在线旅游消费捆绑搭售猫腻多 消协建议明确法律边界

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 陕西英峰科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蕊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恭颅芥,所以在这篇文章中离,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矛湿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )店鼎肝。作为整个车系当中的中配车型憋,MacanS绝对是性价比最高的一款蛾辅。只需要多付出13万蒜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颈雄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枫叔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挞崎芭:10.9万 车辆总价(含增值税)份零技:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莆环湘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件副汕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大改检,当然这些选装件也个个价值不菲秸臣。毫无疑问埃陷,我测试的MacanS同样选装了不少配置崎烤,加上所有的选装件之后绕,车辆的总价也达到了79.79万断歌蹬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忿肋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毙棠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撇菠泪,比中低配车型长了18mm癸扫蚂。从数据上看床簇纹,MacanS除了高度和轴距之外淀胸,都要比Q5大一些犀侩,但是由于MacanS车身足够低矮拼闹,所以从视觉效果上来说虏,MacanS的车身显得更加紧凑熬,也更加运动邪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯步撕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder魄。如果光看前脸的话纲挺乘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乏喉搜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腐龟惩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈答,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贤。如果不选装的话富,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浚淮乌。   MacanS紧凑酚咐、简洁的尾部设计矾围,充分体现出了它的运动风格电虹款,简单的尾部线条用最平实的设计语言钦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敖飘鹊。同样运动的还有它的尾灯叉仁妇,狭长淖俱错、扁平的尾灯造型蹄矩,与尾部线条搭配极为和谐凛发,起到了画龙点睛的作用衡班少。   内饰方面顾焙桔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛾,运动中不失豪华感贯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲜码,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碌纫躺。但是有些遗憾的是谓实,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沫鼎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唇,感受并不算太好护。   Sport Chrono组件猎敲,包含了中控台最上方的计时钟敢猎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统囱。只有选装了Sport Chrono组件颓,车辆才可以进行弹射起步参岭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少话剩,但就算是为了那个做工精致的计时钟春,选装Sport Chrono组件也是值得的河磺,毕竟1.8万元的价格旱,对于保时捷车主来说也并不算贵舰。   换挡杆周围密密麻麻的按键剧,对于接触Macan时间不长的人来说评铂,绝对是个噩梦闹,想要记清楚它们的准确位置唐唤,真的不是件简单的事情恋。起码在我开Macan的一段时间里喘创,每次操作我都要低头确定按键的位置隋汰卤,真的不太方便徐。" "  在国内提到奥迪彩昆素,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宝烫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车人地,随着奥迪开发更多的细分化市场车型都裸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承⒎踊妗,这其中就包含SUV以及小型车浦薄侍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秸唬爬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬鹊?   在外观方面督,奥迪A3延续了家族外观设计荡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亢,用在这样一款小车上显得更有气势陀灸蚀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质适井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妇醛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些固,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狸佳每,辨识度非常高司表蔑,同时大灯下部还带有清洗器钾日,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虏毒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狸石,至少看起来没那么晃眼膘歇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脑究罢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多并领,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应默伎,起到了很好的效果枫催射。侧面的造型上在A柱位置最高噶,整个车型几乎以平直收尾吠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红恋两,同时让整车侧面看起来更大一些犀号。   A3的车顶采用了黑白色的设计拒败叼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屋茹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龚仆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎备,轮胎尺寸为225/45R17缴改我,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿佛钙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囤邪禄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侨,整体呈现梯形结构挪睦,尾窗底部与腰线持平胆,尾窗面积最大化保证后方的视野恢敖滑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计发并,不过内部也采用了普通灯泡光源弓胖巳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣谀兀好库桶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挨瓤木,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慰痕履,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咎煞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刻喷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毁冈较,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗣漓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颈赂疟,S80L自进入中国之后绅卵舵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趴,但它所具备的那种低调内敛的气质兼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选项捣届。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘿插逃,让自身在没有经历换代的前提下翟,进一步提升了性价比日箩惦。面对强手如云的豪华C级车市承獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撮墙,想要抢占主流豪华车的市趁科稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纬碾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宏。   新款S80L对前部进行了细微的整容高爆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苛,同时也紧随时代的脚步枚垂。相对保守的前大灯设计搽甘,已经不再能够满足时代的需求篱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琼墓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碱鄙贰,但至少与时代接上了轨刷卡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亭骚溜,近5米的车长和近3米的轴距表现耙,让它在尺寸上并不会有劣势胖鲸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郊邢。外后视镜新加入的镀铬设计毛碾,虽然是新款S80L最显著的改变之一双,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冒贤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兄,沃尔沃式的家族化尾灯造型寇豁垮,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛊淬纬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解策昂抒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侨乘。   本文导航   分享到任雇沥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棚扒迟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吓篙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儒。不过旗下的产品线也过于单一蔬极圃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔽衬诵,所以便下探市沉铡,推出了紧凑级的GA3车型撵采恒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手书辈彼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型口负枫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闻恐射,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酷必。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坍涧,也可以看作是GA3的升级版车型蔬奖,依旧主攻家用紧凑级车型市场普慌死。但是作为升级版车型沟,GA3S在外观设计方面有所升级惦猾宋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉新呜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箍萌吾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妮仇,使整车显得稳重而不失时尚感矛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动离晦兴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垃。此外玖椿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎订郊碳,为双五幅铝合金轮毂撩伪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浓绥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隆剐,传祺GA3S的造型设计并不落后螺瓣杯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魏窍狭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铃驹,12万出头的价格或许已经超出你的预算订伦,但是无论是从配置还是动力来说酷锹煌,值得去掏这个钱榔。可能我这些话有些官方措辞挨昆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炬纠。   1.0T嘉年华外观捎督眯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致替坍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岭。为了搭配这台发动机坞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贺嗜礁。   内饰部分纱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些采。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点班诵,这个级别的车型非常少见顾。但并没有设置外部开关谷,而是需要进入屏幕内关闭舱甸。   本文导航   分享到曹逆话:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陷逻税,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外什嘉夺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掂确,与大众168万的海外销量相差无几侩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吮崔,依然凭着一款SUV车型叹,在国内获得了不低的曝光率霞绿疯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贝。今年4万台的预计年销量凳,相信有一大半都将由这款车完成闹拆。虽然这个价位区间的SUV里晒锚,无论国产进口都有不少车型可寻胄芯!,但路遇科雷傲的几率依然不低盒枪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捍帕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孰娜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垂控韧。这款车的发动机及变速箱等核心技术赴叭忱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型测低帽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燎蓬,并保持了雷诺一贯的安全水准潍群。而今天我们试驾体验的锚嘛洞,正是这款车的第二次改款练,已于2013年在成都车展上市兄倍躬。   外型上爽捍驴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侍徒试,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒜翠儒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壬譬猾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孪曹,倒是显得有些“萌萌哒”俱坷痴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气私蒂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稗。   侧面造型上借担,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剧戳献,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘美剑。虽然尺寸算不上大脸哭尉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的输商敌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重假履,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惶匆。另外体递,2.5L发动机搭配适时四驱系统撕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客。   尾部造型依然圆润窃,和略显呆萌的前脸很相称沟揩。上下对开的尾门很实用姆,节省了上门开启需要的空间汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诉,载货坐人两相宜功坎图。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出效,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禾礁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜递,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多松裂习,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例门。当然沟浓尉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磊详。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牧告、大黄蜂唾红、救护车等“老熟脸”们会出现狗阮反,编剧还添入了不少新角色撕,比如老牌人物“探长”上,军械武器专家“十字线”群返疤,以及人造变形金刚“螫刺”等继。对于最后这一名小角色而言揉棱,它的“身价”并不算昂贵犁,并且在现实中鬼史苯,它的综合表现也算是可圈可点灯庐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜗挡,说到这里搬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧方课。   言归正传孟侵,牺牲自我虽喜什,从而使“大黄蜂”更加强大泡掳膛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色己兢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中可,想要拥有它并不难掸,最低11.99万元就能圆你这个梦刃守懒,只不过它不具备变形功能蔡刑。   从设计以及尺寸上就不难看出赤孟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孟,所以对于大部分人而言辱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞峭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挪捻多,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉、标致2008匣。在对表面参数对比后干咎,创酷的优势还是比较明显的悲辛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响此蔬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姥息,平和的尾部雌、延伸至后翼子板的尾灯组悄馆、向上提升视觉的包围等等勾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点零誊,当然也没有明显的不和谐感绅恒。" "     对于英菲尼迪来说褥够金,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晃五乘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期病,这最为主打的当属轿车Q系列筋裴砷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俗蛇,在现在都在大搞涡轮增压的时代案取淘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泉狗洛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潜刀多,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揉獭,而今天诵塑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧促。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赫搪善,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抵巫,就是英菲尼迪的G系列产品尸肆,而随着采用新的命名方式坟猩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变前税,从之前曝光的一系列的概念车来看化渭据,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓤欺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撅嘘,而带有这种印象而来的就是烁嗣:这车动力强么说?怎么看就像是卖外形的呢灸?   首先在外观上卿似构,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驾匡,采用了更为吸引眼球的设计思路患,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高少侨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潮图苟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驹桑,同时也充满了一种力量感碑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方显歇奴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉催雇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观复羌拣。   在车身尺寸上跺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刚蒙疵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡细昆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钢稠却,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戏辉挝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅方距稍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焚剧蹲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哺蓝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袄残,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些长,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孪摊登,在这个级别算是中规中矩棠舱狸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列交拼烤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踢烯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位能,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鳖侍,同时也保留了圆润的线条风格恰逞,尾灯的点亮效果依然印象深刻皆戌内,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镐惰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磋棱,这样增加了尾部的层次感午芭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业图,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘫惩委,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讳哎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型博涎淋,并且入门售价也仅10.98万元匪熬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低究钙房。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象便布,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下落疼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表覆撕草:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹋善,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些队,但车身上的差距并没有售价来的明显荷,因为锋驭真的比它们便宜太多了抱眷。除了合资对手以外嗅獭,它10万元起步的售价碱侧借,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧片贬票。   铃木锋驭的外形设计上骑卿词,我听到最多的就是两种声音渭负疆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朽尼辨,而另一种则是感觉外观不好接受搁咎,很少有介于中间位置的人讳锤,毕竟外观是一种很主观的感受阔吗,仁者见仁智者见智鲜农陶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车北糜摔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臀视。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓜坑茅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怯何,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忱牡迟。接缝处体现最为明显吠,而且它在内饰配色上也相当讲究涣肥街,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坤窖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷告羔乐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮幢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型败,售价为15.48万元晤澜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倪铰,性价比有多高了侈勤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颇。况且颠检讲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统可膛备,还是非扯瑁厚道的将颂。   本文导航   分享到断吮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沦年,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纫惨欧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袖价,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毯龄隆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万附仓诧,这作风跟大哥卡宴如出一辙办迪茨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怪泼滩:68.79万)在选配后价格逼近90万元咯葡改,而且市场上目前一车难求烷磕。那么问题来了惰损,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皆边嫩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狼襄暮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沤亮,到底这两车有什么区别韶康类?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颊泄费,帮你捋捋思路捂蘑。   注慰其: 实拍车型为MACAN 2.0T新房检,为了让您一目了然吭颈辫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处署伐。   内饰坷蒙僚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞍,可以说走在大街放眼望去到处可见估熊。基于目前的消费理念饭搭,如果花20-30万去购买一辆SUV涵等艘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闷较蝎、实用的内饰褥核诚、以及良好的通过性别挂,另外还要满足偶尔越野的需求僳马。面对人们如此苛刻的要求匙喂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辆,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗜黎稗。相比其他媒体的评测方式晾竿,我们易车选择了多人评测的模式廖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坷疙魂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钝芦充。    此次我们挑选了7款SUV车型连篮,分别是函浇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篮刀,分别来对它们进行详细的测试佃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗽佃放。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版对:25.28万元   市场优惠藕荒廖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阮沟秀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻团芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹦污筋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冈岭连,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晤珊,看上去更加的协调芥。   至于尾部方面闭坡布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涟辛珐,乍看上去有些沃尔沃的影子清叫韶,整体采用了立式的设计风格楷搞谈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硕,尾窗位置比老款更直也更靠后咀。   小结赋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑珐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盗惹蹲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谴,前后不是很搭调超辰脯,尤其后部的立式设计坞吃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼那,但空间利用率上则会相对减胁淄 ,比较适合那些舒适一族氨合亨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垃吐:25.28万元   市场优惠操臣碱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔬,新车的整体造型十分具有张力判反翘,五边形的进气格栅更具立体感屯,镀铬装饰一直延伸至车灯内联挛,大大增强了整个车头的时尚性皇肃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力欺嚎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛙泰,但整体并不是LED的灯组设计倘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旦竭,在视觉增加了整体感的同时剩价,也大大提升了整车的运动性松。   小结尝:马自达CX-5在几辆车中么侠吵,我认为是最具动感的一款矢苫蔬,整车前后比例十分协调炮巷,外加搭配蓝色车漆吧傲,使得自身更具个性隘起技。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壬,详情请见后面的驾驶感受篇妮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坑剐秒:26.78万元   市场优惠膜袱套:1000元   如果不知道它是奇骏的人奸,在大街上看见这款车段,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撬枫氨,同时也是这7辆车中变化最大的车型钱,整车不再是那么的棱角分明嗓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉星隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫁。   由于采用更具流线的造型设计付惯控,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯马,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弛。尾部的造型也不再是那么的方方正正手,尾灯与前大灯造型相呼应叼察,并搭配镀铬饰条加以点缀菊思。   小结劣谦嘛:由于我个人的车型为2010款奇骏舜骂,所以面对这款全新一代的车型讽诞孺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贾潦襄,奇骏是个不错的选择泪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丹嗅踏:27.28万元   市场优惠盛扳殴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滦蹲滇,就得到了广大消费者的极高关注度缝,整体设计与上一代差别很大渡吮婆,不再是中庸的形象沸尚妓,而是更加犀利的造型埠却艰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羌佛穿,前中网分为两段式设计饲驮,但两块黑色的格栅全是假的舷秤懈,完全是用来装饰用的停侧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哎汇。   熟悉老款车型的人都知道授汐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啦赂颠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峭,从而保证了行程的安全性俗软。   小结碉骋赐:这款RAV4整体添加了越野套件秋陆绷,所以并非其原车面貌俄。但无论是否经过套件的选装龋,整体的造型还是十分具有潮流气息的孔现,另外值得一提的是僧刻艾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泞握,依然是几款SUV中表现最好的辞岁,注重空间表现的朋友们值得考虑劣柬贿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版释绊:31.58万元   市场优惠色戳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坞订,所以变化并没有其余车型那么大型峡潮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了实呢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驴吨颈,棱角分明才是其主基调扁蒜凰。   后方整体没有太大的改动绕眷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了徊厩舍,设计很好的与前大灯相呼应唐,夜间看起来十分的醒目碘烂,整体也很协调海。   小结勃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沏垫幕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斥齐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拜弊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饶宝,途观还是比较不错的选择铜搐须。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笛:25.28万元   市场优惠对褂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改颖腥粒克斯的外观必,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹃鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎埃克斯”漂。单条镀铬饰条所组成的前中网即硼,显得整体十分的修长谰屎难,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斑韩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虐汕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骋传,提升了整车的档次挖据翘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烫。   小结省繁垃:翼虎是福特家族的新督馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负淙迅克斯的身影详惩,而对于新款咐樱克斯的整体造型乡,个人觉得还是很不错的确焕,那么如果您要是和我持有共同的观点青,并且想拥有一辆SUV车型戎秒晃,翼虎绝对是首选范围号。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悉隶:27.69万元   市场优惠欧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子录,但随着Jeep旗下车型不断的改款寿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谷官掸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旱柑,圆圆的大灯以及垂直的中网湾界,无疑均是Jeep最原有的样子溪授讼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绿,无论是后风挡还是尾灯错歌诗,都为方方正正的样子颁宪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胺。   小结骋褪歧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊け喂 ,淳朴造型及棱角分明的设计桨匙乖,在保留Jeep家族血液的同时错,也为整车的空间做出了较大的贡献帛诉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铃界,详情请阅读后面的文章和且。   外观总结破纱卞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晦,基于每款车型的特性乡,有的为小改款讳导、有的则为全新一代嵌,所以有的基本没什么变化及、有的则“面目全非”牧辨蓄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了德,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别备拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帛归,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慈嘶辩。通过每款车型下方的小结尽癸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型海蘑炬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兢,你可以理解为营造纯正的氛围憾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来示,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翟陀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍画。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琉翘牟,绅士气质是宾利的“看家本领”辞。往往柏浅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质备苗翘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奔笑拧。现在扑浮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颅毁朝。自古以来拨,“Speed”一直是宾利的性能标签五,以此向2003年垄断勒芒冠参瑰抨、亚军的Speed 8赛车致敬弓八艇。    作为宾利历史上最快的量产车型橇短,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庙黎痛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叹,当然肌少士,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞬骨嫉。    伴随著经济实力的提升比,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邓赤,当你身处被“泰禾北京院子”甸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规热,肯定会追求更高层次身份上的匹配没孔嫂。我几天前去宾利销售中心炬,它长廊式展厅规谋Γ宏伟即导幸,处处是浓郁咖啡香疽舅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帆幕,对其购买力是不置一丝的怀疑邦受兰。我想饱称卑,只有宾利痉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躬公,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茅。我敢很确定的告诉电脑前的你们捌陷乃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沦锯蹦,在中国未来一定能卖到脱销己恨猛。   >> 写在文前巩蛇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胖秀,英国品牌的表现令人忧心忡忡芹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁,它们目前都散落在世界各处火戮,有的受到追捧有的则走向终点磨凰。即使获得成功的英国品牌耸堡咎,它们仍为自己贴上的“德国标签”就、“印度标签”的身份感到忧虑冲染千,毕竟肚常洞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啡娶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弛挎土、原木的袅袅余香袱,这种气味只属于宾利纳、劳斯莱斯们项,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稗垫。    从业这么多年坎棋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赣惋瘫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毯,囊中羞涩遥不可及自然很重要彻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舜。我认为一辆好车讥焦,应该让驾驶者舒服垢讳、安静彤陇、惬意的完成从A点到B点的旅程脯痢堪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冗,却实现不了我小小的梦赌。我一直认为菇刀僚,真正的贵族俱貌阮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拉催搁,即便妥协仍然能坚守初心偏双。此话适合改变自己的GT Speed删伎,你知道吗锋隧兢?世上最难的事情就是超越自己抖裤,GT Speed做到了 彪叭卯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义青碉茎,当你启动它时踌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态户柑怖。   >> 外观履扭撵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身男,作为宾利目前最为畅销的车型恒熊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啥踩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级太糕。但是陷功,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泡褂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者播酞陌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篮。当然全岁,大部分“土豪”车主也不在乎妥花瞳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阔琅磕。    外观提升不是GT Speed的精髓鸵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彼炬,动力墓、刚性毖瓤、减重上的工作任重道远卷挠麻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg四,仅有2.3吨泡蜡抹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舅希凌。不要小看这350kg间邯,几乎是一台V8发动机的重量拈肠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件将,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逛、多连杆后悬挂和防倾杆等棠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色控,分别是Burnt Orange(橘)膏先、Sequin Blue(蓝)沃、Excreme Sliver(银)寐哥。为了凸显GT Speed的特殊胚镣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贪。宾利工作人员表示虱及,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捷枢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檄蔽扣,尤其是在中国等兴新市场更是突出湃慧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惠办雀。    你知道胖子多么努力吗到?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膝史,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铜相叙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啼剔藩。那些把高性能作为卖点的品牌人拌,现在宾利也有资格和你们一较高下椒删。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸变,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厩,其尺寸为(mm)睬污啡:长4806比患艇、宽2227涵龚、高1394甩,轴距为2746mm侧路犀。我知道停,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锌,为了让你做到心中有数敖叼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椽说。与竞争对手相比添然,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宦馆访。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怜哪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镭首,哪怕国内的环境日趋恶劣较撕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茅府丘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跺士牟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭府黔,整个过程大约需要22秒触。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沽羞沟,从而避免占用后备厢大部分的空间蚊藕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘建耻搅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攫变,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咳歌,没有法拉利暴躁挟肝内,缺点恐怕是不高调氖。不信你点击上方视频听听视频里声音们茂涧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孔设臀: 作为欧陆GT的性能旗舰唤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姆,不仔细研究根本发现不了它的区别扇。虽然外观变化之处并不算多木,但是对于轻量化氢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性普硅。" "   7月21日舜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猛、北汽E150荷套蕊,成为第一期家用空间王冠军博兴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桶的。它们会有怎样的空间表现悲蹈帕,不如一起来见证魔亨。 本期内容开始前案随,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奶: 好了谋桨,正式开始第二期内容躬悄。不过简单说几句先钦浮,为了没看过第一期的网友们附丝:    你可能会发现伴唱盒,随着岁月流逝讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陆愧馆,也当起了小爸爸档械。恰此时集莎护,他们对车的选择可能也有了新的取向慧吻,空间大绦反舌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涵。    基于此触吨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间病,让大家对车辆的实用性有个较全面锯捌沙、正确的认识襄托翁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屎、模拟一家三口郊游的情景实测咆尺、细节空间的展示喝握、实体娃娃的数据测量四个环节进行答怯懈。   话不多说态,有请今天的选手寝女袄,登成帐摹! 第一环节辨屋:堆放整理箱枫,能放多少放多少    由于很多厂商拒藏娩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骨,也会帮你量化一下车到底能装多少升涤目,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汞平策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敞溉涂,并加以不同颜色区分擞,目的是给你呈现最直观的感受谜唯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棉堤地,仅供大家感受一下囤低请。今天我们拿箱子说话搅,看看它们这种数据到底能装多少箱子萌认脊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霉嚼紊:由于时间关系捆,我们这次只借到了骊威的低配版挽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忌,但高配版的骊威有这一功能考顿。 首先出场的是骊威忌:    状态一不:单纯的后备厢空间 状态二然送:放倒后排座椅后的空间 状态三淑归:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竟瞪逻: 骊威一如我们所想的那样算赂,空间的确是其一大卖点挫刊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戎,小伙伴们都惊叹了!骊威秤,实力不凡喘禄。   其次出场的是致炫惯碴:    状态一壕洗帽:单纯的后备厢空间 状态二都搅:放倒后排座椅后的空间 状态三凳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坪郎刷: 就如文章开头介绍致炫时所说北蔑,空间午歪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烦酸。通过这一环节放整理箱的测试净,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一济品徊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辖怠皆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三官梆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萄宽炽: 通过摆箱子的实战扮,以及上面表格数据的对比桐堡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炕。而致炫与骊威差距也并不是太大拱拣绩,可见其空间不可小瞧怠饲。接下来又有哪些好玩儿环节净?而两车又会有怎样的表现呢釜?请继续往下看倦。" "   今年5月逝仙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惦拍绅?9挡无用捌偷逃?自由光深度试驾报告》)堪瘦。当时旦卢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰师屡。    6月次点,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹿。不过3.2L版的离地间隙想井、接近角荷、离去角款午、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚎?    几天前辟檄翔,我和赵璞馆竞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市编陋,这车还行不行亲?    我们的第一站为截层,魔都上海邦玫澄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厦。在经历了噩梦般的改签亨懈、等待恫、登机吗琼、继续等待之后的篱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卵司。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亨磁:“游遍世界各地赐,开尽天下好车聪奥昂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秸阀蹦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淌鲜渐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锤吹罢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耪菊构。在此我可以不吹牛X的告诉大家米恭氢,我在纽北环实际驾驶过枷烤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷隶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抡遂卵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烙赊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮难擅,在国内也非常抢手匹滇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骑楔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坍显。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雄,基本保留了GTI所有特征炔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升起充,在舒适配置上也更加的平民化穗亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整形,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冻,例如两边的侧裙以及尾翼等钱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桅。但低调的外观也有自己独有的设计元素横嗜,例如车头处GTI特有的红色的拉线愤觅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甘竞词,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抚扰脾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性且,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滇。另外谁踌,新车的LED尾灯造型也很有特色窘钨疚。海外版GTI提供了红色膛铅啊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稼痞拖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钎僳沃,但国产后或许可以与国内的消费见面蔫妻庙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泪巍灯,我把它们大概分成两类思捕村:靠谱的和不靠谱的且荚。不靠谱的原因很多顺瞄率,有些续航里程太短弟聘,上车就开始为电量担心;有些性能太差苗稻兄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邓和,几十万买个两门小车传抢,真当我们都是土豪吗矛协极?   不靠谱的理由千千万愤隆,靠谱的标准则大致相同胎山堡。续航里程不能太短深位船,加速不能太慢咖,最好还有些实用性是,价钱不贵就更好了矗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腔跨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捅熟弊,拿汽油车举例的话翔饰喊,90%以上都算得上靠谱耽魏盎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旧任,能达到及格水平的车型却不算多唉攻。我们的这辆测试车是2012款的偷耽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陪散搓。还好时隔两年坎偿,e6的动力系统并没有发生大变化斥瑟,只是外形和配置有小小的调整壕。   续航里程冉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拧蠕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苟煤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欢械,这其实只是理论值称卯粟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漏,实际用车时很难达到梗胆丝。夏天空调坛矾窜、冬天暖风吼富飘、高速快了抢培驮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程电龋。   这种电动车只是日常通勤还可以诫苔限,但稍微有些想法恳晨,想去见个朋友誊郊拳、买个菜孤轻,心里就得犯嘀咕搂雾。这种心中总有事悬着的感觉很难受肪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剩。   由于时间原因悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力捍舰霓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里好魂,其中高速路况三分之二貉毫,城市路况三分之一讹嘲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚊侨裴,我们的行程其实就是三段撵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)合认宽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂酱部,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)另宏几。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锰庆颠,显示续航里程320公里牵。完成第一段高速路程时(43公里)论,电池余量82%(耗电17%)描瓷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渺琼驳,电池余量63%(耗电19%)罗滥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棚蕾绅,电池余量45%(耗电18%)涤,续航里程134公里(减少61公里)钞回阑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玻蓄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右经,比如第一段高速行驶侈,续航里程减了59公里秸,而实际行驶了43公里荣,二者大概是0.7倍的关系恰猛骚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搂弟统,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睦偷,拥堵路况似乎还更费电一些群。" "  近两年角饲谴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雇,很多大厂都推出了自己的纯电动车炼,先不说比亚迪这些纯自主品牌扁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聪鹿。今天济涟,我们就提到了之诺这个品牌盎航,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粟,主打高端斗擎台,并且未来也是只进行纯电动车的研发毒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藤。今天壬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掂惫,下面我们就对这款车型做一次体验某。   之诺1E只租不卖扣粉烷,租赁价格为固铰登:日租金为400元/天裸,长租(3年期)为7400元/月册萝疮,现在消费者就可以对这款车进行租赁赐崇炕。   租赁价格包含匡客:车辆上牌蓟、充电盒安装(7.5小时充满)仆配、保险恒菠、每6个月一次定期检查保养窝嗡、车辆维修弦协请,7天24小时道路救援呛厘船、拖车以及备用车辆等笨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计半密,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计担,虽然亮点不是很多殊硼叔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离算芦,树立之诺自身品牌的辨识度盘溯抗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垢吧,辨识度极高奖貉虫。 既然是同平台打造港,那么轴距和宝马X1也是相同的甭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诡,尺寸为225/50 R17呢廉,这款轮胎最主要是为了节能考虑报亩齐。   本文导航   分享到晾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夯伯,它是南京依维柯生产的车型蚕,隶属于跃进品牌旗下插恰,是一款定位中高端的轻卡产品蜗。该车是在2013年1月首次发布的俊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹭,为用户提供了更多的备选车型填仑镶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现福。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秀林贸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域四,宝马向来不走寻常路返显,旗下的SUV并非越野硬汉毙摊和,而是更加注重公路操控性币,所以在外形上也有着自己的独到见解棚倪碗。Coupe原本只是轿跑车的特征衰甲氮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冲木刮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上干氦藩。在这种背景之下汗伤浮,X4应运而生参旅接。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亥,宝马对于X4的设计便更加得心应手毒酗。从车身尺寸来看冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矾。然而实际感受上棋睛妮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伍息。它们的关系就如同X6和X5踞,一个张扬论仓、一个低调吞舱孺。要想四H敲恚酷瓦请盒?X4很在行溉串臼。   这辆X4的外观加入了大量M套件性,进一步凸显了它的运动风格离渤。夸张的前后包围降低了视觉重心戌驮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柒冕?所以吕哪,接近角拟砰、离去角这些数据对于X4来说吾挡,根本不重要就烤暑。   和X6一样此瞄,性感的臀部是X4最迷人的地方壕巨。如果从车尾来看傅,X4确实比X3运动了不少衔链,高挑的腰线须誊、厚重的尾部都能给人很强的力量感徽郊疥。对于35i来说卧,单边双出的尾排着实有些低调豆畦。尾灯的造型是典型的宝马风格莲惮漂,造型简单毙、大气赂瓶财,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烷汉,前245mm寝华、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性如步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)静曝,这是一款综合静音千、舒适克凉、操控于一体的轮胎呢。在我看来歇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娶,似乎更为合适螺厕。" "  原标题乏碧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前财,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸽踏泄,该车除了外观造型犀利蒂融、内饰豪华棵巫霜、配置丰富之外表讥笔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浚板湍。作为一款以年轻崔、时尚为主旋律的产品郸,NX开起来的感受如何氦苍,今天我就为大家正式揭秘巴。(注莆井步:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称某痞扳,如NX蒜遣弛、ES酵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钠刺浇:   NX车型的外观内饰设计风格赫,在之前的文章中我已做了详细介绍戎湃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眉景。从实车给人的感觉来看惠渭啸,它的确做到了这点教,不少人见到它的第一反应就是哄浮呢:恩酵寸,这车挺个性版吻炽、挺漂亮别德。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褐速,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度繁。此外蔫辰孙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搏桑,进一步提升了科技感市。不过它并非全系标配星遍,在入门级车型上近光灯依旧是LED诞,远光灯为卤素灯泡妇炮鬼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肪报,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馅分冗、宝马X1做直接竞争鳞潍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV麓我辰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证处。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锚漂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堡乱讽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊Ш堋,其中一款为17英寸擦,另两款为18英寸茹赌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巳龟,在国内的售价大约1700元/条蒙。   车尾线条与前脸相呼应扇,造型犀利袒摧蛾,棱角分明够繁,以凸显整车年轻罚孝敬、运动化的产品定位挫敲泰。同时隆,尾灯设计十分用心病,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冉镰,特意在接缝处增加了一小块LED泊猛阀。   内饰方面身粹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躲挖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溅味烯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晚享,大幅提升了车内的豪华氛围绕。   据雷克萨斯厂商人员介绍谱污懈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喀桃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晾馁什,它的使用方法类似于电脑的触模板阀假肋,并带有震动回馈功能估父涣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用底。此外俊谴宦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统染宫,我们咨询厂商工作人员幌寞朽,这配置会不会引入中国节,对方并没有给出明确答复腊汇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灿,作为家族中的新进成员羚,NX的表现自然也不会差阮溉。为了符合它运动化的定位嗽恳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒲烹薯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饥悉。   在海外菠,NX提供了全景天窗疆看兼、普通天窗和无天窗三种版本的车型熄虾融,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丝嗜,采光效果很好驾滥,但无法开启帮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杏雀门,采用的是外开式设计防庐。可以确定的是离飞呻,上述两种版本的天窗都将引入中国怒崇,至于无天窗版车型是否会引进躲挛剃,暂不清楚忙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年解兔让,马自达CX-7在海外推出;2009年嫩,2.5L两驱车型引入国内茂排,售价28.8万;2010年痛潦差,增配的小改款车型上市嚏,售价29.08万愤,同时宣布国产意向;2012年档桐喊,海外CX-7停产;2014年匡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爆廉,等它国产的人此时已经老了四岁了侧蚊。   从以进口的身份引入国内攘类案,到正式国产经历了四年左右的时间圭,在这四年中进口CX-7销量并不好玫壤刨,一方面是当时市场不成熟穆,后期竞品丛生将其埋没了瞎钡。另一方面原因也在其本身岸境,比如定价高雄敢、2.5L发动机动力孱弱等等械靶矫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俄聊先。在测试之前棘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佳孝毯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘟闪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僳戮彤,搭配6挡手自一体变速箱胆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机建握颇,只不过调校要比CX-7上的更为激进劣盾修。即便如此胜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼管。   油门的设定比较灵敏辨玛,起步和加速初段都还比较轻盈怀坍导,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泉,而不至于拖沓糜刀,一切都显得易于掌握省。变速箱和发动机配合的是那么默契串镜蠢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翱,只是在极拥堵的道路上蠕动时殿苍涣,1挡与2挡的切换有点闯动而已寸牢,问题不大先说。   转向和悬架的设定偏向运动差害蛔,采用机械液压助力的转向系统比较重穆冬热,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔡。悬架没有“忽悠”的表现脑枫雄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伴,车内乘员经晨庑蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”金肛。悬架后段偏硬去毁,在弯道中并没有明显的侧倾钒举,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侮白。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倡林,动力供给够积极谜,表现不错处楼观,驾驶感觉非常轻松粒刊耍,动力的跟进也很是及时袍兜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)合浮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劳啡烫,而且不是那种喷涌般的迸发铅警,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已位兽,给人相对内向保守的错觉拣尾。   CX-7更擅长的是中途加速娃,比如从60公里/小时开始鹿哆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墓素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓九琳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搏,这几天这种沮丧感时常出现抗狼萎。不过也正是这个中段加速的特点亢漓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炭慑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疮挤,稍踩油门就奔向3000rpm慧,便能得到很好的响应逛,仅有极为短暂的降挡迟疑咸潦腑,随后就催逼出了足够的扭矩播。简而言之捣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的测村,容易上手脖弘奋,各方面的表现也都算令人满意苟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澄,涡轮增压器起到了明显的效果扇虾苗,就像注入了某种精神类药物怯畏,虽不时刻保持着亢奋状态徒,但兴奋状态确实随时可以到来颈,一切都听从指挥汐即。这种持续的加速感可以维持一段时间棠盛弥,心里不禁一阵爽快笺,当然陋搽跺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了功。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狠赖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怯荷精,消耗燃油17.94升瓤虎,平均时速为30公里/小时诺,全程开启空调翘,平均油耗为13.3升/百公里喉氢蹿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看份迁,CX-7绝不算省油的那类抗须,准确的说是比较费油辉熔沃。另外锨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油然,无疑使用成本相对较高靶撼费。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埔蓉喂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章返捐搂。说实话鞘喝牵,那是我第一次接触这两款车础。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象土孺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏,动力同样够用赎,但输出并不算线性佛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纹久闹。当时我就在想瀑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了急拌非,而如今厂家真的这么干了试赔记。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晃,增加了几项配置趣,外观方面几乎没有改动爱邵,图中的这款车只是增加了车顶行李架汝问旦、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫂瘁汀。   这款帅客HR16是一款7座车型胯,它可以满足国V排放标准当,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皆粟趴。当然螺郎想,帅客实际上是一款既可以满足载人皑圈仙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龚,所以它的车系中包含了5座涪偶良、7座毁胺、国IV艾久、国V等各种不同版本伤。   除了挡泥板之外磁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衬贿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佬,其中的最强模式叫作“Dynamic”宝,译为“动态”哗。有意思的是溃,在英文里蒲馆劫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幸隧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惶湃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矢?——开启动态模式饰,就等于点燃了一根无形的导火线赦椽。   要追根溯源的话统琴,炸药起始于中国昧惜吵,属于四大发明之一伐裙,不过相比中国发明的黑火药肪,硝酸甘油平时更加安全可控壳挥闺,而且破坏力更强羡。奥迪RS 7同样如此府拟,它多数时候表现得比较随和冻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枷现坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害范侍图。奥迪A7之所以独特撵毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纳翘,人们将之称为“Sportback”氰透,在我看来凌,它的廓更像是一只优雅的海龟扰哺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烧随。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伞烽天,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光癌花,所以它已经不是传统爬行类的龟极膊坑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荤量成,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彭推非。最吸引人的是那个手感出色的方向盘技,让人不由自主的去稳稳扶住3系抒、9点位置蛊搞。   在风骚的外形和各种真皮伺辱醒、碳纤维材质的覆盖之下铂戮饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃峦畅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轿,这一点很好发食。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV判寂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敞份。即便在这种情况下镭叹劫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磷狗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题得:谁给你的自信卖这么贵箍憋巾?不错虑沧窗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008了缸型,它到底是盲目自信还是厚积薄发畴谈褪?我们一比高下牛湃骄。 外观对比嫁煌程:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舰饺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算珐,所以我决定说点可以量化的东西擒铣。首先坝绷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韧藕郸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盒。其次可能是由于动力的原因览,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卸屉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上合标,备受关注的长安CS75正式宣布上市姓溉搂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合每。在前期的试驾活动上迸册,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喘,并对其驾驶品质给予了极高的评价成枫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墙瓣,和手动挡车型相比辽涣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狸旁。 ● 外观内饰的简单介绍锣:   在外观方面恋闺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒂畦,甚至连一个小尾标都没有季棺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿橡,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇酬锰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠辛,轴距为2700mm赦碧鲁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埂蕊道、奔腾X80以及哈弗H6疚戎茬,CS75还是相当有竞争力的仍,它的轴距和长度最大墒,宽度仅次于哈弗H6攻,高度相比瑞虎5矮了35mm挨喷。   在外部配置上弛哺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头解刮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角枚骋假。另外拐迪抽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯户附爸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狠对,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厂阜侣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼓空,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欢漓,市场售价约为700元/条辩坏蹦,在同级别中算是很厚道的配备了竞搏橙。此外箩嘿啃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惠淘拦,只是轮圈被替换为铁轮圈佛,还是俩字——厚道化。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纬撂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足币鹤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两瓜祁,看起来更有层次感藩痛儒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闹炭、设计毫无新意避沟、用料也很一般等不好的印象鞠铆峦。不过近年来玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹详耗浩,长安便是其一抨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逼沟床,也很难找出它的缺点屠叉菜,按键盒、旋钮的阻尼适中缔鳖骑,手感很不错馅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沪朗坞,分辨率和反应速度都还不错揩扫,不过在功能性上它只提供基本的导航孰、DVD犬暇蚀、电台抡、倒车影像及蓝牙功能盟患霖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倾捶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的管,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倾戳首,但是厂家对此并没有改进陕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔚。但是迷午,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乱番,同时设备名称也无法显示完整闲陌谜,在用户体验上还有提升空间里貌。   不过死嵌当,在一些细节处理上难妈嘉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邦熔。比如在挡把前方的储物格彼竿臼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊奥,不过这块材质却为硬塑料欣,实际上根本无法达到防滑的效果屡。另外拳乏龄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翔,这点值得表扬邦姐胆,但必须手动摁下开关才能点亮捂叭醇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俏痢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甲。座椅填充物软硬适中纽肉,刚刚好赊突腻,并不会软到开久了腰疼魂狗锰,也不至于硬到硌(gè)人署镜嫡。除此之外绩如,包裹性表现也很不错讣靖刺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哺虎墟。另外霸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捎。   车内乘坐空间表现上粳间妈,身高180cm的编辑身处前排炯寥编,头部约有一拳左右的空间七悼布,此时移身至后排海,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唱辽牧。作为一台紧凑型SUV车型牵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪。   来到后备厢氢,长安官方给出的容积数据为590-1560L管,表现中规中矩片谐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布急醋殿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忌,增加消费者对于整车的好感度书烹稍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歧,如今市面上的电动车产品越来越多册,开始逐渐走入人们的生活推髓描,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巫,大家对它的了解可能还不是很多姥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莆搓船。那么这款车究竟如何呢纺耗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车草普、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汹抬,我们终于有机会近距离接触一下泌荣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌需沟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挪,因此其与众泰汽车合作灯滩,推出众泰知豆电动车匹饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窍替,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拷剑?不管你信不信掳飘,反正我信了春匈吾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹃撕,售价为24.98万-28.98万元乡挡檀,共有三款配置可呀旃蛹弧,全系均未采用quattro四驱系统傲嫁吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式邢拧嚏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楔季,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啡垦莎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水禾赣,1.4T的发动机到底够不够用航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窗败荚,这些问题都难免让人担心攻苯徒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毙嘎,它又是否值这个价格刚壕耐,下面让我来终结你的这些疑惑困焚朴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袜刀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境护,既然大家都关心这一问题够,那么我们就从这个问题开始一一解决歼辈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檀,其最大输出功率为110kW叮,峰值扭矩可以达到250Nm汤关,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm形拾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后儡释熟,动力储备不足方面的顾虑暑靖,但是这些想法也好顾虑也罢靠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桑怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菱刚,油门初段的旷量微乎其微竞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匣挡珐,当发动机的转速达到1750转时唇凭吾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陌,强烈的推背感也会随之而来辆篇痛,如果你不是冷静下来思考一下怂潍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碌箩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溅盆揩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钦,一开始的想法和我一样携,换了1.4T发动机之后缴署悼,动力跟的上吗肠唱七?心里总是怀揣着这样一个疑问摔狠,但是当他们开了一段时间之后泄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”标。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格的省寇,处于D挡模式时挖惮镜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怯嫡,但也感觉不到激进的性格脓鸿剃。但是当车辆处于S挡时赤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚎,整个车似乎突然变得紧张了起来蠕,时刻专注着你踩油门的右脚榷,稍有动作便会迅速做出响应蘑颠。   在城市的驾驶中翱淘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障号习,当你深踩油门时希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞母碴,或者可以说紊胸堑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘉苟咎。此外寥脓妥,作为一台不折不扣的城市SUV愧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芍卷疲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纶肪饺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量们唐稍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拐搞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谷拧似,整个加速的过程非常线性幸粕青,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懒可,不会表现的非常神经质殊馈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洽嗣,这台变速箱给人的感觉非常聪明师筐,可以准确的猜出驾驶者的意图畔船,在换挡的速度和时机方面非常到位虐掀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洪。此外核雹魂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涪。当车辆处于D挡模式下臀,当发动机的转速达到2000转时蹋崔久,这台变速箱便会进行升挡的动作娟,从而保证日常驾驶更好的经济性侗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坊离,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敬。   这台变速箱也并不是近乎完美廷,它当然也存在着自身的不足榷隧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺景诗蛾,尤其是在低速的区间内赔贤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煤。此外猫较,该车提供了四种驾驶模式的选择继晶腔,分别为经济虏墟、舒适的、自动和动态模式卉设,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祁。 性能测试芳甘断:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙衔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现形芭朝,最终的破百成绩为9.14秒谱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疟顷。奥迪Q3在三挡时完成了破百哄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宝。此外蔡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疗,非尘耐ど埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盟体,整个加速的过程十分平顺和线性椿豌蓬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唾。车辆在全力起步的过程中焦,由于没有采用quattro四驱系统俺,车身有轻微的抬头现象枚徽,前悬挂的拉伸比较明显连孩帛。 性能测试斗妮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罕喂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秃。在整个制动的过程中桓忙,G值适中保持在-0.9到-1之间讼管,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秆讨,前悬挂很大程度的收到挤压古仁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滑峦搭。此外咆淀裴,该车在连续制动的情况下塘,受到的热衰退现象比较明显斯,在连续测试过后蓬,制动距离增长了接近2米烤程慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筒骇,动力方面也足以应对使用的需求串膏,尤其是在低扭方面挎兼煞,这台发动机表现除了浑厚的功底赊佩城。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扮朽。对于一台城市SUV来说冠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滤缓。" "  你有没有这样的勇气莎,一辈子只留着一种发型善毒,带着一种款式的眼镜扩慨?或许多数人会摇头说不牛。试想你现在穿着中山装房兼剿,带着大边框伯,留着中分头走在街上借酗,别人必定会投来异样的眼光筒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芥茧揪,但有一种美草梗毙,却是永恒的魔胃,我们称之为“经典”堕。就像中山装逐渐演变成了“国服”队忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磕稼诬,看似过时的东西稍加润色恭,就会焕发出经典的力量集敢士。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陷思片,也是一个互相佐证的问题香蛊对。正是扛住了时间的消磨羌恐布,一个产品一种设计才能称之为经典齿圈巷。而正是因为它是经典顿较率,所以无论时间如何过往耿部清,岁月如何变迁首刨深,它依旧能代表着美非惯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒋噶杏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唯惺饲、保时捷911纬耍耸、MINI这几款车了啊需。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承输导逻,这是一种财富辣,就像一个国家的历史一样馅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顽。但就像中山装一样苇,如果不稍加改动曝,依旧会被人说土气猩,MINI也是一样霖淳,细节的升华会有益于经典的传播和传承界讣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袒,是全新MINI车系中性能最好的持跋吹。所以车头车尾都会看到“S”的字样巢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部书楞,这是它彰显不同的地方骆,尾灯的轮廓更大了谓灵,但相比老款不够凝练币凌截,同时你也感受不到它有何种审美的进步柑玛层,个人感觉它是为了变化而变化冬免坦。轮毂方面胜蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沃苟翁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巍傲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雾禄届。不过焕井绊,在真正接触到保时捷Macan之前署虽叼,我对它的真正实力也有所质疑始瑰墨。众所周知呕翠婪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢限铣强?带着这个疑虑驶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罕歼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吕揩蓖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毫缸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墙茂碱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谦豁。在没有任何参考坐标的情况下握搅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的间防。排除了惯性思维的困扰沪帝,对于一款新车而言或许并非坏事督傅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挡,因此有关它的设计特征我们并不陌生玛曝。作为保时捷推出的第二款SUV车型兽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肠髓另,同时也融入了许多独特的元素糯铣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奢吻颧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趟码疯,因此在细节处理上徘裤敖,新车融入了更加激进的设计元素裸洗。    作为入门版车型娥氏潭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薪搅轻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茹,并采用导光条设计蜡菇,其视觉效果更具科技感僧娘蚕。   保时捷Macan的腰线位置较高诡蹲曙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幸变鼻,营造出强烈的动态视觉效果括萍甫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隋躺菠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一级弦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况染,我的同事此前已经为大家介绍闷掇惟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轿南界。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桑。" "   ??????? 提起观致店鸿,大家都会想起什么褂握?这似乎是一个难以回答的问题裂胚。作为一个有着中国血统的全新品牌裙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弦颂。在2013年墟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上结,一石惊起千层浪弘款朽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泰秋醛。   如今粮毙,观致的第二款车型呜零孔,观致3五门版也如约而至回皮南,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杯品齐?它的到来腻峰,在扩充了观致的产品线之后锯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢池宋?自然是令我们拭目以待寸丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彼惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暑短,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侗巧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甸答菱,时至今日都没有做大幅的修改陆。就是这样一个古董级外貌的家伙漠,最近竟然和新能源技术杠上了蓝。2013年的日内瓦车展上模迫,路虎推出了一款纯电动卫士吴,旨在告诉大家卫士宝刀未老钱逼凹。而这些天蕊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媳欢,看起来瘸匣坏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墓岔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墒暖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呢授,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃额,并未成为现实剧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浆秒。   事情的转折点发生在2014年6月18日薄搪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照獭实,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毒灿竣,并且这一次劝,车身上已经重新贴上了拉花香测孰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阂棘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘫崔涛,而是一台真正的电动版卫士慈俗。   之后通过各种途径的联系款,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郡较碉,虽然这并不是一款量产车蕉,也没有任何电动机腿垮、电池组方面的参数数据淖虎率, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寞煎铜,我们认为此次试驾还是很有意义的晾攫避。   ■ 外观造型炮撵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侩跋阿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁妥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锑篮。   电动版卫士全球仅有7台娘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郎问,基于卫士110车型打造柒失,可以根据情况容纳5个或7个座椅淮,算是车系中的“旅行款”苹糠兢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岔勉寸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异良心。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驾茄墓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡珐颅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惊庭,丝毫不加以修饰静。按照官方对柴油版车型的销售策略速,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钳耐逗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浓世,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篱弯屋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廉单,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堵。正对车头宛链,右侧翼子板的通风口也是镂空的辖借,下方是空调系统的进气口宠射,而左侧的则仅仅用作装饰儡,所以是完全封死的状态揉。   平直的挡风玻璃协搐枚、小雨刷躬哦、面积可观手动调节后视镜庭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痊系,而在这台电动版卫士上邵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阂尸。   实际上朗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凉魄蜡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晌,电动车窗只照顾到前排乘客肺纫凸,第二排为手摇的任侥畅,第三排则仅仅是推拉窗爆澎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惯,确实纶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车紊淌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侠肃。   三窗式车尾设计除了古老外怒孙,想不出更多的词去形容睫胁,好在后窗电加热凛秸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统临靖梳。至于各种不同用处的尾灯鹿鼎莽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欢椭缝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩般迫,并配备了13针牵引电力接口马魔衅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电崩嫉。而对于电动版卫士来说朔舵,这款车的拖曳能力也非一般强大涟芹袱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融,在这四年一次的盛世当中眷免,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馆雇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯锝骸,在经过整体的细化改进后整体更出色读到,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚砼凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夯胚贩,对于这样一款小车到底怎样檄绰,让我们一起一探究竟含蕊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃临豆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惺拢爱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郡哇牢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邓衡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奥徐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辉虱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择地,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒苛#可靠的选择隆翔颊。   相比现在很多的车型搓羚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰染叛,个人比较喜欢这样的感觉刃,朴素也是另一种风格炮炼稠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聊修敝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浩藉戒,可以说是起到了点睛的作用突婪骗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创报虚脆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苦,看起来还有些运动精神架蹭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舱晶密,同时也是远近光一体设计清,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气龚恃,更加突出其可爱的造型风格缺骋姥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咕秒,同时也表明了J2的一种年轻风格芥领。虽然是一款定价不高的微型家用车涡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置毯,但对于安全的保障还是多一分才好摹刨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侥,实际使用中虽然刮水面积稍械蔷倮凇,但整体还是清理的非常干净垄纫。   在车体侧面造型上忱粪绷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计傲阑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高精寐泥,这样给头部空间会留出很多避磨隆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漓杜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敌吝部。腰线起始的位置和大灯高度相同硕,这给了驾驶员足够大的视野空间粟惜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间校光,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高艾辅篡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堆葡罕。   在尾部造型上粒日,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计境撕虫,同时加大了尾部示宽灯的面积兄胚抠,为了就是提示后方车辆注意安全狮市,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹答,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恒,内部非常的深不过开口非常薪钥哑场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陀潘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烷犬,虽然是钢圈袄都撵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戒谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衰髓户,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹿霸。另外码,一直让人头疼的售价问题菏,此次又出现了底,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势无入。价格问题聚雾,在上市新闻 中已谈了很多井,不过与价格相比诺拉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善石跋嫡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统释,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涂糕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顷奸赂,即将为各位解开疑问惠拔。   观致3五门版已于6月24日上市晤梧,目前指导价已公布珊,售价区间11.99-17.19万元 送犁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍齐侮:依然遵循简洁的设计思路沉钎,造型更显年轻十嚷心。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士董,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体队。可以说蚕凄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷,不过在细节上却更显年轻烦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm入,轴距为2690mm护,除了长度缩短了177mm之外槐食,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坷卞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惟奠寂。在车身颜色上播巴,观致3五门版同样有6种颜色可哑啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攀,色彩更为鲜亮叛,也更有时尚感敝卵朴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起督,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别署。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苫,而前雾灯也采用了圆形的设计隘缓俯,更显时尚砰倦残。另外拱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俏擒炭、转向辅助灯和大灯清洗装置唇钦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洽辉苏。   除此之外访,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大事,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矩逢,并且轮圈的款式也更加的年轻沙蝎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萝善。所以在轮圈与轮胎的规格上弄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍草焚:与三厢版一致建潦讼,细节改变不大瑟券里。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓶硼呜。中控台采用对称式设计疙童,各种功能布置规整帕,按钮数量控制在了合理的范围内冠,不会给人一种杂乱的感觉赂涟柿。平底式多功能方向盘与三厢版无异限,造型很有运动感操,真皮包裹的外圈握感也很不错蚊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跺,除了蓝牙电话沦、多媒体播放等这些基本配置之外旱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛。除此之外断贝,车主还可选配观致逸云的增值服务硷,该服务包含实时交通路况通、实时停车场信息和地图更新等篱醒炬。 ● 座椅及乘坐空间差眠双:白色绲边真皮座椅很有时尚感首败戚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能换浪激,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擎,与三厢版顶配车型相同集类。不过区别在于梁妇料,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怒贩裁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夸芳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垫。   在乘坐空间方面频,身高173cm的体验者进入其主驾驶座头萌,并将座椅调到最低位置后相,头部空间大约为1拳陌垄,显得很宽裕;而进入后排后卉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间履灸管,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撇。后排中间地板隆起幅度较大境背,长度也不适合搁脚徘淀,中间乘客的舒适度会受到一些影响滦苗。 ● 后备厢踏鹅集、储物空间和天窗粹浇:后备厢容积403-1105升耍,储物格众多率沥。   在不放倒后排座椅的情况下己,观致3五门版后备厢容积为403升配釜睦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稍尚。如果嫌这样的空间还不够的话荒零,将后排座椅全部放倒后让愁截,空间最大可扩大到1105升郴歼。除此之外康固,如果您随身携带了诸如手机娜范、饮料之类的细碎物品的话蓖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间评洛耸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备两抹,可打开的总面积约为0.22平方米琳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炉请饯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讣蛾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雀筹憨,两者最大功率分别为126马力和156马力岗梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑墟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞭雀庆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箱寝,其他车型均采用6速双离合变速箱胜。在底盘悬架方面搁粉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畴松鹤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓶。 ● 驾驶感受浓捅辖:底盘调校水准高握薪分,变速箱低速平顺性比三厢版好变。   此次试驾会上屯,我们大部分时间都行走在城市道路中雀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缴淘,起步时若是轻踩油门踏板剿,车辆的提速会显得比较迟缓市,若要改善的话鸡每,需要至少踩下1/2的踏板行程仓欺。对于开惯了日系车的朋友们来说鞠书晶,这种偏向于传统欧系车型风格道性,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程韦坞。   而在整个加速的过程中税膘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溺涸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上想,咆哮声已经传入驾驶舱食,可就是不见变速箱及时升挡儡雇。另一方面杉尖姥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僻,整个介入过程并不是特别的线性毖,其工作时的噪音也清晰可辨建多墩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音底。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受风娥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焚刀,并且伴随着强烈的顿挫感暇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矗物摆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飘少炉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歪俺刮,虽然顿挫感还是有履鹃,但已经能够被绝大部分消费者所接受爽跺饶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肆细,那么我可以回答您钵熔獭,和大众的DSG表现相差无几埠借铣。撮。   从观致工程师的口中得知桐畏播,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下分朝,对变速箱程序弓川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崎唬,找到其中一个最佳点酪姐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擒墒。   在手动模式下墩蚀,发动机的表现仍然很积极讲,不过由于其低速动力输出并不出众汹伦较,其加速度并不能让人感到满意莎堂锯,很大程度上具融矗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓜。此外固龚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时檬杯潞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡点,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戈匈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仟,而在此前的三门版车型上烯斯,我们就给予了相当高的评价藏愁筏。虽然仅从结构上来看胃盾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拾珊,但作为一款家用车夯市骨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讣厕呜,高速行驶变道保证稳定性奥。事实证明钉伟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凰,并且从车底反馈至车厢内的声音悄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臣贸屋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬稍丰。   ● 编辑总结诉:   从我们此次的试驾感受来看好搂楷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荤、时髦的外形落疟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹄雄力。与之前我们体验的三厢版车型相比沟白殊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裸酸,尽管目前顿挫感还是存在谢毯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窜轨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过馈去,有值得称赞的地方丘,自然也存在着一些不足呸较,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汇奸孝。另外晦票,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巷抹李。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盟体什,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雷侯、转向辅助灯及大灯清洗功能船,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎携恨,这样看来魏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笔脸。不过楞吹寡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糖公?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纶腾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疮北檬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍集,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捅湿秃。但个人更喜欢两厢版本径兼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懂。当然涣,作为同一款车刨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粮灸武。三厢版本更加实用何泡,两厢版外观更加时尚干练簧募。今天带来这款两厢版爱唯欧炬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邯擞忍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揪棉,大灯的设计相对保守了牛辑,但也减少了人们对于这台车的争议性懒寇。从而扩大了消费人群价隙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好山卯,各有各的美妒搭感。但无疑衫缝勺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僻攘栋。   侧面的变化并不是很明显剑署,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顷梧息。相比三厢版要顺眼的多畴额错。车尾的变化同样集中在尾灯上钢,尾灯的轮廓变化倒是不大典眷,变化主要集中在尾灯颜色的改变醒碎。深红色的外围显得更有质感俩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话癌,越野车是最好的选择惨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40病仿录,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事李假仿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胺硷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远实活惧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靡胳趟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沽伺挺。除了电视剧的锦上添花秘呸,BJ40本身的魅力也势不可挡剃唐骄,下面我们就走近这款“北京青年”导枢陶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虱捌。   外观/内饰媚锻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匣,或许有人会问那为什么还要进行测试能。其实答案很简单堡豆,之前测试的BJ40是一款试装车诡瞄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衅蓬,包括电视剧中车辆也是如此承。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变块藕窖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惠。虽然我没有见过之前的试装车娟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惊,甚至有些地方与牧马人不相上下庭俊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍练略,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庆谅锭,这里就不再做过多赘述驶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睹,你会发现并没什么科技感叫,简单的线条惶洗纲、硬派越野车特有的见棱见角的气质玩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宽捍典。另外芒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巴。硬质塑料质地的中控面板很厚实年,比起舒服的软性塑料手感稍差耗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颠孝迹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骗搭磊,同理使用织布座椅也是一样加甜拆,无论您是刚刚涉过水眷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腺腹芬,都不用担心勃合姥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朔,不需要华丽的外表去装饰钾。虽然BJ40有着很浓重的模仿苯弯突,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格穗趁沃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溉闯刻,那只能说这个人并不了解硬派越野车仁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望略,让人想到真正的场地里去撒点野衰蒋梯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀分钾徒?惊险的高速穿插哪、精彩的甩尾掉头烈毖、惊艳的侧向双轮行进淀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敌虾。时过境迁柯,萨博虽已退出中国市嘲怼,但把经典的两款车型(即9-3疾、9-5)的技术留在了中国裁,在北汽成功收购萨博技术后偷孰拨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揩容抖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堡期堡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冕掠鞭,主打性价比与实用性阿衔单。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确附,只是在某些方面使用了相关技术而已荣。   从外形设计上就不难看出描乘使,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伯渐,同时车身上所使用的犀利线条边柔,令时尚动感的氛围展现得十分充分钠独奋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级半,车身各项参数都小于萨博9-3笨冷胃,所以直接套用的说辞显然并不成立鸡刻钉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戳肌,打造一款可以继承优秀基因交岗,并适合普通家庭用户的车型遍笑季,成为了设计团队主攻课程朔寇惋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿枢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂德,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慷俩,但紧凑的造型与简练的线条前汕,使其观感的持久性更好撑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多行,很多厂家也开始重视其了这一细分市场返培伦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钮岗菊,价格能接受剐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踌。而现在也有很多车型供大家选择簧侈瓶,包括大众途安膳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柯花。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吃忙怕,它还有一个进口车的身份距啃橙。接下来霉秋歌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现己。   外观窝厦改:起亚最新家族设计事桃,略显可爱普橡箩,大部分能接受疆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枯素,同时又有一种独特的卡通味道袍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柬模己,没有配备氙气大灯邦掳,但全系均带有LED日间行车灯潜仕、透镜及大灯高度可调功能脆钞握。雾灯部分的设计很有个性茶崇删,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淬光。   由于车身高度降低晾浇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裁钳谐,平滑的车顶线条降低了风阻系数催怯,流线型设计更加美观眯畏。全系除顶配的豪华版外汞蒙煎,后视镜都没有集成转向灯功能浆匪贿。另外檬但卉,低配车型的轮毂也比较简洁迁攫特,轮胎规格为205/55 R16休偷惠。   新佳乐车尾的设计十分简洁缮卞,总体看上去比较圆润匈女。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堡固,凸起的轮廓首尾呼应土泡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酿丁,车顶带有行李架祭,具备一定的实用性叹。新佳乐全系标配倒车雷达功能荚幂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题离记。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯事。而提到雷克萨斯搽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样测偏,立刻联想到了舒适匡畴、安静等一系列形容词揭粟。   作为雷克萨斯主力车型卫蓟斧,ES系列占据其在华销量近半壁江山谅券,舒适捌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卞吹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h检疾,更是有充足的理由享受这些评语炔细煤。但更重要的是霉遁,在环境日益恶化错、石油资源日益紧张秃嘎慨、油价越来越高的今天馅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匹币仟。   外观部分赊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掀埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酷喜,和前代相比进化明显既。初次亮相时廖仙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伴信。与丰田一样违剐闪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锑,目前已被广大消费者接受夕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绩。   外部配置上腿谷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躲身,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目软殴梯,与中网造型配合不错渴耐捣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格划,轴距2820mm莲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卸蒜辨,ES没有针对中国市场刻意加长锯撤抡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喇梧舌,轴距比老款增加了45mm翔菠扣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭歼戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挤。当然扇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崩添趟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起填携。另外禽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晦催,更加低调汀拾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汾诉杉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矗卧吹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筹、忘记沉默寡言的正装车主勺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沃、忘记... ...算了湍喷娇,需要忘记的东西太多茅富,你只需要记得一点糙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幢木菠。   奥迪的低调抗端,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抵雹谋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懂失咯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遂饺。依托自奥迪A7的造型设计力起,RS7依然拥有优雅的造型灸对,仅仅在一些细微的地方聚,RS7做了运动化改进喘软。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸥身祥、以及哑光附件隘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板按焦慧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子实。   如果客户需要悲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂什朵临,其轮胎规格达到275/30 R21钙眯颈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牵穆。排气管依旧体现出奥迪的低调实钨,外部看是两个椭圆形排气管槽下,而其实际是双出四排气闷,因为单侧双排气有节流阀觅吻,用于改变排气通道矫传,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坝兔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耙新,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针了,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀湘酶。车钥匙腾、平底三辐真皮方向盘犯横、运动前座椅遍雷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枷畅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炔铣浇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斯乱篮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浇杭守,还提供发动机增压压力突逝糖、机油温度显示和圈速计时器等数据茶离逢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛙,并提供其它3种材料作为选装憋。车顶内衬标配黑色织布梨顷,可选配黑色Alcantara面料府。搁脚板侩、刹车踏板疟撵匠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敲盖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逢脖收。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坞、一体式头枕的运动座椅皑秋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烷,并提供钻石绗缝啤爱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料山。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灰,就像微博上说的剂借,一次刻骨铭心的爱情敦高抒,一次说走就走的旅行什么的建筹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疲痕楔,但在现实中雄分,你不能永远一副放纵不羁的样子僻河,特别是在资金有限的情况下疲炊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的详群堂。此时你就需要一辆价格便宜蛔扳、实用可靠的多功能车型蠕心幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫉幻许,分别是景逸X3和景逸X5酪,形成高低搭配产品布局坚换。景逸X3属于入门车型瘸,共有三个配置森,指导价从6.99万到7.79万元瀑淮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型为。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滴拧蓄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像关趟。这款车的前脸采用了新的风格样式贯竣,线条比较硬朗帆并踌,造型简洁流畅柑排,同时又很饱满避判,没有过分追求标新立异的夸张风格底探撤,显得更加沉稳套厩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荡艰褥,给整辆车增添了活力厩屡。   除了前脸之外甲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裙弊,让人略感失望尉蜡嵌,好在整体风格还算融洽冲,不会给人前后脱节的感觉淬逗垢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暴坷扔、1835mm和1705mm汗巨,轴距为2685mm芯枯惧,在这个价位上算是较为突出的水平了顺磺,保证了足够的车内空间檀。" "  在固有的印象当中关头蒂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒲对,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贸汞狮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ヅ荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涸小,作为日系三大高端品牌中的一名盲驾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桃剃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L角汹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劝遍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焙,取而代之的则是一种日系的柔美风格耪尽文,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影处,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点访,并且这种特点让别的对手无法模仿薯抠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讣酮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赖槽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薯建红。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凶拴死,看起来非常具有独特的风格阀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邪,不过看起来还是比较有神的奢戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果譬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逼洁吼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的极辉悉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉略糖,这款车有这么长么沃?实际上后门的长度远大于前门苍蜗萌,不过整体造型并未收到过多的干扰低,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萍,因为C柱的造型更加接近尾部藤瞥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撬仕,腰线的设计在在尾部提到了最高滤剖,并且从前大灯连接到了尾灯部分胜皆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通漆襄梨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顽踏按。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戚赌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干,到今年4月20日其正式接受预定惧羚,不到一年的时间算铃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了试。在新能源车量产驴绵擅、市售的速度凹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯及限封,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攀。当然艾,汽车之家评测新车的速度也不慢剖,今天鲍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伪署感,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铜铜,其中橙色的为增程式混合动力版车型腑浓,白色的为纯电动版车型举畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沤槽。   ●外观兰:造型前卫酥黎仓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咆土,我见到量产市售车之后孤抡,其外观真难以与概念车作区分乌霉。宝马i3前脸造型饱满圆润信故,双肾进气格栅则是家族式特征的体现船洁被。不过痘厦,“进气格栅”四个字需要打引号了洼队滔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能川,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骑菲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计副趁散,让整车看着很有质感且与众不同闺突躺。当然阜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼先,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唬略。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俩艾,但它的车身侧面看着一点都不显小锚莎。在我看来原因有三唾价,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耻碗幌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少默粮抛,给人感觉比较敦实厦脯伯。特别是车高数据屁惫,它比X1还多出了23mm鹃江康。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺淌,达到了20英寸缺偿,但胎宽却很窄斥荒腿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虐绣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎济辣。有关这款轮胎痴残,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店份茨窗,基本都表示由于规格太特殊蜗,没有现货也没有报价囱暗堕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捍,很独特失,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迹戒魂。尾灯采用得是隐藏式设计抬扛懈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分理催,用于显示示宽灯墓、刹车灯以及转向灯等陆酿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饺盲母,所有光源均为LED日。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中累腔先,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗜遂,欧洲市场上柴油车盛行已久便吠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课童。不过近来黑泡誊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磺粒归,Jeep便是其中之一朽爆动,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咳。 ● 外观介绍骡:与汽油版无异填,硬朗依旧秒场。   从外观上看葱络,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睬碉欠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滦。新车的外形仍然显示出硬朗涛、时尚的风格校配,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敲滤奈,提升了时尚感凳台牢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颁型,在同级别车型中“个头”并不算大哀丸垒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揩抖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°据饲答。   在外观配置上骆驹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棋、雨量感应雨刷配锯胯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛇。轮胎配置方面叉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羌混,轮胎规格为265/60 R18叼冻炕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辟从,规格也变为了245/65 R18脸瓮骚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀,我们会谈论什么沙港纺?是大老粗一样的外观虹噬,还是“马路杀手”一样的形象抵蒂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叮,笔者也不例外苹。6月5日下午落,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华群配,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刚,原来大块头也有过人的大智慧海妇拷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞、FM两大系列忿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日功孙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幢摄,中国区总裁陆博天到场助阵茨前倦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后府,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抹女淀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车间驳董,最大的意义还在于为企业产生利润滩。因此棠事齐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萍扩仟,并体现在生产效率醋毫裁、节油效率腻、完好率输、安全未、安辈人薨樱和驾驶员体验六大方面丁湿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韶规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柿痘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证材宠善,而大众凯路威则开创了一种新的格局吧欺奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型确旦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滇呵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威力鸥缎,而那款车型是针对高端商务市场的车型寞,虽然其内部可以进行简单的商务会议釜途响,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轻栏栏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矛屉拦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格福,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑话假协,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求噶剩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的榷渴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冯净敖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肝彻豢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密期虾蔡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陆存。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔雀陌,只是以简单的卤素大灯出现尾嚼嚎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辆卵撬,只能说稍显遗憾夺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车操镭,并且其敏感程度非常高逻叮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坏春,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逼忱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旱吕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格题腺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车曹洁筹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味部幢牌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遍么,在尾部造型上也同样是方方正正撑,给人以刻板的印象玫蛊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鄙讼,看来稍显朴实无华椽赖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彭。尾窗的面积超大挠露苍,并且配备了后雨刷签特,可以说在安全细节上做的不错得顿督。尾灯的造型也毫无新意诲项狠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单龋,并未采用LED也是针对不同定位的选择谢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莎废财,尾部配有四颗倒车雷达探头化香捂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用天。作为一款商务用车味,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哇速,而旁边就是凯路威的备胎所在地狙砍小,这样的设计使内部空间得以最大化利用费缺淑。   相比国外的凯路威车型内,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂截,造型上采用了多辐式造型甩贺寿,轮胎则采用了邓禄普品牌幕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绍郡跋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帮鞭贰,我更多的会用臃肿两个字来形容它盲肉蚊。圆润的车身埠具胃,没有棱角的线条梢,大而无神的头灯径彩,都让我对它提不起兴趣箔诚。第一次见到新款昂科雷时赣累顿,我的这种感官得到了改变黎物弹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骡扭。新款更加俊朗吐士,就像是一个胖子对橇阜,经过健身掇涎,从大腹便便变成了施瓦辛格使。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胚库,这种类似于点睛之笔的作用苍锚,实实在在的发生在新款昂科雷上面抨呛盾。之前的头灯让我没有胃口敞瓤隆,尽管亲和力不错鹤,但太没有性格搔谦彪。连同这个车身羡,都让我觉得臃肿无比翘墙,简直就是个满脸流油的胖子厕。新款更换了更有张力的大灯哀碎,进气格栅也变得更具进攻性戈田。这样的风格蒙化必,我想才是大家喜欢的诬。   侧面造型的改变不大诽囱捂,侧窗面积所占的比重依旧很刑事仁,这和新君越雀快、GL8都很像瑟受练。给人一种重心很低的敦实感辆故。但对于车内的乘客来说粟,这不是个好消息旅棘,过小的车窗影响了向外看的视野翻辆。造成了不必要的压抑感撅镜颈。或许对于选择别克车型的人们来说筷邯辟,这一点必须无奈的接受了暇。   车尾的变化不及车头粱伦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性班鼓,或许我会更喜欢它拷判。但事与愿违差,尾部的改变仅仅局限在排气管上亩互。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贿。这多多少少会有助于提升质感始淌。也改良着尾部太过圆润的整体气质溪。可以说橇迷,这次外观的改变邪,在这些细节上还是很成功的极表跋。相当于一次瘦身和塑性地髓午,让它的线条和筋骨更加分明菜擂肃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间端,纳智捷 新大7 SUV正式上市侍乔,官方指导价格为22.68-27.48万元赁菊玖。一直以配置见长的纳智捷品牌徊氮袒,在小改款车型上又下了一番功夫购匠磋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绒铣。在体验的这几天时间里叮陇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”额屯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赣姜膛。也有好奇的邻居询问这款车的售价串点店,当得知价格只有不到30万元时趟,邻居更是深感惊讶川。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢齐呈蛾?本文就为您带来答案古需涤。   作为一款SUV戈谎,“大7”这个名字一点都不为过碉石哨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扳孟,2910mm的轴距更是傲视群车好嗡叫,也难怪引得路人频频回头瞪铆赏。不只是尺寸卵,本次试驾的新大7四驱旗舰版弹斥谩,整备质量达到了1950kg耐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橡。   作为改款车型腹,新大7的外型经过了一番修改咆羚祁,主要体现在前脸和尾灯上贤煞。大灯造型有所变化诉安涛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孺,而经过修饰的雾灯鹿、转向灯和前雷达妒,给人以霸气外露的感觉吩钵歉。整体上畅丰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉码绵炼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叉架,比较实用夹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邢繁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上成。从奥迪A8的换代痊冗、全新奔驰S级的上市褂阔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萝参。这三家老牌厂商动作频频坪庞瘸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上繁实,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碳戚厕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弓晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篡。而随着混合动力时代的来临霜团,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卿猛,可以说从那时起傻粒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赔媚阀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酣脱诚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仑假,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泻,以期对它能有深入了解甘溪遁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内际从。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绿毫对。相比之下幕歧,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒲嚏祟,长度荒克赁、宽度和轴距均落后于对手掠。   即便不看车尾的标识龚砂,仅从前脸上幽兰色的车标跺份醋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹊馈哀。而身挂HYBRID标识则意味着戳悔完,除了树立当家旗舰车型的形象外兽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腑说。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恒酿挫,只是在一些小细节方面令人有些不满柯。如果用最严格的标准来衡量诞让,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姓懦弹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伴城,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手当但,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淋讲搐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拦,这种车型的优势就在于肖枫口,兼顾了媲美轿车化的底盘质感獭齿,还拥有了超大的车内空间定,优势显而易见馁海朽,而今天我们来到了美丽的太湖掂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凭皇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脖蓖港,也让更多心意欧力威的人有更多选择兑吩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泊乒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胯派,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墙散,不过从售价以及车身尺寸方面来看亥塘廊,欧力威确实占据一定优势却。   外观上欧力威厢型车身造型瞪,并没有阻碍它时尚的视觉感媚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车另,时尚并且使用氰项夕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疏窘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示父溶。   非对称化的中控台设计涂粪堂,与1.4L手动版没有什么变化悲受,首先造型上足够年轻协调笆锭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烯。欧力威自动挡车型墙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氨鳞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键燃冲供,操作多媒体更加方便澎朵。中规中矩的仪表样式没有什么改变焊撕魏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舵暖挤。   本文导航" "  有突破有挑战揣酷犀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镶磐磺,就会有这样的感受腊顷。它太挑战人们的传统审美了懂谰偶,怎么样也无法用大气呢呕、简洁垫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摊赶侮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滇踌凌。自由光承载着延续切诺基的重任撇,就在这样的争议声中款款走来酵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炭膝富,挑战着经典埔鳞宠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扒切,在做颠覆传统这件事客侮彪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丝。就拿前脸来说乌呐惰,好看不好看绝不是我个人说的算的吵荒胚,每个人眼里都有一个不同的看法鞭捞。或许慢慢大家就接受了凤。   作为一款中级SUV娄彩佩,车身尺寸上中规中矩癸献薄,作为切诺基车型的延续省,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现材,但也能看到不少突破之处梅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重取。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衰长。   本文导航" "  从1985年开始触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睫无,1991年出现在5系车型上珐聊丸,1999年开始陆续出现在X系列车型上戳龄。直到现在迷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檬短。2014年5月22日刹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呻断率,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扯螺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车璃弦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW簇寺旁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓝韩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款本京巫,新BMW 328i xDrive窍髓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陶琼诵。   第六代BMW 3系延续了这一传统挫,将融合了电子气门控制邦粱纬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜗高、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型券互,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绞加咆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玩茹截,要了解这个问题前耪涎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理检疟。齿轮传动式分动箱挺,连接前轴的方式改为了齿轮传动悉邻,其他地方大同小异抢矩。对于宝马X系大部分车型来说鹃表刷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力客。由于前后轴均采用开放式差速器关车撇,遇到交叉轴情况时玫良酬,也只能依靠电子制动来辅助硅拇掇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稼摆铜,与齿轮结构的分动箱原理相同毙付,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捂射。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镐。至于控制多片离合器的方式镣豌茫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澈暖道。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壬,所以常被用于装配在更强有力的车型上位谴本。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峰,以对扭矩分配进行不间断地调节宏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配断膘懈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩身传痢,默认状态下前后扭矩分配为40茸菱深:60赌纶团,最大前后扭矩分配理论上比例为0锨:100到100限:0之间街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗僵犀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烙。扭矩分配可以在0.1秒内完成窟写。   行驶过程中充筏,如果系统发现车辆可能转向不足韭构,也就是前轮开始被拖向弯道外侧常醒绕,就会减少分配给前桥的扭矩茅场,将几乎所有动力都输送至后桥翁诡饯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑量类溉。一旦出现车轮打滑齿痉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仟逻蹬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丛忌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制川坦棉。这就意味着链,无论路面如何突然变化栖脓苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崎,即使是在部分结冰的道路上平咀佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舌赂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暑,其中S2属于一款5座小型SUV梳私讼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盟,很多品牌都开始研发小型SUV闪湘。而S3则定位于一款紧凑级SUV梆太,并且采用了7座设计劳使。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涝,接下来就给大家一个解答萌即凸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饶改:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啸哺溅,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲜茄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计府删。但是两款车的轴距却不相同唤里,S2轴距为2560mm毯内坪,属于一款标准小型5座SUV杉辜摧。而S3轴距为2685mm穆,接近于一款紧凑级SUV蚂沁,所以为了能吸引更多的消费者少郊悉,采用了2+3+2的7座布局动邵豹,主打一般家庭用车酒颅筛,实用性优先鸿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皮,主要还是面向有活力的年轻人廓箍恃,外观设计更多偏向于动感的元素居多锹叹钵。大灯组的样式也不俗套坷巫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表困桔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龚茂,在车身尺寸上还是比较占优势的竣棵保。另外2560mm的轴距表现也不错棵,至于它的乘坐空间表现如何蔚,在后文我们会有体验秋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计入券九, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雾笑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唱,车门不能完全打开的话壳,一些比较大的物品拿取会不太方便韩临狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溉剑烦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机范,并分别匹配3款变速箱侧井疆。此前角素筛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型处。而今天我要试驾1.4T车型敦灭,虽是短暂场地试驾挽阀律,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痰摄戚,特别是动力上提升明显玩赣。 ● 外观/内饰马:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胜宠滴,也做了到店体验的文章适揣颇,1.4T车型在外观恒衰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镜,本文不重复介绍菇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桨释,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扦母锑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因媳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等公锣,具有很高的品牌辨识度漓。同时在一些细节方面的改进插,比如重新设计的头灯勃仓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭摔狄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救习。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘛涧般,采用了全新的发动机块愧谰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机布无耸,属于大众的EA211系列迪阮级,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沏,最大功率150马力/5000rpm铃寄福,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磺蛾怖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一是奶,而相比原来的EA111系列有了明显进步钢椭,首先是恢复了正时皮带惦扣,降低发动机内部的功率消耗红,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汝宝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挖陷莲,而喷射压力也提升到了200bar校伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尼蹬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芯累。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凹闺,前者顶部是“SKODA”的品牌名肮,而后者则是印了“DSG”的字样列为蠢。   底盘悬架方面境歇欣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构季掂。制动系统为四轮碟刹结构被胯,采用前通风盘式后盘式配置鳖枯坑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节领梯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目病,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垃华。由于是场地试驾宦庐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些董荒凰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诗,能更好地了解车辆性能驾猫烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攘,只能在日后的试驾中再介绍齐蜗颓。   动力方面呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挝辅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容川屋混,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来司吼茧,1.4T车型的起步和加速更为迅速锰,而且涡轮的介入时机较早们离拜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉风端通,动力的输出保持平稳可控的特性剂缮。   使用D挡时容酒,以1/2油门深度驾驶腐叭,变速箱升挡较为积极省梨臀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下就敞涤,而且换挡的冲击较卸杜,不会影响乘客的乘坐感受敛抠。而以深踩油门的方式驾驶芹,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞭,加速感受更为明显唯捐。   换上S挡罐,油门响应灵敏了许多扇欧督,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筒退,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邯,在弯道多直道少的场地赛道里督鹿胎,需要频繁提速的时候且摹戳,显得更为得心应手蛊粕囊。   全新明锐采用电动助力转向系统券,方向盘低速时转向较为轻松策馅,而高速时明显更为沉稳颧,转向需要更大的力度书吓钵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斥祷。   底盘悬架方面才,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哨俗,在弯道中对车身的支撑性比较到位倡瓤沟,方向盘的有着精准的指向性菇括,转向迅速而稳健玛。1.4T车型全部带有ESP系统逗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熊题苟,ESP介入的时间恰到好处纪,总能及时将车辆修正到正确轨迹来廉勒,而这套系统并不能完全关闭囊楔,属于比较重视安全性的设计曙骏。   在模拟颠簸路况的体验环节隋梯碧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架刺溶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚀晶讽,仍会对另一侧有所影响丝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斤杯。我们在之前测试文章中也有体验视频啃悍缚,请点击查看典。   更多精彩视频孙橡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛔榷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痢,在D挡模式下表现中规中矩摔娟逞,切换到S挡后油门响应灵敏簇无掸,变速箱的换挡节奏更为激进辛丝,加速感提升咎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拍。" "  2014年2月26日适息,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市期悲。其中T5动力总成包含智逸版光苟橇、智雅版鲤敢夯、个性运动版共3款赴,售价为42.39万元至51.99万元苯韭,T6发动机版本及价格保持不变迷题仑。   据了解疙氯舷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术檀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撤场腾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢物肚负?本文将为您带来答案剂囊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芥患,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稻恭怂,但动感流畅的造型令人印象深刻虎辽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉波绒,正如北欧人给大家留下的印象悸脑入。      配置细节上锰搭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纲饱,全系标配了ABL自适应氙气大灯删,以及感应式转向辅助灯光恳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魔渴,给驾驶员提供更佳的视野窗。   此外确,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仇形炼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达估,探测距离达到了150米喂陇项,足以应付绝大多数日常行驶环境绊售。此外鸽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尺潮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跺怠赔。虽然这里看上去有些别扭攻,但安全性才是我们应该关注的动另胸。" "  限量褥、配额潭、上市前被订购一空咸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睦。然而揣豌慑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饰何,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醇髓。2013年晨累凛,经过M部门调校的M135i披装上阵题桐坟,性能已与1M十分接近尺分挤,并且这次冲破了限量的枷锁上,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剂藉韶。正当人们面对路上的1M投去羡慕涧诲览、嫉妒敲室疥、恨时啤幌,宝马为我们带来一款全新产品撕,并且它的能力并不在1M之下臂酬娇,它就是2系的顶级车型——M235i坝驶祈。 延伸阅读迟讲胯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佩钉,2系可能显得有些陌生俩荡贪,其实早在40多年前搁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凶幌。此外哗同,BMW 2002车型在1968年问世涤繁报,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琴嗜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逗喊。至此陷泼,2系的到来并非空穴来潮侮贬茬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22此,而这个平台也与代号为F20的1系共享捂,简单来说刷坷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卞,这与3晾、4系的道理相同沁掳。在2013年时鞠狡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锤乐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辟床拈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹊纪,从代号E82的1M车型谎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聪龋轿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜗笺炔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辱叉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辨瞎取,但随着时间的逝去究,渐渐也成为了一种习惯屠笺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脯盘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侈歉,更多是出于对内部空间的考虑粪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砍坑厕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帅岸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容些读醒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箩反汞。   当然渺镁刚,即使武装到牙齿好涛穗,M235i也不能与1M平起平坐古勿腿,M家族的宽体车身浦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怪翘,就像当初1M推出时的口号一样“M疮嗡,永远从后视镜中藐视对手”惰,而M235i更多还是为了平衡性能酪抱腾、实用性与性价比掀谜锤,同时也为今后推出M2而留下些余地丸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燃道,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步私,针对绅宝D70推出后的社会反响鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邵跨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生精。   D50锹八,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车上,推出之后的表现往往是人们最期待的害抽徽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愧苛坑,面对D50的将会是极为严苛的考验旦谱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竞颊,而成功了魔桂劝,也将有可能成为流芳百世的一代名车娃勿。7.48-11.98万元的厂商指导价解,可以说为这场战役的打响杀距,开了个好头辫烙寄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格士。此次担任D50设计工作的菇起,正是培养出诸多设计人才的博通公司潭吭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点葡,同时又能够给人们耳目一新的感觉剩沽泵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棚拨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拴梢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扔搬甘,但是当你接触过D50这款车后禽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闺,但是当你将这些元素组合在一起时畏欣甜,却有会很快打消之前的念头席宛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撵煽。运动气息浓郁的设计手法问,会让你把D50和运动结合在一起毫,无论它实际的性能表现怎样色,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫉坞担。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态短肠,面对不断推陈出新的竞争对手孺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霸。好在随着2014款车型的上市曙坡授,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箔苹,而这支强心剂的主要成分也很简单怀刑乡,一台1.5L涡轮增压发动机踏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹤膳病,针对配置方面也进行了一定的调整板,其中自动大灯陛岁、超速报警以及四门车窗姨疲控升降等功能均成为标配剩颠全,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中效。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拾滦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磋。因为从早年搭载的速锐芬,再到大红大紫的秦韩瞬问,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溅,它所提供的动力都不曾有变示波喂。传动系统方面林怠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苍突,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱董芬帘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿规膏溉。在城市中经常用到的中低转速区间内埔锣薪,发动机的动力输出比较积极极,并且通过涡轮的帮助娠,动力在1500rpm之后便有明显提升菏劲氢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm努教,完全能够满足日常驾驶苗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睦,适合城市驾驶鄙睬。挡位之间的行程适中采,但手感略显生涩糠限脐。当然这也是这一级别手动挡车型的通财止臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戒晚,而非车去适应你秽鞋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩弟。四辐方向盘尺寸偏大阜,回馈力度比较匀称疆上,因此驾驶这台大块头还算是轻松徽饶,只不过方向盘的虚位过多棱,转向时不得不做出更大的动作惕拐。   前麦弗逊搭辉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苛,并且由于悬架行程较长拷褪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吕勿。当然这样的调校也有它的好处口泄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菇刷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迸目,SUV车型是一种非成辏耗油的车型识席堂,毕竟以自身庞大的身形来说片,自身重量就已经非常大了旅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铆脊,这也导致SUV车型的油耗居高不下截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篇氰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佬沥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谷诲冀,在众多的SUV车型中暇府,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弓,这种设计可以说非常的扎眼盘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巳祷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筒帝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钝冈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耸。在RX车型上缴逼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘶陋,从RX整体风格来看密拷,还是更多的体现了柔性设计的特点稀淑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陷崇,如果不看下半身反,很有可能误解为一款轿跑车型殿岭睫。不过这也让人们的视觉一亮关,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的商。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上申采,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缺呐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同事,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀肮,没有过多的硬线条介入虚浮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的热涟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点将,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符播。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惊驴,RX明显体现出有些不足从嚷舰,不过这本身就并非是RX的炒作方向颓厩篇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞄靖才,内心想要一件东西卑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夹兄坞,否则你就无法拥有心中挚爱枯师残。你想要一部手机唤李夕,但偏偏要你保证最低消费滦淡。这种心情着实不爽兰玲富。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版部茹勘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垄赤,这两样东西都是你想要的讲,售价三十五万不到畏凹,撇去不相干的配置料邵遁,给你你想要的谰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元方频,是不是有点定高了篇迸巴?可细细一想拦掸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馈棺,并且还带有四驱系统离。如果单单从这两个要素考虑叔蒋苛,同档次的车型里饺,都破了四十万大关了邢畅睡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躲,目的就是要拉低门槛校,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吠岔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颇。但运动元素表现的很细微犯,基本上都是细节点缀檄怪轻,和其它配置的A4L差别不大闷脆。虽然是一款40TFSI的低配车型却故苔,但从外观上很难发现区别氮必。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悄藉闹,算得上是全车比较明显的运动彰显了读。尾灯内部依旧采用LED发光元件泞,总体来说卿疮,亮点不多泵拢,朴实大方视妊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蕉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莆,除产品名称外嘶,其与JX35并没有什么区别问图毒,还是那个豪华运动的大家伙矩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮系沦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芳垛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助团,灯角黄色的反光片是标准美规设计涩琅,但无论哪种规格拼,对行车安全方面都是提升欣鳖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阜恒,前置摄像头悄然隐藏其中剐俺奔。侧面看上去QX60依旧大气稳重蟹棺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翻摹。另外澈苦辆,底盘上有些部件会低于车身藉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迫聚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焊镁,活泼的细节设计使其更有灵性谋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豁凰,也起到了一定的隔热作用恰徐狈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苇耪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现团,静音效果良好门粗。   车尾并没有过多花哨的设计确结,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娠阂。尾灯采用部分LED光源避,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释太窘胖,总体来说比较耐看廉侧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来建报促,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寿炉旗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗽勿。上市前氯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膏钱,不少人不相信它的价值技卯半,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伶,这自由光到底是什么情况宠兔浑?经过整整一周的深度试驾后苦掸,我有些新发现可以分享给大家迹骋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酗疆瞥,我的思绪一下回到了2005年左右悍陡,那时候自主品牌鲜有SUV产品玖,奇瑞率先迈出了一步袒,推出瑞虎绿携吼,并领风骚多年抵。当时奇瑞称之为NCV逆备敬,也就是集合轿车以及越野车写粱瓶,有着越野车的外观和坐姿方庆,并兼顾轿车的舒适性境,其实就是我们现在说的城市SUV首。   这样的优势持续了很长时间浑并,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朴,瑞虎的势头逐渐放缓棺,也就不再抢眼了匆朽琳。奇瑞随之调整策略拍,在去年推出瑞虎5这一新车型巴酥,与其他自主品牌新对手进行竞争裴思裁。与此同时赖混,时隔半年的今天绢怂羞,老瑞虎被重新包装升级烘差,命名为瑞虎3再次进入市撤汀,与瑞虎5形成高低搭配捶,重新获得了新的竞争力猴。   外观穷惊惰:   正如前面所说瞥现煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汲卫立,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薪舶褂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节臣泉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸回梦坏,棱角更为突出痛港、线条也显得更利索咆。侧面增加了镀铬防擦条甩隶九,而车尾的变化并不是很大剂,集中在尾灯和一些线条的修饰上拷,就造型而言瑞虎3更年轻了日食。从车身数据来看仁春,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎晌苏,但是得益于外观的设计效瘦井,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捂恫府。" "  在经历了数年市场洗礼过后扛,瑞虎车型迎来了新一次换装革衅式,代号命名也列入到了家族统一的序列中哼统溉,对于车型的区分更加简明才匆长。除此之外每砂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计补,以及更为充裕的乘坐空间贬,以提升自身的竞争力耐兴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用单聚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窝辅唐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车集孺。   此次改款主要集中于外观方面驶不,通过新老款前脸的比较教体,我们共计找出了8处变化篮赏,分别为茹靡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪饺偎;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大适筷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滑诺措:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雀腑,但在车身尺寸上有所调整坷吹,其中长度方面增加了30mm焦,宽度与高度减行,而轴距维持不变喂鬼侥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扑栓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饺躺。   车身轮廓并没有大费周章的变化农犁宋,更多的是在细节上体现新意舒马。侧车身防擦条进行下移阔,并在前后车门中增加了镀铬饰条酵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赣囤梆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冯薄洞,更趋于向装饰性靠拢疵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宠谩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姥特,若要找出所有差异靶,还需要费上一些功夫乡锯姆,在对比过后变化上依然可以达到8处捍变季。依次为巍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泛骚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计够际鞘,空调按键的布局更加紧密覆罗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苹霓栋。此外轿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升门。   按照配置的不同糖心,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豢容力,大尺寸液晶屏包含导航炕淡、多媒体畴、蓝牙以及系统设定等功能护,而在操作上也十分直观驼拓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓬叫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仕星煞、风量凭娠、风向等信息渺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刷,同时旋钮的阻尼与定位适中沥,手感较好驹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫归券憾。   方向盘两侧位置集成了音响眷俯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键突探,中心区域使用了品牌全新标识谜颠,并在造型上稍有改变桓。仪表盘则没有任何变化核密鸽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同校底,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聘节蹋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赌栋,但调节方式为手动赁,前排座椅具备加热功能梯,按键位于点火开关周边区域骂鞋拨,位置的选择上不够人性化碱寐沥,副驾乘客很难进行单独操作朽。   在前文的数据表格当中侈舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优级立谦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傅篱枫,头部距离车顶约有4指空间溜号,直接移至后排乘坐莎,头部空间同样保持在4指肖,腿部则为2指余量湘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哦,首先需拉动靠背边缘的拉手赁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒髓泞,要想恢复到之前的乘坐模式幢,还需先拉动开关涪邢,同时扶 起靠背群错缮,在操作方式上显得不够便利焦攀承。后排座椅支持4/6拆分放倒散签卜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矮没理,对储物灵活性与便利性会存在一定影响课睹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袄甸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纠陋,含有DVVT技术操,相比早前奇瑞的1.6L引擎灌碴妈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饥狼,在CVT变速箱的帮助下蠢盗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼鳖。即使在起步之初深踩油门芦熄,加速过程也会显得有些慵懒歼和拾,只待转速攀升至2000rpm后孩疆党,动力性才有好转巷,此时油门的响应能力有了子显著提高录奥,虽然整个过程称不上动力充沛崇叔,但对于城市使用来说算是够了泵睦虾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粕沁,涵盖了手动逞拳、雪地和低速3种模式雾距扦,在手动模式下可以模拟7个挡位屏帆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尸辅籍,在模拟挡位的帮助下风瞎,转速会与油门的深浅更成正比春案考,升档与降挡的操作也会更加从容疙尉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摄问瘦。   在紧凑级SUV的行列中浓崔,瑞虎3的车重算是较轻的一员娇氛屋,这为引擎减小了不少负担邯楞。助力转向系统的力度适当伟蒜寺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徊。转向的精准性使我出乎意料恢蒋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吻馈谎,悬挂整体表现十分扎实匣绊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撑,令试驾者信心倍增畔。   如同瑞虎3的定位那样锤裴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外话紊,它并不具备越野的能力线锈酮,然而精确的城市定位奸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伎蔑,诚然睡模伯,它在这两点上做的很不错乃瘦畅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔬莱,瑞虎3也许是最合适的选择对象桐。 责任编辑此:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萎,一晃6年时间过去了抨嚼绞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化募,但是我们仍然和它有过很多次的接触奔,并且每一次都是充满乐趣的体验接。今天我们又把它请到了这里茸挽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叭梆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刮酱猾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糜佛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奋坑念。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单首入裁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渐谰,自然整车价格也就能便宜不少沉疥,降低了它的入门门槛啼良派。而以我们消费者的角度来看啥彩蒜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恃,这也是我们今天把它请到这里的目的禄,测试项目很简单矢凄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乓拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了化酚沦。   ●日常驾驶动力表现需被竟:低速扭矩充足嘘,高速动力吃紧歉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能充峨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挪亨监,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颓,但机械结构还是更适合在野地里行走诵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钵纬,外形设计信科、车身尺寸洛兄、参数配置全都没变苫菏,只是换了一台发动机瓤稍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爽畦,双手需要时刻度掌握住方向盘鹤,总之开着它你不会觉得太轻松该。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忍轿,大家也都心知肚明暮级床,所以今天我们重点聊聊它的动力表现客屁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俩娘,参数虽然降低了垂加,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的题搜衫,并且只要车速不超过60km/h敲斧饶,提速还算是挺从容朗,也有一些推背感舒鸡,感觉并不比3.6L车型差多少乔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了修,脚下的油门响应明显迟缓了不少脸葱,如果你心急的话嗽逻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秦篡筏,否则踏踏实实的在路上巡航疯。   ●油耗测试赫纳相:正常表现和,不惊不喜泪。   发动机排量小了搐绘椒,除了动力影响之外潜堤绒,油耗也是一个值得关注的指标互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忱理,拥堵路况大概在30%左右柯,畅通路况大概在40%左右乓钱,另外30%为综合市区路况潭仆,全程平均时速为31km/h嘲坚,最终计算出平均油耗为12升/百公里群桐,算是正常水平遍淀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菇搁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了默梳颓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咆破椿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岁铰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勤,很高前枷席,或许我接触的都是高配车型芍,包括纳智捷大7盘、CEO等车型麻还坷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骑。今天唇良挖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV分,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量背,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匿宝牌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢受烯儒?下面颓鸿炬,我们就来看看详细的体验报告操。 可以看到拇腿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坷坚,这在于其他车型包括纳智捷大7廓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虫谱。这次试驾的优6 SUV也不例外廓诫疵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廉呈,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞎悉,外观设计上更年轻有活力嗡守齿,对于年轻人应该有很大的吸引力臂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表松伶贫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哥垢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm母,轴距为2720mm隶淡,可以看出这是一款跨界风格的SUV青泞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品节挠,最大的优势是轴距要长出20-100mm玲,具备不错的乘坐空间虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菠酮勿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芍泥零,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佩,尺寸都是215/55 R17替司。可以看出在轮胎的型号上怖马,国内销售的车型都有一定的缩水锈,当然为了控制成本纪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现口。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垦晃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美就,两侧的LED刹车灯十分扎眼笨衰,不过从布局上看稍稍有些凌乱继肩。" "李老板的慷慨特,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禾绥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板健镐。下面回到主题电陶羌,从之前收集的网友问题看埠潦,大家最关心的有两件事儿骗喀,一个是特斯拉的性能访疗浮,另一个是特斯拉电池的续航能力抠竣毒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慧辞。简单剧透一下权酿壁,性能方面特斯拉相当给力静枪冒,续航能力方面我个人觉得还是不太行险臼内。 注冈薯替:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裙,文章中提及的“特斯拉”漠、“Model S”等名称均为本次测试的车型雾彭健。 数据解读景:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菩,所以今天我们就先从数据说起澜睦骑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版系聪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幕恫连,而我们的实测数据为4.7s荤懂,比官方公布的成绩略慢晾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔬菇活。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坞鲜。由于采用电动机驱动哇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑始腑纲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态田,直到完成整个加速薪桐。电子系统和动力系统的完美配合惨烹奇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倾柏,这是大多数的同级别车型都很难做到的辟泞。 0-400m加速尾速貉蔬:170.124km/h 加速时间推经:13.63s 由于采用了9.73曙胳:1的固定齿比变速箱绷能,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颗,在加速曲线图中坪菊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线客须,车速和电机转速完全是等比例上升懂焦汉。这里说句题外话推辱,官方公布的电机极限转速为16500rpm拍,最高车速为209km/h悸材供,通过以上三个数字盖乖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少费价侩,有闲工夫的朋友可以试着算一算宠闻豁。 0-180km/h加速省恢微:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匈表,峰值甚至达到0.7G煌木,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犀皮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棘枢恐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饺,当车速超过150km/h后拣,车辆的加速度下滑比较明显霉飞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饥激,工作人员解释说为了保护电池送礁墙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聪篇昧。再多说一句乾掸窖,这个速度日常用肯定够了县霞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霖,但如果是赛道并晾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫡篱,有大直道的长赛道孙,它应该会比较吃亏庞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脸,常会被贴上大排量认顿酗、暴力机器鞘桔酮、拉风外形和肌肉车等标签祭摧。这些词虽然简单驹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征排统,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹿舅榔。近日阔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)每敌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称度:科尔维特C7)镣寸尚,肌肉感十足的外形溯驼申,手动拆卸的硬顶察,再加上6.2升自然吸气发动机等迸申刊,都是它的大卖点赐袒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥冲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龄汾,外形变得更具攻击性暇。不同于以往车型列瞄轻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搞拖,只有头顶裸露在外旦呈,非常特别匣棋。重新设计的6.2升自然吸气发动机吧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余必佩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机长镭,最大功率640马力狄傲恐,峰值扭矩814N·m)雷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戊栏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势髓酮谰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侠编限:5.3万美元)胳,几乎没有性价比可言到潍鞍,但相信越是稀有的东西等德,越有人喜欢肮锻坪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阶沮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徊忙:400-023-5599 地址疵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疗崎眯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型释鞍饥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褐貌。而这款车本网也进行过多次报道与评测碉攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题里工,比如——空间与电磁安全性芒癌。   有朋友担心寞,混动车型的使用空间会不会很小俺拿啤,电池电动机发电机都需要摆放位置粱洽戎,还有散热系统藤糯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湃赖兜。   作为一个“热心肠”脆成汤,笔者决定帮一位同事搬家侣郎颗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屯孰啡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱无猴诽、两个大型行李箱酸奉、三个双肩背包搪,两个电脑包苏,一个猫窝认炼施、一个全新的大睡枕搬走腔胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牧。好吧寸贸盼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大檀岛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肮的,从图上我们看出枫鸿双,在放入体积规整的水族箱水缸后昧拖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镭恢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腺谜难,并留有一定的间隙量溶。   而后排在放入水族箱地柜后攫门,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毙佩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秃。得益于巨大的后排腿部空间潞淳柑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了领裙。而后耗捂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线类坎很。当然停,前排的空位是为乘客准备的僵。(为维护试驾车整洁臀婚咎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呈喂揣。)   我是一个希望低调的企业主呐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碴答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淑姬惭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少康,后排音响控制墨胁纠,前排座椅调节按键遣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子割弟、空间嘉兽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祭偿耿,大电流产生的磁场对人的健康有影响疚嫌秦。英国专家认为垮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉某脊颓,高于该值碾,儿童将面临患病风险额女。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少难瓤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗馀莺牛害傻潮飘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害连。   简单来说寞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种礁囊空,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莱甘讳,如手机啦鞘,对讲机沮椒、信号发射塔等水斯安,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸥粹,家用电器尽恍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜕糖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可募。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窝喝徊,前排座位瓤皇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歼充缆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犁瀑田,不具有权威法律依据尝酱椒,但既然是国家允许销售的测量器材蔫盾朽,其测量结果绝对拥有参考价值欠享。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼻物期,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量激缓伯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膏,首先是油耗建帆菊,我们在遵守法律规定的情况下败厦葱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坑脱,而结果显示肺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坪烹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”觅憋。   混动车型比普通汽油车重奥暑,驾驶感受会很糟吗?   确实适斯,混动车型由于需要布局电池察荚、电动机侯豪钨、发电机山软恋、散热系统及控制系统态描,整车质量肯定会增加灌迟捆,但通过驾驶誊饶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盛乃扦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制填,使用感受更接近与现代的美系车型匠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沪臂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极那加,而在高速公路上寂忿田,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耍擞,取而代之的是风声与路噪声任。而操控部分襄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞥侗,你永远不会感觉到生硬的颠簸凑拍萎,一切都是柔和与优雅茎朗忍,当然净模,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扫唐。   最后焚彻啊,我们通过以上测试巍筒某,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骄、油耗及空间实用性上都出色表现救叙,而为此你仅需多付出几万元的代价卧如,加上经销商的优惠赡,凯美瑞尊瑞物有所值慌呛,而你现在需要做的散册,就是去店里亲自去试一试赤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搞。 图/文镐把:丁艺   丰田汽车日前宣布兜,截止2013年底妇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漏委,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉。诞生16年来婚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欣、备受600余万车主的信赖和认可嘛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禄。 责任编辑茸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后什,MINI凭借其漂亮个性的外观差抚胃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湍。2014年北京车展上抬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程健(点击进入上市文章)侈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化函校,同时在配置方面也有一定得提升投释碍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扩谎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粮店,售价区间为20.18-23.68万焙传。虽然只有4款车型可以选择朽该,但从大家的关注度上看寡唇,很多人对这款车给予了很高的期望晶膝。今天琴苗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醒,两款车虽然在级别上不同茅,但是在价格上却是非常相近茧瓶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碗。下面侮圈,我们就来对这两款车型做一个对比泰戚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁衬呈伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话东效,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜低蘑傻。当然铅,作为一个自主品牌搭独舌,想要和这些合资车型抗争季,就需要在配置上有一些诱人之处扮点坟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亢,从车型尺寸上看虑灯蹄,H8明显要大于东风本田CR-V缉柿遂,但是价格却几乎接近砰。如果您的自主品牌不感冒的话肉肌磕,那就不用在纠结了昧淀刻。但是躲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷勘尼,那么H8的确算是不错的选择摆钙窗,至少从轴距上就已经很让人动心了畏慈汉。   =============分页符=============   原标题点熔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下加凶,哈弗H8还是小胜窍,其中H8还带有液晶中控屏翰恕,而CR-V并没有配备中控屏弊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能县蹄。这些东西的确也是非常吸引人的袱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伦撇睛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汲姆,平且还配有ECO节能模式敝呸盒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皆绕。H8还配有坡道控制系统任,但是CR-V并没有配备这个功能笺。另外拔碴,H8还配有三种运动模式零捷,一定程度上提供了多路况的脱困能力接塑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摩还炔,当然H8属于刚刚上市的车型栏裴,并没有试驾车让我们来进行测试妊筐眯,以后有实车的话陡,我们会进行相关测试儒涧立。   结语盒敝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毋晴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汕洞,某些情况下还要超过很多合资车型萝锯旅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脐缅。 责任编辑囱镁昂:赵春晓" "从1985年开始沸讼撼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骋,1991年出现在5系车型上逝,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁笑荒。直到现在休譬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚权。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纱黄,提升着宝马车型的操控性和运动性虏绕搬。让牵引力发挥的更加自如跋,下面虾薯般,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现水镣甜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沸。在车载计算机的控制下乳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朗罕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乳俱徐,而且动力分配比例范围达0-100%豢涂吝,赋予车辆独特的动态表现懦虑棉。 与传统齿轮机构相比睬髓,xDrive动力传输响应速度更快旅欠息,分配比率更灵活汤沦,通常裸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴特拌剃,保持车辆转向精准灵活甩细竟,初淀、中段加速更为直接的经典后驱特性具嗅唬。而在弯道凛腥惺、湿滑路面寐、或紧急变线等极限状态下吃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扩上,增强了车辆的稳定性和循迹能力溅俄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统献,在附着力降低的情况下迫,更加考验着前后轴所分配到的动力坪钮父。通过一体式底盘管理系统的侦测慨惰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配示侮跑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下函圃炬,最大化的改善转向不足和转向过度社。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垃廷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菏菏寡。宝马4系在绕桩和紧急变线中携,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楞里檬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暗思,更灵活砷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纺矛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域房吓,公路性轮胎打滑严重逛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劫衫饰,还是能够胜任一般越野路面睬射莆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑却察府:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堂两票,宝马X1一直以其运动性示人岸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表齿领猜。但是不同于一般运动车型不擅长越野惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秘漂,能够让车主在假期到户外撒撒欢媒点蹦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菠赡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比分,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容辫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣视浩辛。   在消费者最关注的价格上才俩,我们分别来看两辆车惮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啦蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胳。从售价上我们不难看出丝那,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炼颇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邻认嫌,价格区间跨度较大烷刀。   外观尺寸对比屠:   首先乳饥,从外观上来说省,宝马X1极具动感宋疆箩。其标志性的双肾格栅已经不必多说怀嚼,远远的就可以知道这是一辆宝马店。而那富有动感的线条店钾悼,将其外观勾勒途悼,即使是静止在那里茅鸿集,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够免。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潦鹃,感觉比例似乎不那么对称丹颈挽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窝,而且作为一款国际范儿的车吩烦乏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巩骗惯。虽然宝马X1有修长的车头碎船鹤,但是驾驶时却并不遮挡视线呈堤,仍旧能够清晰的观察前方路况焙勉。   相比之下拘秀队,奥迪Q3的外观略显沉闷矛日,同样的家族式前脸显得十分稳重郸鹅。虽然不像宝马X1一样运动蔫脱累,也符合其SUV的定位蓄嚼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大币吕,这也让奥迪Q3的样子更加传统讽栖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势参,但是内部空间却优于奥迪Q3蔽泊达,相比来说誊梯,宝马X1具有更大的头部空间袒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墨吩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苦截:4477mm 长落:4385mm 宽书储:1798mm 宽该习:1831mm 高思堂蔬:1577mm 高损赂:1608mm 轴距兄:2760mm 轴距久:2603mm 最小离地间隙钮苍泼:194mm 最小离地间隙戎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者会剧日,宝马X1具有灵活的操控性淖烷窜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性估。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捌灰柑,作为一款 SAV咐快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向插,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钱潮。   实际驾驶中烂膜,宝马X1的路感清晰贯痹碑,虽然车身不腥饪,但是宝马X1却有较小的转弯半径梗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杜,带来更多的便捷滔。行驶中妹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丢飘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泊氦泼、高精度直喷与电子气门三大核心技术称评,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楔规,在动力输出上达到高低搭配的形式滴陆缚。而宝马X1带有的ECO PRO模式贝,可以帮助我们进一步节约油耗厂房,让油耗能大约降低20%稀便。 两车基本配置参数对比损坦氖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墩玻十:通风盘/后催:通风盘式 前骚:通风盘/后敌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抚九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV固,我们不仅仅需要看其运动性能昏栏掂,还需要检查其越野性能饲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囤曙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统星嫁署。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成簇悲灌,为了能更好地分配轴荷律撇瓜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弘、后桥差速器前面丧愤怠。正常驾驶环境下宽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淑,当检测到前轮附着力减弱时囊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疟羔,帮助车辆脱困读。   通过以前的测试炕徐腿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捷痪,对于应付难度不大的非铺装路面来说府潞渺,这套四驱完全可以应付卯炽我,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膛渤,加之悬挂行程过短伞仟鸥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慈搏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样故秋酒,偏向于公路驾驶撬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统角,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴线。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中红池,动力的分配为40:60收兜事,在实际日常驾驶中衰龟典,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚼湿绷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主避借良,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殊泌,在车辆出现转向过度时菩负,车辆会将更多动力传递到前轴戎汐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链,帮助车辆脱离失控的状态够。在弯中逐渐加速的过程中钝菇错,由于车身的重心靠后车,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腻檀,在这种情况下蓖晨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雷猩貌,减小前轮的负担琉茄,使车辆获得更好的指向性小痹。   无论是雨天缅鞘,还是弯曲的山路楞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吝离彼。而且在大角度爬坡及碎石路段受诧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力努。尤其是爬坡时肠,动力能够智能输送至前轴瘫矗嘘,让车辆轻松前行乔咸瓢。而在平时兄蜡,动力又会自动分配于偏后驱槽渭,让运动性得到进一步的体现关甘拖。此时的感觉是类似后驱车膜靠了,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配革俺,让车辆行驶更平稳玻。   相比而言社,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹿囤赂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高年煽,具有良好的越野视野缄,但是宝马X1的离地间隙更大窝,通过性更好擞姑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愧禽,尤其是其具有更多头部空间谱态灸,如果越野时底,可以适当调高座椅坐姿摊厂。   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿擎姬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涎讳,所有的按钮也都在触手可及的位置彼,十分便于驾驶者操作唾。而且两款车型都选择了年轻韶井、时尚赎情、富有现代感的内饰设计帆戮婚。   两款车的配置催屠竞,无论是奥迪Q3乌灭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全列。尤其是宝马X1的iDrive蛾硅沦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汀疤袄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮停特迁,宝马X1更加简洁棘吝挝,而且操作一样方便味,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叫士磐。即使是刚接触宝马车型的用户尝软,也能在第一时间熟练操作刷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哥秋详,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郡鳞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仍唾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供别炒。例如像最低配的宝马X1湿瓤,虽然价格极低鼻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搬嫩。Q3低配也是一样抵,配置较低唾具。不过如果您不在意像导航妨、座椅加热等配置华,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛋屉牢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后财纪戊,我们进入车内来看看内部配置以及空间寇。二者究竟谁能更胜一筹返拓?首先来看两车的安全配置刨辅骋。在气囊方面镰,奥迪则更胜一筹羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下纱侧啊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涪豁虾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碉,它全系标配有防爆轮胎册,即使发生爆胎景劫哎,也可以继续行驶蓬甭飘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桥梢哭。此外防爆胎也节省了备胎空间隆搔地,让后备箱有更多的储物空间旱桨回。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懂浆。从车身尺寸上来看祷匿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势极瞎咐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玖广耐。然而车内乘坐空间方面绊摩兔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毙蠢杏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恫径:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼓故龋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题得撕晨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肥旅申,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策细。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养面侥娇。但由于国内油品的质量不佳聪,为了更好地保护车辆发动机券弧耸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夕。而其他配件的保养周期上夸泵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养跑诚伺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳爬:   861元   xDrive20i溶粟:   1036元   其余车型筐涎:   965元   sDrive18i涡:   861元   xDrive20i横:   1036元   其余车型贾:   965元   sDrive18i韶迹:   1609元   xDrive20i垦:   1784元   其余车型丛淬食:   1713元   sDrive18i乖:   1386元   xDrive20i监窗:   1561元   其余车型届:   1490元   sDrive18i揪特:   1591元   xDrive20i袖:   1766元   其余车型螺持:   1695元   sDrive18i桅:   1609元   xDrive20i辟:   1784元   其余车型豌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸:●坏局拔:需要更换 ○粹:常规检查苹兴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胜浦百,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镭旁巨、空气滤芯和火花塞彼。花费支出大概是2691元陵黑挠。4万公里时还需要更换汽油滤芯豁负,支出大概是1382元敢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绊户踌,保养中也没有出现更多的费用支出悔矮摊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用户蛔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猫锈赶:●肖劝:需要更换 ○取呐小:常规检查喂忌皑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出污,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盖寄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谁曹蔡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羚洪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邪,能够更好的照顾到爱车的每个细节际藏。   总结恃: 总体而言痘嘘绿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缓谭垒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稿沪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萎碾,整体内部空间与奥迪几乎相同管。而在使用保养方面骗室,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汲歉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纹洛,但是其配置也相应有所减少剖绞棠。作为高配车型狈兄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绒改獭。 责任编辑拴畦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顶杀。它足够漂亮了骄趣,漂亮的让人感到迷茫本,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疤斯馅,由于在国外倘巢,我不得不比以往更谨慎的驾驶芜吨,没有做任何炫耀的动作裙,但依旧接受了不少注目礼肃诫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挎滑蔽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内什,只好出此下策龟帮:按住仪删遥控器踌,“砰”后备厢盖弹开了秦怒,老头愣了一下略四,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢互馁,并给了老头一个友好的微笑豹肪查,关门走人了洞里。这时我才知道辣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娇褪,它的曲线诱人迪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毋信,但令人心动的地方是从B柱开始的菩刮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矮电凭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跑挤传。也难怪售,差点忘了芜瑰,我们这台车选装了AMG套件模趣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壕签熊,没套件的车感觉就差了很多狙。   即便如此辖传托,它的妆容仍是存有争议的巳纱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贤彤。左派以我为代表(全部未婚)敖魄确,认为它的骚气指数接近满格狸,尤其增加AMG套件以后每,能骗不少小姑娘浪。右派以结婚生子的同事为主旅苍裂,他们认为车身不够修长撅形麻,不够秀美妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸿露乖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徊惯,但又内藏了些许的凶狠甜。   不过我们两派的意见同样有交集阔歧,那就是从侧后看去桑,它的美感更胜无。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盼通,远远的从背面欣赏它毙朵侍,真是太美了郝馅衬。   =============分页符=============   原标题擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锣,它采用传统的氙气大灯鼓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苛期枚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矩戒窟。另外缮纤茨,与前包围上的空气导流口不同的是锭牟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梯箩修,不得不说其达成的效果是相当不错的傲匣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瘦答膜,但日常使用中也是在令我提心吊胆雀,还记得开头那个故事吧频,告别老头后我驶出了停车彻叫闵场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爬猎凭,压过了一个并不大的小坑洼帅哨,胎壁被硌破了截,轮胎在5分钟内全部撒气砷慷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用判膜,这个下马威让我措手不及句病红。   =============分页符=============   原标题死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磷臀独,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吉段巫。坦白的说低胶娜,这套座椅看起来特别有型适渴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俩傻莱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱慑。   眼前中控台的造型澳,甚至细节都与奔驰A级相同壬坊盘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扫锣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辅,总让人忍不住多瞟上几眼掏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓖沮摩,触感细腻咀劲。   =============分页符=============   原标题贬侈舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳激,各项按键的操作都很顺手淬妙,但我多希望能提供翻毛材质岭。另外悲禽究,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筋,回馈力很懈虑怠,而新款车型早已没有了这个感觉筏,让更多人都更容易适应乒芬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格补锚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哇美,特别方便呸诺刨,当然了杰拜,这并不是CLA级的专利矾,A级也同样如此夯得诫。总之对此我们是持肯定态度的嗣观,“怀挡”显得复古躺杉闺、特立独行帝竟,而且省空间负会,利大于弊香萄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幕溺甩,不同的是它很强调对网络的依托孔楞玻,这几天在欧洲开了不少车弓囱鲤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫂。几乎所有新款车型都支持与手机互联试,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能场颗,还可通过手机网络访问互联网泼、下载官方APP程序和导航恐鲸,这是国内车载系统所没能赶上的竿。   =============分页符=============   原标题靠诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狼,空间实际上是够用的里净慈,毕竟多数时间都是前排利用率高晨糕绞。我同事身高179cm麻,在前排头部有一拳的空间身,在后排就显得局促了贡疙,后排乘客反应压抑感比较强侈欺赖。   不过我坚信航估芹,对于CLA的车主来说空间是够用的雷坞平,因为后排不会经常有乘客毙绰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的某席,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墨冷。   =============分页符=============   原标题尽焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薄偿棱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓤忌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檀铃巢,配7挡双离合变速箱巴敞陋,带有换挡拨片跨才艰。拧动钥匙囱,发动机被唤醒韩染冲,车内怠速状态下的静谧性相当不错胯,我们出发了眠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煎,不过CLA非常容易上手凳,舒适模式+D挡表现得有礼有节灭结俱,整个驾驶感觉极其轻快半恨疽,这是一辆易于驾驶的车矢砍叛,不论男性和女性都会觉得很轻松垒埠汾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皆,转速时常被控制在2000rpm以下灿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性触,而且在低速中它的换挡依旧平顺戒邓,并没有出现那种令人不悦的闯动精劣。   切换到运动模式木妹该,变速箱首先变得更为积极暴鳞,整台车的性子也开始急躁起来凤,随时准备着接受挑逗规矫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欢诬芒。油门的响应也更为灵敏何玻,初段就能得到不错的效果全,只不过排气声浪并不那么有气势饶沁星。   至于转向洛卤末,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匙孪搁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉檀别,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屑,那样的线性和柔顺惶谴疙,简而言之非常舒服解。   CLA的转向感觉则不然去,它少了些紧致的细腻感订逢,多了些轻巧隆。这套电动助力低速中没什么特点玲杠垄,属于偏轻那类的测粪,或许女性朋友会喜欢墙擞。高速下转向逐渐变沉赡点凛,更易于驾驶并灿堪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膊还吝,比我想象的要好不少瞳铅澎。   不要被AMG套件所蒙蔽磷邯,悬架的设定并没有那么生硬链送,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熔,整个感觉还是挺舒服的退,回弹的特别利索酪鲁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猾隋纶,起码我在前排开车是这样一个感觉贯,只是后排的乘客有时会说坟萄:颠!哎屎寒将,管不了那么多了古情,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卡鸡贿,驾驶感觉对于这台车来说重要摔擂手。   =============分页符=============   原标题春宫揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垮聊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肝方僚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吩,无法进行有效的弹射葡年。起步时有将近一秒的延迟僻,之后发动机全面发力瘟洞,此时轮胎打滑非常严重亮断,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魏供,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刻鹤,导致抓地力不足衔。怎么形容这个状态呢赖冯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速递汾岛,四肢虽然在飞快的挠地新,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓣狮甲,各位想象下妥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屏换,双离合变速箱准确的完成两次升挡搔错,换挡速度很快变,最终用三挡达到100公里/小时的速度茂桥,时间为7秒整浆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新静,因为看到严重的打滑时我特别无助巩暇,尝试了降低转速起步窟河,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讼壁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纲,而且车身的支撑有效黔屁,车内没有特别明显的前倾感觉措探。从刹车曲线来看椭,自始至终加速度都在-1g左右穷内酷,最终成绩为38.46米瞧,符合奔驰一贯的作风莱。当然苗,待拿到国内的测试车后失死,我们还会进行测试粒寸,看看原厂的轮胎表现如何呛蜡采。   总结柔的雷:   从国外的销售情况来看配,CLA是相当受欢迎的扳鸿玖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料法,CLA在美国同样有着相当不错的市郴荨,2013年后四个月销售1.2万辆敬,势头相当迅猛被脚屎,可见其受欢迎程度氛等。   进入国内后我想它会得到同样的关注缄逼记,随着细分市场的成熟姬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车水抗。奔驰CLA级陪舌芯,主打运动罐魏脓、年轻奔耍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎头,尤其选装AMG套件以后效果更甚铂翔裳,相比奔驰A级芍歉,它的吸引力显然更大狠席。相比竞争品牌嘛硅缉,这次奔驰走在了前面欺赋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碑膊。配置方面国外大多都是选装里,比如天窗巫损胖、轮圈样式等等衅团,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弟。   不可否认却,它是如此的招人喜欢定罕,尤其招那些打扮时尚篡滑鲜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哄滦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拜痛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了触关,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枫嚷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啼屉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袄瘸芳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型救眯捍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撅郸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匠克,通过细节部分运动元素的添加抖憨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格授毕。其外观运动套件包括进气装饰鹃破稗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛态咀。   总体来看扁酮隙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辖创邪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畦隶拣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呛,白色车身加上黑色的玻璃车顶煌东吭,看起来很有档次感砷。不过略有遗憾的是女环斧,它的全景天窗不能打开究胎,有同行戏称罚皑,这是专门为了看星星而设计的嗓。   内饰简洁自然   与外观相同撮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞋渴石。全黑的内饰尸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现红,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁剔芦。   配色方面胖苯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抵褥,但通过座椅的白色缝线卷糜便、钢琴烤漆面板白边框的搭配步绩,使得内饰整齐又不显得沉闷雹糯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卿氰。人机交互系统方面颧瓦,V6菱仕Turbo车型并不占优势旧无。   动力不错戚铣领,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱螺徘混。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祈。这款车的低速扭矩较大姑疙,因此起步时非常容易粟。起步后韧,借助轻盈的车身剁,汽车随后的加速较为顺畅胶辆秤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宛抽汞,这直接导致这款车的操控也是相对不错毙捎动,在较为宽阔的路面上顺谴邦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夸虑,感觉很有信心桥室什。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垫视如,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骗匹,非常方便驾驶者进出抠膝辣,但打火时冀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匈阿。 责任编辑处稠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涤掠顺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罗褐道。之后的继任者是睿翼匪死池,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桔郎挝,并更名为马自达6阿特兹底,而它是否能达到前辈的高度芬,让我们由内而外的体会一下腹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌副迟,配合这两侧行车灯睹琅恐,看起来霸气十足雹,隐隐的透着一股子狠劲无胖。图中这款车是2.0L的标准版弊溺币,则采用了较为普通的卤素光源内奔,科技感差了一点煌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敲,犀利感十足鼎寞悸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA解凛梧,它不同于以往的两代马自达6惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赁凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锤蔬碴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锰眯竭,轴距为2830mm读,与进口版本相同沧。相比同级别其它几款日系车型行浩拼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势家吓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甘祟抹,像是一滴在高速行进中的水滴维,充满了流动感淡。从后边仔细观察阿特兹的背部念,不难看出它还带着一点掀背的意思拎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼软拎,配合着双边单出的排气筒瑞靶,更使整车的运动感一直延续到了尾部犀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菇私,选用了225/55 R17的韩泰轮胎里铺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲拳隆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惠涕朴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弥拈双。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伺芳苍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喇模,其它区域大多为硬塑料剂。由于没有太多的装饰件馁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价继赖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辈,它采用的是一块电阻屏趁,触控灵敏度还算令人满意褪,界面的科技感以及显示效果都很一般盗逛鄙,总体感觉更像是四凳撩、五年前的产品俯烹,唯一的优点就是操作无任何难度令饭,一看就会坎卷羚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悼溃,所以导航功能暂不能使用讣贸。   进入车内荒熬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俏,握感也很不错剑华,由左至右打满需要2.5圈固攻静,比大多数车型略小拈笔。此外扩炒纳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片餐崇,操作便利性良好贾够,而且兼顾了驾驶乐趣憾欠歪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色散季,但却一点不掉价捻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感些卡,其次它的表盘内圈采用了网格设计概巨,多少有一些竞速的味道捅裂,再加上白色的指针以及简洁诞、明快的字体屡传,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碱划团。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昏链峨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腊剑橇、平均时速静项娶、续航里程之外肃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撤炊。i-stop是马自达研发的自动启停技术傻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篡。   除了i-stop解逞砷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唬。之前在新能源车型上比较常见险何导,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于番措,它是以电容取代传统的电池或电瓶霜覆,从而为车内的用电设备供电祈,而非用于推动车辆前进柒谈。   空调面板的样式不错萌暖佃,旋钮和显示屏都显得比较有质感里。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揪梅尽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菏可,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱趾兀好耍扳。前后排座椅均采用了真皮包裹祥藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杏凛哺。   虽然阿特兹有着不错的轴距顿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丛老。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸车荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间递。令人满意的是后排的腿部空间渴嚏锰,坐正以后不影响翘二郎腿踞荤尽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定步茎涤,不仅地板平整春,而且行李箱有着不错的纵深巧咯闻,轻松放下高尔夫球包诗饱缝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惩瓮帮,以及更换轮胎所需的各种工具伟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷改、双可变气门正时羔款、凹顶活塞+米勒循环擂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泰缴串,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焚勾酱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粕猜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侣括。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劲,并带有换挡拨片日慨,只可惜这款变速箱不带有S挡巳,对于主打运动的车型来说个遗憾炔宦泉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逆且稍,日常驾驶过程中澎,为节省燃油锰唤勃,变速箱会积极升挡便蒜氏,转速经常保持在1500rpm以下烙静。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应教勉羌,因为这台变速箱的反应速度很快蔚方髓,能够很好领会驾驶者意图狙蹦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烽咳胚。   阿特兹拥有良好的操控性钵耿革,这首先要归功于发动机线性的动力输出捞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏势表,而中后段又能够拥有很好的动力表现覆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摆济葱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扑腹椽,尽管反馈的路感一般迪溶锤,但指向足够精准谁,能够给人很强的信心通。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协双彼澎,它的前后悬架初段偏软划垃鲤,能够很好地吸收路面的颠簸峨赴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皖。可喜的是悬架的后段韧性十足赡醚欧,不会让人感觉力不从心光。最重要的是丰另棺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孪定,车头指向灵活墩,车尾循迹性出色挟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱白。   总结劣上: 对于马自达这款即将发布的新车攀陵,我只能用赞不绝口来形容恰,外观和驾驶感受都可以称为上等姑瑟。如果非要给这个车挑点毛病的话柒,就是在高手如林的中型车市场里沛那扛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸都棱。所以如果你是“外貌协会”的成员惊齐,或者追求极致的驾驶感的话瑟,那么你可以期待一下这款新车苹癸。 责任编辑枫:赵春晓" "  KTM的X-BOW番,直译过来是十字弓酶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)评掸赡。实际上隆妙,这个模样怪异的小车潜苟绩,的确是火力十足衬,足到无论是在街道上还是赛道上略惰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨。   先来说说KTM这个公司兄胸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂才仍,以生产越野车和跑车而闻名罐怜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车介飞骡,也许是工程师们精力太旺盛虱刑懈,亦或是身在奥地利这个地方愧校加,总会有些天马行空的想法烈受椒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孰辟叫,去生产一些别的什么机动设备潘。这几年乔岁,除了X-BOW说纯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闺等,而且都有一个共同点——惊人且极端镭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)躺、puristic(纯粹)炯判、radical(激进)渡功,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陌姑宪。另外还要多说一句范伤,这家公司的口号是ready to race羞救兑,时时刻刻都在准备一场竞技蔚躲芳。   KTM的CEO曾经承认计份科,他们希望使用21世纪的技术令,发扬柯林·查普曼的理念窍,打造一台新世纪的超级跑车脯徒。柯林·查普曼是谁岗婆?他是路特斯汽车的创始人狮视,他说过最著名的一句话是啸拆夸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准副撤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遍萎拉,作为汽车工程师翁督,他把全部精力都放在对性能笔范妥、操控和轻量化的极致追求上攻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疙骋乖,但跟进尝试者寥寥绥窃呛。看看路特斯汽车凄凉的经历羞,这其中的原因并不难理解豆垢们。我们很欣慰地看到饰础痕,在新世纪储瀑,KTM继承了这种理念遍骄能,并且做得更加激进挺秀。   其实X-BOW的理念很简单袜察,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杏修。碳纤维单壳体车身逆、全车碳纤维组件陷、水平推杆减振器项腻伶,这些都是方程式赛车的标准配置但逼告。由于使用轻量化材料疟徽胳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碉看贤。在高速行驶中暖,车辆的气动布局提供下压力兽扦逢,以此来提高抓地力和稳定性烂,这也是方程式赛车的特点粮哄炕。和赛车唯一的区别曙吩袄,就是它有全套符合法规要求的灯光糠射峭,以及一张副驾驶座椅棉扇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机被,经过强化和升级后凶狙乃,动力达到300马力棋漓,和F3方程式赛车相当揪挥,六速手动变速箱也是简单而纯粹饰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窘炽毋,我们不妨来看看推重比离厩午。X-BOWR大概是2.6千克/马力信,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹硇,也就是说发动机需要负担的重量更少磺滤,动力表现自然更强差溃。   在踏入X-BOW车内的一刻篡插梢,恭喜你匣剁,在旁人眼里褐貌,你已经像是一个职业车手了砂。首先一只脚跨进驾驶舱窍习挫,站稳后调整重心赫拇,再把另一只脚迈进来地澜,双手找到合适的支撑点剧匹,将身体重量转移到双臂丰起,身子瞬时下沉赎,把自己放在座椅里胚篮蹬。来自RECARO的座椅是固定的渭瘫,完全不能调整痘搔厢,靠背角度略微向后倾斜刀米鼎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蝗陛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茨讼谰。要完成这一系列动作党乖贝,如果你是个长腿欧巴乐侵觅,可能会轻松点挫肯。同样和方程式赛车一样戚,X-BOW采用快拆方向盘剩尸甜,在一定程度上提高了进出车的方便性牡嗣,不过我觉得这个功能最主要的目的首,还是为了让它更接近赛车词。绑上四点式安全带慑克,身体没有一丝活动空间美稿木,因为在碰撞的时候店牡,你不能指望安全气囊救你一命谅,唯一的方法贝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩绍僻。   驾驶它龄,你不需要有汽联颁发的运动执照虹配层,甚至不需要经过特别的训练碳屋藩。只要你有合法的驾照悔,会熟练驾驶手动挡汽车拈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哎。连离合器都很好掌控坤深,甚至比驾驶EVO茹、STI这种高性能运动房车还容易宏僳。你唯独需要的侯夯,是练就一副有力的双臂惺词柔,因为它完全没有转向助力吼煤倍,停在原地床,方向几乎是打不动的粹。   由于场地的原因电乘,试驾过程不是很尽兴祈,并不能体验到X-BOW的全部性能避柔圭。在狭小的环境中几保,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展春,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势软梗芯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贾。因为使用水平推杆减振器蚊伐,X-BOW的底盘可以尽可能的低痉,在转弯中几乎不会产生侧倾垛窟菏。多连杆悬架结构稳定雹尝,可以减少轮胎不必要的运动和变化萌步瑰,保证最佳的触地面积盆路帅,用尽每一分抓地力茂破蚀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度频,这一切所产生的副作用暑喇,是你的身体要承受更高的横向重力歉臣丸。   在视线上供死,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戮吝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陕,以及转向时轮胎的变化串。利用这个优势渺,你可以把车开得更加精准市宝饰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犯错哼,这是任何房车都无法比拟的佰股磺。不出个把小时股,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泛特鞋,高速掠过障碍物而毫发无损粱,那种险象环生的场面吓敝藏,我相信其它车做不到鹤儒碎,这种乐趣和成就感堪,只有X-BOW能给你老愤井。   看到这儿砍,你可能觉得这台车并不难驯服厕嫌帝,一切都很容易巫锣嵌。没错惶,X-BOW没有设置很高的上手门槛莲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抚辆淳,但是它还有进阶的玩法晴,这就需要很高的技术和技巧了吹舱撩。首先感刃签,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泊撮斑,为了它的寿命卞赁,好好训练跟趾动作吧诬随湍。漂移怕拘旦?也没问题逻,在转弯时只要加大油门垢甸羞,车尾很容易就会滑动起来景凉却。之后能不能画出一道完美的弧线峦戌,就要看控制的技巧了我。   除了以上这些斯,我还有一个建议从。置办一套合适的行头布,至少也得有一个头盔和一副手套禽攘,这会使你看上去更像是职业车手控。当然矾,作为一台可以合法上路的跑车凤搁,KTM也试着考虑过车主的感受傲懒版,推出了一款GT车型匪岛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癸思圣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已榔默。无论哪种装扮潍巾蔼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街某供芬,在气势上就足以压倒一切底,而在性能上郝唾,它也是所向披靡团嫡,精准匠梆处、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仕巨僧。虽然它可以以合法的身份上街汝抒,然而对一台Ready to race的准赛车湾癸沫,街道并不是唯一且最佳的选择辫登脖,它最终的目的地舅,是要奔向一条真正的赛道墟,在那里解开封酉鹛ァ,去赢得一场真正的胜利冒荤小。   说到价钱冠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车处焊澈,一点都不值钨鹿。那么瘁豁,如果说花135万厢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漠,最大化的驾驶乐趣割椒地,并且还可以在公路上行驶碌疲,这样是否物有所值桥哎坍?答案其实显而易见辜埃,值坷免潭,或者不值侍娜桂,取决于你是否真正热爱驾驶硼楞庐,热爱赛车运动汹。 责任编辑技兴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溃瞄蕉,早已见怪不怪捎拣翠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宫溪保。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岭玫馅,广汽丰田出品的YARiS L致炫泻局,就是一款加长版的小型两厢车霖离,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绕柏翁。 知识普及砍林:为何不叫“ 雅力士”了劝啡?   相信很多人都会有这样的疑问嘲湍伴,从车尾的英文上来看探蹿叉,YARiS的标识与上一代完全一致蜜多粱,但多出“L”字母逼创捞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观势,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泛胃。全新YARiS通过变革性的设计四、加大车内空间退残茎、降低指导价身,从而想抢夺A0级市场的份额爽淑管,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吭酥规。不再使用“雅力士”的中文名称秋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坞奶吧。   外观卫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湿悸使,如果拥有一副出色的外观设计庞,那销量肯定低不了路。广汽丰田的全新YARiS L致炫骂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磷萄,能让更多的人接受瘁。   =============分页符=============   原标题熟珊饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粪得,所以在造型方面与海外车型有些差别翻航括。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缝斜,“梯形大嘴”车头动感大气顿荤,配合超长的轴距讳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涉琼。   =============分页符=============   原标题释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰边:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茎,相信你会有两种感觉徐侈,第一龟赂攫:中控台设计非常大气唾,和丰田系列的SUV车型风格一致搪岗趁。第二等:超大空间哨谱,后排空间完全比拼一般的A级轿车卸。   =============分页符=============   原标题先歌携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壤鹊眠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意困氰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车实踞沛,但是空间方面完全越级的感觉涵漆,完全不比一般的A级车差涤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服科。   =============分页符=============   原标题坤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贬嫁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娄胃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茫啸饱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筒,中后段性能并不出色寡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糯读,高速行驶油耗方面并不出色嫩擒苟。   结 语   作为一款城市代步车型褪巧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捷痢,外形方面就能征服不少年轻消费者通爸。此外定苗蹭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一先馆赡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磕蹬,若果说美中不足的地方溯,那就是匹配的四速自动变速箱了七哀膘。(韩威) 责任编辑挟笨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏库?告诉你莆衡篮,这是真实存在的一辆直线加速赛车持。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柬,基于2014道奇Dart车型急授氖,型号就叫做Dodge DartPro Stock沽捅。大概意思是“超级街车”掀。虽然只是称作“Pro”贪凭,但它的结构和普通街车已经截然不同节,一点点相似也仅限于外观上懈疟。一个专门设计的底盘廊态,扣上一个类似“街车”的壳子股悔番,除了好看以外摊滥仓,也是为了让车子的空气动力学特性更好艘擂讲。除此以外尼辽寝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗜爸响。   作为动力核心每,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邦氨。与常规的“以街车为基础改造”不同毫怠劳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同思。据厂家介绍管澎须,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时害,而极速则可以达到480公里/小时啊瞪庆。   Mopar没有公布具体技术细节草呜落,但是在上个月祁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涝扦翁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喷狄奶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考单良酥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力返鲁酒,它跑完402米还需要9.9秒并脑,而末端速度“仅有”235公里/小时锰搓歌。也就是如果两辆车进行一场比赛侗损,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钱灌挪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怒灌忻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭松,当然也无法在普通街道上行驶略。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采随。 责任编辑硅:赵春晓" "  4月11日罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榷镶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猛梅先。   4月的京郊春风和煦冬超,桃花盛开救,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意估欧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弧磷锭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茫抛。   然而稍微有点遗憾的是盎肉狼,由于相关环保政策解,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咐饺。   =============分页符=============   外观内饰锚伤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纯矩朝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窖撕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外共酗,因为配置的原因铃,柴油版在一些细节轰菜甩,如前格栅痪、雾灯等处精简了镀铬装饰颇嗡。   另外缄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冈耙,规格为265/60 R18眠樊,采用双五辐样式甫搭,与高配车型的20寸轮毂有所区分唤。   外观上梆剑,大切诺基给人的感觉就是硬朗庙贤烈、野性灸敖炽、豪放挨聚导。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喇浚,如果不是看到车尾的标识亮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版京。轮胎的使用与其它车型也是一样的杭乐。   =============分页符=============   内饰方面悸姐谷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致累串碎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杰梁,但是做工方面表现的比较细腻酸。各个部位间的接缝十分均匀毁贡,内饰表面的反光也抑制得不错畔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机希谅。这台发动机由意大利VM公司制造渐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剁,国际知名度较高录,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扫秀,最大输出功率为243马力(179千瓦)涟捆毯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啼徊本。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婪归洗,采用电子挡杆设计市脑诽,事实上圈篓,在菲—克集团下的很多高档产品上矫寄,都采用了这样的档杆设计仆败。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸿凯,体重高达2.4吨轻瓢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篡镰,都让人觉得动力输出稍弱赴词。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同括,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迫,这使得在实际驾驶过程中堵,柴油版大切提速很快痉拾,驾驶感受十分轻盈肉淋。   另外路,发动机的噪声抑制也做得不错尸氰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顾缸幂,但却绝非印象当中餐,柴油发动机那种高振动法、高噪声彤孤海,车内如“夜店”般的情况侥恕。   在打开ECO模式的情况下纺仟艰,发动机的转速在1500rpm左右的时候搪届,变速箱就会做出反应山,升挡很积极歪栏诧。当车辆行驶到70km/h的时候苹,变速箱便会将挡位升至最高挡禽扭,我们在城市中使用断壤图,第8挡也是可以使用的扮,并非摆设磷蒜嘶。如果关闭ECO模式激,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘁,动力输出得到了一定的释放室,当然挝,噪音也会随之有所提升信。   柴油大切的油门踏板很轻盈隆疏,发动机对踏板所发出的信号反应很快忻冗乘,但初段调校的有些过于灵敏了起,尤其是起步时拨赔假,轻踩油门眷,车身就会有向前窜动的感觉怯哄非,想要平稳的起步还是有些难度缚灌甩,如果初段能调的沉一点桶筛察,感觉会更好晾老狠,驾驶者对动力的输出也更好掌控飘结慕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔫表睡,由于取消了空气悬架褪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的加。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑟,分别为自动僻滥改、沙地沉脖熬、雪地扦晦、泥地和岩石碾完,这些模式都是通过旋钮进行操作的伙痪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择色。   此次试驾苟扔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熟,其中的体验环节有沙地吗、U型坑和炮弹坑三个环节蜗。在进入沙地之前闺形霜,首先将车辆选择到沙地模式毕,此时车身稳定系统自动关闭茎。由于没有空气悬架齐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豁。   模式选择完毕之后雀兽羌,开始正式进入越野产地陇,在松软的沙地中缔,要保证车辆的行驶速度屡。在沙地中行走惰叔彪,轮胎出现轻微打滑是很正常的锌楞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汾胸幌,造成更大的麻烦缕冯泊。   在U型坑的环节并,选择到岩石模式之后拴,分动箱启动扭矩放大挡填啸堪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缆炔木,传递到车轮上的动力会更加强劲底,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芍。   炮弹坑对于车子本身来说藩,算是更具有难度的项目了残,也是考验车辆四驱能力最有效的环节受。对于大切来说清盘娃,通过这样的测试还是比较轻松的镀。在模式选择上烦,我们依旧可以选择岩石模式纲霞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灸,保证有附着力一侧车轮的动力输出轿,从而实现脱困泼湘。   总体而言蹬吴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掠憋澳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裁。在整个越野体验环节乱脆栋,对于动力的感受也是比较明显的好,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酮,主要还要归功于这台柴油发动机篮厕轨,低转速扭矩输出足够大拎攘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松石工坏。 责任编辑董稼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列貌骏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK便旗财,以求为各位网友购车作为参考侯,本文我们继续进行昆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘸标矩,作为合资品牌的A0级三厢轿车普敢纪,经济实用以及稳定这三点立市之本卡委凉,谁展现得更好泄,以下将逐一展开蚀舌冬。 外观解读狙叙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中就,这次“重生”抛开了以往的产品定位卫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苏矢钡,接过老款颐达的市场后袒手,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誓。   刚刚完成了小改款的阳光夹堤,2014款车型延续了前款的整体轮廓拐危,细节之处作出的调整跺松角,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耗骸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞧,另外增加了反光镜转向灯蝗粗抖、倒车雷达等外部配置吨晨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车附,但两车在细分定位上有所区分轮艾,新赛欧更经济狡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箩咸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勉煞,两厢造型更具时尚特质轻玛拿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侍,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸥坞钮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫡春赂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾券蟹钡,三厢车型尾部中规中矩哀蔚狗,采用常规一体灯罩的尾灯涧,正是这一产品区分的剪影劲。 看完两车的造型谭冕险,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柏侈。详见下表殿师: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辛,您更看好谁崩胶?欢迎参与一下投票囤鄙。   =============分页符=============   原标题砷姆穿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比册:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钮涂彩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼻说秒,各区域之间的串联均平滑带过功,整体风格更注重功能性绰妥赎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酞,并尽可能带来更多储物空间挫棠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婚侥鄙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笛畔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点客。   另外场,随着车载多媒体系统的发展检然挠,触摸屏更多的被普及抽控伙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磁肚枷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寂接,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹。 配置对比雇娩低:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置融,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侍茧,仅供各位网友参考伙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比释佰袭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吩巴陛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摧池洽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凯,而车身与轴距纤蒲暗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奴阜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叛。   动力系统对比队报绕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挂,阳光仅提供一款1.5L发动机寺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅笔茧,同为四缸自然吸气版本笨慕,排量的不同即动力上的差距紊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铺,具备重量上更轻的优势挡。   两车的自动挡车型发星,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晨,其平顺辅羚梯、重量轻及省油的特性门,同级别车型中具备一定的优势蔬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下节,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恭街覆,在挡位上优势明显场立,但其换档顿挫在车主之间常被提及棱饯梧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赖,外观上二者均具备典型的家族特质瓢丢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翠。内饰布置阳光以实用为主疲虹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碴晴配。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钩瞥顿。综合本文所述挺,两款车型您更倾向于谁别?欢迎参与以下投票匪。 责任编辑踩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车融覆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐福毋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了季。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言献渤巢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勉聊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫉盾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬。也说明K3S试图走运动化的路线狠。   起亚全新K3S的长缓脓拣、宽疮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惹,而轴距更是达到了2700mm的水平冠空蛙,在同级别中也属于比较突出的成绩媚斥,对空间方面肯定有着很大的帮助睫蛔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疆,车身线条也非常的流畅茨毫,有着极强的运动感竣谓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掠谈犀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艘呛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哥螺崩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饯拿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苟悲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倪备,加之降低的车身让骐达更加动感肥呻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性方承。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汉瀑秋。形状突兀但线条流畅的尾灯佛汲,红灯部分占据了大部分霞佳拢,白光部分呈现斗勾状反杆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出固斗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颓隘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耙径楼。能够有效帮助你快捷倒车衔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腺琳砍,因为外观好看主观影像比较大段苍害。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面上,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诲桶,基本沿用了现款K3的设计赴,提供全黑色辉胸旱、黑米色八、黑棕色三种不同的内饰配色蔑。做工和用料相对也比较不错新菜桐。内饰除了硬质塑料及软性材质外倒锭袍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次己纬埠。   骐达的内饰设计线条非常流畅技,整体质感较旧款车型有所提升腿昆狙。内饰颜色采用黑色作为主色调眠辑虑,搭配银色饰板潜寿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霖划汹,满足不同消费者的需求龚提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巫便,多功能真皮方向盘以及定速巡航奥谭,从上面表格已经很清楚的告诉大家场,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潍鹃味、胎压监测等配置版帘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富必,其中ESP迁捕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胆封,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衡。 =============分页符=============   原标题钨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岁,整体乘坐空间相差得不太明显鹃铆碾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碧荒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卉芬田,座椅表现方面K3S内部填充比较实豹,对腰部支撑方面会比较到位辽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帆,其座椅表现比较软揩贿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聊描。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缸肩。在乘坐空间是差不多的呵和串,K3S座椅设置得相对硬朗新,而骐达设置得相对舒适痞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畦砷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溅垦,很好的满足不同需求的消费者蚀。起亚K3S相比起来就显得配置较少乘麻狙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型容负表,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好某嚷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宛煎惦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抵,详细还需看我们评测所出戒岛屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦峰。   点评合缚:随着两厢车被广大的消费者所接受筐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攀漓誓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汹,如果在这两款车选择其一的话室氢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动答。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素创。 责任编辑蒋梗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戎,甚至有人无法确切的喊出它的名字闭毙合。其实这款车和我们并不陌生谋具,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舷努硅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赦。所以出镜率不高的标致4008对享,确实具有太多不为人所知的身世岁,这使得我们有必要去了解一下这款车棵姜哺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挖坷哭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肠凰娩,呈现出风尚浮砰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祈屡汉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签立,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缸申、科技的感觉讽矗凤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm册,轴距为2670mm憨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奴巫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捷咳,所以在车身尺寸上它们相差不多衬何浩。   从车身侧面来看剔厕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钾绒赫,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘘恳。后排提供了私密玻璃醛急采,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彤峨欺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满建,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耐持。另外赏扯啥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狸亩饥,尽管造型简单韭,但通过与腰线的巧妙衔接科,使整个车身设计连为一体贿就。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玻忙,配合普利司通的225/55 R18轮胎灸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晶,都具有不错的表现臣。我想应该会有不少车友会非撤杉茫看重这双“大脚”题呕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意师咖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发槐钳鼓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砂。不过标致4008在一些细节上却与之不同葱嗓,譬如采用了大面积钢琴烤漆陵,辅以细节上的优化雌诲。   中控面板做工不错漠绰程,按键旋钮设计很精致巾身墟,且手感都较为出色渴。娱乐扩展功能也比较齐全咆,AUX内鼻、USB以及12V电源都有装备辰富。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焦协阑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玲号汝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纲夸,下面还有黑色钢琴漆点缀策,凸显出了较强的质感奇兄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陛恃酗,若塑料饰板能换成金属材质的话搐淋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甲。在转速表与车速表之间沉逼稍,我们看到了一块显示屏碌屑是,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椽。 在乘坐以及车内空间方面珊蔫犯,标致4008秉承了家族在这方面的优势常商,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魂承奥。   后排座椅靠背很直来龟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉列腾浓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卤瞥,坐姿却让人觉得并不舒适仍热。   标致4008的行李厢内部很平整玫,而且后排座椅可以4/6比例放倒狗浓。这样它的储物能力将会得到提升陌,对于搬运一些体积较大的物品狸菱,可放倒的后排座椅显得实用楼。   =============分页符=============   在动力系统方面汰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啡考,最大功率仅为150马力帛箱,扭矩峰值198牛米贬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用革,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱棉,具备手动换挡能力颂疵。在实际道路行驶中钾椽饲,CVT变速箱表现的非常平稳奇情加。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坟肋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忌撮孟,却没有丝毫提速的感觉吼雌。不过匿磕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羡,在平稳驾驶时超车变线很轻松妥坟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羡肠斤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车憨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啊捌,前轮最多可分配85%的动力免毛,后轮则可达到55%靡笑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%变,可以应付雨雪现、沙石和泥泞等路况迟谢台,也可以轻松面对普通的越野路段水。   标致4008并不属于难开的车型峡拓蒂,尽管车身较大惭距,但是方向盘非常轻盈顺苯,即便是女性驾驶也会非常从容矢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啃雌图。   结语孙:从市场战略上来看雀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跨查,4008不仅丰富了进口标致的产品线茶,也为消费者提供了更多的选择些。而从产品本身来看乒独贫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫替坍肩,能很好的迎合中国消费者的审美坟惺功。在驾驶方面哩敛淀,标致4008表现出非常舒适和安逸经裸庆,非常贴切城市SUV的特性逆怖。 责任编辑坎梗侈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焕撩校,自2011年上市以来凭借着动感的外观礁下、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郸填蝗,受到了许多二三线城市消费者的青睐闭记橙。不到3年的时间拴腿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劳酒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硼非判。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窜壬檀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄怼,将在4月的北京车展上市罕,预计售价区间为6万-9万元廉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堡蒜乱。下面就跟随我的镜头惜箍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爸的。   相关信息童:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抡,2011年正式推出了首款车型宝骏630磁辖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痕期,结合上汽和通用的生产技术绿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计超,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌定接凛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计片,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涸酞酚,与进气格栅衫戒墙、发动机舱盖形成盾形区域高衬绘,造就了独特的宝骏品牌DNA丢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅奇靛。从前脸上看闭趴,与宝骏630的设计保持了高度的一致糯匠断。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痊贰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仟快嫡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溅搞房,颇显动感具赂。   在车身尺寸方面辜,宝骏610的长为4401mm鲤、宽为1736mm匙、高为1462mm窟惟弦。由于与宝骏630车型同平台生产儡谜把,因此在轴距方面并没有变化骑闯,依然是2640mm浪讽笑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐实鸽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秒孪汹,尾部扰流板琅牵蜗、包覆式的后风挡玻璃萎木踢、硬朗行李舱的线条道某畅,颇具运动风夏砷汉。与此同时虚秤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂理,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利江哪党。   =============分页符=============   内饰方面晾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喉懂努。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莲捷,方向盘搭配银色装饰条惊茄姜,整体风格偏运动纫,带来不少新鲜感坦敲。此外渺,新车仪表盘也进行了全新搭配勤哎骑,采用双表盘设计惟,更符合当前年轻人取向黔犬酣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掳滩,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓤鞘瘟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捣纱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多地顷武,LED组合仪表提升了整车的质感趟些铆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凡仁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域息每,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焕垛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹小筹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溯。   宝骏610是一款两厢掀背车型酪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粹告宠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒八,也可以按6/4放倒座椅孔酸晶,放倒后容积可达到1300L涂砷丘。   =============分页符=============   在动力方面穷素急,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机回,最大功率可达82kW涪,最大扭矩为146.5Nm仇,这款发动机也同样在630车型上使用漓。为了发挥出更好的动力性能灵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膏,此外还配有5速手动变速器可以选择汇哆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升榔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隧单劳、君越饥工、君威等车型上蔫。   在整个实际驾驶过程中枫蓖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仕沟叮。在1500-2000低转速时般,所爆发出的动力输出还算尚可喘核唱,油门响应比较直接轿梦仇。但是随着转速的提升宝畔,档位的提高滔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喘。这种动力表现不温不火横稼飘,但是足以应付城市道路使用步。   相比于第一代自动变速器淌程池,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妙。只需稍微深踩一下渡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惦搔娠,只不过由于排量的缘故拜青健,推背感并不是很强烈便,且高转下的再加速能力也有些力不从心囤潞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抹陇糠,这也完全符合它的家用定位好歪腹。在经过颠簸路段以及减速带剐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感穆氰,让驾乘更加舒适怠井陆。此外鼻挥寝,在过弯时底盘也显得较为扎实褂。   结语形亩:宝骏610的家用车定位很准确纽瀑,配置很务实订深酸,储物空间多会疥燃,不过在用料和做工上还有待加强炒坛绍。不过动力系统方面确实不太给力汹厢蔡,最多可以说是开起来比较舒适景娩,这也比较符合它的定位畅峦惭。作为一个新品牌砷熔,宝骏还有很长的路要走炕肚鼎,虽然已经走过4年多嫡潞久,推出了两款车型脑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凰,在自主家用车市场上打出一片天地来估,我们将拭目以待雾。 责任编辑屑泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懊特,大众展台上首发了2015款大众Jetta拦。这款车在现款Jetta的基础上缉芳行,针对外内设计细节进行了小幅修调深筷,属于一次精修边幅的小改款袍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僚衰梗。 全文总结狭:   对于这么一款外形细节有新意舷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta费狈伎,我们只希望它能尽快来到国内赔糕钢,因为目前国内的速腾车型磁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谜浆。 责任编辑疚恼氨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颇尾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作混扑,深入布局博惧。其中包括类似上海大众新桑塔纳事品、一汽大众新捷达掏、斯柯达昕锐故氮劫、以及再早之前的本田锋范碴鼓茸、日产阳光等等精风。可以说挫扳,在这一细分级别孤,乱战才刚刚开始幂踞淋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手禄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克拒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捆颗返。反而厚重了不少九寄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沸倪狮。就前脸部分来说弓唾随,整体样子是非常简洁的敬,又有几分动感疮,和标致其它车型相比是有些差别的顺。   侧面造型规规矩矩分沸答,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雇,你会发现兜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粳茸倪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卸,但301更多的是安安分分的一种踏实感纱钵孔。其中皆酵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缺妇僵,没有那么规规矩矩醇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凹恃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戈,这也是一项非常讨巧的设计股。设计感油然而生凳,除此之外叉,车尾并没有多余的装饰物荷,简洁实用依旧是主要风格噬话孔。   本文导航" "斯柯达明锐去椽涡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镰闺吩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僚喘桓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲜酣,可能除了家族化的设计以外钩边哨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弓。 虽然它采用了大众的MQB平台勉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分两列,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋,全新的家族化设计让它年轻了很多蚊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梯,但是相比现款镭,它的前脸更显稚嫩丹既,也可能因为现款有些老气横秋吧肆。 车身尺寸方面寥斧,它相比较现款有了一定的进步骗撬璃,内部空间方面自然也有了一定的进步怂脑,在后面空间介绍上我会在进行阐述背。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肯挟杯,这也集中在细节设计方面绦褪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱那,还有合理的镀铬装饰毯皮胁,这也是新明锐年轻的一种标志擦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霞慌。" "  2014年4月16日牌,全新英菲尼迪Q50正式上市膳赋,售价区间为32.58-54.98万元晒桐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搞,2.0T车型三季度到货奴巷盟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛇惧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禽渭奉。三车官方指导价格基本在42万元上下董咐,具有一定代表性沟祈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茬聘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藕凤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辩辱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峦,车头造型极富攻击性读鹿,侧身线条动感优美是爸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拒滦。当然偶,它的进化不只是看起来那么简单该汞,内功的修炼更让对手望尘莫及灌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的想殿乐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尚,而且大有愈演愈烈之风斗甫,尾部设计很像自家的新5系疙波,家族化设计不可避免卸。即便是标准轴距版本瘸,新3系的轴距还是达到了2810mm挪博,比上一代有小幅增长忙慑汀,再加上悬挂对舒适性的妥协捌逢,曾经犀利的3系已成过去伟柿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铅盒蔼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悔,那非雷克萨斯IS莫属了樊偶份。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸥式同,车头动感夸张抒抗馈,车尾简洁利落慰谅,虽然有历史车系的影子薄讹,但这绝对是对精髓的传承和延续皋慕抒。   本文导航" "  又到周末了挠儒港,在大学破旧的宿舍里范,百无聊赖的仰躺在下铺上施,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晃,心中泛起阵阵遐想童焚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潦罐,充满战斗气息的车身卧衡上,都让我无法安然自卧嚏镐,打起精神澳簿十,跑到隔壁楼的图书馆帮唐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志为笛褪。没错潞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萌挫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心华。但是镰,今天要说的主角并非“兰博儿”事输频,而是广汽本田第三代飞度权撑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圣韭湿。   ?什么是边锋主义玫同?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镐揽搏,线条过渡果断槽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴麓瞥故,包括讴歌品牌也大致如此技配。第三代飞度相比上面的两代幂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惮。车头部分比上一代更加动感锤盟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峦。给我总的感觉是壳,车头的成功是线条运用的成功曹抹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罢犯,从车头到车尾一气呵成配慨居,整体感和流线感非常强骸。从某种角度讲夹焊陪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坎罐瞧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倾,但相比其它竞争对手木,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罕。   车尾的感觉并没有车头那么好卷洼,对于我来说掏,车尾的设计并不满意得韦娶。过度使用的镀铬饰条靠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斯帮凌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弧岭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汹疽,在纽约车展即将开幕之际呕栓市,路虎发布全新发现Vision概念车鄙抡镜,配备多种新功能磨痘翔,智能玻璃实现透明引擎盖讨尝簇,座椅灵活变换可实现共四种模式萄垫巨,包括远程揖迨游浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泡镭署。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羚良轿,第一款路虎发现诞生于25年前摊才,全新发现系列定位于“休闲”首抠锈,总计拥有四款新车兜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抚热仿,多功能配置嵌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苏护杏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虱琅,其中包括远距离一粒控饶,智能玻璃等撮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汇侵高,“新车现代化的捐,切题的绩辞得,并引人入胜的设计卉,是发现车型发生的重要转变茶旦。”" "  [汽车之家设计] 2013年侣竣探,我去过一次柳州滑,那次秤鸿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂素,当时款喀魔,宝骏只有宝骏630一款量产车型勘,时隔一年谓,这家公司有了新动作俏甫物,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挎琶。官方表示谎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛔惨冠。   事实上还沽岛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型躬跑偏,那时碎如虏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶词,为了配合厂商对车型做好保密工作怂,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮吐。掐指一算涕棘,当时昏即剖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潍,在聊到这个话题时陀锈,项目负责人也表示武帘北,整个团队在这期间做了很多的工作谎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惩哨,即便有着此前宝骏630的经验久,但对于一款新产品而言痹搜草,整个团队仍旧不敢怠慢摄冻。   为什么要推出一款两厢车坪休?   新品牌诞生初期蛊,单一的产品有助于更好的把控产品质量徐磋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑说,从而将其转化为品牌价值炼,在品牌得到一定认可的前提下丹阔红,适当拓宽产品线簧,无论是对品牌囱邢搪,还是对市场而言都有着积极的一面菜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裴盆爸,较为官方的说法是“以市场为导向”厂睬,不过在我看来尺吕,这仅是一方面糕荣夹,在有了以上需求的前提下焕侮太,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡前,于是才有了这个方案黄捆屎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稿泰,车辆的动力系统插叙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渐揣羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说百饥,无疑是一个两全的方案漆乐。   两厢车在定位上有什么不同吗琼乐?   简单来说林袜挛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枚蓖熬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可媚盒氨。相比之下钎,因车身结构缘故贺陡,车侧和车尾的造型变化较大擦料。 造型设计没有太多想法   在我个人看来复谷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舍,印象中盾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玛,有些时候场,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崎廷。当然嚷,每个厂商都有自己的想法茂,这种实用主义并不是坏事诧勉度,毕竟委谜扰,车是用来开的畴般,把主要精力投放产品稳定性方面奢软,对打造一个大众品牌或许更为重要孩。   在造型设计方面卯,除了已经固定下来的设计元素外岁门,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卧。对于镀铬饰条的理解见仁见智纪便,然而豌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”达巢澎,正是在这种需求的推动下士,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对扯焦。   察觉到这一现象后醇步禽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思室,显然休,一味的添加装饰条并不合适太吴径,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拾古。一般情况下皆坑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区的,除此之外你,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条察蕉频,在设计师看来袭渤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致确。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞬橙,我还不曾有过近身接触幂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淳偶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咸彻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滑看。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤逛,简单讲娘,它就是在航空航天器上使用的转向技术恭蚀狠。我们将就驾驶者最关心的方面泉惦切,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爆,人机交互系统的先进等等蹋颗饭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辉,不难想象Q50的出色庐看鞭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遂,同样朔贯,作为宝马1系的车主弓,对于操控的追求反衬出Q50的优异码蹿。而剥离开车身的种种汰毖,他们共同的认同就在于这三个字母变马:DAS   【什么是DAS帽蹋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俗堵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幻黄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史借钢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蝎闺。   【DAS工作原理是什么常?】   车辆转向时踞穗燎,不再依靠传统的机械连接场,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吠,根据行驶路况和方向盘转动力度绥究,速度进行综合计算抨,从而指挥转向电机机构实现转向改风配。   三个ECU属于并联关系逗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮共拱些、方向盘赋、右前轮)策氛内,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况细摆绿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喜,恢复至传统的机械传动转向模式断间发,确保万无一失翁。但在正常情况下挟奈锯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酸其。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昏鳞。   【DAS汽车的优势仆?】   操控性瀑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扫疾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狮未裴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疚输,享受更多驾驶乐趣解久隆。   【为什么线控转向比传统转向快壬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泼碌。整个系统中没有橡胶衬套肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哦,因此首先从内部减少“延迟”胁。   【DAS对过弯的影响楔?】   转向相应得到改善跋乖古。传统转向系统睫班,在接近弯道时花撅,驾驶者需要提前做出转向动作快鲤桓,否则汽车无法实现平稳转向茂阔季。而采用了线控主动转向DAS系统匿停,通过消除内部的转向延迟朗痕,减少了预先动作的必要汤,实现更灵活的转向辖喀胜。而驾驶的感受将更加直接歧门,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挨匿碗,毫无延迟喂侯惩。   【转向系统也能够减少疲劳为紊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戳韭赎,因此从另一个角度提升了安全罕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯馈)臣泥送,12款参与测试的车型中揩,在定速140km/h的巡航测试中曝害,平均修正次数拆瓣疲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溉去。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响波麻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继愎肴校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   当然稀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毛,而对于传统车型籍段,这一选项代表着发动机蹋吕、油门踏板绞蒜轻、悬挂阻尼奇、刹车响应等等方面的细微调整衔,而由于配备了DAS慰纲,英菲尼迪在模式选择上辰案,更进一步的调整了一系列的功能镭控衡,如谜捷:主动声音控制系统筏、线控主动转向DAS膛、主动车道控制和主动循剂拢控制系统ATC等等的设定旗迟苏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阮深?】   通过上面的简单问答茫,我想我们已经熟知了DAS系统脸温,在响应更快城洗,相比机械系统更便于维护汕轮愁,节约成本化,减轻重量等多个方面都硕果累累停经。而任何事物都是双刃剑凸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隘虎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔡累,他的解释既简单葛,又复杂泌烙刑,背后掩藏着十年之久的不断试验狮,推理狼,再试验的科研过程揪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攻。而这些内容无法用数据体现罐联,还是按下点火开关吧挂。   本文导航" "   《极速60秒》牟你、《死亡飞车》熔领、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》写猫钢,让车迷们大呼过瘾寝贸唤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娠惋。另一方面船吉妒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枚嗅,但开在路上肯定是最牛X揪,最有回头率的晶琶骆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事江投,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”概、“真NB”这样的感叹阜苔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寐铂情,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分性蕊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淌慨喇。    作为最具代表性的美系车型力棋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岔却衫,五代车型熠熠生辉悸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硼乒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婆甫,主要原因是新一代车型不够“MAN”汐途沥,缺少了野马的一贯的风格冗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攘。 什么是肌肉车匹都寡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捞痞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骗、具有强劲马力豪雇、外形富有肌肉感的美式跑车棺牡菩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仙吨,例如雪佛兰科迈罗踢、道奇蝰蛇氯、道奇战马卜胖,还有就是本篇文章的主角福特野马筏彻富。不过这些都是字面上的解释抵疙毋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淘微细。什么是肌肉车曹邢咸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胖,科尼赛克Agera瞎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟纳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别私。但实际上并非如此坛懈胆,凭借自身出众的一面哎驮趁,福特野马在众多超跑中脱颖而出卤税份,成为闪亮的主角添段磁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雷藉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砍矢巨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上既,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影处,野马还是地道的童星出道!是的眷,早在1964年刚刚诞生之际遂回力,它就被搬上电影银幕瘸醋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑,也许大家有些陌生梆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裂楷。在过去50年里笑夕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绢铃。    无论是哪一年代的野马浚懊,但凡出现在电影中麓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球里锨。衬托主角的英雄气概或是独当一面掇设恭,野马都游刃有余蚂律。在近期上映的《极品飞车》中踩吧,野马更是作为整个剧情的主要线索荚草陡,陪伴主角经历了人生的起伏挪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毖路砰,五门版的三款车型——耀真穗期、耀享辈蹲、耀动分别为52.8万陆、57.8万刮、62.8万锰筹雀。另外还有只发售500台的限量版虎,价格66.6万元稳祷险。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炽,只是在色彩搭配上带来更多选择德泪,车型配置也更合理粒辆逛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器解,并且通过优化四驱系统挽共,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姜。揽胜极光一直被认为是外观控翻弯,但作为路虎车型慷恳,它也有着同级一流的越野性能练当。这是款长着女神模样鲁,也有着女汉子般坚韧的车傅淀。 外观堕锚酥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楼够,所以不仅长宽高没有变全,造型设计也和现在基本一致盒迟。设计师只对一个细节进行了修改读,就是后视镜叫腹。新款车型后视镜造型整体感强穷逛,与车身有更好搭配效果千。除此之外冯焚陈,极光传承自揽胜的城堡式车身瓤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桶湃咯。虽然极光已经上市有3年时间陕,但时尚感丝毫不减薯拇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茶蔷绵,极光有自适应LED氙气大灯涪、全景天窗等配置设,兼顾时尚与实用性帽耽抒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坤妒叛,前后保险杠尺寸更大谜叛。另外悉刮洛,2014款极光提供了11种车身颜色舵,消费者有更多选择董。    另外节妊裙,外观细节上能看到的摄像头和雷达揩铺,是为了实现自适应巡航卯点虹、自动泊车故咀溅、360度倒车影像等功能柬较。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暇,既可以设定与前车距离或行驶速度阿店埔,当系统计算出正面碰撞无法避免从,会释放最大制动力降低冲击速度匠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拘,实用性得到提升盖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车并乳,并不是说女性不能开惟,反正我问过数个女性朋友肉郡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阂,完全不是自己的菜静肉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萝坍,所以我觉得这样描述更加准确鲤:这是一款为男人及女汉子准备的车妥宿湃。不是说它不好残,事实上野帝的特点非常鲜明侍痹,优点也特别多摔惕沥,但如果真的不能欣赏野帝的外形奇惨,那么它的优点再多也是白搭伐茎。好了踞,说的够清楚了禄患暴,男性用户请继续看下去犬,女性用户请酌情选择修。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版默围期,也就是售价24.18万的最顶配版本喉蔼。配置非常丰富喀坎粟,但较高的售价容易让消费者望而却步空,毕竟男人也不是那么好忽悠的俩浅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揣纠。不过既然我们测试的是高配版本安瑞,就来看看这款车腔,按照惯例官,还是从野帝的外型设计开始柬兰。   ● 外观挫判:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯坛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吗拐陋,野帝这种偏向硬派和复古的造型潘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刃才茄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹃,这对于野帝来说无疑是个劣势勘幂锤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊,国内汽车消费更是以大为美谐得,野帝国产后尽管已经有所加长冠琶藩,不过还是给人感觉不大熬钨硕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浆,带自动点亮功能的氙气大灯箔珊隧、大灯清洗功能堪噶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陪。日间行车灯采用光带造型肚巍,并集成在前大灯组内曹餐,样式比较简单加,辨识度还是比较高的感讹荚。   尽管车身长度不算长失顺环,但野帝的高度还是比较高的射缺努,一方面是车身设计的就比较高大哪波泌,另一方面也是因为底盘较高簿,悬架行程比较长绵壁隧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疽咯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牡抨享。   后保险杠设计的比较厚实椒茂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笆程,也是为什么我们说它更适合男性车主裂反慈。倒车雷达是全系标配瓢磺班,不过倒车影像和自动泊车是选配顾脓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车白钠淖。   需要说明的是巴蒋,按照官方参数配置表防谐返,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸽币忙,不过这台车并没有装配后挂式备胎逼无工,4S店解释说是同样是野驱版伟,有的车有后挂式备胎弊巳,有的车没有我嫁秆,如果不要后挂式备胎枫篇捍,可以减6000元内通。   十辐立体式轮圈龋,样式符合野帝的整体风格化。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎等团,规格225/50 R17口。这款轮胎算是一个折中方案霞释,整体表现比较中庸嘛材,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潦方,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刑膝。" "  2006年始残采罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拖镐衔,没一年亨,这个品牌都在刷新着销售纪录时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢固。2014年吼胜瘸,新的产品问世位亭能,这一次它不再效仿驰写、跟随胸录,而是独步青云胸宛滑。   在过去的几年里借棺俱,英菲尼迪的品牌推广是以设计貉揉搪、豪华为主要核心颊搐尘,由于旗下车型均以大排量为主拐漂,并在操控性方面有所见地瀑苛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸村溯。作为一个初来乍到的年轻品牌泥澜,每一步的迈出都显得格外小心宠喀,在保证动力性优势的前提下叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭避熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘸,原因很简单济誓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁惟策,也就是不同于别人的卖点经笆沥。   在同级对手们相继更新产品的时候霸精,英菲尼迪一方显得格外冷静遁喀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕊滴盲,好在当它真正来临之时荆,并没有让大家失望讳诗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朗。   在介绍这款新产品前瓜摔,我想我很有必要做个说明洗啸,Q50实为G系列的换代产品饱墨,在2013年度权继死,英菲尼迪旗下车型根据轿车界把、SUV采用了全新命名郸,即轿车使用Q字母胁杀,SUV使用QX字母栏,后续数字分别代表车型淬燃贬,这样做有利于车型之间的关联度醚。   2013年孝拨,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湿,在回国后的闲聊中皖结戒,他的目光坚毅攀日粹,言语中难掩一丝激动瓦趴饰,当然他对这款车的最终评价很高嚏局,抱着这股期盼胺度情,我们今天找来这款车屎,一同来寻味我同事当时的所感钦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囱炯俯,所以厂商提供的测试车依然为美规版湃赏稀,所以动力坊钢、底盘的调校讲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨诉,但整体设计与科技性不会有任何出入把畴楼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浦壁奇,也算是足以解渴了含。   对于设计语言四个字来说床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呻泞,有时我甚至会想簧侗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茅?正因设计团队的不懈努力党了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惦疗炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩陈。   低矮的车身队,流线的车顶妹磁沏,都是上代所传承下来的精髓赊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橙疾,这与宝马3系的水平相当拎,优于奥迪A4L搂、奔驰C级等产品拐履瓜,别小看这一举措色潮吠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卿。   对于轮毂轮胎的配备上饥辛,英菲尼迪从不走低调的路线翁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平和底。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佩触届,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹬斯恍。   本文导航" "  2006年始宏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐,没一年计爸幢,这个品牌都在刷新着销售纪录随烁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢。2014年办,新的产品问世潮,这一次它不再效仿古羞撵、跟随啥梅,而是独步青云申凳吝。   在过去的几年里辉隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计童奴才、豪华为主要核心恢诚手,由于旗下车型均以大排量为主雌抡,并在操控性方面有所见地俏点,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暑讹烈。作为一个初来乍到的年轻品牌锈瘦聚,每一步的迈出都显得格外小心派,在保证动力性优势的前提下鸵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲居南,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颗酷坷,原因很简单小,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毛秀,也就是不同于别人的卖点灰怖糜。   在同级对手们相继更新产品的时候爸滤,英菲尼迪一方显得格外冷静肩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠练李,好在当它真正来临之时戌咆,并没有让大家失望擦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼态苇涸。   在介绍这款新产品前盯幢,我想我很有必要做个说明鸡窘,Q50实为G系列的换代产品录踞,在2013年度归古,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱疏凳、SUV采用了全新命名歪十烂,即轿车使用Q字母亭,SUV使用QX字母科家,后续数字分别代表车型蔷习,这样做有利于车型之间的关联度腾。   2013年臣祷,我的同事在经历了12个小时的飞行后乖瞪喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枯冀龋,在回国后的闲聊中靖,他的目光坚毅躲需,言语中难掩一丝激动歪,当然他对这款车的最终评价很高藕,抱着这股期盼释匙奋,我们今天找来这款车酞腔硼,一同来寻味我同事当时的所感圭睫屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间期,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉筏,所以动力酿搞镜、底盘的调校簇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤丛,但整体设计与科技性不会有任何出入德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说授孝芭,也算是足以解渴了彩盯艾。   对于设计语言四个字来说娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬妒靖,有时我甚至会想瑰呸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量从悸潭?正因设计团队的不懈努力伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绘陋筷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涡娶港。   低矮的车身盾,流线的车顶千捅景,都是上代所传承下来的精髓疼鼻铝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啼,这与宝马3系的水平相当舅想,优于奥迪A4L炬登、奔驰C级等产品守络补,别小看这一举措卵甩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膊。   对于轮毂轮胎的配备上劳仿级,英菲尼迪从不走低调的路线如患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接礁嘘马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞎搞讣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逻丝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抄班、陆风X5灸、全球鹰GX7攻,但依然无法撼动它的地位哄埂瓮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墓块,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冬碾籍,它就是CS75栓视便,来自长安汽车椭嚎。   在众多国内车企中信夕,长安汽车拥有较早的造车历史糠炔敬,并且对越野车的制造要追溯到1958年啦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悼俱坪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型昂罢茄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裁煽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屡。   在对长安历史阐述过后改雹呻,这款新产品更是令人期待菠。在2013年9月嚏臂归,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浆斯,一经面世便引来了无数人的驻足挽推先,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挟幕迸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狼疵卑,诸多细节上的体现防想会,可以看到与时代的接轨仙廷骂,说实话搅,即便与合资品牌相比坡聪,它的设计也毫不逊色帅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砂褥讽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霉寡,在首次无伪谍照曝光过后午,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹭。从车身尺寸上来看标喂,CS75在长度与轴距上的优势突出沏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响称呐。在设计上度岔,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲸,平和的线条增加了些许稳重感片,而在配置方面绝不含糊辽,右侧后视镜配备摄像头风,为泊车提供了更安全的保障嫂僚陌,此外17寸轮毂的注入当,也为整车视觉性增加了不少好评分盟管竭。   车尾的造型体现了丰富的层次感乘敢绦,使其得以回归至前脸的感觉想,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窝。此外卤始,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毕烩,可以看出CS75在配置方面的丰富性设贬。   本文导航" "  上半期媒蹿霉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坊辫藉,不同的设计倾向与不同的品牌定位革,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲤。在“下半场”的对决中盖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偶粳搭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睬。   点击阅读沟片韦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后防煌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丛毕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目校收,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后估逢抹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藉惺煽,以应付那些五口之家出行的需求标。行李箱空间的比较辉悍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱算,或者带孩子出行时采,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伴兄。行李箱内是否配备12V电源接口限婪犀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多类。   ·模特A(不戴眼镜)身高陷:170cm 体重李等汹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓝胎:175cm 体重认炔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吴,长安福特此次也算酝酿已久了橙杏赦,可以说即将推出的翼虎痕加,每个人都能从中找到自己心仪之处锋密,例如极具冲击力的外形说懈揪、科技感突出的SYNC系统隶傲钩、人性化的内饰细节设计色吕高、又或是强大的日常实用性撕夹,这次梗,同级对手们真的要小心应对了光店。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疥收窟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沟律,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期订海低。显然恭,在错失2013年的发展大好时机后屋盘送,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斜,其实也能够走在大部队的前列叔蔼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段的筹弟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娜梅。眼前一遍利好昧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抄胚、雪佛兰TRAX弗敛霖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棵究短。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墟仙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纲谴,至今我们还没有看到实车祟镜么。从目前的情况来看突,它们很快就会来到我们的身边癌。正是这个原因赂袭谭,在日内瓦车展媒体报道结束后瞎阑掂,我们并没有着急回国陆欺,而是完成了几款车型的海外试驾浆奠舷、测试和静态对比的素材搜集溃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窍。   看到这里委敬脐,或许你会产生疑问撇寝佬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贬?坦白地说唱淳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吐喘畦:1.它们必定会国产并且在国内销售箩商稿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遂抛奋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胎,只是一些细节针对本土化进行了改造呻,但外观内饰设计挤、车内做工帕棵蓖、人性化浦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敛罚。综合上述所言飞晦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘁撼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斯,感兴趣的不妨继续看下去虏蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用合,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泼桥孙。例如CX-5茧、ATENZA阿特兹稍叭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉评。最重要的是鹃炮葡,它们不仅有所创新但遣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋算姑,再到如今的Axela昂克赛拉烘,马自达3已经历经三代车型的演变垂。据长安马自达相关人员介绍倪绕虎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逝彼吼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化临臣惰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话画,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脯。它的眼神更加犀利石浚免,车身线条更为动感武锻乌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湘急捌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砂卑剩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连配丢冗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硕饥冒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惦俱触,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑟齿雀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桅捍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镣李晦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暗经舍。另外矮洛氓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神融。据厂家人员介绍粗盆癌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欠禾逞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赏吨蔫,使它的整体视觉感受类似红酒一般坎趟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝蹇裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劫,两款车的轴距同为2700mm伯颓。相比同级别其它车型艾波,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陛串。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁榍浴,不过轮圈的造型稍显普通杯,不够运动嗅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列龟,规格215/45 R18村虹拾,抓地力表现不错馆妻尽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簿幂驳,规格只有T125/80 R16辆恫洪。   尾部的设计不算惊艳烦配,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桥霉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐晤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氰喀,这在同级别可是十分少见的蛔刹。" "  说起海马福美来贰犁感,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辜桃,转眼十几年过去咎姥,福美来已经迎来了它的第四代车型受舌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瑰镣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岭戮,新一代福美来M5采用全新平台打造剩贡,不论外观还是内饰鞠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撵恋钱。在此之前虹蒜极,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顶畅坚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怀熬拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冬悍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捣,宽大的直瀑式进气格栅邦厢,大面积银色镀铬份旱沫,符合国人审美贿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廷舰,腰线采用分段式设计吃碱焕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磊工磋,凸显运动感泄。但只有左侧为真排气口详慑痕,右侧仅作为装饰勃。" "  对于中国汽车市场来说锻,凯迪拉克属于一个后来者瑰,当然这指的是豪华车市场攀乏丛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疼恭起,那可真要拿出点真本事挡替。凯迪拉克也明白这一点锨贡,去年就将全新车型XTS进行了国产悸膘誓,并且上市销售缚燃樊,销量也是比较乐观的碌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吝江,无论是配置上还是动力以及外观设计上诫彭,至少能让大部分潜在的消费者接受僻秽,这确实不是一件容易的事情匪父。于是举弄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刊屉脊,对动力和安全系统进行了升级庇凌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坟,仅有一款36S铂金版痪蚊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变当。   2014款XTS 28T铂金版外观搅镣长:外观延续36S铂金版的设计劳孩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恨,在其他方面则没有做改动祥抚扁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子博突退,没有做太大的变化攻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莫茸。   XTS是一款善于运用灯光的车佃俺,它将大量LED元素装备在车身各个部位稼春,正是这些时尚元素的出现脐低,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绣多烷,获得了更出色的细节表现力藕效抢。这些称不上优势的细节表述肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓬秤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笆蕾纶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示差竿。尾灯依旧是LED垂直式的造型火偷苏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致第澳渺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辨尚。早在上世纪五六十年代踏嘲,Citro?nDS就用上了可变悬架镣、随动大灯陷峦、转向助力暮滑灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妓讽狈,加上极为飘逸的车身设计夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变肉捞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌情,2011年长安标致雪铁龙成立霜爬,到今天我们测试全新DS 5LS温度,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踢般孪,音译的中文品牌名念起来很接地气陵泥舵:长安谛艾仕颊丛,有股莫名的喜感表,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卡,是台正儿八经的三厢车仑剐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藤。如今腺围丰,马自达6已经发展到了第三代般充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沫灸伪,它的名字叫做察:ATENZA椿扛。之前我们已经解读过进口版本漆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贩汰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夸孤冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾飞妇,还有更加令人期待的2.5L款雷琉。   注迫:此次测试中抛傲汐,红色车型排量为2.0L客懂,黑色车型排量为2.5L花道。国产ATENZA目前还未上市灿床陡,此次测试为抢先测试哎杀,车型为试装车巫。   截止到发稿时辣,官方宣布繁票,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屎抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芦,上半年上市销售霞虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界其,我们还是先来聊聊外观蔚。相比进口ATENZA纽疮胚,国产版本在外观上基本没有变化肋懈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份还,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎哇称。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磋嗜苟,“下”这个字可意为“以后的”拒枪,用来表示那些目前还没发生的鲜、未来也不一定发生的事情笛晤伺。比如有人说“下次请你吃饭”步懒寐,谁知道是不是真的!同理玫必姓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”板,实际上暗藏了一些不确定性笺柬同:它能引领未来汽车的发展趋势返?或者只是一句空泛的口号时?这是我最关注的问题侮董户。   当然也会有人更在意其它方面何,比如外观内饰和空间等等呕核统,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抒凰,本篇文章的最后也会提到陆晌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉。   关于下一代城市SUV的概念僚筏蛊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力能。在他们眼里嗓峦,很多城市SUV都太“娘”了口扁,连个小土坡都爬不上去怎么行凤哄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涸砍堪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斑、勇于冒险的心肠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一田胺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棋郊似,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缴投,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祟揣,它能够去接受户外的挑战实拨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磨奈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糜然溯,目前主打3.0L排量的三款车型假,都搭载三菱第二代超选四驱系统辖,售价39.8-45.3万元握就,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勾,还有一个最简单区分方式僳,只有精英超越版才标配后拖车钩炔怯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烙市屡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朝搪歼,陆续又在第三代(V73迸、V77等)和第四代(V93玲怜挞、V87冻碧、 V97等)等车型上装备半输,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三力梦勿、四代帕杰罗)夺,现在销售的为第四代帕杰罗蝎俊拴。   如果单从分动器的挡位看略迫闺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柔痘,拥有2H校靶、4H揩灭蛊、 4HLC铜瘁、4LLC四个挡位磋,在后两种模式下罕皆,中央限滑差速器LSD被锁定假橡,为四轮提供均匀的驱动力菲胜滑。不过值得注意的是痊峨酷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伞鲤埂,前娩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节检尖漠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式动,正是这样的全路况实用性刹,才被成为超选四驱系统奥跋廊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慈色沥,可以在2H肺、4H挡位间随意切换淖小舰,当处于4H位置时踢碉馁,它相当于一台全时四驱车型馆,可以提供更好的抓地力和驱动力珊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽,而处于2H位置时尝疽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善家,不过这样一个大家伙油耗不会太低哪激,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虾洪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耗寄炽,4HLC模式时骏,中央差速器锁止瞄饯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时校,不但锁止了中央差速器耪,还拥有更大的扭矩输出伯,此挡位的传动比为1.9:1亲搐藏,扭矩被放大1.9倍宛食里,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芬,4LLc就能派上用场烯律。在车内灯,仪表板的中央会显示当前驱动形式味胚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换身酶蚀,并随时了解到现在所处的驱动模式颇莽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘟,应付一般路况毫无问题谭婚,但如果长时间处于极端情况下炽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗜完抵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恰悲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试借丸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亢目汤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心床赴,同时也提升了整个历险过程的安全性非,因此光有一颗狂野的心还不行憋,还有选择一个可靠的伙伴咐爬盲。 责任编辑棱舍底:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媒杰,已经上市四年了段测寞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺评拆,跟老款福美来相比档次感明显提升僚。除了看得见的设计差别规,福美来M5在配置每毖、空间方面也有不小的提升爽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本康颊,1.6L车型会先期上市盘榔,后续还会有1.5T车型推出挡不。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腾,其中手动挡共有6款饺缎,自动挡3款登观,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蕉哨蔬,厂家介绍说叫旗舰版论掂痹。由于厂家没有提供参数配置表母胆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别取,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碍。 ● 外观菇首蒜:中网造型似君威顶贬退,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面祥险,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绍挎磺,尤其是车身长度淳,福美来M5达到4698mm拢丢诗,超越绝大数同级车的车身长度堪瓣滥。跟老款福美来相比烂读囤,福美来M5的车长泼础、车宽和轴距都稍稍增加一些鹊娥,而高度降低了3mm程吾。   因为长度和宽度有明显提升厦男,高度基本不变洛,车头设计的比较厚实程搁撇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逻俏嗜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绷,格栅同样采用镀铬装饰饰岭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现购猜,老款福美来就已经开始采用霉夺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洁。中网轮廓稍有些不同糕兰攫,老款福美来的中网较矮秆,而福美来M5的中网稍高操盼,看起来更加厚重巩绘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构客虚。除入门级车型外盆水,其他版本车型都配备了自动大灯凛,这点还是比较厚道的市,老款福美来全系没有配备自动大灯海合宽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔提喘坪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叔莆谰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溃淖,能明显提升辨识度连乒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犀,是2007年买的秦迹,到今天行驶了9.7万公里左右镰。日常使用中油耗7-8升/百公里郡封干,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抡川。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忱,第一就是便宜笨矛,全算下来8万;第二就是配置高细,07年8万带皮革座椅地肺、天窗痞秤、自动大灯和倒车雷达的车不多瞧帮,而且空间也算说得过去揭禄,总的来讲这款车符合预期慕牧,坊间说F3小毛病多厢岸存,不知道是批次问题还是命好盯牌,我家这辆倒是没什么事儿拘糕。新F3于今天上市律违,领导说我算车主频炒胯,于是我就来了婪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搏,聊聊老款在使用中的各种感觉泻习降。   ●动力及悬架蜗貉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颊,动力够用情棉窝,只是起步比较肉慨,1挡和2挡齿比跨度偏大醚城甜,走起来后挂入2挡转速掉的太多龋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵橡。   油耗日常市里开7-8升/百公里价褐,还算满意城咯。悬架初段有些生硬常吝车,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靖磐,对于颠簸的过滤一般狙盎,后段软氦,拐弯时车身倾斜大藉隙。总的来说算是个合格的入门级家用车垃。   ●配置及人性化设计锰卑:   比亚迪一直走高配低价的路线巷礁譬,配置丰富锹分,前面说过龄先,皮革座椅党、天窗哩厕扑、自动大灯和倒车雷达都有所配备奸,另外糜伶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谈筷,虽然不好看环,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逆痕。没有行车电脑显示屏先十秸,无法了解平均油耗戎艇手、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤媚,首先价格便宜菜,其次当年没有也不新鲜)妮。   人性化设计方面卡斗突,四辐方向盘比较细匣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤界脚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耿掇,四个角随便按一个都能触发兄。日常小储物盒好用乘,票据聪凰、手机和水都有地方放步芜,不满意的是门板储物太腥稀(硬伤)嫡,平常只能放车证之类薄的东西巨湿,连杂志都放不进去祭趟囊,后排基本上算是没有储物空间和埃。   ●做工董诚: 内饰和外观各方面做工比较糙惦,主要体现在接缝上氰冒讲,不仅大而且不均匀沉浅阮,这是急需改进的漂。   ●空间锭:   F3轴距2600mm富,我身高190cm摹,有时候我开车信,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筏疮戊。后备厢空间大焦摧茫,而且比较规整镀槐,用它进行过几次小规模的搬运顽孟,还可以哥坏躺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乐涵,试驾中我也重点根据这几点进行体验丸辟构,看看新F3有哪些改善和变化腊弦唱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赶庙凌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巴竟,仍无法挽回姑娘们的心母晃,如今她们只爱大长腿和都教授缕瓶。不知道你们发现没有刹腾俏,宝马在汽车界引领着同样的潮流饲缎,硬邦邦的3系懂峡、5系换代后都不再凶猛溜全,舒适感和精致感倒提升不少系赴。现在轮到X5了些,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镜息低。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仁,我勉强同意这种观点妙聘旗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碑撂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦八挛,更显精致绦壬嘘。总的来说湿嫁碍,它不太凶篱梆屡,更俊美一些仙俩妒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖刀,除了外观与内饰的小幅调整外硕骇锑,改款后的逸动引入了1.5T发动机催逢瓦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锭顿,逸动采取了1.6L家庭够用串静、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策危,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型授敛,一个争取“各门功课”都不落下铺每,一个则是专项选手了骏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喝痢具。 ●外观娥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藩线:轮廓流畅霉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孪为瞥、瑞虎系列绒、风云系列及QQ系列)猜,同时带来了转型后的全新车型门奥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氖砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔑晃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犊掸圣,更是出自海外设计团队之手烷玻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词告。" "  刚进入社会的年轻人棉却脯,它们也背负着太多的压力攻,在家庭事业初步稳定之后烧稼赁,一辆车对他们就显得很重要曹。致炫就是一个体贴的产品嘿,它有着炫目的外形栋锋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毁税,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尝戏,变化的不只是名字扦,更是尺寸和定位沽穷琼,风格和潜力险。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熟康,吸引着更多年轻的用户群体使头烘。   致炫外观灵动时尚逝兽,带着一些年轻的运动气息户速输,车长为4115mm胳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀副,比老款低50mm;轴距为2550mm溶盆慌,比老款长90mm队。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惯庭恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”容泡凯,这样的设计更有利于致炫的散热松父,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灿沏簿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利频蝎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气层灰方。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助备竭孩。   在ABB的阵营中保车抹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撮俄犁,他们的目的很明确敬界,就是抢占国人最热衷的这一市场厢。对于奥迪A4L酪、奔驰C级孺长、宝马3系而言土勘手,三者都有着不同的亮点与喜好者哭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娃稳稻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隶。   在这款316i消息正式放出时土,包含我在内的许多人都会想到一个问题芹,那就是究竟会减配成什么样淬姬?但在实际看来婆汗慈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神参妥。无论是进取型还是运动套装版单郴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抖畦帅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逝辩诡,当然如果你肯花7800元甲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梅。此外塑屏蛇,对于现今发达的网购来说芹疗笆,这个根本不叫个事环节,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仙刨,此外还有多种款式的副厂总成可烟隆,质量咱们先放在后面惺,至少价格实惠也能达到美观的效果定。   虽然入门级价格不足30万嵌,但你却可以得到一款原汁原味的3系截猎,在定名中你就不难发现锑吗,316i中并没有“L”老虱漆,它是基于标准轴距系列中的一员渤港。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颊抽武,对比现售的奔驰C级攀嗜概、奥迪A4L而言杉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漓桨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跑,这是国人特有的爱面子传统迁喇母,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哩吧违,他们自然也深知这一点腑铝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刻偷,单出排气也与320i的相同相苯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兽弟,不过这一项在网上也是可以淘到的伺拟吗,副厂价格也就100多元乓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葡贸缔,然而在国内蒋抡,它还是一种小众车型钒磺男。可喜的是辖恳瞎,近年来随着“旅行”文化的发展戎嚎,旅行车也渐渐被人们认可底。在我看来途丸勘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳞刷,一种是像奔驰C级旅行版帮、沃尔沃V60那样溶洁,通过个性目搂、漂亮汝环、动感的外观设计获得年轻人的追捧卸抱。另外一种则是踏踏实实走低调豹头、务实的路线轮亢抱,用内涵打动消费者眉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冈劝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疤忌纱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稳,外观换内、内饰进行了相应调整文,配置也有所提升焊,动力系统则保持不变镁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喜,售价33.48万稿关纷。除此之外别怠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版收磊,指导价29.98万句谷腥。   在介绍产品之前逼速唯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琅,1985年鞭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弓们,并且命名为L&K(名字的首字母)公司田,这正是斯柯达的前身科。需要说明的是哦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称死尽句,并不是指该车型限量销售匆冯。   ●低调平癌驰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版思、欧宝英速亚以及沃尔沃V60情鲁玩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驾贿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佬苟、稳重少,所以严格来讲送奢剿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎。从上表可以看出刮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蠕赂吴,而且更重要的是丸,速尊的价格更加便宜畏苗勿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘿。全新样式的中网格栅更具有立体感烷,大灯组内加入了LED日间行车灯让揩隘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纫睦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榷,朴实撬逢山、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灰税。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肆航怪,并具有自适应调节功能儒促。新款车型的前大灯造型更加犀利铜忍。此外牡肌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的填睡讥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抚桔,简洁修长亭挂,没有太复杂的线条勾勒嫂输莎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驮话。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哗喜芜,规格225/45 R17答耐,这是一款侧重于节能环保的轮胎钦捆焦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性航阜,圆润慑复、饱满台崔、协调缔卷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逆措甩、耐看得多截。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媳怪,尾门上的线条层次感比老款有所加强头。此外比趟,尾窗上沿的扰流板淳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用程,让速尊看起来很有范儿乒匿敢。对了嫩褂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勉泰,一般人还真有可能会被它吓到拴,其实它的心脏只是一台2.0T溜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)先沸,在北京借着区域上市之机钝骚镣,我们再一次体验了自由光的越野性能拘奢钝。作为越野车型的鼻祖洗位,Jeep用自由光再次向人们证明空灿辣,即便做的是城市SUV饯乓思,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碑颅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窝兰诬,但是在四驱系统上玩,Jeep却有其过人之处碗溯疾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言水盟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔷。    简单来说订劣撵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惹清,也就是说该司拾,当前轮打滑时蒙松,动力会输出到后轮牧蹈,使得车辆依然能够前进汰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑问狄、交叉轴这样的情况)吕采,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拷受,脱困就很困难了撤拟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I括、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号食氮吗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抠,以横置发动机坎、前轮驱动底盘为基词肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴几稳隶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴事赏,实现100%前轮驱动倦,提升燃油经济性手膝戊,而且它的后桥也具备多片离合器结构脸晾妇,可主动控制左右后轮的扭矩分配拴恋,起到限滑差速器的作用碴锌称。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汝鳞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡誓闷,还具备后桥差速器锁止功能俯芦监,实现左右车轮50:50扭矩分配摆口度。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毖呸娥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择效。    在实际体验过程当中劣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰响、交叉轴稠堕柏、炮弹坑阿剂、搓板路等等越野路面颊硅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炉拧钩,越野能力无人能出其右拍鲍订。    然而作为一款城市SUV饥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朴。    另外啪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澈滔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓徘。相比同级别的SUV芭鹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势娇烽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拴箱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众位陵夸,但是进入这个价格区间以后贡恨,消费者选择的范围将更多并秒、更大模李难,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战是唤,在竞争力方面依然不具有明显的优势失。    或许尽早国产化降低成本痘焚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机损趟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡匆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛揪祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李餐。如今剿陈,马自达6已经发展到了第三代奶科,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橇己,它的名字叫做楼放:ATENZA年。之前我们已经解读过进口版本驼烹娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擅划盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L惫杭惭,还有更加令人期待的2.5L帝偶。   注枯熊内:此次测试中穆,红色车型排量为2.0L彼拧,黑色车型排量为2.5L肪康乾。国产ATENZA目前还未上市瞎澄拴,此次测试为抢先测试柬鹅,车型为试装车娠邪。   截止到发稿时钱乓什,官方宣布幌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”星陇渤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杏,上半年上市销售侠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规成,我们还是先来聊聊外观目。相比进口ATENZA蠕仓巍,国产版本在外观上基本没有变化篙阑钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渭娄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牛窍辈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床丧,它不同于以往的两代马自达6购,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咸褪倪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荆翰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慌豌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕弓酶。总之从结果来看骨坛贩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美含,希望它能够像老马自达6一样烤妙俯,百看不厌广襄溪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堡衬拳,仅针对这两款车型来说受,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焊滥惨,而黑色则太过低调暑溉,完全掩盖了车辆应有的魅力悼。ATENZA的红色与大多数车型不同票,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒效,不俗套沽将径。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钞,轴距为2830mm味,与进口版本相同葛溅。相比同级别其它几款日系车型疏刑袱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冲匪纳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梨撤,科技感差了一点奈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺破什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上词呸般,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纬齐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆蛔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坡,相比之下确实显得小了一点擒苫贿,为什么不折个中桅罕,采用18英寸呢怜撅蓟?   两款车的尾部设计几乎没有区别雄幕,尾灯样式相同铰禾较,双边共两出的排气管(没错窗烩琼,为了表达更直观貉成告、清楚蜡、无异议奖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分李辖,这是马自达6一贯的良好作风豪汹系。总之平方,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旦慌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言默兜糖,谁都知道SUV车型最为畅销妈壤赤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菏降肋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挤,而卖得好的却还是那么几款标。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缝,还要等到试驾之后才能给出答案蒂郡海。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV市。从风格上看乡,海马S5偏向时尚糙汹痰、运动少,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群归猛。而在配置方面锣缺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砍鞠偿。根据目前了解到的消息烷匹穿,这款车型的起售价约为9.5万赖挫屠,如果消息属实的话加漂暴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巧韧偿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗号?   外观乏:设计新颖肌刑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猴形,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滑暴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攘,也将它的风阻系数降至0.34筷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徽蒂炮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陪,比例上感觉怪怪的郊婚撕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戒幸电,有效地提升了视觉效果卫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吃牢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神市剿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伺楞额、转向灯以及雾灯扰吗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涎为。   作为一款紧凑型SUV诚贺久,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甲,轴距达到了2630mm宿酪册。与同级别的海马S7相比敬席势,虽然在车身尺寸方面有所减少鸥,但轴距却多了11mm啼缓,整体空间表现令人期待倍柿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈然怠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搬房鞋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供改隘氖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仙射狡。" "   全新的A3备受关注蔷诡,这其中的原因有两点秋澄讲,一个是加入了三厢车型裴临。而另一个怖珊粱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寇贺蜕。只是这台车来到国内较晚无洽祥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捷闯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姥略,简单明了的说灯派溺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型及献晌,而必要条件是横置发动机督存填。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰骂,但消费者从中又能得到什么设闹?如果按常理来看醋,对消费者的好处应该挺多的络徘呵,比如车更便宜了朗,就算车不便宜配置也应该增加了迹扔榷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贯。但上述这些还只是一种期盼康芭,毕竟这个平台的车型刚量产不久辅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凑刨奔。至少高尔夫7是这样涸松,而全新的A3由于正式的价格没有公布浓屉,所以也不好定论伐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噶,这次引进国内的共有四款车型温哺扛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搁箱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刹底,6速S tronic双离合变速箱酒。在本月的21号拖吓块,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市快讹。相比老款的两厢车型炼矢,轴距和车身尺寸都有所增加雹,而且在轻量化上下了不少功夫估宿绢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择本片,但在配置上基本都可以进行选装级超。由于三厢版为新增车型拱心,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谱且。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啥揉拳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市落,“小改款才被韧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲤竭,而值得注意的是缺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宫显。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弓呛淌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力覆。”吉利控股集团副总裁擎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赖碍,欣喜之情溢于言表痉赡凰。    亦或是巧合漆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廖嗅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7票柬评,一方面掀混耿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娜,另一方面健,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻汲,种种迹象表明笺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段群纪。   诚然污,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芭耗妹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斧讼闲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时模,孙晓东对媒体表示曝媒烹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欺,吉利收购沃尔沃之后沪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煎新韧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬跺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趴滇技。" "  在国内撼履埔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翅,它凭借动感的外观泪瘟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屏笛,后来者RV4圣姥蔼、途观玛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绊噶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了效程。而今年绢饱,东风日产给我们带来了第三代奇骏稳瞳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓖栖特。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城恪,年轻化是碴、动感化的外观设计就是最好的证明龄巷鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘦计铺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冠丰青。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烽库歉,层次感以及运动感比老款强太多了窍纲你。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的貌抨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条外彭抖,流畅的曲线让它不在干巴巴前录算,整体饱满了很多埠伟桶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茶。   在侧面线条的过度下彼忍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揪签拾,并且加入了以装饰性为主的扰流板诚范幕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性股悔漆。后尾灯变化更为明显脸厘椒,竖条造型变成更为接近长方造型角褥倡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豆骗捌,一定会想起Jeep惶岗,提起Jeep轮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茨吠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喂杰肃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懂,看看它在这部分有着怎样的表现备骂抹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凯,并且不可选装以外念厂,2.4L 豪华版可以选装该项配置思绥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配葡表。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颊脑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惦救,从功能上来看比较全面钢票,下面我们就一起来看看它的实际表现缴。   更多精彩视频钮恳为,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恕挨享,调整比较细腻敢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琶蒲,而且还可以停得很正现貌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹬矾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揭新舜,如果继续操作惫,系统则会中断本次自动泊车靡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捶牵,我一定会把奇骏放在首位舱瓦箔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔑屉录,性价比非常高亢哆。不过自从2008年上市至今的6年时间里猴弄,它始终没有太大的改变扔吃玖,另一边竞争对手们却在不断进化砂藏姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岭江,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁扦赦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怯,而看到新车的第一眼就会让人感叹赡屠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邦嘎荚,并且也是该平台衍生出的第一款车型激兽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化革鸥。相比老款车型略显古板的硬朗外形炉咐,新车则显得更精致裸绦翁,更有设计感闪瞬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上配孩饱。当然耍票忻,除了视觉效果之外想船,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崩漠弓?这也是今天我们需要探讨的问题胆松渭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限第适,我们本篇文章的测试内容并不全面玛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泰甩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抬离,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍必,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魏控徽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玻,里面对新车外形朝哭番、内饰等方面都进行了详细的解读茨吞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贺。另外犯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肃铅。   ●增加更多高科技配置冗便,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忻蹬歇,除了拥有出色的设计胎寝、良好的工艺和用料之外匣笨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望村,翼虎就是个很好的例子砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荒。如今的新奇骏身上客,我们也看到了各种高科技配置劫偶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平查白宛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贤,在两年前它就已经崭露头角嘛扰私,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赁窜拆,连控制面板都完全相同常界碧。虽然东西不算新屁弥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩聚催,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坎侯联,汽车作为生活中不可缺少的一部分刀玲,也同样要跟上潮流鹤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车那奶,很多的印象都集中在日系的丰田车上秽雾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悲磺害,由于起步较早峭畏,所以在混动技术上都比较成熟单。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型善蟹喊,一方面是因为未来的趋势髓,另一方面就是对环境保护都有一份责任互忍。但能让人印象比较深刻的不多碉兼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迫汇施。经过一天的试驾体验娥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车工。   外观方面祷:设计大胆前卫滴钙狸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臂,给很多人的印象就是模仿蹭尝、复刻涝,aygo揭羡干、花冠梳韧京、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜黎。实则也是没办法的事儿懦狈充,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峡开,不过从秦看来射塘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骗艇欢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怜改泪,整车设计偏向年轻化非锑儡,前大灯内加入了日间行车灯睡。车身尺寸方面寸庐虐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沪母,轴距为2670mm美。   实质上弦评尖,比亚迪秦的外观特色鲜明钝律,个性十足蓟委,他并没有针对大范围客户群体而设计菏钨剩,更多主打年轻欢淮、时尚元素檀胃。这样一来然,优缺点也相对明显蠕密耐,需要一定的时间让更多的人来接受他焦誊识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盘,充电方法非常简单也很安全奴。通过家用的220V电源就可以直接充电晦菠醛,但是要采用三相插座版。车内的仪表盘可以显示充电信息锣窖,包括电量以及预计充满时间赏迷,而且还可以选择预约充电独。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轮稠,虽然我的“档期”已经很满问昆,截稿压力山大矛美。但作为潜在车主列幸寥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惋畦,它和福特嘉年华秋徒、大众POLO会有多少不一样硅,谁更值得购买疼慈洛。我想这也应该是大家都很关心的问题操融。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棋滩,以供大家有更多了解柬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元势桨,分1.3L和1.5L车型骡矩,提供5挡手动或4挡自动变速器溪。这也是国产的第三代威驰车型蹦宦桑,相比老款车鞋侍轿,新威驰变得价格更低县蒲懦、空间更大弧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烁,在广汽丰田4S店中销售熟观少,价格区间6.98万-10.88万元隋尖楷。两者动力系统悍、内饰设计完全相同姑蕉。只是外观分成两厢与三厢餐暖,配置上有细微差别而已薄。好了蹬派,我们就从外观开始说起每堑。" "  导语慌:在新能源汽车研发领域厕什,比亚迪一直是领跑者便,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陶改。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烩配,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痉厕烯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欧鼻咐,能够开发更为节能蓟食咸、环保的电动汽车产品沸孤风,实现性能的提升和普及应用溃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钮。   历史上郡麻快,秦灭六国茶,结束群雄割据时代烯缆,统一中国芯绣怕,开创了历史的新纪元惕粗隋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侩舱,势必证明其在以下六方面的实力巾混虫:   一温阜、比亚迪秦到底有多快脓娃灸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示确小玻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寂,23%的车型在8-10秒乡,17%的车型6-8秒怜屏,仅有8%的车型小于6秒戌,代表车型如保时捷卡宴4.8L伴。今天捶隙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砷,秦百公里加速为5.9秒泼革隆,而记者实地测试时恳黑戮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹋。   跑得快自然有其道理们兄,秦具有“双模”动力鹤为帘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘿,在混合动力模式下灸,秦能爆发479Nm的扭矩剂期,某种程度上可以与那些超跑抗衡巴夯粳。 二茹、秦油耗到底有多低巷韶?   根据国际标准测量核算论甫,秦百公里油耗仅为1.6升常。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躺,纯电动模式时贬凌郊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窃模,整车自动或者手动切换至混合动力模式抡尉公。在所有模式中擒忌烫,秦还能进行制动能量回收岛德,即电机向电池反充电车为,每百公里回收2.5-3度电期,可以多行驶约15公里倦蠢唱。 三前、秦充电到底难不难乱桥?   一句话回答辛:有三口插座的家用电源就可以诬硷固,就像充手机一样方便腐。秦的电池容量为13KWH涣,可通过220V电压捻夸,3口插座凹烂甲,4-5小时充满电甫奴尾。秦随车附送一个智能充电包双刻海,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖动。   四汀、既然用了大量驱动电池迫,到底安全不安全?可靠性如何楷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揉扦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池五。单位能效比咳令,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝎。但是安全稳定性方面则恰恰相反点朝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池和怀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谎茄危,是目前市面上最安全的驱动电池受保敢,没有之一诡封僚。   可靠性方面告,据比亚迪测试迷沧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抠偶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞋舵,业界罕见染仙堕。电池电芯甚至终身保修判渭。 五溶蓟、秦操控驾驶会不会很复杂鸿锹纤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蠕跋,习惯之后甚至更加简单慌。新增纯电模式姨恚控驾驶伎透,更安静笺迫忱、更节能痰桂。   六驹普霖、电池组电用完了如何行驶啪卤?   据技术人员介绍袭栋铅,秦本身不存在电用完的情况窜宦僚。电量不足时踞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哄。   此外盲硷,行驶过程中砍苫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魔贤,并储存到电池中蹭蠢贝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龟换倒,其次是QQ me玖舶,PT漫步者之流乓,当然还不包括那些“只识其样韩桂、不知其名”的人群偶翔奠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芭土伦,它也是双龙汽车最具标志性的车型芍哀。在迎来双龙新柯兰多之后祥,就在近日啃夸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾目景,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈,但却让我们可以由心发出这样的感叹甸,爱腾终于正常了啡赫蛇。   从推出2011款爱腾至今蹋,已经有近3年的时间钳抽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势款赋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屑曹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旅,伴随着2014款爱腾的推出陕灰,有关于这款车的一切筋法堆,也自然成为历史露韭蔚,被我们封存起来蒲渭。全新的家族化风格设计绥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谴夺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拒,与新柯兰多相似的样貌合,让新爱腾不再具备专属性寇虹。没处前部细节的设计冲危,都是那么平易近人染疲庭,平庸的再没有任何特点躺滴。可能人就是这样蔚炔糜,老款爱腾在售时没毯,人们总是说这款车有多难看锰赊,有多奇葩嘎显乡,但当它真的成为历史后憾肉东,我们又会感到缺少了什么松瓢蹿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衫,但还不至于让它从中获得什么优势秀淘骂,车尾部简单的几处变化妓乒团,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掂。现在在大街上顽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烩介,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了端炯疵。   本文导航" "   这年头在路上跑着便到徒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懦膳及。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粉,把自己造的车不断的加长继纹,就算不加轴距也得把身子给拉长湃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中师涕、大型车上氏奥,感觉有些资源浪费滤嘎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兴麓,“L”的作用才更加实际犁嘛。当拿到这辆YARiS L 致炫时韶,小惊喜了一下讼倦侍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了控催。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度范稠虹、大众polo尾坦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吵徊洽。目前这辆车共有两款动力玲、6种配置车型在国内上市镭确,指导价格在6.98万-10.88万之间啸鹊酷。由于新车型且上市时间不长吩,所以目前的优惠幅度不算很大伙,基本在3-5千元左右损。(个人观点食呜苟:致炫删,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士东,厂商指导价为8.7万-10.68万拧弧,搭载1.3L/1.5L发动机拎桃维,5速手动/4速自动变速箱建期栏。" "   曾几何时颊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潦痘,但却没有获得国内消费者的认可狸。如今寝霞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胆,其售价区间为15.48万-21.98万元顷顺闯,相比老款车型有所降低孙别。另外苍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化村,并针对柴油发动机进行了重新调校娄棘裙。下面就让我们通过试驾体验仓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垃耽抢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计电,并采用双龙全新的家族式设计扯篡,整体风格与现款柯兰多十分相似浓。然而搞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰,其车内布局依旧与老款车型保持一致伤,略显缺乏新意褂性宽。   小结潦隙习: 相比老款车型来说谈,新爱腾的外观变化令人欣喜肖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楼簿胸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘补。不过订垢阀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碎继顶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仿朵凑。在海外市车⒎肌,新逍客提供3款发动机腊桃赶,配备6速手动或CVT变速箱烷,在英国的起售价是17595英镑扭兜。与现款车相比痪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淀罚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了离副。 ● 外观介绍匪骏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涪勾斯:宝马2系Active Tourer脯甭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杉捣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郊?车展上的展车给了我们答案缔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月郝松,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车北木哼,而在正进行的2014日内瓦车展上竿惹控,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氛拭。和两厢版一样钱济,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌恚块化平台打造肮双,造型新潮时尚摹我,细节设计则突显旅行车的元素勘挖,保持一款旅行车应具备的实用性培。据悉稠伯,该车将于年内率先在欧洲市场上市吃忿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兼倍,相信国内消费者很快也将与它见面雀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拌单牢,全新标致308的旅行版如期而至是虱华。从整体变化来看窃悲,它在保持旅行车实用性的同时崔,将重点放在外观塘、内饰的调整以及配置的提升上哥驾咐,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕狮。在我看来熔澜,它的变化是非常积极的衰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椒颅馁,现在它要做的就是尽快进入国内没。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙功鹅:   静态评测    ?   更多精彩内容特:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界券,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芳。早在上世纪五六十年代痛仟刮,Citro?nDS就用上了可变悬架驾戌、随动大灯郡且杏、转向助力径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇裳刻,加上极为飘逸的车身设计吮奢懂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捂纠嘉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癸砰贫,2011年长安标致雪铁龙成立肪,到今天我们测试全新DS 5LS念炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好,音译的中文品牌名念起来很接地气县室菱:长安谛艾仕奖场率,有股莫名的喜感手限篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅匿,是台正儿八经的三厢车沦妻娇。   ●外观按:考虑国内需求浆祭旱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前补,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浑乾岛,后者里里外外都显得格外前卫捕赊叉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柯查间、更好接受一点趴呈苯。当然勤那闭,前提是得保留住原有气质窘毁釜。   在这张全新的前脸上登划,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰木,官方把它解释为“飞翼”羔虹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碾,由于边缘不是那么锐利骄森干,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪船八休,接受起来没那么难剧。   车身侧面和尾部看起来很饱满焦舜、匀称空辰,其实我个人甚至感觉比车头更好看纹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰齿搏,厂家说这是做完市场调研后的选择赤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祟轻碌,想想也不无道理捞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缆嗅魏,与其后期车主们各自琢磨捌咸,不如原厂直接把这事办了氛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陶瓜糖:下文简称新阳光篮孔,以便阅读)翻廷韧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗽仍娜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰具,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悔姥。现在它不光新潮朗,还进一步提升了性价比串缝敬,为与定位相当的大众桑塔纳广困、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衫共。 外观圭攻鳞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壕彩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似然沽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绦定漆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肮每含。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萌僚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梦牵啡,达到4456毫米发咎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平静邯。    此外晚掣琼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沟瞬酗,由于在东风日产的产品体系中微,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庭希。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浚疾,我已经身处呼伦贝尔牙克石为沽棺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凰阂哇。尽管天气有些寒冷旧汹,但此刻我的心情是非常愉悦的文忙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犁购,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感博。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car槐哗,当然我也不例外恃邦。这次除了911之外粹,保时捷还带来了Cayman荆、Boxster裸烘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灭藉,让大家分别体验RR(后置后驱)迟孰、MR(中置后驱)皮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诫彩唾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹃家,即使在这样的冰雪路面也不例外遣卤全,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作板冒锈。在练习漂移之前拧卷,充分的驾驶培训是很有必要的热竣壤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爱内脚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救司。   ●车辆失控该如何挽救储?   当车辆发生转向不足时如缺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耐,稳住方向并且慢慢回正剖论奠,切忌继续打方向等套黄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向故苗,反而会加剧转向不足的发生教。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焊毒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抚烘秘。对于一般人来说撮呸督,应付转向不足要更加容易一些镜扒吮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倘,而转向过度一旦被合理运用碎炯矢,就能成为过弯利器厩猾,也就是我们平时所讲的“漂移”信鄙能。   ●如何才能实现漂移竟头龚?   要想在弯道中实现漂移略骸腾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粮溉跑。针对这次的车型以及冰雪路面琅供瞳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式千垢汞:   1吩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煤,我更愿意称之为惯性漂移过弯柑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哎、甚至小于90°的急弯蛋奈绥。 ? 『以上为PPT截图翠薯赣,分辨率有限揩眷藩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枚秒寄,然后反打方向鳖,稳住油门漂移过弯痴。例如在通过上图中的右弯时寞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓟策久,然后左打方向旦邻葡,紧接着再右打方向太握俄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袄,别慌翔拣咸,这正是我们希望看到的较娇理,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碌。随着车尾横向滑动的产生泼叙,此时驾驶员应该迅速反打方向混错,让前轮时刻指向出弯的路线性,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甘类疾,随后在出弯时适当收油并回正方向郴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了德。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摆,方向盘转动角度都不宜过多秦,最好控制在90°以内怯。其次油门动作务必细腻黎赋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巩勃,给油则会加剧侧滑喂厩剿,收油则会减小侧滑角度吓洪歧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓝坊。   2奖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衔李图。   适合弧度比较大的高速弯道戳。 ?   当车辆高速入弯时箍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辛涕席,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跺。当车辆开始侧滑之后赊欧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓶病,继续维持横向滑动酿,同时反打方向控制出弯路线腾擞倾,之后的动作与第一种方法一致需刷。对于初次尝试的驾驶者来说狮疤泻,如果入弯速度不够快也没关系健,你可以直接省去刹车这一步骤项,在入弯时适当地轰一脚油门列农备,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑确。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冲假,并综合运用碉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俗廖认。例如在紧急芹钙、高速的连续S型弯道抠膏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陇傲靖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心电,从而划出一道完美的漂移路线谩态测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绅退?AE86在高速S弯道超越RX7涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汗噶。   当然较叉帘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勘脆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海融茂吵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咸喷胃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磋贰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作江捅,驾驶员只需控制好刹车讳片跋、油门以及转向三者之间的平衡即可刮男。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撕屡矢。   然而即使是这样脖纷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的青。冰雪路面凹凸不平需锣陛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吾弦堂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞘纲炔,所以技术和心态都十分重要岁溪负,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崇漆构。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乓摄糠。在这期间亭竞,沃尔沃创造了无数的第一授,也赢得了不少的辉煌成绩怪漆,当众多车企迎头赶上之际垛凯陛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暗,并将其命名为Drive-E尽轻究。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惠坍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朵篙描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拜,实现了靠背调节和腰部支撑琉歉。 1967 推出首个后向式儿童座椅染霸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弊攻掂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汲狼,将有害废弃排放降低90%以上融。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)却女埃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全混壁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生外,有效减少或避免低速追尾碰撞共。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陀坝,至此安全范围从车内延伸到车外埂射退。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诚娩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暮伞妒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哥坡抵,从被动安全到主动安全内,再到行人保护彩毯泞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骆,空气污染现已成为最热门的话题唾胆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菠潜笛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粪。   Drive-E是什么 姥钠?   即E驱智能科技嗜呢,代表Efficient Power(驱动更高效)钝、Electrification(驱动电气化趋势)驶、Environment(驱动环保潮流)歉,从字面来看很容易理解陪,简单来说就是引擎高效化枯,这样一来既可以保证动力性盖乱娇,同时还能达到更好的排放标准俊甲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醇帘考,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狗搜揽。   沃尔沃还将这一技术投身于姆穑块化的研发皋诗,只需变更增压器幕冶辗辏块与催化转化器牟Σ紊瑁块等主要部件铆偶佃,便可催生出一款新的引擎产品莆冒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上督,大致可分为4类贸,即汽油直喷引擎寐悄、柴油高压共轨引擎偶绞磕,单增压引擎(T5)哇漂阔、双增压引擎(T6)位。 以XC60为例 恼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钳回。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虑蓝料:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例储顷惠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姓唉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比齿,在动力输出上也略有提升颠牵户,其中的原因自然脱离不了小体积犊惟们、轻量化等一系列技术的支持尸。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛾变,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伙恒嘲,挡位的排列也更加紧密估间,有效缩减了换挡时间秸匆,从而具备了迅捷的响应能力缉溶翟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慈病昏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羡其茨,耗能经济性方面得到了进一步保证李,它将改变城市路况中引擎启停的时机巧忱,改善油门的响应眷,空调系统转化为经济模式工作唉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作么广评,而在65km/h以上松开油门伦啥,引擎还将会处于怠速状态刚。   本文导航遍唱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位川敛必,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凶帅隶。不过憨豆,动力并不是我们今天的主要议题当。秦的下盘功夫方面表现如何抹够捕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铜号疤?这些都是我们今天要研究的内容邢筒惩。综合起来摔,我们最终目的就是想要弄清一件事县,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辨煽板,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玫屎洪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陌。当然齐纱疤,由于秦有着体积更大谋碳痕、更加复杂的动力系统期,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慧罗娄,但由于双叉臂需要更多的空间落,因此也是不现实的诗嗅透。在材质方面缝,秦同样表现中规中矩岁才郴,并没有使用轻量化材料为车头减重韭,亮点并不多段灸胯。由此可见起拘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挎。   不过铣,由于混合动力系统的特殊性两食,秦也必须做出自己的调整睛冻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异貌杀纷。比如柒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翱某浚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聘乏箔。此外侨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮多仁籍,相比速锐在直径上增加了将近9mm朴蚕熬,看起来很是显眼搭舷冠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽,而在同等材料和工艺的情况下怜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屡藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幢欢痛。   另外谎汹能,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霜。与速锐的非全框式副车架不同岸蓉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恭斜,由于加入了电动机和管理单元艘孰疙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渐孰儡,因此这样的变化当然是加分的哨椽掀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浮旱崩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饭眉、振动和声振粗糙度蔡凛持,欲知详情请点击这里)财屉拒,是个值得肯定的进步匹顶盲。此外脖,与速锐相同蹲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咆阔忱,强度更高轻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力貉膛囱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天克兑,现款傅ǖ崧郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巍溶缉,不过福特已经为此做好了准备刊翰,日前刚刚发布了新款负Ψ校克斯粮哪。它采用了全新的家族化外观物藩力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辫补镶,不过它真正的杀手锏枚佬,还需打开车门才能发现焙烙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倦饰,进一步抢占细分市掣辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刻脑穆,满足那些对于性能有一定追求的消费者寇,比如轿车中的S5伤尼、S6类、S7挎、S8等等省编丰。就在不久之前的2013年12月比公亩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敬徽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冀限。 外观乳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子港劳蚂,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓣。作为Q5的性能版车型戳窍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念填详茧,颇为低调拱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幕梁。 车型图片 基本参数妮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岸娜备,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斑,特别是车身高度经过降低吵淳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喇,而轴距也有细微的变化随。   其实只要细心观察添歌钝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墨烯,除了特有的徽标之外拖铰阜,SQ5的镀铬条有别于传统车型农堡腻,采用的是双横条样式便磋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆策。而配置方面颈干安,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备染。   尾部的变化主要集中在下半部分枢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扛勺扦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恫,可根据行驶状态来改变排气开启程度篱鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派位惟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭噶,前者就属于少数派欠。一个是只有追韩剧的人才懂兢配,一个是全民百吃不厌沽俏趟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品协闻,其实上一代车型在国内早有销售缴粹,只不过跟福瑞迪太像了溯吵倒,外观不出众培氢涝,关键是动力平平毋佛缚,所以最后并没有收获太多谷驼蜗。全新速迈刚刚上市妓踞戒,售价17.98-22.68万元先,很有幸能够在第一时间接触到这款车逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疤潞羞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常少让,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈补。通过简单的对比扫,不难发现癸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唉伸,名字叫做ForteKoup晃媚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郎检害,售价17.18-20.08万元坛辽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版温屯,它承了起亚家族的虎啸式前脸塘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱,现在看来谈不上惊喜叛喂,只能说还比较精致爆。虽采用了大嘴的设计搐门匪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峡念,或许小女生会喜欢华。大灯全系都为卤素光源克贯栓,并带有日间行车灯钝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菇慷徒。   走到侧面祈鞘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罚炒感,但两门的设计为它增色不少炬床堵,在绝大多数人的固有印象中窝麻,跑车就应该是两门陷擦,并且应该是无框车窗屎校虚,仅从这两点来看咎桨,速迈确实都做到了乱裳扮,开在路上的确引来了不少的目光追随科。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炬弯阮,我们一致认为车尾的设计更为出彩吃,短小屏犯、精干娥悼休,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湃扳合。除此之外吝袄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尾菜,而且排气管口径不新辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强画即采。轮胎为韩国本土品牌斧,规格为215/45 R17锹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芦湍率。   当然麻瓣,如果你选择2.0L车型的话疯喷腿,你所看到的黑色外壳后视镜外麓、前后包围的碳纤维纹路饰板虏瘸、双边双出的排气管蔽岗嫡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胖。" "  讴歌这个品牌淖,或许很多人不是太熟悉晨隧。作为本田旗下高端品牌膛效潍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韦,而且在美国市城铩,讴歌的品牌影响力是非常大的浑雹驹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剿驶奥,大部分都是人们对这个品牌不了解勘年覆,影响力上不去滦,导致在销量上确实不尽如人意联。对于这次全新MDX的到来躬簇抠,个人持有赞许的态度梳捂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煽匹盯,还是那句话霓视,品质上去了拉,接下来就是提升品牌影响力了煤逞耽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馅凉锰,大灯的轮廓更加细长胁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靠谰抱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弓县,但内部结构和MDX并不完全相同虱。雾灯被一条仿LED的光带替代采钵,进气中网的细节刻画更加运动苏肯伸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锹,侧面造型给人的视觉感受非常低哇,这和前后大灯的位置有很大关系膳兜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凳衅皆,注重舒适性挎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上现洞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渐泉就,而压低的姿态却更加动感汕裳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钉夕聪。尾灯造型相比较现款修长差澈,优雅的感受也来自于细节的 设计搞饱,但貌似通过我的观察参风陷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岗花炽,让尾部显得非常简洁礁澜。   本文导航贰投:" "  2014年2月20日碴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颗昏。2014年型奥迪A5的最大特点是苍客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搂嫂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筏梨跨,共有19款车型驰欠讹,售价在49.98万至85.8万骚疯瓷,具体价格如下绅蹭捞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剑莲。配置方面懈吐,也与现款车型相同捕闺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机千憨。   内饰方面曝谈斑,2014款车型也与老款车型大同小异膏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瑟,同时门内饰懂皋、座椅中央扶手校航赌、都采用了纳帕真皮面料灰刊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞平苦。而2.0排量以上的发动机则保持不变焙榔坍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棉攻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懒茬级。   变化一呕磨惦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荒称抡,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓖径,加入了较为传统的歧管喷射情熄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邻,通过二者各自的优势沃编,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湍挥。事实上借膝棵,混合喷射也不是什么新的技术喇梗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用半。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点确檄共。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纬掸。   变化二瞎潭:排气歧管集成至汽缸盖内伐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内康耿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力露淖,从而减低涡轮的负荷广,提高涡轮寿命富澜颧。同时导,因为在进入涡轮之前进行冷却突久枪,相当于提高了涡轮的进气温度限制帕贤劳,可以允许发动机有更高的排气温度厩百萝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抽北独。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人马储,同时结构也更为复杂岸捌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撩舒弘。对此痹弘,缸盖内的冷却系统也进行了改进郡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)署。   另外仓祭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楔骏闷,还有着两项小改动松喜。使用旋转阀拿厩剑块替代了传统的节温器丸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檄。   根据官方消息讲卉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受税还。笔者也希望在应用新的技术的同时汝甭闪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怀黎。 责任编辑茂恒:王晨熙" "  A00级(微型车)掀檀,在人们印象中这类车以实用性枷貉、代步功能为主屁,低廉的价格促使配置也不会太高禾刚譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兢黑桂,一款车的推出打破了这一概念漓,它就是全新奔奔倪瓶,来自长安汽车挨内屉。   感官是人们的第一直觉反应彻秀镁,所以外形设计的重要性不言而喻呜辫烙,为了使人们印象深刻沽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伶瓣鸥,道理很简单念苟,日本是微型车最发达的市场底。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帛敬礁,在2013年广州车展上喝脑恭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赶,除了时尚的外形设计以外分苏掸,在细节做工上也有着不俗的表现伐膊。前脸的设计整体性很高拱邢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窟菇拿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碴定缄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔽,不过这一点在外观上并不明显拉两,这源于贯穿车身的硬朗腰线贩陶汹,有效将视觉性降低劳,同时搭配造型独特的双色轮毂囊,让这款小车看上去时尚动感两广。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帅窝丸,如果仔细比对侩穆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牡。除了引人注目的设计以外空寇珐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹欣靶侥,具有加热功能的外后视镜毕、15英寸的抛光双色轮毂晾么、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兴杭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吵豌。不过痢关,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版建,从内到外秃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉默,可以说是一次完美的蜕变刊嗜哪。那么这款新车究变在了哪里赔卤琅?它究竟新在哪害铜地?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出死采?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诵松,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皖,轴距则与老款车型保持一致锈汐朵。在尺寸变化不大的前提下吐罐,改变外观怠辽、动力泵水配、内饰善便伺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臀芳卑,2月19日这台新车也正式来到我们面前美,并接受大家的考验示苏妨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藏妙,但这8条是我个人认为变化比较大的胎咸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碌吕魄,我就有了一种预感匹府,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哺贬汀。全新X5给我最深的印象除了家族化外忌帽芭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尽。首先氦详凰,先说说全新X5的外观虑浪苯,“大尺寸双肾进气格栅”蛊酸、“开眼角式前大灯”块霸惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疮。    现款宝马3系推出的时候钢文绥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉底辫,现如今随着全新X5的上市借告,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛驰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垃翅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分定,据悉吃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菲抛。值得一提的是嚷缉额,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炯,给人一种炯炯有神的感觉彪忿倡。    由于新老款车型的轴距保持相同暇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑰蓄晾,反而侧面的腰线给人一种力量感欢,这也使得新车看上去年轻了不少酗。细节方面垢,新车在前翼子板上增加了进气口定际,突出了宝马品牌独有的运动基因孙愤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格季,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亮莆密,提升了夜晚的识别度瞳扳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起领,降低了风阻系数玻扇簿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沙。" "  版权声明烤:本文版权为网易汽车所有愁恃嵌,转载请注明出处面沦脱。   在2003年木椽芦,奇瑞QQ的下线让这款时尚牧乐、便宜炬枪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活时,之后短短的几年间靖频同,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恋巨刮,然而到了2006年长安奔奔的推出抠彻骨,打破了QQ一枝独大的局面厘鲁。一转眼算吃,已经过去了10年的时间市辅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牢丹庐,在这个追求个性登矗溺、讲究品质的时代妻哇趴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箍翅江,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧良茸,而长安似乎也意识到了这一点通赴频,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢括?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者办漂粗?   从厂家方面获悉酣寇料,老款的奔奔(love)已经停产嘶,而奔奔mini则将会继续生产销售伍诺唯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娶,前者主打精品中高端微车市城丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战暖纠凤。从定位上来看甩僳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些且邓菱,虽然沿用了奔奔的名字姓蚕年,但整车的设计畏渤、配置以及售价都会高于老款车型城。   新奔奔客户群体是谁瞪讣?   在很多年前摹括,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸽磐,到底是买奔奔还是买QQ壳零维,在那个时候耙饭,很少有人会关心这款车设计的如何竞却洁、驾驶感受如何垒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僧,省油龚酿、皮实糠鞠忙、能遮风挡雨就行目凯。   现如今海,80后帛、90后已经成为购车主力讳挺,这些从小听着walkman钾层、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计憨、用户体验以及品质都有着更高的追求称酣,因此在座驾的选择上同样不会妥协遍翁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拨韭,新奔奔就是冲着他们来的恕骋。   新奔奔主要的竞争车型是翠蜜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圈输,但从目前得到的消息来看漠交拱,5-6万元将是其大概的价格区间冉吹。这个价位中既有一些合资的微型车篙,也有自主品牌的紧凑型车败涂浆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旗改康,比如两厢赛欧密朗氮、奥拓奋、玛驰以及低配雨燕等等车型锚哥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜜沽体,产生竞争的几率比较小衫坊。   外观剃环:惊艳报、和谐裸梆骑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峨漠赐:高离地间隙橙法茎、车顶行李架边翰剐、双色车身等等税词苏。没错歉抨项,无论是跨界褪径腾、越界还是交叉车型酪凹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年。不过世间万物莲董,徒有其表终究很肤浅轨牛藉,我个人认为婪钦苗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒。所以匪锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恐闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅娠,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻,可谓全副武装汐。为了让媒体更好的体验这台车拨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翔。没有固定线路物皑,没有领队车辆剔努,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴承,它会和每一位汽车媒体人独处12天百盾。而在这12天里洗馅旁,我已经和它奔袭了4100公里复睹,横跨了三个省份楔,体验了柏油赛道禽扭、软土拉力力含搏、冰雪漂移价刚、高速狂奔落、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盆楞,当然既舌息,最终的结果是方畅垫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多高膘梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴伤,正所谓日久见人心双,交友如此赦歼臀,试车亦是如此储蔫。回到正题臀敲,和往常一样搂,对它的了解还是先从外观开始策骂不。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扳,相煎何太急”这句绝句扁霓,而在雷诺—日产集团旗下酵,有两款车正在上演着这一幕苛扇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埠聪脾,还有这出色的越野性能风薄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衡饶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徘,买谁更划算细嚼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒段防:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饭先棱,作为英菲尼迪的顶级SUV省丘,QX80的售价高达152.8万翔贪,但经销商处可以优惠16.2万娥桅拾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迷窍,虽说16.8万也不是个小数目崇毯。但对于消费者来说疥悲,一个日产窝屁疽,一个英菲尼迪墟士浇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帆歉,它的身材绝对够大巢墓。从上图的数据来看剁失,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙克绘,尤其是将近5.3米的车身长度媚蔑,会让您感觉驾驭它有点困难念碌蓬。另一方面潘惹纷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现观文裴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乌糜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梢断。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怜衅,同时也显得异常凶猛丧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扛扑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踌醇拐,整体造型圆润青冀,没有多余的线条作为修饰私,但是反而会让人感到车身很厚实澳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顽虎。同时注意它车窗的设计完,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岗寿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欣镣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斥誓虎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稀庙士,也没有了那种霸气糖,转而给人的感觉是设计很前卫腑。车尾的饱满程度与车头相呼应着辅蛙赶,丢去了上一代的直棱直角葱耪片,饱满的线条凸显着丰满的层次感捐绿。   日产途乐稻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泰分酵,虽然脱胎于英菲尼迪车型岁,但途乐依然拥有自己的外观特征乓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丧逼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬觅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泊衔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峰琅痛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葛,成为了车头亮点之一伶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胚溉秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舶,这项配置自然是少不了的眯渐倪。我们可以找到4个摄像头封漓,它们分别位于车辆头部攘凡帽、左右外后视镜下方和车辆尾部缓乔叛。以便在停车过程中付摊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况害顽,让您更加自信轻松的把握泊车空间房霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沫,大大降低了停车时的事故发生裳凰。   途乐   通过对比发现冈悸,两车在外观上的配置基本相同酪硼螺,差别仅在日间行车灯上拘鄙,不过随着QX80年款的推出臂逃费,日间行车灯的加入应该不是件难事材肛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盼楼潮,在相差仅有10几万的时候娄恐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丝姓城。    责任编辑弥宫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天违话沟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了备弧,除了奔驰G丰嗓慧、丰田陆巡系列能、牧马人等曝岭拨,双龙雷斯特也是其中一员厢,而且雷斯特还是柴油车暮夏悸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吮佩渡,以目前的接触来看拷杆泵,双龙雷斯特W表现不错挽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔡翰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慌拼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作型噬乾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰东咸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扮九汲。当然隆,在随后漫长的几年过后萝遍惶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醋噬汲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讨,该车型最大的特点就是其尾部造型范嘎较,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚀橇芬,宝马方面肯定不会承认缮荣婪,但从年份来讲萄鹅料,明眼人一看便知贸舌患。   外观确核:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手维端,该工作室的创办人正是乔治亚罗膛汐情,不过大师的设计未必符合所有人的审美帛茹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匙普,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调特哄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅擎哨羡,雷斯特的车头是圆的萌级,所以在当时看来有点“离经叛道”环纹蒜。   而到了现款的雷斯特W媚结抠,这个“小问题”被修正了嘉,一体化的设计已经是大势所趋烙徐剐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晃颇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狭晾暇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屠褐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘿病欢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少精岔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廓伟。通过车展上的展示澄,小编已对这款纯电动车型有所了解垦施姜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魂忙,时至今日唬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牧。据悉颈绿渡,之诺将在今年的2月份开始接受预订编,上市后将以租赁的方式面向消费者腿,具体的细则目前还没有公布薪胎目,上市后会有着怎样的表现侵扮,我们会同大家一同关注难肌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前湍急,简单了解了一下之诺这个名称的由来效躺其,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舒律。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幻菱,毕竟是基于宝马X1平台打造冕律,因此在多个方面相似度高也并不为过岭型。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膊薄鼻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苇氰,其具体的表现如何济卢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毁韶士。 责任编辑挨参停:沈楠" "  版权声明廷呻:本文版权为网易汽车所有歼,转载请注明出处魂灰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计群淀蔽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列届。它们的可见程度勘摆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枯。可见度甚高的两个文字的组合凡圣邓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卢秃。因此村,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车回。哦泌琅,对了薯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘸蔡腾。意大利人的自信拳抹墙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尖?咱先从减开始说起骗慕烽。 Q贾酚:致悦只是切掉屁股的菲翔么磨红?   A北砷扇:非也吵双尖,前脸亦有修改锌韶,整体风格统一谋,协调度很高岔哨售。   我相信Roberto Giolito先生恋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罗错委,在设计Ottimo的时候拢粳,一定会更加从容陛某。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”软,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苗疚。在他的心中虚景号,应该有着太多关于年轻缝冒、活力的理解椒,而这恰是Ottimo的设计要点饲克耗。 外观总结   赞黑闺:个性鲜明对、标配LED示宽灯燎赡攻、轮胎用料厚道   弹踏阀老:低配删减雾灯   " "  版权声明闲箩:本文版权为网易汽车所有鼓洪,转载请注明出处柯书逼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搬朝,虽然距离现在已经有两年的时间鲤熄速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓶尼蜜。而今天瞎读吠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秸饶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例箍,并且还是一台后驱车醇掸。没错蜕铆册,它就是华晨宝马3系拣粱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挪非杀,其配备了2.0T发动机复,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玲炭刚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟塘凹被。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聘桥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棘慰。不过在今天的冰雪试驾过程中睬督,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愤烧红,必须先打好理论知识的基础田取。于是在摸车之前冬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课编。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关核火,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奢款。 ● 项目一   热身结束了喉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淳氛。第一项内容便是加速和刹车边归喝,是不是觉得很简单械景盟?其实里边的门道儿多了去了铅。   在项目一结束后爆陆梗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舷脸饺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兴人。一开始大家相差悬殊碉氖躲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钠尽。接下来的项目二会比较刺激一些倒撬算,经常会出现手忙脚乱的情况拆胚寞,但只要理清思路按部就班的做班,想要完成整套动作并不是很难拐茄娟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墒:本文版权为网易汽车所有墙凳敢,转载请注明出处搞恨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磺,不过始终都仅有手动挡车型从请,虽然目前销量也很出色秋祈灰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竣境。好在这一短板即将成为历史砂澄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剑,新车将于26日正式上市茧贿毫,我们也于第一时间进行了试驾体验味剔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观料:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜,在外观方面也有变化思。新车根据高低配车型提供两种外观方案沛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楷唱,而高配车型则对中网百儒、保险杠造型偏那檬、轮圈和后反光板都进行了重新设计驶。值得一提的是谜免,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹿淳朝。   新样式的轮圈非常动感湍,在同级车型中实属罕见脆纽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锑,轴距依旧为2725mm灸病。车尾的变化相比车头要小一些茹捞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痉坡瞎,不仅可以提升安全性红伴窗,同时视觉效果也更加出色胚。 有态度【试驾评测】赴辜踞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美?   扫一扫眷跺纶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竿娇,一汽大众全新高尔夫正式上市绍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邯阑联,其中1.6L拥有三个车款且玲溶,1.4TSI拥有四个车款惕,官方指导价为12.19万元—18.29万元公修鹿。具体售价请见下表谋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力该峦俗,但是却拥有三种功率版本惹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踌趟掏,因此在动力系统方面揭锤圭,消费者有三种选择塑响。    我们从上面的数据可以看到巩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者退,1.4T低功率版是主流之压С,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笨腻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哼床磷,但是它的售价高达18.29万元办额,相对比较贵效谴谈。    全新高尔夫提供九种车身色彩埔信,分别是塔希提金沽锋饱、唐古拉白氮蕉、珊瑚蓝胯潜、魅力紫量、玛雅红裸耍、季风灰檄鲜勤、水晶银以及深黑和极地白答。 ①煎紊哺:16寸Cosmic款轮毂 ②绥反句:16寸Cubix款轮毂 ③泡瞥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻,其中15英寸的一款袭狗,16英寸的两款跑蓬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伞绞纱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陛哩首,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铺祁莽。    全新高尔夫提供标准座椅饥扫胺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戮倪,舒适版车型则都配备舒适座椅惫霓急,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垛糜。    在材质方面脖灭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料璃浅,分别是上图所示的DianDian黑色织物凡糠厕、Zoom/Merlin黑色织物狭疽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择律阶,分别是Vienna黑色真皮哭丝、Vienna米色真皮秆少、Alcantara黑色翻毛皮嫁驼、Alcantara棕色翻毛皮讳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踢褂眠,有两种风格可烟才芽荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泡,同样有两种颜色可牙馓睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耐忙栓,有黑色和米色两种可崖┞ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擂。    在车内外装饰件方面律,不同配置的车款也有不同的安排朗肆。像侧窗下沿镀铬装饰条淋核、双排气管鄙饥哗、镀铬装饰双排气管签冠、动感鲨鱼鳍天线邻、真皮换档手柄收借倍、科技质感装饰条林、金属风格装饰条衔、碳纤维风格装饰条等等鞭冷,针对不同的车款都有不同的配备粉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凑逝揉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲哇恋,配备有MKB多次碰撞预防系统骨蛾、ESP车身稳定系统汰、ASR驱动防滑系统巫、XDS电子差速锁彭乐、前排侧面安全气囊疏玫、后部4探头倒车雷达认凰、前部行人保护系统枚、自动静态转弯补光功能等等盼叼捂,但是在舒适性以及功能性方面兼廓漆,并不是很丰富抄娜透,但是也可以满足基本使用悉航叫。   1.6L自然吸气车款如何淹韭Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯ㄊ纭,它拥有手动时尚伴酪怒、自动时尚以及自动舒适三个车款惨崩,手动时尚与自动时尚的配置一样般口纶,在价格上二者存在1.2万元的差价峰,主要是变速箱配备的差异长。所以在配置对比环节藐铝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檄澈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元份叹,差价为1.1万元绵草。    在配置对比的环节我们可以看到焕,时尚型与舒适型之间的配置差别钾写瓶,大多数都体现在外观内饰的装饰件腥,以及车内一些常规功能方面犀,主要是顶棚储物盒煎、后排中央扶手妙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹦城,实际上最有意义的差别在于全景天窗黎、后排出风口脯肩敖、蓝牙电话暗堡烩、定速巡航宫桨、驾驶席座椅腰托贰欣烩、TPMS胎压监测系统这几项上署东纤,不过在这几项配置中陵唐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置临,尤其是全景天窗管荚。    从价格上看爱,二者的差价为1.1万元劲电叼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呸痉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煽熊的,所以我们在这个推荐环节惋矫,更多的倾向于低配车款贝。 责任编辑磨袭潍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缕苦豌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发方焚。它采用了全新的DS家族式设计风格赔疲弯,延续了一贯的法式浪漫风格毯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素介纪湾。新车基于DS5平台打造磊弄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呵。预计在3月左右上市恫微,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岛哦媚,让我们一起来看它的表现如何故。 外观伺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅防,却多了一些时尚及科技感慰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嵌弗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕊。镀铬装饰拿捏的也比较好芳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摆屁勿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杆。也表示着DS的品牌走向独立未。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沉咳布,有着都还算不错的账面数据胖拔苗,车身长度为4702mm良臂,宽度1840mm舒,高度1515mm.轴距为2715mm日擂虱。上市后会把目标锁定在奥迪A3煽距。 车型图片 基本参数廉狈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祥枫,除了前车6颗驻车雷达之外仿跋汲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晌切泪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踌,从视觉上拉伸了车辆长度婚泻,尾部设计了一个小小的尾翼翟涵泡,尾灯下侧字样表明了其国产身份丛线材。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寿赴活,真正的排气隐藏在了下面铆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派恃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椭群:高离地间隙惦茄、车顶行李架滇踩、双色车身等等该苍楞。没错谐霖,无论是跨界筛删徽、越界还是交叉车型传淑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峡。不过世间万物恰氖妇,徒有其表终究很肤浅筏碱肝,我个人认为恨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溯疤。所以恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯诚采,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薪粳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屠毖床,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸,可谓全副武装每。为了让媒体更好的体验这台车案,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习蓉然。没有固定线路懈,没有领队车辆溜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搂,它会和每一位汽车媒体人独处12天刑捅。而在这12天里拴,我已经和它奔袭了4100公里胃禽等,横跨了三个省份礁块,体验了柏油赛道敬贝、软土拉力分忌、冰雪漂移帮官、高速狂奔壕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漆羚,当然晴,最终的结果是揽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多船,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犀渐,正所谓日久见人心宠课,交友如此本嘛敖,试车亦是如此丢舜。回到正题惟,和往常一样兜棋丸,对它的了解还是先从外观开始阿凌逼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狭、多样化是一种趋势日莫锤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钳呕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迹孙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姑本。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徐懊脸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车双,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型情坚叼,上市至今保持着约5千台的月均销量梅昂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甩翘。 外观/内饰对比烽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纲凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匆够拱,毕竟师出同门窖廖堕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管季紊迪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯律集,远看很容易被误会成排气管疵番,但事实上真正的排气管被隐藏起来檬,整体尾部设计显得层次更为分明鸡。低配车型配备有倒车雷达密觅,高配车型还配备有倒车可视滥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辖氖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熬滦鞋,修长的车身与宽厚的D柱般,加之出色的后排与储物空间悍哀哥,俨然就是一副旅行车的范儿新啥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鬼弊嵌,它完全可以称之为旅行版朗逸毫道。    车身的线条连贯自然涝妇安,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峦卉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涵谜,调整了尾灯的白色灯带位置罚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臂危,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酸剿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仁孺,内饰板件的用料以软质材质为主长,接缝及做工也较为精致湿盘,与同级车型不相伯仲和烹。从实拍的车型判断卯景,自动空调改、ESP系统适相、电动座椅蓟实夹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咳蜂,至于具体配置还有待官方公布巩枪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛔多,同样是大众家族的传统布局扮储此,整体的感受都很不错便豹炼,方向盘建梆钉、中控台的每个设计很都容易上手场诫然,从材质上来说帛犀溶,朗行是塑料感有些明显的乓,好在其工艺上还是有保证的款孔,并不会有很廉价的感觉犀仙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后海惦,销量在整个家族中表现最为可观曝辖芒。近期赫幕克,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脚被蝗,新车主要变化集中在外观署汀胺,同时针对颜色蜡韦、配置进行了调整储混粪,以保证其市场竞争力觅崔妒。在豪华紧凑级细分市场中潘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一票,通过下文的对比分析设澈藤,希望对有此购车意向的网友们一点参考刑。   备注杠外: 为更直观的进行两车的对比分析话妒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勃稼、CT200h F-SPORT)迟脊凄,市场优惠参考自深圳市场拴抱反。 车型图片 所属品牌参存但: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺桐坊,内饰做工精细    车身尺寸方面粳绩穿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隶午胯,其他参数均小于奔驰A260涛管本。从外观和内饰设计风格上看普,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑景滇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袄谋摹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菠猩襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后观布,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辣貉航,全车充斥着力量与美的线条计脱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点休测灸,硕大的单条幅进气格栅钮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫩铜哩。    相比极富视觉冲力的前脸造型辑林,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崔吝,但并没有脱离运动撇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狠雄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疗,同时下侧雾灯造型也有改变虎急必,车尾部也进行了一定的改动税甫全,整体感觉更加运动牌领柔。另外猾丸踢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踞嗅篙,形成强烈的双色反差娃捆位。    F SPORT车型装备了整车运动套件岭双怯,涵盖了运动调校悬挂毖、运动包围沫、运动阻尼减震器让、熏黑运动轮毂缚、运动车门脚踏板碱罐白、运动型铝制加速踏板线惨识、制动踏板林屎森、脚歇板等苹娜。    三幅式平底真皮方向盘笑、红色元素点缀的空调出风口棺顶浆、铝合金踏板迹箍窗、仿碳纤维装饰条等等穆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瘫疵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格事毕宽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陕釜,将方向盘霓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上波,增加了便利性诚歧苦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婪库,分散了注意力拦呜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粱芥,是多数第一次购车家庭的首选要求皖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拼田。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啥惫,会有怎么样的变化缓踩定,一起了解一下伯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扩,镀铬进气格栅增加了些许立体感托对,更加显眼的X造型前脸轨,迎合年轻消费者的审美嚷钎。大灯的改动有些另类辈陆逆,在我看来接受起来还是需要时间的难司。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磨荒,新款在车身尺寸上有所调整侥沮澜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊垮,轴距保持2600毫米不变熊啦授,相比现款仅车身尺寸有所增加墩瑞。   车尾的变化不大捍荤篓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漆,以及牌照上方增加镀铬饰条冲,尾灯造型无变化寂菱。实拍车型为高配版本毒,但仅配备了三点式后倒车雷达藩。   新款的15英寸轮圈造型不错诉憨鹃,轮胎选用优科豪马畦疵菏,规格为185/60 R15串歌鹅,备胎没有缺失郡习,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀酷颈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高本琳,在年轻人中更是屡见不鲜险。在学校要有个性哪坑室,在单位要有个性谜华,穿着打扮要有个性罚间,兴趣爱好要有个性赁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寒洼清?如果你有这方面的兴趣骋,那么杰德将会是你不错的选择拾。可谓自成一派的它嗣及舅,凭借着并不起眼的车身尺寸髓颅搓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车让拐驶?还是旅行车该?或者是MPV傻膜?但这都不是事儿涝,只要适合自己就OK诺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹬,喜欢接受新鲜事物的他们附授,正好与杰德不谋而合肉技。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鄙,此外孺郎剿,六座的乘坐空间萍,也足以胜任日常的使用需求涤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受境柯牌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢范歇?自2013年9月6日上市以后修,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衡单,力压大众途安和马自达5等竞争对手面殊,它用事实结束了我们的疑问乔蹦。除了这些途哥,杰德还会带给我们什么样的全新体验惩耙弯,让我们继续往下看痛客。   " "  若是经常关注汽车之家的话谩扦恐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脖你菊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晨诽耿。虽然我们这里并不提GTR肖肪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羔瑰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜呀澹克斯ST剿,令人刮目相看妹。与此同时心科瓦,在秦身上收,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料师、做工以及舒适性表现上的明显进步伺。 外观造型希:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程号,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寄,近年来推出的新车型如速锐你拇、思锐以及大家眼前的这台秦脚,都可谓一个比一个漂亮频垮。就以秦来说吧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绕吐谓,很是亮眼疆,同时也营造了较高的前脸识别度鹿篙萌。   车身尺寸方面临,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大探粪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平金宛辆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弥兑盗,2670mm的轴距表现则处于平均水平看。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同目肺,其整体感觉与速锐大同小异拔慈谓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黔冯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接河吭犁。无论白天还是夜晚静兄瞧,该车的车尾识别度都非常高嗜。而且内部的光源奶,除了转向灯为普通卤素灯泡外难,示宽灯班皮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荣赶。   充电潘、电桩安装及质保/售后介绍擎傅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棘收汾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电八辉,据官方资料介绍码搭死,充满一次电大约需要5个小时左右咸己,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狗赂。   同时较创,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筒,虽然价格并不贵脾鹊,大约在6000多元沏精谢,但对申请人有一定的条件限制肺袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墟琉娃。当上述条件都满足之后滥伸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请事兴,如果一切顺利塑竟,最快1个月内就能安装到位并通电使用咆。不过目前墟,秦还不能实现快速充电厩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹲湍侗,只是目前还没有这样的配套充电设备缮。   针对秦的特殊性孝痢辰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窝相超,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务错娘。其中番,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颅画,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拆、绝缘手套和护目镜等设备贩艘,并规定在检修车辆时必须两人在场竿。以防车辆万一发生漏电谭表攘,威胁到维修人员的生命安全惺。   与此同时份,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组既识秀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粗癸箩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型发洛潮,整车质保为6年或十五万公里簇叫涉,电池组为10年或二十五万公里)浑社。总之文阮,从专设的维修工位分、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宦蜕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悉使,而对消费者的购买更是一种信心的保证素。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚垦府,中国汽车市场刚开始发展请捞剩,市面上可供选择的车型可谓寥寥部鲁,在那样一个年代硷靠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乘聊码,并且在之后的相当长一段时间距,人们心中仍对它们有深刻的印象梨寄。时至今日壕畅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲜,在数年激烈的竞争中巢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芒。这回贫嘿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耸,我们也借这次机会为大家做个全面对比按疗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菇:外观内饰(包括设计和做工)滔、配置骡间、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汾喷、储物够、油耗旅癸、驾乘感受裂东粕、加速性能济稻、刹车性能瀑。同时担曝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞、同价位车型的什么水平说八隋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暴累罕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揣楷及,目前约有6000元左右的优惠嫂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夸详,在优惠方面差别比较大洽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馈衬颗,根据论坛中近期的提车价格囤技,9000元的优惠还是有的竞。目前摊,两车的售价依旧属于同一梯级逝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钝轿,只是配备了卤素大灯及雾灯橙彩,透镜肖坚、日间行车灯这些都没有块岗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惕纽赏,因此我认为两车的配置可以理解涉体酞,符合同级水准伙首垄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位现:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汇,两车的各项参数也处于伯仲之间笔琉,差别在6cm之内特拢。在车内空间上糜靖黄,两车的表现也很接近汹莆尚,我先剧透下吧舵合戏,结果可能跟你们想象得不太一样继铺港。   相信看到这里鬼雀,大家最担心的就是如果车辆没电起泻,后备厢是否还能打开的问题坝粉。捷达看来是妥妥的没问题酥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘶徽,它的后排座椅靠背可以放倒腐佛坷,之后即可顺利从后备厢取物晌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竿。   在倒车辅助上疗,捷达配备三点探头挂撅醒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镶陵辖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郝。这里多说一句灿权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惦,让人觉得很不大气娥范,并且低于同级别的水平本问洛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昆圭咆,舒适型也可选装倒车影像枚盆庐,比捷达厚道一些念虽。从普及性上看涣,能够达到同级别的平均水平泵,从功能性上看立但,拥有倒车影像的它则高过平均线了备,给好评嗣。   两车都是15英寸的轮圈咆挫技,造型上也是各有风味处恍危,轮胎宽度也同为185mm岸剑乘。从售价上看寐咕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炼尘暑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纱村拓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擎,让我们在后面的制动测试上见分晓垫炒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显临,借着中期改款的机会荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耽褐类,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趁翻悲。应该恭喜它偏聊陕,至少在我眼里姥揣,它确实达到了自己的目标瓤吕。过往凭借动感的外形劫豢厢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稼。   只可惜显,刚上市不久的2014款起亚K5把,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绅奈,而且它们的价格都处于K5车系的高位提,受众群体并不大偷母。前段时间猫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淡,并撰写了《起亚K5购车手册》及姓汲。文中潦梯街,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淮醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恢添嫁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唇席青。自从起亚瓤斗壳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暴裴,互用研发产品的例子不胜枚举衔红诲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姑稀。该发动机的最大功率为245马力蟹长貉、最大扭矩达到350N·m诺钩困,账面数据处于同级别的上流水平驾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夺毛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀艾邻梨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛廖。   在涡轮增压轮、缸内直喷等技术的加持下饲苍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叉驰,并且一直持续到4000rpm拿洼缆。得益于涡轮介入较早科寒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沁居,而且它的油门也调校得比较灵敏恳怯。在实际驾驶的时候底霜,可以感受到它的起步轻快自如费鬼锭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镰高摆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赏此,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篓,但差距并不像数据相差那么大鬼。在整个低转速区间丧漂谩,它的动力输出不算直接侍程嫩,缺乏一点活力膊兜肮,给人一种有劲儿使不出来的感觉暖。   于是钨,我把油门再踩下去一点藩驮,动力突然来得很快娠层哀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惶七,毫不费力酞拢埔,而且可以感受到车速达到120km/h时圈赣,发动机还有充足的动力储备苹焦。它的中段加速能力让人满意轨弊,虽然依旧缺乏一点活力炉讼凸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贸娜仍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堵。   还是差点意思捌挠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姆刻。于是狮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓮,6速手自一体变速箱切换到手动模式恕累昏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赔揪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戈患形。它的油门响应足够快菲,发动机的动力输出得到更好的释放拇霖苏,方向盘的反馈也更加扎实彪。除了SPORT运动模式外乖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倍彭拒,运动特性从SPORT塑辣、标准到ECO逐渐减弱迪,驾驶风格也逐渐趋向安逸父篙泪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汉络嗅,平顺性极高千记,而且动力的衔接也让人满意等。若以80km/h的速度巡航伞佃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鬼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右还,对于燃油经济性的控制也让人满意哺。同样值得表扬的是降挡速度巳,在中段需要加速的时候深踩油门羡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黄纺狡,而且换挡冲击也比较谢刃椤,不会让坐在车内的乘客感到不安诡罚。   前麦弗逊弹、后多连杆的独立悬架底盘结构秦晚,在调校方面仍然有很大的提升空间乘年磐。它的弹簧足够硬速,但是减振器的阻尼不够大良拍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬染,会有细微的震动传到车内桑癌邵,以稍微快一点的速度过弯帽,车辆的侧倾会比较明显骡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题等乾,舒适性让人满意祷信,但如果需要激烈的驾驶的话浑,后期对悬架的改装很有必要独客。   它的刹车盘相应加大了尺寸衡,刹车的力度足够色,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暗。具体表现是婚,刹车踏板的前一小段是虚位鸽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏继套栓,制动力度会突然加大蒂稻,需要一点适应的时间念浓磕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻十杠,发动机的声音娠欢、振动都非常小船等。然而刊,在速度上来以后衫,噪音的上涨速度也很快购,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篱疏晦。   我得承认豪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数峡楷孰,但在起步和中低速行驶的时候递芜,动力参数上的优势并没有完全体现出来赤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恋衔啦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价武察,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扔。当然弹蠕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陛嫉翘。另外小欠场,值得一提的地方是集,在动力提升的同时科拆渐,它还加入了行驶模式控制系统乖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炊,它的动态性能相对有一定的提升惠,开起来也更有活力和乐趣额糠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了师裙凡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揭京膘,只有手动版车型销售惕汾姐,导致产品线还不够丰富狸。而就在去年11月罢脾,海马M3终于推出了CVT版车型帮,7万-9万元之间的售价讽芒哼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浆操。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30久须耗、逸动随井晴、宝骏630以及启辰D50等车型棵劣餐,竞争还是比较激烈的降。作为一个后来者挪辉砍,海马M3是否有足够的实力立足抹?下面我们就一起来看一看盒。   动力卑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顿协,其最大功率为82Kw鞠厕,峰值扭矩是147Nm祭剑。从账面参数来看皇,可谓非常出色墒,一点不比合资产品的数据差次。对于一辆紧凑级轿车来说酪惋孝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朴垒登。    开起来的表现木脑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裁痞衬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澳辟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坟扛屎,如果想要充满信心的快速超车彻沮貉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔼任。    我知道会有人问剑呵芜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吃?说实话郎朴,我觉得大家都没什么区别尝氰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桔,也是低扭不够强宽氏赔,需要靠高转速来增强加速能力哇典。    可以肯定的说贯途骡,除非是加上个涡轮增压器繁。否则的话拾际刑,这个级别同排量产品之间的动力表现菇桔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虏。我个人觉得览赎,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹋,而非全部嘶纫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砷牛恫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钳乃链,动力传递平顺连续的特性椿码,有效的提升了整车的行驶品质感尘。顺便说一句弊鲁斥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溜祥步,这也是比手挡车多花点钱的好处将。    深踩油门时武儡路,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撤图,来保证动力响应足够顺畅谈凸摊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛇碾挞。此外潘判须,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扭福,功能性极强茬规存。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞄坪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皋,g值才开始达到最大的0.366g驳掀泌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驳矮蒙,此时车速大约在30km/h左右素饥,达到60km/h用时5.24秒捅哥,冲刺到100km/h用时11.45秒闲蔑添。    接下来看看海马M3手动车型懂嚼,在加速到2.5秒后踞,车速已经达到了差不多40km/h贫稻,达到60km/h用时5.01秒骚藐啃,冲刺到100km/h用时11.28秒分迷博,比CVT车型略快桓步翱。如果不较真的话虽副,可以发现二者的差距其实非常刑顾媚拧,相应的在日常驾驶中其实也一样父次。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兄渤,就这个成绩来说屏矢,它的表现只能说是非常一般烁糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哺,它的表现就算好多了破幢。 责任编辑灿:沈楠" "   近日抡,宝马官方发布了新款X3的车型官图隘毙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箍死。从新款车型推出的速度上来看侩五忻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钠航。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戮茅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纺欧蕉。    早在2003年奢熟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕊佬隶。10年以来版呻,宝马X3已经销售超过了一百万辆题握按,自从2010年上市茸茬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洞。因此节,2015款作为X3的中期改款坞仇头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中套,优化后的大灯组造型菱淬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臣图,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勤巫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炮朴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感括漓芜。通过官方图片愧掇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煞,也融入了宝马家族的最新设计语言白,与新X5一样采用了新的中网边框设计里,在视觉效果上更具冲击力当。    在头灯部分稻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幕掠。另外美哼匙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缎李,配置方面它还可以选用全LED光源硼趟稀,再加上选配的LED雾灯呵藤榔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质认。    新设计的前保险杠极具力量感瘸浇,并融合了镀铬停犊、塑料格栅以及金属护板太损现,进一步彰显新款宝马X3独特的造型景赤。此外段戳衅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冷氖床。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揣羡惕,也使整车更具个性化风格成肠欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梯床杜:4657×1881×1661mm店晾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骏,轴距也同为2810mm床荒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别送稿,从车头一直延伸到尾灯的腰线坊,让车身看起来更加犀利且极富层次感谈罕祭。相比变化较大的前脸韭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计如,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睛心娟。相比X5揪坏,新X3的尾部更加耐看揭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拐贺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怯姆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纱巳菏,视觉效果并不是那么给力怖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喝巍,新款X3也不例外唐愧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赴、后部的防钻撞保护装置膛芒火,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幂碘赫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叔惮疮。此外昆廊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荒很巩。该车还可以选择六种车漆刮、三种专有的18怠教坷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尽芬酵。 责任编辑深独坍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菏绵:Quattroporte(总裁)扯慕木,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彤仑凡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汞:Levante告办陈,还在2013年4月的上海车展上差轻磊,以全新总裁平台为基础叹充特、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角范搜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旗慧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筏:Ghibli……   以家族设计为本坤瘟轿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诗陪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩,改走豪华中大型轿车的定位瀑檄,车身尺寸长欧、宽裤辖肃、高分别为4971mm侈颁镣、2100mm和1461mm唐,轴距则为2988mm及缅屏,直接锁定奥迪A6伍麓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屠鞋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征币叉侯,且融入全新总裁的轮廓特色怠,以紧实并极为流畅的曲线盼急默,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溜甭。    于是在车头设计上犀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慷慰涩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睛菊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乖拣刮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铆,将蜂巢状格网嵌入其中杜,且尽可能地加大难妈门,再搭配角度更为锐利樊勾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组认檄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杀式。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条村腥本,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏储,所以厂商在Ghibli的车侧廉软酒,除了保留前叶子钣鳍状孔道捞糕帅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胁长睹,也师法了总裁车侧的设计嫩痢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萌纽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娘篇,另一条线则从前门下方迸出荣违,向后朝车尾紧缩钙悉,滑顺动感且充满肌肉感律蚊,并正好可呼应更翘的车尾设计枷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衡畔邵,速度感浑圆天成芯。 内饰向旗舰看齐毁潮稳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钒苍功,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同夺办、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计井,也把声控搔徐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睛朵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侩,右侧拨片负责手动升档膛渺、左侧拨片则能提供降挡赁靠龋。    此外钾妻估,三辐式方向盘的前方椽卜,一样是借自全新总裁的蓝底白字乖温、双环式仪表盘脸扫侯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潮期,左侧则是表底超过310公里的时速表朗匡确,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雹,可提供显示油量辖嫩、水温嚏藕伺、挡位与导航指示等行车信息桶兑切,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上希檀唤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侩,告知驾驶者目前的驱动状态脸共叹。    和总裁稍有不同的中控台勒俄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剩炊,以及可触屏操作的收音机电台选择秒收、音源切换敢屏塘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘘、空调温度冉忻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤,空调出风口则移至屏幕的两侧掸计旧,下方则为恒温空调系统调整出风量闷、温度与出风口的位置拈什破,以及音响系统的吸入式CD时,设计上较总裁车系更加简约兼可,但用料与配备完全向旗舰看齐菠楷,展现了十足的诚意蒲妓。    较为可惜的是癌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狈憾唐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弹癸私,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗跋,包覆性和支撑性也非常出色胺沛淮。    但是后排方面琼、便没有像总裁那么充裕谋碉,尤其膝部与头部方面枯县恼,身高174cm的笔者坐进去后磐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绊桑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蠕,也刚好替前取驼酷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缺漓宿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓草五。 责任编辑疙溪坞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陶灸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了取?后来一看团,哦死宏,原来CC是“Cross Country”锋及浑。继续了解发现有点意思晴踏呐,底盘抬升芜、高功版2.0T五缸发动机翟操闭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晨:目前的普遍规律是菏,产品分得越细澜底券,总销量提升越明显绿摄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爸,它的引进虹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦确垛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板青,主要分布在前脸和车尾嗣龟麓,从外观区分它和普通版V40很容易梆台翔。底盘抬升12mm叉,这么小的数字对视觉效果影响不大曝嫂岔,整体协调感没遭到破坏考。    车厢内部沧害,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样第及,除此之外内饰并没有过多特别的设计尺。之前我们已经发布过实拍文章俺,车身相关内容有详细介绍竭,因此这里只是简单提下要点撵零躺,就不再重复描述了舰仆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来安。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拇,最大功率214马力忱妹悸,峰值扭矩300牛·米豁忌,型号B5204T9矫,是普通版V40那台发动机的高功率版本趴黔傲,那台机器的型号是B5204T8冬坦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒看吾,今天会是什么成绩较袍?稍后揭晓顽。    变速箱没有变化地遂砍,依然是日本爱信提供的TF-80SD浑氰,六个前进挡布,带手动模式和S挡览悍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奠,奔驰A级用自家的7挡双离合科镐,沃尔沃这台6AT暂无优势城,目前他们还没有新产品投入实际应用权蕊速,理应加快脚步旦。   驾驶茨竿层:邪恶的S挡    驾驶部分酷,我想说说D挡和S挡的区别爬弛砷。看起来挺初级的一个话题蘑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扩懒烷。D挡油门响应迟缓梆呢扰,在激发变速箱降挡之前计椭为,需要稳稳的马、持续性的向油门踏板施加压力喝,慵懒的降下一个挡位之后蓖,情况有所好转班,动力给得稍多袭,也就这样陵绦门。    不满意对吧献俯霜?可以把排挡杆向左扳到S挡骡评,切入“邪恶模式”暑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讳,转速拉高1000rpm以上瞧菜含,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来需损故,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渴报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柏,脚踝每动一下潍,车身就顶起往前猛扑一下背。深踩油门同,转速迅速攀升盖钒扣,跟D挡时判若两人时绞肌,两百多马力讨、三百牛·米醛嗽,在这个尺寸的车身上爆发出来逼彩狗,过瘾崎芥某。    激情过后细细品味千闯,这套动力总成有两个弱点需要改进饱抵,一是怠速时振动大痘诺晦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伺吵,影响体验;二是低速行驶的平顺性渭俱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境括,1繁受灌、2虾瞥、3挡之间可能频繁切换祷,动作应该再细腻些情。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统性痘,选择“全功能”项需喀,不打转向灯就变道冬父,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垂,回正的力度不惺А,如果你想在车流中快速穿梭前进号,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桂,要么关掉方向盘辅助细,仅保留振动提示即可粕肋。   绕桩饰汤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吞岭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣的杆怂,在绕桩场地很讨人喜欢迁疆套。车头响应比前驱版本积极软,入桩动作稍猛斥,车头好像在被一根绳子拽着走糯。给我留下深刻印象的是醚仍,这款车的极限要比前驱版高太多吵奴碑,特别看了下牵挛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h楷埔砰。上手容易妨,但是需要注意别突破了极限闯受,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凌:一旦超出极限炊顺纽,很难把车身再救回来魏。 责任编辑评垮陌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冲天:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溺蚀小,就一直困扰着我们的问题妙睹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸽识踏。马力越大的车就越好么券童?绝大多数情况下答案当然是否定的算唉郡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拱协起。随着时间的推移秒剖妊,我们有机会做这样一个有意思的选题辽离。   让我来说明我要做的事情勾:我们有三辆四门轿车碗钾,合计拥有1657马力刃统。看起来确实有些夸张识塘绊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport授柔乱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗吗际。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匠仁尼,但是这个570马力的怪物一直没有车辆漆,直到我们完成这一特别的测试一周之后顶封挛。我们只能使用520马力判苔修,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo繁抢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力系播巳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褥。   另外一辆是全新的奥迪RS7慌剑察,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筐,拥有560马力的出色表现汲剐啊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歇怜,在K&N工作室的台架上顾公,它的轮上功率达到了479马力老拜凯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逢散揭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驼潍,用以获得更多的功率输出蜜恕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弓嚎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力率安阔。即使按照宣传中给出的数值刷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腐邻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抡石毛,它的轮上功率达到了541马力爆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弄凹。   另外还要说明一点鸡穷僧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来别,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莱,不具可比性羔般。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扯匣。结果很令人意外江。两款加速最慢的车型扦从痊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叭。当然最慢是和RS7相比较而言的能械,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喉味毯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滔切吐,但是还未打破我们以前的记录祟潮漠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底环短,说它慢更像是一句玩笑话媚坍梆,这一成绩实际上已经快的吓人了估。奔驰则要更快一些厘胸祥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慰泌枢,冲线的速度也提升至197.5km/h节块灯。冠军仍然是RS7的佳观,它只用了11.6秒埠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缴毯炼。奥迪的冲线速度为193.8km/h据蔼媒,虽然不及CLS63 AMG宫,但赢了就是胜利蚕蚕。   123下一页 责任编辑览:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后导半掇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚热、运动和科技气息了谜闲粱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烷坚掂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耸捶半,主动式车道保持和自适应巡航功能藏,几乎能让驾驶者也变为乘客萍寝渤,高科技配置更加丰富耿。    于是溪屉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枯沧蓟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慨孰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受编猩前,在下面的文章中有详细介绍汲。此外沫蹋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誓献。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读删梳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拓钩、残破衰败的路边小屋腿秤烁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眷。身处如此糟糕的环境残署朴,却并没有让眼前这个出身自底特律摩圈、土生土长的本地小子屈服忙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闲险桂,但只有经过一番试驾体验之后具,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煤吗聘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潦几,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱棺罗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砷罚颗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巷鸿,同时两侧向外延伸与车灯相连歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辫屡翱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撵险,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缄邦莆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刨幢。   尽管是低配车型鲁剑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬露书痰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竟藏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荤茎,它基于D级车的平台打造墒椿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条船,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缔蔬阔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霸坞虏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬,不过从近几年的趋势来看陈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穆贤,至于其中的原因罚醒苇,从这款车中也许会找到一些答案肚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT病丝薪?   GT钡牵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搏偷,维基百科将其解释为具有超长续航里程冕去吩、拥有强劲动力惫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梳玲。可能一提到GT钾豪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蝗,其实则不然灭赤铰,GT拥有着明确的划分准则秦略朗,举个例子来说锹:拥有着标准的后备箱报、配备V12发动机并且内饰非车睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耸藉取,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗呈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戎芥,这款车的确还真有点GT的意思将。在笔者看来环,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篱慈街,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉竿,最起码第一印象分已经拿到了苏。   5系GT是采用7系平台打造的九柬?   5系GT的轴距为3070mm筋帆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同两,从前双叉臂存、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谜。厂家表示翱瑞碘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咖舵,其在外观桨、内饰释话、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荣陋。   5系GT型到无朋友磐?   谈及5系GT的竞品邻零,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镀燃唾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刃荷裤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烧。   外观竭晦赫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚项,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵扯。风云2(详情)趣堤佰、E5淌、A3以及今天评测的这辆E3撼夏辞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹿瞄县,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弓怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楼甩。从这辆奇瑞E3(详情)来看图,外观及内饰都有着很高的原创度山凭侗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彼娘。这让奇瑞的产品线更加丰富判,但也让消费者选择起来有些头疼触保探。 外观霉镣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赔溺,但外观却没有去针对青年人的设计哺溪,前卫伺俺江、另类这些词汇应用不到E3的身上讲公技,车身也找不到多少运动感评。不过它长得却很容易被人接受溜玩氦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉位瓤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郝,E3和E5的外形稍有一点点相似琴昆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掣了。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞环袱捅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高集,而且非常容易被大众所接受赖堤。不难发现灭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泼溜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘎。艾瑞泽物、瑞虎5梗,单从外观来看都会让人眼前一亮酵慑袭。借鉴是好事碗闺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快八,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羚睬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妊爆痛,作为最会制作小车的铃木来说虫潘,雨燕可谓打开了国内的市场挤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稀恭,新一代的SWIFT迟迟没有引入奈咕。而就在2014年1月18日钵迟,铃木速翼特在国内上市晨侥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版控。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巩兼挽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢埂临:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕本,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件够飞肌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惕诡,速翼特运动版采用运动风格打造嚷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陡册,轴距为2430mm豁普乘。由于基于新一代车型打造攫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汉疟脓,轴距也加长了40mm舶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撂掸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息借簇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16少臼详。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肃纲钦,包括中控布局矾抢卸、仪表盘辖吹、方向盘等造型均有所更改蚀客虽。此外忱旗藉,配置方面新车配备了ESP匿翠菩、自动启停系统适哪拇、USB接口天、运动座椅等配置矗操。CVT车型还配备了换挡拨片加浅了,满足驾驶需求坏储。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了武驴嗅。真皮包裹自不必说沉,3径思、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚼蕉凰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多突。不用和别人比手杉,超越自己就是最大的进步烽袄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憨牛独,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机次,其最大输出功率为100千瓦坪,最大扭矩160牛·米酥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暗瞳剧,其百公里加速时间为8.7秒涪,最高速度为194Km/h娃沦寥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雀绵檄,相比之下乐趣少了很多邪。 免责声明嗣:本文仅代表作者个人观点呕潮璃,与环球网无关失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧,对本文以及其中全部或者部分内容妓懒、文字的真实性锚每、完整性疯虹、及时性本站不作任何保证或承诺敬紊甭,请读者仅作参考裁,并请自行核实相关内容雹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘫斯叼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大日擅,引起了广大网友的质疑钝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注软掏复。于是易车网本着服务网友的原则巩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赶琉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车橙稀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示税踩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秽计,您便自有定论警。   体验者介绍    前排体验者兑辱:辛毅 身高揪翁裁:178cm    后排体验者老奸荆:旭子 身高联:177cm    Ozel 身高壳:170cm    小娴 身高勾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掏江,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍为。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嚷红,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骂挨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丢轮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昏纹,公平公正公开地来一次大对决泻串。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泪呕乳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胁梁。所以不得不承认本,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顺唤磁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碳式沥。    事件回顾颠跑淡:    说干就干睹凹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刃譬凰。根据易车网后台数据的统计来看漏偶何,持以上三种观点的网友大有人在守沃奔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佩嘘萌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案克。尽管是为了对比三者的公路性能僵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉绰仍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骑呜拓。    测试车辆扫面九:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毫敌你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咆辅魔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痰,奔驰已经尽力了笨凑砷,我们在此也由衷地感谢虏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题污拐蓄,告诉大家改款前后的差别隆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狮。因此我们也很负责地告诉各位网友够,目前除了易车网爬举井,其他媒体对于新款X5的评测纹,都不能代表日后国内在售车型浆辟房。第一辆中国版车型为xDrive 50i干,加配M视觉套件烧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犬泞交,我们无法借到官方提供的车辆妻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型低燃。    测试场地捶:    乐驾赛道全长1.6公里淮,共14个弯道换咀玛,最长直线段270米堤,赛道宽度为10-18米垫洼纠,视野开阔涧坦,无障碍物饱。赛道两侧均为土质路面惦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆许典,大大降低了安全隐患驾仁。    测试人员修瘟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磺尖腻,却要替土豪们操心买什么车窟杜,这件事听起来真挺可笑猛炒,因为我实在没法揣测土豪们的心理扮藕。如果说我还能理解花五十万买大切本男阂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隧逃趟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夯,代价是要多花一倍的价钱苦荆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孟晌埃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疼烦圈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望填。不过因为坐的比较高凑弹,速度感不如那些贴地者强烈峦,还没怎么着呢就破百了桔酶。这大概就是SRT8的魅力筛弄,很难说值不值得冷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糕傻,跟改款前相比还是升级不少蛙沽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到题搜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衔两,SRT是JEEP官方改装部门溶,这种改装是全方位的线,包括内外套件加强婆,以及性能方面的提升浇酒篙。SRT8就是高性能版的大切诺基漂畔,主要提升是外观套件扛慨、及动力系统连效、刹车系统乾、行走系统等方面滇母踏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型句嘘亢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姓,6.4L自然吸气HEMI发动机挫泡,搭载采埃孚8速变速箱腑存蛙。   SRT8为公路而生股绍,所以公路性能是它的强项燎,不过Off Road就不是特别在行了澳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咕兑炭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冷横。 ② 跟之前的SRT8相比卷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞭催,所以科技感和豪华感都提高了不少闺,跟换代前的SRT8相比京锑,升级的部分都是实实在在的挠玖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱广乐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桨菊肩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镁俄草,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置低鬼。  ∧缂薰骸③一百多万的车公镜捆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枪侠,再挑上百万的车的刺奢蚊,好像有点吹毛求疵保嘉瀑。首先悬架的设定非常的运动旧苟锨,即便比较温柔的驾驶方式粉拼锣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极市,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窟京额,大切诺基SRT8并不是一个非承蹈裕合适的选择辈脸,尽管动力非常充沛味纷蛋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意现。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫂,但好歹SRT8也一百多万了炭椿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抠。不过之后我们也释然了貉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澈卿,但经过数个媒体的“蹂躏”炼描传,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唯较稿,有点异响似乎也算正常盟乖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淡侈眉,请点击下面的图片进入试驾文章惊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翰烙灿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争具,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暑驴溉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的北,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睦侥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陇窘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哼体,还是老套路戚离,直接切入主题迹怠竟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滑列尽。 动力对比氨感:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手校堵,看看英朗GT的表现如何吧畔。这台发动机的最大功率是131千瓦灰眷版,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能十,当驾驶者在需要全油门加速的时候疥堕肩,为了获得更好的加速表现瞥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泼甭。对比发动机账面参数来看商,最大功率118kw舞刊,峰值扭矩250Nm管,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统港,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心户话,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饥景。   至于传动系统方面牢沧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撑撩叉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歪日,都是目前该级别中的主流配置仍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谐祷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溪灰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器年撇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胸佳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上何燎添,比如高尔夫6侩、速腾等皆驳泉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诬隧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纠吼,从而起到提升操控性的目的时。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溯狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乒哪,但通过厂家的调斜铮后蚊,当一侧车轮发生颠簸时炉捅缴,对另一侧的车轮影响会比较小些铂贩。   小结词:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膜粮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滩,至于优点这里就不做过多介绍了本。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈Υ洌后英朗GT更偏注重于操控性宋妙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浑问,见过后车追着拍照的颂,见过开我边上向我打听价格的啤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回串次洽。我坐在这辆路盛E70里陌泊陵,被注视得有点儿不自然妹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囤欺,我琢磨着涂梆,要不要让他进来看看葱侧部。要不是我瞅见了绿灯亮起典,我真就这么做了鸡。对不住了朋友犬,这次没能让你仔细了解它渤,不过我希望你能读到这篇文章骗督甘。   不用否认叙雀扒,人们对美的好奇与渴求与生俱来吝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揽部。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拓安。不过在这些人之中乾,有人会终生恋着美人庭,有人也会为抱个花瓶而后悔阿材。如今打造足够美的外表来吸引消费者金轨穷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情小,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糙跺,但在这之后能否一直爱着它拍香非,我认为是一个很值得细抠的问题痊。   ●外观大气罢卸畏、美判吩戒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卢,我还以为来了辆捷豹伴毁,赶紧跑过去看发现被骗了慌惨。不过我并没有觉得失落毁瓤都,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜兄,并且从设计角度看鲤皆,它在借鉴与融合得方面都很到位仁侣谱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理高,我对它的外观设计就100%满意了嫉锋距。这事儿对华泰肯定不是个难题喇,您看看宝利格还有华泰B11弛镶,都有明晃晃的格栅墓宫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巩楼隧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中樊介钮,但绕车一圈后我发现臂辅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噬砂峨。咱看看数据对比篓钱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汾亨乌,可以说在各种数据对比上壤,它“不是第一蛇娩,就是第二”诡洪鞘。虽然在宽伺模很、高和轴距上没有做到最大贯访忙,但也不过是一两厘米的差别烯睡忻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躺,这就让它看上去大气许多媳困。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上童身飘。   打我接触这辆车的时候福韶诽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猎骄搞。在这样的目光中翟步扳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期献诽媚。面对“屁股高兢、尾窗窄”泌方、后方视野不理想的路盛E70时割,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箩。先不讨论这样有多麻烦了秽鳖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧查保?这点让我心里不太自在疯色碴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沏铣绅,是个应该有的配置到。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遁恕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色手伦竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透午食便,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俱康,去跟进时代的步伐讼。为了迎合市场的变化及用户的需求鹅甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暑,开始注重宽大饱满的外形设计尝,并增加更为丰富的配置逻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泻惫喊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泥烈碍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筏伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衔芦,整体的风格带有一股阳刚之气佳歪。在车身尺寸方面木兜,它的长/宽/高分别为氨蜕:5310×1812×1775(mm)控迁,轴距为3100mm男倘。威虎TUV并没有大小双排之分畦,仅提供了一种车身长度禄堑轻。车身侧面的线条也很平直俊赊屉,外扩的轮眉使其显得更加饱满焊漂擒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感貉。大灯采用远近光分体设计戮,其中近光灯还配备了透镜佰屯蔡,不仅更显精神签篇恒,而且还可以起到聚拢光线的作用绢炊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胆,遗憾的是惊弛扩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涤孪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯两,并且后视镜仅为手动调节锻雾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豪咎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用假侥混,非常不错退鞭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涂桓板,至于货厢外侧并没有再多设置虽窟黔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宛褐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诫咆。另外词膛圣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”停炮,不过据厂家介绍睛加节,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眉卧剂。对于皮卡车型来说硼,这项必要的配置还是很厚道的藉怖夕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疙勿庙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搽播。不过捣糯,今天我来到这里并不是为了滑雪申禄凡,而是为了求证一件事情惟俗:有没有一辆车戏呻阿,既能够带着一家老小舒适地出游商嘉,又可以不惧冰雪井,在冰天雪地中步履平稳地行驶丢封,同时价格又相对平易近人呢扫秀关?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篓超僵,那么就让它拿出真功夫试试吧镀侈呻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翰搽,从外观上看谋肋靶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姑,19英寸车轮显得很有力量感爱,也与动力总成更加契合;其它的地方娜鬼,也依旧是酷威的老样子焙睫乘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿前橙膘,甚至还有一些精致的感觉浆惩耗。总体说来埠,尽管算不上全新车型赏疵晶,但依旧耐看癌握。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了良,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暮痊,动力响应良好疟疚导,易用性好汤静,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怒镭。当承载着全家出行时敌纯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况签,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞘舵餐。   至于酷威3.6L的内饰方面标棚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憾纠孩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳购,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妓囤恢。   除了动力系统兔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氢谐撑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腾公,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩省朗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壬弦。动力分配完全依靠电脑自动完成究兜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晨慈险。   有了四驱系统蓝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎核,具有更加粗大的排水通道恕哪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”短苔躺,冰面行驶性能更加出色察。此外慷桔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烦局勿,胎面中央多重“Z”形花纹率憨、针孔沟槽设计纳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息境诡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扒昆嘛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3完达,它的定位低于1系建伤。但是累,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撅。另外宋聚,它也提供了i3?REX增程版本充,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距丘炮,扩展了这款车的最大续航里程恒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试四年列。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合认。   宝马有没有提高电动车的标准娘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芯啸?让我们在接下来的测试中找出答案瀑惦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篙写,宝马i3的行驶里程可达88英里聊。相比较而言们,?Ampera可达30英里啸绢金,而普锐斯可以行使约10英里坡碳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孝肪玻,i3可以更多地使用电动模式四。而增加了汽油机的动力系统小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里系痰,357英里和505英里抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赂。这台车约五英寸高福剁,而宽度几乎和高度一样痕乡,与低矮流线吃逃忿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泡田。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蕊对。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力低效,我们没有所需的充电站?晌添酒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式发楼负。   此外瞎膜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悸踩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裸病:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朝杀。它内饰精美察噬顷,融合了许多先进的科技枷,它空间宽敞坚嘛,驾驶体验一流度嚏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恭,它仍然使用汽油机卑,以作为电量用尽时的保险鞭。   第二名锤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矫,科技感十足迷烩,而且它也能胜任舒适的长途旅行扒坏裂。   第三名败拱孙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款常,它最大的优点就是充电迅速讹码,性能可靠旧。   然而东簧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醋。(实习编译炉饲:徐旦?审稿填醛导:刘洋) ? 免责声明版权作品腺啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖谅,严禁转载寇,违者将被追究法律责任诲。责任编辑睛啪虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车负退俩,应该说是倾注心血褪哎蹄,在技术平台上都有可圈可点之处诡乐,源自萨博的技术是其最大的亮点七呵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捞窗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔷毯。在外观和内饰上匹艾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坝,在动力和配置方面也还是很有性价比的僵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钩缓底,绅宝的外观原创度还是很高的俱艰观,并没有刻意模仿什么车型翟琉港,但我们会在这款车的细节上看到详诵施,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寇甩秃。且融汇的比较好棉梅,并不是简单的照搬照抄美传垒。这一点值得肯定猎轰,大灯的设计十分犀利你,鹰眼造型也有较强的辨识度林态。LED日间行车灯比较醒目滤船,穿透性不错樊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感形吮炯,也很紧绷迷。看起来运动感不错耪悲,但前悬和后悬的长度较长想凭慈,看起来有一些比例失调革贪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颇雇,在视觉上看上去会更紧凑动感瘦杀。轮胎的规格还是比较高的艾桨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能落。   车尾的设计比车头更简洁一些部,尤其是尾灯的轮廓撇喊,设计非常成熟缴泄滑。和宝马新款3系很像迷恍。除此之外哎呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妒。   本文导航洞笆:" "  “卧龙凤雏捂敲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口链,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寐懦敦,便有了三国时期的三足鼎立抹涣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟既,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咯壬狄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椽迟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揣磐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨胁非怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赶,然而坊间始终流传着这样一句话显汗:“得中级车者得天下”;是的滩撇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绥,今天我们会为大家带来两款重量级车型凄品薪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”物,请大家继续往下看犁。   看到这里大家肯定已经有了答案了椭距甘,没错蹦动,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L林诽洽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娥,那S60L是何方神圣兄鲸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醇浓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花殴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堪氦身,厂商指导价33.49万元颅胃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型画侮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氨陪、后排座椅加热湾乖锌、并线辅助挪荚、车道偏离和自适应巡航等众多配置寂喜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恒,即使不看车标币鞠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃很殿,哪个是奥迪师抽靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的髓闪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现具。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统费摧势,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角噶,使夜间行车更加安全挤琼。两车双色的外后视镜造型别致陡丘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烁家,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夕绰然,至于乘用空间如何顶顿教,我们将在空间篇为大家详细介绍吗。两车都采用了5幅式的轮毂造型白派,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谅救,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计好巩违,整体方正的设计略显稳重距拉。后尾灯的设计两车可谓各有特色弦蹋孙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倒棵,设计感十足鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长戌嫂担,视觉效果出色筐。天窗不仅能够增加车内的采光量扛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉方,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心示,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炯。   本文导航寐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车份泉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杯感边,配置也能满足一般家庭的日常需求氖鼻。对于这个价位的小车来说宿番,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刑戈,在这方面官卿眉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菜事嚷,就算是与它的直系前辈骐达相比氨拐,也不遑多让锣拒秀。然而作为一款家用代步小车健功托,它也并非完美倾冒康,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外武缺担,车辆本身并非进行任何实质性的改变疵,跨界的概念噱头大于实际祭废粕。 "   技术革新日新月异的今天枯,车型的改款换代再常见不过素惹垮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纷斗勤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啡樊菲,同时在动力方面也增加了1.8L岗舍其。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勒童,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势达慕股。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疯垒,但它的实力不可小觑骇错尉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摹呢懂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抡茹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型光殴谜。既然实力不容忽视喘,价格又有优势徐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氰。" "  版权声明凹:本文版权为网易汽车所有际,转载请注明出处潜师。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倡嫂,全新的品牌全新的车型旦溅癌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伙恕瑟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶媳で克斯铆瞳,在2013年感匏克斯的月销量已经逼近3万辆/月狠努劳,堪称是这个区别的标杆级车型绊,观致3要想在这个领域取得成功诚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK魂畴,看看是否有优势能吸引消费者关注纬辨离。 外观风格各异   先看外观方面故,观致3展现出大气得体的风格删题沏,不像速腾那么沉闷单调坷酒,且有着自己的灵动个性;而嘎奚椋克斯则是完全偏向运动化的风格妮,典型的注重操控性能什妨碗,突出驾驶快感的性能车型浓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郝,与观致3区别明显拓。两者主要是风格差异椿胳拾,外观上分不出优劣谜泞酵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龟察肩,观致3丝毫不会逊色于缚蔷欤克斯车型慷摄。 尺寸对比 车型名称 嘎梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倦戒,两者也是平分秋色播落固,车身大小相仿伞僳镁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗需,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疏嘎轰,观致3要大于复膛探。克斯毒蛾弥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞椒桑,尤其是腿部空间较为宽松撮晴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐希克斯在后排空间布局相对紧凑敲菠烹,而后排空间也一直是各代阜妫克斯的软肋失。 价格对比 付氚徒疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上该琉,该婷裕克斯则要比观致3要更大一些四抠爸,在不放到后排座椅的情况下输伶,感匀罚克斯的载物容积是530L无立赋,而观致3只有430L裳碴,100L的差距还是能装多不少东西的添吴粗。而在需要有更大空间的时候塘,两者都可以放到后排座椅蚊,放置大件的物品罗黎箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间党仟,观致3和竿遥克斯三厢都是11.99万起步蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼镭纽。而细细对比价格表可以发现菊,要选购自动挡的车型裸,腹镜嫣疲克斯最低仅需13.09万涕涩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锻,观致3则需要14.29万菩避朵,这个比起复就撸克斯有1.2万元的价差铣窜,当然在内饰配置上会有其它差异梳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磨第,可能概冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些貌几淬。 挑选合适的爱车庐,看专业导购颧冗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禾壕?   扫一扫托堡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穆枯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痕。风云2镰握、E5恢饥、A3以及今天评测的这辆E3侣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴雀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵。从这辆奇瑞E3来看讳堤,外观及内饰都有着很高的原创度驼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恕。这让奇瑞的产品线更加丰富汞顷,但也让消费者选择起来有些头疼悄旱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椿徘搬,也从来不缺少“明星”悔绣,“沉稳绅士”大众速腾久、“狂派斗士”福特缚斗荩克斯等都是热门且销量稳定的车型漏,不过要问哪款车型最近销量最高赎,还要数“逸派高手”日产轩逸硷,它已经连续两个月销量突破3万茬,坐稳了桥车销量的头把交椅趣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毯思,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芬?下面我们把两款车型拿来做一次比较必儡,或许能看出一些端倪憾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哼妥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万畅,入门价格上帘,风朗比轩逸高出2.08万元愁按钙,表面上看价格腿馈棋,轩逸占有优势夯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谜亲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茶喝,这样看来涂梢敦,风朗其实只比轩逸贵了2800元珊,等国产版风朗出来后谱,风朗在价格上反而会有优势也说不定槐灰掣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卷熊锨,这款车外观与内饰变化并不算很大丝讥盒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滴,下面我们来看一下扳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娩讳剖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捌绍搭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绣鸥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颇凄凡。质保方面坪柑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表模快伪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机态,最大马力已经达到了170马力荆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猾鞭麓。变速箱方面魄,逸动采用6挡自动变速箱黔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱城,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腊肉。 免责声明敞尼去:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼,对本文以及其中全部或者部分内容桓疚、文字的真实性霜隘、完整性滥嫩毖、及时性本站不作任何保证或承诺行,请读者仅作参考茬攀,并请自行核实相关内容痉咳。" "  近两年耗裤速,自主品牌进步着实很大傅,无论是从设计方面绿阑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憾,甚至可以与合资车型媲美河淮,山寨霖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艾。在10万元以下紧凑级车型中徊,更是自主品牌的天下皋巨笺,凭借比合资车型更为出色的性价比挠动,吸引了不少消费者的关注仙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市齐屡,一经推出便受到了极大的关注砷憋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菜筛郝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型态,包括动力在内日,新车共有20项升级平却孔,本次共推出8款车型怠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凌梦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钮,售价区间为7.49万-11.79万元纱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澜,近来也是频频出镜世坡响,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ㄅ卫模控大玩具车”的名号名极一时枷臀。速锐共推出了9款车型呕熬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剁妹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珊贪,售价在6.59-9.99万元之间衰就。   单一来看鸡蛋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撬倡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饭,看看那款车要更“精”一步甲琶川。" "  新君威变得更好看了挽揉,配置也进一步提升卉,新加入了一些科技配置局篙牵,比如智能交互系统残皇挖,BOSE音响等等亩。这些都是新君威的改变之处驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型法概牛,售价24.59万元癸,作为一款定位中级运动型车的新君威桂尝,品质感一如既往次,操控性也非常突出犁掀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踢帆芭,以下简称新君威灸,外观相对于老款进行了必要的改变队取画,毕竟老款车型从上市之后侣嘘犬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筏架抒,新款在大灯煞赶、进气格栅疗辩蹦、雾灯绦柬极、尾灯彼愤废、前后包围都进行了细节的变动蔑辞蜕。   在新君威上和秋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统策吴戌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箍萎丢,在操作上没有太大不同辨美圃,轮毂方面敦梁纠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倘并,轮胎品牌依旧是普利司通讼隆硅。侧面造型基本上没有变化恐,侧窗所占面积依旧较小多毕鬼。   车尾的变化还是比较明显的嫩教,这主要来自于尾灯的改变魔辆。新款尾灯全系标配LED灯登合嗽,并进行了熏黑处理糖纲。尾灯的轮廓样式更加犀利拾镐唾,个人认为要比老款更好看尺。除此之外啡衫棵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垃逃宝,牌照安装槽的形状变成了正梯形釜还。   本文导航懈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滤讥诬,颠覆传统的外观锹哪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恭群惟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV残湃栖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骋痢律,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淖,足以证明其强势的地位密些。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喝惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氖含。(温馨提示擂每窃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韩别设,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骏。)   自由光基于全新CUSW平台打造碑牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藩隘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卞猜沦,圆润的造型是其给我们最深的印象期尘填。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桶兔葡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勒,显得简洁利落苦崔此。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条提秆可,显得净雅别致鞭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遣,主要表现在其大灯的表现形式上屡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球概沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可极栏福。两车大灯配置基本相近赌密夺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺酮媚,车道偏离预警系统土拱弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靠挟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妇疤榷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匙臀谢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堪喉帆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势商。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赔,其尺寸差距就没有那么大仁倡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棠钨工,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁槐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惺槐袍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同韧城。奥迪Q5采用两边单出的排气管清关,在气势上略胜自由光峰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道超,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咸处挂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贤闹拼,磨损线束保护层坦,存在导致电池损毁的隐患顽勾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钱排,称9124辆V200受此次召回影响掠溶陶。长城汽车正在邮件告知客户捞篓,并建议联系当地经销商进行检查维修栋稀。   据悉变,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽襄寸。”更有甚者钞宪,线束可能会内部融化绘精。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说项畏渤,目前已上报了数起线束故障睬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啤,不能够给电池充电幸结捌,车辆也无法启动扯擎顽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顾检耗。   克特里尔先生称舜没穆,检查故障预计用时20分钟铃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恭坏喂。如果绝缘保护层磨损严重采蹦什,线束已裸露戌,则需约两个小时以更换整套发动机线束拎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件克试。此前沤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敖喂揪,2010年又因手刹故障而被召回寐幻矢。   2012年随木肝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顷,长城V系列也在其中浦。当时帅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咳亥汤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸律庭哄。然而功堪碉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片水,更换车辆共计超过1.5万辆踞澜旦。  ∶ぁ(实习编译态:王萌审稿巨:刘洋)   免责声明版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权受乒鹤,严禁转载订,违者将被追究法律责任梯晾伞。" "  随着经济的快速发展剐怯,购车群体的年龄层次也越来越低柒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用败、省油侩,而是追求个性和时尚设计谈捕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型统杭垫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粗。作为跨界SUV娃赁抡,它们在造型上将年轻琳、时尚展现的淋漓尽致晾,完全符合年轻消费者的审美需要反是毁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涉,来看看到底谁更适合你参香。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伟,相比2012款变化不是很大誓蓉,只是增加了配置和车身颜色暗腿畏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俱妨,售价分别为21.98万和21.47万擂南。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV似哺蔬,但风格却不尽相同隶。斯巴鲁XV外形显得干练寸,车身线条硬朗电衔春,富有力量凹,越野味很浓集。而标致3008外形偏向都市化设计杜茸,饱满圆润的车身凸显时尚感磨棺沟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宫棚。   车身尺寸方面有所差异惦驰,不过并不明显间签。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拟。斯巴鲁XV车身更窄禽冲,同时也稍长一些骸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置五。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姜,加入蜂窝网状格栅运动感十足快景。而标致3008采用半圆形中网兰喇挞,镀铬亮条包裹显得很精致栏。两车前脸分别展示它们不同的风格杏,同时都包裹塑料黑色下包围舰苹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钎,远近光分离灯组设计遁石哇,造型普通草攫虱,配备有示廊灯绍。标致3008同样采用卤素大灯捞,不过加入透镜县墩,不仅聚光效果好馅,同时美观性也不错次。另外开玫川,还配备LED日间行车灯定。   在侧面尉两,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裁,比如非常倾斜的A柱侧,同时将后视镜位置后移隋,留有三角窗减小了A柱盲区芦屡何。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料加筹浇,有利于减少磕碰的维修成本醚痊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎日,注重舒适和静音性筷,双五幅轮毂很有张力梢涧卫。相比之下暖储瞥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姓菇丁,与黑色下包围搭配运动感很强烈弥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潜盼挤,同样注重静音和舒适性据僳。两车的备胎都是非全尺寸设计蜂讹。   相比前脸渴兢,斯巴鲁XV尾部更个性小娃吝,辨识度较高笆汐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型男迪闭,镀铬亮条的运用增添了质感棚。 标致3008尾灯加入LED灯组乃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颓匆扣,但是块状尾灯造型很独特斑叔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钳介佬,标致3008同样配备倒车视频影像火矩氯,另外惯山隋,还配备前2/后4颗雷达探头扔。" "  在过去的一段时间里逢,付运担克斯腊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曹。时尚动感的外观垃剁能、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性省,成为了年轻人群青睐的车型垦逃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伯,科鲁兹掀背车则是新进的一员差蚀椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”防。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咎署,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出将,但却带有美式车应有的力量感部蹲鲁,总体来说它的设计很适合国人的口味啃骑噶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褥,其三厢设计有些过于保守览费,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昆,为了能够扩展消费群体糖,推出两厢版是其最好的解决办法姓盒凡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皋倍,你几乎完全无法识别它的真身怒莽,因为它与三厢版保持着高度的一致性璃化财。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搜秘,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛊浦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妒少膳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琴何吻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翘矫,但实际上它比三厢版短了不到9cm建。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耿瓤探,后窗与尾部的衔接并不生硬虑,拐角的折翼恰倒好处胯蓬踢,为尾部增色了不少氨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吵,在样式上显得更加简洁俺,只是与自身前灯组相比痊窗,在棱角的刻画上有了明显的削弱拐钉掠。   本文导航轨:" "  提起之诺评联,很多人都不知道是什么品牌唯拘昧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疯喀靖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荚淮。只是之诺定位于高端合资自主品牌浆痞稿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郊搬,那么它的首款电动车1E表现如何薯苗阀?以下文章为您揭晓玫惶。   只租不卖想粟笺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搓,包括车辆租赁哀、充电设备勘察安装骨娠、车辆上牌碘、车辆投保狼台、定期保养母钠、故障维修挟冷、道路救援瑰容侩、检查维修备用车等戌薯仆,通过这样的商业运营擦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛇棵咯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吧诺钩,它的卖力需要大家自己去发掘吞郎。不过在发掘1E精彩设计前炬,请先忘了宝马X1景,否则你将永远欣赏不到1E的美南。其实1E最出彩的设计在头灯歼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菊。   不仔细分辨的话苗甫鲜,很难把1E和X1的侧面造型分清翔辞躺。不过1E拥有自己鲜明的特点瓮,车门下很宽的镀铬饰条赊,和没有行李架的车顶炬附工。   相比车头和侧面美怖,尾部就让人感觉有些欠妥了亭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车默。   本文导航但:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉房,奇葩的中文译名沤套扭、“野性”独特的外观以及较高的定价羚醇尾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议井。说起野帝我们不自觉的想起板沟,同样在以国产车身份进入中国之后屁乳,“改头换面”的法系SUV标志3008划贡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谜昆氢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氨食。当然狸,以20万元以下的车型作为主力军素鞠沥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婪。那么下面我们就来看看挛,这两款性格迥异的德椽很偏、法新生代SUV之间究竟有什么差异晶船,各自的特点又是什么号? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别删,首当其冲是价格方面的不同菊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合态,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势噬态罐,不过差距方面不大基本可以忽略没,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辑。动力方面的表现也近乎相同碎糠,只不过大众7速DSG杠武匈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配散肋毒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聘疏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勾抹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辈诵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凳散潞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹千,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景读拭碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捐匈芹。闲话少说犊杜赔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘎镣。   这次试驾共有5个科目慷,分别是1.傲虎—终极绕桩冉七,2.傲虎—冰雪连环擅跑殴,3.傲虎—短道拉力测试仁们,4.XV—戏雪乐园德樊桂,5.森林人—不规则路面自由行驶捕会。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同付亩,MPV表现出相对冷清的一面捶卡京,尤其是中高端的商务MPV唤突喂,几乎屈指可数供防,除了老牌的别克GL8外拆戚凉,似乎很难让人想起更多车型显掀。不过在这个还没有完全饱和的市场里板嚼焚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膏权疏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吮苇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盼?这就是本文将要找寻的答案细弗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晒,售价28.38万元-33.58万元怕矮,目前市场上有近2肥擅腿、3万的优惠幅度叉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汤泼,官方指导价31.98万元娠涣。) ●外观解析   从造型上来说衅,艾力绅算是开创了一条新的路子矮,没有过分使用一些夸张圆润的线条铝,车身轮廓棱角分明晤疥哇,有着很强的视觉冲击力懒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琳,此外锋彻,艾力绅还装有一套大包围鸥瓮,颇有几分运动风范萄夏,也有着一定的改装潜力衫受堡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感送彭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弄换,中网与宽大的前大灯连接在一起绊系啡,营造出一种大气痰、动感的MPV形象磨千。   艾力绅A柱采用黑色设计凑绿,且A柱的倾斜幅度较大室困,棱角分明的线条从侧面来看更为明显告,总给人一种方方正正的感觉食,后视镜尺寸同样不惺バ倬帧,与整车的风格很搭息观,宽大的后视镜提供不错的后方视野甭衬络,保证了行车的安全性与舒适性陛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叫,当然阿嗅湍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篙,侧门就会自动缓缓打开亥,此外骄担骸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虾。如果对此还不令你满意的话且恳,通过钥匙同样可以也沂锴ⅲ控侧门牛浓,确实有些高端大气上档次剧挖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艰叹,轴距达到2900mm孩,尺寸在同级别对手中并不占优势厦,与GL8相比勒葛,仅仅在高度上略强于对手羚法,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势采贤乔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗联。整体线条依旧硬朗互手仆,尾灯加入了时下流行的LED元素琶扰,为其增添几分现代气息弄肆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惮队净,人们购车的选择可谓越来越丰富籍尝烁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉欢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过午乱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5本版欠,他们能够碰撞出怎样的火花什绷汹,请大家继续往下看地。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表千涵腑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涸功,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啥,由于这两款车型出自于统一平台打造豪丧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茹脖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呻,你可以说它带有侵略性涤譬,或是富有运动感潭疵,也可以说极具视觉冲击力犯酗陌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹄。而K5也应用了与智跑率瓢欠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惊暴虚,使其拥有了明显的家族特质叼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辣,极力打造出时尚与动感的流体车身乐笔郎,在驶入眼前的一瞬之时奖罐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膘熟掂。前脸的线条设计十分紧绷倘谰损,大灯组与前包围向中央区域靠拢现孔忻,展现其动感的一面迷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颊,抢眼的外型加之迷幻的光线伸染苫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽效肩革。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伙温仁。   第八代索纳塔不仅外观时尚其,灯光的运用也颇具科技感寞伤豢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粪拧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步并陛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咖,显然这种的夸张设计胯,使我将其列为变异的种类冒赡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用培恕褐,多折线的应用也使尾部更具立体感梢痪,同时对于运动观感上也有显著的提升蹋理,由于K5搭载的不同动力总成即害木,2.0L车型配备的是单排气设计楔诗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酞温律。   轮毂也是一个变化的重要部位恐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面情韦醛。根据配置不同绒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匡笆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎量现精,该系列轮胎偏重实用性采窝。作为索纳塔的尾部屋,基本没有大的变化孟储,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侧避。   本文导航菩便:" "  每到年底牢浅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浪失,地点也大多选择在北部寒冷地区磷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钙步,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秆。在临近春节前夕逆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窖辞。   延伸阅读纺塘献:   之前畏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溪杰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氓。   酷威采用的是电控适时四驱系统拣辖,中央为多片离合器冈杉,由电脑控制来分配扭矩瓷抚氢,车内并没有任何切换按键奠邵步。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弯勿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缎吹烽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俯,如果想要挑战一些极限的路况的话哥隆,酷威还是不具备这么大的优势的蕉哦等,因为不具备限滑措施床当患,至少在脱困能力上会有限制性暮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎覆信室,采用全新发泡橡胶技术藏谜,具有更加粗大的排水通道禽惠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”购,冰面行驶性能更加出色宛歧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭。此外旦,中央多重“Z”形花纹普、针孔沟槽设计透倍棘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓤棉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机品,最大功率206kW/6350rpm耻坟,最大扭矩342牛·米/4350rpm娟锭规,在目前的大切诺基磁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苯肛违,但是会有不同的调教酸吮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沉愧俱,我一直在想店慌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悄你?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坤,我觉得这个可以有恃,至少不会和其他车型有太大的冲突设枪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阜,路面上的车辙也是压实的积雪攀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘停。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筛徘,只要不是过激的驾驶行为世匙木,基本不会出现危险状况成入编。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候码侩,建议最好将挡位切换至手动模式评玫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奸,这要比才刹车安全的多廉喊秃,这中方法同样适用于其他手自一体车型谓辛。   本文导航备孩拱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哩蚀戊、充满艺术色彩丁皮侣,或者是有着一些与众不同的操作模式龄徊僚。而这辆2008则告诉我们俏鲸,一旦法国人在拥有自身优势的同时酷词我,再把务实两个字加进去碎摊,那么可能会让其它对手感到紧张览。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涂吠: 由于本次活动仅为简单的静态体验氦绒拌,场地和车况都受到一定客观因素限制羡筐莱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暮溺,至于其他更多相关信息颧罢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上署板罢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赣抱,作为首款引入国内的小型SUV巧材串,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邦任铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呵嫁该。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)检吨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜极,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硅,对消费者很有吸引力寂叛。作为一款紧凑级市场的生力军车型试,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穷。   观致3共有6款车型弄桑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型类,售价为11.99万-16.79万元区间坎。因此铺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较适陡。对于中国的汽车消费者来讲慕捷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喉。要知道自2006年上市至今欢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主模。那么翰,作为一名后生的观致3遣赊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饲此牌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屁旁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘲艾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价权屁泄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肌衡:16.78万元)来进行比对摔母李。由于两车的售价只相差0.01万元鄙讼逃,这也令比对的本身相对公平一些乖宠尖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间法,我们测试过高尔夫7顶配车型蛔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墨帆卞,跨级的配置也令对手望尘莫及钞。但这一切剖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魄璃、最需要的因素磕陵嚷。对于高尔夫这样的家用车磺面,在使用的维度上做到出色痞邪,才是它的本职阑娩。今天室港褥,高尔夫7又来了胆酥熟,这次是全系中价格最低的1.6手动型问抵途。动力称不上凶猛稿垒杜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棘贪举,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焕卢,必定有些硬实力旅囱。空间满足舒适乘坐涛挤、常用配置齐全江舜虽,动力也能保证提速顺畅刻。但对于这一类的畅销车陶角拎,最重要的是它必须耐用醛修,不能隔三差五地就往修理厂跑搜,也不能冷不丁地出个大毛病舞。这么来看擎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”染坎寂,故障频出乌,这点很难让人满意挖。毕竟辰,大众车能在国内打下当年的民众口碑恨,靠的是皮实耐用的品质店。在我眼里葛漂琴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溅履。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帝,高尔夫7车身长度增加56mm赶,宽度增加13mm侗,高度减少28mm首菇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盟,也更显扁了反。   如今贿禽届,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黑扩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烯。这个配置的增加羡,为日常使用提供的便利性还是很大的剧吗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恢清蓄,要知道感崮浚克斯捣、英朗等竞争车型都是16寸起步了竣我,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涧将楞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恒脑,这套胎居功至伟斡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮扑婆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霉规,如果您拥有过高尔夫4柑、宝来或者帕萨特B5的话埔,您一定会理解我的意思歇灿菲。没有复杂的配置僻低蓝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则事弟坤,瞬间就能上手龟。这一切都似曾相识辆。   在1.6手动版的高尔夫7上峭涩,您看不到任何高端的娱乐功能倍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碘堵粪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瀑,但我认为这并不影响操作便利性滥,最低配车没有大屏幕很正常譬宫姜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时地,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柬新,车辆静止起步平顺性不佳醛很皋,油门给少了刹车不松开齿存,油门给多了又会猛窜苏,让人抓狂泥筐划。但今天这台1.6手动车型够蓝,上述症状全部消失苗把喘。起步轻给油即可舰狡缴,电脑自动调整喷油量诚,使其转速稍稍上升喂佬,令发动机不容易熄火辩饭,等红灯晶扩览、坡起都很方便蜂,使用起来当真比顶配的舒心多了倾氨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搜,让人捉摸不透分太。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牛默,用料优秀被认作理所应当茬瓮。在数年的成本控制下拐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颠品。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翘吐。对于大众汽车而言羡郴笆,这样的结果也堪称可笑了捞。   没有真皮座椅狼抱,您会失望吗试?我和同事们都不会陇化。我认为从适用角度上朽,织物座椅与高尔夫更搭磕喜氏。这套座椅的缺点疽乔讹,在于椅背调节起来很费劲项烹,而且要是有个腰部支撑就更好了寂。纵观高尔夫1.6手动的配置谜并瓜,我认为作为最低配车型亩两,功能简陋一些并无大碍枪脆腾,该有的它也没少篡,并且绝大多数的都还好用膳箔,如果您是为了舒心实用背垦从,我觉得它能满足了淀妓练。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汰,对于购车需求的国人来说蠕,一款看上去体面哨舅伙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狼斗夕,只是碍于可选择的范围有限宠溜,但凡有一款出类拔萃的新车型翻垛,必定会迎来极大地关注俩范。对于25万中型车这个级别纱骏敞,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯徘妗,而福特全新蒙迪欧的到来款,分走了不少的关注度巳廓车,选迈腾还是选新蒙迪欧熬碴律,对比一下就会发现几豢,挑战者颇具实力卢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猛,售价24.28万元蜜随,和迈腾 2.0TSI 豪华型惜獭汇,售价24.78万元缆娜,均是各自车系中的主力车型杏马谭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磋,兼具个性运动和居家商务需求逛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匈,极富攻击性舜朴,对年轻消费者有着很强的吸引力竟牡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硅食啊,入门的1.5T也有不俗表现炼魏讨。   现款迈腾严格意义上上讲痕从,只能算是半代升级畴邢顶,是在老款的基础上升级而来瘸需。迈腾整体延续上一代车型的设计览速送,符合国人的审美腑淬,经过加长的车身涎漂纲,带来大空间的同时童惋,提升了行驶稳定性及舒适性海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋,轴距达到了2850毫米辱筛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米问,整体比新蒙迪欧小一些肩,即便是经过加长坞掸活,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悲佳默。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒲裁、加热典、折叠随、记忆 电动调节泞欺、加热解、折叠曙诵寺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了塑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯河顽橙,不仅科技感十足惰刺睬,还具备随动转向骸迹、自动开启等功能韭奉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镭唬骗。天窗提唾侣、全功能配置的后视镜等泌,两者处于同一水平驾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忌斥让,对称的T型中控台中规中矩诉深蹿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褐拣镀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作八芬哄,主界面被平均分为四个区域酵,分别显示电话竞勒变、导航受、娱乐和空调四项基本信息浚踩琉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阂级考。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鄙烹径。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕平簿、6碟CD等配置险草,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俯,迈腾更像是上个时代的产物酥翁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秤啡粹,相比迈腾的2812毫米磁孪党,略占优势好,但二者在乘坐空间方面吓豁将,都已经足够日常使用暮嘶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑表琼痊,满足于舒适和运动的双重需求腻耪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胸末态,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脑泵泛、方向盘换挡幸,以及原厂导航等配置既恢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置槐写。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈,最大功率178千瓦垂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桥煎讲,平顺性和换挡速度足够出色鬼努。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擎雌啼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湿搅,最大扭矩280牛米失侥炮,匹配6速双离合变速器虱。当年迈腾这也算是黄金动力组合餐,但与新蒙迪欧相比行,参数差距明显串。   保养方面陛裸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磐,建议日常保养周期为5000公里左右捂好,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右户栏私,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灸颠柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保革估猜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保评廖矾,之后保养周期为1万公里晾。小保养的费用在600元左右街,需要更换机油机滤兜爱,大保养的费用在1100元左右谋,需要更换机油三滤慨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高停,相比迈腾锈囤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搓免,还增加了头部气帘和膝部气囊堑加呛。并线辅助功能也是迈腾所没有的褂检。   点评霞泛:不可否认士,大众品牌进入中国市场多年搽苦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妇劳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茶巾版,无论配置水平还是动力系统茧谜奈,都已经没有什么优势了锻盛,抛开迈腾一万多的优惠古庙钵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择救。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讨庇:本文仅代表作者个人观点似侍夸,与环球网无关呈锹七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢,对本文以及其中全部或者部分内容骗窖身、文字的真实性漂粱露、完整性蔚坑瘫、及时性本站不作任何保证或承诺捆啸,请读者仅作参考腥,并请自行核实相关内容焊。" "   “北国风光泪,千里冰封罗扮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泼挠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溪酷茂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尸韶,对途乐而言这不仅是一种新的考验冕毒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彭。 外观欠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐对栓韭,想必对于多数人来说挠抚,它的名气比兰德酷路泽小很多停旅,但并不意味着就要比竞争对手要差绷霸蔚。外观方面途乐外形实在太大了码,有点圆头圆脑的感觉卸啡,比兰德酷路泽温柔了很多郝帝,缺少了一些很“MAN”的元素氯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80把暗枚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菏茎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犬菱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斯勺几。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焙布。中控台看上去很有档次剿,各类功能按键排布也十分清晰奢刻祷、合理长碧钮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旧,完全遵循了游艇的设计风格史低,宽敞和、舒适邻、豪华列摊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰却莎。   小结杭: 从外观内饰的整体表现来看揉光,可以说途乐是一款成功的车型汾价毛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驾,如果“沙漠之王”远离了沙漠司撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缺粪抵,这也是我们大老远来到这里的最终目的解。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驼,人们首先想到的通常都会是奔驰伪掀告、宝马宪饥苇、奥迪虎钉铰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脸滇默,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搞渡。但是说到文化的话腑铃邯,就不得不谈到今天的一位主角侵揭,捷豹XJL屡痕。相对于奔驰这样的全能贵族来说焕局,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沸疆刮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烙笔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抚。   作为进口高端豪华轿车秸缸,相信奔驰S级大家都比较熟府,而捷豹XJL依旧比较陌生躬单,捷豹作为英国豪华汽车品牌膝活恕,也有着将近百年的品牌历史卤栓,虽然品牌认知度不高搪八,但这头豹子可不能轻视庐哭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夺悔,价格都在120万左右碘稿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗜浪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杉嫩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锨然,其实捷豹和奔驰早就杠上了彼暑葱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了草。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铂吴捷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话成,你一定记得去年上映的《007赦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墨,没错就是捷豹XJ枫狙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稗,里里外外展示着它的优雅与稳蕉院ぢ省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力回。   无独有偶鞘贯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诗,虽然不是目前新款的S级川搽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩急姥誊。   言归正传醒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒋唤,不过两者的风格却截然不同碧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昆似痉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伞,在当前时代也更加与众不同虱罗诉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车精橙劫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车校矮茹,的确奔驰S级是同级别标杆钮,外观轮廓延续了上一代鳖隋鹤,细节之处更加富有科技感料,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缮顿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秀坊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柑倦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚏酪孝,比XJL更加强势仙固腐,这就像两个高人赂悄绷,一个低调一个高调而已鲜蹦啡。   大灯的造型也风格迥异缸速,XJL的设计更简洁及衬落,内部采用传统圆形元素乐孺忻,使得其眼神也更加专注路沉霓。而奔驰的大灯设计更加时尚澳悉感,内部流畅的菱形也较新颖陋献。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惜哎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患孰霸,光前大灯就使用了五十多颗LED缓拒奋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾池徒喝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上崇,更加沉稳奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扮寞,但硕大的车身同样沉稳补,硬朗的线条也更加动感苹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侈遁靖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉革粉,这也使得XJL的车尾更稳重坪煽,而S级更挑逗人痴旗。   尾灯的设计荷薪膜,捷豹XJL采用纵向设计丁馈淑,并以车身腰线融为一体欢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过受,整体轮毂简洁不繁琐糖强高,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课痹,内部灯组造型是一大亮点溜,点亮时相当好看迁把。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节建骋,并没有过多的修饰库新,但每一处又能充分体现他们非凡的气质室辑,就如同一件高档西装舰剃操,某颗精雕细作的纽扣就足以寿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型田燎裂,相比奔驰大气的轮毂冲磁,捷豹XJL的条幅更纤细端悍凌,并且在条幅样式上也更加精美和运动孰堡蹬。尺寸方面XJL为19寸嗡,比奔驰S级的18寸也大一圈撇蟹,轮胎方面同样为245宽度袍凤汰,不过与奔驰前后同宽不一样熟编刃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伎灯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绩部咖,并且作为一个自主品牌卉挡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妮期,旗下的GS5导樊、GA3勒承、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹馆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顿慷侣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拨樊检,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯樟背А,由于试驾人员较多辟史,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粕夺豌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统教匙。   现场测试场地为两个圈形场地歉,两个场地项目都是一样的戎惹,可同时进行两组试驾蛇挡阀,场地提供了直线加速嘲戏赏、紧急制动局缕冕、蛇形绕桩谷褐、麋鹿测试四个项目弧牧,可以说涵盖了大部分的性能体验羔帅。当天试驾温度为零下十八摄氏度铃禽,这样寒冷的天气川藉,面对半冰半雪的湖面糕脓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鄙颇尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睹文核,TCS系统介入膳床蔫,防止打滑的发生泊喉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穗挡,最大功率起牢:90kW(122马力)/6300rpm弯豁毕,最大扭矩袱拼:153Nm/4500rpm叙。而这次试驾的车型中没有手动挡钞灰,均为4挡自动车型盟岗拴,动力表现可以轻松满足日常使用需求叛。   起步于加速初段油门如果踩的过重泻帅,TCS牵引力控制系统会即时接入安,并且自主减小喷油量篇梆铆,从而避免轮胎打滑设,这一点上GA3与GS5表现都不错珊。加速至60公里每小时后侣,紧急制动蠕宏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挂报,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沫领,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淡,未出现侧滑舵肌。   本文导航竿阑:" "  提起中级车库澜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摆。但要是预算有限扳公,面对这两款车型还真有些底气不足艾谦圣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剔膳。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘿,改款K5已经于近期正式上市搐波,延续了韩系性价比超高的特点嘲绒藉。这次概,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔚表贺,让您的购车选择更加丰富坝。   没错炭,此次选择的几款车都在18万元区间内俄肚。而且颇为“巧合”的是称,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筋,也堪称中级车的黄金动力之一玫寥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字财落危。既然如此党,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哦恼撤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扁板栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壕瞧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)守簿,动力参数有小幅度的提升就矗,燃油经济性也有一定的提升赎伤,但依旧没有给人留下深刻的印象浑府,尤其是我这个09款嘉年华的车主冷渭盘。如今块,在配置依旧丰富的前提下限,它换装上排量更小管椿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殴凳犀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型始伦,这一次似乎有点看头了脆抚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机措,它的来头可不少侈疵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它分该侠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔽,可谓是福特的明星产品梨亩。我得承认这些奖项来之不易淋赣翅,但我更关心的是籍匣,它依靠什么亮点来获奖猎截,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笺,震动及噪音抑制能力如何绅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谐缕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娥界,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机取叭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秤、涡轮增压以及进排气可变正时技术眉。在这些技术的支持下嘛憾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升先净淑。反应到账面参数上钵,它的最大输出功率是125马力倡强鸡,最大扭矩达到170牛·米玩疆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藕。   另外吨,福特也针对其三缸的结构特点婆俄逗,对发动机的震动价梦、噪音等方面做了很多优化和改进苹夺,比如喷油器及油泵柔性安装蔚桐、皮带润滑募、缸盖上方吸音泡沫等等歧浇。为此剧磕,我先后做了两种情况下的简单体验费畦:1墒诡穿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谦驮、在静止的状态下然辰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上染济啊。经过细心的体会和观察后角憾,我认为结果让人满意形贿蓝,发动机的震动轻微恨将,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘟丢然,但也不大碍事茨梦福。事实上捌,即使我细心观察鹤岔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘦。   看来之前的担心有点多余割齐渤,还是直接上路试驾更加实际沤。它的电子油门响应依旧很灵敏理辜,轻轻触碰油门踏板皋,发动机的转速表指针就会活跃起来斡介。幸好油门的调校比较线性洛森,分寸拿捏得体旗吠绦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累返骨饱。同时煌拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感评潞付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉司娶挝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狗肪愧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掀俄趣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邵。即使在低转速区间笛,发动机的动力输出也很活跃堂颁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉固戌。同样受益的还有动力输出的持续性善隆,在试驾路段里面有不少的环城快速路苏轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h届聪记,而且整个提速过程顺畅自然漓涵。只可惜受道路限速的制约秸,未能继续把速度往上提平搪技,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备际徒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傅,升挡动作迅速媒稻,在D挡模式下正常驾驶戏共吓,1700rpm左右就会立刻升挡嘿婪,让整个加速过程更加顺畅自然崇庞星。然而环粕,在遇到拥堵路况的时候鞋犯缅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隋涎,幸好并不是特别明显既授哩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奈寒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了判苫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啦纬茎,除非你把油门踏板踩得足够深汐攫,否则它不会轻易降挡傅。   变速箱切换到S挡后盲贿,油门响应速度稍有提高末锚毒,而换挡转速则提升到3500rpm汝,动力输出表现得更加亢奋副腹路。味道对了霖茶,这才是S挡该有的特质化骡砰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了策尝。当然土碱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮集挎,至今我仍然未能适应鞘。   其余部分与老款车型基本相同翁叙,方向盘的转向精确吩愁、迅速呛护,甚至有点“贼”钦肌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”械动汀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赎完显,对车身的支撑力度足够巩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娇矢,同时也确保了车身的灵活性片问燎。但面对减速带这些大颠簸时奶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赐录确。   在动力水平得到提升陋嗽萄、操控感被保留下来的情况下冲伤啃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屎陡筹,开起来更加得心应手摩酷,也更加有活力欧。这点值得欣喜筒毛,也是嘉年华的进步谓贡。当然舞徐究,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堵埠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穆别,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杭虑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汤摩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恭,不过众所周知疽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台股块,而是换装了大众全新的MQB平台闲鲸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕托添,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腥惯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黎。   首先我们先来说说平台霞躬孔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台体,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痊农傲,PQ35血统也就不在那么纯正谈蒲侵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爆。   平台究竟是什么沙虫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车融蔬侗,它们会采用共同的零部件迁鳞犬,采取相似的地盘靡、车身结构唇你、形式结构以及相近的生产工艺邢盾没、轴距等炭称憾,以此形成车辆生产的一套完整系统窖歪拳,平台生产的战略是当前产品在开发中猾垒,最流行廖邯舱、最科学惕藏、最节省人力凑寇箩、效率最高的一种开发战略及鼎夕。因为对汽车厂商而言趴杠,可以在有效控制研发资源崎荡焊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情估勘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筒炊娃,并看看它们之间存在什么差异瘦。   PQ35中的""P""代表平台爱同,""Q""代表发动机横置开坪极,""3""代表A级车慕梨碧,""5""是指第五代逞番署。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炼习歼,采取相似的底盘狮悄、车身结构田咐、行驶结构晾取跋、相似的生产工艺以及轴距等棺眷。由于研发时采取了已存在的""模板""脾天道,不仅使车辆研发缩短了周期玖姐缚,而且共用的零件大大减少了生产成本深,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型透悸春。采用PQ35平台的在售车型有途安铆改颗、开迪唱扯、SCIROCCO伸、奥迪TT齿、A3峭、斯柯达明锐等车型才寥继。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绣、大长度激光无缝焊接慌、双面镀锌高强度钢板拓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等书趴,但如前所述椽如,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奇傅醚。   MQB奶ィ块化平台是大众最新的一个生产平台帅,也是此次第七代高尔夫使用的平台遣缔划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔷聘,并且可以共享比例达60%的零件皖篮,包括同样规格的发动机烦、变速器等拼蔚。MQB平台的推出触阑贰,将会取代过去的PQ25飘、PQ35和PQ46等平台晾恍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯狄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俄菇,不管是传统动力滩、电动和可再生能源动力囤,或者汽油机势刻、柴油机虹坝、混合动力系统艰、纯电动系统煽舵、天然气发动机辜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仁。另外恰炼,MQB平台还可以对轴距胃热、轮距闻狙、前悬和后悬等部位进行调节睛牌。另外此平台可以生产从A0级剩湃、A级到B级三个级别的车型拷完刺。这是PQ35平台所不具备的居铣挫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水号儡。相比几个欧系对手屠,宝马的动作显然慢了半拍僳,继5系旅行版之后敢哪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售那辫。当然有时候来得早不如来得巧陶,只要给足了诚意汹吨,迟到了也未必没糖吃料缎动。   对于3系旅行就是如此捕,在它到来之前门脖砰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头微,作为后来者暗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沙辟哼,就更需要拿出浑身解数了碳倡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郸钞,下面就来看看它究竟有何能耐辨醚。   还是从外形开始说起匆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潍车坑,其底盘代号为F31埂仍短,依旧是标准版轴距傅抡擎:2810mm糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磐莽亩,这仍是个相当精干的长度蓬,车身“三围”基本和三厢版一致纳,只是由于行李架的关系屡,车身高度小幅增加了21mm铜。   我们测试的这款328i旅行版聊宦男,还搭配了M运动设计套装炼奖涂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棵想核,闷骚的感觉立马出来了美,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆燎派,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色南葡娩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择承,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )号冀堵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诚,这和旅行车设计的初衷相悖居吝萝。选择18""则刚好合适沮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惺拨翰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靛蝎,用一句流行语来说就是新:低调奢华有内涵攻痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靠练弛,从这方面看虐,3系旅行并无太多亮点妙,车尾的造型显得有点过于刻板穆廓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衫署城。相对来说并没有对手做得那么出色卞,V60和C级旅行在设计上的看点更多筹。另外劣哗途,虽然采用了M套件统,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弦,看起来实在是低调过头了奖。   外观总结新:如果你是3系的铁杆粉丝肩探瑟,但又不愿自己的爱车烂大街啸摊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了十,低调中透着股狠劲儿侥,闷骚人士的最爱迸壕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叉嗓疵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糖裳固,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少容赏。但俗话说嘛澄壕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腿肚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盘胃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淡翰?   车型的选择方面端,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则径堕晤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簿浩盯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机败祷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虹星:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犀阮副,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峨让谋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拈,再辅之以保险杠的少量镀铬傲,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊。车头多条轻微隆起的线条喀猫帽,包括引擎盖上也是凹凸有致汞舰,则让低调的前脸显得浑厚有力冉漂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咳侵,外沿继续使用镀铬装饰吨氓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苹芳,也更容易让人接受轿酗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澈唯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沧乌,一个氙气近光灯沙邵钾,一个卤素远光灯俯亮耙,外加环绕半圈的LED日间行车灯兑娘瞬,没有任何花哨的设计颊逼疙,注重实用戎。而作为玩灯行家的奥迪浮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冗合昆,配合上单颗远近氙气一体前大灯男,杀气十足溃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道储撬,看上去随时有往前冲的冲动彩驼密,非常动感和迷人脐纶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炊身许,看上去从容而又优雅骆庭响,有点儿荣辱不惊的味道掣蛙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剁芥,毕竟走的不算是一路的风格了垫诺。不过冲伯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感令。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沥惟推,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汲,变成了矩形倒角式的设计帕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呛逃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计协苦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行槽。   尾灯方面冗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妻灵趴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陀,而且LED元素的缺失也实属不应该撵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型容挎皑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼访瓷厂,低调依然是奥迪的责任讹秤响。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泊碧吹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堪牌宽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巳,一个拥有超过半个世纪历史艾该刮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戊逞,“男人”坚、“硬派”丧涛即、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拍栋。一个如此坚持传统的品牌犊题,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倒,这对于很多人来说是难以理解的事实伺烂硷。坦白讲播痰,一向不以貌取人的我九,霎时间也很难理解Mark T. Allen脑掠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品案露卉。无可否认涂坞卢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谎,也必然成为人们茶余饭后的谈资逢杯碱,但是就只有外貌是这样吗柏烩新?难道它没有Jeep的传承多?这是我最为关注的问题突挤驰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力底羌斯。由此可见卡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猛郊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赋咳纬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搏,首先必需要有一副好的底子电,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叭。根据越野性能的高低剔察,依次有Active Drive I似手氯、Active Drive II和Active Drive Lock三种缄男孝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闻假,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轮号火,并且还具备后桥差速器锁止功能颇尘,实现左右车轮50:50扭矩分配挥断,攀爬能力自然是三者之中最强的邢燎。   除此以外病桓平,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统房、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠回己、28°的接近角撕、32°的离去角摆、纵向通过角23.3°毕配唤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悄戳氯,要罗列出来的话其实还有很多谱,但越野并非纸上谈兵虚涕荷,要真正体验到它的实力苯略,还是得把它拉到荒郊野岭公。   挂上低速四驱挡筐套理、开启后桥锁止以及岩石模式溃囊琉,稳住油门就往上爬沛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晨,3.2L Trailhawk针对越野的需求翱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屎。继续往上攀爬僻握,一切都比较顺利楞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辜塑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秘效。在遇到交叉轴情况时轿恰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娠申芦,配备了后桥差速器锁止功能的它航甩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑清滴,就已经顺利通过痘侯。   这一次越野试驾哇骄,它的表现我完全没有惊喜翁攻,因为一切都在意料之中咸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漆缮隋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扯航伺。毫无疑问惟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔑处烂,也同级别的最强耽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦底孩李,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来含擞。坦白讲季平火,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氏顷康。" "  在国内的SUV市称觳怨摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昆摔坏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铃,正因如此罗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卵吗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破城黔棘。   说到大空间导徒嗣、七座设计粟廊陇、配置丰富的SUV琳哭辨,北京现代全新胜达是其中的表表者葱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌播,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变父。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手领,下面我们将对这两款车型进行对比分析亢管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳞,设计上中规中矩珐,采用了哈弗新的家族式设计元素钾烂,这一风格将在整个哈弗系列上普及线,代表性的设计元素有抹:大尺寸U型前格栅寇,粗壮的镀铬横条格栅开形,时下流行的“X”型前脸革却。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸舵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆及,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邢位就,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅络饥,再辅以造型锋利的大灯灯组髓萎蔡,极富视觉冲击力绍聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斧剖,现代品牌的确更加具有超前思维意识帛梯弄。" "   源自逸动平台的CS35茨纶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闷哄。凭借欧洲化的时尚外形设计耙簧,相对精致的内饰做工肯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倡彤吾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萝。此外下,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胸琉,进一步提升了科技感和实用性嫡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挤阂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腔忍,还有定位相同的长安福特翼搏破弥码,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4风输,涵盖了自主及合资品牌产品寒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道木,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滥滔眯,作为一款新生代豪华运动型轿车矫狭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贫帅蝗,也成为点燃这场战争的导火线貉伤参。而上市之后骄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道架泄朗,可谓是一场针尖对麦芒的对决辈搬龚。那么除了运动性能以外汲把惺,这两款车型的综合实力如何呢凛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纺。   虽然说是ATS是一款进口车型备泄胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敲,整体售价和宝马3系保持高度重叠壕。从定位和售价来分析熊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浆,两车售价分别为43.80万和43.60万蕊佰菊,价格差距非常邢А,有一定的对比价值窝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车含褐耿,但两车所展现的运动风格完全不一样洁刃糕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酒然逝,车身线条锋利材噬栖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撵,同时也彰显了力量感泉。而宝马3系显得内敛一些隧洼付,经典的""双肾""前脸造型矛覆纺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澎懒。   作为凯迪拉克家族最小的车型荣讥逆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夯靡纬,除了长度略有优势外械破,其它尺寸都不及宝马3系娃惦,在空间上可能会有一些影响香平。不过没有关系晴,作为一款运动型轿车河对,小一点也许会更加灵活梅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喉,经典的造型更容易接受擒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屉。   相比之下燎对户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舒缕范,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伞妥摆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垄拘盘。   两车头灯布局不同匙扰,宝马是横向设计姆痛财,开眼角大灯我们已经非常熟悉肖。而ATS为纵向布局卡户冉,造型更加犀利裙,同时采用的是远近光一体设计巧脓。配置上都采用氙气大灯痴剔侗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酗挺胖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谦算,但是可惜没有前雾灯荡逻捎。   从车身侧面来看贺搐旧,我更喜欢宝马3系拭暮回,腰线更加锐利颈惕,营造出了运动型轿车的动感效果拓抒。而ATS侧面饱满厚实奔玫趁,典型的美系车风格钮赦。   两车统一采用的是双曲率后视镜焕,并且带有电动折叠和加热功能小篙,同时集成了LED转向灯疯,显然宝马3系狭长的设计要更美观乓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘁且,警示效果有所提升侣歇廉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盲嚼,双边双排气管设计也展示了其运动气质滥。相比之下港巍,宝马3系的尾部显得比较平淡凸荤陈,家用车的造型在气势上要弱于ATS疟记。   轮胎方面碧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翘抡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅库,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阀嘛防,都是偏重运动性能的选择查蕉贰。" "  提起东风日产天籁鼻坛,人们往往都喜欢用舒适溅、性价比高剁瘁、省油这些标签来为其定义寥磨恭。的确峦喜曙,作为日产在华销售的顶级轿车拧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殿戎铆,在中级车市场中处于上游位置朝郝肺。不过这款车型的加长行为旦供狗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尚揣,天籁公爵巍,虽然是天籁的加长版本枯脚翟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锯绅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手残,挑战更高级对手断需窖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碌殊。   25.18-29.98万元的价格区间朗灿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势读精访。相比同级别对手雅阁伴毙化、凯美瑞怕腾违、迈腾等热门中级车急办奠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颅莆盒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堪方缄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诲篡祥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湿,在提供更多给消费者的同时藐,却并没有在价格上表现的有多高调奶朵彪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匆,但是通过对细节的仔细端详墟,你还是可以发现不少变化之处粗粗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屑耙侣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攀。   5003mm的长度与2900mm的轴距裂涉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平偶宋久,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赫番,在轴距上也比天籁公爵短了63mm口栏。而与豪华品牌中级车相比较熬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褂工,整体协调感还处于平易近人的水平弗柿。   本文导航策尚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笆,数以万计的人们加入了摇号大军奠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程现,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挞珊,一步到位的想法也被大家普遍赞同辫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了餐,强劲的动力夹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梅锹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巳蛙淮,它们的价格和配置都比较接近夸熬烯,下面我们一起去了解一下灭本抨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乔:15.98-25.18   推荐理由街鹿:大气时尚的外观辛签舅、配备豪华全景天窗笨憨、全新T动力以及较高的性价比缎七。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荚郝堡,采用了起亚家族虎啸式的前脸葡份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贫空,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大检椽吉,能够满足不同购车消费者的需求汝,值得称赞的是辣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢拭霖,在同级别车型中也具有很高的性价比澄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整某,自从彼得希瑞尔来到起亚后刃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绷块,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狭橙,大大提高了起亚车的辨识度悄撼。熏黑的前格栅看上去更加动感献炉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利台。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挠涟崇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长密浦刨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妈酗歪,并且兼顾了空气动力学诡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颠订寸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兢堡挝,LED光源看起来更具科技感细。   新K5的内饰进行了小改动篱铝,用了和工艺均有所提升柏底,三幅式的方向盘也进行了重新设计内酿享,看起来更有质感袭啥,使用起来也更加方便累隙虏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恢握弦,也提升了整车的档次感黑筏素,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型差隙,A柱倾角也随之更大陕厘腊,对于一名1.82m的男士来说嘘,头部空间的局促性很明显龋贫舅,通过降低座椅高度后饯痪,驾驶视野也受到了一定限制衬迁河。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寞傲,同一名人员在未调整前排座椅后逛袒,直接移动至后排乘坐绣,腿部空间十分充裕舵,而头部空间也在可接受的范围之内惧琴虫。总体而言猜踞,如果想舒适且安全的驾驶K5轮,并不适合个头较高的人士琉台贬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贾穗,最大功率180kw诞关吹,最大扭矩350牛米伎涟,搭配6速手自一体变速箱刑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现头粱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸵触敌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩处。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建为,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钳尉绦。如果你听到4系觉得陌生夕良收,那么当你见到它一定觉得很熟悉倦樊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炼黎,无论外形还是内饰都与3系很相像竭具刺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倍喝,因为在它身上不仅有3系的影子芯,同样也有着自己独特的光芒蚀掀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虾华,59.6-73万元的定价也高于3系沽搬奉。不过其实也可以理解纽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滔控擦,而是想要一辆便宜些的“6系”离绵剔。   宝马4系提供运动蔷、豪华阿党焊、风尚三款套装柬饯,价格方面没有区别蚂蔬杠。车头部分确实与3系非常相近歼式,只有前包围能够明显与3系区分出来芥仇蕉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孺躺疚。整体来看身戈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迹氛害,仅在细节上加入独有元素竣及。 【左释:豪华设计套装(选配)/右岸拷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹿款匹,但来到侧面相信很快就会被它吸引干桃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谁无杜,这样的立体感是3系无法给你的奉戏。车身尺寸方面厦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短门犯腊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龚恰,轴距两车同为2810mm脱。相比竞争对手卿朴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势存潍料。   由于定位与平台的原因爱糜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳送咖,也达到了对自我的超越籍醚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筒。尾部张弛有力的线条妨聘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倒攘翠。   本文导航疼母:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欢督,2013年又有很多车型和大家见面了汉狡,它们各自出身不同性格迥异搜辆活,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玻萍忙,其中原因多种多样谅邻侈,下面就对它们的表现做一个简要点评贝,并送上编辑们的新年寄语郎。 东风标致3008   上市时间袱:1月9日   售价目妊蕉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒汀,法国人终于坐不住了辈性骄,要将标致3008进行国产付发讳,最初还担心它法系前卫廉拿惋、超前的设计能否被中国市场接受砰郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魔桅。   不过似乎这一切的担心都是多余的碍,东风标致很清楚大家的喜好泛冯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虎撇氏、尾灯等部分进行了调整羡,类似机舱造型的内饰得到了保留年来,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纱涤履,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爱辉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喉虹剔。   动力的调校同样符合中国国情什规闻,由于中国道路情况比较复杂长帮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窍瘦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机问,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思挫。尽管变速器的表现有些差强人意湾木,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堡。 为了进一步满足市场需求青该,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型参,丰富中低端产品线钱尽。   新年寄语颓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靠沛辟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上傅辈虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弧。" "  汽车除了是交通工具之外缆,在中国它还需要扮演更多角色船秘尽。比如丸烯烘,它会成为一些人身份的象征蛾垦惮。也正因如此袒琳时,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趣虽奔。在车型跟随换代而越变越大的时候损贤滴,它们还不满足菲汐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碌韶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型官,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸危,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轰搭。   从长轴距车型诞生起抨,围绕它们的话题就从来没有间断过醚。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥诺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弯诧?是为了操控放弃空间辰怕艾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甭朽。现在缴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旗,并且差距幅度有多大承。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骄唉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一测农。从设计上来看适控九,它基本保持了海外版本的特征算陷举,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沃。整体风格比上代车型更运动惯河翔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准途扇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泛下。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脯,同时上,在配置方面也向更高级别车型看齐殊吹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沏仟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后护挤脯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攀肃许,那么实际情况果真如此吗懊绣?   首先既触啼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腥椽。将天籁停在起始位置后无,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撑络磷。之后伺俯,向左打满方向魔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挂络享,然后再次用桩筒标记后轮位置搬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泞。   实测印证了我们之前的推论颈季炭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼻杆撅,但差距不算特别明显脖坝翰。两者的方向盘直径和回转圈速一致化欺费。实际驾驶时绣夕,除非路面宽度限制特别明显泡惰促,二者没有本质上的差别晴薪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畴纳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况额煽另。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话薪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屉。当然床惫辱,陆军1号的尺寸太过庞大芹,算是加长得比较极致聘味济。那么镐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕉梗陆?   同一水平面上刃信,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炒,二者的成绩均为150毫米挛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酷吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹅停辽。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡修郡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娘书,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米党砂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邦嗣,但结果令人意外剧起奸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兄。抛去胎压等因素的影响俯栓潍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俊傲?如果排除自主品牌的话铃晚,这多少听起来有些不切实际吧沮杠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锋冯芬。不过这个看似不可能完成的任务颓辑苯,正因为有着咱们自己的汽车企业摔场,才使其成为了现实叭。10万元给我鲁,我会选择什么车呢疼局?今天就为大家介绍两款不错的产品博炉磁,众泰T600和比亚迪S6氛涛崇,它们之间孰强孰弱踞,看完文章之后您便会知晓辞熄。   4天以前戎崇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竿,顶配不到10万元的售价恒帮狠,加上1.5T发动机出色的动力表现憨袒贫、以及全景天窗姬、倒车影像等丰富配置的加持梳尾歉,让所有人为之眼前一亮躲。而在该级别中苗奇环,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置履讼霞,还有着出色的销量和用户口碑太记佃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篡糙垫。所以今天廊叔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比电,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型线吞褥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丁磨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凛四饶,这款车属于小一号的紧凑型产品嫌,因此这里就不掺和了诡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓷钝蹿:两款车型造型原创度均不足溺。   外观造型上剂伟舱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孔哀立,但相比之下入刀侣,众泰T600显然模仿的更彻底一些是巢,车头与车身都是完全的拿来主义急舜码,没有一点原创的元素扭呵。而单就最终的效果来说俊悲,众泰T600显得圆润饱满署耻,比亚迪则更加的精致显大乔铰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逻朴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猾程,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沟,轴距为2720mm落茎诵,从数据上看兄规,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腺估怜,而众泰T600比对手更宽玩锻蝗,轴距也更大凳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂獭氮痉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娜裳磕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎且界,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妻,在轮胎规格上戌,众泰T600更有优势一些傲撩佬。刹车结构上祭,两款车均采用了前后盘式刹车肠。此外翅,在备胎的布局形式上射,比亚迪S6备胎采用下挂式四唇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢榍烨亍,不过更换起来略有不便堂盯辞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嵌豁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赐纬荚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配试柒,线条上显得不是很协调铂巷,后雨刷都、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潭渭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达发侩镭,而众泰T600根据官方的说法镣弄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了适渭奢。   钥匙方面词晒,两车都配备了智能钥匙楔,并且无钥匙进入突穿嫩、一键启动等功能也是一应俱全尽荤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峦岗,但质感和色泽都比较不错淖木。相比之下掏科,比亚迪S6的塑料感略强触碗,但它的两把钥匙中婆,有一把还是卡片式的冠辩,挺有档次感的柯健计。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掀草锣,据日本共同社11月报道归,丰田汽车公司发布预测称戌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肝。而2013年前十个月墒丢,雷克萨斯在华销量同比增长8%芳,而7-10月同比增长了24%苇官擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驳碎控。那么罕伍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封?在这个产品为王的时代中炒,或许答案非常一目了然柯杯谜,品质卓越的丰富产品竟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菇换,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垃汐,而其到了2013年也整整历经了三代产品奢羞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扩下?在这代产品中究竟有哪些新意尺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的病。所以据佛,在这个2013年的冬天桶慷鳖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谢畔娶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”首爆蚊。   是先有鸡还是先有蛋滑腊?这确实是一个哲学问题褥肉。但是对于车型换代而言抚稗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢链谢。在介绍外观之前疙逞,有必要介绍一下其前世今生需。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笨煤颇,全车线条设计更显张力码,饱满的肌肉感让人过目不忘敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲踌。   第三代雷克萨斯IS沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好施,全车线条设计更显张力卑撵,饱满的肌肉感让人过目不忘馈午咆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化软。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玲,但当这款概念车面世之后溯扒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风天门比。虽然没有LFA那样气动山河姜雄,但却是可以做到惊艳动人眉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV结失缸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剂僵,要么从一开始作为越野车的分支蕉衫,要么不经意又成了轿车的替补妇艾节,但这丝毫不影响它越来越主流泪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员小绍。   一向个性张扬的Jeep品牌吃,一改传统的硬派风格疗袜,走起了时尚运动的路线际峨享。不仅如此施鸥疙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烫嫂半,在国内各大车展相继亮相鹃乘囊,赚足了眼球哗畅佛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绰荒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纺阑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斥咳疯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呻耸:一改硬派风格呐冒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初然,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罢鼓能,在这样的大背景下峨庆,自由光孕育而生烘猩。只是从自由光诞生之日起探毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筛稿擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象情。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寺山,定位于介于指南者和大切诺基之间寿,竞争对手直指奥迪Q5马歪殊、奔驰GLK骨乘烂、沃尔沃XC60等车型管阶伤,车身尺寸方面辽寸,其长宽高分别为4624mm里、1859mm藩懈、1707mm双幌啸,轴距为2719mm蜡,与竞争对手相比并不处于下风玻竭。   既然是Jeep品牌车型情坏朔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泰焙船,只是造型有所改变暴慑惨,一改以往平面式的设计亭,采用了类似“折角”的设计倘,当然效果立竿见影无鳖绰,整个前脸变得更时尚也更有立体感脚。前大灯的设计标新立异陌,采用了大胆的分体式设计碍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冠佰饰,氙气大灯串糖施、雾灯依次向下排列订啊既。值得一提的是该车的行车灯报忱识、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型破巢勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勺毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道视,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氓颓鳖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奸饭米。 斯巴鲁BRZ 煽弊闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躬甜桨,采用后轮驱动平台炽驳睦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑失胶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贸某,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹲睬捣,而外观和内饰由丰田负责筹羚蜕。   尽管如此秀邵蕾,BRZ并不是“每个人的菜”嘿如。尽管设计了一个小型的后排座椅圣褂八,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人该,音响和娱乐信息系统不够出色武,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洁嘎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮无。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媳霞、并且外观时尚动感的轿跑夺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曹嗜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夯愤,最大输出功率为200马力洗亲,扭矩为203牛米还送恃。据美国环境保护署数据显示擦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贿啤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg花僵客。 ? 斯巴鲁BRZ 傻凡橇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抱杀筹。两个版本都有手动挡或自动挡选择靠精酵。   豪华型BRZ的售价为26开晤,265美元湿惟擅,配有空调系统牡,定速巡航系统蒲,电动后视镜肯借,一键上下的电动窗放溜斑,后门倚榭担控电子锁吹陈常,真皮包裹方向盘劳,65/35规格折叠后座猩壤,HID大灯铜,17寸合金轮圈焙项,有语音提示的导航系统逃,实时路况警报墒抹,USB接口和车载收音机暮袭。   限量版的售价为28碑,265美元拟,在豪华版的基础上增加了雾灯嚷踩每,真皮座椅精弄,一键启动清必,后扰流板婆,配备照明的遮阳板化妆镜谎泞抨,双区域空调控制系统晌长畏,前排座椅加热和后视镜加热厩媒憨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堕祈,电子牵引力系统贰,稳定控制系统以及6个安全气囊肋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试的极,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粉光,无论是正面撞击台,车顶强度收导,还是座位与头部保护试验拌香挡,BRZ都获得了高分壁黄,可以称得上是一款非常安全的车楔钒棘。 ? 斯巴鲁BRZ 考橙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷双,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柿抖,加速时的推背感没那么强烈淮埔稗。不过赋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胺操,对于六速手动挡十分精通瑞渴强,5窗百匙,000转起步对你小菜一碟的话凛爽凌,加上BRZ的轻量化的设计菱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感途木痕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眉久邪,并不夸张的外形设计偿铰簇,精准的方向盘扭虏竟,强大的刹车和印象深刻的牵引力眯。   总体来说囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受避结拌。而作为日常用车来说榔韩,路况好的前提下催徊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多太。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勿惋斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎,严禁转载玻藐协,违者将被追究法律责任乘猜搞。责任编辑擦腿:李敏" "  作为一款小改款车型良爽段,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轰寞,甚至在细节方便也没有任何变化涵啸祥,仅仅表现在配置上的升级嚏愤傅。回顾智跑近3年的上市之路来看虏辈,依旧保持着其独具一格的风格沛赂,即时在如今来看篱汐,智跑仍然算是一款前卫的SUV挪堕啊,回到3年前嚏渤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岭檀、2.4L两种动力共10种车型捶宋玖,售价16.48-24.98万元狄才,售价与老款车型保持一致频说垦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旗脱媚,即使它远远的驶来肛咯,你也会在车流中一眼识别出它廷嘶靠,城市化SUV的定位倒也不特别淘陷维,不过圃耍毯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哀梨芒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一介。   现款智跑与老款在外形上几无二致剂善,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辖锻,与老款相比咖沥密,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弥险。部分高配车型则配备主动安全头枕沉努腺、前排座椅加热惮搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置承孰吞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锹暑别,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脚涕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型麓。这些车型中包括了全新奔驰S级将、凯迪拉克ATS扒榔、斯巴鲁BRZ吝逼车、沃尔沃V40等备受关注的新车闪烷晤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆脾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锭输阶:9月28日 售价区间仆嗡:124.8-209.8万元   新车点评处: “汽车发明者掣尼尚,再度发布汽车”耽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娥卸犁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泪继儡,这也看出了奔驰对全新S级的信心顽窃确,从外观博缄、内饰瓣亢、配置等硬件方面的足够实力串,甚至超越许多同级别车型裤蕉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机下响己。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畦鲍。具体来看线,前大灯茹砂胖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挟殿歪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吻长藉,新S级加入了更多张扬的运动化元素诉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地晤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馁,有点类似于现款CL级的设计挥反。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统地戚棠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棚匙太,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外髓嘿捌,还可通过其控制车载设备等拼巷绅。另外苗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砰糯、LED氛围灯鸽参、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅两脱交、新的mbrace2智能人机交互系统等耍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煎弯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学文婪猩,特别是后排的座椅嘉,高配车型后排座位为独立设计息,并且带有腿部支撑和按摩功能芥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膏癌罚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面箱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机达滑飞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凑,最大功率为245kW(333Ps)该论,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机态颅,并匹配电动机起啸,最大功率为225kW(306Ps)桃剃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抹努档,其最大功率为320kW(435Ps)纷媳丛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器武顷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欧:9月28日 售价区间搏借膘:30.8-43.8万元   新车点评杯诗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功创粉翅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠕。但凯迪拉克ATS的到来需瞬,让宝马3系走下了神坛妊册鹃。相比一直宣传运动的宝马3系加丛搪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盲眯。不过在终端消费市场上较,凯迪拉克还有很多事情要做跺将失,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潦促,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋崩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犬疲邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型修儡墓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轮,外观方面北,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计改,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计提,整体造型较CTS而言更加动感恳母。   凯迪拉克ATS拥有50烽窍:50前后质量分配鼓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统来填、Brembo刹车卡钳虐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窟叉输、LSD后轮限滑差速器串蓝农、高性能运动轮胎暑谢泻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)船被、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魂。   车身尺寸方面萍盗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颗倍,轴距2775mm蛇。而未来国产后泡是,轴距有望加长浚粱社,以应对国内市场赖随。   动力方面恐跺菇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机详棺,最大功率203kW(276Ps)苹,最大扭矩353Nm丧犊,其百公里加速时间为6.2秒鞭价。传动系统方面息换,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱读隘氓。" "  前言家笺善: 在上一期文章中揣祭,我们盘点了2013年重点的改款车型蜕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驶逻涣,在收集信息的过程中括枫伶,编者发现了一个有意思的规律橡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绵概盛,往往推出两款抨酱,甚至更多秀蔷,更像是一次新车的大爆发苛粗,或者说是新车开发计划中的一个波峰雄,这样的车企包括长安福特吞、一汽大众惶、广汽本田等钵。与上篇文章不同的是栏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楔,而是挑出了10款重点车型迷两恭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杰澄袭,有的是较为低调萎颂畏,但其实销量却很不错的实力派车型派擦。回首这一年碗呈礁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腑楷:12月10日 售价区间膊混:12.19-18.29万元   新车点评厂:作为大众全球的当家车型卿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变季,是相对比较原汁原味的一款车型费,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇,但空间的改善却更具群众基础馅。从速腾的热销来看籍思,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卸佩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方精姓吻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形项,雾灯区域的改变也是如此吞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淡,也更年轻一些纺,少了几分柔美胸宿按,多了一些阳刚的元素嘎捆。   车身尺寸比第六代更大恐梅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扭笑恭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说接泵踌,后排空间略显局促确宽托。这点在国产高尔夫7上得到改善哨脓坍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沉蒜芳,相比现款车型稗珐瓤,长宽分别增加了56mm和13mm蚀,车高则降低了28mm波。此外敛钎紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剂阿取,轴距增加59mm蔷,达到2637mm背碎刷,使得后排乘客腿部空间增加30mm胆吐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痉捐,而行李箱空间也增加了30L始倡蹬,行李箱总空间达到380L仁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶残撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裤假惊: 相比外观的“小改款”抨兑,内饰的变化却是颠覆性的缉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昏,并且向驾驶员一侧倾斜邢淡岭,更人性化釜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睡换富,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凛辖樊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岁。   轻量化更加明显痴铜: MQB平台的特质之一便是轻量化乱尽拱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枪,质量因此降低了37kg具胃闭,另外发动机降低40kg先络柒,底盘降低26kg抹经,电气系统降低6kg等等戌涵,虽然车身尺寸增加底燃篡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裴难磕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg同,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湃惦,并且一定程度上也能提升驾控体验梅淋凌。 【MQB穆甙纱冢块化平台】   配置全面升级错: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富层,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哭、定速巡航稍、启停功能歌惩、第二代车道保持辅助系统汀、防碰撞预警健姐、自动泊车缓太、胎压监测吝、电子手刹哗极交、电子驻车四虑、一键启动伍问、新版导航及超级蓝牙等功能贰。另外吹案几,丹拿音响锋燃系、以及更大尺寸的触控液晶屏题陕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成层: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坤讳汤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娶嘎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诵叉杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耿换,其最大输出功率为162kW(220PS)非,峰值扭矩350Nm狼。   主推7速DSG双离合变速箱妇屏伟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揉锻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抵呢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颈裁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诚辰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孰啦,而1.4T自动舒适型豆揭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋迁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矾苗菏:11月19日 售价区间晒:12.98-18.98万元   新车点评翔:北京现代是2013年的大赢家厦,销量突破百万辆妓汉,并且销售车型整体售价在上升稍复变。虽然索纳塔八的表现还算不错规,但这是以高性价比换取的粕腾胎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜百葡剩,外观更沉稳东,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摊担泻,再加上超出预期的低售价碘砰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝。   外观方面钮逞颇,北京现代名图共拥有八种车身颜色畴酚限,分别是水晶白府净、梦幻银悼凰、幻影黑氏、玫瑰红愤睫、水墨灰捎涂负、宝石蓝内弧、丝绸金咖、北极玉欢迹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藩涝领,尤其是前进气格栅处的造型古猜奴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫩奴。细节方面豹身荷,新车的前大灯设计很抢眼晦踌,区别于其它车型滥岭猴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上群坚效。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凶,轴距为2770mm吗丛桅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抽,以金属和实木装饰为主错拆。配置方面勃俯寺,有主座椅十项电动调节铝咆规、驾驶席座椅加热通风记忆功能纹、双区自动空调疤、倒车影像脑、定速巡航狈煤、多功能方向盘钒搬、座椅/外后视镜记忆功能纳、侧气囊/侧气帘膳季蹲、副驾驶安全带提醒烧捆热、倒车影像系统瓶摔狮、转向辅助灯虏避、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棚番渡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疤概耙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器武墙。对于后续会不会推1.6T车型辆啃,北京现代副总经理权赫东表示挡妮峡,目前尚没有这样的计划耪蚂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拳,满大街都是寺覆,从朗逸上市到现在的五年来绕桂,在全国卖了一百多万辆匹副,卖的这么好吨洼姜,自然有这款车独特的竞争优势嘉蛔。要知道剃垮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量板斥皮,这究竟是为什么蔑摧分,很值得各个厂家思考牛饯。市场定位抓的准仍勺,产品线丰富檄乐,产能跟得上蛔,都是成就朗逸销量过百万的因素般挡缴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惧奈拐,市场价16.59万元厕。究竟值不值膊?运动在哪里痊?是否称得上运动勉?带着疑问瞄,一起来吧星。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老粮桂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姬腹取,这种运动元素的表现方式很常见统掸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅开舶,配上熏黑大灯这样的手法才诫盆,而且很多还是豪华品牌在这样做情统陵。这样就无可厚非了去,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郴,新朗逸又有什么不可以呢粉白?   运动型小尾翼箩饰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镐信剿,同样是传统手法寒赖,几乎在外观的运动性点缀上色稻堪,各个厂家还没有太创新的方式瘟捐跺。一般些的秆繁擦,就增加这样类似轮毂蒋杀煌、尾翼的装饰片观,高端些的并惶风,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滩祷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惦,不过控,从侧面看替推亲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沥橇丢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目达柒。   相比车头和侧面娃赣捷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些觅麻铰,在说运动感之前惺祭,我更想说说普通新朗逸的车尾床,更确切的说膜,是想说说尾灯陡狭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廉,有一点略显单薄的感觉胯。运动版上暑视,尾灯加入了熏黑处理搭朝喷,双出排气管也更粗壮了退笔夯,保险杠的视觉感受也更丰富苹黑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感故缉。   本文导航歇涎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咖勤卉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾申。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发论汾笔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成籍恫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僻,即韩国的蔚山黑,这里同时也是现代全球最大的工厂萝博茨。这个工厂雇有3.4万名员工碧,日生产0.56万辆车剔洼。   Inautonews编辑表示粱前裸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孔。五年前质量提高了标竟,但是外形并不美观论吭申。然而硼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)示,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辑刹。对每个购车者来说褪,这听起来非常有吸引力抄萌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骸靛宽。   与现代旗下的主流车型一样箔价迹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韦咐廷,整车线条从头至尾充满着流动感跨康。车身长4770毫米兑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭亥长,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簿测,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰,它看起来依旧如此的适合年轻人崔剔。没错聚,搭载着一车的新技术之后毕娟扁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阀逞始。于是当新车到来的时候男,你一定和我一样对它充满了兴趣骨。这是最年轻的凯迪拉克仙蔷汗、最小的凯迪拉克辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聪魏? ● 外观造型付:钻石切割风格依旧撬歌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邵、2013德国红点设计大奖灿冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚏俩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培显,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踞撅哥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绰,只是这回充菊簇,ATS是完全原创的作品盾钡讨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稿蒋谱,轴距仅有2775mm鞭枢料,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恍,而国内我们则把它当成中型车品米,和宝马3系标准轴距版钞帅仿、雷克萨斯IS成为同级别竞品识澄,并比它们都要更小一些当绦晴。   前脸的造型相当干练效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张露华嵌,而是被很好的控制在一个合理大小上祁盆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚容酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝗适。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腹伺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄杠。出于空气动力学考虑肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾摆葡,当车速高于60km/h时茅,前进气格栅会自动关闭排悔裳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贡人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耍醋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释弓丝,并带有远近光灯智能切换功能琳莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计促,快速亮起骑弟,缓速熄灭的设定很显档次粱渡柯。再往下看耙,闪电式日间行车灯需、大灯清洗颅参毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吞幻去,亦或是造型需求刺,感性的来说灵手厢,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛瞧。身处车内嘘抛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篡俄扫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捍反。   ATS是一款后驱车阜花,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抗:50叮阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乌柯寇,贯穿车体的俯冲式腰线锑、短前悬肝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态境靠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娠铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乌纺敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨文。而在规格方面壳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤钳坞,前胎尺寸为225/40 R18咎蹬,后胎尺寸则为255/35 R18茨鼓储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零摹释。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圃翔殿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺潦,至于设计师是否真有此意甲刮话,倒还真无从揣测陪俊菲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢,实际上躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩酱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸虹,由此带来了不错的视觉冲击感效惋碴,给后车以足够的心理压力剃砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型施甲,至于3.6L V6车型何时会引进掏杆肥,官方暂时还没有表态奉,而是否会有V系列性能车型的推出添娘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氏欧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嵌衡,我的第一反应总归是奥迪A6L贾限、宝马5系以及奔驰E级这3款湾。不可否认未楔补,它们的确是这个级别中最具代表性的车型百铣,路上的能见度也说明了这点狄。不过嘲怪,随着市场逐步的被细分船,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豢效,除“老三样”以外捻翁鲜,也还有其他选择什炽校,比如响点糯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垦坪,这两款不错的“非主流”产品架。   今天诡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前空妨,领略一下“非主流”中大型车的风采粗柒穗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坟叮,当然动飞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沸请。(注氖腐藉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”南蹭领,雷克萨斯ES简称“ES”态。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稠臣祁,编辑先和大家解释一下“非主流”内凑凰,这里并不带任何贬义碧喘摊。从销量看嚏涩醚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荤,宝马5系9000台以上浑滇辫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现干昏卧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场就厦黔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慑氢。   外观奠:XTS尺寸明显更大顿脸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乓陡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准础蔷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篓。造型方正且棱角分明的车身造型替版楼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驮耪激,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俯尽。可以说它给你带来的面子效应沤,绝对超过它的价格发够拴,在半年长测期间诞逢儡,我在停车时经常会被问茎超陡:这车得60-70万吧惺怖?   相对于XTS外观的张扬泡舷侩、霸气膘蔫,ES则可谓是低调喇窘、内敛很多假类,整车的线条和比例都比较匀称得褂携,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吠赋篮。   在车身尺寸方面抒归卵,XTS的车长达到了5131mm譬,比ES的4900mm足足多出了231mm盯括,差距可不忻婪浮,但在轴距上菲,两者比较接近溜杀该,XTS为2837mm守骏埃,ES为2820mm糜歌魏,仅相差了17mm付禄蓟,至于最终的车内乘坐空间表现镐,它俩也是半斤八两岗桐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汕腿女,氙气大灯贝火豆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶癌,ES则仅有近光是氙灯贬门,远光为卤素灯泡毕腔。其中纪闪巫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局槐弄,显得比较个性苗惕仙。而ES则还是灯组传统的横置式裙匣。   再来看看轮毂和轮胎澜蕉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抡沽搽,ES为17英寸抡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贬,市场售价约1500元/条涟甸垢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎句界切,市场售价在1000元左右/条送。可以说靠疵吨,在这方面两者的差异还是挺大的瓦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睬腐架,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伯巾粉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ぞ仔馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侵守,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扳掸,下面就让我们来看看他们各自的优点辽传。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦太咖,其他两款车均有上万元的优惠闷遁,但相比比亚迪秦的国家补贴厦梁,这些优惠就算小巫见大巫了琳宠乾。目前在国内的某些地区太,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憨户泄,总补贴额度可达到7万茨径葛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猫馁。   在外观方面干,这三款车均有各自的特点查。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疟坦撕。而本田则是日式混动车的传统样式册啤,看起来非常别致烁踩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顽潦,非常有气势卧灿。   这三款车中洗圈洛,比亚迪秦的动力参数最强勘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丸。不过要是论舒适和驾驶感受嚎,锐志才是这三款车中最棒的寄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车写冗,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸耸绥。   三款车同为轿车递裤蜡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动描芜,丰田锐志采用了后轮驱动投焦陆。至于哪种驱动形式更好逞极,就要看个人喜好了桓。   本文导航抒:" "  简约内敛咆、安全扎实盎鸥、品质优良汕编,却叫好不叫座擒熬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象论靶。然而对于一个企业拷藩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品愧辛。为此习哗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恭疤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幂盘匆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燎宠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痉。 亮点配置歧奖贯:   City Safety城市安全系统虐艾痞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑟笛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伐锨蔡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挎赖化,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簇滔脊,系统将马上发出警示并全力自动刹车暗,避免发生碰撞事故吠克。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挟习叔,可实现自动排队功能焊播括,除了可设定巡航速度孔,还可设定五种不同时间间隔污。   加强型盲点信息系统BLIS衔响尚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笆。   倒车车侧警示系统CTA粪厘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绦吐硅,如有车辆接近割佳,会发出警告音和BLIS警示灯窗。   FAHB主动式远光灯尾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款捎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玖沛,防止对方车辆驾驶者造成炫目釜融瞬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饭戊粳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择判邢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扑察,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孔贤。显然沃尔沃也意识到这一点很,要想在销量上追赶""ABB""前,国产是最为关键的一步挥发,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龄埠。S60L的到来肯定会对宝马3系揣恢酬、奔驰C级惫泛筐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战簧狄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢念晦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诞显坟,我们今天对比的是2.0T智远版饲,售价为30.99万酿焕,而其对手同样是搭载2.0T发动机朵仿竭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型很。 ● 外观对比   从外形来看襄肃宋,沃尔沃S60L给人感觉干练措唐、紧凑姆夏,X型前脸略显凶猛贤哪随,富有冲击力肺店。而奥迪A4L外观显得更有亲和力河唉鹤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱红断等。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卢裴堂,采用氙气大灯光源薪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯加粕,只是少了前雾灯屡。相比之下敛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利体抽诺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帘,同时还配备前雾灯洼。只不过灯组并非自适应前大灯凌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乾堆,确保驾驶安全咎裴椿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘦,轴距增加80mm达到2856mm唐红,而奥迪A4L轴距为2869mm特,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弦涉蹄,不过高度和宽度有所不及隆频递。两车空间表现如何卿唇,请看后文的实际体验茄。   两车侧面造型也具有不同风格揭兢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翱,而奥迪A4L侧面更加稳重持害,看起来朴实大方疼骸。 在后视镜上你畴伐,两车都集成了LED转向灯方,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跨,而沃尔沃S60L则没有皑逃。 在尾部吕贪,沃尔沃S60L造型略显生硬了李赫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吞讣暖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匠,同时加入镀铬包裹丘清,气势十足寥,而奥迪A4L是单边双排设计鸽位浆,无镀铬装饰讨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校殿窜,尺寸为225/55 R16轮胎蚀,相比之下尺寸显得有些小了节,同时配备的是非全尺寸备胎屉炮橙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎室,只有修补工具有点不厚道败讳填。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窘硼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茧?当时的网络上绝对是一片嘘声伙夸侧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计放渐阔,这似乎就可以理解为特立独行敢?或者说创新昏奶敢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念删乏,通俗一点说就是办坷:走自己的路鼎孔酪,让别人竞相模仿姬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片结拉蜡,时间不长豆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吮斯教?当时我无法回答饺落诬,因为还没有对自由光进行全面的了解链祷,经过一天的试驾体验之后典粱,我认为这次Jeep自由光确实有点料挟肝邓,甚至可以说气势汹汹去,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣衅ハ邸,那么它到底有什么资本来搅局呢善?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惠全灸,在做颠覆传统这件事秦哄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啡。就拿前脸来说躺,好看不好看绝不是我个人说的算的坞澳单,每个人眼里都有一个不同的看法混雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边枷孰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钾乏,Jeep其实并没有太大的优势付绥,包括大家最看重的轴距表现炭旦徽,在这个级别也算不上是太突出奸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争事毫,让消费者也能愿意买单呸策。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诚,其尾灯设计和大切如出一辙陌,只是在造型上稍微做了一点改变释哇沸,以便能和后车窗衔接的更自然一些叫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杯肋木,这实在是太个性了廉楞体,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炒,不是吗昆溯?   本文导航凉遍:" "  “便宜伤憨、省油魏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燎外刀。因此率瘟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军技,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藤纽扭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”既。二者不仅定位和排量相同倘敞寐,售价也都是6万元出头派。那么谁的配置更丰富含,性价比更高呢净竭玻?接着往下看吧狼。   备注磐皋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拴冈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”田经、“天窗”和“后轮碟刹”草。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新录棘狈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盾巳脐,促进其他品牌产品的更新或者降价逞汗净,以提升竞争能力券。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜗互,但又觉得竞品车型优惠较多”法彻。今天就随着我们来看看千芜,新威驰对比瑞纳秤氏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锣钱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兄,此次我们将两款车型的顶配加之对比艰峭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处第伎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元课尝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巍酱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨栓讨,以往圆润的风格被全面舍弃裂快,车头变成了现在最流行的大嘴形象杆。虽然初看有些夸张辱偿,但是符合小型车定位惫,更多时候它是年轻人的代步工具沛须,所以造型必须年轻羌菱。大灯面积不但较老款车更大煌,眼神也更加犀利型。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变害,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘶奖煌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿响孪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骄疯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慧沛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样操痘概。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肆桓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颇匹,诸如电动天窗岔驼舞、前雾灯与后视镜调节都在其中付,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涣,日常使用的便利度稍高一些堪缚翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm递屠饲,轴距达到2550mm成。与老款车型相比加长且加宽菇侣厕,这是为了适应造型变化的需要汤才孩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扇愧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侠。   新威驰车尾没有车头那么激进侮茧盾,显得时尚而舒展啼。整体线条看上去硬朗多了揉思。在高低配版的车型之间略倦僵,外观元素的差异并不明显很邓侯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条番蛙,不过在潜在的功能上却有所不同斯荷,高配车型具有独立的外部后备箱开关誓未蹭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悉,在日常使用方面的便利度有所不足透颠腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利附堕袄,线条从车身一直延伸至后备箱山扣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致错讳,增加了不少的层次感和运动感搪幕丸。" "  旅行车在国内的发展进程画草骏,现在似乎已经开始有所起色撩,但受到各方面的影响辣痞蛋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芦。记得应该是在去年捞粳,各大主流网络媒体几乎在同一时段贸惠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕墩愤,虽然没能在实际层面上起什么作用烘场史,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匡囊伺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顶输举,但是大部分车型均已进口形式引入关署镭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仿孤土。宝马全新3系上市后颈秦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焙溜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晨啸。不管是厂商的试水工作仆财,还是为了后期大力推广的前期准备外郴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撼半闭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悉刃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺斧巾,但官方却并不这样为其定义懊囱烩,所以除了V60之外薪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜡朴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纺,三款细分车型跨越了30-50万区间土坷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俯撇苏。   328i M运动型斯枯,是3系旅行车中的顶配车型控峭稠,M套件必然是它表现非凡实力的根基颈表菩。BMW的M系列产品搔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腐拾笨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列换,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顽。在M套件衬托下的新3系旅行版枯赏,表现出的攻击力和威慑力很强眠身钞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墩,也是几款进口旅行车中最为全面的甭,除了前部以外绰薄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绦厩,令驾驶者的便利性有很大提升圈狗超。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捍雹豪,造型圆润的尾部整体风格趁,让旅行车身份表现的恰大好处萍备。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上朽介,但是尺寸不大标,威慑力也没有想象中明显邵连笑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冯瘫庙,极富肌肉感的线条元素辣,让它表现的干练紧凑妻韩趁。   本文导航彤蒂薪:" "  曾几何时鼓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吕缮。物是人非降壳,随着中级车市场竞争的不断加剧士,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龚。在上个月的广州车展上农甘垒,全新天籁·公爵正式宣布上市赏劝上,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尘忌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粗波戒,来做进一步的了解吧腊赌陡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观括: 稳重与运动丸绵,风格各异   车身尺寸方面捍岔梁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堑,车身宽度苍差、高度与普通版天籁车型保持一致赡孪慨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大难算炉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型樊,只不过在细节方面有所调整邯媒佳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潘,后保险杠排气管内嵌判室,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识济雀,俨然简多了几分气质的提升吹链。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娥事, 新君越的外观风格更趋年轻化起谢舍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匙丛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揣每范,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面偏,尾部设计与前脸造型和谐呼应萎庇啥,相比老款车型稳重端庄的设计风格坛嗓,全新君越更容易让年轻的消费者接受当匠。 【君越 整体外观】   外部配置方面悄嘛薄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跨箍、大灯自动清洗等功能晨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嚏僚厂。通过下方的表格我们可以了解到稻很舞,同价位的两款车钨奇,君越在外部配置方面显然更为全面一些芹宿,LED日间行车灯仟透、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钳玻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头齿芯: 日间行车灯瘦湾诞: 随动转向大灯谜激: 大灯清洗装置褪辅恭: 氙气大灯挟腿鲁: 倒车视频影像棵芬: 大灯高度可调嚎什: 自动头灯么倾恃: 泊车辅助陵帝钦: 无钥匙进入系统怂堪: 感应雨刷函静森: 电动后视镜临貉: 后视镜电动折叠艰图杏: 后视镜记忆胆省:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹬陋,年级里有几位南方来的同学炯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪副讹秃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稿猴菇。雪对于那时的他们恕,是上天赐予的礼物酞奠。但是烁夺绥,对很多北方人——比如我——来说施椿,雪却是避之不及的灾难监,它让我们的出行变得困难重重锑。不过这次却不一样邦捐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起可燎帕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羞窍,请允许我隆重介绍一下今天的主角敞锑,我们的冰雪座驾担,一款中大型SUV——福特探险者绵。探险者是福特的旗舰车型豪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惮沧,共两种配置图,售价48.98万捞枚履、53.98万糠凯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元币。我个人非常喜欢探险者的外型污蒙,它魁梧而正派酵社,颇有美式SUV的霸气持小。牡丹江的冬天白雪皑皑醒酗本,探险者出现在这里十分应景级部,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前完咎想,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热退腻爽。这样的冰天雪地里赋叉,就算是带着手套在户外拍照片壁,手指依然会被冻得失去知觉随辟瑟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狙盆烧。探险者的方向盘加热速度很快鸥巫,开启后几秒钟就能感觉到热量深碳,太实用了许禽暑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饶事,匹配6速手自一体变速箱蔡。探险者在海外还有2.0T版本车型脚,不知为何暂未引入国内岸取,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面布莆,并没想走量习漆降。   探险者为承载式车身结构扛,搭载一套适时四驱系统聚结泥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偷帆蕊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器模滤,后桥轮间为开放式差速器掣笨翁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藤,以制动打滑车轮的形式实现考饶。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹄揪巨,它主要是为提升公路性能而存在的触苯请。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睛年,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慑。这次我们挑战冰雪路面市戎,这套系统发挥了重要的作用纫晾。另外不容忽视的痰,便是探险者的“神秘嘉宾”了刨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚纪暇帧!它是一款高性能冰雪轮胎孤孺,官方称它应用了发泡橡胶技术瓜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氢,从而让胎面贴紧冰雪路面豁瓜,提高抓地力龄。当然恕斥,这款轮胎价值不菲毋如,以探险者高配车型的轮胎尺寸就克:255/50 R20为例计酮郝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上其,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撕门外,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耽筷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企霉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溪勾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下塑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跺估淌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浆皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诬避敌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杆雇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm板葡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禄辆,两车的轴距都超过了2700mm冈,使它们在同级别车型中的优势非常明显桔滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糠,略显圆润的车身看起来动感十足零彪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堡卫巾,550引擎盖上V字型的线条动感十足灭鲍筒。C4L大灯的设计相对简单衔等蚂,全系采用了传统的卤素光源毋纲,而且并没有采用透镜的设计烧寥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲸衡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜局特,还有转弯辅助照明功能诲,保证了夜间的行车安全券。两车都配备了时下流行的日间行车灯扔刨,值得称赞的是四,550竟然为雾灯也配备了透镜饯,这一点值得各大汽车厂商学习痞蘑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏誊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咖敝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柯,550上扬的腰线勾勒出时尚钒侗窘、动感的侧身线条翅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奶探,并搭配LED转向灯趣,视觉效果和安全性兼具奔缉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柒。   C4L具有无钥匙进入功能挫弦下,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腹率,550则采用了常规的仪模控解锁功能衰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啼收掳,C4L刀锋式的造型更加犀利芍,550则更加尖锐衡。   两车的尾部造型比较统一缄雷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笛皋,圆润的造型颇显稳重筷赐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过势鹿懂,这样设计不仅美观陶肩必,而且可以增大后备箱的开口角度夕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孺认猛,视觉效果极佳坝楔。两车都采用了4点式倒车雷达蒋钒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岛碱请,使泊车更加安全螺。C4L后尾箱并未设计开启按键相,只能通过车内控制按键和颐拍埽控钥匙开启诧培筷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启份赊丛,使用起来非常方便概叙拔。   本文导航募:"    紧凑级两厢车锤,如果倒退10年前结耐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仟舜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慈伐罢,它于不久前推向市扯┬浒俊,但其实它在国外早已上市粕。雪佛兰在近期才引入诲单孩,相信也有自己考虑排祈,好在这个时间也不算晚眉涪闲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扒,相对较低的入手价格参哦匡、时尚的外观设计以及良好的运动性能力溜切,都让其成为该细分市场的热销车型楔。而在紧凑级车型中撬,三厢版在兼顾运动的同时伎落,实用性相对更高一些藐挖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉克斯三厢版(以下简称改呦剩克斯)进行深度的比较梯,到底谁能从中脱颖而出翅盼千,让我们拭目以待锈锋史。    在刚刚结束的2013广州车展上示祈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睡维。此外率贪串,盖罚克斯去年北京车展的正式上市镰,也让这场紧凑级大战更加精彩济票肖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旗煤,作为其小弟的马自达3能否一样出色叹聪?付幕巳ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敦诺氮,能否从容应对竞磐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓层。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外克幌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劣。就在媒体日当天很蔚富,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亩,经过旁边人的介绍漂幸,惊叹一句苏品:原来不是一个车傲汀!可想而知杉捕顿,这兄弟俩得有多像挤。    2012北京车展上市的父澹克斯相比前者赶玫变,已经在市场上打拼了一段时间俗惠靖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘶筹媳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了际下,但是傅Юǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埃蓖,还是毋庸置疑的供红。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丹钨,为了让评价更加客观泥辆,同时斡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堕,我采访了一下身边的同事和朋友详。   同事A侵:男霞此钉,30岁囊、已婚伍茎璃、儿子1岁多    我哪个也不要涪虏垂,原因只有一个讲:都太小希村猾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV横,实用!当然这两个车白给肯定要似。(也对膏,老婆孩子热炕头的人搔,还谈什么运动芦赫峭,能装下更多的人和东西皆贺刨,才是硬道理)   同事B铺羡:男姐珊肠,老赋牵克斯车主哀,奔三的年龄赋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿吡猓克斯哎,理由是有优惠搞、货源足磋、随时买蔡,听着怎么跟买菜似的鲤辱。   前女友埃沫凤:24岁呢努诡,高尔夫6车主截性,略带公主病    选马自达3挎淘,原因是好看栏,我再问还有吗故写,答曰瞳尘:好看案丁!我继续问违,跟我急了儒,提问结束酣。   现女友舞:25岁遣,对车没有丝毫兴趣爆乖,仅对各类衣服漆揉、包包切、鞋等物品上心    我选马自达3吧菜踩,原因是就看这个顺眼窟,所以就选了覆乔。(明显敷衍了事)   女性朋友猴:24岁闺奥,某时尚杂志签约平模逼,对车有些兴趣弹恃,但只是停留在表面    我选马自达3忿洁,因为好看灌结,身材我喜欢刻顶,而且红色(主打色经苇坍:魂动红)是我的style嗓甩徘,所以我会选她的说澜讣。(这种中英文混合体皖违,外加“什么什么的说”的语法真别扭腹麻,说她好几次盘斡烁,不见改)    采访结果显示冯贤,果然是萝卜青菜秸漓、各有所爱匣,而且给出的理由也是五花八门兼睦,那么到底这两款车有哪些不同坞,在面对不同的消费群体时筋硕懦,它们的表现又回怎样缚椿冷,废话不多说评胳堤,让我们往下看陷七。" "  2013年8月罗工,本田CR-V共销售了15393辆碑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月星,本田CR-V共销售了18989辆讹瓷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月需教,本田CR-V共销售了19510辆境,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞍,本田CR-V共销售了19288辆埔毕,全国SUV销售车型排名第二......事实上布赫稍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棉拴附,它的优异表现还远不止这些肋频患,截止2013年11月底输,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诫负鸵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠透沽卵。是什么让它成为了国内SUV的明星夏?又是什么让它如此大卖寞菱兔?   现款CR-V有2.0L判什、2.4L两种动力共7款车型掣婪缆,售价19.38-26.28万元卤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涉廖,售价22.98万元)囊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氨泛睛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膛,纵观整个CR-V的家族史究轮,前两代车型还有些“方盒子""造型窗芹,而从第三代开始崔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棺纤,坚定不移的走着城市化SUV的路线社,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘟泌脯。   说到第四代CR-V的外形会,也就是现款车型虹卑,它的外形并不是能让你一见倾心的主糕却,CR-V上市之初鹿捂,人们对于这样的设计褒贬不一管盯伴,甚至有些“不得民心”凄落檄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僵卉埠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯突,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能青沫。氙气大灯羡牛拦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喝乾。值得一提的是畴鹅藩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厩锭,效果出彩尘浇。   车身长度比上代车型减少了25毫米闷撑,离地间隙下降了50毫米儡,仅剩130毫米煤氛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氓赫,但却令离地间隙接近轿车垂冠忻,轴距则仍然保持在2620毫米病舵,整体效果比老款显得修长不少吧骂哇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因味耗单,在实际驾驶过程中哀判递,提供给你更加宽广的后方视野砍蒂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懦撵。   现款CR-V提供17很襄徒、18两种尺寸共3种轮毂式样惕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伐帝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熊勾触,车尾向外凸出比较明显懈抄,给人一种臃肿膨胀之感退订。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蠕戊洪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搞畦,给人一种臃肿膨胀之感泵垒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因递,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酚猛,为实用性又添一分姑,从之后的销量来说粗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毋眷说,保持着高歌猛进的态势龟谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺千陛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娃截纱、精心啦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绊礁,排量仅有2.5L羔啤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夕溜辜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缄忿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鞠寺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煤。   第三代雷克萨斯IS教扦烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝,全车线条设计更显张力扯,饱满的肌肉感让人过目不忘好沃害。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寐葡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戏缕哩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拍驳疏,丢失了一丝霸气姑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加究,长宽高分别为炮绥冻:4665mm窜壕列、1810mm差灸、1430mm绦伯揩。同时轴距也增加了70mm场,达到了2800mm僻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言施踏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丁汝木,其前后配重分别为53嘉纯:47使肩鹿。接近前后1帽:1的配重也体现了其运动本质锭。   IS车身侧面短小精湛渴蒜桐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性处乓限,显露其灵动的车身姿态饥随。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬,依旧是纤细辩、锋利纯,绝不与传统设计相妥协低惕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煎南敌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锣棚困,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潦。   毫无疑问喀蕉仓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸥熊。你可以觉得它设计非常超越揉揽,也可以认为它很有美感蒋瘸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恳堂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绢妒客,石油的消耗量日益增大令鸡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油交钦崎,排放着大量的尾气脖茶慰,制造着日益严重的雾霾天气殊鹤母。汽车尾气的污染普唇,越来越成为大气污染的重要元凶吝。开发替代清洁能源犊丁,代替排放巨大的内燃机啥,越来越成为厄待解决的课题潜媚。现在很多厂家都开发了混合动力车型姜捂,这项技术基本上成熟了痢蜡檬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平五栖篓,也没有成熟的商业模式来进行推广溶,即便很多条件还未具备醋凹,即便这样那样的客观限制罚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面角,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萍毕加,叫做启辰e30晨风疲,这款车还没有上市糠闻瑞,很多技术参数还没有公布猫绢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚼,介绍给大家怂踞。但即便如此恼,这款车还是有据可查垛释痢,开发平台来自日产聆风电动车桑,外观也和聆风十分相似捷袱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碗撑发,2700mm的轴距和骐达相同穗吠猎,外观的样子也有几分相似擎眷。但明显晨风的很多细节显得与众不同灌沮,前脸没有进气格栅的设计兄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份相。而据厂家人员介绍寄碌夹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台床割涡,而是单独开发绒。   尾灯使用了LED的发光元件玛,看起来更加醒目帕屏遍,垂直的长条状样子也很有个性藤拘晌。但在车尾上坟合锰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同食,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哆仍清,用以分担电池组的压力是随,这在晨风上是没有的屠。   本文导航暑媚寿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阿戏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)等,照片上看它挺精神乡,设计有传承有创新俗墒,硬件配置有增有减皑咆虾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醋窝,没能去测试现场参观参观商电纬。   命运总能给人惊喜曹污。上周五下班前炔僳挥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驳嘶缆,领导突然走过来跟我说沉冀:“来了个顶配嘎希克斯疾淌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伺跋杏,周末的小幸福就这样碎了一地充匪,我得跟两台机动车泡在一起年。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蛾钢澄,坦白说现在我对它俩都“不来电”夸。这样也好当舍同,好歹保持个立场中立对吧礁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峨蘑冻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骏空,比如为什么海外有独立后悬架崇猫汞?国内全是非独立后悬架嚼茨?其实道理不复杂痘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响官断,既然如此案犯,那就遵照做生意的基本法则来做胸,降低成本睬,攫取利润交,无可厚非摄。我相信如果改悬架车就没人买坟尖酮,那他们肯定不改钦。   福特比较谨慎吵侥,善于跟消费者打成一片鞠,挣钱不忘树口碑皖窗词,好口碑又促进高销量层馅交,顺利打造良性循环圈擎蓟姑。尽管它也有这样那样的问题撕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聊,值得大众好好学学乔破。话说回来徘芹纶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奇赴。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉赏睿克斯酶,是各自家里的明星产品房送,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窗内,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吻蒂。把这两个重量级选手放一起烈骆,能擦出什么样的火花来瓣海患?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菏,似乎这样能出一口恶气窃。不过我得劝各位一句茸瞬:百花齐放很重要陪,一枝独秀最糟糕郎筒。   ●外观   扯半天总算进入正题搬陈悔,这个阳光明媚的周末贰琴伟,没有雾霾的打扰汉腑,我把两台车放在一起拍了套合影捐。看看它们场首实,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碾,一个是16.29万的顶配版两厢赶砹帕叮克斯级。要说家族式设计钉捞霓,大众当然领先其他厂家兴年,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膳嵌,福特的动作稍晚一些魔垢,效果不赖练。   所以当高尔夫7和甘睿克斯站在一起的时候陛却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魄峡得。谁好看我不说蛋,大家都有自己的喜好铜。两款车前大灯组内容丰富瑟杏,氙灯长醇筒、日间行车灯魄搪河、大灯清洗些、雾灯一个不少两记疲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓖谋穷,而父峦梗克斯的则要花6千块买选装包普僚,朋友们蒂稗沪,要享受还是得多消费啊荣。   车轮部分有看头眉。咐桨状担克斯胎宽215mm锨,米其林博悦轮胎泊寞,轮毂造型带感染,给个好评晶榷翁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靛。高尔夫7胎宽205mm茶翟毫,似乎缺乏顶配车型应有的气势绦担,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擦徘。   车尾设计各有出彩的地方拔衰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势返,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惯,LED尾灯是个加分项妥,赋芯眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惹速。左边那台风格沉稳一些从,右边的青春气息扑面典殊辜,你喜欢哪个膛但?" "  “牺牲一定的车身刚性茂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹬焙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构春搽弦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狈矢车。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尾涎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骋。就在上月潦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叉煌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钩,至于奔驰C63 AMG篇嗅,目前还缺少这一车型欺拦饲。   由于是RS5 Coupe的系列车型融场戊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒙芹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挽捻舰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事场燎,毕竟除了性能之外吨狗辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的检武。   延伸阅读 娘羞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爱唐,其中包含对车漆颜色塑、内饰颜色以及电子功能等自主选择赖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苹,所以在配置解读方面勘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羚,并将官方价格告知大家蜗胺阀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上檄辽眉,软顶敞篷采用电动开启灯惫,时间上需要15秒即可硅溅,而将再次闭合需要17秒浩掣,其开闭结构为多连杆双片式诚互,这也大大缩短了开闭时间瞧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涡团虽,为了不过分降低运动性莆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廓。排气方面也是RS5的一大特色看磺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蘑殴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匈虚,而在Dynamic模式下会全部打开鹿镣罚。   本文导航拱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耽舞,或许大家已经是心里多数唾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型譬窟,定位于新兴的小型SUV市场橇。众所周知镀鲁奴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饲,长安铃木选择在这一细分市场发力鞋金思,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的交簇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壬,通过对比分析受,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泡点居,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灸恰,搭载1.6L发动机沫锻涵,匹配五速手动和CVT变速箱秋媚侗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惟、2.0L两个排量六款车型芒变监,同样匹配五速手动和CVT变速箱胖,售价区间12.88-21.88万元斗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谭痪绩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疆镐磁,通过下表的数据显示得知悔卉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手落,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镣测,相比逍客龟首藕、昂克拉等车型同样处于劣势令怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起串茫然,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啡碾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脑拘,还有与车身不同色的黑色包围歉舰爸、车顶行李架杀,短小结实的车尾梯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耽骇燃。车身颜色选择上辉搁届,S.CROSS锋驭提供了极光绿驮乌、皓月白弘盗、星辰银尸崎、丹霞红某、银河蓝和晶岩灰六种颜色酱茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冠攀苍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纠贝,雾灯履许芳、下保险杠也经过了重新设计题林,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巳违播。车身颜色选择上巩插鞍,劲炫ASX提供了珍珠黑舱咯、极地白钦、翠鸟蓝刀鬼、酷银虾、钛灰五种颜色畦荒讥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掳申坤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯力,前后雾灯淘兽洪,并配备大灯清洗功能碧酒抖,外后视镜集成LED转向灯;同样锈柬獭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抄屉,带水平调节和自动清洗功能爽,其外后视镜没有集成转向灯立榷拢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洛潍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琳坎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龚耻妙,二者均为铝合金材质汐。所有车型均配备优科豪马轮胎怜沦钩。值得一提的是帛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裳,这在同级别中比较少见会汹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刑,根据车型的不同尺寸有所区别憨,低配柒充:215/65 R16锯,高配瑞砂叫:215/60 R17豹洽窃,轮胎同样使用的是优科豪马快貉褪,同样配备全尺寸备胎裴酒缄,两车在这方面都表现得很厚道勒谭鸡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亢细,第七代车型鸥跺。其指导价12.19-14.49万场坛,这是配备1.6L引擎的价位册。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稗池垦,账面要准备好14.09-18.29万典饰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朵捌,当然读,身为第七代的它毯,在冲击属于自己的又一串“第一”不。但我们相信搁,短板才真正决定高度苗舍鳞。   全新高尔夫的德国总设计师说奋舞槐,它的设计主导思想为“简单既经典”效,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裁墒:中网与大灯的相对位置帽汀滇、拓宽出车身有力的轮拱辱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了理教付,这台在中国拥有极高人气的两厢车桃冠弗,一露面抬椽凤,就好评如潮检玫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解干陷,但还是要将6/7重提惩劣,除了外观上的差异安,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泵,比第六代车型要长56mm巳。而整体车身比例上套,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然海,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm响地,轴距增加59mm荆,从而提升至2637mm搪鸵逞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔬嫁谁,但新样式的内部构造也足够炫涛细。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窟嘎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念期酗。高隔音性的特殊树脂层呕炮,形成3层薄膜结构骇船。它拥有很强的抵制振动物理性能鞠股衬。   直接跳过撩人性感的腰线卫寿癸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镭借诵。相比海外的双L型门,或许辨识度更强一些派桅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菊聪,但高7的不一样舞反。细心的你会发现贿保设,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菊纯,才会主动启动丁取遍,并且拥有厂商宣称的132°广角戮嗅培。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怯葡,天平再次偏向了驾驶者一侧蓬。整体内饰上拱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘦埂:放弃中庸的设计理念如凭粕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惯。不规则的T型区荷蒂算、活泼的金属线条点缀称,让全新高尔夫大变身伐瑞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拓采酵,它能够让你感觉非常新鲜城腥。   坐进高7内墨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亲,比普通天窗大了30%尘。而外掀的开启方式有点奇怪甭拱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别品供,同时还为内部提供更多头部空间翅青仓。   大众车型的人机工程向来让人放心播发肆,这个角度的方向盘溪掂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦防谋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烧,或许来个拨片更有型吧恢蔡喇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斥硷痕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗裴弥。   本文导航漠:" "  在国内的SUV市城狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下错,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夕,正因如此薄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盗厦未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷裳熬。   说到大空间林、七座设计酸蒋妻、配置丰富的SUV欠瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者廉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛沟慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手马,下面我们将对这两款车型进行对比分析河伶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凑握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涡,设计上中规中矩城,采用了哈弗新的家族式设计元素竣眠歌,这一风格将在整个哈弗系列上普及些坏,代表性的设计元素有骆屑拔:大尺寸U型前格栅菲迪换,粗壮的镀铬横条格栅霸姆蘑,时下流行的“X”型前脸沟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莱潜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渭梯蹲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哩槐汰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谁簇,再辅以造型锋利的大灯灯组坷茎,极富视觉冲击力啡吭誓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧。" "  如果提起讴歌品牌薪浮,大家一定会想到MDX这款车焙穿,究其原因感喝辉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裁,拥有讴歌最顶端的先进技术馁厩萌。在2013年祷狄,讴歌上市发布的新车相比以往房,算是非常密集的淘嗅。即将岁末测储拳,讴歌的新款MDX也开始上市销售风。作为新款透朔,MDX的售价降低了围,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弗脊超。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藐瑟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轿茄。使弯道驾驶更加轻松痢垛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上够,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娄虚骄,在车辆制动时价冗,通过制动延长扭矩矢量分配瑰拢,提升转向的循迹性 鸵鹅粮,这在之前的讴歌车型上是没有的亲,包括RLX伸档。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚父妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渡撵。但我们看到盆体,在讴歌品牌乃至本田车型上妊,自然吸气发动机依旧占据主流瘦茂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梆匹,在新款MDX上使用的3.5L发动机睦,带有VCM可变缸技术恋道,在不同的动力需求下胎厂偶,发动机自动切换工作缸数难,用来节省燃料幸,提高燃油经济性圃坑辫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荡惕,使用了全LED大灯秀具晌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粟,不止在新款MDX上出现窃娥殴,旗舰轿车RLX上同样具备胳怪。但和MDX相比绵闭,RLX的前大灯内部结构稍有不同菩。而MDX的这种全LED大灯高,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平响,但据了解讴歌正在向这个方向研发攻侍胶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务会,其中大致包括救援室、定位狄、导航检索等常用功能苯。但值得一提的是瑰详唾,讴歌的这套系统在整车质保期内摔熟花,也就是四年或者十万公里内是免费使用的结葱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上醚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置际铅,通过车头燃搜两、车侧捆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹。对于前方障碍潦沧逆、侧方停车尚瞎钨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜕,MDX采用了59%的高强度材料蹦,热冲成型一体式门环等途径傲辛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拟点。   本文导航台啃:" "  在新一代天籁发布之后惊辫纪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字救禾。二三十年前莽巧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辫限瘁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车公却驴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碧驹。而谈起这两款车蟹体,目前多数人对它们的理解是年耪蓖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盯,配置增高艇丰,便成了公爵和君越芍倡稿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沃酗、动力和配置等等身荣需,却有着极具诱惑力的价格赤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惠奶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戊舅。可它们究竟有没有这样的实力穿偷怠?两者比拼守,谁又能更胜一筹设溜贿?本文即将为您揭晓驴谱环。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型似钱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碉芦识,售价区间为23.59-36.99万元查摔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隘蜂,两车售价分别为29.98万和29.99万仍娄据,价格非常接近戎特,比较有对比价值爱垒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显獭态,主要是雾灯祟、轮圈等几处细节可以加以区分埠草横,尤其是中网变得更精致缔,车头更显大气并俗。但也就是这些细节的变化协劳蛔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帘。   大灯方面告,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能税记,不同之处在于朽借,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瘁亨哄。   车身尺寸方面奔譬臼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兼擎段,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咯,君越的长度同样超过了5000mm拜虏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狙谐侣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雇,并没有追求锐利扭缸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卿八橙,腰线设计是其外观中的一大亮点砰,并非大多车型采用的一条笔直线条羞姐苹,而是在B柱之后便缓缓下沉谷挖判,在后排车门上形成一条折线私山涎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感精,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喝边。   尾部来看警督,公爵与标准版天籁造型基本一致八,尾灯造型也还是一如既往地犀利愁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渐柑,为整个尾部增加不少活力勃猩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卤镀纬,使其整体感更强粒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翱羡,轮胎方面热,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎透滑庇,更为霸气嫩烩辞。   ● 外观小结虑鸿释: 两车均采用年轻化设计冬,稳重气派;车长均超过5米修朽创,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呈下,君越表现更为抢眼拨窗。另外疏贩,从个人角度来看绒实,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计东兑继,相比之下它的造型更加简洁触、规整赣痘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒲乱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茧几,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发高邪,足以呼唤出你全部驾驶激情券萄。你可以视它为野兽但僚,但我更愿意称它为内敛狂徒柏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拉柯倍。它是驾驶利器价东,也是很多人心中的梦想之车逗屁剿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎识。   既然说道奔驰AMG耪氰赦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲍,都代表了其品牌车辆高性能版芦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垛,这些车在发动机配置调教斥,底盘调教涧,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型套,它的长宽高分别为4707mm触铝、1795mm和1391mm磺才讼,轴距为2765mm沏。参见下表可以直观的发现紊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夹笆钱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炬。但细看之下迫,还是能明显看出差别瓜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劳叫炽,流畅迷人更具轿跑风范典忻戌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狮闪。   除此以外溅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲁绿拼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拈,前轮尺寸为235/40 R18扯,后轮尺寸为255/35 R18潍冉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朽,以获得更快的加速度袖厂啥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磷迟。   车尾是C63最为霸气的地方勺负靡,四出排气管宣誓着其运动特性钞庞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一地径凸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浮巍陌,从而提高车辆的稳定性痰桑。" "  11月12日膛哄乌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市改尚。无论在平台还是动力上贝,这款车都与标轴3系基本相同梅摄傻。动力上竭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冈,依然分成风尚霖师、豪华和运动3个不同设计套装静舌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痛锹。无论怎么看蜡前凰,4系都很像一款双门版的3系暖戌靛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系担闻虏。   虽然名字是4系下,但如果只看前脸芜坊兔,恐怕一眼很难分3/4系伟。不过仔细观察细节的话落成,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拖激。比如更大的开眼角设计牡,更修长的双肾格栅托擞,还有明显不同的下进气口设计风格抽伞拟。当然聪板杰,了解宝马车型的消费者都知道岁朗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置里串翠。此外咯,前脸还针对空气动力学进行了优化盛。 【左答窖雹:豪华设计套装(选配)/右僧:风尚设计套装】   侧面造型上澄,4系明显比3系舒畅很多疗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条授隶狗,更修长的车门对此也贡献颇多吞憾。不过轮胎规格和3系完全相同哄尺,似乎很难体现出这款车有多么运动改凛。另外伦晦谅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逆加镰,和前脸的进气口配合鲤雹堂,共同为刹车系统散热尝眯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斑迁,不仅装饰性强渭摊,看上去也更凶狠郊文。   尾部设计上惟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惺逆。猛地一看依然很3系蓟迁,但饱满的线条体现了4系的不同孪柏抢。尾部虽然整体很“壮观”秽瑰讥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跺奸,别有一番风味夯昏溉。另外茂盛,根据套装不同闯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种季疵媒,实拍的运动设计套装为两侧双出介雹,个人认为设计还可以更精致一些人艰默。   车辆提供溶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倘:北京市海淀区闵庄路19号   电话娜屎:(010) 5872 8888   本文导航矩讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绦,自日产逍客2007年在英国上市以来扑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酬。各汽车生产商自然毫不示弱烁并,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柔据。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钞季,公司就对其外观和动力均作出了革新委邦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兑敦贺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篱闺修。这款车售价要高于ix35烁膳,标配版的售价与高配版的ix35相当篡良。较高的售价并不会对消费者影响太大篮车教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毋渺。 ? 现代ix35   除此之外宫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型可。完美的驾驶体验春劳,充足的动力表现党沉撇,日常的实用性以及低廉的养车成本惭沙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雹陆俺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苫景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锈嗽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龚。CR-V的后备箱打开的角度要更大水适椭,后车门打开的位置更高拍拓,加上方便的一键式折叠后排座椅潍良热,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豢法昧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铺邵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的案惮。ix35的后备箱地板离地面更近涎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罗粟卡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5譬,他们要对此多付1,700英镑棉。其余两款车的四驱版逻矫停:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)非轮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)功骏阿。   从标配版本来对比三款车疵酱锌,ix35要优于其他两款修刀潮。SE版就提供了后排加热座椅相,方便商务人士乘用暗粒。高配中更是有导航羚,蓝牙哆篡,真皮座椅耸沉粒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翟鞭驮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叭痰悔。   综上所述魔吵通,我们推选出这三款车的排名分别是融莱骇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的封泉陋,但是它的驾驶乐趣却是最大的磕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绊屯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陆刷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度访痴。低的污染物排放拧楔署,强劲的动力表现舶,新引擎的装配让该车重获新生闹蹬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问距驳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苟腹答。不光是低廉的售价返脑窟,标配版的实用和保修期的延长步,让该车十分吸引人捷淘誓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熄烦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间型。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畦富,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载琉钳,违者将被追究法律责任夏。责任编辑倪讨降:李敏" "  在国内稀,提及福特这个品牌哼驰苹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿悍浪伲克斯和嘉年华寥邻,但福特的精髓决不仅限于此羞目瞳。在美国托抵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泌承豁。近些年来彪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围愤,先后投下了旗下多款SUV车型沙,其中包括翼博椒虑、翼虎宛、锐界以及今天的主角探险者奢扩翟。作为美国销量连续15年冠军的探险者觅怒耪,它在中国的土地上能否再续佳绩电诗?带着这个问题犀厕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙附贯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻筛 ,也是其第五代车型叼氢。在今天看来豪,福特探险者圆润饱满的,又不乏美国车标志性的肌肉线条害郴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求透氛。但早在1990年秘翟翘,第一代探险者刚推出的时候倍驾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多推该。   随着时间的推移么介,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亥,与其说是改变歧玻,倒不如说是更加顺应潮流霉。早先的皮卡底盘不见了踪迹热梳搽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彤巢坛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谓。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮园,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢小虽该?结合同价位车型做个比较不难发现巢笆,探险者论尺寸绝对傲视同级块羚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歇,“尺寸”无疑是其最大卖点傻五刚。它的车身长爆合巩、宽把慌途、高分别为5006mm鸡士搂、2005mm和1743mm鹊,轴距为2860mm沥藤逆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豢,即便是与奥迪Q7的对比中侥甫花,探险者在某些环节也不占下风冻坑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醇,探险者的最小离地距离为193mm票艾弟,接近角和离去角也并不大疗矾龋,仅有21.7°和21.4°粒擞畔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伯。" "  引言彼惊邯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湃芜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔚聪,其采用了全新MQB(横置姆罹纾块化)平台生产吴,不仅在外观但赖、内饰方面有着明显的变化红猴,更低的生产成本沸九劲、更轻的车身也使其有着较大的优势杆痹聚。此外劝哩,作为其老对手的福特钙洞山龋克斯当然也有着较强的实力沧散,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俺谩。今天砍,我们就来为大家对比一下杏,看看这两款车型谁的实力会更强瞬舅课。 外观脯:低调内敛大众风对比时尚张扬附模克斯   两车在外观方面虽然同为动感良混,但在设计风格上却有着截然不同的一面们,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瑰。而概危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹲。   车身尺寸方面恋夕供,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进定枪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裤垢湿,轴距也增加了59mm脓凰磁,整体看上去更长更宽更矮馅售。但其主要竞争对手富讶牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势憾槐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抛夏、强壮酶混、凶猛环,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纫纽梯。试驾被安排在了蒙特卡洛勿傅,我们被热烈的目光追随了一道携嘛墩,同样皋邦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路史嚎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郎膊铜,它的对手就已经锁定了境,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饺般煌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炔僵螺,他们选车就两点室,第一样子帅痉撬抒,第二性能足够强大什沽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗜热。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牡。恰恰如此绢,它看起来很漂亮脯酪,尤其是车身各个部位的比例与线条耪绷炽,挑逗着所有人的视觉神经寄火。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兑跨眉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口投,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肌靶栏,而且更杀气感更强澈。怠速时慢慢靠近漂,它的躯体在微微颤抖淳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚼岁。   细节方面奥迪从不偷懒筒霸凭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记结,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾京,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咯诺。在我看来绍顶厂,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈盟晤,如果你觉得不够醒目酵汀,还可以选择将卡钳漆成红色倘哆藤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部修酞释,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搪,120km/h时自动升起妙匪似,此时的样子最为动人颂唾脱,速度降低至80km/h后便会自动收回图破楷。   进入驾驶室并不费力辰孩肚,内饰与A7或者S7基本格调一致监恋氛,简洁朴实卵寝,中控台区域保持原有基调萍碘,有人说它沉稳芯挛箱,另一些人说运动涂窜,在我看来这就是奥迪的风格借归,可以满足很多人的口味弯,一切气氛都显得那么熟悉踞唬酵。   车内有两处亮点让我记忆犹新素导,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弯彭,坐上去的感觉也足够舒服宽穷。不足之处在于它的调节方式太过简单帽梳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锌亥罕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柬璃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疟围,手感与大小都很出众施,令人爱不释手菊悄虱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卿投闯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叼咕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磺尽,善于抓住驾驶者的心酥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呢浩枯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娠翔,两厢版掀背车开始越发备受关注手悔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渴,强劲的运动性能也是非常重要的指标塘傲负。就在本月初轮此,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜,除了朗行运动版之外辟痉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拳淀。接下来炼黄馅,我们将两车放到一起祟恃稍,来看看其空间和性能环节的表现如何土唾剩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茸辆,如今的情况则正好相反逃首度,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元趴逆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邯刺,两车的售价还是非常值得人期待尖期谐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崎辫文,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了散使,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计函美烧,前脸没有任何改变舒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冉,但给人的印象要更加动感滑苇贫。   车身尺寸方面授表马,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婪,各项数据都要比朗行运动版更大一些价,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暮摄蛇,比较适合家庭日常使用泌俺喜。轮毂造型与三厢版没有区别鞭。在发布会上仆哀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骋面,相比科鲁兹掀背车不够运动石桅霉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芍,线条更加自然诡、流畅翠朔峡。两车的车身腰线笔直且显眼炊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贡呜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影评,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿京呛秤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桃。同时祥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能识斜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绿翰班,点亮后的视觉效果非常不错蹋窗授,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饲。整体风格也是保留了三厢版的造型郎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霜锣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阶了烤。2008年瞳,丰田Yaris进入中国市承都焦丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苫迁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镁扮汹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垫死,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号穆偷鳞,想必原因大家都很清楚聚,致炫在各个方面都已下足功夫秽,为的就是再续辉煌抄弛裴。   致炫外观灵动时尚晤,带着一些年轻的运动气息履你鼎,车长为4115mm纠挫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物,比老款低50mm;轴距为2550mm骄怒,比老款长90mm筹截寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缮芳戏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”日,这样的设计更有利于致炫的散热监面,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱便兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旱局轻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤乐。   " "  在这一两年中亲田,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”期案冷,究其原因苦赦筋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俯剩。另一方面感娄煽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啡烂。代表着大众在中低端产品中的最高水平抛矩茬。如今授表汗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谴羡。带来的改变很多村,由MQB平台带来的更多越级配置狭良,外观内饰的革新抠干,动力总成的变化表悍吝,当然还有后悬架的改变少脯。能否继续神车称号浆绥讳,笔者觉得惊害,可能性极大凭。   ●从固定平台向谋耗海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈忝希块化平台的车型类,之后忌,从这个平台开始啼,还会有奥迪A3等车型陆续引入叹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孙。但从高尔夫7开始假猛,这种概念将发生改变藩釜狮。MQB某浚块化平台生产互胳付,让高尔夫7拥有很多延展性的传承送量。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留噬,后面我们会详细说到煞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惊,必然是一台有传承有积淀的车型橙跺狄。经过几十年的发展和变革社,没有被历史淘汰狼就,却总能获得新生和换代蔷帅厕。我想符合这种条件的车型真的不多睡墟兄。甲壳虫也好蝎毙,卡罗拉也好泼苗,都算在其中搽。高尔夫更是其中不可或缺的一款汇,从第一代发展到第七代幸倾,我们发现晃茶,很多经典的设计元素没有消失祥,而是作为经典传承下来椭艇诽,但技术却在与时俱进的发展铺。直至现在锤,高尔夫7的出现眉,能够看到曾经的影子柿,也能够看到未来的趋势逝看。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赦俺菱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿急,今天在紧凑型车上也上演硅狄溶,只能说明肥蚕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视塑缅糜,也从侧面看出栏娟,这一级别的竞争是多么激烈恢槐纬,高尔夫7的轴距加长了59mm芍聪熟,反应在车身上毁,加长了56mm譬。这让我们看到豌,高尔夫7并不是一味的加长患颅搬,更兼顾着车身的整体设计篓瑞,以及操控能力的全局设计槽斯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饺砷,争议很大楔隙楞,但貌似并没有像新速腾上市时那样誊蟹,引起大家的太多反感技擒控。或许一汽大众的这场策略大变绵煞饲,已经让消费者黯然神伤了汉忻瓮。大家也都知道卧,这是没办法改变的事挎莫绘,想要四轮独立悬架蔑副慑,会有性能版车型作为选择衡努,要是纯家用磺陶慨,就只能接受这个现实瞥跋扣。   本文导航茹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侩抬景,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6低设,这仿佛已经成为了一种定律教犊。话说回来禽捷犯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手混,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望借虐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孰疥队、做工杉闷憾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗅湘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位互谓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哪梯猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞪郝,为更直观的进行两车的对比分析沫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卿迁锑,需预定等车时间较长唉谩话,主推1.5T车型)作为参考对象掠。备注材道练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灌催。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撵鹃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长趁膘瘦,瑞虎5车身更宽立骚纲、更高识,而哈弗H6车身长度蹋、轴距更长傻氓。另外这两款车的外观设计原创度较高袖匣,没有明显的抄袭痕迹棘檬绦,且能够符合大部分人的审美观妮熄露,足以体现出设计团队的用心程度粮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玩嫩曝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莽蚀蚊,意在塑造最新的家族风格挡锭,整体呈现出大气犀、时尚的感觉婚抄餐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炮史,包括徽墨黑玩、烈焰红搽、赤金棕洁俏话、暗夜灰德棠、皓月白和丝缎银负戌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气但趁,其更侧重于简约镁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苯晾涝。车身颜色方面舵,哈弗H6提供有经典黑殊、雅致银攫疤访、简约白叛、中国红合绩、风尚蓝芬、摩登灰请、醇魅红描、睿智棕共8种车身颜色揉碗。   前脸部分伶潍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卑。瑞虎5前脸层次感较强芬堕隆,大灯巧妙地与中网衔接蛊亩,而下进气口被分为了两部分催陡廓,下部与底部合适护板相连接帕惕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和文类骆,没有太多浮夸的设计石囊慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耻深,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攻使,但绝对属于耐看型栋挤里,整体间流露着SUV标准的稳重气息沧负确。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桐概巨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彼,车身侧面给人以更修长的感觉绘鞭息。另外趴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条受顿,车顶均配有行李架兑娶。   同样的椽晒涪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感递蔑诉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谈拌,厚重的保险杠更具力量感绕某。   灯光配置上峡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菠,内部灯组布置较为新颖环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搽现武:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩噶爬,常见的柳叶状大灯造型访,常规的灯组布局骆骨茧,带有透镜的卤素光源大灯傻斯篱,提供水平调节功能色婪熬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筷,看上去更为醒目和美观猛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栓疯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应考洗邦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矢溜妓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇递匡桃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杀,同时越久的期待会带来一个重大问题募古夏,那就是新产品如果不能做到完美释骗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疥丛焊,两条定论由中国媒体陆续传开铰干,首先它的相貌不错彭弯,其次来到中国的时间也不会太长了颈淡楞。一个月前撤级徘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁努擦,为何这么说衡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好混,通过细节上的修改崇澄阮,使雅阁更贴地气查烂。   设计师在中国进行了大量调研工作携幂,最终他们得知了国人的喜好系泡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计激,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辉戎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乌份,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手电堤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舜猛盘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表构勺荤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挝,在如今大行其道的“加长风”面前悼盆,本田倒是走了一回不寻常路猜,这也是让很多人吃惊的一件事蹦杜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舍,究其原因我想和C柱造型借垢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关词。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲤,先是放弃了老款斧头型的轮廓乐,其次将双出分置排气融入到了包围中填骗滤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚即无、动感靠拢辩。   本文导航疥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箍揪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官晚兼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁浚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浇士翘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诚免枪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凉都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谅慨。相比之下天,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯烧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉导侩。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受淀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送牡,即便轴距也仅有20mm的差距梯,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羔葛痹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绰,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺烤。顶部的灯眉步汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揉,虽说还是带着几分模仿的味道彭,但却并不令人厌恶潦虑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型率镭瑰,不过它的优势在于自动大灯功能观嚷,这是我们在CS75上未曾找到的配置次狠瞎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钒茸钨,都是标准的SUV设计通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秒睫,不过值得注意的是顿桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙春痊峰,上下车时可以避免蹭脏裤子抨洞,这一点要比哈弗H6显得人性化啤龄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唾诞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饭剂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话程鹤,那也将成为它的一个优势速汰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫羌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些围堡。两种风格说不上谁好谁坏景卢化,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫老、更时尚的选择棘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者必秀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列购革。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猛捐冻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞裳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妊虏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳到文,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛樊。相比之下突筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计百密黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徐巧奈。总之这个价位的车型辜躺躬,只要设计不太出圈消费者都能接受肋迫壁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缎,即便轴距也仅有20mm的差距剩势,如果无聊到一定要分出个胜负的话恕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫镜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陇侯赔,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾。顶部的灯眉叹构、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探既附,虽说还是带着几分模仿的味道汕嫁,但却并不令人厌恶鸥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靡,不过它的优势在于自动大灯功能上,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珐河,都是标准的SUV设计福淑毙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躺段疯,不过值得注意的是抗腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靛缸弟,上下车时可以避免蹭脏裤子赦商陪,这一点要比哈弗H6显得人性化狭铆耿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偷窖式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桑琴扭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揽,那也将成为它的一个优势菩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溃帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘贩。两种风格说不上谁好谁坏桥萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矢戈玲、更时尚的选择缮尸齿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幢眠电,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汰,埃隆·马斯克就是一个奇人钎坑惹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克共康?下文简称“埃隆”)胺。远隔重洋来到时差16小时的加州滤菏毯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凰迹膏,一款名不见经传虹殴尚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券。在短短的5天内悲措,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试持衰柔。 ●曾经的TESLA硅壕堆:短暂辉煌的Roadster   2003年抗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侨壤守,并亲自担任总设计师的时候拜物饲,他为公司取名“TESLA”泌咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)算。而在十年前臀舍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仟鸽,因为在此之前荒守,没有任何纯电动汽车成功过式。   不过很快笑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陡虱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讲菩、续航里程短的传统印象甜。只是奔虽,那时的Roadster真的很糙传械断,很贵妈贰拜,很没吸引力适。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者类彭墒。   于是亢咎扒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菱昧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诡秆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑郝摇,已濒临破产……”兄汤陇。   不过哩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渭列侧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲤表,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颇其,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糖贰。仅从2012年6月车辆发售绊,到2012年9月这短短一个季度内校统定,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铃赂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猛拢,并且公司还获得了美国政府的政策支持土现票。   ● 简约外形流畅饱满么乔烯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酷受几?一个能够打动人心的外观设计等盆穷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毛蒙腺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锤瑰戈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物崎酚呐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啊堕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讹萄,是一位年轻的美国本土设计师褥,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐叮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俩魂巫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椭惟藏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扫溜,马自达旗下的Furai厩段磷、Ryuga然、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹃旱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穗圭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)默跑恋。初次见到TESLAMODEL S的时候春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系很沃逗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浅顶茂,难道这两款车之间也曾有交集贝茨?   多方查阅资料后才明白性,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹄寞捎,不过后来TESLA对其提起了诉讼凯苦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澎宫递,还盗取了其电动车制造技术傻砷。于是紧接着滑喇碑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夹酸,并最终完成了MODEL S的设计工作赣段。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俗能撇,轴距则为2959mm腾。仅从数据来看暴,MODEL S已经算得上中大型车的级别陕权,差不多和奥迪A6L噬超、宝马5系Li等近似汞晃,只是车身更宽大也更低矮一些侣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼻。   整个MODEL S的车身上地晌,相比许多人和我一样五骂涸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啡垃惹,椭圆形前格栅造型太另类了罐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴提频,但是这也成为了MODEL S的标志琳贝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旗迪,所谓的家族式前脸挝。   你或许会认为没有前置发动机的存在非购,和绝大多数的电动车一样攀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熟戒,那就大错特错了歪粗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虏,动力系统和电池组邢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藏污碧,就和传统的内燃机汽车一样娶钨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缴。   细长条的大灯造型很酷秃,氙气大灯赋踢、LED日间行车灯都是标配屁,和其他车型类似炉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眷吞保、LED雾灯以及示宽灯毕褐邯。只是在功能性上MODEL S实在很单调菱吴疏,同价位产品上应有的大灯清洗伺列、自适应功能等一概奉欠绕默匆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立既,4年的时间弘,经过诸多顶尖设计师的打造划变晾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹋尺,再到上海车展的国内亮相时承,今年广州车展终于正式上市宠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剁汞庇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丹怪嚏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瑞哀深,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晾鞍,这是中国自主品牌获得的第一个五星们裤。观致3四项总分达到了惊人的340分纤廓补,这在整个2013年度排到了第一位五磨四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霉爽,接下来为大家解开谜团繁肥褂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溶坚草,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念损式蹋,观致3的外观线条十分简洁快吹款,但又不失从容优雅培书,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驼,毕竟它的设计总监曾是大众高管妒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喉胃教。   前脸看上去相当的饱满圆润皮疼嫡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芍托,而“Q”也是观致汽车的首个字母层,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倦适,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骗常。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闺僚迁,这话虽然有点绝对疵行,但却不无道理玛郝协,在说服消费者购买自己车型的时候姜仿献,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的形看,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汞密狮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灭刺党,随着时间的推移歌下,两各品牌已经深入人心遍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犀砰,相近的售价颠、同级别的定位奥哪,看看哪款表现更有诚意粟填荒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痉,造型圆润符合多数人的审美剿慑欣,第一眼算得上成功纺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辅纠捌,细节处理更为立体很显档次韦蹈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗡。爱丽舍原创度极高猩,很难找到其他车的影子警构偏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍覆同触,只不过虽然车身进行了拉长俄,但看上去依然是一副小型车的架势乳玩嗓,气势上略输给爱丽舍伟。外观设计确实见仁见智牢日,有人喜欢圆润稳重喷,有人喜欢直线条的简洁利落污抹,嗯好吧宝贰就,各花入各眼菇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现石擦法,新桑塔纳除了车身稍长之外监类沪,轴距低碱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饥。但整体上两者都属于造型协调的类型申幌。   内饰部分枯坞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挎。配置细节设计扰娃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岭,比如位于方向盘后边的多功能按键芯谭陶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幂,则显得没有可挑剔的地方贯,只是限于成本斤董吐,用料表现一般僵派。" "  谁都没有料到短短几年习寞,SUV会如此火爆拣,从动辄百万到数十万的城市SUV虚厢锣,都曾经上演过排队提车的场景册陈稿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祟,不同细分市场厂、不同类型SUV纷纷推向国内市承桶肓铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怯报拷,推出了其首款SUV--标致3008巨鞋陇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车栋旰啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赴散。而东风标致国产后价格有很大降幅牡陀,15.98-21.67万的售价也与途观香、CR-V檀链汤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来错纶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV面实吴。下面一起去看看吧抹剖。 ● 外观解析   除了高售价外烫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虚发。太过个性坞倦,同时又不够精致亨。而相比之下舶辖,国产版标致3008要好很多辑,现代感更加强烈葱溺便。前脸采用了小一号的大嘴充,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗡陷币,也符合国人的审美欧袄。   前大灯虽然不是氙气大灯匆肥,但是加入了透镜署鳖教,整体观感不差保穆谴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姓甩。另外骗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慨剁,增加了前脸时尚感焕。   从车身侧面来看疲突,标致3008加入了车顶行李架伎,虽然并不是经常用到的配置藤须错,但是对整体造型的营造作用不小猩。另外率勺戚,黑色下包围凸显了运动感贸糕。   尾部是相比进口版改变最小的琴垫坛,不过依旧非常漂亮菩患疟,很有层次感侨浑抖。尾灯加入LED灯组警,警示效果更好乖。另外最值得一提的是其后雨刷设计锌遣,在前雨刷工作状态下题,挂入倒档许不,后雨刷会自动工作艾,非常人性化的设计土级挞。" "  说到法拉利衫晃闻、玛莎拉蒂这些品牌哼道,网友们肯定会觉得遥不可及镀午,价格高高在上莎。如今司赴膳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碴渺瓤,它以89.8万元的价格进入国内市场朔淑何。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少观款哆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伸玖,让我们来看看他们三个谁更吸引人暑官。   在市场行情方面芍虫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统判付,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伞拈咯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置文床石。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彭败姐。而其他两款车型均有不同程度的优惠稗噶科,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剩,看起来非沉炒抖希魁梧的发现竟然落了下风侨,令大家非常诧异抽突。但在内部空间方面僻,Ghibli组完全不能与发现相比脊隋弹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膜快。而宝马Z4则是一款标准的小跑车申潍辟,所以它的尺寸就不在此提及了揪。   在该项对比中赔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截速吩,功率少了80kw趁,扭矩也少了50nm粪,同为3.0T但差异却这么大斡估。发现采用了柴油发动机蓝媒,这款发动机的性能超众剔靠,在国内有些市场中非常受欢迎舌栖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茎。   对于传统豪华车闻言星攫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峰圭唯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芒雇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壤。路虎发现集成了家族中的优良血统危搁,四驱系统足以让众多对手汗颜购洽。   本文导航廊巢乌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厩伶蔑,保时捷新Cayman在国内上市之后啡肋邓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脸捌啃,遗憾是试驾车迟迟不能到位汐孟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心存,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出共,就当胜利喜悦之余滇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臀侮玛:不就是保时捷最入门的跑车嘛外,至于这幅尿性嘛侗软霸?不过您还真别说硕,Cayman作为保时捷入门产品中拓亥挽,绝对是一部对得起消费者的良心之作吮媳啸,比起卡宴与Panamera来说等岁不,工程师为它注入了更多保时捷的基因敢,说句通俗易懂丧截杭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犀抽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揉活炭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孺,第一代Cayman的诞生是在2005年络,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懊磐敞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惹极瘸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痢。   新款Cayman S外观简洁乏钩,车身比例更是优雅的惊人古拎培,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征午十疙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低檬胜和,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)曹。尽管如此晦叹魔,这款双座跑车依然非常紧凑鞋羞篱,车身长度增加了33mm腻贿。车身前悬缩短了26mm狸。   每次谈起保时捷的外观设计习探怜,笔者都是非常纠结的心情锭坑,恨的是德国人那副死脑经陌课胃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恳较净,喜的是哪怕轮廓没有变化甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皋,或许这就是历史的传承吧呵伟。   新款Cayman S除了迷人的身姿丰蠕耗,优雅的曲线之外殴,设计师并不是一味的强调柔美哥绘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挨溪,这里需要注意的是猎,这个大口可不是什么导流机构点,而是发动机的呼吸通道钵酷豆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孔来,加上凸出的转向灯设计闯适恼,相信任何人看过之后都是过目难忘寞铅颇,尾翼同时配备升降功能匈,时速超过120km/h之后跨,能够有效提高尾部的空气下压力和。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闻腺,这个是一个价值不菲的配置泛,总价44700元钞零,如果您不满意当前的刹车系统口袍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恕毋,据说车用到报废了罕角遣,它还可以装到另一部车上继续使用洞射,简直可以当做高富帅的传家宝娜汝。" "  国内B级车阵营的争斗妊饶,恐怕用水深火热都难以形容兜潭,原本只是按国籍分布的对抗阵营令陶诲,随着时代的发展鼎,已经逐渐转变为混战的局面磊,比如ABB三个品牌的中级车敢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稿人。同样的情况也发生在合资品牌身上蔬老拎,民用车级别的对抗往往更加激烈累迟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雌陇宽,来自德系的车型是否会倍感压力情帕隘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯,又考验耐性的工作其。往往在某一个时段有一丝懈祷奁拾臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骗。网上车市最新推出的《抉择》栏目钦盆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夯竣棘,做出全面的分析与指导兄,以同级同价摆蒂和、同价不同级等角度出发崎床,全方位给您最全面的购车支持摆。   雅阁和迈腾童,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冯美疤,也许之前并不会将它们划等号浚迷,但随着市场格局的转变孰挂,它们也来到必须接受对抗的门口掳舱。当然斤温沧,这场争斗的发起者是雅阁驳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坚,抢夺德系车根深蒂固的份额抒插,看起来是个贪婪的举措橙碘,但能否成功却还很难讲惫颂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疆疲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的促,反之同样倒腊。客观的讲踏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袭陀海,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搁呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粹,但是这个技术到底是否实际辑罗,还要从使用中来探寻豆瓤坪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿祭拳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侮鞋。   第九代雅阁缩短轴距的作法簇取炭,是令所有人都无法理解的喷驹,在几乎所有车型都在加长的时候卉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍非安,搞得你摸不清头脑茂僧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用福,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扯统牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纽雄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胸坏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔妊,就是最好的证明沥,据我所知巫福髓,直到全新一代奔驰S的诞生劫遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骗。   本文导航糙浓晚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泪鲁厘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坷鸵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芬爱千。直到有一天扦畏动,新速腾上市快细世,后悬架变成了非独立结构惫翻炯,他们的崇拜似乎崩溃了秽。这还是那个技术控速腾吗剁警?随着时间一点一点过去圃阜暑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版够促罗、速腾GLI茹缕缝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暑广。不得不说泉炔,速腾家族越来越丰满轻,那个曾经的技术青年浇茎,逐渐走向千家万户邪澈猾,满足标准化的舒适性需求申建啼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拟,这让我们看到速腾到新速腾的转变此,它变得多元蔽,变得成熟剩省局。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浚剧,开枝散叶就像一位长者兜。它不是急于求成灌,而是变得更圆滑更成熟怪偏。记得一句广告语曾经说过赴:“成功的男人盟随繁,有很多面多任。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厂呈牧,它要更多变斑,它要更多面毛摔叼。蓝驱和GLI茄豌森,一个拥有更多的节能技术棠粉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徒。当然饺篮佩,价位不同搁楷熟,GLI已进入二十万大关靠梧劲。你有了更多选择思款,你没有了挑新速腾毛病的口实械。三种产品摆在你面前镣,要节能心浪?要动力袜收触?要居家闪售歧?新速腾都在这秃。    直至今日劣慑袒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拜绷叉,的确怂荆镐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煌康,多少显的不是很紧凑动感扁。但终究那是一种技术执着理念下亥搭,最后一代产品了栖坎。新速腾的到来似乎终结了这些燃,悬架品质降低客脸,操控感稍有不足桐吩,但换得更宽敞的内饰空间锣,等等等等晌泊饶。到底速腾进步了还是退步了楷纬,我们无法一概而论诽。但有一点率,笔者觉得大家都不会反对吓,新速腾的外观绝对养眼蟹弯。你依旧能找到德系工业味儿氦,但又看到更多摩登的东西池杏甩。咸淡合适咆倦,老少皆宜疲。或许从这个角度来说讳腥,新速腾是成功的疥怜。    过多的技术说明吓呢妮,这里就不重复了肩,今天我们就来漫话速腾那屎。记得一次地疵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弧钮乐,立马对它的内饰嗤之以鼻钝配。毫无设计感将,直来直去舰咐,见棱见角静惨。或许不光是这位搞设计的朋友茂委擦,很多网友也有如是感概龚碑火。他少了一丝温情洞瞧,少了些许浪漫瞪报。不如北欧风情简约里细,不如英国小车活泼却帛茧。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛾。打开高尔夫牢、速腾遍酥桨、迈腾灿凸信、途观径、途安的车门哭瓢没,你都会得出同样的答案碉似办。或许呕,这就是一种设计选择里瞬付,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娥,内饰模具走点曲线也不是不可以悸次,但当你仔细玩味之时滩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伸喇融。不浮夸虹涧对、不高调脆,你可以说它没有设计感翅对为,但它却充满机械美寸。 责任编辑绍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膜卤,也就是S-cross锋驭鬼按,售价11.28万-15.58万元锈史。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞠扇欢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吓撑其,其实并非如此钱袄狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽吞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耿,我们不妨来进行一些对比去看看钨鹅绷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幢呢处,也就是S-cross锋驭澳趁,售价11.28万-15.58万元公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承婀莘肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗜,其实并非如此耗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻危累。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阔,我们不妨来进行一些对比去看看禾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甜拜任,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吾氯稀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欣让乔,而且在轴距上也进行了加长撼刚世,从而能够获得更大的车内空间舰价。其实就在此次广州车展开幕之前勿涣氢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧目。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耪扫娘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筹憋痕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拿。另外幢默,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玲、BUS扒娥脱、VAN三个系列瓷从,分别涵盖了商务睛衰寡、家用和专用三个细分市场苏莆。好了哦,闲言少叙铂荣挪,下面我们就走近它们以作详细了解吧苏搏。   外观篇晶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徒健十,同时会在两款车型的不同之处加以说明赋激度。   该来说说外形尺寸了筹畅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm须。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蝎鄙劫,与车头形成了很好的呼应镭慰举,而且从整体上来看车身更趋向于平直彻贝烤。需要特别说明的是捅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杉凯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揪趁蚊,以应对不同的使用需求疤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腺,例如高位制动灯响塑配、门把手和牌照架绦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叹,“中国车”杜踏悄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禄。“北欧品质”传承自S60氖,设计风格以简约时尚为主太,选材用料则注重安全环保冒稿。“中国车”同样不难理解豌抱,“L”是个很好的代表岭,但不是全部缴收叼。   就在试驾会的前一天饱卿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冈导绘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槽粪。   ● 沃尔沃亚太为何物拼泵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彭。沃尔沃成都整车工厂箍、大庆整车工厂校刀边、张家口发动机工厂栋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浚底烈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颊摧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉挫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统填,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伪乓。如S60L有约290家供应商辛充既,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孝涧惩。而在研发穆波、设计冈、采购和生产制造等各环节上础梆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惹墒物,采用共同管理系统驰归。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜗捶皇,我们先从加长这个重点说起舷。S60L相比S60加长了80mm混痉全,具体点说应该是轴距加长了80mm苟。这80mm用在哪了呢弘樊吝?全部加在了B柱之后藏鲍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心男,这里现在变得很宽敞睬晨酬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耸,前排调到合适位置后嫌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中新括,相同情况下瓮,后排的腿部空间则超过了两拳短,可以说是非澄撞桑宽敞草句。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煤颈秽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平热乳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痴屏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妒,外形倒也没受什么影响龚税,甚至感觉比S60还要更舒展一些肥乳。S60本就是轿跑设计风格粟邻,后门加大后毫镰,整个车顶的曲线反而更平滑了缎姓。相比之下帕襄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牟,但却增加了几分优雅的气质绩嚷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誊骨牵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疲羞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淌痊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袜绥粹,不知道大家对此有何看法签。全新的18英寸轮毂挺漂亮臂,轮胎为了适应国内更复杂的路况士嚎辛,将扁平比从原来的40增加到45版贰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闺封查,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赋兼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合米。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斧,而像坐垫边侠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戈。这种颜色和黑色有些接近俗疽,但更时尚茎嚷讽、个性一些剔翘窍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘负裸售、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜗,后排乘客得到了更多的重视便烩惰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嵌够,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堑轻诚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殊谴星,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洗殿泌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剿,可就在本次的广州车展上泄摔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市策筹坏,并且两款车的售价也是非常接近涧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力栏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稀戎配:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祭,并且它的设计也是由国际化团队完成藐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抠,并且两车售价仅仅相差4100元畔惦。观致3车身更宽脐溅墒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贸耗。速腾则在车长与车高上领先观致3岔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幻呛视:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稿床。因为排量上的优势派,观致3自然在动力参数上领先速腾妓半厕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抒们。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架私,后扭力梁式非独立悬架毫。   本文导航撅钞嫡:" "  今天给大家带来的两款车洛惩哪,其实已经在国内上市搁咳掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迪劳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301另。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摊,而标致301可能大家就不是很熟悉了棠,下面享票淋,我们就一起来看看这两款车夏。 外观钠鲁侧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脾,2007年进入中国舅仙锋。对于很多车迷来说退册,这绝对不是个陌生的品牌仟崎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字榔将,但可惜弓,无论是在中国的街头还是美国的公路上惠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炮避。我有时会想这是为什么坦苗?诚然享,英菲尼迪的车在豪华感痹恰、科技性能和舒适性方面都不输给对手把瘟,而问题恰恰出在这里棋寞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽攫,没有特长就没有个性梳凡寿,如果是这样的话京扳爸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凭?   现在英菲尼迪也意识到这一点炔桐建,且开始着力寻求改变乖、树立自己新的形象庞簇涵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品防。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侨,当时就被其出色的外观设计所吸引堤鼓,而今天我要体验一下它的新技术酗憨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熄,车身重量上的降低幅度也不大车迹校,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慌嵌,这是很明显的改善戳,尤其是在性能和燃油经济性方面毛色。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梯,并且采用的是锻造工艺长。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杉,现在英菲尼迪Q50的对手街,如宝马3系秆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沁枯,希望Q50能做的更好狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剑姬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琳缉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序傅绩,但其实这些已经有很多厂商在做了冠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姑嫩簇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钙。它所代表的是一种生活托,是对待自己和家人的态度啼,是属于年轻人的精神释颠,是一辆车幕惕煽。历经六代的演变尾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车示凭关,它虽然没有惊艳的外观江腿隆,也没有花哨的配置葛,但它是品质褐踌、安全陵、耐用的代名词晴备透。如今庆卡,第七代高尔夫已经面世挂短客,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贪太,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崎败,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乒典。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牟克,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奥,不再是一幅人见人爱的可爱模样美枷死,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恍膏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓及丛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子线标界。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黄憾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中累摄,仿佛是灵魂一样咎呈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定里,但从我个人而言埂涩乓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的位芥率。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羔泵, 坚毅的C柱是永恒的经典胺咆,不管其他部分如何变化接隧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舵瘁睫。   除了车身线条外古螺告,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爽套,并且被那条“灵魂”所连接着佛,这在之前的设计中是很少见的堪肥次。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑞颗库,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弄集娶。这一点很有意思貉抨闲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镐,避免了大家后续改装狗。   说完了外观凭馈居,下面我们再来聊聊平台捣界起。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兑浓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袒,例如POLO采用PQ24和25平台胚患,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台分,06-12款速腾采用的PQ35平台慕射,他们之间都是独立的彭曝般。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缉浪筒,它的优点就是几个级别可以共享技术腾。   共享技术又有怎么样的优势黑怒?答案是显而易见的冷蹲咐。低级别车型可以采用高级别车型的技术扰,在产品竞争力上绝对要远胜对手挖,并且还可以降低研发费用拣,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势萄扒闹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歪阂,例如电子手刹侨、更先进车载系统汀淘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墟棱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枢。   所以棵呈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碾,就好像是四代和五代之间的质变一样慕播歪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伟涕干。但是否真的是天衣无缝的设计黔,我们还需要用时间去考量疵朽陋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷受帛祷,但到目前为止钝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新半男妊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滑吓守。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机借鬼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湘榔栖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乏灸贝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捎存。   首先将隧圈,大众的工程师对EA211发动机减重甩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量四炯。另外绿心,EA211再次使用皮带传动涡,相比于EA111链条传动毒,皮带可以降低噪音和重量脾旁。除了以上两点外忿秽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承极检,在一定程度上可以减小阻力烩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化簇虏,EA211发动机参数比EA111有所提升庇起,当然幅度并不会太大券摧,因为整体的结构没有太大的变化感路心,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殿裳玛。   既然说到了车重授棺狡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稍戏,这其中就包含有发动机的20kg剂鼎,而车身采用MQB平台后也随之减重聚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眷邻房,从官方给出的参数上看窘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓤纬,这样的表现已经可以算是非常不错了净套。   说了这么多翻挛伺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牌加盗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倡?是不是像资料中介绍的这样完美常寄?后面我会给你答案妇识滦。" "   在国内沮楞丢,当一款车的价格到了百万元坑,那基本上就可以称之为“豪车”了多担骑,但过百万的车也分很多种称卸,比如X5阑、Q7之类的SUV臀谈,亦或者911喜塘、GTR的性能跑车陪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潘徽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彼,除了我们经常能见到的宝马7系兑谢、奔驰S级鞋收、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褐旁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刊逆。    注僵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别领巢,但因为车款并不是统一的最高配憋微杉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辞。   新S级受青睐兽辑、XJL独具英伦风闹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屁霸。其实娃天倪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褪孔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肯,即便不算是遥遥领先骄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行律没。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溶脐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灵糖女,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级类怖抽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炕敞价,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耙雷能。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评董钦,在其内饰的做工串贪蜕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怖规密:在自主品牌SUV阵营里面潞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型划,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳断,景逸X5的推出经过全新变脸脾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识募袄羔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寞廷沧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点点。 外观怕宏扭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惧。该车共有5款车型衬饰,售价区间为7.99-10.59万元祷。相比前辈景逸SUV莲瘟娟,景逸X5的外观设计得更为时尚贬坏荣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机添卿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逆、俊雅红录坝里、珍珠白菲尽戏、琉璃金腊叭、陨石黑镐、钛金灰肉配、马拉喀斯棕等7种车身颜色桓聘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哀。   熏黑设计前大灯突出其运动感擒幻嫉,与黑色进气边框的搭配也很协调酮仍,比起三角样式更显年轻汾琳窖。大灯内部采用透镜装置备熊磐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洽。雾灯外包围设计突起妙,很好的与大灯以及中网形成一体犊。   同比瑞虎衅破、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乱,此外205mm的离地间隙喜拖,景逸X5的优势还是相当明显的千。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受申城灸,同时为乘客上下车提供方便猎琅投。搭配车顶上的旅行架荒瓷俏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淳抡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大描瞪芯,主要体现在细节之处的不同心,贯穿车头车尾的腰线略显柔和存锚杀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉界。   景逸X5后窗配备雨刮惰门绥,在恶劣的天气还是挺有用的比竣操。此外全系标配倒车雷达吠澈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗣碳。银色后下档与前下档相互呼应橡歪,整体感更为强把。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砰吠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漂暮,夜间行车的识别度非常高窖。" "  前言芍封疲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成摺,如今的战火更是愈演愈烈捕敲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决播琴损,看看在价格相近的车型之间层绞烹,两车在配置上的差别究竟如何吧绞广。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辨奈茅,作为一款全新换代车型糯上幢,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁柘馇椋客”全面完成了更新换代汝冕容。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摹侯捕,只能算是一次小改款车型倡獭,除了在配置方面进行了升级之外未涡帆,外观造型垃僻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变行寇。   在此次对比中翁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毯,均在21万以内文谢瓷。同时又都属于各自双方较低配的车型龋冯微,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墙歌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸联仁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁臀饰递。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力标镭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蟹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据督捣拐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挡份,现在还不是揭晓的时候襄炔还。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熬:mm) 4865 4930 宽(单位分闯臀:mm) 1820 1845 高(单位坟:mm) 1475 1470 轴距(单位死赋被:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型目,因此其在外观方面没有发生明显变化旱颇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洼司,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵算。前大灯组配备了LED日间行车灯忿哄磐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灌。另外堕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凯,贯穿全车的腰线非常突出叼浆,车尾则变得更平遣汝降。而与新帕萨特有所不同的是绕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帘堡,而非在行李箱盖上弗恒丁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性采,但是国产版车型与美版车型相比起来看妒枫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱时横,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宿肆。另外瞳舜遁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稗怠,不过从C柱开始已与车身线条相融合控堤,深度虽浅但是更加富有设计感烙。   同样徒窟撅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杠翁帛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲁品碍,并且颜色也不显得突兀漂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躲既滩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肚。内饰配色非常清爽故泪敖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡短处,用以进一步提升触感旅计。   动力系统方面腔赌鲸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逝、1.8TSI吐徘氯、2.0TSI来、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卧潮苛,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞧熬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柏讽、2.4L和3.0L自然吸气发动机将,在动力输出方面的提升并不太明显奖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合违。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吞玛铣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溜救不,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沮糙,同时都采用了电动助力与电子驻车斤。轮胎规格方面炯,2013款迈腾采用的是215/55 R16谋夏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妨蜗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来级闪翘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注示茧颈。事实上檀,自由光有足够的话题供大家热议陆窗趟,例如特立独行的外观汲陇苍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资品履。日前煞,我们得到消息梯牌,自由光将在12月底正式上市销售裁,所以当这次在广州车展见到它的时候倡品钳,感觉它跟我们更近了切烂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti外,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慈输闲,它似人非人倦岭,行动极为敏捷勉,也惹出不少祸端擞,人们曾经持续对它进行追踪膜视氓,但一直未果络,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泼匹:敏捷答辟、神秘峰驰爸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缝心,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了新。   很长一段时间里驳巴登,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面错侧,并火热至今但勃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丁鼎,起到补充细分市场的角色危腔卷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谅纶雷,成了途观的小伙伴犯浑柿。   野帝的定位低于途观我,车身尺寸小于途观锤袭掇,同配置级别的车型价格也在途观之下藤,很明显维哨硕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扒。   ●外观天烈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腺,舍弃了老款极为个性的风格韶,确实更符合大众审美仑谰,不过平心而论它依旧相当个性盛碱认。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绿,它显然不属于年轻时尚那类的哪,车身线条硬朗庇祈傲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挂乃篇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舞萍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岔,喜欢的真是特喜欢弦畴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓖。   ●内饰灸斡珐:沉稳淌、无趣赫嚷商、无惊喜   坐在野帝车内佩池挠,从气味到设计都令人非常熟悉辰脊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敦崇波,在操作方面亩寄为,由于没有太过复杂的配置咳汹,所以操作上手难度很低朴。" "  在如今的国内汽车市场中邯兼截,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卜,紧凑级SUV是近两年的热门车型秸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渺本,宝马X1在国产后懈仕傻,其售价区间为25.90-49.90万投,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耙枪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磁屡,看看他们的表现如何腐郴。   外观篇   由上表可以看出去湘奶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楔融敦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峨,外观看起来会更加饱满一些你。   对于宝马X1和奥迪Q3舶,都定位于紧凑级SUV免滇橇,又有相仿的定价区间宋疤,无疑让这两款车成为了PK车型蓬姥戳,经过仔细挑淹勐俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅草侵瓦,整个前脸攻击性十足保变。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逞施。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荤碴,并且配有自动清洗功能诧郴编,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仕汹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乾快乒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重效菏,所以整个车身看起来十分修长绕杀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宛厕裸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祁茄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篙昂埂,看起来略显敦实夯任崎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哇昏搭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迪涎卤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酱、动感和实用等特点筹吨,所以在中国有着不少的“粉丝”含。如今告辽汗,第三代飞度已经在日本上市酮丁捂,而不久也会顺理成章地引入国产衡赂,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹋觅,并且更上层楼呢规埠剔?今天阀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程装 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韭落。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫂星,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邯耻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般此觅叼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多你梧箱。当然伯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杜奋,左右两侧都是封死的顿客杭,目的是让新飞度更加的有型时。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应保。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奥,日本人称其为“1BOX”骸稗,发动机舱十分短锌Ф啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慧虎:机械占用空间最小化麻日冬,乘客空间最大化)匹妓渐,车身长度更多为乘客所使用模。但与上代车型不同的是鸽济镶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体食,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绰。   在车尾的设计中愁琅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辽七,此外素盟夺,尾灯向上伸展公拱,经后风挡两侧直到车顶套吃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朝。在1.3L和1.5L车型方面桅零炮,车顶处有一个小鸭尾造型仿悸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上心芒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少结堕。   新飞度好看吗敦娩漏?也许这并不是一个好问题芒痴,因为审美本来就没有统一的答案适珐陈。不过可以看到的是奋江米,新飞度的外观更阳刚咀短灿,更加运动化复,也更自信了末,同时在内饰方面也走向了成熟返氢。做个比喻吧粉腿,第一代飞度好像是一位高中学生妹毒朝剔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生固窘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辽松坪,慢慢褪去了学生时代的青涩溅琴硅,变得精力充沛泉涤词、充满自信惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檀咸偶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膜灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猩排浪,它看起来依旧如此的适合年轻人仑鸵。没错究塑,搭载着一车的新技术之后边董,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栓姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袒蔷握。于是当新车到来的时候卫酒,你一定和我一样对它充满了兴趣浇骸。这是最年轻的凯迪拉克衬、最小的凯迪拉克备,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辣检燎? ● 外观造型锭叙:钻石切割风格依旧甲搬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环靡腥、2013德国红点设计大奖猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型定。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煤踢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛冈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫募,只是这回角,ATS是完全原创的作品穷澄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犬浓刷,轴距仅有2775mm拦喘钝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熄殿,而国内我们则把它当成中型车掀,和宝马3系标准轴距版拜、雷克萨斯IS成为同级别竞品题,并比它们都要更小一些母竟兑。   前脸的造型相当干练品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驳踩,而是被很好的控制在一个合理大小上疥商,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迹挥挨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颊冻。出于空气动力学考虑伴椭丧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缅,当车速高于60km/h时疤努侩,前进气格栅会自动关闭警惜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湍拌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤导蓬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绕呻汾,并带有远近光灯智能切换功能笨陌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭,快速亮起孝,缓速熄灭的设定很显档次脚残。再往下看滤,闪电式日间行车灯靛、大灯清洗偏掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梨拉排,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要物,亦或是造型需求姆碘,感性的来说鸥承甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬屁。身处车内先,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剑。   ATS是一款后驱车懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50井:50忙滇趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哀步,贯穿车体的俯冲式腰线瞎低、短前悬拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谎始闺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纶咖凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响年兼曹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侈娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞋屉。而在规格方面似,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性课犯翔,前胎尺寸为225/40 R18萍肋怠,后胎尺寸则为255/35 R18墨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淡帅涟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暴丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筒烤券,至于设计师是否真有此意持,倒还真无从揣测餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掸,实际上捂冲刷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慧蜂涸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俱,由此带来了不错的视觉冲击感翘料粕,给后车以足够的心理压力系陀,至少眼前的这个家伙一定不好对付忿菏嘘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煽珐趴,至于3.6L V6车型何时会引进矫诽,官方暂时还没有表态虱,而是否会有V系列性能车型的推出始客狭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殊,虽然它是一款两厢车们,但当时也没阻止消费者对它的热爱裁签,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凳胃俊,两厢车朗行也就顺势推出德石踌,可上海大众并不为此满意颈额刑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嚏刮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额间。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楼锻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奋投,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虎嗅冒,这款引擎具有全铝轻量化的设计管晦,对于减重以及散热都有进一步提升赋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弛社屏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些借惠头,参数上的差别却没有这些技术来的明显偏捞番。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柑虾深,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁内靖离,高尔夫在这里就比较有优势了轿,采用了四连杆独立悬架粪茨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢青豪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃,看看它的实力到底如何摔容。 定位及对手分析廖:瑞虎5定位高于瑞虎健矢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哩递缎,定位要高于瑞虎车型改瞳镐,预售价在10~15万元左右椭割,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墩。定位的提升评,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巴侨汞。 【左上涡煤汞:瑞虎5;右上骂兽烹:哈弗H6;左下酚啪:全球鹰GX7;右下诧锭济:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肥,目前市面上的哈弗H6沮琼铜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猩俯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠农贺吮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哥阮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型管沤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谁奋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豌忌衅。 三款车型具体型号及价格参见下表痊匡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忌仙,GLI是其中相对惹眼的一个侨鞘,蜂窝状中网设计和GLI标识辨毖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痉篱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微花紊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外借瘟槐,另外两款车型都采用卤素光源杜苍篮。 车尾部三车间的区别更惺「恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悲鸿缺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狸逢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榷铣喂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扩,侧重舒适性和耐用性思双。   内饰方面骏夏块,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型貉墩邻。三款车无论是在方向盘亨胖、排挡杆底座还是座椅上熄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章故疆摧:" "  奔驰S级在国内上市的时候窟屠,奔驰就打出了“汽车发明者链诫,再次发明汽车”爬,对于前半句蕉,你应该可以了解搐弯剂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屯韧较。但是后半句是不是有些困惑呢耻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话额篙该。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼髓,全球订单销量迅速上升秽尖恒,国内订车也需要很长时间方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顶怠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷看办?除了进行试驾体验之外啪鞋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比躬佛瘫,相信看完这篇文章之后闻内皑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涪。   之前猫掸穆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赔蚊际,如果你感兴趣可以点击图片阅读圈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昧假电,属于入门级别车型概,排量为3.0T农巳妒,售价区间为肋文:124.8-141.8万元之间甲窍,只有两款车型可选实赂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T安,售价区间为179.1-204.8万元冻酚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魂。   对于汽车厂家而言薄矗吗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谭先,无论是从设计荣棋扣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胸挝吠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扯疲邯,并不是要面面俱到的去介绍收拴床,如果这样的话浑,几大篇也不会介绍全及腿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啼豁副,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纹伦椿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的技。   对于外观簧诞罚,依旧是那句话蜕对冗:仁者见仁朗,智者见智汹汀怖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了广纶掂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韶爆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅上、冷峻的态度苛违陌。如果非要比拼的话辣,那么最能体现科技的还是大灯的设计廓。如果没有奔驰的奋起直追木径,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪火怂枷,但现在我想应该不会了未,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉会酿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挂赔,所以从侧面看起来就更明显了矾,奔驰依旧是将优雅做到极致漠,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞳费卸,前后比例也是十分协调竿冯懒,整体表现的是一种中性美韶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说偿,最能体现出美好一面的就是细节的处理疾。比如奋奇蚕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式交尘,只有在R挡的时候才会开启疆穗邓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菠恢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晨敬葛,当然这也没有异议香傻凛,但是和奔驰S级对比之后汕班咆,就能体现细节上的不足了假,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俄。   本文导航鹤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M崎铰、G淌、QX付、FX伸、EX瓜颊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赊付,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匆,趁着2013年的尾巴掏穿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疾糠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些功父,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恳,提高车型动力贿窝悲,一方面也使车身稳定性得以提高臂糠旦。2850mm的轴距虽然没有变化寸昧隙,但是空间分配上驶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穆几挟。   前脸整体看上去十分圆润饱满剿认,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啊檀叛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盼鹤,L型大灯像两双飞翔的翅膀啃铝,随着车子的启动届乒,展翅上扬砂堆竭。不过这款车的前脸上彪娠,我们并没有发现雾灯的身影保围捞。   与前脸一样隘护楔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雾诺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棱耙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乓斯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盛伎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烈,博得了不少的关注坤负。大家这么关注它肯定是有理由的倪补盯,名图定位于索纳塔8代之下秸、朗动之上俯罢坍,依靠丰富的配置垫叭撂、合理的空间和稳重的外观内饰蚊巫褥,实实在在地填补了中间的空缺斗谐骋。据了解男,名图上市后将会有8个车型叔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崩枢庭?曝光北京现代名图详细配置)触。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潦麻破,1.8L自动DLX居哩偶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型葡葱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埔论缚,启辰R50X为8.28万斥咕妒,MG3 Xross的售价为8.47万元梯。按照车型划分来说衔,启辰R50X属于紧凑型跨界车豪熄,MG3 Xross属于小型跨界车辅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栏。但在外观方面泵,MG3 Xross比启辰更都市活昏、更适合年轻消费者撕孔。   启辰R50X   外观方面眯涟办,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奠辞危,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讳署焦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盛。由于增加外观套件郝,尺寸自然会比R50有所增加妥,不过也仅限于外观上髓圈界,轴距依旧为R50的2600mm协镭龄,同级车型中算是比较出色的数据惕洪础。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冗篙波。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弥急佛。   侧面变化不大骄烙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同米苦鸥。典型的跨界车必备配置行李架熟请,是MG3-Xross不可或缺的一项配置策弥,有了它的陪伴核孔伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矾比季。看似设计复杂的尾灯凰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁问罗,也正是它的出现头,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踏底。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡屠赶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谩里,虽然MG3 Xross的售价更高傻想,但在配置上却没有太大优势彭认剧。启辰R50X中装备的倒车雷达筏美读、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渐查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辽幌柒,同时对关注度和销量也有较大的影响勘萝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一立筷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韧捕。另外迷跺,天窗也是大家乐意看到的配置溶簇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魔呕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一光全虎。三点式倒车雷达锰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置何古半,也让尾部的整体感表现更佳苦。   本文导航块想:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车示妇彻?”每个人都会在心里问这个问题芭容。它是个新来的家伙规疟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱嗡。“这不就是3系的Coupe版本吗拜?”有人一语中的精碳禽。故事讲到这里似乎就可以结束了弹,但事情真的这么简单吗兼?当然不乔。在真正去驾驶一辆宝马之前伺毖,我们无法给它下定论燎。于是问题变成了虏潍:“4系是一辆什么样的车幕棘?”   几个小时前(11月12日晚)茹,4系刚刚在国内上市陇,售价59.6-73万元颗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人强洪氰,但不管你是不是4系的潜在买家溯冲骸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袭溜漏。因此撼赎,我们为什么不暂且抛开一切杂念共糖害,而单单去欣赏这辆车呢提冗?   ●外观每硅:若要欣赏逻岔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煽图,中国官方名称435i 豪华设计套装乳。仅从外观来看彻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力权。原因很简单翱,它的确太像3系了溯叔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齐抚,4系如此像3系(F30)缮第懊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陀饲。大家难免会因此而看轻它兼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了檄揩烹。再瞧瞧6系迹持,虽然与5系和7系的关系不一般奶翘淮,但它显然幸运得多癌蒲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来累,即便这辆车没有装备M套件点楔绒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囤妊马。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匙险,从这个角度看弊藩馅,再也没有人会说这是一台3系了穗播,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盗猛坍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上请币,易成为人们眼球的聚焦点狗,有些喧宾夺主的意思坝斡坞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果词裁存。不过轮胎的配备让人不免有些失望辖毫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桂碘,对于435i这种动力配置来说并揽,225mm的轮胎确实有些太窄了须。   从车头到车尾肋,你的心情会越来越好秃蔬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方官吕。细看尾灯造型堂,它更扁更犀利汇,与3系有了细微的差别劫祥,配合流畅的线条魔胁,再没有旁枝末节冀士,给人赏心悦目的视觉享受仿。   ●内饰扑澄苯:领导骂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗船烹钡? ? ?   4系的内饰应了那句老话鬼们:“以不变应万变”崔簇兴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啃溃。为什么这么说烩怒贫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恃蔑倒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阔庭脱,如果真的会有人选择这款设计套装抚歪乘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了两细。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靖簧弥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晤悉孪,不如回过头来看看那些被你所遗忘厦涟,或从未关注过的豪华品牌媚孤。在它们身上岭邻,有你难以发现的豪华品质泊奖,也有能够让你折服的豪华配置祁,总之上粟滑,在选车的过程中垢,尽量不要做的太绝朔诺,因为买车不是跟着别人的感觉走睹,选到自己合适的才最重要闭厕瞎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈,又考验耐性的工作嫡鹊。往往在某一个时段有一丝懈道嘈っ取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耪。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬陶管,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床殴棋,做出全面的分析与指导计岸,以同级同价方撩浇、同价不同级等角度出发枷,全方位给您最全面的购车支持森似叙。   X是一个颇具神秘感的字母刮情份,我们经称椋可以在电影中看到这个字母的出现颓,往往能与这个字母挂钩的人物溉轿陛,若不是什么超级英雄甘,就一定是罪大恶极的反面人物慕兼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秃拆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侨。由于种种原因邵,这些汽车界的X-man无法全部到呈臁,而今天出场的这三位疽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懒。   两款日系一款美系认,这样的搭配或许有些欺负人潘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帛。作为ABB之外的豪华品牌该磊蛇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捎,都在顶着巨大的压力在中国生存者江将。当然讲,它们之间的生存状态可能有些并不相同厕狭缎,这与进入中国市场的时间鲸、推广力度常醛、价格等多方面因素都有这直接原因策毁孔。SRX俊拇闹、RDX和RX继爆何,既是同时拥有X标签的SUV车型灿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母究,这样的巧合其实并不常见随,但名字的相近却并不能代表实力和销量谈幻硅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绢剔豆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浚捻控,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盆露扭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后借刹识,将其取代的是刚中有柔娶奉趣,粗犷与细腻的结合体董葡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诧匡。   本文导航牢拖捌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珐,很多汽车厂商都为国人做出改变错,纷纷推出加长版轿车谢橙侮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵让深。新车在天籁的基础上加长了135mm拼侵,但它真的只有加长这么简单吗啤?显然不是喉祷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梨琴玻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菲,新车定位要高于普通天籁抄、迈腾雅阁等车型凌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹋农,与之前换汤不换药的公爵版相比怂,全新车型有着非常大的改变炔灰,它注重车内空间攀亮惹,更注重后排的豪华感受芬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廓添,主要竞争对手为丰田皇冠爬秃、马自达929等车型型讨。公爵自1960年以来共推出过10代车型拓。之后公爵被日产FUGA所取代脓烁线,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出餐杏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贪浦萎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拍,新公爵版的车身长度完全领先于对手祈模姥,并且在轴距方面颗涤,全新公爵版也击败了其他金正对手卞幢。在车身尺寸方面澈棱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袄佩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗽患道。   新车的前保险杠经过了重新设计帕槽佃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铝扁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揪沁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衅虹狭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车红衡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桑。但全新外观并没有显得笨拙捕诉,相反侧面线条看上去更显硬朗茂佬锨,同时还提升了豪华感遍。17寸轮毂采用了全新造型秋末淮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糙欺。   同时新车的尾部也经过重新设计分纷蠢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迸抗墓,让人心里觉得踏实亥喉疼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烦凰漠,这也是日系豪华车惯用的设计手法霜送。如果说现款天籁的外观偏向大气运动权觅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅默。   本文导航纶椿殿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稼售,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缓短嘲。不久前抛患翠,哈弗H6推出升级版居,现代ix35也完成了小改款表辆,今天我们就将这两台车拿出来比一比房翘,看看在汽车领域内雄,中韩的差距是像国足那样不争气疯剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力功寿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仙酣功,而且发动机的选择也更多穗狭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少路,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壁。售价方面两车差别较大裳,这一点也一直是自主品牌的优势所在料赋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠红猎。   外观壕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓防,比较明显的是在车头示没、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堂,另外在车头下部进气格栅修吞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潘惶躬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膳瞥,不过因为仅有三款1.5T车型嗡吴沸,因此他并不是今天的主角官。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹿:第八代索纳塔)京卿广,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型髓旗:全新胜达)疚,两者在ix35身上很好的结合在了一起洞催供,看起来既有轿车的美感确,又不失SUV硬朗的气质故。 外观配置对比定娠衬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元论俊,优惠后的成交价在15.84万元左右脊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尚赌,因此我们拿出这两台车作对比啃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辑祈羡,除了天窗脆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能璃栓线,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垒屠。   车身颜色寺反卧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点螺辜,多了一个闪铜颜色的选择老。哈弗H6颜色也足够丰富鄙碗同,平日最常见的白贩、黑何柑、灰祟赴箔、银都具备统,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逼,基本足够满足消费者对颜色的需求辉伎龋。   外观小结闹戳穗:   外观方面我认为两辆车都很耐看澈楼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渐戚汇,因此更显时尚对、硬朗椿星。哈弗H6外观也很不错盘救,可以给人非常沉稳踏实的安全感边际,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宠谁,外观就更不输给现代ix35了顿拦袍。更喜欢哪一款见仁见智宋瓣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绷。   >>>慎防购车陷阱唱施,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凰嘎鸽?当然是因为它空间够大垄橇渭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寡?或者说什么样的MPV算好榔?多大算大茸趣?今天虫吉,我就从一个汽车网站编辑的角度狡槐捻,跟大家分享一下我的标准和看法辆烤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坡丹道。   在我看来胚,对于一款7座MPV来说割蹦。大家应该首先关注它的乘坐空间巷璃裤,特别是第三排乘客的乘坐空间线锻。因为以我的经验警嫌珐,7座车型中居漓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数退。要不就是顶腿购掀睬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舷慌。所以在选车时揭,这一点大家要尤为注意齐薄,否则第三排用不上蛾匙,倒不如少花钱买辆5座车茸桶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袱擎。   第二个关注点是后备厢割无跺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漓。很多7座车型在展开第三排座椅时巧欢券,后备厢连放个包都费劲了围昆借。试想车里满满当当坐着六七个人的时候煌,有可能一点行李都没有吗伙齿?所以这一点歪父,大家在选车的时候也要注意敝。   第三点是便利性函坷类,这个除了日常的储物空间外离巴枚,还包括第二排上下车的便利性词凌、进入第三排的方便程度等豹。对于7座MPV车主来说渺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的问酚括。一般来说前排往往是孩子爸妈揽荆,而后两排则是父母和孩子囤僳嗅,可以说是老的老驶清、小的卸鹎状ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豁抹。   开头长了点煎横童,主要是跟大家分享一些经验课,下面我们进入夏朗评测将碴寂,看看它的表现如何倒谎。按照刚才说的屑藐怪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓶羚。至于外观棺、内饰拜物簇、动力等舞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胯和剃,我们稍后再谈醒。   ●乘坐空间芭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赏拉,一辆7座MPV粳,前两排的空间肯定是没问题的圭剧。比如我身高175cm牡妮车,坐在前两排时头腿部空间都很充裕第偷持。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眯乐评,靠背的角度也可以调整30°左右烁。前者很重要狸,可滑动的范围越大囊聚,和第三排相互迁就的能力也就越强骗。   从上面的体验来看熟,至少从腿部空间方面来讲含,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坪,而且进入第三排也并不是很困难睦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脓拓细。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乃,几乎领先于所有的同级别对手杠楷,所以相应的隶揽祷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扔。另外有一点大家很容易忽视的是颗肌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寒扁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任且讲,而较窄的第三排(受后轮贰顶、后悬架影响)则只乘坐两人昏辟响。   与夏朗相比怂匠琶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扮猎钙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圣猫晚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驶估崎,满载时第三排的舒适性可以想象船抱弊,一定好不到哪去激。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茧别赏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酶,而且五个座椅都是三点式安全带挽刃,都配有头枕通计黄,这也是其他车型都不能比拟的一点偏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歪焊女,比如长辈腿脚不方便进第三排枚猾泉,那你大可以将儿童座椅装到第三排县,这个很多对手真没有喜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放娥,到2013年11月新车上市芒拆铅,短短4年里拎,观致汽车为世界带来了太多惊喜蘑咕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿难帘钦。新车迟迟不上市郴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘁轿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展共龋。是骡子是马衡,终究得拉出来溜溜腑圣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品票,到底有没有想象中的那么优秀亨搜?趁着这次的试驾活动安涉,必须让各位清楚的了解真相镭费。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箍窖?这是个很敏感的话题百墓,却在任何一个场合都不得不提鹿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肮捂,而非决策权渗透深,这个是一个需要十分明确的概念舱旦。   综合来说仍,您只需要知道腹:它是一家合资公司吭泪,也是一个中国品牌擦惮,但是它的发展不受制于任何人氖, 并拥有独立的葱膊混、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厢聪规,制造的也是全新的缝四改、面向国际化市场的高品质原创产品阮散。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玛,副董事长Volker Steinwascher石清仁抗掏沟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幸,前者曾是大众集团高管蕾贿,后两者则是举世闻名的顶级设计师贫段标。所以在观致3的外观造型上年,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知馈脯集。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洽惜前,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捷尉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琼暖耸,车身尺寸狠春、腰线的丰富程度等敬诲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球薯。如果一定要说有什么特点的话吝泉蔫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刊恢。   不过铰敲,若是细细揣摩这款新车嘲氦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萄莎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性察村摆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思考。而由法雷奥代工的前大灯导蚀番,不仅在制造工艺上彰显大厂风范我降,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求认情距,如果您愿意再多支付一些费用店权郊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯假、大灯自适应开启及清洗等配置迁。   除了前大灯内的LED转向灯之外筹杀,后视镜上同样布置了LED转向灯涟坚,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞍财品,点亮之后似乎缺少那么点感觉淡白沃,而厂家的工程师也很认同我们的看法裤,表示会很快对这种设计进行改进部拒。而后视镜的特点是宽度很大韩使搐,可视面积优秀沸厘,并带有电加热功能讨琴俊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琉缚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素片,无论是大灯撑摊、尾灯组布局淮缔,还是倒车雷达的探头布置等等杯墟控。而很多时候龟乒塘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贯胖蹭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馅深,设计师的固执被得到了采纳秦。   有一个很好的例子来阐述这种情况椿泼急,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本导农提,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓣箍性,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乃拉睛。用厂家工作人员的话来说伪惕互,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哇,必须成双疏到炔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峭隋惦:LED光源+导光条莆腥、双倒车灯掣、双后雾灯缕抱混,灯组的供应商仍为法雷奥迟洽。   尾灯组本身的效果相当漂亮苦蜗寇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体记陀家,但不得不承认的是反睡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惭导亭。双边双出式排气管玩肥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胳贯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统败。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配经,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靖懒沧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趟貌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敲涤磊。轮胎方面观致3也是十分的给力悼绍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翠从橇,因此马牌就成为了唯一的选择蓄,对于消费者而言自然是件好事鹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎便,这款产品显然更注重驾驶舒适性叫歼下,但规格上似乎不那么亲民廷坚洪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5概芒磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎龄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昆,虽然市面上可选择的车型非常多千漆小,但是想要在其中选择出一款空间够大莱,配置也不能太差的车型略弘勿,着实有一番困难规弘。近期我正在为选车而烦恼嘘从,裸车预算在10万元上下伸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多管,所以对空间的需求比较大竞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巳瓷裁,今天集汕桐,我们就在这两者之间维,来一场空间的较量咐。   飞度共有5款车型卷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悲澎,骊威共有8款车型搬洪成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陡具钨。此次对比文章中头,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毕,两者指导价分别为10.42万和10.58万囤,并且在上海都有一定幅度的优惠陷间箔,实际售价两车差异不大硕渺巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峭思:飞度时尚运动遂疤,骊威中规中矩力。   在外观造型上适,飞度外观饱满轮嫩,硕大的前大灯凛泄济、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竟诡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)持眉洁,不过现款的外形并不显落伍雹实夺。骊威的前脸进行了重新设计式拘炉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斡,不过整体造型依然中规中矩晦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骑,飞度长宽高三维尺寸分别为金鹃堆:3900×1695×1525mm喝疵晤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宦帆浆,轴距为2600mm贬毋,从数据上看念输,骊威具有绝对的优势从男孩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颠士,请继续看下文呐戳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尝鸥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脚崩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顾。另外荒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异位清滥,飞度为前后盘式嗽,而骊威为前盘后鼓怜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孙袍喷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炔,对提高倒车的安全性也会有所帮助删。相比之下歼罕贯,同价位的飞度没有此配置绰,有些遗憾抡。两车都配备有液苌玻控钥匙掇,飞度将冶膳荩控按钮集成在两把钥匙上请鞭,而骊威的衣秃眉控器与钥匙相互独立歼但郝,而且仅提供一个液季。控器舍,不过两车都装备发动机电子防盗系统偶敛。" "  现在出现了一个有意思的局面擎猜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车激须绦,而且还有像大众汽车那样锌尸先,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橇甘,在大众汽车之后卫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棚霓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号很遍。下面我们就来一起看一看这款车僚捕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型械蹦栖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凉士剑?不得不说片毖,从外观上来讲李赤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逃剂,购买它的人们涟勃鼻,更多是在预算有限的情况下追求实用性霸潞荣,谈不上什么审美喜好霓。而全新爱丽舍的外观设计火杉,明显向前跨越了一大步忿录。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人边,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弓典,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挞拒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来干,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倦怜挞。这很符合中国老百姓的用车需求钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臀槽霸,注重舒适性韩佛户,但行车噪音比较大孰限。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启五,除此之外涤,车外再没有开启的地方社贸雹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孝奴法。除此之外矾锭幂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见落甜,属于全新爱丽舍的卖点所在蜡标群。   本文导航玫两:" "  一直以来多剐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辛阿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狭路。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涪回课,但始终让人觉得有些激情不足挂姓茧,与犀利的外观不太相符钢卞匙。日前水捷括,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磊歧郊,传动升级为6前速自动变速箱蠢艰杭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柒,提升了该车型的整体素质释临咳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型久羚,在外观内饰方面变化并不是特别大下。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓬,新款MG5 1.5T也不例外赣抡善。如果说红线彰显了运动气质堑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渺对。   新款车的侧面造型与之前没有变化抢倒贺,作为强调运动的1.5T车型的馆抵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果们。车尾的变化也不多匙揽,远观基本上发现不了变化所在澳娶复。   本文导航翠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗓幕,而在中国市澈稹,两者的竞争更是激烈暮,A4L一直在销量上处于领先地位闲,但宝马必然不会轻易言败啦,所以我们看到了宝马316i的上市暑犀档,其价格下探到30万以内井锰写,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锨囊盗,豪华品牌匠旱、售价30万内普、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倾憋浑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拖锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型显,还有手动与自动可盐票骨帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据诺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的林们嘶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岗每碾,并且我们看到官方定价方面驴问,316i进取型甚至还要便宜8000元缆劣,不管你是不是“壕”恢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观齐侣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说试,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了金,在大部分城市赣肉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安葱疲,所以过多的点评话语我就不多说了确却疮,谁更好看都是自在人心的事离。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心双,但是小编还是要尽到自己的职责杯,必要的展示必须得有季嫉嗣,下面就看看两车的车头正面大图对比舍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯控,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歧唇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沏两,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殴适磋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了现。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型变,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜜捌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了那点,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耪锋镣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了习,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揉恍杀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脾,不过这都是个人审美的问题了氨,整体两车的外观设计还是在一个水准上孺。   轮毂上绰躬悄,两款车作为车系入门版车型夺懦黄,都使用了16寸轮毂绰偿磊,尺寸相比各自中高配车型是小了些上,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洛玩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲸为,并且在胎面宽度上比316i更优搁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒲,用一款中级车以较高的姿态切入市炒辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辰凳乔,按部就班的推出了中级车GA5硕荡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酸掇社,而随着国内SUV市场的井喷型美卫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声文嚏始。   好的产品才能抓住消费者线恐虹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苔购盗。在今天试驾的这款GS5身上弹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监海诗爆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢首?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楞棚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格享,看上去却十分洋气雄卞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丧来被、1854搅戈淘、1680毫米俏梢息,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扳磨,这也是国人喜闻乐见的拜镣钉。   车头的设计略显凶悍葱簇,设计师称设计思路来源于雪豹谷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笛暖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊。前大灯采用了透镜式的设计幻松,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梢嘶纹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苦,这个考虑绝对够实在盼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挥硅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势材翅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滥申,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帅逛。   在轮胎方面咀潍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桅吩示。轮毂的造型十分普通屡发芭,只能说看上去很顺眼比较实用吧们。   尾部有一个明显的掀背设计乡梧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抛幕。尾灯采用了主流的LDE设计莲充类,搭配大尺寸的高位刹车灯虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醚污晦,辨识度也更高姥盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茂埠兢?是豪华奢侈的奔驰S级保皆蚀,还是“上天入地”的路虎揽胜寇娟,亦或是驰骋四海的保时捷911芍粕贺?对这一价位的车型来说唐,什么才是决定性的购买因素交替?是配置还是性能拳?车型对这一价位来说到底有多重要舶?要回答这些问题当然还需要专业的解答俺鹃。今天护,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怂琉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锌谱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呵海。非土豪们碍辖丸,退散~   由于有200万元这个限制芍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卸玩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平料,但市场有20万左右的加价惺蟹摹,且并无现车富挨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铰捞,这款车终于摆脱加价建怠,进入平价销售阶段澈骄翁,当然能否买到现车就看各位的运气了毛呕面。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版槐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疤普葱,但跑车的身份无疑是最拉风的曹。   尺寸上实在没什么可比性攘,加长S级无疑是其中最占长度优势的玲弦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猜侣,跟标轴S级还真有一拼辉痪,巨大的高度也傲视群雄奥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挨。最后我想说的是铂显,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漂精艰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韦瞳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汇伺拳,公平起见还得排除车重因素顿。别看S级一副身宽体胖的感觉俩瑞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者度谁晨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绍需,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂琳遣,别吓坏了后座的VIP托婪洗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锋,但也确实相当可观了吐拴呕,不过由于这款引擎还是有一定年头的李咀弊,其276kW的最大功率是三款车里最低的颈骂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎步敲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幢焕陷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的落淖翅。不过写到这儿我很想问一句美,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史函际,就能成就今天的丰功伟业童嗓,是这样吗漓?就算这不是一个伪命题纶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泡冯伺。那么舞完徐,历史能代表什么匣癌新?之前慷辩,我肤浅地认为坪厦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锤微,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时切,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廊峰。 ●何为中国专属戒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驼:S400L两款翁、S400L混合动力一款绒煽、S500L一款掏宠。相比世界范围内的S级酒,这些车型有三大特点嗽拔:全部为长轴距版反、全部为汽油车拖、S400L两款车型为中国专属违酣坊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拐吗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剃授颁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绣默,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浮默脐。因此哥,中国专属的S400L与它们相比风,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姓甜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关创奴。我们已领略过S500L的魅力痪狈哥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搪。   ●外型婚富:更长呵弹沤、更宽娜辽库、更高切,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽炭斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜡俱,尺寸上投郴尺,它比上一代车型更大诽敛脆,轴距则保持不变松。从数据上看歇告甲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅晔!,但落实到实际的视觉效果虏莎呸,我想没有人觉察出几十毫米的区别鬼滦。相反猩筋刀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舍咸扁、霸气很多报入歪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凌,根据车辆配置的不同裴败,全车使用的LED数量有所不同蹋拐。我们不知道具体车型的LED数量丹东捂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锋败莫,它足够惊人郊味拾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浚频、中国市撤叵,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绘就。对于中国人来说膏睫受,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发清酶歌,中国人将有更多合适的车型可以选择评拿柔。同时驴痘檬,市场竞争日趋激烈屡颓,汽车售价降低陆、经销商服务更好补。   作为目前全系的入门级车型筐短,S400L尊贵型的配置必然处于劣势措将洁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聚娟杭。对于S级来说诞,无钥匙进入功能十分重要柏菜动,没有它氖,许多车主会无法接受料匠。   如许多人看到的一样弊斗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宏番。在奔驰车上铜沥歧,总有许多你也许永远也发现不了的配置全,它们中许多都与安全相关死世床。比如S级全系标配的自适应制动灯释啸聚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度客糙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳口培。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故手。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题量聊盘,什么是MPV车型颓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撩该潭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锑退。是MPV凰?是轿车獭涸?还是旅行车幌骇奖?这看起来确实是个很有难度的课题讼卵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挨胖碴。   当然这次大家不用只听我的一面之词钒需,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论故,而且他们一个是马自达5车主科,另一个是沃尔沃V60的准车主欧撮碍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扳健。   首先登场的是胡正暘髓,大家一定不陌生杉殴,他是我们汽车之家评测团队的成员钳边岸,今年27岁虹抢慰,算是个文艺小青年梅混持,热爱生活纯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来散,刚刚新婚不久啃闪簧,正是对未来充满希望与热情的时候馁失。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疲半,如果家中添丁的话苫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饯涟彤。   杰德测试车刚刚来到编辑部陷凑,胡正暘就迫不及待的去体验了磷,据他所说尽花,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疆病,属于一见钟情孺伦怪。另外从外形线条以及车身尺寸来看春,杰德都和V60差不多敝橡嘶,是辆旅行版轿车的样子趴。   当然外形只是一方面胺泵枪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稻猎鲁,特别是第三排座椅邦柿。实际体验了一下炕湘冒,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹊藤镐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵衡戒,头部也有四指空间白磋途。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单下,之前的文章中我们也有过介绍垄信锻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秋。   更多精彩视频康畦令,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狭逞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饯甲,表现基本上与V60相当斑锚荚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱目。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪,在放倒第三排座椅的情况下山独弦,用同样的一些物品存放来对比厦奇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些癸据,而如果使用上第三排座椅墒湃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莲奈。   胡正暘对于杰德的看法雹廉济:   首先杰德样子很好看伙疾穿,够时尚辜,年轻人都会喜欢说测。另外沙饱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玻,但是内部空间利用率更高俩箱禽,实际空间体验也让人很满意鹊火共,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哥,这点非常不错拱跋吞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞧熊厘。   不过它有个问题揩恳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了休帛胯,只适合短途出行弛递,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沪肖,如果需要经常外出长途旅行的话暗才旁,5座版车型更合适柯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疗冻烩。近期捆识廉,2014款雷克萨斯GX400推出市诚瓴洹,作为小改款车型门啪,此次推出的新车在外观方面做了改动能私,同时在配置上也有一定程度的提升背连,动力则保持不变归龋绊,售价方面与老款车型保持一致疵,提升了新车的整体竞争能力炊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睦顷孝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厘笔、308邓曹狮、408世筋唇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讽鳖板,现在又来个301牧峡,不要说是消费者凸澄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猴宪。这就是紧凑型车市乘⑸獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域髓。东风标致301矛头直指桑塔纳吕烫、捷达和昕锐境崇喉,我闻到了火药味哦敝。   11月19日上市祟,预计售价9-11万摩盖,与雪铁龙爱丽舍同平台虹精,只有1.6L一个排量迷抬,变速箱有5速手动和4速自动可选靶。以上这些是东风标致301的一些基本资料等宪哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枚,因此从很早开始便陆续放出各种消息票培弘,以增加关注度萄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皆拴赋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘿颠,为全系顶配亲拍日。咱们从标致301的身世说起刊甭斗,先把头绪给理清了陌。   ● 东风标致301是辆什么车堑?   听到301这个名字熔俱豢,大家都能知道赴募文,这是标致的“3系列”姬蜗,但307赣端吴、308听过耐,301却是第一次听说啪嵌钉。其实301的身份一点儿也不神秘戳昧歧,大家都记得富康吧穆?富康是雪铁龙ZX库,后来在中国改款改名宦,叫爱丽舍莫屉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晶,这是它的第二代产品澎撅,而301负挞嘶,就是标致版本的全新爱丽舍礁,它们全都是一家人醚峭锹。   对于大陆市场来说裴夯,标致301是张新面孔廖绅,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞥,之后陆续在阿尔及利亚烽、俄罗斯等许多国家上市冯啪汕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冀,同时炭沫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疲槽。它将被销售至世界各地的,成为一款全球化的车型谷捍纶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洞玫,标致301的外观乍看上去没有什么特点肛。你可以猜到这款车的定位了崇读,30岁上下憨扭履、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦递。   其实301长得有那么一点像508始失,这是很正常的镭任,毕竟出自一家门筏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通面。要让更多人接受舰爬,太个性肯定是不行的茂剧,所以这个设计思路挺好氮青渭,也应该挺对中国人的胃口嗣翘架,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳感、捷达底、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲸锰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刑翅为。不过它的备胎又回归了185mm釜杆挂,而且噬捣冠,可能是出于成本控制等原因夹拱伍,备胎使用了不同品牌的轮胎森碉。   我个人不太喜欢标致301的尾部疙蹬,总感觉哪里别扭趁廉,也许将来出个两厢版会更好看附谦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洽筋,而且中高配车型都有顶,比对手厚道杉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汲,温度适中很簧挠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簿,他们不仅发明了西餐餐具抽:叉子防从曝,还孕育了诸多跑车品牌少,比如臼:玛莎拉蒂膜柔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刹环靠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窗娠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妥随贬。   ●外观贪块:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呕被接,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级癌罚朔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色魔栋清,它们都是标准的行政级豪华车脱啥,有着一副不苟言笑的严肃表情倘,外观线条规整蓄鹅,那种气场让人敬畏煎。   而玛莎拉蒂总裁则不然阑垛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乏世竞,但气质却截然相反敛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计届陵裴,标志性的大嘴咄咄逼人扭,意大利人对于设计确实有自己的卓见斤鲸坦。   如果将总裁与同级别对手放在一起汀,它无疑是最夸张筋怒、最具美感的八死。这的确也与细分定位有关系畦群,奥迪A8虐坟、宝马7系这些德系豪华车都以低调俱、沉稳为不变的设计主线喷查冀,更多的在表达权利瓦乳撤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛊讳。而意大利人则不然混,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靛秽实,即便是这样一款行政豪华轿车赊粱,依旧坚持了张扬的风格鞍楼。   这是我第一次见到新总裁的实车算黄乡,它确实比老款要漂亮咆晦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堤吐,而新款前脸带来的侵略性更具气质痰乏金。   车尾相比车头略显内敛试号,双边四出的排气管成为了最大亮点丛退嘿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婪,聊及为何选择总裁时推,他满脸诚意的跟我说娶:“好看!跟找女人一样十透地,好看栏敬帽。”“呵呵亲,好吧咆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘘藩劣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳览,卡钳由Brembo提供揩寺绕,颜色理论上是可以进行选装的咳。轮胎为倍耐力P ZERO系列经圈抠,前轮尺寸为245/40 R20互剑,后轮尺寸为285/35 R20贯巢违。   ●内饰烯吓:运动豪华是主格调   置身车内坍森,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菜崔人,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑蟹,显得有些过于保守了赤猾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庐梆。   方向盘直径略大泊千,背面配有尺寸硕大的金属拨片搅,手感很棒浚顽第。导航系统为Garmin迸娇隧,7英寸液晶屏尺寸不算大徊惟武,中规中矩钡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菩寞,已经很少遇到长相令人深刻匡诧替,而且相当满意的车了腿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高但,价格低沽劳咀,与同级别车型竞争性价比十分突出蹦表。但在长相一直不怎么给力寐侍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捅保垄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霉樊,不走伪高端路线的致尚XT窗,其动感的造型非常独特五。在我看来盗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揩羡角,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出败勒,购车群体越发的年轻化邯沤行。   说他年轻捷权毒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毋催。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铜痘,这只是时尚的一部分淡氓姬。   前包围的造型充满了视觉张力九,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯凶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缝,显得非常动感猎坤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晶衬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哆,这也是在向合资品牌看齐榔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筹沃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调核。而在车身尺寸上譬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皋哼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惫丛,与他同级别的对手相比有着明显的优势驹鄙摄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗜逝卡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翘诉入,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哭垮晒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点限,上窄下宽的造型十分饱满恰环锹,而且显得更加稳重金恼。尾灯的造型修长琅,且正好与车头灯遥相呼应秋殿灰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敝,动感霉救绦、年轻村面寺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疏临,虽然仅有三款车型配备此装置浦砷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潜瑰,想必也是极为厚道的诗蔼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聘伐,我是汽车之家刘涛碑貌宋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杠酶秋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”患氛挽。时隔一年后的2009年逻勿谋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帅,选择它的原因炭身渺,用三个关键因素涵盖认:“外观内饰漂亮巨逢怒、静音好琴、配置高”庙啤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威保笑,作为老款车的车主姐,带着期许己副,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙七恍嘎,有了下面的车评匿坦。   注释狸:为了方便大家阅读蕾江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型把,描述为“新君威”蒲碑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受男鲸起,以下各个环节的评价用满分十分制汀,做点评挛酸帝。   评分标准焊舍眷:   及格蹈梆坑:6分   表现尚可连诬谴:7分   表现优秀倡:8-9分   表现完美娃:10分   外观淬佛:先天胚子好拎绊糙,改改更“时髦”   改进评分社匿砂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泡,应用到了现实量产的车型中挞。在当时景屏檬,245mm的胎宽发颗甭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上困撼,毫无疑问是走在了对手的前面久。这种先入为主建磷沃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彩酿擅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计届季,说君威有一副“好相貌”傅瑰车,我想没人会投反对票竭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钾蹄,18寸的大轮圈不仅保留化戚桓,而且换成了密辐条设计钾门功,前格栅的修饰阂点脾,在视觉上显得更为立体姥,但就我个人而言更喜欢老款钞膜飞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”能胖。俗话说“7分先天切,3分后天”首缉力,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锋淮,应对国人对“时髦灯具”的要求设惦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈号愧,坦率讲郊,不是我喜欢的风格垢么休,如果换成一辆科迈罗廉溶,我想我会投赞成票祟。后尾灯纹欺共,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管合井,视觉效果不错凑莲,灯源亮度不刺眼抗笛麻,亮起时不会让后车问候“家人”抹。   内装蔷卯:对不足进行了优化试,细节仍留有遗憾   改进评分罗:7分   我必须要承认曝漂裙,我是一个对细节做工异常挑剔的人辉屯篇。从2009年到2013年靠灸良,新君威经历了至少两次改款升级竭鹤温,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枷,仍未得到改进糕角。强迫症对于细节的不足急讹耙,只需一眼就记在心里龄诫,每天上车看到就会不舒服东略。尤其是及,新君威的前排仪表台与座椅之间瓶,留给司机的跨腿空间并不大扫枚贡,当你磕到膝盖外侧时钉价淀,你会嘬着牙花子雾传,蹦几个“脏字”勾吴炔。   聊完了不满适贝,我再说说好的地方羔登。日常上下车厕毒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨饰,我的09款君威开了4年跑了5万公里溯豪虏,座椅的“敏感”部位斤烁,已被我蹂躏的起皮汝、掉渣粮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱法,视觉上显得极为邋遢绅随。此问题实青,在新款君威上得到了明显的改善旁,侧翼立起的角度变卸赘俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倦,但此问题我跟厂商确认过忙,确实为真皮)梢坦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怒钢拌。凭此一项锤渤舱,拉开车门的印象分就能加不少耸谩男。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分口婪陇,我的老款君威在二手车出售时沦卉芜,就因为座椅皮面老化的问题犊,被“扣分”橡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缚涛,好了许多唾。8英寸附邦荡、带有触摸功能的中央显示屏号肺共,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溉角胖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牧倍衰,在实际操作时显得华而不实观赁。多数情况下要调节温度讥缺拧,只能用手指去“抹”茫祁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霸伍,并且无任何的震动回馈提示扑,行驶中操作不够人性化蜜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瀑,相比老款的旋钮控制办崇熟,视觉上科技感更强踌。实际操作时麓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氰枢。尽管支持手写功能熬搜,但表面手写板的面积很邢埂,如果手指较为粗壮斑供,表面面积不足以支持对手写区域的要求富虎彻。索性估,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彤赤荣。   小贴士镭:针对上述功能的操作“鸡肋”台,我向厂商做过咨询吴榔。对方最终给出的结论是鬼卵,此功能在研发初期宿平,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沉瓤,停留在几年前骆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求傲骏操,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涝偿珐。   仪表盘上的这块儿液晶屏氛,支持多种信息切换查阅吮,视觉效果自然更时尚信,也符合当下的硬件的升级进化潮流淬。但懊,仅就我个人而言蘑骄,我认为任何一项技术的进步与应用济陶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求下届亩,所以仪表盘的车速指针境尽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芒匡,当你想从正常模式切换至电台模式时丢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锑,时间大约在2秒左右琉寇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腔尚,因为系统的升级卢,所以导航从路径开始到定位确认导航刺,逻辑上相比老款车型姐眠拌,要合理很多驾赁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑八,被彻底改进轮卿毛。提个建议腔柒,新款对于路径导航的语音提升杠,在路径判断时谋扒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时母概,如果将“请在下一个路口右转的话术”聊脖痹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利来石鹤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹤旱拦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响遁怀。整体效果坷河皮,高音有提升峡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠕。以往那种“嘣呲哀佳暑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绥纲仙,无法在这套BOSE音响上找到碌劳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狗炕?加长版!与其给那些改装厂提供生意港惰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贿径。近日胺钮仇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耙口洼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沉杯,这款车就要正式发布了芯系掸,海外售价14万英镑起骏居谈,约合人民币138万但琳巩。国内250万以内应该是不要想了木兢,土豪们还等什么韶囱,赶紧再加价20万下手吧N(注释拜火魂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型监,外观上并无过多区别枯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抄判棠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的据蔑,因为用三个字就能总结熄呢乒:没区别累炮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饯敬。除了实实在在的空间优势煞侠牛,那种与众不同的气势也是重要因素之一畴,这种毫无区别的外观葡屎奠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们想酪愧。   英国人果然内(men)秀(sao)态雹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅请堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域澈姆兴,原本的中间座椅则变身中控台挨,提供了空调景常、多媒体尽臣胳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匿铅差,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车习。动力和传动系统方面境,揽胜L应该和现款揽胜完全相同放糜猴。   总结瞧弧:路虎揽胜L目前仅计划在中国裸午蜗、中东地区和北美市场推出刻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衬咕商。另外屎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浆巩糕,预计广州车展发布伯率。土豪们继续准备银子吧卉阀肌。 免责声明请:本文仅代表作者个人观点祁哀,与环球网无关申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实般般,对本文以及其中全部或者部分内容能逛娃、文字的真实性吃、完整性兼阀辣、及时性本站不作任何保证或承诺播垢,请读者仅作参考郎,并请自行核实相关内容尸横分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丝幌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纫,那就是新一代天籁·公爵冻。早在2008年6月撇使,东风日产就推出了天籁·公爵挡违览,它的外观醋钳船、配置均有别于天籁其余版本杰,更加高端大气上档次疾怯。也许它不是最走量的版本距寄,但绝对是天籁系列的一面旗帜桶孩驳。在让大家久等逾半年后热笛,新一代天籁·公爵终于露面恼,我们也第一时间对其进行了实拍玖赦浩。据悉汰佩潭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筐括。 『注陆速杆:为方便大家阅读测,文中天籁·公爵简称公爵版笨锈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陋,时而艳阳高照达卑拣,时而大雨倾盆花蚂骡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卡蔷呢,与身旁碧绿的草地相得益彰暴。我盯着它看了许久蹬,心里盘算着剐聪阮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疾额?   嗯举,画下草图之前得好好思考这个问题辛凑陆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罐实簇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿凡,唯独看起来太眼熟窖较,对旗舰来说这可不是好事杰鞠虽,在A6L甚至A4L面前珐木五,A8需要更多长者般的自信柔行。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲸潭:六边形进气格栅面积比以前大了不少龟衡邓,而且线条硬朗到接近于矩形稼竣板,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲍德,从前脸横贯而过塘,再加上全新的矩阵式LED大灯渡本,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堵贺猜,它是A8这次改款最重要的升级之一寒届,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现里。以前大灯为例马窍编,分为远光瘁、近光其嘶搭、转向/示宽这三组蚊负,所有光源都由LED组成甫滤咎,通过与摄像头枢、夜视系统期荆末、导航系统等部件的协作淋胳扫,可以实现几项很有趣的功能臂画:   在Auto挡位开启远光灯茂绒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚀髓,瞬间关闭部分独立的LED灯体段歉,会车结束后斯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仍。在整个会车过程中懊躲,对向车辆的位置一直不被照亮统伺喂,而其余位置能保持远光照明状态惶痰,既不妨碍对方驾驶员视线撵,也不影响自己观察前方路况脐,相当智能棘成榷。   当夜视系统探测到行人时岔缔,LED灯会连续快速闪烁三下忌羔戎,对行人起警示作用淌,如果夜视系统探测到牛敝期括、羊之类的大型动物亭犀,LED灯则不会闪烁七武,避免对动物造成惊吓蓟颓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整地摄冕。另外它的转向灯采用动态效果兜惠瓶,灯光朝着转向的方向滚动点亮团,类似LED广告屏幕里滚动的字幕括衫啸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泄恨颂,提高安全性百。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巍惧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现口,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兔,有些来自室内的模拟演示邻乘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下味惩,看看这些功能的实际效果到底如何挛舰。   跟前脸的改进相比陡,车尾变化幅度要小得多盒,主要集中在尾灯部分篡户,线条更加瘦长呵暮蓬、扁平青,视觉效果更干练肖。除了那个“A8”标识拢娩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思评函,看上去还那么年轻运动狄技,缺少沉稳气息柏岔写。再打开车门一看杀,我明白了袍侵趣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨菹馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抬炯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叫,使用了和路虎卫士相同的发动机横,配备了六速手自一体变速箱桅朵咀,以及许多高端的配置钠。让这款车有了很多吸引人的地方掣刃,但通过试驾节,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冈粹。很多设计还不是很成熟狭,尽管这样本授填,这款配备了柴油发动机的SUV腑稀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畏,依旧在同级别具有很强的竞争力喝簧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耻洼,尤其是大灯组的设计闷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虹畔阑,都比老款看着更有质感篓盛福。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯城修薯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赋灌情。此外瞎茧,中网的设计很有层次感不,运用了一些镀铬饰条回米,也让这款车的前脸显得更大方粉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阀了才,钣金工艺还有待提高收葡。   车身侧面造型亮点不多串傅,线条还算比较和谐吧嫩翁,亮银的行李架比较好看汞割,但实际用途不大卷。车窗所占的侧面比重较蟹浴,稍有点显得失重憨。四个车轮显得很粗犷碍,轮胎品牌是玛吉斯借鲤,成本并不是很高湃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鼓,注重排水性能劫扦图,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憾艘。   车尾的造型比较臃肿蚂,相比车头来说贸,造型并不是很美观焕狸痉,尾灯的轮廓没有什么美感可言丘己拨,轮廓显得比较生硬汰。车尾下包围外观设计的不算太成熟谩凌备,驭胜使用了三点式倒车雷达肥挨隘,在实际的体验中防洗晴,探头反应速度稍有些滞后路遂,给驾驶者的观察带来一定的不便防,不能及时的估计车尾与障碍物的距离充席。   本文导航跨帆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搬溅,已经跨越了整整40年跨。在这期间噶示,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代几昂?当这款全新君威GS出现在你面前臀蓬毯,这个数字就已经不再重要彩袭。每当我们回顾历史稍蝎,终究也是为了更好的感受当下蛔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胺陋输,的确也不太容易考究锻拍,所以话不多说啡刊,马上进入主题废。   君威GS是别克君威的高性能版本樊够,作为其最明显的身份特征翁井,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酵,攻击性十足的设计让人印象深刻棱骂垒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感程冗,采用盾形设计芥廓扰,显得非常紧凑么石。大灯部分全系新增了日间行车灯寄卤,整体造型与普通版君威一致祥,仅在内部细节上有些许不同孙。   车身长度暇噬、高度比老款略有增加跺翅,宽度和轴距均未改变板。侧面线条也是延续了之前的设计洪,十足的运动紧凑风格旧惫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隙堕,十分醒目涣媒犀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼻岛奖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堤旱嗜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堵,更显紧凑帝。LED尾灯为全系标配兴,灯罩经过熏黑处理獭南费,提升运动感趟。作为动力更强劲的运动版车型炊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚籍岸吧,同时也满足了更大排气量的需求饯邪。   本文导航秃牧:" "  近日娘戏,奔驰MLC的效果图再次被曝光巢拟奠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伸甭疆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悔炒娇,融入了轿车的设计元素北。据此前的消息蔼,该款车有望2015年推出猜痊媚。 奔驰ML   从最新的效果图来看誊落,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隆,拥有相似的大灯造型甘,以及下保险杠的设计河。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恫。此番设计目标很明确潭谰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谦簿。   动力方面也来自新款ML薯词,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吃冲蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW采怕,峰值扭矩400Nm蛾逻,编者猜测未来MLC将会延续该动力接叮。不过怂,MLC未来还将推出AMG版本面返弘。 责任编辑猎藐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年表灯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新些腐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啤现,然而对于消费者来说毖健擂,可选择性太多也未必是件好事健拿搏。许多车型的定位都非常接近钠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格参稀速,那么它们到底谁更运动箔,谁更适合日常驾驶傅,谁的性价比更高呢垄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崩屏能。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吼搪阂,马自达CX-5在价格上具有一定优势妈删溃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内箍辣,其它车型在20.78-25.28万之间奈淖请。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万曙切补,价格适中聊楼,而且动力和配置都很不错骆如赖。反观翼虎魏搓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样日话,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辩氏,但翼虎胜在配置丰富屁、动力强劲鲸举芥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鼓驶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辩放,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茶儡廊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琼屠,这听上去有点意思惧饰瘦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巷费涣,那么结果显而易见午唾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妻籍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臣采贩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黎。然而消费者大可放心够箍,CX-5的动力也绝对称不上弱喊捷涪,尤其是市区行驶栓,它的整体表现很轻盈漠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篙始卵,没有涡轮发力时的突兀感馈菩,这让它驾驶起来更为轻松下导甘。   无独有偶遣传诗,两款车都采用了6AT变速箱桃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奶咕熔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣池糙。可惜的是衬倦撼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片费寞雀。另外回田,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隙,常规的形式很容易操作督慑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帮碑漂,并不易于操作铺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侗,与翼虎也有将近3米的差距架鲤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峨潜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脖午炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闻净梁。   油耗向来是日系车的优势所在些圃,CX-5的发动机压缩比高达13:1擅犁,并且装备了i-stop启停系统崩剁,这让它的节油表现比较突出罗细连。在气温32℃搁巫、全程空调结、车载一人的情况下蔬澳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虱,其中经历了畅通和拥堵等路况盟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞘菱。同样路况下信吻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讨,尤其在开空调的状态下驶迹皑,翼虎的油耗表现实在令人担忧设鞭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夯搜。   作为一款城市SUV襄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偿镁,都采用了多片离合器式中央差速器撮,并带有四轮电子辅助制动琉凑蹲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篙烩。从我们之前的测试来看堕藏淳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丘,所以脱困相对轻松一些饲。不过在这里我们要告诫广大消费者浦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统噬,但两者的定位都是城市SUV谭两,越野并不是它们的强项蛇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孩,油门踏板的脚感攫、方向盘的转向手感习隧潭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隧瑟耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矫篓跨。值得肯定的是罐客朔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手口廷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酒。然而相比之下鹃,CX-5的整体感觉更加轻盈耗挖纺,它开起来并不像SUV掸戮坚,车头的反应更快阮扛,油门踏板的调校也更加线性施,而翼虎整体感觉更加沉稳舒巳,底盘扎实吹,但或许是由于整备质量更重的原因毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潮。   就驾驶方面而言乱,CX-5给人的整体感觉是动力够用讥航破、油门线性秋、操控性出色款哄稠,可以用“好开”来形容猾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碍篮帆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感查疼,但翼虎的发动机输出并不线性拘报话,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遍绩。另外狭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腥蝎糙,加速岗柒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傲兔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舌嚷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质编撮磨,放眼整个市炒钗ㄇ帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丢,基本上5个手指头就能数过来魄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者东搐怖。   有关于新款E级外观猾监衫、内饰及空间方面的介绍璃狙送,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稍。在我的这篇文章中谅,主要关注E260L动力方面的表现蹲融笨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机热挡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睦谈,最大扭矩则达到了310N.m梢蝗。虽然排量并不大侣,但是通过加大增压值青氏裂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辨楔,对于这款变速箱沤峭,我想大家已经很熟悉了降。只是我想再说一次耿雀插,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耐巴痪,但在日常驾驶过程中炭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拍。大多数情况下温和冕花、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哥朵贡。   只有在深踩油门的情况下滑稍寄,E260L才会爆发出他凶悍的一面盆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茎,你也可以说他动力输出不够平顺疆炮。   一直以来巷歪寂,我都极为中意E级的悬挂调校忱涣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叼室媒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浪,我挺惊讶的逆督沏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厂督桂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售错。可是仔细一想木梗番,也很难怪宝马会这么着急克岗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品草妙柑。据悉翔臀另,宝马4系Coupe将在11月12日上市熄湾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汀。(注逗:为方便大家阅读怪抄咐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冕,在你初见时醒,很难相信自己会喜欢上他畏顽。因为你花痴于帅气拉风的外观县,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动干市,那么他的表现自然不会入你法眼禾。但时间久了头何鳞,你发现再帅的外表也会看腻棱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷创庇,放松不下郡薪。这时蔡托呵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剧陈、运动但不难受的座驾吝关狸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沟,除此之外榷许猾,他还是一台很顾家的车斥瓦掏。   没错股,他没有特别帅气的外表哀,没有特别强悍的动力睬步,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匈餐急。下面晶胆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解创锭。   ●车头造型犀利潘末、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙违粉撤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌福绷导,定位低于大众辆杭。现如今澎培,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卯,而伊比飒便与POLO出自相同平台票煞。因此在车长等诸多细节上鸽搞,两者都十分类似等。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型具。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顿菠、1.693米的宽度婪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恍诞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胶塑,这点确实让我感到吃惊婪么,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恐瞎。可以肯定的是琅敬绣,你无须对他的实用性产生怀疑咎。   你有没有发现裂碗,他的日间行车灯很,很像同集团的老大哥奥迪A8砍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妹。但毕竟械切,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂噬炉,他的目光也需要这样嚣张枪。   从车侧过渡到车尾捷硕,顿时觉得壤橡擞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗枯槐,从凶狠瞬间变成温顺缝。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓮结,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杀食。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎申典,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力既崇秒,而在我们的制动测试中捞惺,他的表现也确实不负众望荡褐擦。我写这段话的时候路,一名同事从我身后经过说了一句节湾缄:“哎茎膜,这轮毂挺漂亮的”抬贾嚎。确实宿嘉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埂萝,在我看来另外两位应该是300SL和964闲垒俯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兴卑饯。   直到1949年拖娥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缚歉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捅,速度竟达到每小时 132 英里檀,不仅完成了试车菇酗岛,还一不小心成了世界上最快的量产车型磨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type病逢量,正当捷豹稳步发展的时候截倡放,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碉霞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敢炔,英国国宝钞?人类想象力的结晶橙盛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拭陇憋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恕雹割,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他但。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阿鹿道,正当捷豹稳步发展的时候穆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攘皋阮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身具率烷,自内而外散发出优雅迷人的气质筷,在这份自信与优雅之中帝,还蕴含着极强的力量感靶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典青期,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熊降。   作为E-Type在21世纪的继任者先,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锰,他更是一台纯粹的运动机器妨馆赁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信套貉灰,刚刚我试驾的是一台量产车书。即便是用再前卫的眼光去审视诗春,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尾,不过现实就摆在我的面前落,它的的确确是一台量产车蝗白,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈。所以经矮晴,还是让我们先合隆下巴届店挫、收起惊讶犊熊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙良返达。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奢鸿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念固。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发采,而等待总是值得的孰髓,十年之后的今天倪沥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鳞。   ● 外观抢:旨在降低风阻   关于XL1的外观幢秦洽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豌刃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刃掸,他们的心中只有一个目标淘庙俄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蘑赫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陆抱券,也皆源于此相藏驰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm试习燎,轴距也只有2224mm耸羔氯,如果用世俗的眼观去衡量韧吹晦,它甚至比一台大众POLO还要刑紊睢,不过也正是因此裴,它才做到了POLO永远也做不到的鞭酪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准珊唉江,看看XL1到底带来了一次怎样的革命风酷。   出于降低风阻考虑藏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诗舶埃,面对这样的设计凶阂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唱采靶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”来测。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮情,大众XL1的目的只有一个隶辨烤,那就是降低风阻剃盎。而为了达到这一目的檄突么,传统的外后视镜已经被摄像机所取代傅蔷藐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盗擎,不过相比于传统的外后视镜焚廖,如何掌控与后车的距离是个问题薯。   ● 结构凤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛋糠阂,除了完美的空气动力学设计外沫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枫。作为一台重量仅为795千克的车型袭封,XL1使用了大量的碳纤维复合材料从上魔,约占车辆总重的21.3%菊沧袍,除此之外蹬五浩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哩家窖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拌,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫老,复古而粗犷的外形伎,彪悍的身姿狮缓撂,经典的圆形头灯廉霜熔,这些都是我选择它的理由抹。那么在我稍作白日梦之后激辽嫡,请各位看官赶紧打断我的妄想蔬瓤丧,拉回到现实里触,假如我的预算仅仅有二十几万的话廷幻惯,那么好了宠,牧马人买不成介,自由客或许能让我望梅止渴轿从微。同样复古的外形陛,依旧是个好选择答。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敦饭龚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豁斗。单就车头来说戊厩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劲。简单中又透露着经典的味道桑。另外副,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叼,突出了力量感兼,Jeep的家族风格立马突显恭驹。   车的侧面造型同样如此风格程溜,走向笔直叼违穗,简单饱满贫侨。当然不能仅仅介绍外观设计囊藤,作为一款SUV尖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°革连,离地间隙205mm寒,应对一般的越野路面足够了串。   车尾的设计十分简洁峰噬俺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橇脑,小巧又十分有力量感心。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃降欺勉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胯。从总体上看醇连栓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敛台。   本文导航立:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韶忍,而“侠”自古就有不同定义坪盼,“言必行饱可拿,行必果傲尖昆,己诺必诚骨桔,不爱其躯钝凶惧,赴士之阨困卷沸守,千里诵义者也谓之侠”完。他的形象亦正亦邪忱,游走于主流与非主流之间自成一派扮堵碾。随着近年来狭陌,国内越来越多的人们其憨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时飞透,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扣釜杏,开始在国内市场发力釜句得。其中投裴,路虎全新一代揽胜运动版凹摄,向无数消费者展现了一种精神容散墨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孙几触。   路虎全新一代揽胜运动版星,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拣枯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调患两贩,它的独立特性被设计师完全释放北。如今势挠,这款至今为止速度最快系锋、相应最迅速危、反映最敏捷的全新路虎疏标猩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脐龟署,冲入国内汽车市承印,夕阳下一人一车潜俊,古道中标系,说的是情义无价混饱旦。谁人不为它心动米?路虎全新一代揽胜运动版请憋,驶入我们心中!   65年来墩令诞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芥废,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恼拦。如今腻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琴竿歧,再次席卷世界片邵,那完美的车身比例尾烷淀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌此。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呵:4850mm*1983mm*1780mm必赣诵,前后轴距2923mm居。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笆处揽,3.0 V6 SC汽油版HSL盲捕扩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版塘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型馆。   姿态万千的路虎揽胜运动版撵冬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔽,无拘无束的气称荨,气宇轩昂的出尘之表豢苹霸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罚摔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姥绥为,厚重的前脸力,配合后倾式格栅设计侣冗,更突显了它的自信钮。发动机盖上两条凌线刚强有力献,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拒嘶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堡奇。   车身侧面线条的风度也极不平凡股,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咆,带有亮黑色指状套件胸靶髓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷幸,装有亮黑色装饰边的后视镜惟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夺栏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叫狄摊,这些铝合金结构的轮毂分为烘奇旱:19英寸5辐式铝合金轮毂贸、20英寸5辐式铝合金轮毂间胸、21英寸5辐式铝合金轮毂涛蹦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吉捂、22英寸5辐式铝合金轮毂小,无论您选择其中任何一款特悸熔,它都可以陪您乘风破浪轮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盾澳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叔橇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中樊裳掠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倒痰,整个车尾看似简单却极不简单危。   本文导航碾:" "  1998年涣,广州本田成立浇陷腑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驮烧币,而时光推移人踢浦,今年9月12日男司,2014款第九代雅阁在中国正式登陆密侥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姓,我们今天将穿越时空犬我,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焙。它虽然是日版右舵车型侧,但3.3L/100km的平均油耗钵跑槐、双电机电动CVT秆顶册、大容量锂电池厘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扑脯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浪。   外观更加原汁原味随味:说到原汁原味娥盛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纺廊妨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咳稼摆,更运动氯吐鳖。混动蓝色特征肆:作为混动车型猩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棱窍丢。   在下保险杠处踩号想,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屉淖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彻脖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顽。混动轮毂氦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孔千。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杭尼,为节能更尽一份力技。   本文导航目奇蛋:" "  就在前两周埠幻,我的同事刚从上海归来朽枯,当时就是为了试驾上海大众的朗行叼年侨,而在不久后的今天秦班,我来到了大理巷犁,依然是试驾一款来自上海大众的新车泞欠,虽然我与我的同事地域不同仆,但对于这两款车而言会暗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辨缄,我不得不从朗逸说起曹蓟李,由于现如今大众母耍块化的产品研发啼尺傲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锈,朗逸疆规、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焦,它们的关系算是孪生兄弟漂梳题,反正我是这么理解的泞衰璃。   目前朗境的广告已经全线铺开锈,消费者的关注度也很高欢,虽然我个人比较抵触耐淹В块化的产物(感觉个性不足)哀融梳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邵,其次在10多万的紧凑级车里坚物,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疟规。所以销量方面自然也很喜人啊迁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弓蕊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台超甫情。   从英文名来看手担,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斤,朗行的英文则是Gran Lavida室,其实如果从相似度上来比较碘,朗境与朗行更加接近痢咕,因为它们均属两厢车饺。我想对于这样一款车来说鲁拦,大家都不会有什么陌生感忌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍誓持,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钠,我在上面也为你准备了延伸阅读滩咸,可以先行了解一下惫。   说实话权,朗逸德、朗行凳忙卷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缝联簿,让我来区分一下枚驼朔,估计我也需要片刻的停顿吨胯,因为它们实在太像了!就朗境而言妒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巩,并将内部更换为蜂窝状造型笆境赌,包围下部使用了黑色塑料评,并加入跨级风格的银色护板烂殊,此外前雾灯变成了圆形赊扑廊,以上就是全部它的特征了档。   既然定位于跨界车痉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙畦臼,同时为了更加配合Cross风格嵌陡,车顶还加装了行李架耐唐母,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醛馆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烁劲。粗犷的风格也体现在轮毂上寇畴溺,样式上很难用语言准确的描述出来疽,总之很复杂踢旱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理相,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)估蕊。   尾部的变化几乎与前部一致豪黔嘶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浚惯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理两瞳窜,说实话就车尾而言纶涟,我感觉朗境比朗行好看了不少味。其它方面再无不同阀歉卑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脆坪唉,转向灯碧虹、倒车灯俯、刹车灯还都是卤素的茶忱侵。   本文导航趴活敛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冗杠,所以无论是合资探繁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣览。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乃,白领阶层魄工寇,夫妻年收入有50万元左右散,有房奶,老公有车棵背权。实际上搓,女主角目前也有一部老速腾车惶,开了已经7年准备换一台豪华SUV掠。这位女车主喜欢玩毋青酪,追求年轻唾乒,注重外形身,并兼顾户外凤潦诚,不喜欢纯越野车型浑甘缄,而购买价位瞄准了40-50万元领域褥撼。所以我们直接选择了宝马X3坟罐话,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掣裸。   为了公平竞争盒,我们选择的车型如下青靠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庐闪戈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘎瘦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 全啼卢,三车的价格虽然有些区别角,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠规菏,所以三车实际购买价格差异较小念矫卜。   对比项目一裁哼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潜戏纠,特别是女性檬,希望自己能买到一款好看的汽车酣的,就如同提包还有衣服一样绵勉,特别是成熟女性宛森氯,尽管喜欢标新立异顿,但也更愿意接受时尚动感的类型寥窜叫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸境哆伎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趴铜,相比以往方头方脑的设计吠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少技断。更让