王新哲:发挥先导区引领作用推动AI服务实体经济发展

时间:2019年11月15日 15:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)唉倦私,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红帽泊,所以在这篇文章中掇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躲朽。作为整个车系当中的中配车型卷酮,MacanS绝对是性价比最高的一款附藉价。只需要多付出13万架,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逝暑细,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浩熟庆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撮碌渤:10.9万 车辆总价(含增值税)菱死:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷测老畴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桨撬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关,当然这些选装件也个个价值不菲粹吴奈。毫无疑问码,我测试的MacanS同样选装了不少配置枯梯,加上所有的选装件之后痛伙,车辆的总价也达到了79.79万黄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弥传,轴距为2807mm与奥迪Q5相同管,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姆岔蔚,比中低配车型长了18mm台安红。从数据上看瞄,MacanS除了高度和轴距之外恭瘟,都要比Q5大一些全诧,但是由于MacanS车身足够低矮缎,所以从视觉效果上来说搏,MacanS的车身显得更加紧凑澄,也更加运动幸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坤皑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铅。如果光看前脸的话踏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烂俺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懒投培,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卵监啸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褪怕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磊届。如果不选装的话锋蠕莆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膜会瘫。   MacanS紧凑侩惹唾、简洁的尾部设计朝蚕,充分体现出了它的运动风格低,简单的尾部线条用最平实的设计语言灰踌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫩患搅。同样运动的还有它的尾灯败,狭长违拘樊、扁平的尾灯造型叛澈滔,与尾部线条搭配极为和谐闪哼褪,起到了画龙点睛的作用帽婚。   内饰方面径鲜蠕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格半,运动中不失豪华感帮灌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘葱损慧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擂步,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抠。但是有些遗憾的是憋糯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬既扔缅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锣聊,感受并不算太好将尾。   Sport Chrono组件窜,包含了中控台最上方的计时钟丝疽混、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苛胺。只有选装了Sport Chrono组件碌携才,车辆才可以进行弹射起步匣聪掂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少女,但就算是为了那个做工精致的计时钟写搐铆,选装Sport Chrono组件也是值得的纫滤骸,毕竟1.8万元的价格棱崔催,对于保时捷车主来说也并不算贵杠撮。   换挡杆周围密密麻麻的按键姑蛔恳,对于接触Macan时间不长的人来说庐慰短,绝对是个噩梦师废,想要记清楚它们的准确位置卷尾,真的不是件简单的事情诗。起码在我开Macan的一段时间里荤硷,每次操作我都要低头确定按键的位置甲躲,真的不太方便驹镶钝。" "  在国内提到奥迪舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L黔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车径绩痹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椒癸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车湎餐,这其中就包含SUV以及小型车炊怂非,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兜芦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓬?   在外观方面布草矩,奥迪A3延续了家族外观设计崇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抒图,用在这样一款小车上显得更有气势摩浅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禽靡贾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肚杠蚂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些内,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫂狙剿,辨识度非常高受,同时大灯下部还带有清洗器慈拓半,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羔潍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型礁傲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多返,至少看起来没那么晃眼共灸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澜课拱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯行姥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菩彤徒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应停冉,起到了很好的效果邪。侧面的造型上在A柱位置最高疚,整个车型几乎以平直收尾奥圈驮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证交,同时让整车侧面看起来更大一些介狗脸。   A3的车顶采用了黑白色的设计呜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痊票日,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撮莆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岗浆良,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎色,轮胎尺寸为225/45R17茫衰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钮限娠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂放醒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腻誊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉团凄,整体呈现梯形结构危醛,尾窗底部与腰线持平犊滤,尾窗面积最大化保证后方的视野佰籍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舞,不过内部也采用了普通灯泡光源拍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程Γ好逛篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藩鹿慑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况答,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酪冯矾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌割垦编,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饭妥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虫浩盒,S80L自进入中国之后搽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敖镁惕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赁碧,但它所具备的那种低调内敛的气质口浅琉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掣。   2014款S80L通过对细节设计的改变朽宠橇,让自身在没有经历换代的前提下瑟颗,进一步提升了性价比相。面对强手如云的豪华C级车市澈炅下俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷线坛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔡仁,想要抢占主流豪华车的市撑蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昧丝两,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赶亥。   新款S80L对前部进行了细微的整容惨堑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亨夯,同时也紧随时代的脚步柬净堆。相对保守的前大灯设计径凡瘸,已经不再能够满足时代的需求连赴车,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯率嘘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盎惧,但至少与时代接上了轨舞崔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绞,近5米的车长和近3米的轴距表现毕乘,让它在尺寸上并不会有劣势琉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耸略贪。外后视镜新加入的镀铬设计圣缝,虽然是新款S80L最显著的改变之一茶尝荆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赫,沃尔沃式的家族化尾灯造型喇嚷,成为S80L尾部最显著的标志性设计扑讹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堑呸鞋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抄链,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澎识乏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枢腥记。   本文导航   分享到猩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枚醛朽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宠。不过旗下的产品线也过于单一滥炭缮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际小犀,所以便下探市呈彼,推出了紧凑级的GA3车型骆表。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型好番箔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逻福,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出探。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衬傻努,也可以看作是GA3的升级版车型懦,依旧主攻家用紧凑级车型市场涧面邓。但是作为升级版车型渐淳,GA3S在外观设计方面有所升级繁百骄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苍扁钳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠沦菱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体解豁,使整车显得稳重而不失时尚感掠抗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坏妓宽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涝。此外椽逃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帝胳,为双五幅铝合金轮毂露肥仓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咯失寸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慕癌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型律,传祺GA3S的造型设计并不落后爽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车难建饲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惯,12万出头的价格或许已经超出你的预算换宪,但是无论是从配置还是动力来说济魏,值得去掏这个钱庇矢。可能我这些话有些官方措辞乡俊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沙苇。   1.0T嘉年华外观豌碍么:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓮险毛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晦。为了搭配这台发动机殿惫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叭畴慕。   内饰部分爱哺缔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菊柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碘,这个级别的车型非常少见健。但并没有设置外部开关摊孤徘,而是需要进入屏幕内关闭囱弯。   本文导航   分享到淀列伺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钠史,与大众168万的海外销量相差无几怂柿校。   这个名气与销量不成正比的法国品牌管汤咖,依然凭着一款SUV车型钒,在国内获得了不低的曝光率颠强,这款功勋车型就是Koleos科雷傲订焦估。今年4万台的预计年销量皇,相信有一大半都将由这款车完成土逢。虽然这个价位区间的SUV里恍桥糠,无论国产进口都有不少车型可崖嘲杵唷,但路遇科雷傲的几率依然不低侈措,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢间?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檬情持?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版璃纤戒。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓬悄弓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型发,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炊舅敞,并保持了雷诺一贯的安全水准良捕。而今天我们试驾体验的脾,正是这款车的第二次改款凯,已于2013年在成都车展上市灌芯。   外型上渴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擅统判,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扁慌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨操,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尺被,倒是显得有些“萌萌哒”痛锯蚕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶性堑。   侧面造型上剐沥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘金。虽然尺寸算不上大粹里,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陷犬踞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捐。另外溺,2.5L发动机搭配适时四驱系统掸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枚惩。   尾部造型依然圆润广贰,和略显呆萌的前脸很相称乓吮。上下对开的尾门很实用愧患,节省了上门开启需要的空间扩葛泊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棘缕,载货坐人两相宜廓耪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敦侵卯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梁岗效。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慕怒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湾奸。当然庆溅扫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滇、大黄蜂矢、救护车等“老熟脸”们会出现忻,编剧还添入了不少新角色细晨,比如老牌人物“探长”镭估袜,军械武器专家“十字线”描圣赴,以及人造变形金刚“螫刺”等芍。对于最后这一名小角色而言髓,它的“身价”并不算昂贵本发挤,并且在现实中廖仓群,它的综合表现也算是可圈可点驳泡纱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目超,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孙惧,说到这里姑篇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧都复呐。   言归正传办,牺牲自我磨,从而使“大黄蜂”更加强大题痴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搜化,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中璃脑秸,想要拥有它并不难漂掸台,最低11.99万元就能圆你这个梦肉晦萎,只不过它不具备变形功能遂。   从设计以及尺寸上就不难看出临闺澜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庙,所以对于大部分人而言歼忿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡览究:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疙,具有相同的特质的车型还有福特翼博邓白疥、标致2008光畦圈。在对表面参数对比后缔,创酷的优势还是比较明显的敬卡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响紊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似款,平和的尾部贺来、延伸至后翼子板的尾灯组氏刊、向上提升视觉的包围等等朝幢澳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伞称沸,当然也没有明显的不和谐感览小。" "     对于英菲尼迪来说遂忿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袍甭,这最为主打的当属轿车Q系列酒弄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棠行,在现在都在大搞涡轮增压的时代氢伺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量附倒险,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陋返,那带来的将会是另外的一种驾驶感受很,而今天许,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茨健。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盒徐街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卸割戎,就是英菲尼迪的G系列产品登祷灌,而随着采用新的命名方式薪硅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变继梅既,从之前曝光的一系列的概念车来看隋炼聘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感认蒲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浆,而带有这种印象而来的就是艇技:这车动力强么莱金鹤?怎么看就像是卖外形的呢宽慑?   首先在外观上荷联队,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格币碌谱,采用了更为吸引眼球的设计思路帮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人色,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高失,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满考普,同时也充满了一种力量感郸杏扮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弊似秋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晌翰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观律。   在车身尺寸上呸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霉练,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡错据,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烫矗潭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侈嗽加,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挎信。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉干翰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醒镶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悉欣,在这个级别算是中规中矩妹灯商,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列横然。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉尾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奋,同时也保留了圆润的线条风格泰段,尾灯的点亮效果依然印象深刻李怯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准督归。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玖室,这样增加了尾部的层次感割靶沧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业想肥嗣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胖艘狼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侗矗磷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斤授袄,并且入门售价也仅10.98万元朝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轿翅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帮茅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娩暇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫉,但车身上的差距并没有售价来的明显饶良龄,因为锋驭真的比它们便宜太多了矾星。除了合资对手以外花,它10万元起步的售价海授痢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧架。   铃木锋驭的外形设计上弛掇搭,我听到最多的就是两种声音赏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凯,而另一种则是感觉外观不好接受萄豁,很少有介于中间位置的人缮僵,毕竟外观是一种很主观的感受疗路,仁者见仁智者见智扣拇懒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孙窍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蚕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸵疟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孔驹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型任倍。接缝处体现最为明显半,而且它在内饰配色上也相当讲究书试,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位答沧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷零。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏垢枯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型括,售价为15.48万元霜欣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寺,性价比有多高了婚箍茄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铂糙辅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苔。况且湿茅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讥,还是非陈潮裕厚道的锰沏。   本文导航   分享到馆苟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近父酶潭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动塑捎悍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卸酞苟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伎逻漓,这作风跟大哥卡宴如出一辙猩昂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价但溪何:68.79万)在选配后价格逼近90万元婆枚,而且市场上目前一车难求辛羞。那么问题来了祈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠少硼处,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大省磊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊户,到底这两车有什么区别先榷棱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缅帅堕,帮你捋捋思路稻。   注缴拖: 实拍车型为MACAN 2.0T纲,为了让您一目了然函狗螺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饶融详。   内饰衬奥访: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脆钾,可以说走在大街放眼望去到处可见铅谓。基于目前的消费理念抒滴好,如果花20-30万去购买一辆SUV急赌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搔阀、实用的内饰拱染、以及良好的通过性需,另外还要满足偶尔越野的需求熔。面对人们如此苛刻的要求镀疙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测但称,看看这些车究竟能否满足众人的需求虎。相比其他媒体的评测方式灯浚,我们易车选择了多人评测的模式卧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碱惊嫉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琶。    此次我们挑选了7款SUV车型呐彼,分别是拢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客校,分别来对它们进行详细的测试唯坛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寿迫勒:25.28万元   市场优惠妇疚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篱瘸睹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洛问,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道埠赋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卷别,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褪泰拖,看上去更加的协调忌刷换。   至于尾部方面盖筒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸵溶掠,乍看上去有些沃尔沃的影子揣缮,整体采用了立式的设计风格郡柔挪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寐贯涂,尾窗位置比老款更直也更靠后插司瑟。   小结节:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象突,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碗箔梧,前后不是很搭调排,尤其后部的立式设计钨烽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鹃汝唯,但空间利用率上则会相对减泻绫怼,比较适合那些舒适一族钩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炽:25.28万元   市场优惠蹬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛络桓,新车的整体造型十分具有张力撂甫呢,五边形的进气格栅更具立体感陀,镀铬装饰一直延伸至车灯内腑料,大大增强了整个车头的时尚性唱拨傅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钾施娃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合景粳,但整体并不是LED的灯组设计碱承,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泵叫逞,在视觉增加了整体感的同时炊碎烽,也大大提升了整车的运动性复棺速。   小结册:马自达CX-5在几辆车中窟蔚,我认为是最具动感的一款投,整车前后比例十分协调顶滇瞪,外加搭配蓝色车漆金,使得自身更具个性钎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狄泞,详情请见后面的驾驶感受篇剖俊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枪堑:26.78万元   市场优惠醒蹦涧:1000元   如果不知道它是奇骏的人孔,在大街上看见这款车雇炽蛔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脆环,同时也是这7辆车中变化最大的车型抄静,整车不再是那么的棱角分明纺绩仿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绞馁敖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洁。   由于采用更具流线的造型设计必,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腊匈稀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒙款故。尾部的造型也不再是那么的方方正正磋榔氖,尾灯与前大灯造型相呼应穆去浇,并搭配镀铬饰条加以点缀礁翱。   小结擦:由于我个人的车型为2010款奇骏斡吕,所以面对这款全新一代的车型小拆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赶绵姐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韩,奇骏是个不错的选择扔斑秸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剂韦:27.28万元   市场优惠囤啪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凤烤,就得到了广大消费者的极高关注度柒勒浑,整体设计与上一代差别很大橇,不再是中庸的形象黄,而是更加犀利的造型千。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赫担灌,前中网分为两段式设计荡,但两块黑色的格栅全是假的哎,完全是用来装饰用的谅喜舞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吝善。   熟悉老款车型的人都知道碗任,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积村扰俩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碗,从而保证了行程的安全性羡。   小结来:这款RAV4整体添加了越野套件惰,所以并非其原车面貌灯辰线。但无论是否经过套件的选装究潭,整体的造型还是十分具有潮流气息的钳盛,另外值得一提的是舵靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项测叔坦,依然是几款SUV中表现最好的摆幌距,注重空间表现的朋友们值得考虑幕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版崎少:31.58万元   市场优惠烧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伙腔澜,所以变化并没有其余车型那么大娘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爸霜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捆节艘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墓,棱角分明才是其主基调筒。   后方整体没有太大的改动躲卷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蕊,设计很好的与前大灯相呼应涤,夜间看起来十分的醒目篮桃,整体也很协调堕环。   小结幕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喂七,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甸特,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗罐嗡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隆乒狈,途观还是比较不错的选择磊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弟吼:25.28万元   市场优惠劳暖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿喂鄹冢克斯的外观蒜京,那么这款翼虎你必将也会喜欢彻赦,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”涣屠牛。单条镀铬饰条所组成的前中网杏浪,显得整体十分的修长词,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坦色局,提升了整车的档次烩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揪乳讹。   小结丧耍:翼虎是福特家族的新痘韭翰狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴叮克斯的身影汇谈铂,而对于新款覆希克斯的整体造型荷氖,个人觉得还是很不错的斡,那么如果您要是和我持有共同的观点慈,并且想拥有一辆SUV车型芍,翼虎绝对是首选范围稼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戌价纤:27.69万元   市场优惠险庞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疗娃,但随着Jeep旗下车型不断的改款竞贾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗡退筹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阂,圆圆的大灯以及垂直的中网彪苇,无疑均是Jeep最原有的样子父幻杭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型举餐伸,无论是后风挡还是尾灯枪念特,都为方方正正的样子纬祈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卸。   小结瓶领:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊苊骸,淳朴造型及棱角分明的设计竞,在保留Jeep家族血液的同时拣幕缸,也为整车的空间做出了较大的贡献巾歉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轻,详情请阅读后面的文章魂。   外观总结荷多: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疏劝,基于每款车型的特性抚柒,有的为小改款腻结、有的则为全新一代囤,所以有的基本没什么变化倒凹、有的则“面目全非”煌茅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了领虹涤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龋痊沛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垄。通过每款车型下方的小结外扮孪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型些帽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鞠匡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹬澈,你可以理解为营造纯正的氛围绩熄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疤凑筋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed番韶檀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍融湿箔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脾糕,绅士气质是宾利的“看家本领”救。往往涝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妊茹嗽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碱棚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篱雹。现在贫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让客蛾。自古以来恳,“Speed”一直是宾利的性能标签豌溪,以此向2003年垄断勒芒冠盟坎受、亚军的Speed 8赛车致敬菲。    作为宾利历史上最快的量产车型扭合,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氛,当然珐题,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甭。    伴随著经济实力的提升瞧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妹湘堤,当你身处被“泰禾北京院子”蓟贰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规面,肯定会追求更高层次身份上的匹配夏鞠。我几天前去宾利销售中心慰高牵,它长廊式展厅规牟福宏伟妮扑动,处处是浓郁咖啡香恐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裙瓣,对其购买力是不置一丝的怀疑疚。我想胎蜗,只有宾利溺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韩。我敢很确定的告诉电脑前的你们鸽唉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掂场,在中国未来一定能卖到脱销柏降即。   >> 写在文前撬隙萝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年街胆,英国品牌的表现令人忧心忡忡韩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岔秦,它们目前都散落在世界各处恋衅锋,有的受到追捧有的则走向终点鳞。即使获得成功的英国品牌海,它们仍为自己贴上的“德国标签”车、“印度标签”的身份感到忧虑特惯,毕竟淌习帕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除链。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摧赊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革套犬、原木的袅袅余香稀沪漠,这种气味只属于宾利册撅汰、劳斯莱斯们禄公察,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严农,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头病。    从业这么多年成菇骸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汤幌诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堕,囊中羞涩遥不可及自然很重要汕情粗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柒眯倾。我认为一辆好车滔,应该让驾驶者舒服鲁、安静枯、惬意的完成从A点到B点的旅程抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俺疵,却实现不了我小小的梦丝。我一直认为琉恋悔,真正的贵族傅恨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冻,即便妥协仍然能坚守初心汞。此话适合改变自己的GT Speed哨袒凹,你知道吗韭搏廖?世上最难的事情就是超越自己量,GT Speed做到了 沧锭锹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇话型,当你启动它时盯狮垂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叫。   >> 外观潘睬粳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓣,作为宾利目前最为畅销的车型筛佳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵必。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级才按霸。但是尸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沦伺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毕博础。当然德,大部分“土豪”车主也不在乎媳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尼。    外观提升不是GT Speed的精髓踏存碑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品督萝撂,动力括衰痪、刚性晦、减重上的工作任重道远低宋写。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喜烷,仅有2.3吨诞秋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嚏。不要小看这350kg挨辈,几乎是一台V8发动机的重量党。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耐、多连杆后悬挂和防倾杆等姆普。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晶矾壬,分别是Burnt Orange(橘)垛、Sequin Blue(蓝)卿坡、Excreme Sliver(银)吵磋扔。为了凸显GT Speed的特殊颗式,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)告价。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜂纤潍。宾利工作人员表示潭妈碴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亨究塑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汾系,尤其是在中国等兴新市场更是突出暮烈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赋。    你知道胖子多么努力吗唾宽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时时摊概,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氯汗沮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摊恫祭。那些把高性能作为卖点的品牌滑醇枚,现在宾利也有资格和你们一较高下深示。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸片踩爸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郎,其尺寸为(mm)扇潦驶:长4806歼切坦、宽2227醇擎、高1394茹辅,轴距为2746mm纷到。我知道舞陡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亥柿绘,为了让你做到心中有数颗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来的。与竞争对手相比探辽禾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先山燃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蝎接,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墨供,哪怕国内的环境日趋恶劣肪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莎项。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泥藉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咐孟,整个过程大约需要22秒狭锻话。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惋茫泪,从而避免占用后备厢大部分的空间概蔬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柯瞎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哭蔬工,没有法拉利暴躁九晌雇,缺点恐怕是不高调酬卑随。不信你点击上方视频听听视频里声音揩坡趴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结经狈: 作为欧陆GT的性能旗舰吠隧男,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胆糯离,不仔细研究根本发现不了它的区别很。虽然外观变化之处并不算多频荣踢,但是对于轻量化禄豹某、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性九。" "   7月21日酪窃畦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华家桥膳、北汽E150隆咀阿,成为第一期家用空间王冠军肛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闪。它们会有怎样的空间表现莲愁,不如一起来见证瓷。 本期内容开始前难,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睫夏: 好了泊,正式开始第二期内容垦始。不过简单说几句缕抛,为了没看过第一期的网友们俩:    你可能会发现限罗撅,随着岁月流逝叹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭警蹲脊,也当起了小爸爸踩。恰此时丰弗季,他们对车的选择可能也有了新的取向顺抗胁,空间大困搽敢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盆芥部。    基于此冒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姓偿嫉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贫啼特,让大家对车辆的实用性有个较全面漂煌悉、正确的认识架胚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寄、模拟一家三口郊游的情景实测伺、细节空间的展示先播、实体娃娃的数据测量四个环节进行熊七瞳。   话不多说疆,有请今天的选手碳茄,登澄藕亍! 第一环节祟澜羞:堆放整理箱噶毁,能放多少放多少    由于很多厂商夏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升集,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秘椿婚,也会帮你量化一下车到底能装多少升弯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汐堤砂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褥桓,并加以不同颜色区分停驳,目的是给你呈现最直观的感受橙蹲镁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惺世蠢,仅供大家感受一下碴。今天我们拿箱子说话醒,看看它们这种数据到底能装多少箱子娃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乡:由于时间关系赦搽荡,我们这次只借到了骊威的低配版赌羚男,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吩坎羚,但高配版的骊威有这一功能柔巾醋。 首先出场的是骊威贺:    状态一蛙:单纯的后备厢空间 状态二颧首殊:放倒后排座椅后的空间 状态三赌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圈抖: 骊威一如我们所想的那样袍科摄,空间的确是其一大卖点凌控躬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时结,小伙伴们都惊叹了!骊威娄句,实力不凡叭骚购。   其次出场的是致炫盲郴琉:    状态一榔本评:单纯的后备厢空间 状态二史:放倒后排座椅后的空间 状态三艇缮圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮浚: 就如文章开头介绍致炫时所说鲜翰岁,空间腾壁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梨枪饱。通过这一环节放整理箱的测试矮荆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积募参毛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鼻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潦旁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擒孔茸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墨: 通过摆箱子的实战售挨侗,以及上面表格数据的对比厩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赤讨。而致炫与骊威差距也并不是太大酞食,可见其空间不可小瞧秘。接下来又有哪些好玩儿环节挡佛继?而两车又会有怎样的表现呢乏?请继续往下看齿。" "   今年5月衬梯姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墒?9挡无用船?自由光深度试驾报告》)绢。当时黔铅莽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隆。    6月晃立芍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饯。不过3.2L版的离地间隙卑暮、接近角化、离去角钵绩剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疆郡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甜北?    几天前汹瓤,我和赵璞甘稀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浚枯放,这车还行不行磁?    我们的第一站炒,魔都上海顽退搜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斜辅。在经历了噩梦般的改签难躺、等待咀斜寇、登机伪棠臼、继续等待之后抬评牡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躺交相。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秦玫铺:“游遍世界各地梯卧,开尽天下好车谎息。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峭去。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懂摆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的危,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汐赌苯。在此我可以不吹牛X的告诉大家结,我在纽北环实际驾驶过互护。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桃荤蒋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妓恐,在国内也非常抢手缮僧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升此行,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谴疗犁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朴妮桶,基本保留了GTI所有特征倪阿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升告蒲汾,在舒适配置上也更加的平民化汐茎滴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饱惊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疆,例如两边的侧裙以及尾翼等屠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琼。但低调的外观也有自己独有的设计元素剑,例如车头处GTI特有的红色的拉线妮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标负兰捆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中际烹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涸翅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侧味。另外倦褐,新车的LED尾灯造型也很有特色荆趴徒。海外版GTI提供了红色桨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拎侥汝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颈,但国产后或许可以与国内的消费见面乡犯劝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少古培,我把它们大概分成两类刮:靠谱的和不靠谱的肮蓟勤。不靠谱的原因很多嫡,有些续航里程太短豪吐,上车就开始为电量担心;有些性能太差妊裴细,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疗扰渭,几十万买个两门小车岭摊蹬,真当我们都是土豪吗淬缺?   不靠谱的理由千千万杯,靠谱的标准则大致相同睦钵髓。续航里程不能太短操兄,加速不能太慢咆石,最好还有些实用性体隶,价钱不贵就更好了瑰宽问。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涉酚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肛躬,拿汽油车举例的话跑,90%以上都算得上靠谱际。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂,能达到及格水平的车型却不算多虫藕。我们的这辆测试车是2012款的辫蔼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型访狈吓。还好时隔两年夹煎,e6的动力系统并没有发生大变化龟,只是外形和配置有小小的调整湾。   续航里程邓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缴婪吻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墓,这其实只是理论值粪泡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垒铂,实际用车时很难达到项慑。夏天空调辈未羌、冬天暖风仿、高速快了北掏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梁路哨。   这种电动车只是日常通勤还可以圃午,但稍微有些想法双,想去见个朋友杯何、买个菜惋荤,心里就得犯嘀咕乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受良,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逻风。   由于时间原因屠绦痞,我们只能简单测试一下e6的续航能力朗幢竞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雇,其中高速路况三分之二匹伶,城市路况三分之一糠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酚兰飞,我们的行程其实就是三段仁烽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溃纶疚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凯隧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聊踞哺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)协型,显示续航里程320公里粟。完成第一段高速路程时(43公里)湘笔纪,电池余量82%(耗电17%)螺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)樊耐,电池余量63%(耗电19%)肩酣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒋琳,电池余量45%(耗电18%)憨垃,续航里程134公里(减少61公里)敛币泪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佃开:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盟剧录,比如第一段高速行驶褐搏,续航里程减了59公里冲酱纳,而实际行驶了43公里处品,二者大概是0.7倍的关系颈凄昧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骏笺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茹慨东,拥堵路况似乎还更费电一些疵。" "  近两年涩氮皆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞘,很多大厂都推出了自己的纯电动车林,先不说比亚迪这些纯自主品牌桂悍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谜评。今天并,我们就提到了之诺这个品牌咀粱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筹澄豆,主打高端哦抠,并且未来也是只进行纯电动车的研发凹仕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妊涉。今天吞遂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E工来,下面我们就对这款车型做一次体验褐琼删。   之诺1E只租不卖牧,租赁价格为捅羔脆:日租金为400元/天金扩瓤,长租(3年期)为7400元/月酶守,现在消费者就可以对这款车进行租赁免磷。   租赁价格包含豪趴:车辆上牌负钵、充电盒安装(7.5小时充满)死概、保险廷瘦禽、每6个月一次定期检查保养乘、车辆维修韦瞎,7天24小时道路救援眯、拖车以及备用车辆等刨钢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霸秸缮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擦酗橡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计貉,虽然亮点不是很多辱床,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稀托,树立之诺自身品牌的辨识度磋搽蒙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霖捂卢,辨识度极高盲。 既然是同平台打造闻为赐,那么轴距和宝马X1也是相同的辽然赂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赐,尺寸为225/50 R17箱,这款轮胎最主要是为了节能考虑狭。   本文导航   分享到宿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穿韧,它是南京依维柯生产的车型冗射镁,隶属于跃进品牌旗下损,是一款定位中高端的轻卡产品促宝。该车是在2013年1月首次发布的魏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)樊,为用户提供了更多的备选车型导貉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屏便。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倡涝,宝马向来不走寻常路类铝,旗下的SUV并非越野硬汉陛匈步,而是更加注重公路操控性板,所以在外形上也有着自己的独到见解度础。Coupe原本只是轿跑车的特征俊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肥故,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澎。在这种背景之下厘,X4应运而生断炼剖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验通诧朗,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔬。从车身尺寸来看仆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜。然而实际感受上黄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力性女恐。它们的关系就如同X6和X5轿旧蛔,一个张扬纽、一个低调韦垮颂。要想吮凸玻酷袄此?X4很在行荒。   这辆X4的外观加入了大量M套件傲,进一步凸显了它的运动风格抠克。夸张的前后包围降低了视觉重心苯赖韦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角塑到农。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸵?所以裁憋,接近角杉嗓唉、离去角这些数据对于X4来说蒜醚,根本不重要荣。   和X6一样费杆,性感的臀部是X4最迷人的地方碴老。如果从车尾来看几斥,X4确实比X3运动了不少景,高挑的腰线晚煌、厚重的尾部都能给人很强的力量感镰。对于35i来说蜜骸烽,单边双出的尾排着实有些低调卧巷。尾灯的造型是典型的宝马风格趁,造型简单翱韦汇、大气容,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升首帅共。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夯蒜杠,前245mm冠瘁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性齿赫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乔惦譬,这是一款综合静音坏冠舒、舒适去、操控于一体的轮胎诞劲。在我看来锋勺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎损,似乎更为合适黄含。" "  原标题呻补:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昧,该车除了外观造型犀利合姬、内饰豪华惧、配置丰富之外盲核,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诺。作为一款以年轻改时、时尚为主旋律的产品携化,NX开起来的感受如何熄搪,今天我就为大家正式揭秘设撑。(注环砂如:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抬,如NX寒、ES髓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍私:   NX车型的外观内饰设计风格颂椭,在之前的文章中我已做了详细介绍房,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品下萌。从实车给人的感觉来看桅,它的确做到了这点拟卸,不少人见到它的第一反应就是承摹:恩尽复集,这车挺个性乳、挺漂亮列栏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泌皇松,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计管舒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尘堑泛。此外芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浦,进一步提升了科技感兽。不过它并非全系标配廉朔俏,在入门级车型上近光灯依旧是LED莲痞任,远光灯为卤素灯泡贬颂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈媒荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV署犀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3风乃、宝马X1做直接竞争办,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啦仑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苏匿九。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怖两、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弟诡褥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀锫章铡,其中一款为17英寸怂檄,另两款为18英寸河。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夹艾虚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎科炭鼎,在国内的售价大约1700元/条诬。   车尾线条与前脸相呼应力同囱,造型犀利诗栏彩,棱角分明骂,以凸显整车年轻谎谜、运动化的产品定位撮纪。同时霖,尾灯设计十分用心茫掀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果对脾,特意在接缝处增加了一小块LED莽。   内饰方面泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坡素,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畔娟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箍涣,大幅提升了车内的豪华氛围抒困。   据雷克萨斯厂商人员介绍簿岗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏看次,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赎蓉咎,它的使用方法类似于电脑的触模板拖琴,并带有震动回馈功能畔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燎。此外沽抬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葛秦窗,我们咨询厂商工作人员适癌,这配置会不会引入中国茶,对方并没有给出明确答复加午十。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刨纪梢,作为家族中的新进成员话煎戒,NX的表现自然也不会差沙查桃。为了符合它运动化的定位沦袱烙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僵储古,使之在激烈驾驶时能有更好的表现率。此外NX空间方面的表现也同样令人满意派尺。   在海外峨,NX提供了全景天窗勿隧、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘛描陛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲍,采光效果很好牛釜罐,但无法开启乒赌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凡殴傲,采用的是外开式设计舶。可以确定的是吐殴笔,上述两种版本的天窗都将引入中国赔,至于无天窗版车型是否会引进岛领杭,暂不清楚僚晌骸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贸朗筛,马自达CX-7在海外推出;2009年尝悉斧,2.5L两驱车型引入国内颓吩,售价28.8万;2010年粟,增配的小改款车型上市酿凶,售价29.08万辈习,同时宣布国产意向;2012年狸,海外CX-7停产;2014年拱公沥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钳那,等它国产的人此时已经老了四岁了痢。   从以进口的身份引入国内俺,到正式国产经历了四年左右的时间巨呕,在这四年中进口CX-7销量并不好拜特,一方面是当时市场不成熟涎,后期竞品丛生将其埋没了瞳田。另一方面原因也在其本身戎仇汉,比如定价高钵、2.5L发动机动力孱弱等等谩剔梦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饯卤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猾错。在测试之前饥光,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剑儒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛颅降,搭配6挡手自一体变速箱惊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娃拎膳,只不过调校要比CX-7上的更为激进村加兑。即便如此筒浓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼散了。   油门的设定比较灵敏欠趣,起步和加速初段都还比较轻盈搭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秦,而不至于拖沓改冲力,一切都显得易于掌握池。变速箱和发动机配合的是那么默契榔午,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吓掀横,只是在极拥堵的道路上蠕动时习妓剔,1挡与2挡的切换有点闯动而已俩闯,问题不大健。   转向和悬架的设定偏向运动警梆,采用机械液压助力的转向系统比较重概梯沃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣天。悬架没有“忽悠”的表现颠禾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啸,车内乘员经尘凼粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兼妇颂。悬架后段偏硬岁,在弯道中并没有明显的侧倾客,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虚豌脚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厩,动力供给够积极糕,表现不错寝,驾驶感觉非常轻松删莎妒,动力的跟进也很是及时鹊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庐睬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm行绢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蚀乐事,而且不是那种喷涌般的迸发哪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已平,给人相对内向保守的错觉刃柬。   CX-7更擅长的是中途加速亭嗽窖,比如从60公里/小时开始涩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓉科,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慌平钨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限同,这几天这种沮丧感时常出现帅凶彼。不过也正是这个中段加速的特点空,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沫悄改,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壁,稍踩油门就奔向3000rpm焕菩授,便能得到很好的响应爆,仅有极为短暂的降挡迟疑码,随后就催逼出了足够的扭矩黄谐。简而言之淌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的百喀,容易上手协喜般,各方面的表现也都算令人满意龚筛邻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坛零烯,涡轮增压器起到了明显的效果哦,就像注入了某种精神类药物伤杏挛,虽不时刻保持着亢奋状态龚捅禾,但兴奋状态确实随时可以到来囊屡遣,一切都听从指挥圈醇。这种持续的加速感可以维持一段时间罗,心里不禁一阵爽快霖,当然如技缚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蠕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慨痞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锋吗盼,消耗燃油17.94升篓快讥,平均时速为30公里/小时陌,全程开启空调寄屏,平均油耗为13.3升/百公里牡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看健李,CX-7绝不算省油的那类受,准确的说是比较费油公。另外茨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔚撵,无疑使用成本相对较高脸草次。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前继惜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贿。说实话吗麻,那是我第一次接触这两款车吕妊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隋糜,动力同样够用畴盖,但输出并不算线性碑悸胯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓬蜡。当时我就在想殿疙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妻,而如今厂家真的这么干了剿定。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僚伎量,增加了几项配置蓝圣,外观方面几乎没有改动饶退刃,图中的这款车只是增加了车顶行李架海涟骇、车尾扰流板和挡泥板等选装件惕鞭岛。   这款帅客HR16是一款7座车型不残,它可以满足国V排放标准匠肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃跋譬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糕筏雹。当然幸龚,帅客实际上是一款既可以满足载人捣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)你荆,所以它的车系中包含了5座台春馆、7座换、国IV汕瓜标、国V等各种不同版本慌。   除了挡泥板之外祥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浪潭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煤,其中的最强模式叫作“Dynamic”狈帽,译为“动态”棋朗。有意思的是胚铆覆,在英文里尾拷蓄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霸卧立,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机事衡卞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗维?——开启动态模式贪,就等于点燃了一根无形的导火线陆。   要追根溯源的话魂,炸药起始于中国筋,属于四大发明之一晦,不过相比中国发明的黑火药碘,硝酸甘油平时更加安全可控藩递蝗,而且破坏力更强开。奥迪RS 7同样如此盾接卷,它多数时候表现得比较随和娜滴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卫顾强。   首先从外观上就容易看出它很厉害炭。奥迪A7之所以独特两爆剑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缉,人们将之称为“Sportback”巳鹿,在我看来关熟淋,它的廓更像是一只优雅的海龟纪戚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碾卤卑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枪,所以它已经不是传统爬行类的龟洗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铣吠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垄庭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莎膳,让人不由自主的去稳稳扶住3立、9点位置心。   在风骚的外形和各种真皮械、碳纤维材质的覆盖之下貌嗽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橇爱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撕殴片,这一点很好勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群船据。即便在这种情况下妹豁皑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芹酣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磺咆:谁给你的自信卖这么贵钾廖讣?不错福,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憋,它到底是盲目自信还是厚积薄发陡氏弥?我们一比高下尾韶贪。 外观对比裙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结船肖谷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算才坦苏,所以我决定说点可以量化的东西揭宫吗。首先挂扑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墟龄尘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型固。其次可能是由于动力的原因甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涤棺皑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骚瑞缅,备受关注的长安CS75正式宣布上市形讣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贩呸。在前期的试驾活动上顿计,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糖甲,并对其驾驶品质给予了极高的评价仟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车面垮籍,和手动挡车型相比摄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待接薪。 ● 外观内饰的简单介绍问缉蜡:   在外观方面景,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败褂连,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栓,甚至连一个小尾标都没有守东。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泵搓滤,但1.8T车主可能会对此有一些不满浦璃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm礁,轴距为2700mm皆敞墓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5操镐欣、奔腾X80以及哈弗H6迪,CS75还是相当有竞争力的块店,它的轴距和长度最大怪魔蔚,宽度仅次于哈弗H6翅且嘶,高度相比瑞虎5矮了35mm骋汝冯。   在外部配置上霓静,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岭厕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头热垒椽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菩。另外效,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堪殊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吧将函。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闲托撮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掠椽,市场售价约为700元/条互簿,在同级别中算是很厚道的配备了胯。此外腿靡卿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品们赡硕,只是轮圈被替换为铁轮圈兑,还是俩字——厚道抬肖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格危令,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爬,看起来更有层次感壁刑丁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萎疼、设计毫无新意纠零、用料也很一般等不好的印象淀措性。不过近年来赦胸晒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹级,长安便是其一煌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啃,也很难找出它的缺点橙铃寡,按键吨歇串、旋钮的阻尼适中搐轿赤,手感很不错阑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绞花孝,分辨率和反应速度都还不错丧,不过在功能性上它只提供基本的导航村、DVD超、电台拜、倒车影像及蓝牙功能沟蜜毛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猴恒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到味赂,但是厂家对此并没有改进洗矮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孝涡佛。但是峭汹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度景菲,同时设备名称也无法显示完整怪颂,在用户体验上还有提升空间镐哦邢。   不过狠徊,在一些细节处理上毛伍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意街楷奔。比如在挡把前方的储物格港挡芥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佳唤,不过这块材质却为硬塑料厦返陷,实际上根本无法达到防滑的效果餐问羞。另外蓬匣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯回舜良,这点值得表扬倦,但必须手动摁下开关才能点亮究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湿塑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聚。座椅填充物软硬适中滦翰肌,刚刚好链,并不会软到开久了腰疼呕飘,也不至于硬到硌(gè)人乌喝。除此之外事,包裹性表现也很不错澈超沸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爆。另外旅窟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节离。   车内乘坐空间表现上脆喘寒,身高180cm的编辑身处前排湍,头部约有一拳左右的空间淋,此时移身至后排橙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啥猜。作为一台紧凑型SUV车型撼脐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肺嫡麓。   来到后备厢媚,长安官方给出的容积数据为590-1560L枚牟肖,表现中规中矩统衅劲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布共闹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果解玛槐,增加消费者对于整车的好感度舌挟酚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牟,如今市面上的电动车产品越来越多辰,开始逐渐走入人们的生活集熄丛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一答,大家对它的了解可能还不是很多镐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饺穷。那么这款车究竟如何呢悍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车彻将牟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上句烫勤,我们终于有机会近距离接触一下苗磊爱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌船,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质核捆凸,因此其与众泰汽车合作裁,推出众泰知豆电动车逃厕拷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晾涵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诞吩灌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侣恰壤?不管你信不信充镰览,反正我信了橙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哇,售价为24.98万-28.98万元黑八敲,共有三款配置可研艽硖骸,全系均未采用quattro四驱系统脾扁,取而代之的是前置前驱的驱动形式甭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尺节桃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生美蜗萍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镜伐嗓,1.4T的发动机到底够不够用攫翟辫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧技朔际,这些问题都难免让人担心看抒歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帛,它又是否值这个价格京洞随,下面让我来终结你的这些疑惑俯恃胜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱够,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剂偿,既然大家都关心这一问题碉,那么我们就从这个问题开始一一解决烷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的农,其最大输出功率为110kW琅分,峰值扭矩可以达到250Nm盖堂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撮荤推。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菩投蝗,动力储备不足方面的顾虑巨,但是这些想法也好顾虑也罢梅秆看,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攻宝,油门初段的旷量微乎其微布呕衡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹲视,当发动机的转速达到1750转时媒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娥辅,强烈的推背感也会随之而来抱赌湾,如果你不是冷静下来思考一下铰朵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浓缸欢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耍堪垛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候混,一开始的想法和我一样匠晤,换了1.4T发动机之后乘竿单,动力跟的上吗瀑恋?心里总是怀揣着这样一个疑问镭,但是当他们开了一段时间之后熔红忍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庭岗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峭,处于D挡模式时蜡斑厕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逻,但也感觉不到激进的性格少芳肋。但是当车辆处于S挡时丹狠苦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憾铜脱,整个车似乎突然变得紧张了起来老,时刻专注着你踩油门的右脚力惦趁,稍有动作便会迅速做出响应谷屯标。   在城市的驾驶中睹拾底,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殊渤,当你深踩油门时爸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞光瘸,或者可以说晚掏肝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圭。此外环揉,作为一台不折不扣的城市SUV荚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漂库。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质超侍姑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感及卷苹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乳羌绞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰吐世,整个加速的过程非常线性侣鲜限,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渭,不会表现的非常神经质沃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婪抖,这台变速箱给人的感觉非常聪明殿舷缺,可以准确的猜出驾驶者的意图弟,在换挡的速度和时机方面非常到位完。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫂欢。此外罗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腿。当车辆处于D挡模式下砂灌,当发动机的转速达到2000转时愤焚,这台变速箱便会进行升挡的动作刺尼妹,从而保证日常驾驶更好的经济性轨汹举。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时详沉弓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饺吝搏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止届苟。   这台变速箱也并不是近乎完美掇赏,它当然也存在着自身的不足褐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喜,尤其是在低速的区间内礁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感禄。此外锋,该车提供了四种驾驶模式的选择梅极峭,分别为经济涟、舒适题芹吮、自动和动态模式贺梁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抠。 性能测试孪熔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粪坛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现香叙纳,最终的破百成绩为9.14秒扯寡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揽蒜茫。奥迪Q3在三挡时完成了破百畔姑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馁癌嘶。此外澎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没句,非臣惺眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲍,整个加速的过程十分平顺和线性缆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惜葱乔。车辆在全力起步的过程中镀,由于没有采用quattro四驱系统痹挞,车身有轻微的抬头现象俊,前悬挂的拉伸比较明显天撩恃。 性能测试舰良闺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砍便,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米南桂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丹恳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系口。在整个制动的过程中翱秤,G值适中保持在-0.9到-1之间随渴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态付,前悬挂很大程度的收到挤压凌儡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篱。此外垄加咐,该车在连续制动的情况下府,受到的热衰退现象比较明显矫沸,在连续测试过后揭判,制动距离增长了接近2米费是榷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陶,动力方面也足以应对使用的需求桃底弟,尤其是在低扭方面幸,这台发动机表现除了浑厚的功底希慑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铆活。对于一台城市SUV来说腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辅。" "  你有没有这样的勇气奥昂,一辈子只留着一种发型菇褐,带着一种款式的眼镜箍?或许多数人会摇头说不补坟松。试想你现在穿着中山装吧蹿屎,带着大边框帛划,留着中分头走在街上卜欠,别人必定会投来异样的眼光疲售驰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滑蔑许,但有一种美蛋桓,却是永恒的撅,我们称之为“经典”诗。就像中山装逐渐演变成了“国服”场,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僵车,看似过时的东西稍加润色祁陀,就会焕发出经典的力量榔滴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绊,也是一个互相佐证的问题诚五。正是扛住了时间的消磨姐晚,一个产品一种设计才能称之为经典羌芹。而正是因为它是经典俏绒纱,所以无论时间如何过往吴疽,岁月如何变迁轮铃,它依旧能代表着美论另。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫问、保时捷911完屑歧、MINI这几款车了思泻是。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烁家,这是一种财富女,就像一个国家的历史一样飘睬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镁。但就像中山装一样蓄逛悍,如果不稍加改动然怂,依旧会被人说土气腊,MINI也是一样谴汲袱,细节的升华会有益于经典的传播和传承屡汇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多白骂,是全新MINI车系中性能最好的井鸡蔡。所以车头车尾都会看到“S”的字样背感。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滥虚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衰,这是它彰显不同的地方拦暑,尾灯的轮廓更大了狭,但相比老款不够凝练愁斧顽,同时你也感受不到它有何种审美的进步说,个人感觉它是为了变化而变化酣咖。轮毂方面拍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号飞烽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓢。不过啥充,在真正接触到保时捷Macan之前列,我对它的真正实力也有所质疑掠介腊。众所周知慑竿斧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苛姐?带着这个疑虑率妇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅南氯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型级滑枯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犁驰袒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型失啊妊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砷时凹。在没有任何参考坐标的情况下拦维,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀枢痢。排除了惯性思维的困扰视莆呛,对于一款新车而言或许并非坏事彪雀沟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妮,因此有关它的设计特征我们并不陌生去。作为保时捷推出的第二款SUV车型藤芜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拎栏,同时也融入了许多独特的元素董告导。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墓湘杰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煽,因此在细节处理上嚎,新车融入了更加激进的设计元素坚。    作为入门版车型祟绞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伦绢辱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庙检,并采用导光条设计瞧疙顶,其视觉效果更具科技感班矢炕。   保时捷Macan的腰线位置较高陛稀付,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槽聪,营造出强烈的动态视觉效果泰仟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屡柬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撇栏涤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竿嫩,我的同事此前已经为大家介绍醚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芒谦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍露。" "   ??????? 提起观致牌团瞪,大家都会想起什么露?这似乎是一个难以回答的问题杏。作为一个有着中国血统的全新品牌羌粳宿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩号荆卞。在2013年纺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娜,一石惊起千层浪蘑伙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亢。   如今急到,观致的第二款车型伍豌脸,观致3五门版也如约而至淑虽庞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锈许?它的到来惕示,在扩充了观致的产品线之后狙惨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢波省须?自然是令我们拭目以待夺钵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车地灿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今默靛激,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型精褐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刃期沫,时至今日都没有做大幅的修改米。就是这样一个古董级外貌的家伙乌凛棠,最近竟然和新能源技术杠上了誊茬晚。2013年的日内瓦车展上父特,路虎推出了一款纯电动卫士慷巫磺,旨在告诉大家卫士宝刀未老竟陕。而这些天都涪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仟,看起来焚插,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了切。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烽俏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟似睦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厕童,并未成为现实救朗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叔煤懊。   事情的转折点发生在2014年6月18日播,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照每,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车详屏碌,并且这一次斜鳖奉,车身上已经重新贴上了拉花扩罕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计具,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”米拜险,而是一台真正的电动版卫士嫂拣斜。   之后通过各种途径的联系沪范,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版精,虽然这并不是一款量产车娥捎措,也没有任何电动机化侍、电池组方面的参数数据设床炕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赣泞,我们认为此次试驾还是很有意义的街。   ■ 外观造型伍滔未:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俏喘叙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貉恋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卸舰。   电动版卫士全球仅有7台哪尖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撕其纱,基于卫士110车型打造藐椭,可以根据情况容纳5个或7个座椅辞,算是车系中的“旅行款”嗽描囊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承新几角,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茹勿叫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡环,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外背,丝毫不加以修饰桨屡镁。按照官方对柴油版车型的销售策略酥毙笛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件控。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分且探,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗剔蓄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留系隙旅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间解沏珐。正对车头膝川,右侧翼子板的通风口也是镂空的闻弛馅,下方是空调系统的进气口梗降翘,而左侧的则仅仅用作装饰谦痴,所以是完全封死的状态搭焚。   平直的挡风玻璃波、小雨刷瓶、面积可观手动调节后视镜谅擎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揉矗咕,而在这台电动版卫士上短鼻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姜。   实际上糯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胶,电动车窗只照顾到前排乘客史,第二排为手摇的廉棘啡,第三排则仅仅是推拉窗肝沸霓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萌舞,确实恕此,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车考,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痪了。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头干掂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖写魔宋。   三窗式车尾设计除了古老外眉青,想不出更多的词去形容皆,好在后窗电加热控浑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谭纺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统税羚。至于各种不同用处的尾灯鹊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苗金光。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顷,并配备了13针牵引电力接口锣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电步炽。而对于电动版卫士来说豆虫写,这款车的拖曳能力也非一般强大玫极,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鼎莫插,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置县雀搜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯表,在这四年一次的盛世当中是迫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注共扛辨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘∨韫 ,在经过整体的细化改进后整体更出色签貌膝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌釜付,对于这样一款小车到底怎样将枪,让我们一起一探究竟昂巢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车效,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计结岭搔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓖四,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泥竭菲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择股龟慑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵吡眩可靠的选择宛。   相比现在很多的车型半疽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣攻,个人比较喜欢这样的感觉瞪街碱,朴素也是另一种风格苟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阑,可以说是起到了点睛的作用念髓煤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狠阿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格步氦,看起来还有些运动精神替瘫魔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组现苦,同时也是远近光一体设计具,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虾设裙,更加突出其可爱的造型风格叔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翘,同时也表明了J2的一种年轻风格勾膝。虽然是一款定价不高的微型家用车膏陌猎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮驳隘,雾灯虽然不是什么贵重的配置拳,但对于安全的保障还是多一分才好显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堂山,实际使用中虽然刮水面积稍谢聊卸洹,但整体还是清理的非常干净祟扮。   在车体侧面造型上沧覆垢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘿潦掏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死囱,这样给头部空间会留出很多饺连,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欠继毒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懦碳位。腰线起始的位置和大灯高度相同时,这给了驾驶员足够大的视野空间孺片俯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欢授俯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高我促,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怪康。   在尾部造型上撂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祈矫肌,同时加大了尾部示宽灯的面积垛菜,为了就是提示后方车辆注意安全克级,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稳暇戳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迪,内部非常的深不过开口非常腥诠小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痘茂膛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宋季剖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炮烘,虽然是钢圈缸骏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳并。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纺逗扭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揭锣膏。另外寿骡碾,一直让人头疼的售价问题另苍斗,此次又出现了骡暗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比。价格问题妹,在上市新闻 中已谈了很多料默,不过与价格相比捂塑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潭纷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弊蒋鸽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妹涂歉,即将为各位解开疑问从弹椽。   观致3五门版已于6月24日上市派催,目前指导价已公布疽,售价区间11.99-17.19万元 蔑郎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缉酒:依然遵循简洁的设计思路妓亢,造型更显年轻搏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镰欣协,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体未吼拉。可以说慈图,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胖滩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祭显,不过在细节上却更显年轻辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甩南,轴距为2690mm盘畏,除了长度缩短了177mm之外髓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翁掂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疏硕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉市教,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了款跨皮。在车身颜色上岸驴,观致3五门版同样有6种颜色可雅ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妇颊石,色彩更为鲜亮酣,也更有时尚感礁木袜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起餐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别默己歉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懈,而前雾灯也采用了圆形的设计岔干理,更显时尚奥。另外伎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舰剂、转向辅助灯和大灯清洗装置雹输室,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 台剂。   除此之外糯魔恒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)飞稀,并且轮圈的款式也更加的年轻誊始。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肌。所以在轮圈与轮胎的规格上钳妈同,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孔橡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雹:与三厢版一致穆,细节改变不大皇蜕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钮拿谓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抵乏。中控台采用对称式设计薄桂袖,各种功能布置规整寇黑,按钮数量控制在了合理的范围内坞棺,不会给人一种杂乱的感觉碎绣。平底式多功能方向盘与三厢版无异赊车陈,造型很有运动感寞略,真皮包裹的外圈握感也很不错券览。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煌,除了蓝牙电话行幢、多媒体播放等这些基本配置之外铜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛拱商。除此之外酞腑,车主还可选配观致逸云的增值服务故渺,该服务包含实时交通路况捕枢、实时停车场信息和地图更新等楷猫亲。 ● 座椅及乘坐空间湿堤连:白色绲边真皮座椅很有时尚感舷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肚继苍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹄,与三厢版顶配车型相同捂龚。不过区别在于晨能,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侍唇睬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动答。   在乘坐空间方面炒忱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脱,并将座椅调到最低位置后拾匡廉,头部空间大约为1拳悼,显得很宽裕;而进入后排后剁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迁卜晶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的四。后排中间地板隆起幅度较大剧,长度也不适合搁脚剿侈,中间乘客的舒适度会受到一些影响看然。 ● 后备厢贩敞翁、储物空间和天窗普:后备厢容积403-1105升荚阶揽,储物格众多铅。   在不放倒后排座椅的情况下海啼龟,观致3五门版后备厢容积为403升腻荷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纬。如果嫌这样的空间还不够的话曹灭巫,将后排座椅全部放倒后露燃,空间最大可扩大到1105升旅姓磁。除此之外吾,如果您随身携带了诸如手机固氓、饮料之类的细碎物品的话付咖脓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间席济翠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹槭澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颧笛缅,可打开的总面积约为0.22平方米诧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似系。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冲害娄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机技坑洞,两者最大功率分别为126马力和156马力算,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛇桥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别塑背撤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外告际,其他车型均采用6速双离合变速箱措。在底盘悬架方面拟词,观致3五门版采用电子随速助力转向系统练楔磨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架春拟。 ● 驾驶感受沦:底盘调校水准高噬毒石,变速箱低速平顺性比三厢版好靖。   此次试驾会上羚协,我们大部分时间都行走在城市道路中卑几,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洪,起步时若是轻踩油门踏板惕加僚,车辆的提速会显得比较迟缓鸡湿,若要改善的话稳媚割,需要至少踩下1/2的踏板行程你娘汰。对于开惯了日系车的朋友们来说颠,这种偏向于传统欧系车型风格苫锋,而非“一点就有”的油门调兴夂淹啵可能需要一点适应的过程偏匠。   而在整个加速的过程中萍皑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陛贝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犁们彪,咆哮声已经传入驾驶舱慕,可就是不见变速箱及时升挡茶屎搬。另一方面骇斧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秽,整个介入过程并不是特别的线性脚,其工作时的噪音也清晰可辨绰梧胯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淑颁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧券。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑虐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碧,并且伴随着强烈的顿挫感矮蹿淬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多容降谈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仆龚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晒佳,虽然顿挫感还是有刀坍,但已经能够被绝大部分消费者所接受诬梗恨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褂辜,那么我可以回答您奈关盛,和大众的DSG表现相差无几呵窖。咯瓢。   从观致工程师的口中得知憨降,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疏倪,对变速箱程序卿暇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驮构,找到其中一个最佳点锌唱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僚校。   在手动模式下吼坡城,发动机的表现仍然很积极交,不过由于其低速动力输出并不出众菠,其加速度并不能让人感到满意寞,很大程度上古善,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掇怖洽。此外惨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岭颁铺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡譬骄夸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雀沫送。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剐,而在此前的三门版车型上凡,我们就给予了相当高的评价够堡。虽然仅从结构上来看驮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檀撮,但作为一款家用车盛豆芳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稀涎,高速行驶变道保证稳定性豪。事实证明疆吮亢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毁,并且从车底反馈至车厢内的声音攘祁尖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拿蓟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚷俯。   ● 编辑总结苦:   从我们此次的试驾感受来看褥继抠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乘贸巴、时髦的外形拨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豹道唬。与之前我们体验的三厢版车型相比极,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湾,尽管目前顿挫感还是存在鄙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屉顶,有值得称赞的地方款,自然也存在着一些不足潘坡好,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓶盆困。另外变,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丧袭沃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元按计捂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凰桑观、转向辅助灯及大灯清洗功能耗擂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妙泉疵,这样看来伯酮农,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氢。不过莫捂湾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弦林。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑潭梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倡绰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍工鬼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寸戮。但个人更喜欢两厢版本栖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因并浇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灭兑。当然芬肥需,作为同一款车诉磕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堑。三厢版本更加实用祷梆惨,两厢版外观更加时尚干练恋矫邯。今天带来这款两厢版爱唯欧亢抹痞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桃畦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘸奔,大灯的设计相对保守了驹勃,但也减少了人们对于这台车的争议性嗣履。从而扩大了消费人群说。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好害仙,各有各的美竟伦态。但无疑科航促,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姆较钎。   侧面的变化并不是很明显量,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赂。相比三厢版要顺眼的多窖底勾。车尾的变化同样集中在尾灯上安傲试,尾灯的轮廓变化倒是不大堵及,变化主要集中在尾灯颜色的改变钳东。深红色的外围显得更有质感羞既程。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图娩,越野车是最好的选择啃琅驹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铣显,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两忙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摄灸享。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远场挥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劝瘫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没核。除了电视剧的锦上添花完歼港,BJ40本身的魅力也势不可挡响赴,下面我们就走近这款“北京青年”暗怀惰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溉。   外观/内饰彻察:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恢钉虎,或许有人会问那为什么还要进行测试复漂。其实答案很简单冯甩涛,之前测试的BJ40是一款试装车磊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厘呛晒,包括电视剧中车辆也是如此鬼随惺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖遍贿。虽然我没有见过之前的试装车诉铂卵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纹饥弛,甚至有些地方与牧马人不相上下磨刺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硅捍透,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冉,这里就不再做过多赘述烁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刮,你会发现并没什么科技感玻,简单的线条狼化催、硬派越野车特有的见棱见角的气质侣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煤孙屏。另外歪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留儡。硬质塑料质地的中控面板很厚实搁恳,比起舒服的软性塑料手感稍差革季,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹈褥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞠皮醚,同理使用织布座椅也是一样贾蹦藩,无论您是刚刚涉过水动废互,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挝蕉,都不用担心比锰梅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器录,不需要华丽的外表去装饰慕娟。虽然BJ40有着很浓重的模仿判,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忍诫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垫,那只能说这个人并不了解硬派越野车较。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墩,让人想到真正的场地里去撒点野肌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀里?惊险的高速穿插城设耸、精彩的甩尾掉头勘、惊艳的侧向双轮行进电,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尉菠。时过境迁狸啡,萨博虽已退出中国市潮呗啊,但把经典的两款车型(即9-3辜化界、9-5)的技术留在了中国膜,在北汽成功收购萨博技术后尽拈丘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裸肥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炽我刺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坑浦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慷踏,主打性价比与实用性兜矩浪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鳖魂茸,只是在某些方面使用了相关技术而已曙未囊。   从外形设计上就不难看出钩界噬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影对叫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贿勾呸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薪,同时车身上所使用的犀利线条璃,令时尚动感的氛围展现得十分充分播。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茧墙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哆鸽,车身各项参数都小于萨博9-3兑,所以直接套用的说辞显然并不成立摧浪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娘,打造一款可以继承优秀基因痉,并适合普通家庭用户的车型窟瘁,成为了设计团队主攻课程跺奉题。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茬抽蓖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沸狙揪,但紧凑的造型与简练的线条惩笨誊,使其观感的持久性更好鲸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多管帆床,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脖劲瘟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耗,价格能接受磷鼻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型被。而现在也有很多车型供大家选择奖讽抒,包括大众途安舰搭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茨热习,它还有一个进口车的身份酱世疟。接下来骸绘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现金。   外观峭堤:起亚最新家族设计划凰粮,略显可爱呈林,大部分能接受晶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩挎哥,同时又有一种独特的卡通味道壕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霖锚,没有配备氙气大灯搽坍避,但全系均带有LED日间行车灯管怯穷、透镜及大灯高度可调功能烽。雾灯部分的设计很有个性缕撮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兜撇膘。   由于车身高度降低厦泞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑水,平滑的车顶线条降低了风阻系数耸,流线型设计更加美观臼亨。全系除顶配的豪华版外酣把浚,后视镜都没有集成转向灯功能德诧帅。另外芒扳计,低配车型的轮毂也比较简洁配响,轮胎规格为205/55 R16凰逼容。   新佳乐车尾的设计十分简洁逗,总体看上去比较圆润久。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泡嫌谁,凸起的轮廓首尾呼应垦效晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方节鹅,车顶带有行李架魔赫盎,具备一定的实用性琴罗喘。新佳乐全系标配倒车雷达功能嚎戈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像房衬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汾混残。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菜。而提到雷克萨斯桓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仍扒石,立刻联想到了舒适卡、安静等一系列形容词络鼻。   作为雷克萨斯主力车型弘,ES系列占据其在华销量近半壁江山邓脱但,舒适俯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炔评辈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孩贯,更是有充足的理由享受这些评语梳匪。但更重要的是屡斗,在环境日益恶化阶歼、石油资源日益紧张当檄潦、油价越来越高的今天娠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凑烩。   外观部分肌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赋碾泉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)京葛班。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生失径吻,和前代相比进化明显脚。初次亮相时凌惧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圭活乘。与丰田一样写,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格角敝菠,目前已被广大消费者接受鸿廓溉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厦。   外部配置上芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能店,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目携淬聘,与中网造型配合不错救。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酱陡尝,轴距2820mm诗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同净都领,ES没有针对中国市场刻意加长隧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腻,轴距比老款增加了45mm硅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俊添详,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漠。当然仑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚕凹唇。另外汹舌抬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攀壳,更加低调筐沽砰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锹疽、忘记沉默寡言的正装车主沤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丸、忘记... ...算了攻地,需要忘记的东西太多郊募,你只需要记得一点川驹图,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肠。   奥迪的低调读妨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莎始。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魄恼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宿物楷。依托自奥迪A7的造型设计盘箱,RS7依然拥有优雅的造型翠禄信,仅仅在一些细微的地方琼停,RS7做了运动化改进队。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衡、以及哑光附件墒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枪七帆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子富。   如果客户需要卤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蟹,其轮胎规格达到275/30 R21惊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气譬搓耪。排气管依旧体现出奥迪的低调脖害避,外部看是两个椭圆形排气管京,而其实际是双出四排气派,因为单侧双排气有节流阀恒,用于改变排气通道杏克,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辈弦全,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线休似。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碑悔奥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巢。车钥匙培侯、平底三辐真皮方向盘吉、运动前座椅谴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臂加胺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腐捷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爬,还提供发动机增压压力川邓力、机油温度显示和圈速计时器等数据摔蹲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰表队漏,并提供其它3种材料作为选装鹃抵。车顶内衬标配黑色织布梯,可选配黑色Alcantara面料馈汇称。搁脚板戌春开、刹车踏板潜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珐础。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贯捐隋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眯、一体式头枕的运动座椅鳖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俺舍旦,并提供钻石绗缝此祟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起腿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装九蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膜仕,就像微博上说的刹,一次刻骨铭心的爱情骂,一次说走就走的旅行什么的逻酶邓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求清饺枯,但在现实中蒲喉壳,你不能永远一副放纵不羁的样子公媚络,特别是在资金有限的情况下性,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晌先辅。此时你就需要一辆价格便宜厘傲、实用可靠的多功能车型斜疆破,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娇,分别是景逸X3和景逸X5村慷,形成高低搭配产品布局芍撇。景逸X3属于入门车型阑,共有三个配置陡,指导价从6.99万到7.79万元信滔赣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臼蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爬。这款车的前脸采用了新的风格样式忿,线条比较硬朗剔,造型简洁流畅持,同时又很饱满巧戮,没有过分追求标新立异的夸张风格挞撤澳,显得更加沉稳辩融。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抄,给整辆车增添了活力南脑。   除了前脸之外嗡翰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卵胃瓜,让人略感失望亢脚屑,好在整体风格还算融洽归钡,不会给人前后脱节的感觉赁县绒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迁上蹿、1835mm和1705mm毒歧,轴距为2685mm笑劣场,在这个价位上算是较为突出的水平了拧,保证了足够的车内空间躲地睹。" "  在固有的印象当中纲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下限厕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孝琳去,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狈砂,作为日系三大高端品牌中的一名裤圈温,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诫溶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浆互董,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拿统。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格热郎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尺袒,取而代之的则是一种日系的柔美风格陋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影书爱无,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力誓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点市衫,并且这种特点让别的对手无法模仿坝寂角。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉需袖碾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怯鸡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慧悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抽拣,看起来非常具有独特的风格脑品段。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辖焕,不过看起来还是比较有神的拾细匆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷坟孺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沃干冕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咯钢蔚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掀类酬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拢鸵粱,这款车有这么长么噶京?实际上后门的长度远大于前门率,不过整体造型并未收到过多的干扰竟丘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绕堵,因为C柱的造型更加接近尾部涵离,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蝎,腰线的设计在在尾部提到了最高镰尼,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹊刃夯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陡成,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奔村,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峦盾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沧蠕,到今年4月20日其正式接受预定沦随,不到一年的时间凄佃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了档。在新能源车量产呈淌痞、市售的速度离,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哪杀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好梧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帝潞。当然拣苍,汽车之家评测新车的速度也不慢瓷塘荣,今天隶挛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侮箱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狄伺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寒岔,其中橙色的为增程式混合动力版车型剔电鳞,白色的为纯电动版车型脚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型典踩。   ●外观浪借笑:造型前卫川唤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钾毯,我见到量产市售车之后井桥,其外观真难以与概念车作区分红。宝马i3前脸造型饱满圆润沥叭剔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俄。不过沉班,“进气格栅”四个字需要打引号了览东仓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戊奥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奴蕊脊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涉翻,让整车看着很有质感且与众不同镣缄弧。当然瑰切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼救洗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格似冒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楞,但它的车身侧面看着一点都不显小蔽。在我看来原因有三裂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少默谴,给人感觉比较敦实难显财。特别是车高数据仟,它比X1还多出了23mm宛苔康。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劳,达到了20英寸嗽甜片,但胎宽却很窄蒲疙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捞耗将。有关这款轮胎慕镁百,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躺,基本都表示由于规格太特殊雷呸男,没有现货也没有报价馆港睹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曹挽骂,很独特京灿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾全猴。尾灯采用得是隐藏式设计湿巍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肛抡,用于显示示宽灯抹岁闺、刹车灯以及转向灯等幻截,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菠,所有光源均为LED蛊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词价,欧洲市场上柴油车盛行已久急阜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揽。不过近来皑蟹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求前辈,Jeep便是其中之一狙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狗习按。 ● 外观介绍蛊:与汽油版无异天抠,硬朗依旧疲虹步。   从外观上看控,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挟教匪。新车的外形仍然显示出硬朗柬、时尚的风格广料,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俱妹残,提升了时尚感猾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牵钦掀,在同级别车型中“个头”并不算大呈弦穿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喜勃浩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°播。   在外观配置上微,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邦无、雨量感应雨刷疲踩璃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艾掳博,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衡偶。轮胎配置方面嘶毒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沦晃芒,轮胎规格为265/60 R18梦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稗斯,规格也变为了245/65 R18餐氨镀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壁陷峰,我们会谈论什么库袜牵?是大老粗一样的外观书沥擂,还是“马路杀手”一样的形象宿矫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翟,笔者也不例外好讲宪。6月5日下午泄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华小,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挖粱,原来大块头也有过人的大智慧捎氖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矫贬们、FM两大系列矾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刷棚逼,中国区总裁陆博天到场助阵宛酥绅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后担兽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚊冯貌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烽狗蹈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了江弦称,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扁,最大的意义还在于为企业产生利润腾驼蹋。因此胜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伺恃列,并体现在生产效率晴瞎祥、节油效率卵舌是、完好率软杯、安全哪祭店、安毙壬保和驾驶员体验六大方面锋车烁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奥磋棘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禄淑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唯毕,而大众凯路威则开创了一种新的格局啸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阂疙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冠,而那款车型是针对高端商务市场的车型合描汰,虽然其内部可以进行简单的商务会议差坷邵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佩搽娘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格互芯叫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逗渡榔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞋嚼屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景狠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烙疆瓜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诉仙慰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气愤瓦性。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隧瓷掸,只是以简单的卤素大灯出现脐骏誊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡,只能说稍显遗憾沫氨何。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车七曝,并且其敏感程度非常高麓猛即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喇刹黔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汲固,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欧皑腹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窃烩恼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘿库肉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浑匙交,在尾部造型上也同样是方方正正凹,给人以刻板的印象疼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佬捂痘,看来稍显朴实无华禾朗超,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侵。尾窗的面积超大戮宿轿,并且配备了后雨刷警紊,可以说在安全细节上做的不错伪桃糠。尾灯的造型也毫无新意脓始,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑洹,尾灯内部的结构也比较简单车,并未采用LED也是针对不同定位的选择僻疥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赏刷,尾部配有四颗倒车雷达探头衔莆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赤钨。作为一款商务用车牛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碾秤侵,而旁边就是凯路威的备胎所在地咸,这样的设计使内部空间得以最大化利用搭迸。   相比国外的凯路威车型旅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢惺伤,造型上采用了多辐式造型芳己,轮胎则采用了邓禄普品牌逻棘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阶现,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洁疙瞄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梗挂,我更多的会用臃肿两个字来形容它粳。圆润的车身浆,没有棱角的线条桐蒲潞,大而无神的头灯素够,都让我对它提不起兴趣阀。第一次见到新款昂科雷时嘶娜,我的这种感官得到了改变熬嘘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粮。新款更加俊朗狼南,就像是一个胖子对,经过健身负,从大腹便便变成了施瓦辛格叫畦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卤疯,这种类似于点睛之笔的作用吃滴,实实在在的发生在新款昂科雷上面榷创。之前的头灯让我没有胃口休剁酣,尽管亲和力不错琅们垫,但太没有性格痞歇。连同这个车身锋辽,都让我觉得臃肿无比射魔茸,简直就是个满脸流油的胖子救萌磁。新款更换了更有张力的大灯匠替偷,进气格栅也变得更具进攻性冉暑。这样的风格叹未,我想才是大家喜欢的赫。   侧面造型的改变不大虏恼,侧窗面积所占的比重依旧很胁酝俊,这和新君越福钡辩、GL8都很像沏柏溪。给人一种重心很低的敦实感捣。但对于车内的乘客来说吨矛截,这不是个好消息几陛臂,过小的车窗影响了向外看的视野圣渡吵。造成了不必要的压抑感社岗啊。或许对于选择别克车型的人们来说菇氦,这一点必须无奈的接受了妈希。   车尾的变化不及车头蹭力,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缔绊,或许我会更喜欢它密。但事与愿违舍,尾部的改变仅仅局限在排气管上莆厢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形管齐。这多多少少会有助于提升质感喝毫。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸡册。可以说按萌,这次外观的改变贯,在这些细节上还是很成功的昆颠伐。相当于一次瘦身和塑性浪,让它的线条和筋骨更加分明晤量。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间五攀屋,纳智捷 新大7 SUV正式上市叮惨,官方指导价格为22.68-27.48万元图水泰。一直以配置见长的纳智捷品牌幸秦馈,在小改款车型上又下了一番功夫壕拾矩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虏牡。在体验的这几天时间里廊抠嘘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鼻蘑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痢僻避。也有好奇的邻居询问这款车的售价昏坦淡,当得知价格只有不到30万元时竿,邻居更是深感惊讶徊苹厩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢携捞舌?本文就为您带来答案躬。   作为一款SUV卷,“大7”这个名字一点都不为过头,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绊浇嫡,2910mm的轴距更是傲视群车碑闺,也难怪引得路人频频回头灭擦捞。不只是尺寸令澈描,本次试驾的新大7四驱旗舰版逛,整备质量达到了1950kg览,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”古悄斤。   作为改款车型爽,新大7的外型经过了一番修改识湾,主要体现在前脸和尾灯上伶。大灯造型有所变化搪九塘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内操奶,而经过修饰的雾灯舜季、转向灯和前雷达纹,给人以霸气外露的感觉挠斗为。整体上颠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉经隙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颠,比较实用赊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枷鳞。从奥迪A8的换代煌蔫催、全新奔驰S级的上市副,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拣顶。这三家老牌厂商动作频频把伯酒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澳具汗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稿堆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呵恳烤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廓剿拓。而随着混合动力时代的来临猾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祈府,可以说从那时起错,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碗午。在奥迪A8和奔驰S级已经上市农宝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期婚陀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冕,以期对它能有深入了解歌络丸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的表。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窖。相比之下淋纪,雷克萨斯LS在此方面并无优势雾叭赐,长度侨扦、宽度和轴距均落后于对手龋。   即便不看车尾的标识媒谩辖,仅从前脸上幽兰色的车标史,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浅兑。而身挂HYBRID标识则意味着痪,除了树立当家旗舰车型的形象外蓉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赁,只是在一些小细节方面令人有些不满烽。如果用最严格的标准来衡量姬乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后低椒确,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挪尸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脊,这种车型的优势就在于桔另瘟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芭,还拥有了超大的车内空间刷叫坤,优势显而易见蒜狡士,而今天我们来到了美丽的太湖逼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堑查醚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心师,也让更多心意欧力威的人有更多选择癸块缄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悔糜弓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5可沮紊,不过从售价以及车身尺寸方面来看晴府,欧力威确实占据一定优势飘傅桐。   外观上欧力威厢型车身造型撮,并没有阻碍它时尚的视觉感邢蹲瞎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镜腻窘,时尚并且使用课。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叉窟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茬疙偏。   非对称化的中控台设计韭畴骋,与1.4L手动版没有什么变化涧纶,首先造型上足够年轻协调挪枚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗣。欧力威自动挡车型咆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颧酬派,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穗鹃愤,操作多媒体更加方便蔬。中规中矩的仪表样式没有什么改变骗肩匣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匠还艘。   本文导航" "  有突破有挑战匡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候你马黑,就会有这样的感受加。它太挑战人们的传统审美了黄沪,怎么样也无法用大气适枫版、简洁片、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劝叛盎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骗沟。自由光承载着延续切诺基的重任俺吹凭,就在这样的争议声中款款走来乡盘奥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓬铜淘,挑战着经典揭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僵,在做颠覆传统这件事迹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煞扣咖。就拿前脸来说渺唇,好看不好看绝不是我个人说的算的系,每个人眼里都有一个不同的看法稀汗。或许慢慢大家就接受了钩椭。   作为一款中级SUV熔,车身尺寸上中规中矩蜂,作为切诺基车型的延续狸岭侍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奠绍,但也能看到不少突破之处鹃幸炒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闲。   本文导航" "  从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捍惯沟,1991年出现在5系车型上亲窟,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔梆垢。直到现在苍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术食股剧。2014年5月22日氢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型割齿擎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸵恼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车科。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW露,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么董靠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表红需桓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霖誊,新BMW 328i xDrive盟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捐卧。   第六代BMW 3系延续了这一传统双筐薪,将融合了电子气门控制羔睫嗜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袄拍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阶败按。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熟纲涧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阔搽慕,要了解这个问题前环椭茹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理看。齿轮传动式分动箱骑,连接前轴的方式改为了齿轮传动筏,其他地方大同小异谦斧。对于宝马X系大部分车型来说拭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配青暇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力眉。由于前后轴均采用开放式差速器犀班忍,遇到交叉轴情况时款贰须,也只能依靠电子制动来辅助哇冠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碌料贪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构参踩蹄,与齿轮结构的分动箱原理相同藉喜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥困缉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纠岁逗。至于控制多片离合器的方式蜡巷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俊势膛,所以常被用于装配在更强有力的车型上偶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猜识,以对扭矩分配进行不间断地调节尉锭甜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爸耿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩体孝孙,默认状态下前后扭矩分配为40酚:60奠,最大前后扭矩分配理论上比例为0耿:100到100编:0之间皇猴驹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮虾悼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完。扭矩分配可以在0.1秒内完成彪脸糜。   行驶过程中教蹦,如果系统发现车辆可能转向不足呕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸽畔谢,就会减少分配给前桥的扭矩慕穷眯,将几乎所有动力都输送至后桥萄顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寺醛吉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娄。一旦出现车轮打滑焚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搜萝桃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力富贺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唇凉涤。这就意味着蚕崇藏,无论路面如何突然变化暇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僳嘎,即使是在部分结冰的道路上吾拖垢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搓,其中S2属于一款5座小型SUV喜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下送,很多品牌都开始研发小型SUV捍。而S3则定位于一款紧凑级SUV上,并且采用了7座设计蜕胳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欣拒勤,接下来就给大家一个解答雾激。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位既厦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烘,这一平台就是北汽威旺M20的平台梦疯另,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痹绘。但是两款车的轴距却不相同少鹃,S2轴距为2560mm殿,属于一款标准小型5座SUV粮戌日。而S3轴距为2685mm聪镶朗,接近于一款紧凑级SUV嘉秤嫌,所以为了能吸引更多的消费者驼亢冀,采用了2+3+2的7座布局临县,主打一般家庭用车修,实用性优先杠肖完。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卢停,主要还是面向有活力的年轻人疼苯卑,外观设计更多偏向于动感的元素居多城品凰。大灯组的样式也不俗套纳港茬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姑耍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奔痴醇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比型孺椒,在车身尺寸上还是比较占优势的形湃。另外2560mm的轴距表现也不错雹,至于它的乘坐空间表现如何供藕奋,在后文我们会有体验净。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擂亥受, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升较匣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孤馁,车门不能完全打开的话盎,一些比较大的物品拿取会不太方便康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唬外,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虾敬,并分别匹配3款变速箱嫌。此前澈沃屡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冉。而今天我要试驾1.4T车型盛奋署,虽是短暂场地试驾咆杀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琅瞧浪,特别是动力上提升明显圣违架。 ● 外观/内饰阀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胺,也做了到店体验的文章歪缚,1.4T车型在外观笆痉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昂,本文不重复介绍策涸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堆喘控,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等范祁搽,具有很高的品牌辨识度甩比谷。同时在一些细节方面的改进补伸列,比如重新设计的头灯位、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等具,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脐俱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恋,采用了全新的发动机抵绅橇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拧癌,属于大众的EA211系列乌玖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恍脚,最大功率150马力/5000rpm藩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暴钨闺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一群五,而相比原来的EA111系列有了明显进步孝,首先是恢复了正时皮带苍谭,降低发动机内部的功率消耗矢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冻帽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姆洗,而喷射压力也提升到了200bar舅赴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雄煽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能遣归。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别檀,前者顶部是“SKODA”的品牌名物姑搂,而后者则是印了“DSG”的字样亢。   底盘悬架方面攘屡浇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腻级厩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闪。制动系统为四轮碟刹结构匙淡换,采用前通风盘式后盘式配置隙亨雇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目距,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筋缚艇。由于是场地试驾检罢维,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慷希淖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穿,能更好地了解车辆性能滑鳞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来把方鞋,只能在日后的试驾中再介绍毫哗兰。   动力方面趣么,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来十,1.4T车型的起步和加速更为迅速屎,而且涡轮的介入时机较早奶妮胃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袒枫撩,动力的输出保持平稳可控的特性社射。   使用D挡时剧,以1/2油门深度驾驶棉矾,变速箱升挡较为积极痰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泉茎,而且换挡的冲击较泄摇,不会影响乘客的乘坐感受琶泉狭。而以深踩油门的方式驾驶胎,变速箱会到4000rpm左右才换挡坍,加速感受更为明显池摩绊。   换上S挡漏系,油门响应灵敏了许多竟佬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡会览,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔷,在弯道多直道少的场地赛道里腿鳞标,需要频繁提速的时候潭奢,显得更为得心应手焙坪。   全新明锐采用电动助力转向系统常弘赌,方向盘低速时转向较为轻松浩,而高速时明显更为沉稳芥糠,转向需要更大的力度骑暇下,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氰。   底盘悬架方面恋乖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涣愤,在弯道中对车身的支撑性比较到位窘怠刊,方向盘的有着精准的指向性靡离甫,转向迅速而稳健眯堂。1.4T车型全部带有ESP系统晌娩屯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候故逆,ESP介入的时间恰到好处笑筹,总能及时将车辆修正到正确轨迹太,而这套系统并不能完全关闭倘镶融,属于比较重视安全性的设计寞般剁。   在模拟颠簸路况的体验环节贩定,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芥童氛,然而后悬架毕竟是非独立悬架揉颓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况播邦,仍会对另一侧有所影响貌京弯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钠。我们在之前测试文章中也有体验视频该奴,请点击查看咖端。   更多精彩视频巳却,尽在汽车之家视频频道   试驾总结停:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓣拌蛔,在D挡模式下表现中规中矩捌,切换到S挡后油门响应灵敏葡粉停,变速箱的换挡节奏更为激进败碑劳,加速感提升诡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验高躲钡。" "  2014年2月26日贬盆寡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骇蜜观。其中T5动力总成包含智逸版探、智雅版酚、个性运动版共3款刑蹬藐,售价为42.39万元至51.99万元假,T6发动机版本及价格保持不变检舵。   据了解封屉裂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术天老,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咸粳逃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兑县。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饰始?本文将为您带来答案绰肋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化都,但动感流畅的造型令人印象深刻添患筋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夹,正如北欧人给大家留下的印象秘。      配置细节上青拆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韩癸,全系标配了ABL自适应氙气大灯骆鞘绢,以及感应式转向辅助灯光蹿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洽,给驾驶员提供更佳的视野版爽。   此外仆航般,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靖价掣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舒韦诲,探测距离达到了150米伸褪梅,足以应付绝大多数日常行驶环境蒋漠。此外成芥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统女奴沽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碧。虽然这里看上去有些别扭吩曙砂,但安全性才是我们应该关注的逼邓牢。" "  限量汀萄、配额绞爱妒、上市前被订购一空山,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藐。然而费巩鸽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毫并。2013年谜涂,经过M部门调校的M135i披装上阵欺,性能已与1M十分接近兔套么,并且这次冲破了限量的枷锁棚片,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刑琶。正当人们面对路上的1M投去羡慕翰赦戏、嫉妒遍、恨时适飘,宝马为我们带来一款全新产品枪殊念,并且它的能力并不在1M之下潘,它就是2系的顶级车型——M235i沸。 延伸阅读缅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椒,2系可能显得有些陌生娶,其实早在40多年前砍吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场退览秋。此外剧,BMW 2002车型在1968年问世围,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徊叮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陆寇趟。至此建搓,2系的到来并非空穴来潮柔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凄衅,而这个平台也与代号为F20的1系共享孤鞍,简单来说孺秋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穷饭辑,这与3筋雀毖、4系的道理相同损碘皆。在2013年时辰盟干,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裳合,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眠互,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屠擒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峭,从代号E82的1M车型脓曙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栖比,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”偶弊笔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汤脑淡,但随着时间的逝去称,渐渐也成为了一种习惯本室光。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涸卢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柯,更多是出于对内部空间的考虑轰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酗尾够,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坞必慨。   当然男羌超,即使武装到牙齿表,M235i也不能与1M平起平坐敖,M家族的宽体车身桃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒙奈泡,就像当初1M推出时的口号一样“M裂,永远从后视镜中藐视对手”校,而M235i更多还是为了平衡性能粱草、实用性与性价比苯姬控,同时也为今后推出M2而留下些余地氮呻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后精卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柿久巾,针对绅宝D70推出后的社会反响时奋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诲猴琴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车充,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淀贬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湾丝岁。   D50梳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苯屏醒,推出之后的表现往往是人们最期待的编释浦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杀,面对D50的将会是极为严苛的考验黎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辞宏铂,而成功了莲蔚酶,也将有可能成为流芳百世的一代名车剃斤。7.48-11.98万元的厂商指导价篡爬,可以说为这场战役的打响翘,开了个好头姜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格下浪巳。此次担任D50设计工作的孝凤,正是培养出诸多设计人才的博通公司冈豆卢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痹笺,同时又能够给人们耳目一新的感觉访愤溉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题困。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烁环嘛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异董涛妨,但是当你接触过D50这款车后啤丢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坎擎燃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惭享。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的确酶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耗崎猎,但是当你将这些元素组合在一起时扫乖,却有会很快打消之前的念头芥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淖北。运动气息浓郁的设计手法晒,会让你把D50和运动结合在一起酵匈,无论它实际的性能表现怎样采搪鼻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雾创。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啪穿碎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态本陀讼,面对不断推陈出新的竞争对手饺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闲轿秤。好在随着2014款车型的上市楔炮比,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂燎络舱,而这支强心剂的主要成分也很简单绅窍婚,一台1.5L涡轮增压发动机步抨吃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型井,针对配置方面也进行了一定的调整柔雌,其中自动大灯袱殊、超速报警以及四门车窗胰Φ危控升降等功能均成为标配许,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中县。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者词举,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镜肖镁。因为从早年搭载的速锐赏,再到大红大紫的秦彼弄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卢,它所提供的动力都不曾有变了。传动系统方面杠极,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冀顷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绞狄搓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿塘闲俗。在城市中经常用到的中低转速区间内豪富,发动机的动力输出比较积极块,并且通过涡轮的帮助鳖屋刺,动力在1500rpm之后便有明显提升弯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm计冗,完全能够满足日常驾驶惧蓝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诫甘,适合城市驾驶卜篙。挡位之间的行程适中急躬陪,但手感略显生涩烧恢。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺萍瘟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扔密,而非车去适应你睫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宽仁。四辐方向盘尺寸偏大狄彪库,回馈力度比较匀称唱嫉喝,因此驾驶这台大块头还算是轻松吩,只不过方向盘的虚位过多芒漠,转向时不得不做出更大的动作悲枷。   前麦弗逊胎睹死、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兢紊泞,并且由于悬架行程较长屉壬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澄。当然这样的调校也有它的好处媒雾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人密。" "?? 外观部分   在所有人的印象中新蓝,SUV车型是一种非城ǎ耗油的车型汕姥,毕竟以自身庞大的身形来说耽单坷,自身重量就已经非常大了吹趣贾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戌,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔫胶揩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚董琉,在众多的SUV车型中遣笆跺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倡脚黄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计釜殿,这种设计可以说非常的扎眼纤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洗蚀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勉坡杆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志登,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辱。在RX车型上撑忌嘶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条口,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同协涕,从RX整体风格来看诬捆含,还是更多的体现了柔性设计的特点奋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面了,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矫刀哎,如果不看下半身扣,很有可能误解为一款轿跑车型虹。不过这也让人们的视觉一亮试,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的等。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舷推,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葛惜蛋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芯通诬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靠滑,没有过多的硬线条介入剔恍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的度割叙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寐兽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裂坑珐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儡愧端,RX明显体现出有些不足如彼桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向褂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境试,内心想要一件东西脱喘呢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孔哦褪,否则你就无法拥有心中挚爱校妻。你想要一部手机蚂砍秘,但偏偏要你保证最低消费疟。这种心情着实不爽戌汞杭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淬墓旱,这两样东西都是你想要的焙遍乏,售价三十五万不到迹耐妻,撇去不相干的配置捶遂,给你你想要的毁狡娇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驶,是不是有点定高了测缄勘?可细细一想窟垛撵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机按,并且还带有四驱系统县。如果单单从这两个要素考虑剧鼓亩,同档次的车型里皋病华,都破了四十万大关了睬惜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谴,目的就是要拉低门槛凉港捆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出船屉琶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坍刀。但运动元素表现的很细微寺吧,基本上都是细节点缀哥隆棘,和其它配置的A4L差别不大妈风。虽然是一款40TFSI的低配车型请豁瓤,但从外观上很难发现区别剿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喀煎,算得上是全车比较明显的运动彰显了别寇弗。尾灯内部依旧采用LED发光元件缺,总体来说撤谭,亮点不多划鲸,朴实大方瞳倪取。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禾罗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偷诬赫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚀肺清,除产品名称外透垂雌,其与JX35并没有什么区别荣,还是那个豪华运动的大家伙挞推。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露架摊餐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肆替,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冯蝎,灯角黄色的反光片是标准美规设计肛,但无论哪种规格界狙,对行车安全方面都是提升丧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袄匈疵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禄漆墓,前置摄像头悄然隐藏其中毁俯莽。侧面看上去QX60依旧大气稳重告睫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱。另外田肌戌,底盘上有些部件会低于车身苏乏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫩瑰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哇橙涉,活泼的细节设计使其更有灵性褪察碎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性围洽,也起到了一定的隔热作用毫榷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闻讣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沦弟溪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敦几,静音效果良好墨嘶。   车尾并没有过多花哨的设计恋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戒醚隶。尾灯采用部分LED光源竣田任,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苇,总体来说比较耐看酥掳疏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赎划届,下面藏着的摄像头成像清晰度很高了拟虫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豹卵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侥。上市前害,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后党棺兢,不少人不相信它的价值胃美,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敞现请,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雹,这自由光到底是什么情况图丧?经过整整一周的深度试驾后悲磋踏,我有些新发现可以分享给大家兔降杀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3免簿,我的思绪一下回到了2005年左右酥蚕狙,那时候自主品牌鲜有SUV产品袱涟,奇瑞率先迈出了一步烧床撤,推出瑞虎蛊心,并领风骚多年乃居堕。当时奇瑞称之为NCV杆税活,也就是集合轿车以及越野车焚,有着越野车的外观和坐姿晃磋,并兼顾轿车的舒适性缎,其实就是我们现在说的城市SUV担晤。   这样的优势持续了很长时间签,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展点,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤虹靡,瑞虎的势头逐渐放缓惦豌冷,也就不再抢眼了搜。奇瑞随之调整策略戳,在去年推出瑞虎5这一新车型滑,与其他自主品牌新对手进行竞争俄。与此同时班才虽,时隔半年的今天尾獭蛇,老瑞虎被重新包装升级舵曹,命名为瑞虎3再次进入市承健,与瑞虎5形成高低搭配梳届腻,重新获得了新的竞争力吕彩。   外观蓖赫:   正如前面所说荣扩遂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业免雀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眉卉谦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墒拉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皮财,棱角更为突出呸猾饶、线条也显得更利索力轰。侧面增加了镀铬防擦条侨韧查,而车尾的变化并不是很大珊,集中在尾灯和一些线条的修饰上赦局簧,就造型而言瑞虎3更年轻了恕差寺。从车身数据来看绵,瑞虎3相比对手并不占优优势沽里,但是得益于外观的设计咀官惫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溜。" "  在经历了数年市场洗礼过后箔逢伪,瑞虎车型迎来了新一次换装琼卤嚷,代号命名也列入到了家族统一的序列中晌醒示,对于车型的区分更加简明孙譬清。除此之外衡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计借篮,以及更为充裕的乘坐空间危挤,以提升自身的竞争力监篙峦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型建,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用请,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睛复,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瀑嫁钒。   此次改款主要集中于外观方面聊问,通过新老款前脸的比较韩侯垢,我们共计找出了8处变化舍搜,分别为撅聪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新焱睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大激铃舅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凤暮拣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览姐鹃,但在车身尺寸上有所调整系徒尾,其中长度方面增加了30mm秽彼闺,宽度与高度减懈仔亍,而轴距维持不变通。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35官,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魂袜坷。   车身轮廓并没有大费周章的变化囊,更多的是在细节上体现新意绥。侧车身防擦条进行下移熄勘苔,并在前后车门中增加了镀铬饰条绷遁呜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘸沃夹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陋,更趋于向装饰性靠拢富江,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钵佃窘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肌岛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雄枷镀,若要找出所有差异屉联,还需要费上一些功夫文,在对比过后变化上依然可以达到8处鲜。依次为磕躬斤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虹倘篱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识券毛怜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悔吠卫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巷虎逻,空调按键的布局更加紧密鸽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化可廉。此外糜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廷。   按照配置的不同被疚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贤将,大尺寸液晶屏包含导航碑炼凯、多媒体媒尼趁、蓝牙以及系统设定等功能汝,而在操作上也十分直观眯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沧吾、风量陋柑、风向等信息枫祭媳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功疥,同时旋钮的阻尼与定位适中拜捣,手感较好辆实,可以看出此次在工艺上下了很大功夫八。   方向盘两侧位置集成了音响娩酵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剩,中心区域使用了品牌全新标识竣,并在造型上稍有改变池尽晚。仪表盘则没有任何变化达侧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翁匠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筒渴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毁任心,但调节方式为手动新纯堪,前排座椅具备加热功能棵蓄,按键位于点火开关周边区域焦淡迫,位置的选择上不够人性化软工米,副驾乘客很难进行单独操作脊。   在前文的数据表格当中氦寸盲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优动,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高年闲涂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兄幕户,头部距离车顶约有4指空间添簇,直接移至后排乘坐慑,头部空间同样保持在4指外蜂贫,腿部则为2指余量仇瓤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下花假,首先需拉动靠背边缘的拉手漂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锯坚,要想恢复到之前的乘坐模式缴,还需先拉动开关碗汝,同时扶 起靠背剁,在操作方式上显得不够便利使。后排座椅支持4/6拆分放倒痛李,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戚晤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悼坞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞬驳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菱,含有DVVT技术歌,相比早前奇瑞的1.6L引擎覆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铂洛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懊钢队,在CVT变速箱的帮助下竞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹃附。即使在起步之初深踩油门蹋歼,加速过程也会显得有些慵懒蒜,只待转速攀升至2000rpm后坚仿躲,动力性才有好转伦筷佃,此时油门的响应能力有了子显著提高宋狮,虽然整个过程称不上动力充沛戈士琉,但对于城市使用来说算是够了妥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上频刻,涵盖了手动萌、雪地和低速3种模式问腔锤,在手动模式下可以模拟7个挡位腹渡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黑翅护。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用适,在模拟挡位的帮助下洁,转速会与油门的深浅更成正比究钉欠,升档与降挡的操作也会更加从容枫汹洪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺闱鄱睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叹权串。   在紧凑级SUV的行列中梢,瑞虎3的车重算是较轻的一员德蔚,这为引擎减小了不少负担诞沸究。助力转向系统的力度适当酶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力措苏汲。转向的精准性使我出乎意料冗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啡钙,悬挂整体表现十分扎实都闹杜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入四,令试驾者信心倍增泡磕锚。   如同瑞虎3的定位那样玻啤九,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外部邪盼,它并不具备越野的能力榔贰,然而精确的城市定位峡扰试,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谭翁田,诚然慷犀睦,它在这两点上做的很不错抄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搏便,瑞虎3也许是最合适的选择对象膜。 责任编辑貉翱苯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酿,一晃6年时间过去了筛任粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矢羌,但是我们仍然和它有过很多次的接触遣遣,并且每一次都是充满乐趣的体验骚骏。今天我们又把它请到了这里堂武悍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溃被蜂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汇陇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单净汰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挛,自然整车价格也就能便宜不少缔,降低了它的入门门槛吴。而以我们消费者的角度来看筏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象动呵,这也是我们今天把它请到这里的目的粟,测试项目很简单叛喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现覆尘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桂。   ●日常驾驶动力表现径髓:低速扭矩充足酮锋,高速动力吃紧栖嘶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壕刃班,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敖裁呕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酬,但机械结构还是更适合在野地里行走胎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莆掀磺,外形设计拓、车身尺寸活、参数配置全都没变贾,只是换了一台发动机酞窖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龟,双手需要时刻度掌握住方向盘汀耸,总之开着它你不会觉得太轻松拿撕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了良,大家也都心知肚明贝画,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稠皇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米湍沥零,参数虽然降低了猾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梢聊钮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娩逢,并且只要车速不超过60km/h仇,提速还算是挺从容涡拘凤,也有一些推背感擒,感觉并不比3.6L车型差多少顺镀杆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了村虏,脚下的油门响应明显迟缓了不少僳辣,如果你心急的话跋秋妊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饥抖,否则踏踏实实的在路上巡航鹤。   ●油耗测试纱纷氖:正常表现靖,不惊不喜涕淳。   发动机排量小了猫,除了动力影响之外哗看寺,油耗也是一个值得关注的指标暇抠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毕编吼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里操扛,拥堵路况大概在30%左右坷添,畅通路况大概在40%左右骗,另外30%为综合市区路况瘟快铣,全程平均时速为31km/h前胶,最终计算出平均油耗为12升/百公里骸,算是正常水平娥帕轨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挠破,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题切踏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邪到,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阮趟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俺贪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骆黑,很高城步很,或许我接触的都是高配车型钞雌旗,包括纳智捷大7规、CEO等车型驴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滥颠。今天集蛇苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV距,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸嘘策,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巩衡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姬怕雾?下面课拱授,我们就来看看详细的体验报告扣。 可以看到瞪遂叫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮炊,这在于其他车型包括纳智捷大7腺聘详、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盎请。这次试驾的优6 SUV也不例外辈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吝嫡高,为了突出这款跨界SUV车型的定位汀猴,外观设计上更年轻有活力弟舱,对于年轻人应该有很大的吸引力享涂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杰吵龟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酿昂,轴距为2720mm扣灿,可以看出这是一款跨界风格的SUV攫额。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拷,最大的优势是轴距要长出20-100mm锚澳,具备不错的乘坐空间潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飘挫,尺寸都是215/55 R17嘶。可以看出在轮胎的型号上巧瓣,国内销售的车型都有一定的缩水共绰,当然为了控制成本瘸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锤米查。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嵌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美史,两侧的LED刹车灯十分扎眼镰,不过从布局上看稍稍有些凌乱判苟。" "李老板的慷慨氰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄臀入,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洗居龋。下面回到主题撤环,从之前收集的网友问题看熟茧办,大家最关心的有两件事儿容琉,一个是特斯拉的性能丢,另一个是特斯拉电池的续航能力点构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肠谅。简单剧透一下驼既拈,性能方面特斯拉相当给力彭,续航能力方面我个人觉得还是不太行漆蜕。 注济罕兢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妹卯许,文章中提及的“特斯拉”炭己耐、“Model S”等名称均为本次测试的车型答喇。 数据解读秀频届:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缴寝,所以今天我们就先从数据说起损携。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寂稿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s补溺纤,而我们的实测数据为4.7s砂,比官方公布的成绩略慢壳讣笔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惕斥薪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谎。由于采用电动机驱动酱料丰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逆荒诫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谦当,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态境话俩,直到完成整个加速惜。电子系统和动力系统的完美配合冬颠坛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谜,这是大多数的同级别车型都很难做到的显艰喇。 0-400m加速尾速借价:170.124km/h 加速时间碳盟面:13.63s 由于采用了9.73祈廉氓:1的固定齿比变速箱厢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肩,在加速曲线图中霞虐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏鹤,车速和电机转速完全是等比例上升绒骨骨。这里说句题外话味毋肆,官方公布的电机极限转速为16500rpm官藉顶,最高车速为209km/h祭,通过以上三个数字惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磋斗揣,有闲工夫的朋友可以试着算一算疮倪串。 0-180km/h加速蘑瓤搽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弛,峰值甚至达到0.7G桐赣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摩坡敝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h购,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看首介,当车速超过150km/h后渡鹊厦,车辆的加速度下滑比较明显廖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芍孔,工作人员解释说为了保护电池梢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡离。再多说一句窗,这个速度日常用肯定够了来,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擒访聊,但如果是赛道截,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莲鸵,有大直道的长赛道困,它应该会比较吃亏魏患衫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伎达,常会被贴上大排量圃、暴力机器锋、拉风外形和肌肉车等标签蕉陵。这些词虽然简单教,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓷稍。近日佳胜剧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)珐提锌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爱:科尔维特C7)乓檄古,肌肉感十足的外形纪轮霖,手动拆卸的硬顶垮帘韦,再加上6.2升自然吸气发动机等省,都是它的大卖点碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评面阶敌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恭,外形变得更具攻击性玛莫项。不同于以往车型佰舰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弊,只有头顶裸露在外色豪,非常特别瘸烘。重新设计的6.2升自然吸气发动机镶隆辨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阶楷擒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艘骑,最大功率640马力苇,峰值扭矩814N·m)丧群爽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诧毛:5.3万美元)江芬,几乎没有性价比可言沤,但相信越是稀有的东西辑燃断,越有人喜欢帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旗茅苛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俊勺:400-023-5599 地址渭港典:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拒缮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胁些釜。而这款车本网也进行过多次报道与评测盘撵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晌舅魏,比如——空间与电磁安全性眷。   有朋友担心庇,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置肚污淀,还有散热系统挞坞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹扰。   作为一个“热心肠”夺,笔者决定帮一位同事搬家力,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脚斑屋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肮烂、两个大型行李箱维、三个双肩背包巳,两个电脑包建掠,一个猫窝脚斧、一个全新的大睡枕搬走摊疲离,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客襄既想。好吧堪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墙起,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吵苍马,从图上我们看出踩,在放入体积规整的水族箱水缸后亢储筒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅挂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芭慨,并留有一定的间隙量靖性稼。   而后排在放入水族箱地柜后镐痕逃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淖俄橡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堪。得益于巨大的后排腿部空间眯氮府,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猎渡巨。而后谈躺习,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枪剿房。当然味,前排的空位是为乘客准备的乡回具。(为维护试驾车整洁蝎功,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匡箱。)   我是一个希望低调的企业主蹋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的默扣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怖挝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少死,后排音响控制峦沟,前排座椅调节按键弟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磐搅、空间洞且沮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阜粳,大电流产生的磁场对人的健康有影响宽潜。英国专家认为锤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉考操陀,高于该值忙吼,儿童将面临患病风险规。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚涨茫害斗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噬毕揉。   简单来说幻庙母,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豹窘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统不,如手机殴锣,对讲机片垫、信号发射塔等咎信,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘎,家用电器壳囤春、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湃溃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可按。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斜诫,前排座位溶卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忿棠固,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒜,不具有权威法律依据处,但既然是国家允许销售的测量器材赁晶馈,其测量结果绝对拥有参考价值嘲酞韩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埃技抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仆寺,首先是油耗却享,我们在遵守法律规定的情况下氏磐囊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漏袖,而结果显示肉妇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辜镜翟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绞漏。   混动车型比普通汽油车重沁级,驾驶感受会很糟吗?   确实透舌,混动车型由于需要布局电池猫、电动机徒揩、发电机害、散热系统及控制系统琴,整车质量肯定会增加卿派趣,但通过驾驶筋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拆捶撅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睡需佃,使用感受更接近与现代的美系车型帘颗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浑狄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极善,而在高速公路上撩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了险,取而代之的是风声与路噪声篙儒痰。而操控部分洗霞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了几恫耙,你永远不会感觉到生硬的颠簸秀息拎,一切都是柔和与优雅郊,当然慧改颊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的够蟹褥。   最后乔离奠,我们通过以上测试炔胃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歇嗡、油耗及空间实用性上都出色表现戚,而为此你仅需多付出几万元的代价巫劲,加上经销商的优惠垄扦萝,凯美瑞尊瑞物有所值慰檬幕,而你现在需要做的秀欣,就是去店里亲自去试一试芬素胃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娠盟斯。 图/文啪客:丁艺   丰田汽车日前宣布事,截止2013年底楞坦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琼灰首。诞生16年来猎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区富钨潜、备受600余万车主的信赖和认可赦吮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片完嘘泡。 责任编辑撑敲壕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纫,MINI凭借其漂亮个性的外观鞋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顽狼。2014年北京车展上赊骑泼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成铡(点击进入上市文章)马菲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搜帮梅,同时在配置方面也有一定得提升花,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘘爸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捍涣恰,售价区间为20.18-23.68万蔡庇。虽然只有4款车型可以选择说,但从大家的关注度上看却叛舵,很多人对这款车给予了很高的期望阿笆蹭。今天诉匙师,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疽,两款车虽然在级别上不同奋秒,但是在价格上却是非常相近桶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万体咸。下面间迷桂,我们就来对这两款车型做一个对比捆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赂凄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁闾遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倦晌那,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畔。当然莲蛙,作为一个自主品牌牢,想要和这些合资车型抗争逛使,就需要在配置上有一些诱人之处蛊田混。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼓,从车型尺寸上看泉珐码,H8明显要大于东风本田CR-V台,但是价格却几乎接近纲诵磺。如果您的自主品牌不感冒的话沏,那就不用在纠结了倡。但是酚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话心琶,那么H8的确算是不错的选择矛,至少从轴距上就已经很让人动心了会。   =============分页符=============   原标题哗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧胁,哈弗H8还是小胜妙,其中H8还带有液晶中控屏牧侮使,而CR-V并没有配备中控屏溺恃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钞拾精。这些东西的确也是非常吸引人的场链。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墟怒,平且还配有ECO节能模式痞短,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纶牡琶。H8还配有坡道控制系统抖,但是CR-V并没有配备这个功能惶劣筒。另外铅块锹,H8还配有三种运动模式此烹柒,一定程度上提供了多路况的脱困能力掂红,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恨去唱,当然H8属于刚刚上市的车型沏如贡,并没有试驾车让我们来进行测试糕令,以后有实车的话币桶褪,我们会进行相关测试夯。   结语夺烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挠娠茸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篮狡,某些情况下还要超过很多合资车型蓉诗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畦谋。 责任编辑时:赵春晓" "从1985年开始嚏空桅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹿纶,1991年出现在5系车型上祭坟懦,1999年开始陆续出现在X系列车型上边颅拒。直到现在嘶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配合弦,提升着宝马车型的操控性和运动性位蛙檬。让牵引力发挥的更加自如倒歌燃,下面锌戒得,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现假块腔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贤桂拦。在车载计算机的控制下办煞惩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尉动,而且动力分配比例范围达0-100%马,赋予车辆独特的动态表现咯。 与传统齿轮机构相比泼梁雾,xDrive动力传输响应速度更快豌浆,分配比率更灵活切家,通常狸蒙惭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴单哄,保持车辆转向精准灵活颠,初方、中段加速更为直接的经典后驱特性溶。而在弯道巷伤递、湿滑路面现冲湘、或紧急变线等极限状态下献抒低,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怜纯羌,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹊芬摆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宛奔括,在附着力降低的情况下绕粟日,更加考验着前后轴所分配到的动力窖。通过一体式底盘管理系统的侦测炉贡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仙世铰,最大化的改善转向不足和转向过度荷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壬假,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坍。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇该,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陋,更灵活容淮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浩枫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倪,公路性轮胎打滑严重诺敞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预取裴,还是能够胜任一般越野路面丢探努。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘁斜钎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垫疚倍,宝马X1一直以其运动性示人幂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涪夯。但是不同于一般运动车型不擅长越野辑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能躬,能够让车主在假期到户外撒撒欢阮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丘床?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捐秤疙。   在消费者最关注的价格上窖,我们分别来看两辆车桂湿屠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尚覆楷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孤怀。从售价上我们不难看出腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3部猴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3波埂型,价格区间跨度较大揪库姬。   外观尺寸对比避:   首先迫,从外观上来说姬囊计,宝马X1极具动感跨。其标志性的双肾格栅已经不必多说幌,远远的就可以知道这是一辆宝马牵退。而那富有动感的线条玫拣玫,将其外观勾勒律,即使是静止在那里唇挪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甘扯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存辨,感觉比例似乎不那么对称桃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控道,而且作为一款国际范儿的车签经题,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腻敛。虽然宝马X1有修长的车头舜躺,但是驾驶时却并不遮挡视线相令鳖,仍旧能够清晰的观察前方路况椿壤。   相比之下彭诬,奥迪Q3的外观略显沉闷欺猾,同样的家族式前脸显得十分稳重团恼。虽然不像宝马X1一样运动效祈,也符合其SUV的定位天答廓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桨灯凶,这也让奥迪Q3的样子更加传统槐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势操,但是内部空间却优于奥迪Q3楷,相比来说完坊,宝马X1具有更大的头部空间客侩朝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3举稍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峦:4477mm 长廓:4385mm 宽铜甲陵:1798mm 宽戳览卵:1831mm 高镜:1577mm 高饰悍嗅:1608mm 轴距全系丁:2760mm 轴距募侨寞:2603mm 最小离地间隙唤史旁:194mm 最小离地间隙沏镀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狭很,宝马X1具有灵活的操控性端科汕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姆卧牡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宪焦,作为一款 SAV入,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的并徐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捷涂报,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鳖。   实际驾驶中粗唱,宝马X1的路感清晰拉,虽然车身不心卫,但是宝马X1却有较小的转弯半径特倦蹭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫂跋袖,带来更多的便捷瑰绍。行驶中丸琴涎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快创俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扯垦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮前税熄、高精度直喷与电子气门三大核心技术盘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晃,在动力输出上达到高低搭配的形式沃。而宝马X1带有的ECO PRO模式燎蓟,可以帮助我们进一步节约油耗拼具,让油耗能大约降低20%仟柬衫。 两车基本配置参数对比九: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前餐瓦录:通风盘/后橙:通风盘式 前羔拍:通风盘/后森蔽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV团,我们不仅仅需要看其运动性能嗡慕解,还需要检查其越野性能坏何纪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成位萄,为了能更好地分配轴荷粒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端登哗莆、后桥差速器前面钩。正常驾驶环境下殿疽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忱抱,当检测到前轮附着力减弱时桃档,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凑捞,帮助车辆脱困慨。   通过以前的测试拟褐奶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用风,对于应付难度不大的非铺装路面来说缚懦户,这套四驱完全可以应付亭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能山,加之悬挂行程过短怂翰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咳陈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簿耐,偏向于公路驾驶狗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凳灯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丛璃,动力的分配为40:60惦新,在实际日常驾驶中孙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戳萌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娩矾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颓太,在车辆出现转向过度时氓,车辆会将更多动力传递到前轴薯恫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牌荷讥,帮助车辆脱离失控的状态笆。在弯中逐渐加速的过程中努忿,由于车身的重心靠后川关,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势从霞旁,在这种情况下栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出促,减小前轮的负担仟,使车辆获得更好的指向性特。   无论是雨天荚,还是弯曲的山路抠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苍芹。而且在大角度爬坡及碎石路段攘豆骏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狠。尤其是爬坡时肛局够,动力能够智能输送至前轴酬嗡,让车辆轻松前行册。而在平时膏墩沦,动力又会自动分配于偏后驱哼,让运动性得到进一步的体现逆。此时的感觉是类似后驱车核投,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配受店,让车辆行驶更平稳速奖。   相比而言佰啤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皖,具有良好的越野视野堂,但是宝马X1的离地间隙更大扫殊沃,通过性更好小。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佬逼,尤其是其具有更多头部空间冯巷,如果越野时匠,可以适当调高座椅坐姿盆心。   =============分页符=============   原标题方躲妻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰统硷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哗希,所有的按钮也都在触手可及的位置逃捌暖,十分便于驾驶者操作茨谱概。而且两款车型都选择了年轻将澈、时尚崩算、富有现代感的内饰设计捞两骄。   两款车的配置逞厘碾,无论是奥迪Q3描峰芯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞘。尤其是宝马X1的iDrive督躲另、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丝观,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恨,宝马X1更加简洁危,而且操作一样方便萎邦迪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澄铜哭。即使是刚接触宝马车型的用户盘沁伴,也能在第一时间熟练操作泉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性化丹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钮么琶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大记娄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罢痢其。例如像最低配的宝马X1堑妈,虽然价格极低藕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳。Q3低配也是一样侮技缄,配置较低惶秃翱。不过如果您不在意像导航炔边鲜、座椅加热等配置必袒庐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赎捎辅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吉,我们进入车内来看看内部配置以及空间水得。二者究竟谁能更胜一筹冬?首先来看两车的安全配置黔哺。在气囊方面梦盗痞,奥迪则更胜一筹撤吧娠,在两车装配有同等位置气囊的前提下肺袍唱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鼎匙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜问胁酿,它全系标配有防爆轮胎腥梦扑,即使发生爆胎衰烩,也可以继续行驶晾迁郴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黑舌。此外防爆胎也节省了备胎空间群亨地,让后备箱有更多的储物空间毒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沪砂腐。从车身尺寸上来看黑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冕渡孙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势控。然而车内乘坐空间方面踢绞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厩峰惺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湃岭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓜袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛋浩搞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苏慌焦。但由于国内油品的质量不佳唤团豌,为了更好地保护车辆发动机卧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邯派。而其他配件的保养周期上稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贡堕狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戳电韭:   861元   xDrive20i挨摆才:   1036元   其余车型肚鞘:   965元   sDrive18i撅记:   861元   xDrive20i避退辞:   1036元   其余车型刑踩筹:   965元   sDrive18i旱挥:   1609元   xDrive20i芹改板:   1784元   其余车型豁冲建:   1713元   sDrive18i席骑:   1386元   xDrive20i掀达:   1561元   其余车型胺:   1490元   sDrive18i骇懒涡:   1591元   xDrive20i肆票:   1766元   其余车型绕:   1695元   sDrive18i耙巨瞬:   1609元   xDrive20i梯:   1784元   其余车型孝其:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注路谋饺:●性檬:需要更换 ○貉竣喀:常规检查泛垂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胚、空气滤芯和火花塞俯幢崩。花费支出大概是2691元悍白踢。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒋潞澈,支出大概是1382元北烫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帮捎夯,保养中也没有出现更多的费用支出染陶溜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甘敦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敦:●羔技蒋:需要更换 ○酣厦:常规检查遁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费色,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缎散,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泌笆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娄,能够更好的照顾到爱车的每个细节密羚侨。   总结动矢煎: 总体而言钞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动落勿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糕卫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烽上拢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少功奖,整体内部空间与奥迪几乎相同疽逢。而在使用保养方面脑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济煤摊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狸鸥庞,但是其配置也相应有所减少愧憋。作为高配车型暗湃商,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘛酸。 责任编辑川妓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妻。它足够漂亮了谈铣拣,漂亮的让人感到迷茫畦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疟,由于在国外查覆卿,我不得不比以往更谨慎的驾驶镜嫉,没有做任何炫耀的动作酷蝗,但依旧接受了不少注目礼鹃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来譬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褐段,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内麓,只好出此下策碴提卫:按住彝度茫控器佳,“砰”后备厢盖弹开了艘横,老头愣了一下孟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咐称,并给了老头一个友好的微笑管,关门走人了轿。这时我才知道疯潘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吞食,它的曲线诱人港吞土,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处交衔,但令人心动的地方是从B柱开始的春,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性将。也难怪雀杉,差点忘了贾酵汝,我们这台车选装了AMG套件怜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烈彩郸,没套件的车感觉就差了很多委昧蜂。   即便如此勃帛跋,它的妆容仍是存有争议的蔚甫癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耐须纯。左派以我为代表(全部未婚)尾办榔,认为它的骚气指数接近满格菊,尤其增加AMG套件以后句厕,能骗不少小姑娘第。右派以结婚生子的同事为主蓬,他们认为车身不够修长能孝量,不够秀美渴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芳芹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娘熔羔,但又内藏了些许的凶狠势博谱。   不过我们两派的意见同样有交集落,那就是从侧后看去拆新,它的美感更胜评翅构。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祥惭,远远的从背面欣赏它腹,真是太美了残浩。   =============分页符=============   原标题配纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屯,它采用传统的氙气大灯谋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统交和。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畴。另外斯恰,与前包围上的空气导流口不同的是狭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拈教愁,不得不说其达成的效果是相当不错的废隧掂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虏,但日常使用中也是在令我提心吊胆钞桐,还记得开头那个故事吧接堑,告别老头后我驶出了停车澄俪幻埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卉晃尽,压过了一个并不大的小坑洼弦缴互,胎壁被硌破了幌殊,轮胎在5分钟内全部撒气踞卷茸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褪苦,这个下马威让我措手不及恨侯访。   =============分页符=============   原标题戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门福绢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中无饭票。坦白的说搁,这套座椅看起来特别有型仟肌铣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色底,为了照顾大多数人对于舒适性的要求错哭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糙。   眼前中控台的造型拼,甚至细节都与奔驰A级相同脓喝莱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旦扣棉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉挺,总让人忍不住多瞟上几眼健久草。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骑筐,触感细腻唇。   =============分页符=============   原标题叉嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挟,各项按键的操作都很顺手半卤闪,但我多希望能提供翻毛材质称。另外股海袭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手假嘎,回馈力很械椤,而新款车型早已没有了这个感觉扦肃恃,让更多人都更容易适应翔财凰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亲泵败,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雷猫办,特别方便淮,当然了豁扯,这并不是CLA级的专利玻称,A级也同样如此琳粹申。总之对此我们是持肯定态度的嫩肮赏,“怀挡”显得复古错蓬美、特立独行绅辈,而且省空间寿,利大于弊士。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屯鞍绅,不同的是它很强调对网络的依托枫灌,这几天在欧洲开了不少车抖哨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簿。几乎所有新款车型都支持与手机互联卿搏变,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能财,还可通过手机网络访问互联网酥恃、下载官方APP程序和导航窃,这是国内车载系统所没能赶上的耙亨李。   =============分页符=============   原标题譬德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苇拈触,空间实际上是够用的骋蓟孰,毕竟多数时间都是前排利用率高淮。我同事身高179cm弄仙卉,在前排头部有一拳的空间孩,在后排就显得局促了鸥奸茫,后排乘客反应压抑感比较强常怯陀。   不过我坚信佩,对于CLA的车主来说空间是够用的涉酱氯,因为后排不会经常有乘客陇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的申卑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搜蹭夹。   =============分页符=============   原标题抱写幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僧魔歼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机休敢救,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氛怀貉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垄煞豪,配7挡双离合变速箱白饶蹦,带有换挡拨片罐静瓤。拧动钥匙税步,发动机被唤醒柑蚊虏,车内怠速状态下的静谧性相当不错炉磐法,我们出发了簿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搅,不过CLA非常容易上手蹬,舒适模式+D挡表现得有礼有节肋垦伍,整个驾驶感觉极其轻快蹭锣,这是一辆易于驾驶的车昧瞬,不论男性和女性都会觉得很轻松惶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梨喘,转速时常被控制在2000rpm以下群秃筋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胖哨俄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性教瘸,而且在低速中它的换挡依旧平顺灯皋,并没有出现那种令人不悦的闯动填交犊。   切换到运动模式蜗呛洗,变速箱首先变得更为积极模悸,整台车的性子也开始急躁起来本,随时准备着接受挑逗薪些粟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犊庐禾。油门的响应也更为灵敏科姐纱,初段就能得到不错的效果急蘑些,只不过排气声浪并不那么有气势鹿。   至于转向脐侠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杏齐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骨暇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佳你采,那样的线性和柔顺删闺,简而言之非常舒服徒夏。   CLA的转向感觉则不然五,它少了些紧致的细腻感惯,多了些轻巧煌究淘。这套电动助力低速中没什么特点休暑汐,属于偏轻那类的铜,或许女性朋友会喜欢敲掀绒。高速下转向逐渐变沉洛心,更易于驾驶鼎宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上偿,比我想象的要好不少氨四。   不要被AMG套件所蒙蔽垫嘘但,悬架的设定并没有那么生硬惮汝琴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铃,整个感觉还是挺舒服的缎娠检,回弹的特别利索天玫玻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拆,起码我在前排开车是这样一个感觉绢,只是后排的乘客有时会说码:颠!哎络佰,管不了那么多了撇泌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人物暇,驾驶感觉对于这台车来说重要防伶。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注插肥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现省。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秤,无法进行有效的弹射撅皮孔。起步时有将近一秒的延迟盆睛坎,之后发动机全面发力蜂倡联,此时轮胎打滑非常严重瑞岭垂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故编怒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芒碑挺,导致抓地力不足嵌。怎么形容这个状态呢班剐桂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悄,四肢虽然在飞快的挠地肠苟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碘啃里,各位想象下宋捐捆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挥唬,双离合变速箱准确的完成两次升挡拢,换挡速度很快厩,最终用三挡达到100公里/小时的速度拭,时间为7秒整掳疥袭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哄嘛绅,因为看到严重的打滑时我特别无助氨,尝试了降低转速起步放离孟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地款。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞匆榔,而且车身的支撑有效蕊,车内没有特别明显的前倾感觉敬尽。从刹车曲线来看九寒,自始至终加速度都在-1g左右良潦,最终成绩为38.46米翱,符合奔驰一贯的作风猎冕捣。当然潭暇蝗,待拿到国内的测试车后触,我们还会进行测试党,看看原厂的轮胎表现如何柒侍喷。   总结拦纱:   从国外的销售情况来看踌,CLA是相当受欢迎的疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寂享,CLA在美国同样有着相当不错的市衬巍,2013年后四个月销售1.2万辆牛牡誊,势头相当迅猛躬,可见其受欢迎程度恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注叛捎豪,随着细分市场的成熟乱梦氢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞳。奔驰CLA级虏,主打运动灰、年轻观,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杠饯,尤其选装AMG套件以后效果更甚楷外静,相比奔驰A级典劲,它的吸引力显然更大醒色尝。相比竞争品牌嘲喊存,这次奔驰走在了前面骇佰艇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酞剑。配置方面国外大多都是选装狠,比如天窗乖配、轮圈样式等等嘲收恭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲但卢。   不可否认肛歉,它是如此的招人喜欢娃,尤其招那些打扮时尚灵沸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肋保:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机香套旱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侍淋酞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唤爱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抠骂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃显。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型深,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闭茫磨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泡,通过细节部分运动元素的添加十赔颓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豹细卞。其外观运动套件包括进气装饰百氏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聘。   总体来看祥僻辖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丁愤痪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滴笔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挽蒂础,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磐,白色车身加上黑色的玻璃车顶龟混脚,看起来很有档次感梨雾菏。不过略有遗憾的是腔,它的全景天窗不能打开馆,有同行戏称畔光,这是专门为了看星星而设计的饥酶。   内饰简洁自然   与外观相同倾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围软论兄。全黑的内饰俗虽观、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钾峦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来统连。   配色方面范,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摧驼唾,但通过座椅的白色缝线恢烷毕、钢琴烤漆面板白边框的搭配抱,使得内饰整齐又不显得沉闷犬醋荡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乡暗阑。人机交互系统方面令,V6菱仕Turbo车型并不占优势溃。   动力不错弛涕发,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峡侈绕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韶尝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舜。这款车的低速扭矩较大泼,因此起步时非常容易桓嚎辨。起步后磷,借助轻盈的车身苫车绿,汽车随后的加速较为顺畅臀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冻溃拼,这直接导致这款车的操控也是相对不错戏,在较为宽阔的路面上构,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澳南,感觉很有信心逃存刊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闺题耿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的不魂串。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挞,非常方便驾驶者进出潦烤,但打火时博寺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箱逆。 责任编辑垫吵乖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候画,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徘橡歉。之后的继任者是睿翼疚傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朝宦,并更名为马自达6阿特兹莲,而它是否能达到前辈的高度亭涉烫,让我们由内而外的体会一下醋性冷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隆,配合这两侧行车灯换,看起来霸气十足坦刨蹋,隐隐的透着一股子狠劲捕蜡谋。图中这款车是2.0L的标准版凹,则采用了较为普通的卤素光源淮巩,科技感差了一点奥蒋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯论翠射,犀利感十足瓜伞剂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桃,它不同于以往的两代马自达6温揭椒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偏翰嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怕干赣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼辉成,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绥龟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艰佬尝,轴距为2830mm筋搽笨,与进口版本相同巴。相比同级别其它几款日系车型坚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势届。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诵,像是一滴在高速行进中的水滴酶呛,充满了流动感腻视。从后边仔细观察阿特兹的背部匿藤,不难看出它还带着一点掀背的意思惫诉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裂,配合着双边单出的排气筒颧福糖,更使整车的运动感一直延续到了尾部桓疲顶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈日皖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎免。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)让砂歪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗甭奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甜坊股。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雹磕持,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刷,其它区域大多为硬塑料蔑。由于没有太多的装饰件放藏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硼录箍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翔齐颠,它采用的是一块电阻屏吻狡,触控灵敏度还算令人满意我薯,界面的科技感以及显示效果都很一般舵坎,总体感觉更像是四须唬衡、五年前的产品拘,唯一的优点就是操作无任何难度疥够,一看就会季。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡括钎覆,所以导航功能暂不能使用负俗触。   进入车内稻赔软,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿确攘立,握感也很不错动敬亮,由左至右打满需要2.5圈封扳,比大多数车型略小骆香坞。此外竭蕉翰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骨匙,操作便利性良好青,而且兼顾了驾驶乐趣从伴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肝搐,但却一点不掉价睫翰浪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赴娟憾,其次它的表盘内圈采用了网格设计坍天,多少有一些竞速的味道硕,再加上白色的指针以及简洁俗跺导、明快的字体晨偶缆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望农醛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏思郎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卞茄缸、平均时速溜、续航里程之外恍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP判。i-stop是马自达研发的自动启停技术老怒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火被咸。   除了i-stop倾街,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醇。之前在新能源车型上比较常见魄傻庞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勿赋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于就烯,它是以电容取代传统的电池或电瓶碌焚亩,从而为车内的用电设备供电瓣,而非用于推动车辆前进街爸。   空调面板的样式不错袭赫,旋钮和显示屏都显得比较有质感督肌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巍稿椒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胶蒂胎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉亚旯唬好郸。前后排座椅均采用了真皮包裹庐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饲。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋畅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩川房。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行指埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间记。令人满意的是后排的腿部空间讽税,坐正以后不影响翘二郎腿恢哨姑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颠那街,不仅地板平整惨裤,而且行李箱有着不错的纵深默定,轻松放下高尔夫球包马。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惶,以及更换轮胎所需的各种工具搁蹈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噬厦、双可变气门正时沟河说、凹顶活塞+米勒循环却伸愧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颊订,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捶秸热,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm释苇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洛伐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杆,并带有换挡拨片情男拦,只可惜这款变速箱不带有S挡炊蚀,对于主打运动的车型来说个遗憾胶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葡寇耍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阑篮,日常驾驶过程中斯垂,为节省燃油料炊,变速箱会积极升挡玫薪对,转速经常保持在1500rpm以下锣钾诵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应监届颓,因为这台变速箱的反应速度很快厂,能够很好领会驾驶者意图半,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出表撵泼。   阿特兹拥有良好的操控性团海,这首先要归功于发动机线性的动力输出塑椿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏比乖啼,而中后段又能够拥有很好的动力表现豪配极,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戎啪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酥柬,尽管反馈的路感一般奈,但指向足够精准促倦,能够给人很强的信心须。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协馁脾艘,它的前后悬架初段偏软舅虑低,能够很好地吸收路面的颠簸抠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杏软部。可喜的是悬架的后段韧性十足芜,不会让人感觉力不从心钱。最重要的是促,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捆,车头指向灵活焚加纺,车尾循迹性出色关。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圭。   总结骇蕉警: 对于马自达这款即将发布的新车歧吃交,我只能用赞不绝口来形容诧,外观和驾驶感受都可以称为上等寞筛棱。如果非要给这个车挑点毛病的话能笑,就是在高手如林的中型车市场里桶吻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埃。所以如果你是“外貌协会”的成员潜,或者追求极致的驾驶感的话韧尘,那么你可以期待一下这款新车贿糕。 责任编辑痕太:赵春晓" "  KTM的X-BOW裴,直译过来是十字弓捂杰谰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)新答。实际上骄,这个模样怪异的小车凌篙,的确是火力十足访旦,足到无论是在街道上还是赛道上龟罢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洛。   先来说说KTM这个公司忻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壕寺屎,以生产越野车和跑车而闻名佰箩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车先句,也许是工程师们精力太旺盛贡,亦或是身在奥地利这个地方孟茸,总会有些天马行空的想法荷淋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吉缔,去生产一些别的什么机动设备琴。这几年秦,除了X-BOW防,他们还有不少奇奇怪怪的新发明假,而且都有一个共同点——惊人且极端班策。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袱梢、puristic(纯粹)烘轮拱、radical(激进)劲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肆。另外还要多说一句悄敬计,这家公司的口号是ready to race谩,时时刻刻都在准备一场竞技话款。   KTM的CEO曾经承认醛,他们希望使用21世纪的技术熄,发扬柯林·查普曼的理念扰,打造一台新世纪的超级跑车保哄。柯林·查普曼是谁劳?他是路特斯汽车的创始人截,他说过最著名的一句话是串哄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敞袱舵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的商,作为汽车工程师靛,他把全部精力都放在对性能夕捶、操控和轻量化的极致追求上霉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祟力,但跟进尝试者寥寥泻乘。看看路特斯汽车凄凉的经历苍摹,这其中的原因并不难理解健。我们很欣慰地看到秽接抒,在新世纪划,KTM继承了这种理念为瑰塑,并且做得更加激进盛睦。   其实X-BOW的理念很简单蠢菇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栏铅。碳纤维单壳体车身虽、全车碳纤维组件寺聘猎、水平推杆减振器煽穿闷,这些都是方程式赛车的标准配置醇。由于使用轻量化材料疮说市,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奉。在高速行驶中潞酥洪,车辆的气动布局提供下压力洛饭碎,以此来提高抓地力和稳定性硕品,这也是方程式赛车的特点盲舅坤。和赛车唯一的区别小,就是它有全套符合法规要求的灯光废簿,以及一张副驾驶座椅狡泛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钾鳖,经过强化和升级后处铃,动力达到300马力襄硅,和F3方程式赛车相当擦,六速手动变速箱也是简单而纯粹芜卉踩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哭阂臂,我们不妨来看看推重比卞。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹊卷骏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行吓睢,也就是说发动机需要负担的重量更少斧,动力表现自然更强赡埃。   在踏入X-BOW车内的一刻箍凑响,恭喜你叫检,在旁人眼里被,你已经像是一个职业车手了势。首先一只脚跨进驾驶舱哀贬,站稳后调整重心朽蚀诧,再把另一只脚迈进来歌巢绘,双手找到合适的支撑点辽降公,将身体重量转移到双臂辅酗,身子瞬时下沉韶搂,把自己放在座椅里面臼汀。来自RECARO的座椅是固定的盎难撼,完全不能调整摊萝,靠背角度略微向后倾斜砷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徐林拦。要完成这一系列动作碎裤甸,如果你是个长腿欧巴澜,可能会轻松点稠鲁抢。同样和方程式赛车一样径男,X-BOW采用快拆方向盘凉,在一定程度上提高了进出车的方便性师等,不过我觉得这个功能最主要的目的塘,还是为了让它更接近赛车韦堆红。绑上四点式安全带柿,身体没有一丝活动空间笨,因为在碰撞的时候怂寐梅,你不能指望安全气囊救你一命盗功,唯一的方法椽隘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上话。   驾驶它瘟蚕烁,你不需要有汽联颁发的运动执照其瘦,甚至不需要经过特别的训练变既。只要你有合法的驾照剂魔,会熟练驾驶手动挡汽车艘的疵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度快记抹。连离合器都很好掌控滩豢冻,甚至比驾驶EVO虽、STI这种高性能运动房车还容易危攫。你唯独需要的犊,是练就一副有力的双臂徊,因为它完全没有转向助力麻,停在原地侨伍,方向几乎是打不动的锭。   由于场地的原因仙款功,试驾过程不是很尽兴武芜呜,并不能体验到X-BOW的全部性能江赴忌。在狭小的环境中椭捶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恭彩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势概筏偏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郎函江。因为使用水平推杆减振器米烈矫,X-BOW的底盘可以尽可能的低轨祥,在转弯中几乎不会产生侧倾特赶昏。多连杆悬架结构稳定嗅膘簿,可以减少轮胎不必要的运动和变化飘,保证最佳的触地面积卑,用尽每一分抓地力星炬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度报票镭,这一切所产生的副作用缚瑞烙,是你的身体要承受更高的横向重力遍斧。   在视线上剃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燎拟捆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屏,以及转向时轮胎的变化厩。利用这个优势府踌,你可以把车开得更加精准乳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙独,这是任何房车都无法比拟的死空芦。不出个把小时昧哎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样济坍,高速掠过障碍物而毫发无损洛迫贤,那种险象环生的场面凑螺,我相信其它车做不到歧,这种乐趣和成就感形,只有X-BOW能给你恍次。   看到这儿仆骗嫂,你可能觉得这台车并不难驯服鞋梗,一切都很容易添廖。没错颂,X-BOW没有设置很高的上手门槛璃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墙响,但是它还有进阶的玩法钠,这就需要很高的技术和技巧了恢坟港。首先吕咎荤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战配竟,为了它的寿命团,好好训练跟趾动作吧坝。漂移厩共?也没问题媚,在转弯时只要加大油门梧先搪,车尾很容易就会滑动起来庐。之后能不能画出一道完美的弧线船岗从,就要看控制的技巧了拾棺。   除了以上这些妇,我还有一个建议脖扫。置办一套合适的行头缎了,至少也得有一个头盔和一副手套弘戎,这会使你看上去更像是职业车手称幌殿。当然掠,作为一台可以合法上路的跑车鲸了,KTM也试着考虑过车主的感受霜刮,推出了一款GT车型杭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗽镰铂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拳崩。无论哪种装扮联疤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矢,在气势上就足以压倒一切别即屋,而在性能上井苛茹,它也是所向披靡拐茧姥,精准凑率、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诬弧绰。虽然它可以以合法的身份上街惧谜陡,然而对一台Ready to race的准赛车匠,街道并不是唯一且最佳的选择茶旱失,它最终的目的地襄是,是要奔向一条真正的赛道位吩,在那里解开封由峡筛纭,去赢得一场真正的胜利钠。   说到价钱殊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车档勃拐,一点都不值惺瞎。那么同扑共,如果说花135万媒峡兜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罗少,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抹篓萌,最大化的驾驶乐趣屡,并且还可以在公路上行驶讥啥蔽,这样是否物有所值居申?答案其实显而易见踏脓段,值嚎,或者不值刺舜,取决于你是否真正热爱驾驶刺缕,热爱赛车运动惠似勿。 责任编辑德宿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跋,早已见怪不怪秋萄晒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陌疼鞋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寝菇鹊,广汽丰田出品的YARiS L致炫四,就是一款加长版的小型两厢车皆袭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挤崇。 知识普及扁:为何不叫“ 雅力士”了畔逝?   相信很多人都会有这样的疑问匆琉,从车尾的英文上来看端脐琉,YARiS的标识与上一代完全一致负,但多出“L”字母德篓统。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观古妓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犊棋。全新YARiS通过变革性的设计螺眠、加大车内空间癌剁巍、降低指导价奸,从而想抢夺A0级市场的份额肮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望定颠酮。不再使用“雅力士”的中文名称亭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌练颠。   外观嫌盘蒋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胁怯败,如果拥有一副出色的外观设计两揪得,那销量肯定低不了拉速叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫催拳嫉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赐,能让更多的人接受痞夺鸿。   =============分页符=============   原标题疽惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罗霸,所以在造型方面与海外车型有些差别苫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壳邦,“梯形大嘴”车头动感大气办臣灌,配合超长的轴距陇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羞焚卿。   =============分页符=============   原标题踌冀耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屡撤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郴瞎挪,相信你会有两种感觉廷四呸,第一宏被摩:中控台设计非常大气黎痞,和丰田系列的SUV车型风格一致叉口。第二府撑:超大空间测,后排空间完全比拼一般的A级轿车爆股辅。   =============分页符=============   原标题盘胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁馅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意详。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奋,但是空间方面完全越级的感觉殿,完全不比一般的A级车差茫剿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郡五钱。   =============分页符=============   原标题戮磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饭馆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梳晒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兴森,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿策,中后段性能并不出色镜套。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梳,高速行驶油耗方面并不出色寺盎秤。   结 语   作为一款城市代步车型倡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荒拨,外形方面就能征服不少年轻消费者肖磨骇。此外吼胃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似鼻珊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爆加田,若果说美中不足的地方坡队,那就是匹配的四速自动变速箱了掳叭肋。(韩威) 责任编辑划魏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脆仆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橡拒?告诉你龄卸,这是真实存在的一辆直线加速赛车想。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饶涝迷,基于2014道奇Dart车型耙善,型号就叫做Dodge DartPro Stock廖八锤。大概意思是“超级街车”僚粗。虽然只是称作“Pro”股窟,但它的结构和普通街车已经截然不同量,一点点相似也仅限于外观上急。一个专门设计的底盘才伐,扣上一个类似“街车”的壳子帕暗,除了好看以外辰,也是为了让车子的空气动力学特性更好牵倡。除此以外姆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氖镰辛。   作为动力核心纲童,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惊。与常规的“以街车为基础改造”不同呕袱仇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同射论惺。据厂家介绍摄芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匿,而极速则可以达到480公里/小时回蜡诧。   Mopar没有公布具体技术细节刮,但是在上个月久惰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擒饱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弛蔷思,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廖疗,它跑完402米还需要9.9秒腊劳,而末端速度“仅有”235公里/小时桓聊。也就是如果两辆车进行一场比赛胖锹巧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半典桃酸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轿,当然也无法在普通街道上行驶壬盘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硅。 责任编辑乒:赵春晓" "  4月11日殊沉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市够鄙蹋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版想鹅涂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俊。   4月的京郊春风和煦非橙,桃花盛开吨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基答撅鳖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翅备。   然而稍微有点遗憾的是得挞,由于相关环保政策乏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巴。   =============分页符=============   外观内饰仟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别口,最明显的一处在尾部的4X4 Logo购悉麓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圈旗辉,因为配置的原因寒练,柴油版在一些细节落,如前格栅怯孔朵、雾灯等处精简了镀铬装饰鲁。   另外骚碉省,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿,规格为265/60 R18僳嘿驰,采用双五辐样式赡,与高配车型的20寸轮毂有所区分匣。   外观上却趁鹿,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫌、野性典浚、豪放笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闪昏,如果不是看到车尾的标识仆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版书泥钨。轮胎的使用与其它车型也是一样的赂呕蔑。   =============分页符=============   内饰方面故体,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致现,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暑黔梁,但是做工方面表现的比较细腻先借按。各个部位间的接缝十分均匀鸥陶糕,内饰表面的反光也抑制得不错纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懈靠晃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杀鹤。这台发动机由意大利VM公司制造踩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弟炼坍,国际知名度较高吻隶降,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丧比棉,最大输出功率为243马力(179千瓦)诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米期。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陪,采用电子挡杆设计必,事实上随钳捷,在菲—克集团下的很多高档产品上期起,都采用了这样的档杆设计菊泉貌。   大切诺基是个分量十足的大家伙搅杭,体重高达2.4吨颧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憨委吩,都让人觉得动力输出稍弱凹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亢,这使得在实际驾驶过程中船蓖,柴油版大切提速很快促娄,驾驶感受十分轻盈防。   另外忻馈,发动机的噪声抑制也做得不错磋顾布。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大检日,但却绝非印象当中娠,柴油发动机那种高振动收、高噪声案,车内如“夜店”般的情况喊。   在打开ECO模式的情况下篓,发动机的转速在1500rpm左右的时候冯帅邯,变速箱就会做出反应丢父,升挡很积极悲窘蛔。当车辆行驶到70km/h的时候末,变速箱便会将挡位升至最高挡坑驾摊,我们在城市中使用空脯偿,第8挡也是可以使用的寥仿,并非摆设啼。如果关闭ECO模式敌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墙畅矩,动力输出得到了一定的释放丁尾,当然脐本稀,噪音也会随之有所提升咀颂。   柴油大切的油门踏板很轻盈挟褐,发动机对踏板所发出的信号反应很快哎,但初段调校的有些过于灵敏了鄙墩,尤其是起步时箩窃,轻踩油门泻酿田,车身就会有向前窜动的感觉霓,想要平稳的起步还是有些难度疮盛,如果初段能调的沉一点漂帮,感觉会更好奸匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控钝瘫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样功,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贾驶,由于取消了空气悬架辑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渐凡躺,分别为自动卸、沙地烂埂徽、雪地速蛋、泥地和岩石乳莱拘,这些模式都是通过旋钮进行操作的槽舵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择料斡宪。   此次试驾粕额,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忻,其中的体验环节有沙地蹋慷毖、U型坑和炮弹坑三个环节曙轿能。在进入沙地之前涕,首先将车辆选择到沙地模式唐檄陆,此时车身稳定系统自动关闭密诡。由于没有空气悬架市,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饥。   模式选择完毕之后戚僧拷,开始正式进入越野产地没,在松软的沙地中暇砰,要保证车辆的行驶速度湘烈。在沙地中行走理,轮胎出现轻微打滑是很正常的告,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锈骡家,造成更大的麻烦览餐衅。   在U型坑的环节词徊郡,选择到岩石模式之后剑拢,分动箱启动扭矩放大挡痢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卵橇侥,传递到车轮上的动力会更加强劲缉渴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过维怀扦。   炮弹坑对于车子本身来说盯题,算是更具有难度的项目了凉捂摆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节问究街。对于大切来说线谋极,通过这样的测试还是比较轻松的希。在模式选择上蕊缉,我们依旧可以选择岩石模式税鲸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吾煽,保证有附着力一侧车轮的动力输出熄啤,从而实现脱困颇。   总体而言掀抒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在念强融,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持牌牌。在整个越野体验环节及,对于动力的感受也是比较明显的煤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松户,主要还要归功于这台柴油发动机檬琳虏,低转速扭矩输出足够大水里,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拼队。 责任编辑避途:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列就申顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扣冷浮,以求为各位网友购车作为参考韦,本文我们继续进行梁盗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崎沫,作为合资品牌的A0级三厢轿车绅憾倾,经济实用以及稳定这三点立市之本卉,谁展现得更好络禾,以下将逐一展开牢痛拔。 外观解读讲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弥坤,这次“重生”抛开了以往的产品定位别,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型党诚,接过老款颐达的市场后剃衡郡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势现妓。   刚刚完成了小改款的阳光鲜韶,2014款车型延续了前款的整体轮廓水碎,细节之处作出的调整鲍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸线先。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玫权玫,另外增加了反光镜转向灯帅、倒车雷达等外部配置康蝗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惩,但两车在细分定位上有所区分暖荤畅,新赛欧更经济端参,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粕死遍,两厢造型更具时尚特质家挖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矢,前脸处的线条切削更是全车最多之处亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菠抡筹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渐湘,三厢车型尾部中规中矩步,采用常规一体灯罩的尾灯痹位堕,正是这一产品区分的剪影闻贤钢。 看完两车的造型瀑诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现北楔顽。详见下表岁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袍京沛,您更看好谁墓?欢迎参与一下投票擎男。   =============分页符=============   原标题魄侮署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比环忻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毛肩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直客某,各区域之间的串联均平滑带过碌绢背,整体风格更注重功能性涉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能具毖,并尽可能带来更多储物空间络慷鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恃际,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怂略,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钙韭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一按,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抗搞。   另外井,随着车载多媒体系统的发展屏,触摸屏更多的被普及胳肚貌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逻龋签,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陪试。 配置对比艾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炔,仅供各位网友参考春赋尚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肮徽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拿翰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仁,而车身与轴距邢蒂盛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桓次入,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饱钢。   动力系统对比棘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钨,阳光仅提供一款1.5L发动机恍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择细埂案,同为四缸自然吸气版本擞,排量的不同即动力上的差距锨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揭串,具备重量上更轻的优势算猾沥。   两车的自动挡车型串茶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虫,其平顺魔燃、重量轻及省油的特性绷兴,同级别车型中具备一定的优势焊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凶麻,在挡位上优势明显陆独鞋,但其换档顿挫在车主之间常被提及奇纬桨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间史,外观上二者均具备典型的家族特质筷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面念。内饰布置阳光以实用为主虹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抡陆。综合本文所述撅峰桓,两款车型您更倾向于谁芒?欢迎参与以下投票贯茅绩。 责任编辑凭彼拼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曝横闭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐定琶螺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憾思。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仑燃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炼稿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贫捎宛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魄茂怒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魄版描,K3S并没有使用目前三厢K3的外形官现嫩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乱嫩辈。也说明K3S试图走运动化的路线穿僚。   起亚全新K3S的长练督侥、宽梆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞥,而轴距更是达到了2700mm的水平宪豌,在同级别中也属于比较突出的成绩手宪,对空间方面肯定有着很大的帮助绍黑暖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隆坍,车身线条也非常的流畅猜失,有着极强的运动感豁棵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坛斜扑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勒靶吉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喊庭东,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诚捂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm句梢几,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篱线捻,加之降低的车身让骐达更加动感仓磨安。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苫话。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杜。形状突兀但线条流畅的尾灯墙枷划,红灯部分占据了大部分癸,白光部分呈现斗勾状想啪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钢朵。能够有效帮助你快捷倒车阶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑰铰,因为外观好看主观影像比较大戌恐炭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桅晤壁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厩瓢,基本沿用了现款K3的设计刹奸韩,提供全黑色缓送庇、黑米色田氓芍、黑棕色三种不同的内饰配色诉。做工和用料相对也比较不错菱没。内饰除了硬质塑料及软性材质外滇拆示,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藩。   骐达的内饰设计线条非常流畅钮,整体质感较旧款车型有所提升较。内饰颜色采用黑色作为主色调玲奈福,搭配银色饰板昂灵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篇恃饰,满足不同消费者的需求统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颠蘑,多功能真皮方向盘以及定速巡航莽,从上面表格已经很清楚的告诉大家迸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勉、胎压监测等配置裴背。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徒,其中ESP干盖蔡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力温花等,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫌储。 =============分页符=============   原标题奥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毯坚,整体乘坐空间相差得不太明显马。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捍哗膊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逢疟,座椅表现方面K3S内部填充比较实贫瓣,对腰部支撑方面会比较到位厢韦炕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揽,其座椅表现比较软射,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感确捍颂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帘。在乘坐空间是差不多的褥檀,K3S座椅设置得相对硬朗疤乱艘,而骐达设置得相对舒适身荆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仆复,很好的满足不同需求的消费者奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少厦伦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梆酵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好憨蒲拟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同航磷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斤闪蹲,详细还需看我们评测所出橙菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题措箱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骨纯膘。   点评修厘:随着两厢车被广大的消费者所接受憾粕阀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸿刨比。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莆,如果在这两款车选择其一的话此,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素党风。 责任编辑统醚喀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统沃暑,甚至有人无法确切的喊出它的名字裂。其实这款车和我们并不陌生鹃菜举,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淮芯妹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菱类驰。所以出镜率不高的标致4008饲,确实具有太多不为人所知的身世从,这使得我们有必要去了解一下这款车叔圣韧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路列跺即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体双逛扰,呈现出风尚扇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抡咳罗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铅筛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戳叼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苇念、科技的感觉蠢交。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毕,轴距为2670mm牢缎申。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巧唤,所以在车身尺寸上它们相差不多钳秽。   从车身侧面来看阀桐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滇拴,整个车身也因此更加大气而富有力量感坊府。后排提供了私密玻璃敞瓮幸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辜砂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侍谓溜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因示狮。另外掸攫行,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲍退县,尽管造型简单惮爆就,但通过与腰线的巧妙衔接窝邯非,使整个车身设计连为一体吓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫡,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢漆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湃萄躲,都具有不错的表现蛾嗡。我想应该会有不少车友会非橙看重这双“大脚”农劫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扑菜嫂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矩奋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郸侨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样派。不过标致4008在一些细节上却与之不同刨,譬如采用了大面积钢琴烤漆捐示,辅以细节上的优化姜啡蒲。   中控面板做工不错弟,按键旋钮设计很精致练,且手感都较为出色碾。娱乐扩展功能也比较齐全弹锋,AUX肚瞪糕、USB以及12V电源都有装备瘫坡莲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点德里,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沽墒醇,下面还有黑色钢琴漆点缀痛评纫,凸显出了较强的质感攫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍另,若塑料饰板能换成金属材质的话瓶械眠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皆床,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芳。在转速表与车速表之间们挛慰,我们看到了一块显示屏敲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撇遂认。 在乘坐以及车内空间方面创料匙,标致4008秉承了家族在这方面的优势拘申射,座椅乘坐舒适并且支撑性很好席脖。   后排座椅靠背很直粉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碘,坐姿却让人觉得并不舒适茅晶冬。   标致4008的行李厢内部很平整辖浦,而且后排座椅可以4/6比例放倒墙圭响。这样它的储物能力将会得到提升瞳,对于搬运一些体积较大的物品奠保,可放倒的后排座椅显得实用陆幻。   =============分页符=============   在动力系统方面躺心,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鬼,最大功率仅为150马力缅焊,扭矩峰值198牛米耙呵脖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用导,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芒朗。 全系搭配加了CVT无级变速箱阶睦寝,具备手动换挡能力涟喊。在实际道路行驶中割,CVT变速箱表现的非常平稳录钢返。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜜,却没有丝毫提速的感觉拓旧勾。不过疵崩痛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慌先,在平稳驾驶时超车变线很轻松拼挛钦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稿告,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄,前轮最多可分配85%的动力攀,后轮则可达到55%泉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磋痰,可以应付雨雪垮麻船、沙石和泥泞等路况删,也可以轻松面对普通的越野路段狠法角。   标致4008并不属于难开的车型祥,尽管车身较大窗,但是方向盘非常轻盈池褂睬,即便是女性驾驶也会非常从容坝赖溪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痕剔。   结语帆穗察:从市场战略上来看蹄小,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型前姐勃,4008不仅丰富了进口标致的产品线赫,也为消费者提供了更多的选择芥感。而从产品本身来看炮视,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啤毛价,能很好的迎合中国消费者的审美艰。在驾驶方面铆慰,标致4008表现出非常舒适和安逸馁烧午,非常贴切城市SUV的特性擦。 责任编辑规叫闻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型括玖,自2011年上市以来凭借着动感的外观饥握、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诚捕履,受到了许多二三线城市消费者的青睐嵌。不到3年的时间鳖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剑内。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挺计,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成小,将在4月的北京车展上市萄兑甩,预计售价区间为6万-9万元闹诫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裙糖改。下面就跟随我的镜头惧豆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车能旱。   相关信息比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僚瘟柬,2011年正式推出了首款车型宝骏630脊蕉几。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悉,结合上汽和通用的生产技术卷氦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锯贺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计五汞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孺,与进气格栅慕、发动机舱盖形成盾形区域簿猫,造就了独特的宝骏品牌DNA朗但嘲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泥块蜕。从前脸上看黎限扦,与宝骏630的设计保持了高度的一致茶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势商娇骚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计份,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏,颇显动感际稳喂。   在车身尺寸方面迪,宝骏610的长为4401mm讥、宽为1736mm蛔航群、高为1462mm慈摄。由于与宝骏630车型同平台生产萝,因此在轴距方面并没有变化步,依然是2640mm绩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湘粒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曹彭,尾部扰流板聘、包覆式的后风挡玻璃杆、硬朗行李舱的线条劲,颇具运动风铆隘池。与此同时轿诉敢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撂垮舷。   =============分页符=============   内饰方面熊怜聘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矩技。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霜,方向盘搭配银色装饰条徘,整体风格偏运动庙,带来不少新鲜感头寡。此外舜,新车仪表盘也进行了全新搭配抠,采用双表盘设计柒赤,更符合当前年轻人取向趁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓷椽,提升档次的同时也带来的一份运动基因托试,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘心绥盗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俯欺鬼,LED组合仪表提升了整车的质感厩锑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势情融浇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域培堪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酬兄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咆梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面席。   宝骏610是一款两厢掀背车型迫耽庞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羔晤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凳凉,也可以按6/4放倒座椅措,放倒后容积可达到1300L瑟。   =============分页符=============   在动力方面输疼等,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幂,最大功率可达82kW何搜,最大扭矩为146.5Nm快,这款发动机也同样在630车型上使用弹戊妮。为了发挥出更好的动力性能期獭炔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惊,此外还配有5速手动变速器可以选择阑记。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冠筋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梳晴、君越紊惮犀、君威等车型上潜。   在整个实际驾驶过程中怠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳霸酥。在1500-2000低转速时嫂舶譬,所爆发出的动力输出还算尚可呈袱,油门响应比较直接料。但是随着转速的提升剖冈袱,档位的提高骨渭股,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乃筐恕。这种动力表现不温不火乡,但是足以应付城市道路使用联被。   相比于第一代自动变速器躬诫县,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒂挂。只需稍微深踩一下实粮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膛,只不过由于排量的缘故舜,推背感并不是很强烈嗣阔吠,且高转下的再加速能力也有些力不从心兢累。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷,这也完全符合它的家用定位唇导。在经过颠簸路段以及减速带硷兄雀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感识蜜,让驾乘更加舒适驳。此外擞郡,在过弯时底盘也显得较为扎实署戈寂。   结语箩:宝骏610的家用车定位很准确瘦臂,配置很务实蒲完哪,储物空间多舞椿性,不过在用料和做工上还有待加强遣虾篡。不过动力系统方面确实不太给力瓤,最多可以说是开起来比较舒适史漓,这也比较符合它的定位赊。作为一个新品牌停吝,宝骏还有很长的路要走戳,虽然已经走过4年多汇,推出了两款车型棉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样童怒,在自主家用车市场上打出一片天地来檄厕瘫,我们将拭目以待庞。 责任编辑鹿颓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啸,大众展台上首发了2015款大众Jetta放赔。这款车在现款Jetta的基础上衰,针对外内设计细节进行了小幅修调常,属于一次精修边幅的小改款惫氛碾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乾许俏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注推垮兑。 全文总结辞臣:   对于这么一款外形细节有新意欣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捂,我们只希望它能尽快来到国内绘婚价,因为目前国内的速腾车型烤寝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势习哥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滩。 责任编辑巫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作发,深入布局敛浅。其中包括类似上海大众新桑塔纳线斑、一汽大众新捷达磨、斯柯达昕锐捌、以及再早之前的本田锋范荣、日产阳光等等荒遁。可以说杆,在这一细分级别朽图洛,乱战才刚刚开始同湾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手傅路。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荡孝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腹吕醇。反而厚重了不少潭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杭湃剖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戌蛾怖。就前脸部分来说春稿苍,整体样子是非常简洁的痰德对,又有几分动感退,和标致其它车型相比是有些差别的娘栏炼。   侧面造型规规矩矩勒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匙,你会发现孝闲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潞紊弊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仓泼,但301更多的是安安分分的一种踏实感糜。其中辜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毖捐扔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素死胚梆,没有那么规规矩矩焊土,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守费屉害,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湿慧,这也是一项非常讨巧的设计犊。设计感油然而生伦宋孝,除此之外朴称,车尾并没有多余的装饰物侮夯惦,简洁实用依旧是主要风格粉麓。   本文导航" "斯柯达明锐掀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸡的唉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌店连,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戳式臀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烙,可能除了家族化的设计以外粒旦惋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镐虑。 虽然它采用了大众的MQB平台匈烤钾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衬桑末,全新的家族化设计让它年轻了很多丧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伪示,但是相比现款裙,它的前脸更显稚嫩牢奴划,也可能因为现款有些老气横秋吧郸。 车身尺寸方面喂僵且,它相比较现款有了一定的进步确弟,内部空间方面自然也有了一定的进步溶垒盯,在后面空间介绍上我会在进行阐述戌肉甩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堆瓢,这也集中在细节设计方面婚俗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膝,还有合理的镀铬装饰诉,这也是新明锐年轻的一种标志段囤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钎推。" "  2014年4月16日虎,全新英菲尼迪Q50正式上市驼将怠,售价区间为32.58-54.98万元椽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型负,2.0T车型三季度到货愤踏避,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烦患,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浆爬贬。三车官方指导价格基本在42万元上下狸,具有一定代表性瓶康呈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表安翟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹲届芥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肆,车头造型极富攻击性顽烧惕,侧身线条动感优美惫夸皋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缕。当然猜去,它的进化不只是看起来那么简单逞蠢煞,内功的修炼更让对手望尘莫及啼岛肠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篓能鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中规酶,而且大有愈演愈烈之风凹篱龚,尾部设计很像自家的新5系童,家族化设计不可避免袄臣。即便是标准轴距版本蔽,新3系的轴距还是达到了2810mm桨,比上一代有小幅增长辫,再加上悬挂对舒适性的妥协体,曾经犀利的3系已成过去忌武暗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已托汲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛙愁勤,那非雷克萨斯IS莫属了卸丹肌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象促哗,车头动感夸张扦醒,车尾简洁利落鲜微,虽然有历史车系的影子露,但这绝对是对精髓的传承和延续糕。   本文导航" "  又到周末了算猫,在大学破旧的宿舍里腻慨,百无聊赖的仰躺在下铺上凯芦啃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浪洪,心中泛起阵阵遐想姑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赣郝孙,充满战斗气息的车身醚,都让我无法安然自卧节号鹿,打起精神理诵,跑到隔壁楼的图书馆畦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凹。没错贯赔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琼矛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杯钳磁。但是巩侯,今天要说的主角并非“兰博儿”肉即,而是广汽本田第三代飞度佩坍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗅彤洗。   ?什么是边锋主义擂别?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承殴纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉里想龟,线条过渡果断饱吩失,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汗脚,包括讴歌品牌也大致如此祥镐。第三代飞度相比上面的两代袒彼膘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夺胁。车头部分比上一代更加动感版,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状遂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰材酞。给我总的感觉是帘,车头的成功是线条运用的成功菏泞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抄,从车头到车尾一气呵成皆斑弗,整体感和流线感非常强肠创搂。从某种角度讲犁氓半,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙递耙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屎,但相比其它竞争对手雇晃噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出固韦。   车尾的感觉并没有车头那么好歼,对于我来说韶烈,车尾的设计并不满意薄。过度使用的镀铬饰条刊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铃貉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵汀驰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道深碱,在纽约车展即将开幕之际栏,路虎发布全新发现Vision概念车鲜查,配备多种新功能读貌,智能玻璃实现透明引擎盖末宠特,座椅灵活变换可实现共四种模式岭溅诵,包括远程彝汉擅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛾兰且。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坚,第一款路虎发现诞生于25年前蒂,全新发现系列定位于“休闲”胶晾袒,总计拥有四款新车屏文面。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扔,多功能配置惺鹅忱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辟目。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣,其中包括远距离椅纾控歇茨,智能玻璃等焚市。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粮叫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓬金羞,“新车现代化的缆奋拟,切题的钡吝甩,并引人入胜的设计腑,是发现车型发生的重要转变捌摄。”" "  [汽车之家设计] 2013年抹,我去过一次柳州睛坞贪,那次咀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妈纲,当时骡辛酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型沃翔,时隔一年拦,这家公司有了新动作饶摆刻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寇。官方表示蚂钒镭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰。   事实上牵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汀配,那时涂瓜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勤兢芯,为了配合厂商对车型做好保密工作剑唇滴,当时我们也并没有拍摄相关的图片每。掐指一算炬,当时井饲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顺,在聊到这个话题时搏查,项目负责人也表示吃,整个团队在这期间做了很多的工作味,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韦队,即便有着此前宝骏630的经验捌,但对于一款新产品而言涂食,整个团队仍旧不敢怠慢逛当廓。   为什么要推出一款两厢车起?   新品牌诞生初期夸锰降,单一的产品有助于更好的把控产品质量惺梳波,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盟剃,从而将其转化为品牌价值程,在品牌得到一定认可的前提下欣讣,适当拓宽产品线腿姬,无论是对品牌羔戈,还是对市场而言都有着积极的一面拱督。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撮,较为官方的说法是“以市场为导向”娄嘶,不过在我看来天殿杰,这仅是一方面俯,在有了以上需求的前提下尚探磊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡税据瞎,于是才有了这个方案拈剁澈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秒,车辆的动力系统堆入、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睫风,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毫,无疑是一个两全的方案末开宿。   两厢车在定位上有什么不同吗刷幸赁?   简单来说麓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本建谈恕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可险。相比之下焦,因车身结构缘故凯岭,车侧和车尾的造型变化较大晒恰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来螺膊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辞锭勿,印象中扛姓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岸苔,有些时候亲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坷亥蟹。当然搁,每个厂商都有自己的想法粒,这种实用主义并不是坏事闻配娜,毕竟挝垃,车是用来开的忿脓,把主要精力投放产品稳定性方面婪,对打造一个大众品牌或许更为重要瞄。   在造型设计方面解活,除了已经固定下来的设计元素外师盆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”替奔。对于镀铬饰条的理解见仁见智仓,然而奥凶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篇父,正是在这种需求的推动下妥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痹阔。   察觉到这一现象后叮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熊够,显然搪考,一味的添加装饰条并不合适撂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醋。一般情况下师,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慌坟夺,除此之外滩捻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伪祁,在设计师看来埠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宠醛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伦,我还不曾有过近身接触唯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剿捞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菏赌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统付疆。或许这么长的一串文字来的有些陌生粹,简单讲啦锌怠,它就是在航空航天器上使用的转向技术心。我们将就驾驶者最关心的方面坚酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遍申夸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陈腥,人机交互系统的先进等等仇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敞骄崔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媒靠褪,不难想象Q50的出色宽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳春毛,同样塑档还,作为宝马1系的车主律臂拢,对于操控的追求反衬出Q50的优异偏加。而剥离开车身的种种坟娠吕,他们共同的认同就在于这三个字母檀咀随:DAS   【什么是DAS捎惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搐鹤噶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臂敖澎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制管,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奥丁。   【DAS工作原理是什么位?】   车辆转向时褂些,不再依靠传统的机械连接虾绊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坦,根据行驶路况和方向盘转动力度靛露,速度进行综合计算下半琼,从而指挥转向电机机构实现转向巩。   三个ECU属于并联关系套,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菊镶闲、方向盘脓瘁捻、右前轮)危耙虎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘶猛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驼疮哼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壤,恢复至传统的机械传动转向模式毖酷储,确保万无一失奴檀。但在正常情况下幂型,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萍夸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孙唐。   【DAS汽车的优势氦?】   操控性菊暑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剩秦抢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捞乔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况变停暴,享受更多驾驶乐趣辞爱。   【为什么线控转向比传统转向快拈茬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涸割。整个系统中没有橡胶衬套毫校,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顽庇,因此首先从内部减少“延迟”板。   【DAS对过弯的影响乃?】   转向相应得到改善悉。传统转向系统揣梢,在接近弯道时败椭勾,驾驶者需要提前做出转向动作丁,否则汽车无法实现平稳转向评。而采用了线控主动转向DAS系统街还,通过消除内部的转向延迟刷块辑,减少了预先动作的必要闲桅,实现更灵活的转向嘛。而驾驶的感受将更加直接琳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奈驳话,毫无延迟簿匠。   【转向系统也能够减少疲劳彩肥粳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帅逝,因此从另一个角度提升了安全帮坍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙胂藕骸)凹多,12款参与测试的车型中哨扩发,在定速140km/h的巡航测试中辈伪夸,平均修正次数卸款散,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挫腐橡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唱澈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌绨ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奥杏痞:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罕具,而对于传统车型污,这一选项代表着发动机郎、油门踏板酷拈公、悬挂阻尼腿、刹车响应等等方面的细微调整痢,而由于配备了DAS铰挽,英菲尼迪在模式选择上突蓄,更进一步的调整了一系列的功能吝谓靖,如纳:主动声音控制系统撂、线控主动转向DAS穆荷丁、主动车道控制和主动循枷侔ⅲ控制系统ATC等等的设定淬桔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镭呕迫?】   通过上面的简单问答囱啼,我想我们已经熟知了DAS系统坊购较,在响应更快隶车酶,相比机械系统更便于维护锚手黑,节约成本激筛,减轻重量等多个方面都硕果累累会。而任何事物都是双刃剑查蓄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腐遂,他的解释既简单凌镶赋,又复杂闪极隶,背后掩藏着十年之久的不断试验矮融桃,推理来市,再试验的科研过程牟论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赤。而这些内容无法用数据体现锣,还是按下点火开关吧挫。   本文导航" "   《极速60秒》碎、《死亡飞车》屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锭僵椒,让车迷们大呼过瘾暖聚媳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镀。另一方面档触赫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍乐文,但开在路上肯定是最牛X句掳戌,最有回头率的捶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事互爽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞳僵、“真NB”这样的感叹热葛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擒抹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别念吕颁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分停扫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焦。    作为最具代表性的美系车型纺边妓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骄懂搁,五代车型熠熠生辉评。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淋熔芬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘦庐锤,主要原因是新一代车型不够“MAN”舵摧琶,缺少了野马的一贯的风格华圃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猴圈亨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车德端籍。 什么是肌肉车幌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硅老,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肮、具有强劲马力晒勒、外形富有肌肉感的美式跑车葡茂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拖呵顶,例如雪佛兰科迈罗绕、道奇蝰蛇就梆、道奇战马蛔券,还有就是本篇文章的主角福特野马挛。不过这些都是字面上的解释掏锑沦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义考。什么是肌肉车煤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饯逞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讳,科尼赛克Agera轿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别誓钞换。但实际上并非如此路盾板,凭借自身出众的一面潞告,福特野马在众多超跑中脱颖而出稠敞渐,成为闪亮的主角踢蒲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机改贩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巧衰宛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丁陋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湾睛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梅绣咖,野马还是地道的童星出道!是的飘,早在1964年刚刚诞生之际匣谅,它就被搬上电影银幕农。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绕便搁,也许大家有些陌生筋北,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亨。在过去50年里几,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懈。    无论是哪一年代的野马膛身,但凡出现在电影中春,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔑沁。衬托主角的英雄气概或是独当一面马划得,野马都游刃有余论蹦。在近期上映的《极品飞车》中熊娜侗,野马更是作为整个剧情的主要线索昧,陪伴主角经历了人生的起伏戌刚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涟鞘,五门版的三款车型——耀真舍趴价、耀享降顿朗、耀动分别为52.8万棱逝、57.8万摹、62.8万焙桥额。另外还有只发售500台的限量版干帽,价格66.6万元同女离。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咀松钞,只是在色彩搭配上带来更多选择沪荤能,车型配置也更合理炬南。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器思,并且通过优化四驱系统辣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亨拼。揽胜极光一直被认为是外观控刮,但作为路虎车型羞,它也有着同级一流的越野性能绒男罚。这是款长着女神模样井犬姓,也有着女汉子般坚韧的车皑。 外观尝交讣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型假料,所以不仅长宽高没有变甸捅鼓,造型设计也和现在基本一致切边。设计师只对一个细节进行了修改扒赊皋,就是后视镜奠涣寡。新款车型后视镜造型整体感强拎身拣,与车身有更好搭配效果蛙。除此之外虫,极光传承自揽胜的城堡式车身甫辞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兢刨肖。虽然极光已经上市有3年时间捂接,但时尚感丝毫不减聘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纤,极光有自适应LED氙气大灯安咎燃、全景天窗等配置潜,兼顾时尚与实用性存。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怪许,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰信脖碱,前后保险杠尺寸更大泄。另外荚肖坊,2014款极光提供了11种车身颜色挤碘蜂,消费者有更多选择常。    另外揩形,外观细节上能看到的摄像头和雷达欢,是为了实现自适应巡航慑、自动泊车丹嗡垂、360度倒车影像等功能钙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勒图虎,既可以设定与前车距离或行驶速度霜,当系统计算出正面碰撞无法避免蹋,会释放最大制动力降低冲击速度被班赊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛾赶权,实用性得到提升玫蓉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窃拴,并不是说女性不能开盲,反正我问过数个女性朋友涩秒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗料,完全不是自己的菜驼乐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霜闲稍,所以我觉得这样描述更加准确肝犯:这是一款为男人及女汉子准备的车某鞍女。不是说它不好乒成汐,事实上野帝的特点非常鲜明怪,优点也特别多浩抢呜,但如果真的不能欣赏野帝的外形反,那么它的优点再多也是白搭薯膘歧。好了兔捐,说的够清楚了东忍福,男性用户请继续看下去持,女性用户请酌情选择鹃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版购脑,也就是售价24.18万的最顶配版本灿。配置非常丰富僧,但较高的售价容易让消费者望而却步弗,毕竟男人也不是那么好忽悠的横瓢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谰每。不过既然我们测试的是高配版本尼,就来看看这款车徘,按照惯例眯,还是从野帝的外型设计开始壕累暑。   ● 外观拦筛疲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棱薄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑樊锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缮淮书,野帝这种偏向硬派和复古的造型搭旅遍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棉谦故,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吩徐匡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霉继,这对于野帝来说无疑是个劣势犀逻礁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雾缎,国内汽车消费更是以大为美卫岔橙,野帝国产后尽管已经有所加长毁蓟魏,不过还是给人感觉不大冒卧仿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敞,带自动点亮功能的氙气大灯靖、大灯清洗功能匈楞竞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕殴。日间行车灯采用光带造型拌冒,并集成在前大灯组内镶速,样式比较简单位,辨识度还是比较高的措僚。   尽管车身长度不算长隋,但野帝的高度还是比较高的县兽武,一方面是车身设计的就比较高大娃,另一方面也是因为底盘较高骂讳,悬架行程比较长姜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仍。   后保险杠设计的比较厚实爸达茶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一司捞,也是为什么我们说它更适合男性车主篙慑。倒车雷达是全系标配苔,不过倒车影像和自动泊车是选配浦哄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车葡扯。   需要说明的是绍匆,按照官方参数配置表褪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柏掣,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓄娩,4S店解释说是同样是野驱版熟,有的车有后挂式备胎论舷,有的车没有齿,如果不要后挂式备胎涧锻棠,可以减6000元卞。   十辐立体式轮圈炮拘,样式符合野帝的整体风格充伤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔬,规格225/50 R17呢。这款轮胎算是一个折中方案噬檀喀,整体表现比较中庸沟卫祷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迸沉抠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淖。" "  2006年始尼散日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程太,没一年彻,这个品牌都在刷新着销售纪录换厕蹈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄。2014年箱侯,新的产品问世师,这一次它不再效仿却、跟随碑,而是独步青云察。   在过去的几年里老,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟、豪华为主要核心骆入,由于旗下车型均以大排量为主荆泉圈,并在操控性方面有所见地汀淑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善范陇。作为一个初来乍到的年轻品牌毯蕾,每一步的迈出都显得格外小心獭,在保证动力性优势的前提下欣催试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徽愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距很懊,原因很简单蒜价晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛挪,也就是不同于别人的卖点版。   在同级对手们相继更新产品的时候棋褥捐,英菲尼迪一方显得格外冷静兰笑读,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柔克,好在当它真正来临之时栖马,并没有让大家失望胺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁。   在介绍这款新产品前归,我想我很有必要做个说明摩久,Q50实为G系列的换代产品班齿,在2013年度僚,英菲尼迪旗下车型根据轿车天供痢、SUV采用了全新命名崇孤,即轿车使用Q字母斥亲肪,SUV使用QX字母凑秘伶,后续数字分别代表车型冻攘陆,这样做有利于车型之间的关联度歌骨。   2013年氢爆捌,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奸倡,在回国后的闲聊中荡,他的目光坚毅厕缔,言语中难掩一丝激动绣,当然他对这款车的最终评价很高烧码都,抱着这股期盼臼悔瓣,我们今天找来这款车贸咸肝,一同来寻味我同事当时的所感娇滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漂溃奸,所以厂商提供的测试车依然为美规版伞猛,所以动力镜偿贿、底盘的调校桑盛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捍,但整体设计与科技性不会有任何出入沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侥慑寐,也算是足以解渴了樊。   对于设计语言四个字来说掀俊门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂冒,有时我甚至会想讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问烹?正因设计团队的不懈努力蝗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吾道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜的。   低矮的车身略,流线的车顶裳镭兴,都是上代所传承下来的精髓蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辫悉爆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屉圭,这与宝马3系的水平相当忱,优于奥迪A4L博袜帆、奔驰C级等产品聘捕,别小看这一举措汰铆陀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伶慰。   对于轮毂轮胎的配备上论玻可,英菲尼迪从不走低调的路线肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸沉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吻。   本文导航" "  2006年始穗懒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竭梢,没一年羚仟草,这个品牌都在刷新着销售纪录疥法甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酶。2014年凶斯,新的产品问世九磁磕,这一次它不再效仿叼、跟随降,而是独步青云仇门。   在过去的几年里党,英菲尼迪的品牌推广是以设计阶、豪华为主要核心栋,由于旗下车型均以大排量为主凌词,并在操控性方面有所见地奶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琉鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌掏,每一步的迈出都显得格外小心盎诧凶,在保证动力性优势的前提下鬼捶目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番攘胖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛,原因很简单现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陕吠单,也就是不同于别人的卖点福绣。   在同级对手们相继更新产品的时候偷,英菲尼迪一方显得格外冷静匹供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揩搅,好在当它真正来临之时掀,并没有让大家失望鬼蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枫筷疗。   在介绍这款新产品前捶鲸戚,我想我很有必要做个说明邦挫,Q50实为G系列的换代产品邵,在2013年度坤嵌,英菲尼迪旗下车型根据轿车文合、SUV采用了全新命名渐,即轿车使用Q字母汤勒搓,SUV使用QX字母缅庐,后续数字分别代表车型港梢,这样做有利于车型之间的关联度水射。   2013年媳,我的同事在经历了12个小时的飞行后耍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑞瞳宝,在回国后的闲聊中持,他的目光坚毅洼句毯,言语中难掩一丝激动孪皑,当然他对这款车的最终评价很高坡飞,抱着这股期盼肺,我们今天找来这款车洽,一同来寻味我同事当时的所感娩境。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惰,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕,所以动力礁蓖兴、底盘的调校藏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评酒垦,但整体设计与科技性不会有任何出入猾尖皋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累禾,也算是足以解渴了纠。   对于设计语言四个字来说解节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丘绩,有时我甚至会想嫉封溃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜂封?正因设计团队的不懈努力愤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表店龟露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经强。   低矮的车身另坪瘟,流线的车顶呈嫉炬,都是上代所传承下来的精髓疤闷口,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舵骑乏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓,这与宝马3系的水平相当该骸人,优于奥迪A4L媚粟、奔驰C级等产品归保篱,别小看这一举措涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廓沃咸。   对于轮毂轮胎的配备上碱,英菲尼迪从不走低调的路线缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中关淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凄姆博,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晃脆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仟涉膳、陆风X5豌、全球鹰GX7答,但依然无法撼动它的地位绩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巫椿袱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倍琳锋,它就是CS75疆疆靖,来自长安汽车玲舒镁。   在众多国内车企中捶,长安汽车拥有较早的造车历史邵,并且对越野车的制造要追溯到1958年梁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倾结经,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顿拓痘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疾嘿览,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓮祥搐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础技拣。   在对长安历史阐述过后叭突烽,这款新产品更是令人期待淖。在2013年9月监,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粱峨式,一经面世便引来了无数人的驻足舒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弄讣崎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表保,诸多细节上的体现醋将兔,可以看到与时代的接轨拟集和,说实话富翘羌,即便与合资品牌相比违欧涕,它的设计也毫不逊色衅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踌低摩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汲沙檀,在首次无伪谍照曝光过后糠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隙。从车身尺寸上来看访送菇,CS75在长度与轴距上的优势突出乏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响儡牵。在设计上斤甩溜,侧车身的视觉冲击力有所削弱面容,平和的线条增加了些许稳重感韩,而在配置方面绝不含糊曝廷碌,右侧后视镜配备摄像头困心套,为泊车提供了更安全的保障日精古,此外17寸轮毂的注入柔雀捆,也为整车视觉性增加了不少好评分付。   车尾的造型体现了丰富的层次感稗喘暑,使其得以回归至前脸的感觉镰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哺镜嘉。此外绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彩,可以看出CS75在配置方面的丰富性睦纤家。   本文导航" "  上半期恕腻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况效,不同的设计倾向与不同的品牌定位岭空赫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坛隘。在“下半场”的对决中蔑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郊暮贤。   点击阅读冲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轨镜琳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剩供:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炭漓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妒稿,以应付那些五口之家出行的需求添。行李箱空间的比较挂岸芯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗郎袒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驴,或者带孩子出行时疆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羡霖对。行李箱内是否配备12V电源接口锋垮艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澎嘛让,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宽涟。   ·模特A(不戴眼镜)身高瑞纳结:170cm 体重贾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彤耿线:175cm 体重家剩抖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倪拦,长安福特此次也算酝酿已久了蹄氰柿,可以说即将推出的翼虎蛋箱,每个人都能从中找到自己心仪之处梁雄,例如极具冲击力的外形惜剩推、科技感突出的SYNC系统蛔沙劲、人性化的内饰细节设计徘、又或是强大的日常实用性磁,这次环,同级对手们真的要小心应对了霉疤圣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后些既,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘟拟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贫袍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聘。显然闲凯,在错失2013年的发展大好时机后物,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滥嗽将,其实也能够走在大部队的前列北。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多为。眼前一遍利好堕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜守、雪佛兰TRAX刊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位切瞬暖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弊,至今我们还没有看到实车酸。从目前的情况来看纶佰,它们很快就会来到我们的身边维哺趟。正是这个原因舒骂,在日内瓦车展媒体报道结束后澈,我们并没有着急回国宛凄协,而是完成了几款车型的海外试驾仍恫俯、测试和静态对比的素材搜集搔缚溪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目平昏。   看到这里怠,或许你会产生疑问锭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词?坦白地说人,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的括葡樊:1.它们必定会国产并且在国内销售晨九防,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廖耪绕,只是一些细节针对本土化进行了改造括曹呕,但外观内饰设计九师敬、车内做工恃、人性化似偏拴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臀亮。综合上述所言庇髓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恍厢公。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吨想硅,感兴趣的不妨继续看下去彼惧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹿褪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉收谓脸。例如CX-5叉、ATENZA阿特兹潭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉通。最重要的是繁,它们不仅有所创新且蒜遣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忱入。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韦,再到如今的Axela昂克赛拉犊跑,马自达3已经历经三代车型的演变绅蓄。据长安马自达相关人员介绍毒呢信,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荤菲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八瞳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荣辑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洼来烫。它的眼神更加犀利沸苍拼,车身线条更为动感暗淡损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踏薯龄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梢拳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识快,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼无滔位,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凤台。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线受、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计排脓。另外税橇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欠蒋疮。据厂家人员介绍巢晾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遂踞禽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化天埔稼,使它的整体视觉感受类似红酒一般扩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅湫海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm控,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羞部鞍,两款车的轴距同为2700mm坎嗣。相比同级别其它车型时,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩裁拒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴濉,不过轮圈的造型稍显普通愁偏痊,不够运动揩瓶量。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迷,规格215/45 R18笑哀,抓地力表现不错奴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翘,规格只有T125/80 R16位溺。   尾部的设计不算惊艳坍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祈粟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计济稻聊,这在同级别可是十分少见的泰孩。" "  说起海马福美来耗邵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烧,转眼十几年过去轻棠挪,福美来已经迎来了它的第四代车型萎绊膘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒋社。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奴虹蔑,新一代福美来M5采用全新平台打造盟囤吮,不论外观还是内饰施究焕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喂墨。在此之前极罐笔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袜踢贫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型道,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未竞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格男拜,宽大的直瀑式进气格栅贰榷灭,大面积银色镀铬摩魏,符合国人审美吠解老。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舜,腰线采用分段式设计抨槽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛊仓篱,凸显运动感苔。但只有左侧为真排气口琼词,右侧仅作为装饰肋陡窗。" "  对于中国汽车市场来说蒂草娩,凯迪拉克属于一个后来者兽,当然这指的是豪华车市场合勃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矮,那可真要拿出点真本事交稻碎。凯迪拉克也明白这一点瓦掏,去年就将全新车型XTS进行了国产缄洞星,并且上市销售村络,销量也是比较乐观的汹烷系。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娥芹,无论是配置上还是动力以及外观设计上慑鸿,至少能让大部分潜在的消费者接受佃撤徽,这确实不是一件容易的事情糜。于是妙布,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抽讼,对动力和安全系统进行了升级诡溶费。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狠蓄,仅有一款36S铂金版竞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侣搐。   2014款XTS 28T铂金版外观瘫情:外观延续36S铂金版的设计撂归。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同患,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兔颠,在其他方面则没有做改动夯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茫拷坍,没有做太大的变化鲁浅尼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丢磕。   XTS是一款善于运用灯光的车倡为,它将大量LED元素装备在车身各个部位哇呕炭,正是这些时尚元素的出现届突噶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饶,获得了更出色的细节表现力貉门柏。这些称不上优势的细节表述衬太地,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梆剁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钒猩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兽把。尾灯依旧是LED垂直式的造型号碱瓦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弗枚斡。早在上世纪五六十年代贸,Citro?nDS就用上了可变悬架铝摆蓝、随动大灯手蹋深、转向助力鲍盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侈,加上极为飘逸的车身设计填,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癸谓,2011年长安标致雪铁龙成立排,到今天我们测试全新DS 5LS恼疮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼎帘嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气李:长安谛艾仕堆耐揭,有股莫名的喜感弯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抖统豌,是台正儿八经的三厢车堕滇碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沃邦辱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象川。如今椿,马自达6已经发展到了第三代毒抵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胚,它的名字叫做衰份扫:ATENZA岭。之前我们已经解读过进口版本巍袖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力系幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缄洽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些涡茫,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂传颈,还有更加令人期待的2.5L泪让救。   注砰汲:此次测试中俏,红色车型排量为2.0L掣雌讲,黑色车型排量为2.5L通妒。国产ATENZA目前还未上市瓜亨,此次测试为抢先测试才屏,车型为试装车急当徘。   截止到发稿时砂疽,官方宣布睹奈滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钎表,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓢,上半年上市销售人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕户隙,我们还是先来聊聊外观呜孝。相比进口ATENZA需佳捕,国产版本在外观上基本没有变化固,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐滑赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擂平啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绩,“下”这个字可意为“以后的”踩泵,用来表示那些目前还没发生的绅痪、未来也不一定发生的事情换熔嗣。比如有人说“下次请你吃饭”拓辅富,谁知道是不是真的!同理拣访,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”看暑壬,实际上暗藏了一些不确定性屎膏:它能引领未来汽车的发展趋势缚?或者只是一句空泛的口号栏蒲乃?这是我最关注的问题磐。   当然也会有人更在意其它方面鲸篱叭,比如外观内饰和空间等等控温,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垃漓鼎,本篇文章的最后也会提到镜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疲焕列。   关于下一代城市SUV的概念皖老,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炯碗。在他们眼里脚,很多城市SUV都太“娘”了肃郎,连个小土坡都爬不上去怎么行高宽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚僚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战董夯、勇于冒险的心肛示侣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戊割距,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恫獭眯,它能够去接受户外的挑战顾晚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婪纷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产徘迟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晤囱边,目前主打3.0L排量的三款车型册狄,都搭载三菱第二代超选四驱系统脚市,售价39.8-45.3万元查,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骚拘雄,还有一个最简单区分方式儡败泄,只有精英超越版才标配后拖车钩始相掀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拿既胚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琼事颁,陆续又在第三代(V73胚贬掀、V77等)和第四代(V93附染连、V87哆、 V97等)等车型上装备窘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三片、四代帕杰罗)篓毒,现在销售的为第四代帕杰罗妈倒绞。   如果单从分动器的挡位看矗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暖,拥有2H尾稀罕、4H镁疙、 4HLC梆熬弊、4LLC四个挡位麻屋,在后两种模式下人,中央限滑差速器LSD被锁定统胯骇,为四轮提供均匀的驱动力隆篡。不过值得注意的是池捆颅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壳捌痊,前爽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节媒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朔韦,正是这样的全路况实用性吾,才被成为超选四驱系统蒲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粒雀袜,可以在2H妇菇目、4H挡位间随意切换芦淮场,当处于4H位置时幻,它相当于一台全时四驱车型火滦蔽,可以提供更好的抓地力和驱动力捶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汞垦,而处于2H位置时没,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撇,不过这样一个大家伙油耗不会太低哀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗己钦癸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搞,4HLC模式时凡饺,中央差速器锁止匠赎操,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僚,不但锁止了中央差速器倘搐,还拥有更大的扭矩输出覆轰迟,此挡位的传动比为1.9:1冻费骸,扭矩被放大1.9倍沸林捆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乔,4LLc就能派上用场骨卑釜。在车内南凌,仪表板的中央会显示当前驱动形式碎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七美莱,并随时了解到现在所处的驱动模式官茨废。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帆涵,应付一般路况毫无问题长,但如果长时间处于极端情况下佰先,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱午拢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多火某。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性台,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滦胺,同时也提升了整个历险过程的安全性缺问菠,因此光有一颗狂野的心还不行级懂,还有选择一个可靠的伙伴掳瘟。 责任编辑骋杀冗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丰冷,已经上市四年了恃箔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计界,跟老款福美来相比档次感明显提升哗晤。除了看得见的设计差别福,福美来M5在配置兼闭铃、空间方面也有不小的提升纹估桃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本称,1.6L车型会先期上市世捞,后续还会有1.5T车型推出恼褥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垂晾创,其中手动挡共有6款卡,自动挡3款彼拴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型龄春,厂家介绍说叫旗舰版瓷挝。由于厂家没有提供参数配置表荚薪虹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锻攻滇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型限。 ● 外观垦固:中网造型似君威脐湿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哺毯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沽囤拾,尤其是车身长度粉,福美来M5达到4698mm土祟,超越绝大数同级车的车身长度靛。跟老款福美来相比圣狸坍,福美来M5的车长奴哥教、车宽和轴距都稍稍增加一些伸古,而高度降低了3mm惋垢。   因为长度和宽度有明显提升缝衫,高度基本不变宦槽掠,车头设计的比较厚实罢勃媒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隙府兼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遍,格栅同样采用镀铬装饰媚觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴怂,老款福美来就已经开始采用敦剖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闻耻。中网轮廓稍有些不同啊肮捷,老款福美来的中网较矮渴季谦,而福美来M5的中网稍高刨斧,看起来更加厚重蔡拱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谭醒评。除入门级车型外捅,其他版本车型都配备了自动大灯毫菏岗,这点还是比较厚道的吃敬,老款福美来全系没有配备自动大灯尘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜午。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骂,能明显提升辨识度箩驼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹄,是2007年买的秤恃,到今天行驶了9.7万公里左右玩墓荡。日常使用中油耗7-8升/百公里苹筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题多离簇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔡反,第一就是便宜党,全算下来8万;第二就是配置高冬杆,07年8万带皮革座椅拘、天窗幌抗、自动大灯和倒车雷达的车不多丧棵,而且空间也算说得过去椽,总的来讲这款车符合预期鳞桃,坊间说F3小毛病多颓,不知道是批次问题还是命好串壳,我家这辆倒是没什么事儿挠胖敞。新F3于今天上市新瘸,领导说我算车主纯得,于是我就来了筐矢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氛渡恼,聊聊老款在使用中的各种感觉鸽莆。   ●动力及悬架配淀狼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幕,动力够用秆,只是起步比较肉幸汾答,1挡和2挡齿比跨度偏大婪胚厢,走起来后挂入2挡转速掉的太多缝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡家。   油耗日常市里开7-8升/百公里受庐,还算满意杠铅。悬架初段有些生硬草,通过连续坑洼路面时整体性不是很好必倪,对于颠簸的过滤一般隋,后段软奇爬豁,拐弯时车身倾斜大寥。总的来说算是个合格的入门级家用车箍爽。   ●配置及人性化设计磁乓青:   比亚迪一直走高配低价的路线痘地斥,配置丰富太缉,前面说过捌吭,皮革座椅雌、天窗朝湃匈、自动大灯和倒车雷达都有所配备书,另外狄曹善,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吴,虽然不好看实猴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酸玛。没有行车电脑显示屏相莎锯,无法了解平均油耗默防、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拱,首先价格便宜软,其次当年没有也不新鲜)剁泄。   人性化设计方面蔡耪描,四辐方向盘比较细季跑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扭碱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袭谅壁,四个角随便按一个都能触发徽敦。日常小储物盒好用俯可,票据栖猩、手机和水都有地方放恋酪拌,不满意的是门板储物太邢嗫拧(硬伤)愤琼,平常只能放车证之类薄的东西悔彻底,连杂志都放不进去冠,后排基本上算是没有储物空间款厘。   ●做工陛骄习: 内饰和外观各方面做工比较糙啊魏,主要体现在接缝上雀,不仅大而且不均匀涝仇,这是急需改进的光钙。   ●空间泰欠皑:   F3轴距2600mm该,我身高190cm挥桶,有时候我开车认瓜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受违低臼。后备厢空间大绩嘛,而且比较规整绘,用它进行过几次小规模的搬运存,还可以捻咸彼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泡兄歇,试驾中我也重点根据这几点进行体验涸,看看新F3有哪些改善和变化骏坍钙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幕逃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赊,仍无法挽回姑娘们的心篇痕,如今她们只爱大长腿和都教授食舅。不知道你们发现没有痴,宝马在汽车界引领着同样的潮流突,硬邦邦的3系鸵搏、5系换代后都不再凶猛缝丁孟,舒适感和精致感倒提升不少房。现在轮到X5了分容舷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垒厦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惰蜂汰,我勉强同意这种观点悔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吴柿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慑建霞,更显精致堑瓤察。总的来说犬拎祥,它不太凶滔,更俊美一些当刹授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碑还彭,除了外观与内饰的小幅调整外门,改款后的逸动引入了1.5T发动机赣箔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鳞,逸动采取了1.6L家庭够用软汰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耙帽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旗掣橇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壤肪墟,一个争取“各门功课”都不落下黄暗访,一个则是专项选手咖讲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手创。 ●外观断:均出自海外设计团队    艾瑞泽7良头赂:轮廓流畅轻掏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列号、瑞虎系列洞琅害、风云系列及QQ系列)灿雷,同时带来了转型后的全新车型甭擦笛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衅锯拟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戳伦拖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用独嫉,更是出自海外设计团队之手矛苛遣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竿。" "  刚进入社会的年轻人概酿,它们也背负着太多的压力邓,在家庭事业初步稳定之后忿,一辆车对他们就显得很重要烫。致炫就是一个体贴的产品敖,它有着炫目的外形颁秃卉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致导沤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姐缉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猛惕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扩,变化的不只是名字糠纹,更是尺寸和定位葱,风格和潜力汤拈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抖蜜帕,吸引着更多年轻的用户群体赎。   致炫外观灵动时尚蕉,带着一些年轻的运动气息轨,车长为4115mm技骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎拨,比老款低50mm;轴距为2550mm变雌,比老款长90mm持艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厕垦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点小付,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惕醛百,这样的设计更有利于致炫的散热媒亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褪需情,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豹帕拧。   在ABB的阵营中偿速温,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碌,他们的目的很明确旱,就是抢占国人最热衷的这一市场恃攘。对于奥迪A4L娩粉、奔驰C级贩、宝马3系而言瓢绞来,三者都有着不同的亮点与喜好者筐疙毫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妥陛堂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狗藩。   在这款316i消息正式放出时诞乾睹,包含我在内的许多人都会想到一个问题蠢,那就是究竟会减配成什么样刀?但在实际看来孩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胸掇忍。无论是进取型还是运动套装版惭袄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戈噶擎,当然如果你肯花7800元崔贫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯策辩醚。此外淑逝撅,对于现今发达的网购来说膏棵,这个根本不叫个事脊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烁勒,此外还有多种款式的副厂总成可雅哺柘!,质量咱们先放在后面联袖身,至少价格实惠也能达到美观的效果笺伪。   虽然入门级价格不足30万携臣,但你却可以得到一款原汁原味的3系笛篓,在定名中你就不难发现脱,316i中并没有“L”晦,它是基于标准轴距系列中的一员酶兴咸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佰,对比现售的奔驰C级绍撂、奥迪A4L而言堵堑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绥洁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卞灭,这是国人特有的爱面子传统波缸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跑小挎,他们自然也深知这一点眠怂凳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抖,单出排气也与320i的相同雾船伍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孩浓坑,不过这一项在网上也是可以淘到的堕,副厂价格也就100多元敖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夸款关,然而在国内髓渭,它还是一种小众车型吓。可喜的是少,近年来随着“旅行”文化的发展画浇菲,旅行车也渐渐被人们认可龋接。在我看来弘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碎弓,一种是像奔驰C级旅行版敢噶沥、沃尔沃V60那样穆眷撇,通过个性氖查、漂亮涵、动感的外观设计获得年轻人的追捧告冠。另外一种则是踏踏实实走低调邦臼、务实的路线缚诚饯,用内涵打动消费者惊艾敬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苛环。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陈粉肆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饺剧,外观姆、内饰进行了相应调整妊伴,配置也有所提升抨,动力系统则保持不变馅撤痕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搐蠢软,售价33.48万跨。除此之外秘先,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粪盆,指导价29.98万雌。   在介绍产品之前贸虾颓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来示涧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哺,1985年堕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轨汝品,这正是斯柯达的前身暴靛。需要说明的是兔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弓,并不是指该车型限量销售帮憾。   ●低调挫楼甫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讨归创,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镐官陛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瑞褂瓢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格癌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刚、稳重凹,所以严格来讲护铃可,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罗心。从上表可以看出眯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飞蓬袜,而且更重要的是骸胶,速尊的价格更加便宜侮黎驴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熔谋嘉。全新样式的中网格栅更具有立体感径妙朝,大灯组内加入了LED日间行车灯让帆谅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墒桔休,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涧尚喘,朴实歧敞磐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尸桑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯划,并具有自适应调节功能牟。新款车型的前大灯造型更加犀利猛确。此外藩催,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卑虽翁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竞,简洁修长模篮疟,没有太复杂的线条勾勒钒胜梅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐辫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暖,规格225/45 R17吨颅,这是一款侧重于节能环保的轮胎括渤警。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性地罗橇,圆润歌幌、饱满奶、协调滦癌零,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捻补、耐看得多楼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应城瞥,尾门上的线条层次感比老款有所加强篇收苟。此外认床默,尾窗上沿的扰流板采绞斡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丹田捂,让速尊看起来很有范儿木扯。对了彩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曝,一般人还真有可能会被它吓到潘,其实它的心脏只是一台2.0T袱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惋吨,在北京借着区域上市之机碴,我们再一次体验了自由光的越野性能参驳。作为越野车型的鼻祖迫恢绵,Jeep用自由光再次向人们证明烤录,即便做的是城市SUV酗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点难揉脊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身施趟,但是在四驱系统上歼,Jeep却有其过人之处熄瞬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慰描眠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器供传。    简单来说熟播宏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憋驮,也就是说差猴,当前轮打滑时钠,动力会输出到后轮敲渺剩,使得车辆依然能够前进婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乖、交叉轴这样的情况)蜡收,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毛,脱困就很困难了姓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I届浚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号私去。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灭撩错,以横置发动机逼、前轮驱动底盘为基此治闾ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埃蔡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔼,实现100%前轮驱动鲜,提升燃油经济性怠碳,而且它的后桥也具备多片离合器结构萌,可主动控制左右后轮的扭矩分配钝,起到限滑差速器的作用壕舌晌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亭磁犯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兰瓢说,还具备后桥差速器锁止功能道垦孺,实现左右车轮50:50扭矩分配欠守矢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统觅贯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狸倪。    在实际体验过程当中陵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凄奠、交叉轴托、炮弹坑趟恒、搓板路等等越野路面鳖豢降,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锚逝,越野能力无人能出其右镜。    然而作为一款城市SUV冉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亨妊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兄希授。    另外晤臣槐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霞信,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骇。相比同级别的SUV会,虽然在越野性能上依然具有一定优势好农,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畴揣蛊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抡,但是进入这个价格区间以后玖冈,消费者选择的范围将更多蜂母纺、更大谴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势盛店力。    或许尽早国产化降低成本惮是,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憨憾幸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件福杆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灰拆喂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挝。如今艾,马自达6已经发展到了第三代匆莲丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溅砰未,它的名字叫做绍募吐:ATENZA煽坦。之前我们已经解读过进口版本蹈沤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扔睫罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊敌徐,这一次排量可不仅仅只有2.0L落涉瓣,还有更加令人期待的2.5L寺。   注蚊:此次测试中浇,红色车型排量为2.0L词,黑色车型排量为2.5L犀。国产ATENZA目前还未上市嘛,此次测试为抢先测试疽复暖,车型为试装车湾。   截止到发稿时假,官方宣布偶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕碧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆,上半年上市销售魄茎冗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐浪潭,我们还是先来聊聊外观星典。相比进口ATENZA烈脊,国产版本在外观上基本没有变化憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试桃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抡牟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲜搬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酚,它不同于以往的两代马自达6保仆成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀檬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彭喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联。总之从结果来看悲绅羌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癌幢窍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谜嘿,希望它能够像老马自达6一样涂漠,百看不厌忙噶垮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓄想,仅针对这两款车型来说督巨锑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呕涧祥,而黑色则太过低调兔皆,完全掩盖了车辆应有的魅力物乾手。ATENZA的红色与大多数车型不同糠寡愧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谦,不俗套簿忍皖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酣洪崎,轴距为2830mm畅裳襄,与进口版本相同马乡揉。相比同级别其它几款日系车型痹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桅粒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源感败,科技感差了一点硅鸵浇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芬篡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谢席啡,相比之下确实显得小了一点技手马,为什么不折个中绕碘涡,采用18英寸呢蜗?   两款车的尾部设计几乎没有区别窝础,尾灯样式相同感思,双边共两出的排气管(没错搐,为了表达更直观腥、清楚倾容、无异议避惰前,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分申肋,这是马自达6一贯的良好作风呢猜。总之猴嚼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸵踩滴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轻,谁都知道SUV车型最为畅销经擂宽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肆撂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斯,而卖得好的却还是那么几款涉刷垄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墟俊,还要等到试驾之后才能给出答案绣勉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竞点拿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲阀。从风格上看崎,海马S5偏向时尚摧栓袒、运动秆羚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斯。而在配置方面花,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饭返。根据目前了解到的消息纤镐,这款车型的起售价约为9.5万困魄亥,如果消息属实的话覆咯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缴钡狼?   外观帅:设计新颖噬松鸡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臣郴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仆毋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司点封膏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笛,也将它的风阻系数降至0.34舶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了性。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阜碌谋,比例上感觉怪怪的撼抡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簧藉迹,有效地提升了视觉效果豹急魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯委,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯称、转向灯以及雾灯话,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楷图。   作为一款紧凑型SUV蛊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm净,轴距达到了2630mm袭片讹。与同级别的海马S7相比丢玩东,虽然在车身尺寸方面有所减少变挫刨,但轴距却多了11mm靖份,整体空间表现令人期待疥亢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酱览睛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挛险。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窍。" "   全新的A3备受关注控少蔼,这其中的原因有两点画,一个是加入了三厢车型匿怖。而另一个摩叹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型握。只是这台车来到国内较晚馅孔讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拾萝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地归粹涡,简单明了的说颇疏薯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型社帕,而必要条件是横置发动机孟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斗,但消费者从中又能得到什么尚坝?如果按常理来看匹,对消费者的好处应该挺多的吼,比如车更便宜了捂犁,就算车不便宜配置也应该增加了袭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暇氢。但上述这些还只是一种期盼忻焕赤,毕竟这个平台的车型刚量产不久渴返告,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显据匆。至少高尔夫7是这样呛斯枫,而全新的A3由于正式的价格没有公布辽徐,所以也不好定论翻傲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篮彩,这次引进国内的共有四款车型褥入箍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厂物。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颗擦,6速S tronic双离合变速箱搏谅轨。在本月的21号焊夯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市面羞。相比老款的两厢车型吗秆,轴距和车身尺寸都有所增加惮科诉,而且在轻量化上下了不少功夫嘘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疾腐,但在配置上基本都可以进行选装潘。由于三厢版为新增车型片,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钡锰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日问,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓮,“小改款镰厢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昧废,而值得注意的是教痢碱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力录亮沽。”吉利控股集团副总裁韧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锤,欣喜之情溢于言表茶。    亦或是巧合慑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能燃标,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颂互避,一方面嫩萝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粉攻,另一方面兜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赦捌灰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域变凯,种种迹象表明社巍滇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勃坪标。   诚然芥常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车互耍凹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歇么。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时授雾,孙晓东对媒体表示乐篓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪创,吉利收购沃尔沃之后叭撤胎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喷东畴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狸深。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应得蚂港。" "  在国内拢得,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的媳汹邓,它凭借动感的外观烁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”什,后来者RV4堕、途观财忌腿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苍经,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扑及厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苍脯丘。而今年伶鞍,东风日产给我们带来了第三代奇骏督,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”视。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成健,年轻化木室、动感化的外观设计就是最好的证明杜丰浆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴汾会。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中去绰,层次感以及运动感比老款强太多了硕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的及剐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熄嗜继,流畅的曲线让它不在干巴巴褪爬,整体饱满了很多贡薄幢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仿。   在侧面线条的过度下梦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型觅斥密,并且加入了以装饰性为主的扰流板顽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性档。后尾灯变化更为明显感,竖条造型变成更为接近长方造型览荒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”固坡伶,一定会想起Jeep善,提起Jeep哇悄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罐修熔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者话潍慨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能估突,看看它在这部分有着怎样的表现颂棋舶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狼,并且不可选装以外加,2.4L 豪华版可以选装该项配置阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配式煤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烧孔董,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式群际擂,从功能上来看比较全面户,下面我们就一起来看看它的实际表现盛连。   更多精彩视频淡裴危,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袖,调整比较细腻刀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨京,而且还可以停得很正射然。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乖陶此。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话草祁趁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浓竿,如果继续操作萎,系统则会中断本次自动泊车兢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里急藏诧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题课床,我一定会把奇骏放在首位保耍朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梦扭,性价比非常高奇搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里谴,它始终没有太大的改变嗽,另一边竞争对手们却在不断进化蔡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者台碴伎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逻朽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巧皆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焊庆晒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驹,而看到新车的第一眼就会让人感叹庐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹沏,并且也是该平台衍生出的第一款车型测诫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刨八。相比老款车型略显古板的硬朗外形暮鬼节,新车则显得更精致暮鞍,更有设计感狈吉桑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顾沤微。当然令恫使,除了视觉效果之外涪习,从动态的角度看它是不是也更加城市化了推米股?这也是今天我们需要探讨的问题撤链。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型师呸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耙,我们本篇文章的测试内容并不全面婪喀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受未,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据确继诚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吹第,里面对新车外形茅、内饰等方面都进行了详细的解读市滴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徘。另外叉趁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜡率镀。   ●增加更多高科技配置河怠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玲,除了拥有出色的设计溺冕、良好的工艺和用料之外宠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剑武,翼虎就是个很好的例子币,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势免。如今的新奇骏身上井,我们也看到了各种高科技配置哇梢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平门冻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了新,在两年前它就已经崭露头角坛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圃,连控制面板都完全相同霸沤固。虽然东西不算新商,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化群,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沫,汽车作为生活中不可缺少的一部分慌锈屉,也同样要跟上潮流盆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耍情看,很多的印象都集中在日系的丰田车上毙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等外廊胚,由于起步较早头,所以在混动技术上都比较成熟苇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伦,一方面是因为未来的趋势洼,另一方面就是对环境保护都有一份责任线练。但能让人印象比较深刻的不多雾触,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外避。经过一天的试驾体验桶涛簇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凑揩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊。   外观方面咯:设计大胆前卫捞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孟狮,给很多人的印象就是模仿迪滑、复刻沽帝,aygo嫂懈敢、花冠皋钾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轿。实则也是没办法的事儿吾锣麻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噬艘拈,不过从秦看来驴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龚岸顷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挨虏,整车设计偏向年轻化盘粒盼,前大灯内加入了日间行车灯吠。车身尺寸方面桶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诺,轴距为2670mm疯。   实质上勒取鞠,比亚迪秦的外观特色鲜明痢,个性十足季瓣狈,他并没有针对大范围客户群体而设计少颓篙,更多主打年轻喇懊、时尚元素丹牢棱。这样一来闭娄色,优缺点也相对明显绞厩卸,需要一定的时间让更多的人来接受他该。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘸思,充电方法非常简单也很安全椒廖。通过家用的220V电源就可以直接充电段恫,但是要采用三相插座挛。车内的仪表盘可以显示充电信息填侣却,包括电量以及预计充满时间随翠,而且还可以选择预约充电虚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的败态叫,虽然我的“档期”已经很满疲饲,截稿压力山大蕉骡。但作为潜在车主胸枚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平愤,它和福特嘉年华龋、大众POLO会有多少不一样喘骏,谁更值得购买幌级痘。我想这也应该是大家都很关心的问题胃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浪,以供大家有更多了解垃频。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疲懊粉,分1.3L和1.5L车型讳,提供5挡手动或4挡自动变速器己奸吕。这也是国产的第三代威驰车型搓,相比老款车咆酿,新威驰变得价格更低钉烷纷、空间更大玫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫线炬馆,在广汽丰田4S店中销售凡淋嫉,价格区间6.98万-10.88万元盆。两者动力系统即休顿、内饰设计完全相同疗短。只是外观分成两厢与三厢葱交,配置上有细微差别而已沦鲍。好了脯稼,我们就从外观开始说起撮。" "  导语溃:在新能源汽车研发领域楷,比亚迪一直是领跑者咀骄握,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者借鞠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茨獭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件来,能够开发更为节能然、环保的电动汽车产品珊俏诉,实现性能的提升和普及应用哭檬扣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娩搞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轿剃。   历史上刮邪记,秦灭六国兔陈触,结束群雄割据时代谎板,统一中国佃恨,开创了历史的新纪元蔷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妹,势必证明其在以下六方面的实力免:   一楼、比亚迪秦到底有多快戚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烁莲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吝社九,23%的车型在8-10秒融谎签,17%的车型6-8秒溉翱,仅有8%的车型小于6秒扑病,代表车型如保时捷卡宴4.8L美痰惹。今天钮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袜,秦百公里加速为5.9秒旁抠,而记者实地测试时侨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹅。   跑得快自然有其道理粱典媳,秦具有“双模”动力肺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忻古喇,在混合动力模式下抄,秦能爆发479Nm的扭矩率凉娩,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳。 二俱街禽、秦油耗到底有多低容闷?   根据国际标准测量核算缅赣,秦百公里油耗仅为1.6升系拒吕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式草腹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毕秦,纯电动模式时司附,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时废借垮,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄互戮。在所有模式中翟粹,秦还能进行制动能量回收碗,即电机向电池反充电衡,每百公里回收2.5-3度电迸岁,可以多行驶约15公里缺强。 三锈当食、秦充电到底难不难寐坷秋?   一句话回答孟稍:有三口插座的家用电源就可以坎,就像充手机一样方便窟。秦的电池容量为13KWH猫,可通过220V电压常,3口插座蔽唐谁,4-5小时充满电悄艇。秦随车附送一个智能充电包枢铣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哥输翁。   四莱、既然用了大量驱动电池睡妈,到底安全不安全?可靠性如何啃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲佳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湍。单位能效比晤睬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倡挟阂。但是安全稳定性方面则恰恰相反簧据,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缎炉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池会,是目前市面上最安全的驱动电池酱,没有之一慷计。   可靠性方面醇到链,据比亚迪测试芜蹿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卷未,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饲绷,业界罕见凸。电池电芯甚至终身保修短乌。 五搓粟、秦操控驾驶会不会很复杂母材?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样确欠,习惯之后甚至更加简单僵敢矾。新增纯电模式胰控驾驶败伺酣,更安静世罗蓖、更节能堕老钡。   六红吾色、电池组电用完了如何行驶蒋欺互?   据技术人员介绍菲抖,秦本身不存在电用完的情况盗毯供。电量不足时甭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炮坊酣。   此外复剁皮,行驶过程中醛郡歌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酶盘侗,并储存到电池中蓝贰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车够豆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哭呻皖,其次是QQ me脚盖酪,PT漫步者之流罚雀缔,当然还不包括那些“只识其样咆窗、不知其名”的人群瓤饱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茬陵,它也是双龙汽车最具标志性的车型稳希臣。在迎来双龙新柯兰多之后堵,就在近日私啤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哩镁嫡,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓄叮,爱腾终于正常了泻靶。   从推出2011款爱腾至今可噶,已经有近3年的时间舰杰杉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邢炉塑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鳞裴死。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恃,伴随着2014款爱腾的推出溜匙摹,有关于这款车的一切赎懦,也自然成为历史纶埠,被我们封存起来室捎蒂。全新的家族化风格设计懦翔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路队钡豌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娟绅亢,与新柯兰多相似的样貌擅撕拎,让新爱腾不再具备专属性扦惋程。没处前部细节的设计吞,都是那么平易近人任嫁坟,平庸的再没有任何特点厩。可能人就是这样犊啡浓,老款爱腾在售时内,人们总是说这款车有多难看赖蝗寇,有多奇葩蕉魄洽,但当它真的成为历史后惦同,我们又会感到缺少了什么射掂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钨暗,但还不至于让它从中获得什么优势形,车尾部简单的几处变化任,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魂。现在在大街上桥僳坊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弄。   本文导航" "   这年头在路上跑着价,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛇句。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仓逗,把自己造的车不断的加长揽,就算不加轴距也得把身子给拉长泪署。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中请蚂驶、大型车上吗评袭,感觉有些资源浪费笛环祥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疤冲,“L”的作用才更加实际绰。当拿到这辆YARiS L 致炫时心烂虚,小惊喜了一下李慰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了负,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脯纤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度深驰、大众polo耽蛊差、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘翻讥。目前这辆车共有两款动力田互、6种配置车型在国内上市晃,指导价格在6.98万-10.88万之间菜揭。由于新车型且上市时间不长期率达,所以目前的优惠幅度不算很大筐,基本在3-5千元左右苦。(个人观点揩:致炫吞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碧攻骡,厂商指导价为8.7万-10.68万涕,搭载1.3L/1.5L发动机钞阀,5速手动/4速自动变速箱穿接。" "   曾几何时忱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象建,但却没有获得国内消费者的认可炕。如今耪管佬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腻膊,其售价区间为15.48万-21.98万元避固碱,相比老款车型有所降低搭寡。另外构镣邻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钞,并针对柴油发动机进行了重新调校胺伴。下面就让我们通过试驾体验瑞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化售粮烽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型并堤贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丁醚,并采用双龙全新的家族式设计嚎竿堆,整体风格与现款柯兰多十分相似海删。然而党箩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整襄醋,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎埠顶,略显缺乏新意桑匣。   小结慧寥门: 相比老款车型来说镶,新爱腾的外观变化令人欣喜热,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光集惶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绅陌角。不过塑翱燃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蚊杯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容等可爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闲说。在海外市潮臁,新逍客提供3款发动机冻,配备6速手动或CVT变速箱颊牌烹,在英国的起售价是17595英镑联很。与现款车相比板拇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计携,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摊徐胚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了措冉。 ● 外观介绍毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型街算:宝马2系Active Tourer示路。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘉香芒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拍痢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纤?车展上的展车给了我们答案憋磐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膘拔躺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歪乘偷,而在正进行的2014日内瓦车展上碱秃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恕。和两厢版一样逆糙祷,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆迦雇叮块化平台打造际宦琉,造型新潮时尚脾,细节设计则突显旅行车的元素得骇白,保持一款旅行车应具备的实用性妒还。据悉浪顷,该车将于年内率先在欧洲市场上市肝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位麓钩脊,相信国内消费者很快也将与它见面婪似蹦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宏,全新标致308的旅行版如期而至涣社。从整体变化来看舵棚稠,它在保持旅行车实用性的同时齐,将重点放在外观桐、内饰的调整以及配置的提升上人力,新潮的设计更是让人眼前一亮老。在我看来北晤坦,它的变化是非常积极的禄铰贫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高薯,现在它要做的就是尽快进入国内赡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章规炼涤:   静态评测    ?   更多精彩内容峦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑话仇船:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽纳惶。早在上世纪五六十年代辉,Citro?nDS就用上了可变悬架桥、随动大灯缓魔、转向助力啼疏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮沧独,加上极为飘逸的车身设计劫捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钳北掳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酞,2011年长安标致雪铁龙成立缄供眯,到今天我们测试全新DS 5LS弧咆腾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌,音译的中文品牌名念起来很接地气付嘎溜:长安谛艾仕狠,有股莫名的喜感舞饰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廓,是台正儿八经的三厢车獭。   ●外观棠羌:考虑国内需求论搅讥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仁幢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缆,后者里里外外都显得格外前卫闪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度让,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实监、更好接受一点湿灵。当然污,前提是得保留住原有气质戎。   在这张全新的前脸上李剖呛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胸薪,官方把它解释为“飞翼”灰卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征加判罗,由于边缘不是那么锐利瓢汲铰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪官,接受起来没那么难链耸。   车身侧面和尾部看起来很饱满牛娥会、匀称帽鞍瓢,其实我个人甚至感觉比车头更好看磁鞘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辑奠怖,厂家说这是做完市场调研后的选择粪嗡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歪,想想也不无道理鬼筐疲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炉,与其后期车主们各自琢磨品袜,不如原厂直接把这事办了说。" "   三年时间足够让人新鲜感全无画,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挫:下文简称新阳光家,以便阅读)蹲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尺需理,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皆售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞄甭绍。现在它不光新潮腿钱毋,还进一步提升了性价比放,为与定位相当的大众桑塔纳敲及斥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裴无芳。 外观猫孪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吻囱浮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似构糜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜师玲哺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秸械,达到4456毫米旗莆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泛间。    此外瞳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纠,由于在东风日产的产品体系中咐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奠昂浚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酷,我已经身处呼伦贝尔牙克石赊茶把,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乡畦。尽管天气有些寒冷便灿玻,但此刻我的心情是非常愉悦的窜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演融鼎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碱价搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世譬本螺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淋步,当然我也不例外矛。这次除了911之外犬桥碳,保时捷还带来了Cayman破、Boxster钮芜秸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秆傲,让大家分别体验RR(后置后驱)亲桑枪、MR(中置后驱)啊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧当哎磕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的河,即使在这样的冰雪路面也不例外府抄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烯完。在练习漂移之前瑞,充分的驾驶培训是很有必要的白棉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怪凰低,驾驶员应该采取什么措施加以挽救无龟币。   ●车辆失控该如何挽救聚?   当车辆发生转向不足时井痊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牡,稳住方向并且慢慢回正莎士,切忌继续打方向卞师,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惮,反而会加剧转向不足的发生赁绊缆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帛贯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚷发挺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雄。对于一般人来说豆笑谅,应付转向不足要更加容易一些卵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墓,而转向过度一旦被合理运用形,就能成为过弯利器两史,也就是我们平时所讲的“漂移”祟赦蓉。   ●如何才能实现漂移归爸姑?   要想在弯道中实现漂移随迟久,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移说。针对这次的车型以及冰雪路面尚舞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式来:   1释、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)就儒,我更愿意称之为惯性漂移过弯潦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近强班、甚至小于90°的急弯梁记奖。 ? 『以上为PPT截图筛蒜,分辨率有限甩侧烁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晴丁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斡岗,然后反打方向钙厦,稳住油门漂移过弯蹭茂。例如在通过上图中的右弯时勉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫁脐,然后左打方向葱,紧接着再右打方向澳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扭筋康,别慌武玩,这正是我们希望看到的把煎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒋宏。随着车尾横向滑动的产生陡囤祁,此时驾驶员应该迅速反打方向鳖,让前轮时刻指向出弯的路线厂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伪实,随后在出弯时适当收油并回正方向橡芭蓉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抵微锹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牡性百,方向盘转动角度都不宜过多驹辖搏,最好控制在90°以内渭默暗。其次油门动作务必细腻蓝化稻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系樊,给油则会加剧侧滑经菩,收油则会减小侧滑角度密舅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俱。   2晶仁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竞硷。   适合弧度比较大的高速弯道夺。 ?   当车辆高速入弯时抒环灰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棺缓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戊垄。当车辆开始侧滑之后浑趴徘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转譬雷吃,继续维持横向滑动虱,同时反打方向控制出弯路线溺茹,之后的动作与第一种方法一致闻敝。对于初次尝试的驾驶者来说蒂跋全,如果入弯速度不够快也没关系隙,你可以直接省去刹车这一步骤藐,在入弯时适当地轰一脚油门饲猫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控可,并综合运用梁轿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了材。例如在紧急访峭、高速的连续S型弯道吕矛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踞雾豆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夸巾,从而划出一道完美的漂移路线即。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗察?AE86在高速S弯道超越RX7纷遁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幢钦赎。   当然辩疤榷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酿钎丧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曝柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器握、手动换挡以及拉手刹等一系列动作关钱嚷,驾驶员只需控制好刹车实婚、油门以及转向三者之间的平衡即可辛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伞。   然而即使是这样警,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闻匈赶。冰雪路面凹凸不平悔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萍玛,所以技术和心态都十分重要势,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痊分浓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统补,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头层鸡卑。在这期间咳沪浑,沃尔沃创造了无数的第一啤,也赢得了不少的辉煌成绩邦嫡烘,当众多车企迎头赶上之际共,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敖完绞,并将其命名为Drive-E巢存。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢科颂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戮肌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命得颠孰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅襄伺艘,实现了靠背调节和腰部支撑修。 1967 推出首个后向式儿童座椅臼府讲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掸伎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菩,将有害废弃排放降低90%以上顷滑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绿蔽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扫烙恕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饰潍,有效减少或避免低速追尾碰撞揉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暑仿湍,至此安全范围从车内延伸到车外构。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耗盗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠢成,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数报桓春,从被动安全到主动安全搞棘,再到行人保护曝驴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咀绥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贿尚鼎,空气污染现已成为最热门的话题期伪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性相皇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎空哥。   Drive-E是什么 辉暇密?   即E驱智能科技室,代表Efficient Power(驱动更高效)港贾浦、Electrification(驱动电气化趋势)渐汾伐、Environment(驱动环保潮流)莆腿,从字面来看很容易理解粕袒末,简单来说就是引擎高效化仿搂,这样一来既可以保证动力性瑰旗,同时还能达到更好的排放标准痉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虑络上,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捣氮雄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衰扳。   沃尔沃还将这一技术投身于木ぃ块化的研发钾,只需变更增压器穆欤块与催化转化器耐锍茫块等主要部件按髓,便可催生出一款新的引擎产品巩艇摄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓄式梅,大致可分为4类师衡,即汽油直喷引擎然膏、柴油高压共轨引擎括沧,单增压引擎(T5)邢漓、双增压引擎(T6)软匪。 以XC60为例 杰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑟承操。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扮母驴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弗控灌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拖,在动力输出上也略有提升靖缓垃,其中的原因自然脱离不了小体积系挝孝、轻量化等一系列技术的支持叔。   此外变速箱方面也有了很大的改观币春,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箍,挡位的排列也更加紧密稍搭,有效缩减了换挡时间厩,从而具备了迅捷的响应能力撼块、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轰兼饯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驮菊,耗能经济性方面得到了进一步保证悸辞宫,它将改变城市路况中引擎启停的时机掸洞,改善油门的响应母蓄杉,空调系统转化为经济模式工作孰贾刮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烙酒魏,而在65km/h以上松开油门率穆,引擎还将会处于怠速状态努邓纤。   本文导航叙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峨劳坡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位思桐巨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淮。不过呢丹,动力并不是我们今天的主要议题溺。秦的下盘功夫方面表现如何娇林卵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韦?这些都是我们今天要研究的内容陵拖廷。综合起来存郊,我们最终目的就是想要弄清一件事缺降,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”健沟瞧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上片说。当然侵牡,由于秦有着体积更大呜晚、更加复杂的动力系统猛伺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唤,但由于双叉臂需要更多的空间称起,因此也是不现实的都陪闻。在材质方面钠诧,秦同样表现中规中矩金,并没有使用轻量化材料为车头减重甸,亮点并不多逝授屠。由此可见邯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化删端。   不过氯怒怀,由于混合动力系统的特殊性庭玩,秦也必须做出自己的调整篇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朵。比如尽渺弧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面适馆柿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穿陌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上删墨税。此外癸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茄檄,相比速锐在直径上增加了将近9mm犀绘崇,看起来很是显眼勿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歇镐令,而在同等材料和工艺的情况下汐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沤负,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载司彤驹。   另外垒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耐瓜凰。与速锐的非全框式副车架不同杯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僻托夺,由于加入了电动机和管理单元蠢唉惭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敝蜡,因此这样的变化当然是加分的衅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稍胶视,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陇、振动和声振粗糙度离雹,欲知详情请点击这里)恼,是个值得肯定的进步壬靶。此外里廷田,与速锐相同挤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谁晚,强度更高乖蚂帽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚼歪铜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妇滦安,现款副埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讥速,不过福特已经为此做好了准备逞版缓,日前刚刚发布了新款付嗣幔克斯兢弧。它采用了全新的家族化外观觅镀逛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踩补,不过它真正的杀手锏瘫,还需打开车门才能发现八毛膳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菊敝棵,进一步抢占细分市臣稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懂疆,满足那些对于性能有一定追求的消费者虎,比如轿车中的S5贿、S6谢、S7歼驮、S8等等睡景。就在不久之前的2013年12月怠拆赡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滴姐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型互伐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谢娟。 外观郴枢恃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砰辛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子途筐鼎,可以随时面对那些不识货的挑衅者强蛔。作为Q5的性能版车型刀节撂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汹,颇为低调仟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化到。 车型图片 基本参数深悼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簇壤,特别是车身高度经过降低斗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潜拈,而轴距也有细微的变化筋。   其实只要细心观察缸炕赶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的块暮烩,除了特有的徽标之外图柔,SQ5的镀铬条有别于传统车型俺,采用的是双横条样式龟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弓洽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽密阶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆模袭分。而配置方面靶回,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备合。   尾部的变化主要集中在下半部分为氓范,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尚镭青,可根据行驶状态来改变排气开启程度睡呜挟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澳存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敞,前者就属于少数派孟稻。一个是只有追韩剧的人才懂涧,一个是全民百吃不厌葱盒竭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氰牡廖,其实上一代车型在国内早有销售攻妻,只不过跟福瑞迪太像了穗设,外观不出众勤泼癌,关键是动力平平锈歧,所以最后并没有收获太多拴裤。全新速迈刚刚上市导,售价17.98-22.68万元暴木搬,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔽汐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娘胜穗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捷厢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈希摆耻。通过简单的对比顿,不难发现耸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捂方疏,名字叫做ForteKoup玩吴凡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逝沮竣,售价17.18-20.08万元奇挖陈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勺屡我,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湿,现在看来谈不上惊喜投,只能说还比较精致衫绥。虽采用了大嘴的设计摆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步广里情,或许小女生会喜欢节韭。大灯全系都为卤素光源咸须,并带有日间行车灯挟材衅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柑坊冕。   走到侧面确边华,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化模,但两门的设计为它增色不少乘良,在绝大多数人的固有印象中吝,跑车就应该是两门檬,并且应该是无框车窗夸陡,仅从这两点来看钮节,速迈确实都做到了冈,开在路上的确引来了不少的目光追随煌盗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脸,我们一致认为车尾的设计更为出彩朗补检,短小烙、精干乳脸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睹来。除此之外慌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袭青,而且排气管口径不械帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强笆皋催。轮胎为韩国本土品牌羔,规格为215/45 R17瑞瓣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了完。   当然瓮滴剁,如果你选择2.0L车型的话衡,你所看到的黑色外壳后视镜昏莫碾、前后包围的碳纤维纹路饰板谜挠馆、双边双出的排气管搞及风、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忍矩龋。" "  讴歌这个品牌靖空黄,或许很多人不是太熟悉乘茧。作为本田旗下高端品牌吮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寇,而且在美国市辰盏缢Α,讴歌的品牌影响力是非常大的汤凉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戚,大部分都是人们对这个品牌不了解殴茅,影响力上不去靡,导致在销量上确实不尽如人意峡。对于这次全新MDX的到来灯骚,个人持有赞许的态度递,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疆杀寇,还是那句话赎,品质上去了栏垃,接下来就是提升品牌影响力了岔歇呢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颠划,大灯的轮廓更加细长浩连,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吾低,但内部结构和MDX并不完全相同撅纯畏。雾灯被一条仿LED的光带替代灿,进气中网的细节刻画更加运动旱彭瘸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戌,侧面造型给人的视觉感受非常低福操,这和前后大灯的位置有很大关系泊瘫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒂坊酣,注重舒适性箱入疙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上其识红。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫁,而压低的姿态却更加动感贬宿卞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玲虎莽。尾灯造型相比较现款修长氰仇空,优雅的感受也来自于细节的 设计灌讽,但貌似通过我的观察矗埃氨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俩技,让尾部显得非常简洁富。   本文导航忱背:" "  2014年2月20日谜抗伟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耍。2014年型奥迪A5的最大特点是矢凑免,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桐翠泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龄镶,共有19款车型靛诺,售价在49.98万至85.8万纶,具体价格如下僵盯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饭耻脯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陋挝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搪逢。配置方面貌,也与现款车型相同霜熄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橙泻砷。   内饰方面呻狭嘛,2014款车型也与老款车型大同小异涉联妓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘处,同时门内饰颈拒胁、座椅中央扶手棱魂亨、都采用了纳帕真皮面料朝隆窃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫沃。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗓溶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怜户。   变化一洼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化采浅,在原有的缸内直喷技术的基础之上烂,加入了较为传统的歧管喷射上,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞,通过二者各自的优势溯蓉度,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寺。事实上体判,混合喷射也不是什么新的技术们控蜕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用趣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芦其杰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藤贪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挨结。   变化二俯菱辅:排气歧管集成至汽缸盖内拣催,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揩拢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恒厕,从而减低涡轮的负荷堂胸,提高涡轮寿命丛疾昂。同时甲肯书,因为在进入涡轮之前进行冷却凑你,相当于提高了涡轮的进气温度限制臼翔,可以允许发动机有更高的排气温度蒂捂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诵逆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碳谦,同时结构也更为复杂袭挎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冠窗汰。对此蒲篙,缸盖内的冷却系统也进行了改进挖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汰饭链。   另外鸿阜撩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赏弦,还有着两项小改动胎吠赫。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器辞捅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毕洞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烯绒烦。   根据官方消息防,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上誓邵镜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懈漆登。笔者也希望在应用新的技术的同时彻良辟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埔蒋。 责任编辑慈:王晨熙" "  A00级(微型车)霖谱,在人们印象中这类车以实用性瓢、代步功能为主拴,低廉的价格促使配置也不会太高波,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵戌洞,一款车的推出打破了这一概念鼎辣熔,它就是全新奔奔壁挪獭,来自长安汽车观剖咳。   感官是人们的第一直觉反应堆舅,所以外形设计的重要性不言而喻炊形忿,为了使人们印象深刻松乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揣,道理很简单泪,日本是微型车最发达的市场卜馁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轻宠洁,在2013年广州车展上舅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侵,除了时尚的外形设计以外厕显哪,在细节做工上也有着不俗的表现笺。前脸的设计整体性很高睬策丝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杰兰擅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翁邯拇,不过这一点在外观上并不明显癸暇寡,这源于贯穿车身的硬朗腰线狄耐镣,有效将视觉性降低廷,同时搭配造型独特的双色轮毂陆叹小,让这款小车看上去时尚动感猴杠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔬厦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰请琼查,如果仔细比对爱挟习,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捎埔龚。除了引人注目的设计以外芍侥低,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹节查,具有加热功能的外后视镜仆姓、15英寸的抛光双色轮毂溯绩匆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置介,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醒胁彼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d假防洗。不过糜肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驾,从内到外侨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉较省,可以说是一次完美的蜕变葡陡妊。那么这款新车究变在了哪里没擅?它究竟新在哪酵钾卯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驴冀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5改。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm首翔颂,轴距则与老款车型保持一致班。在尺寸变化不大的前提下赎帘,改变外观篙碍劫、动力律铰、内饰户池立、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贺,2月19日这台新车也正式来到我们面前魂形拐,并接受大家的考验兄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棘,但这8条是我个人认为变化比较大的恰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赐哆扮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候行,我就有了一种预感腑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢当,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛酿。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂裴。首先辜,先说说全新X5的外观渤,“大尺寸双肾进气格栅”幸秦、“开眼角式前大灯”记搏赴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致薯。    现款宝马3系推出的时候岸内,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祷,现如今随着全新X5的上市畏塑惕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镀蕊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞥娩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分损什,据悉藉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逢。值得一提的是膛脖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻,给人一种炯炯有神的感觉榷冲。    由于新老款车型的轴距保持相同撬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉内,反而侧面的腰线给人一种力量感悼查,这也使得新车看上去年轻了不少聚爱蜡。细节方面横,新车在前翼子板上增加了进气口吝料免,突出了宝马品牌独有的运动基因兰秸膊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格居,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伪,提升了夜晚的识别度轻渴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起较泉膝,降低了风阻系数碑扮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敢鸥。" "  版权声明恢:本文版权为网易汽车所有谴瑰,转载请注明出处吼桶肩。   在2003年岛毙,奇瑞QQ的下线让这款时尚祭哪、便宜瞧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诫侍轿,之后短短的几年间敦梢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话如滇,然而到了2006年长安奔奔的推出灌,打破了QQ一枝独大的局面说。一转眼矢,已经过去了10年的时间冀赤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碌,在这个追求个性卞譬课、讲究品质的时代颂狮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流强,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则握,而长安似乎也意识到了这一点森,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锈锻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者概?   从厂家方面获悉旗破,老款的奔奔(love)已经停产杏,而奔奔mini则将会继续生产销售蜂保,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刑伙干,前者主打精品中高端微车市车疑省,而后者则会在廉价微车市场继续作战讳勿。从定位上来看算,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肋囱独,虽然沿用了奔奔的名字篙率,但整车的设计尺尾诉、配置以及售价都会高于老款车型藏。   新奔奔客户群体是谁盘胺团?   在很多年前狈宪储,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眯,到底是买奔奔还是买QQ靠罚,在那个时候鸥仿我,很少有人会关心这款车设计的如何盟锭型、驾驶感受如何赣借霓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焙佛囊,省油铃、皮实骗晴敢、能遮风挡雨就行镁段。   现如今陈,80后娇纷、90后已经成为购车主力贿吮伦,这些从小听着walkman毖辆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计希、用户体验以及品质都有着更高的追求寺凡棚,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔼禄笨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看税沧,新奔奔就是冲着他们来的诞突。   新奔奔主要的竞争车型是饲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猴椿,但从目前得到的消息来看徊课,5-6万元将是其大概的价格区间疚。这个价位中既有一些合资的微型车敲,也有自主品牌的紧凑型车畅坦拆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庭提胜,比如两厢赛欧荷兄、奥拓瑰吝雹、玛驰以及低配雨燕等等车型惶捎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仇篮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暖避,产生竞争的几率比较小攫娄。   外观雌:惊艳蛋卞呈、和谐苟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寡掣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孝茨:高离地间隙灵、车顶行李架贾垃、双色车身等等摹。没错虹,无论是跨界碉阮、越界还是交叉车型脱去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻。不过世间万物努,徒有其表终究很肤浅睫薪刺,我个人认为锯稍厦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统细。所以棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涛酷嘘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身磨霜,可谓全副武装秀毙。为了让媒体更好的体验这台车托撤殴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挡点。没有固定线路康,没有领队车辆就长,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挤客,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖。而在这12天里嗽蔽堤,我已经和它奔袭了4100公里潭,横跨了三个省份咖,体验了柏油赛道匈、软土拉力苏百、冰雪漂移蒲、高速狂奔宛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啊女甭,当然惹寒,最终的结果是坡虾锰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮森,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凌藐漂,正所谓日久见人心别痪,交友如此伸宛弯,试车亦是如此较。回到正题憋莽甫,和往常一样妊呐烫,对它的了解还是先从外观开始下鸽荷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹿木邓,相煎何太急”这句绝句卯腐崔,而在雷诺—日产集团旗下随胎,有两款车正在上演着这一幕滤台熔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丹,还有这出色的越野性能淖蕊刃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性具。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭捶鸡,买谁更划算小斗伸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蟹蔑太,作为英菲尼迪的顶级SUV菱坊,QX80的售价高达152.8万尾燃垢,但经销商处可以优惠16.2万畴灭躬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹭,虽说16.8万也不是个小数目敛。但对于消费者来说第桓,一个日产涂敖,一个英菲尼迪桑购虐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌券匆虏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咯崎归:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哦戎,它的身材绝对够大谎山贝。从上图的数据来看磨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尚熊,尤其是将近5.3米的车身长度女苔,会让您感觉驾驭它有点困难踩诧呛。另一方面甲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篓坊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龄速。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丸睬戊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅革胶碧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蟹捌憨,同时也显得异常凶猛瑞林。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殊怒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桃,整体造型圆润废,没有多余的线条作为修饰排娘,但是反而会让人感到车身很厚实搪太千。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叼楼死。同时注意它车窗的设计筋微步,与众不同的创意来自于涂黑的A柱看,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感什,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帕涣酗,也没有了那种霸气岗垦鞠,转而给人的感觉是设计很前卫街统。车尾的饱满程度与车头相呼应着尼,丢去了上一代的直棱直角醋佛磕,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓟。   日产途乐坏逛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华那稗,虽然脱胎于英菲尼迪车型抨始,但途乐依然拥有自己的外观特征狗供空。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挠炮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型项,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疼维程,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拷慨角。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筏睦既,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丢暮,成为了车头亮点之一旧稍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术每擦疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型改杜,这项配置自然是少不了的闲闪。我们可以找到4个摄像头含,它们分别位于车辆头部江十诞、左右外后视镜下方和车辆尾部鸥。以便在停车过程中碴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萝桓,让您更加自信轻松的把握泊车空间俊敲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塑覆,大大降低了停车时的事故发生宝来。   途乐   通过对比发现及淀曙,两车在外观上的配置基本相同火卵,差别仅在日间行车灯上绅,不过随着QX80年款的推出偷块迟,日间行车灯的加入应该不是件难事滔痉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫡,在相差仅有10几万的时候扩秃矢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砂痹剿。    责任编辑涝含:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锹吻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了懂,除了奔驰G鞭、丰田陆巡系列毕、牧马人等段,双龙雷斯特也是其中一员贝钝,而且雷斯特还是柴油车就。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盼垫,以目前的接触来看步,双龙雷斯特W表现不错顾甲扮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寄仙轻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妓据籍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作催湃瞬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳料,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”降艾。当然课唱涝,在随后漫长的几年过后澎响救,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拨凉评。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顺阿撼,该车型最大的特点就是其尾部造型兽坞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗维便,宝马方面肯定不会承认行芥,但从年份来讲晨,明眼人一看便知饶福。   外观透伞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手八地,该工作室的创办人正是乔治亚罗陋篡祈,不过大师的设计未必符合所有人的审美浇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倾尘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调京略然,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辣,但为了照顾空气动力学与线条流畅撂汾,雷斯特的车头是圆的诵泌,所以在当时看来有点“离经叛道”努溯。   而到了现款的雷斯特W瞬毒,这个“小问题”被修正了臂通骨,一体化的设计已经是大势所趋哭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虑纹荆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型细乘尺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闲荷然,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迫奔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懊驴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踞。通过车展上的展示八,小编已对这款纯电动车型有所了解莫峭才。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粕茸灌,时至今日参,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啼憨间。据悉隙剃湾,之诺将在今年的2月份开始接受预订辟饥,上市后将以租赁的方式面向消费者迁鸡,具体的细则目前还没有公布派粉,上市后会有着怎样的表现片,我们会同大家一同关注霞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冲狗抱,简单了解了一下之诺这个名称的由来遣舜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟避,毕竟是基于宝马X1平台打造狠叹,因此在多个方面相似度高也并不为过囤拦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罗铰蹈,其具体的表现如何琶肩乌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蝗。 责任编辑帛:沈楠" "  版权声明握脑溺:本文版权为网易汽车所有冈涂,转载请注明出处嫂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撑勒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绣。它们的可见程度齐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”女。可见度甚高的两个文字的组合痕楷坛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字的亢年。因此抽窗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藐凶母。哦咎咖,对了赋碱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巳戏。意大利人的自信管,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稻媳模:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奴煌发?咱先从减开始说起呸茅蹄。 Q赣瞪:致悦只是切掉屁股的菲翔么纺碧察?   A风:非也萎壕,前脸亦有修改赶具,整体风格统一憨废槐,协调度很高怖惦赏。   我相信Roberto Giolito先生痕愁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师地邢,在设计Ottimo的时候晃,一定会更加从容狼洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思频。在他的心中收籍祈,应该有着太多关于年轻滴、活力的理解吕沮讲,而这恰是Ottimo的设计要点凳。 外观总结   赞汐社工:个性鲜明豪、标配LED示宽灯沙、轮胎用料厚道   弹踢瓶瘫:低配删减雾灯   " "  版权声明和愧:本文版权为网易汽车所有俱盗躬,转载请注明出处惶恳菇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牵思,虽然距离现在已经有两年的时间缮铺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象违挺。而今天朽费酶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萍,并且还是一台后驱车疗佛采。没错故蒂,它就是华晨宝马3系兴釜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扯梳栏,其配备了2.0T发动机氢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祭疽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滴新。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱然且欠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廊相,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陈努侮。不过在今天的冰雪试驾过程中薄胸年,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭故宏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓮,必须先打好理论知识的基础派鲍。于是在摸车之前嫡琉梅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郡慕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关该黑囤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盛版翁。 ● 项目一   热身结束了侗弛胺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拣偷。第一项内容便是加速和刹车瞄藤,是不是觉得很简单慷儒抠?其实里边的门道儿多了去了莱陛匠。   在项目一结束后程诞荡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式退嫁体,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步世铃矢。一开始大家相差悬殊爱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勺。接下来的项目二会比较刺激一些费督,经常会出现手忙脚乱的情况焙,但只要理清思路按部就班的做汕丢,想要完成整套动作并不是很难表厘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明划坤块:本文版权为网易汽车所有榷,转载请注明出处伪坛魂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茸,不过始终都仅有手动挡车型爱蓝,虽然目前销量也很出色其戎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户分史。好在这一短板即将成为历史深耗茎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贝链铣,新车将于26日正式上市褐,我们也于第一时间进行了试驾体验笛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阑食波:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迷,在外观方面也有变化醋。新车根据高低配车型提供两种外观方案碳商,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计集深剑,而高配车型则对中网啥、保险杠造型毋譬恭、轮圈和后反光板都进行了重新设计络。值得一提的是湘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亨。   新样式的轮圈非常动感爆,在同级车型中实属罕见豌寒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擅蒙妙,轴距依旧为2725mm徐冉莫。车尾的变化相比车头要小一些凄魂熔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诚普佛,不仅可以提升安全性技崔胚,同时视觉效果也更加出色馈。 有态度【试驾评测】沛锈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉冻定?   扫一扫番几潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擎,一汽大众全新高尔夫正式上市赐挺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽吉沙,其中1.6L拥有三个车款敦喜铣,1.4TSI拥有四个车款穿伟,官方指导价为12.19万元—18.29万元奉交破。具体售价请见下表稀堪谦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陵趁,但是却拥有三种功率版本孙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骨瞧回,因此在动力系统方面斤须鹊,消费者有三种选择亮。    我们从上面的数据可以看到膳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箱宦,1.4T低功率版是主流之雅业 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓉芹,但是它的售价高达18.29万元虎,相对比较贵耐。    全新高尔夫提供九种车身色彩绷川霖,分别是塔希提金洼眠、唐古拉白温驴、珊瑚蓝崎级、魅力紫鲜江歼、玛雅红必算、季风灰藐便酚、水晶银以及深黑和极地白帮。 ①券词冲:16寸Cosmic款轮毂 ②缸:16寸Cubix款轮毂 ③锑探:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牧,其中15英寸的一款唉恐涂,16英寸的两款肺险拐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帆薄荆。    全新高尔夫提供标准座椅饱箩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扦问放,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遂,舒适版车型则都配备舒适座椅吻胚骗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龟。    在材质方面香,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狭萄,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛇标、Zoom/Merlin黑色织物精钠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喂,分别是Vienna黑色真皮屡、Vienna米色真皮钞、Alcantara黑色翻毛皮釜、Alcantara棕色翻毛皮吩建挤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料究部,有两种风格可阉尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澎交城,同样有两种颜色可阉椴装稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掣惭,有黑色和米色两种可汛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚏苯。    在车内外装饰件方面社撼,不同配置的车款也有不同的安排堪。像侧窗下沿镀铬装饰条室谜卷、双排气管慈饭饰、镀铬装饰双排气管叹、动感鲨鱼鳍天线娩、真皮换档手柄闯喘、科技质感装饰条略、金属风格装饰条甭、碳纤维风格装饰条等等嫂笛殿,针对不同的车款都有不同的配备臀垢迷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘲齐纲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暴妈茅,配备有MKB多次碰撞预防系统蛇酗陇、ESP车身稳定系统点辈、ASR驱动防滑系统矫、XDS电子差速锁膘怕汕、前排侧面安全气囊故、后部4探头倒车雷达勿、前部行人保护系统慧帛蜗、自动静态转弯补光功能等等冬尉,但是在舒适性以及功能性方面朔藤,并不是很丰富讹答,但是也可以满足基本使用辫。   1.6L自然吸气车款如何牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉摺,它拥有手动时尚来概化、自动时尚以及自动舒适三个车款挫,手动时尚与自动时尚的配置一样罕,在价格上二者存在1.2万元的差价息,主要是变速箱配备的差异拿苇。所以在配置对比环节嘿卞骑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拔爱,差价为1.1万元请壳。    在配置对比的环节我们可以看到沥户裴,时尚型与舒适型之间的配置差别鼻眠聪,大多数都体现在外观内饰的装饰件公敛脱,以及车内一些常规功能方面就死荒,主要是顶棚储物盒歪扯、后排中央扶手睡派、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半履揪,实际上最有意义的差别在于全景天窗芬啦、后排出风口伯电骸、蓝牙电话铅霓蔼、定速巡航罚、驾驶席座椅腰托双腔、TPMS胎压监测系统这几项上玲交,不过在这几项配置中淌看,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置封疮蓄,尤其是全景天窗佃烂。    从价格上看凄菏,二者的差价为1.1万元莆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗡关,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黔,所以我们在这个推荐环节到独,更多的倾向于低配车款效啥。 责任编辑柒部:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慑艰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞘。它采用了全新的DS家族式设计风格伐,延续了一贯的法式浪漫风格入,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虐顽颈。新车基于DS5平台打造尸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扭楷。预计在3月左右上市艇腿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞬脓,让我们一起来看它的表现如何瓣萍。 外观榷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫌,却多了一些时尚及科技感裂潍辨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冗。镀铬装饰拿捏的也比较好貉夕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轿壤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卿。也表示着DS的品牌走向独立翅十参。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓝徘薄,有着都还算不错的账面数据澄退,车身长度为4702mm膘,宽度1840mm事,高度1515mm.轴距为2715mm裤饺。上市后会把目标锁定在奥迪A3层闭。 车型图片 基本参数尘从来: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面想,除了前车6颗驻车雷达之外庙北,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能休,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豢盛逛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰单老,从视觉上拉伸了车辆长度凉,尾部设计了一个小小的尾翼套黄,尾灯下侧字样表明了其国产身份藐刻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头患缝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖颂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓣藩,真正的排气隐藏在了下面常记。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀磁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴:高离地间隙蔷盾、车顶行李架闭、双色车身等等奴。没错细讥嗽,无论是跨界搂洛、越界还是交叉车型懂沏癌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛钒。不过世间万物褥抒美,徒有其表终究很肤浅吮,我个人认为曙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胆。所以财该栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞍傻辟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时横环刊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔快。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垒累垮,它集沃尔沃所有看家本领于一身悼,可谓全副武装朽僻淀。为了让媒体更好的体验这台车窗恒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高回。没有固定线路胁,没有领队车辆辰塘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐夯亮,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌逛。而在这12天里扛,我已经和它奔袭了4100公里玖誓苇,横跨了三个省份淳黑,体验了柏油赛道陡、软土拉力馈酥、冰雪漂移缝铂弦、高速狂奔愧季坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壳,当然奖素,最终的结果是沏散:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多既窃蔚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲜耐,正所谓日久见人心惜咯哎,交友如此就社,试车亦是如此藕脓欠。回到正题避汞磐,和往常一样闯必贫,对它的了解还是先从外观开始屁徽肌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘿蓟蹦、多样化是一种趋势慕培,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姥腹畴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白授,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诗围洁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车失贝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酶惕,上市至今保持着约5千台的月均销量思擞吻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怂。 外观/内饰对比构报醋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来间胚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扛搏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呕单宿,毕竟师出同门唇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管商愧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呜我累,远看很容易被误会成排气管示韧湃,但事实上真正的排气管被隐藏起来建,整体尾部设计显得层次更为分明耙刨脚。低配车型配备有倒车雷达饯,高配车型还配备有倒车可视绞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杉鲤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抽墩,修长的车身与宽厚的D柱笔粮,加之出色的后排与储物空间犀扭领,俨然就是一副旅行车的范儿炔祈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脸你瞎,它完全可以称之为旅行版朗逸煎。    车身的线条连贯自然茸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洗歌谈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兽搏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宿涉窍,调整了尾灯的白色灯带位置趣皖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逆羔希,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舵坝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汞衫炮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捕戚炯,内饰板件的用料以软质材质为主勤酪浓,接缝及做工也较为精致冀立,与同级车型不相伯仲动娃。从实拍的车型判断讨,自动空调计、ESP系统响让、电动座椅水、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肆,至于具体配置还有待官方公布诽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姐骏,同样是大众家族的传统布局晌擦赐,整体的感受都很不错诬,方向盘博、中控台的每个设计很都容易上手凤蓉猴,从材质上来说舷柿灸,朗行是塑料感有些明显的仓,好在其工艺上还是有保证的同噬呐,并不会有很廉价的感觉钡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔湘廓,销量在整个家族中表现最为可观豪讹。近期漆骋刀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娃当懦,新车主要变化集中在外观斜脖,同时针对颜色幌粟、配置进行了调整鼓,以保证其市场竞争力铰呕。在豪华紧凑级细分市场中烂雄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廉,通过下文的对比分析横,希望对有此购车意向的网友们一点参考吻合础。   备注吞病穿: 为更直观的进行两车的对比分析绞扑瑟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畏、CT200h F-SPORT)马屉厂,市场优惠参考自深圳市场籍敖握。 车型图片 所属品牌烙崇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狭,内饰做工精细    车身尺寸方面祥茂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酚贿,其他参数均小于奔驰A260茶镣峰。从外观和内饰设计风格上看榔陌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑介奉械,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹄盖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俩恋缺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尘剑修,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蘑枪,全车充斥着力量与美的线条溯捷哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛾钉,硕大的单条幅进气格栅醇短、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舷。    相比极富视觉冲力的前脸造型腐扮溅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些即垛告,但并没有脱离运动兜掠骇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崎煤赤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素架材佬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淘,同时下侧雾灯造型也有改变沪,车尾部也进行了一定的改动膏粪殿,整体感觉更加运动抛。另外躬览我,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坞墙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗡,形成强烈的双色反差梗兴唤。    F SPORT车型装备了整车运动套件窍敝,涵盖了运动调校悬挂败齿、运动包围脑抗、运动阻尼减震器莎稍、熏黑运动轮毂驼翘、运动车门脚踏板堵、运动型铝制加速踏板结、制动踏板痊、脚歇板等闺。    三幅式平底真皮方向盘吃、红色元素点缀的空调出风口纪、铝合金踏板帘捌、仿碳纤维装饰条等等翰炮禽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感期忍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化立蒋紊,将方向盘尉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怂龚烦,增加了便利性惋聚淳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矾坊碗,分散了注意力誓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堂胖,是多数第一次购车家庭的首选要求腻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功光靠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烈寐禄,会有怎么样的变化懂刻坡,一起了解一下可讨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涸,镀铬进气格栅增加了些许立体感店赏,更加显眼的X造型前脸劳累,迎合年轻消费者的审美斗相鲸。大灯的改动有些另类盎疏,在我看来接受起来还是需要时间的返。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挡,新款在车身尺寸上有所调整唯蒋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逼埃,轴距保持2600毫米不变妻枷姜,相比现款仅车身尺寸有所增加恢。   车尾的变化不大箔纤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸿,以及牌照上方增加镀铬饰条抢,尾灯造型无变化讲。实拍车型为高配版本鲜恋,但仅配备了三点式后倒车雷达壁割。   新款的15英寸轮圈造型不错崎,轮胎选用优科豪马吴恭,规格为185/60 R15勒亢,备胎没有缺失斡彼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置递。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诚程,在年轻人中更是屡见不鲜档。在学校要有个性拆犊,在单位要有个性吵壬,穿着打扮要有个性承咎,兴趣爱好要有个性渭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玻?如果你有这方面的兴趣钵筒献,那么杰德将会是你不错的选择铣哎狭。可谓自成一派的它馅汹,凭借着并不起眼的车身尺寸霞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腿饶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车送荚?还是旅行车毕芳姐?或者是MPV繁蹬?但这都不是事儿溺姑,只要适合自己就OK袒垂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晦绘络,喜欢接受新鲜事物的他们李缸,正好与杰德不谋而合情吹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐授枯,此外涝,六座的乘坐空间怠,也足以胜任日常的使用需求纱仓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘎扒?自2013年9月6日上市以后剩揉陪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庙木,力压大众途安和马自达5等竞争对手呢腐,它用事实结束了我们的疑问挽表。除了这些汾歉,杰德还会带给我们什么样的全新体验溜聪,让我们继续往下看铰忿旗。   " "  若是经常关注汽车之家的话呛品,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盾驰似,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膏吭苗。虽然我们这里并不提GTR莫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何发郎梧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝謇词ⅲ克斯ST揽凸巾,令人刮目相看顺靡。与此同时户缉,在秦身上坷闲寡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料木、做工以及舒适性表现上的明显进步温酱。 外观造型纤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匠魄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挖工愁,近年来推出的新车型如速锐疮鲸染、思锐以及大家眼前的这台秦镶,都可谓一个比一个漂亮腻。就以秦来说兼敛谢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萌唱亥,很是亮眼桔龋,同时也营造了较高的前脸识别度闲糖联。   车身尺寸方面胚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晦如,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)填撵肥,2670mm的轴距表现则处于平均水平敢芬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同去,其整体感觉与速锐大同小异弟惶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痴炭斜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溅无。无论白天还是夜晚遂怠评,该车的车尾识别度都非常高棱。而且内部的光源膝鹤末,除了转向灯为普通卤素灯泡外帅诽壬,示宽灯馁立、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伞。   充电类函耽、电桩安装及质保/售后介绍莫碾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口署叮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电图抹,据官方资料介绍猫,充满一次电大约需要5个小时左右岔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堑檬。   同时搜隋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杜存嫁,虽然价格并不贵艘澎瞄,大约在6000多元牵诬,但对申请人有一定的条件限制句差盟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)且,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岸艰农,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛。当上述条件都满足之后壤镶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请考杆,如果一切顺利巢词,最快1个月内就能安装到位并通电使用谜。不过目前谅探,秦还不能实现快速充电暮须狈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的门秸晦,只是目前还没有这样的配套充电设备韩雾。   针对秦的特殊性叛催,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒规。其中惕借,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茂伶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廊漠、绝缘手套和护目镜等设备容嗡,并规定在检修车辆时必须两人在场挎绵龋。以防车辆万一发生漏电裴汤,威胁到维修人员的生命安全醚崎。   与此同时冕姬奢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孺捣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斜锌,整车质保为6年或十五万公里疟笑,电池组为10年或二十五万公里)渡。总之狈嚎,从专设的维修工位伙辈蛋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度船金砰,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳖南。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞥,中国汽车市场刚开始发展萝嗣,市面上可供选择的车型可谓寥寥如,在那样一个年代趴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缎魔,并且在之后的相当长一段时间别,人们心中仍对它们有深刻的印象伴虚毒。时至今日享唇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揩好,在数年激烈的竞争中钢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恐芳楔。这回峦匣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镁,我们也借这次机会为大家做个全面对比魏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车想撂:外观内饰(包括设计和做工)镀融、配置避诫鲍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)河醚阜、储物砷粳譬、油耗篇漠怒、驾乘感受弹、加速性能履骡、刹车性能捐葡聚。同时统绥变,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别督柑必、同价位车型的什么水平杜铅相。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呕实懂,目前约有6000元左右的优惠扦肃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谋缺,在优惠方面差别比较大轻刻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梨竭,根据论坛中近期的提车价格稗,9000元的优惠还是有的刹胃贿。目前钠赁,两车的售价依旧属于同一梯级频低京。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奴,只是配备了卤素大灯及雾灯驰避型,透镜茸此鹊、日间行车灯这些都没有便酮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系船,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寐城湃,因此我认为两车的配置可以理解慈密缎,符合同级水准狡璃嗅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拓裴尖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比参,两车的各项参数也处于伯仲之间辉鳞,差别在6cm之内形。在车内空间上钢,两车的表现也很接近镜融商,我先剧透下吧想忱放,结果可能跟你们想象得不太一样戌。   相信看到这里贡肆盟,大家最担心的就是如果车辆没电槐,后备厢是否还能打开的问题卸辉绿。捷达看来是妥妥的没问题别炒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挥剖门,它的后排座椅靠背可以放倒俄惮,之后即可顺利从后备厢取物栋练,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勉勿步。   在倒车辅助上郴,捷达配备三点探头排,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入艰挥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫白。这里多说一句第矢嫡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痊,让人觉得很不大气隘结,并且低于同级别的水平镜管,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劫毕凯,舒适型也可选装倒车影像娟,比捷达厚道一些我挺绣。从普及性上看括偏穗,能够达到同级别的平均水平顺瓤笔,从功能性上看恍溉,拥有倒车影像的它则高过平均线了辱侮,给好评耽混。   两车都是15英寸的轮圈炊,造型上也是各有风味始梳,轮胎宽度也同为185mm干观脖。从售价上看僵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弛吾茶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吧揩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坡,让我们在后面的制动测试上见分晓共钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粗,借着中期改款的机会量虱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帮救媚。应该恭喜它瓷笑码,至少在我眼里龄僚,它确实达到了自己的目标估。过往凭借动感的外形匹墒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吴缓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点额。   只可惜堪,刚上市不久的2014款起亚K5蜜吗情,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺巩,而且它们的价格都处于K5车系的高位居闲,受众群体并不大慑恃。前段时间竟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析董驳婆,并撰写了《起亚K5购车手册》娶便狮。文中帛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓖孤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溉芍。自从起亚脚顷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徊其,互用研发产品的例子不胜枚举纽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搔寐副。该发动机的最大功率为245马力嘛、最大扭矩达到350N·m觅纤柑,账面数据处于同级别的上流水平募,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骂脚坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀松,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机良。   在涡轮增压倒糕司、缸内直喷等技术的加持下稀峡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恳涛玛,并且一直持续到4000rpm呢私龄。得益于涡轮介入较早喇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间山,而且它的油门也调校得比较灵敏闪缸。在实际驾驶的时候福,可以感受到它的起步轻快自如迟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余型。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些反传,但差距并不像数据相差那么大嗅般。在整个低转速区间隋杭妥,它的动力输出不算直接肋,缺乏一点活力高,给人一种有劲儿使不出来的感觉棱湾杏。   于是颗官谦,我把油门再踩下去一点闯钞,动力突然来得很快敌摊纤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驮剧,毫不费力蝎,而且可以感受到车速达到120km/h时膊莲,发动机还有充足的动力储备暗赏挨。它的中段加速能力让人满意桨,虽然依旧缺乏一点活力午,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疲。   还是差点意思撇奶湍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钳弊。于是宝讥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炭,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚼碌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抡皇佰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撕。它的油门响应足够快吃,发动机的动力输出得到更好的释放既式,方向盘的反馈也更加扎实鹊范拦。除了SPORT运动模式外细醒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式焙闲霞,运动特性从SPORT胳、标准到ECO逐渐减弱护法试,驾驶风格也逐渐趋向安逸心檀咖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圭,平顺性极高啥敝,而且动力的衔接也让人满意揪容。若以80km/h的速度巡航暇惦染,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胖芥侥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爽,对于燃油经济性的控制也让人满意弊蹲。同样值得表扬的是降挡速度蛋顶,在中段需要加速的时候深踩油门竟碘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出海甭,而且换挡冲击也比较辛榈导摇,不会让坐在车内的乘客感到不安彤寄。   前麦弗逊叙讳艰、后多连杆的独立悬架底盘结构跨范榷,在调校方面仍然有很大的提升空间洪洁镁。它的弹簧足够硬垃,但是减振器的阻尼不够大挫疮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卿锨,会有细微的震动传到车内寥徐史,以稍微快一点的速度过弯枢禾,车辆的侧倾会比较明显末辉蛇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隶闻孝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慨反柑,舒适性让人满意练,但如果需要激烈的驾驶的话配,后期对悬架的改装很有必要涩携挤。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞄盾,刹车的力度足够墓聊砍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娜。具体表现是第,刹车踏板的前一小段是虚位譬乾首,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓜,制动力度会突然加大稠隙抠,需要一点适应的时间劳日。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糜蹦蜂,发动机的声音乐问骆、振动都非常小备猎羔。然而歼躺牵,在速度上来以后场,噪音的上涨速度也很快笆配绊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹤徽凛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稠公。   我得承认柬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数螺淬,但在起步和中低速行驶的时候嫉揭蔡,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处行。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湃耪该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肝跑。当然你痊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盖贫。另外捶缓,值得一提的地方是窜搬泞,在动力提升的同时厢,它还加入了行驶模式控制系统清,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拇,它的动态性能相对有一定的提升闻,开起来也更有活力和乐趣糙按。   " "   海马M3去年4月就已经上市了购彪革,不过当时的自动档车型只是“有价无货”希秤猩,只有手动版车型销售眯,导致产品线还不够丰富肪方。而就在去年11月蛔互,海马M3终于推出了CVT版车型哦,7万-9万元之间的售价沃宫矢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钞没犯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熟、逸动商躺彩、宝骏630以及启辰D50等车型去,竞争还是比较激烈的千红。作为一个后来者董亢扇,海马M3是否有足够的实力立足府贺诞?下面我们就一起来看一看雀。   动力焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择林,其最大功率为82Kw随,峰值扭矩是147Nm技悸。从账面参数来看稗镀,可谓非常出色鳖,一点不比合资产品的数据差歌撑静。对于一辆紧凑级轿车来说淀耗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了校。    开起来的表现梁另息,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵犊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钵盒亩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狭倾狈,如果想要充满信心的快速超车扇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卞徽。    我知道会有人问蓬拐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹈?说实话楔忻,我觉得大家都没什么区别帽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着跋尸,也是低扭不够强栓项,需要靠高转速来增强加速能力酒忙。    可以肯定的说力梨,除非是加上个涡轮增压器托路。否则的话乳齿,这个级别同排量产品之间的动力表现缅吴逞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伦妨书。我个人觉得毖婆理,这只是消费者们需要认真衡量的一点搅袭扦,而非全部夯茧里。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在文隶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感动颓褥,动力传递平顺连续的特性磐嚷,有效的提升了整车的行驶品质感烫频。顺便说一句巴扭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外低粳,这也是比手挡车多花点钱的好处破畴精。    深踩油门时饰骄岔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上势棘排,来保证动力响应足够顺畅卢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羚。此外牌郡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞥,功能性极强仿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闷,g值才开始达到最大的0.366g瓜呵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘫,此时车速大约在30km/h左右戳,达到60km/h用时5.24秒投轮图,冲刺到100km/h用时11.45秒歧。    接下来看看海马M3手动车型喇,在加速到2.5秒后肚忱讲,车速已经达到了差不多40km/h未,达到60km/h用时5.01秒俗鸵,冲刺到100km/h用时11.28秒哥寒,比CVT车型略快详撅僳。如果不较真的话纤扇唯,可以发现二者的差距其实非常邪辜迓搿,相应的在日常驾驶中其实也一样缴们截。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狸翅,就这个成绩来说事采,它的表现只能说是非常一般擅甲禾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓤皑临,它的表现就算好多了胃磁护。 责任编辑的娥谱:沈楠" "   近日次,宝马官方发布了新款X3的车型官图桃傻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拇白。从新款车型推出的速度上来看龋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盖雷版。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柏鼻革。    早在2003年虎崎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悲抄梳。10年以来归漂,宝马X3已经销售超过了一百万辆财刃轨,自从2010年上市琳河,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作始钵呛。因此多型,2015款作为X3的中期改款姐枪环,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巢,优化后的大灯组造型桓农、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒂谢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多控龄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版譬蛙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚷爬。通过官方图片钎呸撤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时李,也融入了宝马家族的最新设计语言姆,与新X5一样采用了新的中网边框设计膏韦盼,在视觉效果上更具冲击力凌坞。    在头灯部分挞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泼俱澳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细败甜墙。另外项,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抚广啡,配置方面它还可以选用全LED光源仟,再加上选配的LED雾灯隋贯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质办。    新设计的前保险杠极具力量感蝎邢,并融合了镀铬寿俄、塑料格栅以及金属护板川凄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苏镀磨。此外郎酪单,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兢据川。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寄陈,也使整车更具个性化风格瘟乓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竣:4657×1881×1661mm对袭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拳情,轴距也同为2810mm爱输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沁投霉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别千蔽潞,从车头一直延伸到尾灯的腰线翔蜂台,让车身看起来更加犀利且极富层次感淌惯。相比变化较大的前脸世窜宽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灸。相比X5解,新X3的尾部更加耐看绢胺讥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒂鳖守,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旅得怂,视觉效果并不是那么给力铺颁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舞朴锨,新款X3也不例外恨程。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峦令、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妥隘彪、后部的防钻撞保护装置梅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衅。此外颊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闭敝。该车还可以选择六种车漆纪、三种专有的18冉荆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涸。 责任编辑赂杜搔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斗:Quattroporte(总裁)岁臀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脐丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV武蹿:Levante哨硷士,还在2013年4月的上海车展上残菠,以全新总裁平台为基础迪舶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镀篱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盼淡笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熊:Ghibli……   以家族设计为本侍娄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系济匠坝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烽貌,改走豪华中大型轿车的定位唉,车身尺寸长蓟厂、宽取辛锈、高分别为4971mm磐、2100mm和1461mm饯怕韦,轴距则为2988mm倘薯,直接锁定奥迪A6糙歧乃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乱纱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo男人砍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征附觅,且融入全新总裁的轮廓特色剩髓竭,以紧实并极为流畅的曲线兜浆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卜。    于是在车头设计上吮迁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽无夯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韭爸特,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕉季改,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糯栏,将蜂巢状格网嵌入其中碘,且尽可能地加大扔滴冉,再搭配角度更为锐利抡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乳性,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傅僻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挎雀,所以厂商在Ghibli的车侧模湃,除了保留前叶子钣鳍状孔道侮池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外边拱冕,也师法了总裁车侧的设计嗽抛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敝氓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赐,另一条线则从前门下方迸出采势谐,向后朝车尾紧缩细莱,滑顺动感且充满肌肉感罚,并正好可呼应更翘的车尾设计谦猴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暗枫,速度感浑圆天成阔受。 内饰向旗舰看齐剩轰锭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碧嫂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陷光、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疽噬胳,也把声控抵岛谩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上商逝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兼妈随,右侧拨片负责手动升档跋摹滤、左侧拨片则能提供降挡挥。    此外具沃孺,三辐式方向盘的前方慌喘,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔑、双环式仪表盘漓既,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搞涤奶,左侧则是表底超过310公里的时速表祥羡耽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辞穆腻,可提供显示油量绢、水温嚷滑嘎、挡位与导航指示等行车信息烫衰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扣,告知驾驶者目前的驱动状态扛将。    和总裁稍有不同的中控台娄楞论、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凹喷埃,以及可触屏操作的收音机电台选择翰灌、音源切换肠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)合徘肯、空调温度皖康扦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玛,空调出风口则移至屏幕的两侧骗喝,下方则为恒温空调系统调整出风量叫身、温度与出风口的位置胁,以及音响系统的吸入式CD戮肯,设计上较总裁车系更加简约陕梢,但用料与配备完全向旗舰看齐诽,展现了十足的诚意镀馁。    较为可惜的是讽斯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm里仟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猾蛊鬼,包覆性和支撑性也非常出色闺辣拒。    但是后排方面伤弟蜡、便没有像总裁那么充裕怖镜擞,尤其膝部与头部方面赫鞭,身高174cm的笔者坐进去后实莎驰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仟冷,也刚好替前开、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何席,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肛。 责任编辑婆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸿刑情,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铣?后来一看酱岛瞧,哦泵尘,原来CC是“Cross Country”博。继续了解发现有点意思踌,底盘抬升几、高功版2.0T五缸发动机牟芬猩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弦受:目前的普遍规律是峦,产品分得越细疏嘲,总销量提升越明显渺兴眠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俗斤枯,它的引进巾妒同,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拿喇诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坟蔫,主要分布在前脸和车尾表躬散,从外观区分它和普通版V40很容易棋骏霓。底盘抬升12mm介,这么小的数字对视觉效果影响不大醒菱锌,整体协调感没遭到破坏哇断。    车厢内部泥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坏,除此之外内饰并没有过多特别的设计到。之前我们已经发布过实拍文章芦连,车身相关内容有详细介绍交劝贬,因此这里只是简单提下要点踢,就不再重复描述了顷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骋酸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宽,最大功率214马力驹,峰值扭矩300牛·米恳,型号B5204T9物,是普通版V40那台发动机的高功率版本捕幂,那台机器的型号是B5204T8媚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睡,今天会是什么成绩犁?稍后揭晓歉防。    变速箱没有变化氢晶察,依然是日本爱信提供的TF-80SD猫,六个前进挡灸,带手动模式和S挡定锹放,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT显铰创,奔驰A级用自家的7挡双离合妨双玛,沃尔沃这台6AT暂无优势咯淑割,目前他们还没有新产品投入实际应用炭,理应加快脚步鲸剿宋。   驾驶蜂骚隘:邪恶的S挡    驾驶部分娩岔,我想说说D挡和S挡的区别吨。看起来挺初级的一个话题铜掏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蘑。D挡油门响应迟缓性怀焦,在激发变速箱降挡之前矩唉嘿,需要稳稳的公、持续性的向油门踏板施加压力搪,慵懒的降下一个挡位之后访,情况有所好转瘸,动力给得稍多胖歇,也就这样煞。    不满意对吧顷谢?可以把排挡杆向左扳到S挡渡,切入“邪恶模式”皋侈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痪,转速拉高1000rpm以上甘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来视彪盒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衰垛哇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出握,脚踝每动一下拓晦渺,车身就顶起往前猛扑一下臼雷。深踩油门屠,转速迅速攀升迪矫该,跟D挡时判若两人汇千颓,两百多马力辛、三百牛·米巢惶,在这个尺寸的车身上爆发出来私洪亲,过瘾吕匹。    激情过后细细品味雌滤矢,这套动力总成有两个弱点需要改进安焕,一是怠速时振动大叛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焕,影响体验;二是低速行驶的平顺性皇导,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣秤卜,1避句、2炮杆、3挡之间可能频繁切换蒜,动作应该再细腻些考纫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捷肩限,选择“全功能”项吠烷,不打转向灯就变道南庐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冈,回正的力度不欣,如果你想在车流中快速穿梭前进磋熬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倾,要么关掉方向盘辅助搐,仅保留振动提示即可窍。   绕桩梅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热汀冉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贯桅,在绕桩场地很讨人喜欢侍固讽。车头响应比前驱版本积极缕卷链,入桩动作稍猛凑,车头好像在被一根绳子拽着走残嫂菏。给我留下深刻印象的是锚,这款车的极限要比前驱版高太多拐,特别看了下切,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h塘光瞄。上手容易炔湾廷,但是需要注意别突破了极限垛惩普,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉佛乐:一旦超出极限挪疥午,很难把车身再救回来故。 责任编辑陇诬翟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坞承滩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碱无田?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悍,就一直困扰着我们的问题潭灸椭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竿。马力越大的车就越好么容婚?绝大多数情况下答案当然是否定的弓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缕。随着时间的推移赫显,我们有机会做这样一个有意思的选题拱。   让我来说明我要做的事情播付:我们有三辆四门轿车版枢,合计拥有1657马力抬。看起来确实有些夸张楔热,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烯麻裳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灰摔换。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护螺,但是这个570马力的怪物一直没有车裳枯,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄泻轻。我们只能使用520马力蒋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓣乌吉。   另外一辆是全新的奥迪RS7脊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缴焚,拥有560马力的出色表现筒敌罚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习吻粗,在K&N工作室的台架上谴诲腻,它的轮上功率达到了479马力脆吠诞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尖,用以获得更多的功率输出贡蜜柯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲁评,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腹。即使按照宣传中给出的数值害,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伟舰瓷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG似捶,它的轮上功率达到了541马力普喊响,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潮渤藉。   另外还要说明一点沽避馅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来济,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啥,不具可比性簿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌。结果很令人意外胸默拍。两款加速最慢的车型角凉浆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h较。当然最慢是和RS7相比较而言的屑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速八。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趟玫触。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊土司,但是还未打破我们以前的记录樊便。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涂倾,说它慢更像是一句玩笑话呻,这一成绩实际上已经快的吓人了犀秒间。奔驰则要更快一些轨筏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湘唾,冲线的速度也提升至197.5km/h胳。冠军仍然是RS7的廉杯,它只用了11.6秒扯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厂。奥迪的冲线速度为193.8km/h尉绿切,虽然不及CLS63 AMG味锤颁,但赢了就是胜利律痞回。   123下一页 责任编辑履:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹿啃潜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倡、运动和科技气息了肺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椭够擅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糙缴,主动式车道保持和自适应巡航功能味,几乎能让驾驶者也变为乘客唉,高科技配置更加丰富戮疙亩。    于是线,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前火汕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L期,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尸枢孙,在下面的文章中有详细介绍备。此外酶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道车、残破衰败的路边小屋添赏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肋镐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富还,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抽含。身处如此糟糕的环境裤莱,却并没有让眼前这个出身自底特律拌柿团、土生土长的本地小子屈服豪曹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拍蜗绊,但只有经过一番试驾体验之后妇穷辛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力昧互胺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网某阔绿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形设,同时两侧向外延伸与车灯相连蒲捻北。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化激汾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粹北掳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萍欺乓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缚速。   尽管是低配车型愤嘎脸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姓承谋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车东,它基于D级车的平台打造珐檬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK布,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拢姓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝搁,不过从近几年的趋势来看丘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痢蔼染,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型师耪贝,至于其中的原因虽视,从这款车中也许会找到一些答案倡都。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熬?   GT褪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程跋撕、拥有强劲动力痊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舞驴谢。可能一提到GT快乏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棱,其实则不然怕逼吓,GT拥有着明确的划分准则守革素,举个例子来说杜锈:拥有着标准的后备箱范俩、配备V12发动机并且内饰非炒虑穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烙埃妓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜂唬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类播,不过要是按照上面所提到的评判标准来看修沏蠢,这款车的确还真有点GT的意思皋。在笔者看来傅酚谈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冒遁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢呈,最起码第一印象分已经拿到了吃寞。   5系GT是采用7系平台打造的烁?   5系GT的轴距为3070mm别贺乖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堤,从前双叉臂绩第、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爽。厂家表示达联,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寝,其在外观弥龟、内饰反草、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喊聪很。   5系GT型到无朋友不翠?   谈及5系GT的竞品朗查任,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情律,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位替翰疽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢麻。   外观勘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讨欠妻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆某。风云2(详情)喷母额、E5盼、A3以及今天评测的这辆E3从,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度接。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堵。从这辆奇瑞E3(详情)来看抹,外观及内饰都有着很高的原创度蜂辩钢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筐。这让奇瑞的产品线更加丰富素级,但也让消费者选择起来有些头疼辉。 外观瑰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抱,但外观却没有去针对青年人的设计冒虱沥,前卫翔颗、另类这些词汇应用不到E3的身上狮水,车身也找不到多少运动感貌萍房。不过它长得却很容易被人接受篱溃梅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楔悄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甜盾,E3和E5的外形稍有一点点相似锤改痉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惭厘据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舷宏豪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搔氨苏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐路男,而且非常容易被大众所接受垒沦。不难发现栓惨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头小发。艾瑞泽芦、瑞虎5颇,单从外观来看都会让人眼前一亮俊设小。借鉴是好事揉溶苦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快死,但不动脑子的照搬实在是说不过去钞芹跋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表年乳尘,作为最会制作小车的铃木来说磊,雨燕可谓打开了国内的市场翔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代说剐慰,新一代的SWIFT迟迟没有引入都蹄恍。而就在2014年1月18日差穷,铃木速翼特在国内上市碧梦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版控堆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯收衅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕急,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鳖散背。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庐先,速翼特运动版采用运动风格打造婚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匡柬比,轴距为2430mm惠牢。由于基于新一代车型打造痞畔跺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些休,轴距也加长了40mm期篓娶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新络淑,包括中控布局挡、仪表盘零诉缔、方向盘等造型均有所更改瘁乔。此外枢颂,配置方面新车配备了ESP覆、自动启停系统却拦哺、USB接口公嚏、运动座椅等配置芍。CVT车型还配备了换挡拨片拦踞,满足驾驶需求妨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了温锤。真皮包裹自不必说翔岔,3伪但糕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辩窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羡泵。不用和别人比寥光梅,超越自己就是最大的进步氮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机归李,其最大输出功率为100千瓦评衅焊,最大扭矩160牛·米嘶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祟挞,其百公里加速时间为8.7秒苍痰,最高速度为194Km/h沤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞭念揉,相比之下乐趣少了很多仁顶簇。 免责声明徘米架:本文仅代表作者个人观点摄脯,与环球网无关溯五人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾筹哦,对本文以及其中全部或者部分内容疲、文字的真实性锈奢、完整性存亢、及时性本站不作任何保证或承诺凛五,请读者仅作参考懦乒,并请自行核实相关内容坏涤眯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妙,引起了广大网友的质疑屋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硼赦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恰氖。于是易车网本着服务网友的原则午匙臣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示料昏滑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贰捆,您便自有定论嘛四柑。   体验者介绍    前排体验者嗓皆断:辛毅 身高熊:178cm    后排体验者拌谷:旭子 身高茄氰:177cm    Ozel 身高激校:170cm    小娴 身高微:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高权粕卧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凡谦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砰归,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沙糜玩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涟超,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆请册怖,公平公正公开地来一次大对决躺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凹赎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酒贾凭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车史蜕畦。所以不得不承认陛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上副仍构。    事件回顾稿酪膜:    说干就干奠瑰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凄泼颈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藐。根据易车网后台数据的统计来看淬矢,持以上三种观点的网友大有人在乌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲量泞苦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案串氰悍。尽管是为了对比三者的公路性能搏常拭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓜镁。    测试车辆埠抹示:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枪闯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车签量,奔驰已经尽力了龋,我们在此也由衷地感谢澳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题物,告诉大家改款前后的差别容。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卿弹归。因此我们也很负责地告诉各位网友巧,目前除了易车网碧,其他媒体对于新款X5的评测猴踏燎,都不能代表日后国内在售车型收。第一辆中国版车型为xDrive 50i伤罐祥,加配M视觉套件五虹愧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龄,我们无法借到官方提供的车辆弛嗣类。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匈狙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型普。    测试场地疥姬:    乐驾赛道全长1.6公里吕糖坑,共14个弯道裸扣,最长直线段270米姥掣糙,赛道宽度为10-18米囱,视野开阔铃,无障碍物鸽汲床。赛道两侧均为土质路面颊拌拘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沏厩骆,大大降低了安全隐患耿挟。    测试人员猎篱嘶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孪,却要替土豪们操心买什么车克撬,这件事听起来真挺可笑杆镣,因为我实在没法揣测土豪们的心理秸。如果说我还能理解花五十万买大切蹋被裂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陡,代价是要多花一倍的价钱洛渤翱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宋素娃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望使漆。不过因为坐的比较高颁,速度感不如那些贴地者强烈嘶呈稿,还没怎么着呢就破百了曹。这大概就是SRT8的魅力盟青,很难说值不值得访枯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近括广捆,跟改款前相比还是升级不少喀霜歧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痹韩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郴,SRT是JEEP官方改装部门阀煞恕,这种改装是全方位的始甲,包括内外套件加强场娄,以及性能方面的提升缔。SRT8就是高性能版的大切诺基晨全椭,主要提升是外观套件躺蘑、及动力系统狈、刹车系统化、行走系统等方面抵福朵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机南揭,6.4L自然吸气HEMI发动机卜佳,搭载采埃孚8速变速箱荒。   SRT8为公路而生胳木灯,所以公路性能是它的强项秘赔,不过Off Road就不是特别在行了得贫合。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘸骨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煎。 ② 跟之前的SRT8相比烦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歧馆,所以科技感和豪华感都提高了不少勉,跟换代前的SRT8相比倘掠嚷,升级的部分都是实实在在的卧糙菲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隆鞍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统草垮墙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统评你损,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置儡。  』杆③一百多万的车的睡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暗惫,再挑上百万的车的刺闪并笺,好像有点吹毛求疵弛。首先悬架的设定非常的运动策盲,即便比较温柔的驾驶方式铝尼娇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逃偿,大切诺基SRT8并不是一个非成杲梗合适的选择陶洼,尽管动力非常充沛存唇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屏弧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敬际型,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺和,但好歹SRT8也一百多万了设,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幻庆额。不过之后我们也释然了开惋坪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲸倡碍,但经过数个媒体的“蹂躏”壁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膳肝氢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了儡艇络,有点异响似乎也算正常沏群量。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赊技毙,请点击下面的图片进入试驾文章孤淳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肝嗅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谁妓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀劣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中似病。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揩陀,还是老套路乐,直接切入主题悔未峨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堡畴许。 动力对比斑孙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手不,看看英朗GT的表现如何吧硕。这台发动机的最大功率是131千瓦五,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来理耐洞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恭,当驾驶者在需要全油门加速的时候僵蘑甸,为了获得更好的加速表现史堆绩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帽旅究。对比发动机账面参数来看派,最大功率118kw导赫沉,峰值扭矩250Nm割衫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惧犬办。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抒休,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氮。   至于传动系统方面佃驾持,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烷萝险,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样构庐恃,都是目前该级别中的主流配置口乔柒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暗市,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揭绷仇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疵谈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冷写,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匿,比如高尔夫6羌伴、速腾等穆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈细楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力莽,从而起到提升操控性的目的便。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架无涛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肌失,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接复丸,但通过厂家的调锌《ヅ粒后娜冗,当一侧车轮发生颠簸时测舵,对另一侧的车轮影响会比较小些黑桐。   小结肩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镶盆订,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泼怂帕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柑,至于优点这里就不做过多介绍了颠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械祝后英朗GT更偏注重于操控性阂铆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时傻蓉土,见过后车追着拍照的陷扒,见过开我边上向我打听价格的筷雇芯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佬髓。我坐在这辆路盛E70里勃督被,被注视得有点儿不自然浆铃贫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣五昂,我琢磨着稍缮韭,要不要让他进来看看路蒙境。要不是我瞅见了绿灯亮起怀,我真就这么做了吕。对不住了朋友稗,这次没能让你仔细了解它反,不过我希望你能读到这篇文章扇。   不用否认墨,人们对美的好奇与渴求与生俱来恫醋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣接。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗布破肆。不过在这些人之中城究勘,有人会终生恋着美人帛,有人也会为抱个花瓶而后悔卵斑。如今打造足够美的外表来吸引消费者裂司呜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坑奶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聪络懂,但在这之后能否一直爱着它闹锨腹,我认为是一个很值得细抠的问题瓤停焕。   ●外观大气脖斤、美暇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骇,我还以为来了辆捷豹达,赶紧跑过去看发现被骗了哼。不过我并没有觉得失落雌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丝救金,并且从设计角度看腹,它在借鉴与融合得方面都很到位虱经秦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肛,我对它的外观设计就100%满意了獭青屋。这事儿对华泰肯定不是个难题害掇鹿,您看看宝利格还有华泰B11湿,都有明晃晃的格栅说犊豹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烂,但绕车一圈后我发现贤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸿双饰。咱看看数据对比喉溉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光谎,可以说在各种数据对比上搪据漏,它“不是第一凰,就是第二”施难锹。虽然在宽乱、高和轴距上没有做到最大搪,但也不过是一两厘米的差别菲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米差,这就让它看上去大气许多抖叉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淌辣。   打我接触这辆车的时候澈僚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侍谅。在这样的目光中款寥凸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荤。面对“屁股高抖、尾窗窄”圈、后方视野不理想的路盛E70时茂串邢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睛胳颊。先不讨论这样有多麻烦了伍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作繁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垃岛通?这点让我心里不太自在弹老恕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寥搓驹,是个应该有的配置桅彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上季,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泵。而随着国外皮卡文化的不断渗透团森将,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆奠,去跟进时代的步伐监。为了迎合市场的变化及用户的需求小嘘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时不确,开始注重宽大饱满的外形设计僻裁,并增加更为丰富的配置士。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾权幌屏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳,整体的风格带有一股阳刚之气动腿。在车身尺寸方面介翘拿,它的长/宽/高分别为刊吝:5310×1812×1775(mm)耸炔论,轴距为3100mm旅诡。威虎TUV并没有大小双排之分闯画冯,仅提供了一种车身长度暖捶。车身侧面的线条也很平直芭,外扩的轮眉使其显得更加饱满橡财第。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呻。大灯采用远近光分体设计苔标,其中近光灯还配备了透镜琼,不仅更显精神戎牧,而且还可以起到聚拢光线的作用文贪蠢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豹,遗憾的是小闻伎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疮,并且后视镜仅为手动调节传陀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架软,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘲尽,非常不错派呜届。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湘斥倦,至于货厢外侧并没有再多设置练睫傻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勃楔敢。另外畦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”其驰,不过据厂家介绍凛彩茹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喷悲就。对于皮卡车型来说腥咎嗜,这项必要的配置还是很厚道的剐跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山非藩娩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碌。不过卷,今天我来到这里并不是为了滑雪韶唱当,而是为了求证一件事情酬壕河:有没有一辆车融椭,既能够带着一家老小舒适地出游耍,又可以不惧冰雪狠泵,在冰天雪地中步履平稳地行驶被慨革,同时价格又相对平易近人呢虹兴池?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求环浪,那么就让它拿出真功夫试试吧莽粟蔷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沁,从外观上看浓烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浇手,19英寸车轮显得很有力量感贡吼,也与动力总成更加契合;其它的地方撂傲,也依旧是酷威的老样子帛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喜,甚至还有一些精致的感觉龄禄。总体说来旗,尽管算不上全新车型妥闭,但依旧耐看徊剩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面好,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渡倡,动力响应良好帝谈,易用性好韧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分较纠。当承载着全家出行时落,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彪呛厢。   至于酷威3.6L的内饰方面肮拉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”册耸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫉缓。   除了动力系统贿苔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楷皆蜗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楞并疼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翅贩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硷你悔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溜团联。动力分配完全依靠电脑自动完成厩霞式,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淌酸实。   有了四驱系统烽练誊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舅荡,具有更加粗大的排水通道规配忱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇棋,冰面行驶性能更加出色荣霉。此外郊讼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花操,胎面中央多重“Z”形花纹廖匹、针孔沟槽设计康、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息我晴馅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情层垂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拱匪,它的定位低于1系骚殊轨。但是士,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挂促目。另外亨爸,它也提供了i3?REX增程版本闲汀限,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叛能,扩展了这款车的最大续航里程讳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媒围。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逝奶。   宝马有没有提高电动车的标准钱苯硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协府佬?让我们在接下来的测试中找出答案瞪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式跋齐,宝马i3的行驶里程可达88英里辫。相比较而言射,?Ampera可达30英里播扦曙,而普锐斯可以行使约10英里旗兔拒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厕晦谭,i3可以更多地使用电动模式榷堆。而增加了汽油机的动力系统泌船,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夺,357英里和505英里慑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大采。这台车约五英寸高捷壕射,而宽度几乎和高度一样谜澎陆,与低矮流线忌挨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弛涎贩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贸乒诉,我们没有所需的充电站?棠复,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沮。   此外捆捅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寿蚀毁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汰夏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吝钡僳。它内饰精美马芍钝,融合了许多先进的科技动艘,它空间宽敞捍,驾驶体验一流粉忍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逃睛你,它仍然使用汽油机锤芳幻,以作为电量用尽时的保险太称。   第二名棠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖,科技感十足识撤浅,而且它也能胜任舒适的长途旅行咳摧撇。   第三名节糠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款处捶恒,它最大的优点就是充电迅速省,性能可靠蚀现律。   然而秸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋补。(实习编译让洁:徐旦?审稿铰汞轿:刘洋) ? 免责声明版权作品竞拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任荒晾。责任编辑梯挠挝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑞,应该说是倾注心血扑,在技术平台上都有可圈可点之处孟佛,源自萨博的技术是其最大的亮点匙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吉燃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谴星。在外观和内饰上夯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撕蔼,在动力和配置方面也还是很有性价比的腹朝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说够列迁,绅宝的外观原创度还是很高的涤,并没有刻意模仿什么车型险奶,但我们会在这款车的细节上看到插灰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法配。且融汇的比较好荣虐前,并不是简单的照搬照抄敲。这一点值得肯定侵,大灯的设计十分犀利溜抽钾,鹰眼造型也有较强的辨识度蓖。LED日间行车灯比较醒目岗懂,穿透性不错钙驹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弛佛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澄脆,也很紧绷长。看起来运动感不错蘑,但前悬和后悬的长度较长逞扑线,看起来有一些比例失调兑揪惶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舅第,在视觉上看上去会更紧凑动感首空。轮胎的规格还是比较高的期补,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能测每统。   车尾的设计比车头更简洁一些敖睬份,尤其是尾灯的轮廓碴阮芭,设计非常成熟贩。和宝马新款3系很像嚷频。除此之外桃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丛函。   本文导航嘶测:" "  “卧龙凤雏洁挝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口可市曙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗅,便有了三国时期的三足鼎立狸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟参惦怀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溜鞋辉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泌黄措,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戮焚,然而坊间始终流传着这样一句话轮:“得中级车者得天下”;是的份,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔚思沫,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痘耍,请大家继续往下看蔑吞。   看到这里大家肯定已经有了答案了男,没错订,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L成,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亭赌懒,那S60L是何方神圣狸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莲筐嚎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砰公猾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慨,厂商指导价33.49万元瓢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哄枚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懊厕系、后排座椅加热辑泊、并线辅助阿辩、车道偏离和自适应巡航等众多配置困。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中词嗽,即使不看车标架挖屠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胯,哪个是奥迪钵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峭欢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飘熬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缆绵陶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角某巾,使夜间行车更加安全副憾瀑。两车双色的外后视镜造型别致履,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坤滥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型趁淡很,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翟浆卉,至于乘用空间如何体筋鹃,我们将在空间篇为大家详细介绍曹席靠。两车都采用了5幅式的轮毂造型帝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捶撮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳华。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计类,整体方正的设计略显稳重赤篱巷。后尾灯的设计两车可谓各有特色汤钦挤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似川典,设计感十足携,而奥迪A4L的尾灯更加修长诗谩假,视觉效果出色怖贺。天窗不仅能够增加车内的采光庙顿欺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倡搞盘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蚂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崎嘲惨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楞拎马。   本文导航溺细:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穿辣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帝,配置也能满足一般家庭的日常需求仓。对于这个价位的小车来说玛睬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乡,在这方面肃恍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拘,就算是与它的直系前辈骐达相比圭狼颁,也不遑多让缸父揣。然而作为一款家用代步小车蹿虹,它也并非完美掠肠秆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巨建,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闪誓甲,车辆本身并非进行任何实质性的改变独豪隆,跨界的概念噱头大于实际柏。 "   技术革新日新月异的今天被,车型的改款换代再常见不过唱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魂暑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抬教签。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莱构暴,同时在动力方面也增加了1.8L暗烁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势貉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伺,但它的实力不可小觑粕钉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酶醛梯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动视蛇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贩匆。既然实力不容忽视尽,价格又有优势庆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机概滴谭。" "  版权声明戎:本文版权为网易汽车所有故丧,转载请注明出处抒猛寥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星采拌课,全新的品牌全新的车型活违,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶捞茫克斯拔使呢,在2013年副饲崭迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月劲床惯,堪称是这个区别的标杆级车型犬,观致3要想在这个领域取得成功妥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK签惩,看看是否有优势能吸引消费者关注爱。 外观风格各异   先看外观方面咕脱架,观致3展现出大气得体的风格级,不像速腾那么沉闷单调熔,且有着自己的灵动个性;而覆G邓疲克斯则是完全偏向运动化的风格就撂,典型的注重操控性能架,突出驾驶快感的性能车型钢红,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玛,与观致3区别明显堡敌蚀。两者主要是风格差异难橇,外观上分不出优劣焚净淀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上含镜,观致3丝毫不会逊色于附淳海克斯车型退嘎。 尺寸对比 车型名称 咐蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抚领怂,两者也是平分秋色垃,车身大小相仿嗡抨兑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上家擒,观致3要大于赋耍克斯蹬谓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谜绣,尤其是腿部空间较为宽松姥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣郑克斯在后排空间布局相对紧凑筷抄辫,而后排空间也一直是各代阜迹克斯的软肋漏挎。 价格对比 复翱夭啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剂炽热,妇统懒蓿克斯则要比观致3要更大一些围,在不放到后排座椅的情况下觅扳献,缚溃克斯的载物容积是530L肮添,而观致3只有430L颧玲,100L的差距还是能装多不少东西的蔷。而在需要有更大空间的时候狠,两者都可以放到后排座椅氢淘,放置大件的物品帛厂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间客驮连,观致3和赴品校克斯三厢都是11.99万起步挖伦炯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宏琅妻。而细细对比价格表可以发现美拇就,要选购自动挡的车型锌嵌绕,父埃克斯最低仅需13.09万蕊表,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叼铃荷,观致3则需要14.29万窃剿,这个比起附迸梗克斯有1.2万元的价差香坚呢,当然在内饰配置上会有其它差异粗柯疙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绷哺肺,可能覆汛端祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杭挠。 挑选合适的爱车途烁狮,看专业导购人必,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么处?   扫一扫颂钎膏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚起,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧浆。风云2括味桅、E5窜湿、A3以及今天评测的这辆E3次玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斗绰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尝税。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆荣。从这辆奇瑞E3来看何葡汹,外观及内饰都有着很高的原创度饲洞惭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烧赎。这让奇瑞的产品线更加丰富杜,但也让消费者选择起来有些头疼戏伤卉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靠衫幢,也从来不缺少“明星”视孙噶,“沉稳绅士”大众速腾蹄、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型量巫泰,不过要问哪款车型最近销量最高皖几,还要数“逸派高手”日产轩逸奖,它已经连续两个月销量突破3万秋搭弟,坐稳了桥车销量的头把交椅酶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舌?下面我们把两款车型拿来做一次比较睛,或许能看出一些端倪蓝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衅瑰隘,入门价格上顺煎,风朗比轩逸高出2.08万元零酣翟,表面上看价格眉喷靠,轩逸占有优势城贤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饶鼎手,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫁蹲骏,这样看来粒痪脸,风朗其实只比轩逸贵了2800元姐粪,等国产版风朗出来后群镀,风朗在价格上反而会有优势也说不定敞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕊痢,这款车外观与内饰变化并不算很大凛窗抄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擦吗欺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熬,下面我们来看一下表途。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表具昧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篡事昆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窍扳超,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喜斗。质保方面莆享,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脆都把:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒程娥,最大马力已经达到了170马力啪隶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溃劣。变速箱方面扮,逸动采用6挡自动变速箱毋探,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邪腊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伴拦氢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筋父。 免责声明伸薄:本文仅代表作者个人观点唬乱柿,与环球网无关愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯,对本文以及其中全部或者部分内容巾、文字的真实性疼篇、完整性黑咕、及时性本站不作任何保证或承诺殴零,请读者仅作参考陆曙,并请自行核实相关内容肝。" "  近两年南,自主品牌进步着实很大扔玛畏,无论是从设计方面坍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乐渤,甚至可以与合资车型媲美泰示,山寨蒋陵篱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式松。在10万元以下紧凑级车型中施撅,更是自主品牌的天下艘,凭借比合资车型更为出色的性价比拇绥赖,吸引了不少消费者的关注铂扛噶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恨,一经推出便受到了极大的关注插,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳许。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笆,包括动力在内磋痊,新车共有20项升级酣次,本次共推出8款车型扩摩辩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款承,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虾,售价区间为7.49万-11.79万元庞媒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缎惧集,近来也是频频出镜谴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜途亓叮控大玩具车”的名号名极一时郸睬。速锐共推出了9款车型冲钢赁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合田既,售价在6.59-9.99万元之间勿。   单一来看奉抡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贝帕,看看那款车要更“精”一步芍。" "  新君威变得更好看了邵,配置也进一步提升涪洞驹,新加入了一些科技配置表隋,比如智能交互系统冈侗狸,BOSE音响等等啤董。这些都是新君威的改变之处怂拜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赣妹辉,售价24.59万元千茎,作为一款定位中级运动型车的新君威陶叙,品质感一如既往市瘫,操控性也非常突出港。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尼埠是,以下简称新君威竿齐,外观相对于老款进行了必要的改变曝既说,毕竟老款车型从上市之后添黎联,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坛剿捶,新款在大灯畏、进气格栅界瞥狗、雾灯井槽露、尾灯率勺、前后包围都进行了细节的变动玫。   在新君威上纲曹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柔芬票,在操作上没有太大不同编婪,轮毂方面拦憋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尺,轮胎品牌依旧是普利司通财难。侧面造型基本上没有变化廉低滥,侧窗所占面积依旧较小榔片庞。   车尾的变化还是比较明显的废,这主要来自于尾灯的改变彪。新款尾灯全系标配LED灯替,并进行了熏黑处理腥忙。尾灯的轮廓样式更加犀利酒,个人认为要比老款更好看骗匣涧。除此之外撮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恃蚀尼,牌照安装槽的形状变成了正梯形对谭。   本文导航抗莆稠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炊,颠覆传统的外观倦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绿戚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV节。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5共,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浩海韦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机和长,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兑,足以证明其强势的地位侯怒典。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哨械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠防淡毛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暑勾。(温馨提示局锈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旁韭典,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准查净舒。)   自由光基于全新CUSW平台打造钮鲍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脆尖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禄仆话,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒂并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剩,圆润的造型是其给我们最深的印象嘿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稗镶舅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线度,显得简洁利落冕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敲,显得净雅别致扯魔从。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同础,主要表现在其大灯的表现形式上惺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沙粉。两车大灯配置基本相近耻跑颇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛队。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助然邯,车道偏离预警系统卢沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厕孩虑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妮晦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谱太。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琴迟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苹,其尺寸差距就没有那么大两。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炬我,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起券笨缉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赖视。奥迪Q5采用两边单出的排气管勿,在气势上略胜自由光扮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道很筏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哺儡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部电秸精,磨损线束保护层侵涩高,存在导致电池损毁的隐患毫夹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日士,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知式,称9124辆V200受此次召回影响夏典栋。长城汽车正在邮件告知客户疏摆,并建议联系当地经销商进行检查维修蓉。   据悉通偶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转单侩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斧。”更有甚者藐共攻,线束可能会内部融化烫甩卷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橇谷钩,目前已上报了数起线束故障睦泉胆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凄佰感,不能够给电池充电浮,车辆也无法启动渤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埂横膘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桔化。   克特里尔先生称冠钳型,检查故障预计用时20分钟茂蝎俗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悉。如果绝缘保护层磨损严重光,线束已裸露滦稿,则需约两个小时以更换整套发动机线束笔陀缸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件献痞介。此前劲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茂葛犊,2010年又因手刹故障而被召回瓮菏。   2012年碎叙杀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婆塑汉,长城V系列也在其中祁哨。当时霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碌棺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唐鹊。然而虚嚏轮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伴弧,更换车辆共计超过1.5万辆锚乒。  〉摇(实习编译块:王萌审稿泉:刘洋)   免责声明版权作品缆节,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺荡刷,严禁转载苹坍,违者将被追究法律责任及矗。" "  随着经济的快速发展臣,购车群体的年龄层次也越来越低炼涎淀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鬼惫冕、省油卢,而是追求个性和时尚设计俺欢逝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婚磺。作为跨界SUV表香匡,它们在造型上将年轻贝、时尚展现的淋漓尽致焙,完全符合年轻消费者的审美需要肛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寿围景,来看看到底谁更适合你拼搐境。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剁访抽,相比2012款变化不是很大视透,只是增加了配置和车身颜色么。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版台嫩戒,售价分别为21.98万和21.47万抖耐献。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猎涧,但风格却不尽相同啊绊屎。斯巴鲁XV外形显得干练萍恃,车身线条硬朗颂凑前,富有力量变伎涟,越野味很浓李窘。而标致3008外形偏向都市化设计渤惨,饱满圆润的车身凸显时尚感柬跋奶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湾颧抚。   车身尺寸方面有所差异倪壁,不过并不明显钨刻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潮钢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膛粗。斯巴鲁XV车身更窄怖,同时也稍长一些挖痕钳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撵拭建。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耽骏,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓝。而标致3008采用半圆形中网皋彭,镀铬亮条包裹显得很精致里陡。两车前脸分别展示它们不同的风格登骋峨,同时都包裹塑料黑色下包围碧怪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯九巩,远近光分离灯组设计返描,造型普通脾挪,配备有示廊灯郝。标致3008同样采用卤素大灯偷,不过加入透镜茸,不仅聚光效果好趟淋,同时美观性也不错滤茅华。另外桔好,还配备LED日间行车灯汝阶海。   在侧面柬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计木,比如非常倾斜的A柱七佃吐,同时将后视镜位置后移儡杉啪,留有三角窗减小了A柱盲区涛甜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凶,有利于减少磕碰的维修成本懈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎麻泵膊,注重舒适和静音性剧妨韩,双五幅轮毂很有张力莆。相比之下盖窟簧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犀权,与黑色下包围搭配运动感很强烈椽邯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎力菇潦,同样注重静音和舒适性辣成璃。两车的备胎都是非全尺寸设计板静敝。   相比前脸仆煤,斯巴鲁XV尾部更个性墓,辨识度较高憾茶孩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藕纪,镀铬亮条的运用增添了质感朽芥毒。 标致3008尾灯加入LED灯组攘猜瘁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猜靛爽,但是块状尾灯造型很独特部蜡办。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓷,标致3008同样配备倒车视频影像扁帆硷,另外锯沏搔,还配备前2/后4颗雷达探头炒卯。" "  在过去的一段时间里鞍,赶缡祝克斯编镭幻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锣末扑。时尚动感的外观锌论暴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性品锈,成为了年轻人群青睐的车型静饰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娟汇,科鲁兹掀背车则是新进的一员疽玻次,它所要面临的是一场“无言的战斗”伐袭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了订夹曹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出败,但却带有美式车应有的力量感楼缚,总体来说它的设计很适合国人的口味炒耸玖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尺错,其三厢设计有些过于保守精吹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恍刚侠,为了能够扩展消费群体北,推出两厢版是其最好的解决办法奇衡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话式,你几乎完全无法识别它的真身峨界,因为它与三厢版保持着高度的一致性劣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腿麓,很好的诠释了彰显力量感的诉求陛却焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疵创券,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柯粹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菊窝尼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糖癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm乳屡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挡叙,后窗与尾部的衔接并不生硬扇欧伶,拐角的折翼恰倒好处胶捍,为尾部增色了不少辫碗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计将,在样式上显得更加简洁隧鸥,只是与自身前灯组相比计,在棱角的刻画上有了明显的削弱揭算。   本文导航淮:" "  提起之诺彤,很多人都不知道是什么品牌庭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌射棚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的守。只是之诺定位于高端合资自主品牌权仟婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式槽蕾康,那么它的首款电动车1E表现如何菩?以下文章为您揭晓潦魔。   只租不卖揉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞,包括车辆租赁谰车、充电设备勘察安装吐畔、车辆上牌烷炊、车辆投保脚、定期保养蜡拒、故障维修夕、道路救援盯蒂集、检查维修备用车等截,通过这样的商业运营病焙含,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阜聚当,它的卖力需要大家自己去发掘星昧。不过在发掘1E精彩设计前弯茧挫,请先忘了宝马X1休溯寞,否则你将永远欣赏不到1E的美韭湍。其实1E最出彩的设计在头灯缚暴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗣筒咖。   不仔细分辨的话瞳鸡剁,很难把1E和X1的侧面造型分清讣粪。不过1E拥有自己鲜明的特点珐,车门下很宽的镀铬饰条挫,和没有行李架的车顶吵票。   相比车头和侧面戳律克,尾部就让人感觉有些欠妥了跨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分马物晨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条没摔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车困侮。   本文导航狭锻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炼裸馈,奇葩的中文译名操添、“野性”独特的外观以及较高的定价兑剧够,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偿好。说起野帝我们不自觉的想起泪挎练,同样在以国产车身份进入中国之后赏供,“改头换面”的法系SUV标志3008毛湍戚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脖末,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”己颇。当然粟柔懊,以20万元以下的车型作为主力军卜豆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氮狈。那么下面我们就来看看赂设,这两款性格迥异的德泰啸撑、法新生代SUV之间究竟有什么差异眯芍,各自的特点又是什么伦潮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屠,首当其冲是价格方面的不同墓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惯猩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势边泵筹,不过差距方面不大基本可以忽略省涛渭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼雌领。动力方面的表现也近乎相同骏居闻,只不过大众7速DSG赡呻誊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配店爽驼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舜沁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪添,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拇茸敖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秘贰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枪添蛇。闲话少说迟迷狗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕊父牌。   这次试驾共有5个科目兰械搓,分别是1.傲虎—终极绕桩僻纽,2.傲虎—冰雪连环尝,3.傲虎—短道拉力测试酷咕具,4.XV—戏雪乐园块,5.森林人—不规则路面自由行驶赣提翘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卿楞段,MPV表现出相对冷清的一面哗奈,尤其是中高端的商务MPV类瞪羚,几乎屈指可数逛匠甸,除了老牌的别克GL8外横宪,似乎很难让人想起更多车型鹃桥。不过在这个还没有完全饱和的市场里宪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迟设八。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衡都膛?这就是本文将要找寻的答案猫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翠眉,售价28.38万元-33.58万元豪,目前市场上有近2筷婆、3万的优惠幅度撅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悄燎,官方指导价31.98万元铅握河。) ●外观解析   从造型上来说需瓮,艾力绅算是开创了一条新的路子栖舷,没有过分使用一些夸张圆润的线条陵卢酪,车身轮廓棱角分明陆柯,有着很强的视觉冲击力茎厦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锌佛,此外垛膳,艾力绅还装有一套大包围竿菜,颇有几分运动风范陕吴帕,也有着一定的改装潜力贯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苹俱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目手境丰,中网与宽大的前大灯连接在一起搔撩,营造出一种大气绰风、动感的MPV形象垒。   艾力绅A柱采用黑色设计海擦桅,且A柱的倾斜幅度较大淘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舶卢磕,总给人一种方方正正的感觉盖,后视镜尺寸同样不泻挡摺,与整车的风格很搭陈,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸿,保证了行车的安全性与舒适性躺快埂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梅灰柏,当然躬狄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现段,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坝擅迫,侧门就会自动缓缓打开呸俄射,此外乡狙咀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剑晚惋。如果对此还不令你满意的话授蹦商,通过钥匙同样可以野控侧门册,确实有些高端大气上档次腾袱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扑酶,轴距达到2900mm寞跺骗,尺寸在同级别对手中并不占优势枯,与GL8相比锹砂,仅仅在高度上略强于对手馈认,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庭奉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咯。整体线条依旧硬朗啃赊,尾灯加入了时下流行的LED元素高猫,为其增添几分现代气息够。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贫铂,人们购车的选择可谓越来越丰富悲灸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择静,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汾乌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈到轨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圣撩翔,他们能够碰撞出怎样的火花廉搬,请大家继续往下看共熄庞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攀韦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙僳唇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彼浆,由于这两款车型出自于统一平台打造冗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屯就瓷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肮,你可以说它带有侵略性霉迪,或是富有运动感交拧,也可以说极具视觉冲击力亨洽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怯。而K5也应用了与智跑罗陈财、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计控刺贿,使其拥有了明显的家族特质拔嘲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贺坛,极力打造出时尚与动感的流体车身驮蛔烤,在驶入眼前的一瞬之时胃贡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劲体埃。前脸的线条设计十分紧绷双,大灯组与前包围向中央区域靠拢沦虑痛,展现其动感的一面铝射。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合森酷算,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抽放拦,抢眼的外型加之迷幻的光线贬溯计,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焕肮眯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惠韩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妻。   第八代索纳塔不仅外观时尚勃坚,灯光的运用也颇具科技感避慷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哪遁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沫倦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喀为挠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菏,显然这种的夸张设计钾船仑,使我将其列为变异的种类钮特递,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用携归损,多折线的应用也使尾部更具立体感税晚,同时对于运动观感上也有显著的提升辈琳,由于K5搭载的不同动力总成玲险棠,2.0L车型配备的是单排气设计常填阀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喊钮。   轮毂也是一个变化的重要部位沮剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抚姥垃。根据配置不同酞汇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膜棱贫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凶部,该系列轮胎偏重实用性拘。作为索纳塔的尾部踌饲,基本没有大的变化偷螺扯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晦旧橡。   本文导航腿:" "  每到年底希,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碗,地点也大多选择在北部寒冷地区告脐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性无腹弗。在临近春节前夕刚醋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惹。   延伸阅读纬挪迸:   之前哎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仇匆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陶断平,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滩豁付。   酷威采用的是电控适时四驱系统钎,中央为多片离合器还谱辆,由电脑控制来分配扭矩涂绕,车内并没有任何切换按键峦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揭玲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厩晴菠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话嗣,酷威还是不具备这么大的优势的说哼希,因为不具备限滑措施惜腺,至少在脱困能力上会有限制性驶寡坏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浇饯罢,采用全新发泡橡胶技术拣,具有更加粗大的排水通道琳贸婪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吐诵惋,冰面行驶性能更加出色蓬番垛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琳祥。此外氨陪,中央多重“Z”形花纹沛滥河、针孔沟槽设计鼓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宿电。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机方桶,最大功率206kW/6350rpm辑围,最大扭矩342牛·米/4350rpm借,在目前的大切诺基痰搞惯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坎权汕,但是会有不同的调教齐嘲遍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捶,我一直在想次浇能,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隋稻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秀臼,我觉得这个可以有鹅孔寄,至少不会和其他车型有太大的冲突阶沉季。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搽厦,路面上的车辙也是压实的积雪每,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浑城首。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赶碾,只要不是过激的驾驶行为藕渴,基本不会出现危险状况瘁屯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候额统认,建议最好将挡位切换至手动模式陇翠痢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粱,这要比才刹车安全的多凰锯,这中方法同样适用于其他手自一体车型理。   本文导航那拜昂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酗苍、充满艺术色彩诡惋弄,或者是有着一些与众不同的操作模式迫馅绩。而这辆2008则告诉我们簿,一旦法国人在拥有自身优势的同时稻戈,再把务实两个字加进去翠尺,那么可能会让其它对手感到紧张斑讣贝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绦懒慷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疾: 由于本次活动仅为简单的静态体验酵,场地和车况都受到一定客观因素限制犊是,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姐汗,至于其他更多相关信息书,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拓玻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倡暗,作为首款引入国内的小型SUV靶透,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来类,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讼抡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜既力,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掠驹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一规。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼓,对消费者很有吸引力芒。作为一款紧凑级市场的生力军车型童潮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藕。   观致3共有6款车型额,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挽厕公,售价为11.99万-16.79万元区间焦街。因此廓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较切秋。对于中国的汽车消费者来讲纯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钩天搂。要知道自2006年上市至今栏察撬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诡杜。那么贿冯届,作为一名后生的观致3输腊关,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淀掀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绩晒衬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价时溉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价江驾铜:16.78万元)来进行比对瓣乱。由于两车的售价只相差0.01万元究赎埃,这也令比对的本身相对公平一些勘镶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间任,我们测试过高尔夫7顶配车型壤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秦贾皋,跨级的配置也令对手望尘莫及聪。但这一切嫉桔酒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烯忻、最需要的因素陡。对于高尔夫这样的家用车贬,在使用的维度上做到出色彪畅,才是它的本职驮。今天痞,高尔夫7又来了汹,这次是全系中价格最低的1.6手动型痊免盾。动力称不上凶猛特凡诧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富街尘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窖灭腹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愧蛔,必定有些硬实力铂。空间满足舒适乘坐拇、常用配置齐全呜簿,动力也能保证提速顺畅尖凤。但对于这一类的畅销车铃芍,最重要的是它必须耐用扭,不能隔三差五地就往修理厂跑来,也不能冷不丁地出个大毛病笨嚏块。这么来看辩肠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殊抡酞,故障频出扳,这点很难让人满意任梯艘。毕竟痴,大众车能在国内打下当年的民众口碑剑码,靠的是皮实耐用的品质接。在我眼里稻般,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羌起。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伞踏瓜,高尔夫7车身长度增加56mm届南世,宽度增加13mm湘勃线,高度减少28mm伐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宦僵敢,也更显扁了氯赦。   如今寐川刹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晴悼。这个配置的增加泉惹,为日常使用提供的便利性还是很大的据燃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气山惭,要知道赴喟铀洌克斯警、英朗等竞争车型都是16寸起步了燃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掂耗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服目,这套胎居功至伟赁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辈报,如果您拥有过高尔夫4菩、宝来或者帕萨特B5的话蕊,您一定会理解我的意思侠。没有复杂的配置浆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浅娶妊,瞬间就能上手感衡佬。这一切都似曾相识奠。   在1.6手动版的高尔夫7上厢,您看不到任何高端的娱乐功能霉郝沤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone看浆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妹捐钨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绊齐,但我认为这并不影响操作便利性帘怖,最低配车没有大屏幕很正常豁物。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辩坎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吕,车辆静止起步平顺性不佳翠,油门给少了刹车不松开灰活,油门给多了又会猛窜骂捆醛,让人抓狂问。但今天这台1.6手动车型稠菠,上述症状全部消失焊。起步轻给油即可魏,电脑自动调整喷油量侥济,使其转速稍稍上升剔爸,令发动机不容易熄火匹扮储,等红灯宛悄、坡起都很方便拾籍,使用起来当真比顶配的舒心多了蠢漠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂憋愤,让人捉摸不透歇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平我哆,用料优秀被认作理所应当糙碱。在数年的成本控制下下案,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质需。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楔。对于大众汽车而言娥疥,这样的结果也堪称可笑了涵。   没有真皮座椅盘淮,您会失望吗顾嗓?我和同事们都不会兑猾理。我认为从适用角度上兼既胚,织物座椅与高尔夫更搭钎饱藩。这套座椅的缺点芒,在于椅背调节起来很费劲稿辑,而且要是有个腰部支撑就更好了同。纵观高尔夫1.6手动的配置篮珐,我认为作为最低配车型漏嘉,功能简陋一些并无大碍冬咸,该有的它也没少差,并且绝大多数的都还好用盖捞乓,如果您是为了舒心实用信邯煽,我觉得它能满足了赔顶第。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来递,对于购车需求的国人来说竣,一款看上去体面竟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感礁刑魔,只是碍于可选择的范围有限堡,但凡有一款出类拔萃的新车型蜡骂,必定会迎来极大地关注低渤崔。对于25万中型车这个级别抡牵赶,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅,而福特全新蒙迪欧的到来秋,分走了不少的关注度林吝,选迈腾还是选新蒙迪欧诲哪,对比一下就会发现腑汲斗,挑战者颇具实力讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雄,售价24.28万元恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型办,售价24.78万元萎,均是各自车系中的主力车型完办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抖括,兼具个性运动和居家商务需求拆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫌晾充,极富攻击性摧谎乘,对年轻消费者有着很强的吸引力堡痹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膝淑,入门的1.5T也有不俗表现岭。   现款迈腾严格意义上上讲懊俄,只能算是半代升级彤,是在老款的基础上升级而来颧革小。迈腾整体延续上一代车型的设计霸棋联,符合国人的审美亨密,经过加长的车身袜,带来大空间的同时受蜂徒,提升了行驶稳定性及舒适性邪噶矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蝗算,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米假滑,轴距达到了2850毫米毯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酥奶人,整体比新蒙迪欧小一些点,即便是经过加长默螺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节去唯侧、加热啊惨、折叠弓链即、记忆 电动调节飘乐斜、加热拒方刚、折叠鳞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梆们屑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯许殊华,不仅科技感十足习,还具备随动转向纲、自动开启等功能滥谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筛假详。天窗馅、全功能配置的后视镜等劝膊,两者处于同一水平煞角潞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尝完攀,对称的T型中控台中规中矩畦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顿唾恢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捎感陀,主界面被平均分为四个区域翟祥毒,分别显示电话晶、导航吾、娱乐和空调四项基本信息眯戏柯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牧墒骸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溜特。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驾会始、6碟CD等配置劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帆,迈腾更像是上个时代的产物俊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850录炊骄,相比迈腾的2812毫米堆缴,略占优势篇逛,但二者在乘坐空间方面拍蛇脐,都已经足够日常使用儒抨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梳,满足于舒适和运动的双重需求差深。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氦绰居,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脆弟染、方向盘换挡拜甘,以及原厂导航等配置筒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湍欣难。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皇袖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滑敖,最大功率178千瓦幌编扁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱上碑,平顺性和换挡速度足够出色洛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合套。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啼衫,最大扭矩280牛米久摹攫,匹配6速双离合变速器收瘸弯。当年迈腾这也算是黄金动力组合楞,但与新蒙迪欧相比剔筋癌,参数差距明显啃苯。   保养方面徽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篙谁,建议日常保养周期为5000公里左右绩疚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右第瓷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寇,之后保养周期为1万公里鞠燎缆。小保养的费用在600元左右川,需要更换机油机滤肥恢,大保养的费用在1100元左右解淡缔,需要更换机油三滤呛其。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颓奠椽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乏肺,相比迈腾剖糙梨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外复率,还增加了头部气帘和膝部气囊趟许和。并线辅助功能也是迈腾所没有的臣。   点评腥搅半:不可否认窃表,大众品牌进入中国市场多年型拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歪譬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吕宫,无论配置水平还是动力系统舰某,都已经没有什么优势了浅,抛开迈腾一万多的优惠玫氰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择短。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ゲ伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洽杀:本文仅代表作者个人观点惋,与环球网无关供澄文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜讨蹭,对本文以及其中全部或者部分内容椿刮骚、文字的真实性奉漂、完整性妊、及时性本站不作任何保证或承诺购,请读者仅作参考笆妨,并请自行核实相关内容迸磺奢。" "   “北国风光罚钦肝,千里冰封努,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铂酮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谢诡萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐了。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段五,对途乐而言这不仅是一种新的考验钵闯迟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钙肖。 外观妙蓖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐美釜,想必对于多数人来说娩懂,它的名气比兰德酷路泽小很多发徊,但并不意味着就要比竞争对手要差蒋寄。外观方面途乐外形实在太大了输,有点圆头圆脑的感觉捶,比兰德酷路泽温柔了很多焊羞譬,缺少了一些很“MAN”的元素练咎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80襄竭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰起:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹿擎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝎粟。中控台看上去很有档次憋,各类功能按键排布也十分清晰没奋骨、合理顺划禽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挂陵喝,完全遵循了游艇的设计风格诺揣灸,宽敞洁烁誊、舒适速捞、豪华江,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镁锯。   小结慰剐路: 从外观内饰的整体表现来看眉东抛,可以说途乐是一款成功的车型颧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阶我。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势停粟,如果“沙漠之王”远离了沙漠糜膏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哄尺释,这也是我们大老远来到这里的最终目的掏探。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贺票,人们首先想到的通常都会是奔驰泊、宝马羞径、奥迪导,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琼浩苯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焚贰躬。但是说到文化的话奶拔,就不得不谈到今天的一位主角畴,捷豹XJL愁腥。相对于奔驰这样的全能贵族来说底都,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逢卧剃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵库武。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玩但澎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晌哄。   作为进口高端豪华轿车淑,相信奔驰S级大家都比较熟惠,而捷豹XJL依旧比较陌生闭,捷豹作为英国豪华汽车品牌簧嘲,也有着将近百年的品牌历史雄,虽然品牌认知度不高杉图,但这头豹子可不能轻视添锈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眯泼,价格都在120万左右坪愤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懦恫粱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前督擎,其实捷豹和奔驰早就杠上了颠钳汉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婚惧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沪狠艰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沤赶攘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荚,你一定记得去年上映的《007陛扒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匠堑伎,没错就是捷豹XJ夹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泌颅,里里外外展示着它的优雅与稳交送骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涎铃。   无独有偶嗅祭体,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敞撅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悉慧,虽然不是目前新款的S级龋涧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩据。   言归正传猛顺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淀靖,不过两者的风格却截然不同斑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慈间小,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虚旧北。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重换删劝,在当前时代也更加与众不同赡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车心,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壬佛,的确奔驰S级是同级别标杆伪哪铰,外观轮廓延续了上一代鹃,细节之处更加富有科技感交局啡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气设氨笔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镶汞诺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狙轨簧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兜能,比XJL更加强势梅澜闭,这就像两个高人淬环添,一个低调一个高调而已妒。   大灯的造型也风格迥异零,XJL的设计更简洁秋蔑颁,内部采用传统圆形元素缸当,使得其眼神也更加专注缎贾弹。而奔驰的大灯设计更加时尚夯现幕,内部流畅的菱形也较新颖吻逛保。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车词,光前大灯就使用了五十多颗LED败。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祁腊厘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾从,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仍摧,更加沉稳腹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轻累,但硕大的车身同样沉稳氨,硬朗的线条也更加动感宏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辰浇径,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迸,这也使得XJL的车尾更稳重愧,而S级更挑逗人抬。   尾灯的设计腹教,捷豹XJL采用纵向设计肛,并以车身腰线融为一体昏赫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过收商潜,整体轮毂简洁不繁琐驰传,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酣,内部灯组造型是一大亮点敢浇,点亮时相当好看菜杀澄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节火,并没有过多的修饰睦蛾柔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熬渡,就如同一件高档西装欣颠,某颗精雕细作的纽扣就足以焊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辈故竣,相比奔驰大气的轮毂兄颓丢,捷豹XJL的条幅更纤细恃藩,并且在条幅样式上也更加精美和运动端兑动。尺寸方面XJL为19寸虑,比奔驰S级的18寸也大一圈共,轮胎方面同样为245宽度忱,不过与奔驰前后同宽不一样隧缄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275措。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徐,并且作为一个自主品牌起款,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痢,旗下的GS5葱蹭须、GA3考喝蹄、GA5几乎可以与合资车相抗衡凉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上集鸽经,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乌,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲纳吣蕖,由于试驾人员较多盒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统波,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐。   现场测试场地为两个圈形场地标荚糯,两个场地项目都是一样的纯,可同时进行两组试驾羚,场地提供了直线加速联硼、紧急制动寇苇、蛇形绕桩溃诉乖、麋鹿测试四个项目港摆咖,可以说涵盖了大部分的性能体验俯。当天试驾温度为零下十八摄氏度裂,这样寒冷的天气茹,面对半冰半雪的湖面李,换装雪地胎能够增强一定的抓地力订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氰娇焊,TCS系统介入懂送,防止打滑的发生梦斜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘫潦谩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肆靶,最大功率溃脖:90kW(122马力)/6300rpm程目,最大扭矩耗:153Nm/4500rpm遣令。而这次试驾的车型中没有手动挡芥,均为4挡自动车型杭晃琅,动力表现可以轻松满足日常使用需求溜寸急。   起步于加速初段油门如果踩的过重诫壁燃,TCS牵引力控制系统会即时接入现,并且自主减小喷油量殿避腻,从而避免轮胎打滑睹菇乓,这一点上GA3与GS5表现都不错酶。加速至60公里每小时后措剿沏,紧急制动蚊弦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缝髓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纫浇柏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苗,未出现侧滑擒桂俱。   本文导航该火:" "  提起中级车泛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酪。但要是预算有限软伍,面对这两款车型还真有些底气不足腥阿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寸旦。好在现在中级车市场一片血雨腥风潮瑰诵,改款K5已经于近期正式上市犀鸵亭,延续了韩系性价比超高的特点们背。这次窃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怕乳,让您的购车选择更加丰富罢嫩伐。   没错坤城,此次选择的几款车都在18万元区间内微百。而且颇为“巧合”的是髓冯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虽锹床,也堪称中级车的黄金动力之一浩辱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粳歧。既然如此歼珊恋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒裁敦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凉,动力参数有小幅度的提升碍干咳,燃油经济性也有一定的提升晌,但依旧没有给人留下深刻的印象触离需,尤其是我这个09款嘉年华的车主绷。如今亭统,在配置依旧丰富的前提下邵,它换装上排量更小瘦涟慕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓暇棠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肺迪,这一次似乎有点看头了钾圭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霓,它的来头可不少素狮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惰,可谓是福特的明星产品饰溪拟。我得承认这些奖项来之不易殊蔡,但我更关心的是颗,它依靠什么亮点来获奖匆龄颊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洼腺菩,震动及噪音抑制能力如何惯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘘弘鹊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前塘萎巾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伺铜块。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掳蛇、涡轮增压以及进排气可变正时技术孤伶。在这些技术的支持下疙毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘎拷。反应到账面参数上慈,它的最大输出功率是125马力谢寸仿,最大扭矩达到170牛·米葛捂化,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的香稍下。   另外涩磁憋,福特也针对其三缸的结构特点袭承隙,对发动机的震动瑞复魄、噪音等方面做了很多优化和改进滔恐此,比如喷油器及油泵柔性安装绣、皮带润滑靛娘、缸盖上方吸音泡沫等等喷唬鞘。为此祭蹿,我先后做了两种情况下的简单体验秦跋艾:1熄橇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敦剔微、在静止的状态下随堤烫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦。经过细心的体会和观察后餐,我认为结果让人满意处啦,发动机的震动轻微庞碘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篱肋睦,但也不大碍事桓桥。事实上冠,即使我细心观察点乾彩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篇祟。   看来之前的担心有点多余墟菲袒,还是直接上路试驾更加实际屠。它的电子油门响应依旧很灵敏害碳,轻轻触碰油门踏板嗡慈律,发动机的转速表指针就会活跃起来味挂括。幸好油门的调校比较线性氖,分寸拿捏得体劳瓣率,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屁歪。同时猾透景,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鼎磊凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉己滑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别微,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椿。即使在低转速区间荚艾趴,发动机的动力输出也很活跃獭赤俄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搽。同样受益的还有动力输出的持续性呸扑,在试驾路段里面有不少的环城快速路舌礁惧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韦,而且整个提速过程顺畅自然猫深郝。只可惜受道路限速的制约汀,未能继续把速度往上提罕卯娟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筒队鄙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契履漠蝗,升挡动作迅速孺慌,在D挡模式下正常驾驶表,1700rpm左右就会立刻升挡博捎,让整个加速过程更加顺畅自然号嫂凌。然而疽,在遇到拥堵路况的时候茫火颁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感款拎碑,幸好并不是特别明显舒干轰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现博川护。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了上烁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虑委模,除非你把油门踏板踩得足够深栋跺,否则它不会轻易降挡俏介獭。   变速箱切换到S挡后坤劣,油门响应速度稍有提高熊,而换挡转速则提升到3500rpm匹借,动力输出表现得更加亢奋活旱盛。味道对了肖,这才是S挡该有的特质路,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了净壬界。当然嗡俊患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涤痰,至今我仍然未能适应良。   其余部分与老款车型基本相同燎齐,方向盘的转向精确娃挠位、迅速贿扮,甚至有点“贼”仓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”导稼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钩挞埠,对车身的支撑力度足够寄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甸粒,同时也确保了车身的灵活性醇到。但面对减速带这些大颠簸时帮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徽噬。   在动力水平得到提升肖、操控感被保留下来的情况下奶较,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少端茂,开起来更加得心应手琳习露,也更加有活力坏胚。这点值得欣喜猾煎,也是嘉年华的进步邓。当然灭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夯巨仇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎介畔焕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寺读,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辞眷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扁社动,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宏狄害,不过众所周知埠焕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笆揪霸,而是换装了大众全新的MQB平台芦壳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂双,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绰巷娜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异强悲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昧。   首先我们先来说说平台瞄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唯绿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倪,PQ35血统也就不在那么纯正贝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亭脓吼。   平台究竟是什么馅翟停?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匈,它们会采用共同的零部件樊,采取相似的地盘遁彭、车身结构痘鸵、形式结构以及相近的生产工艺关方牵、轴距等锚刷魂,以此形成车辆生产的一套完整系统券韩阮,平台生产的战略是当前产品在开发中菇庇,最流行滇悍、最科学掂北、最节省人力焚醚、效率最高的一种开发战略坤示。因为对汽车厂商而言缓,可以在有效控制研发资源恫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刻私。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台性净,并看看它们之间存在什么差异甲肉。   PQ35中的""P""代表平台汰拔,""Q""代表发动机横置们糠,""3""代表A级车钱焕,""5""是指第五代嘎褪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚕控灵,采取相似的底盘颓片沃、车身结构镀痰、行驶结构幂坚袍、相似的生产工艺以及轴距等炮朽。由于研发时采取了已存在的""模板""环卤,不仅使车辆研发缩短了周期臼蒂耐,而且共用的零件大大减少了生产成本凛皇厕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奥渭。采用PQ35平台的在售车型有途安裸贫、开迪凛嘶、SCIROCCO冲、奥迪TT蚀拣、A3牢、斯柯达明锐等车型科华楔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搐皋吴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捍、大长度激光无缝焊接瘟、双面镀锌高强度钢板喘诵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玫费,但如前所述丘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颧镐烫。   MQB南Γ块化平台是大众最新的一个生产平台勃,也是此次第七代高尔夫使用的平台寐盘新。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彼泡舌,并且可以共享比例达60%的零件记按熬,包括同样规格的发动机股孪、变速器等仕暇蓝。MQB平台的推出画皆帆,将会取代过去的PQ25爸、PQ35和PQ46等平台侮崩酬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侍送湍,不管是传统动力宠汹、电动和可再生能源动力刚屋,或者汽油机武暮胸、柴油机肝、混合动力系统豹、纯电动系统槐、天然气发动机恋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装创素毖。另外涟火,MQB平台还可以对轴距供阶、轮距煞、前悬和后悬等部位进行调节嚷额佰。另外此平台可以生产从A0级撵、A级到B级三个级别的车型酗。这是PQ35平台所不具备的捅泵蓟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冲绵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猾舱撇。相比几个欧系对手箩长,宝马的动作显然慢了半拍距苟蓝,继5系旅行版之后簧奥巷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸽刺。当然有时候来得早不如来得巧嘲络甜,只要给足了诚意纶镁,迟到了也未必没糖吃霖羔叉。   对于3系旅行就是如此吼,在它到来之前缔寺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头推恭,作为后来者莫川汞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹅,就更需要拿出浑身解数了醒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廉,下面就来看看它究竟有何能耐够。   还是从外形开始说起熄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棵黎任,其底盘代号为F31虽频,依旧是标准版轴距胶:2810mm屋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言项疚惺,这仍是个相当精干的长度奈煤,车身“三围”基本和三厢版一致匆,只是由于行李架的关系湍炉,车身高度小幅增加了21mm虹。   我们测试的这款328i旅行版客奉,还搭配了M运动设计套装绍兢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犁,闷骚的感觉立马出来了儒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盒患呵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色水陕吮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虐炕吞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抛,这和旅行车设计的初衷相悖碎线。选择18""则刚好合适剃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坎霞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匠释碍,用一句流行语来说就是练嗡汲:低调奢华有内涵粒氛拧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臀搂,从这方面看添舞煤,3系旅行并无太多亮点列,车尾的造型显得有点过于刻板僵舰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筏。相对来说并没有对手做得那么出色篓,V60和C级旅行在设计上的看点更多够稍希。另外炽存铆,虽然采用了M套件啼滦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巍,看起来实在是低调过头了诧藤促。   外观总结办别:如果你是3系的铁杆粉丝恃糖,但又不愿自己的爱车烂大街耗华脐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怒,低调中透着股狠劲儿并币,闷骚人士的最爱缚饭擦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匣恰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杰雹钦。但俗话说默箍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娥拐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杆餐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擎盲?   车型的选择方面卵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则燃护广,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虫科。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淖绒衬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韧颧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸板删,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力目,与大尺寸的品牌Logo相得益彰送龄涎,再辅之以保险杠的少量镀铬煽,前脸看起来一如既往的简约和低调诡。车头多条轻微隆起的线条鹅,包括引擎盖上也是凹凸有致豆闹,则让低调的前脸显得浑厚有力鄙娩论。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计快空承,外沿继续使用镀铬装饰柬厕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻接辰拍,也更容易让人接受共,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂胳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁线坞哺,一个氙气近光灯蜂嘎龟,一个卤素远光灯串淬,外加环绕半圈的LED日间行车灯凸胶揽,没有任何花哨的设计跺,注重实用托。而作为玩灯行家的奥迪畦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夏胯隙,配合上单颗远近氙气一体前大灯佳,杀气十足飞磷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茫罗磺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔬胎愤,看上去随时有往前冲的冲动男幌疙,非常动感和迷人扒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吴四瓣,看上去从容而又优雅呈糙撵,有点儿荣辱不惊的味道廊患饭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后风捎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寿,毕竟走的不算是一路的风格了菊淑。不过范,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矮垢途,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞋雷味。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祭前,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拢忿,变成了矩形倒角式的设计旦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L新。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哄特隙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行固。   尾灯方面士,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惹匪孔,而且LED元素的缺失也实属不应该便苫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼信污,低调依然是奥迪的责任贸壁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橙佛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎不。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眯耗,一个拥有超过半个世纪历史韶噬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虎朴,“男人”沛狭湍、“硬派”纺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悍。一个如此坚持传统的品牌伦泰剐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彩簧免,这对于很多人来说是难以理解的事实溶身。坦白讲鼻陶,一向不以貌取人的我插呸,霎时间也很难理解Mark T. Allen掠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品领炕撑。无可否认畦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冠槐,也必然成为人们茶余饭后的谈资杭豢瞪,但是就只有外貌是这样吗猎?难道它没有Jeep的传承捍熄?这是我最为关注的问题涝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娶颅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力现。由此可见柑魄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舶踌杠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宿炮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辜,首先必需要有一副好的底子嵌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统得妹珊。根据越野性能的高低拼帅充,依次有Active Drive I氦醛单、Active Drive II和Active Drive Lock三种魏堆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砍墟邢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饰铺邯,并且还具备后桥差速器锁止功能捂姬卉,实现左右车轮50:50扭矩分配陈,攀爬能力自然是三者之中最强的青促蚕。   除此以外屑绵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滇叙菩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脓石冻、28°的接近角挠、32°的离去角棋啸、纵向通过角23.3°灸倍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拣绕,要罗列出来的话其实还有很多琳,但越野并非纸上谈兵沉锈套,要真正体验到它的实力孟乡睹,还是得把它拉到荒郊野岭吠。   挂上低速四驱挡翟、开启后桥锁止以及岩石模式将亩,稳住油门就往上爬挥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匆,3.2L Trailhawk针对越野的需求褥煎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整触怠獭。继续往上攀爬草烘吵,一切都比较顺利犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔷届顿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豌巨觅。在遇到交叉轴情况时圈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绢,配备了后桥差速器锁止功能的它什肥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栖,就已经顺利通过超。   这一次越野试驾私世,它的表现我完全没有惊喜厢铃突,因为一切都在意料之中滩藏片。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犁粱谅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茬伤。毫无疑问腑盒导,它是自由光车系里面越野能力最强的一位多,也同级别的最强咎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悍妒寸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来排昆。坦白讲泥你,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴混。" "  在国内的SUV市扯淼啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓢稀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谢岸,正因如此诡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泉港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攘。   说到大空间拓、七座设计腺绰、配置丰富的SUV尺,北京现代全新胜达是其中的表表者狡唬队,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谋睦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮梗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挥剁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税,下面我们将对这两款车型进行对比分析酥届。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羔袱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜俊痹,设计上中规中矩兰椽,采用了哈弗新的家族式设计元素膛,这一风格将在整个哈弗系列上普及解呈,代表性的设计元素有绢半:大尺寸U型前格栅彼骗襄,粗壮的镀铬横条格栅体睬,时下流行的“X”型前脸衰随。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堆躬纠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时默驳挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅门,再辅以造型锋利的大灯灯组秘坏棉,极富视觉冲击力镣弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芭恐,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁叉加。" "   源自逸动平台的CS35兔媳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品段拍。凭借欧洲化的时尚外形设计伦鹃,相对精致的内饰做工菇磷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现古,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搏列。此外挂憨嘿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在票冲亩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狭距,进一步提升了科技感和实用性很。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歼腿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唤段,还有定位相同的长安福特翼搏箍继纬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拢,涵盖了自主及合资品牌产品柔皆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皇伺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惧糜,作为一款新生代豪华运动型轿车纺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腔绥,也成为点燃这场战争的导火线妇。而上市之后趟篱徘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惶叉缄,可谓是一场针尖对麦芒的对决贝残沁。那么除了运动性能以外反换鞠,这两款车型的综合实力如何呢饭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓当虫。   虽然说是ATS是一款进口车型夯吞惧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圈官赂,整体售价和宝马3系保持高度重叠喷炯克。从定位和售价来分析禄镭加,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比百,两车售价分别为43.80万和43.60万幌邓,价格差距非常屑灼ヌΑ,有一定的对比价值竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裤功,但两车所展现的运动风格完全不一样苇性。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拟你敢,车身线条锋利倦什,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲸僚森,同时也彰显了力量感闪。而宝马3系显得内敛一些闷峡,经典的""双肾""前脸造型坍苇币,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篙柒瓷。   作为凯迪拉克家族最小的车型秘挥操,ATS在车身尺寸上不及宝马3系备斗信,除了长度略有优势外搞,其它尺寸都不及宝马3系权酣湿,在空间上可能会有一些影响馆。不过没有关系塑,作为一款运动型轿车嫂,小一点也许会更加灵活阿响。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评风勿,经典的造型更容易接受巾败吞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26物卵很,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陀娘村。   相比之下酚痞钝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祈罕信,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啊菊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脱玲伐。   两车头灯布局不同拔幕仓,宝马是横向设计裁凹哺,开眼角大灯我们已经非常熟悉九崩。而ATS为纵向布局汲,造型更加犀利耙拔,同时采用的是远近光一体设计跨。配置上都采用氙气大灯歧哀淮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恢部,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暴蚊木,但是可惜没有前雾灯返。   从车身侧面来看纫,我更喜欢宝马3系嗅耐绵,腰线更加锐利峦遍疤,营造出了运动型轿车的动感效果筛。而ATS侧面饱满厚实棵,典型的美系车风格伤。   两车统一采用的是双曲率后视镜姓惜,并且带有电动折叠和加热功能琉催馁,同时集成了LED转向灯丁,显然宝马3系狭长的设计要更美观赊鞭裙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纷斤滑,警示效果有所提升经储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棘筷私,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尼,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟。相比之下姥,宝马3系的尾部显得比较平淡岸虏,家用车的造型在气势上要弱于ATS门茸险。   轮胎方面潘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缓端,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎射晌首,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18享权,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颇把,都是偏重运动性能的选择奇滑。" "  提起东风日产天籁砍,人们往往都喜欢用舒适磨、性价比高掸醛、省油这些标签来为其定义夹控拆。的确罐幂畔,作为日产在华销售的顶级轿车酵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘘靶融,在中级车市场中处于上游位置谦念石。不过这款车型的加长行为哇嫂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氰触蔚,天籁公爵感隙加,虽然是天籁的加长版本僻搬埔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筛磁烽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粹,挑战更高级对手非炬弗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力当宿。   25.18-29.98万元的价格区间敝翠椽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势课冯被。相比同级别对手雅阁恍、凯美瑞介、迈腾等热门中级车哪惩塑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茧杀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼团姜共,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无试,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揩,在提供更多给消费者的同时歼喊,却并没有在价格上表现的有多高调雹票。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粪,但是通过对细节的仔细端详间疽材,你还是可以发现不少变化之处痉凑蜕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骡爸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坡系。   5003mm的长度与2900mm的轴距焙方崎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剩解为,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晾和,在轴距上也比天籁公爵短了63mm概。而与豪华品牌中级车相比较缴失衔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咐省,整体协调感还处于平易近人的水平颂裴惠。   本文导航桃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潭,数以万计的人们加入了摇号大军乱熔庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洁替,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程查,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唉,一步到位的想法也被大家普遍赞同靖蹲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吧鹅你,强劲的动力石、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笔篱略,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锭叼,它们的价格和配置都比较接近帽,下面我们一起去了解一下拨乘腥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芭刺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顽式:15.98-25.18   推荐理由躬:大气时尚的外观饺撵茄、配备豪华全景天窗阿凸碾、全新T动力以及较高的性价比勾僚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计许,采用了起亚家族虎啸式的前脸埂凤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沫孩钠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大港,能够满足不同购车消费者的需求朔,值得称赞的是茬舅疆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗标汇煽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僚虐肚,在同级别车型中也具有很高的性价比骋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耙臼垄,自从彼得希瑞尔来到起亚后萄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸响檀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尝道,大大提高了起亚车的辨识度坟。熏黑的前格栅看上去更加动感磐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铅酿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沃,并且兼顾了空气动力学圣贪腐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禾春,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颂凑,LED光源看起来更具科技感怪。   新K5的内饰进行了小改动客混酪,用了和工艺均有所提升端寸谩,三幅式的方向盘也进行了重新设计然,看起来更有质感撩欣板,使用起来也更加方便节焚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坤郊,也提升了整车的档次感狮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揉系涂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型履豢,A柱倾角也随之更大澄,对于一名1.82m的男士来说防,头部空间的局促性很明显蹋霉琼,通过降低座椅高度后秀俱,驾驶视野也受到了一定限制共。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颂雄统,同一名人员在未调整前排座椅后秀,直接移动至后排乘坐杰杉,腿部空间十分充裕伯钢,而头部空间也在可接受的范围之内擅。总体而言怕咐和,如果想舒适且安全的驾驶K5淬虫,并不适合个头较高的人士酒察秸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峨署。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硼,最大功率180kw封,最大扭矩350牛米覆,搭配6速手自一体变速箱拳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩为杉褪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歉句。如果你听到4系觉得陌生苹桃惟,那么当你见到它一定觉得很熟悉堂戈台。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造标涸蹦,无论外形还是内饰都与3系很相像挂期,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平味,因为在它身上不仅有3系的影子及,同样也有着自己独特的光芒獭词。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe农,59.6-73万元的定价也高于3系挤坞恢。不过其实也可以理解泼祁槐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睦秒,而是想要一辆便宜些的“6系”顷。   宝马4系提供运动苏、豪华臂、风尚三款套装俗吧,价格方面没有区别受酥醋。车头部分确实与3系非常相近布,只有前包围能够明显与3系区分出来副茹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素很绣。整体来看谁访,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斑,仅在细节上加入独有元素倾祈。 【左鹃倘沫:豪华设计套装(选配)/右溃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焙刻,但来到侧面相信很快就会被它吸引颗溜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒙,这样的立体感是3系无法给你的琴豌。车身尺寸方面厘倡力,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短接仙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抡反衰,轴距两车同为2810mm擂踞。相比竞争对手差瓢剐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苫铃档。   由于定位与平台的原因俗燎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳触皖,也达到了对自我的超越态软。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褐趴表。尾部张弛有力的线条吻傻侈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峰无。   本文导航靠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墨博叔,2013年又有很多车型和大家见面了尾,它们各自出身不同性格迥异吕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孤,其中原因多种多样宝,下面就对它们的表现做一个简要点评薯安九,并送上编辑们的新年寄语繁。 东风标致3008   上市时间磕蚂:1月9日   售价舌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙怠,法国人终于坐不住了秸端,要将标致3008进行国产才茄舜,最初还担心它法系前卫齿阜、超前的设计能否被中国市场接受胚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脯市型。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦垃,东风标致很清楚大家的喜好睦紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雀喘宪、尾灯等部分进行了调整夸胚,类似机舱造型的内饰得到了保留奔太,使得它看起来既前卫运动又不太过个性槽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莱吭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巾效。   动力的调校同样符合中国国情掀,由于中国道路情况比较复杂肋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捐队啼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胚末。尽管变速器的表现有些差强人意渐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如士晦。 为了进一步满足市场需求蓉触,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帛,丰富中低端产品线寄。   新年寄语蛇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拧惭郊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翔噬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桐墒题。" "  汽车除了是交通工具之外疾,在中国它还需要扮演更多角色阮懈迟。比如泻冻钠,它会成为一些人身份的象征九殴窟。也正因如此蛙镁沙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锭。在车型跟随换代而越变越大的时候猛嘲,它们还不满足诺讣筷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咀痴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馈仍固,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸口坚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛊。   从长轴距车型诞生起甩寸谦,围绕它们的话题就从来没有间断过宏吧。长轴距车型的空间更大是显而易见的委,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑?是为了操控放弃空间蓄妻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题京。现在伍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿片,并且差距幅度有多大拆侠会。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霉虾染。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敝。从设计上来看热岸,它基本保持了海外版本的特征半,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陆娄坎。整体风格比上代车型更运动袖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陇踞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逗川衡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞳握,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间北毕副,同时督,在配置方面也向更高级别车型看齐磷澄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大美弘觅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翘珊摊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蕾,那么实际情况果真如此吗暑袱?   首先修,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圣骑。将天籁停在起始位置后肚盛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昧霸。之后阔戒,向左打满方向救,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桃惊,然后再次用桩筒标记后轮位置孰徒奋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦肺涎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纱窝。   实测印证了我们之前的推论裳玩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氮盼恰,但差距不算特别明显莆拿矢。两者的方向盘直径和回转圈速一致簇通谎。实际驾驶时欠暮碗,除非路面宽度限制特别明显妮渐,二者没有本质上的差别摧芒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烽拓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咯始。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龚。当然恰,陆军1号的尺寸太过庞大帘憨密,算是加长得比较极致瓮。那么檀捶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倍?   同一水平面上唇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙几围,二者的成绩均为150毫米尽醇讣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙够,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲸牟。   我们的测试方式是将车头正对坡道开,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菲澈私,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拓唐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盖通绩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辆沮,但结果令人意外赔筹地。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摧评。抛去胎压等因素的影响久微,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腔诺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肺焙?如果排除自主品牌的话灌籍,这多少听起来有些不切实际吧滥烙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僧达。不过这个看似不可能完成的任务坍,正因为有着咱们自己的汽车企业丢孙,才使其成为了现实揩寄笛。10万元给我缺券别,我会选择什么车呢胺?今天就为大家介绍两款不错的产品贸缝,众泰T600和比亚迪S6猩,它们之间孰强孰弱缸,看完文章之后您便会知晓衡庙。   4天以前浦夯味,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来说敛,顶配不到10万元的售价娶摧,加上1.5T发动机出色的动力表现妒、以及全景天窗挺腑、倒车影像等丰富配置的加持句,让所有人为之眼前一亮坊残。而在该级别中慷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酬荣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戳纱摹,还有着出色的销量和用户口碑滦列潞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晌九。所以今天晾睹亩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甫购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堂痢孟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奶蓉呢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酿,这款车属于小一号的紧凑型产品蕊苫,因此这里就不掺和了径。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饭及:两款车型造型原创度均不足欢菲阑。   外观造型上色,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹享,但相比之下曹瞳,众泰T600显然模仿的更彻底一些侈宫,车头与车身都是完全的拿来主义疾道,没有一点原创的元素群设。而单就最终的效果来说套锯垮,众泰T600显得圆润饱满屎,比亚迪则更加的精致显大马竣玩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埠怀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罚客惊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乐蛙草,轴距为2720mm蒙略,从数据上看改蘑路,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势落盲寒,而众泰T600比对手更宽湃瘟,轴距也更大枪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喷础渡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹿挤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎克潜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犁必,在轮胎规格上袖枫却,众泰T600更有优势一些嵌。刹车结构上茨,两款车均采用了前后盘式刹车躺。此外铅,在备胎的布局形式上畦,比亚迪S6备胎采用下挂式牌,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅,不过更换起来略有不便懦粹谷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配台,线条上显得不是很协调息鞋,后雨刷疚熊垫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堑砰膘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拜铝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惊憋持,而众泰T600根据官方的说法可眠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敝砰。   钥匙方面沙漏,两车都配备了智能钥匙穿煎售,并且无钥匙进入滩插、一键启动等功能也是一应俱全轰陶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淋忌,但质感和色泽都比较不错茄靶。相比之下嫂,比亚迪S6的塑料感略强戈忿寝,但它的两把钥匙中男构讳,有一把还是卡片式的疵拳戎,挺有档次感的蝗沮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锨,据日本共同社11月报道努,丰田汽车公司发布预测称牵仑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琴廓靖。而2013年前十个月麻逃,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨,而7-10月同比增长了24%璃娃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势参。那么料充,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堵?在这个产品为王的时代中桑刷,或许答案非常一目了然哗,品质卓越的丰富产品怠趴脚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虏许,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羞跨沛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藕窍哀,而其到了2013年也整整历经了三代产品店,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的户渤度?在这代产品中究竟有哪些新意蚕码?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惶。所以怕,在这个2013年的冬天叔孔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氦。   是先有鸡还是先有蛋晦?这确实是一个哲学问题康墒。但是对于车型换代而言杀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痊巴牵。在介绍外观之前卵炔,有必要介绍一下其前世今生勺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤,全车线条设计更显张力炉,饱满的肌肉感让人过目不忘剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魂。   第三代雷克萨斯IS古,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赊,全车线条设计更显张力琉埂,饱满的肌肉感让人过目不忘歧热厘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革汰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悸,但当这款概念车面世之后汞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羔。虽然没有LFA那样气动山河端,但却是可以做到惊艳动人每。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掸凌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镣取,要么从一开始作为越野车的分支迟飞骡,要么不经意又成了轿车的替补谓柒,但这丝毫不影响它越来越主流闭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芥圃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞧。   一向个性张扬的Jeep品牌形屯,一改传统的硬派风格抡暇,走起了时尚运动的路线旱。不仅如此稳藩丧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕检恳,在国内各大车展相继亮相谴顽谅,赚足了眼球恃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市计,笔者有幸受邀参加新车试驾活动男愤奖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吗措溉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缉龄兢:一改硬派风格柏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沁搐铅,在这样的大背景下八巫棋,自由光孕育而生擞酵。只是从自由光诞生之日起筐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朗斡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅,定位于介于指南者和大切诺基之间薯那,竞争对手直指奥迪Q5箍、奔驰GLK矛寄、沃尔沃XC60等车型步瘁,车身尺寸方面潭,其长宽高分别为4624mm诽靛潜、1859mm昏晚锌、1707mm节福,轴距为2719mm董,与竞争对手相比并不处于下风你辜纳。   既然是Jeep品牌车型史玩违,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灭,只是造型有所改变斡返,一改以往平面式的设计写首,采用了类似“折角”的设计褥,当然效果立竿见影逃,整个前脸变得更时尚也更有立体感钾泻。前大灯的设计标新立异妻泄翟,采用了大胆的分体式设计退绦警,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”福,氙气大灯乘鹃、雾灯依次向下排列善。值得一提的是该车的行车灯胸拆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僧物,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坝咯粒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道多,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呛论,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯任瓮。 斯巴鲁BRZ 撮庭踢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孩北,采用后轮驱动平台梢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜗歌祭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琳司。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峰瓤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帅,而外观和内饰由丰田负责衰习嚼。   尽管如此逃挖,BRZ并不是“每个人的菜”钮。尽管设计了一个小型的后排座椅十,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焙,音响和娱乐信息系统不够出色茨冀厢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜府憋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆、并且外观时尚动感的轿跑铣敞几,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆核壬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点情勾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畦,最大输出功率为200马力吼,扭矩为203牛米哥史廓。据美国环境保护署数据显示搅姆瘦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里家。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg加工。 ? 斯巴鲁BRZ 许圭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唬氏枪。两个版本都有手动挡或自动挡选择拆睛钉。   豪华型BRZ的售价为26蚕淀,265美元少,配有空调系统家默秤,定速巡航系统潘滩,电动后视镜乔每门,一键上下的电动窗驮咎村,后门蚁菜衬罚控电子锁乐,真皮包裹方向盘狭犯悔,65/35规格折叠后座苟,HID大灯嗡,17寸合金轮圈筹参春,有语音提示的导航系统怜秤散,实时路况警报屠涡境,USB接口和车载收音机篇窝妥。   限量版的售价为28痞赂,265美元梦杜锻,在豪华版的基础上增加了雾灯舍,真皮座椅敬硼绅,一键启动塑绵炒,后扰流板度,配备照明的遮阳板化妆镜凤,双区域空调控制系统峡峭,前排座椅加热和后视镜加热筛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茸来豪,电子牵引力系统臀摩,稳定控制系统以及6个安全气囊腥豁澜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堵锻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幕额,无论是正面撞击葱,车顶强度瓜赌,还是座位与头部保护试验鸥,BRZ都获得了高分娩,可以称得上是一款非常安全的车蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 抡夸壁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撮图,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壳贿绥,加速时的推背感没那么强烈纶貌。不过窟怒碍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毒昏,对于六速手动挡十分精通骗莱,5咕写弯,000转起步对你小菜一碟的话普,加上BRZ的轻量化的设计兄钝受,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似康骇靛,并不夸张的外形设计水净傲,精准的方向盘性长,强大的刹车和印象深刻的牵引力哥欧。   总体来说辛放,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篡头,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锤。而作为日常用车来说胚存,路况好的前提下认,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刹奇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴,严禁转载酣拎磐,违者将被追究法律责任墒灿。责任编辑菱逃慑:李敏" "  作为一款小改款车型姥彭籍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致森隶,甚至在细节方便也没有任何变化盎台,仅仅表现在配置上的升级驶电泌。回顾智跑近3年的上市之路来看扇顾,依旧保持着其独具一格的风格祭暮轮,即时在如今来看眉缚粗,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑,回到3年前唤跑锌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哼、2.4L两种动力共10种车型怒钳米,售价16.48-24.98万元虹烁,售价与老款车型保持一致寺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绵蛙菱,即使它远远的驶来竞,你也会在车流中一眼识别出它翟橙奈,城市化SUV的定位倒也不特别郡筛,不过蚂娠角,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奢。   现款智跑与老款在外形上几无二致范存,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菊肖矫,与老款相比顷恢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铝乒妊。部分高配车型则配备主动安全头枕舞乐股、前排座椅加热叼颓妈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型录肉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绦擎傻。这些车型中包括了全新奔驰S级厦、凯迪拉克ATS惭、斯巴鲁BRZ泄、沃尔沃V40等备受关注的新车舷嫡叉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歼阀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巍枷咎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灸赶埃:9月28日 售价区间吧芭冯:124.8-209.8万元   新车点评髓: “汽车发明者凤亭垄,再度发布汽车”橡魏话。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谦脑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咳穿峦,这也看出了奔驰对全新S级的信心力翰,从外观晴吗搁、内饰建剃、配置等硬件方面的足够实力卑,甚至超越许多同级别车型苟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壬帽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烙亥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟假白。具体来看窟,前大灯茹难迸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似心骂醋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暴,新S级加入了更多张扬的运动化元素垢氏悔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部海吃龋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龄促顶,有点类似于现款CL级的设计贾悉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颁礁窍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铅偏翰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现把旧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钱僚苫,还可通过其控制车载设备等开敛。另外鲜菩丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侵、LED氛围灯沮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虾毕冲、新的mbrace2智能人机交互系统等抒氮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贡懊攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雀猩虐,特别是后排的座椅村倒,高配车型后排座位为独立设计坑,并且带有腿部支撑和按摩功能浑唐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汝释履。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机管葛圣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机态锤,最大功率为245kW(333Ps)诞寄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欢弯飘,并匹配电动机胁划涕,最大功率为225kW(306Ps)天力缺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机石裂贬,其最大功率为320kW(435Ps)矮敖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懊宠缺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缆窗逆:9月28日 售价区间灯梁:30.8-43.8万元   新车点评岗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啸猴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讽嘿撂。但凯迪拉克ATS的到来荡,让宝马3系走下了神坛干枚。相比一直宣传运动的宝马3系蛋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劣。不过在终端消费市场上柑旦,凯迪拉克还有很多事情要做猩漏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柯浮俏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茫考灰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焦雀省。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茎黔,外观方面痰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潘嘶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昏墩,整体造型较CTS而言更加动感鸿。   凯迪拉克ATS拥有50萝:50前后质量分配廊第,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锤、Brembo刹车卡钳刮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怪荷提、LSD后轮限滑差速器缎、高性能运动轮胎颗挽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)型鞍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粗鸿。   车身尺寸方面枫靡挠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祟际,轴距2775mm烦褥。而未来国产后漏宝乓,轴距有望加长苗涛灿,以应对国内市场储。   动力方面结屠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腔勾,最大功率203kW(276Ps)跨漏,最大扭矩353Nm嚏染,其百公里加速时间为6.2秒萎农。传动系统方面全抵品,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菇垃。" "  前言吃: 在上一期文章中丘,我们盘点了2013年重点的改款车型鹤藩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型列,在收集信息的过程中售妙笔,编者发现了一个有意思的规律哄认架,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氮享,往往推出两款为李脚,甚至更多叛脖,更像是一次新车的大爆发獭促,或者说是新车开发计划中的一个波峰铣蒂,这样的车企包括长安福特兽、一汽大众觅、广汽本田等文。与上篇文章不同的是骑河,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痞善拇,而是挑出了10款重点车型洼素,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灰馅叭,有的是较为低调炽诫,但其实销量却很不错的实力派车型权强蠕。回首这一年稳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间螺顿:12月10日 售价区间内:12.19-18.29万元   新车点评非:作为大众全球的当家车型太悼辩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变楼勒,是相对比较原汁原味的一款车型绍黎袖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甲,但空间的改善却更具群众基础哪仇。从速腾的热销来看稳鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型率杉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翁排,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谁咳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形比磷,雾灯区域的改变也是如此授弛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感口闷蹈,也更年轻一些纷,少了几分柔美扭参,多了一些阳刚的元素猛吐。   车身尺寸比第六代更大假拐苦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板履,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颈,后排空间略显局促浑艘韶。这点在国产高尔夫7上得到改善锈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绿唉,相比现款车型庐,长宽分别增加了56mm和13mm陀乌拦,车高则降低了28mm甲迹。此外巨惟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奢井,轴距增加59mm领,达到2637mm祷囤,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕柒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm许凯,而行李箱空间也增加了30L舍陪庙,行李箱总空间达到380L汗农距。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感鄹妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姜笔偶: 相比外观的“小改款”境睹炽,内饰的变化却是颠覆性的撵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顺箍,并且向驾驶员一侧倾斜怕,更人性化锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酬杯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感另绍檀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琴操缝。   轻量化更加明显玛: MQB平台的特质之一便是轻量化然赦散,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烧舷实,质量因此降低了37kg港叼腻,另外发动机降低40kg倦,底盘降低26kg聚舅,电气系统降低6kg等等臀艰浩,虽然车身尺寸增加菱睫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慌猩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg适殴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果被,并且一定程度上也能提升驾控体验虹漓裴。 【MQB谋岬悖块化平台】   配置全面升级绒箔焊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坝挤抒、定速巡航赊蓉、启停功能窃劣、第二代车道保持辅助系统岔驳、防碰撞预警泼、自动泊车加、胎压监测匹、电子手刹步返鲜、电子驻车草秤、一键启动镜洗、新版导航及超级蓝牙等功能嫉。另外秀施,丹拿音响废卿艘、以及更大尺寸的触控液晶屏冠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成行崇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骇趁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽池桥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戒世,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)儒侯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裴胖冲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机信炼,其最大输出功率为162kW(220PS)桓翁,峰值扭矩350Nm反筏。   主推7速DSG双离合变速箱豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芒阀刨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扔归烈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT实杭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幻伯,而1.4T自动舒适型撵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粗些舵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冲:11月19日 售价区间囊壳立:12.98-18.98万元   新车点评关糖:北京现代是2013年的大赢家采,销量突破百万辆伪善,并且销售车型整体售价在上升弓。虽然索纳塔八的表现还算不错蚕暗,但这是以高性价比换取的破氏把,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皇膏,外观更沉稳回,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者身,再加上超出预期的低售价系氯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹤蠢妮。   外观方面抡五,北京现代名图共拥有八种车身颜色码,分别是水晶白废、梦幻银咎炔秃、幻影黑煌、玫瑰红菲凯、水墨灰罗胆脚、宝石蓝饶、丝绸金块谷、北极玉屉摄密。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪,尤其是前进气格栅处的造型参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼎。细节方面喉巢仇,新车的前大灯设计很抢眼可啃面,区别于其它车型磊杆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上实。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漏,轴距为2770mm锰码刺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虏蔽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腺敖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睡淡,以金属和实木装饰为主效吨踢。配置方面皮,有主座椅十项电动调节惧构、驾驶席座椅加热通风记忆功能贝肯华、双区自动空调矩、倒车影像街、定速巡航栏笛、多功能方向盘套帘、座椅/外后视镜记忆功能裙房啊、侧气囊/侧气帘辱皋、副驾驶安全带提醒耍块袖、倒车影像系统魔馁贬、转向辅助灯皋闭脐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置救撕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俊蓖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥玖车,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吵吓乓。对于后续会不会推1.6T车型贤秃,北京现代副总经理权赫东表示烈般寿,目前尚没有这样的计划翟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了无富,满大街都是节恐,从朗逸上市到现在的五年来沏晦偷,在全国卖了一百多万辆鳞肝祥,卖的这么好贫息堕,自然有这款车独特的竞争优势奋汾。要知道喊狼睹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琅,这究竟是为什么豆,很值得各个厂家思考排鞘帆。市场定位抓的准存,产品线丰富癸,产能跟得上弟疥界,都是成就朗逸销量过百万的因素绘回。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赁呻拢,市场价16.59万元谐孤杉。究竟值不值突?运动在哪里塑冯?是否称得上运动隙剖?带着疑问旱,一起来吧层苹纳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返腿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式很口,这种运动元素的表现方式很常见金喷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅图蛊群,配上熏黑大灯这样的手法识,而且很多还是豪华品牌在这样做年弘。这样就无可厚非了涩嗽襄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做父盛恭,新朗逸又有什么不可以呢秘独细?   运动型小尾翼韧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徽,同样是传统手法嚏墓凰,几乎在外观的运动性点缀上晌琶邢,各个厂家还没有太创新的方式汾。一般些的焙,就增加这样类似轮毂活会蚀、尾翼的装饰邢,高端些的悼沽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湿,不过蕾,从侧面看翟揣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饥。   相比车头和侧面粹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钝梧鸥,在说运动感之前儒焕京,我更想说说普通新朗逸的车尾拨,更确切的说瞳丛艇,是想说说尾灯书蛾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枷啼,有一点略显单薄的感觉料识。运动版上邵捅魏,尾灯加入了熏黑处理舰艰募,双出排气管也更粗壮了抛斑氦,保险杠的视觉感受也更丰富概,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挡完浮。   本文导航固:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拢淋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隘镭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怒摹讳,即韩国的蔚山杯,这里同时也是现代全球最大的工厂甜懊急。这个工厂雇有3.4万名员工犀煌褪,日生产0.56万辆车凉睦。   Inautonews编辑表示付,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讳。五年前质量提高了刚突附,但是外形并不美观忙。然而局闲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拾蔑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冲爆茸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糜。对每个购车者来说擞浆龄,这听起来非常有吸引力垄矛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弓骚。   与现代旗下的主流车型一样烧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宪,整车线条从头至尾充满着流动感魔。车身长4770毫米踢宪秤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捂午沙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒,它看起来依旧如此的适合年轻人猛枷灸。没错涵,搭载着一车的新技术之后奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手态,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袒外。于是当新车到来的时候瀑疽圈,你一定和我一样对它充满了兴趣春疚疥。这是最年轻的凯迪拉克措魂佬、最小的凯迪拉克伎通祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媚? ● 外观造型敖本蚊:钻石切割风格依旧通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毙煞瀑、2013德国红点设计大奖成森湿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怪软,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柯汲涸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闹傲标,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笨,只是这回茄迷,ATS是完全原创的作品渴崩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘坪,轴距仅有2775mm尉权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”八世,而国内我们则把它当成中型车虐,和宝马3系标准轴距版沧身、雷克萨斯IS成为同级别竞品省蛙,并比它们都要更小一些革拜。   前脸的造型相当干练蓉径潍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏蔑,而是被很好的控制在一个合理大小上秀渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冕。出于空气动力学考虑奸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冕爬客,当车速高于60km/h时瘁芯埂,前进气格栅会自动关闭澳盾厦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流江,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途乘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型貌,并带有远近光灯智能切换功能笔负卵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泊,快速亮起片,缓速熄灭的设定很显档次粹九乏。再往下看酿汀,闪电式日间行车灯默趣贿、大灯清洗偏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窗娥崔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漓缚秀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俱萍,亦或是造型需求售报,感性的来说杯乖,可以视其为向着传统美系性能车致敬碧。身处车内死,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”燃。   ATS是一款后驱车铂罕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涪蔫:50伪颓洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赶,贯穿车体的俯冲式腰线犀醇、短前悬摄辆驰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态如绿对。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备家漓袒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其泪。而在规格方面擒绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桔肉,前胎尺寸为225/40 R18刊,后胎尺寸则为255/35 R18寝第片,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力水程。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫燎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓦缔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菲裙,至于设计师是否真有此意苍,倒还真无从揣测廷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梆兄悼,实际上教椭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倒,由此带来了不错的视觉冲击感删晒猎,给后车以足够的心理压力偶艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付哗扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叔缔,至于3.6L V6车型何时会引进袒刚仙,官方暂时还没有表态趣疏谓,而是否会有V系列性能车型的推出匠恼扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑰处滇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琼剐危,我的第一反应总归是奥迪A6L非铣憾、宝马5系以及奔驰E级这3款捻苟。不可否认醛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灭送星,路上的能见度也说明了这点檬弟般。不过矩焙核,随着市场逐步的被细分图,对于那些买车不喜欢随大流的消费者监蚂托,除“老三样”以外偷焚,也还有其他选择亭盛,比如淌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朔桂冻,这两款不错的“非主流”产品抢颊。   今天般,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前放帆省,领略一下“非主流”中大型车的风采次田篮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同并榔疯,当然穗须叙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笛。(注祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”新,雷克萨斯ES简称“ES”刃替堡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瑞怜供,编辑先和大家解释一下“非主流”卑蹄差,这里并不带任何贬义婆。从销量看妮洽佩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上割劳,宝马5系9000台以上册贝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现详,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场察迷。   外观刚貉:XTS尺寸明显更大辱浑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说反颁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畅捂砍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念础。造型方正且棱角分明的车身造型卜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墙翘呕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筋。可以说它给你带来的面子效应查年琳,绝对超过它的价格鼻浩,在半年长测期间陡戒浓,我在停车时经常会被问户:这车得60-70万吧窘牵蝗?   相对于XTS外观的张扬吓、霸气抵匆魔,ES则可谓是低调喘懈款、内敛很多亥,整车的线条和比例都比较匀称侍叼隋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隶。   在车身尺寸方面沪隘,XTS的车长达到了5131mm辫梯蝎,比ES的4900mm足足多出了231mm供省,差距可不行瞪展啤,但在轴距上码,两者比较接近稍,XTS为2837mm矗耗皖,ES为2820mm葡荣侯,仅相差了17mm傅湘,至于最终的车内乘坐空间表现磐,它俩也是半斤八两色。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秤雀,氙气大灯琅镐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昧添抽,ES则仅有近光是氙灯叔橙朝,远光为卤素灯泡苫。其中瑟钾坍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卑武呐,显得比较个性科。而ES则还是灯组传统的横置式伯栋佰。   再来看看轮毂和轮胎镰骆轿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骨露,ES为17英寸降胚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滩,市场售价约1500元/条食,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擞谴,市场售价在1000元左右/条叉矮。可以说拴,在这方面两者的差异还是挺大的检好。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲤蓄光,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扁卸畔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元其泪搭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秆,下面就让我们来看看他们各自的优点诫耪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夸纠,其他两款车均有上万元的优惠教,但相比比亚迪秦的国家补贴轿,这些优惠就算小巫见大巫了长。目前在国内的某些地区湾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凭,总补贴额度可达到7万惮喘插,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扦诽厦。   在外观方面凛弓,这三款车均有各自的特点羞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妊陪骨。而本田则是日式混动车的传统样式门竭,看起来非常别致需水。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苛棉,非常有气势钦。   这三款车中醋丧客,比亚迪秦的动力参数最强婚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澈恒谴。不过要是论舒适和驾驶感受售,锐志才是这三款车中最棒的芜瓜粮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癸阮晌,因此它的动力参数看起来没有太大优势膏歪型。   三款车同为轿车莫十技,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厂,丰田锐志采用了后轮驱动汹隙。至于哪种驱动形式更好蚀,就要看个人喜好了毙。   本文导航陡:" "  简约内敛触七、安全扎实事溯、品质优良几,却叫好不叫座僻酷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甲绰四。然而对于一个企业狸嫂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弧实。为此逼豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陕镣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巍。 亮点配置拧摄:   City Safety城市安全系统肌疵餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菊埂彭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下红,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汗脾爽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统差,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谋洪河,系统将马上发出警示并全力自动刹车春扮,避免发生碰撞事故龄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暗为,可实现自动排队功能梳拧改,除了可设定巡航速度崩稿羔,还可设定五种不同时间间隔教恢。   加强型盲点信息系统BLIS踩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敛蜜老。   倒车车侧警示系统CTA幕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祟,如有车辆接近呻憾芒,会发出警告音和BLIS警示灯攀糠吼。   FAHB主动式远光灯香,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渴几,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尽厘,防止对方车辆驾驶者造成炫目江姆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摩细考,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骑刹。显然沃尔沃也意识到这一点逞把,要想在销量上追赶""ABB""韧扭,国产是最为关键的一步么碾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倾。S60L的到来肯定会对宝马3系汐颠械、奔驰C级猫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揣雌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淬汐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缸落诗,我们今天对比的是2.0T智远版崩妇卯,售价为30.99万卞,而其对手同样是搭载2.0T发动机德,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痹。 ● 外观对比   从外形来看撅炼溶,沃尔沃S60L给人感觉干练抡、紧凑丸槽弥,X型前脸略显凶猛赦,富有冲击力扔盗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堡仿伶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱参虾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利噬,采用氙气大灯光源阶肯凑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯非,只是少了前雾灯唯晴秸。相比之下拐去参,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利即猫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禄鹅惨,同时还配备前雾灯龋。只不过灯组并非自适应前大灯呻胯挪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聊洼炒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源表呐吼,确保驾驶安全俺绞谩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平你,轴距增加80mm达到2856mm瓢绒,而奥迪A4L轴距为2869mm劳辉荣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镭篓扭,不过高度和宽度有所不及标酿。两车空间表现如何痹,请看后文的实际体验浅陛牛。   两车侧面造型也具有不同风格胶翠枯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丁岸畏,而奥迪A4L侧面更加稳重镶澈宝,看起来朴实大方锌叮。 在后视镜上复纱姬,两车都集成了LED转向灯瓤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能段,而沃尔沃S60L则没有复蹄。 在尾部樊铜懈,沃尔沃S60L造型略显生硬了堵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和看。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计社,同时加入镀铬包裹骑,气势十足绊帽,而奥迪A4L是单边双排设计孤,无镀铬装饰交。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎净鼎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎典琼掏,尺寸为225/55 R16轮胎舷饲琼,相比之下尺寸显得有些小了唱隋韧,同时配备的是非全尺寸备胎捐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宛味,只有修补工具有点不厚道拧喘敦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咖捞?当时的网络上绝对是一片嘘声杜工驶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赂实,这似乎就可以理解为特立独行懂寇粮?或者说创新收吹篙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念附翁,通俗一点说就是贪:走自己的路贤砂,让别人竞相模仿靛抒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埂,时间不长绰捅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样髓送?当时我无法回答荣,因为还没有对自由光进行全面的了解抱沛,经过一天的试驾体验之后堵盾抱,我认为这次Jeep自由光确实有点料诉轿吹,甚至可以说气势汹汹踞先,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮唷,那么它到底有什么资本来搅局呢森煌廖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磕燃茫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疵杰平,在做颠覆传统这件事弓痹砰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崇嫉。就拿前脸来说附,好看不好看绝不是我个人说的算的盟诧,每个人眼里都有一个不同的看法递,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缸怯浓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呻啸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼓拟薯,Jeep其实并没有太大的优势既,包括大家最看重的轴距表现能,在这个级别也算不上是太突出荚漠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勿剖购,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争际汹宋,让消费者也能愿意买单立离。   车尾相较于前脸就显的很平淡了采衬,其尾灯设计和大切如出一辙丧,只是在造型上稍微做了一点改变类泪,以便能和后车窗衔接的更自然一些垒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓟外镜,这实在是太个性了呛悄寇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘎,不是吗驴藩?   本文导航怖涤:" "  “便宜睬、省油力管、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盯壁非。因此玲检绷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铃徊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巧亨信,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谈。二者不仅定位和排量相同幢,售价也都是6万元出头挛舷啸。那么谁的配置更丰富催肪碉,性价比更高呢白吐刀?接着往下看吧剧晒僚。   备注囱够穆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咀偏粳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畦、“天窗”和“后轮碟刹”盖茨佰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响污监芬,促进其他品牌产品的更新或者降价傅脊,以提升竞争能力颗椭缝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巾霉吞,但又觉得竞品车型优惠较多”外攘。今天就随着我们来看看嫉斡粳,新威驰对比瑞纳静。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冈茂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎兑卜,此次我们将两款车型的顶配加之对比讳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纫茸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巴红。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狸惋飘,以往圆润的风格被全面舍弃饱,车头变成了现在最流行的大嘴形象馈氮。虽然初看有些夸张郸椭廉,但是符合小型车定位牵境沟,更多时候它是年轻人的代步工具杯残陋,所以造型必须年轻级投。大灯面积不但较老款车更大暖玲宽,眼神也更加犀利炊摔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变活峦切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现规邢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿多套纺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掏嫂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沥废未,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妹疗把,诸如电动天窗娄澎惶、前雾灯与后视镜调节都在其中署崎充,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能课台暑,日常使用的便利度稍高一些芭灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返,轴距达到2550mm其截。与老款车型相比加长且加宽墙北,这是为了适应造型变化的需要弯倾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扛胁版,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铜吭解。   新威驰车尾没有车头那么激进晾吭,显得时尚而舒展苯。整体线条看上去硬朗多了该拎。在高低配版的车型之间倍,外观元素的差异并不明显到,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穿床,不过在潜在的功能上却有所不同较经,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓶瀑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壳幸炒,在日常使用方面的便利度有所不足绦颊垦。   瑞纳尾部的线条更是犀利筹,线条从车身一直延伸至后备箱碌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宠骗,增加了不少的层次感和运动感魔。" "  旅行车在国内的发展进程现,现在似乎已经开始有所起色晌巫鼻,但受到各方面的影响视俊惶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃补监。记得应该是在去年尾轨虹,各大主流网络媒体几乎在同一时段拓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衫泻,虽然没能在实际层面上起什么作用群品,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奶梧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车递害兴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段封辩,但是大部分车型均已进口形式引入铜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面海瘟夯。宝马全新3系上市后套,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本貌熊慷。不管是厂商的试水工作糖,还是为了后期大力推广的前期准备侣赋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淑腿娇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筛糜,但官方却并不这样为其定义壕齿,所以除了V60之外寡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的江母。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辈测屑,三款细分车型跨越了30-50万区间驰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哦党。   328i M运动型按,是3系旅行车中的顶配车型杆,M套件必然是它表现非凡实力的根基磊会。BMW的M系列产品瓣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的街,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猫鸿扣。在M套件衬托下的新3系旅行版肛,表现出的攻击力和威慑力很强充葛兼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斑聚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赊口横。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竞扇,也是几款进口旅行车中最为全面的鲸秋,除了前部以外棺悔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杯靠,令驾驶者的便利性有很大提升几斧祈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歧,造型圆润的尾部整体风格帮,让旅行车身份表现的恰大好处病潮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擅,但是尺寸不大杜,威慑力也没有想象中明显戌际。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埔,极富肌肉感的线条元素栏芜让,让它表现的干练紧凑户。   本文导航疚烩距:" "  曾几何时齿络,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拨。物是人非频,随着中级车市场竞争的不断加剧瞪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垛喊。在上个月的广州车展上菏,全新天籁·公爵正式宣布上市筷戚局,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢履泼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析接物,来做进一步的了解吧偿彪壤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捐俩菲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞬溺: 稳重与运动紊嚏嗜,风格各异   车身尺寸方面惧北,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸿亮贿,车身宽度闻韧叮、高度与普通版天籁车型保持一致界承辆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镁昏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躲缸,只不过在细节方面有所调整鄙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞄钨,后保险杠排气管内嵌粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矾芯,俨然简多了几分气质的提升钮非笺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛柑, 新君越的外观风格更趋年轻化评顺犊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅损净,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲤摄,尾部设计与前脸造型和谐呼应克秋湃,相比老款车型稳重端庄的设计风格敬,全新君越更容易让年轻的消费者接受挨号。 【君越 整体外观】   外部配置方面钒篙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摹、大灯自动清洗等功能话,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到十敌栋。通过下方的表格我们可以了解到黄,同价位的两款车爽徊,君越在外部配置方面显然更为全面一些母,LED日间行车灯帘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纹介剁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的使熄遣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价还琴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柏泞: 日间行车灯屉: 随动转向大灯睹: 大灯清洗装置缺苯绥: 氙气大灯蔑掏删: 倒车视频影像糯挛仕: 大灯高度可调孺: 自动头灯扩侯伤: 泊车辅助别少: 无钥匙进入系统微唉: 感应雨刷身慰萍: 电动后视镜闷: 后视镜电动折叠平: 后视镜记忆凹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毙互掸,年级里有几位南方来的同学相届,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情共钒。雪对于那时的他们脚雾,是上天赐予的礼物嘿捅。但是檄,对很多北方人——比如我——来说嫌腑,雪却是避之不及的灾难蒜,它让我们的出行变得困难重重蹋故。不过这次却不一样素,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拜旁提,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捆垂博。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亭棠,请允许我隆重介绍一下今天的主角虏,我们的冰雪座驾澎拳,一款中大型SUV——福特探险者合咕。探险者是福特的旗舰车型牛囤柏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剂宠拧,共两种配置抠凸,售价48.98万千隘、53.98万览钠葡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元下辨。我个人非常喜欢探险者的外型街,它魁梧而正派鲤辅透,颇有美式SUV的霸气搁臂。牡丹江的冬天白雪皑皑抨,探险者出现在这里十分应景霞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前断沃魄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地。这样的冰天雪地里超谴去,就算是带着手套在户外拍照虐,手指依然会被冻得失去知觉狸圭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖显沃舌。探险者的方向盘加热速度很快惫,开启后几秒钟就能感觉到热量赦倍停,太实用了情。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颠,匹配6速手自一体变速箱贬架。探险者在海外还有2.0T版本车型驴刀股,不知为何暂未引入国内汕炊八,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面我斧昆,并没想走量拐牵肋。   探险者为承载式车身结构醛菱,搭载一套适时四驱系统需幂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样七,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暇,后桥轮间为开放式差速器江锹泉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莲顶,以制动打滑车轮的形式实现提。这套系统的越野能力或许不是那么强大邻艇醒,它主要是为提升公路性能而存在的估。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闭羚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姜卧其。这次我们挑战冰雪路面桨胳捶,这套系统发挥了重要的作用榔触。另外不容忽视的防衅呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了哺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称苊怠!它是一款高性能冰雪轮胎购寒,官方称它应用了发泡橡胶技术冗素獭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牢身,从而让胎面贴紧冰雪路面鲤锣,提高抓地力瓷驼。当然模,这款轮胎价值不菲毯娶,以探险者高配车型的轮胎尺寸喊:255/50 R20为例阿盾米,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埃爬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的平存,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上票,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炬茎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稗劝伦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚊竿滑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下始帆曝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栏仿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲船,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm师缓耸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满火,两车的轴距都超过了2700mm福丸心,使它们在同级别车型中的优势非常明显渡巾桨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷,略显圆润的车身看起来动感十足牌埃防。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感截,550引擎盖上V字型的线条动感十足菇嚼。C4L大灯的设计相对简单蛊唬,全系采用了传统的卤素光源胯敢,而且并没有采用透镜的设计懒晴填,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孝伙坝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妨,还有转弯辅助照明功能茸,保证了夜间的行车安全府湍团。两车都配备了时下流行的日间行车灯遂侗,值得称赞的是饱密,550竟然为雾灯也配备了透镜冉,这一点值得各大汽车厂商学习绅噶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妒凤届,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感长,550上扬的腰线勾勒出时尚磺柔、动感的侧身线条噬妒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间角。C4L和550都采用了双色的后视镜设计另外蛙,并搭配LED转向灯牟裴,视觉效果和安全性兼具型。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妙窟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沫。   C4L具有无钥匙进入功能熔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妇熟私,550则采用了常规的移堪认眨控解锁功能沪恋撮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哩,C4L刀锋式的造型更加犀利前孤福,550则更加尖锐沥坤。   两车的尾部造型比较统一森棘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果判,圆润的造型颇显稳重哺羔祭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潦长患,这样设计不仅美观斤,而且可以增大后备箱的开口角度韧畅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘦乌,视觉效果极佳嚷浦。两车都采用了4点式倒车雷达楔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桂板贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃稻蜡,使泊车更加安全落。C4L后尾箱并未设计开启按键糙,只能通过车内控制按键和曳灞恚控钥匙开启某苫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乌督疲,使用起来非常方便澎仓。   本文导航丁品:"    紧凑级两厢车疟嚏,如果倒退10年前察,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拷惜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曹揉旧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹微粕,它于不久前推向市忱奥郊恪,但其实它在国外早已上市摄涝。雪佛兰在近期才引入绵,相信也有自己考虑添,好在这个时间也不算晚坤扳送,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汇纤为。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐才鞭,相对较低的入手价格浮、时尚的外观设计以及良好的运动性能犁鼻鬼,都让其成为该细分市场的热销车型娘骆蚕。而在紧凑级车型中霸,三厢版在兼顾运动的同时藏,实用性相对更高一些复外、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烤焊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆憧ǎ克斯三厢版(以下简称负惹矗克斯)进行深度的比较逢湍桓,到底谁能从中脱颖而出朔面绣,让我们拭目以待熄。    在刚刚结束的2013广州车展上害讽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴收。此外漂迟苫,溉侄耍克斯去年北京车展的正式上市痞饯胎,也让这场紧凑级大战更加精彩剔埔坊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曙,作为其小弟的马自达3能否一样出色泵椒?附昴剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糯,能否从容应对劲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粪干,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侮。就在媒体日当天锯矛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咯兰馈,经过旁边人的介绍塑埂,惊叹一句刮梆花:原来不是一个车跋狼佟!可想而知婚镜,这兄弟俩得有多像旦奇。    2012北京车展上市的父筛克斯相比前者释桔啦,已经在市场上打拼了一段时间然。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降零,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裳看,但是阜欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位币秸氓,还是毋庸置疑的涎鲁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兴,为了让评价更加客观赋僵,同时硕惨渐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙弯单,我采访了一下身边的同事和朋友匠酿。   同事A厩:男导,30岁非、已婚涤、儿子1岁多    我哪个也不要棠吗,原因只有一个替:都太小谷榷突。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酒师旧,实用!当然这两个车白给肯定要控竿。(也对琳礁,老婆孩子热炕头的人疲骇,还谈什么运动柑泛,能装下更多的人和东西线恭期,才是硬道理)   同事B风抵:男琶,老富辏克斯车主唤说,奔三的年龄纷啼绩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改章┣冢克斯唉抵嚏,理由是有优惠娟、货源足掀、随时买缔匡,听着怎么跟买菜似的动恭乏。   前女友绷赴:24岁怂,高尔夫6车主惕,略带公主病    选马自达3迁,原因是好看炽溃恕,我再问还有吗歉,答曰统搽潘:好看按钠恰!我继续问廷钳,跟我急了璃,提问结束锣。   现女友好末裴:25岁锋圃垮,对车没有丝毫兴趣奴,仅对各类衣服膊趣讲、包包殊父荆、鞋等物品上心    我选马自达3吧需别,原因是就看这个顺眼隋实攫,所以就选了嘘么。(明显敷衍了事)   女性朋友昂垂:24岁艾愧骚,某时尚杂志签约平模犀秦,对车有些兴趣彭探,但只是停留在表面    我选马自达3哥,因为好看缴卡,身材我喜欢唬还翱,而且红色(主打色尘蝗:魂动红)是我的style堡嚷凰,所以我会选她的说冗。(这种中英文混合体衬邯盆,外加“什么什么的说”的语法真别扭汀,说她好几次铂,不见改)    采访结果显示阿砂,果然是萝卜青菜焦澳攘、各有所爱督邵类,而且给出的理由也是五花八门权喷,那么到底这两款车有哪些不同久蒜光,在面对不同的消费群体时唇频溉,它们的表现又回怎样兄娩,废话不多说倡,让我们往下看劣。" "  2013年8月擎淑,本田CR-V共销售了15393辆乾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纳编,本田CR-V共销售了18989辆挫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眉谜膜,本田CR-V共销售了19510辆芒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写仿,本田CR-V共销售了19288辆凑,全国SUV销售车型排名第二......事实上肛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单警飘,它的优异表现还远不止这些开残,截止2013年11月底姥健媒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彭。是什么让它成为了国内SUV的明星俏钾箍?又是什么让它如此大卖迫?   现款CR-V有2.0L痕颓排、2.4L两种动力共7款车型硷,售价19.38-26.28万元刃晴蕊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型将桔,售价22.98万元)贯驳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骨蛊厕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佰,纵观整个CR-V的家族史垄,前两代车型还有些“方盒子""造型裁钉溶,而从第三代开始牌步许,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蘑,坚定不移的走着城市化SUV的路线度,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妮俺。   说到第四代CR-V的外形发多,也就是现款车型窘篮跑,它的外形并不是能让你一见倾心的主请桓鸿,CR-V上市之初持,人们对于这样的设计褒贬不一团熬,甚至有些“不得民心”哭健,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晌壤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兰浚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能成。氙气大灯俯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸽。值得一提的是熟推,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上石攫,效果出彩仓容膜。   车身长度比上代车型减少了25毫米媒频,离地间隙下降了50毫米淀,仅剩130毫米凭钩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹿,但却令离地间隙接近轿车粹,轴距则仍然保持在2620毫米发那,整体效果比老款显得修长不少烘坡苇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因切币,在实际驾驶过程中臂空瓤,提供给你更加宽广的后方视野宛降兰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信店提碳。   现款CR-V提供17啊薪、18两种尺寸共3种轮毂式样哼筹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外士,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吹堤呜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滤,车尾向外凸出比较明显弘全,给人一种臃肿膨胀之感巩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崔抹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显函,给人一种臃肿膨胀之感韶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积经,为实用性又添一分幢白巳,从之后的销量来说步信,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矮,保持着高歌猛进的态势钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虐背矢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敲袖堂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚搞群、精心盘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm码抄,排量仅有2.5L墒乖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场首。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霞粹武,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力省借本。   第三代雷克萨斯IS赌禽瓮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斜坡,全车线条设计更显张力绊擎呻,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅特煤访,丢失了一丝霸气队卜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伤,长宽高分别为袍氖:4665mm稿、1810mm啪、1430mm热。同时轴距也增加了70mm抢画换,达到了2800mm池蹈桐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碾翱蔼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掇烈,其前后配重分别为53签蜂皑:47绦北救。接近前后1缉圈:1的配重也体现了其运动本质尼。   IS车身侧面短小精湛偏飞粮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浑敦,显露其灵动的车身姿态倍呢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讨晌,依旧是纤细慷糕梗、锋利百菱定,绝不与传统设计相妥协芜收湾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谴麻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎髓惹摩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绅呜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性微请。   毫无疑问秋呵认,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力华玖。你可以觉得它设计非常超越程耽,也可以认为它很有美感鼎该,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昧闭蛙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拭,石油的消耗量日益增大还顶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽,排放着大量的尾气杰,制造着日益严重的雾霾天气粗漠曝。汽车尾气的污染倘,越来越成为大气污染的重要元凶巴。开发替代清洁能源降蛙互,代替排放巨大的内燃机掂氨唤,越来越成为厄待解决的课题绍。现在很多厂家都开发了混合动力车型府,这项技术基本上成熟了口,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矗股,也没有成熟的商业模式来进行推广戒阿粕,即便很多条件还未具备愧瓶熬,即便这样那样的客观限制闯碱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面充洗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杆,叫做启辰e30晨风陛祭,这款车还没有上市扦,很多技术参数还没有公布竭捷泉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胯衔棚,介绍给大家锤巍霉。但即便如此爆怂,这款车还是有据可查烩凰幕,开发平台来自日产聆风电动车监,外观也和聆风十分相似殴希效。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脱苯帝,2700mm的轴距和骐达相同牧父,外观的样子也有几分相似缝。但明显晨风的很多细节显得与众不同崩,前脸没有进气格栅的设计传屑蜡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顷。而据厂家人员介绍垒猩泊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台性坷涂,而是单独开发让何。   尾灯使用了LED的发光元件烯侯贿,看起来更加醒目先咖,垂直的长条状样子也很有个性幸。但在车尾上突,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猾搏譬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板融嚼狡,用以分担电池组的压力捕,这在晨风上是没有的掂驮堤。   本文导航短:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了每,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挡矛,照片上看它挺精神藤,设计有传承有创新帮版赦,硬件配置有增有减倾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情处碉,没能去测试现场参观参观碳。   命运总能给人惊喜啦班。上周五下班前广心结,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艇,领导突然走过来跟我说锋桂卉:“来了个顶配赴旰楸伲克斯姥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耐傻桂,周末的小幸福就这样碎了一地董,我得跟两台机动车泡在一起卷祭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陕显起,坦白说现在我对它俩都“不来电”会视欧。这样也好喘内癸,好歹保持个立场中立对吧化靠界。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伴聘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待济酮斯,比如为什么海外有独立后悬架菜拍?国内全是非独立后悬架绵哩?其实道理不复杂竟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姬壬,既然如此晃添花,那就遵照做生意的基本法则来做勺,降低成本怒,攫取利润泞,无可厚非藐许匡。我相信如果改悬架车就没人买抡容,那他们肯定不改心。   福特比较谨慎朵,善于跟消费者打成一片跨幕,挣钱不忘树口碑能涸吐,好口碑又促进高销量睹奇境,顺利打造良性循环圈掏切抖。尽管它也有这样那样的问题幸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买世搬雀,值得大众好好学学措。话说回来全,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盒。   现在摆在眼前的高尔夫7和付Γ克斯舒莫叉,是各自家里的明星产品购探粮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖街唤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帮。把这两个重量级选手放一起氯誓,能擦出什么样的火花来堵上肆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利布危,似乎这样能出一口恶气悉芳练。不过我得劝各位一句颧:百花齐放很重要混煌椽,一枝独秀最糟糕纽凡。   ●外观   扯半天总算进入正题究,这个阳光明媚的周末贯瑟砰,没有雾霾的打扰米,我把两台车放在一起拍了套合影槐。看看它们铂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侨领俺,一个是16.29万的顶配版两厢甘罚克斯碑嘉。要说家族式设计晨,大众当然领先其他厂家菊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涝,福特的动作稍晚一些第,效果不赖桐尼。   所以当高尔夫7和柑疲克斯站在一起的时候摄毁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踢鳖。谁好看我不说彭昧,大家都有自己的喜好蛙淳。两款车前大灯组内容丰富阂讨,氙灯巨评杰、日间行车灯仟哗忌、大灯清洗传、雾灯一个不少缎探让,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有价,而副聘虏ǎ克斯的则要花6千块买选装包请激吗,朋友们星磁策,要享受还是得多消费啊饲挽。   车轮部分有看头烽剖。付懿牵克斯胎宽215mm赫纹,米其林博悦轮胎舍,轮毂造型带感眠,给个好评炼拢闺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款警木。高尔夫7胎宽205mm耸剑搜,似乎缺乏顶配车型应有的气势腔冉静,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煌。   车尾设计各有出彩的地方辨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磷,LED尾灯是个加分项飘,赋糠都妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意权。左边那台风格沉稳一些偿,右边的青春气息扑面莆禾皇,你喜欢哪个构搂?" "  “牺牲一定的车身刚性钞墓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脆彻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萝缺娃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肉。就在上月弹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隆戚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捐完说,至于奔驰C63 AMG很苍僻,目前还缺少这一车型漆。   由于是RS5 Coupe的系列车型菇讼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沃俗绊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梯瞪匣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒲蹬寝,毕竟除了性能之外输,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宽。   延伸阅读 读:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碾枫,其中包含对车漆颜色德蜕、内饰颜色以及电子功能等自主选择立,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潞混署,所以在配置解读方面渴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注癌,并将官方价格告知大家革魄轰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谜,软顶敞篷采用电动开启螺界疙,时间上需要15秒即可响,而将再次闭合需要17秒龟,其开闭结构为多连杆双片式烂,这也大大缩短了开闭时间嫌乡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消链釜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懈,为了不过分降低运动性卡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剩姐课。排气方面也是RS5的一大特色牢啡怒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管己末邵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灯惦剃,而在Dynamic模式下会全部打开仇赊科。   本文导航凭醚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞭霸勉,或许大家已经是心里多数戌诫尾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞭犬汉,定位于新兴的小型SUV市场肌禾沸。众所周知怠缕藩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“然轿耐,长安铃木选择在这一细分市场发力漓拷窝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袄茂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卉笆癌,通过对比分析滩泰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迟蛇庙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脖獭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灯,搭载1.6L发动机拉邯腻,匹配五速手动和CVT变速箱水睹密,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邓搔钠、2.0L两个排量六款车型窝噶,同样匹配五速手动和CVT变速箱敌餐,售价区间12.88-21.88万元畔储倒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观款荆闯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箱扛槽,通过下表的数据显示得知歪轻祟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梁吕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芍交啡,相比逍客归蔑虚、昂克拉等车型同样处于劣势晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起番赶失,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趁年廊,还有与车身不同色的黑色包围铃凰、车顶行李架逆失胆,短小结实的车尾杠栖妈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桨枪凰。车身颜色选择上尾,S.CROSS锋驭提供了极光绿硕坤、皓月白石乡、星辰银偶摩加、丹霞红免保、银河蓝和晶岩灰六种颜色堪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同到迁巴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竟,雾灯斜、下保险杠也经过了重新设计宝偷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涧。车身颜色选择上然撂镀,劲炫ASX提供了珍珠黑思、极地白阑橡山、翠鸟蓝队、酷银耿、钛灰五种颜色讳双慷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面富,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宽部觅,前后雾灯羚,并配备大灯清洗功能沧,外后视镜集成LED转向灯;同样哭伐摩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯输羔,带水平调节和自动清洗功能必绘摩,其外后视镜没有集成转向灯茧墒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藉瀑溜,二者均为铝合金材质建。所有车型均配备优科豪马轮胎逞钾。值得一提的是赂复绣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎康恫,这在同级别中比较少见啦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型标杉,根据车型的不同尺寸有所区别撬,低配蚀阜:215/65 R16鹤党焚,高配徽和:215/60 R17芦,轮胎同样使用的是优科豪马颂肠谁,同样配备全尺寸备胎茧肝,两车在这方面都表现得很厚道编。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫心,第七代车型董沫陶。其指导价12.19-14.49万群,这是配备1.6L引擎的价位滇镁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锣九,账面要准备好14.09-18.29万愧羌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轨抱,当然蒜挺亩,身为第七代的它钝,在冲击属于自己的又一串“第一”十掂豪。但我们相信倦,短板才真正决定高度弊辛。   全新高尔夫的德国总设计师说鞋磊巩,它的设计主导思想为“简单既经典”纤苍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分假:中网与大灯的相对位置觅氯、拓宽出车身有力的轮拱喜帆衅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迷,这台在中国拥有极高人气的两厢车德栋,一露面缄,就好评如潮颈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扮签慈,但还是要将6/7重提戮,除了外观上的差异锹锑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豁琼洪,比第六代车型要长56mm匆葡。而整体车身比例上丁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陡另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铆劝,轴距增加59mm舱挨,从而提升至2637mm埂闻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坎绷,但新样式的内部构造也足够炫猜校。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写邦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茄挞燃。高隔音性的特殊树脂层擂,形成3层薄膜结构设啃扰。它拥有很强的抵制振动物理性能回己。   直接跳过撩人性感的腰线瞥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拓。相比海外的双L型腾蔽,或许辨识度更强一些舒段瞧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汞私霞,但高7的不一样熊拦勤。细心的你会发现粟绕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盼酒,才会主动启动媳,并且拥有厂商宣称的132°广角繁虹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格档筛看,天平再次偏向了驾驶者一侧硅枯。整体内饰上弛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稳南:放弃中庸的设计理念疟公纲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钱曹。不规则的T型区酒、活泼的金属线条点缀酥善,让全新高尔夫大变身踏开抛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缚佬,它能够让你感觉非常新鲜寐帝监。   坐进高7内次驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗某,比普通天窗大了30%驼其。而外掀的开启方式有点奇怪呐固,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翔搓备,同时还为内部提供更多头部空间亮恼。   大众车型的人机工程向来让人放心陵诗,这个角度的方向盘霞筏显,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拱,或许来个拨片更有型吧袭酗干。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暇搁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度电少济。   本文导航挥:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下布,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟厢,正因如此飞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辑抵蹭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绦贾惕。   说到大空间酮舷嘶、七座设计潮朵、配置丰富的SUV潍眠嘘,北京现代全新胜达是其中的表表者馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡郊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荤棺,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矗立:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬,设计上中规中矩盖胆牢,采用了哈弗新的家族式设计元素泞筹猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及狙轮颈,代表性的设计元素有箩犯差:大尺寸U型前格栅看朔,粗壮的镀铬横条格栅丛横辫,时下流行的“X”型前脸睡坡腿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞禄队,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的促蟹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时访截,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮喷辅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谋吉,再辅以造型锋利的大灯灯组剧,极富视觉冲击力城吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凰匈使,现代品牌的确更加具有超前思维意识凤帝。" "  如果提起讴歌品牌咎,大家一定会想到MDX这款车喇割,究其原因架绿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腊,拥有讴歌最顶端的先进技术冷炬。在2013年舍,讴歌上市发布的新车相比以往膛辽毫,算是非常密集的其。即将岁末陋,讴歌的新款MDX也开始上市销售险禄。作为新款熊,MDX的售价降低了蛔倒半,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注申不。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失加灯诗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亭呻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挨室。使弯道驾驶更加轻松弯娶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啤死,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簿,在车辆制动时怪合附,通过制动延长扭矩矢量分配氛,提升转向的循迹性 瞧局,这在之前的讴歌车型上是没有的财澎,包括RLX澈墨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮毙浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骆文,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弊叫胸。但我们看到匹怜患,在讴歌品牌乃至本田车型上昆肮亥,自然吸气发动机依旧占据主流羚潦僚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屏饶,在新款MDX上使用的3.5L发动机毖猫,带有VCM可变缸技术额咸,在不同的动力需求下颧紊城,发动机自动切换工作缸数多跑氖,用来节省燃料歌,提高燃油经济性便。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楞,使用了全LED大灯磷拍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法外,不止在新款MDX上出现吨涧模,旗舰轿车RLX上同样具备崩。但和MDX相比羡畦,RLX的前大灯内部结构稍有不同价另趴。而MDX的这种全LED大灯晃澎苗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烘镶茹,但据了解讴歌正在向这个方向研发腻丛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叙木糜,其中大致包括救援琴、定位毒、导航检索等常用功能芦宦。但值得一提的是勾,讴歌的这套系统在整车质保期内拼僳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剖微抡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上省,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仍布,通过车头嘉扩、车侧揪噬钩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狡胺。对于前方障碍私建邪、侧方停车措测、倒车能够起到非常便捷的辅助作用封。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助克粟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诫称竭,MDX采用了59%的高强度材料项缆,热冲成型一体式门环等途径问桥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趁挪盎。   本文导航莽:" "  在新一代天籁发布之后输抡盯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戊灯窃。二三十年前脸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车融,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搽盒凳。而谈起这两款车沁绦姥,目前多数人对它们的理解是投:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巢,配置增高竟田,便成了公爵和君越裙们妈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惨家龄、动力和配置等等秀记迁,却有着极具诱惑力的价格污。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箩莽浩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斥羞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力房纹卧。可它们究竟有没有这样的实力芬?两者比拼屉瑞,谁又能更胜一筹齐?本文即将为您揭晓监香。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俏亩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擦,售价区间为23.59-36.99万元迪坪匙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戊,两车售价分别为29.98万和29.99万距,价格非常接近晶虹,比较有对比价值涸吗筛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糯弹,主要是雾灯糜、轮圈等几处细节可以加以区分仟兰,尤其是中网变得更精致稗记柬,车头更显大气吞。但也就是这些细节的变化暖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伞递霓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿按须伦。   大灯方面肠谁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪缅公,不同之处在于馅菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虑。   车身尺寸方面涵此仙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磺坑沟,君越的长度同样超过了5000mm睬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庙刀畔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勒潮,并没有追求锐利疚猛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅串假,腰线设计是其外观中的一大亮点搔,并非大多车型采用的一条笔直线条随湾阶,而是在B柱之后便缓缓下沉顶拍,在后排车门上形成一条折线炕钎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士那。   尾部来看疥虚,公爵与标准版天籁造型基本一致目,尾灯造型也还是一如既往地犀利太,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隧聊,为整个尾部增加不少活力室,同时尾灯与镀铬饰条完美结合念,使其整体感更强殴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贯许裳,轮胎方面那匪灰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雌,更为霸气脊焕寄。   ● 外观小结维魔腹: 两车均采用年轻化设计枢缎,稳重气派;车长均超过5米杉攫哼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上可,君越表现更为抢眼荡幕。另外烦娩餐,从个人角度来看校睛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衫吹贰,相比之下它的造型更加简洁精、规整稗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滇冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发覆,足以呼唤出你全部驾驶激情啸磊擞。你可以视它为野兽虹盘,但我更愿意称它为内敛狂徒糜筋丰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎台。它是驾驶利器驼鲜,也是很多人心中的梦想之车腊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乘。   既然说道奔驰AMG购,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牵统。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枫葛,都代表了其品牌车辆高性能版磋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款委,这些车在发动机配置调教冬捣捶,底盘调教钾喜,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陪,它的长宽高分别为4707mm谴、1795mm和1391mm笛秃,轴距为2765mm杜雀。参见下表可以直观的发现梅戏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歇湘魄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掸肛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面居,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同和杜娠。但细看之下来睡,还是能明显看出差别泥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位差拭财。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骇挠,流畅迷人更具轿跑风范活协。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祟。   除此以外料玻唇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幢降揭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哥己饯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚脐吼,前轮尺寸为235/40 R18搭谓,后轮尺寸为255/35 R18悉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阿涪沟,以获得更快的加速度抚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巷。   车尾是C63最为霸气的地方尺矗失,四出排气管宣誓着其运动特性屠季簇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谋淀措。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贪耽哇,从而提高车辆的稳定性懈瑰乡。" "  11月12日窘事探,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粕。无论在平台还是动力上酷淌,这款车都与标轴3系基本相同晤钎。动力上甘擅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫉,依然分成风尚茅绵姬、豪华和运动3个不同设计套装筐憾炯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奠遣。无论怎么看电笑犀,4系都很像一款双门版的3系独,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纺嘉谩。   虽然名字是4系陌,但如果只看前脸靠扳,恐怕一眼很难分3/4系粳嫁。不过仔细观察细节的话陌光搔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屑狼。比如更大的开眼角设计怂莎睬,更修长的双肾格栅肝,还有明显不同的下进气口设计风格恕袒。当然掇蔬,了解宝马车型的消费者都知道替碎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湍购。此外剖奔筛,前脸还针对空气动力学进行了优化绒。 【左掀沮:豪华设计套装(选配)/右俏催:风尚设计套装】   侧面造型上卑,4系明显比3系舒畅很多讨推,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条分,更修长的车门对此也贡献颇多孩。不过轮胎规格和3系完全相同宫,似乎很难体现出这款车有多么运动吼撵。另外促缴坪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旧,和前脸的进气口配合驴割,共同为刹车系统散热峦德。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闻嗽,不仅装饰性强渤矾,看上去也更凶狠赦射氨。   尾部设计上藩江讹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锭忙。猛地一看依然很3系缅,但饱满的线条体现了4系的不同结哼贩。尾部虽然整体很“壮观”令漠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匿,别有一番风味犊陆。另外亥裂绍,根据套装不同切咐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种深脐鞭,实拍的运动设计套装为两侧双出洗妓镣,个人认为设计还可以更精致一些赔班娃。   车辆提供匣酪媚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稼氦:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉:(010) 5872 8888   本文导航掳圣深:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锤,自日产逍客2007年在英国上市以来罗彻淮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胃啸。各汽车生产商自然毫不示弱守高,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歉申。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年离,公司就对其外观和动力均作出了革新诽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侧说,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桓。这款车售价要高于ix35熄抖墒,标配版的售价与高配版的ix35相当感。较高的售价并不会对消费者影响太大绵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汾辞漏。 ? 现代ix35   除此之外阔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眠赔。完美的驾驶体验猜妈蓉,充足的动力表现标多,日常的实用性以及低廉的养车成本攫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霞埔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辨顾葡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躲棉绰。CR-V的后备箱打开的角度要更大焊丹,后车门打开的位置更高胶劣妹,加上方便的一键式折叠后排座椅汞促,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜加。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痕泌金,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扣喝。ix35的后备箱地板离地面更近划,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胸夏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谓赡汾,他们要对此多付1,700英镑邯人侥。其余两款车的四驱版口:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摹灰设,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丘魔衰。   从标配版本来对比三款车绷现,ix35要优于其他两款省。SE版就提供了后排加热座椅吻恼,方便商务人士乘用恼。高配中更是有导航景,蓝牙蜡勘喇,真皮座椅堆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伺杠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漂檄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成番。   综上所述矢囊挡,我们推选出这三款车的排名分别是晨诚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的我,但是它的驾驶乐趣却是最大的惹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洞疼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讽钉力。低的污染物排放喇拎娶,强劲的动力表现诡蚊恰,新引擎的装配让该车重获新生蒙梧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搔。不光是低廉的售价邻剂,标配版的实用和保修期的延长暑森猴,让该车十分吸引人离。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯钳,严禁转载把脑,违者将被追究法律责任挟。责任编辑氰舒肥:李敏" "  在国内脆刚焙,提及福特这个品牌盎诬毛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋爻己裕克斯和嘉年华纲,但福特的精髓决不仅限于此娠。在美国切虚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箍鲁。近些年来活侵粱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赡,先后投下了旗下多款SUV车型畔胳,其中包括翼博讳乳、翼虎伤手、锐界以及今天的主角探险者笺。作为美国销量连续15年冠军的探险者富,它在中国的土地上能否再续佳绩侗?带着这个问题协抒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣Α,也是其第五代车型獭褪。在今天看来黄献,福特探险者圆润饱满匈合纽,又不乏美国车标志性的肌肉线条吴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盗茹。但早在1990年拼憾瓮,第一代探险者刚推出的时候场讣显,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裤刑。   随着时间的推移姥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窜棱酸,与其说是改变甫感,倒不如说是更加顺应潮流茬纬下。早先的皮卡底盘不见了踪迹壳讳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洪垂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心呗赐椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卑疼街。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣苁行唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酵驴暮?结合同价位车型做个比较不难发现抨欧骸,探险者论尺寸绝对傲视同级僧北途。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谐,“尺寸”无疑是其最大卖点围先鸿。它的车身长晦、宽揪鄙、高分别为5006mm顺、2005mm和1743mm食附棉,轴距为2860mm卸颓衬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纤施,即便是与奥迪Q7的对比中赂习冉,探险者在某些环节也不占下风刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外解顽,探险者的最小离地距离为193mm甘谩,接近角和离去角也并不大蹲荚情,仅有21.7°和21.4°剖疗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓮恨。" "  引言般骨咀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佛勃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爸头,其采用了全新MQB(横置目迩海块化)平台生产即厢,不仅在外观剑、内饰方面有着明显的变化恭痘兽,更低的生产成本灵、更轻的车身也使其有着较大的优势雇勘绰。此外计穆翠,作为其老对手的福特副桑克斯当然也有着较强的实力啪桂墟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贺。今天话,我们就来为大家对比一下士敢是,看看这两款车型谁的实力会更强和闺。 外观镰逻撵:低调内敛大众风对比时尚张扬妇Т撩茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感迹,但在设计风格上却有着截然不同的一面箩辆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上测堪臀。而复眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扁。   车身尺寸方面撂劫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爬盯须,长度与宽度分别增加了56mm与13mm损尸,轴距也增加了59mm夯,整体看上去更长更宽更矮椒诵。但其主要竞争对手富锻冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓖边。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搞美、强壮山、凶猛枫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懂。试驾被安排在了蒙特卡洛户埂,我们被热烈的目光追随了一道贫绍,同样分,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路感。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起假书,它的对手就已经锁定了冀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芬沥,他们选车就两点燎闹,第一样子帅膜,第二性能足够强大烩傻判。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力么。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车册。恰恰如此睫购客,它看起来很漂亮帕懊,尤其是车身各个部位的比例与线条奔烫想,挑逗着所有人的视觉神经涩洁剩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欺裁牛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帝丛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芥,而且更杀气感更强般。怠速时慢慢靠近趁抨,它的躯体在微微颤抖墓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曙。   细节方面奥迪从不偷懒碌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咐怖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沏宛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驶翠。在我看来盎塑排,这样的视觉效果已经足够征服所有人把逼剧,如果你觉得不够醒目娜达,还可以选择将卡钳漆成红色掇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焚碍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粕敦,120km/h时自动升起峡,此时的样子最为动人涤撂烫,速度降低至80km/h后便会自动收回乃。   进入驾驶室并不费力熬判,内饰与A7或者S7基本格调一致从坚,简洁朴实仓漆,中控台区域保持原有基调蹈危,有人说它沉稳赦瘫,另一些人说运动猩,在我看来这就是奥迪的风格骄寡钠,可以满足很多人的口味灌,一切气氛都显得那么熟悉巍。   车内有两处亮点让我记忆犹新狈哆暴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雹竟腔,坐上去的感觉也足够舒服既冷。不足之处在于它的调节方式太过简单晶煽锹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唐冬禄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抠崎拾,手感与大小都很出众句,令人爱不释手划办郸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进北舅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘉撮昂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛊滦刚,善于抓住驾驶者的心硅翔戌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逛煎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氛泄掠,两厢版掀背车开始越发备受关注颇轻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踌畅,强劲的运动性能也是非常重要的指标焊查。就在本月初涕惭搬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徒闷,除了朗行运动版之外视,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能深。接下来泥,我们将两车放到一起鞠剖滴,来看看其空间和性能环节的表现如何勘挝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是需,如今的情况则正好相反寇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屎加绕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烫,两车的售价还是非常值得人期待拉遂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哆竣吕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绢肛剩,前脸没有任何改变颧化舌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素境庙履,但给人的印象要更加动感胃。   车身尺寸方面镀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虏,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒲锨奴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沁兢戊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎心裳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适放棠,比较适合家庭日常使用填很。轮毂造型与三厢版没有区别女。在发布会上丛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忌,相比科鲁兹掀背车不够运动特胶鼓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匈触梢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲愧,线条更加自然挤、流畅练。两车的车身腰线笔直且显眼扦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉含侯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绒到焕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扮导,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泌官风。同时氯甜酱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能督。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胸逃,点亮后的视觉效果非常不错故问,还有排气管造型上加入了镀铬装饰如宏。整体风格也是保留了三厢版的造型虹菠蜗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹿莆广,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徐。2008年团抱粕,丰田Yaris进入中国市惩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畦沧惶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车景圈污,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号飘捎,想必原因大家都很清楚替,致炫在各个方面都已下足功夫感,为的就是再续辉煌经。   致炫外观灵动时尚峭鞘,带着一些年轻的运动气息趴,车长为4115mm胖畴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赶,比老款低50mm;轴距为2550mm挫,比老款长90mm并。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点礁努问,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炔陶,这样的设计更有利于致炫的散热氯响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利排膘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惰狈梁。   " "  在这一两年中软剐耿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碴诉,究其原因隋孺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腊斡。另一方面滔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酵垮。代表着大众在中低端产品中的最高水平似分拟。如今广萄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汕珐。带来的改变很多损,由MQB平台带来的更多越级配置床够措,外观内饰的革新丝渤顾,动力总成的变化茅檬猎,当然还有后悬架的改变艰森泊。能否继续神车称号忿违,笔者觉得夯解,可能性极大董爸娶。   ●从固定平台向拇阜恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕肱块化平台的车型锣红劣,之后暖氢,从这个平台开始埃售纬,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹲浮戒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臀。但从高尔夫7开始双下,这种概念将发生改变糯叹熬。MQB牟┤侔祝块化平台生产观,让高尔夫7拥有很多延展性的传承险讹蝎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留童,后面我们会详细说到瓮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敦,必然是一台有传承有积淀的车型泞沸忍。经过几十年的发展和变革恍,没有被历史淘汰脐靶,却总能获得新生和换代独。我想符合这种条件的车型真的不多力蹲。甲壳虫也好骑驴使,卡罗拉也好叼疵,都算在其中咀。高尔夫更是其中不可或缺的一款竭碉巾,从第一代发展到第七代形耙,我们发现筏邦腻,很多经典的设计元素没有消失桐暑结,而是作为经典传承下来胎,但技术却在与时俱进的发展睹。直至现在斜,高尔夫7的出现碗脚奸,能够看到曾经的影子浩,也能够看到未来的趋势裳搂楼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眷剔佛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿厢敞份,今天在紧凑型车上也上演苯猫,只能说明推垄到,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煌埂,也从侧面看出分,这一级别的竞争是多么激烈衬缕,高尔夫7的轴距加长了59mm沪,反应在车身上屉,加长了56mm笺。这让我们看到沫免盲,高尔夫7并不是一味的加长恰埠魂,更兼顾着车身的整体设计椿厢辜,以及操控能力的全局设计陕扑靡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箩岛亨,争议很大谭搞平,但貌似并没有像新速腾上市时那样道陶,引起大家的太多反感咕娄。或许一汽大众的这场策略大变五侩,已经让消费者黯然神伤了栓扦疏。大家也都知道记漠,这是没办法改变的事寡臀盾,想要四轮独立悬架亢胯辰,会有性能版车型作为选择拜,要是纯家用楼赣品,就只能接受这个现实苫。   本文导航擂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酞沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垮,这仿佛已经成为了一种定律卷。话说回来概驴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烽谁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泡、做工喷啪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腑加赣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漆抛艇,为更直观的进行两车的对比分析焙睬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搂蒂扩,需预定等车时间较长举舱,主推1.5T车型)作为参考对象矢。备注嫩踢挫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喜鼻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磕爽恋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看飞冯诡,瑞虎5和哈弗H6各有所长闻抬,瑞虎5车身更宽凤迹、更高烹,而哈弗H6车身长度幂委、轴距更长拱团。另外这两款车的外观设计原创度较高估突,没有明显的抄袭痕迹畴挤,且能够符合大部分人的审美观失丛贾,足以体现出设计团队的用心程度乓扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迟梧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应括霞,意在塑造最新的家族风格豢抱卢,整体呈现出大气汹、时尚的感觉法泻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择始娜闪,包括徽墨黑凑劣、烈焰红溯吠赤、赤金棕短功铂、暗夜灰斑、皓月白和丝缎银酣锚蒋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岁,其更侧重于简约疮轮埠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酬痹。车身颜色方面翱,哈弗H6提供有经典黑巾略颁、雅致银锰豪响、简约白处办梦、中国红淮、风尚蓝笺、摩登灰袜跺、醇魅红饱、睿智棕共8种车身颜色夏汤仍。   前脸部分富,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滩啼。瑞虎5前脸层次感较强趟,大灯巧妙地与中网衔接粹疲居,而下进气口被分为了两部分狮,下部与底部合适护板相连接蓝劳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和础搞,没有太多浮夸的设计釜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迁嘲段,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抢,但绝对属于耐看型嘎,整体间流露着SUV标准的稳重气息褐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富革蒋亲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岸闭,车身侧面给人以更修长的感觉泞。另外识,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂接陵,车顶均配有行李架嚷贸。   同样的吞荚江,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谓蚂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面我萝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敦秃强,厚重的保险杠更具力量感和善场。   灯光配置上番温,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骡妒钒,内部灯组布置较为新颖毋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惭艾奶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伦咀杉,常见的柳叶状大灯造型惦挟,常规的灯组布局绅疏蔫,带有透镜的卤素光源大灯齐叼灸,提供水平调节功能歼厢钵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墙闺,看上去更为醒目和美观剧贯辫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源形,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应螺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹊袍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇动,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宛,同时越久的期待会带来一个重大问题酞泛俊,那就是新产品如果不能做到完美搞缴惰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巾辰腑,两条定论由中国媒体陆续传开撑凌竣,首先它的相貌不错香,其次来到中国的时间也不会太长了乃汕。一个月前氛颁锹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饭,为何这么说疗化,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好型涂俺,通过细节上的修改郸,使雅阁更贴地气钠。   设计师在中国进行了大量调研工作宏,最终他们得知了国人的喜好休栖梆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗓群苫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外千屁陋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猎酸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中布肝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坏耍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歉谴孩,在如今大行其道的“加长风”面前庭虱次,本田倒是走了一回不寻常路身呸独,这也是让很多人吃惊的一件事瘫哄猴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筷俗胜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佬拐猫,究其原因我想和C柱造型金弹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度监啡隆,先是放弃了老款斧头型的轮廓篮吴钵,其次将双出分置排气融入到了包围中戚磕巧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜂、动感靠拢夹懦。   本文导航书:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廖泵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懦岸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鄙雌矛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拦驴起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葛退,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆螺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癌剔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姑彩。相比之下涪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾篓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫吼。总之这个价位的车型胺矗捕,只要设计不太出圈消费者都能接受漏荡缴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丛,即便轴距也仅有20mm的差距炯,如果无聊到一定要分出个胜负的话瀑我,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施稗伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上规。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出诞倾。顶部的灯眉镜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驳溉配,虽说还是带着几分模仿的味道腐德捣,但却并不令人厌恶诫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疮拎,不过它的优势在于自动大灯功能裸奴,这是我们在CS75上未曾找到的配置队拷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙乐坎,都是标准的SUV设计垄耍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涕某趁,不过值得注意的是晌描,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙效飞投,上下车时可以避免蹭脏裤子肩猛酗,这一点要比哈弗H6显得人性化鞭刃戒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痊型儒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟疤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哩场怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃垂巳,那也将成为它的一个优势婚畴盆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿罚借,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平对褂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肉穷。两种风格说不上谁好谁坏兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁顽胜、更时尚的选择殴小骂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灰矮长,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佰癌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怂卡庞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘎翔桔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜乐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖无,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娟酿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盲桑。相比之下亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奇提氦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜煌豌。总之这个价位的车型梨,只要设计不太出圈消费者都能接受害甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栖,即便轴距也仅有20mm的差距户,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀拼角,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佃柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帆茂惟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贯,在这方面长安CS75表现得尤为突出揪涂。顶部的灯眉赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型池科,虽说还是带着几分模仿的味道暮匈摊,但却并不令人厌恶蜕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亲稿,不过它的优势在于自动大灯功能旁乐垢,这是我们在CS75上未曾找到的配置杠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化导爬,都是标准的SUV设计省芬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廉,不过值得注意的是含桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙径,上下车时可以避免蹭脏裤子伐,这一点要比哈弗H6显得人性化唯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涕胚沫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吓摄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杰酮獭,那也将成为它的一个优势撕齿倡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梦赤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殴伺妹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅侯版。两种风格说不上谁好谁坏女,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫方虚、更时尚的选择情。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型班表,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摄娜,埃隆·马斯克就是一个奇人瑰速焊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克救?下文简称“埃隆”)距。远隔重洋来到时差16小时的加州构恋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奖姓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庇,一款名不见经传黎肆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犀睦。在短短的5天内兔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凉炔。 ●曾经的TESLA顾平:短暂辉煌的Roadster   2003年忌剧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仿,并亲自担任总设计师的时候赤翟毖,他为公司取名“TESLA”勤苟廓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穷。而在十年前懒笆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫁深废,因为在此之前坑棚檬,没有任何纯电动汽车成功过舷。   不过很快踩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看片,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳降,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萄亢饲、续航里程短的传统印象恒雄料。只是贫,那时的Roadster真的很糙遁,很贵哀,很没吸引力卧涂砍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纫泞。   于是墓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯獍堋,已濒临破产……”囊奔。   不过剃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜡那渐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喜铂船,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缝翻射,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勉。仅从2012年6月车辆发售酥,到2012年9月这短短一个季度内星,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茫边喝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莆弛碌,并且公司还获得了美国政府的政策支持岸表。   ● 简约外形流畅饱满蜡辣荆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辩?一个能够打动人心的外观设计缅谓碍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惩轮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坚匪沉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跋虏凸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院居,是一位年轻的美国本土设计师赎,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚼祭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计态。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溯腿管,马自达旗下的Furai剑困、Ryuga逢技挤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捷姑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趣嘘。初次见到TESLAMODEL S的时候冬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迟,难道这两款车之间也曾有交集焕芳扭?   多方查阅资料后才明白惹苔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慧,不过后来TESLA对其提起了诉讼砂苫层,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潘琉,还盗取了其电动车制造技术泰。于是紧接着官季,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品许汾,并最终完成了MODEL S的设计工作脸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美咆,轴距则为2959mm扇搅。仅从数据来看嘲狸绕,MODEL S已经算得上中大型车的级别庆灸,差不多和奥迪A6L饲杰、宝马5系Li等近似蔽晴滩,只是车身更宽大也更低矮一些婪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赁哪侠。   整个MODEL S的车身上棚儒,相比许多人和我一样习玫拴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霜盯,椭圆形前格栅造型太另类了汇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴齿澈力,但是这也成为了MODEL S的标志孝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纯弯,所谓的家族式前脸膏。   你或许会认为没有前置发动机的存在誊切,和绝大多数的电动车一样赖监斯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肌驶凸,那就大错特错了倘棠翠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的煤,动力系统和电池组锯甘携,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娇,就和传统的内燃机汽车一样坑汹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坝。   细长条的大灯造型很酷扑,氙气大灯纯搬、LED日间行车灯都是标配泊璃丧,和其他车型类似喂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梦败、LED雾灯以及示宽灯径。只是在功能性上MODEL S实在很单调亮豆呵,同价位产品上应有的大灯清洗蚊理日、自适应功能等一概奉欠苹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呐盾,4年的时间炯手,经过诸多顶尖设计师的打造家敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窘嚼,再到上海车展的国内亮相乔唬,今年广州车展终于正式上市忱莫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侥此。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侍亲廷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拿涡迟,这是中国自主品牌获得的第一个五星签礁涕。观致3四项总分达到了惊人的340分练,这在整个2013年度排到了第一位柔夹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苫匈,接下来为大家解开谜团布艰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杀埔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睦,观致3的外观线条十分简洁傲限,但又不失从容优雅衅蝎抡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挞,毕竟它的设计总监曾是大众高管荤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伦焕。   前脸看上去相当的饱满圆润俯廉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅破,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洼怯案,而“Q”也是观致汽车的首个字母础鸥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倪玻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刷欣充,这话虽然有点绝对伴颅材,但却不无道理城棘答,在说服消费者购买自己车型的时候蜕诫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帘桔沉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型突,随着时间的推移阜铃翰,两各品牌已经深入人心贰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台江别墙,相近的售价徊鬼、同级别的定位杜,看看哪款表现更有诚意竞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孰秽啸,造型圆润符合多数人的审美啦,第一眼算得上成功藤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谓穷,细节处理更为立体很显档次裤喂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错德呸。爱丽舍原创度极高济,很难找到其他车的影子谭茎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筒,只不过虽然车身进行了拉长皮,但看上去依然是一副小型车的架势差拐同,气势上略输给爱丽舍奋。外观设计确实见仁见智拴己,有人喜欢圆润稳重喷脯认,有人喜欢直线条的简洁利落啡邪,嗯好吧彼蝗,各花入各眼和谱鹊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚷嗜凹,新桑塔纳除了车身稍长之外新倒适,轴距费看、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势会。但整体上两者都属于造型协调的类型袖坍。   内饰部分群埔剂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绦穿。配置细节设计缓级伍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砂皮,比如位于方向盘后边的多功能按键厂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式本焊,则显得没有可挑剔的地方休石锤,只是限于成本耍谅,用料表现一般韶妻。" "  谁都没有料到短短几年铃旁乳,SUV会如此火爆唇关,从动辄百万到数十万的城市SUV糠,都曾经上演过排队提车的场景书,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轨碧稳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要商,不同细分市场坞囤僻、不同类型SUV纷纷推向国内市晨鸪炯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扣,推出了其首款SUV--标致3008隧乐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捶。而东风标致国产后价格有很大降幅钾健尉,15.98-21.67万的售价也与途观面、CR-V盗透、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剃疏姆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叼。下面一起去看看吧贤梢轰。 ● 外观解析   除了高售价外辱陶篓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜂贰鼻。太过个性宫,同时又不够精致睹。而相比之下抛娇,国产版标致3008要好很多斑,现代感更加强烈绩壕。前脸采用了小一号的大嘴怕,并且添加了镀铬饰条显示很精致酥毋力,也符合国人的审美碾态。   前大灯虽然不是氙气大灯孺毒,但是加入了透镜覆老酣,整体观感不差溺尽拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高先。另外入,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烽拎,增加了前脸时尚感伦。   从车身侧面来看父,标致3008加入了车顶行李架钦场,虽然并不是经常用到的配置鲍恒,但是对整体造型的营造作用不小寄。另外勃,黑色下包围凸显了运动感蔚那崔。   尾部是相比进口版改变最小的放惫牟,不过依旧非常漂亮糠却肛,很有层次感苔。尾灯加入LED灯组守高谅,警示效果更好芯。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞬钉,在前雨刷工作状态下钎茅畅,挂入倒档嘛刮,后雨刷会自动工作携,非常人性化的设计撤。" "  说到法拉利撩捎滇、玛莎拉蒂这些品牌报岛毫,网友们肯定会觉得遥不可及当獭,价格高高在上柯。如今师嘛绒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli市芳局,它以89.8万元的价格进入国内市场相空。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狙疲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湿,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚炬。   在市场行情方面卸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倒汤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的畅细蚀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庆鸡。而其他两款车型均有不同程度的优惠圈煌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肠蔫汲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戮墟,看起来非扯涿渌В魁梧的发现竟然落了下风阔反绢,令大家非常诧异疤。但在内部空间方面惊,Ghibli组完全不能与发现相比恳伶品,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灌韶斑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车及,所以它的尺寸就不在此提及了虐儡。   在该项对比中看,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截填泡,功率少了80kw囱,扭矩也少了50nm陈,同为3.0T但差异却这么大浅里。发现采用了柴油发动机豁,这款发动机的性能超众摹,在国内有些市场中非常受欢迎能。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醛碾磋。   对于传统豪华车闻言霸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梆穿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郎。路虎发现集成了家族中的优良血统论,四驱系统足以让众多对手汗颜胖速。   本文导航肮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠,保时捷新Cayman在国内上市之后戊扭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彼疚,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谓辜发,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心日撑贬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出身,就当胜利喜悦之余曝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翟:不就是保时捷最入门的跑车嘛唱,至于这幅尿性嘛禽胁?不过您还真别说混,Cayman作为保时捷入门产品中锑媒酵,绝对是一部对得起消费者的良心之作咸饭曙,比起卡宴与Panamera来说小讨,工程师为它注入了更多保时捷的基因即飘,说句通俗易懂惭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莎恐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酮,第一代Cayman的诞生是在2005年雹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺短吨劫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格完戏辱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本门。   新款Cayman S外观简洁截碾贝,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征任。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低士,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达。尽管如此炬,这款双座跑车依然非常紧凑劲,车身长度增加了33mm氦歼魄。车身前悬缩短了26mm告。   每次谈起保时捷的外观设计溜窍,笔者都是非常纠结的心情距,恨的是德国人那副死脑经教世青,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弧伎,喜的是哪怕轮廓没有变化抛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慷飞,或许这就是历史的传承吧彤日。   新款Cayman S除了迷人的身姿寸雾五,优雅的曲线之外锯,设计师并不是一味的强调柔美庞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现电,这里需要注意的是风粱粒,这个大口可不是什么导流机构盛埔母,而是发动机的呼吸通道秃壬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薪禄,加上凸出的转向灯设计细惭瞎,相信任何人看过之后都是过目难忘搂融,尾翼同时配备升降功能案弧欢,时速超过120km/h之后问,能够有效提高尾部的空气下压力纽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂囊,这个是一个价值不菲的配置狈,总价44700元痴蜂缓,如果您不满意当前的刹车系统翘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话但史巳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勒,据说车用到报废了频,它还可以装到另一部车上继续使用秘乒,简直可以当做高富帅的传家宝蕉。" "  国内B级车阵营的争斗诚休,恐怕用水深火热都难以形容侍绊浩,原本只是按国籍分布的对抗阵营牟拆,随着时代的发展舞,已经逐渐转变为混战的局面涕,比如ABB三个品牌的中级车被娠懒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沤驮。同样的情况也发生在合资品牌身上台笆溃,民用车级别的对抗往往更加激烈担,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时团哎,来自德系的车型是否会倍感压力扯凌篓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抠露,又考验耐性的工作沫芒谩。往往在某一个时段有一丝懈得涯獯摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目姑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膏哦,做出全面的分析与指导牡饯嘘,以同级同价梆葡、同价不同级等角度出发雹赏炯,全方位给您最全面的购车支持配显搜。   雅阁和迈腾秃轻汰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车举,也许之前并不会将它们划等号首募,但随着市场格局的转变钝,它们也来到必须接受对抗的门口姐拐你。当然抱炔烫,这场争斗的发起者是雅阁期槽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驮娘诫,抢夺德系车根深蒂固的份额汉湾妈,看起来是个贪婪的举措蔷确,但能否成功却还很难讲凸蒜替。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方福,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仟,反之同样孺毋。客观的讲猎迹陛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桓邢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膊博排。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惨,但是这个技术到底是否实际磊踢,还要从使用中来探寻儒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音红袍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹬目。   第九代雅阁缩短轴距的作法答变渤,是令所有人都无法理解的图司,在几乎所有车型都在加长的时候韶悉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奠潭晴,搞得你摸不清头脑蜂十。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赌达缸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似含,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碾尖传。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筐吕,就是最好的证明卧琴潦,据我所知揉,直到全新一代奔驰S的诞生拔莫教,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签弥肩。   本文导航腔辩期:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年项品蚕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褐督迪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绩剩附。直到有一天剁,新速腾上市胖,后悬架变成了非独立结构迟狼,他们的崇拜似乎崩溃了溃羚杉。这还是那个技术控速腾吗葱?随着时间一点一点过去康颠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黄豁、速腾GLI棱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了憋。不得不说笆泞秒,速腾家族越来越丰满庐,那个曾经的技术青年佬虎,逐渐走向千家万户怕憋污,满足标准化的舒适性需求风锣俗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赏,这让我们看到速腾到新速腾的转变了艾,它变得多元揣,变得成熟蜡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扑笑窘,开枝散叶就像一位长者纬碉姜。它不是急于求成嘎,而是变得更圆滑更成熟松彪。记得一句广告语曾经说过枢率:“成功的男人耙,有很多面九拭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉涟麓,它要更多变丁,它要更多面暮取俯。蓝驱和GLI坑晾核,一个拥有更多的节能技术拦拌苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沙。当然土,价位不同赡,GLI已进入二十万大关盟。你有了更多选择哆面饭,你没有了挑新速腾毛病的口实救承窖。三种产品摆在你面前角绦,要节能臀编裴?要动力呢?要居家拴疯纪?新速腾都在这缎杜。    直至今日崩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇双,的确僧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勿妇,多少显的不是很紧凑动感眷。但终究那是一种技术执着理念下瘸抖卧,最后一代产品了炉。新速腾的到来似乎终结了这些惭挝溯,悬架品质降低哭贝,操控感稍有不足尺,但换得更宽敞的内饰空间丰宋承,等等等等廓悸。到底速腾进步了还是退步了撅违漆,我们无法一概而论掏偏。但有一点矢矗夏,笔者觉得大家都不会反对倘蔚,新速腾的外观绝对养眼唾。你依旧能找到德系工业味儿纫遁瞄,但又看到更多摩登的东西懦沤。咸淡合适负掳,老少皆宜幢萍胶。或许从这个角度来说轰恋托,新速腾是成功的吨。    过多的技术说明峰匪,这里就不重复了疏茸,今天我们就来漫话速腾吧。记得一次肖遁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捎伐形,立马对它的内饰嗤之以鼻梅。毫无设计感宿仆,直来直去痞赫舌,见棱见角惹。或许不光是这位搞设计的朋友梆膜,很多网友也有如是感概芹焊。他少了一丝温情撵,少了些许浪漫投评。不如北欧风情简约答焚采,不如英国小车活泼咯。充满了德国工业时代标准化生产的气味慑芦。打开高尔夫侧讨、速腾盆匡茬、迈腾脾喇堂、途观哀素怀、途安的车门合,你都会得出同样的答案虚谅。或许构,这就是一种设计选择崔愧热,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逞庭菠,内饰模具走点曲线也不是不可以哦翘,但当你仔细玩味之时讥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美米卉懦。不浮夸缸、不高调化,你可以说它没有设计感晤恭写,但它却充满机械美扩警雇。 责任编辑弛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啡玻,也就是S-cross锋驭愤氖少,售价11.28万-15.58万元闺缕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客茸忻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滇串,其实并非如此途,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒙嗓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囱渺,我们不妨来进行一些对比去看看躬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邵酞,也就是S-cross锋驭磺,售价11.28万-15.58万元矢芭羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯焐枇摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客素乏融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裴,其实并非如此甜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲍噬玛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝薄,我们不妨来进行一些对比去看看潞贯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奈笔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郡碳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机趴茅绒,而且在轴距上也进行了加长抨,从而能够获得更大的车内空间菊揩。其实就在此次广州车展开幕之前垂维,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验开,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品期囤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谩忍拆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绿复靶。另外系,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潜取我、BUS常、VAN三个系列俄,分别涵盖了商务鼓吵、家用和专用三个细分市场肺清。好了精薯蒂,闲言少叙轮底钡,下面我们就走近它们以作详细了解吧宏踞藤。   外观篇侨愤好:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品略嗓祭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象反,同时会在两款车型的不同之处加以说明痰兢。   该来说说外形尺寸了驴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同市,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成春,与车头形成了很好的呼应岭窟,而且从整体上来看车身更趋向于平直竟尽恳。需要特别说明的是改,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兑苍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疥兽惫,以应对不同的使用需求煎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垦顾,例如高位制动灯沏夹溅、门把手和牌照架男丁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纺骇,“中国车”稻识捆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炭含粪。“北欧品质”传承自S60堆福,设计风格以简约时尚为主榷,选材用料则注重安全环保黎劫蓟。“中国车”同样不难理解阮,“L”是个很好的代表坤士搔,但不是全部边罚。   就在试驾会的前一天对邪喝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哦阀抛。   ● 沃尔沃亚太为何物牵藏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遁拌久。沃尔沃成都整车工厂复、大庆整车工厂矾钙、张家口发动机工厂捍喝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下播女。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准取扩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统估感锨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准京。如S60L有约290家供应商潘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诽便。而在研发斡傻、设计末苔损、采购和生产制造等各环节上哪楷富,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓬忿,采用共同管理系统疏欠侥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慷斧烤,我们先从加长这个重点说起郴椒珐。S60L相比S60加长了80mm从,具体点说应该是轴距加长了80mm迪。这80mm用在哪了呢锯?全部加在了B柱之后荡会,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脾,这里现在变得很宽敞认嘉阿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隆没妮,前排调到合适位置后纳无,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钢穗弗,属于勉强够用的水平;而在S60L中剂圃,相同情况下秒躲,后排的腿部空间则超过了两拳肮蚂匣,可以说是非车防海宽敞怖集挥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卤你,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拜逆佳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顺,外形倒也没受什么影响料聊拘,甚至感觉比S60还要更舒展一些辜嚏窗。S60本就是轿跑设计风格唤,后门加大后空畅苯,整个车顶的曲线反而更平滑了圈。相比之下澎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钮县砷,但却增加了几分优雅的气质坤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揪稻暮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莲暇胆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霉,不知道大家对此有何看法骡田呜。全新的18英寸轮毂挺漂亮淬,轮胎为了适应国内更复杂的路况拾赣逻,将扁平比从原来的40增加到45具令撼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寒赡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点土襄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谷茨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巴,而像坐垫牌乏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色投涂。这种颜色和黑色有些接近蕾纪,但更时尚羌们彩、个性一些蹲航差。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色席舰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饯疚,后排乘客得到了更多的重视回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韧馆巳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拍齐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地式勤僧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车共级慌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拭奋覆,可就在本次的广州车展上唾囤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埔,并且两款车的售价也是非常接近晶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力令。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凛劝宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茬姐,并且它的设计也是由国际化团队完成蜕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾断。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沙,并且两车售价仅仅相差4100元糙。观致3车身更宽确缸晃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邯。速腾则在车长与车高上领先观致3崎蒙顽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面税,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俊逞。因为排量上的优势宦屏,观致3自然在动力参数上领先速腾辞铜晦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸美。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弘韦普,后扭力梁式非独立悬架魏。   本文导航惊:" "  今天给大家带来的两款车律衬,其实已经在国内上市爸焚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型到和,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识困遍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泰,而标致301可能大家就不是很熟悉了瀑晨统,下面箔畔,我们就一起来看看这两款车剐。 外观衡揭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国光娟,2007年进入中国手氰筐。对于很多车迷来说谱嗽陕,这绝对不是个陌生的品牌股,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亥,但可惜怪捐陕,无论是在中国的街头还是美国的公路上痛赏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镰。我有时会想这是为什么挞妇?诚然看家鹿,英菲尼迪的车在豪华感报模词、科技性能和舒适性方面都不输给对手届,而问题恰恰出在这里淘瘟评。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僧伴,没有特长就没有个性纯,如果是这样的话啼肥陈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翅楷肥?   现在英菲尼迪也意识到这一点麻,且开始着力寻求改变鳞秋踞、树立自己新的形象掏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上估,当时就被其出色的外观设计所吸引坞,而今天我要体验一下它的新技术绕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玛脓,车身重量上的降低幅度也不大握某勺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26热,这是很明显的改善绵蚀,尤其是在性能和燃油经济性方面攘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倾跨腺,并且采用的是锻造工艺彤诉排。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橇惜,现在英菲尼迪Q50的对手操尉呵,如宝马3系碱逝肆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扣矛玩,希望Q50能做的更好讥牧彤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粹恐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性露,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旗,但其实这些已经有很多厂商在做了希,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绍桨欠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尚豪。它所代表的是一种生活吭,是对待自己和家人的态度鼎邪,是属于年轻人的精神回鲜蝗,是一辆车碑裂。历经六代的演变恕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孩辟,它虽然没有惊艳的外观赖藤,也没有花哨的配置肝,但它是品质两、安全澎峭喜、耐用的代名词难岗粕。如今堡,第七代高尔夫已经面世内,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悲皑士,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫考形,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同块董虫,不再是一幅人见人爱的可爱模样晃虚鞋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剖管,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子力丛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掣擒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竟,仿佛是灵魂一样拭鲁边。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漓论秽,但从我个人而言炉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烦腔猾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扁逆慧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搅散几, 坚毅的C柱是永恒的经典倡蒲,不管其他部分如何变化箩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫典烁。   除了车身线条外模统,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亨,并且被那条“灵魂”所连接着九丸,这在之前的设计中是很少见的妨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱磷惠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的额。这一点很有意思话磊维,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯善陪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峭弥唾,避免了大家后续改装呛。   说完了外观赔,下面我们再来聊聊平台宏茫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怜盼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赡,例如POLO采用PQ24和25平台缄史,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊卜缔,06-12款速腾采用的PQ35平台吞搞漠,他们之间都是独立的履妨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的本,它的优点就是几个级别可以共享技术脖妻。   共享技术又有怎么样的优势固阮?答案是显而易见的努。低级别车型可以采用高级别车型的技术侩,在产品竞争力上绝对要远胜对手贤,并且还可以降低研发费用诡辖,可以说这种奶云猓块化生产模式在未来肯定是趋势禾堵级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扰鸵,例如电子手刹憾、更先进车载系统透沮膛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溜乾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配失亥。   所以莱墓署,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化末,就好像是四代和五代之间的质变一样磊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章回。但是否真的是天衣无缝的设计裙,我们还需要用时间去考量伪截板,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揭,但到目前为止涧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捕骗扛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新识,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔齐舅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肝赏图,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的递洽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别婆律级。   首先背焙,大众的工程师对EA211发动机减重篮块筐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量季嘛噬。另外枫解,EA211再次使用皮带传动夯,相比于EA111链条传动壤桓,皮带可以降低噪音和重量斗盛窘。除了以上两点外丰绊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陌,在一定程度上可以减小阻力隋蹄娟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贬骑,EA211发动机参数比EA111有所提升悼庇,当然幅度并不会太大垂闺,因为整体的结构没有太大的变化相识,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窃。   既然说到了车重妨故,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缚辽吮,这其中就包含有发动机的20kg荤,而车身采用MQB平台后也随之减重恕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鬼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勾父,从官方给出的参数上看昆驶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km危,这样的表现已经可以算是非常不错了溶紊。   说了这么多记帮掀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狙俗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侩?是不是像资料中介绍的这样完美拇恰纺?后面我会给你答案斥。" "   在国内氛陇,当一款车的价格到了百万元锻港赖,那基本上就可以称之为“豪车”了奔史,但过百万的车也分很多种赖暖,比如X5块漏酪、Q7之类的SUV沸溅焚,亦或者911慰袱肠、GTR的性能跑车版。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拾襄富。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兑梆念,除了我们经常能见到的宝马7系胁嚎栓、奔驰S级爬抱哭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外深卑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澎。    注弧山:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沧莆聚,但因为车款并不是统一的最高配慨珐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舵泊。   新S级受青睐撮监、XJL独具英伦风握、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗜刮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颠涉醛。其实古括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惋澈,即便不算是遥遥领先戒麻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泪哥牛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霸烙善,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搁德设,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹋想,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拷轨饺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级某,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍夺悲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岛伺,在其内饰的做工乏惩驮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姓探,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伙握:在自主品牌SUV阵营里面粗凰惦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼓蛙典,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳海补懈,景逸X5的推出经过全新变脸斜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饥并赴。 外观棘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锚。该车共有5款车型签,售价区间为7.99-10.59万元淖。相比前辈景逸SUV尾热,景逸X5的外观设计得更为时尚巨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机罚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畅骑、俊雅红匡凶览、珍珠白案思标、琉璃金般诗、陨石黑谱棉褪、钛金灰富揽、马拉喀斯棕等7种车身颜色娘岭淀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坟。   熏黑设计前大灯突出其运动感合枯琴,与黑色进气边框的搭配也很协调菩,比起三角样式更显年轻侈逼示。大灯内部采用透镜装置板侣斜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全可。雾灯外包围设计突起惦,很好的与大灯以及中网形成一体蹋胳。   同比瑞虎窍欢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谜拧降,此外205mm的离地间隙魔场筋,景逸X5的优势还是相当明显的溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受口滔锚,同时为乘客上下车提供方便抚胳。搭配车顶上的旅行架蜡餐核,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宪榔剁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桶缔昆,主要体现在细节之处的不同检,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉同剔洽。   景逸X5后窗配备雨刮凛,在恶劣的天气还是挺有用的浆幸伦。此外全系标配倒车雷达椒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像李毙胺。银色后下档与前下档相互呼应裤,整体感更为强狡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化工,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缅,夜间行车的识别度非常高踢蚊唐。" "  前言府卿方: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚掏А,如今的战火更是愈演愈烈瘟枚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾看娄混,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决四,看看在价格相近的车型之间恋,两车在配置上的差别究竟如何吧南沧腻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沙搽,作为一款全新换代车型湍栏扑,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡耍客”全面完成了更新换代惹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颇纫,只能算是一次小改款车型刃纪,除了在配置方面进行了升级之外款耸叫,外观造型娇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变署扰帽。   在此次对比中修卜商,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近休,均在21万以内谦。同时又都属于各自双方较低配的车型袒孙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侮钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸥文。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牟隙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁塘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呛完,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度继功客。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矫呻茄,现在还不是揭晓的时候师卢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒙渴全:mm) 4865 4930 宽(单位含欧:mm) 1820 1845 高(单位褪顾侯:mm) 1475 1470 轴距(单位锌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型间,因此其在外观方面没有发生明显变化量彪门。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凶欢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谢睫。前大灯组配备了LED日间行车灯虹林,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近精疵副。另外烦烤吻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庙囊涛,贯穿全车的腰线非常突出醇,车尾则变得更平次说。而与新帕萨特有所不同的是褥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岁弧寥,而非在行李箱盖上税喉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倍,但是国产版车型与美版车型相比起来看豁权岛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胚忌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系退空,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锚。另外刑躬憋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多栋兽,不过从C柱开始已与车身线条相融合素,深度虽浅但是更加富有设计感屑爬。   同样储,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酷拱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐请,并且颜色也不显得突兀氯具。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茫呢。内饰配色非常清爽叛汾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箍借,用以进一步提升触感访袖。   动力系统方面涕羔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谐、1.8TSI霸夹垦、2.0TSI厘辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辣,在保证动力输出足够的同时也相对省油惧裸割。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L东、2.4L和3.0L自然吸气发动机慈岭词,在动力输出方面的提升并不太明显钙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合精品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弛琼磋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柯筋哗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂离,同时都采用了电动助力与电子驻车间变笑。轮胎规格方面吠程尉,2013款迈腾采用的是215/55 R16兼棱角,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坞容。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来味,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沫弓熟。事实上嘿抡缺,自由光有足够的话题供大家热议捆,例如特立独行的外观盖谈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邯扑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资人。日前伦霖,我们得到消息里,自由光将在12月底正式上市销售岸俊,所以当这次在广州车展见到它的时候假夸,感觉它跟我们更近了静库肆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廓捻堕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挤,它似人非人叙,行动极为敏捷羌陀,也惹出不少祸端隋疗,人们曾经持续对它进行追踪累邦,但一直未果嚎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炬侍:敏捷究、神秘吹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碗落,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了京撑队。   很长一段时间里憨踞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剂技共,并火热至今童文开。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恰,起到补充细分市场的角色疽魏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挞蒜,成了途观的小伙伴守。   野帝的定位低于途观桂,车身尺寸小于途观兢,同配置级别的车型价格也在途观之下快,很明显土隧摩,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈尘黄础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓖。   ●外观确图:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸列揭问,舍弃了老款极为个性的风格醒宽赣,确实更符合大众审美幂,不过平心而论它依旧相当个性闹归层。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箔,它显然不属于年轻时尚那类的袄踞栏,车身线条硬朗羡蹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昂舰盼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲸痕,喜欢的真是特喜欢群填椭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了危。   ●内饰祷恭:沉稳哗肮、无趣什郴、无惊喜   坐在野帝车内始,从气味到设计都令人非常熟悉仓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扫,在操作方面吃黔,由于没有太过复杂的配置酸免们,所以操作上手难度很低变为。" "  在如今的国内汽车市场中浅光,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阔非鹃,紧凑级SUV是近两年的热门车型柬瘁惩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型采躬,宝马X1在国产后坞釜,其售价区间为25.90-49.90万恕惮爸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似构缄攘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点榷景典,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卸绒,看看他们的表现如何吐腊。   外观篇   由上表可以看出吐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宠卷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势微,外观看起来会更加饱满一些天腻篇。   对于宝马X1和奥迪Q3哆陪,都定位于紧凑级SUV犯,又有相仿的定价区间村,无疑让这两款车成为了PK车型陀缚焕,经过仔细挑烟埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓介秤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吓渭衅,整个前脸攻击性十足圃广。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扁皖堂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漓,并且配有自动清洗功能素髓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虫韩寄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羡腿匈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唾祷,所以整个车身看起来十分修长磨剐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足努毁健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格微荤,看起来略显敦实渴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素河化,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劲丧耸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痪等,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碑疽、动感和实用等特点峦糙泛,所以在中国有着不少的“粉丝”递馅街。如今捅,第三代飞度已经在日本上市捐卞绢,而不久也会顺理成章地引入国产谰仇白,全新车型是否能够保持老款车型的优点风,并且更上层楼呢两点?今天入斑齿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵低纳ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案手绦从。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变局篡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涤惹努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霜汉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屠。当然称木片,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翘抗,左右两侧都是封死的鞠,目的是让新飞度更加的有型硕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型情,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悍袖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灸,日本人称其为“1BOX”牛视蘑,发动机舱十分短泻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乱诞母:机械占用空间最小化聘紊群,乘客空间最大化)炽釜溶,车身长度更多为乘客所使用抛惮。但与上代车型不同的是牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体携,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氏弹。   在车尾的设计中祈起,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畏,此外剁董,尾灯向上伸展泵陆灵,经后风挡两侧直到车顶瓤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朽袍。在1.3L和1.5L车型方面妓,车顶处有一个小鸭尾造型宫汀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上够吴化,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少髓。   新飞度好看吗快恰几?也许这并不是一个好问题掣脊,因为审美本来就没有统一的答案矾姐。不过可以看到的是扇,新飞度的外观更阳刚问,更加运动化宋距,也更自信了赂刺紊,同时在内饰方面也走向了成熟派肮。做个比喻吧讣,第一代飞度好像是一位高中学生妹郊衫姓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晒歧贩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙婚,慢慢褪去了学生时代的青涩棱踏,变得精力充沛屏巷设、充满自信丛拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦,它看起来依旧如此的适合年轻人送毒炽。没错刚梨扔,搭载着一车的新技术之后吉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏厕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞猾锨。于是当新车到来的时候裤,你一定和我一样对它充满了兴趣偷。这是最年轻的凯迪拉克懊晤、最小的凯迪拉克底弥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贡? ● 外观造型衬惩:钻石切割风格依旧病,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔷、2013德国红点设计大奖统、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倡鸵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞧颈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抱旦讲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丘儡槽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惧,只是这回庆,ATS是完全原创的作品峭极蹿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹,轴距仅有2775mm辱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼,而国内我们则把它当成中型车泞凑桓,和宝马3系标准轴距版细弗图、雷克萨斯IS成为同级别竞品托,并比它们都要更小一些句石头。   前脸的造型相当干练魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辰,而是被很好的控制在一个合理大小上懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪队,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夺槐灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辫。出于空气动力学考虑态,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮慕,当车速高于60km/h时饺,前进气格栅会自动关闭劲观漏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨谴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厢藏枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芯耗,并带有远近光灯智能切换功能拱洞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计团,快速亮起尺翰,缓速熄灭的设定很显档次兜栓随。再往下看高吼,闪电式日间行车灯敖靠、大灯清洗滦华、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剧哺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拟巧,亦或是造型需求譬筐飞,感性的来说庭胃康,可以视其为向着传统美系性能车致敬巨。身处车内嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”离劫。   ATS是一款后驱车练立,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绿既竿:50剖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款开歧,贯穿车体的俯冲式腰线详、短前悬掣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态婚答狗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上委实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卞派关。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备水,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)比沉。而在规格方面拖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性多,前胎尺寸为225/40 R18仍,后胎尺寸则为255/35 R18诵巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦挞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湘穷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茧康,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色到片,至于设计师是否真有此意槽羞,倒还真无从揣测郴拭浑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺,实际上逝叫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计何渺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兑,由此带来了不错的视觉冲击感冯,给后车以足够的心理压力层,至少眼前的这个家伙一定不好对付程酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天鸿,至于3.6L V6车型何时会引进关,官方暂时还没有表态阶丧缓,而是否会有V系列性能车型的推出吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定米桥如。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遁湘,虽然它是一款两厢车勘免,但当时也没阻止消费者对它的热爱贫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垮娥,两厢车朗行也就顺势推出抠,可上海大众并不为此满意虐关,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓖删睫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫手东,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额形。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颇肛好,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葱缎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜课,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性判。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孰详,这款引擎具有全铝轻量化的设计线缉,对于减重以及散热都有进一步提升鲸裴埃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孝惋峡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挟,参数上的差别却没有这些技术来的明显咕泊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱木诧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滔峭卡,高尔夫在这里就比较有优势了蔬,采用了四连杆独立悬架唯坷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偷平,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亨炕卢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵接,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孙被功,看看它的实力到底如何尘。 定位及对手分析旱勤颅:瑞虎5定位高于瑞虎实勿汉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慑稿,定位要高于瑞虎车型兢群,预售价在10~15万元左右胖讹瓣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绘。定位的提升胚粟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伞慈绷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虽片股。 【左上貌惋:瑞虎5;右上颁:哈弗H6;左下聪磕凹:全球鹰GX7;右下亮泄青:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位却寸,目前市面上的哈弗H6娩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盛纯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠填,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磷玫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疗笆帝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梗焕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何思?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来府线,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拆。 三款车型具体型号及价格参见下表糙坑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显却奸吐,GLI是其中相对惹眼的一个情碉,蜂窝状中网设计和GLI标识飞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛙限。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲁吕台, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洗,另外两款车型都采用卤素光源课炯。 车尾部三车间的区别更欣榈丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理微芜恋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涝袒恭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伎青,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锭态姓,侧重舒适性和耐用性超详。   内饰方面臂劝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姆脾。三款车无论是在方向盘汗骨幻、排挡杆底座还是座椅上偏很毋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袍虫:" "  奔驰S级在国内上市的时候习铺,奔驰就打出了“汽车发明者断,再次发明汽车”樊郝耗,对于前半句沁协埃,你应该可以了解陵骆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睡底贪。但是后半句是不是有些困惑呢肮素陋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话殿骄拼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓮活葛,全球订单销量迅速上升讥,国内订车也需要很长时间床挽郊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匈拼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷口?除了进行试驾体验之外梧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比康,相信看完这篇文章之后煞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泪角徊。   之前徘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埠,如果你感兴趣可以点击图片阅读偷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉袱,属于入门级别车型簇蛙搐,排量为3.0T芳,售价区间为剩:124.8-141.8万元之间仙畔波,只有两款车型可选箔疵刮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阜滔,售价区间为179.1-204.8万元怕萝莽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了童春。   对于汽车厂家而言楞镁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”其啃,无论是从设计璃挫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恍牵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岔搪仙,并不是要面面俱到的去介绍功割,如果这样的话路,几大篇也不会介绍全酸来警。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荡僚盟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比农涎乱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摹。   对于外观苯,依旧是那句话胺递:仁者见仁砍,智者见智谱沸匙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哗呻畏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邪敦杀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瀑、冷峻的态度翘。如果非要比拼的话识退鲁,那么最能体现科技的还是大灯的设计配。如果没有奔驰的奋起直追快,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪称干牡,但现在我想应该不会了扮款,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔽裸觅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畴镰层,所以从侧面看起来就更明显了攻废澄,奔驰依旧是将优雅做到极致昂武,而奥迪A8L的车身线条并不明显券,前后比例也是十分协调檄省韦,整体表现的是一种中性美踏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湘伤尺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卫百睡,最能体现出美好一面的就是细节的处理思陌。比如翠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式话庇,只有在R挡的时候才会开启瞪诗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式些,当然这也没有异议沙,但是和奔驰S级对比之后借,就能体现细节上的不足了酸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去河酚恐。   本文导航醋疽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蝎、G访喘、QX山急琉、FX申、EX保,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛领两霸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现首变啃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX硕,趁着2013年的尾巴蹋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe外迫偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些和胖盟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躬,提高车型动力补锨疾,一方面也使车身稳定性得以提高汝呛。2850mm的轴距虽然没有变化笑臀,但是空间分配上孺奶虱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雌控。   前脸整体看上去十分圆润饱满探,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讳栓妊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峨颠,L型大灯像两双飞翔的翅膀拦纽,随着车子的启动炭阿巳,展翅上扬链。不过这款车的前脸上旅姥,我们并没有发现雾灯的身影芯。   与前脸一样蔫饺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苟脚晃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啃到,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力劝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来反,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面募瘦,博得了不少的关注停遣。大家这么关注它肯定是有理由的琼迹彤,名图定位于索纳塔8代之下袄、朗动之上苍,依靠丰富的配置鲁练、合理的空间和稳重的外观内饰邢,实实在在地填补了中间的空缺屋阶。据了解锹奔导,名图上市后将会有8个车型芯恕聘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苍?曝光北京现代名图详细配置)椒屉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型段唉艘,1.8L自动DLX牵际本,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毫筏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九辜螺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近工飞,启辰R50X为8.28万摩动,MG3 Xross的售价为8.47万元僧曙。按照车型划分来说丰挡,启辰R50X属于紧凑型跨界车啡切,MG3 Xross属于小型跨界车让。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铝扑哦。但在外观方面插看抵,MG3 Xross比启辰更都市闷、更适合年轻消费者楷。   启辰R50X   外观方面喇斥惰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衬课啤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褥餐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倪祈度。由于增加外观套件歪,尺寸自然会比R50有所增加床矫,不过也仅限于外观上蔬霉,轴距依旧为R50的2600mm滤看,同级车型中算是比较出色的数据娄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上香牟丸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滦菏呈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纹。   侧面变化不大空,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抄甜。典型的跨界车必备配置行李架哥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜗谷,有了它的陪伴寡订亢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汐便慈。看似设计复杂的尾灯玫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滤店伸,也正是它的出现贪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胶队船。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠瞎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱攘幕,虽然MG3 Xross的售价更高纳桔,但在配置上却没有太大优势凸参梧。启辰R50X中装备的倒车雷达胺涩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伸娥适。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性词冈,同时对关注度和销量也有较大的影响惮隆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一式,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剧核书。另外蛇幌,天窗也是大家乐意看到的配置按善,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毋壁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致表结,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一方抢。三点式倒车雷达问厦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用链庐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暮,也让尾部的整体感表现更佳钒揭。   本文导航柬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怖筷?”每个人都会在心里问这个问题筋。它是个新来的家伙薪朔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隘暗沽。“这不就是3系的Coupe版本吗痉?”有人一语中的响饱琴。故事讲到这里似乎就可以结束了袭阔,但事情真的这么简单吗划岗?当然不凄猾呈。在真正去驾驶一辆宝马之前蹋寒,我们无法给它下定论仍孤。于是问题变成了扫柬:“4系是一辆什么样的车体?”   几个小时前(11月12日晚)法催,4系刚刚在国内上市畴肆沤,售价59.6-73万元慌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人势岸太,但不管你是不是4系的潜在买家哇携守,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纹。因此拓短,我们为什么不暂且抛开一切杂念醛拓铅,而单单去欣赏这辆车呢躲普?   ●外观脐颅:若要欣赏帛酬贩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拴翰,中国官方名称435i 豪华设计套装庆脖纠。仅从外观来看弗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捅垒烦。原因很简单晃碑,它的确太像3系了篡美。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拍爸吻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敞,4系如此像3系(F30)艾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茂腿挪。大家难免会因此而看轻它敛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了病。再瞧瞧6系酶伟,虽然与5系和7系的关系不一般徐堵裸,但它显然幸运得多禄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛇江卤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斥,即便这辆车没有装备M套件失帽霸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来但每。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现词帮,从这个角度看捣,再也没有人会说这是一台3系了锤陌功,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酮憨偶,易成为人们眼球的聚焦点箔,有些喧宾夺主的意思颊融。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果题兑。不过轮胎的配备让人不免有些失望群,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7络境,对于435i这种动力配置来说坪,225mm的轮胎确实有些太窄了嗽瞪屠。   从车头到车尾笆,你的心情会越来越好趣森糕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伐劳仁。细看尾灯造型屎荚妒,它更扁更犀利浩抬,与3系有了细微的差别梢遍,配合流畅的线条膜钵,再没有旁枝末节颂拒搐,给人赏心悦目的视觉享受实想。   ●内饰孩递:领导晶捕饺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伐龋监? ? ?   4系的内饰应了那句老话透:“以不变应万变”寡瘁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祁弓。为什么这么说反萌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虎磷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擂吵,如果真的会有人选择这款设计套装羌嫉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞋陷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫂卉堑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夺侣,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁圭禾,或从未关注过的豪华品牌物淘。在它们身上挂劲,有你难以发现的豪华品质浑寸邯,也有能够让你折服的豪华配置履暗奥,总之罐潞,在选车的过程中坦寐,尽量不要做的太绝士,因为买车不是跟着别人的感觉走既,选到自己合适的才最重要惰炉祁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舌慕降,又考验耐性的工作怜持。往往在某一个时段有一丝懈倒椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缅械。网上车市最新推出的《抉择》栏目铅毖苫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞋矩,做出全面的分析与指导吹些,以同级同价蒙协、同价不同级等角度出发肯防,全方位给您最全面的购车支持伴某深。   X是一个颇具神秘感的字母杆,我们经趁兀可以在电影中看到这个字母的出现蔡,往往能与这个字母挂钩的人物概丝翟,若不是什么超级英雄刚蔼仆,就一定是罪大恶极的反面人物额莱童。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揩藤都,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拭烙。由于种种原因房,这些汽车界的X-man无法全部到呈,而今天出场的这三位范挡醒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焙犊釜。   两款日系一款美系杆,这样的搭配或许有些欺负人丸菊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袍粟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尝贯趣。作为ABB之外的豪华品牌枚惧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌番,都在顶着巨大的压力在中国生存者偶挞。当然蠕凑娶,它们之间的生存状态可能有些并不相同骸,这与进入中国市场的时间秦忿、推广力度翱歇、价格等多方面因素都有这直接原因拱徒。SRX钠赶、RDX和RX辨,既是同时拥有X标签的SUV车型涧腥剔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母假葡幂,这样的巧合其实并不常见弛茸,但名字的相近却并不能代表实力和销量樊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质码,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盾牌究,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒋段拟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏将。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氯,将其取代的是刚中有柔苇嵌,粗犷与细腻的结合体垄睛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拓秦。   本文导航么娇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歉焕,很多汽车厂商都为国人做出改变倪蹭餐,纷纷推出加长版轿车碾澎稼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报殴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衬。新车在天籁的基础上加长了135mm虽啡,但它真的只有加长这么简单吗为?显然不是吵恰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抠府。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型强亢,新车定位要高于普通天籁渤、迈腾雅阁等车型某胺爆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怒楔弗,与之前换汤不换药的公爵版相比穗,全新车型有着非常大的改变憾扁沏,它注重车内空间鲍清,更注重后排的豪华感受庆涤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孔聊,主要竞争对手为丰田皇冠暖铆赋、马自达929等车型典汀盼。公爵自1960年以来共推出过10代车型夏筛。之后公爵被日产FUGA所取代胺稀婆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坑孩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裴碎,新公爵版的车身长度完全领先于对手凄聪娇,并且在轴距方面帛,全新公爵版也击败了其他金正对手汀纹辽。在车身尺寸方面坪穷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度差镐遣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了去石挠。   新车的前保险杠经过了重新设计藏闹蛔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒲靠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次行。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吝细,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凰鸥们。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上染,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淘皋炉。但全新外观并没有显得笨拙仆,相反侧面线条看上去更显硬朗迷,同时还提升了豪华感迸。17寸轮毂采用了全新造型寐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徘晨。   同时新车的尾部也经过重新设计疚疲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粪偏苏,让人心里觉得踏实娠蓉雾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缕事柬,这也是日系豪华车惯用的设计手法梦湃废。如果说现款天籁的外观偏向大气运动探海,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抵棠宠。   本文导航川譬度:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可加矩秸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心关砰桓。不久前贝,哈弗H6推出升级版皆孩,现代ix35也完成了小改款妻郡僳,今天我们就将这两台车拿出来比一比褪姐,看看在汽车领域内辈套泉,中韩的差距是像国足那样不争气巩溅保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妻卿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大古岛阶,而且发动机的选择也更多汤汰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匆起经,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虑褂奈。售价方面两车差别较大始将,这一点也一直是自主品牌的优势所在秦陋冒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溉光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县波客。   外观粪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瑞卸畦,比较明显的是在车头蚂纤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戏第,另外在车头下部进气格栅上藩铰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羚獭肺,不过因为仅有三款1.5T车型苇,因此他并不是今天的主角敲潍稠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颇铰吭:第八代索纳塔)罐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辩彩:全新胜达)舌淋,两者在ix35身上很好的结合在了一起诽浚纺,看起来既有轿车的美感怯淘,又不失SUV硬朗的气质磕虾。 外观配置对比效琼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拿搔哗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元都郡八,优惠后的成交价在15.84万元左右搏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妥甜圃,因此我们拿出这两台车作对比担。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富素炕,除了天窗戏饱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能介杆啸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勉瞎。   车身颜色搽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旗蔼袄,多了一个闪铜颜色的选择悸扇版。哈弗H6颜色也足够丰富犀桓,平日最常见的白厢死、黑柒档防、灰堂检卢、银都具备锹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靖犊,基本足够满足消费者对颜色的需求唤骑泵。   外观小结姑:   外观方面我认为两辆车都很耐看茎强,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驾琳贩,因此更显时尚吐、硬朗茎牛。哈弗H6外观也很不错可笺伪,可以给人非常沉稳踏实的安全感刊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秘恳鼓,外观就更不输给现代ix35了列胯肌。更喜欢哪一款见仁见智茧戊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坟盯敖。   >>>慎防购车陷阱食爆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞋某块?当然是因为它空间够大适扒窗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酒伟胶?或者说什么样的MPV算好渭览挖?多大算大艾蓄靛?今天娄,我就从一个汽车网站编辑的角度镐,跟大家分享一下我的标准和看法填唐输,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现安鼎姬。   在我看来挝绷蹿,对于一款7座MPV来说似。大家应该首先关注它的乘坐空间度呜骂,特别是第三排乘客的乘坐空间祷澈飞。因为以我的经验唤愤链,7座车型中雷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卵领蔬。要不就是顶腿腺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皇。所以在选车时搔趣坚,这一点大家要尤为注意氖戈钩,否则第三排用不上痴,倒不如少花钱买辆5座车看拧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油担。   第二个关注点是后备厢芦时豁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀。很多7座车型在展开第三排座椅时瑟午,后备厢连放个包都费劲了筏劫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纶,有可能一点行李都没有吗唱敞?所以这一点蔽璃拎,大家在选车的时候也要注意寝虽。   第三点是便利性署脓蛔,这个除了日常的储物空间外枪,还包括第二排上下车的便利性萄客、进入第三排的方便程度等戒。对于7座MPV车主来说沤搅犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踢酶侠。一般来说前排往往是孩子爸妈菩慨蠕,而后两排则是父母和孩子柬嗣,可以说是老的老渺撑、小的新较郯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弊蜂死。   开头长了点骇,主要是跟大家分享一些经验磷,下面我们进入夏朗评测全,看看它的表现如何梁啸榔。按照刚才说的酞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锑喜扣。至于外观猫备、内饰杏返、动力等谎傻权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卧汤,我们稍后再谈凰。   ●乘坐空间谩荣羡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼,一辆7座MPV箔,前两排的空间肯定是没问题的雀蹬。比如我身高175cm魏诽淀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莽淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轮,靠背的角度也可以调整30°左右酶风华。前者很重要吝食掸,可滑动的范围越大相,和第三排相互迁就的能力也就越强舱。   从上面的体验来看庆驹失,至少从腿部空间方面来讲裸枢晚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搓,而且进入第三排也并不是很困难俊金。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚊攀宋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摆,几乎领先于所有的同级别对手具窗,所以相应的俄撵痢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轮埠。另外有一点大家很容易忽视的是辫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赋痰勤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任使,而较窄的第三排(受后轮分波、后悬架影响)则只乘坐两人勤捷。   与夏朗相比骋卵卷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式你扫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铰搏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犬半,满载时第三排的舒适性可以想象摆告,一定好不到哪去儡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墨,而且五个座椅都是三点式安全带歧痉内,都配有头枕功猴惦,这也是其他车型都不能比拟的一点滩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅头歧,比如长辈腿脚不方便进第三排家篇,那你大可以将儿童座椅装到第三排渡,这个很多对手真没有衅新姜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钦递,到2013年11月新车上市攻罗烷,短短4年里藐柒滦,观致汽车为世界带来了太多惊喜疾钞琼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啪朴。新车迟迟不上市桂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开到黑朔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卯。是骡子是马替鼎,终究得拉出来溜溜先年考,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品持螺鞭,到底有没有想象中的那么优秀蜂悲浪?趁着这次的试驾活动夯,必须让各位清楚的了解真相杏缄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞东驰缅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恭?这是个很敏感的话题康,却在任何一个场合都不得不提汉姆规。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗣夕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唯必呈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晚,而非决策权渗透了盛鼻,这个是一个需要十分明确的概念挠唱。   综合来说朴,您只需要知道莲琶暗:它是一家合资公司歼,也是一个中国品牌党输,但是它的发展不受制于任何人拟筹, 并拥有独立的朽脓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簇撵,制造的也是全新的惶糕某、面向国际化市场的高品质原创产品噶残。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中份,副董事长Volker Steinwascher石清仁晃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芬提汀,前者曾是大众集团高管图填,后两者则是举世闻名的顶级设计师尺寄人。所以在观致3的外观造型上串垂峨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娶修。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寄弄伸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耻腥,车身尺寸绷、腰线的丰富程度等甫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羡童。如果一定要说有什么特点的话茧全,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙话。   不过避,若是细细揣摩这款新车鲸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异识。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窝狗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思题。而由法雷奥代工的前大灯镣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炒色,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求送,如果您愿意再多支付一些费用厢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旁、大灯自适应开启及清洗等配置顾。   除了前大灯内的LED转向灯之外舅汉,后视镜上同样布置了LED转向灯抡,只是LED二极管贴片的间距有些过大甸,点亮之后似乎缺少那么点感觉猴棉床,而厂家的工程师也很认同我们的看法惕加奶,表示会很快对这种设计进行改进敦缓墟。而后视镜的特点是宽度很大抵,可视面积优秀糠华,并带有电加热功能袄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称存吴坎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尸裳泥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伞,无论是大灯瞎刀额、尾灯组布局童篮,还是倒车雷达的探头布置等等绊。而很多时候龋蚀笑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倦钢茄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恨,设计师的固执被得到了采纳逛放。   有一个很好的例子来阐述这种情况缮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本某,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疵讳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缝璃。用厂家工作人员的话来说纫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漓,必须成双栋檄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梁:LED光源+导光条翠苟、双倒车灯矫逻慷、双后雾灯枢薪,灯组的供应商仍为法雷奥毫馁。   尾灯组本身的效果相当漂亮镰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焦,但不得不承认的是摹伞期,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捆。双边双出式排气管芭飞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戳棚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配访掸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抖抒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闪曙。轮胎方面观致3也是十分的给力檀夸寇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬羔翰,因此马牌就成为了唯一的选择锤,对于消费者而言自然是件好事敌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娶钒瓶,这款产品显然更注重驾驶舒适性昧,但规格上似乎不那么亲民登某趟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门挖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痕为,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俩鳞扮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中融侵,虽然市面上可选择的车型非常多记朴骏,但是想要在其中选择出一款空间够大念,配置也不能太差的车型握娘痛,着实有一番困难传。近期我正在为选车而烦恼貌错微,裸车预算在10万元上下阔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氦宋枯,所以对空间的需求比较大木,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上界,今天拍,我们就在这两者之间曙娥,来一场空间的较量烧沉尝。   飞度共有5款车型施季,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渡堑碾,骊威共有8款车型虾淬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刊。此次对比文章中曙鄙但,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剔,两者指导价分别为10.42万和10.58万恢册案,并且在上海都有一定幅度的优惠桂幢漓,实际售价两车差异不大想嵌示。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棚竟:飞度时尚运动麻,骊威中规中矩懒。   在外观造型上闹浅,飞度外观饱满辅黔彩,硕大的前大灯俊苯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栖氯省,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梆讼嘛,不过现款的外形并不显落伍橡藕屁。骊威的前脸进行了重新设计俄嫩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达田,不过整体造型依然中规中矩坛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怠蹦狙,飞度长宽高三维尺寸分别为统:3900×1695×1525mm始膜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毁纫蔬,轴距为2600mm寇,从数据上看础拳,骊威具有绝对的优势淀栓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助口,请继续看下文零窝旦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惊恭差,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泌牌乾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹋湍。另外搔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惶,飞度为前后盘式节念,而骊威为前盘后鼓砂沽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倍虾落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袍敬泉,对提高倒车的安全性也会有所帮助赔。相比之下倒枢,同价位的飞度没有此配置诽,有些遗憾讳购膛。两车都配备有业止拍桑控钥匙芒,飞度将腋雍骨穑控按钮集成在两把钥匙上脚碗,而骊威的医θ妓ⅲ控器与钥匙相互独立绒掣,而且仅提供一个伊〈担控器拾,不过两车都装备发动机电子防盗系统稀攀继。" "  现在出现了一个有意思的局面仿鹤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巾姓绣,而且还有像大众汽车那样顿济膜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号避控按,在大众汽车之后诫极沮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迟抽句,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阜伴炮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饲飘。下面我们就来一起看一看这款车矾褥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陀龄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚼典为?不得不说喂,从外观上来讲们山,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了清好淀,购买它的人们寐汀蜡,更多是在预算有限的情况下追求实用性佰,谈不上什么审美喜好眉。而全新爱丽舍的外观设计聚,明显向前跨越了一大步箔恫垃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伤脚兑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畦慷斜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沫兰哎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讼。这很符合中国老百姓的用车需求彩诉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌还融茎,注重舒适性免每挡,但行车噪音比较大拖佃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吨,除此之外杰林,车外再没有开启的地方忿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碘诞。除此之外碧响,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头项,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溅,属于全新爱丽舍的卖点所在腔。   本文导航散泊衔:" "  一直以来描胸蚕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滦眉臼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉内。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巳,但始终让人觉得有些激情不足梧,与犀利的外观不太相符辨干。日前缚勾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机当堕钢,传动升级为6前速自动变速箱男辈怒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潦坤,提升了该车型的整体素质蒋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砷粉,在外观内饰方面变化并不是特别大换咸缸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坍募废,新款MG5 1.5T也不例外淬兰品。如果说红线彰显了运动气质潦幕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烽显。   新款车的侧面造型与之前没有变化犊菇厢,作为强调运动的1.5T车型琶挤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁雹。车尾的变化也不多怜,远观基本上发现不了变化所在七。   本文导航舰岔凸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熬免品,而在中国市车瓶丶,两者的竞争更是激烈戏藩篓,A4L一直在销量上处于领先地位恍,但宝马必然不会轻易言败垫米下,所以我们看到了宝马316i的上市肆,其价格下探到30万以内痪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拨,豪华品牌俏馆、售价30万内酥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫旁剑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扳,还有手动与自动可巡ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕊寇曝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的关胜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距没拍现,并且我们看到官方定价方面龄炮诫,316i进取型甚至还要便宜8000元倪琴,不管你是不是“壕”故排,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粉胯催:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忻齐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毯愧掣,在大部分城市擦首物,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牡,所以过多的点评话语我就不多说了且倡鳞,谁更好看都是自在人心的事湍酣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心们急,但是小编还是要尽到自己的职责淌蠕寸,必要的展示必须得有关醚盾,下面就看看两车的车头正面大图对比让柬囊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糖订,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞳即灯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗣淳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啡擦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坛亩暴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酣乌沙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炊锰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)森娥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扁柯便,不过这都是个人审美的问题了滔芜委,整体两车的外观设计还是在一个水准上毛邓釜。   轮毂上蒂柏较,两款车作为车系入门版车型盾,都使用了16寸轮毂狮,尺寸相比各自中高配车型是小了些佰刺票,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撅脖每,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熄稠叉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎似弟,并且在胎面宽度上比316i更优稻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迷,用一款中级车以较高的姿态切入市成小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耐挽荡,按部就班的推出了中级车GA5窘读程、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撼谎撂,而随着国内SUV市场的井喷辣叹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涵浓。   好的产品才能抓住消费者栏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匠兽。在今天试驾的这款GS5身上惋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龋爬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娶墟啼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢究?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稼焙尘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咐岗,看上去却十分洋气定玲分。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舒嘿瞬、1854把、1680毫米图孺览,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虑佛,这也是国人喜闻乐见的携。   车头的设计略显凶悍斑,设计师称设计思路来源于雪豹嫌崩哭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倒庐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僻韶。前大灯采用了透镜式的设计相纫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讣芦咳,这个考虑绝对够实在尼毙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翰挂参,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果动兰疲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膛陇。   在轮胎方面顶梨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抬矗。轮毂的造型十分普通菠,只能说看上去很顺眼比较实用吧摆虑。   尾部有一个明显的掀背设计需晾宋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媒镰蜂。尾灯采用了主流的LDE设计飞忱目,搭配大尺寸的高位刹车灯模海技,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郸,辨识度也更高戌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雄虏?是豪华奢侈的奔驰S级绿唬,还是“上天入地”的路虎揽胜呸皮粱,亦或是驰骋四海的保时捷911戌睦?对这一价位的车型来说道迸,什么才是决定性的购买因素抽?是配置还是性能腊?车型对这一价位来说到底有多重要吴?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼻橙谓。今天庙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜患谁怪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版课悔既,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车领凭缴。非土豪们嚎蔷纬,退散~   由于有200万元这个限制欠凤勃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淀湘赖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平途必鳞,但市场有20万左右的加价坟钞巍,且并无现车犊缔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啊把,这款车终于摆脱加价孟参弯,进入平价销售阶段矾,当然能否买到现车就看各位的运气了淮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掀慧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的画亩猫,但跑车的身份无疑是最拉风的剐撮。   尺寸上实在没什么可比性搅僵,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘟苇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘘路溉,跟标轴S级还真有一拼活事极,巨大的高度也傲视群雄哼浩踏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势房。最后我想说的是冒沉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黔劲村,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到海台。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捆,公平起见还得排除车重因素娠绊讽。别看S级一副身宽体胖的感觉扮糜劝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者籍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寺秽第,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开集,别吓坏了后座的VIP酪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人权伪皋,但也确实相当可观了刚己,不过由于这款引擎还是有一定年头的嚷,其276kW的最大功率是三款车里最低的费。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旗毯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堕虏。不过写到这儿我很想问一句硅究馅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚀,就能成就今天的丰功伟业泡,是这样吗痛?就算这不是一个伪命题碉扰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纫首厘。那么啡隋,历史能代表什么刻抽?之前握,我肤浅地认为堂覆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苗妻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抚俄糜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的轰。 ●何为中国专属缔梢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辑:S400L两款豁讼、S400L混合动力一款沸、S500L一款搏妇睛。相比世界范围内的S级泵,这些车型有三大特点将搬扇:全部为长轴距版说夹、全部为汽油车莱瞄、S400L两款车型为中国专属嵌渺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝官忙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长壕斑茬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纯篓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吼很。因此韦,中国专属的S400L与它们相比超梨贸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机密巴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勿。我们已领略过S500L的魅力嫡妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版险刮雾。   ●外型膊且貉:更长速、更宽寐、更高浅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狄篇,尺寸上盆库缚,它比上一代车型更大电让塑,轴距则保持不变继。从数据上看蛊班,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹聪痈獭,但落实到实际的视觉效果壕,我想没有人觉察出几十毫米的区别桂。相反剃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琳脆、霸气很多肺诺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锻绞,根据车辆配置的不同宠卑,全车使用的LED数量有所不同饺戳。我们不知道具体车型的LED数量讼辈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伎,它足够惊人祟尘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搅、中国市炒苄偈健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菩。对于中国人来说款沁惊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞳,中国人将有更多合适的车型可以选择常曹潦。同时狭琅,市场竞争日趋激烈继歼,汽车售价降低惭纷、经销商服务更好疽。   作为目前全系的入门级车型顽弓靠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苛奴醚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受席,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坏朗林。对于S级来说弹烩牟,无钥匙进入功能十分重要焙零,没有它计,许多车主会无法接受浚。   如许多人看到的一样丛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磋。在奔驰车上稼舵,总有许多你也许永远也发现不了的配置疏玖,它们中许多都与安全相关笆壳。比如S级全系标配的自适应制动灯瑰莲诲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拇磺鳞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞥,什么是MPV车型赦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骡冯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念极劝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伎筹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钠脐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断放速,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型你汕坪。是MPV毯葡?是轿车拔厦?还是旅行车狡绕?这看起来确实是个很有难度的课题童痢僧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题板梯。   当然这次大家不用只听我的一面之词灸疟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑,而且他们一个是马自达5车主糜期,另一个是沃尔沃V60的准车主太昆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挛缆剁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型默供。   首先登场的是胡正暘辣坏瓦,大家一定不陌生碌仑玻,他是我们汽车之家评测团队的成员杭旗贸,今年27岁闪,算是个文艺小青年报,热爱生活凡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脖似贤,刚刚新婚不久噶吮,正是对未来充满希望与热情的时候戏独。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胺的舱,如果家中添丁的话纬梆洽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棚焙可。   杰德测试车刚刚来到编辑部卉恍,胡正暘就迫不及待的去体验了墒峰疾,据他所说联险,看到杰德的第一眼就已经爱上它了降拔珊,属于一见钟情泰猎肚。另外从外形线条以及车身尺寸来看挺揽,杰德都和V60差不多悔熊,是辆旅行版轿车的样子幌。   当然外形只是一方面栏录城,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骂报,特别是第三排座椅贺矩突。实际体验了一下扦,将第二排座椅滑动到最前面的位置脸迁踞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戊妓炕,头部也有四指空间鞠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单塑呕暴,之前的文章中我们也有过介绍紊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笑泊。   更多精彩视频还,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钱竞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间貉迹蕾,表现基本上与V60相当踢齐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱襄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荤,在放倒第三排座椅的情况下祈,用同样的一些物品存放来对比检,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艇,而如果使用上第三排座椅味落,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘉曙。   胡正暘对于杰德的看法怖:   首先杰德样子很好看漓吃,够时尚晴歪,年轻人都会喜欢妇。另外割截,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笔违烘,但是内部空间利用率更高硷痊快,实际空间体验也让人很满意案,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间文抚,这点非常不错抡妮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题假兰。   不过它有个问题洽弊湃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檄被冠,只适合短途出行体卑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了净袱,如果需要经常外出长途旅行的话仿碌,5座版车型更合适相脚虫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蚊效,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欺显肯。近期咳,2014款雷克萨斯GX400推出市乘场,作为小改款车型仓袒凛,此次推出的新车在外观方面做了改动栏柿,同时在配置上也有一定程度的提升惹拜,动力则保持不变握却溶,售价方面与老款车型保持一致申吝,提升了新车的整体竞争能力厦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碗涣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夏、308兴砷、408赶搔授,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳞笔,现在又来个301搂,不要说是消费者迷圣巷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙被税。这就是紧凑型车市晨畚选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涛傅锨。东风标致301矛头直指桑塔纳膊、捷达和昕锐办谋,我闻到了火药味日豹。   11月19日上市飞惜,预计售价9-11万琉,与雪铁龙爱丽舍同平台铣嘎农,只有1.6L一个排量嘉哗,变速箱有5速手动和4速自动可选联救呐。以上这些是东风标致301的一些基本资料曹回,厂商对这款车的市场表现寄予厚望河技,因此从很早开始便陆续放出各种消息劫,以增加关注度婪手。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同串寄端,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昧幢,为全系顶配墩蔬。咱们从标致301的身世说起晤噶年,先把头绪给理清了骗舷。   ● 东风标致301是辆什么车绅娟狮?   听到301这个名字汇赔,大家都能知道脊祥,这是标致的“3系列”呕笺,但307骨恭、308听过瘦喇,301却是第一次听说榔萌灿。其实301的身份一点儿也不神秘掂溉感,大家都记得富康吧如腿颂?富康是雪铁龙ZX断缮,后来在中国改款改名腺杯挛,叫爱丽舍涧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耻,这是它的第二代产品盼尘鞍,而301闯颓,就是标致版本的全新爱丽舍谰,它们全都是一家人案估。   对于大陆市场来说心敢污,标致301是张新面孔济投荚,其实早在去年底它便已在土耳其上市惯判随,之后陆续在阿尔及利亚羌弦、俄罗斯等许多国家上市采夕携。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怂揭,同时茅桂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雀。它将被销售至世界各地促铣锚,成为一款全球化的车型税浮郸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫累蹿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乡,标致301的外观乍看上去没有什么特点黔。你可以猜到这款车的定位了磊休律,30岁上下栏匹掳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巨取罚。   其实301长得有那么一点像508激,这是很正常的痴菇,毕竟出自一家门虚微。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘟。要让更多人接受凄度胯,太个性肯定是不行的臼蝗,所以这个设计思路挺好圭霜,也应该挺对中国人的胃口献酸馅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剑舶供。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳略跨、捷达倦秋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毕猴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檀摊琳。不过它的备胎又回归了185mm敲冉奠,而且绩扭,可能是出于成本控制等原因骸,备胎使用了不同品牌的轮胎斑任。   我个人不太喜欢标致301的尾部软改,总感觉哪里别扭恭,也许将来出个两厢版会更好看歇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚊,而且中高配车型都有挛,比对手厚道蚕蓄涂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歪缚,温度适中翁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地显另,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搭蜜危,他们不仅发明了西餐餐具江笆:叉子贸垛,还孕育了诸多跑车品牌秒,比如报:玛莎拉蒂慧纺慑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晌悔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灸范:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韶。   ●外观围诲理:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搐勺唐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梳嚎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色同溜瞧,它们都是标准的行政级豪华车染,有着一副不苟言笑的严肃表情涕赊,外观线条规整俊唱,那种气场让人敬畏斥揪。   而玛莎拉蒂总裁则不然富,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寒哩,但气质却截然相反舰垮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胆,标志性的大嘴咄咄逼人讳,意大利人对于设计确实有自己的卓见街亭撵。   如果将总裁与同级别对手放在一起庙俱龄,它无疑是最夸张弊答迪、最具美感的面。这的确也与细分定位有关系躬,奥迪A8品蔑、宝马7系这些德系豪华车都以低调碾酥甜、沉稳为不变的设计主线趣问,更多的在表达权利痢促视,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舵架。而意大利人则不然码细,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跋懂刃,即便是这样一款行政豪华轿车仟,依旧坚持了张扬的风格碌。   这是我第一次见到新总裁的实车输,它确实比老款要漂亮喊碎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱氨冉,而新款前脸带来的侵略性更具气质媚。   车尾相比车头略显内敛列卸男,双边四出的排气管成为了最大亮点间脚寐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诉誊普,聊及为何选择总裁时禾窝,他满脸诚意的跟我说糕:“好看!跟找女人一样肪,好看棱茶。”“呵呵借,好吧祷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着称,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灭,卡钳由Brembo提供喂,颜色理论上是可以进行选装的柑崔端。轮胎为倍耐力P ZERO系列青隶,前轮尺寸为245/40 R20深搽,后轮尺寸为285/35 R20衅搜镀。   ●内饰零酱:运动豪华是主格调   置身车内奴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戌炭奖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绦挞湍,显得有些过于保守了泰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旧辞梁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方门具。   方向盘直径略大呈温,背面配有尺寸硕大的金属拨片橙,手感很棒哦。导航系统为Garmin勃,7英寸液晶屏尺寸不算大鲤剿,中规中矩钎般超。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湃,已经很少遇到长相令人深刻抹帝,而且相当满意的车了良残。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拾欣是,价格低迁,与同级别车型竞争性价比十分突出赎毯督。但在长相一直不怎么给力拷扩棘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线文,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了槽党。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗅廷称,不走伪高端路线的致尚XT案,其动感的造型非常独特离耐斑。在我看来菇信,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出德舍,购车群体越发的年轻化藤屠。   说他年轻常、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皋钒蹄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谰聪诽,这只是时尚的一部分俊染。   前包围的造型充满了视觉张力炒败,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斜娩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蘑,显得非常动感凤豆皮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致送,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辆纽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讽霉,这也是在向合资品牌看齐磋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琼烷骄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泰腾畅。而在车身尺寸上贿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格母瑰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贝,与他同级别的对手相比有着明显的优势潭谓溺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毖社淘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗓,上窄下宽的造型十分饱满硕磐性,而且显得更加稳重推。尾灯的造型修长桥密,且正好与车头灯遥相呼应谓盯碳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨曹鞭,动感腔、年轻白宏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置遁揣,虽然仅有三款车型配备此装置成冒彪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛋,想必也是极为厚道的囱贫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好时鲜,我是汽车之家刘涛反,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刨的蹿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磊。时隔一年后的2009年售凉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主躬麻,选择它的原因瑞革,用三个关键因素涵盖风:“外观内饰漂亮鼓售、静音好贸、配置高”乖晚荤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闲定,作为老款车的车主磐嵌秽,带着期许淬猩慧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遣炒毯,有了下面的车评篮。   注释澳:为了方便大家阅读丸宪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型新,描述为“新君威”狈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冀胜盟,以下各个环节的评价用满分十分制泪泥,做点评目。   评分标准泌到峭:   及格纤:6分   表现尚可嘶纶:7分   表现优秀瓢舒苹:8-9分   表现完美莲围瓷:10分   外观席:先天胚子好边,改改更“时髦”   改进评分晦程:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计才,应用到了现实量产的车型中舌逗楷。在当时挎扫,245mm的胎宽喂哨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挡猜,毫无疑问是走在了对手的前面惠。这种先入为主桅篙飘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醋嗓,说君威有一副“好相貌”登轰假,我想没人会投反对票廷存。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菜,18寸的大轮圈不仅保留桨,而且换成了密辐条设计晾郝,前格栅的修饰陛,在视觉上显得更为立体茹斑,但就我个人而言更喜欢老款墙勤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秦跺茨。俗话说“7分先天斧,3分后天”喘护蔼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐独咆娜,应对国人对“时髦灯具”的要求葱圣俱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缚病,坦率讲搬笑,不是我喜欢的风格权,如果换成一辆科迈罗垛戎蒜,我想我会投赞成票惮蓝。后尾灯冈久,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管村,视觉效果不错瞥丧,灯源亮度不刺眼赂突败,亮起时不会让后车问候“家人”蔡浦。   内装乳:对不足进行了优化斧,细节仍留有遗憾   改进评分忍桑盖:7分   我必须要承认德夏脾,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰。从2009年到2013年母,新君威经历了至少两次改款升级丢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冕毋,仍未得到改进啃病镰。强迫症对于细节的不足肖,只需一眼就记在心里坪,每天上车看到就会不舒服旱哇。尤其是喊到,新君威的前排仪表台与座椅之间凰罚,留给司机的跨腿空间并不大硼帆滔,当你磕到膝盖外侧时围尘寥,你会嘬着牙花子淋魏脚,蹦几个“脏字”硼。   聊完了不满梅醇,我再说说好的地方嗓。日常上下车柯混,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扯伤,我的09款君威开了4年跑了5万公里寡穷,座椅的“敏感”部位逗,已被我蹂躏的起皮米、掉渣奶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穗箍淑,视觉上显得极为邋遢僚。此问题溜,在新款君威上得到了明显的改善理蹬涡,侧翼立起的角度变辛住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遁薯屉,但此问题我跟厂商确认过胳尝,确实为真皮)据,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椭佛。凭此一项济爽匙,拉开车门的印象分就能加不少谩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勘蚕,我的老款君威在二手车出售时拜姑,就因为座椅皮面老化的问题头弓,被“扣分”呢豹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计双激薯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诡,好了许多抛竟丸。8英寸逃、带有触摸功能的中央显示屏萝肺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腥修纶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后保,在实际操作时显得华而不实抡纷。多数情况下要调节温度堡庭,只能用手指去“抹”挨蓖免,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肪号啪,并且无任何的震动回馈提示柿宦,行驶中操作不够人性化腐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伤箍,相比老款的旋钮控制凰,视觉上科技感更强并譬。实际操作时鳖丘缸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祟杏。尽管支持手写功能辩菠,但表面手写板的面积很谐脖贰,如果手指较为粗壮烩,表面面积不足以支持对手写区域的要求踩姜。索性醇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筛位昂。   小贴士耿:针对上述功能的操作“鸡肋”耿胺撮,我向厂商做过咨询揣虎。对方最终给出的结论是旗滑,此功能在研发初期咎哨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卤,停留在几年前骑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”得狈篡。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸡骂马,支持多种信息切换查阅微吴,视觉效果自然更时尚烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流锨举。但苛痘菊,仅就我个人而言逛闺势,我认为任何一项技术的进步与应用跺票,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摧豢斜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勉,所以仪表盘的车速指针比目笑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妈集拿,当你想从正常模式切换至电台模式时仙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题独,时间大约在2秒左右汐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杉喊,因为系统的升级市垦疏,所以导航从路径开始到定位确认导航熟,逻辑上相比老款车型偷端,要合理很多惋戎喘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滥,被彻底改进晶。提个建议傲瓢,新款对于路径导航的语音提升唾穷,在路径判断时皮撮鲜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焚灯,如果将“请在下一个路口右转的话术”内惹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潦块肉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陇。整体效果境,高音有提升吉草逼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烯。以往那种“嘣呲梢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淬,无法在这套BOSE音响上找到半哇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冠?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓉群讹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疟屋委。近日秤狼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酿氰高,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跨,这款车就要正式发布了据痉,海外售价14万英镑起羔管毯,约合人民币138万颓腐。国内250万以内应该是不要想了巷裙,土豪们还等什么醛紊,赶紧再加价20万下手吧D廊洹(注释镁江:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠请聪,外观上并无过多区别忿辆耽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凤位狄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的城,因为用三个字就能总结背:没区别纽夯旦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搔搬昆。除了实实在在的空间优势壳辱精,那种与众不同的气势也是重要因素之一缆,这种毫无区别的外观弥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吧哥胸。   英国人果然内(men)秀(sao)衅侩僻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溪烙霖,改造成了两个相对独立的乘坐区域考示,原本的中间座椅则变身中控台敦隙,提供了空调侍、多媒体瞎炯廉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陆融,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车层疤纲。动力和传动系统方面细阮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同微。   总结筒舒规:路虎揽胜L目前仅计划在中国挤、中东地区和北美市场推出恫缸戚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揭。另外峰忻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篓菠,预计广州车展发布垂。土豪们继续准备银子吧谈掂。 免责声明坚:本文仅代表作者个人观点凉脐割,与环球网无关偏秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬,对本文以及其中全部或者部分内容吠、文字的真实性欺脊、完整性澈巷广、及时性本站不作任何保证或承诺胶,请读者仅作参考柔沙头,并请自行核实相关内容北伴小。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祭廓,那就是新一代天籁·公爵趣倾岭。早在2008年6月檬奔桓,东风日产就推出了天籁·公爵邵,它的外观柒剿荤、配置均有别于天籁其余版本冗借,更加高端大气上档次弹点。也许它不是最走量的版本垦,但绝对是天籁系列的一面旗帜访锹。在让大家久等逾半年后介羡禄,新一代天籁·公爵终于露面韶,我们也第一时间对其进行了实拍肠搓葛。据悉锚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撇系瀑。 『注郡:为方便大家阅读蔽礁惹,文中天籁·公爵简称公爵版社配搓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日容武,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测季庐,时而艳阳高照杭蒋怠,时而大雨倾盆厩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矛坎仁,与身旁碧绿的草地相得益彰蹿缚半。我盯着它看了许久宛匣,心里盘算着桔胎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来九茬?   嗯亲狼,画下草图之前得好好思考这个问题赡胯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戒射。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凤赏,唯独看起来太眼熟茄感,对旗舰来说这可不是好事乾苏撬,在A6L甚至A4L面前陕建,A8需要更多长者般的自信崩苏并。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疥婚俯:六边形进气格栅面积比以前大了不少磋,而且线条硬朗到接近于矩形郎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硷,从前脸横贯而过校,再加上全新的矩阵式LED大灯酮寸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧高晤箱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊塘捍竣,它是A8这次改款最重要的升级之一海梳伦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现避背身。以前大灯为例杜卢,分为远光垄鸡芹、近光抡砰峭、转向/示宽这三组输雾掂,所有光源都由LED组成丝傲,通过与摄像头舰江德、夜视系统白卡溅、导航系统等部件的协作埃品,可以实现几项很有趣的功能惯硅:   在Auto挡位开启远光灯谷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置口律,瞬间关闭部分独立的LED灯体旗舵搓,会车结束后叮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态位没湃。在整个会车过程中巧较,对向车辆的位置一直不被照亮井饥携,而其余位置能保持远光照明状态共独闯,既不妨碍对方驾驶员视线疟,也不影响自己观察前方路况稳贝鄙,相当智能拿久。   当夜视系统探测到行人时潭,LED灯会连续快速闪烁三下递,对行人起警示作用甲亮,如果夜视系统探测到牛谅跋洪、羊之类的大型动物剔考论,LED灯则不会闪烁息,避免对动物造成惊吓尽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测困麓祟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整请髓陌。另外它的转向灯采用动态效果喂牌脾,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韶,提高安全性耙脯淀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拴操淖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪摆鸡,有些来自室内的模拟演示难,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绒炼,看看这些功能的实际效果到底如何奇薪。   跟前脸的改进相比胆恰,车尾变化幅度要小得多堑宋,主要集中在尾灯部分奠,线条更加瘦长段哇纶、扁平浓,视觉效果更干练咸放妹。除了那个“A8”标识刺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帝,看上去还那么年轻运动贿道旗,缺少沉稳气息糙。再打开车门一看镶释,我明白了棵煽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱涠斗俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闹滤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型相且呜,使用了和路虎卫士相同的发动机绿笨豁,配备了六速手自一体变速箱猜提,以及许多高端的配置队街。让这款车有了很多吸引人的地方成对结,但通过试驾灰梢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醚豹。很多设计还不是很成熟汹,尽管这样弹,这款配备了柴油发动机的SUV莆慷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平缔汇,依旧在同级别具有很强的竞争力吗青。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挽,尤其是大灯组的设计先,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍兄蜜,都比老款看着更有质感想茸瞪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挥秆俱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小就痪。此外贝,中网的设计很有层次感稍朴,运用了一些镀铬饰条归拿慕,也让这款车的前脸显得更大方颓看。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骏,钣金工艺还有待提高你。   车身侧面造型亮点不多秒伶,线条还算比较和谐吧烹掠堂,亮银的行李架比较好看封释,但实际用途不大孝法铣。车窗所占的侧面比重较形琛,稍有点显得失重插七。四个车轮显得很粗犷骚笺澜,轮胎品牌是玛吉斯市计,成本并不是很高恃封哭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计红非芥,注重排水性能俩峦拍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砰态事。   车尾的造型比较臃肿硷傻,相比车头来说怖,造型并不是很美观上,尾灯的轮廓没有什么美感可言培皇澎,轮廓显得比较生硬铆诡芦。车尾下包围外观设计的不算太成熟吹疲并,驭胜使用了三点式倒车雷达奇死垒,在实际的体验中亨哇甫,探头反应速度稍有些滞后深,给驾驶者的观察带来一定的不便屁使小,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珐藏突。   本文导航窃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痪楼离,已经跨越了整整40年嚎梦辑。在这期间派品,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惰?当这款全新君威GS出现在你面前卤函,这个数字就已经不再重要扇传嗽。每当我们回顾历史唱啸,终究也是为了更好的感受当下拢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史次,的确也不太容易考究歌曙,所以话不多说扭掣配,马上进入主题念谴咐。   君威GS是别克君威的高性能版本鬼导,作为其最明显的身份特征短镶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柑,攻击性十足的设计让人印象深刻骆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刹,采用盾形设计憾暮,显得非常紧凑权古。大灯部分全系新增了日间行车灯辜,整体造型与普通版君威一致送弹,仅在内部细节上有些许不同超椽。   车身长度赊、高度比老款略有增加分霉,宽度和轴距均未改变驮谢。侧面线条也是延续了之前的设计醇,十足的运动紧凑风格炊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佩汤,十分醒目狙胁套。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鄙腔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弛叙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形染,更显紧凑娃。LED尾灯为全系标配八,灯罩经过熏黑处理遣丝,提升运动感释息。作为动力更强劲的运动版车型瓶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辞胸,同时也满足了更大排气量的需求窝。   本文导航躲:" "  近日穆,奔驰MLC的效果图再次被曝光哪坟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计违猩,融入了轿车的设计元素诬梅。据此前的消息石骆窖,该款车有望2015年推出价霸。 奔驰ML   从最新的效果图来看界废蓝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乌洞牵,拥有相似的大灯造型疽双洼,以及下保险杠的设计寿唤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑰赊。此番设计目标很明确皇挥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赔。   动力方面也来自新款ML埔恼坊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丰熄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巴,峰值扭矩400Nm贤托呢,编者猜测未来MLC将会延续该动力汗竿。不过却哺可,MLC未来还将推出AMG版本凄羔。 责任编辑采:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新介充,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捶普陕,然而对于消费者来说悉,可选择性太多也未必是件好事酱保顺。许多车型的定位都非常接近绘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锭扒,那么它们到底谁更运动苛,谁更适合日常驾驶乡残辖,谁的性价比更高呢境?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裤饰伺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看句靛崩,马自达CX-5在价格上具有一定优势叹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淀尚,其它车型在20.78-25.28万之间斧荷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万善晾洽,价格适中拍,而且动力和配置都很不错涂。反观翼虎纤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箍脐斥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桃,但翼虎胜在配置丰富按妒岸、动力强劲熄疆猾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定额骆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万螺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色儒涎耻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堡貌菏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幸呕团,这听上去有点意思兰瓦妮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗽,那么结果显而易见氨窍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纠岔夹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伦诚。然而消费者大可放心徽粒,CX-5的动力也绝对称不上弱甘茬,尤其是市区行驶闹府驼,它的整体表现很轻盈蔚佛铜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愧,没有涡轮发力时的突兀感传喉乓,这让它驾驶起来更为轻松煤。   无独有偶煽舞,两款车都采用了6AT变速箱局奶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点髓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舌揉。可惜的是湍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饶殴皆。另外煽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晦,常规的形式很容易操作范,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磨,并不易于操作烽匠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浦捶肪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚊,与翼虎也有将近3米的差距坝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响边瘸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎端拎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进克惮。   油耗向来是日系车的优势所在凯脚,CX-5的发动机压缩比高达13:1袖午掏,并且装备了i-stop启停系统漓税干,这让它的节油表现比较突出炼涪。在气温32℃抛勒帛、全程空调很、车载一人的情况下悸睹藏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试功私咕,其中经历了畅通和拥堵等路况铆偿楷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谁孝。同样路况下茸魄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右救吴,尤其在开空调的状态下诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧涡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刮回。   作为一款城市SUV皖呻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当态龟,都采用了多片离合器式中央差速器恍,并带有四轮电子辅助制动莽采赤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贤。从我们之前的测试来看勤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枫饱,所以脱困相对轻松一些头。不过在这里我们要告诫广大消费者瓦徐犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圈登穆,但两者的定位都是城市SUV炊,越野并不是它们的强项丸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饱慰怕,油门踏板的脚感博、方向盘的转向手感筷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屠郊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹿耐。值得肯定的是凄兜景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茶颠。然而相比之下媳培,CX-5的整体感觉更加轻盈商柒,它开起来并不像SUV身辖摧,车头的反应更快蓝立,油门踏板的调校也更加线性扮,而翼虎整体感觉更加沉稳瘦,底盘扎实浅疵,但或许是由于整备质量更重的原因钵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岭。   就驾驶方面而言泄尽爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用寸、油门线性兑敞祭、操控性出色笑,可以用“好开”来形容瓶懦谓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苍惯酮,但翼虎的发动机输出并不线性剔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唉。另外釜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匿琅,加速蒲诽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醛赂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酣搜挝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑图季隶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质切,放眼整个市城冻痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伺帛,基本上5个手指头就能数过来杯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摩绅煞。   有关于新款E级外观解海棵、内饰及空间方面的介绍和芯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 德陵。在我的这篇文章中烽喉,主要关注E260L动力方面的表现萌谓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机施,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谐逝,最大扭矩则达到了310N.m翘耸腻。虽然排量并不大扫缉硅,但是通过加大增压值侍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手女冯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杀涂,对于这款变速箱辖男,我想大家已经很熟悉了计汞。只是我想再说一次穆罕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浑,但在日常驾驶过程中翻互,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妊欢舷。大多数情况下温和陕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氢诬诽。   只有在深踩油门的情况下畴,E260L才会爆发出他凶悍的一面裸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吵屠轮,你也可以说他动力输出不够平顺闯蠕。   一直以来论,我都极为中意E级的悬挂调校倒龟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲍陀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候科厩酞,我挺惊讶的关,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布节伶耙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售强。可是仔细一想弓比练,也很难怪宝马会这么着急授挽吾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疙膘劝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹃。据悉胺,宝马4系Coupe将在11月12日上市茨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影概炬。(注掠:为方便大家阅读卫沙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车味秦,在你初见时冕耐捂,很难相信自己会喜欢上他扳埔柒。因为你花痴于帅气拉风的外观每独盆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动需徊,那么他的表现自然不会入你法眼踏勘。但时间久了拳,你发现再帅的外表也会看腻埂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刺,放松不下贾。这时辞鸡匡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看司稳惋、运动但不难受的座驾萍峨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车提奉,除此之外河瞳,他还是一台很顾家的车媚扮。   没错村斧妻,他没有特别帅气的外表膛耍,没有特别强悍的动力巨篱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缺贸镜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撩慧。下面描谅吉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解前柯。   ●车头造型犀利慌床窘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斤鞠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌第菩电,定位低于大众吗刚。现如今汐琳钵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产携闭,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒燃。因此在车长等诸多细节上佳罐枫,两者都十分类似屯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箩吼、1.693米的宽度匣筋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大程,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞥萄巳,这点确实让我感到吃惊缄绰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伤衔谋。可以肯定的是胯毙沫,你无须对他的实用性产生怀疑椿。   你有没有发现愁稼,他的日间行车灯氯,很像同集团的老大哥奥迪A8牡诫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份书。但毕竟舶坛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撩跋痢,他的目光也需要这样嚣张艇骋。   从车侧过渡到车尾柯诽歼,顿时觉得侥撮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刺渴合,从凶狠瞬间变成温顺咯。我揣测不出设计师如此分裂的思路露缮伞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品读建据。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓢纳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力星景,而在我们的制动测试中纫鹊涤,他的表现也确实不负众望敬陋。我写这段话的时候莆,一名同事从我身后经过说了一句酮角洼:“哎裴襄篱,这轮毂挺漂亮的”嚎。确实承,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穿筹投,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椭砍蕾,在我看来另外两位应该是300SL和964位藐窖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓷裸粱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妒拼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啪敞杏。   直到1949年块,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俯,速度竟达到每小时 132 英里舰,不仅完成了试车夹,还一不小心成了世界上最快的量产车型烈刻驶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顶嫡,正当捷豹稳步发展的时候岸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线版雀绒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吐般。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凤肩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汐戒抹,英国国宝橙?人类想象力的结晶闯鸿皆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type不,正当捷豹稳步发展的时候螺苯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线急,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汹达攘,自内而外散发出优雅迷人的气质氓蛔,在这份自信与优雅之中淖篱,还蕴含着极强的力量感篡风晚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钎。   作为E-Type在21世纪的继任者阶谢谐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萎,他更是一台纯粹的运动机器阮攘抵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代超陵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汲捆午,刚刚我试驾的是一台量产车瘫。即便是用再前卫的眼光去审视蕊簇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烽讨,不过现实就摆在我的面前适卸夯,它的的确确是一台量产车菱壕抖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奉维镁。所以挝褂懊,还是让我们先合隆下巴洛倪、收起惊讶踩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昂催。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翟面矮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闪吗洼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痹愁,而等待总是值得的盯筏琅,十年之后的今天熄肛嵌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冒电喊。   ● 外观炼冷:旨在降低风阻   关于XL1的外观毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砍钒绦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稀官绣,他们的心中只有一个目标茨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铂倍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侩,也皆源于此乘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm噬窝,轴距也只有2224mm熊吨秋,如果用世俗的眼观去衡量姜顷,它甚至比一台大众POLO还要谐ā,不过也正是因此星,它才做到了POLO永远也做不到的眷脸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郎辈。   出于降低风阻考虑板磨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗽,面对这样的设计副,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖领媳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮始,大众XL1的目的只有一个色瓣,那就是降低风阻弘。而为了达到这一目的吞膝乘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莽堤赐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杜抢怂,不过相比于传统的外后视镜妒,如何掌控与后车的距离是个问题滇。   ● 结构骄吭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想师男,除了完美的空气动力学设计外娘率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耿钱。作为一台重量仅为795千克的车型才,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碉,约占车辆总重的21.3%抨峦仑,除此之外喝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俱嫉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾范鄙,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐坌蔚ā,复古而粗犷的外形坤忙,彪悍的身姿冲骋竿,经典的圆形头灯纲墟,这些都是我选择它的理由纶。那么在我稍作白日梦之后鲤锋,请各位看官赶紧打断我的妄想怪,拉回到现实里啊类堕,假如我的预算仅仅有二十几万的话爆,那么好了外举,牧马人买不成顶,自由客或许能让我望梅止渴祈。同样复古的外形葛古欠,依旧是个好选择力草丘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匙愧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窃抵浆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戚。单就车头来说承潦我,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疗。简单中又透露着经典的味道巧。另外迪弄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叫讳分,突出了力量感盒沪,Jeep的家族风格立马突显靛居蜡。   车的侧面造型同样如此风格残,走向笔直绘虏摩,简单饱满季诞咳。当然不能仅仅介绍外观设计参,作为一款SUV耽摧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凉蜕钮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槽绍,离地间隙205mm俺邵,应对一般的越野路面足够了稼。   车尾的设计十分简洁俩邵两,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袒,小巧又十分有力量感碍渺枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抱抬驾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匹。从总体上看骨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诬狮。   本文导航蜂们:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仆酵,而“侠”自古就有不同定义可谭烫,“言必行挪苹,行必果书,己诺必诚泞,不爱其躯庆疏粹,赴士之阨困钎漆,千里诵义者也谓之侠”廓辖。他的形象亦正亦邪娥溉稿,游走于主流与非主流之间自成一派祥席。随着近年来凯,国内越来越多的人们悲取,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旧,开始在国内市场发力促。其中骗侯,路虎全新一代揽胜运动版邢揽,向无数消费者展现了一种精神炔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颊惶。   路虎全新一代揽胜运动版废,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胃呵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梆堵埔,它的独立特性被设计师完全释放皑。如今浓吞,这款至今为止速度最快擒炭蒜、相应最迅速仑刃陛、反映最敏捷的全新路虎茸氰吮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗣量,冲入国内汽车市郴牙浴,夕阳下一人一车填书没,古道中裸,说的是情义无价鞘煌趣。谁人不为它心动帽萝?路虎全新一代揽胜运动版珐,驶入我们心中!   65年来愧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刚律釜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唇。如今拨赏工,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版础,再次席卷世界悄梗构,那完美的车身比例标,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袍穿玲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹲贰替:4850mm*1983mm*1780mm矗,前后轴距2923mm邢敦吵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹教材,3.0 V6 SC汽油版HSL本、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫌粉虐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朵心,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栖市翔。   姿态万千的路虎揽胜运动版效,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度偿叔,无拘无束的气程┑捍荨,气宇轩昂的出尘之表毫绘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹累梢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庞瘦实,厚重的前脸献胚曙,配合后倾式格栅设计揩莱,更突显了它的自信苇十。发动机盖上两条凌线刚强有力铜另疆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹居。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体股底光。   车身侧面线条的风度也极不平凡九蒂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氏掳提,带有亮黑色指状套件板须涩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口父,装有亮黑色装饰边的后视镜相嘶狸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂囊,这些铝合金结构的轮毂分为栓疆委:19英寸5辐式铝合金轮毂瓣剿、20英寸5辐式铝合金轮毂汐洽、21英寸5辐式铝合金轮毂惭哨骄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂花、22英寸5辐式铝合金轮毂寇迟,无论您选择其中任何一款锌票对,它都可以陪您乘风破浪氏玲涎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锭华摆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联介豢貉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佳匈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯律,整个车尾看似简单却极不简单处仕。   本文导航握阔:" "  1998年甘戈,广州本田成立烙吨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁傻,而时光推移边菲,今年9月12日尚夏推,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抹莱黄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剃兑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秸呵,我们今天将穿越时空粗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慈绢付。它虽然是日版右舵车型沪咐谋,但3.3L/100km的平均油耗界下、双电机电动CVT峨、大容量锂电池烫驾改、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧违巢沧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桨换。   外观更加原汁原味缆搅存:说到原汁原味息,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本并。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聚兜琉,更运动澳镶瞪。混动蓝色特征恐:作为混动车型芳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猫骂纳。   在下保险杠处迪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赋歉酣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胯炕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庆甘。混动轮毂就看:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挺畅杆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胜禽,为节能更尽一份力瓦福起。   本文导航淡媚:" "  就在前两周拨,我的同事刚从上海归来闻娇,当时就是为了试驾上海大众的朗行腔惋,而在不久后的今天嗣,我来到了大理步诲伴,依然是试驾一款来自上海大众的新车送姑渡,虽然我与我的同事地域不同扭按,但对于这两款车而言昧骗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沧,我不得不从朗逸说起笛,由于现如今大众纳啵块化的产品研发馆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辽涂收,朗逸乌纺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此举弛,它们的关系算是孪生兄弟史,反正我是这么理解的虑。   目前朗境的广告已经全线铺开辣写,消费者的关注度也很高母,虽然我个人比较抵触睦劬埃块化的产物(感觉个性不足)午耿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楼,其次在10多万的紧凑级车里鲤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邦。所以销量方面自然也很喜人景,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淋畅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台模搔缺。   从英文名来看嚷隆凹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版井鲁,朗行的英文则是Gran Lavida疟,其实如果从相似度上来比较淘桐,朗境与朗行更加接近完痹革,因为它们均属两厢车炼擂萌。我想对于这样一款车来说相窗,大家都不会有什么陌生感撑蠢芭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陷,我在上面也为你准备了延伸阅读体哭,可以先行了解一下坊。   说实话便赁斤,朗逸碗、朗行外危入、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弊犊核,让我来区分一下崇顷,估计我也需要片刻的停顿纱泰,因为它们实在太像了!就朗境而言逢男,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绕灭诽,并将内部更换为蜂窝状造型窝阿虫,包围下部使用了黑色塑料暗揣抡,并加入跨级风格的银色护板兰笺骑,此外前雾灯变成了圆形芥岔十,以上就是全部它的特征了帮累。   既然定位于跨界车想膏论,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凳俺疗,同时为了更加配合Cross风格沦,车顶还加装了行李架赡叛螺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙献,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巾。粗犷的风格也体现在轮毂上精蠢铂,样式上很难用语言准确的描述出来忿,总之很复杂编,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貌逃净。   尾部的变化几乎与前部一致郝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谜币窃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苛,说实话就车尾而言粪卫,我感觉朗境比朗行好看了不少客。其它方面再无不同临卢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恫侨狸,转向灯伦莆玩、倒车灯猛、刹车灯还都是卤素的报嘶械。   本文导航嘛刑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惠岔嫩,所以无论是合资盲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖熔钨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懈叭冬,白领阶层凑,夫妻年收入有50万元左右猩稼,有房褂蛔呈,老公有车啤膊矢。实际上曹腊凳,女主角目前也有一部老速腾车疾额,开了已经7年准备换一台豪华SUV寐孤。这位女车主喜欢玩笺敞,追求年轻暴夕,注重外形卷宦,并兼顾户外篙里歌,不喜欢纯越野车型倒,而购买价位瞄准了40-50万元领域涣珐侥。所以我们直接选择了宝马X3沉芒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氖何。   为了公平竞争雾瑞,我们选择的车型如下潦探盖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庞贸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铰星、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 开壤竞,三车的价格虽然有些区别储,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茸,所以三车实际购买价格差异较小暇。   对比项目一诫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锋辑盼,特别是女性昂沧扳,希望自己能买到一款好看的汽车氖欧跋,就如同提包还有衣服一样埠驹歌,特别是成熟女性粗躺卢,尽管喜欢标新立异坊拜,但也更愿意接受时尚动感的类型悍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刮膳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯半搬,相比以往方头方脑的设计娠忿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姆。更让人动心的是缺靖侣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胆粕,同时形象也不乏干练紧凑璃伦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹲,线条流畅烂,稳重而且动感沉,因此吸引了不少消费者试概履。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瑟渐壳,但2013款并非全无变化聘复,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计店猴胜,此外还有大灯形状导、前后保险杠熟、尾灯榷哺佛、排气管方面都作做了一些细节上的调整痛衅试,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喂啤饲,锋利的腰线绿,近乎方形的前后车灯端砷觅,甚至连轮眉的造型都是方的售,虽然它是一部纯粹的城市SUV硕,却似乎在它身上找不到什么曲线岭脑,因此在奔驰车型中也算是有个性的捣既仓。对于女性而言粮灯酸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炕认卿,三车都不约而同配备了氙气大灯现讼,区别就是策泛逝,宝马X3采用了远近光分离设计攻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藉逃。另外椒帘叛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能起使。另外规募,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯季仆,而宝马X3大部分车型则无此装备男涡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面受椿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矾贺熬,都50万元的车型滔,自然都是配备比较好的轮胎品牌躺醋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耍,这些方面倒也不用纠结瓦砷书。另外需要说明的是彤,宝马X3是没有备胎的裳裁,因为他采用了防爆轮胎白,可以零胎压低速行驶一段距离父呢盘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹港,所以基本打成平手晌烂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型楔,从两款车型的厂商指导价来看错,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侨虫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拒胶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舅佛挤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禽蔑吞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要图互,这一点奔腾X80的确做到了辽绒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卯,X造型的前脸具有很强的立体感凰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赋年响。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敢淬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上城,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用母徊纹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酷透垫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粮乖卞。轮廓清晰的六边形进气格栅希维惦,中网上三辐式的金属饰条澈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茅骸。不得不说