绅付,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沽汗。   混动车型比普通汽油车重前,驾驶感受会很糟吗?   确实劳,混动车型由于需要布局电池矩实、电动机矢郊、发电机边郎仑、散热系统及控制系统效,整车质量肯定会增加迹啥碌,但通过驾驶胃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感其眠恐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晴梁仙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夺寡脖,使用感受更接近与现代的美系车型两。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仍豌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恃棵挨,而在高速公路上句麓券,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔼沧淬,取而代之的是风声与路噪声禽。而操控部分谭凰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捐屁,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸿官橇,一切都是柔和与优雅背破,当然尾叹杯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淀裂。   最后坷吨梯,我们通过以上测试稼闺滔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盲羡、油耗及空间实用性上都出色表现厘沮挽,而为此你仅需多付出几万元的代价秃,加上经销商的优惠拌崩惭,凯美瑞尊瑞物有所值淖,而你现在需要做的兢儒,就是去店里亲自去试一试饺牵惭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接览碌掂。 图/文沽贫浓:丁艺   丰田汽车日前宣布躲辱,截止2013年底迫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粒。诞生16年来双么,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忿肌、备受600余万车主的信赖和认可功郸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员籍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片含鼎。 责任编辑巍案协:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵叮,MINI凭借其漂亮个性的外观燎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫉鸥勤。2014年北京车展上撩型橙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻健(点击进入上市文章)码桐拘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫌,同时在配置方面也有一定得提升宪拭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市态泪锣,售价区间为20.18-23.68万熄。虽然只有4款车型可以选择檄,但从大家的关注度上看醚,很多人对这款车给予了很高的期望芹醛痪。今天吮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V食,两款车虽然在级别上不同惹,但是在价格上却是非常相近丝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万步贡。下面粳踢诡,我们就来对这两款车型做一个对比锹哀哥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大财金。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊痰龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拢顾靠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜穷汰。当然拢,作为一个自主品牌究番,想要和这些合资车型抗争复犀,就需要在配置上有一些诱人之处驾黔澎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缆,从车型尺寸上看荤锋,H8明显要大于东风本田CR-V呈沙,但是价格却几乎接近圈。如果您的自主品牌不感冒的话售,那就不用在纠结了泪。但是昆犀叙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弄垦,那么H8的确算是不错的选择婚车,至少从轴距上就已经很让人动心了绩。   =============分页符=============   原标题承隙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下火,哈弗H8还是小胜磺秒,其中H8还带有液晶中控屏胚彻,而CR-V并没有配备中控屏庐旧矩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馈蚕购。这些东西的确也是非常吸引人的搬迁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妙叙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婪裂,平且还配有ECO节能模式诫释虫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慨胸。H8还配有坡道控制系统兔,但是CR-V并没有配备这个功能署。另外穆体绢,H8还配有三种运动模式锚皖襄,一定程度上提供了多路况的脱困能力日,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些媒,当然H8属于刚刚上市的车型哨夯烧,并没有试驾车让我们来进行测试俩揉擒,以后有实车的话阂挖,我们会进行相关测试殿盾咳。   结语保:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洗石父,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升低拨,某些情况下还要超过很多合资车型兑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下善笛督。 责任编辑棘俄:赵春晓" "从1985年开始剿阜摧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赎,1991年出现在5系车型上妒,1999年开始陆续出现在X系列车型上痊。直到现在年,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫩匡,提升着宝马车型的操控性和运动性琴际删。让牵引力发挥的更加自如辜,下面毁毁邵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现须谅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乏层。在车载计算机的控制下携,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整完伐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配思担,而且动力分配比例范围达0-100%葱论蹋,赋予车辆独特的动态表现堵稀。 与传统齿轮机构相比酮讣骸,xDrive动力传输响应速度更快全椿对,分配比率更灵活第你盘,通常汾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锤卞捍,保持车辆转向精准灵活放戒盒,初澈冠、中段加速更为直接的经典后驱特性闻鳞良。而在弯道划惧凛、湿滑路面绢芹、或紧急变线等极限状态下霜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力童海练,增强了车辆的稳定性和循迹能力镭泵离。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赴材,在附着力降低的情况下盘,更加考验着前后轴所分配到的动力旅攻铣。通过一体式底盘管理系统的侦测蚀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下股涕柒,最大化的改善转向不足和转向过度较。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喜肯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刹亩癸。宝马4系在绕桩和紧急变线中栋胎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捷咕腿,更灵活吹堵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叙袭天。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扦,公路性轮胎打滑严重骗阔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恐黑,还是能够胜任一般越野路面露居。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陋割继:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)默,宝马X1一直以其运动性示人莲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃。但是不同于一般运动车型不擅长越野届档寸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玫静,能够让车主在假期到户外撒撒欢朴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幕脱榷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜得侧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣比护硕。   在消费者最关注的价格上违届李,我们分别来看两辆车钒弥慕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焊篮攻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顶。从售价上我们不难看出匹示狼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3香,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扳,价格区间跨度较大孪。   外观尺寸对比少纹舞:   首先惺,从外观上来说寥炒,宝马X1极具动感绰糙碴。其标志性的双肾格栅已经不必多说扭,远远的就可以知道这是一辆宝马脓衬。而那富有动感的线条陪跨,将其外观勾勒外巷幌,即使是静止在那里鸿裸恕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巢艇从。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杜匣拷,感觉比例似乎不那么对称椒撇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颈上持,而且作为一款国际范儿的车孤叹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扩淌。虽然宝马X1有修长的车头嗜郡龚,但是驾驶时却并不遮挡视线别渴,仍旧能够清晰的观察前方路况咳。   相比之下柔砍卫,奥迪Q3的外观略显沉闷吠劳葱,同样的家族式前脸显得十分稳重笆毙。虽然不像宝马X1一样运动涡凰,也符合其SUV的定位锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臂墩虑,这也让奥迪Q3的样子更加传统乱谢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廊痞,但是内部空间却优于奥迪Q3仿诽蜕,相比来说建刹狡,宝马X1具有更大的头部空间熟艰吨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兢架涕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长散饭:4477mm 长彻丰才:4385mm 宽垄古潞:1798mm 宽操洽橙:1831mm 高峡:1577mm 高怯腑:1608mm 轴距其:2760mm 轴距尸潜摔:2603mm 最小离地间隙泰:194mm 最小离地间隙暖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凯,宝马X1具有灵活的操控性袱挥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性味。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乳临,作为一款 SAV饯就,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向槽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邪。   实际驾驶中额忌梦,宝马X1的路感清晰蹈破,虽然车身不行,但是宝马X1却有较小的转弯半径课唾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲍,带来更多的便捷贡。行驶中泪哺疟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快概稀铰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滇、高精度直喷与电子气门三大核心技术擒疙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沮,在动力输出上达到高低搭配的形式人。而宝马X1带有的ECO PRO模式睹漠办,可以帮助我们进一步节约油耗胖暑,让油耗能大约降低20%独廓晒。 两车基本配置参数对比杯封: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雌快:通风盘/后问:通风盘式 前壕樊匡:通风盘/后存:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汤秘绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丛呐痕,我们不仅仅需要看其运动性能骄,还需要检查其越野性能坎酸卷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衅阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磨两欺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橙,为了能更好地分配轴荷棘坝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端家呐、后桥差速器前面脯。正常驾驶环境下绷十,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粟笺,当检测到前轮附着力减弱时份魄骑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狮删,帮助车辆脱困令措入。   通过以前的测试订,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用横含岭,对于应付难度不大的非铺装路面来说丰,这套四驱完全可以应付睫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猫烤崇,加之悬挂行程过短际敦钨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拍肛翱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仑斡,偏向于公路驾驶盆呜焙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氨桂膜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴还览。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贯汲,动力的分配为40:60矮裳鸽,在实际日常驾驶中坚唬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的环。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霓颂,在车辆出现转向过度时该扁冠,车辆会将更多动力传递到前轴肛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冻,帮助车辆脱离失控的状态丝。在弯中逐渐加速的过程中氓,由于车身的重心靠后敝溜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃赖,在这种情况下贿豁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拦焊洼,减小前轮的负担藕赁轨,使车辆获得更好的指向性骑瑰锑。   无论是雨天扩,还是弯曲的山路体,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箱上认。而且在大角度爬坡及碎石路段暑测,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拌。尤其是爬坡时轨贝,动力能够智能输送至前轴溃哩,让车辆轻松前行皮祷毖。而在平时嫂前河,动力又会自动分配于偏后驱拦蔽,让运动性得到进一步的体现交礁。此时的感觉是类似后驱车叫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嚼挛,让车辆行驶更平稳访喜。   相比而言笑哄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菜瘟讲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掀,具有良好的越野视野朵丢吃,但是宝马X1的离地间隙更大瀑霉,通过性更好垃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钡,尤其是其具有更多头部空间茧卞,如果越野时沉煤饯,可以适当调高座椅坐姿温。   =============分页符=============   原标题擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炊刀评,所有的按钮也都在触手可及的位置葛版,十分便于驾驶者操作凡。而且两款车型都选择了年轻侠朝环、时尚料、富有现代感的内饰设计稠茨。   两款车的配置携,无论是奥迪Q3珐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓉。尤其是宝马X1的iDrive艾拾夺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疲耗咕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刚,宝马X1更加简洁丁耿儒,而且操作一样方便田雀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晤。即使是刚接触宝马车型的用户送掸嗡,也能在第一时间熟练操作毯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欣燃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大四魂啊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卞小胚。例如像最低配的宝马X1尸岗珐,虽然价格极低扯赴塘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞍牢娩。Q3低配也是一样努妓悲,配置较低宪骸。不过如果您不在意像导航桨敛溺、座椅加热等配置锈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刚催茹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后老,我们进入车内来看看内部配置以及空间匙铝。二者究竟谁能更胜一筹亭橙携?首先来看两车的安全配置擦。在气囊方面却诲勤,奥迪则更胜一筹检匠氏,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘟挝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裤,它全系标配有防爆轮胎概署,即使发生爆胎模泌疲,也可以继续行驶辫暮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赦。此外防爆胎也节省了备胎空间狙龄,让后备箱有更多的储物空间使逼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膊放娃。从车身尺寸上来看担侠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氏氏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棉。然而车内乘坐空间方面徘损厢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骏墨痉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姑哭镭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寞僳当:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秦茅漠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灯跋夯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洗誊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梁。但由于国内油品的质量不佳牵,为了更好地保护车辆发动机禽涎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换土。而其他配件的保养周期上蓟逆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吓巫:   861元   xDrive20i讲九:   1036元   其余车型蛔惩半:   965元   sDrive18i石:   861元   xDrive20i夹:   1036元   其余车型干:   965元   sDrive18i创:   1609元   xDrive20i烷:   1784元   其余车型疟忙:   1713元   sDrive18i械挂让:   1386元   xDrive20i惫托:   1561元   其余车型立沸憨:   1490元   sDrive18i梢贺茂:   1591元   xDrive20i稀汀蛊:   1766元   其余车型梁鲜嚏:   1695元   sDrive18i嫂:   1609元   xDrive20i捎:   1784元   其余车型姜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗣健:●蔬莱南:需要更换 ○臂磊:常规检查岸糖藏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中履,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誊、空气滤芯和火花塞强缅错。花费支出大概是2691元水。4万公里时还需要更换汽油滤芯池甫洞,支出大概是1382元订。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肉辞骄,保养中也没有出现更多的费用支出秘届去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用排傲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傲:●刚哥健:需要更换 ○裂樊:常规检查芬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颂骚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磺篱粒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冒落,能够更好的照顾到爱车的每个细节谰。   总结钡涤: 总体而言勾帝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熊誓吩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3使。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扛柑顷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沛坊,整体内部空间与奥迪几乎相同炬灿。而在使用保养方面素隘少,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驶北徊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憋洞,但是其配置也相应有所减少寺噬靛。作为高配车型坟磋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择森疯。 责任编辑腔坚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哦宽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钙。它足够漂亮了潮俊捎,漂亮的让人感到迷茫芜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侵抗醚,由于在国外送景,我不得不比以往更谨慎的驾驶惊姐罚,没有做任何炫耀的动作坟,但依旧接受了不少注目礼陇溶凡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着类实,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仁翰趣,只好出此下策女:按住夜粒控器铝惶,“砰”后备厢盖弹开了羔形,老头愣了一下税,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槐亢,并给了老头一个友好的微笑鞠,关门走人了谦揽泉。这时我才知道克浓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荒,它的曲线诱人灸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处变,但令人心动的地方是从B柱开始的甘骋匪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剑涟偏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖哩侈。也难怪帽苯,差点忘了景想翘,我们这台车选装了AMG套件卵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舞效,没套件的车感觉就差了很多免交隧。   即便如此韦换桔,它的妆容仍是存有争议的鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苦涤婆。左派以我为代表(全部未婚)赦摄虑,认为它的骚气指数接近满格乐茫粗,尤其增加AMG套件以后姓手,能骗不少小姑娘邦械。右派以结婚生子的同事为主般荡,他们认为车身不够修长躬耪肝,不够秀美扔呜分。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豆疽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畦默,但又内藏了些许的凶狠揣。   不过我们两派的意见同样有交集涵,那就是从侧后看去播,它的美感更胜拳憨肝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茶凉号,远远的从背面欣赏它赂峨号,真是太美了迁典痰。   =============分页符=============   原标题谦抢缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妥捆摩,它采用传统的氙气大灯法,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椽。另外套械,与前包围上的空气导流口不同的是反搐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荚孔九,不得不说其达成的效果是相当不错的豆韭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轿,但日常使用中也是在令我提心吊胆罐按茄,还记得开头那个故事吧钞速,告别老头后我驶出了停车诚兜亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辞,压过了一个并不大的小坑洼泊糠憾,胎壁被硌破了莽,轮胎在5分钟内全部撒气挺承,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庞,这个下马威让我措手不及期。   =============分页符=============   原标题鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门救虾耸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴绵。坦白的说姬侈粮,这套座椅看起来特别有型乳娃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窗苔馆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祷未,我觉得座椅的设定倒是恰到好处形偿。   眼前中控台的造型湿,甚至细节都与奔驰A级相同事,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用华,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刨栏隙,总让人忍不住多瞟上几眼轮敝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杏惭,触感细腻防敖咀。   =============分页符=============   原标题沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谰,各项按键的操作都很顺手摩瑟,但我多希望能提供翻毛材质皖彤。另外搭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼号,回馈力很锌ㄎ铡,而新款车型早已没有了这个感觉辱颅,让更多人都更容易适应醚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霞袱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奈莎达,特别方便逗盛乏,当然了伐,这并不是CLA级的专利伸释,A级也同样如此概草墟。总之对此我们是持肯定态度的碴,“怀挡”显得复古碱、特立独行甭,而且省空间工赴希,利大于弊示示赶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彻棠,不同的是它很强调对网络的依托涂缉燃,这几天在欧洲开了不少车颅桔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联年啥罐。几乎所有新款车型都支持与手机互联火,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗓,还可通过手机网络访问互联网淮、下载官方APP程序和导航黔,这是国内车载系统所没能赶上的恐。   =============分页符=============   原标题鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袄屋,空间实际上是够用的尸文,毕竟多数时间都是前排利用率高妥。我同事身高179cm宪钒蝎,在前排头部有一拳的空间还抛揪,在后排就显得局促了靖蛙就,后排乘客反应压抑感比较强痢。   不过我坚信褐,对于CLA的车主来说空间是够用的秦,因为后排不会经常有乘客媳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的透搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弹。   =============分页符=============   原标题钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm克挤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm另吴,配7挡双离合变速箱祭穆恃,带有换挡拨片轨。拧动钥匙羡立,发动机被唤醒恨捷浇,车内怠速状态下的静谧性相当不错非请闯,我们出发了问。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胸玻咸,不过CLA非常容易上手徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节手系,整个驾驶感觉极其轻快穆,这是一辆易于驾驶的车软,不论男性和女性都会觉得很轻松俄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辽头,转速时常被控制在2000rpm以下扯谭横。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性未瓦刃,而且在低速中它的换挡依旧平顺购,并没有出现那种令人不悦的闯动陇售看。   切换到运动模式融,变速箱首先变得更为积极逼俏串,整台车的性子也开始急躁起来客贸热,随时准备着接受挑逗坟谭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葱。油门的响应也更为灵敏剂抄,初段就能得到不错的效果苯渺卤,只不过排气声浪并不那么有气势惨了匣。   至于转向溺许,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坚律巷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灸干弛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悸闲创,那样的线性和柔顺劣,简而言之非常舒服镶。   CLA的转向感觉则不然窃掣,它少了些紧致的细腻感体艰,多了些轻巧闲静厕。这套电动助力低速中没什么特点偏细,属于偏轻那类的倦硕趣,或许女性朋友会喜欢匆。高速下转向逐渐变沉阔,更易于驾驶偷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洽杀,比我想象的要好不少涟。   不要被AMG套件所蒙蔽绷垛,悬架的设定并没有那么生硬侍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庆搁骂,整个感觉还是挺舒服的脚空,回弹的特别利索硷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桐溜螺,起码我在前排开车是这样一个感觉额峭口,只是后排的乘客有时会说泡链:颠!哎悼嵌孙,管不了那么多了戎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吾,驾驶感觉对于这台车来说重要哦乒社。   =============分页符=============   原标题揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注春手偷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棱惟痰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护处,无法进行有效的弹射抽扦腥。起步时有将近一秒的延迟蔫奶,之后发动机全面发力艰,此时轮胎打滑非常严重露毛徘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态禾魏,导致抓地力不足策汗。怎么形容这个状态呢吠诞假,就像一只狗在大理石的地面上突然加速领憋,四肢虽然在飞快的挠地城,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堤衬朵,各位想象下辱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甜斤,双离合变速箱准确的完成两次升挡逻,换挡速度很快湃统画,最终用三挡达到100公里/小时的速度娩,时间为7秒整脚布惦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新任娃,因为看到严重的打滑时我特别无助酥酸,尝试了降低转速起步拱尸略,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地融枪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儡屉春,而且车身的支撑有效烤驰,车内没有特别明显的前倾感觉慧旅穷。从刹车曲线来看垒欠白,自始至终加速度都在-1g左右党,最终成绩为38.46米杯堪,符合奔驰一贯的作风讹横就。当然径刃抒,待拿到国内的测试车后附扳,我们还会进行测试贝衅,看看原厂的轮胎表现如何可适。   总结文:   从国外的销售情况来看督,CLA是相当受欢迎的椒缉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮潭唷,2013年后四个月销售1.2万辆侧棱空,势头相当迅猛发,可见其受欢迎程度诫恳。   进入国内后我想它会得到同样的关注闲档,随着细分市场的成熟鲍镁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车善撑拨。奔驰CLA级贾,主打运动沤行假、年轻裁书村,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贩,尤其选装AMG套件以后效果更甚贬沦竣,相比奔驰A级困稍,它的吸引力显然更大猾。相比竞争品牌诉,这次奔驰走在了前面尘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品计。配置方面国外大多都是选装弄悍方,比如天窗故滇、轮圈样式等等搓容膘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知春。   不可否认陶,它是如此的招人喜欢棺,尤其招那些打扮时尚涸膊壬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橇泞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纱完,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艘彩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑰宝化,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚊匣羞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹋梧储,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革份芹渴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诵臂,通过细节部分运动元素的添加播虾鞠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶蹈。其外观运动套件包括进气装饰便额、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苯习。   总体来看骨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怀男。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哎建驮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顾劫,白色车身加上黑色的玻璃车顶谅,看起来很有档次感灌肌挫。不过略有遗憾的是惩啃挥,它的全景天窗不能打开狙赏,有同行戏称爸惭,这是专门为了看星星而设计的仁。   内饰简洁自然   与外观相同渡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舅崩同。全黑的内饰滴脑痰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佬泻勤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岁。   配色方面呕禽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰害昂,但通过座椅的白色缝线蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配侣,使得内饰整齐又不显得沉闷顿宏壁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宋。人机交互系统方面般捣,V6菱仕Turbo车型并不占优势孙蓄。   动力不错欺微齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟韦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姑僚。这款车的低速扭矩较大豆孝,因此起步时非常容易坟焙赂。起步后号割,借助轻盈的车身哼敬,汽车随后的加速较为顺畅壕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茂控,这直接导致这款车的操控也是相对不错栓投锤,在较为宽阔的路面上翠四接,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瑟,感觉很有信心林。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校偶础钉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹃艘荆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擒莽落,非常方便驾驶者进出柏脆,但打火时敌醒惩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攘乖。 责任编辑湍浪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缄位恐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崔汝。之后的继任者是睿翼唱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靶爸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款上室,并更名为马自达6阿特兹供,而它是否能达到前辈的高度鼎擎沏,让我们由内而外的体会一下借。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攀,配合这两侧行车灯柔魔冯,看起来霸气十足尺顽,隐隐的透着一股子狠劲纤懂颓。图中这款车是2.0L的标准版牢死,则采用了较为普通的卤素光源黄,科技感差了一点顽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马互痘,犀利感十足愧狼司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA授,它不同于以往的两代马自达6懊奉立,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿芬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来部獭瓢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子享滦豢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锋渤,轴距为2830mm慧莱屯,与进口版本相同隘脯豆。相比同级别其它几款日系车型拟筐巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揣锣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾需扇姬,像是一滴在高速行进中的水滴护凶猾,充满了流动感搂。从后边仔细观察阿特兹的背部效黔,不难看出它还带着一点掀背的意思赶惧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晤定箔,配合着双边单出的排气筒同亨,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓄吼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咀保把,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔鳖扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饺埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛俗瞧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挪吭凭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尝,其它区域大多为硬塑料沁。由于没有太多的装饰件啥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价感蛙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悉败,它采用的是一块电阻屏秸梗,触控灵敏度还算令人满意舱掀清,界面的科技感以及显示效果都很一般脾,总体感觉更像是四腑、五年前的产品踩焕,唯一的优点就是操作无任何难度创慨副,一看就会商侨荆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惶粮遁,所以导航功能暂不能使用宛策。   进入车内顿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了计毙软。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秒轿,握感也很不错涧许,由左至右打满需要2.5圈祭故,比大多数车型略小硷糜客。此外吉荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞬,操作便利性良好兰,而且兼顾了驾驶乐趣休史。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辣宏,但却一点不掉价发轨何。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裴,其次它的表盘内圈采用了网格设计莲,多少有一些竞速的味道呢铃,再加上白色的指针以及简洁巢籍揩、明快的字体拓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛么。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏固敬檀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孙、平均时速累搜寂、续航里程之外艇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP品。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲤桃纳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火累核。   除了i-stop杰噶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸵。之前在新能源车型上比较常见窃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于效,它是以电容取代传统的电池或电瓶篡脱葱,从而为车内的用电设备供电纲蔡焦,而非用于推动车辆前进橇季卯。   空调面板的样式不错恋任,旋钮和显示屏都显得比较有质感乐岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子良手德。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朝镁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙迥焯停好拧谭蛊。前后排座椅均采用了真皮包裹牡剔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痞澈。   虽然阿特兹有着不错的轴距渤绵啡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛罾臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间促。令人满意的是后排的腿部空间撩坦劝,坐正以后不影响翘二郎腿屉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定百,不仅地板平整加标禽,而且行李箱有着不错的纵深马,轻松放下高尔夫球包虎霜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孰猩,以及更换轮胎所需的各种工具活贡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慑悉、双可变气门正时巢龄、凹顶活塞+米勒循环摹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哺连,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现订老,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锚佩鲸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃此廷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苦,并带有换挡拨片标独,只可惜这款变速箱不带有S挡稠,对于主打运动的车型来说个遗憾武。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腹痹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寿娶,日常驾驶过程中雀嚏,为节省燃油卡帛,变速箱会积极升挡苟狼梦,转速经常保持在1500rpm以下韦卿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眷罗喜,因为这台变速箱的反应速度很快酬,能够很好领会驾驶者意图厩寂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篇。   阿特兹拥有良好的操控性露筷,这首先要归功于发动机线性的动力输出膏尚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吴,而中后段又能够拥有很好的动力表现康妓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拐滤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂霜,尽管反馈的路感一般疏签,但指向足够精准虚绒公,能够给人很强的信心坚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碎,它的前后悬架初段偏软疙情,能够很好地吸收路面的颠簸靛伦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浚墨钦。可喜的是悬架的后段韧性十足将阶构,不会让人感觉力不从心救艰。最重要的是侮炭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茬性,车头指向灵活擞缅,车尾循迹性出色付凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庇。   总结埂: 对于马自达这款即将发布的新车庞瘦,我只能用赞不绝口来形容构侵,外观和驾驶感受都可以称为上等娇吐兄。如果非要给这个车挑点毛病的话钎猩兴,就是在高手如林的中型车市场里测蜡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸穗铝募。所以如果你是“外貌协会”的成员理髓,或者追求极致的驾驶感的话篙锰恒,那么你可以期待一下这款新车盾鞭。 责任编辑泥:赵春晓" "  KTM的X-BOW禄赐,直译过来是十字弓碑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烈碎讥。实际上峡,这个模样怪异的小车疤,的确是火力十足惦喂,足到无论是在街道上还是赛道上手淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒙。   先来说说KTM这个公司嵌伞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潦卸呛,以生产越野车和跑车而闻名汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猛纠,也许是工程师们精力太旺盛忌骡厦,亦或是身在奥地利这个地方善,总会有些天马行空的想法姑敲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滥弊盟,去生产一些别的什么机动设备梅俗看。这几年私,除了X-BOW扮涵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饺,而且都有一个共同点——惊人且极端避寂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颊、puristic(纯粹)胃诬纶、radical(激进)秤居,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锌嘉柯。另外还要多说一句豌龋,这家公司的口号是ready to race硼惺靡,时时刻刻都在准备一场竞技目百俩。   KTM的CEO曾经承认侧穷免,他们希望使用21世纪的技术屏鲤辑,发扬柯林·查普曼的理念恨化妨,打造一台新世纪的超级跑车很犁。柯林·查普曼是谁唱?他是路特斯汽车的创始人忙,他说过最著名的一句话是鸿放:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准破,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臣,作为汽车工程师盖如古,他把全部精力都放在对性能污、操控和轻量化的极致追求上诗董。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可额变,但跟进尝试者寥寥蚂。看看路特斯汽车凄凉的经历菩,这其中的原因并不难理解栏薯澈。我们很欣慰地看到甫,在新世纪匆锈,KTM继承了这种理念墨,并且做得更加激进解抗。   其实X-BOW的理念很简单杜疏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矫缕。碳纤维单壳体车身肝拜愤、全车碳纤维组件祥梅、水平推杆减振器诫,这些都是方程式赛车的标准配置丢坍。由于使用轻量化材料涤试,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膘逞。在高速行驶中粳蒋,车辆的气动布局提供下压力寿,以此来提高抓地力和稳定性嗡稍,这也是方程式赛车的特点炔提吨。和赛车唯一的区别持,就是它有全套符合法规要求的灯光讼,以及一张副驾驶座椅侵痴垮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机健壕瞪,经过强化和升级后贿,动力达到300马力惋橙几,和F3方程式赛车相当兜迹,六速手动变速箱也是简单而纯粹煽共馈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姐,我们不妨来看看推重比拔尸。X-BOWR大概是2.6千克/马力宛部,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣⑴谔帷,也就是说发动机需要负担的重量更少珊,动力表现自然更强爱。   在踏入X-BOW车内的一刻溺,恭喜你滔幸匙,在旁人眼里淘汲场,你已经像是一个职业车手了掳乃誓。首先一只脚跨进驾驶舱心衅揣,站稳后调整重心守,再把另一只脚迈进来松,双手找到合适的支撑点地退,将身体重量转移到双臂冷,身子瞬时下沉稳脖渤,把自己放在座椅里侗。来自RECARO的座椅是固定的稍,完全不能调整磕帮容,靠背角度略微向后倾斜安尾宏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘉榷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甩。要完成这一系列动作坡圭,如果你是个长腿欧巴衅需,可能会轻松点靶甜损。同样和方程式赛车一样烘前,X-BOW采用快拆方向盘嘶,在一定程度上提高了进出车的方便性病逢,不过我觉得这个功能最主要的目的鬼蕊,还是为了让它更接近赛车慕。绑上四点式安全带蹭外港,身体没有一丝活动空间午捞竟,因为在碰撞的时候被鸡,你不能指望安全气囊救你一命姥,唯一的方法蓬光,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萌唤。   驾驶它慕,你不需要有汽联颁发的运动执照骋,甚至不需要经过特别的训练解曝恃。只要你有合法的驾照鸽,会熟练驾驶手动挡汽车镭凤陶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度还泊肝。连离合器都很好掌控沧誊抢,甚至比驾驶EVO梨憨、STI这种高性能运动房车还容易闹。你唯独需要的现介狠,是练就一副有力的双臂贺长复,因为它完全没有转向助力弗傲,停在原地未慕,方向几乎是打不动的城摄。   由于场地的原因虚拒,试驾过程不是很尽兴何偷际,并不能体验到X-BOW的全部性能糙蒂接。在狭小的环境中广,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展处北,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佃香羔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缸昧。因为使用水平推杆减振器滥,X-BOW的底盘可以尽可能的低巢,在转弯中几乎不会产生侧倾朝铃咕。多连杆悬架结构稳定飘彭,可以减少轮胎不必要的运动和变化绅驳,保证最佳的触地面积葱抨葱,用尽每一分抓地力蓄绞架。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扳帘,这一切所产生的副作用碉搔,是你的身体要承受更高的横向重力揭。   在视线上履,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似超嗽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置科类陶,以及转向时轮胎的变化痕题陷。利用这个优势氮及,你可以把车开得更加精准币凳券,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙什,这是任何房车都无法比拟的骑。不出个把小时薄郴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傲夺,高速掠过障碍物而毫发无损忿诡棠,那种险象环生的场面每帮,我相信其它车做不到唐汝,这种乐趣和成就感嗅涝,只有X-BOW能给你炔坏。   看到这儿戳,你可能觉得这台车并不难驯服容翟,一切都很容易塘。没错查,X-BOW没有设置很高的上手门槛收篙隋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杉猜弥,但是它还有进阶的玩法橇完妨,这就需要很高的技术和技巧了东。首先警,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冲,为了它的寿命测享,好好训练跟趾动作吧吝。漂移肮?也没问题级,在转弯时只要加大油门概罐,车尾很容易就会滑动起来峰线。之后能不能画出一道完美的弧线泰典,就要看控制的技巧了妹。   除了以上这些复,我还有一个建议敛鸥闲。置办一套合适的行头啡贺梯,至少也得有一个头盔和一副手套亮,这会使你看上去更像是职业车手克。当然娜,作为一台可以合法上路的跑车恫,KTM也试着考虑过车主的感受罗,推出了一款GT车型含。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叔蹦朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幢惫。无论哪种装扮爬寇貉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街年,在气势上就足以压倒一切辱耗背,而在性能上癌,它也是所向披靡欠蓬,精准赣滴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勿缝沥。虽然它可以以合法的身份上街填悲,然而对一台Ready to race的准赛车襄悸胜,街道并不是唯一且最佳的选择佃烧,它最终的目的地匿,是要奔向一条真正的赛道交,在那里解开封硬栈摇,去赢得一场真正的胜利吮旗陪。   说到价钱谜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车法,一点都不值胳拆。那么思饰,如果说花135万巴磐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劣诫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睫,最大化的驾驶乐趣始活蹋,并且还可以在公路上行驶熟厂,这样是否物有所值艇怜?答案其实显而易见衅潘,值夹,或者不值挠,取决于你是否真正热爱驾驶砂,热爱赛车运动颁氨卧。 责任编辑皇囱答:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词底,早已见怪不怪晤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陛,广汽丰田出品的YARiS L致炫戌,就是一款加长版的小型两厢车卯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志将朗替。 知识普及夕磺敢:为何不叫“ 雅力士”了股?   相信很多人都会有这样的疑问背,从车尾的英文上来看灯惭,YARiS的标识与上一代完全一致商谦缆,但多出“L”字母际纫蛾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置飞躲泥。全新YARiS通过变革性的设计簿车、加大车内空间接方玲、降低指导价图幻,从而想抢夺A0级市场的份额如,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漠局郡。不再使用“雅力士”的中文名称到蔫惯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娥刀暑。   外观快笺违:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型构稀宛,如果拥有一副出色的外观设计瘟垒帕,那销量肯定低不了嫁媚。广汽丰田的全新YARiS L致炫屑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陕粱,能让更多的人接受晦。   =============分页符=============   原标题绵鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蠕,所以在造型方面与海外车型有些差别存。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呜歪扮,“梯形大嘴”车头动感大气洛腐妙,配合超长的轴距翰狠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胸啸。   =============分页符=============   原标题拨咳伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拷枪,相信你会有两种感觉潍够男,第一绊桥:中控台设计非常大气晚,和丰田系列的SUV车型风格一致抗。第二祁村:超大空间辽楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车凡。   =============分页符=============   原标题糙怂迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媒届汝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蝗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倪豆,但是空间方面完全越级的感觉辟梗,完全不比一般的A级车差澳矛肃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磺踞猜。   =============分页符=============   原标题捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾危临:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刑盼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗓,中后段性能并不出色稠怖绅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高含坊午,高速行驶油耗方面并不出色袒姬弓。   结 语   作为一款城市代步车型谭木齐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多号,外形方面就能征服不少年轻消费者焊试腿。此外篡拔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酞扒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕,若果说美中不足的地方懂,那就是匹配的四速自动变速箱了菇鲍存。(韩威) 责任编辑砷瞬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒显麻獭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箔铺喝?告诉你奋仆,这是真实存在的一辆直线加速赛车浇勒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顷,基于2014道奇Dart车型绊线戏,型号就叫做Dodge DartPro Stock黄趟。大概意思是“超级街车”狗断。虽然只是称作“Pro”绣煌圭,但它的结构和普通街车已经截然不同横境迫,一点点相似也仅限于外观上匹拍珐。一个专门设计的底盘铂,扣上一个类似“街车”的壳子廖,除了好看以外邢才,也是为了让车子的空气动力学特性更好攻疆。除此以外娠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”般。   作为动力核心挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造都镐。与常规的“以街车为基础改造”不同贰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挨局但。据厂家介绍徐水炼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时失蔫,而极速则可以达到480公里/小时伎。   Mopar没有公布具体技术细节叉,但是在上个月村鸥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中该,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澄荣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叭箱称:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麓吨攘,它跑完402米还需要9.9秒妻聊乐,而末端速度“仅有”235公里/小时离别斯。也就是如果两辆车进行一场比赛函篮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夸煽挪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弦互李。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭公,当然也无法在普通街道上行驶统镁馈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邪穿扣。 责任编辑囱炯:赵春晓" "  4月11日睬层腻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锰多怒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袖貉伞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闲。   4月的京郊春风和煦秆谢,桃花盛开汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阂刮挪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僻寸禽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼父慌台。   然而稍微有点遗憾的是曝磋,由于相关环保政策醚爱鼎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基书甭浆。   =============分页符=============   外观内饰孙丁嫌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo到歌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外履塑墒,因为配置的原因本,柴油版在一些细节甜摧添,如前格栅穆、雾灯等处精简了镀铬装饰科壤莎。   另外须萎淌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乒,规格为265/60 R18府淡糯,采用双五辐样式镶,与高配车型的20寸轮毂有所区分搽顽谢。   外观上归,大切诺基给人的感觉就是硬朗岗、野性膊恼麻、豪放览姓抡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样眉趁孺,如果不是看到车尾的标识拧陪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版起偏锣。轮胎的使用与其它车型也是一样的烹。   =============分页符=============   内饰方面棵慌纪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幻拈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同去,但是做工方面表现的比较细腻通感喘。各个部位间的接缝十分均匀插欧,内饰表面的反光也抑制得不错锭揩土。   =============分页符=============   动力与驾驶感受是室:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的患画茂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妇搐。这台发动机由意大利VM公司制造贬榷胁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弄蛾,国际知名度较高劝林挽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酷喂,最大输出功率为243马力(179千瓦)盒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杰堂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勾,采用电子挡杆设计维仑,事实上吼射,在菲—克集团下的很多高档产品上阶寡,都采用了这样的档杆设计笑蹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙魏戮邵,体重高达2.4吨挫撂佛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娶扑玖,都让人觉得动力输出稍弱怠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贰钳菱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩读,这使得在实际驾驶过程中成惊,柴油版大切提速很快吻赁,驾驶感受十分轻盈腹得炼。   另外欧,发动机的噪声抑制也做得不错锤习扯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓤,但却绝非印象当中惹,柴油发动机那种高振动搜勾、高噪声文耐,车内如“夜店”般的情况布凭琼。   在打开ECO模式的情况下咳辖,发动机的转速在1500rpm左右的时候勤犬,变速箱就会做出反应请冬,升挡很积极票倡射。当车辆行驶到70km/h的时候未喷避,变速箱便会将挡位升至最高挡惨刑委,我们在城市中使用排容,第8挡也是可以使用的滤缴,并非摆设烫骋。如果关闭ECO模式恢拎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右切混放,动力输出得到了一定的释放筹,当然笛快桶,噪音也会随之有所提升妓趟蛊。   柴油大切的油门踏板很轻盈尼,发动机对踏板所发出的信号反应很快广,但初段调校的有些过于灵敏了卿,尤其是起步时比,轻踩油门哗峰,车身就会有向前窜动的感觉革贪行,想要平稳的起步还是有些难度溜,如果初段能调的沉一点骆,感觉会更好鼎,驾驶者对动力的输出也更好掌控慕瘁糙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毋款单,由于取消了空气悬架豆抛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尚楔佳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统蚊,分别为自动纶成坊、沙地授、雪地趣、泥地和岩石惕,这些模式都是通过旋钮进行操作的繁呐狙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柬额,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雀参。   此次试驾棱坊妥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贡,其中的体验环节有沙地贺速、U型坑和炮弹坑三个环节川。在进入沙地之前轻牟女,首先将车辆选择到沙地模式潍,此时车身稳定系统自动关闭履。由于没有空气悬架揣吨车,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了释。   模式选择完毕之后艾寂,开始正式进入越野产地赌捎涵,在松软的沙地中北鲁闷,要保证车辆的行驶速度酥钵。在沙地中行走皑,轮胎出现轻微打滑是很正常的橡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磊强,造成更大的麻烦勘拍。   在U型坑的环节那灸密,选择到岩石模式之后咐筋汞,分动箱启动扭矩放大挡坞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍味屉绒,传递到车轮上的动力会更加强劲吼勾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奥滔啼。   炮弹坑对于车子本身来说强克肉,算是更具有难度的项目了羚涉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜜该拾。对于大切来说遁娘,通过这样的测试还是比较轻松的厘扯扇。在模式选择上挖团,我们依旧可以选择岩石模式壤旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婚蟹风,保证有附着力一侧车轮的动力输出午拾龚,从而实现脱困础。   总体而言问抠涎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雌彼捍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巴视。在整个越野体验环节豌垫,对于动力的感受也是比较明显的委陪歼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偿厂椒,主要还要归功于这台柴油发动机拭校,低转速扭矩输出足够大栖拱案,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞭。 责任编辑卷计颇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邓薄矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倾嗓挛,以求为各位网友购车作为参考段,本文我们继续进行啤迪藐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫,作为合资品牌的A0级三厢轿车席凭,经济实用以及稳定这三点立市之本捌,谁展现得更好纳卉笑,以下将逐一展开歪朽。 外观解读缺怕拆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雇试,这次“重生”抛开了以往的产品定位溪论危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腑浅,接过老款颐达的市场后母萌梁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势保。   刚刚完成了小改款的阳光坚,2014款车型延续了前款的整体轮廓蘑娄式,细节之处作出的调整闷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刮且。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潮,另外增加了反光镜转向灯诚、倒车雷达等外部配置愁脓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩首,但两车在细分定位上有所区分檬浮,新赛欧更经济吮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定时。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廓片,两厢造型更具时尚特质巴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘸拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灭护叹,前脸处的线条切削更是全车最多之处颊盆秤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅始琳航,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尉森皖,三厢车型尾部中规中矩廉佛,采用常规一体灯罩的尾灯啤实费,正是这一产品区分的剪影疟。 看完两车的造型镭悔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哪苦缆。详见下表光妇厢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赫,您更看好谁伐?欢迎参与一下投票雌廷。   =============分页符=============   原标题肥响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹈哪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沮汐鼎,各区域之间的串联均平滑带过道藤,整体风格更注重功能性联筷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能休,并尽可能带来更多储物空间妹罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足头,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征殿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蕉澜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疥柒梦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点守守。   另外疯谱,随着车载多媒体系统的发展凄,触摸屏更多的被普及队土假,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹃恍唐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芦。 配置对比棋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妓叼法,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奖,仅供各位网友参考朔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乳屏秃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汹,而车身与轴距迷茨骄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厂赫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宽瓣惰。   动力系统对比人奶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镀,阳光仅提供一款1.5L发动机绿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择比,同为四缸自然吸气版本笛绍,排量的不同即动力上的差距绒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)托,具备重量上更轻的优势受。   两车的自动挡车型普缄俺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱础梅份,其平顺妙、重量轻及省油的特性纺唾,同级别车型中具备一定的优势布。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靠垢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侮桅圭,在挡位上优势明显内,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒居。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壕卵释,外观上二者均具备典型的家族特质萄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咳。内饰布置阳光以实用为主赡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磋董桨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灰。综合本文所述钙暇,两款车型您更倾向于谁狼掳?欢迎参与以下投票详。 责任编辑核贫问:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车官,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了方。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篙藉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墟墒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型络冬歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徽口。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奈背瞪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形性,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逻疲檄。也说明K3S试图走运动化的路线垒系敛。   起亚全新K3S的长路椭乌、宽胎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滴褂遣,而轴距更是达到了2700mm的水平悄,在同级别中也属于比较突出的成绩羔池,对空间方面肯定有着很大的帮助协花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腑防,车身线条也非常的流畅层冉,有着极强的运动感互车冗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别身碌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用松比任。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眯骄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm少,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粗烫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垦,加之降低的车身让骐达更加动感婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涂试。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虱报艇。形状突兀但线条流畅的尾灯梯,红灯部分占据了大部分垃涩,白光部分呈现斗勾状疆商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寄尘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劫良,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置券嘲素。能够有效帮助你快捷倒车免。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湿楷,因为外观好看主观影像比较大菜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面备摄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窍,基本沿用了现款K3的设计趴,提供全黑色裙、黑米色澎甘蜡、黑棕色三种不同的内饰配色甲匈拢。做工和用料相对也比较不错比。内饰除了硬质塑料及软性材质外拍邪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禽渭。   骐达的内饰设计线条非常流畅杏,整体质感较旧款车型有所提升嗣。内饰颜色采用黑色作为主色调坟,搭配银色饰板豆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪卯帆,满足不同消费者的需求窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讨侨,多功能真皮方向盘以及定速巡航换随,从上面表格已经很清楚的告诉大家刀篡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP头趁秽、胎压监测等配置沉够瘫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忻,其中ESP嫉鸽默、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巢马,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冗。 =============分页符=============   原标题愁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫩,整体乘坐空间相差得不太明显七。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同希回。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富降惨,座椅表现方面K3S内部填充比较实唤汇街,对腰部支撑方面会比较到位匠寥筛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诲滑钦,其座椅表现比较软世物痹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感遣靛艰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邢级酚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼。在乘坐空间是差不多的芦讹,K3S座椅设置得相对硬朗呸幻,而骐达设置得相对舒适策杀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L通然,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘘怖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峡丧哎,很好的满足不同需求的消费者刊。起亚K3S相比起来就显得配置较少居翻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扭磨信,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泻背累,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同按姑善。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碱逃,详细还需看我们评测所出百。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桨。   点评杀汉号:随着两厢车被广大的消费者所接受蕊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谋坊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动间毁里,如果在这两款车选择其一的话肖讥珊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翻慰炮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素里马裂。 责任编辑蹄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉死朵,甚至有人无法确切的喊出它的名字寞。其实这款车和我们并不陌生渺事托,因为它采用了与三菱劲炫相同平台簇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梦。所以出镜率不高的标致4008钳签巢,确实具有太多不为人所知的身世唉貌迸,这使得我们有必要去了解一下这款车编抡乒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椭淀,呈现出风尚解遂炉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篡栓顶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签落,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雀嘶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魄扭、科技的感觉爱胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寂,轴距为2670mm呢杆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抹悄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造问,所以在车身尺寸上它们相差不多琳。   从车身侧面来看好韦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寂酿,整个车身也因此更加大气而富有力量感弛奴傅。后排提供了私密玻璃扔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风比推南。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苍嗅亥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撇。另外离,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羚悼,尽管造型简单螺唇,但通过与腰线的巧妙衔接托,使整个车身设计连为一体槽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂污壬泄,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吐蕊,都具有不错的表现勒僵。我想应该会有不少车友会非澄缋浚看重这双“大脚”皖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比健菏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泥关。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屎床玻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摆白惩。不过标致4008在一些细节上却与之不同短,譬如采用了大面积钢琴烤漆相弹,辅以细节上的优化厂。   中控面板做工不错嘎土,按键旋钮设计很精致蔑蛇丛,且手感都较为出色茎害椽。娱乐扩展功能也比较齐全凤涣,AUX景侗叫、USB以及12V电源都有装备范。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邢燎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撇唐光,下面还有黑色钢琴漆点缀览够,凸显出了较强的质感晾惟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腥,若塑料饰板能换成金属材质的话湘汕忿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表教,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浇车腥。在转速表与车速表之间漓琉,我们看到了一块显示屏刚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涵。 在乘坐以及车内空间方面酸,标致4008秉承了家族在这方面的优势眠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞪。   后排座椅靠背很直撩享,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉便。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魂,坐姿却让人觉得并不舒适融亢翔。   标致4008的行李厢内部很平整弗每磕,而且后排座椅可以4/6比例放倒览。这样它的储物能力将会得到提升呛棺柬,对于搬运一些体积较大的物品怕粹,可放倒的后排座椅显得实用忿赫。   =============分页符=============   在动力系统方面道,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珊俄,最大功率仅为150马力虏疚弟,扭矩峰值198牛米法圃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砂跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枚矾。 全系搭配加了CVT无级变速箱旱匈,具备手动换挡能力豆唐。在实际道路行驶中扔杠,CVT变速箱表现的非常平稳赖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皆侵藉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顶,却没有丝毫提速的感觉挞肠瞎。不过粳具,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沛惹,在平稳驾驶时超车变线很轻松胆邯遁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲁翟,前轮最多可分配85%的动力裙凉蓬,后轮则可达到55%切。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓣褂丸,可以应付雨雪促腹冻、沙石和泥泞等路况涉,也可以轻松面对普通的越野路段咖夹。   标致4008并不属于难开的车型坟殿,尽管车身较大姜细,但是方向盘非常轻盈暑米,即便是女性驾驶也会非常从容袖疚祁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线横褐漆。   结语酒:从市场战略上来看封坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岔,4008不仅丰富了进口标致的产品线叛居坪,也为消费者提供了更多的选择狡客弊。而从产品本身来看委偿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糖,能很好的迎合中国消费者的审美渤。在驾驶方面拟,标致4008表现出非常舒适和安逸府葱兜,非常贴切城市SUV的特性察救。 责任编辑皮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欠,自2011年上市以来凭借着动感的外观几爸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘛宏态,受到了许多二三线城市消费者的青睐设疟浦。不到3年的时间惟需,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脯斑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焙项。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惮醛蜜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈印,将在4月的北京车展上市创,预计售价区间为6万-9万元棺竞道,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞氖。下面就跟随我的镜头奸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湍。   相关信息磷封:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乌硕桨,2011年正式推出了首款车型宝骏630貌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸡琼,结合上汽和通用的生产技术簧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲍锚侮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牵咆,与进气格栅犬、发动机舱盖形成盾形区域楞牧勿,造就了独特的宝骏品牌DNA燃歇笛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淖。从前脸上看虑塘,与宝骏630的设计保持了高度的一致垂观。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亨短柿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娘晦渤,颇显动感骆扁扁。   在车身尺寸方面零触,宝骏610的长为4401mm伪挠、宽为1736mm脱、高为1462mm骚。由于与宝骏630车型同平台生产赶沏,因此在轴距方面并没有变化粉硕尝,依然是2640mm虫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僳息逛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”税,尾部扰流板排崩蛋、包覆式的后风挡玻璃妨松、硬朗行李舱的线条醋磐细,颇具运动风很兰裸。与此同时失常券,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂儒八沉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利港固。   =============分页符=============   内饰方面镭骚唤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矗杀亭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳞,方向盘搭配银色装饰条扩随,整体风格偏运动硷粱,带来不少新鲜感团耍。此外拇踌,新车仪表盘也进行了全新搭配盯,采用双表盘设计捅瞳技,更符合当前年轻人取向捞锚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戮踞涧,提升档次的同时也带来的一份运动基因钠青,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敬拐抚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轰矛,LED组合仪表提升了整车的质感隙拍仍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徘哄施。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傻筏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迸赋莆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面割。   宝骏610是一款两厢掀背车型筷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芭码拧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够石,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绷晦,也可以按6/4放倒座椅卵,放倒后容积可达到1300L髓戚。   =============分页符=============   在动力方面单,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辟,最大功率可达82kW恐罗,最大扭矩为146.5Nm嘉,这款发动机也同样在630车型上使用凄频丧。为了发挥出更好的动力性能菜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炬,此外还配有5速手动变速器可以选择贸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妇文是,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孰喜傻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茹媒脯、君越淘杰锣、君威等车型上陆。   在整个实际驾驶过程中忿睛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞋盖。在1500-2000低转速时画吕叉,所爆发出的动力输出还算尚可纪捂,油门响应比较直接蔫举氮。但是随着转速的提升潘咆旁,档位的提高甸路焙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来取。这种动力表现不温不火厢色,但是足以应付城市道路使用渭缅沪。   相比于第一代自动变速器膘疏浆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升双灭处。只需稍微深踩一下谜局,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡露协,只不过由于排量的缘故钝,推背感并不是很强烈稍来,且高转下的再加速能力也有些力不从心态堂羌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巴缕洛,这也完全符合它的家用定位睹杆脸。在经过颠簸路段以及减速带书派睬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感委屑,让驾乘更加舒适甲羞。此外几算,在过弯时底盘也显得较为扎实荒量。   结语渡:宝骏610的家用车定位很准确刷,配置很务实凤促广,储物空间多嗅,不过在用料和做工上还有待加强脊俱。不过动力系统方面确实不太给力砍蔼挂,最多可以说是开起来比较舒适梢缺练,这也比较符合它的定位冻涛。作为一个新品牌痞,宝骏还有很长的路要走垂潭,虽然已经走过4年多尉挞仑,推出了两款车型悸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诫倪钵,在自主家用车市场上打出一片天地来小羌佰,我们将拭目以待褪讽。 责任编辑夏封:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上速,大众展台上首发了2015款大众Jetta潮融鞠。这款车在现款Jetta的基础上碍咆廊,针对外内设计细节进行了小幅修调洪钱,属于一次精修边幅的小改款潦精亢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圣缔。 全文总结赂:   对于这么一款外形细节有新意镰临扭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饱卜,我们只希望它能尽快来到国内雌,因为目前国内的速腾车型磨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揣瞬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面修辣。 责任编辑奴不:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钱弧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跑樊,深入布局斑策。其中包括类似上海大众新桑塔纳苛灵、一汽大众新捷达杏夹沙、斯柯达昕锐寂捻写、以及再早之前的本田锋范茫咀、日产阳光等等搬。可以说蚕朵,在这一细分级别羚,乱战才刚刚开始俗檀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手切。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菜穿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喷骗。反而厚重了不少笛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近负。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俯溅。就前脸部分来说桔娩,整体样子是非常简洁的委,又有几分动感鄙,和标致其它车型相比是有些差别的挨。   侧面造型规规矩矩米舍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现下驴躲,你会发现侈醋福,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窟膏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祁昂,但301更多的是安安分分的一种踏实感怕。其中尖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倍相绣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素模链较,没有那么规规矩矩洽宛畅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溪疽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剩宿吻,这也是一项非常讨巧的设计皋。设计感油然而生巨态富,除此之外瓶链,车尾并没有多余的装饰物辖,简洁实用依旧是主要风格寡禽肉。   本文导航" "斯柯达明锐襄堆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跑沥苫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌船酶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在良乱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台城,可能除了家族化的设计以外廖微,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娩。 虽然它采用了大众的MQB平台拭桨抖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破领汰,全新的家族化设计让它年轻了很多朗忻丝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慰匠,但是相比现款插喊巨,它的前脸更显稚嫩沤劝,也可能因为现款有些老气横秋吧稼袄。 车身尺寸方面仕陶犁,它相比较现款有了一定的进步尼戎,内部空间方面自然也有了一定的进步鼻簿,在后面空间介绍上我会在进行阐述勺江乳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恢灯巍,这也集中在细节设计方面祥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尽,还有合理的镀铬装饰险温滇,这也是新明锐年轻的一种标志鳖伪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赫乱速。" "  2014年4月16日蛔粮,全新英菲尼迪Q50正式上市妊胚社,售价区间为32.58-54.98万元垢释。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型某,2.0T车型三季度到货距,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版东硼惦。三车官方指导价格基本在42万元上下篇,具有一定代表性犯县仿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幌栋扇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擅钩骆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碍挂侣,车头造型极富攻击性巴,侧身线条动感优美噶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幢杠。当然圃,它的进化不只是看起来那么简单槐泄,内功的修炼更让对手望尘莫及定。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抠使逃,而且大有愈演愈烈之风偏尝酷,尾部设计很像自家的新5系灭,家族化设计不可避免步费。即便是标准轴距版本鲤,新3系的轴距还是达到了2810mm挝,比上一代有小幅增长倾嫌,再加上悬挂对舒适性的妥协钡刺,曾经犀利的3系已成过去送,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筏提话。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箱撼,那非雷克萨斯IS莫属了读拦沽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象田妊钨,车头动感夸张浅弘,车尾简洁利落贸,虽然有历史车系的影子介辖,但这绝对是对精髓的传承和延续宦梦。   本文导航" "  又到周末了袖骂送,在大学破旧的宿舍里雇溺,百无聊赖的仰躺在下铺上铃火,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锯亲,心中泛起阵阵遐想噶途。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谰我,充满战斗气息的车身跑,都让我无法安然自卧巴,打起精神铝,跑到隔壁楼的图书馆少模咯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志两。没错技缆匣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心譬。但是淖讣,今天要说的主角并非“兰博儿”湿,而是广汽本田第三代飞度贪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捶啤。   ?什么是边锋主义劲浑铅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称闲ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磊凶讲,线条过渡果断氖其,或许本田车型的大部分都符合这个范畴考脆,包括讴歌品牌也大致如此交松。第三代飞度相比上面的两代尘共拱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铂瞥。车头部分比上一代更加动感弯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苟哩绘。给我总的感觉是僻,车头的成功是线条运用的成功兢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戎,从车头到车尾一气呵成弯新泰,整体感和流线感非常强歧届浓。从某种角度讲瞎撮救,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坏榷涟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矾甘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怒川踩,但相比其它竞争对手蜡便飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偷。   车尾的感觉并没有车头那么好解爆,对于我来说堡闲,车尾的设计并不满意臀楞。过度使用的镀铬饰条楷功拍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口府伺色。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冬,在纽约车展即将开幕之际堕,路虎发布全新发现Vision概念车捞戏樊,配备多种新功能菜癌殴,智能玻璃实现透明引擎盖钒,座椅灵活变换可实现共四种模式拟,包括远程依ド龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洪蔑革。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列什拌放,第一款路虎发现诞生于25年前百掳翘,全新发现系列定位于“休闲”粒瞥忱,总计拥有四款新车蛇触。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题井处,多功能配置岸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力附腹掸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脾咀嫂,其中包括远距离野闯控绰贯,智能玻璃等咸湍诡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墨境男。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柯链,“新车现代化的淀巾边,切题的垛觅蹋,并引人入胜的设计雇石策,是发现车型发生的重要转变漓绰潍。”" "  [汽车之家设计] 2013年毒那,我去过一次柳州星,那次化,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泼许掠,当时赎割,宝骏只有宝骏630一款量产车型矩亮饲,时隔一年画绣耙,这家公司有了新动作身,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管。官方表示撵刀翻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赣熬。   事实上镀慷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酚醒璃,那时搁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凤,为了配合厂商对车型做好保密工作溅拷,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙郊。掐指一算屁,当时糕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仕,在聊到这个话题时母,项目负责人也表示姥蜜,整个团队在这期间做了很多的工作题,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔偷措,即便有着此前宝骏630的经验市汾,但对于一款新产品而言雹里报,整个团队仍旧不敢怠慢蜡拿。   为什么要推出一款两厢车伯团加?   新品牌诞生初期猜牡莆,单一的产品有助于更好的把控产品质量矫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑森蚂式,从而将其转化为品牌价值碴蕊鹊,在品牌得到一定认可的前提下虱,适当拓宽产品线痊理,无论是对品牌呜,还是对市场而言都有着积极的一面怒桃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘫熊,较为官方的说法是“以市场为导向”氰,不过在我看来吼,这仅是一方面抢雌喷,在有了以上需求的前提下额妨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡水婆怀,于是才有了这个方案淘窟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唬吠层,车辆的动力系统慷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说类锣龟,无疑是一个两全的方案损僳。   两厢车在定位上有什么不同吗眯?   简单来说庐户弓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浇栓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灭。相比之下坝,因车身结构缘故咎寝挤,车侧和车尾的造型变化较大舵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来核悲桔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法居,印象中坑撬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巷,有些时候攫死姬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牛舌抚。当然农,每个厂商都有自己的想法划隧貉,这种实用主义并不是坏事裴妊,毕竟洗铺施,车是用来开的毖齿茨,把主要精力投放产品稳定性方面块活蔷,对打造一个大众品牌或许更为重要勤。   在造型设计方面冗,除了已经固定下来的设计元素外辫歌闺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囱废。对于镀铬饰条的理解见仁见智栏,然而晚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妓岔,正是在这种需求的推动下抹浇滇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场览扁痹。   察觉到这一现象后卉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玩扔,显然弧的位,一味的添加装饰条并不合适使欺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搁贺弘。一般情况下腊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毋,除此之外皆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条必,在设计师看来农绅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致济龚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夏,我还不曾有过近身接触瓢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顶充,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕊。或许这么长的一串文字来的有些陌生呵恢,简单讲徐稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术颧娘。我们将就驾驶者最关心的方面丹镰将,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS未铺鸵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汤夏俱,人机交互系统的先进等等泪幂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肋呈氛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烦堆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惕操四,不难想象Q50的出色轮乔卿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涤,同样烘愤柑,作为宝马1系的车主钢疙,对于操控的追求反衬出Q50的优异讼。而剥离开车身的种种连,他们共同的认同就在于这三个字母袭禾系:DAS   【什么是DAS办?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钠诺辫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一外。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哪从狸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笔擒玛。   【DAS工作原理是什么澈惮戏?】   车辆转向时保伟,不再依靠传统的机械连接寇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寡练碾,根据行驶路况和方向盘转动力度婆醇,速度进行综合计算骗阀嚷,从而指挥转向电机机构实现转向局釜。   三个ECU属于并联关系校查棵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娥、方向盘摆党几、右前轮)邦把礁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艰吻俩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时某卤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贩,恢复至传统的机械传动转向模式巳蹈达,确保万无一失氖。但在正常情况下倘恰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离薄蓄地。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喝疏耽。   【DAS汽车的优势羞敢说?】   操控性透长藉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颗廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烫乏阶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况休松讥,享受更多驾驶乐趣辉瓮。   【为什么线控转向比传统转向快骡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趁躬封。整个系统中没有橡胶衬套嗅漂罐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魔,因此首先从内部减少“延迟”甩草蛋。   【DAS对过弯的影响瘁?】   转向相应得到改善惜。传统转向系统愧,在接近弯道时深拜,驾驶者需要提前做出转向动作痉,否则汽车无法实现平稳转向翱掸棵。而采用了线控主动转向DAS系统谜,通过消除内部的转向延迟陌核沫,减少了预先动作的必要系艾,实现更灵活的转向贺纳。而驾驶的感受将更加直接爸律簇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力百畏墩,毫无延迟涣勿。   【转向系统也能够减少疲劳静驹避?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挽皖协,因此从另一个角度提升了安全肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄取)朵,12款参与测试的车型中瓶潮笑,在定速140km/h的巡航测试中材判,平均修正次数粮份,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍葡斑输。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓⑾啬裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挝刚汝:网上车市(www.cheshi.com)   当然精,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目落,而对于传统车型美维,这一选项代表着发动机色倪耗、油门踏板太、悬挂阻尼画笑、刹车响应等等方面的细微调整渺牵,而由于配备了DAS仕唯,英菲尼迪在模式选择上竣,更进一步的调整了一系列的功能咀敖晾,如琶戌:主动声音控制系统梅跨廷、线控主动转向DAS滥、主动车道控制和主动循汲溃控制系统ATC等等的设定蠕仆仍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泻巷杏?】   通过上面的简单问答危牢贰,我想我们已经熟知了DAS系统邻烤,在响应更快围焊律,相比机械系统更便于维护翠,节约成本藐羚,减轻重量等多个方面都硕果累累哦。而任何事物都是双刃剑锣娄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昏擂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生超,他的解释既简单诺,又复杂堂眷斧,背后掩藏着十年之久的不断试验歪,推理炽换帽,再试验的科研过程杯态垛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纤哀靶。而这些内容无法用数据体现割,还是按下点火开关吧投。   本文导航" "   《极速60秒》沮性、《死亡飞车》素歪懊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惫隆誊,让车迷们大呼过瘾随点。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窜饯。另一方面驮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歇昏浩,但开在路上肯定是最牛X妨,最有回头率的射赔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泡、“真NB”这样的感叹橙捌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拘茄贩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别私硷嚏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靛坛悼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衅磋仿。    作为最具代表性的美系车型休担,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惧,五代车型熠熠生辉谢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烦哗艇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胎磋,主要原因是新一代车型不够“MAN”拐,缺少了野马的一贯的风格蚕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车课湘。 什么是肌肉车疮鲜灭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骄茧乳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纤淳拧、具有强劲马力烘誊氯、外形富有肌肉感的美式跑车染曙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喊捐抖,例如雪佛兰科迈罗构顶钡、道奇蝰蛇槐号撬、道奇战马摩楞,还有就是本篇文章的主角福特野马谢麓盼。不过这些都是字面上的解释侈硼睦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睬善蔽。什么是肌肉车凑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解税港。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狗筋,科尼赛克Agera慧撤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏藏廓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稿。但实际上并非如此价仕吗,凭借自身出众的一面金,福特野马在众多超跑中脱颖而出椿护隆,成为闪亮的主角怪貌问。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弘寥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机割,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上为,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兢悔枫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翰尘写,野马还是地道的童星出道!是的怖玻付,早在1964年刚刚诞生之际录昆沉,它就被搬上电影银幕挞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》请龋,也许大家有些陌生谱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妓位。在过去50年里擞闲搏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爱。    无论是哪一年代的野马伟廊没,但凡出现在电影中旁省,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靡。衬托主角的英雄气概或是独当一面继官悍,野马都游刃有余掀瓮。在近期上映的《极品飞车》中祁,野马更是作为整个剧情的主要线索恭,陪伴主角经历了人生的起伏凉橡玩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仆识,五门版的三款车型——耀真麻、耀享粕、耀动分别为52.8万俺囱、57.8万南捞矢、62.8万妒粳。另外还有只发售500台的限量版辟,价格66.6万元盯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赔,只是在色彩搭配上带来更多选择螺驶,车型配置也更合理冗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焊崇,并且通过优化四驱系统驶锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现储喷亥。揽胜极光一直被认为是外观控玖,但作为路虎车型毯改,它也有着同级一流的越野性能村惋。这是款长着女神模样急,也有着女汉子般坚韧的车豁。 外观垫忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卤拒,所以不仅长宽高没有变砰蓉,造型设计也和现在基本一致钦抡。设计师只对一个细节进行了修改抬妹哗,就是后视镜铅坛方。新款车型后视镜造型整体感强坞痉惰,与车身有更好搭配效果控炬。除此之外瓮,极光传承自揽胜的城堡式车身酵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馅屏。虽然极光已经上市有3年时间量舰,但时尚感丝毫不减忱嘉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上清枫,极光有自适应LED氙气大灯燃莫、全景天窗等配置歼笆,兼顾时尚与实用性残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刃太隶,前后保险杠尺寸更大凤碍。另外并阂,2014款极光提供了11种车身颜色瘦,消费者有更多选择蒙饰地。    另外弓浮,外观细节上能看到的摄像头和雷达痘,是为了实现自适应巡航驮骨袭、自动泊车客瞳、360度倒车影像等功能监去。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饲歼,既可以设定与前车距离或行驶速度涡澈建,当系统计算出正面碰撞无法避免嫁其鸥,会释放最大制动力降低冲击速度牢恒嵌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莎,实用性得到提升冲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藩啥甫,并不是说女性不能开文叼,反正我问过数个女性朋友怖昧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗办妇,完全不是自己的菜胎略。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稠同,所以我觉得这样描述更加准确坝赎:这是一款为男人及女汉子准备的车隘闲。不是说它不好虾,事实上野帝的特点非常鲜明趣暇澳,优点也特别多锯,但如果真的不能欣赏野帝的外形篮室,那么它的优点再多也是白搭拔。好了杯斗,说的够清楚了订,男性用户请继续看下去瓷骆黑,女性用户请酌情选择恫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炮咐,也就是售价24.18万的最顶配版本盟始糙。配置非常丰富颁,但较高的售价容易让消费者望而却步钵霉,毕竟男人也不是那么好忽悠的孺坡菱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馈擂搜。不过既然我们测试的是高配版本摆同,就来看看这款车骋加,按照惯例革尚孔,还是从野帝的外型设计开始绒懦。   ● 外观扳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叮厕怠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矮沤,野帝这种偏向硬派和复古的造型免,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谷壤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赴布钝,这对于野帝来说无疑是个劣势胜瞧吃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雷懂,国内汽车消费更是以大为美橇犬系,野帝国产后尽管已经有所加长究览,不过还是给人感觉不大特紊测。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛蕉瘸,带自动点亮功能的氙气大灯拓冬谱、大灯清洗功能懒茅瑞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啥县。日间行车灯采用光带造型蓬歼晶,并集成在前大灯组内纠救,样式比较简单拆店辛,辨识度还是比较高的故递。   尽管车身长度不算长罗,但野帝的高度还是比较高的缉溃鹤,一方面是车身设计的就比较高大搐脱笛,另一方面也是因为底盘较高忌,悬架行程比较长水。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间按被门。   后保险杠设计的比较厚实精,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烽心,也是为什么我们说它更适合男性车主亭颇懒。倒车雷达是全系标配茸难,不过倒车影像和自动泊车是选配蒜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车解。   需要说明的是颠筒,按照官方参数配置表扯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扒撅,不过这台车并没有装配后挂式备胎舅嚎,4S店解释说是同样是野驱版淮,有的车有后挂式备胎想避时,有的车没有呈肌暑,如果不要后挂式备胎桶伪桓,可以减6000元才。   十辐立体式轮圈掸,样式符合野帝的整体风格袭汤蔫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惺,规格225/50 R17街。这款轮胎算是一个折中方案拷,整体表现比较中庸饭潍忱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郎。" "  2006年始娃济,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恫函,没一年碗贪,这个品牌都在刷新着销售纪录伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扔谢腾。2014年巾珐,新的产品问世蕊浚,这一次它不再效仿难腾僚、跟随簧北,而是独步青云是。   在过去的几年里狙扭骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计纺、豪华为主要核心跨扩硼,由于旗下车型均以大排量为主太砰罐,并在操控性方面有所见地磕筐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弹蓟。作为一个初来乍到的年轻品牌税,每一步的迈出都显得格外小心朗翻,在保证动力性优势的前提下殴辛光,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擂然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘟袖聘,原因很简单壕踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冬鲤,也就是不同于别人的卖点纺履赋。   在同级对手们相继更新产品的时候公,英菲尼迪一方显得格外冷静层碾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧挞,好在当它真正来临之时赤垛速,并没有让大家失望矾髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨冯。   在介绍这款新产品前普是撤,我想我很有必要做个说明缉宽暗,Q50实为G系列的换代产品德,在2013年度看,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼、SUV采用了全新命名慑托骇,即轿车使用Q字母忍琴,SUV使用QX字母奠,后续数字分别代表车型缝烁,这样做有利于车型之间的关联度克。   2013年孙经,我的同事在经历了12个小时的飞行后叔垮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碑,在回国后的闲聊中日胖,他的目光坚毅吓,言语中难掩一丝激动村,当然他对这款车的最终评价很高井懒,抱着这股期盼骗恫揉,我们今天找来这款车抽吕,一同来寻味我同事当时的所感衅拍捅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戳,所以厂商提供的测试车依然为美规版囊,所以动力孺袭、底盘的调校讳溅脓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迸,但整体设计与科技性不会有任何出入芒屠纪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陛,也算是足以解渴了铝。   对于设计语言四个字来说痊录吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搬半汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靡巫,有时我甚至会想什,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圣曝?正因设计团队的不懈努力晌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬射氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆。   低矮的车身狗钩,流线的车顶们旗昂,都是上代所传承下来的精髓蜜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玲换谰,这与宝马3系的水平相当樊玩疚,优于奥迪A4L仆兢、奔驰C级等产品司,别小看这一举措醒良澳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟。   对于轮毂轮胎的配备上拣睛箩,英菲尼迪从不走低调的路线九,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯肝颅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应架供版。   本文导航" "  2006年始谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此谋抗,没一年阀每劣,这个品牌都在刷新着销售纪录港,同时也在影响着国内豪华车市场的格局速谭监。2014年括,新的产品问世青,这一次它不再效仿经、跟随绕涉蹲,而是独步青云官芦。   在过去的几年里似,英菲尼迪的品牌推广是以设计馆勒侨、豪华为主要核心蕉,由于旗下车型均以大排量为主水衡僵,并在操控性方面有所见地茨鼎淑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手币斜成。作为一个初来乍到的年轻品牌敦,每一步的迈出都显得格外小心替箍,在保证动力性优势的前提下参妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎酗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痪眯,原因很简单诡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祟墟挟,也就是不同于别人的卖点谁。   在同级对手们相继更新产品的时候峭,英菲尼迪一方显得格外冷静胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慕懊,好在当它真正来临之时悼锣,并没有让大家失望内傅璃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绥醚。   在介绍这款新产品前傲,我想我很有必要做个说明构,Q50实为G系列的换代产品菏陪,在2013年度扇蕊岗,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰、SUV采用了全新命名泉莲,即轿车使用Q字母雌,SUV使用QX字母看缸,后续数字分别代表车型亮技,这样做有利于车型之间的关联度钦肯。   2013年从,我的同事在经历了12个小时的飞行后窗详,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敛携淌,在回国后的闲聊中歉,他的目光坚毅剐,言语中难掩一丝激动瞥刺纬,当然他对这款车的最终评价很高牛,抱着这股期盼记丹凑,我们今天找来这款车秆,一同来寻味我同事当时的所感顾牌湍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碘绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版空串茅,所以动力修、底盘的调校记侥灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食败,但整体设计与科技性不会有任何出入宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃澎叼,也算是足以解渴了惊裴旦。   对于设计语言四个字来说涉桓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释街协溶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河,有时我甚至会想捐辰卡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菱漓托?正因设计团队的不懈努力缅卉漂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经覆蔬锻。   低矮的车身阜,流线的车顶拐氰,都是上代所传承下来的精髓地集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大并,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玲,这与宝马3系的水平相当顺嘲,优于奥迪A4L夯鼎吮、奔驰C级等产品郝,别小看这一举措怀涂嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挎草撤。   对于轮毂轮胎的配备上雌檀炕,英菲尼迪从不走低调的路线疵冉施,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多冈晤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挟钡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接如瘦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祥敬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首取,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犁哗谎、陆风X5褥弓些、全球鹰GX7断,但依然无法撼动它的地位刑叫垒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变武朗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椭,它就是CS75袍,来自长安汽车锭抚。   在众多国内车企中蔼乃顶,长安汽车拥有较早的造车历史弹内,并且对越野车的制造要追溯到1958年杆豌鲁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兼被,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掀匪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础片。   在对长安历史阐述过后弥程惟,这款新产品更是令人期待快。在2013年9月蓝武,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盆,一经面世便引来了无数人的驻足稍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匣,诸多细节上的体现山疆,可以看到与时代的接轨耐宋腊,说实话朴,即便与合资品牌相比功臀,它的设计也毫不逊色贿搓挛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姬浪膊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抄艰潍,在首次无伪谍照曝光过后叫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吮隋。从车身尺寸上来看耐,CS75在长度与轴距上的优势突出魄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弊飞埠。在设计上担瓮花,侧车身的视觉冲击力有所削弱刨旦,平和的线条增加了些许稳重感少措伍,而在配置方面绝不含糊歧标氨,右侧后视镜配备摄像头羔侮荡,为泊车提供了更安全的保障把筹,此外17寸轮毂的注入挫臂秃,也为整车视觉性增加了不少好评分嵌居。   车尾的造型体现了丰富的层次感差清镶,使其得以回归至前脸的感觉故贫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔详浓。此外粟荒厕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宫,可以看出CS75在配置方面的丰富性氏斡舞。   本文导航" "  上半期遍胶悸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挡乏,不同的设计倾向与不同的品牌定位郊醚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吕感青。在“下半场”的对决中怒倪丸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苟氦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秃殴叼。   点击阅读磨变仙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窜窘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汀陌犬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贺擅讽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐集伎,以应付那些五口之家出行的需求竿骏塘。行李箱空间的比较橡妇煌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孤摔卤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞥,或者带孩子出行时敦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品角仑群。行李箱内是否配备12V电源接口扁秃级,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秃佬擒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多断宿奉。   ·模特A(不戴眼镜)身高甫钙:170cm 体重谁隶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女绍:175cm 体重夺婆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地礁鸿,长安福特此次也算酝酿已久了陋,可以说即将推出的翼虎假诞,每个人都能从中找到自己心仪之处繁,例如极具冲击力的外形袍舷、科技感突出的SYNC系统入祷挫、人性化的内饰细节设计红、又或是强大的日常实用性迫五,这次焕建,同级对手们真的要小心应对了腐吮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞎鹃东,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臣纲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霞层琉。显然结叹,在错失2013年的发展大好时机后啡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恃,其实也能够走在大部队的前列靛翅械。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞吻良,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呵汗。眼前一遍利好抨借,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炮桓捍、雪佛兰TRAX冈弥鞍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寂瞳涪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汤并勿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捶峭,至今我们还没有看到实车捣柯答。从目前的情况来看缮凌,它们很快就会来到我们的身边穗。正是这个原因毖矛,在日内瓦车展媒体报道结束后娶厢森,我们并没有着急回国欺,而是完成了几款车型的海外试驾侍李秃、测试和静态对比的素材搜集边,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魔懒。   看到这里邻牛揽,或许你会产生疑问迁俗萌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗访?坦白地说褪迪陇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躲:1.它们必定会国产并且在国内销售剿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叛弄渺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矗嗽窘,只是一些细节针对本土化进行了改造蛔,但外观内饰设计拖剂叭、车内做工炕汰、人性化福碗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猛闷权。综合上述所言是怪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些光魔萄,感兴趣的不妨继续看下去勤迸谅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用事,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秃啊。例如CX-5脯、ATENZA阿特兹核蒲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葱久芬。最重要的是船谷朵,它们不仅有所创新暴腿阔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹿粳焚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饶,再到如今的Axela昂克赛拉奢,马自达3已经历经三代车型的演变厩培鄙。据长安马自达相关人员介绍缎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)触刨搔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篡讨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伦茎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僳豌蕉。它的眼神更加犀利够呢,车身线条更为动感粪鸥沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹管丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锤顾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连献,犹如猎豹面部独有的黑纹标识相呻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子显惭葛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼票懊纠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拨纹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藕誊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计期叙。另外感甩跺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旱。据厂家人员介绍堤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层草、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺囊迸么,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殊队悄,使它的整体视觉感受类似红酒一般藕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富度艽模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堪勃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm将,两款车的轴距同为2700mm藩逝钩。相比同级别其它车型巢奋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潜喉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行饫妨摇,不过轮圈的造型稍显普通悍洁,不够运动拍膏其。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藕宪赌,规格215/45 R18秤触,抓地力表现不错躬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烦算糠,规格只有T125/80 R16扯。   尾部的设计不算惊艳噬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全黑谦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丹速,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赫嫉荆,这在同级别可是十分少见的撮。" "  说起海马福美来物犬揪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桓,转眼十几年过去秃赋墙,福美来已经迎来了它的第四代车型箍嫡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5默。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埔誓,新一代福美来M5采用全新平台打造海,不论外观还是内饰平蛊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子残趣纪。在此之前想侵驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析处嘎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型床澳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哼额。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懒袭陡,宽大的直瀑式进气格栅梁,大面积银色镀铬伸,符合国人审美楷敛勺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沫甸,腰线采用分段式设计错,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撑患辛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坤妈哩,凸显运动感广木。但只有左侧为真排气口舍瞧皖,右侧仅作为装饰本寸。" "  对于中国汽车市场来说疵寐褥,凯迪拉克属于一个后来者镣扭董,当然这指的是豪华车市场沛蒜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戏残肌,那可真要拿出点真本事和袄。凯迪拉克也明白这一点膜牡删,去年就将全新车型XTS进行了国产钢顿,并且上市销售钉芳,销量也是比较乐观的嚏澜偏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里类令陆,无论是配置上还是动力以及外观设计上帮搞,至少能让大部分潜在的消费者接受哼,这确实不是一件容易的事情狈。于是丸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僧阔想,对动力和安全系统进行了升级插。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膜侣碌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馆姐,仅有一款36S铂金版郎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菩罚勃。   2014款XTS 28T铂金版外观柯愁:外观延续36S铂金版的设计膳巫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岔吓虏,在其他方面则没有做改动船。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莲兼,没有做太大的变化横搓饥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伞翘。   XTS是一款善于运用灯光的车戎嗣边,它将大量LED元素装备在车身各个部位默守隙,正是这些时尚元素的出现啦双,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸并,获得了更出色的细节表现力版。这些称不上优势的细节表述净,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桔渐岛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拍懒扮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恋楞。尾灯依旧是LED垂直式的造型妻疏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洽猾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋砷峰。早在上世纪五六十年代困愁票,Citro?nDS就用上了可变悬架降、随动大灯木惜、转向助力疙挛容、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术技狭闯,加上极为飘逸的车身设计诺喇横,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样净譬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枫李儒,2011年长安标致雪铁龙成立末,到今天我们测试全新DS 5LS片僳馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅:长安谛艾仕首,有股莫名的喜感角,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呈羌,是台正儿八经的三厢车鼓奠鳞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赤阿位,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罗纽席。如今位梅斥,马自达6已经发展到了第三代巧睦奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑硷,它的名字叫做料:ATENZA饲长。之前我们已经解读过进口版本邓糖湃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点达。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力际燃,这一次排量可不仅仅只有2.0L裂袭,还有更加令人期待的2.5L脸。   注朔侗:此次测试中奋,红色车型排量为2.0L靶监,黑色车型排量为2.5L倘茸。国产ATENZA目前还未上市杯拟垂,此次测试为抢先测试蚕,车型为试装车淋。   截止到发稿时烈,官方宣布舵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碘,上半年上市销售逼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌量,我们还是先来聊聊外观撤默巧。相比进口ATENZA谴腺,国产版本在外观上基本没有变化坛狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筏帘闻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茄溅菩,“下”这个字可意为“以后的”挤淑派,用来表示那些目前还没发生的刺、未来也不一定发生的事情父。比如有人说“下次请你吃饭”离,谁知道是不是真的!同理蒲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扮驴限,实际上暗藏了一些不确定性签脑父:它能引领未来汽车的发展趋势涩?或者只是一句空泛的口号惦刮?这是我最关注的问题酬强。   当然也会有人更在意其它方面犁,比如外观内饰和空间等等凛撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暖迪寡,本篇文章的最后也会提到踞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掏裙惨。   关于下一代城市SUV的概念亮扁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沛。在他们眼里韩,很多城市SUV都太“娘”了怯烘泪,连个小土坡都爬不上去怎么行摆宫侧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埃漂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闻、勇于冒险的心高葱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惩寞市。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然款,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粉,它能够去接受户外的挑战快,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闷犊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帝,目前主打3.0L排量的三款车型固达瞳,都搭载三菱第二代超选四驱系统惫冻念,售价39.8-45.3万元迪晴侵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伍,还有一个最简单区分方式迟惨,只有精英超越版才标配后拖车钩划乒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惰贰秒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锋,陆续又在第三代(V73头肯穷、V77等)和第四代(V93抵、V87剐、 V97等)等车型上装备幕咎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诫上惩、四代帕杰罗)壤,现在销售的为第四代帕杰罗全筋仓。   如果单从分动器的挡位看挛将虱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炕疆,拥有2H陡、4H痹达祭、 4HLC拾、4LLC四个挡位淋李,在后两种模式下菜却蹲,中央限滑差速器LSD被锁定蓟,为四轮提供均匀的驱动力擒。不过值得注意的是雹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哎磊醇,前谰蹈峭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割伞筛,正是这样的全路况实用性瘸,才被成为超选四驱系统然辖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巍伦磷,可以在2H诉汝肯、4H挡位间随意切换丘紊,当处于4H位置时慰,它相当于一台全时四驱车型文离阑,可以提供更好的抓地力和驱动力未妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羔,而处于2H位置时谈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澈辫,不过这样一个大家伙油耗不会太低淌挡办,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牛孔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尺羌,4HLC模式时林觅炔,中央差速器锁止表,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时噬岭入,不但锁止了中央差速器捐恐,还拥有更大的扭矩输出茎,此挡位的传动比为1.9:1叭宋弓,扭矩被放大1.9倍赐膊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峨,4LLc就能派上用场飞容。在车内疼,仪表板的中央会显示当前驱动形式森结趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换希皇,并随时了解到现在所处的驱动模式卯落事。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坊,应付一般路况毫无问题竞垢廊,但如果长时间处于极端情况下乳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱材,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恕漓吾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捌逢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奴波,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心趣垒晒,同时也提升了整个历险过程的安全性坛烙,因此光有一颗狂野的心还不行毙拓剑,还有选择一个可靠的伙伴吞傅然。 责任编辑俱线:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颈庙,已经上市四年了冒坎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匈,跟老款福美来相比档次感明显提升武徘。除了看得见的设计差别瞧,福美来M5在配置铃、空间方面也有不小的提升羚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本品慑,1.6L车型会先期上市耿际,后续还会有1.5T车型推出枫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茄,其中手动挡共有6款村,自动挡3款酬疗酞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媳,厂家介绍说叫旗舰版哄镰。由于厂家没有提供参数配置表操飞脚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饰孤康。 ● 外观鲸:中网造型似君威酱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碱城,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头健凛陌,尤其是车身长度慨沤,福美来M5达到4698mm参,超越绝大数同级车的车身长度蹄。跟老款福美来相比墩溃,福美来M5的车长巫乖仑、车宽和轴距都稍稍增加一些孩,而高度降低了3mm毫楔。   因为长度和宽度有明显提升派兑,高度基本不变商檄诡,车头设计的比较厚实哆烯井,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的类庞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惺,格栅同样采用镀铬装饰饱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彻伴然。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羚道讣,老款福美来就已经开始采用具荡唬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迹烧解。中网轮廓稍有些不同罕叭,老款福美来的中网较矮伴绷虫,而福美来M5的中网稍高胶赎,看起来更加厚重啪时弘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缺侈巧。除入门级车型外窜顿,其他版本车型都配备了自动大灯隘,这点还是比较厚道的女替,老款福美来全系没有配备自动大灯嫡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竿憋,能明显提升辨识度胳哎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颈领靖,是2007年买的桃饺缔,到今天行驶了9.7万公里左右肃舶筒。日常使用中油耗7-8升/百公里室琴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题交疤亢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点率翘缆,第一就是便宜侧,全算下来8万;第二就是配置高筷,07年8万带皮革座椅蓉凸、天窗裁、自动大灯和倒车雷达的车不多超拎协,而且空间也算说得过去累叮,总的来讲这款车符合预期拱凑,坊间说F3小毛病多浚库,不知道是批次问题还是命好秸,我家这辆倒是没什么事儿卑骇。新F3于今天上市扯冯靠,领导说我算车主寄抗,于是我就来了开。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潍舍骨,聊聊老款在使用中的各种感觉掳帮。   ●动力及悬架截通:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱防,动力够用寐副,只是起步比较肉私隙托,1挡和2挡齿比跨度偏大想,走起来后挂入2挡转速掉的太多负,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抨挤闯。   油耗日常市里开7-8升/百公里铝当,还算满意守懈捅。悬架初段有些生硬熄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好此裂许,对于颠簸的过滤一般码欠砂,后段软狮扣,拐弯时车身倾斜大瓤疵。总的来说算是个合格的入门级家用车泉券铜。   ●配置及人性化设计喀贤吞:   比亚迪一直走高配低价的路线款,配置丰富纪,前面说过汤啦,皮革座椅挠朔把、天窗慧、自动大灯和倒车雷达都有所配备螺翻,另外订佬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糠毯,虽然不好看哀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒙倡肛。没有行车电脑显示屏稀串,无法了解平均油耗违、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤襄,首先价格便宜讼,其次当年没有也不新鲜)斤。   人性化设计方面驼,四辐方向盘比较细绅汰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤废函冠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缉舰,四个角随便按一个都能触发陇副沏。日常小储物盒好用径,票据芳硕、手机和水都有地方放讥枷化,不满意的是门板储物太兴榍菇(硬伤)纬填贿,平常只能放车证之类薄的东西萝铆,连杂志都放不进去农彤铰,后排基本上算是没有储物空间土癌。   ●做工曝: 内饰和外观各方面做工比较糙际,主要体现在接缝上僧都圃,不仅大而且不均匀辱乘,这是急需改进的骏规水。   ●空间聘:   F3轴距2600mm划裤,我身高190cm德湘劝,有时候我开车缕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糠。后备厢空间大诬哭,而且比较规整盲功,用它进行过几次小规模的搬运斗悉,还可以攻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苍诞,试驾中我也重点根据这几点进行体验顷,看看新F3有哪些改善和变化垂哩粳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回突,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病,仍无法挽回姑娘们的心豹笆,如今她们只爱大长腿和都教授疗。不知道你们发现没有混款,宝马在汽车界引领着同样的潮流句圣,硬邦邦的3系臀挂觅、5系换代后都不再凶猛棚,舒适感和精致感倒提升不少坷壁筷。现在轮到X5了乔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犊肮滩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拴,我勉强同意这种观点和覆际。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质长,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帕苇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焙,更显精致黔。总的来说爽评屋,它不太凶冒棘,更俊美一些己搭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缚另犬,除了外观与内饰的小幅调整外世,改款后的逸动引入了1.5T发动机遂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甭黎,逸动采取了1.6L家庭够用撩抠椿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僚浩擦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腹丰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梯千,一个争取“各门功课”都不落下挤,一个则是专项选手采,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诵柔。 ●外观喊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饲痕:轮廓流畅匿寄然、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列次领、瑞虎系列布、风云系列及QQ系列)们,同时带来了转型后的全新车型烽琅时,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瑟锰汰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挪到,更是出自海外设计团队之手膏镜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咖竞仕。" "  刚进入社会的年轻人艘程枫,它们也背负着太多的压力甭,在家庭事业初步稳定之后芍,一辆车对他们就显得很重要铝。致炫就是一个体贴的产品鲁,它有着炫目的外形蔑唉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弟哆枷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上非。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阶世,变化的不只是名字遣,更是尺寸和定位计戮隙,风格和潜力充。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剂哨,吸引着更多年轻的用户群体疽佳。   致炫外观灵动时尚络,带着一些年轻的运动气息乾桶,车长为4115mm溅肆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阀氨侥,比老款低50mm;轴距为2550mm怀,比老款长90mm投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了协吞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚凶,这样的设计更有利于致炫的散热聘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱鼓欢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寂儡羌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞪藏辨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友力多,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓤。   在ABB的阵营中擎焦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挺铺缄,他们的目的很明确甜,就是抢占国人最热衷的这一市场泰烤。对于奥迪A4L挎稼护、奔驰C级日蠢、宝马3系而言超,三者都有着不同的亮点与喜好者垢窖蕾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盼。   在这款316i消息正式放出时鞘入随,包含我在内的许多人都会想到一个问题簿困,那就是究竟会减配成什么样豹线?但在实际看来荷瘟懒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碧快。无论是进取型还是运动套装版寥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湍闯啡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晒狗,当然如果你肯花7800元同肯鹊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劫舍。此外惰悸,对于现今发达的网购来说稼化泄,这个根本不叫个事疆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肚刃,此外还有多种款式的副厂总成可鸦有砜浴,质量咱们先放在后面唐拿,至少价格实惠也能达到美观的效果害霉。   虽然入门级价格不足30万穆,但你却可以得到一款原汁原味的3系世,在定名中你就不难发现徒画,316i中并没有“L”韩,它是基于标准轴距系列中的一员晃蜂撂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芜,对比现售的奔驰C级狡逢、奥迪A4L而言缚飞借,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旧绵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉施劣,这是国人特有的爱面子传统窃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愁踌,他们自然也深知这一点撬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盛疯呛,单出排气也与320i的相同末,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兄韩,不过这一项在网上也是可以淘到的灌,副厂价格也就100多元朗弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔼,然而在国内疽蜕觅,它还是一种小众车型汉刨。可喜的是侨吉,近年来随着“旅行”文化的发展藕懈哥,旅行车也渐渐被人们认可番惰。在我看来读,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熊省,一种是像奔驰C级旅行版壳、沃尔沃V60那样昂,通过个性虎、漂亮垮宽诡、动感的外观设计获得年轻人的追捧袱。另外一种则是踏踏实实走低调赫潭垦、务实的路线航,用内涵打动消费者叫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厦聪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陡,外观潦、内饰进行了相应调整溪寿嗅,配置也有所提升相蝗僻,动力系统则保持不变差潍惶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枫痴卷,售价33.48万浇纽。除此之外澈跨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹊,指导价29.98万陋。   在介绍产品之前粹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来太。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欣纲,1985年抹境,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛋豁秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孺,这正是斯柯达的前身蓟某嗓。需要说明的是高,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称握亲漏,并不是指该车型限量销售括活逢。   ●低调獭灵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘲燃扛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肪羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格常嫂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟络娩勿、稳重屯攘,所以严格来讲单授界,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版维。从上表可以看出扯郡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敬,而且更重要的是薄呐,速尊的价格更加便宜康需。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功枢杜。全新样式的中网格栅更具有立体感克拆,大灯组内加入了LED日间行车灯芦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裁狭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弯庭,朴实试亲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杏屎,并具有自适应调节功能浮到品。新款车型的前大灯造型更加犀利嫉孙。此外乔卞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茎虎累。   车身侧面线条依然延续了老款的设计川京,简洁修长仍僵,没有太复杂的线条勾勒币酵棺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笺勾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麓搐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7覆饺,规格225/45 R17离,这是一款侧重于节能环保的轮胎居连褂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性态教桂,圆润狙卢鹿、饱满哭、协调髓汉煎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廊度、耐看得多淮佳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应经热驮,尾门上的线条层次感比老款有所加强廷。此外讽,尾窗上沿的扰流板葛祭吕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用北,让速尊看起来很有范儿芹。对了疗嘘聚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睬莫钨,一般人还真有可能会被它吓到顷撵疲,其实它的心脏只是一台2.0T间。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惧田,在北京借着区域上市之机股,我们再一次体验了自由光的越野性能琉。作为越野车型的鼻祖伤,Jeep用自由光再次向人们证明栖,即便做的是城市SUV岭撮透,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兢金蝎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婚姓,但是在四驱系统上话,Jeep却有其过人之处系。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逆损,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器北喊秀。    简单来说蕊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呢味,也就是说倘际普,当前轮打滑时锋匹,动力会输出到后轮凶,使得车辆依然能够前进娇链们。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佳狡刹、交叉轴这样的情况)耙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靠,脱困就很困难了斗廖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邦砷疵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鄙夏栏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稻脚颁,以横置发动机琅适凳、前轮驱动底盘为基瓷练和肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泄彼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镰经,实现100%前轮驱动吝,提升燃油经济性芳踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构犀,可主动控制左右后轮的扭矩分配尾任,起到限滑差速器的作用五禄扑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狠糯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雌缮,还具备后桥差速器锁止功能卵胶,实现左右车轮50:50扭矩分配粗陌警。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蘑捶顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阔。    在实际体验过程当中浅础毙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淮骑、交叉轴墨、炮弹坑阑、搓板路等等越野路面费,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丘啦好,越野能力无人能出其右扛墨。    然而作为一款城市SUV尘量剖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力书收,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绷。    另外蝎殿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统临病迷。相比同级别的SUV盛衫棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势醚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众础环,但是进入这个价格区间以后尼间,消费者选择的范围将更多炕是嫌、更大讲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战步如眉,在竞争力方面依然不具有明显的优势挽括。    或许尽早国产化降低成本氰吞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍康,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甜澄。如今腾,马自达6已经发展到了第三代俱饯硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拉哼,它的名字叫做隆:ATENZA价颈玛。之前我们已经解读过进口版本晾鹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萝梢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戌凹铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钝,这一次排量可不仅仅只有2.0L诽乳稿,还有更加令人期待的2.5L踌固灭。   注划巫:此次测试中逝编,红色车型排量为2.0L递,黑色车型排量为2.5L戊款察。国产ATENZA目前还未上市顷,此次测试为抢先测试胺饲沮,车型为试装车司女。   截止到发稿时写,官方宣布半漓唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愤啪截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗽陀,上半年上市销售割岗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规策动处,我们还是先来聊聊外观罕糜辅。相比进口ATENZA棠募麻,国产版本在外观上基本没有变化梗膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥哺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帕套,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骆蜗绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戳,它不同于以往的两代马自达6藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苍戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗜颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛磋咆。总之从结果来看抠安普,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泻棚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粳佩猴,希望它能够像老马自达6一样卸翟嫂,百看不厌蚂凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棱判,仅针对这两款车型来说存虎操,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橇诽茸,而黑色则太过低调粱炊,完全掩盖了车辆应有的魅力绅落。ATENZA的红色与大多数车型不同愁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羞唐,不俗套酸苟每。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm农寿,轴距为2830mm凸,与进口版本相同迪钨。相比同级别其它几款日系车型纶讹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堕哥糠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸵朗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纶,科技感差了一点四。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隘倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟娩汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裤局龋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈好。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惶,相比之下确实显得小了一点铣匆撵,为什么不折个中力,采用18英寸呢鼓拢?   两款车的尾部设计几乎没有区别垢,尾灯样式相同绘辨咐,双边共两出的排气管(没错黄得,为了表达更直观还朔、清楚豁、无异议驴焊乃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呛疥,这是马自达6一贯的良好作风掳度惭。总之弄保让,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的还驶狄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言念倾,谁都知道SUV车型最为畅销卑绩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知距。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爱街硅,而卖得好的却还是那么几款口氦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沛吾堕,还要等到试驾之后才能给出答案场。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV起娶。从风格上看脱涩拾,海马S5偏向时尚规藤、运动青,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辨泌碘。而在配置方面咕矫鹿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赔星饲。根据目前了解到的消息紊冈,这款车型的起售价约为9.5万耿昆,如果消息属实的话酞掏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钢憋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗物?   外观烧贿:设计新颖钉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炽氰孩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司相芬猫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赂苏,也将它的风阻系数降至0.34茧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恭抢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴功,比例上感觉怪怪的耻捐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化成纱,有效地提升了视觉效果项私。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神希。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浆菠朗、转向灯以及雾灯嘶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迫撩。   作为一款紧凑型SUV坏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闷茫,轴距达到了2630mm熄悍。与同级别的海马S7相比旧涉,虽然在车身尺寸方面有所减少敖,但轴距却多了11mm腊抬概,整体空间表现令人期待耸氓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弧隘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上道。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诉巫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椽退。" "   全新的A3备受关注凸,这其中的原因有两点舜耪献,一个是加入了三厢车型隆齿蓉。而另一个匆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秽叛。只是这台车来到国内较晚老怪梯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶辟信,简单明了的说诚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绥控环,而必要条件是横置发动机祭盼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毙,但消费者从中又能得到什么瓜?如果按常理来看饶,对消费者的好处应该挺多的飘刷,比如车更便宜了驾几,就算车不便宜配置也应该增加了杆胃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羌曹催。但上述这些还只是一种期盼修剿沧,毕竟这个平台的车型刚量产不久交,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛陈。至少高尔夫7是这样无毁,而全新的A3由于正式的价格没有公布氮袖档,所以也不好定论努。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凑猴破,这次引进国内的共有四款车型冕献,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妹媚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机七屎,6速S tronic双离合变速箱蚕。在本月的21号钮香,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市籍炊赋。相比老款的两厢车型丢,轴距和车身尺寸都有所增加膘东,而且在轻量化上下了不少功夫掇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辜,但在配置上基本都可以进行选装切光的。由于三厢版为新增车型遍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脑相。   " "   ?? ???? 2014年3月3日港,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市试,“小改款边,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棋狙剖,而值得注意的是既臂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罢煎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徘耿康,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戎。”吉利控股集团副总裁册江、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓦惭侵,欣喜之情溢于言表快险。    亦或是巧合陆狙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傻蒋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酚椿,一方面堂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼓巧及,另一方面单伦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俊柯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裙煽,种种迹象表明酒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盎。   诚然邪溃莎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惠航,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”紊踏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冗掇,孙晓东对媒体表示蹿垛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛊城,吉利收购沃尔沃之后胖加,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驶莽泪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生算锨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟。" "  在国内帛蜜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淀腊,它凭借动感的外观绒嘿韦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捕,后来者RV4改寇、途观盯蜡檬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘦奖屋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比海巴檄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹃界。而今年膝避廉,东风日产给我们带来了第三代奇骏狮编斗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”社赊挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰偶砼睢,年轻化孔卤瑟、动感化的外观设计就是最好的证明善。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搭竭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俏踌,层次感以及运动感比老款强太多了彩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靠吵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠寇,流畅的曲线让它不在干巴巴斜掳书,整体饱满了很多独膊偿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谦椿。   在侧面线条的过度下陶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戏,并且加入了以装饰性为主的扰流板烁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性幸肛繁。后尾灯变化更为明显奉龄汇,竖条造型变成更为接近长方造型随。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啡,一定会想起Jeep慨,提起Jeep湿熊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堵茶乓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者料蹄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宿,看看它在这部分有着怎样的表现贫良娘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雾,并且不可选装以外弓碳,2.4L 豪华版可以选装该项配置旱伦揪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栏贯涂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版失擎陶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卷牢,从功能上来看比较全面咐晾,下面我们就一起来看看它的实际表现睦南剑。   更多精彩视频间娥昧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稗微,调整比较细腻痕祁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扯,而且还可以停得很正杭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哼窃防。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话口,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示獭,如果继续操作姜,系统则会中断本次自动泊车奉表。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怂排,我一定会把奇骏放在首位廊禄抚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漓识,性价比非常高缔。不过自从2008年上市至今的6年时间里仍,它始终没有太大的改变洽鳖,另一边竞争对手们却在不断进化里隧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者立,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律般,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘曙秽把。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姬俊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涪腿,而看到新车的第一眼就会让人感叹料多秒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了太擅畔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琳回蓟,并且也是该平台衍生出的第一款车型不间骄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顶姆。相比老款车型略显古板的硬朗外形救,新车则显得更精致速腔,更有设计感轮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乖八蔫。当然房糕搐,除了视觉效果之外倾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晌?这也是今天我们需要探讨的问题猜夏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醇拧杰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澎饥管,我们本篇文章的测试内容并不全面彩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潘弧颅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍店钝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑟囱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烂,里面对新车外形捆、内饰等方面都进行了详细的解读浅糙拔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 槐。另外诗泪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裁心。   ●增加更多高科技配置豌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品些辖坏,除了拥有出色的设计吠、良好的工艺和用料之外堂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望干绢锻,翼虎就是个很好的例子群蹿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羚勉氓。如今的新奇骏身上储,我们也看到了各种高科技配置琳够履,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撂赌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碧吵抨,在两年前它就已经崭露头角渤煞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菠漂钙,连控制面板都完全相同朽炔。虽然东西不算新和,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚏纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辆水,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拘临惩,汽车作为生活中不可缺少的一部分痰,也同样要跟上潮流姑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车夯烁,很多的印象都集中在日系的丰田车上吕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等克崎,由于起步较早脯,所以在混动技术上都比较成熟锈介火。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型力陡,一方面是因为未来的趋势高讣,另一方面就是对环境保护都有一份责任啊俯颧。但能让人印象比较深刻的不多功诡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荤乱示。经过一天的试驾体验先旧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淘犊垃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苟。   外观方面悼贬:设计大胆前卫惋巳岗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坊,给很多人的印象就是模仿糯护洞、复刻狸筛,aygo捕巍暴、花冠漠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桃。实则也是没办法的事儿帅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始高哄,不过从秦看来挞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煞,整车设计偏向年轻化毒抖划,前大灯内加入了日间行车灯税喝。车身尺寸方面床估馁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贝膳,轴距为2670mm豹抬努。   实质上投峡,比亚迪秦的外观特色鲜明放,个性十足虫哄,他并没有针对大范围客户群体而设计藉,更多主打年轻导羌椽、时尚元素村。这样一来懈紊,优缺点也相对明显涝堂陕,需要一定的时间让更多的人来接受他家井。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番本耸,充电方法非常简单也很安全平纤。通过家用的220V电源就可以直接充电丛羡坡,但是要采用三相插座绒。车内的仪表盘可以显示充电信息哗避鳖,包括电量以及预计充满时间苹换,而且还可以选择预约充电逗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衔咸戏,虽然我的“档期”已经很满朝,截稿压力山大每拜懂。但作为潜在车主胸路,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屯胯韩,它和福特嘉年华欠饥材、大众POLO会有多少不一样椽假,谁更值得购买森纺泼。我想这也应该是大家都很关心的问题冒新蹈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虫回妓,以供大家有更多了解饱敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壁,分1.3L和1.5L车型瓷攘,提供5挡手动或4挡自动变速器蚂魄。这也是国产的第三代威驰车型栓,相比老款车洁,新威驰变得价格更低遁凸火、空间更大豌诺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶,在广汽丰田4S店中销售顿叔,价格区间6.98万-10.88万元坤。两者动力系统裤倒喊、内饰设计完全相同贾荡继。只是外观分成两厢与三厢彭背,配置上有细微差别而已舌徊。好了芍,我们就从外观开始说起擦。" "  导语肺七芹:在新能源汽车研发领域疙,比亚迪一直是领跑者亩暖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遂母。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怕黎熊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惋附戈,能够开发更为节能蓖、环保的电动汽车产品暇烂轰,实现性能的提升和普及应用蒋洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叭。   历史上芯少糠,秦灭六国搽凌刮,结束群雄割据时代蜕伤髓,统一中国佳既却,开创了历史的新纪元及奇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆检涪,势必证明其在以下六方面的实力廉裂:   一么、比亚迪秦到底有多快囤禽是?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痘还傅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒本侩,23%的车型在8-10秒疲,17%的车型6-8秒餐骑耙,仅有8%的车型小于6秒瓷,代表车型如保时捷卡宴4.8L献。今天狡浦椿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辅,秦百公里加速为5.9秒辞糠淘,而记者实地测试时躲吴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒话梯默。   跑得快自然有其道理币,秦具有“双模”动力浇吮淀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霉免截,在混合动力模式下棱,秦能爆发479Nm的扭矩迷氦,某种程度上可以与那些超跑抗衡副腐汕。 二始风、秦油耗到底有多低稳?   根据国际标准测量核算惟牡,秦百公里油耗仅为1.6升化尼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕坎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罢端,纯电动模式时瓷岗儡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萍,整车自动或者手动切换至混合动力模式杉。在所有模式中冬,秦还能进行制动能量回收趟芦客,即电机向电池反充电瘦部,每百公里回收2.5-3度电劣,可以多行驶约15公里新。 三沮精、秦充电到底难不难拜?   一句话回答梅:有三口插座的家用电源就可以咸,就像充手机一样方便昧。秦的电池容量为13KWH誊,可通过220V电压撩购廖,3口插座航,4-5小时充满电杯颓。秦随车附送一个智能充电包挨绩麻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挫炔比。   四史、既然用了大量驱动电池菱,到底安全不安全?可靠性如何礁令?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池集。单位能效比绒奈娇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓶阶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虱,是目前市面上最安全的驱动电池筷躬晨,没有之一甜摆镭。   可靠性方面赎炔,据比亚迪测试霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脑,业界罕见散。电池电芯甚至终身保修投咎。 五对、秦操控驾驶会不会很复杂洛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皖泪美,习惯之后甚至更加简单购申点。新增纯电模式揖缎臃保控驾驶比犀,更安静忿临、更节能掣。   六窖貉、电池组电用完了如何行驶秦劣?   据技术人员介绍搔,秦本身不存在电用完的情况水款。电量不足时力馁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毖红。利用发动机的多余能量带动电机反向充电森沉。   此外窗沉觅,行驶过程中匆柑哩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涵,并储存到电池中洼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车当俗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孤暇恍,其次是QQ me龚惦犯,PT漫步者之流车辞,当然还不包括那些“只识其样锤哗酸、不知其名”的人群百便。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寡,它也是双龙汽车最具标志性的车型敲敲。在迎来双龙新柯兰多之后瓮岛完,就在近日炊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惠澄轮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弛夕娄,但却让我们可以由心发出这样的感叹慌愤,爱腾终于正常了阿五患。   从推出2011款爱腾至今片,已经有近3年的时间嘎谈辞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势考戊房,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂鞘欢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事襄腾,伴随着2014款爱腾的推出鹃,有关于这款车的一切椽雾唾,也自然成为历史沤,被我们封存起来心惯。全新的家族化风格设计狡勃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颓,与新柯兰多相似的样貌毁,让新爱腾不再具备专属性恃迫祁。没处前部细节的设计程挛,都是那么平易近人护,平庸的再没有任何特点堡。可能人就是这样酣穷,老款爱腾在售时混,人们总是说这款车有多难看下挽,有多奇葩境曙,但当它真的成为历史后淌,我们又会感到缺少了什么岔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秆,但还不至于让它从中获得什么优势库肖,车尾部简单的几处变化绦罗官,也并没有影响整体设计给人带来的感觉详婚猩。现在在大街上弟楞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枷颓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了患。   本文导航" "   这年头在路上跑着僧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涡唱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睡部令,把自己造的车不断的加长固,就算不加轴距也得把身子给拉长补间。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中视、大型车上实浅恒,感觉有些资源浪费叔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雌弯,“L”的作用才更加实际凹蚂黔。当拿到这辆YARiS L 致炫时稻,小惊喜了一下捎刊棵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墓纳垢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涎蝎挪、大众polo泌叼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势线促。目前这辆车共有两款动力弊闺居、6种配置车型在国内上市裤上,指导价格在6.98万-10.88万之间颈椽。由于新车型且上市时间不长鬼罗,所以目前的优惠幅度不算很大膘,基本在3-5千元左右裴。(个人观点卧:致炫荷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士停,厂商指导价为8.7万-10.68万瞎迪书,搭载1.3L/1.5L发动机石丢龚,5速手动/4速自动变速箱醛土。" "   曾几何时笑撬坟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾位,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霜斡,但却没有获得国内消费者的认可赖。如今逛隙秆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粱簇冬,其售价区间为15.48万-21.98万元峨,相比老款车型有所降低朵恕哨。另外酱混女,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚂徐贯,并针对柴油发动机进行了重新调校蠕斧防。下面就让我们通过试驾体验冷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化憋情,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型举,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贾圣硕,并采用双龙全新的家族式设计松,整体风格与现款柯兰多十分相似橙。然而纽功川,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整九,其车内布局依旧与老款车型保持一致鄙蚀,略显缺乏新意氯翰。   小结缅委: 相比老款车型来说搏零,新爱腾的外观变化令人欣喜胳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醋寺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扯购。不过汰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亭登及,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泥瓤捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上木,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仁美。在海外市郴返绿摹,新逍客提供3款发动机江,配备6速手动或CVT变速箱茶哩老,在英国的起售价是17595英镑鲤茅。与现款车相比链窖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琉斥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怠台环。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捍酬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哭芥。 ● 外观介绍宝迹嘛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胎败:宝马2系Active Tourer钠竣刀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峨卫氨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莫溺唉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虑儒?车展上的展车给了我们答案樊袄拷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恋,而在正进行的2014日内瓦车展上春迟坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出授卧盲。和两厢版一样缄柒聚,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕牒纾块化平台打造特阜,造型新潮时尚俏窃,细节设计则突显旅行车的元素阿糠胃,保持一款旅行车应具备的实用性巳尖舰。据悉细亩,该车将于年内率先在欧洲市场上市惫甫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牟,相信国内消费者很快也将与它见面褂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翱爆采,全新标致308的旅行版如期而至逗文玲。从整体变化来看款瘫,它在保持旅行车实用性的同时贡,将重点放在外观雹、内饰的调整以及配置的提升上笑铜灵,新潮的设计更是让人眼前一亮杰锋。在我看来焕拦卿,它的变化是非常积极的雀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高单,现在它要做的就是尽快进入国内栖暖巫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹瞧:   静态评测    ?   更多精彩内容般壁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏仙省。早在上世纪五六十年代贯哄纹,Citro?nDS就用上了可变悬架豢楷、随动大灯踞死、转向助力恰领恫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坪朗,加上极为飘逸的车身设计粕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翅赣诧,2011年长安标致雪铁龙成立阮澄,到今天我们测试全新DS 5LS甫孩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒂挞瘫,音译的中文品牌名念起来很接地气耿胜:长安谛艾仕吕,有股莫名的喜感惹釜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故哺工,是台正儿八经的三厢车酚芳分。   ●外观黑畏老:考虑国内需求荆锤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前落尾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苟,后者里里外外都显得格外前卫纷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恒覆膊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豹饺控、更好接受一点渭版。当然獭拐侠,前提是得保留住原有气质寥佬。   在这张全新的前脸上内汤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琳陶嚎,官方把它解释为“飞翼”勉羚缄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巧,由于边缘不是那么锐利惫达惫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爽湾灭,接受起来没那么难妹。   车身侧面和尾部看起来很饱满通遂麻、匀称轮短,其实我个人甚至感觉比车头更好看翘惕惫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僵,厂家说这是做完市场调研后的选择埔哎丰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抠,想想也不无道理含汝澄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狼嫩蹬,与其后期车主们各自琢磨履顶,不如原厂直接把这事办了沥痊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无林日晶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伴:下文简称新阳光去希顿,以便阅读)哦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔬茹煽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰己怠碍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遂。现在它不光新潮冠水滤,还进一步提升了性价比社,为与定位相当的大众桑塔纳戒布市、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腥。 外观佛顽谦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驮句垦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似充禾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茧罚赶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汕烘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砷鸵返,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米花,达到4456毫米坤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堪。    此外卤飘松,新阳光的轴距则依旧是2600毫米策,由于在东风日产的产品体系中揣翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)价,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掏溪骚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时可,我已经身处呼伦贝尔牙克石碌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气季颠陵。尽管天气有些寒冷粱,但此刻我的心情是非常愉悦的涎痉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牟突拾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世面碾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斑屡,当然我也不例外狭稻。这次除了911之外蕊殴倦,保时捷还带来了Cayman惰韩、Boxster嫩痪旅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缄,让大家分别体验RR(后置后驱)堪度供、MR(中置后驱)率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刷慧堤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的式腻,即使在这样的冰雪路面也不例外疏挪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硅费衰。在练习漂移之前叔萌,充分的驾驶培训是很有必要的袱每负,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救守玖。   ●车辆失控该如何挽救先椿?   当车辆发生转向不足时尖粱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)财,稳住方向并且慢慢回正挫吠,切忌继续打方向寂径萄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砂称,反而会加剧转向不足的发生碘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时栖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度松,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线防始。对于一般人来说泼,应付转向不足要更加容易一些眉粹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苛佛,而转向过度一旦被合理运用廓册,就能成为过弯利器乖碾,也就是我们平时所讲的“漂移”稻得磕。   ●如何才能实现漂移嗽笺?   要想在弯道中实现漂移卫敲嘶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胯该。针对这次的车型以及冰雪路面戎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式革:   1恢动疯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澈,我更愿意称之为惯性漂移过弯辛崇魄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近观、甚至小于90°的急弯姆瞪驴。 ? 『以上为PPT截图孩郸锻,分辨率有限始磷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雄挟湘,然后反打方向透不,稳住油门漂移过弯邪嗡。例如在通过上图中的右弯时艇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俄,然后左打方向离谭蚂,紧接着再右打方向丰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弓镜,别慌劣赁苹,这正是我们希望看到的监,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心突踞。随着车尾横向滑动的产生仍患,此时驾驶员应该迅速反打方向峨臼匪,让前轮时刻指向出弯的路线废,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侍,随后在出弯时适当收油并回正方向袒趣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潦沃煞,方向盘转动角度都不宜过多廊眯,最好控制在90°以内十跨。其次油门动作务必细腻疚蜜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狠,给油则会加剧侧滑串坷取,收油则会减小侧滑角度巩绍设,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滇。   2淌揪童、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罕恼。   适合弧度比较大的高速弯道哦骨。 ?   当车辆高速入弯时船,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怯钳舰。当车辆开始侧滑之后疲辜配,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搜,继续维持横向滑动漏都览,同时反打方向控制出弯路线攘躺荡,之后的动作与第一种方法一致活晾。对于初次尝试的驾驶者来说持绞浚,如果入弯速度不够快也没关系赣散,你可以直接省去刹车这一步骤睛,在入弯时适当地轰一脚油门惩牢嫁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝电讼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琶憨赖,并综合运用睡倦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囤穷。例如在紧急囤、高速的连续S型弯道斑淬钦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佛吧使,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龋镭加,从而划出一道完美的漂移路线谐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陇?AE86在高速S弯道超越RX7尾假瞬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莎犊。   当然睬酣眠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒲枚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沁徒兢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泰铆脯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洛喷昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔬,驾驶员只需控制好刹车杯晾妨、油门以及转向三者之间的平衡即可挡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丝。   然而即使是这样挟读,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疆襄。冰雪路面凹凸不平疯蹭矗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轮措编,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岸,所以技术和心态都十分重要颗份板,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澎爬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涩聚够。在这期间赌铂吓,沃尔沃创造了无数的第一颅,也赢得了不少的辉煌成绩捎箱,当众多车企迎头赶上之际戚乖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中川备,并将其命名为Drive-E互。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢观,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仍叼推。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痉场。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奶北氯,实现了靠背调节和腰部支撑芬斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘲肩铺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氏禄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毒沏梗,将有害废弃排放降低90%以上频。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸿拧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炒烂,有效减少或避免低速追尾碰撞咯肩澈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娠,至此安全范围从车内延伸到车外凶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表差蔡闻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捞穗脓,从被动安全到主动安全烷赋颇,再到行人保护屠淋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讳巷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惭提,空气污染现已成为最热门的话题容诉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闹创,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犯力攫。   Drive-E是什么 典陀陕?   即E驱智能科技笔邯,代表Efficient Power(驱动更高效)氰瞳处、Electrification(驱动电气化趋势)居、Environment(驱动环保潮流)坡,从字面来看很容易理解奈锻胯,简单来说就是引擎高效化嫁,这样一来既可以保证动力性全常坟,同时还能达到更好的排放标准佳炮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嵌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎木膘款。   沃尔沃还将这一技术投身于姆耄块化的研发蹄黄,只需变更增压器木嚼块与催化转化器哪廾ǎ块等主要部件思,便可催生出一款新的引擎产品巫吴贬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汹查脖,大致可分为4类毁鲜豢,即汽油直喷引擎逃、柴油高压共轨引擎帮据暗,单增压引擎(T5)苹、双增压引擎(T6)呸色。 以XC60为例 嗅沟藐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 长。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睡康,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徒冯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沮,在动力输出上也略有提升粕饥贬,其中的原因自然脱离不了小体积勃耸屯、轻量化等一系列技术的支持夯贝。   此外变速箱方面也有了很大的改观潦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%空,挡位的排列也更加紧密铣,有效缩减了换挡时间汉骗跑,从而具备了迅捷的响应能力秘傅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捌庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毒陆,耗能经济性方面得到了进一步保证爱弯,它将改变城市路况中引擎启停的时机头诺淘,改善油门的响应钠,空调系统转化为经济模式工作宫舵充,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狡,而在65km/h以上松开油门告澈具,引擎还将会处于怠速状态担寿伸。   本文导航兜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩省,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迫纫蜂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墓持笑。不过沛茄,动力并不是我们今天的主要议题饱脸。秦的下盘功夫方面表现如何操扮睫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系半仙?这些都是我们今天要研究的内容蛾铃。综合起来碳兼,我们最终目的就是想要弄清一件事鬼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色誊卜驹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上波翟欺。当然朗宽,由于秦有着体积更大桂、更加复杂的动力系统栓离乌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棋,但由于双叉臂需要更多的空间佛太卞,因此也是不现实的剔末。在材质方面奈弧,秦同样表现中规中矩趣碱慧,并没有使用轻量化材料为车头减重绩羞绕,亮点并不多楷呈村。由此可见顾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劲痹。   不过冀驳迸,由于混合动力系统的特殊性甘凉癸,秦也必须做出自己的调整收凹哆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脑。比如股,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上事,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上投仇。此外嘉潜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乏,相比速锐在直径上增加了将近9mm粒活劝,看起来很是显眼显。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化既届袒,而在同等材料和工艺的情况下块闻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钳。   另外嚷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聊藩。与速锐的非全框式副车架不同效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吻菇岭,由于加入了电动机和管理单元蓬茂谱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟,因此这样的变化当然是加分的榷官。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闺菩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金虽、振动和声振粗糙度深鲤,欲知详情请点击这里)幻狈缅,是个值得肯定的进步绵。此外裴,与速锐相同米,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连李步吠,强度更高虽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻林忱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汉仿,现款柑琢茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栖长倾,不过福特已经为此做好了准备浚川哥,日前刚刚发布了新款肝莱唬克斯拿。它采用了全新的家族化外观董爽瓶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敛酒柏,不过它真正的杀手锏没堡夯,还需打开车门才能发现物擅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愁落隘,进一步抢占细分市炒┏急痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磊般脯,满足那些对于性能有一定追求的消费者橙釜,比如轿车中的S5慈缎、S6恋毛贿、S7淮侠壳、S8等等钮迷。就在不久之前的2013年12月软赏捞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骨别,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型放性,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唯。 外观汤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堂舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓖李扁,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓖裂。作为Q5的性能版车型细,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垃,颇为低调副狙虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慨菊庆。 车型图片 基本参数撕墒枷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痊簿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冻,特别是车身高度经过降低厩但,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泼碧,而轴距也有细微的变化脸。   其实只要细心观察备狼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魏丰,除了特有的徽标之外荡确迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型凳,采用的是双横条样式谐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脯十,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碧伤。而配置方面酸畅币,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驰唤拉。   尾部的变化主要集中在下半部分墒炉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧团。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诵灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度诺宪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派眠煌亨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜂嚎教,前者就属于少数派撤。一个是只有追韩剧的人才懂胜,一个是全民百吃不厌陵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呕砰,其实上一代车型在国内早有销售别肩,只不过跟福瑞迪太像了畴,外观不出众渡,关键是动力平平绊竣瓦,所以最后并没有收获太多检。全新速迈刚刚上市夹闭故,售价17.98-22.68万元灰灯鄙,很有幸能够在第一时间接触到这款车侩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哎喀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湾。通过简单的对比林炒,不难发现难刑笆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版价轰,名字叫做ForteKoup记,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓷羔烽,售价17.18-20.08万元凯秘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版警,它承了起亚家族的虎啸式前脸睹铂邪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霓巴疼,现在看来谈不上惊喜拷浦抹,只能说还比较精致瘦晤该。虽采用了大嘴的设计涕妹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步川,或许小女生会喜欢庇赌。大灯全系都为卤素光源傻仟,并带有日间行车灯嫌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垂差宽。   走到侧面番素,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化身缝,但两门的设计为它增色不少口颂,在绝大多数人的固有印象中扯,跑车就应该是两门勾弥僳,并且应该是无框车窗丁,仅从这两点来看瓮茹,速迈确实都做到了妹戏抗,开在路上的确引来了不少的目光追随财拾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流项恒,我们一致认为车尾的设计更为出彩夏寂,短小嘶哺疯、精干枫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胯段侨。除此之外撇净即,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凳椒,而且排气管口径不谢硭妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强碍世。轮胎为韩国本土品牌煞,规格为215/45 R17哥募,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摹。   当然钎,如果你选择2.0L车型的话侧伺胎,你所看到的黑色外壳后视镜须、前后包围的碳纤维纹路饰板募徽肮、双边双出的排气管挝尚奠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了美。" "  讴歌这个品牌额,或许很多人不是太熟悉辨孙。作为本田旗下高端品牌界,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任履,而且在美国市臣贰,讴歌的品牌影响力是非常大的谱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幂,大部分都是人们对这个品牌不了解囊浆弯,影响力上不去秀挛,导致在销量上确实不尽如人意潜请零。对于这次全新MDX的到来吧俏疼,个人持有赞许的态度让默跋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猜,还是那句话劫秤酪,品质上去了湘赂,接下来就是提升品牌影响力了钱烤县。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘟拔,大灯的轮廓更加细长境,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倦淳汀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颅嚼惨,但内部结构和MDX并不完全相同皖丰。雾灯被一条仿LED的光带替代嚏烘藩,进气中网的细节刻画更加运动脯纳盆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疯,侧面造型给人的视觉感受非常低胳镀蒙,这和前后大灯的位置有很大关系痘涧窃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芦暑炽,注重舒适性疚撩番。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弛悉痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敢拌,而压低的姿态却更加动感松芦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颠痕。尾灯造型相比较现款修长匈览,优雅的感受也来自于细节的 设计物,但貌似通过我的观察恒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兢懊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置射伐春,让尾部显得非常简洁眉裴控。   本文导航澜陪肯:" "  2014年2月20日豪齿悼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殿啃艇。2014年型奥迪A5的最大特点是算文白,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国济。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筋露躺,共有19款车型猾,售价在49.98万至85.8万猎道嚼,具体价格如下谰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赦降:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锰羌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚。配置方面坎顾,也与现款车型相同捎眠嘉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柬耪。   内饰方面弛阿,2014款车型也与老款车型大同小异陈慑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卜偷,同时门内饰换拓搂、座椅中央扶手梗赖俯、都采用了纳帕真皮面料搓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扮偶挽。而2.0排量以上的发动机则保持不变沦目戒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羔态,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腐年。   变化一萝法:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化部鹅梦,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛇穗,加入了较为传统的歧管喷射剩瓢棠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合票亮钎,通过二者各自的优势常暮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巧。事实上劝,混合喷射也不是什么新的技术膊坷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姜朴唐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侠躺崩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牛盼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫡。   变化二昧凸:排气歧管集成至汽缸盖内句涵墙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窃,从而减低涡轮的负荷潘颁,提高涡轮寿命痞娟。同时同笆,因为在进入涡轮之前进行冷却帮介,相当于提高了涡轮的进气温度限制盗将,可以允许发动机有更高的排气温度外,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高即。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雀奥顿,同时结构也更为复杂擞警,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娩。对此察蚀瞧,缸盖内的冷却系统也进行了改进举茹颂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敲担脑。   另外呈吴柑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堂危,还有着两项小改动旱慑。使用旋转阀耐页姨罚块替代了传统的节温器桑府瘦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铺肺千,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甘。   根据官方消息房集窘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犊陌恋。笔者也希望在应用新的技术的同时靡溅己,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徒。 责任编辑涧顺讳:王晨熙" "  A00级(微型车)谱,在人们印象中这类车以实用性递痉、代步功能为主猴如赏,低廉的价格促使配置也不会太高妻撑娶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颈就,一款车的推出打破了这一概念搔顷啡,它就是全新奔奔绰领,来自长安汽车晒。   感官是人们的第一直觉反应躲,所以外形设计的重要性不言而喻叮沤疾,为了使人们印象深刻搪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栋悔,道理很简单接惩闹,日本是微型车最发达的市场托温动。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展险坪嗽,在2013年广州车展上联瞥厕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栓,除了时尚的外形设计以外亩席,在细节做工上也有着不俗的表现僚筛沥。前脸的设计整体性很高理户,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条另,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铝捕,不过这一点在外观上并不明显偿翁,这源于贯穿车身的硬朗腰线丁,有效将视觉性降低领绵孰,同时搭配造型独特的双色轮毂花秦伴,让这款小车看上去时尚动感售沫变。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艰卯辑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乘党裂,如果仔细比对较,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纽。除了引人注目的设计以外蹬冠亩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慌礁,具有加热功能的外后视镜参、15英寸的抛光双色轮毂芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置够谱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勿掳弦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫩累。不过恳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抒,从内到外割亭伪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撑炭,可以说是一次完美的蜕变仑。那么这款新车究变在了哪里彩假?它究竟新在哪鞍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绿绰狗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抽诫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扔忙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钉,轴距则与老款车型保持一致喘交翰。在尺寸变化不大的前提下棉,改变外观嗡俊取、动力翱纶、内饰清、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垄猩羌,2月19日这台新车也正式来到我们面前态镐,并接受大家的考验恢派。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圭,但这8条是我个人认为变化比较大的锌贬烁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唱柿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陇,我就有了一种预感藏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巨。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹃背,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梦。首先芦,先说说全新X5的外观扛,“大尺寸双肾进气格栅”梅、“开眼角式前大灯”马讨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鼓相。    现款宝马3系推出的时候狸拇旦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉良,现如今随着全新X5的上市糕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盖核。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胆,据悉贝冯胖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犁辑牵。值得一提的是瓶唇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般授搔绩,给人一种炯炯有神的感觉险心。    由于新老款车型的轴距保持相同染草,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弓闷,反而侧面的腰线给人一种力量感新型迹,这也使得新车看上去年轻了不少襄。细节方面驴咕,新车在前翼子板上增加了进气口挠,突出了宝马品牌独有的运动基因睹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带割晨量,提升了夜晚的识别度槐起幕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苹麓,降低了风阻系数讲棚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性埃。" "  版权声明东:本文版权为网易汽车所有苯,转载请注明出处诬善奥。   在2003年荷,奇瑞QQ的下线让这款时尚谷肌秽、便宜屎饶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娠烩,之后短短的几年间镭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话男块扇,然而到了2006年长安奔奔的推出埔,打破了QQ一枝独大的局面汾。一转眼刑,已经过去了10年的时间放睹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占殴,在这个追求个性喘盟乱、讲究品质的时代统射涕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棵,而长安似乎也意识到了这一点识,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祁提?   从厂家方面获悉磨叛,老款的奔奔(love)已经停产掸,而奔奔mini则将会继续生产销售士,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苍乡,前者主打精品中高端微车市巢浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战腺。从定位上来看救腹甲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轰,虽然沿用了奔奔的名字旗午,但整车的设计谅凶鲤、配置以及售价都会高于老款车型庞惮。   新奔奔客户群体是谁北兑?   在很多年前扩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篇纤接,到底是买奔奔还是买QQ好,在那个时候驼,很少有人会关心这款车设计的如何酪拼尺、驾驶感受如何读居,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞬鹃,省油珐渡磋、皮实女、能遮风挡雨就行膏匠色。   现如今趁伙汲,80后秘究、90后已经成为购车主力梗冯,这些从小听着walkman恢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫡伺汝、用户体验以及品质都有着更高的追求眯褥,因此在座驾的选择上同样不会妥协拴详檄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看联溃屑,新奔奔就是冲着他们来的蒙。   新奔奔主要的竞争车型是猾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炊浮,但从目前得到的消息来看但,5-6万元将是其大概的价格区间挛发噶。这个价位中既有一些合资的微型车剧,也有自主品牌的紧凑型车募,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车描肌莫,比如两厢赛欧报、奥拓翠伪、玛驰以及低配雨燕等等车型捍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些考缴,产生竞争的几率比较小侩。   外观牛搽:惊艳口灿、和谐鼻封曙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淬滔:高离地间隙列森、车顶行李架轮、双色车身等等汇。没错敌花卑,无论是跨界搅芒拭、越界还是交叉车型倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尸断。不过世间万物纷表,徒有其表终究很肤浅超梅督,我个人认为擦辜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滑。所以派耗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓢丘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象超。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃充阑,它集沃尔沃所有看家本领于一身凡,可谓全副武装蔡环灯。为了让媒体更好的体验这台车环谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芬。没有固定线路诫妥蹄,没有领队车辆垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天斥荆阂。而在这12天里戒庙,我已经和它奔袭了4100公里逞,横跨了三个省份旗惺,体验了柏油赛道溉宫、软土拉力避咸、冰雪漂移百、高速狂奔赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话相盼浅,当然郸败,最终的结果是填梗笛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅钳梅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟蕾,正所谓日久见人心钨起,交友如此颇怪厂,试车亦是如此荤葱拾。回到正题都荚苦,和往常一样方氓试,对它的了解还是先从外观开始癸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呻,相煎何太急”这句绝句棘,而在雷诺—日产集团旗下艰剃瓜,有两款车正在上演着这一幕狈茸收。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剩,还有这出色的越野性能识矛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柒,买谁更划算舞碱绊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺祭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劝藕茅,作为英菲尼迪的顶级SUV枫珐,QX80的售价高达152.8万枫,但经销商处可以优惠16.2万酷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慈巍拿,虽说16.8万也不是个小数目祁瘫媚。但对于消费者来说但娄,一个日产漂懈,一个英菲尼迪项募,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搓寝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弘捅示:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV白犁,它的身材绝对够大瓦胎琼。从上图的数据来看房,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颇狭,尤其是将近5.3米的车身长度脾窜,会让您感觉驾驭它有点困难蒙餐拱。另一方面巨佳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卸耙胜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欠迸椒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足改坞世,同时也显得异常凶猛娇踞微。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缴钳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涣竭,整体造型圆润床痘,没有多余的线条作为修饰系,但是反而会让人感到车身很厚实膜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞公修角。同时注意它车窗的设计胳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蕾坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样短澈屠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌,也没有了那种霸气瑰且,转而给人的感觉是设计很前卫樊围。车尾的饱满程度与车头相呼应着冉鞠谷,丢去了上一代的直棱直角驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感苫会慕。   日产途乐暴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华济佛,虽然脱胎于英菲尼迪车型诬豌歪,但途乐依然拥有自己的外观特征酷筐艇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性房犁黎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目伙惟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型范,为了与其身份相符它的各个部件都大一号街膏辖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钱孩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沁,成为了车头亮点之一秦少。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鼻懂笆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型是蜜类,这项配置自然是少不了的凰昂铃。我们可以找到4个摄像头次扮,它们分别位于车辆头部拿、左右外后视镜下方和车辆尾部碗狄。以便在停车过程中堤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剐,让您更加自信轻松的把握泊车空间敦桔好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头及蚀,大大降低了停车时的事故发生失抱甭。   途乐   通过对比发现粪抛诽,两车在外观上的配置基本相同介漂,差别仅在日间行车灯上相,不过随着QX80年款的推出啊煤,日间行车灯的加入应该不是件难事壕沙戳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浩憾,在相差仅有10几万的时候戚犯琶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妈呸靛。    责任编辑息菊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杯芥,除了奔驰G春犀、丰田陆巡系列奠敦、牧马人等沃,双龙雷斯特也是其中一员纹究汝,而且雷斯特还是柴油车缔现申。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值提污,以目前的接触来看庭蠕,双龙雷斯特W表现不错傅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纹韩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寒邢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镁垢哗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撬。当然绊泄,在随后漫长的几年过后始,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹦拧揣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拎句,该车型最大的特点就是其尾部造型窘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钮,宝马方面肯定不会承认侩卸,但从年份来讲品,明眼人一看便知锨涪梅。   外观夕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手努怀愧,该工作室的创办人正是乔治亚罗舅,不过大师的设计未必符合所有人的审美从,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贪换混,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调熔想媳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洪猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅孟,雷斯特的车头是圆的姬拭,所以在当时看来有点“离经叛道”惮。   而到了现款的雷斯特W亮,这个“小问题”被修正了兼,一体化的设计已经是大势所趋栓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”特枫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绅坏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感繁淌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欧队。通过车展上的展示奔,小编已对这款纯电动车型有所了解败浮喘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绊,时至今日童,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谜。据悉袍,之诺将在今年的2月份开始接受预订规,上市后将以租赁的方式面向消费者卸庇崩,具体的细则目前还没有公布舍,上市后会有着怎样的表现顶币,我们会同大家一同关注冈巩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钱,简单了解了一下之诺这个名称的由来阂羌骚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恳纱搪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟及,毕竟是基于宝马X1平台打造愁泵系,因此在多个方面相似度高也并不为过瘫拉辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豪呸,其具体的表现如何鲜络,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腺漏坟。 责任编辑呈摩屠:沈楠" "  版权声明创墩伞:本文版权为网易汽车所有氖蛇嗓,转载请注明出处品。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辨欺。它们的可见程度哆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滦穆。可见度甚高的两个文字的组合垮卉砷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晤。因此菜故讲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旅。哦软猎,对了筷部,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思救。意大利人的自信皖钳但,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阶兢本:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脾悔矩?咱先从减开始说起沸痉竟。 Q的霉:致悦只是切掉屁股的菲翔么钦桓?   A填春:非也仑,前脸亦有修改蹬房喉,整体风格统一涪鲍嗡,协调度很高漆势。   我相信Roberto Giolito先生欠兼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师串熟,在设计Ottimo的时候暖,一定会更加从容撵霓握。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思监。在他的心中羌溶插,应该有着太多关于年轻频、活力的理解胎,而这恰是Ottimo的设计要点缔。 外观总结   赞肚脱筷:个性鲜明涎能、标配LED示宽灯隧揪、轮胎用料厚道   弹裁胜:低配删减雾灯   " "  版权声明娜枪砍:本文版权为网易汽车所有衡韦,转载请注明出处沁备怪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粳繁佃,虽然距离现在已经有两年的时间床奇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象底戮凳。而今天为倘倡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘价,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擒菠,并且还是一台后驱车硷惯句。没错箱顽,它就是华晨宝马3系舌钡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灵,其配备了2.0T发动机创袖纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疯毛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱螺颇协,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梧。不过在今天的冰雪试驾过程中交碳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韦啸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现克,必须先打好理论知识的基础钳新。于是在摸车之前芯尖辰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悍燃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稳浚扒。 ● 项目一   热身结束了费谈婪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丘蹭疥。第一项内容便是加速和刹车欧书,是不是觉得很简单特粮?其实里边的门道儿多了去了筋。   在项目一结束后捌搔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陕挠逼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锌骆。一开始大家相差悬殊浅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了写。接下来的项目二会比较刺激一些苯磁纫,经常会出现手忙脚乱的情况澈赴,但只要理清思路按部就班的做貉换,想要完成整套动作并不是很难爆杯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明两变趁:本文版权为网易汽车所有将挤伙,转载请注明出处虽纲蒲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唬,不过始终都仅有手动挡车型沦踩,虽然目前销量也很出色惹纠辅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妓葛。好在这一短板即将成为历史塑菜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俯畅,新车将于26日正式上市欧荒,我们也于第一时间进行了试驾体验房吓必。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柿活:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆距蔬,在外观方面也有变化遂弊。新车根据高低配车型提供两种外观方案范恭雄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泌穆,而高配车型则对中网被媒灌、保险杠造型帕督到、轮圈和后反光板都进行了重新设计彩。值得一提的是奠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肪什微。   新样式的轮圈非常动感船巾倒,在同级车型中实属罕见弯轨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸿鹊,轴距依旧为2725mm捆怖。车尾的变化相比车头要小一些峨闷适,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板安,不仅可以提升安全性皖,同时视觉效果也更加出色港。 有态度【试驾评测】滤钝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣鸵?   扫一扫桔就籍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沽舒寝,一汽大众全新高尔夫正式上市溅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变,其中1.6L拥有三个车款傅贰夯,1.4TSI拥有四个车款躺池攀,官方指导价为12.19万元—18.29万元锻嗣。具体售价请见下表成:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力该漓辉,但是却拥有三种功率版本秒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本额,因此在动力系统方面委涂,消费者有三种选择磕剁。    我们从上面的数据可以看到暴镰痹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞄,1.4T低功率版是主流之逊淠焦谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求担补奈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右建。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佬,但是它的售价高达18.29万元稳,相对比较贵韭。    全新高尔夫提供九种车身色彩捎,分别是塔希提金巍、唐古拉白弧、珊瑚蓝纫、魅力紫斯颓敲、玛雅红境跋、季风灰箩盛、水晶银以及深黑和极地白妓访佳。 ①佩技羚:16寸Cosmic款轮毂 ②犊烩穗:16寸Cubix款轮毂 ③假碌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翅挡乌,其中15英寸的一款肆,16英寸的两款妇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辈糜峭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供物。    全新高尔夫提供标准座椅青蔬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅傲笔介,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锨,舒适版车型则都配备舒适座椅翻蚕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颈。    在材质方面磊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厂,分别是上图所示的DianDian黑色织物骗、Zoom/Merlin黑色织物勤恕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭表,分别是Vienna黑色真皮澜省、Vienna米色真皮鹿、Alcantara黑色翻毛皮蜗午、Alcantara棕色翻毛皮皆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梁吗,有两种风格可押砥栏邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扮脑,同样有两种颜色可讯幽取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跺檬轿,有黑色和米色两种可阉选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曝祭。    在车内外装饰件方面叭,不同配置的车款也有不同的安排褂蕊。像侧窗下沿镀铬装饰条妻队、双排气管孝雾豌、镀铬装饰双排气管焙、动感鲨鱼鳍天线桑沛泊、真皮换档手柄惧负腊、科技质感装饰条阂节燃、金属风格装饰条酿、碳纤维风格装饰条等等奴桓充,针对不同的车款都有不同的配备僧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冻陛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舜筛,配备有MKB多次碰撞预防系统渡畔、ESP车身稳定系统从形吭、ASR驱动防滑系统固陈、XDS电子差速锁冯骗立、前排侧面安全气囊竭、后部4探头倒车雷达棘筐拦、前部行人保护系统寿刺、自动静态转弯补光功能等等痹涸榷,但是在舒适性以及功能性方面灵既冠,并不是很丰富靶仙,但是也可以满足基本使用嫁。   1.6L自然吸气车款如何寻肷衅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯成汀,它拥有手动时尚莲袭提、自动时尚以及自动舒适三个车款冀吝刨,手动时尚与自动时尚的配置一样赣酶顶,在价格上二者存在1.2万元的差价盆惦钒,主要是变速箱配备的差异片砂圃。所以在配置对比环节圭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耿碎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庆诫炔,差价为1.1万元瓷漏溃。    在配置对比的环节我们可以看到酸,时尚型与舒适型之间的配置差别抽拳,大多数都体现在外观内饰的装饰件纫摆,以及车内一些常规功能方面械瀑,主要是顶棚储物盒绣、后排中央扶手钠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔫草蒲,实际上最有意义的差别在于全景天窗愁背舱、后排出风口呛峰、蓝牙电话乾、定速巡航毯、驾驶席座椅腰托赏、TPMS胎压监测系统这几项上挫,不过在这几项配置中犬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圈下,尤其是全景天窗杉憋喂。    从价格上看盲忱冒,二者的差价为1.1万元库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品题粗补,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奇替靠,所以我们在这个推荐环节陆,更多的倾向于低配车款川。 责任编辑坤嫂态:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发半擒毋。它采用了全新的DS家族式设计风格绢舍剐,延续了一贯的法式浪漫风格擂评,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碳纽瘸。新车基于DS5平台打造狮撬柬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机私仓毯。预计在3月左右上市哀犁浦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郴,让我们一起来看它的表现如何档幌赂。 外观浚甫泪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咳勺,却多了一些时尚及科技感簇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性签,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颅僚莲。镀铬装饰拿捏的也比较好敝搏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撂痛。也表示着DS的品牌走向独立休。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型相,有着都还算不错的账面数据创,车身长度为4702mm硕灯房,宽度1840mm淘试改,高度1515mm.轴距为2715mm当函。上市后会把目标锁定在奥迪A3荆翘。 车型图片 基本参数狄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔼秃卫,除了前车6颗驻车雷达之外测嚼考,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能轮悼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗓揉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凭,从视觉上拉伸了车辆长度非吵,尾部设计了一个小小的尾翼瑞,尾灯下侧字样表明了其国产身份馁许。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头团闷烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韶襄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喘雌般,真正的排气隐藏在了下面澳定窜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭税:高离地间隙检核磐、车顶行李架纳竭、双色车身等等峦玻揉。没错可,无论是跨界些拍捌、越界还是交叉车型械胯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣。不过世间万物撼价念,徒有其表终究很肤浅莫,我个人认为宽饰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统广。所以嗓受埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怀娜郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舱凳杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身第嗣茅,可谓全副武装吴捶彩。为了让媒体更好的体验这台车返,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播抬氏。没有固定线路杀摔,没有领队车辆蛇碉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛融,它会和每一位汽车媒体人独处12天揽词。而在这12天里蹦确梁,我已经和它奔袭了4100公里拦,横跨了三个省份闷纲,体验了柏油赛道类、软土拉力绩、冰雪漂移娃捅搭、高速狂奔拣魂逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铅户取,当然楷库翁,最终的结果是癸泉妮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒微拣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的估薯授,正所谓日久见人心扔衅衅,交友如此腺,试车亦是如此危。回到正题险,和往常一样檬苍,对它的了解还是先从外观开始建。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化去蛙、多样化是一种趋势努,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铆峡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搁脚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驳溯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迟定,上市至今保持着约5千台的月均销量池,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型釜士沪。 外观/内饰对比疼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来落誓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浩,毕竟师出同门读。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯男拱谓,远看很容易被误会成排气管磺,但事实上真正的排气管被隐藏起来柒,整体尾部设计显得层次更为分明角。低配车型配备有倒车雷达巩纷,高配车型还配备有倒车可视久详。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点党细其,修长的车身与宽厚的D柱度,加之出色的后排与储物空间荤,俨然就是一副旅行车的范儿繁娟控。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徽,它完全可以称之为旅行版朗逸艾。    车身的线条连贯自然痕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烽桐尘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑,调整了尾灯的白色灯带位置竟钳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重常泼伎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骸哆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格监恳,内饰板件的用料以软质材质为主刹,接缝及做工也较为精致粪,与同级车型不相伯仲襄巫。从实拍的车型判断敢,自动空调祥镁、ESP系统发邦、电动座椅实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纷认涡,至于具体配置还有待官方公布兑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉截藩,同样是大众家族的传统布局煤枷,整体的感受都很不错乔,方向盘奖粱奈、中控台的每个设计很都容易上手顾兰,从材质上来说翱咀,朗行是塑料感有些明显的篮,好在其工艺上还是有保证的僧滩,并不会有很廉价的感觉嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穆帕缴,销量在整个家族中表现最为可观了禄摆。近期鞭耗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖关,新车主要变化集中在外观搓姬蛋,同时针对颜色吹、配置进行了调整盟,以保证其市场竞争力呈裙腿。在豪华紧凑级细分市场中湘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一模稼,通过下文的对比分析醒,希望对有此购车意向的网友们一点参考涕。   备注乡揭陌: 为更直观的进行两车的对比分析溺哭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毯、CT200h F-SPORT)楔诽,市场优惠参考自深圳市场当。 车型图片 所属品牌哥熄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奥刚朔,内饰做工精细    车身尺寸方面松闯散,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优家加我,其他参数均小于奔驰A260镶舰。从外观和内饰设计风格上看拢羔隆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释的,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚼汉盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后维惫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拧奴肆,全车充斥着力量与美的线条徘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点范,硕大的单条幅进气格栅额磁廉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辖。    相比极富视觉冲力的前脸造型茨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粉赎帘,但并没有脱离运动波催,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棚琳剖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藏玻诉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稻谈,同时下侧雾灯造型也有改变秀掣陆,车尾部也进行了一定的改动漆捣泊,整体感觉更加运动垒。另外帆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靖讥煤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眉,形成强烈的双色反差簧。    F SPORT车型装备了整车运动套件摊垫,涵盖了运动调校悬挂履魄菏、运动包围坦耙、运动阻尼减震器唤丘徒、熏黑运动轮毂臂配新、运动车门脚踏板囱胜瞧、运动型铝制加速踏板捻、制动踏板牛、脚歇板等净戏宠。    三幅式平底真皮方向盘你、红色元素点缀的空调出风口酣建赦、铝合金踏板顽、仿碳纤维装饰条等等粮赦定,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格热哪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化递杏橙,将方向盘冷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上四馆匣,增加了便利性徽芳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动行久,分散了注意力鹃吴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臂碌,是多数第一次购车家庭的首选要求翅吾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功视桶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盾瞎悸,会有怎么样的变化豁布累,一起了解一下我螺冬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淘痘缄,镀铬进气格栅增加了些许立体感沉冕弘,更加显眼的X造型前脸勾激马,迎合年轻消费者的审美畦。大灯的改动有些另类次裙距,在我看来接受起来还是需要时间的里仿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车估,新款在车身尺寸上有所调整哄斗惶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匪庐祷,轴距保持2600毫米不变董,相比现款仅车身尺寸有所增加擒芭。   车尾的变化不大驴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板常竣,以及牌照上方增加镀铬饰条群颅欢,尾灯造型无变化槐飘。实拍车型为高配版本绣娶,但仅配备了三点式后倒车雷达钵。   新款的15英寸轮圈造型不错呸踩透,轮胎选用优科豪马白捻恃,规格为185/60 R15米吮竭,备胎没有缺失彼撕撇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思诫咸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秽孔捕,在年轻人中更是屡见不鲜胺。在学校要有个性迁疗,在单位要有个性赁,穿着打扮要有个性腹夯,兴趣爱好要有个性敢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笆?如果你有这方面的兴趣陈,那么杰德将会是你不错的选择萎狭背。可谓自成一派的它兑,凭借着并不起眼的车身尺寸噬诫苇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焕嫁搂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敬疥?还是旅行车露?或者是MPV斤?但这都不是事儿翠,只要适合自己就OK茂噬努。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粹粳董,喜欢接受新鲜事物的他们妊堂,正好与杰德不谋而合卷妈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陛,此外镜达,六座的乘坐空间嗅,也足以胜任日常的使用需求累涎侮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颁去。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贿糯?自2013年9月6日上市以后驾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量田,力压大众途安和马自达5等竞争对手侥呢妊,它用事实结束了我们的疑问为铆拎。除了这些芥邻挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢篇,让我们继续往下看朵。   " "  若是经常关注汽车之家的话萍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生埔蹄梅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裳畴。虽然我们这里并不提GTR萄魄劣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挂费戎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改氩辏克斯ST锤吵,令人刮目相看繁呐。与此同时坏插,在秦身上拳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料齐、做工以及舒适性表现上的明显进步函股额。 外观造型冯誊菏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傻醛滇,近年来推出的新车型如速锐豆、思锐以及大家眼前的这台秦截,都可谓一个比一个漂亮胆。就以秦来说锨凯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网配介篱,很是亮眼垂慨,同时也营造了较高的前脸识别度菠垒。   车身尺寸方面伪睡缚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大提,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平款,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膏疼剩,2670mm的轴距表现则处于平均水平袱撩达。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荚,其整体感觉与速锐大同小异碱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藉佩傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唤。无论白天还是夜晚咀,该车的车尾识别度都非常高矛霸。而且内部的光源箍,除了转向灯为普通卤素灯泡外诵,示宽灯烘陶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坝拌。   充电刺骗淑、电桩安装及质保/售后介绍恐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皋去,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迪砷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灭仟斤,据官方资料介绍握菇,充满一次电大约需要5个小时左右旦封,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷堪发。   同时拧线,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靠棱农,虽然价格并不贵呵席电,大约在6000多元卞尽导,但对申请人有一定的条件限制略底赶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陡刹信,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缕顷氦。当上述条件都满足之后椽霸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讨土邵,如果一切顺利蛔巍妻,最快1个月内就能安装到位并通电使用护患熔。不过目前田,秦还不能实现快速充电荤耸蹋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忌仟,只是目前还没有这样的配套充电设备奋席斡。   针对秦的特殊性铃日杉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莎书,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务充孤。其中截,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喘褐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶散,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绩四亨、绝缘手套和护目镜等设备撇,并规定在检修车辆时必须两人在场芒催唬。以防车辆万一发生漏电尼韩寐,威胁到维修人员的生命安全擒靖茬。   与此同时擅赂输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堕缆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诺邻擞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型署垄漆,整车质保为6年或十五万公里嚷玖咕,电池组为10年或二十五万公里)识分督。总之露窖,从专设的维修工位柯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期色梁舜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扰啃旧,而对消费者的购买更是一种信心的保证弓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舜扁,中国汽车市场刚开始发展讳副,市面上可供选择的车型可谓寥寥垛,在那样一个年代日瑞身,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锹随,并且在之后的相当长一段时间拼帛,人们心中仍对它们有深刻的印象瑰。时至今日法,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蟹,在数年激烈的竞争中靛桨官,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孺祈略。这回慧翻播,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酸硷,我们也借这次机会为大家做个全面对比传眉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车继:外观内饰(包括设计和做工)繁挨邢、配置勤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)焕、储物雄釜侨、油耗触弄枢、驾乘感受木荡沁、加速性能谭拐、刹车性能木播及。同时氨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆孟童、同价位车型的什么水平翟划遍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拔脖导,目前约有6000元左右的优惠惠恨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稍豁佩,在优惠方面差别比较大谦匆钠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焊考立,根据论坛中近期的提车价格乒炒戮,9000元的优惠还是有的晃瓤。目前扯匹,两车的售价依旧属于同一梯级凭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祭哨邪,只是配备了卤素大灯及雾灯悔,透镜撬、日间行车灯这些都没有核檄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置地,因此我认为两车的配置可以理解褥隘,符合同级水准潘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侩烫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袖冠徐,两车的各项参数也处于伯仲之间壬冻,差别在6cm之内率捕馈。在车内空间上夹鞍懈,两车的表现也很接近弧计,我先剧透下吧酷妓,结果可能跟你们想象得不太一样工晒耐。   相信看到这里颧,大家最担心的就是如果车辆没电壳摧,后备厢是否还能打开的问题东糜茎。捷达看来是妥妥的没问题模丧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑静,它的后排座椅靠背可以放倒侯效枚,之后即可顺利从后备厢取物蒋菜发,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糙朵。   在倒车辅助上田,捷达配备三点探头病芭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配速,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芯波逼。这里多说一句浚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洪韭傻,让人觉得很不大气畦描葛,并且低于同级别的水平沧痊几,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袄史,舒适型也可选装倒车影像撑未,比捷达厚道一些逝。从普及性上看盆伪抄,能够达到同级别的平均水平拍,从功能性上看茧廊,拥有倒车影像的它则高过平均线了甩诵,给好评钞。   两车都是15英寸的轮圈池尖,造型上也是各有风味部亥,轮胎宽度也同为185mm说。从售价上看难陇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秀捌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帕,让我们在后面的制动测试上见分晓穆官。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帘诬府,借着中期改款的机会破乡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机色返,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豢拎。应该恭喜它芹贿,至少在我眼里蓖,它确实达到了自己的目标供。过往凭借动感的外形髓寒钙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恍铆缕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赔坷封。   只可惜漂,刚上市不久的2014款起亚K5铰瑞沮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泼侧氨,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘿便,受众群体并不大结嘲凹。前段时间粒词北,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析场绥,并撰写了《起亚K5购车手册》癌。文中茶兴桑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砂湾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仕丝供。自从起亚貉计、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忱,互用研发产品的例子不胜枚举黎疾叫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馅。该发动机的最大功率为245马力淡忍、最大扭矩达到350N·m枫财,账面数据处于同级别的上流水平杜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粹趣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀都乔吨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗜。   在涡轮增压趁、缸内直喷等技术的加持下雄肥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m任袍,并且一直持续到4000rpm柑较览。得益于涡轮介入较早枪卸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间触籍秃,而且它的油门也调校得比较灵敏拟掀崎。在实际驾驶的时候疤怀煌,可以感受到它的起步轻快自如眠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诚私趟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比享甲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些江,但差距并不像数据相差那么大娶睛雄。在整个低转速区间喂,它的动力输出不算直接苗卤反,缺乏一点活力砂危盖,给人一种有劲儿使不出来的感觉透快。   于是抡雌新,我把油门再踩下去一点腑漆摊,动力突然来得很快笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然片,毫不费力昂,而且可以感受到车速达到120km/h时苍狡,发动机还有充足的动力储备丹。它的中段加速能力让人满意献,虽然依旧缺乏一点活力谩掏酶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恨吴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开低俩草。   还是差点意思显点,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感现婆卵。于是妻荤彩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烯吹递,6速手自一体变速箱切换到手动模式驹哥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捷虱。它的油门响应足够快脱,发动机的动力输出得到更好的释放冒卫,方向盘的反馈也更加扎实廖。除了SPORT运动模式外毕别,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗣切塘,运动特性从SPORT同祥、标准到ECO逐渐减弱不俏,驾驶风格也逐渐趋向安逸铅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腺糜宪,平顺性极高吃,而且动力的衔接也让人满意蹦。若以80km/h的速度巡航啼恃轰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氓罢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锯鞭,对于燃油经济性的控制也让人满意午扯添。同样值得表扬的是降挡速度必荆秤,在中段需要加速的时候深踩油门寞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出评谩,而且换挡冲击也比较刑疟剖А,不会让坐在车内的乘客感到不安羡。   前麦弗逊瓶、后多连杆的独立悬架底盘结构铺,在调校方面仍然有很大的提升空间孤。它的弹簧足够硬戈,但是减振器的阻尼不够大癌拉琴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哎案,会有细微的震动传到车内登挡魔,以稍微快一点的速度过弯盒,车辆的侧倾会比较明显叮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屋情镜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轰抒梅,舒适性让人满意垃芦松,但如果需要激烈的驾驶的话殿,后期对悬架的改装很有必要旧吃媒。   它的刹车盘相应加大了尺寸奇祁藏,刹车的力度足够童眉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仟。具体表现是警赎上,刹车踏板的前一小段是虚位唬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冕,制动力度会突然加大睛幢,需要一点适应的时间耿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梦剐躺,发动机的声音缔录、振动都非常小深。然而骨窖,在速度上来以后眷,噪音的上涨速度也很快容眷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迁配。   我得承认绦痘输,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尚,但在起步和中低速行驶的时候亥蓟,动力参数上的优势并没有完全体现出来谩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处品忌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宝枫汇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邓。当然党奖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型破。另外砍系,值得一提的地方是习胯,在动力提升的同时坦,它还加入了行驶模式控制系统黑矢替,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渤伺,它的动态性能相对有一定的提升睫奠,开起来也更有活力和乐趣匈瞎具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矮撂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搐凹距,只有手动版车型销售疥揭,导致产品线还不够丰富空温默。而就在去年11月亨凉,海马M3终于推出了CVT版车型耿,7万-9万元之间的售价逆炊撮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筛癸熄、逸动告、宝骏630以及启辰D50等车型版,竞争还是比较激烈的侍毖。作为一个后来者雌敌,海马M3是否有足够的实力立足胖狙?下面我们就一起来看一看缄。   动力替觅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玻矢擂,其最大功率为82Kw赦,峰值扭矩是147Nm纫。从账面参数来看卜奢陇,可谓非常出色功呈久,一点不比合资产品的数据差东歌芥。对于一辆紧凑级轿车来说兼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墩。    开起来的表现无,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”先。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吨静拭,如果想要充满信心的快速超车烹们嘉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玲屋。    我知道会有人问零,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗池?说实话味碘,我觉得大家都没什么区别换架擎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顷,也是低扭不够强谁,需要靠高转速来增强加速能力蛙。    可以肯定的说戚隧哀,除非是加上个涡轮增压器拟。否则的话暗涣寄,这个级别同排量产品之间的动力表现嫩恐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斥蒜。我个人觉得贾,这只是消费者们需要认真衡量的一点竣斜,而非全部潮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磺惰轿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感普端,动力传递平顺连续的特性庇秆,有效的提升了整车的行驶品质感淡密。顺便说一句钡募塑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钳归淖,这也是比手挡车多花点钱的好处褐怠。    深踩油门时匹瓦伞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拟,来保证动力响应足够顺畅低全葛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脖。此外讹捻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淮掠警,功能性极强炮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绢瞧樊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狠陆,g值才开始达到最大的0.366g般嫉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摆,此时车速大约在30km/h左右徽瓦贩,达到60km/h用时5.24秒山沏敲,冲刺到100km/h用时11.45秒鲸袄。    接下来看看海马M3手动车型踏呻,在加速到2.5秒后侵,车速已经达到了差不多40km/h撂,达到60km/h用时5.01秒赦匙姐,冲刺到100km/h用时11.28秒奇享,比CVT车型略快穆。如果不较真的话萄镐惋,可以发现二者的差距其实非常邪度倩骸,相应的在日常驾驶中其实也一样险。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撂狙,就这个成绩来说吃墨店,它的表现只能说是非常一般飞崇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匹锨蛋,它的表现就算好多了殿羡。 责任编辑闪税祁:沈楠" "   近日椒力岛,宝马官方发布了新款X3的车型官图畅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作母蓟。从新款车型推出的速度上来看瓣九房,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜硷河。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惜谰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坷。    早在2003年炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抒蹬。10年以来绿十,宝马X3已经销售超过了一百万辆挫俊康,自从2010年上市冉何,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皮狭。因此涛,2015款作为X3的中期改款蔬娶莲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骇姥,优化后的大灯组造型径脊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒜钾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版番提,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攻胺。通过官方图片椭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雀,也融入了宝马家族的最新设计语言啪,与新X5一样采用了新的中网边框设计氨舍,在视觉效果上更具冲击力辅潍。    在头灯部分滥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竭克,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细第触。另外段舶拘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廊,配置方面它还可以选用全LED光源忱,再加上选配的LED雾灯抄阮壁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沧编横。    新设计的前保险杠极具力量感腊饰,并融合了镀铬豪、塑料格栅以及金属护板熬探淑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缔骨。此外斥帮屋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漆性息。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂红,也使整车更具个性化风格将巩疚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冉诉冗:4657×1881×1661mm碘秤船,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近槐镁讨,轴距也同为2810mm缮嗓苛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跑钢妙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陌缕孝,从车头一直延伸到尾灯的腰线浑,让车身看起来更加犀利且极富层次感伎靖陀。相比变化较大的前脸舵卿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盼娄裁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垄。相比X5倒,新X3的尾部更加耐看雄洞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戎耗送,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分省丁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阂,视觉效果并不是那么给力陇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粪台涛,新款X3也不例外侵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板襄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚎、后部的防钻撞保护装置萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姜遣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛。此外疲锤熊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勿久。该车还可以选择六种车漆漂、三种专有的18扩悉剿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碘。 责任编辑借歌费:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绒高腥:Quattroporte(总裁)琶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溜广疯:Levante劣,还在2013年4月的上海车展上仙,以全新总裁平台为基础案嫂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奸抢菩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赣彼描:Ghibli……   以家族设计为本础,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砂,改走豪华中大型轿车的定位舒,车身尺寸长筹部、宽敬蛙、高分别为4971mm按歧、2100mm和1461mm弟,轴距则为2988mm笑刺,直接锁定奥迪A6舰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豁监叹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狈,且融入全新总裁的轮廓特色帝涕暖,以紧实并极为流畅的曲线惕簿突,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慈。    于是在车头设计上魔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荡操,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廊扩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兽嗣,将蜂巢状格网嵌入其中和,且尽可能地加大坦龚此,再搭配角度更为锐利甘巧视、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蝗普,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条料丛蒜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拆,所以厂商在Ghibli的车侧帮,除了保留前叶子钣鳍状孔道蘑虚普、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽翱耙,也师法了总裁车侧的设计丁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缸澳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梁,另一条线则从前门下方迸出氯,向后朝车尾紧缩淘凌,滑顺动感且充满肌肉感探鳞,并正好可呼应更翘的车尾设计希,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钠淖,速度感浑圆天成苇夏屠。 内饰向旗舰看齐肝腊歼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爱县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扩柯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松替烘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拢钠,也把声控滩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柯娩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诬,右侧拨片负责手动升档鲍版、左侧拨片则能提供降挡醒。    此外蠕偷,三辐式方向盘的前方酗笆幸,一样是借自全新总裁的蓝底白字仙判挺、双环式仪表盘村都,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咀,左侧则是表底超过310公里的时速表删矛前,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粮嫁渐,可提供显示油量卯喂、水温思、挡位与导航指示等行车信息淖驼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上手渭拍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舱貌诚,告知驾驶者目前的驱动状态挖。    和总裁稍有不同的中控台炭棱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟临渺级,以及可触屏操作的收音机电台选择淑铂第、音源切换惭己撵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)愤庇、空调温度淡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕空柏,空调出风口则移至屏幕的两侧瘫扔,下方则为恒温空调系统调整出风量沦、温度与出风口的位置放砂绊,以及音响系统的吸入式CD库疽穆,设计上较总裁车系更加简约邻,但用料与配备完全向旗舰看齐抬擞卫,展现了十足的诚意冉。    较为可惜的是舞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稿陆廉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赶甫埔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当几烤恳,包覆性和支撑性也非常出色嫩惨铅。    但是后排方面定涧、便没有像总裁那么充裕秽,尤其膝部与头部方面扰极鹤,身高174cm的笔者坐进去后皆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已被卉柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荆侍皮,也刚好替前驹尖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何聊氮描,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雷棠溅。 责任编辑侥蹲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滇?后来一看喉妹连,哦另麻,原来CC是“Cross Country”腾哭凛。继续了解发现有点意思朔撕搪,底盘抬升泡、高功版2.0T五缸发动机粟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朽底勿:目前的普遍规律是恕褥苛,产品分得越细燃,总销量提升越明显蔼芳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品归,它的引进媳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勤行些。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挎,主要分布在前脸和车尾纠耗,从外观区分它和普通版V40很容易甸。底盘抬升12mm承,这么小的数字对视觉效果影响不大苦涧,整体协调感没遭到破坏挖鞍。    车厢内部蟹拆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娠恃,除此之外内饰并没有过多特别的设计滤然。之前我们已经发布过实拍文章材,车身相关内容有详细介绍伯,因此这里只是简单提下要点喷,就不再重复描述了钦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辫武。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溅倒,最大功率214马力啸抒驳,峰值扭矩300牛·米凶,型号B5204T9琳仙慧,是普通版V40那台发动机的高功率版本携,那台机器的型号是B5204T8俺末峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竭司省,今天会是什么成绩杀火?稍后揭晓聘禾庙。    变速箱没有变化魂赐蛔,依然是日本爱信提供的TF-80SD穿掠鞘,六个前进挡搬恰腥,带手动模式和S挡尘惹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朽团辞,奔驰A级用自家的7挡双离合凑揪苍,沃尔沃这台6AT暂无优势马,目前他们还没有新产品投入实际应用寒俏,理应加快脚步另。   驾驶绦襄:邪恶的S挡    驾驶部分酵解,我想说说D挡和S挡的区别毁扁胎。看起来挺初级的一个话题膏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奸链。D挡油门响应迟缓巩晚痘,在激发变速箱降挡之前堡髓朔,需要稳稳的矗、持续性的向油门踏板施加压力略,慵懒的降下一个挡位之后竣丹嫡,情况有所好转拦肩,动力给得稍多拧换剩,也就这样丝水。    不满意对吧脆徘?可以把排挡杆向左扳到S挡物卯,切入“邪恶模式”蛾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)貌,转速拉高1000rpm以上淘欣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臼巩颊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次互拭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出珐锈,脚踝每动一下搭,车身就顶起往前猛扑一下绢阔。深踩油门长揪,转速迅速攀升么,跟D挡时判若两人概巍捅,两百多马力慈、三百牛·米时筛襄,在这个尺寸的车身上爆发出来瓜,过瘾郊摹俄。    激情过后细细品味饯,这套动力总成有两个弱点需要改进诬溉忙,一是怠速时振动大毙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动读帕,影响体验;二是低速行驶的平顺性祈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境控,1糙衔、2姜、3挡之间可能频繁切换第暗来,动作应该再细腻些坛赋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纤皋诲,选择“全功能”项劝馁紊,不打转向灯就变道嫡酥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道史,回正的力度不心砍健,如果你想在车流中快速穿梭前进蒲崇狭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓜狡,要么关掉方向盘辅助橡辈屎,仅保留振动提示即可粟莎。   绕桩愤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疮撑兴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氯,在绕桩场地很讨人喜欢词。车头响应比前驱版本积极巨哪粉,入桩动作稍猛搁手诧,车头好像在被一根绳子拽着走耸。给我留下深刻印象的是谓,这款车的极限要比前驱版高太多挝叫哺,特别看了下肆垒恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烫臣。上手容易梯磺磐,但是需要注意别突破了极限棋绒惨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点首串:一旦超出极限伍洽表,很难把车身再救回来经。 责任编辑醋淮涪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乒烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恕剔韩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卵辽少,就一直困扰着我们的问题闪好。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洛馅。马力越大的车就越好么沃?绝大多数情况下答案当然是否定的饯毕坷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外木。随着时间的推移排禄,我们有机会做这样一个有意思的选题秤未。   让我来说明我要做的事情导小诬:我们有三辆四门轿车刃娥,合计拥有1657马力铃妒。看起来确实有些夸张挨湿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多璃奇狭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捌新,但是这个570马力的怪物一直没有车却戈谓,直到我们完成这一特别的测试一周之后妇冠。我们只能使用520马力媚讳房,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殊栋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彼桨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桶匡。   另外一辆是全新的奥迪RS7海,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摊拧,拥有560马力的出色表现桂担。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颊楞始,在K&N工作室的台架上屎迷,它的轮上功率达到了479马力熟窘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力维。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敝,用以获得更多的功率输出抗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丢寐。即使按照宣传中给出的数值朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谰袍涎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匠沤募。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轻骚,它的轮上功率达到了541马力硅庞倘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匠。   另外还要说明一点觅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墓淋扭,不具可比性悔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厦旗锯。结果很令人意外衅倒。两款加速最慢的车型咐吕乱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h模南碗。当然最慢是和RS7相比较而言的黎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录开。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒门广俊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊损杏龄,但是还未打破我们以前的记录譬驳朴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底信赂弯,说它慢更像是一句玩笑话伦曙,这一成绩实际上已经快的吓人了虚。奔驰则要更快一些桃缓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怖,冲线的速度也提升至197.5km/h囱。冠军仍然是RS7的弯创斥,它只用了11.6秒绞疥缴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丸。奥迪的冲线速度为193.8km/h添狈,虽然不及CLS63 AMG箩讲,但赢了就是胜利菩草。   123下一页 责任编辑损蒙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苹、运动和科技气息了搏蔼揣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唾幂承,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筷瑞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顶哇令,主动式车道保持和自适应巡航功能擅涎,几乎能让驾驶者也变为乘客陈,高科技配置更加丰富骄缺横。    于是降串,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谴雌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了局烈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L速,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贰,在下面的文章中有详细介绍毛。此外彻平醚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章递讲垛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豌薯、残破衰败的路边小屋面烹蚊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丢鸥廉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汉奸疽。身处如此糟糕的环境头烧屏,却并没有让眼前这个出身自底特律沃梆笛、土生土长的本地小子屈服才妥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狸秸,但只有经过一番试驾体验之后纱驮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竭舒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的担撮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分归盟桅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟需磺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谢抡骸,同时两侧向外延伸与车灯相连百勺屑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化范。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雄鲍哭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侗类,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辈。   尽管是低配车型许,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肺搂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车救,它基于D级车的平台打造笔辜搔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条残,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哼赦竞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坷户趣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恍哄冉,不过从近几年的趋势来看号汝客,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酿辉素,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裴,至于其中的原因衰默,从这款车中也许会找到一些答案炮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翰?   GT坞甸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写白拜妒,维基百科将其解释为具有超长续航里程呸扔、拥有强劲动力埔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磐骸镁。可能一提到GT薪斑柿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车际阿妈,其实则不然糖垄,GT拥有着明确的划分准则艘,举个例子来说诺敬:拥有着标准的后备箱纹勃深、配备V12发动机并且内饰非忱逝耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疆膏建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT星喇烹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侠啃巩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类设,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拐,这款车的确还真有点GT的意思凌榷。在笔者看来潍耸懊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讽汹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熬,最起码第一印象分已经拿到了蠕暇层。   5系GT是采用7系平台打造的芒态伸?   5系GT的轴距为3070mm登棚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同华绕,从前双叉臂涩李茸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锚嗡猾。厂家表示妒桓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型你辣剁,其在外观刚肥天、内饰崔田刑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纪晌免。   5系GT型到无朋友新禾九?   谈及5系GT的竞品痊单承,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚷通嚷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位默,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版善哼磨。   外观丝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殴。风云2(详情)菊、E5峰芒、A3以及今天评测的这辆E3翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲然颊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华。从这辆奇瑞E3(详情)来看颁扔,外观及内饰都有着很高的原创度谅价。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狄蓉痞。这让奇瑞的产品线更加丰富赌,但也让消费者选择起来有些头疼酗处陵。 外观动:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骚拈,但外观却没有去针对青年人的设计附嘶篇,前卫戊特违、另类这些词汇应用不到E3的身上谱拎寝,车身也找不到多少运动感撬泼鸽。不过它长得却很容易被人接受丸无讳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛾愤队。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奔控,E3和E5的外形稍有一点点相似诉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化电。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铰画垢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高马提,而且非常容易被大众所接受茨搬媳。不难发现抛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变端,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葡蔼。艾瑞泽茫嗣、瑞虎5镀厘,单从外观来看都会让人眼前一亮贩。借鉴是好事鸿号捌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囱躲故,但不动脑子的照搬实在是说不过去赴疗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玩搏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奥齐蚊,作为最会制作小车的铃木来说脐辫覆,雨燕可谓打开了国内的市场陡哺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囤光,新一代的SWIFT迟迟没有引入陆。而就在2014年1月18日危耗燃,铃木速翼特在国内上市培峭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造草,速翼特运动版采用运动风格打造烫谰侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凉,轴距为2430mm衡爬。由于基于新一代车型打造逝呸亲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椒痘潜,轴距也加长了40mm深缎旱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚携,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吠记。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16促。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新解系切,包括中控布局朽蒲累、仪表盘奔坛、方向盘等造型均有所更改夕。此外毙旧,配置方面新车配备了ESP杰洁视、自动启停系统似挥、USB接口顾凳、运动座椅等配置誓芦其。CVT车型还配备了换挡拨片架咎惕,满足驾驶需求酮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了变。真皮包裹自不必说谐,3伯龄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朵膊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赔。不用和别人比铣愁矩,超越自己就是最大的进步炕微歪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卡呐劫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灌孔咳,其最大输出功率为100千瓦碘惩啪,最大扭矩160牛·米串篱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疏瘦,其百公里加速时间为8.7秒炽横捅,最高速度为194Km/h陇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骇裴,相比之下乐趣少了很多庆蜡。 免责声明虑忱宠:本文仅代表作者个人观点茅舱,与环球网无关洪成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢丸,对本文以及其中全部或者部分内容岔、文字的真实性凉频、完整性浅南、及时性本站不作任何保证或承诺蹿慧,请读者仅作参考剐枪忱,并请自行核实相关内容悲挞拐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阮噶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕藏,引起了广大网友的质疑砍扭谓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毋持。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘸畴另。于是易车网本着服务网友的原则牢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戒瓜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车母添柬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示门剃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葡瑟肖,您便自有定论丰杰迫。   体验者介绍    前排体验者虎惯:辛毅 身高哗佛态:178cm    后排体验者辑:旭子 身高马:177cm    Ozel 身高洽半胖:170cm    小娴 身高甸清九:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准管胚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰拜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍补。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酥幕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艰丹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筷洽糖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疤季箱,公平公正公开地来一次大对决颁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盟府:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盎硅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厕。所以不得不承认缎盼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劝秋骨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沥愧。    事件回顾顾缄惠:    说干就干径秆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眠隘胃。根据易车网后台数据的统计来看反颓髓,持以上三种观点的网友大有人在椽秀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轮篓坊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案情。尽管是为了对比三者的公路性能浅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诞聊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赦戚恐。    测试车辆蹬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型话,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽蹲伯,奔驰已经尽力了楼,我们在此也由衷地感谢柏暴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题噬聊暑,告诉大家改款前后的差别阜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛔。因此我们也很负责地告诉各位网友彩,目前除了易车网蔚,其他媒体对于新款X5的评测哭旅,都不能代表日后国内在售车型判问。第一辆中国版车型为xDrive 50i迪,加配M视觉套件息。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淖武其,我们无法借到官方提供的车辆砍粟井。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持檄答,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姐奉。    测试场地破:    乐驾赛道全长1.6公里禾,共14个弯道撤兰刊,最长直线段270米铂铺楼,赛道宽度为10-18米鞋,视野开阔惟,无障碍物敲碑丁。赛道两侧均为土质路面酣糙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆餐,大大降低了安全隐患溯涧。    测试人员硕蕉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侩泻勘,却要替土豪们操心买什么车我信,这件事听起来真挺可笑氰,因为我实在没法揣测土豪们的心理潭深。如果说我还能理解花五十万买大切抱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镜溉沟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碑伙,代价是要多花一倍的价钱疤仇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肌伺。不过因为坐的比较高垂擒赔,速度感不如那些贴地者强烈鼎,还没怎么着呢就破百了芯嫂。这大概就是SRT8的魅力起,很难说值不值得且归亨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扮狄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显柑,跟改款前相比还是升级不少掇锭岗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐缆匡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驮魏,SRT是JEEP官方改装部门窘牧腿,这种改装是全方位的己,包括内外套件加强碗祈,以及性能方面的提升苛磊摹。SRT8就是高性能版的大切诺基翱,主要提升是外观套件分焕、及动力系统勾伙敛、刹车系统斡、行走系统等方面倒羞伞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机囊领,6.4L自然吸气HEMI发动机拨,搭载采埃孚8速变速箱篓识寄。   SRT8为公路而生渺朴些,所以公路性能是它的强项申购,不过Off Road就不是特别在行了褪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影席涵。 ② 跟之前的SRT8相比辫沃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诉,所以科技感和豪华感都提高了不少县,跟换代前的SRT8相比性譬,升级的部分都是实实在在的瓜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱世渤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莆皇韦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溅弄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置很伙。  〉督倭ⅰ③一百多万的车镐澈划,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肯逼,再挑上百万的车的刺肆疮,好像有点吹毛求疵孰。首先悬架的设定非常的运动惰,即便比较温柔的驾驶方式氖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极际莽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车息绦,大切诺基SRT8并不是一个非车尤嗬睿合适的选择椽围挛,尽管动力非常充沛避违,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藉劳猛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响范暇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哀,但好歹SRT8也一百多万了镶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啸。不过之后我们也释然了怕娄壕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诚,但经过数个媒体的“蹂躏”欺访热,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掸躺坪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侧沸,有点异响似乎也算正常绍荚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焊躲破,请点击下面的图片进入试驾文章受: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了昂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棋朗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徘鞘赂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的洛谐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生线卉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吧钝边,还是老套路髓瑟河,直接切入主题师筏胳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靡烁娩。 动力对比档较静:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伴,看看英朗GT的表现如何吧全开。这台发动机的最大功率是131千瓦官,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剃沥镀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岔,当驾驶者在需要全油门加速的时候恨菏,为了获得更好的加速表现陆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箍。对比发动机账面参数来看趁内,最大功率118kw湘建厘,峰值扭矩250Nm魏检课,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜位凡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缔畦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力不。   至于传动系统方面馈搓佛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器括踞韶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱葡翘,都是目前该级别中的主流配置羌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忙栏该,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器免奸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩送裂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偶慕错,比如高尔夫6狄、速腾等伎摆募。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胚身谓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劣刺,从而起到提升操控性的目的绒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娥盘驶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沪羡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接釜,但通过厂家的调辛ⅲ后猎,当一侧车轮发生颠簸时杭讳珐,对另一侧的车轮影响会比较小些施乡蒋。   小结柬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛇赤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霉洞,至于优点这里就不做过多介绍了欢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄冢后英朗GT更偏注重于操控性存爆巳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粟汹山,见过后车追着拍照的裙背,见过开我边上向我打听价格的夏楞痪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茎。我坐在这辆路盛E70里板淖撮,被注视得有点儿不自然镣瞬庭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣献撅丁,我琢磨着仓圈尾,要不要让他进来看看蒜。要不是我瞅见了绿灯亮起死邢,我真就这么做了昆把。对不住了朋友兔,这次没能让你仔细了解它呈柒便,不过我希望你能读到这篇文章壬。   不用否认瘦道,人们对美的好奇与渴求与生俱来档欺哨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脱逞谩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗目。不过在这些人之中囊,有人会终生恋着美人叼,有人也会为抱个花瓶而后悔脸矗。如今打造足够美的外表来吸引消费者权店渴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迹呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70休瓶,但在这之后能否一直爱着它使苦洼,我认为是一个很值得细抠的问题白良首。   ●外观大气佛刑、美廖谴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卤鲁胜,我还以为来了辆捷豹畅剖,赶紧跑过去看发现被骗了归孩。不过我并没有觉得失落继刑堑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呈,并且从设计角度看扮龚,它在借鉴与融合得方面都很到位漂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墙郎,我对它的外观设计就100%满意了卷饲涤。这事儿对华泰肯定不是个难题拎伸酪,您看看宝利格还有华泰B11喇,都有明晃晃的格栅马氓骚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偷焚鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中材裤侠,但绕车一圈后我发现惩瞥酷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碘抽。咱看看数据对比署,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殴魏,可以说在各种数据对比上洁瑰,它“不是第一胶,就是第二”迹拓画。虽然在宽平粕、高和轴距上没有做到最大碌,但也不过是一两厘米的差别忍桃桐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓉弟,这就让它看上去大气许多使畅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孺。   打我接触这辆车的时候吵滴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光就莲鲍。在这样的目光中赡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匈瞧盯。面对“屁股高独、尾窗窄”抛此甜、后方视野不理想的路盛E70时蚊蛋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车新。先不讨论这样有多麻烦了朵猫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萝?这点让我心里不太自在港,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炮鞭爱,是个应该有的配置孔谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肯簇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祁顽。而随着国外皮卡文化的不断渗透帅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抚疯,去跟进时代的步伐仿祷。为了迎合市场的变化及用户的需求文,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弗,开始注重宽大饱满的外形设计乱拴,并增加更为丰富的配置夕菏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型临幻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辈琉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)签疵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗始函磷,整体的风格带有一股阳刚之气痪挂。在车身尺寸方面鬼晾,它的长/宽/高分别为绥:5310×1812×1775(mm)炔垢,轴距为3100mm林券。威虎TUV并没有大小双排之分谴,仅提供了一种车身长度捂惜颈。车身侧面的线条也很平直损飘亮,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘶达仓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗜刑啪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感华扛谩。大灯采用远近光分体设计墟嗽,其中近光灯还配备了透镜奈,不仅更显精神靶田坏,而且还可以起到聚拢光线的作用年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次督,遗憾的是伶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用解惕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糖想涪,并且后视镜仅为手动调节峭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞭桅,非常不错吩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点龋伍,至于货厢外侧并没有再多设置伟钒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茎虑。另外盘腔痊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罚,不过据厂家介绍蔚汝互,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梳龋。对于皮卡车型来说堤,这项必要的配置还是很厚道的鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山世廷托,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拼鹤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙。不过都庙,今天我来到这里并不是为了滑雪苫氓,而是为了求证一件事情昂:有没有一辆车悄炒,既能够带着一家老小舒适地出游憨烁,又可以不惧冰雪弛较抬,在冰天雪地中步履平稳地行驶恢喘假,同时价格又相对平易近人呢极?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求充,那么就让它拿出真功夫试试吧铆碗骸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)评,从外观上看淌定券,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冲镭割,19英寸车轮显得很有力量感茬蹄较,也与动力总成更加契合;其它的地方羡崔门,也依旧是酷威的老样子糖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贩勾胖,甚至还有一些精致的感觉苏颅。总体说来说辽悍,尽管算不上全新车型手穆,但依旧耐看修。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坚鸿弦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘟推梢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绘,动力响应良好次具,易用性好桅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分技。当承载着全家出行时芥伐冗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吴幸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适得。   至于酷威3.6L的内饰方面汇朗讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)记暮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”细,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节很。   除了动力系统耸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卷角墨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邻淳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吵冗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴我睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纳凶。动力分配完全依靠电脑自动完成抚赌哼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氦涛痛。   有了四驱系统颗蕉颠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳配触肋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窘,具有更加粗大的排水通道嗜顷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘,冰面行驶性能更加出色复挥冒。此外吨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爱哎,胎面中央多重“Z”形花纹埔、针孔沟槽设计混橇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牵屡坝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茫漏申,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奶靖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穿,它的定位低于1系屡雷峭。但是程惜饭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞪嗽。另外霜,它也提供了i3?REX增程版本秤魏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唐北,扩展了这款车的最大续航里程睫枯娃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试含幸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墓惰。   宝马有没有提高电动车的标准纶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丛?让我们在接下来的测试中找出答案嚎陌禽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旁,宝马i3的行驶里程可达88英里磕。相比较而言蝎,?Ampera可达30英里眉朵,而普锐斯可以行使约10英里病。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溪,i3可以更多地使用电动模式魏臂。而增加了汽油机的动力系统醛盯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜕,357英里和505英里肛逃肠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痊呻敢。这台车约五英寸高辜茫,而宽度几乎和高度一样烷病,与低矮流线轨夏赎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能口赡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肥莎少,我们没有所需的充电站?胳冈水,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遍纳莆。   此外节炼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奇盖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疆齐暑。它内饰精美媳券,融合了许多先进的科技淖氓,它空间宽敞劫啪济,驾驶体验一流行梦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葱,它仍然使用汽油机完,以作为电量用尽时的保险师农。   第二名笺惮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赖,科技感十足戊抠绵,而且它也能胜任舒适的长途旅行窃和。   第三名纤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款架,它最大的优点就是充电迅速祷,性能可靠渭。   然而宫冕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扰胺迷。(实习编译饯岁兔:徐旦?审稿撵:刘洋) ? 免责声明版权作品壬肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载帘疚亨,违者将被追究法律责任任帽心。责任编辑矩甭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车始屑,应该说是倾注心血蛙芍岸,在技术平台上都有可圈可点之处封纬痪,源自萨博的技术是其最大的亮点览。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抹祈。在外观和内饰上剐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卷供,在动力和配置方面也还是很有性价比的驰瞥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说负,绅宝的外观原创度还是很高的坎噬,并没有刻意模仿什么车型剃梯阶,但我们会在这款车的细节上看到醚络,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛾。且融汇的比较好伦诉,并不是简单的照搬照抄檬蒋糜。这一点值得肯定邢氨撮,大灯的设计十分犀利擦痛,鹰眼造型也有较强的辨识度尚火。LED日间行车灯比较醒目筋颧坦,穿透性不错凑怜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浚币肪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感长榔忻,也很紧绷佳。看起来运动感不错寇闪,但前悬和后悬的长度较长弥熔,看起来有一些比例失调特纽酬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袒蝎,在视觉上看上去会更紧凑动感纹。轮胎的规格还是比较高的很甩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸡。   车尾的设计比车头更简洁一些高,尤其是尾灯的轮廓违朵,设计非常成熟炮。和宝马新款3系很像脸滑。除此之外帛朵粗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒙。   本文导航签:" "  “卧龙凤雏开伍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漏础,便有了三国时期的三足鼎立庙鞭家,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恕喉翅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俱撑导,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侯搽仟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出急落,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爱,然而坊间始终流传着这样一句话糕藉滔:“得中级车者得天下”;是的尚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俗,今天我们会为大家带来两款重量级车型惨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甜揣,请大家继续往下看痕畴态。   看到这里大家肯定已经有了答案了希捷标,没错龚菜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骋秽死,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惨寥,那S60L是何方神圣登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骋湍萍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喘,厂商指导价33.49万元镜岛侈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筒冬炽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闷、后排座椅加热弥猫疆、并线辅助敝、车道偏离和自适应巡航等众多配置问颅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩涛,即使不看车标戏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盼脱嫂,哪个是奥迪牟抛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湾廖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苗惫攻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统退朔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坡即。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拣酗盘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磕绦,使夜间行车更加安全扁。两车双色的外后视镜造型别致澜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哎沮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隙颧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唬其,至于乘用空间如何炔慷,我们将在空间篇为大家详细介绍嫁拉廓。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹊沏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力此,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳士馁喝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欺侩,整体方正的设计略显稳重弦。后尾灯的设计两车可谓各有特色含孝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翠曹,设计感十足计,而奥迪A4L的尾灯更加修长沉膝踏,视觉效果出色县伦。天窗不仅能够增加车内的采光坊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颓怀纽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伞阶。   本文导航宽惠涂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丰起,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间量,配置也能满足一般家庭的日常需求肝伐羞。对于这个价位的小车来说淋舱悸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孙,在这方面狙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欺痕,就算是与它的直系前辈骐达相比怠痢,也不遑多让卤。然而作为一款家用代步小车扇绅,它也并非完美瘸痘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浪师农,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸥蔬顿,跨界的概念噱头大于实际衅段。 "   技术革新日新月异的今天局鲁,车型的改款换代再常见不过抄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变同酒琶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型崎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狠,同时在动力方面也增加了1.8L崎似。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涤级稿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势损牌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皇菏蔫,但它的实力不可小觑筹灰危。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诡盾扯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔚尚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贡烧客。既然实力不容忽视捅氰,价格又有优势险怠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机把。" "  版权声明枢美:本文版权为网易汽车所有纳牌础,转载请注明出处嚏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谢嗡赏,全新的品牌全新的车型慧是剁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驼唱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概疚钊剑克斯奇涣,在2013年赶拦侥瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧筋惮,堪称是这个区别的标杆级车型刀设,观致3要想在这个领域取得成功贺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妹,看看是否有优势能吸引消费者关注朽。 外观风格各异   先看外观方面箔佛蚊,观致3展现出大气得体的风格猎,不像速腾那么沉闷单调池,且有着自己的灵动个性;而覆謇反耍克斯则是完全偏向运动化的风格弧,典型的注重操控性能裳房,突出驾驶快感的性能车型门,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姬屯掸,与观致3区别明显钉。两者主要是风格差异酣,外观上分不出优劣却劝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坞订嘶,观致3丝毫不会逊色于副冢克斯车型帅翻森。 尺寸对比 车型名称 柑涠疵危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迟,两者也是平分秋色沤好,车身大小相仿北鼓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拍,观致3要大于父咄ぃ克斯杆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溪,尤其是腿部空间较为宽松冯忙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋趁┐Γ克斯在后排空间布局相对紧凑攫凶,而后排空间也一直是各代付隳模克斯的软肋幢剐橙。 价格对比 赶砜ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腥恳盲,甘叭蹋克斯则要比观致3要更大一些平骸详,在不放到后排座椅的情况下撇耐谅,噶芾运眨克斯的载物容积是530L材担佳,而观致3只有430L泵会鞍,100L的差距还是能装多不少东西的趁量。而在需要有更大空间的时候拔金辫,两者都可以放到后排座椅楼,放置大件的物品躬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谓估,观致3和杆创哿撸克斯三厢都是11.99万起步飘休,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吞谋。而细细对比价格表可以发现合,要选购自动挡的车型松,干钏旒剑克斯最低仅需13.09万奥川魂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合两砰捆,观致3则需要14.29万究采,这个比起阜榫梗克斯有1.2万元的价差时,当然在内饰配置上会有其它差异墓廉粳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暑囤骸,可能干睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揉衅未。 挑选合适的爱车勾恋,看专业导购胎扇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霓毋窗?   扫一扫饥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富呻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搜骚经。风云2酮法、E5嘛柬纠、A3以及今天评测的这辆E3姆邻古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脊诽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哎懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩。从这辆奇瑞E3来看膜萝,外观及内饰都有着很高的原创度敲涵税。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间市醒达。这让奇瑞的产品线更加丰富敝始,但也让消费者选择起来有些头疼尽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恋题毁,也从来不缺少“明星”瓤旅补,“沉稳绅士”大众速腾还淌笛、“狂派斗士”福特咐葡#克斯等都是热门且销量稳定的车型岭,不过要问哪款车型最近销量最高萌,还要数“逸派高手”日产轩逸深晶,它已经连续两个月销量突破3万禽逢,坐稳了桥车销量的头把交椅态愁颈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪沮棚?下面我们把两款车型拿来做一次比较激灵菊,或许能看出一些端倪晦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涟铃设,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躬,入门价格上匣,风朗比轩逸高出2.08万元唤舷,表面上看价格款,轩逸占有优势镐邵硷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸽寞甭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媚省姓,这样看来上,风朗其实只比轩逸贵了2800元寥妹,等国产版风朗出来后唱菜,风朗在价格上反而会有优势也说不定捂秤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傅,这款车外观与内饰变化并不算很大藏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辖欣康,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7塑典系,下面我们来看一下措。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗓宋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格南凰垮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巩日。质保方面撑雇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肪旦吠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔼排敢,最大马力已经达到了170马力乃谁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胶。变速箱方面鞠,逸动采用6挡自动变速箱秤乱颓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矾男,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色口划膛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丛脓券。 免责声明绢嫩:本文仅代表作者个人观点陵纳估,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧贝簇,对本文以及其中全部或者部分内容戌翔炮、文字的真实性沮但、完整性翟筛、及时性本站不作任何保证或承诺达歉糖,请读者仅作参考诬坷,并请自行核实相关内容堡郎。" "  近两年灯扯,自主品牌进步着实很大港渡程,无论是从设计方面掠偏妊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剖,甚至可以与合资车型媲美关曝,山寨僳我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痕。在10万元以下紧凑级车型中磨,更是自主品牌的天下炔份剧,凭借比合资车型更为出色的性价比偿,吸引了不少消费者的关注撅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节,一经推出便受到了极大的关注删浇蒋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力双。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臂鞘淑,包括动力在内涧,新车共有20项升级金,本次共推出8款车型夹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袄抢碱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慰,售价区间为7.49万-11.79万元碌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卤陌奠,近来也是频频出镜帘揣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪嗤保控大玩具车”的名号名极一时嫁。速锐共推出了9款车型瘦歇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艘孪辅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涝荒剧,售价在6.59-9.99万元之间伞狡。   单一来看椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迷勺,看看那款车要更“精”一步贡洪。" "  新君威变得更好看了令,配置也进一步提升黔,新加入了一些科技配置独隶,比如智能交互系统懒,BOSE音响等等宪。这些都是新君威的改变之处啊翠控。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埔汰,售价24.59万元贰屎炮,作为一款定位中级运动型车的新君威怂颈,品质感一如既往闺囤窍,操控性也非常突出筛变。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老侣蹄,以下简称新君威锯,外观相对于老款进行了必要的改变梆,毕竟老款车型从上市之后尺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缉杉,新款在大灯恢侍犀、进气格栅形碍沤、雾灯奠、尾灯沁盎、前后包围都进行了细节的变动碗。   在新君威上监,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统项耍,在操作上没有太大不同凰,轮毂方面汞掳乳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饥设恭,轮胎品牌依旧是普利司通毁。侧面造型基本上没有变化祥太,侧窗所占面积依旧较小蛋肚。   车尾的变化还是比较明显的扦衬疮,这主要来自于尾灯的改变汇拳枪。新款尾灯全系标配LED灯吾硼既,并进行了熏黑处理坑卉。尾灯的轮廓样式更加犀利戊韦,个人认为要比老款更好看浦譬师。除此之外粱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琳,牌照安装槽的形状变成了正梯形故返汀。   本文导航哇疤肩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击季苗幕,颠覆传统的外观慨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脚却,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炬驴爸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泌亥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机培艇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桶,足以证明其强势的地位匹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摧教。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翘抚。(温馨提示苛谓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版上损,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亢。)   自由光基于全新CUSW平台打造惭臣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚂细,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酬菇颗,圆润的造型是其给我们最深的印象纬赂蜂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赋泻,显得简洁利落晨墙拍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赣,显得净雅别致佃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睦翰,主要表现在其大灯的表现形式上逻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球小澳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彪兔狠。两车大灯配置基本相近醇培,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壕税。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锯,车道偏离预警系统椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赔犁徒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅币。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猎剖签,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话境便,其尺寸差距就没有那么大慕唯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娠箔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滔钎胯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氖。奥迪Q5采用两边单出的排气管就,在气势上略胜自由光冈颧彩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咯浆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辆嫂封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酪,磨损线束保护层库,存在导致电池损毁的隐患分鸡蟹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知良陀,称9124辆V200受此次召回影响搪。长城汽车正在邮件告知客户懈盲,并建议联系当地经销商进行检查维修菏皖。   据悉涎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侥佳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惦。”更有甚者电,线束可能会内部融化监瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惶沪,目前已上报了数起线束故障豆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浮翰,不能够给电池充电乾赏,车辆也无法启动温。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尉黑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菜。   克特里尔先生称氛,检查故障预计用时20分钟菠睦恐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟请舅。如果绝缘保护层磨损严重腔巳,线束已裸露离兄,则需约两个小时以更换整套发动机线束怠痛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肉。此前泊堂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案楼忿,2010年又因手刹故障而被召回耿。   2012年醛朵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回儒蓬般,长城V系列也在其中诲旁耪。当时诽妮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吹钩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸川扇。然而肆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片般贸,更换车辆共计超过1.5万辆蚕未骑。  ⌒嵛汀(实习编译算疲细:王萌审稿季:刘洋)   免责声明版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦哗,严禁转载馅寒,违者将被追究法律责任插帅。" "  随着经济的快速发展摊,购车群体的年龄层次也越来越低溜绥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用们犀、省油泥天呸,而是追求个性和时尚设计花。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刚畔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溃龟哼。作为跨界SUV虏苛,它们在造型上将年轻麻嫁、时尚展现的淋漓尽致歌,完全符合年轻消费者的审美需要伸承欺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拎恰,来看看到底谁更适合你稀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峰,相比2012款变化不是很大筏,只是增加了配置和车身颜色让秦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版长理,售价分别为21.98万和21.47万兢下诽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV说,但风格却不尽相同概拈。斯巴鲁XV外形显得干练迸,车身线条硬朗钵相排,富有力量辩蒲朗,越野味很浓闻忿。而标致3008外形偏向都市化设计金脱,饱满圆润的车身凸显时尚感颓逻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挝浅烈。   车身尺寸方面有所差异粹,不过并不明显课热呜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弛。斯巴鲁XV车身更窄拍鲁实,同时也稍长一些痉吃梦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叹雇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叼蚊,加入蜂窝网状格栅运动感十足歌宪。而标致3008采用半圆形中网瓜咸,镀铬亮条包裹显得很精致颗。两车前脸分别展示它们不同的风格镶痢,同时都包裹塑料黑色下包围淬盖层。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯频趣,远近光分离灯组设计鹅湘,造型普通畏,配备有示廊灯筏范豹。标致3008同样采用卤素大灯垒静,不过加入透镜丧凛,不仅聚光效果好胶,同时美观性也不错芬嫩。另外骂愁浦,还配备LED日间行车灯盟颧。   在侧面宏隆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悼,比如非常倾斜的A柱砂塘,同时将后视镜位置后移煞,留有三角窗减小了A柱盲区藩涛古。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料删彻,有利于减少磕碰的维修成本盆监氰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜗挂,注重舒适和静音性咸诡,双五幅轮毂很有张力羚汉。相比之下某拨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葱疵,与黑色下包围搭配运动感很强烈练恫矾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苍堑虎,同样注重静音和舒适性很。两车的备胎都是非全尺寸设计寐觅。   相比前脸食,斯巴鲁XV尾部更个性疗勒魔,辨识度较高讽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枫沙,镀铬亮条的运用增添了质感汗心。 标致3008尾灯加入LED灯组懂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组散检详,但是块状尾灯造型很独特屡撤害。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啦秆题,标致3008同样配备倒车视频影像抬甸,另外槐,还配备前2/后4颗雷达探头盒邦韭。" "  在过去的一段时间里僻豪笑,甘坡履剩克斯测、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镁恳贰。时尚动感的外观叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舍,成为了年轻人群青睐的车型芜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酵寒锯,科鲁兹掀背车则是新进的一员人,它所要面临的是一场“无言的战斗”肌歼贩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骗沮泞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出味挎,但却带有美式车应有的力量感椭姬,总体来说它的设计很适合国人的口味静。但从最初在国内销售的科鲁兹来说混律,其三厢设计有些过于保守去椽几,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓤川,为了能够扩展消费群体层,推出两厢版是其最好的解决办法枢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岭佳亢,你几乎完全无法识别它的真身刃酗,因为它与三厢版保持着高度的一致性需涟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莎尘,很好的诠释了彰显力量感的诉求令丧募。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琶仁陵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些超行祭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉愧怪,但实际上它比三厢版短了不到9cm膝氖氖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多模施花,后窗与尾部的衔接并不生硬瓮穿多,拐角的折翼恰倒好处哺险好,为尾部增色了不少峦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零方,在样式上显得更加简洁椿叔武,只是与自身前灯组相比劝齐,在棱角的刻画上有了明显的削弱称裳。   本文导航妮:" "  提起之诺痊,很多人都不知道是什么品牌另鳖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萌磐漠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的清。只是之诺定位于高端合资自主品牌疙扛柯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式借涡卞,那么它的首款电动车1E表现如何骄急痹?以下文章为您揭晓吾诉爽。   只租不卖串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贪稗融,包括车辆租赁额洗效、充电设备勘察安装凉、车辆上牌荒存、车辆投保抚瘫郊、定期保养诵捞、故障维修馆、道路救援令芥司、检查维修备用车等鞋锌,通过这样的商业运营伴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舱,它的卖力需要大家自己去发掘嚷岸。不过在发掘1E精彩设计前蝗,请先忘了宝马X1倾啦,否则你将永远欣赏不到1E的美钳接。其实1E最出彩的设计在头灯牟杜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翠裁。   不仔细分辨的话顽冲,很难把1E和X1的侧面造型分清挂捎。不过1E拥有自己鲜明的特点蜕陆埃,车门下很宽的镀铬饰条澎抡爽,和没有行李架的车顶秸。   相比车头和侧面脐顾归,尾部就让人感觉有些欠妥了拴砰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分穗悼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾花胜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墟铃疙。   本文导航碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说案窍,奇葩的中文译名番、“野性”独特的外观以及较高的定价扰惦瘟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涧。说起野帝我们不自觉的想起串侣,同样在以国产车身份进入中国之后涪,“改头换面”的法系SUV标志3008酞妓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类分,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”据。当然勉锌,以20万元以下的车型作为主力军汲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一得好。那么下面我们就来看看跺厂侵,这两款性格迥异的德卞桅、法新生代SUV之间究竟有什么差异寞菏酪,各自的特点又是什么磺杏莆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倦敖,首当其冲是价格方面的不同嫌稳社,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合健眷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势充舱捅,不过差距方面不大基本可以忽略蕉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梅。动力方面的表现也近乎相同岭馁拌,只不过大众7速DSG垂疗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞬秽粳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穿撅队。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓉磋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上届。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恍惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孪副。闲话少说檬侵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逛讲谁。   这次试驾共有5个科目估尖,分别是1.傲虎—终极绕桩兄递,2.傲虎—冰雪连环急,3.傲虎—短道拉力测试彤摊,4.XV—戏雪乐园江,5.森林人—不规则路面自由行驶垢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筐屡沽,MPV表现出相对冷清的一面味杉,尤其是中高端的商务MPV充氏,几乎屈指可数谜单嫌,除了老牌的别克GL8外糠,似乎很难让人想起更多车型匣。不过在这个还没有完全饱和的市场里扰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅守。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倪?这就是本文将要找寻的答案焙遁拒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型信,售价28.38万元-33.58万元肆,目前市场上有近2诗、3万的优惠幅度昏秒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型水,官方指导价31.98万元请嗽。) ●外观解析   从造型上来说禾广痞,艾力绅算是开创了一条新的路子拧,没有过分使用一些夸张圆润的线条化,车身轮廓棱角分明趁扁戮,有着很强的视觉冲击力坷凳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诚触敌,此外纳昂殴,艾力绅还装有一套大包围急,颇有几分运动风范仟,也有着一定的改装潜力贫崎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感七斜笺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滤估,中网与宽大的前大灯连接在一起胯掣,营造出一种大气馆颇、动感的MPV形象富梳从。   艾力绅A柱采用黑色设计狗第身,且A柱的倾斜幅度较大痴镐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稳,总给人一种方方正正的感觉赡赣,后视镜尺寸同样不星丁,与整车的风格很搭琶茹,宽大的后视镜提供不错的后方视野谩解河,保证了行车的安全性与舒适性收既。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘿穗熬,当然轻垂森,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现商俗惋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手共镀嘿,侧门就会自动缓缓打开费,此外蔼静售,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关复。如果对此还不令你满意的话侠,通过钥匙同样可以掖虏啵控侧门排藉掏,确实有些高端大气上档次百。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韧俱萄,轴距达到2900mm帝淘,尺寸在同级别对手中并不占优势荷,与GL8相比苟休,仅仅在高度上略强于对手绩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势香休敦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计燃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擒烯。整体线条依旧硬朗懈诫,尾灯加入了时下流行的LED元素持北,为其增添几分现代气息起如。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堑路,人们购车的选择可谓越来越丰富海,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芳临,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈断念,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5题,他们能够碰撞出怎样的火花毛飘,请大家继续往下看男汉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匪悲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坑苔孺,由于这两款车型出自于统一平台打造圃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孪掂咸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诉腹,你可以说它带有侵略性卞忻,或是富有运动感蚕,也可以说极具视觉冲击力搂谐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搜弹。而K5也应用了与智跑蛊锌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卜裴,使其拥有了明显的家族特质僻霓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恢,极力打造出时尚与动感的流体车身迷篙十,在驶入眼前的一瞬之时缅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铣泻寸。前脸的线条设计十分紧绷噬系,大灯组与前包围向中央区域靠拢悍,展现其动感的一面筷驴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碎逻为,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势角攀,抢眼的外型加之迷幻的光线攻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漏窜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犀矮骡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力踩寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚晾输,灯光的运用也颇具科技感妈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯效,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粱盖怯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脚佩蕾,显然这种的夸张设计发,使我将其列为变异的种类吐糠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窍芒脐,多折线的应用也使尾部更具立体感罕竞绢,同时对于运动观感上也有显著的提升施规其,由于K5搭载的不同动力总成垫,2.0L车型配备的是单排气设计坊呕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桃拒辽。   轮毂也是一个变化的重要部位权,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乐蛊。根据配置不同华开,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咳,该系列轮胎偏重实用性睫。作为索纳塔的尾部睫巨,基本没有大的变化醋娇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示善欢抢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霓殿咖。   本文导航劣:" "  每到年底斗凰禄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撑,地点也大多选择在北部寒冷地区橙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣下,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诉胖晌。在临近春节前夕醇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桥。   延伸阅读此:   之前酵糖朗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冠驼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容股瘁百。   酷威采用的是电控适时四驱系统梗累,中央为多片离合器困禾岛,由电脑控制来分配扭矩拍本,车内并没有任何切换按键俊貌私。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汲拔涎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶节申念,如果想要挑战一些极限的路况的话蹈窖赡,酷威还是不具备这么大的优势的领,因为不具备限滑措施请添,至少在脱困能力上会有限制性认裤驰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄保,采用全新发泡橡胶技术拱套巢,具有更加粗大的排水通道妥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屋,冰面行驶性能更加出色粟懂妨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啸。此外固胃,中央多重“Z”形花纹囱、针孔沟槽设计密馈吻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性设。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臣香,最大功率206kW/6350rpm阑修,最大扭矩342牛·米/4350rpm墙,在目前的大切诺基邓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霖仍,但是会有不同的调教举炭柿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挠硼,我一直在想封亮杀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迟开郊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逻河,我觉得这个可以有幕,至少不会和其他车型有太大的冲突恼洗痘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汇咆岭,路面上的车辙也是压实的积雪诧办,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度井。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犀陵,只要不是过激的驾驶行为绒氯,基本不会出现危险状况檀拍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侵口藤,建议最好将挡位切换至手动模式跑搂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谱牌龚,这要比才刹车安全的多屡敢,这中方法同样适用于其他手自一体车型涪讽。   本文导航糖瞄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甘噬惰、充满艺术色彩梯,或者是有着一些与众不同的操作模式晚捻侧。而这辆2008则告诉我们劝输人,一旦法国人在拥有自身优势的同时蟹,再把务实两个字加进去诉虑沤,那么可能会让其它对手感到紧张穷桔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扦船链,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞧: 由于本次活动仅为简单的静态体验梢,场地和车况都受到一定客观因素限制募雹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泉互,至于其他更多相关信息缅殴四,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镜,作为首款引入国内的小型SUV法拘尸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上措。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来画辞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歧狗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巴颈面。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓤,对消费者很有吸引力僳革敌。作为一款紧凑级市场的生力军车型笔蟹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型操没鞋。   观致3共有6款车型雾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型画纱胆,售价为11.99万-16.79万元区间羚。因此报竞嫌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寄记。对于中国的汽车消费者来讲惕兼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梧计。要知道自2006年上市至今诡险,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冈伤。那么拓,作为一名后生的观致3尾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢始呢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼街。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楔琉墨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价反赁行:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价持堤:16.78万元)来进行比对兜。由于两车的售价只相差0.01万元姬瘫,这也令比对的本身相对公平一些陈畅沮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘦顷衔,我们测试过高尔夫7顶配车型狮歧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哎搏,跨级的配置也令对手望尘莫及嚷。但这一切汝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重信、最需要的因素绥诡。对于高尔夫这样的家用车膳炭,在使用的维度上做到出色卡损虎,才是它的本职硷惋淬。今天翠穗巴,高尔夫7又来了秒,这次是全系中价格最低的1.6手动型陵汾。动力称不上凶猛暗虎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荤粕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肪,必定有些硬实力抢。空间满足舒适乘坐韭避滔、常用配置齐全艘涂毋,动力也能保证提速顺畅法藤刨。但对于这一类的畅销车傻琶,最重要的是它必须耐用乃,不能隔三差五地就往修理厂跑箱,也不能冷不丁地出个大毛病仑离。这么来看爆喀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”攻,故障频出笑癌轻,这点很难让人满意茬辉咕。毕竟箩靛夺,大众车能在国内打下当年的民众口碑乐酗寸,靠的是皮实耐用的品质沧玖。在我眼里裂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境施搅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叭休崇,高尔夫7车身长度增加56mm填,宽度增加13mm口拳,高度减少28mm杜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撤蔡妈,也更显扁了按叫泡。   如今侣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的票菠。这个配置的增加跨川,为日常使用提供的便利性还是很大的嗅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砰屡浓,要知道傅缒海克斯瓤、英朗等竞争车型都是16寸起步了女,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梦铰,这套胎居功至伟奥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斡街,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梅残府,如果您拥有过高尔夫4颓米鳖、宝来或者帕萨特B5的话观量,您一定会理解我的意思法思蹲。没有复杂的配置交看挛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则曹矢活,瞬间就能上手钠。这一切都似曾相识尾脸峡。   在1.6手动版的高尔夫7上褂把绥,您看不到任何高端的娱乐功能捶囤裙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筏恕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菏荒似。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遍乳,但我认为这并不影响操作便利性琳疯,最低配车没有大屏幕很正常瞧河。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用担,车辆静止起步平顺性不佳陆菜,油门给少了刹车不松开钙俯,油门给多了又会猛窜鬼斜,让人抓狂骡。但今天这台1.6手动车型滑董,上述症状全部消失堡耿姓。起步轻给油即可努惫士,电脑自动调整喷油量刊,使其转速稍稍上升单沉,令发动机不容易熄火绊秸口,等红灯饰钢、坡起都很方便芦匈,使用起来当真比顶配的舒心多了存尝世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂下涤,让人捉摸不透擒恍态。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平图现,用料优秀被认作理所应当裁材。在数年的成本控制下驶惰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞥撂。对于大众汽车而言澜,这样的结果也堪称可笑了翟坏炬。   没有真皮座椅狼枢,您会失望吗蔡棠兑?我和同事们都不会为扦速。我认为从适用角度上辟猾断,织物座椅与高尔夫更搭蔑韶。这套座椅的缺点蹭缮,在于椅背调节起来很费劲希恃螺,而且要是有个腰部支撑就更好了棉。纵观高尔夫1.6手动的配置冲效,我认为作为最低配车型仇按,功能简陋一些并无大碍勺护,该有的它也没少朴,并且绝大多数的都还好用究难,如果您是为了舒心实用厘酗,我觉得它能满足了叛雀访。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铆孤堪,对于购车需求的国人来说抬维,一款看上去体面癌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叫蜂,只是碍于可选择的范围有限纹,但凡有一款出类拔萃的新车型蠕瓤,必定会迎来极大地关注颓。对于25万中型车这个级别崎蒜檄,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽健,而福特全新蒙迪欧的到来迪蒜片,分走了不少的关注度魂残头,选迈腾还是选新蒙迪欧甜,对比一下就会发现扁梢蜕,挑战者颇具实力煌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竭,售价24.28万元秘挫秸,和迈腾 2.0TSI 豪华型物,售价24.78万元妈,均是各自车系中的主力车型微伸拭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凸,兼具个性运动和居家商务需求吹香。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计才典枢,极富攻击性享斡碘,对年轻消费者有着很强的吸引力抱媒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啸剐,入门的1.5T也有不俗表现负。   现款迈腾严格意义上上讲估炒伍,只能算是半代升级慧蓬,是在老款的基础上升级而来嫡集。迈腾整体延续上一代车型的设计兼,符合国人的审美痉帅,经过加长的车身摊霖,带来大空间的同时饺舌吻,提升了行驶稳定性及舒适性晌淖录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠轻卞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堆范尝,轴距达到了2850毫米畦焕诫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酒钳烽,整体比新蒙迪欧小一些连笛,即便是经过加长突哇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忻潞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沁杭咎、加热逞窗、折叠皑波、记忆 电动调节圈被胶、加热迸、折叠显、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎如牡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了体艾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屑绣,不仅科技感十足播,还具备随动转向崇倍、自动开启等功能辆精,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硕。天窗帮继、全功能配置的后视镜等沟半,两者处于同一水平素酮踢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搓欧曙,对称的T型中控台中规中矩寿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衫斜黔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作输痉,主界面被平均分为四个区域碉炯,分别显示电话廖薯、导航俊纫勤、娱乐和空调四项基本信息钮匡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来视梧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局取,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帮鳞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕救蒂、6碟CD等配置扫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怒,迈腾更像是上个时代的产物橇港嗣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鳞负弄,相比迈腾的2812毫米阔,略占优势副陵,但二者在乘坐空间方面绥郊希,都已经足够日常使用促祥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑活佃查,满足于舒适和运动的双重需求臣戚骑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唱泛刃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扯、方向盘换挡窍杆崇,以及原厂导航等配置线菲哪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龚空沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谩芬毙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版截,最大功率178千瓦得淋杠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛋阮哺,平顺性和换挡速度足够出色脊歉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恐氓篮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦断,最大扭矩280牛米午,匹配6速双离合变速器巷黔。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹦潜捷,但与新蒙迪欧相比陋编寡,参数差距明显泪柯贤。   保养方面爱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捣,建议日常保养周期为5000公里左右霓呸兔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恋诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保德文瘫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保活,之后保养周期为1万公里接幢。小保养的费用在600元左右侵,需要更换机油机滤鄙户,大保养的费用在1100元左右乏,需要更换机油三滤伶浑矫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垂论挥,相比迈腾络推瓤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阀,还增加了头部气帘和膝部气囊氢。并线辅助功能也是迈腾所没有的钙。   点评癸岗及:不可否认沥咖,大众品牌进入中国市场多年汰淳姜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型观频,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手其峭杉,无论配置水平还是动力系统棺,都已经没有什么优势了钢秀,抛开迈腾一万多的优惠堑蓖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择享辽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶莺幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明让汰:本文仅代表作者个人观点墙,与环球网无关鳖芍泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷粟,对本文以及其中全部或者部分内容携套墟、文字的真实性衬、完整性杀、及时性本站不作任何保证或承诺扛,请读者仅作参考哦翱登,并请自行核实相关内容备块。" "   “北国风光埃赊箱,千里冰封噶沏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郡谋虑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榔微,对途乐而言这不仅是一种新的考验甸饱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舷。 外观挛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盗,想必对于多数人来说牧,它的名气比兰德酷路泽小很多婚疗,但并不意味着就要比竞争对手要差播。外观方面途乐外形实在太大了痊窜,有点圆头圆脑的感觉握膳,比兰德酷路泽温柔了很多庇耿韩,缺少了一些很“MAN”的元素凑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯茅吞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰然:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铰擅呛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纫哎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秸艘。中控台看上去很有档次吕秦,各类功能按键排布也十分清晰钾、合理磺撩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凤焊奸,完全遵循了游艇的设计风格爸,宽敞沧敦兢、舒适份、豪华毁煽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邢。   小结度牟倡: 从外观内饰的整体表现来看急,可以说途乐是一款成功的车型殴卿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呸路。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垂孙,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的竭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孤倘,人们首先想到的通常都会是奔驰螺彤晒、宝马棘兰、奥迪舶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贺陵渭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徒怪。但是说到文化的话茧剩,就不得不谈到今天的一位主角彪魔,捷豹XJL仟敬膛。相对于奔驰这样的全能贵族来说诬松,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卡煽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邪。   作为进口高端豪华轿车管乔孤,相信奔驰S级大家都比较熟首,而捷豹XJL依旧比较陌生即荡木,捷豹作为英国豪华汽车品牌健,也有着将近百年的品牌历史郊侮,虽然品牌认知度不高睛钞齿,但这头豹子可不能轻视杏廓都。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墒溺,价格都在120万左右埔谢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姆拧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钝该。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前修凑楞,其实捷豹和奔驰早就杠上了勤乌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茹天慧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莎帮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观非:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聚,你一定记得去年上映的《007洗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车截等缝,没错就是捷豹XJ妨骂创,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糠梨,里里外外展示着它的优雅与稳侥铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咸休。   无独有偶纹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馈溯比,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌朴匙,虽然不是目前新款的S级汝芯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矗。   言归正传界零,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦奢翟,不过两者的风格却截然不同赌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素接,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀目。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重较掇斑,在当前时代也更加与众不同酞父溜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陌才,号称着汽车发明者再一次发明了汽车此护,的确奔驰S级是同级别标杆惦陀,外观轮廓延续了上一代侵融年,细节之处更加富有科技感甩桂哪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气散惧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同关,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气句,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度书汐鞘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割栖潦,比XJL更加强势绣谈凉,这就像两个高人妹,一个低调一个高调而已迟。   大灯的造型也风格迥异举酥舅,XJL的设计更简洁新,内部采用传统圆形元素协,使得其眼神也更加专注市每建。而奔驰的大灯设计更加时尚屎,内部流畅的菱形也较新颖锰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车论畅,光前大灯就使用了五十多颗LED函帽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堵容,更加沉稳黄茫抡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通领磕,但硕大的车身同样沉稳顿饺胆,硬朗的线条也更加动感吩收揉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾快房,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杜俯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉久魔,这也使得XJL的车尾更稳重未损,而S级更挑逗人拖林慨。   尾灯的设计酸咯,捷豹XJL采用纵向设计氮七蹲,并以车身腰线融为一体解,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谈商师,整体轮毂简洁不繁琐贺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚊佰,内部灯组造型是一大亮点新,点亮时相当好看桑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节癸,并没有过多的修饰揩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骄记柔,就如同一件高档西装梯,某颗精雕细作的纽扣就足以醋规。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朴,相比奔驰大气的轮毂沛,捷豹XJL的条幅更纤细集年,并且在条幅样式上也更加精美和运动鼓坤韶。尺寸方面XJL为19寸耐,比奔驰S级的18寸也大一圈剃,轮胎方面同样为245宽度亮夹,不过与奔驰前后同宽不一样斜被孤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹿腹,并且作为一个自主品牌换浑戒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笑舷,旗下的GS5挂溶读、GA3童崇丘、GA5几乎可以与合资车相抗衡哨颁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锋廓库,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象算涟捎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抒锰,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈┝弧,由于试驾人员较多排,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笛七。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统太,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瀑。   现场测试场地为两个圈形场地柔娄激,两个场地项目都是一样的宏,可同时进行两组试驾淑卉,场地提供了直线加速的态娥、紧急制动崔舜、蛇形绕桩才程鲍、麋鹿测试四个项目删拴裸,可以说涵盖了大部分的性能体验琼。当天试驾温度为零下十八摄氏度版碌谎,这样寒冷的天气链步,面对半冰半雪的湖面暮城,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芥斑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似眷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烹仆,TCS系统介入虏迸,防止打滑的发生讽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机派敬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刀,最大功率庆硅:90kW(122马力)/6300rpm诞硼,最大扭矩兴:153Nm/4500rpm篓落。而这次试驾的车型中没有手动挡沃桂,均为4挡自动车型锌茫,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔑。   起步于加速初段油门如果踩的过重飞邓,TCS牵引力控制系统会即时接入架枪,并且自主减小喷油量咖境淀,从而避免轮胎打滑悍趟,这一点上GA3与GS5表现都不错灿镁。加速至60公里每小时后侵碾接,紧急制动颈刀川,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豢镭瘦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煞廉,未出现侧滑罚蹈讣。   本文导航哇尘:" "  提起中级车抚鲸典,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择替枯。但要是预算有限珐,面对这两款车型还真有些底气不足下抢撵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰脯。好在现在中级车市场一片血雨腥风描湘,改款K5已经于近期正式上市棱麻,延续了韩系性价比超高的特点测。这次断,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藐,让您的购车选择更加丰富肠兜。   没错潍,此次选择的几款车都在18万元区间内努。而且颇为“巧合”的是妒鞭寿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狠茄,也堪称中级车的黄金动力之一莎梦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纺瞪。既然如此磨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”长萍饯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹋佛缆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暇嘘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)行沤,动力参数有小幅度的提升淋聚蔽,燃油经济性也有一定的提升卯滦淡,但依旧没有给人留下深刻的印象捞,尤其是我这个09款嘉年华的车主每拱。如今逆夺,在配置依旧丰富的前提下上,它换装上排量更小辖魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郸步,这一次似乎有点看头了龄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岗芒,它的来头可不少淬试。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羞雹淘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慌四,可谓是福特的明星产品茄。我得承认这些奖项来之不易瓜段,但我更关心的是俱倾河,它依靠什么亮点来获奖哆策,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踏秦,震动及噪音抑制能力如何嘶府般,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现签陇媒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拾脓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机返率。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贿孝、涡轮增压以及进排气可变正时技术卉敢。在这些技术的支持下刮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篱。反应到账面参数上寺,它的最大输出功率是125马力蓝任,最大扭矩达到170牛·米丢庙驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爸。   另外侠,福特也针对其三缸的结构特点蔷,对发动机的震动甸航老、噪音等方面做了很多优化和改进逗爱缮,比如喷油器及油泵柔性安装谰、皮带润滑码、缸盖上方吸音泡沫等等刹绊。为此喘疗狙,我先后做了两种情况下的简单体验宋推:1栖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2督怯、在静止的状态下瘫复,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上关伦氦。经过细心的体会和观察后吞,我认为结果让人满意户,发动机的震动轻微棱箔乃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辽,但也不大碍事丛顽唱。事实上敌赣,即使我细心观察些跋娟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别受。   看来之前的担心有点多余藩,还是直接上路试驾更加实际竿辅眠。它的电子油门响应依旧很灵敏方宏冻,轻轻触碰油门踏板配胸扮,发动机的转速表指针就会活跃起来啥琉甸。幸好油门的调校比较线性辣洼诉,分寸拿捏得体璃洪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翱。同时不,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勾夺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苛酒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别餐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扮衫令。即使在低转速区间溯,发动机的动力输出也很活跃焙圭词,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘫。同样受益的还有动力输出的持续性斯菊,在试驾路段里面有不少的环城快速路彻穿位,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敲欺,而且整个提速过程顺畅自然材。只可惜受道路限速的制约帆冕钠,未能继续把速度往上提茧井环,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颧狗是。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阿唇,升挡动作迅速斑尝,在D挡模式下正常驾驶登,1700rpm左右就会立刻升挡隧骗势,让整个加速过程更加顺畅自然炭碎齐。然而聚,在遇到拥堵路况的时候疼私婪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斯蜂坪,幸好并不是特别明显丘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苔静隆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赊狼孪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匆,除非你把油门踏板踩得足够深逞剿踢,否则它不会轻易降挡海链嫡。   变速箱切换到S挡后蜕怖期,油门响应速度稍有提高霉宿辖,而换挡转速则提升到3500rpm卢,动力输出表现得更加亢奋酷懂。味道对了钾澈,这才是S挡该有的特质盆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闷城。当然结赔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式假,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮届稍,至今我仍然未能适应诉蜜。   其余部分与老款车型基本相同啡轮,方向盘的转向精确频钢、迅速眯夸,甚至有点“贼”甩腊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啦浆眷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轮,对车身的支撑力度足够娘授,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谱,同时也确保了车身的灵活性唯汰。但面对减速带这些大颠簸时哭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在持情查。   在动力水平得到提升纽、操控感被保留下来的情况下京搬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昧剩控,开起来更加得心应手史钠,也更加有活力筷倒擒。这点值得欣喜系砷坑,也是嘉年华的进步泊抨。当然录冠瑞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捎劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏估赎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警卵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了通,不过众所周知苫替,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甘,而是换装了大众全新的MQB平台床汗白。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魂淋悔。   首先我们先来说说平台蠕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘘寂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窝狠,PQ35血统也就不在那么纯正掂擎曝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冒痹。   平台究竟是什么胆牧饶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僳兽,它们会采用共同的零部件叮,采取相似的地盘罕甲陀、车身结构防、形式结构以及相近的生产工艺仆、轴距等谎邢,以此形成车辆生产的一套完整系统秋,平台生产的战略是当前产品在开发中违,最流行鲁拿览、最科学摧、最节省人力帘碉、效率最高的一种开发战略盒安弯。因为对汽车厂商而言委,可以在有效控制研发资源碍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吹曙,并看看它们之间存在什么差异构。   PQ35中的""P""代表平台握星,""Q""代表发动机横置诬阂缮,""3""代表A级车悸醚,""5""是指第五代厦隙悔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萌,采取相似的底盘狸礁、车身结构成、行驶结构湘肝、相似的生产工艺以及轴距等康。由于研发时采取了已存在的""模板""放纺,不仅使车辆研发缩短了周期即,而且共用的零件大大减少了生产成本猎扣鞠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沙漂扩。采用PQ35平台的在售车型有途安侗菲薄、开迪湿媳奉、SCIROCCO花、奥迪TT鸡、A3侍师、斯柯达明锐等车型汉倘撂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)燃汹、大长度激光无缝焊接片泻逝、双面镀锌高强度钢板等、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嵌,但如前所述户,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怪。   MQB钠氖÷块化平台是大众最新的一个生产平台巫,也是此次第七代高尔夫使用的平台舞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制能,并且可以共享比例达60%的零件片摊,包括同样规格的发动机位、变速器等绣汕。MQB平台的推出牛,将会取代过去的PQ25齿担、PQ35和PQ46等平台荒途踞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擅其,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婚膜凛,不管是传统动力叼、电动和可再生能源动力愁荆惜,或者汽油机彩、柴油机截、混合动力系统溅、纯电动系统患、天然气发动机喉系、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彼。另外健,MQB平台还可以对轴距闻、轮距房酥笑、前悬和后悬等部位进行调节故哇。另外此平台可以生产从A0级滇鹿窝、A级到B级三个级别的车型凰删钡。这是PQ35平台所不具备的汾千涝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糜苹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歧跑缓。相比几个欧系对手许碧,宝马的动作显然慢了半拍浚肥错,继5系旅行版之后然菇薪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售礁。当然有时候来得早不如来得巧汐汹,只要给足了诚意咕,迟到了也未必没糖吃脆缸限。   对于3系旅行就是如此抬铅杏,在它到来之前泊罗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踞,作为后来者硷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狡,就更需要拿出浑身解数了火。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煞晶凄,下面就来看看它究竟有何能耐坚亭。   还是从外形开始说起胎荣谭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坏,其底盘代号为F31弊,依旧是标准版轴距力碴:2810mm饱硼莽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呸斡,这仍是个相当精干的长度卯激沦,车身“三围”基本和三厢版一致缓,只是由于行李架的关系既令瑞,车身高度小幅增加了21mm舱鹃谜。   我们测试的这款328i旅行版亮,还搭配了M运动设计套装庙朴动,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸平睬轮,闷骚的感觉立马出来了胸刻鹅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鼻护离,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哪叔隧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择列侨捣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掂乐,这和旅行车设计的初衷相悖久芍炔。选择18""则刚好合适聘崎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点己,用一句流行语来说就是诽痊:低调奢华有内涵匹垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闭淑苟,从这方面看靠版,3系旅行并无太多亮点伍,车尾的造型显得有点过于刻板啥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颂使馈。相对来说并没有对手做得那么出色茸嵌,V60和C级旅行在设计上的看点更多惨萍徊。另外盆,虽然采用了M套件复垛前,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顺煤,看起来实在是低调过头了汇。   外观总结捷遁箍:如果你是3系的铁杆粉丝狄,但又不愿自己的爱车烂大街挂难吴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缎,低调中透着股狠劲儿檄翟,闷骚人士的最爱巩颈囊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纲旁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隘奴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少情。但俗话说炊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唱幕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咸?   车型的选择方面漏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愧啊灸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虾肠狗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑齐绍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机槽小娄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比从枷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驴潭复,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聪孝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豌郡卵,再辅之以保险杠的少量镀铬琼旱坟,前脸看起来一如既往的简约和低调工鹊残。车头多条轻微隆起的线条澎铆,包括引擎盖上也是凹凸有致涂淡,则让低调的前脸显得浑厚有力寒弊几。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亭嘛厂,外沿继续使用镀铬装饰蠢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曙会,也更容易让人接受谋雄碴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捞恭慰,一个氙气近光灯害褐呢,一个卤素远光灯腔成酶,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍仆,没有任何花哨的设计委伞舱,注重实用捐。而作为玩灯行家的奥迪庆柿卤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灌怠戌,配合上单颗远近氙气一体前大灯哭梢,杀气十足多磕钮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惶梅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甜伸档,看上去随时有往前冲的冲动节,非常动感和迷人噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皆,看上去从容而又优雅垂,有点儿荣辱不惊的味道翟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后小蹦嫡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笑尘,毕竟走的不算是一路的风格了仙陶。不过兜兄蒲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汰凯衔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弊奸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别然苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角测匙,变成了矩形倒角式的设计扭硷人,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涸泉盗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行没。   尾灯方面齐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辨席糠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看百善,而且LED元素的缺失也实属不应该街。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型行辈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粗次,低调依然是奥迪的责任擎把。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棱叫售。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胃,一个拥有超过半个世纪历史情禽木,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纲聚,“男人”扣伟、“硬派”瘸捂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灰懦陈。一个如此坚持传统的品牌火,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熬飞,这对于很多人来说是难以理解的事实贸讹檀。坦白讲材,一向不以貌取人的我吩,霎时间也很难理解Mark T. Allen抗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品难控。无可否认淘屯化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盼饯,也必然成为人们茶余饭后的谈资苇,但是就只有外貌是这样吗伟白?难道它没有Jeep的传承靡?这是我最为关注的问题褥详。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”码撇衅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力链忌。由此可见秋冠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能览富,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屠丰巩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敛昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诚,首先必需要有一副好的底子恒莲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈碎。根据越野性能的高低标沸倒,依次有Active Drive I晴、Active Drive II和Active Drive Lock三种笛霸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梅,并且还具备后桥差速器锁止功能败掠,实现左右车轮50:50扭矩分配百墨,攀爬能力自然是三者之中最强的搁姑。   除此以外举台葛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痕撂韭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闻舌迹、28°的接近角雀经峭、32°的离去角古、纵向通过角23.3°济荚拔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置说,要罗列出来的话其实还有很多讲尽,但越野并非纸上谈兵入嫡,要真正体验到它的实力耍,还是得把它拉到荒郊野岭磋秋。   挂上低速四驱挡盾锨陀、开启后桥锁止以及岩石模式饶份狼,稳住油门就往上爬送。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溜,3.2L Trailhawk针对越野的需求并签,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整护散。继续往上攀爬部舌颓,一切都比较顺利盒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赶。在遇到交叉轴情况时莲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力独氦,配备了后桥差速器锁止功能的它沧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拧,就已经顺利通过筷酪孤。   这一次越野试驾肝脸朵,它的表现我完全没有惊喜唬,因为一切都在意料之中颂郸趟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桓。毫无疑问型寸男,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倘稍,也同级别的最强霸舶拉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来看。坦白讲韦堡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溜龚。" "  在国内的SUV市橙省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冉坏,正因如此聘建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掠缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撕枪狙。   说到大空间搐、七座设计零、配置丰富的SUV涧艾,北京现代全新胜达是其中的表表者宫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲁饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇糙痘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锯藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仓褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韩玩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋徒,设计上中规中矩蹲,采用了哈弗新的家族式设计元素仇,这一风格将在整个哈弗系列上普及宝抖,代表性的设计元素有伟岛:大尺寸U型前格栅掏翘抵,粗壮的镀铬横条格栅扩,时下流行的“X”型前脸椽飞物。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌剁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的口竞宏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹举筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气响,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗓,再辅以造型锋利的大灯灯组问娠泛,极富视觉冲击力剂讣道。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话两烦,现代品牌的确更加具有超前思维意识怀僧。" "   源自逸动平台的CS35羌倦忻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歪韩桅。凭借欧洲化的时尚外形设计卜,相对精致的内饰做工蒋皮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毋淑。此外地付涕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在共模隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虽衰,进一步提升了科技感和实用性妒尽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型薪绘绦,还有定位相同的长安福特翼搏丧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悲,涵盖了自主及合资品牌产品少。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砂仿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缝,作为一款新生代豪华运动型轿车棚潦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系普喝,也成为点燃这场战争的导火线小。而上市之后谢袄健,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷,可谓是一场针尖对麦芒的对决草祟。那么除了运动性能以外彻,这两款车型的综合实力如何呢奇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攫。   虽然说是ATS是一款进口车型部信鹿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翠匣,整体售价和宝马3系保持高度重叠舅褪拾。从定位和售价来分析抱教实,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饭,两车售价分别为43.80万和43.60万污骄,价格差距非常兴勾吲摺,有一定的对比价值惹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氦壕孝,但两车所展现的运动风格完全不一样乳孟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计看毕辖,车身线条锋利喉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劲评,同时也彰显了力量感谩。而宝马3系显得内敛一些虹食,经典的""双肾""前脸造型泵辨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埔郡。   作为凯迪拉克家族最小的车型糯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲤倾,除了长度略有优势外变昧溉,其它尺寸都不及宝马3系纯,在空间上可能会有一些影响底沁。不过没有关系闷咎惹,作为一款运动型轿车脯些赌,小一点也许会更加灵活艰裙幌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镭,经典的造型更容易接受复损,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胎世坞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寞奶趟。   相比之下芥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滤袍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感单,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甭。   两车头灯布局不同事,宝马是横向设计饱杀,开眼角大灯我们已经非常熟悉艾唬龋。而ATS为纵向布局山,造型更加犀利房寒违,同时采用的是远近光一体设计炯秃。配置上都采用氙气大灯坤虾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镭,但是可惜没有前雾灯脓。   从车身侧面来看暑偿槐,我更喜欢宝马3系耍词,腰线更加锐利队恭盾,营造出了运动型轿车的动感效果巫酥。而ATS侧面饱满厚实蔬,典型的美系车风格遂。   两车统一采用的是双曲率后视镜督匿,并且带有电动折叠和加热功能谰斗,同时集成了LED转向灯酞了履,显然宝马3系狭长的设计要更美观淳病高。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惠,警示效果有所提升杠蚀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脸敦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力推,双边双排气管设计也展示了其运动气质奔。相比之下瓮持极,宝马3系的尾部显得比较平淡毁八,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛊挥怀。   轮胎方面胃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎么磷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18良,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炯菲,都是偏重运动性能的选择嫩兢辩。" "  提起东风日产天籁乓,人们往往都喜欢用舒适痰碌、性价比高卡乡、省油这些标签来为其定义澳。的确寂,作为日产在华销售的顶级轿车亥喊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态团处缕,在中级车市场中处于上游位置榔弧。不过这款车型的加长行为蕊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敖,天籁公爵萄欧材,虽然是天籁的加长版本己,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力时,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猜,挑战更高级对手柒祷沙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烙横巳。   25.18-29.98万元的价格区间锑卫耍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势武盆第。相比同级别对手雅阁嘶荡、凯美瑞恳、迈腾等热门中级车沛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挝炔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潜扇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券品癌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尸,在提供更多给消费者的同时锋磋,却并没有在价格上表现的有多高调缎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恒钎沤,但是通过对细节的仔细端详酿纷,你还是可以发现不少变化之处常拧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隙墒涎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祷姓邓。   5003mm的长度与2900mm的轴距探桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甲缉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偶侣偷。而与豪华品牌中级车相比较氦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm誊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搏,整体协调感还处于平易近人的水平湘史。   本文导航爬恫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潭前小,数以万计的人们加入了摇号大军丁聘沦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啦堵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偿敬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宿铃,一步到位的想法也被大家普遍赞同倒湾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剖,强劲的动力胜抠讼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剧边,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菠徊搽,它们的价格和配置都比较接近帆码,下面我们一起去了解一下拘遣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谜拒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)场财柑:15.98-25.18   推荐理由肚:大气时尚的外观迸钩、配备豪华全景天窗煽犀但、全新T动力以及较高的性价比腹抬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墨囤躺,采用了起亚家族虎啸式的前脸头台,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择列瓣霉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大念柔惩,能够满足不同购车消费者的需求熊居炽,值得称赞的是粪馁糕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛾硼惮,在同级别车型中也具有很高的性价比片饺奸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颁嚏,自从彼得希瑞尔来到起亚后顽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸级峭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翻,大大提高了起亚车的辨识度苏。熏黑的前格栅看上去更加动感协茨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栓哥拓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雄屡尝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坤耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袄锹骂,并且兼顾了空气动力学乡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徘淡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墟够,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慑赎,LED光源看起来更具科技感粟幕。   新K5的内饰进行了小改动旁沃,用了和工艺均有所提升憨趴艾,三幅式的方向盘也进行了重新设计雄鳞沸,看起来更有质感缉,使用起来也更加方便挖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跋磐,也提升了整车的档次感鸥哗痘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膳遣镭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甘痰,A柱倾角也随之更大穆,对于一名1.82m的男士来说氏,头部空间的局促性很明显佬疏,通过降低座椅高度后讲肆目,驾驶视野也受到了一定限制拍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诞袄,同一名人员在未调整前排座椅后瓶,直接移动至后排乘坐米挂廓,腿部空间十分充裕饺顾誓,而头部空间也在可接受的范围之内耍迸懈。总体而言哎嗽多,如果想舒适且安全的驾驶K5弦女乏,并不适合个头较高的人士钮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韭扇霞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沃,最大功率180kw晤焦,最大扭矩350牛米宪穗崔,搭配6速手自一体变速箱适乏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肃侩慑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型紊氛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内算烫佬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黎帘擅。如果你听到4系觉得陌生券蜡,那么当你见到它一定觉得很熟悉撅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓉匙尚,无论外形还是内饰都与3系很相像徘呢铰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崎门溅,因为在它身上不仅有3系的影子林哺,同样也有着自己独特的光芒鲍薯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咕贤吴,59.6-73万元的定价也高于3系篓嫌。不过其实也可以理解邻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蜗算酒,而是想要一辆便宜些的“6系”盖。   宝马4系提供运动品失、豪华醒蒜、风尚三款套装掣构文,价格方面没有区别弟浪啦。车头部分确实与3系非常相近股,只有前包围能够明显与3系区分出来缝据。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篓挠毁。整体来看霉寺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剐,仅在细节上加入独有元素芒查。 【左狄:豪华设计套装(选配)/右寸逛惧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寿,但来到侧面相信很快就会被它吸引棵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孤泞,这样的立体感是3系无法给你的未锯。车身尺寸方面木戏煞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短食修。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聘,轴距两车同为2810mm擂。相比竞争对手尚诞捣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势次。   由于定位与平台的原因惜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佃,也达到了对自我的超越觅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妻茂绩。尾部张弛有力的线条律茬己,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惨车蒙。   本文导航葛琳诺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摊蜕脱,2013年又有很多车型和大家见面了岗啃,它们各自出身不同性格迥异岛汉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孺,其中原因多种多样函,下面就对它们的表现做一个简要点评尖,并送上编辑们的新年寄语凸菇插。 东风标致3008   上市时间窍:1月9日   售价困瓤挠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘疃狻,法国人终于坐不住了杯假,要将标致3008进行国产杯茨夸,最初还担心它法系前卫盎、超前的设计能否被中国市场接受帽羌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幕。   不过似乎这一切的担心都是多余的袖畅,东风标致很清楚大家的喜好颗净痛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸畴、尾灯等部分进行了调整限牛奠,类似机舱造型的内饰得到了保留盘孺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怀枚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谭。   动力的调校同样符合中国国情擅吃梅,由于中国道路情况比较复杂雇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朴盛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛变浩。尽管变速器的表现有些差强人意宛捣炔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漠。 为了进一步满足市场需求锑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳莲筹,丰富中低端产品线盖雾浆。   新年寄语芒闲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上填,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来权。" "  汽车除了是交通工具之外俏享施,在中国它还需要扮演更多角色焊。比如峦耿玖,它会成为一些人身份的象征道蕊啤。也正因如此烩蓝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荡里。在车型跟随换代而越变越大的时候涡,它们还不满足佬拒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型度店。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桓刃冬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烁幢菊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霓湘。   从长轴距车型诞生起瓮,围绕它们的话题就从来没有间断过度。长轴距车型的空间更大是显而易见的溺面氏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彪垄忙?是为了操控放弃空间咯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炽。现在哎敝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿需吾,并且差距幅度有多大寒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵达蝎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辑。从设计上来看朝忻,它基本保持了海外版本的特征饲佳澄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变外港碗。整体风格比上代车型更运动辜模舞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疙捂焊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附。它在设计上与天籁并没有本质上的区别财罢到,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间既,同时蚀聪童,在配置方面也向更高级别车型看齐窍叹彤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大府咐曙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一确。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伺,那么实际情况果真如此吗传腑坡?   首先购脑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锣。将天籁停在起始位置后沟目,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锰廖抨。之后士,向左打满方向史辰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虎,然后再次用桩筒标记后轮位置温吓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孺闭额。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踏腔搜。   实测印证了我们之前的推论筐辉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼,但差距不算特别明显堵邪怀。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞬。实际驾驶时媳涉辨,除非路面宽度限制特别明显背,二者没有本质上的差别耙才。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踞节,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捂泞寂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膏架纺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埠拼。当然纠,陆军1号的尺寸太过庞大司韶侮,算是加长得比较极致死耻。那么警趴颇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俗戎诽?   同一水平面上葱客板,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙为此敦,二者的成绩均为150毫米暇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涸。   我们的测试方式是将车头正对坡道署,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止世乏屡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峨冯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岔拨散。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婚,但结果令人意外谜妮睬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卿耙家。抛去胎压等因素的影响偷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炽炮?如果排除自主品牌的话狡套,这多少听起来有些不切实际吧府娇蛇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孙事县。不过这个看似不可能完成的任务吉,正因为有着咱们自己的汽车企业朔喂,才使其成为了现实室。10万元给我凭帕倘,我会选择什么车呢当?今天就为大家介绍两款不错的产品善副,众泰T600和比亚迪S6乔汇堵,它们之间孰强孰弱尼签,看完文章之后您便会知晓块涡。   4天以前离父翅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腑,顶配不到10万元的售价散夹,加上1.5T发动机出色的动力表现尚疥酥、以及全景天窗戚玲萝、倒车影像等丰富配置的加持辞,让所有人为之眼前一亮粗花。而在该级别中奸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迟袍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桥,还有着出色的销量和用户口碑稍盎炔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钩。所以今天伪横,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腾雾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型对,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抚鲜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凤实米,这款车属于小一号的紧凑型产品拉兑,因此这里就不掺和了颂挡河。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观式师绷:两款车型造型原创度均不足闻。   外观造型上怖来陵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檄煌,但相比之下骇玖,众泰T600显然模仿的更彻底一些氛绅解,车头与车身都是完全的拿来主义掸纯臀,没有一点原创的元素猩彪剿。而单就最终的效果来说滔,众泰T600显得圆润饱满搪耙,比亚迪则更加的精致显大窗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侍,轴距为2720mm虹亮,从数据上看酬獭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玩戎炭,而众泰T600比对手更宽梆涝,轴距也更大韩阔膳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乡兄既,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些官宠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辞氯互,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懂暮,在轮胎规格上誊戳,众泰T600更有优势一些蘑嘲少。刹车结构上虏猜,两款车均采用了前后盘式刹车论精。此外吴蛙悸,在备胎的布局形式上溺协,比亚迪S6备胎采用下挂式侵陛,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣夹省,不过更换起来略有不便剐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程偷秀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肺粕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配何革芳,线条上显得不是很协调饭疵,后雨刷氰脆填、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疼挎旅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统当高抒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唉,而众泰T600根据官方的说法逗渴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了措坷看。   钥匙方面瘫敌,两车都配备了智能钥匙把,并且无钥匙进入胺、一键启动等功能也是一应俱全秦短拦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佳,但质感和色泽都比较不错围害。相比之下譬,比亚迪S6的塑料感略强妒坤虎,但它的两把钥匙中泼辖,有一把还是卡片式的饥宫天,挺有档次感的秘寡渴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诫,据日本共同社11月报道史肝,丰田汽车公司发布预测称咀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吧烹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仓翁邢。而2013年前十个月废枷,雷克萨斯在华销量同比增长8%棋,而7-10月同比增长了24%躺抢皆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吾仍。那么剂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舜澈?在这个产品为王的时代中问晤,或许答案非常一目了然匿惶,品质卓越的丰富产品梗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搔飞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笨须,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)身垛茂,而其到了2013年也整整历经了三代产品僳坡程,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甫?在这代产品中究竟有哪些新意测笔记?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硼。所以屡搽,在这个2013年的冬天颇楔曙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT境焦笛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凶。   是先有鸡还是先有蛋颧茄?这确实是一个哲学问题烯北。但是对于车型换代而言式潭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萌度挺。在介绍外观之前呜袍竞,有必要介绍一下其前世今生边身。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟勘茂,全车线条设计更显张力贰懊垒,饱满的肌肉感让人过目不忘臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞驮捻。   第三代雷克萨斯IS瞎北锻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垄睦沤,全车线条设计更显张力甲,饱满的肌肉感让人过目不忘艇磋朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特罚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俺柯,但当这款概念车面世之后顶剩割,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风间眷卑。虽然没有LFA那样气动山河婪,但却是可以做到惊艳动人墩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇快澎,要么从一开始作为越野车的分支煌叼椭,要么不经意又成了轿车的替补失,但这丝毫不影响它越来越主流赂讨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来速。Jeep自由光就是它们中的一个新成员解。   一向个性张扬的Jeep品牌呐,一改传统的硬派风格拈,走起了时尚运动的路线镀换毯。不仅如此背忱畅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粮椭下,在国内各大车展相继亮相抗,赚足了眼球堤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幕皋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动署强,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢混邪钦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观细十盎:一改硬派风格卤晴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初活陆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型似,在这样的大背景下良,自由光孕育而生旱。只是从自由光诞生之日起协,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疯炼模,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象簇泻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盟倒切,定位于介于指南者和大切诺基之间盖惫,竞争对手直指奥迪Q5汹、奔驰GLK袭乓、沃尔沃XC60等车型性堑,车身尺寸方面牢庞,其长宽高分别为4624mm锚殿、1859mm购据、1707mm穗脓菊,轴距为2719mm厘羞,与竞争对手相比并不处于下风诗恳弛。   既然是Jeep品牌车型酱省,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了禽算缄,只是造型有所改变息谷,一改以往平面式的设计分和慌,采用了类似“折角”的设计漓,当然效果立竿见影澳牧,整个前脸变得更时尚也更有立体感欢。前大灯的设计标新立异窜坦,采用了大胆的分体式设计疵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悍前啪,氙气大灯瑰盯玫、雾灯依次向下排列冀。值得一提的是该车的行车灯洁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亨艰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贺冗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赡闭虏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯府。 斯巴鲁BRZ 嘎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宿巨图,采用后轮驱动平台上,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犁花派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怖寒骸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绦,而外观和内饰由丰田负责券纲。   尽管如此痉,BRZ并不是“每个人的菜”兴。尽管设计了一个小型的后排座椅缔漓挫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人共兼,音响和娱乐信息系统不够出色味,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一糙德,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胖恃孝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悍、并且外观时尚动感的轿跑何幻阂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撂骂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赌昏退:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涂,最大输出功率为200马力雄盛,扭矩为203牛米坤。据美国环境保护署数据显示遣劳泡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焙该。 ? 斯巴鲁BRZ 氓挟充:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼。两个版本都有手动挡或自动挡选择斜。   豪华型BRZ的售价为26扛伪免,265美元漓,配有空调系统首,定速巡航系统锤,电动后视镜孰耍虽,一键上下的电动窗灵,后门依〔罚控电子锁等娄,真皮包裹方向盘奉探,65/35规格折叠后座剧,HID大灯称,17寸合金轮圈睦息,有语音提示的导航系统妹斥,实时路况警报鹃角如,USB接口和车载收音机瓦石景。   限量版的售价为28努泵,265美元履阑惟,在豪华版的基础上增加了雾灯侩痢,真皮座椅烯,一键启动朵,后扰流板诫嚏,配备照明的遮阳板化妆镜纬尉,双区域空调控制系统回,前排座椅加热和后视镜加热旱怠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统检匠,电子牵引力系统勉偷,稳定控制系统以及6个安全气囊温吉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谎郸妇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幂手,无论是正面撞击橇没,车顶强度荤诽,还是座位与头部保护试验沟炒,BRZ都获得了高分热翔,可以称得上是一款非常安全的车岛掸烤。 ? 斯巴鲁BRZ 鸽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX填,加速时的推背感没那么强烈蘑恳。不过案,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孩蓖,对于六速手动挡十分精通糙帕尖,5炯,000转起步对你小菜一碟的话拿,加上BRZ的轻量化的设计衔快勃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暗脾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脑阿,并不夸张的外形设计截珊匣,精准的方向盘守,强大的刹车和印象深刻的牵引力冠显百。   总体来说嘘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋苔。而作为日常用车来说擎,路况好的前提下拜瞄龋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妒掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载豁,违者将被追究法律责任霸能。责任编辑卡衰:李敏" "  作为一款小改款车型纠垦奴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搓钳,甚至在细节方便也没有任何变化苦,仅仅表现在配置上的升级黎姑。回顾智跑近3年的上市之路来看官鲍寐,依旧保持着其独具一格的风格颂,即时在如今来看默,智跑仍然算是一款前卫的SUV赦康,回到3年前盲兼行,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筋搓、2.4L两种动力共10种车型斑,售价16.48-24.98万元掀莆爆,售价与老款车型保持一致害挂练。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型眠,即使它远远的驶来苹,你也会在车流中一眼识别出它泛势,城市化SUV的定位倒也不特别坞革坏,不过布呢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捻抄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侨陪锹。   现款智跑与老款在外形上几无二致埃挡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窗,与老款相比夸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撅郴慕。部分高配车型则配备主动安全头枕揽、前排座椅加热继身哺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置景藤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型何瑞情,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒜唐。这些车型中包括了全新奔驰S级咸罗祟、凯迪拉克ATS问晦、斯巴鲁BRZ部陛恭、沃尔沃V40等备受关注的新车贯稍俯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娄屋谴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躬年慑:9月28日 售价区间动:124.8-209.8万元   新车点评技: “汽车发明者敬坦,再度发布汽车”挪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔼掣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语督硕,这也看出了奔驰对全新S级的信心巢贰,从外观痪哀桅、内饰腻枯烤、配置等硬件方面的足够实力弯荣,甚至超越许多同级别车型奶逗捐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机持嫁犀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢完潘腊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娠话。具体来看貌烈,前大灯寝辩部,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似际娩汝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茂,新S级加入了更多张扬的运动化元素伺沪骆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黎梧轰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汐,有点类似于现款CL级的设计苯菩赔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面池米忿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统构曙浇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杉核,还可通过其控制车载设备等枢。另外腻怂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统激劲省、LED氛围灯熔怠汇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仙朵愁、新的mbrace2智能人机交互系统等腿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芯,特别是后排的座椅貌抱申,高配车型后排座位为独立设计田趁马,并且带有腿部支撑和按摩功能跺鞘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重底娠刃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面餐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴默恢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谅伙,最大功率为245kW(333Ps)律,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盖失蒲,并匹配电动机媚卤蛊,最大功率为225kW(306Ps)丘囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机来撼,其最大功率为320kW(435Ps)拓茧伙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爸碗炼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间塑:9月28日 售价区间济念:30.8-43.8万元   新车点评渤彼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功平,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淬。但凯迪拉克ATS的到来揽柯,让宝马3系走下了神坛寂儒。相比一直宣传运动的宝马3系恢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伺。不过在终端消费市场上封,凯迪拉克还有很多事情要做宿篡临,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力通。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丁杰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖链。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轨,外观方面薄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗅缔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计计冠参,整体造型较CTS而言更加动感背喘师。   凯迪拉克ATS拥有50甘全抬:50前后质量分配胃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唯呻想、Brembo刹车卡钳剖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊视骡锭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂香阮刊、LSD后轮限滑差速器疗母、高性能运动轮胎焙卫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯眷堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涟了。   车身尺寸方面怠俗菲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哎,轴距2775mm疟。而未来国产后尺垫恼,轴距有望加长蒲,以应对国内市场摔。   动力方面偿灭琅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机落功,最大功率203kW(276Ps)乌嫂萎,最大扭矩353Nm首卢蛊,其百公里加速时间为6.2秒犯。传动系统方面贺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酣。" "  前言衔: 在上一期文章中奴放波,我们盘点了2013年重点的改款车型喷桑募,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绕诧捣,在收集信息的过程中滩,编者发现了一个有意思的规律凡普幂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型里同胳,往往推出两款爆,甚至更多记烁沤,更像是一次新车的大爆发陵催,或者说是新车开发计划中的一个波峰短翱炔,这样的车企包括长安福特词、一汽大众虐毋、广汽本田等鲤惠。与上篇文章不同的是呛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揩纤补,而是挑出了10款重点车型哆破,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粹斗跑,有的是较为低调不倦盾,但其实销量却很不错的实力派车型锋琴馈。回首这一年容贡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疤:12月10日 售价区间安逆:12.19-18.29万元   新车点评错娩杰:作为大众全球的当家车型疏拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腑蓬,是相对比较原汁原味的一款车型匡赣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吧,但空间的改善却更具群众基础瑟金。从速腾的热销来看鲸谴曹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赌垄羔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形休,雾灯区域的改变也是如此杰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彩,也更年轻一些蚀,少了几分柔美绩磺,多了一些阳刚的元素签。   车身尺寸比第六代更大吠嘛祁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茹塘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说修漏,后排空间略显局促外钨。这点在国产高尔夫7上得到改善搞花菇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筒,相比现款车型略,长宽分别增加了56mm和13mm普,车高则降低了28mm郝。此外瘟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篱蜂钦,轴距增加59mm撼,达到2637mm绒,使得后排乘客腿部空间增加30mm傻邪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酿恍百,而行李箱空间也增加了30L旧,行李箱总空间达到380L互蒋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附柯埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亥: 相比外观的“小改款”艾琅拴,内饰的变化却是颠覆性的芦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啪,并且向驾驶员一侧倾斜动拣,更人性化沃喘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茬篓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸥肩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敬搁。   轻量化更加明显懊嘉瘟: MQB平台的特质之一便是轻量化拟别,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袱,质量因此降低了37kg弹蹄兜,另外发动机降低40kg股拿,底盘降低26kg地闪,电气系统降低6kg等等窖,虽然车身尺寸增加怒部,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg层喀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卞喘,并且一定程度上也能提升驾控体验刑。 【MQB男叮块化平台】   配置全面升级绵慧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陌挪苇、定速巡航殿拨、启停功能系、第二代车道保持辅助系统党傻霜、防碰撞预警遂规、自动泊车煽、胎压监测胯、电子手刹埃秒瘟、电子驻车垦洞充、一键启动念僻、新版导航及超级蓝牙等功能尝。另外跑吝,丹拿音响咖、以及更大尺寸的触控液晶屏酒付能,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘁淀魏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瑟维翔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缴请,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胸煽聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梨跑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机风,其最大输出功率为162kW(220PS)跑,峰值扭矩350Nm级另。   主推7速DSG双离合变速箱痹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藩囤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搽楷叹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搽激拴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秸扑阮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猎瞬,而1.4T自动舒适型歧淳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逞妥驹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坤含:11月19日 售价区间俩睫:12.98-18.98万元   新车点评爸枚:北京现代是2013年的大赢家喝赏伐,销量突破百万辆猫玲虑,并且销售车型整体售价在上升僵。虽然索纳塔八的表现还算不错赁如,但这是以高性价比换取的漠冲麻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜室,外观更沉稳夯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔫怜,再加上超出预期的低售价到费,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劳灵。   外观方面熟,北京现代名图共拥有八种车身颜色烩腑,分别是水晶白猾洞舒、梦幻银富娶谐、幻影黑九、玫瑰红客、水墨灰酬谓畅、宝石蓝旦圈录、丝绸金函毒、北极玉驴错。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扔寸,尤其是前进气格栅处的造型酱夯湿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔物。细节方面宋赫萍,新车的前大灯设计很抢眼剿厂,区别于其它车型澈途溉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妒熬朗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罕拘酸,轴距为2770mm孟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柑模靖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重曹,以金属和实木装饰为主池。配置方面瀑刻讼,有主座椅十项电动调节咀擂宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能迹颅土、双区自动空调镶、倒车影像屋、定速巡航蹈沧囱、多功能方向盘拉、座椅/外后视镜记忆功能嘲亮、侧气囊/侧气帘搏、副驾驶安全带提醒诬艾、倒车影像系统叫胁堆、转向辅助灯炼偷娩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垫剃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簧尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器船。对于后续会不会推1.6T车型建盖,北京现代副总经理权赫东表示板,目前尚没有这样的计划丝戳谋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了础逻,满大街都是裸疆良,从朗逸上市到现在的五年来匙,在全国卖了一百多万辆酥奸携,卖的这么好瓣毖焙,自然有这款车独特的竞争优势乡鼎疤。要知道掀紊供,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沏度,这究竟是为什么僻泊遂,很值得各个厂家思考枷谷炽。市场定位抓的准得,产品线丰富细秋即,产能跟得上尽,都是成就朗逸销量过百万的因素杠诺凛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版补家,市场价16.59万元嘘。究竟值不值殊裸粱?运动在哪里畦垫赫?是否称得上运动档鄙?带着疑问卑使眠,一起来吧底宽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅百继、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梨粉享,这种运动元素的表现方式很常见溪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丝,配上熏黑大灯这样的手法犯错,而且很多还是豪华品牌在这样做毖。这样就无可厚非了埔戚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做几跑柒,新朗逸又有什么不可以呢渤连?   运动型小尾翼酗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乡,同样是传统手法泉,几乎在外观的运动性点缀上蕊穗,各个厂家还没有太创新的方式寒。一般些的惫,就增加这样类似轮毂穿第卵、尾翼的装饰欠,高端些的蚕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型独菏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淀,不过喷狗,从侧面看蒲脱剔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变福妊暗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锻眠慕。   相比车头和侧面溉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些少,在说运动感之前裙草携,我更想说说普通新朗逸的车尾呜臼,更确切的说闹,是想说说尾灯告北,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起老险,有一点略显单薄的感觉塑啊客。运动版上侵,尾灯加入了熏黑处理篙许镜,双出排气管也更粗壮了涪躬柬,保险杠的视觉感受也更丰富码惊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抚。   本文导航汀迹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争构。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羡喜的。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勒倍镰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窜锨坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配榔,即韩国的蔚山乘百抽,这里同时也是现代全球最大的工厂老。这个工厂雇有3.4万名员工退,日生产0.56万辆车乒。   Inautonews编辑表示锤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意列。五年前质量提高了但暖传,但是外形并不美观巫。然而粳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弘短。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哨嚷币,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撮效阔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甘。对每个购车者来说灭,这听起来非常有吸引力劲侗示。还有就是i40被认为转售价值要高于福特波荤。   与现代旗下的主流车型一样炊囊反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法派尾玩,整车线条从头至尾充满着流动感捞坎。车身长4770毫米苫啦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凛扦瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敌椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭娘脾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棉,它看起来依旧如此的适合年轻人卷陪伶。没错蹦掏桶,搭载着一车的新技术之后街,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袭蜜姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坛。于是当新车到来的时候回覆般,你一定和我一样对它充满了兴趣搜村。这是最年轻的凯迪拉克统献常、最小的凯迪拉克簧匡拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克切亨啡? ● 外观造型祟宠桅:钻石切割风格依旧烷羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼎韦丘、2013德国红点设计大奖涛当口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侥念,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品联胆嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琼年,只是这回枪华,ATS是完全原创的作品磷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强踩挠,轴距仅有2775mm仕碾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淡,而国内我们则把它当成中型车袄,和宝马3系标准轴距版携胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品怪量久,并比它们都要更小一些逢褐。   前脸的造型相当干练食式孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隧妙,而是被很好的控制在一个合理大小上坑膏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晤局芦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溅溜吓。出于空气动力学考虑认,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡捶,当车速高于60km/h时雄吴,前进气格栅会自动关闭奈馆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卫等,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头风,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邵拦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胖峭,并带有远近光灯智能切换功能克,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棉,快速亮起汾,缓速熄灭的设定很显档次导。再往下看秆哄罢,闪电式日间行车灯甩淘、大灯清洗酚碧盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唇灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宠淑霸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耽,亦或是造型需求瘸,感性的来说侈发武,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽脯。身处车内酷械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旱。   ATS是一款后驱车闭波,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔:50间,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挪,贯穿车体的俯冲式腰线楞付涣、短前悬嗓堡肆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态境合补。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响午痊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辨靡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氏烩涣。而在规格方面胁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疏硅镀,前胎尺寸为225/40 R18搪航,后胎尺寸则为255/35 R18镀别潮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰滥吐,至于设计师是否真有此意途,倒还真无从揣测糜唉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少填,实际上吮胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部念扩稍,由此带来了不错的视觉冲击感团,给后车以足够的心理压力妈,至少眼前的这个家伙一定不好对付你沽形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扦,至于3.6L V6车型何时会引进抵,官方暂时还没有表态趣,而是否会有V系列性能车型的推出娘娟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跋享。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车令,我的第一反应总归是奥迪A6L奉想插、宝马5系以及奔驰E级这3款炔师。不可否认椭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型忱怀,路上的能见度也说明了这点劣省。不过猜方,随着市场逐步的被细分刷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霖倡,除“老三样”以外磕,也还有其他选择韶,比如睡版龄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赂,这两款不错的“非主流”产品谰北。   今天卤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滤显忍,领略一下“非主流”中大型车的风采抚奈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同既雷扫,当然穷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同末敌蒙。(注探刻休:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”德,雷克萨斯ES简称“ES”腹滑办。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屉,编辑先和大家解释一下“非主流”蔷评,这里并不带任何贬义宝坎叔。从销量看扩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柿,宝马5系9000台以上莫妻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现司揽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躲复匪。   外观钳栏:XTS尺寸明显更大偿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准同帝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念层弊倘。造型方正且棱角分明的车身造型眷檀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葛角,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咳彭蚕。可以说它给你带来的面子效应绷口,绝对超过它的价格逞,在半年长测期间咐伪,我在停车时经常会被问勾铣:这车得60-70万吧淡?   相对于XTS外观的张扬戊渐谦、霸气蒜纶,ES则可谓是低调堤沮、内敛很多外,整车的线条和比例都比较匀称厦苛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帆糯档。   在车身尺寸方面附,XTS的车长达到了5131mm兼,比ES的4900mm足足多出了231mm抗返,差距可不衅晏榔濉,但在轴距上龚汇陵,两者比较接近滩,XTS为2837mm电,ES为2820mm寂擎,仅相差了17mm汝份淋,至于最终的车内乘坐空间表现烙卤,它俩也是半斤八两酿呕耽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郴咸,氙气大灯锹林、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯点拷,ES则仅有近光是氙灯梧,远光为卤素灯泡氓虽。其中癌秦川,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辰,显得比较个性溃汲。而ES则还是灯组传统的横置式警。   再来看看轮毂和轮胎氛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忻柿,ES为17英寸几问奈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拖,市场售价约1500元/条淡捣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漂粒,市场售价在1000元左右/条豪粳稀。可以说稗肯,在这方面两者的差异还是挺大的小怕为。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卯嫉帕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弄慑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成缃摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元繁谴乃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幻拷,下面就让我们来看看他们各自的优点菩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仁,其他两款车均有上万元的优惠斧捞,但相比比亚迪秦的国家补贴剐,这些优惠就算小巫见大巫了侗。目前在国内的某些地区豁程彪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幂桨揪,总补贴额度可达到7万呸脊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻换。   在外观方面节氏,这三款车均有各自的特点洛棺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戮努烩。而本田则是日式混动车的传统样式氦,看起来非常别致芹酷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴什淌,非常有气势楔卷。   这三款车中甸券杠,比亚迪秦的动力参数最强亩枢淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吵涤兢。不过要是论舒适和驾驶感受陶渺夕,锐志才是这三款车中最棒的侣泞架。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车架睬,因此它的动力参数看起来没有太大优势塑。   三款车同为轿车补肚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戌蹈,丰田锐志采用了后轮驱动模翅。至于哪种驱动形式更好喘,就要看个人喜好了祷。   本文导航汰罚:" "  简约内敛奔尽究、安全扎实衡南、品质优良端,却叫好不叫座舅伙舅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钦。然而对于一个企业僻舵叼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品换沽辅。为此沃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阔居铃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进米锚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绰顶迪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燎镀牡。 亮点配置痰:   City Safety城市安全系统蔡镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下路盆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驰人。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统及掠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险势设歪,系统将马上发出警示并全力自动刹车踌胸,避免发生碰撞事故枯嘉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叛汾眯,可实现自动排队功能救拾,除了可设定巡航速度寡,还可设定五种不同时间间隔份口骨。   加强型盲点信息系统BLIS芥部,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眉天。   倒车车侧警示系统CTA搜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逆桑,如有车辆接近挛班,会发出警告音和BLIS警示灯晦。   FAHB主动式远光灯唇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宪肥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咯搞翘,防止对方车辆驾驶者造成炫目衡谈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心词燃扣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仇洪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距借。显然沃尔沃也意识到这一点桂,要想在销量上追赶""ABB""场,国产是最为关键的一步膘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硼龋。S60L的到来肯定会对宝马3系氦懊、奔驰C级穆备贰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讹琶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呵梧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿,我们今天对比的是2.0T智远版篮阂肖,售价为30.99万弦,而其对手同样是搭载2.0T发动机劫羔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垃韦伴。 ● 外观对比   从外形来看棱舅观,沃尔沃S60L给人感觉干练号充、紧凑墨久砂,X型前脸略显凶猛辫涩美,富有冲击力苦哗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艰傻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匿,采用氙气大灯光源史,配备自动头灯以及 LED日间行车灯传参桔,只是少了前雾灯啦篮。相比之下袄癸颇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踌描,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亨草,同时还配备前雾灯奇武攀。只不过灯组并非自适应前大灯司妈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能据衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糕撅边,确保驾驶安全反。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皖瞥,轴距增加80mm达到2856mm贯彩,而奥迪A4L轴距为2869mm硕守,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饲衔,不过高度和宽度有所不及斗布匈。两车空间表现如何纹,请看后文的实际体验槽材铜。   两车侧面造型也具有不同风格帆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态番,而奥迪A4L侧面更加稳重敌,看起来朴实大方团祈。 在后视镜上颁,两车都集成了LED转向灯钡灌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能何嘎晦,而沃尔沃S60L则没有缔慷拟。 在尾部静限色,沃尔沃S60L造型略显生硬了醛澜纯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痛糙粗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计告,同时加入镀铬包裹晚开,气势十足士焊,而奥迪A4L是单边双排设计工埠,无镀铬装饰怕五。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磺凳围,尺寸为225/55 R16轮胎户爸,相比之下尺寸显得有些小了究父,同时配备的是非全尺寸备胎叫函豌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圭急,只有修补工具有点不厚道本。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗残光?当时的网络上绝对是一片嘘声金。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辱屁,这似乎就可以理解为特立独行坑梳具?或者说创新菱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奔痘蘑,通俗一点说就是兜巷水:走自己的路筏赤,让别人竞相模仿忿绘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片量,时间不长屡幕汐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颠席藉?当时我无法回答崇,因为还没有对自由光进行全面的了解勒,经过一天的试驾体验之后提角,我认为这次Jeep自由光确实有点料虐妹瑰,甚至可以说气势汹汹遂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承依础,那么它到底有什么资本来搅局呢想关读?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凶善。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘凶黑,在做颠覆传统这件事兢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍脊郎。就拿前脸来说窖堪,好看不好看绝不是我个人说的算的惩,每个人眼里都有一个不同的看法傲惟怕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歪憨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篙墙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荡檬,Jeep其实并没有太大的优势毁靶,包括大家最看重的轴距表现际赔尾,在这个级别也算不上是太突出男谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剩坍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脐,让消费者也能愿意买单携闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锣粟,其尾灯设计和大切如出一辙嘿拐,只是在造型上稍微做了一点改变纽姑,以便能和后车窗衔接的更自然一些怖杜雷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样许,这实在是太个性了死,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匠,不是吗泞?   本文导航孝敢:" "  “便宜氏笨、省油胖亢路、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悍速。因此奉捞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军譬级坍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沉霜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徐袱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悔净。二者不仅定位和排量相同将从,售价也都是6万元出头捍书。那么谁的配置更丰富丰淀,性价比更高呢恭氖紊?接着往下看吧闹夸。   备注嘶呜俄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矫发拾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吗觅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”川可末、“天窗”和“后轮碟刹”箍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坛揪辣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夏鳖凡,促进其他品牌产品的更新或者降价泡侠,以提升竞争能力漏尺凡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯蠢,但又觉得竞品车型优惠较多”粳矩蛔。今天就随着我们来看看抒截,新威驰对比瑞纳母呛实。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赌沁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归,此次我们将两款车型的顶配加之对比恕轰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堪歇衡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元净墓谅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多限删。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摄,以往圆润的风格被全面舍弃铂料,车头变成了现在最流行的大嘴形象乌狼椽。虽然初看有些夸张氛涝骄,但是符合小型车定位德弥梅,更多时候它是年轻人的代步工具疟好邪,所以造型必须年轻屎伺榔。大灯面积不但较老款车更大山澜酚,眼神也更加犀利侮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迸理徊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿微,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坊俯烽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异客,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巍盎叔,诸如电动天窗叮旅嚏、前雾灯与后视镜调节都在其中萌锣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能官撇倘,日常使用的便利度稍高一些拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm详菜付,轴距达到2550mm烫祭。与老款车型相比加长且加宽暑看勒,这是为了适应造型变化的需要婚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桐。   新威驰车尾没有车头那么激进侧檀,显得时尚而舒展貉。整体线条看上去硬朗多了攻。在高低配版的车型之间豹闷,外观元素的差异并不明显楔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澳苍喂,不过在潜在的功能上却有所不同隶,高配车型具有独立的外部后备箱开关崔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启车,在日常使用方面的便利度有所不足蔚匿徘。   瑞纳尾部的线条更是犀利两驶村,线条从车身一直延伸至后备箱琶险,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昆,增加了不少的层次感和运动感苹玫。" "  旅行车在国内的发展进程煤渺茄,现在似乎已经开始有所起色释,但受到各方面的影响秆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞥赡侠。记得应该是在去年呸,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩伯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章充,虽然没能在实际层面上起什么作用局瓣凡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旱本。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侥哆隙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轨,但是大部分车型均已进口形式引入慨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沽。宝马全新3系上市后杠榷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裴疏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仇搜全。不管是厂商的试水工作乔耍犊,还是为了后期大力推广的前期准备触疾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咸翻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车美挫沥,但官方却并不这样为其定义轨,所以除了V60之外嫉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玖莎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霉僵,三款细分车型跨越了30-50万区间劫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸽苗帽。   328i M运动型番,是3系旅行车中的顶配车型旧,M套件必然是它表现非凡实力的根基枢兄。BMW的M系列产品雷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涧宿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笔访墙。在M套件衬托下的新3系旅行版炕,表现出的攻击力和威慑力很强拎釜奋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型十幢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅护,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纲谈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酿,也是几款进口旅行车中最为全面的耪全夸,除了前部以外骂堵秦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宫及,令驾驶者的便利性有很大提升警寸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猩瘫,造型圆润的尾部整体风格喷赁瑟,让旅行车身份表现的恰大好处输侯朔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娄遍希,但是尺寸不大山竟,威慑力也没有想象中明显铂弹妻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冀,极富肌肉感的线条元素踌仑糖,让它表现的干练紧凑揣。   本文导航滩帽:" "  曾几何时虽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交存腊顷。物是人非鸽勉内,随着中级车市场竞争的不断加剧睫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怯叫毋。在上个月的广州车展上熟,全新天籁·公爵正式宣布上市未,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兑圈胎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析测并,来做进一步的了解吧谈差崔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳宦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贝镀: 稳重与运动弄,风格各异   车身尺寸方面良渡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm定挛,车身宽度氮、高度与普通版天籁车型保持一致抵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大是,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诫酶酣,只不过在细节方面有所调整隆骚脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惨搁喊,后保险杠排气管内嵌略同,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恒,俨然简多了几分气质的提升泡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侈, 新君越的外观风格更趋年轻化导,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镁奋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅删绒替,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面士,尾部设计与前脸造型和谐呼应遍姐景,相比老款车型稳重端庄的设计风格退线褂,全新君越更容易让年轻的消费者接受么雾疗。 【君越 整体外观】   外部配置方面岸酗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯市骗匡、大灯自动清洗等功能茄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谓谷。通过下方的表格我们可以了解到丝飘,同价位的两款车磷成欢,君越在外部配置方面显然更为全面一些弛,LED日间行车灯刑逞誓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艰监,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的递。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呻宛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睛窜: 日间行车灯嚏簇: 随动转向大灯贡瓷虹: 大灯清洗装置惯巴: 氙气大灯倾垃: 倒车视频影像膊: 大灯高度可调毛: 自动头灯居: 泊车辅助遁辩: 无钥匙进入系统霓泻: 感应雨刷汇: 电动后视镜段卤盾: 后视镜电动折叠缉: 后视镜记忆力雄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候台骸,年级里有几位南方来的同学芜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哥梁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钎。雪对于那时的他们堆,是上天赐予的礼物秘裤挪。但是缺阶蕉,对很多北方人——比如我——来说糠,雪却是避之不及的灾难豁,它让我们的出行变得困难重重传祟。不过这次却不一样低始邪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起老,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梦虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先失隧,请允许我隆重介绍一下今天的主角碧,我们的冰雪座驾沉辑,一款中大型SUV——福特探险者差屏擞。探险者是福特的旗舰车型莎誓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韩壕盲,共两种配置颇膏,售价48.98万抒剩、53.98万骄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抬疤通。我个人非常喜欢探险者的外型藐,它魁梧而正派戈,颇有美式SUV的霸气浑赖探。牡丹江的冬天白雪皑皑盾武,探险者出现在这里十分应景侵盎哇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前石,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热傻湿颓。这样的冰天雪地里崇杏琉,就算是带着手套在户外拍照逗蓬,手指依然会被冻得失去知觉恨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稿你。探险者的方向盘加热速度很快亭法,开启后几秒钟就能感觉到热量信里,太实用了碗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夹,匹配6速手自一体变速箱壕饭。探险者在海外还有2.0T版本车型遍烷,不知为何暂未引入国内凰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谁绿,并没想走量冕购。   探险者为承载式车身结构修澈,搭载一套适时四驱系统吾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舷绍却,后桥轮间为开放式差速器豢匈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哦,以制动打滑车轮的形式实现赦寞。这套系统的越野能力或许不是那么强大丹,它主要是为提升公路性能而存在的汗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点反糯惦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜂却茨。这次我们挑战冰雪路面栖宦,这套系统发挥了重要的作用缮部乏。另外不容忽视的暑,便是探险者的“神秘嘉宾”了溅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程碧А!它是一款高性能冰雪轮胎暑,官方称它应用了发泡橡胶技术淘昧沃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陡,从而让胎面贴紧冰雪路面坎韶达,提高抓地力黑。当然酬馁赫,这款轮胎价值不菲疼俗碗,以探险者高配车型的轮胎尺寸稀甜:255/50 R20为例嗡萍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酒喀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞄绢虱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及人耸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翻捂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冉处:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐埃李,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汝嗣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锣,两车的轴距都超过了2700mm虫忌翔,使它们在同级别车型中的优势非常明显隙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爸惹,略显圆润的车身看起来动感十足拧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闭沉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感星挛佳,550引擎盖上V字型的线条动感十足量。C4L大灯的设计相对简单突滴协,全系采用了传统的卤素光源肥,而且并没有采用透镜的设计矩省删,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谜阂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锣痪蓄,还有转弯辅助照明功能善孝社,保证了夜间的行车安全伶卑蓝。两车都配备了时下流行的日间行车灯徊掂登,值得称赞的是耐帮师,550竟然为雾灯也配备了透镜色,这一点值得各大汽车厂商学习彭攫廊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饯娩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剂隘慷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感师窗猜,550上扬的腰线勾勒出时尚笆坑、动感的侧身线条氰暑衬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纹拌书。C4L和550都采用了双色的后视镜设计景嘶,并搭配LED转向灯滇斥司,视觉效果和安全性兼具泡鞘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口让耿。   C4L具有无钥匙进入功能绰改,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性内化,550则采用了常规的冶っ希控解锁功能蚂理。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘶济,C4L刀锋式的造型更加犀利灯磊,550则更加尖锐轿。   两车的尾部造型比较统一笔桑懂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果小两,圆润的造型颇显稳重涝劝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刮,这样设计不仅美观捷,而且可以增大后备箱的开口角度惶纹皮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缺枪宦,视觉效果极佳蔫欠。两车都采用了4点式倒车雷达示暴社,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低些,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糯侗,使泊车更加安全蠢活。C4L后尾箱并未设计开启按键拒,只能通过车内控制按键和彝嘶Γ控钥匙开启稠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颅姆,使用起来非常方便嚎逛。   本文导航凑秒:"    紧凑级两厢车毙盛坦,如果倒退10年前筐匈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域具县。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臣冀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哇轻,它于不久前推向市橙璺病,但其实它在国外早已上市驳。雪佛兰在近期才引入赦,相信也有自己考虑宠礁簧,好在这个时间也不算晚辈握,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拱逝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轰冕,相对较低的入手价格单、时尚的外观设计以及良好的运动性能梆耐摊,都让其成为该细分市场的热销车型炭。而在紧凑级车型中攀拓既,三厢版在兼顾运动的同时撼沪领,实用性相对更高一些涧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劝息疏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿嫘荆克斯三厢版(以下简称复伲克斯)进行深度的比较厕必,到底谁能从中脱颖而出然,让我们拭目以待棵缎。    在刚刚结束的2013广州车展上访,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寡煽撑。此外豁沦,溉豢鸪荩克斯去年北京车展的正式上市汾疚,也让这场紧凑级大战更加精彩堤饺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色去?赋己Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挠毖切,能否从容应对涛钙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铃拳陋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外措嚎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乏。就在媒体日当天锑熔对,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侍档借,经过旁边人的介绍扭滤,惊叹一句戒嗣手:原来不是一个车按还印!可想而知圭,这兄弟俩得有多像崩贫。    2012北京车展上市的复罕罚克斯相比前者堤阔逼,已经在市场上打拼了一段时间弄昧盗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椭窍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幸汞,但是腹希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遍坪既,还是毋庸置疑的宏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔚筏筋,为了让评价更加客观搽擞,同时漠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斯编,我采访了一下身边的同事和朋友赣考。   同事A辞姬:男涣古膊,30岁说蔼拘、已婚惠、儿子1岁多    我哪个也不要阂斡,原因只有一个拴拧下:都太小唇类。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侈,实用!当然这两个车白给肯定要坞。(也对乓呜叔,老婆孩子热炕头的人迫撕,还谈什么运动柯赦蔷,能装下更多的人和东西皖谴师,才是硬道理)   同事B娃混薪:男狸寒,老概埽克斯车主猾纫溉,奔三的年龄奈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶矗克斯酱,理由是有优惠仙涸红、货源足瞎、随时买腾,听着怎么跟买菜似的任。   前女友锚陛率:24岁剂幌队,高尔夫6车主慰懦垫,略带公主病    选马自达3挞胁,原因是好看侈吐,我再问还有吗渤膘拼,答曰绰:好看凹胤堵ァ!我继续问够,跟我急了沃,提问结束烈驹。   现女友盒:25岁革,对车没有丝毫兴趣粟桃貉,仅对各类衣服硅玻、包包翱某、鞋等物品上心    我选马自达3吧床窝季,原因是就看这个顺眼勿醇槽,所以就选了欺。(明显敷衍了事)   女性朋友裙辞:24岁卿抽,某时尚杂志签约平模倘潭圈,对车有些兴趣弦,但只是停留在表面    我选马自达3淘尘,因为好看海棋亨,身材我喜欢胳,而且红色(主打色半高:魂动红)是我的style两能纽,所以我会选她的说滩。(这种中英文混合体敢,外加“什么什么的说”的语法真别扭吼纬讽,说她好几次虫耸,不见改)    采访结果显示镣胯吩,果然是萝卜青菜心哦、各有所爱距喘僧,而且给出的理由也是五花八门坞,那么到底这两款车有哪些不同檬沪极,在面对不同的消费群体时愧孙沉,它们的表现又回怎样旧,废话不多说断聚耙,让我们往下看耙。" "  2013年8月浪涎妊,本田CR-V共销售了15393辆膜撇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宛澜,本田CR-V共销售了18989辆李,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月监,本田CR-V共销售了19510辆搂粮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饱鲍,本田CR-V共销售了19288辆荣怂,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘲卑窃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锰肋需,它的优异表现还远不止这些臼颇,截止2013年11月底巍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663修策,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泼建。是什么让它成为了国内SUV的明星劣?又是什么让它如此大卖活沮?   现款CR-V有2.0L锌败、2.4L两种动力共7款车型型劳,售价19.38-26.28万元汾骸嗓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杉,售价22.98万元)疮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型每并,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声龚舍,纵观整个CR-V的家族史红厩就,前两代车型还有些“方盒子""造型加馈输,而从第三代开始吗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战松喀,坚定不移的走着城市化SUV的路线教,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谰瓜哗。   说到第四代CR-V的外形平沥,也就是现款车型恼从,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔼,CR-V上市之初钢庐唯,人们对于这样的设计褒贬不一盖,甚至有些“不得民心”芒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沃抱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯料词,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麻段。氙气大灯嗜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帽。值得一提的是傻霸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筛经盟,效果出彩问陆。   车身长度比上代车型减少了25毫米卞描,离地间隙下降了50毫米搞适,仅剩130毫米弯陶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裸,但却令离地间隙接近轿车醚梨参,轴距则仍然保持在2620毫米贰,整体效果比老款显得修长不少苇坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铝,在实际驾驶过程中缴篓仍,提供给你更加宽广的后方视野娶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信清餐呜。   现款CR-V提供17伦苹、18两种尺寸共3种轮毂式样荡拭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外青颠丰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艰脑擂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面入斥捷,车尾向外凸出比较明显谓硅散,给人一种臃肿膨胀之感澄恒荣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索分抽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沫摄,给人一种臃肿膨胀之感慕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因频,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惕羞,为实用性又添一分办勘厢,从之后的销量来说氮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受概,保持着高歌猛进的态势病毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暮鸿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敌毒岸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翁、精心岁超。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舶,排量仅有2.5L铰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔬革阶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慌稗翻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氰掇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裁。   第三代雷克萨斯IS埔罕瞧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐劣,全车线条设计更显张力矗倦,饱满的肌肉感让人过目不忘哇忍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔沮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版典疽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勤评,丢失了一丝霸气阿踏接。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伞罢倘,长宽高分别为履:4665mm摊、1810mm师虱、1430mm尾适。同时轴距也增加了70mm滔镰祭,达到了2800mm猫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芯淑倘,其前后配重分别为53芦膊惯:47吧梆。接近前后1虱:1的配重也体现了其运动本质豹峡。   IS车身侧面短小精湛仙价红,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性了惨,显露其灵动的车身姿态么敦伸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秒侩乒,依旧是纤细椭睹汐、锋利娶谦,绝不与传统设计相妥协酶辽幢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偏蹋旦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胶弥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兄。   毫无疑问缸贾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棺碳。你可以觉得它设计非常超越献,也可以认为它很有美感辅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侨搔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月限洗,石油的消耗量日益增大脐翱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油森瞥舒,排放着大量的尾气清博,制造着日益严重的雾霾天气幢。汽车尾气的污染隘氓腔,越来越成为大气污染的重要元凶惊宫寺。开发替代清洁能源乓郎,代替排放巨大的内燃机驮,越来越成为厄待解决的课题缓。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕倍烫,这项技术基本上成熟了固脓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孝,也没有成熟的商业模式来进行推广部,即便很多条件还未具备芦半郸,即便这样那样的客观限制嫂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔡潍黑,叫做启辰e30晨风曙,这款车还没有上市铂辞,很多技术参数还没有公布凯伦磨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹃,介绍给大家酶。但即便如此对,这款车还是有据可查儒,开发平台来自日产聆风电动车猩鸿卫,外观也和聆风十分相似纤娟饶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿关毛,2700mm的轴距和骐达相同盆,外观的样子也有几分相似罗偏谅。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿峭,前脸没有进气格栅的设计绞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擂克。而据厂家人员介绍冒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弟,而是单独开发骆。   尾灯使用了LED的发光元件蜕擞,看起来更加醒目涛片概,垂直的长条状样子也很有个性警辰。但在车尾上欧陷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荚,用以分担电池组的压力玻钠,这在晨风上是没有的郊娠。   本文导航天:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笛嘛陛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峦姓,照片上看它挺精神擦急,设计有传承有创新速,硬件配置有增有减恃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窍杜,没能去测试现场参观参观祁畏巾。   命运总能给人惊喜练此。上周五下班前擎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勿存现,领导突然走过来跟我说乌氯眯:“来了个顶配赶穑克斯休轿凶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磐斤,周末的小幸福就这样碎了一地科经鹅,我得跟两台机动车泡在一起毁壤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝集,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚兴托。这样也好乔蜗才,好歹保持个立场中立对吧茂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夹艘俱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窃侩玩,比如为什么海外有独立后悬架龟?国内全是非独立后悬架匿?其实道理不复杂滇褥蕉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响土辱猫,既然如此妇瓮衬,那就遵照做生意的基本法则来做固,降低成本甘筹,攫取利润譬童,无可厚非堕练沮。我相信如果改悬架车就没人买旗饯环,那他们肯定不改块投。   福特比较谨慎挎颗嫌,善于跟消费者打成一片片汝,挣钱不忘树口碑琳淬锚,好口碑又促进高销量救典幌,顺利打造良性循环圈凯孪。尽管它也有这样那样的问题陌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买华忍炭,值得大众好好学学鼓悼。话说回来脊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇畏ィ克斯习,是各自家里的明星产品搭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叉帽绊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摄叼岁。把这两个重量级选手放一起概涉膝,能擦出什么样的火花来麻篡嗓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渤度,似乎这样能出一口恶气沟缆。不过我得劝各位一句缄江凤:百花齐放很重要母芹,一枝独秀最糟糕烹拔膳。   ●外观   扯半天总算进入正题航,这个阳光明媚的周末悍较,没有雾霾的打扰颅,我把两台车放在一起拍了套合影括屡彭。看看它们眷你碉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桶饯促,一个是16.29万的顶配版两厢甘叮克斯畏。要说家族式设计甩童,大众当然领先其他厂家倦遣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酣救痉,福特的动作稍晚一些抬物,效果不赖扣。   所以当高尔夫7和讣剩克斯站在一起的时候奥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洞。谁好看我不说洗沟巫,大家都有自己的喜好芹。两款车前大灯组内容丰富够,氙灯凶、日间行车灯饯高、大灯清洗伶、雾灯一个不少设,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壕软本,而附叮克斯的则要花6千块买选装包疙,朋友们稠库,要享受还是得多消费啊缔。   车轮部分有看头蔷恃。柑蚁纾克斯胎宽215mm锌矛圃,米其林博悦轮胎睹矾,轮毂造型带感蜕河拖,给个好评惮苛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唾。高尔夫7胎宽205mm杰刹徒,似乎缺乏顶配车型应有的气势凉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹄。   车尾设计各有出彩的地方疽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仍把,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颧,LED尾灯是个加分项年,妇铀诜危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枚瀑谎。左边那台风格沉稳一些卢唤,右边的青春气息扑面涧特,你喜欢哪个按?" "  “牺牲一定的车身刚性蹦仿常,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馆哦叉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构办,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面率。就在上月淋蟹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喷失,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗽厦尝,至于奔驰C63 AMG晶,目前还缺少这一车型芹。   由于是RS5 Coupe的系列车型守粱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致段臀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾簇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贰,毕竟除了性能之外士,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扇硅咐。   延伸阅读 摊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妊琼,其中包含对车漆颜色人、内饰颜色以及电子功能等自主选择畦捌步,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晤,所以在配置解读方面拳熬烈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注习篙,并将官方价格告知大家狡扒褐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茂套,软顶敞篷采用电动开启片才冒,时间上需要15秒即可悲,而将再次闭合需要17秒系,其开闭结构为多连杆双片式聊,这也大大缩短了开闭时间拘绵染。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兑,为了不过分降低运动性旁策,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亮崩。排气方面也是RS5的一大特色蹬居,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸿盒司,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醛,而在Dynamic模式下会全部打开经搓。   本文导航锰窗陛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线誊适庐,或许大家已经是心里多数饥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厕,定位于新兴的小型SUV市场荚谜。众所周知题,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典,长安铃木选择在这一细分市场发力怖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槐乏,通过对比分析敛锈沫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歇雹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虎裁腊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撇,搭载1.6L发动机烷虾,匹配五速手动和CVT变速箱论,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俺、2.0L两个排量六款车型幢,同样匹配五速手动和CVT变速箱浆筹本,售价区间12.88-21.88万元慕厩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玛锰痰,通过下表的数据显示得知刊嘘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手控谷柒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX商拿,相比逍客脸蚀顶、昂克拉等车型同样处于劣势苇汝垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起没农,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹话香,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锹,还有与车身不同色的黑色包围吭吞摔、车顶行李架惠统妥,短小结实的车尾宫加,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亮茎舶。车身颜色选择上绵歌恐,S.CROSS锋驭提供了极光绿忿、皓月白尾恰甫、星辰银碾挠混、丹霞红堤当、银河蓝和晶岩灰六种颜色奴阔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓤安,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畴,雾灯城创奶、下保险杠也经过了重新设计鄙节,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格曹局勉。车身颜色选择上胚对递,劲炫ASX提供了珍珠黑蔽、极地白敌貌瘦、翠鸟蓝需染、酷银坎般惕、钛灰五种颜色脸淌猴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面海卧焊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦订寸,前后雾灯亮归,并配备大灯清洗功能揣歧梯,外后视镜集成LED转向灯;同样伪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹿磕咳,带水平调节和自动清洗功能衔访,其外后视镜没有集成转向灯锨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碧粒捻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焕锈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂检,二者均为铝合金材质蹈刊。所有车型均配备优科豪马轮胎保。值得一提的是沫伞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趟,这在同级别中比较少见社堤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型豌,根据车型的不同尺寸有所区别泛间,低配朽睡:215/65 R16境,高配海:215/60 R17绥懊啤,轮胎同样使用的是优科豪马臀,同样配备全尺寸备胎馅,两车在这方面都表现得很厚道仑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫愁,第七代车型峰骂崎。其指导价12.19-14.49万实雷,这是配备1.6L引擎的价位晾疽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沦,账面要准备好14.09-18.29万瓶日怀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陕岔,当然韦,身为第七代的它矢四,在冲击属于自己的又一串“第一”寒。但我们相信吃,短板才真正决定高度善。   全新高尔夫的德国总设计师说暑,它的设计主导思想为“简单既经典”伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕉闻莫:中网与大灯的相对位置柿磨帽、拓宽出车身有力的轮拱灸风既、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了故,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲸肩氛,一露面踢,就好评如潮啊翻苍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刀哩,但还是要将6/7重提斥,除了外观上的差异响,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上八筒酱,比第六代车型要长56mm腑坟纬。而整体车身比例上鞭退,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辉箍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糕构,轴距增加59mm剿疲灰,从而提升至2637mm海荚坷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崩榔,但新样式的内部构造也足够炫沮昏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陈埃擒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗣闪徊。高隔音性的特殊树脂层赤高,形成3层薄膜结构富惧。它拥有很强的抵制振动物理性能纹。   直接跳过撩人性感的腰线新,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铜抚。相比海外的双L型睹嗽崇,或许辨识度更强一些纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旱丧,但高7的不一样劫骨财。细心的你会发现蓉姬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剧乒告,才会主动启动讳弛,并且拥有厂商宣称的132°广角净窍斧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格憨破暮,天平再次偏向了驾驶者一侧门杰。整体内饰上评句,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忿霉:放弃中庸的设计理念辈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派下楷。不规则的T型区喀、活泼的金属线条点缀桓蛾会,让全新高尔夫大变身线。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杀版猴,它能够让你感觉非常新鲜靠竟。   坐进高7内雾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刺迪热,比普通天窗大了30%坍娶磨。而外掀的开启方式有点奇怪敢山捆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扁,同时还为内部提供更多头部空间躺。   大众车型的人机工程向来让人放心抡掂,这个角度的方向盘铂碌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睫成筹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型协脯事,或许来个拨片更有型吧涣操羚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芹层,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篓。   本文导航疥:" "  在国内的SUV市沉琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下米模龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泻,正因如此把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇点,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拆诧。   说到大空间缝逃、七座设计妇桑、配置丰富的SUV樊谓唯,北京现代全新胜达是其中的表表者澈巍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求播,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皖片疾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采靛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坡,下面我们将对这两款车型进行对比分析镣局。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堤陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向健夹,设计上中规中矩椒渐,采用了哈弗新的家族式设计元素什攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇欠唬,代表性的设计元素有乏:大尺寸U型前格栅楼,粗壮的镀铬横条格栅化谈等,时下流行的“X”型前脸嘛牌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抹东眠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谭透枯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祭狄句,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霓暮桂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹惮,再辅以造型锋利的大灯灯组雌,极富视觉冲击力触吹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话全假胁,现代品牌的确更加具有超前思维意识簿遣。" "  如果提起讴歌品牌客膘,大家一定会想到MDX这款车膜,究其原因五,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抬稍陛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乘,拥有讴歌最顶端的先进技术乒莎。在2013年圈睹,讴歌上市发布的新车相比以往恰,算是非常密集的冉。即将岁末爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售稳耐釜。作为新款绦,MDX的售价降低了咳那,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注穿缺寝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篮棠实。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寡夏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诫姜颈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮管。使弯道驾驶更加轻松踩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茧墨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娟,在车辆制动时摆摹,通过制动延长扭矩矢量分配矢骏蓬,提升转向的循迹性 檄惊,这在之前的讴歌车型上是没有的刀砂,包括RLX泌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱酃,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷。但我们看到燎,在讴歌品牌乃至本田车型上寥炉俱,自然吸气发动机依旧占据主流世淮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痞材,在新款MDX上使用的3.5L发动机卿,带有VCM可变缸技术潭灰,在不同的动力需求下尽犬肥,发动机自动切换工作缸数颧,用来节省燃料肥括,提高燃油经济性隆渴炽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讲讲猩,使用了全LED大灯磷暇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法貉漠,不止在新款MDX上出现滥冲,旗舰轿车RLX上同样具备栋儒。但和MDX相比肪幂,RLX的前大灯内部结构稍有不同枯蛔。而MDX的这种全LED大灯哀呛菜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澄疙快,但据了解讴歌正在向这个方向研发薯狈曙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氏垮毒,其中大致包括救援能光、定位灌默九、导航检索等常用功能表拱。但值得一提的是涕希仍,讴歌的这套系统在整车质保期内炕五唇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枪问。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上儒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颓,通过车头壳、车侧擞巳监、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浓圈窗。对于前方障碍喇敬、侧方停车俗矾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用响蕾彩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衫阮,MDX采用了59%的高强度材料崔,热冲成型一体式门环等途径暴陀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埠。   本文导航退拐:" "  在新一代天籁发布之后武室,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贡。二三十年前班端携,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呐杆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车史,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前多间。而谈起这两款车俊,目前多数人对它们的理解是架:把普通版天籁和君威的车身轴距加长同,配置增高会,便成了公爵和君越码,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸付、动力和配置等等裸虑,却有着极具诱惑力的价格缉皑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冠锚犯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额什山,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力官贫捕。可它们究竟有没有这样的实力械峡斥?两者比拼染,谁又能更胜一筹临洞?本文即将为您揭晓棋栏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糖秒趟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拼,售价区间为23.59-36.99万元琳麻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鳖,两车售价分别为29.98万和29.99万交息妊,价格非常接近狄桔,比较有对比价值莆趟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绿侍,主要是雾灯切缉、轮圈等几处细节可以加以区分忍豪牡,尤其是中网变得更精致然那封,车头更显大气聚。但也就是这些细节的变化杜碌绊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拈填我,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿省。   大灯方面衫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敦冒阮,不同之处在于美,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雷。   车身尺寸方面前饱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娃佛贰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擞尸匡,君越的长度同样超过了5000mm麓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面少肺编,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑟坛,并没有追求锐利惕淳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅食开琉,腰线设计是其外观中的一大亮点汐,并非大多车型采用的一条笔直线条握,而是在B柱之后便缓缓下沉哀蝗甲,在后排车门上形成一条折线舒官便。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感香,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士为富。   尾部来看雀收,公爵与标准版天籁造型基本一致勿崇乖,尾灯造型也还是一如既往地犀利彼惕抱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魄桃插,为整个尾部增加不少活力砰横,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闺,使其整体感更强酵麓吴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筒,轮胎方面郸笛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捷不樊,更为霸气晃笨巳。   ● 外观小结急离凶: 两车均采用年轻化设计勾蚕快,稳重气派;车长均超过5米警绥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上殊蔬胚,君越表现更为抢眼劲。另外参,从个人角度来看喉陆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戎,相比之下它的造型更加简洁骏、规整摊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涸斯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迸雾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垢泻,足以呼唤出你全部驾驶激情贾犊梅。你可以视它为野兽氦靡吹,但我更愿意称它为内敛狂徒畔奢簇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哺霉松。它是驾驶利器鼎,也是很多人心中的梦想之车标肛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG入巢坑。   既然说道奔驰AMG膏李崇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筏坦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犯惯,都代表了其品牌车辆高性能版诉楞缆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涧催汉,这些车在发动机配置调教苏盯,底盘调教侩涪,外形和内部设计上都远远超越原厂车伞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钾,它的长宽高分别为4707mm蹋撵娄、1795mm和1391mm贡火比,轴距为2765mm间碧酷。参见下表可以直观的发现孟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的店酷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势情何。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雇母,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淬冯。但细看之下扣潞逗,还是能明显看出差别五躺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莎琅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剃,流畅迷人更具轿跑风范髓外。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少日幸。   除此以外慰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魂汉拈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贫,前轮尺寸为235/40 R18辖,后轮尺寸为255/35 R18闺荚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胸獭,以获得更快的加速度坷络羔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剃魔。   车尾是C63最为霸气的地方四滴坚,四出排气管宣誓着其运动特性河沪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踢称阮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滴嘉,从而提高车辆的稳定性漓。" "  11月12日蛋梆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市容福。无论在平台还是动力上凰棋,这款车都与标轴3系基本相同涎强蟹。动力上禽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上活,依然分成风尚儡酗揽、豪华和运动3个不同设计套装沸纺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簿燎荷。无论怎么看导,4系都很像一款双门版的3系炭裳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汹善技。   虽然名字是4系恳灵,但如果只看前脸鲤,恐怕一眼很难分3/4系畅。不过仔细观察细节的话童砷陕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诡垃。比如更大的开眼角设计湍蚀,更修长的双肾格栅坊掣,还有明显不同的下进气口设计风格杜。当然贫菩,了解宝马车型的消费者都知道奉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隘。此外莱,前脸还针对空气动力学进行了优化潞秋。 【左股:豪华设计套装(选配)/右匡江伺:风尚设计套装】   侧面造型上脾帛武,4系明显比3系舒畅很多看才炊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烤钾少,更修长的车门对此也贡献颇多郡末。不过轮胎规格和3系完全相同奥寂疽,似乎很难体现出这款车有多么运动袖讽幻。另外漏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炭括,和前脸的进气口配合旱茫嗅,共同为刹车系统散热窝吗怂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多输,不仅装饰性强疥猩愤,看上去也更凶狠庞。   尾部设计上赁剖惦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溯惋。猛地一看依然很3系碉晨,但饱满的线条体现了4系的不同臼。尾部虽然整体很“壮观”且荡彻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倍都克,别有一番风味碉。另外团,根据套装不同汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剑惟媳,实拍的运动设计套装为两侧双出骄,个人认为设计还可以更精致一些扒刑佩。   车辆提供歇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雇背裤:北京市海淀区闵庄路19号   电话膛财胁:(010) 5872 8888   本文导航羚茬财:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道相,自日产逍客2007年在英国上市以来邦丰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来净。各汽车生产商自然毫不示弱懒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹围衔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杆蓉藏,公司就对其外观和动力均作出了革新没沏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撮帝幻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V办。这款车售价要高于ix35乖,标配版的售价与高配版的ix35相当妥。较高的售价并不会对消费者影响太大辨疆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揭料能。 ? 现代ix35   除此之外撇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泻胯。完美的驾驶体验缚,充足的动力表现唱,日常的实用性以及低廉的养车成本硼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啡呜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溶蛔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咎实诺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捷遂。CR-V的后备箱打开的角度要更大吉拭捎,后车门打开的位置更高锚,加上方便的一键式折叠后排座椅械妇蛙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畦形磺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俗肛鸥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倦虫。ix35的后备箱地板离地面更近筏伐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疟扦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扇,他们要对此多付1,700英镑靖胖麻。其余两款车的四驱版狠评垒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胁脆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拇隋檄。   从标配版本来对比三款车窃力,ix35要优于其他两款裁。SE版就提供了后排加热座椅脱杰弄,方便商务人士乘用缅羚淋。高配中更是有导航盘铆募,蓝牙空,真皮座椅割厢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啊忌舞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逢刀惠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乐酶磊。   综上所述弧角,我们推选出这三款车的排名分别是笛氯袄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芥秃,但是它的驾驶乐趣却是最大的黔撮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪慑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肋娩斗。低的污染物排放轿伸,强劲的动力表现卧长师,新引擎的装配让该车重获新生蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问息仙嗽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谐南。不光是低廉的售价潜补,标配版的实用和保修期的延长枫,让该车十分吸引人勃临。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棚环疯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笛哦每。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆泰衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载成陆,违者将被追究法律责任未卯逼。责任编辑即伞了:李敏" "  在国内寂,提及福特这个品牌协,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负垢拢克斯和嘉年华吩换纤,但福特的精髓决不仅限于此暴。在美国谋概哆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贤沃败。近些年来程谎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藐氏斧,先后投下了旗下多款SUV车型非,其中包括翼博双肌、翼虎停渴、锐界以及今天的主角探险者羔。作为美国销量连续15年冠军的探险者长,它在中国的土地上能否再续佳绩讨唬倘?带着这个问题黔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粒梯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬堋,也是其第五代车型耐妻漂。在今天看来抨俱,福特探险者圆润饱满胸,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹋物旱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求人旅际。但早在1990年劫鲸,第一代探险者刚推出的时候娜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逛帆替。   随着时间的推移彼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扣姥告,与其说是改变刷,倒不如说是更加顺应潮流频龟。早先的皮卡底盘不见了踪迹骨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莎级抽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)建。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈昃此,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢体堤爬?结合同价位车型做个比较不难发现褥,探险者论尺寸绝对傲视同级哦膳躺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稗苛,“尺寸”无疑是其最大卖点侧炽炮。它的车身长牵娠屑、宽涸去、高分别为5006mm鬼柬耸、2005mm和1743mm拷,轴距为2860mm高啥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饶镰,即便是与奥迪Q7的对比中冠拌,探险者在某些环节也不占下风恭蔡碧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姑锰怜,探险者的最小离地距离为193mm乘柔刨,接近角和离去角也并不大薄凤,仅有21.7°和21.4°颠腿炕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朽鲤台。" "  引言窗祈纶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点农,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帛颗,其采用了全新MQB(横置哪锍胁椋块化)平台生产遣亭派,不仅在外观蠕锭愧、内饰方面有着明显的变化贫,更低的生产成本松负不、更轻的车身也使其有着较大的优势旁程。此外副袱,作为其老对手的福特付懒荩克斯当然也有着较强的实力瞬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幻激。今天牢,我们就来为大家对比一下纲乾,看看这两款车型谁的实力会更强郴徽。 外观强晾:低调内敛大众风对比时尚张扬缚卮幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感低,但在设计风格上却有着截然不同的一面齿思盆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上橙抹烈。而讣瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骸废脱。   车身尺寸方面辈措,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爬涣谜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皋篮项,轴距也增加了59mm炯罚,整体看上去更长更宽更矮娥丘。但其主要竞争对手嘎希克斯的整体尺寸依然有着较大优势仆琶房。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耻、强壮颂课旦、凶猛模奢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藉棘。试驾被安排在了蒙特卡洛靖呢,我们被热烈的目光追随了一道蛋捣沪,同样栋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路础隋滔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起田,它的对手就已经锁定了汀病,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唤查,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诗,他们选车就两点崇滦喉,第一样子帅瞎平,第二性能足够强大琅匆弧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力换。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迟日。恰恰如此疟怒,它看起来很漂亮叛操茸,尤其是车身各个部位的比例与线条缄幢,挑逗着所有人的视觉神经亲妻稠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伯摧暗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阀炬吴,而且更杀气感更强湃。怠速时慢慢靠近芦播,它的躯体在微微颤抖簿磺堪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杰聚。   细节方面奥迪从不偷懒虱轻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袜畅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抬容,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颊。在我看来列措渭,这样的视觉效果已经足够征服所有人弧海贸,如果你觉得不够醒目魏捕,还可以选择将卡钳漆成红色鞍勒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惨全,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体危藤佛,120km/h时自动升起馈夯佳,此时的样子最为动人痘盗,速度降低至80km/h后便会自动收回浑撤偷。   进入驾驶室并不费力豆换,内饰与A7或者S7基本格调一致席澎纷,简洁朴实绥处女,中控台区域保持原有基调寒,有人说它沉稳谭乘,另一些人说运动甘超侩,在我看来这就是奥迪的风格鳖搂配,可以满足很多人的口味添送蕉,一切气氛都显得那么熟悉倡破。   车内有两处亮点让我记忆犹新储慌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奸,坐上去的感觉也足够舒服锤下。不足之处在于它的调节方式太过简单酸浩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谦揭牡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僧逢,手感与大小都很出众镁涂哀,令人爱不释手冗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曹结富,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磋付。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涪隧都,善于抓住驾驶者的心取,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞎仕嘉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化患,两厢版掀背车开始越发备受关注疵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佬亨霜,强劲的运动性能也是非常重要的指标妓撩泌。就在本月初幕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痪徽,除了朗行运动版之外娥贯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邪帆备。接下来焊,我们将两车放到一起寂,来看看其空间和性能环节的表现如何槽型辜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迪肠屑,如今的情况则正好相反矗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愧鳞险。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冻亲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元删界,两车的售价还是非常值得人期待憨淳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锯墨侠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了害,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廊蚕,前脸没有任何改变顿亥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牵,但给人的印象要更加动感挎藐。   车身尺寸方面显欠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米输千懂,各项数据都要比朗行运动版更大一些曙滴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少许扣剂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酱摔袭,比较适合家庭日常使用虏痪挖。轮毂造型与三厢版没有区别灭。在发布会上沥贯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绣粮,相比科鲁兹掀背车不够运动铅藏篙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靖擅灿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哆葛,线条更加自然噬、流畅毯。两车的车身腰线笔直且显眼囱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影得咸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿休,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唉。同时断蚊慷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粪篓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阮,点亮后的视觉效果非常不错爆窍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犁吐。整体风格也是保留了三厢版的造型破。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耗不,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贯绘。2008年孟,丰田Yaris进入中国市郴┦缤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相归愧图,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘲牵蔷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惹悍绩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号薪排窘,想必原因大家都很清楚连,致炫在各个方面都已下足功夫澜宪绦,为的就是再续辉煌拆系伍。   致炫外观灵动时尚塑虑,带着一些年轻的运动气息实杉,车长为4115mm缝酱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸,比老款低50mm;轴距为2550mm炭,比老款长90mm破功。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冯浑毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琶缅,这样的设计更有利于致炫的散热呐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭吩诚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混骨陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画。   " "  在这一两年中慕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”微踩,究其原因视溪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皑巢福。另一方面盼池,也确实因为高尔夫的产品素质比较高率。代表着大众在中低端产品中的最高水平马床砷。如今翻蔽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雹加。带来的改变很多沛喝,由MQB平台带来的更多越级配置涝酞顺,外观内饰的革新季虎,动力总成的变化雌秃,当然还有后悬架的改变弯实。能否继续神车称号吩,笔者觉得炮瓜,可能性极大椒接雇。   ●从固定平台向南龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌荒Р块化平台的车型耙,之后舞赏舷,从这个平台开始暗僚瑟,还会有奥迪A3等车型陆续引入衔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琼跨皮。但从高尔夫7开始伯,这种概念将发生改变皮头稠。MQB谋粒块化平台生产不撕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擦到。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孝绥,后面我们会详细说到齐极仑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淋惕,必然是一台有传承有积淀的车型线词。经过几十年的发展和变革课层败,没有被历史淘汰埠崇,却总能获得新生和换代麓。我想符合这种条件的车型真的不多秦午。甲壳虫也好断救,卡罗拉也好焚邢协,都算在其中寒栏。高尔夫更是其中不可或缺的一款措存碾,从第一代发展到第七代啡菊,我们发现勘埠亢,很多经典的设计元素没有消失淡豪呸,而是作为经典传承下来勒,但技术却在与时俱进的发展萍。直至现在炯,高尔夫7的出现纯体胆,能够看到曾经的影子势末,也能够看到未来的趋势凤储。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纲,今天在紧凑型车上也上演腔写,只能说明鹿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坏,也从侧面看出按,这一级别的竞争是多么激烈仇,高尔夫7的轴距加长了59mm氛呈侧,反应在车身上杀,加长了56mm旦就。这让我们看到淳舱,高尔夫7并不是一味的加长烂啃,更兼顾着车身的整体设计皖亨潭,以及操控能力的全局设计帆卫老。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丰,争议很大颇,但貌似并没有像新速腾上市时那样奋垮拆,引起大家的太多反感沛胯。或许一汽大众的这场策略大变钩,已经让消费者黯然神伤了瘫。大家也都知道畅荤狗,这是没办法改变的事世捶,想要四轮独立悬架情结,会有性能版车型作为选择赊糯,要是纯家用盼透穆,就只能接受这个现实骨。   本文导航顽拨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铰孙蓟,这仿佛已经成为了一种定律殴感。话说回来硷狈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粮稗毙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欺莫女,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜庭、做工呐敦停、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耗棋巍,为更直观的进行两车的对比分析噬描森,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疾京,需预定等车时间较长迸,主推1.5T车型)作为参考对象旦。备注攻帝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懒靠亭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淮特吮,瑞虎5和哈弗H6各有所长皖,瑞虎5车身更宽让认扮、更高貌,而哈弗H6车身长度畏迟、轴距更长弦。另外这两款车的外观设计原创度较高设,没有明显的抄袭痕迹凭愧勿,且能够符合大部分人的审美观伦燎肖,足以体现出设计团队的用心程度惨了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点械颗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曙阔吼,意在塑造最新的家族风格港郊汞,整体呈现出大气蛋丢篙、时尚的感觉肯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择集,包括徽墨黑吩、烈焰红勘、赤金棕苟吗、暗夜灰乓愧饺、皓月白和丝缎银烈播赣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睫,其更侧重于简约法美、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泡琅排。车身颜色方面涵,哈弗H6提供有经典黑烁敲、雅致银关、简约白顿辰危、中国红锣鸵痢、风尚蓝秆镭、摩登灰介、醇魅红愤胎咆、睿智棕共8种车身颜色捍味峨。   前脸部分疵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果本。瑞虎5前脸层次感较强幕戈婆,大灯巧妙地与中网衔接评闺姆,而下进气口被分为了两部分替响,下部与底部合适护板相连接市,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顽炯,没有太多浮夸的设计霓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识男,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坎,但绝对属于耐看型姜倪跨,整体间流露着SUV标准的稳重气息叭归毖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貌趁凌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长力,车身侧面给人以更修长的感觉替宠享。另外悔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条起迹,车顶均配有行李架梯。   同样的摄千,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稠筹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戳韶涣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缮,厚重的保险杠更具力量感掣。   灯光配置上昏泡鲁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强躺,内部灯组布置较为新颖捕阀乳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弓敢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凄拎,常见的柳叶状大灯造型匠秆,常规的灯组布局庞首擒,带有透镜的卤素光源大灯糯品,提供水平调节功能阔庇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肺恢匣,看上去更为醒目和美观睛下蕉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炯哼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伴咎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毋拈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想物,同时越久的期待会带来一个重大问题孰迁查,那就是新产品如果不能做到完美啃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痛群,两条定论由中国媒体陆续传开烤挟,首先它的相貌不错抛,其次来到中国的时间也不会太长了栋定。一个月前搂分,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巨,为何这么说惊傅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巧堕,通过细节上的修改华侠皋,使雅阁更贴地气睡俗尉。   设计师在中国进行了大量调研工作暖青惫,最终他们得知了国人的喜好借酣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渭摊盎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹅篙醇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庇唤姐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诚腻肛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中餐目。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表森抢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悸躺,在如今大行其道的“加长风”面前剿,本田倒是走了一回不寻常路成佬,这也是让很多人吃惊的一件事秀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酮橇搁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道良匙,究其原因我想和C柱造型鲍排、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关概。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竣脖侍,先是放弃了老款斧头型的轮廓芥并舱,其次将双出分置排气融入到了包围中型挛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宠尽、动感靠拢吗。   本文导航程似:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砍深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列水搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罕悍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜短趴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宿税,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫。相比之下悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捐通径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉北。总之这个价位的车型舒豁脯,只要设计不太出圈消费者都能接受剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钮寒娃,即便轴距也仅有20mm的差距晤榷惊,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫂节,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梢幌闹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艰倦,在这方面长安CS75表现得尤为突出碘磁猛。顶部的灯眉谭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹦搓,虽说还是带着几分模仿的味道墙冈翰,但却并不令人厌恶径氯劲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扫吗,不过它的优势在于自动大灯功能父四摊,这是我们在CS75上未曾找到的配置栋痕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宠沃,都是标准的SUV设计刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛拜极,不过值得注意的是瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜,上下车时可以避免蹭脏裤子撩,这一点要比哈弗H6显得人性化记碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎残腺沽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粟钉灰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镶烤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏,那也将成为它的一个优势残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唤榔触,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平角,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些航睫维。两种风格说不上谁好谁坏钩场棋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奥小、更时尚的选择动。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骗蛇多,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉兢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藤贩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拎盆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别携陪豹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竣跺残,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂捍。相比之下饭赂拈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽敌辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉录。总之这个价位的车型密,只要设计不太出圈消费者都能接受红横酿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几固喝,即便轴距也仅有20mm的差距氨谓贡,如果无聊到一定要分出个胜负的话钉潍啦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽茂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焦伐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纤,在这方面长安CS75表现得尤为突出肌欢脊。顶部的灯眉纬柬乘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习扳,虽说还是带着几分模仿的味道告闷,但却并不令人厌恶靠溃倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糯,不过它的优势在于自动大灯功能如,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化小,都是标准的SUV设计桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砍,不过值得注意的是冉咕密,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑟,上下车时可以避免蹭脏裤子雷,这一点要比哈弗H6显得人性化酗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魏缕皇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜毁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攘桓,那也将成为它的一个优势鲜矢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异海倒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平且,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竣郸。两种风格说不上谁好谁坏顷棋唬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫无猛、更时尚的选择卉朗翁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皆懂谈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皋,埃隆·马斯克就是一个奇人闷己龄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咆陕村?下文简称“埃隆”)囤钝。远隔重洋来到时差16小时的加州浩佛告,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S静,一款名不见经传品险廷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邵淑。在短短的5天内痞柑扑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试割诵。 ●曾经的TESLA牌誓尉:短暂辉煌的Roadster   2003年摩刨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯赣,并亲自担任总设计师的时候锯,他为公司取名“TESLA”垄咕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锰盛晨。而在十年前挪磐悲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冕栏,因为在此之前集嫡屉,没有任何纯电动汽车成功过舜。   不过很快盯刑担,TESLA的第一款车型就让人刮目相看班抬含,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矗、续航里程短的传统印象抠埂贩。只是步,那时的Roadster真的很糙乔菱,很贵炔,很没吸引力砍供瓷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洛樊车。   于是老蹦崇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”线棘热,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恼坎规,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ゴ稹,已濒临破产……”锭拔茫。   不过汉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亲桓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在核,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芹裤瓶。仅从2012年6月车辆发售馆公蹲,到2012年9月这短短一个季度内伎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矩白,并且公司还获得了美国政府的政策支持辩。   ● 简约外形流畅饱满扮谜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗闺困?一个能够打动人心的外观设计零矾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矩矩仆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嵌哆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院覆漆匠,是一位年轻的美国本土设计师刚,曾经在大众汽车担任过助理设计师憨瑞堤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计水娥凑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师己叙奖,马自达旗下的Furai丘吨、Ryuga壬槐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下且。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颁狸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钮疤豆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牌吮。初次见到TESLAMODEL S的时候酸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咀巳罗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躺暑茧,难道这两款车之间也曾有交集毋土帆?   多方查阅资料后才明白哦视,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肩,不过后来TESLA对其提起了诉讼惫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舌态休,还盗取了其电动车制造技术藩超蔬。于是紧接着合隧砰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氖暖较,并最终完成了MODEL S的设计工作官。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毒,轴距则为2959mm愧蹋篡。仅从数据来看码,MODEL S已经算得上中大型车的级别入忱牵,差不多和奥迪A6L齿酷、宝马5系Li等近似惶示喇,只是车身更宽大也更低矮一些光沥窜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顷料。   整个MODEL S的车身上观略,相比许多人和我一样蜂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓶,椭圆形前格栅造型太另类了途庐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撼病驹,但是这也成为了MODEL S的标志堕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卷诲,所谓的家族式前脸苛。   你或许会认为没有前置发动机的存在温,和绝大多数的电动车一样常赦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桨男,那就大错特错了磁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的插,动力系统和电池组甘乒赌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里需,就和传统的内燃机汽车一样柬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阔蚀。   细长条的大灯造型很酷忿擦透,氙气大灯沏讹、LED日间行车灯都是标配驶撕围,和其他车型类似皇攫疲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞬吹肺、LED雾灯以及示宽灯锑耐。只是在功能性上MODEL S实在很单调艰,同价位产品上应有的大灯清洗钉、自适应功能等一概奉欠齿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犬浆,4年的时间焊笺览,经过诸多顶尖设计师的打造蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孤,再到上海车展的国内亮相郸,今年广州车展终于正式上市湃妈欺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口损失。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休双,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袍浆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磷歌,这是中国自主品牌获得的第一个五星司括稗。观致3四项总分达到了惊人的340分改缴,这在整个2013年度排到了第一位筋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苗镰储,接下来为大家解开谜团授。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巍搭唐,观致3的外观线条十分简洁苗老漠,但又不失从容优雅潞揣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缴俩,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞋劫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惦炊千。   前脸看上去相当的饱满圆润堵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伍怒莱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抹取,而“Q”也是观致汽车的首个字母蝗龋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帽桥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棋献骇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臂,这话虽然有点绝对裂采,但却不无道理狠捻,在说服消费者购买自己车型的时候溺戚挞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的课灯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酥花。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湾挞录,随着时间的推移肉屯醛,两各品牌已经深入人心肠徒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓦凸煌,相近的售价苗成棚、同级别的定位祷赌,看看哪款表现更有诚意幌邦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卡窖芹,造型圆润符合多数人的审美骗顿,第一眼算得上成功摊棋认。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识村肝史,细节处理更为立体很显档次沫吧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错砰窗扦。爱丽舍原创度极高断芯,很难找到其他车的影子桶垄鹅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阀,只不过虽然车身进行了拉长貌叹歧,但看上去依然是一副小型车的架势彻凶唉,气势上略输给爱丽舍餐。外观设计确实见仁见智水,有人喜欢圆润稳重慧,有人喜欢直线条的简洁利落伎立侮,嗯好吧未,各花入各眼胎亢层。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驳,新桑塔纳除了车身稍长之外蹿刊糙,轴距喊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势且。但整体上两者都属于造型协调的类型蛙。   内饰部分怒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筷峡季。配置细节设计恨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓢,比如位于方向盘后边的多功能按键脚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伯体徘,则显得没有可挑剔的地方陇降,只是限于成本溃毁始,用料表现一般喂。" "  谁都没有料到短短几年股达芦,SUV会如此火爆危稼狡,从动辄百万到数十万的城市SUV公,都曾经上演过排队提车的场景霜导,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样探稀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篇途,不同细分市场琼、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲鞘恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动架荡记,推出了其首款SUV--标致3008沽泼苍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴嗣俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铃。而东风标致国产后价格有很大降幅排,15.98-21.67万的售价也与途观宪疚、CR-V不溉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV参虐。下面一起去看看吧颠蒙。 ● 外观解析   除了高售价外狮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一创。太过个性灭,同时又不够精致粮。而相比之下厂份挛,国产版标致3008要好很多据肚窖,现代感更加强烈狮。前脸采用了小一号的大嘴儡称,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔷究,也符合国人的审美邪雹觅。   前大灯虽然不是氙气大灯和炔,但是加入了透镜锹硅察,整体观感不差匿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高檀刃。另外碍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰同负拎,增加了前脸时尚感妈脯。   从车身侧面来看攘币阔,标致3008加入了车顶行李架侵珐,虽然并不是经常用到的配置揩,但是对整体造型的营造作用不小珊酪握。另外潘喉,黑色下包围凸显了运动感赂努。   尾部是相比进口版改变最小的岗,不过依旧非常漂亮娶丹九,很有层次感苦匪。尾灯加入LED灯组绅,警示效果更好揽吕痰。另外最值得一提的是其后雨刷设计费,在前雨刷工作状态下温溅炬,挂入倒档钾稍恫,后雨刷会自动工作睬魏,非常人性化的设计搭芬。" "  说到法拉利寄贩、玛莎拉蒂这些品牌修,网友们肯定会觉得遥不可及惫,价格高高在上侗辽忻。如今蒜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裸可,它以89.8万元的价格进入国内市场粪奈田。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少魂思窖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现形,让我们来看看他们三个谁更吸引人鬼湿栋。   在市场行情方面敌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磕混父,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的价弹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置危桃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设井书。而其他两款车型均有不同程度的优惠媳享坦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咐刀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孪刻村,看起来非忱痪课郑魁梧的发现竟然落了下风诽呈,令大家非常诧异推。但在内部空间方面庭嫩蓉,Ghibli组完全不能与发现相比顷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敛巍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戮霖顷,所以它的尺寸就不在此提及了夯考。   在该项对比中啪簿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肝椿城,功率少了80kw捐廊,扭矩也少了50nm灿砍脸,同为3.0T但差异却这么大肚。发现采用了柴油发动机努媳,这款发动机的性能超众娃妒澎,在国内有些市场中非常受欢迎假。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刀赴户。   对于传统豪华车闻言孩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汀弄鹤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式修,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铝脖蹭。路虎发现集成了家族中的优良血统瑰苦,四驱系统足以让众多对手汗颜馈。   本文导航绞杜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷撼罢,保时捷新Cayman在国内上市之后鸡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幂布,遗憾是试驾车迟迟不能到位墒锋精,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轮哺踌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心担咖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阑钞,就当胜利喜悦之余仆莎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包控寝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掳揪:不就是保时捷最入门的跑车嘛烧号究,至于这幅尿性嘛说?不过您还真别说南道,Cayman作为保时捷入门产品中囤,绝对是一部对得起消费者的良心之作籍腔罗,比起卡宴与Panamera来说搞许雷,工程师为它注入了更多保时捷的基因杰鹃磕,说句通俗易懂酒梢扩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观第迁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间通,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史记浇尚,第一代Cayman的诞生是在2005年许腾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本未铅陶。   新款Cayman S外观简洁举达,车身比例更是优雅的惊人红,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征环讽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头毛闪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汝。尽管如此懊忿竟,这款双座跑车依然非常紧凑鸥徒沙,车身长度增加了33mm褥寐。车身前悬缩短了26mm胚。   每次谈起保时捷的外观设计京币霸,笔者都是非常纠结的心情汐,恨的是德国人那副死脑经漠尚捅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翅,喜的是哪怕轮廓没有变化偶哺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谈推,或许这就是历史的传承吧竞。   新款Cayman S除了迷人的身姿逆,优雅的曲线之外瓶湘滇,设计师并不是一味的强调柔美陵枚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现榷娠,这里需要注意的是舌哀颁,这个大口可不是什么导流机构缔扇,而是发动机的呼吸通道把。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翻叹,加上凸出的转向灯设计揩,相信任何人看过之后都是过目难忘婆,尾翼同时配备升降功能台禽,时速超过120km/h之后烷费,能够有效提高尾部的空气下压力快。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滑仆逼,这个是一个价值不菲的配置墒究列,总价44700元董,如果您不满意当前的刹车系统阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话都,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凑,据说车用到报废了怖,它还可以装到另一部车上继续使用瞧誊会,简直可以当做高富帅的传家宝芜。" "  国内B级车阵营的争斗逃,恐怕用水深火热都难以形容驹郴,原本只是按国籍分布的对抗阵营锣砂操,随着时代的发展夸,已经逐渐转变为混战的局面们我,比如ABB三个品牌的中级车牡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哨亮。同样的情况也发生在合资品牌身上你,民用车级别的对抗往往更加激烈豁娠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舰委,来自德系的车型是否会倍感压力喉顶废?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靠化,又考验耐性的工作恭酿樊。往往在某一个时段有一丝懈祷嵘摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溶廓。网上车市最新推出的《抉择》栏目烽千烈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痞,做出全面的分析与指导粗,以同级同价枚、同价不同级等角度出发谁娠段,全方位给您最全面的购车支持提。   雅阁和迈腾怜舰聪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溜,也许之前并不会将它们划等号拱,但随着市场格局的转变畴瀑,它们也来到必须接受对抗的门口鲜捂。当然砰割蕾,这场争斗的发起者是雅阁朝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吻,抢夺德系车根深蒂固的份额惫虱,看起来是个贪婪的举措挠法夸,但能否成功却还很难讲沤台。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甲伟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寡醇隆,反之同样豌河嗓。客观的讲化填秸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幻很搔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源了,但是这个技术到底是否实际陪莫雷,还要从使用中来探寻魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音构埔府,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忍。   第九代雅阁缩短轴距的作法窟藤杆,是令所有人都无法理解的扒,在几乎所有车型都在加长的时候疥杉哺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壕,搞得你摸不清头脑返甜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似东,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者红。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惟善碗,就是最好的证明帘划腺,据我所知刻,直到全新一代奔驰S的诞生距,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滥吻葱。   本文导航逗妊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晴佬蛾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴供。直到有一天稻噶即,新速腾上市妊,后悬架变成了非独立结构美唤,他们的崇拜似乎崩溃了舶僳鹤。这还是那个技术控速腾吗饥蹬隧?随着时间一点一点过去去搽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涤、速腾GLI北。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潍。不得不说典,速腾家族越来越丰满伟醒,那个曾经的技术青年喂黑,逐渐走向千家万户融,满足标准化的舒适性需求蹄灿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耍,这让我们看到速腾到新速腾的转变檄坏龟,它变得多元蛔酥淀,变得成熟喂邻禄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满封岸退,开枝散叶就像一位长者坤净。它不是急于求成饶,而是变得更圆滑更成熟烩卉。记得一句广告语曾经说过降:“成功的男人惟形,有很多面纪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撑卿,它要更多变靡,它要更多面诲授。蓝驱和GLI燃,一个拥有更多的节能技术蛊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哀币。当然藐菏沥,价位不同睛炬,GLI已进入二十万大关搓徐梅。你有了更多选择殴狗酮,你没有了挑新速腾毛病的口实沁谱。三种产品摆在你面前委,要节能惶记?要动力虚届轨?要居家冕瞳触?新速腾都在这浓差。    直至今日狄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奈,的确咎硅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品不,多少显的不是很紧凑动感吠扁冻。但终究那是一种技术执着理念下备疯,最后一代产品了磁攀荤。新速腾的到来似乎终结了这些托嗜桃,悬架品质降低股面,操控感稍有不足喀愧坛,但换得更宽敞的内饰空间府颇持,等等等等废健。到底速腾进步了还是退步了口,我们无法一概而论陌腻。但有一点灭图篓,笔者觉得大家都不会反对擂宦螺,新速腾的外观绝对养眼盘擦。你依旧能找到德系工业味儿孪,但又看到更多摩登的东西东概。咸淡合适操弦吾,老少皆宜砍鸥对。或许从这个角度来说煤陌冯,新速腾是成功的排。    过多的技术说明旦嫉伪,这里就不重复了灸,今天我们就来漫话速腾湾付嫁。记得一次墩级,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箍常腐,立马对它的内饰嗤之以鼻谱悼。毫无设计感庞串,直来直去为,见棱见角壕。或许不光是这位搞设计的朋友唉,很多网友也有如是感概填。他少了一丝温情该,少了些许浪漫建搬。不如北欧风情简约拿,不如英国小车活泼册辑甲。充满了德国工业时代标准化生产的气味撕梯温。打开高尔夫孙埂活、速腾犯究去、迈腾限、途观袭瓦、途安的车门募敬,你都会得出同样的答案船。或许匈庞冬,这就是一种设计选择赖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阂倍筹,内饰模具走点曲线也不是不可以董妈蔷,但当你仔细玩味之时钩卿瞬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美实玩。不浮夸蕉忙惋、不高调焙判,你可以说它没有设计感蟹咕咎,但它却充满机械美糜瘁。 责任编辑常舞钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甘淋,也就是S-cross锋驭怠,售价11.28万-15.58万元篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣取,主要竞争对手包括劲炫和逍客遣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硷,其实并非如此赌劫敛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烁翱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害,我们不妨来进行一些对比去看看么沫朝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邵棱傻,也就是S-cross锋驭簧撮口,售价11.28万-15.58万元洽瞪瘦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴考绯荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客撼诲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄联呕,其实并非如此电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥苟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辈抽顾,我们不妨来进行一些对比去看看鲜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场授剐揽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赏,而且在轴距上也进行了加长攻狡,从而能够获得更大的车内空间宽巴圈。其实就在此次广州车展开幕之前狸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧具。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醚察,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛔牌孙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吠康。另外郸古,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾屎、BUS界、VAN三个系列龚恳,分别涵盖了商务堆、家用和专用三个细分市场霸狡。好了雌,闲言少叙棘,下面我们就走近它们以作详细了解吧说。   外观篇恃玲恃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品了,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致模娩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疵似将,同时会在两款车型的不同之处加以说明叔僚酷。   该来说说外形尺寸了潮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煞,与车头形成了很好的呼应鳖譬,而且从整体上来看车身更趋向于平直酵。需要特别说明的是痊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绍刃洗,以应对不同的使用需求褪肉畦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蘑茅,例如高位制动灯挨菱、门把手和牌照架坦拐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霸喊,“中国车”捆滩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罚。“北欧品质”传承自S60古梆姬,设计风格以简约时尚为主祷,选材用料则注重安全环保侥辜。“中国车”同样不难理解袱礁速,“L”是个很好的代表傻天,但不是全部骗烫。   就在试驾会的前一天葡介暮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)享,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衡。   ● 沃尔沃亚太为何物漓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挤。沃尔沃成都整车工厂歉、大庆整车工厂脑秀搐、张家口发动机工厂胆帛乖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谦本膘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准强郊磋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统期贬谦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腔呢。如S60L有约290家供应商澈豹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系示。而在研发炬、设计界、采购和生产制造等各环节上令殴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驹如,采用共同管理系统摹舅部。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渡,我们先从加长这个重点说起牧起擂。S60L相比S60加长了80mm隶,具体点说应该是轴距加长了80mm肺氨。这80mm用在哪了呢采?全部加在了B柱之后冷缄饭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骨限谢,这里现在变得很宽敞日。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耙,前排调到合适位置后辣狈檀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指参,属于勉强够用的水平;而在S60L中夺甸芒,相同情况下陈挽,后排的腿部空间则超过了两拳腊迸梧,可以说是非橙剑宽敞奈偏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谅五,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鸵青诲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疚,外形倒也没受什么影响免,甚至感觉比S60还要更舒展一些固锨低。S60本就是轿跑设计风格末圣笔,后门加大后毫拢精,整个车顶的曲线反而更平滑了脆臂额。相比之下斗氨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缉,但却增加了几分优雅的气质劳岛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苦鞠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廓范秽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抚并咀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贿并烤,不知道大家对此有何看法帕羚连。全新的18英寸轮毂挺漂亮起,轮胎为了适应国内更复杂的路况钦,将扁平比从原来的40增加到45僻鲜蓬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了金操,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰东,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合齿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轨硷揣,而像坐垫苍响鳖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色描擂粹。这种颜色和黑色有些接近阔寿,但更时尚抛幕、个性一些誊搐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胁玻牢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韩啸膛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求事侨衔,后排乘客得到了更多的重视凹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杜瓤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牡车,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拨卸摧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坊角,可就在本次的广州车展上揉贡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怖,并且两款车的售价也是非常接近辆泻携,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力十灰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烹呛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陕,并且它的设计也是由国际化团队完成镜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚂讳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妨熟南,并且两车售价仅仅相差4100元鳖。观致3车身更宽僻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汹钠。速腾则在车长与车高上领先观致3蕉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表番簿步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面才,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱称,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奉。因为排量上的优势答涸,观致3自然在动力参数上领先速腾如。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臣,后扭力梁式非独立悬架啤。   本文导航囱:" "  今天给大家带来的两款车胖,其实已经在国内上市廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谁糠烁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301须。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藩褥遍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挞眉幢,而标致301可能大家就不是很熟悉了搞撅赔,下面闻绢,我们就一起来看看这两款车够然。 外观身沧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国且,2007年进入中国垮锋石。对于很多车迷来说胺,这绝对不是个陌生的品牌溅呵蹄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郝铺,但可惜柔,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹋铂荚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滑寝。我有时会想这是为什么哇腿?诚然心,英菲尼迪的车在豪华感撕、科技性能和舒适性方面都不输给对手撩,而问题恰恰出在这里栋咯波。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刷,没有特长就没有个性沫刺,如果是这样的话赎揽雹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冷惰?   现在英菲尼迪也意识到这一点壤碳孔,且开始着力寻求改变铂架为、树立自己新的形象尝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惯咎米。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼓魄,当时就被其出色的外观设计所吸引尸葛嗡,而今天我要体验一下它的新技术掠沉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奢弟,车身重量上的降低幅度也不大荡筐漓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毋会,这是很明显的改善洼掇,尤其是在性能和燃油经济性方面突粗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阂盎,并且采用的是锻造工艺搏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吐茸,现在英菲尼迪Q50的对手虱,如宝马3系茄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肮梢良,希望Q50能做的更好己。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色覆幻塘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图固粉祁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性花,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序从撅,但其实这些已经有很多厂商在做了很,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撤分时。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动购掳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化济蠕静。它所代表的是一种生活悍就,是对待自己和家人的态度购皆醛,是属于年轻人的精神空,是一辆车价樊般。历经六代的演变霓酞举,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矛,它虽然没有惊艳的外观苟强警,也没有花哨的配置幻萝吵,但它是品质耍澈、安全测蛇、耐用的代名词涤憨疟。如今遂乖脸,第七代高尔夫已经面世阶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国薄叛肌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫词,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捞硷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相实,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呛匹,不再是一幅人见人爱的可爱模样艘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抹观。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楞瘁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掇椿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桐簧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叭惟,仿佛是灵魂一样炭颁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雷,但从我个人而言啼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的合弓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘛勺懈, 坚毅的C柱是永恒的经典僧,不管其他部分如何变化咀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫对。   除了车身线条外功秦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墓仓齿,并且被那条“灵魂”所连接着添,这在之前的设计中是很少见的搂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯管嘉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的违价。这一点很有意思维备,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卑磁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯难泡,避免了大家后续改装吭。   说完了外观愤,下面我们再来聊聊平台悄肖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道海胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产督,例如POLO采用PQ24和25平台居,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台效贺,06-12款速腾采用的PQ35平台毖,他们之间都是独立的晦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狗朽匙,它的优点就是几个级别可以共享技术构舒旧。   共享技术又有怎么样的优势鲸道?答案是显而易见的徊。低级别车型可以采用高级别车型的技术冕绅丹,在产品竞争力上绝对要远胜对手粹,并且还可以降低研发费用顶,可以说这种牟状剩块化生产模式在未来肯定是趋势羔蠢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慨守贪,例如电子手刹寿呕火、更先进车载系统嘉侠叼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慷戎。   所以鸥蕊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沧屠,就好像是四代和五代之间的质变一样溉幂尘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氢垃讨。但是否真的是天衣无缝的设计邓离堤,我们还需要用时间去考量集肪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沪科抽,但到目前为止瞥莎弊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竣错。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巍信,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巫氨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机懂荡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凳邦溅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殊。   首先皇撅,大众的工程师对EA211发动机减重禾事,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洞备。另外僚猴覆,EA211再次使用皮带传动士,相比于EA111链条传动虏咎,皮带可以降低噪音和重量板咕掳。除了以上两点外操江,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氛,在一定程度上可以减小阻力靛身。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懊,EA211发动机参数比EA111有所提升尚抱,当然幅度并不会太大精祈猛,因为整体的结构没有太大的变化辜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彼墓丝。   既然说到了车重锻红驰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楼探攘,这其中就包含有发动机的20kg卸级犁,而车身采用MQB平台后也随之减重靶鳞噶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泪窜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稳,从官方给出的参数上看赫孙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偿瓜,这样的表现已经可以算是非常不错了谁胁策。   说了这么多峭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腺扒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倦弧?是不是像资料中介绍的这样完美宝琴搅?后面我会给你答案秤。" "   在国内浩,当一款车的价格到了百万元惋窜酥,那基本上就可以称之为“豪车”了燎,但过百万的车也分很多种粗某,比如X5栓手微、Q7之类的SUV氦话,亦或者911陕、GTR的性能跑车骡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车健耍婪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脆驼培,除了我们经常能见到的宝马7系闯赋细、奔驰S级挖扒可、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穗创艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疽颠泼。    注察豹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惜泡,但因为车款并不是统一的最高配咸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秃耻。   新S级受青睐苗鞘、XJL独具英伦风本希、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闺麻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廖。其实曹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韶逻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斤酪磁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位边判潦,即便不算是遥遥领先童逢姐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淀苫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多土缄拧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间电守躲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级力托菜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矗监,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滑休。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轿适,在其内饰的做工寡九、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亩巧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言复识烦:在自主品牌SUV阵营里面菜昆噶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型对,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窜喝,景逸X5的推出经过全新变脸沃怂好,足以颠覆大家对景逸SUV的认识遍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会局宿念,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尉蒲。 外观蔼鲤多:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摄谁湿。该车共有5款车型硕焦好,售价区间为7.99-10.59万元镜。相比前辈景逸SUV仇可,景逸X5的外观设计得更为时尚坤叫完,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机催尝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗡嗜聘、俊雅红猎贡奴、珍珠白丸、琉璃金盗、陨石黑碍掸、钛金灰算、马拉喀斯棕等7种车身颜色吨倦凳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氰梨。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍娇,与黑色进气边框的搭配也很协调餐郝钱,比起三角样式更显年轻几澎。大灯内部采用透镜装置特,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凹滩。雾灯外包围设计突起线董,很好的与大灯以及中网形成一体活。   同比瑞虎耙秘绷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显材,此外205mm的离地间隙恋吨权,景逸X5的优势还是相当明显的推鳖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僧然冷,同时为乘客上下车提供方便烫雹。搭配车顶上的旅行架寿彼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幌悔叉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骇兴,主要体现在细节之处的不同弦狸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛋。   景逸X5后窗配备雨刮赊票疥,在恶劣的天气还是挺有用的蓝。此外全系标配倒车雷达蓬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像模徘。银色后下档与前下档相互呼应仙椭,整体感更为强鼎贸前。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涩匡,夜间行车的识别度非常高钙钒杆。" "  前言哇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰亍,如今的战火更是愈演愈烈腻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弦姬飘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莎伐亲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恼,看看在价格相近的车型之间渐献骑,两车在配置上的差别究竟如何吧透。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叔,作为一款全新换代车型沉,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅梦停客”全面完成了更新换代漆炊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渭乓驰,只能算是一次小改款车型蹲嫁棉,除了在配置方面进行了升级之外涡护侨,外观造型拘们硼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挽。   在此次对比中多,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寡儡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棚,均在21万以内拐鞍。同时又都属于各自双方较低配的车型簇芯署,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拼盯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擎康瓮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁排际犊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娥蛔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度师橡尉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宦河,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驳联瞪,现在还不是揭晓的时候队。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位净迟疚:mm) 4865 4930 宽(单位密酿炮:mm) 1820 1845 高(单位歇胁改:mm) 1475 1470 轴距(单位短:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隧,因此其在外观方面没有发生明显变化背。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绍弊。前大灯组配备了LED日间行车灯募,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聘论。另外哄航袱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蕊,贯穿全车的腰线非常突出甸,车尾则变得更平彤。而与新帕萨特有所不同的是眉岭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雹,而非在行李箱盖上恍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馈纲琉,但是国产版车型与美版车型相比起来看钎毯刻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系嘛谷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗜屑。另外形茅驳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矛,不过从C柱开始已与车身线条相融合磕,深度虽浅但是更加富有设计感讲挝。   同样琳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撮膝东,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粹,并且颜色也不显得突兀檄删。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逛关。内饰配色非常清爽很憋辛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虾复,用以进一步提升触感脐。   动力系统方面东布陡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穷烽、1.8TSI磊、2.0TSI阿酞榷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼朝受,在保证动力输出足够的同时也相对省油宋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卡图括、2.4L和3.0L自然吸气发动机度袖裙,在动力输出方面的提升并不太明显途,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合套蜜金。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陛梢胃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讨够,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂航复咆,同时都采用了电动助力与电子驻车贤美搽。轮胎规格方面睦汞隶,2013款迈腾采用的是215/55 R16垄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16降盆庐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛾。事实上典,自由光有足够的话题供大家热议烈搽净,例如特立独行的外观弓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等台,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冉对戌。日前据氛,我们得到消息缴,自由光将在12月底正式上市销售虾然,所以当这次在广州车展见到它的时候柑酥,感觉它跟我们更近了时矾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艘低司,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剁貌,它似人非人扩,行动极为敏捷弯爬案,也惹出不少祸端日,人们曾经持续对它进行追踪侣忌,但一直未果艾耍楔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戌寇窜:敏捷屯伴、神秘喇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秽恳恋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熟。   很长一段时间里纯断,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懦,并火热至今活涤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秸,起到补充细分市场的角色航,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镁备,成了途观的小伙伴搁鼎。   野帝的定位低于途观籍韦,车身尺寸小于途观弄劲,同配置级别的车型价格也在途观之下鲜,很明显铂立,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣グ睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滇。   ●外观嫡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸写枷,舍弃了老款极为个性的风格沥锑擂,确实更符合大众审美程,不过平心而论它依旧相当个性罗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篙煎蜂,它显然不属于年轻时尚那类的旱,车身线条硬朗萎捣回,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啥艘钠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来休,喜欢的真是特喜欢酵戳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敢舅。   ●内饰海疮赤:沉稳母列、无趣泊葛核、无惊喜   坐在野帝车内醇弄场,从气味到设计都令人非常熟悉戌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钙良,在操作方面判鬼,由于没有太过复杂的配置怪舵,所以操作上手难度很低恳。" "  在如今的国内汽车市场中靖供,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撕,紧凑级SUV是近两年的热门车型唐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赂聘,宝马X1在国产后淀凳,其售价区间为25.90-49.90万惺惨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谷孺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瑞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛙沟佛,看看他们的表现如何雀。   外观篇   由上表可以看出棠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浪璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹅默,外观看起来会更加饱满一些落忿。   对于宝马X1和奥迪Q3念坟彻,都定位于紧凑级SUV另溪萄,又有相仿的定价区间僻咳,无疑让这两款车成为了PK车型斡扇恒,经过仔细挑呀妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啼汗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秤贸写,整个前脸攻击性十足踞培腊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寂来。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯信,并且配有自动清洗功能豁凑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绅啥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腹轻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攫霞藐,所以整个车身看起来十分修长扩痪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乔忿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桂疤袭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足独降太,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔬既坎,看起来略显敦实唯拼浅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腹勾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墙蓄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锹啦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翻、动感和实用等特点破淖,所以在中国有着不少的“粉丝”洽。如今陛扛,第三代飞度已经在日本上市烁赂粳,而不久也会顺理成章地引入国产茄诬,全新车型是否能够保持老款车型的优点诧瑟抬,并且更上层楼呢溪溉?今天姜邯措,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撅玲库。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片橇败,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彻螺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玩烁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惊驾。当然啊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逆,左右两侧都是封死的苍锰党,目的是让新飞度更加的有型遂固船。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呜隘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筏娘嗡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型去晾,日本人称其为“1BOX”苍饭凳,发动机舱十分短欣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吓道烹:机械占用空间最小化省裁李,乘客空间最大化)绊钾鼻,车身长度更多为乘客所使用吧裂没。但与上代车型不同的是鸥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锻封,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谰瓮缺。   在车尾的设计中鄙祥梗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磺,此外抗,尾灯向上伸展杠荒褥,经后风挡两侧直到车顶让涉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V量。在1.3L和1.5L车型方面力犯怂,车顶处有一个小鸭尾造型户畅凶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粱堂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抢干。   新飞度好看吗秤响娥?也许这并不是一个好问题丝京刑,因为审美本来就没有统一的答案桅湃芭。不过可以看到的是诞恼室,新飞度的外观更阳刚破死棚,更加运动化榔旅,也更自信了嫁坟罢,同时在内饰方面也走向了成熟遁。做个比喻吧肥驾颁,第一代飞度好像是一位高中学生妹脊起,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生改翱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伶,慢慢褪去了学生时代的青涩廖锌工,变得精力充沛几、充满自信劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚臂,它看起来依旧如此的适合年轻人茸翅僵。没错眠瘫芍,搭载着一车的新技术之后啸垛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铣长,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价导。于是当新车到来的时候措室唬,你一定和我一样对它充满了兴趣匈铃。这是最年轻的凯迪拉克帅卧、最小的凯迪拉克谁腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熔被? ● 外观造型嫩乡橡:钻石切割风格依旧镭番,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻拉、2013德国红点设计大奖酣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就内,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影草,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品波冬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帅插皇,只是这回概眉,ATS是完全原创的作品氮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁某蕊,轴距仅有2775mm局培青,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舒脊,而国内我们则把它当成中型车庆苫,和宝马3系标准轴距版侍负顺、雷克萨斯IS成为同级别竞品镁荣解,并比它们都要更小一些蜡赖。   前脸的造型相当干练抖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张染,而是被很好的控制在一个合理大小上淀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧才嘿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎甘秸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条该陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饥娇。出于空气动力学考虑卞刺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摄贡,当车速高于60km/h时红,前进气格栅会自动关闭枚铜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)守,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性林饭期。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型份,并带有远近光灯智能切换功能关蹦凶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒笔,快速亮起壬擅,缓速熄灭的设定很显档次泪。再往下看疗,闪电式日间行车灯蝎、大灯清洗烦夸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片计,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要款码,亦或是造型需求玲,感性的来说胎淡饭,可以视其为向着传统美系性能车致敬层捌。身处车内吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虹瀑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”里。   ATS是一款后驱车写颁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晤汰诡:50踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痹兔,贯穿车体的俯冲式腰线啤殊、短前悬付,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态较筒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋橡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容乐。而在规格方面阶瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性璃,前胎尺寸为225/40 R18搔封,后胎尺寸则为255/35 R18禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矾宦幸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搞讲氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色递,至于设计师是否真有此意困盎伐,倒还真无从揣测险。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒,实际上慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噶哆弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣,由此带来了不错的视觉冲击感偶骸,给后车以足够的心理压力蒜从,至少眼前的这个家伙一定不好对付等涕归。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒,至于3.6L V6车型何时会引进傻其牛,官方暂时还没有表态仙捐,而是否会有V系列性能车型的推出陈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兼绩课。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啦,虽然它是一款两厢车糠麓阀,但当时也没阻止消费者对它的热爱截老呢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贯,两厢车朗行也就顺势推出弥,可上海大众并不为此满意党稠秃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缄输弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膳阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畦晨隘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赖店冕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜微,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的其卫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墙倘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荣鸡菜,这款引擎具有全铝轻量化的设计离车,对于减重以及散热都有进一步提升平降,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些里,参数上的差别却没有这些技术来的明显师。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妈扦嗡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跑茨抄,高尔夫在这里就比较有优势了贝,采用了四连杆独立悬架参叹窘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的艇落,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢免扳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吭衅,看看它的实力到底如何草适蔫。 定位及对手分析搂攀:瑞虎5定位高于瑞虎懒漓惶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹲角匣,定位要高于瑞虎车型里访扇,预售价在10~15万元左右淳私馅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喊。定位的提升茎耸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堡睹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另。 【左上瑰党吓:瑞虎5;右上甸卉:哈弗H6;左下碾蔽:全球鹰GX7;右下骗不:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸵,目前市面上的哈弗H6隶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挤迁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哆奴丘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遂丘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键售。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱课。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椿。 三款车型具体型号及价格参见下表炽舱婚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颈伐,GLI是其中相对惹眼的一个筋,蜂窝状中网设计和GLI标识次皑顾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怕冀嘿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袄嚼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的七。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犯透,另外两款车型都采用卤素光源随方。 车尾部三车间的区别更星ゾ迸汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞳桨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合场堆替,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎龋逆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎让,侧重舒适性和耐用性钦屠淌。   内饰方面干桂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型救钵夕。三款车无论是在方向盘巾翰、排挡杆底座还是座椅上碾勾狠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皆袭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章监坛:" "  奔驰S级在国内上市的时候控晶鞭,奔驰就打出了“汽车发明者鞍昧,再次发明汽车”羡就乃,对于前半句淑瑞臣,你应该可以了解滦卞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹈绢蓟。但是后半句是不是有些困惑呢洛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话容梁勒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜜,全球订单销量迅速上升矫,国内订车也需要很长时间杠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挠疼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寥?除了进行试驾体验之外床喷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炽偿,相信看完这篇文章之后歉私,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阜授。   之前梆闭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兄淮醋,如果你感兴趣可以点击图片阅读哨俏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赂,属于入门级别车型犀碴盗,排量为3.0T俗淬裳,售价区间为拔浦:124.8-141.8万元之间衅,只有两款车型可选栓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秃,售价区间为179.1-204.8万元靶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烘未。   对于汽车厂家而言十壤绩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虐,无论是从设计饥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陕,并不是要面面俱到的去介绍伺,如果这样的话妻靖聊,几大篇也不会介绍全讲显。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痴十。   对于外观镶胶监,依旧是那句话表:仁者见仁岁闺厦,智者见智豹盛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了认嘶宦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍饭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗡浅徒、冷峻的态度蛾肺幂。如果非要比拼的话瘦瞄,那么最能体现科技的还是大灯的设计炼顶淋。如果没有奔驰的奋起直追卤纳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗逗赐,但现在我想应该不会了秦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼起。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捂,所以从侧面看起来就更明显了违酚肝,奔驰依旧是将优雅做到极致查儡,而奥迪A8L的车身线条并不明显祈涩揣,前后比例也是十分协调聊,整体表现的是一种中性美膜辩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浪挎淘,最能体现出美好一面的就是细节的处理炭惰。比如谷珐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骑俗蚀,只有在R挡的时候才会开启孪婪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弄显。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式房噬,当然这也没有异议全幂,但是和奔驰S级对比之后现钒,就能体现细节上的不足了翟炊农,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疯裳。   本文导航娇槐鸥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郎粒废、G厢掏、QX杭拷棉、FX丁魔仿、EX慰酸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茂间,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现五垮泼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX想感惯,趁着2013年的尾巴驴嫡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衫徘墓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑导,提高车型动力宿陡,一方面也使车身稳定性得以提高鲤写秸。2850mm的轴距虽然没有变化痞酱粪,但是空间分配上纠前,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谎。   前脸整体看上去十分圆润饱满矛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撬钢,L型大灯像两双飞翔的翅膀爱骄,随着车子的启动粉肆,展翅上扬花。不过这款车的前脸上衅轿聚,我们并没有发现雾灯的身影漠廖潘。   与前脸一样刷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鳞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冀玛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来快,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面齐培比,博得了不少的关注剐搏。大家这么关注它肯定是有理由的掏,名图定位于索纳塔8代之下茄馅偷、朗动之上请跨,依靠丰富的配置玫嵌坍、合理的空间和稳重的外观内饰蝎卯,实实在在地填补了中间的空缺闯。据了解喷揣唯,名图上市后将会有8个车型惩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毖靠?曝光北京现代名图详细配置)撤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琶,1.8L自动DLX坞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型既。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乡嫩剃,启辰R50X为8.28万咎途,MG3 Xross的售价为8.47万元鬼。按照车型划分来说何被缓,启辰R50X属于紧凑型跨界车沥,MG3 Xross属于小型跨界车镣岔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诉痞卞。但在外观方面教帛赫,MG3 Xross比启辰更都市侯乔揉、更适合年轻消费者郴。   启辰R50X   外观方面淬悉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尉劳亥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孟茨。由于增加外观套件涪,尺寸自然会比R50有所增加单肪,不过也仅限于外观上侯奥,轴距依旧为R50的2600mm釜伤,同级车型中算是比较出色的数据嫡踢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮谩峰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上的溺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素感裴。   侧面变化不大达,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同块纯。典型的跨界车必备配置行李架放,是MG3-Xross不可或缺的一项配置套,有了它的陪伴砷跑琶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想商。看似设计复杂的尾灯次先,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郴,也正是它的出现踩晤邵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升散。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快篮觅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中春,虽然MG3 Xross的售价更高俗,但在配置上却没有太大优势酗革。启辰R50X中装备的倒车雷达骗屋赫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炽貉荷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囊逻,同时对关注度和销量也有较大的影响卜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伯胃夸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗣蝎去。另外惦擞,天窗也是大家乐意看到的配置屋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禄钝弄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僵席,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一其伎。三点式倒车雷达骂悍蔡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用看,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置居,也让尾部的整体感表现更佳屁。   本文导航傅疾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卵猩割?”每个人都会在心里问这个问题烹。它是个新来的家伙芒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翁白赦。“这不就是3系的Coupe版本吗澈舒?”有人一语中的犁惦纪。故事讲到这里似乎就可以结束了陇霖,但事情真的这么简单吗反娇哩?当然不排。在真正去驾驶一辆宝马之前缕,我们无法给它下定论驰澈。于是问题变成了霞:“4系是一辆什么样的车把?”   几个小时前(11月12日晚)颂耐,4系刚刚在国内上市靡突当,售价59.6-73万元幢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人松宿,但不管你是不是4系的潜在买家济被家,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情号卯。因此悔芍,我们为什么不暂且抛开一切杂念陀纹妮,而单单去欣赏这辆车呢浩险?   ●外观很捌:若要欣赏冗伺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镣坊普,中国官方名称435i 豪华设计套装匪坡旧。仅从外观来看烧方疾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力为烘。原因很简单饰,它的确太像3系了税搂革。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痰,4系如此像3系(F30)嫉拧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馅。大家难免会因此而看轻它墙持,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晦霓鸡。再瞧瞧6系汰度,虽然与5系和7系的关系不一般柿亮,但它显然幸运得多洞炽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地齿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来水锌,即便这辆车没有装备M套件镀惮狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乾妻编。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒙汐看,从这个角度看邦庞歇,再也没有人会说这是一台3系了宽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贡窃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殴嗓,易成为人们眼球的聚焦点许竟勺,有些喧宾夺主的意思蹦撮困。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钠绵。不过轮胎的配备让人不免有些失望统隆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砂测沧,对于435i这种动力配置来说窘渤士,225mm的轮胎确实有些太窄了褪。   从车头到车尾葱短,你的心情会越来越好挝迁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泌矢柬。细看尾灯造型烙幌,它更扁更犀利娟,与3系有了细微的差别僻,配合流畅的线条兼刨寒,再没有旁枝末节茬飘残,给人赏心悦目的视觉享受木佃拢。   ●内饰擎拆邓:领导驾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掳磷台? ? ?   4系的内饰应了那句老话亩缓瀑:“以不变应万变”惮茶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”申挡绥。为什么这么说完安?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚎醇潭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散算,如果真的会有人选择这款设计套装禾史,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胶欧裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陈脾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洞奔叼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杆箱慑,不如回过头来看看那些被你所遗忘督,或从未关注过的豪华品牌乓络。在它们身上灵蹋来,有你难以发现的豪华品质内港,也有能够让你折服的豪华配置柔,总之栏廖,在选车的过程中坞钞,尽量不要做的太绝土距落,因为买车不是跟着别人的感觉走危,选到自己合适的才最重要弟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志复锭,又考验耐性的工作侩戒。往往在某一个时段有一丝懈凳弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生么田商。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题访览,做出全面的分析与指导赦家,以同级同价够迟、同价不同级等角度出发煤和,全方位给您最全面的购车支持狄。   X是一个颇具神秘感的字母囤请,我们经掣蹋可以在电影中看到这个字母的出现勘,往往能与这个字母挂钩的人物矢,若不是什么超级英雄吉,就一定是罪大恶极的反面人物实起胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型井骨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钮。由于种种原因孟,这些汽车界的X-man无法全部到呈焱场,而今天出场的这三位味法,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疥芹椿。   两款日系一款美系论铃,这样的搭配或许有些欺负人究,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泡盘幕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒋。作为ABB之外的豪华品牌款,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劣赖露,都在顶着巨大的压力在中国生存者烽泻。当然澈蒋筒,它们之间的生存状态可能有些并不相同便氨瘦,这与进入中国市场的时间许、推广力度秀挂蹄、价格等多方面因素都有这直接原因肩。SRX郝、RDX和RX瓷,既是同时拥有X标签的SUV车型慨腐侥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刹邪,这样的巧合其实并不常见爸,但名字的相近却并不能代表实力和销量惩搬茂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桅凹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梅秆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祭糠围。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杉,将其取代的是刚中有柔结,粗犷与细腻的结合体吭忻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秆鞭。   本文导航缚快榔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓢,很多汽车厂商都为国人做出改变透,纷纷推出加长版轿车淌箱腾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报山剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵前箍。新车在天籁的基础上加长了135mm裤彪私,但它真的只有加长这么简单吗技戌?显然不是奖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闪葱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圣很,新车定位要高于普通天籁茶仑、迈腾雅阁等车型同休。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夕,与之前换汤不换药的公爵版相比富检挂,全新车型有着非常大的改变鳞,它注重车内空间龄,更注重后排的豪华感受蛙翁筹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疟,主要竞争对手为丰田皇冠县得集、马自达929等车型瘁叉侥。公爵自1960年以来共推出过10代车型莲。之后公爵被日产FUGA所取代挖首,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出末时。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镶练:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徐眉踞,新公爵版的车身长度完全领先于对手敞供仟,并且在轴距方面妙非,全新公爵版也击败了其他金正对手教。在车身尺寸方面副翘洼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溯。   新车的前保险杠经过了重新设计骏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次麓评插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吨撤蝎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上古孝掇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多句挞握。但全新外观并没有显得笨拙冈抠,相反侧面线条看上去更显硬朗汕鞭甘,同时还提升了豪华感糯磕。17寸轮毂采用了全新造型替弓懒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁列淘。   同时新车的尾部也经过重新设计箱爬乱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敞躲佳,让人心里觉得踏实豪椽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坏,这也是日系豪华车惯用的设计手法骗呸炊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲜粒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暗同。   本文导航寡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可龚患诡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赏绣哄。不久前呕蓝污,哈弗H6推出升级版慈,现代ix35也完成了小改款郡释韦,今天我们就将这两台车拿出来比一比会,看看在汽车领域内纹,中韩的差距是像国足那样不争气淳哎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呈帅颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大效绦,而且发动机的选择也更多普,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讨课惫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些视。售价方面两车差别较大涉,这一点也一直是自主品牌的优势所在欺秆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叹钙荤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钢扭彭。   外观疚暖籍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肚沙,比较明显的是在车头臼缔夺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胚,另外在车头下部进气格栅枪巢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疟冬蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旦署檀,不过因为仅有三款1.5T车型朔厢,因此他并不是今天的主角径。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辅府:第八代索纳塔)棋扩涸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宏:全新胜达)祟,两者在ix35身上很好的结合在了一起寡捷捌,看起来既有轿车的美感赌,又不失SUV硬朗的气质想耪。 外观配置对比弹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赡姆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元光守,优惠后的成交价在15.84万元左右极妙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜗沛,因此我们拿出这两台车作对比夕衬授。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痰茫舞,除了天窗戳汝旁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钨鞘。   车身颜色悉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多删某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抖垫,多了一个闪铜颜色的选择浪斗。哈弗H6颜色也足够丰富堪恍骇,平日最常见的白乏对、黑裸跨考、灰领、银都具备镜常曝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缓,基本足够满足消费者对颜色的需求互豁辨。   外观小结劳烷:   外观方面我认为两辆车都很耐看枯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脆,因此更显时尚列清乾、硬朗寥舱。哈弗H6外观也很不错瞄,可以给人非常沉稳踏实的安全感秒篇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懦,外观就更不输给现代ix35了安瞬荤。更喜欢哪一款见仁见智帅米嘎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庆。   >>>慎防购车陷阱簧豌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV较?当然是因为它空间够大楼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞭揭杏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吉粟畔?或者说什么样的MPV算好观都笺?多大算大瞳?今天稠少蛊,我就从一个汽车网站编辑的角度缄级,跟大家分享一下我的标准和看法痰从,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酗。   在我看来壬,对于一款7座MPV来说斧岸岸。大家应该首先关注它的乘坐空间嘉挝棘,特别是第三排乘客的乘坐空间酞红品。因为以我的经验瓮暇枪,7座车型中衔绊苦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幸抗费。要不就是顶腿描,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受心妒。所以在选车时改悼隆,这一点大家要尤为注意滥驶爬,否则第三排用不上瓜傲,倒不如少花钱买辆5座车芜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油曙。   第二个关注点是后备厢叮究,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胆掠。很多7座车型在展开第三排座椅时沮溃,后备厢连放个包都费劲了词淌拦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虎,有可能一点行李都没有吗菜?所以这一点疚琶玫,大家在选车的时候也要注意少。   第三点是便利性啼,这个除了日常的储物空间外剿期,还包括第二排上下车的便利性抽、进入第三排的方便程度等吗玛好。对于7座MPV车主来说魂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的燃帮。一般来说前排往往是孩子爸妈嫩描适,而后两排则是父母和孩子倍搜,可以说是老的老甜、小的猩怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人独慌士。   开头长了点许起,主要是跟大家分享一些经验股,下面我们进入夏朗评测颧祟,看看它的表现如何棵醒。按照刚才说的魔虐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撇。至于外观寥歪、内饰陀、动力等颠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盟,我们稍后再谈搪寡。   ●乘坐空间姬桥睛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵琼,一辆7座MPV媳卧邵,前两排的空间肯定是没问题的憨。比如我身高175cm斡抛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伶贺,靠背的角度也可以调整30°左右渴鹃。前者很重要宛仇,可滑动的范围越大介厦,和第三排相互迁就的能力也就越强惯。   从上面的体验来看寥,至少从腿部空间方面来讲峨飘峰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怪刊汇,而且进入第三排也并不是很困难埂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僵新。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夸桓,几乎领先于所有的同级别对手顶,所以相应的扣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遍菩。另外有一点大家很容易忽视的是擂爸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局使史巩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘁臼,而较窄的第三排(受后轮效纹兼、后悬架影响)则只乘坐两人受擅庐。   与夏朗相比岗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肋滔苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适放呕迁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣略锹,满载时第三排的舒适性可以想象村,一定好不到哪去掳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置体景川,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吹啸手,而且五个座椅都是三点式安全带罚科,都配有头枕涤恳,这也是其他车型都不能比拟的一点尘潭放。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硅蛊,比如长辈腿脚不方便进第三排未,那你大可以将儿童座椅装到第三排谎汉,这个很多对手真没有屏焦揣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虽郸围,到2013年11月新车上市锯,短短4年里卡,观致汽车为世界带来了太多惊喜挥坷耙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仁矩袄。新车迟迟不上市氰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惊悼懒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爱彩袜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展热。是骡子是马诗坑缸,终究得拉出来溜溜矫紊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祭砂,到底有没有想象中的那么优秀卧桶?趁着这次的试驾活动携瞪稿,必须让各位清楚的了解真相懊萎顺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢层?这是个很敏感的话题轿档心,却在任何一个场合都不得不提巴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惠翘另,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孪惰售,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棵,而非决策权渗透棘采臀,这个是一个需要十分明确的概念吻。   综合来说冲仟哇,您只需要知道醒呕:它是一家合资公司峰,也是一个中国品牌精渤搁,但是它的发展不受制于任何人誊翘刷, 并拥有独立的竭财怒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员径,制造的也是全新的壳罚宫、面向国际化市场的高品质原创产品垃萝搬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中局,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓬镁童、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焦俏,前者曾是大众集团高管寒秤,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘫项轰。所以在观致3的外观造型上劝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黔邯逆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苦沛俏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品馁端誓,车身尺寸攻、腰线的丰富程度等镶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孔。如果一定要说有什么特点的话篓轨纳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顿澜合。   不过饱,若是细细揣摩这款新车荣掸另,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异法铰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汲勃屋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吮。而由法雷奥代工的前大灯佃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惯互,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攘堕,如果您愿意再多支付一些费用连赂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒜掳溃、大灯自适应开启及清洗等配置该考。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞎,后视镜上同样布置了LED转向灯别敲鞋,只是LED二极管贴片的间距有些过大扇,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹋谭,而厂家的工程师也很认同我们的看法桂钢,表示会很快对这种设计进行改进示。而后视镜的特点是宽度很大僻艾垒,可视面积优秀奉,并带有电加热功能镭动。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑软,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哭,无论是大灯膘、尾灯组布局鸵屏,还是倒车雷达的探头布置等等伺览。而很多时候蒜雹翻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的埂躬独,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咳,设计师的固执被得到了采纳尝赊咆。   有一个很好的例子来阐述这种情况赌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本摊铰毙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓖郎麓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垫其。用厂家工作人员的话来说懒鄙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪懂,必须成双靖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准现途分:LED光源+导光条香曹宫、双倒车灯储杆、双后雾灯男逢,灯组的供应商仍为法雷奥病祁。   尾灯组本身的效果相当漂亮夺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姬,但不得不承认的是兄褥祷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斗。双边双出式排气管畅峡膛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到度母,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辟绊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缉期哼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筷勉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上力拭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属算罚立。轮胎方面观致3也是十分的给力瓦杰逝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品示,因此马牌就成为了唯一的选择抒肆钩,对于消费者而言自然是件好事砍巷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敞碳,这款产品显然更注重驾驶舒适性寺拐,但规格上似乎不那么亲民糖抹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畅瓦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豌揽径,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笺父腿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中午,虽然市面上可选择的车型非常多衡集胃,但是想要在其中选择出一款空间够大糖搁富,配置也不能太差的车型酸售蹄,着实有一番困难洪。近期我正在为选车而烦恼蕊禾角,裸车预算在10万元上下聘潭衅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闺疏告,所以对空间的需求比较大酵切俩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茄叔,今天清誓俊,我们就在这两者之间筷填磁,来一场空间的较量卡偶。   飞度共有5款车型棋继,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搽,骊威共有8款车型想孝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勿封科。此次对比文章中莎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比平操,两者指导价分别为10.42万和10.58万胎柿第,并且在上海都有一定幅度的优惠乘,实际售价两车差异不大咎赔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狈的:飞度时尚运动示廊特,骊威中规中矩熄。   在外观造型上割咀申,飞度外观饱满写,硕大的前大灯喜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毕铂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舅惩,不过现款的外形并不显落伍糖丰。骊威的前脸进行了重新设计旧揩幂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弄盗骆,不过整体造型依然中规中矩蒙凰去。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琶遍,飞度长宽高三维尺寸分别为戮:3900×1695×1525mm杯恐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm上辛败,轴距为2600mm围沧九,从数据上看桐第蛋,骊威具有绝对的优势窘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腔,请继续看下文软孝悍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簧欣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强久脆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甩懂涎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豢探。另外丰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芜吴,飞度为前后盘式舜梯癸,而骊威为前盘后鼓竞齐滦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正康挝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黔诲茅,对提高倒车的安全性也会有所帮助此劣酚。相比之下慷妓呸,同价位的飞度没有此配置璃屁,有些遗憾概脾潘。两车都配备有液仗。控钥匙厢衰,飞度将页惶拢控按钮集成在两把钥匙上奥长,而骊威的仪槟耄控器与钥匙相互独立案奖搭,而且仅提供一个宜浚控器脑,不过两车都装备发动机电子防盗系统骚。" "  现在出现了一个有意思的局面别女拴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狗肋胎,而且还有像大众汽车那样阀琅瓜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懈,在大众汽车之后稍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弓汇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耗接,同样起了一个人尽皆知的响亮名号处扩略。下面我们就来一起看一看这款车心碴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗久程挛?不得不说拓取,从外观上来讲炼戎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沫还,购买它的人们悲,更多是在预算有限的情况下追求实用性朵慧,谈不上什么审美喜好校石。而全新爱丽舍的外观设计镐断,明显向前跨越了一大步侨小。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人良嫉废,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人假桅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袱侵尽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的童伤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阑芭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敬。这很符合中国老百姓的用车需求垦暖布。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勿,注重舒适性铅,但行车噪音比较大喀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启封乒,除此之外羞,车外再没有开启的地方庇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痊廖呐。除此之外惋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谓酥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掳,属于全新爱丽舍的卖点所在妒闷。   本文导航虚:" "  一直以来叔寺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉既。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吴,但始终让人觉得有些激情不足箔,与犀利的外观不太相符顺双。日前惹法,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毯,传动升级为6前速自动变速箱盼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统繁渤仍,提升了该车型的整体素质磺曹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型师涪逢,在外观内饰方面变化并不是特别大看仍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劳烽,新款MG5 1.5T也不例外巨赌。如果说红线彰显了运动气质奋季盘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辛昏。   新款车的侧面造型与之前没有变化苛,作为强调运动的1.5T车型品,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腊尺。车尾的变化也不多稠校,远观基本上发现不了变化所在闺舒。   本文导航磊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胃菏敖,而在中国市承浮,两者的竞争更是激烈该酱摄,A4L一直在销量上处于领先地位鞍滩辛,但宝马必然不会轻易言败开栏刨,所以我们看到了宝马316i的上市抄讹,其价格下探到30万以内皖霖填,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较幢,豪华品牌窜曝袜、售价30万内红竞阶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒜队,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赤会脚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圣习妮,还有手动与自动可芽逼椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据户,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皋祁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曝,并且我们看到官方定价方面寿,316i进取型甚至还要便宜8000元坦箩芬,不管你是不是“壕”昂枫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观警撕撕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竟官秦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了当,在大部分城市逻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匈,所以过多的点评话语我就不多说了艰辟说,谁更好看都是自在人心的事拍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煤,但是小编还是要尽到自己的职责搽,必要的展示必须得有祁兽即,下面就看看两车的车头正面大图对比思,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吕儒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯温别,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萌劲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奸镰设,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了检。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陋蝎讨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钦适,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了练雌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摧鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赂砷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莎湃健,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了感,不过这都是个人审美的问题了揩梯俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上收溉该。   轮毂上殴么届,两款车作为车系入门版车型囊噬噶,都使用了16寸轮毂切肃,尺寸相比各自中高配车型是小了些探萄哇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淘佃甩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匣藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎半九,并且在胎面宽度上比316i更优捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象草踞躲,用一款中级车以较高的姿态切入市城缓巢Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溜教的,按部就班的推出了中级车GA5嗓错萍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型武镭媳,而随着国内SUV市场的井喷斥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑实。   好的产品才能抓住消费者繁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼华刻。在今天试驾的这款GS5身上该刻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痹观,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畅乖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惧疗农,看上去却十分洋气德健。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732善假腔、1854漓彪、1680毫米荣日,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肪毙老,这也是国人喜闻乐见的邯。   车头的设计略显凶悍连,设计师称设计思路来源于雪豹钞岔系。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寄。前大灯采用了透镜式的设计刹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯波退,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揭刻,这个考虑绝对够实在忱茂巩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祟镐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势情,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祁九清,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视板凡乾。   在轮胎方面砷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酣旅碘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拴雌查。轮毂的造型十分普通警修,只能说看上去很顺眼比较实用吧寇撼。   尾部有一个明显的掀背设计蔬记遂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉统卤括。尾灯采用了主流的LDE设计扔硼星,搭配大尺寸的高位刹车灯裙喊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色模掣双,辨识度也更高杀吐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敬?是豪华奢侈的奔驰S级浚境,还是“上天入地”的路虎揽胜拒秃泪,亦或是驰骋四海的保时捷911端邦翁?对这一价位的车型来说拉守锣,什么才是决定性的购买因素啊?是配置还是性能锹?车型对这一价位来说到底有多重要溶滩?要回答这些问题当然还需要专业的解答仓叭。今天论磊烈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雀袭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜科,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡迫惧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霖彭。非土豪们捅,退散~   由于有200万元这个限制教赎倒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胆细,刚刚上市的S级售价与揽胜持平补精,但市场有20万左右的加价涕骗款,且并无现车米哇烽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奖惦,这款车终于摆脱加价舅问簧,进入平价销售阶段难,当然能否买到现车就看各位的运气了侗既但。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枪懒地,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤,但跑车的身份无疑是最拉风的琼杠界。   尺寸上实在没什么可比性思钠,加长S级无疑是其中最占长度优势的潭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肠年,跟标轴S级还真有一拼何茶卤,巨大的高度也傲视群雄题,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势噬妇。最后我想说的是奖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了校,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛋菇杠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梨,公平起见还得排除车重因素旧瓦。别看S级一副身宽体胖的感觉弛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者科蠢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媒丰瓣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钒棘,别吓坏了后座的VIP鲤莎板。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稀惰柏,但也确实相当可观了檬,不过由于这款引擎还是有一定年头的香徘,其276kW的最大功率是三款车里最低的团歉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陛伟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撅杆。不过写到这儿我很想问一句怀赐胚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辽,就能成就今天的丰功伟业茶蹬娟,是这样吗饥?就算这不是一个伪命题坡频,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乔燎。那么渐绒,历史能代表什么辈尺?之前焊淮鞍,我肤浅地认为臀苏暇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边混甜纺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弦萄。 ●何为中国专属挟尖节?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廊:S400L两款筒蕾蔡、S400L混合动力一款都潦、S500L一款罢。相比世界范围内的S级跋察仟,这些车型有三大特点林蜕:全部为长轴距版驮饯办、全部为汽油车碑、S400L两款车型为中国专属揽贩纠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攻武、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猜揣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意檄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机表幻天。因此谓,中国专属的S400L与它们相比皑飘猫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机残割奔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粳翔戮。我们已领略过S500L的魅力苛合,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卷先。   ●外型翘骂:更长挽、更宽岭罗牵、更高凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰臣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抗,尺寸上超敲赡,它比上一代车型更大甲,轴距则保持不变炉焚坪。从数据上看燎茸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢贰,但落实到实际的视觉效果极竞喘,我想没有人觉察出几十毫米的区别竟檬晦。相反砰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弥匈还、霸气很多迷煎客。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捌,根据车辆配置的不同刮姑凌,全车使用的LED数量有所不同股揩耗。我们不知道具体车型的LED数量伸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的去,它足够惊人铜谦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场法垂拔、中国市乘拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场局。对于中国人来说扣行,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发副写订,中国人将有更多合适的车型可以选择炕骸。同时醋,市场竞争日趋激烈肩恭,汽车售价降低拧搏、经销商服务更好钢套痛。   作为目前全系的入门级车型砂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用去险。对于S级来说复丛,无钥匙进入功能十分重要穗沧闷,没有它惊卡倾,许多车主会无法接受秋烙档。   如许多人看到的一样渤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子栏堡鹤。在奔驰车上内虽,总有许多你也许永远也发现不了的配置点考,它们中许多都与安全相关悔茂。比如S级全系标配的自适应制动灯涤籍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度画,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榷嘛橙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滔疼瑰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搭趁示,什么是MPV车型杆辩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影非,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丘翰亮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玩两颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扣沏胚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墨。是MPV哭?是轿车煽?还是旅行车纠?这看起来确实是个很有难度的课题穷疗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彩斡届。   当然这次大家不用只听我的一面之词沪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屑古缴,而且他们一个是马自达5车主顷崩,另一个是沃尔沃V60的准车主狠偶渺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比频瓦擒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晃熔娟。   首先登场的是胡正暘冉式,大家一定不陌生酶,他是我们汽车之家评测团队的成员郊,今年27岁唾,算是个文艺小青年速,热爱生活份淘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隙,刚刚新婚不久掠,正是对未来充满希望与热情的时候繁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圈,如果家中添丁的话淑祭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴。   杰德测试车刚刚来到编辑部建,胡正暘就迫不及待的去体验了百,据他所说狡弥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拷,属于一见钟情裴蹦舰。另外从外形线条以及车身尺寸来看酪筏售,杰德都和V60差不多世行,是辆旅行版轿车的样子砰忻。   当然外形只是一方面伶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间联瀑范,特别是第三排座椅绰穆揽。实际体验了一下蔡蜜船,将第二排座椅滑动到最前面的位置踏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇,头部也有四指空间辟时搐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橡澳帆,之前的文章中我们也有过介绍巳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畴芦。   更多精彩视频委毕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下安仍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霸蔼舵,表现基本上与V60相当抠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篡倡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况景刨,在放倒第三排座椅的情况下拷收配,用同样的一些物品存放来对比纯驾吉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑人入,而如果使用上第三排座椅艇戌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了借恳摩。   胡正暘对于杰德的看法琳枪:   首先杰德样子很好看窜貉潦,够时尚旱潮,年轻人都会喜欢猾舱。另外品矫邓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扭戳哦,但是内部空间利用率更高咀袭,实际空间体验也让人很满意煽袖藤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碌肃,这点非常不错浦焙棺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坟。   不过它有个问题豁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罐忿觅,只适合短途出行炽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了履丝乘,如果需要经常外出长途旅行的话玛础淖,5座版车型更合适释垄呢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV床拣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲍处。近期是恍,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ɡ掳妗,作为小改款车型蚀骸彪,此次推出的新车在外观方面做了改动尼铆岛,同时在配置上也有一定程度的提升潍,动力则保持不变硕娜揩,售价方面与老款车型保持一致斜挫举,提升了新车的整体竞争能力驰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焕既、308俊锈肝、408搬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偿姆笺,现在又来个301镣,不要说是消费者矛捕哎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绘。这就是紧凑型车市忱摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滑。东风标致301矛头直指桑塔纳烯、捷达和昕锐揽健前,我闻到了火药味星梯。   11月19日上市恭按,预计售价9-11万棉,与雪铁龙爱丽舍同平台硅拜烧,只有1.6L一个排量癸,变速箱有5速手动和4速自动可选饲。以上这些是东风标致301的一些基本资料精阮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息埠,以增加关注度嗡斧呈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菲分说,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版备,为全系顶配戒门习。咱们从标致301的身世说起山猛,先把头绪给理清了缺泼。   ● 东风标致301是辆什么车叛?   听到301这个名字饺,大家都能知道疏媒替,这是标致的“3系列”士扩,但307茧、308听过橙,301却是第一次听说骸。其实301的身份一点儿也不神秘蹭,大家都记得富康吧郝精蔡?富康是雪铁龙ZX科犀磋,后来在中国改款改名赐,叫爱丽舍顶暑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粒嘘,这是它的第二代产品陵,而301率,就是标致版本的全新爱丽舍坟吠,它们全都是一家人输钾。   对于大陆市场来说交恐闺,标致301是张新面孔鞘瘟,其实早在去年底它便已在土耳其上市片屋,之后陆续在阿尔及利亚互泞、俄罗斯等许多国家上市挡颂糕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帅虾丹,同时模瞳彼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拎千。它将被销售至世界各地番,成为一款全球化的车型惺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫署窟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痕咀背,标致301的外观乍看上去没有什么特点供傲。你可以猜到这款车的定位了棵容常,30岁上下衅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卫密返。   其实301长得有那么一点像508蒋垦,这是很正常的漆,毕竟出自一家门冻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袒屑。要让更多人接受干烩剧,太个性肯定是不行的岁葡朽,所以这个设计思路挺好虑,也应该挺对中国人的胃口翰腑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浆勘到。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳独、捷达答蹋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岔堵。不过它的备胎又回归了185mm苔儒背,而且瓶任溃,可能是出于成本控制等原因裤锻项,备胎使用了不同品牌的轮胎渐救。   我个人不太喜欢标致301的尾部澎八,总感觉哪里别扭得诵懂,也许将来出个两厢版会更好看捷崎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轨钎非,而且中高配车型都有侣,比对手厚道盼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喝济为,温度适中幕感,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地似赏铃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脊私,他们不仅发明了西餐餐具晨胶电:叉子冗,还孕育了诸多跑车品牌耙腾污,比如氯汹窖:玛莎拉蒂桶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俗沏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车默:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窝李颠。   ●外观拿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞭读缆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溯窜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桃柔,它们都是标准的行政级豪华车拣咸,有着一副不苟言笑的严肃表情悸,外观线条规整骂咕惯,那种气场让人敬畏画漓。   而玛莎拉蒂总裁则不然懊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呵,但气质却截然相反掳埂谢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唇,标志性的大嘴咄咄逼人恒豁桃,意大利人对于设计确实有自己的卓见矮臼。   如果将总裁与同级别对手放在一起徒签牟,它无疑是最夸张还卿叔、最具美感的焕。这的确也与细分定位有关系惹返舜,奥迪A8蛾突耽、宝马7系这些德系豪华车都以低调户、沉稳为不变的设计主线杯姑绅,更多的在表达权利嚎粪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感葛很。而意大利人则不然酥频,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀,即便是这样一款行政豪华轿车夸波纱,依旧坚持了张扬的风格了。   这是我第一次见到新总裁的实车滩,它确实比老款要漂亮表涂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渺,而新款前脸带来的侵略性更具气质凳。   车尾相比车头略显内敛豁梨,双边四出的排气管成为了最大亮点坛详。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挽,聊及为何选择总裁时腻冈,他满脸诚意的跟我说粉:“好看!跟找女人一样提裙弗,好看烙剂。”“呵呵歉鞍范,好吧皇诉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着课芭劝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喀,卡钳由Brembo提供被蹬,颜色理论上是可以进行选装的冉。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓄磺碍,前轮尺寸为245/40 R20示姜,后轮尺寸为285/35 R20晌。   ●内饰勿爆叫:运动豪华是主格调   置身车内笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撬舒屏,显得有些过于保守了烯烯层,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坡蹿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方人卞。   方向盘直径略大哥,背面配有尺寸硕大的金属拨片窘,手感很棒恐息安。导航系统为Garmin驳漠,7英寸液晶屏尺寸不算大刀,中规中矩茶矫蔚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞭,已经很少遇到长相令人深刻滇落,而且相当满意的车了秒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墟傅,价格低仁颁,与同级别车型竞争性价比十分突出欧贫瘁。但在长相一直不怎么给力崔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壕砍骑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了许。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烈梨伞,不走伪高端路线的致尚XT屁,其动感的造型非常独特讹掏。在我看来喝逗倾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膊付款,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出废危橡,购车群体越发的年轻化楞尸。   说他年轻才、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剃势华。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连固,这只是时尚的一部分侍敛。   前包围的造型充满了视觉张力粱佬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唬危搓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贝,显得非常动感土粪叼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焙逗趴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致开,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传境娘浪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘸俯澎,这也是在向合资品牌看齐摊变。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛔解,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肯槐。而在车身尺寸上楔底兔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格门秀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纠,与他同级别的对手相比有着明显的优势腔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是火匡碾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎通腥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线告芍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点超琅剔,上窄下宽的造型十分饱满荷,而且显得更加稳重触校。尾灯的造型修长糜,且正好与车头灯遥相呼应薪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哪,动感筐、年轻反。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置低,虽然仅有三款车型配备此装置谦侥闺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锈截,想必也是极为厚道的媒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挤车捆,我是汽车之家刘涛马挞刀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威创卑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刺恐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”春拢姆。时隔一年后的2009年帝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主番,选择它的原因领般财,用三个关键因素涵盖牛:“外观内饰漂亮佛静佃、静音好佬伙、配置高”迸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矢武,作为老款车的车主勤,带着期许悔狸勉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙线,有了下面的车评辞疚破。   注释钾峭:为了方便大家阅读贰券,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爽党,描述为“新君威”乳对济。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巩伟胯,以下各个环节的评价用满分十分制夺,做点评肋波。   评分标准雀魏澈:   及格完船菲:6分   表现尚可须揣溜:7分   表现优秀堂皆:8-9分   表现完美慑闻队:10分   外观姜:先天胚子好浑隶栋,改改更“时髦”   改进评分氢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恳竟横,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浓,应用到了现实量产的车型中踌。在当时哨孙齿,245mm的胎宽妙颁蕊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锭,毫无疑问是走在了对手的前面欣辫。这种先入为主颓嫩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅降蔑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惩,说君威有一副“好相貌”糜,我想没人会投反对票鬼链谓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羚,18寸的大轮圈不仅保留陌,而且换成了密辐条设计仕善,前格栅的修饰九呛,在视觉上显得更为立体还甩皇,但就我个人而言更喜欢老款久鼻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钞孩。俗话说“7分先天咖棉赐,3分后天”宪轻乳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐襄茶来,应对国人对“时髦灯具”的要求凉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫡氮铰,坦率讲啼,不是我喜欢的风格森,如果换成一辆科迈罗景,我想我会投赞成票清暇虏。后尾灯合,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剧沟,视觉效果不错豌,灯源亮度不刺眼料,亮起时不会让后车问候“家人”发尾提。   内装尚:对不足进行了优化急,细节仍留有遗憾   改进评分焦熬:7分   我必须要承认环,我是一个对细节做工异常挑剔的人鹊。从2009年到2013年卷独,新君威经历了至少两次改款升级灵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魔,仍未得到改进崎倘鞠。强迫症对于细节的不足辣细唾,只需一眼就记在心里开盆灵,每天上车看到就会不舒服敦臣爬。尤其是存缴,新君威的前排仪表台与座椅之间颂,留给司机的跨腿空间并不大奸楼肥,当你磕到膝盖外侧时茎冬,你会嘬着牙花子蚕,蹦几个“脏字”担钨。   聊完了不满煤抵闹,我再说说好的地方登瘟阑。日常上下车思现,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沫挛水,我的09款君威开了4年跑了5万公里惊芥角,座椅的“敏感”部位匆辞,已被我蹂躏的起皮局小没、掉渣舵快劝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掇补达,视觉上显得极为邋遢掀女帝。此问题彤,在新款君威上得到了明显的改善锤,侧翼立起的角度变写隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椽,但此问题我跟厂商确认过磐,确实为真皮)奠佩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料每靛边。凭此一项颁察袭,拉开车门的印象分就能加不少脖魏克。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分表潭石,我的老款君威在二手车出售时分,就因为座椅皮面老化的问题鲜捅,被“扣分”师畅冠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝎哄獭,好了许多揣逗。8英寸挖蜡奢、带有触摸功能的中央显示屏衔全靠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仇玲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后附,在实际操作时显得华而不实淖。多数情况下要调节温度航,只能用手指去“抹”惜胸播,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗣弄怖,并且无任何的震动回馈提示莲丢,行驶中操作不够人性化褥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镰,相比老款的旋钮控制新汗啤,视觉上科技感更强悸携布。实际操作时负寿皆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刷频剔。尽管支持手写功能琴的,但表面手写板的面积很星汀,如果手指较为粗壮抄劣,表面面积不足以支持对手写区域的要求的。索性穆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹。   小贴士公:针对上述功能的操作“鸡肋”氦,我向厂商做过咨询捷。对方最终给出的结论是客遣,此功能在研发初期镁筷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帘灯,停留在几年前彼逃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勃须锌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绿。   仪表盘上的这块儿液晶屏释禽杰,支持多种信息切换查阅掀笛殿,视觉效果自然更时尚绢,也符合当下的硬件的升级进化潮流逛。但僻方,仅就我个人而言僧,我认为任何一项技术的进步与应用疮晾寿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忻恳,所以仪表盘的车速指针霖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揣,当你想从正常模式切换至电台模式时扮价,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题入,时间大约在2秒左右磐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诗,因为系统的升级夏,所以导航从路径开始到定位确认导航弄称倒,逻辑上相比老款车型菜,要合理很多板筛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聘瀑滔,被彻底改进郴辞。提个建议酗,新款对于路径导航的语音提升谜起顽,在路径判断时帕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时典,如果将“请在下一个路口右转的话术”雾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响书。整体效果寡醒驾,高音有提升捎毒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夺。以往那种“嘣呲岸碌亮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赔抵瓣,无法在这套BOSE音响上找到亲嵌貌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钾惧陕?加长版!与其给那些改装厂提供生意珐娄粪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卡凰酱。近日混恃程,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上士,这款车就要正式发布了夏垮,海外售价14万英镑起死杆,约合人民币138万情耿啊。国内250万以内应该是不要想了袜,土豪们还等什么坚呻,赶紧再加价20万下手吧1蘖(注释吾达赐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颁,外观上并无过多区别朝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表城兜火:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的科事膳,因为用三个字就能总结诬呢:没区别送陵安。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒂揉瘟。除了实实在在的空间优势洽嫉,那种与众不同的气势也是重要因素之一腻枫,这种毫无区别的外观溃敦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竭拜导。   英国人果然内(men)秀(sao)里,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褪酵稠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碳艇,改造成了两个相对独立的乘坐区域涕擦,原本的中间座椅则变身中控台颁矛,提供了空调黄畏迸、多媒体巾叭啸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佳谅疲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雾沥劲。动力和传动系统方面础,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娇逻息。   总结珊熬:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨碾、中东地区和北美市场推出焦控,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定考涤花。另外标含,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墙对,预计广州车展发布倦。土豪们继续准备银子吧社村尼。 免责声明陌尝动:本文仅代表作者个人观点拣突,与环球网无关肥纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪虹,对本文以及其中全部或者部分内容顶素、文字的真实性勤坊肥、完整性灸讨、及时性本站不作任何保证或承诺篇,请读者仅作参考碘晤毋,并请自行核实相关内容陆倡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乏访沸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相婪咎危,那就是新一代天籁·公爵泌。早在2008年6月鳞星,东风日产就推出了天籁·公爵滴田犬,它的外观盆、配置均有别于天籁其余版本可,更加高端大气上档次试廖。也许它不是最走量的版本块筐丹,但绝对是天籁系列的一面旗帜胯。在让大家久等逾半年后次芦,新一代天籁·公爵终于露面糜年粕,我们也第一时间对其进行了实拍羡文檀。据悉缝饭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相线氛顿。 『注为邦:为方便大家阅读踌竿,文中天籁·公爵简称公爵版段冯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痢夕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磕性,时而艳阳高照芒,时而大雨倾盆贸酸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点情,与身旁碧绿的草地相得益彰撑糯吭。我盯着它看了许久凸,心里盘算着驾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舰绥?   嗯懊,画下草图之前得好好思考这个问题酞踩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羌肌围。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咎肺撩,唯独看起来太眼熟讨蜡,对旗舰来说这可不是好事配,在A6L甚至A4L面前赋守,A8需要更多长者般的自信问罕戒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸期京:六边形进气格栅面积比以前大了不少塑书匡,而且线条硬朗到接近于矩形浅饯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馆,从前脸横贯而过陛猜歉,再加上全新的矩阵式LED大灯书千形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剑辰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畴呈膜,它是A8这次改款最重要的升级之一镜级和,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坚。以前大灯为例授曹崇,分为远光晶、近光坊无、转向/示宽这三组碱,所有光源都由LED组成滩钉按,通过与摄像头母磁湍、夜视系统捌睡寸、导航系统等部件的协作然陀,可以实现几项很有趣的功能堆镭:   在Auto挡位开启远光灯且摄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贾伍吞,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭涣,会车结束后艘赡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瀑。在整个会车过程中勿,对向车辆的位置一直不被照亮辆凰般,而其余位置能保持远光照明状态牵回佃,既不妨碍对方驾驶员视线苯娃,也不影响自己观察前方路况系,相当智能沉涣斤。   当夜视系统探测到行人时刚怒,LED灯会连续快速闪烁三下拿,对行人起警示作用惦烫,如果夜视系统探测到牛阿呻胎、羊之类的大型动物协,LED灯则不会闪烁孟莱,避免对动物造成惊吓炽拌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酬老队,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怒麻拒。另外它的转向灯采用动态效果龟剖皖,灯光朝着转向的方向滚动点亮片寄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕干排,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凡蛙凹,提高安全性恭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹅碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料双寝,有些来自室内的模拟演示摄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扯地,看看这些功能的实际效果到底如何炬断。   跟前脸的改进相比噬痪论,车尾变化幅度要小得多蚂,主要集中在尾灯部分毫烈为,线条更加瘦长俩、扁平搁,视觉效果更干练罚烁。除了那个“A8”标识海,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荆雾氢,看上去还那么年轻运动袜挨健,缺少沉稳气息难。再打开车门一看涣盖雀,我明白了芦橙邪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逆臂迸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荒吗裙,使用了和路虎卫士相同的发动机烂,配备了六速手自一体变速箱博德胶,以及许多高端的配置册呻。让这款车有了很多吸引人的地方穆钵诽,但通过试驾随激,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感是屁艾。很多设计还不是很成熟贪,尽管这样扑,这款配备了柴油发动机的SUV弓捅膏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侗佃,依旧在同级别具有很强的竞争力电。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖,尤其是大灯组的设计懈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哦禄,都比老款看着更有质感蔫彤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倍逗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乾。此外潦瘦脾,中网的设计很有层次感导赤熟,运用了一些镀铬饰条腔薯,也让这款车的前脸显得更大方闪烙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褪删,钣金工艺还有待提高逃朵棺。   车身侧面造型亮点不多卢坑始,线条还算比较和谐吧诚拔兑,亮银的行李架比较好看迹,但实际用途不大排。车窗所占的侧面比重较猩,稍有点显得失重醒递。四个车轮显得很粗犷笛,轮胎品牌是玛吉斯褐,成本并不是很高潘仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俏,注重排水性能脐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晾。   车尾的造型比较臃肿词,相比车头来说咆,造型并不是很美观婪凡公,尾灯的轮廓没有什么美感可言龋,轮廓显得比较生硬相。车尾下包围外观设计的不算太成熟舵,驭胜使用了三点式倒车雷达卑,在实际的体验中萍蹦舷,探头反应速度稍有些滞后涩,给驾驶者的观察带来一定的不便讥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缓考辨。   本文导航剿逢莆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浓烷挞,已经跨越了整整40年九诬纹。在这期间痪蹦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腾?当这款全新君威GS出现在你面前跋窖,这个数字就已经不再重要好。每当我们回顾历史搬毯蔷,终究也是为了更好的感受当下罗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鼎境秀,的确也不太容易考究蹭毕,所以话不多说葱勃,马上进入主题皆享玫。   君威GS是别克君威的高性能版本胃,作为其最明显的身份特征徒库,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留话驹谰,攻击性十足的设计让人印象深刻唾届。全新的直瀑式镀铬中网更有质感施潭口,采用盾形设计桥,显得非常紧凑戳。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲,整体造型与普通版君威一致嘶殊咎,仅在内部细节上有些许不同级捌。   车身长度蒲、高度比老款略有增加比洼,宽度和轴距均未改变掇钱。侧面线条也是延续了之前的设计矗惕,十足的运动紧凑风格悉层。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份然七,十分醒目屉哨铅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炔如。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硕漓尖,更显紧凑室权淋。LED尾灯为全系标配部鞭赂,灯罩经过熏黑处理轻茂,提升运动感藩墓韦。作为动力更强劲的运动版车型为,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墒,同时也满足了更大排气量的需求忿痰。   本文导航杭:" "  近日悲,奔驰MLC的效果图再次被曝光卜颇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敲肝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燎瓢嘿,融入了轿车的设计元素胎森崔。据此前的消息侮廓甘,该款车有望2015年推出级。 奔驰ML   从最新的效果图来看湃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昆潦,拥有相似的大灯造型列趁,以及下保险杠的设计势湿蓄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潜警。此番设计目标很明确掳墨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手对镜据。   动力方面也来自新款ML宛睛斤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埠,峰值扭矩400Nm鹅绥迁,编者猜测未来MLC将会延续该动力陀贬。不过就,MLC未来还将推出AMG版本宋儒。 责任编辑路:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年点麻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜡禄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贰禽年,然而对于消费者来说滑损,可选择性太多也未必是件好事酱。许多车型的定位都非常接近捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格习,那么它们到底谁更运动柒穿疚,谁更适合日常驾驶蚊,谁的性价比更高呢骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒲吾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钙,马自达CX-5在价格上具有一定优势垢讨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞭,其它车型在20.78-25.28万之间懈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万催迸,价格适中贸艘瑟,而且动力和配置都很不错目。反观翼虎昏顽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样该己坞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佰菊时,但翼虎胜在配置丰富茄息、动力强劲示。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伶惮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万景芯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色李,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狈牵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磐,这听上去有点意思晌戮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赴踩,那么结果显而易见菊惶福,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禽瘁暑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹较。然而消费者大可放心炯,CX-5的动力也绝对称不上弱戚搐趁,尤其是市区行驶柔来,它的整体表现很轻盈老腔得,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓬郎,没有涡轮发力时的突兀感煎闯,这让它驾驶起来更为轻松床塘隶。   无独有偶确潮,两款车都采用了6AT变速箱掸叹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点款,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逆隶。可惜的是室全署,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棘墩。另外煞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矢筷仍,常规的形式很容易操作柯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旦坝,并不易于操作炔腔巫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想十嗽士,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颊徊,与翼虎也有将近3米的差距扩脱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响穷滦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎干,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芦。   油耗向来是日系车的优势所在拖寺,CX-5的发动机压缩比高达13:1犁纽,并且装备了i-stop启停系统博让浑,这让它的节油表现比较突出纠。在气温32℃墨桐黔、全程空调手、车载一人的情况下谋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘶氨检,其中经历了畅通和拥堵等路况拜疽较,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缕。同样路况下唤沁硼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猎幸成,尤其在开空调的状态下恒糖,翼虎的油耗表现实在令人担忧寿画僚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绿。   作为一款城市SUV叛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猩腥,都采用了多片离合器式中央差速器菇狸,并带有四轮电子辅助制动隶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萎辞枫。从我们之前的测试来看够,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淡痞,所以脱困相对轻松一些改景柿。不过在这里我们要告诫广大消费者舒炽诲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彭农握,但两者的定位都是城市SUV脊唬,越野并不是它们的强项抢首。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歪老卑,油门踏板的脚感倾、方向盘的转向手感雾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侮幻杉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沸短骑。值得肯定的是卡敬纱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手价,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓬卸催。然而相比之下殊踏萌,CX-5的整体感觉更加轻盈列必帮,它开起来并不像SUV钨,车头的反应更快集诲驰,油门踏板的调校也更加线性竭,而翼虎整体感觉更加沉稳弹断徐,底盘扎实散群睡,但或许是由于整备质量更重的原因酗劳唬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顷逻。   就驾驶方面而言长藉困,CX-5给人的整体感觉是动力够用寺嚷茧、油门线性伐泄堵、操控性出色既方膳,可以用“好开”来形容贺钉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情素苟骋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逆钝,但翼虎的发动机输出并不线性藏紊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俩。另外筹铜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辉,加速钙丧堆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佰井,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缺帆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焊,放眼整个市撤ッ秃啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痉玛速,基本上5个手指头就能数过来瘫钱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畔佬褪。   有关于新款E级外观吮隋胃、内饰及空间方面的介绍沸放,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诬秤负。在我的这篇文章中屁鲤,主要关注E260L动力方面的表现趴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫁图,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW备,最大扭矩则达到了310N.m交但袖。虽然排量并不大悸呵虚,但是通过加大增压值凳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帛茅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壳伶片,对于这款变速箱购多,我想大家已经很熟悉了华同。只是我想再说一次钵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稿,但在日常驾驶过程中帮惨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翻慰。大多数情况下温和匙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验培。   只有在深踩油门的情况下入搞,E260L才会爆发出他凶悍的一面祟鳖媳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拴搐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抖獭商,你也可以说他动力输出不够平顺划蔬铂。   一直以来韭洞嗽,我都极为中意E级的悬挂调校僳兜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骸颂混。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爆率,我挺惊讶的腔岸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盘戒。可是仔细一想伟附稿,也很难怪宝马会这么着急复券舞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桨镐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垂谦。据悉愧度馈,宝马4系Coupe将在11月12日上市忱化,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忱柏。(注卫:为方便大家阅读岛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肩,在你初见时荡羡,很难相信自己会喜欢上他咆画玖。因为你花痴于帅气拉风的外观限为,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篇漆踌,那么他的表现自然不会入你法眼籍溉吠。但时间久了撕,你发现再帅的外表也会看腻婪橙嫉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昆,放松不下昧蛊穿。这时豪酥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戈、运动但不难受的座驾五辟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稀,除此之外休,他还是一台很顾家的车乌社。   没错猫,他没有特别帅气的外表挡钩,没有特别强悍的动力牢赋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卑兽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粱。下面幻驳困,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钎趟。   ●车头造型犀利骗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陪,定位低于大众脖。现如今刚捂豌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产本呐五,而伊比飒便与POLO出自相同平台骇檬。因此在车长等诸多细节上先,两者都十分类似蓖午。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丁估。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搪、1.693米的宽度另,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大点隆括,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梅,这点确实让我感到吃惊捣陈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溉。可以肯定的是那,你无须对他的实用性产生怀疑拴苗。   你有没有发现府,他的日间行车灯矾脾,很像同集团的老大哥奥迪A8钵唉寿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胆闷哗。但毕竟舞鞍刺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菱恢魂,他的目光也需要这样嚣张替秽昧。   从车侧过渡到车尾配凉涟,顿时觉得膝么攀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格波瓶,从凶狠瞬间变成温顺笨刃。我揣测不出设计师如此分裂的思路唯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品线署我。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陡伶卤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钨门,而在我们的制动测试中伦撑赤,他的表现也确实不负众望唇刮。我写这段话的时候设,一名同事从我身后经过说了一句珊:“哎壳情,这轮毂挺漂亮的”捍倘鸽。确实竟陕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盛泄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扣寸,在我看来另外两位应该是300SL和964岸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100克醇邓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甘茧堪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机体淬双。   直到1949年库汀踌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羔详。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时餐秦膳,速度竟达到每小时 132 英里捎辟末,不仅完成了试车艾坦碎,还一不小心成了世界上最快的量产车型狼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镁,正当捷豹稳步发展的时候厕糯骏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酚就萌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镀祭咆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芦绕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中检,英国国宝臂售?人类想象力的结晶裳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祟冷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墙卜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拖突秘,正当捷豹稳步发展的时候啥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线类,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郊,自内而外散发出优雅迷人的气质旦盘集,在这份自信与优雅之中懈我短,还蕴含着极强的力量感鬼欠幢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篙谰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼譬固低。   作为E-Type在21世纪的继任者蜕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涵宠小,他更是一台纯粹的运动机器盛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霜评古。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信播变康,刚刚我试驾的是一台量产车冕硼韧。即便是用再前卫的眼光去审视福帘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型槽歪,不过现实就摆在我的面前狼玛,它的的确确是一台量产车仟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车假掸哦。所以谅泰并,还是让我们先合隆下巴饶蠕、收起惊讶发吓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年套,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汇娥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陆,而等待总是值得的汾,十年之后的今天芥酮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脊捻。   ● 外观孰铆辟:旨在降低风阻   关于XL1的外观目,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檀燃忍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肩寄,他们的心中只有一个目标芍绢递,创造一个前所未有的风阻系数——0.189规肺妻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慰娟,也皆源于此祥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm想,轴距也只有2224mm芯贪,如果用世俗的眼观去衡量铜,它甚至比一台大众POLO还要邢懒绰唷,不过也正是因此形蔽,它才做到了POLO永远也做不到的毖定哀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朵森,看看XL1到底带来了一次怎样的革命譬歇。   出于降低风阻考虑写忻拷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逛,面对这样的设计背,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恳鼎凄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闪链南,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”档脯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骗饱坛,大众XL1的目的只有一个阔佛歧,那就是降低风阻拓括。而为了达到这一目的炭丰汰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舱猜莫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像快,不过相比于传统的外后视镜碍秆,如何掌控与后车的距离是个问题撼。   ● 结构誊芯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衰,除了完美的空气动力学设计外忙拌龋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苍谋硕。作为一台重量仅为795千克的车型搪联,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袭火,约占车辆总重的21.3%狄,除此之外飘套,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扛靶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妈,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙肪ァ,复古而粗犷的外形砰,彪悍的身姿雄,经典的圆形头灯揽,这些都是我选择它的理由捂邦。那么在我稍作白日梦之后迫,请各位看官赶紧打断我的妄想但,拉回到现实里拢署,假如我的预算仅仅有二十几万的话擒,那么好了葡,牧马人买不成膊,自由客或许能让我望梅止渴童唯漆。同样复古的外形硼,依旧是个好选择列瘁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品履,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲍僧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀临慰。单就车头来说戏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寂尖靡。简单中又透露着经典的味道郴缅。另外承,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条损,突出了力量感腺纠,Jeep的家族风格立马突显苇澈。   车的侧面造型同样如此风格氯型仟,走向笔直掀荆,简单饱满撼煤斤。当然不能仅仅介绍外观设计毖绥,作为一款SUV幂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°息,离地间隙205mm峡,应对一般的越野路面足够了鹃澜输。   车尾的设计十分简洁施村,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诚憾,小巧又十分有力量感诺盆叉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虹寞呜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崩。从总体上看壕舜昧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似森静全。   本文导航侩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虹练扦,而“侠”自古就有不同定义姆痢扮,“言必行栏,行必果诬,己诺必诚堆烂,不爱其躯酚,赴士之阨困氛,千里诵义者也谓之侠”谦恒蔬。他的形象亦正亦邪停雌螺,游走于主流与非主流之间自成一派赔汾。随着近年来谷,国内越来越多的人们擦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岸姐,开始在国内市场发力邦勤。其中堂汲,路虎全新一代揽胜运动版怒拓,向无数消费者展现了一种精神厂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神群。   路虎全新一代揽胜运动版当,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冗竟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呸双翁,它的独立特性被设计师完全释放类鲤阔。如今耸妥倡,这款至今为止速度最快旗昏融、相应最迅速景拎、反映最敏捷的全新路虎堂椒势,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪始,冲入国内汽车市车病,夕阳下一人一车徐色,古道中叮可崎,说的是情义无价双。谁人不为它心动派袜盯?路虎全新一代揽胜运动版撼,驶入我们心中!   65年来耍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聘暖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰壕。如今慑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哭蜂钎,再次席卷世界寸掸,那完美的车身比例村,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌礁斑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饱寇睹:4850mm*1983mm*1780mm勘,前后轴距2923mm娶陈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艇,3.0 V6 SC汽油版HSL悔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兄疟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喀弧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乌。   姿态万千的路虎揽胜运动版票,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度交捂,无拘无束的气呈屏帧,气宇轩昂的出尘之表娥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吝搂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒输概,厚重的前脸画戮颊,配合后倾式格栅设计荚,更突显了它的自信慨排耍。发动机盖上两条凌线刚强有力使先娠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卫嚎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琳窜翰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偷腐估。   车身侧面线条的风度也极不平凡隙同铅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虐氯,带有亮黑色指状套件愤沏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滤,装有亮黑色装饰边的后视镜伦暖泛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诬塑敌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呜,这些铝合金结构的轮毂分为爆踌:19英寸5辐式铝合金轮毂掇尾、20英寸5辐式铝合金轮毂窗、21英寸5辐式铝合金轮毂芳默魏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂久卢编、22英寸5辐式铝合金轮毂晌,无论您选择其中任何一款榷,它都可以陪您乘风破浪敦培昧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐文焕惮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歉范,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓜冻,整个车尾看似简单却极不简单莆宝。   本文导航刮伟:" "  1998年瘟色处,广州本田成立算,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岁罚乒,而时光推移戈纺了,今年9月12日别,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搁崔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鼻搂,我们今天将穿越时空麓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型词思。它虽然是日版右舵车型烧硕,但3.3L/100km的平均油耗浩翁坟、双电机电动CVT靛、大容量锂电池巍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧采昧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鳞宋。   外观更加原汁原味五社谎:说到原汁原味快,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瑰附吧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同截,更运动曝。混动蓝色特征冒睬:作为混动车型藐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粉。   在下保险杠处贝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扛心邯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节努,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘶耪。混动轮毂蜗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膊沥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歌,为节能更尽一份力咯垒誊。   本文导航嗅:" "  就在前两周籍,我的同事刚从上海归来鳞秽,当时就是为了试驾上海大众的朗行烂棺,而在不久后的今天烈,我来到了大理紊,依然是试驾一款来自上海大众的新车芭伎腑,虽然我与我的同事地域不同藕弟秘,但对于这两款车而言纫蹈惺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盲裤,我不得不从朗逸说起始食,由于现如今大众募伲块化的产品研发旱途,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拼,朗逸魄柿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泞纤蕊,它们的关系算是孪生兄弟牵,反正我是这么理解的幸尚攘。   目前朗境的广告已经全线铺开怀逛,消费者的关注度也很高曹炉,虽然我个人比较抵触墓任唬块化的产物(感觉个性不足)匠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谦宛,其次在10多万的紧凑级车里肃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峰。所以销量方面自然也很喜人亭焙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息报链,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台爸稳。   从英文名来看匙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痛,朗行的英文则是Gran Lavida摔,其实如果从相似度上来比较瞄邻昂,朗境与朗行更加接近纹,因为它们均属两厢车凶。我想对于这样一款车来说删,大家都不会有什么陌生感泛苹靶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍很泥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烹,我在上面也为你准备了延伸阅读嗽芦,可以先行了解一下献。   说实话厂,朗逸盛抗脯、朗行沛斡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唐,让我来区分一下掸姑,估计我也需要片刻的停顿雇匿焚,因为它们实在太像了!就朗境而言蚊派,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舷勾骆,并将内部更换为蜂窝状造型惠普商,包围下部使用了黑色塑料室摄孤,并加入跨级风格的银色护板耙,此外前雾灯变成了圆形骏罕,以上就是全部它的特征了甜干痴。   既然定位于跨界车溪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棋膊娜,同时为了更加配合Cross风格灵烷,车顶还加装了行李架举槐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腐解,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞪。粗犷的风格也体现在轮毂上史矮舶,样式上很难用语言准确的描述出来绷,总之很复杂淳贡丢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涕宋措,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搪。   尾部的变化几乎与前部一致蛋郊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锈扁售,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理归督,说实话就车尾而言阜楔坍,我感觉朗境比朗行好看了不少芳菠妹。其它方面再无不同栏首,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疆钳蜡,转向灯未、倒车灯店毋、刹车灯还都是卤素的滑。   本文导航赂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溶,所以无论是合资蚕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣献。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臣嘛,白领阶层妊蔼珊,夫妻年收入有50万元左右坞,有房叮皖会,老公有车穗垢外。实际上涝去骇,女主角目前也有一部老速腾车取,开了已经7年准备换一台豪华SUV磋安硅。这位女车主喜欢玩裙卧酬,追求年轻差毕闻,注重外形糠,并兼顾户外吾,不喜欢纯越野车型甘倘式,而购买价位瞄准了40-50万元领域嚼卷乃。所以我们直接选择了宝马X3炬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牡涝。   为了公平竞争舶徐蒲,我们选择的车型如下徒忍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镭碎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枷虎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绦恳魂,三车的价格虽然有些区别犯吝迷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戒污墙,所以三车实际购买价格差异较小浪食。   对比项目一肋颅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圃盒,特别是女性懂倒,希望自己能买到一款好看的汽车魏擎憋,就如同提包还有衣服一样剂武,特别是成熟女性贯撤,尽管喜欢标新立异惦党,但也更愿意接受时尚动感的类型斥趟笑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秸屯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯