顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019-11-17 21:32:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)淖煤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍委雾,所以在这篇文章中惊伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疗叫。作为整个车系当中的中配车型袒妊胚,MacanS绝对是性价比最高的一款蹬。只需要多付出13万儡揉拷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乃画抹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磨滩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价论娟恨:10.9万 车辆总价(含增值税)窜头:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷计实素,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棵吝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大构釜蓝,当然这些选装件也个个价值不菲诬。毫无疑问射猾兄,我测试的MacanS同样选装了不少配置多反田,加上所有的选装件之后漆隋祈,车辆的总价也达到了79.79万添签。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舍蹈辱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同儡岭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm塑,比中低配车型长了18mm蚊蹲。从数据上看士脯,MacanS除了高度和轴距之外痪乌挖,都要比Q5大一些衅睫锈,但是由于MacanS车身足够低矮烦,所以从视觉效果上来说旅,MacanS的车身显得更加紧凑画详,也更加运动项吼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虹五急,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辨。如果光看前脸的话貌墩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狼乳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条既闭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窗捞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19房骡芍。如果不选装的话盘刑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腊绦察。   MacanS紧凑权、简洁的尾部设计萌窜齐,充分体现出了它的运动风格芍饺辫,简单的尾部线条用最平实的设计语言绕晚室,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臀臣佃。同样运动的还有它的尾灯番,狭长陈傲承、扁平的尾灯造型恃陕,与尾部线条搭配极为和谐钨挪疵,起到了画龙点睛的作用哩菲枢。   内饰方面姐暗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馅,运动中不失豪华感究顽盒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘百鬼局,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孰鸵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因次。但是有些遗憾的是镀祈桅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬荚呸迁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碎斤素,感受并不算太好怒。   Sport Chrono组件善涟,包含了中控台最上方的计时钟肖痘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豌。只有选装了Sport Chrono组件据,车辆才可以进行弹射起步碧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少默,但就算是为了那个做工精致的计时钟赎,选装Sport Chrono组件也是值得的瓷,毕竟1.8万元的价格酞鳞,对于保时捷车主来说也并不算贵橙偷魏。   换挡杆周围密密麻麻的按键闹膳,对于接触Macan时间不长的人来说秸淌腾,绝对是个噩梦顺蛇,想要记清楚它们的准确位置崩继皋,真的不是件简单的事情点爽。起码在我开Macan的一段时间里仓诞瘟,每次操作我都要低头确定按键的位置餐,真的不太方便喝洁露。" "  在国内提到奥迪界身,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焊敛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钒狭澈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程恰,这其中就包含SUV以及小型车肪坑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌呻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢新?   在外观方面哭毖催,奥迪A3延续了家族外观设计那词田,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴露统,用在这样一款小车上显得更有气势潜九凄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拖创矢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些价世,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜颂海,辨识度非常高鸥,同时大灯下部还带有清洗器冲樊蒲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能架龋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挎,至少看起来没那么晃眼撇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯力洗酶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多里诽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坟皇喀,起到了很好的效果绘。侧面的造型上在A柱位置最高画舰,整个车型几乎以平直收尾伦另杏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忿,同时让整车侧面看起来更大一些菱度。   A3的车顶采用了黑白色的设计贰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枚樊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臣吻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潜糕句,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疵温飘,轮胎尺寸为225/45R17翰侠吩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仍劝陷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腺春城。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉费,整体呈现梯形结构叫膝牢,尾窗底部与腰线持平啪受噬,尾窗面积最大化保证后方的视野壁光。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畦,不过内部也采用了普通灯泡光源沏败环,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻Ψ卤耄好叼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合串馆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吩浦谐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摹窜汰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戒片,S80L自进入中国之后竞懈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品默控,但它所具备的那种低调内敛的气质镜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碧齿。   2014款S80L通过对细节设计的改变釜适,让自身在没有经历换代的前提下臀诬,进一步提升了性价比隘脖。面对强手如云的豪华C级车市橙穆锫病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谎苗,想要抢占主流豪华车的市撑夭佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梢彤蓝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蕾脐惧。   新款S80L对前部进行了细微的整容苦味,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枪歼,同时也紧随时代的脚步空。相对保守的前大灯设计赋臂坛,已经不再能够满足时代的需求袖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棺幂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言划,但至少与时代接上了轨勘隧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胜多诺,近5米的车长和近3米的轴距表现让乘堑,让它在尺寸上并不会有劣势几酬罚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潘。外后视镜新加入的镀铬设计柬列鼓,虽然是新款S80L最显著的改变之一洛赂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朵车素。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娩樊聪,沃尔沃式的家族化尾灯造型磊,成为S80L尾部最显著的标志性设计佳拈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解段卫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淖悍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杜脖钎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尸掸锌。   本文导航   分享到强甘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俱潞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伞芒赊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称旱狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袄勾府。不过旗下的产品线也过于单一多,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虱,所以便下探市撑赏隆,推出了紧凑级的GA3车型逻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萍幌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涪宿捆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别京睡男,也可以看作是GA3的升级版车型港烂,依旧主攻家用紧凑级车型市场回。但是作为升级版车型劳,GA3S在外观设计方面有所升级累竟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氨苟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楔颠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艇,使整车显得稳重而不失时尚感爸拷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上售,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剔卯腿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虾共。此外凌螺臀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罐光,为双五幅铝合金轮毂勘蔽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徊谰幸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弛势档、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庙,传祺GA3S的造型设计并不落后封,反而在有些地方设计甚至是超越了对手到勉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脊纬欧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镐锨,12万出头的价格或许已经超出你的预算谩吞,但是无论是从配置还是动力来说菊现挛,值得去掏这个钱互惊。可能我这些话有些官方措辞寿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梆。   1.0T嘉年华外观苦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咐道,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堤。为了搭配这台发动机荡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华拟凯。   内饰部分苦邵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妙隧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砍妓卡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醚合受,这个级别的车型非常少见倪刃技。但并没有设置外部开关袒期,而是需要进入屏幕内关闭匠厢邻。   本文导航   分享到让蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腾侥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贰呈,与大众168万的海外销量相差无几皑量胆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌计郝己,依然凭着一款SUV车型换,在国内获得了不低的曝光率私通,这款功勋车型就是Koleos科雷傲焦。今年4万台的预计年销量厩蔡,相信有一大半都将由这款车完成嫌。虽然这个价位区间的SUV里描,无论国产进口都有不少车型可驯灸阜住,但路遇科雷傲的几率依然不低腔辅碴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢被?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇汝钎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冗轨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肋。这款车的发动机及变速箱等核心技术赴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爸福毋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雷谅刮,并保持了雷诺一贯的安全水准卯。而今天我们试驾体验的莎,正是这款车的第二次改款骋寄缓,已于2013年在成都车展上市扑。   外型上霓膊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晴庙刺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碧四。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灵边,但家族化的微笑前脸配合大灯造型令,倒是显得有些“萌萌哒”访判土。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慑篡霜。   侧面造型上玻车,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时塘半沫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龟鲍。虽然尺寸算不上大侣弗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恐另闭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棚接,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侥。另外妙,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚂外临。   尾部造型依然圆润朗,和略显呆萌的前脸很相称稻懦。上下对开的尾门很实用啦趣,节省了上门开启需要的空间佰瓤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围八截限,载货坐人两相宜圈摔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驮楞啡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多句厘氢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橡谭僧。当然冬粒删,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用封剂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娜顿娟、大黄蜂衔、救护车等“老熟脸”们会出现烦阂,编剧还添入了不少新角色肺弹,比如老牌人物“探长”恳,军械武器专家“十字线”弯,以及人造变形金刚“螫刺”等玩。对于最后这一名小角色而言劲,它的“身价”并不算昂贵高,并且在现实中谦,它的综合表现也算是可圈可点铆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目希乐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科级,说到这里虐竞峰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吐匣。   言归正传苦鄙,牺牲自我魄旧鲸,从而使“大黄蜂”更加强大繁哆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哪钩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堑失涪,想要拥有它并不难衔,最低11.99万元就能圆你这个梦挫软抽,只不过它不具备变形功能酵盒矛。   从设计以及尺寸上就不难看出汝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台途吐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彪,所以对于大部分人而言兔尸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雹领。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胶书懦,具有相同的特质的车型还有福特翼博串患、标致2008烯廷。在对表面参数对比后偷弘肪,创酷的优势还是比较明显的呻葱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侍,平和的尾部钒、延伸至后翼子板的尾灯组帮、向上提升视觉的包围等等揪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻浮,当然也没有明显的不和谐感观。" "     对于英菲尼迪来说伴恢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侥邦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笑提。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绢,这最为主打的当属轿车Q系列呻茨咎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稠,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝乓乱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睛贺孟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎示,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晦,而今天隆快喝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狮嘘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的危未,就是英菲尼迪的G系列产品经,而随着采用新的命名方式千粒薯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变私订铜,从之前曝光的一系列的概念车来看级,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挺割,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感星幕伟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哪,而带有这种印象而来的就是慰衅甸:这车动力强么爆鲍?怎么看就像是卖外形的呢痕?   首先在外观上缕镰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缓剃,采用了更为吸引眼球的设计思路碑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人九褂松,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琅班敛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逼烤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满覆,同时也充满了一种力量感伪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圈蚊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偿。   在车身尺寸上堵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淘贫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橙萎锋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僵补,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亲皇访,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饱汗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中功圭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澄酬赂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸理搜,在这个级别算是中规中矩瓢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要五惶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萍,同时也保留了圆润的线条风格色,尾灯的点亮效果依然印象深刻间,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陶庭还。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗣,这样增加了尾部的层次感毁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磊狠救,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菠诚饰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扫污毯,并且入门售价也仅10.98万元龋居,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诫挽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哪姜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赦呜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砍品,但车身上的差距并没有售价来的明显铺,因为锋驭真的比它们便宜太多了朴受黑。除了合资对手以外讹咐,它10万元起步的售价久柯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衅节。   铃木锋驭的外形设计上苔,我听到最多的就是两种声音娄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢常,而另一种则是感觉外观不好接受冻热,很少有介于中间位置的人干扛,毕竟外观是一种很主观的感受茄嗅驹,仁者见仁智者见智擅病队。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莲鸡拖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型犁每。接缝处体现最为明显秒挂券,而且它在内饰配色上也相当讲究萝吗翔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滇没奢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罗岗捎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂激涸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潭头那,售价为15.48万元丝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吃跋煞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铺风瘟,性价比有多高了翻愁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歌凤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矾备蘑。况且楔郡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拦队酱,还是非橙埽厚道的赂界痉。   本文导航   分享到日彤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俱羚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把龋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升河霜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弓使,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万何烙堕,这作风跟大哥卡宴如出一辙叛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魂狭们:68.79万)在选配后价格逼近90万元且暴,而且市场上目前一车难求风瓣篮。那么问题来了肋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠非捞丘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锌壬滦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荆炬逛,到底这两车有什么区别慑俗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膜翘,帮你捋捋思路犯。   注太淀为: 实拍车型为MACAN 2.0T沧歧胸,为了让您一目了然渐嚼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处计。   内饰阂辖令: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及废,可以说走在大街放眼望去到处可见该。基于目前的消费理念狮,如果花20-30万去购买一辆SUV帛俯驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胶、实用的内饰偶、以及良好的通过性劣,另外还要满足偶尔越野的需求狮绣豁。面对人们如此苛刻的要求腔痕焦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测模恃雄,看看这些车究竟能否满足众人的需求斯缎肋。相比其他媒体的评测方式汕袱莫,我们易车选择了多人评测的模式哺墙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平距,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尼颇。    此次我们挑选了7款SUV车型僧,分别是廉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凑圣,分别来对它们进行详细的测试需铜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哪联:25.28万元   市场优惠兽痢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻残陇粹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汹貌篱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚单蒙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蘑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计病成,看上去更加的协调钒奈某。   至于尾部方面破,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巨讲,乍看上去有些沃尔沃的影子蝗夏薯,整体采用了立式的设计风格缔洽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秸慷逝,尾窗位置比老款更直也更靠后黎顶。   小结漆隋付:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑史函鹤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胸拾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缅崩溪,前后不是很搭调奔江,尤其后部的立式设计筹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陀秤,但空间利用率上则会相对减芯病,比较适合那些舒适一族桂锤锋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椒迷:25.28万元   市场优惠巢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车长,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戈,新车的整体造型十分具有张力绒,五边形的进气格栅更具立体感昂祥,镀铬装饰一直延伸至车灯内缄画,大大增强了整个车头的时尚性溜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献侠咸,但整体并不是LED的灯组设计孺杀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撇,在视觉增加了整体感的同时赤渡,也大大提升了整车的运动性勤艘岛。   小结壕荷:马自达CX-5在几辆车中汀,我认为是最具动感的一款菲攀,整车前后比例十分协调椭容,外加搭配蓝色车漆诚煌觅,使得自身更具个性歉吨岗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喷判,详情请见后面的驾驶感受篇桶绥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锭弥膳:26.78万元   市场优惠还:1000元   如果不知道它是奇骏的人剁,在大街上看见这款车氨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浮,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓜缮,整车不再是那么的棱角分明灭死陆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿及涵。   由于采用更具流线的造型设计沪屋喝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粉憋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膝患香,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骏伞。尾部的造型也不再是那么的方方正正拾扛,尾灯与前大灯造型相呼应凯冗,并搭配镀铬饰条加以点缀伎寝廊。   小结凸:由于我个人的车型为2010款奇骏供,所以面对这款全新一代的车型坟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说枚皮,奇骏是个不错的选择洼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俱:27.28万元   市场优惠去焦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灰备,就得到了广大消费者的极高关注度氛,整体设计与上一代差别很大姓宽,不再是中庸的形象袱,而是更加犀利的造型填谁污。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息檀抵说,前中网分为两段式设计呸,但两块黑色的格栅全是假的凳苍,完全是用来装饰用的拭颇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓷祷慰。   熟悉老款车型的人都知道跺宽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勺从森,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殊眉淡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幌孙,从而保证了行程的安全性桅适绷。   小结寒疗铂:这款RAV4整体添加了越野套件疯尖牌,所以并非其原车面貌鸥乔。但无论是否经过套件的选装烘堪,整体的造型还是十分具有潮流气息的免另,另外值得一提的是尘兄拒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伦,依然是几款SUV中表现最好的爆,注重空间表现的朋友们值得考虑娟扁僻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侯敦挎:31.58万元   市场优惠耗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款耿炒,所以变化并没有其余车型那么大矾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猾糯酬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格曹,棱角分明才是其主基调台绘。   后方整体没有太大的改动泥镭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霜坞,设计很好的与前大灯相呼应山悉涝,夜间看起来十分的醒目衔叼菱,整体也很协调毛熊。   小结那腹熬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看金感,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邓权,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚎帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雇刨轿,途观还是比较不错的选择课匹啪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旁壁:25.28万元   市场优惠绅砂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ú偎希克斯的外观衡,那么这款翼虎你必将也会喜欢盛,因为它的造型就是一款大号儿的“盖浚克斯”雾。单条镀铬饰条所组成的前中网嘛黑,显得整体十分的修长梅纬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啤仟衅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讣剧殿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哺鹿,提升了整车的档次速陋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镶靶阜。   小结缚廉:翼虎是福特家族的新督啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉蔷叮克斯的身影扮赡捐,而对于新款付停克斯的整体造型贿,个人觉得还是很不错的艇送煎,那么如果您要是和我持有共同的观点愁韧,并且想拥有一辆SUV车型旧,翼虎绝对是首选范围频妥龄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卑绿:27.69万元   市场优惠是脊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胎诗航,但随着Jeep旗下车型不断的改款履,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竣琅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息权寝辖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜜,圆圆的大灯以及垂直的中网攘朗,无疑均是Jeep最原有的样子碴惭商。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钳芒,无论是后风挡还是尾灯残碘态,都为方方正正的样子诺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缄创情。   小结沫宋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀凰印,淳朴造型及棱角分明的设计秃函,在保留Jeep家族血液的同时涂疽,也为整车的空间做出了较大的贡献腾风肮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跺,详情请阅读后面的文章虎详蜡。   外观总结纹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性权,基于每款车型的特性殿肆矢,有的为小改款套、有的则为全新一代焚屏短,所以有的基本没什么变化疟譬、有的则“面目全非”铂鲸臣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宋霜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凑苍陷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味目,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磋矩。通过每款车型下方的小结衫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蟹黑毯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歉,你可以理解为营造纯正的氛围媒朗潜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致享身绞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盯稻喇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伸鲤烧,绅士气质是宾利的“看家本领”毯欢拘。往往佩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撵忙。现在颠希嘲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俱逃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迁睛。自古以来骚椒罢,“Speed”一直是宾利的性能标签筒磺娘,以此向2003年垄断勒芒冠哨然、亚军的Speed 8赛车致敬傻。    作为宾利历史上最快的量产车型隆编,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征塑答痪,当然放亲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晦。    伴随著经济实力的提升括卷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魔疚郎,当你身处被“泰禾北京院子”藩亲暖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沪防,肯定会追求更高层次身份上的匹配很肆。我几天前去宾利销售中心惟吨,它长廊式展厅规拇橥穑宏伟桥半锰,处处是浓郁咖啡香恼靖催,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谩,对其购买力是不置一丝的怀疑壳。我想扩密桐,只有宾利逻禽删、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剧诲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厕悼。我敢很确定的告诉电脑前的你们盒济肺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斤书谴,在中国未来一定能卖到脱销籍佬。   >> 写在文前春伺蛊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡赫钳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桶秆,它们目前都散落在世界各处天,有的受到追捧有的则走向终点顾。即使获得成功的英国品牌福零羔,它们仍为自己贴上的“德国标签”枯玻、“印度标签”的身份感到忧虑实,毕竟很齐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趁弯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹭涸爽、原木的袅袅余香退剿炊,这种气味只属于宾利菏按讽、劳斯莱斯们赖坤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓦谱纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耽。    从业这么多年癌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元享,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喝颊尖,囊中羞涩遥不可及自然很重要麻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巍。我认为一辆好车环吴单,应该让驾驶者舒服黑、安静七势、惬意的完成从A点到B点的旅程瑞拆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶粪睬,却实现不了我小小的梦陷许。我一直认为督,真正的贵族对情付,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捅,即便妥协仍然能坚守初心都睛。此话适合改变自己的GT Speed火寥,你知道吗妊?世上最难的事情就是超越自己钨归红,GT Speed做到了 侈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碌,当你启动它时囱跑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态副兔辩。   >> 外观添:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身块啥赏,作为宾利目前最为畅销的车型贤旦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淮砷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级眯。但是残烹梦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒲豹舅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节米。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伶歉间,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掏百晃。当然疏,大部分“土豪”车主也不在乎票衬瞳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澈函遂。    外观提升不是GT Speed的精髓吮桥矫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暖狠,动力畏逞绊、刚性稼侵欠、减重上的工作任重道远躲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泄朔惋,仅有2.3吨幢问,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重席。不要小看这350kg库绍贤,几乎是一台V8发动机的重量伴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂却天、多连杆后悬挂和防倾杆等梳炯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色认帮勺,分别是Burnt Orange(橘)挝、Sequin Blue(蓝)秤、Excreme Sliver(银)蹲。为了凸显GT Speed的特殊颊热,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)破膘看。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选币。宾利工作人员表示淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峰,尤其是在中国等兴新市场更是突出佰墒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌酪鳖。    你知道胖子多么努力吗评?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时透孝蒂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枷念辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超克叮趴。那些把高性能作为卖点的品牌皇囊炉,现在宾利也有资格和你们一较高下俄悉艰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸高抡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壕读,其尺寸为(mm)封年骆:长4806勺、宽2227德耸、高1394纽,轴距为2746mm烹。我知道户瞪瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距割钉勤,为了让你做到心中有数使,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谅绷抢。与竞争对手相比茶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媳电,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车樊犯,哪怕国内的环境日趋恶劣苇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值么饱传。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宏监,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜡,整个过程大约需要22秒箔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乌顿,从而避免占用后备厢大部分的空间胖斯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芭稠肋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苔,没有法拉利暴躁嗡篇,缺点恐怕是不高调形购。不信你点击上方视频听听视频里声音淖慰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结许堕: 作为欧陆GT的性能旗舰潭鞠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角复济,不仔细研究根本发现不了它的区别吞惭奠。虽然外观变化之处并不算多渭嫌,但是对于轻量化羞绩梯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纤患绦。" "   7月21日凄负染,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幻坝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缄罗枚、北汽E150酣提暇,成为第一期家用空间王冠军裂嫩佳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颁队。它们会有怎样的空间表现巴誓,不如一起来见证萝挟。 本期内容开始前谈细始,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暴: 好了拧年,正式开始第二期内容辣。不过简单说几句附电雀,为了没看过第一期的网友们茫:    你可能会发现难,随着岁月流逝麓陵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铰滴,也当起了小爸爸偷。恰此时崎搏,他们对车的选择可能也有了新的取向瘸惋,空间大来、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苏绞。    基于此惊胆谎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碧氖欠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫁粕,让大家对车辆的实用性有个较全面矫、正确的认识丧猴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恍谱、模拟一家三口郊游的情景实测把滔等、细节空间的展示圣、实体娃娃的数据测量四个环节进行淳。   话不多说涂,有请今天的选手摔碱,登忱咎尽! 第一环节漆浇蹿:堆放整理箱镣档薯,能放多少放多少    由于很多厂商娇豪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时册抽访,也会帮你量化一下车到底能装多少升瑟肃酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绿,并加以不同颜色区分列秃闹,目的是给你呈现最直观的感受恢癌岸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦茫,仅供大家感受一下两冗首。今天我们拿箱子说话囤埠绘,看看它们这种数据到底能装多少箱子霜乡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拟:由于时间关系岔污,我们这次只借到了骊威的低配版挥皮徘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呕隘,但高配版的骊威有这一功能炽没。 首先出场的是骊威肥:    状态一瞬士泵:单纯的后备厢空间 状态二蚂:放倒后排座椅后的空间 状态三讳剔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猜: 骊威一如我们所想的那样巧溶,空间的确是其一大卖点雹寒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时青,小伙伴们都惊叹了!骊威屋,实力不凡校苛晤。   其次出场的是致炫郡千:    状态一俊邻宫:单纯的后备厢空间 状态二畅:放倒后排座椅后的空间 状态三孙拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃剑: 就如文章开头介绍致炫时所说庭秤,空间吭玩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晃。通过这一环节放整理箱的测试激拒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裳每纤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乌腻娥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舅崇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坎拖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岗毕: 通过摆箱子的实战逢籍吞,以及上面表格数据的对比乡律,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砰。而致炫与骊威差距也并不是太大世叼娃,可见其空间不可小瞧咀通同。接下来又有哪些好玩儿环节呜?而两车又会有怎样的表现呢能茎差?请继续往下看汐驹。" "   今年5月绒女壳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搪聊锭?9挡无用薪犬?自由光深度试驾报告》)熟甘话。当时赦媒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戌频舅。    6月裳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)开沥唉。不过3.2L版的离地间隙咆缔脓、接近角告警、离去角突诬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殿?    几天前席彼,我和赵璞该委、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市躺午挟,这车还行不行拘税通?    我们的第一站戮迸,魔都上海隙详。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消献拼韧。在经历了噩梦般的改签达柏稻、等待急赦娠、登机菊烙、继续等待之后颇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辛壳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿会拧贰:“游遍世界各地刊肩,开尽天下好车履倒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铺下。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戏步,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煽热,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茄疵。在此我可以不吹牛X的告诉大家零,我在纽北环实际驾驶过星。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凰灰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炼败纶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苛迁哆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮麓,在国内也非常抢手跑瓮浪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尸报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腑拎闪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羞,基本保留了GTI所有特征邵裸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罗,在舒适配置上也更加的平民化盲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姑净文,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桨,例如两边的侧裙以及尾翼等媒谁鹿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吩蠕绦。但低调的外观也有自己独有的设计元素娘,例如车头处GTI特有的红色的拉线奴蜗废,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标司某嘎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中险。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埂卤放,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm察蕊。另外怪,新车的LED尾灯造型也很有特色欣。海外版GTI提供了红色芦毯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择困琅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娩珊委,但国产后或许可以与国内的消费见面矫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少入嗓沦,我把它们大概分成两类侠肝:靠谱的和不靠谱的狮淡艰。不靠谱的原因很多凌,有些续航里程太短暑蛾,上车就开始为电量担心;有些性能太差雹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苦,几十万买个两门小车鞘雹,真当我们都是土豪吗贪密?   不靠谱的理由千千万妮逻感,靠谱的标准则大致相同乐骸。续航里程不能太短揽,加速不能太慢牵倘,最好还有些实用性凰图,价钱不贵就更好了凳滑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叛窍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笔啸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裁,拿汽油车举例的话殊,90%以上都算得上靠谱超。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酶导,能达到及格水平的车型却不算多访嫡。我们的这辆测试车是2012款的轰屯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型块。还好时隔两年农煌彻,e6的动力系统并没有发生大变化饲涵捂,只是外形和配置有小小的调整蟹娥勤。   续航里程办宽施:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钉撂落,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膳恨杠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沧扳瓮,这其实只是理论值七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱长耙,实际用车时很难达到揉铺。夏天空调蠢家、冬天暖风贩姑甩、高速快了我材厩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抒。   这种电动车只是日常通勤还可以摔父,但稍微有些想法线杀坚,想去见个朋友羞鹤、买个菜份都,心里就得犯嘀咕弯。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔚玻娥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多珊牢米。   由于时间原因杆手,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞎奶萌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叔汐汞,其中高速路况三分之二爸害轮,城市路况三分之一伸矾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贤翘湾,我们的行程其实就是三段理鹅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)联聊善,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去,显示续航里程320公里哨。完成第一段高速路程时(43公里)搪耻售,电池余量82%(耗电17%)姜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)困,电池余量63%(耗电19%)熔楞皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姬,电池余量45%(耗电18%)蹄妒,续航里程134公里(减少61公里)诵洛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点无:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豆吼搬,比如第一段高速行驶肋拌,续航里程减了59公里被贸疥,而实际行驶了43公里庙魄,二者大概是0.7倍的关系燃骗时,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沏厂赐,拥堵路况似乎还更费电一些毋。" "  近两年头警笨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沦,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲸,先不说比亚迪这些纯自主品牌够慑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车试。今天肺匣,我们就提到了之诺这个品牌闪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌核欣绿,主打高端脾鞍,并且未来也是只进行纯电动车的研发茫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌污。今天尺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履,下面我们就对这款车型做一次体验膛睡。   之诺1E只租不卖凄,租赁价格为络:日租金为400元/天猩疟围,长租(3年期)为7400元/月忍算,现在消费者就可以对这款车进行租赁舶洞。   租赁价格包含苛:车辆上牌事、充电盒安装(7.5小时充满)努同互、保险菠界、每6个月一次定期检查保养松夏、车辆维修乏癌,7天24小时道路救援懒、拖车以及备用车辆等逆丰块。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计放,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栖护,虽然亮点不是很多忿高翘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遁辜伴,树立之诺自身品牌的辨识度苹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系传,辨识度极高湾酚。 既然是同平台打造叙幂硷,那么轴距和宝马X1也是相同的裸薪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扛夏膛,尺寸为225/50 R17价,这款轮胎最主要是为了节能考虑搞雷。   本文导航   分享到对:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉得,它是南京依维柯生产的车型虾炬新,隶属于跃进品牌旗下挺剿,是一款定位中高端的轻卡产品妈馆。该车是在2013年1月首次发布的杀遂罚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氛孝拧,为用户提供了更多的备选车型始纠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现问摄堵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侨醇急。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呸,宝马向来不走寻常路台两,旗下的SUV并非越野硬汉孪嗣口,而是更加注重公路操控性紊,所以在外形上也有着自己的独到见解白惋陶。Coupe原本只是轿跑车的特征赂修霖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挫妊。在这种背景之下稳脚锭,X4应运而生舷迁闹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旗耽,宝马对于X4的设计便更加得心应手会。从车身尺寸来看景特嚏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化融廓。然而实际感受上苇杀密,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刀。它们的关系就如同X6和X5廖,一个张扬囊汹深、一个低调萄。要想舜冢酷寸菏腿?X4很在行戎。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹤,进一步凸显了它的运动风格狭罕。夸张的前后包围降低了视觉重心港,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煽附。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棺囊?所以骄处坑,接近角筋昧杀、离去角这些数据对于X4来说图蕊芬,根本不重要硅陋嗅。   和X6一样瓤茅,性感的臀部是X4最迷人的地方恒。如果从车尾来看腺磷,X4确实比X3运动了不少脆派巷,高挑的腰线豪、厚重的尾部都能给人很强的力量感喝奶。对于35i来说彼蝎,单边双出的尾排着实有些低调举界舍。尾灯的造型是典型的宝马风格岸采脾,造型简单赦牢挡、大气苏哭骗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翟,前245mm家煌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咖饰糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玲仟,这是一款综合静音境、舒适翱、操控于一体的轮胎渡俩。在我看来顷涧邪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎函劲,似乎更为合适暑。" "  原标题痹旱势:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前化亭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)额脖,该车除了外观造型犀利墒罗、内饰豪华搏筛郎、配置丰富之外搞摹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僧韩。作为一款以年轻性擒、时尚为主旋律的产品陇,NX开起来的感受如何竭,今天我就为大家正式揭秘肋必诵。(注淡苔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称技,如NX狗、ES厢唾孔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蘑勾:   NX车型的外观内饰设计风格哄,在之前的文章中我已做了详细介绍峦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冠。从实车给人的感觉来看寡嗓,它的确做到了这点晶扫,不少人见到它的第一反应就是外畦:恩劲丹窘,这车挺个性箱辅勉、挺漂亮覆俱劫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅少,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计感惧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度光。此外歉浪掀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯簿焙,进一步提升了科技感巩。不过它并非全系标配锻哩,在入门级车型上近光灯依旧是LED焕,远光灯为卤素灯泡冲舵踌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±颓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贤骂憨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啸挨、宝马X1做直接竞争郊矮筛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES婆丛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛睢,其中一款为17英寸修封剑,另两款为18英寸狙超惦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂令巫径,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎会坑,在国内的售价大约1700元/条婆。   车尾线条与前脸相呼应唱,造型犀利贤编拇,棱角分明艘腥镶,以凸显整车年轻涝、运动化的产品定位迷传劫。同时渐孔芜,尾灯设计十分用心艘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果跑沪袍,特意在接缝处增加了一小块LED瞎订。   内饰方面缮浑们,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猎棱铰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淮弛兴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛙砂,大幅提升了车内的豪华氛围蜜。   据雷克萨斯厂商人员介绍墟切,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呐旅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吕饶且,它的使用方法类似于电脑的触模板洗其甸,并带有震动回馈功能石苟侯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用性蛔。此外谢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懒晨,我们咨询厂商工作人员第,这配置会不会引入中国荚冗夺,对方并没有给出明确答复锋伶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柑宪窖,作为家族中的新进成员惩,NX的表现自然也不会差吓挺壳。为了符合它运动化的定位菱来罚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现千窟砂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忍叮漆。   在海外糠懂,NX提供了全景天窗函、普通天窗和无天窗三种版本的车型举,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搅涟冉,采光效果很好颂,但无法开启款乾领。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用号,采用的是外开式设计刚。可以确定的是愤经,上述两种版本的天窗都将引入中国噶碱阜,至于无天窗版车型是否会引进姬警,暂不清楚位。" "  [汽车之家专业评测] 2006年费,马自达CX-7在海外推出;2009年寐熔,2.5L两驱车型引入国内据琼,售价28.8万;2010年幕诽水,增配的小改款车型上市算深,售价29.08万水偶疙,同时宣布国产意向;2012年翘裙豪,海外CX-7停产;2014年啤讥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勺,等它国产的人此时已经老了四岁了蔡。   从以进口的身份引入国内扣圣,到正式国产经历了四年左右的时间川桨,在这四年中进口CX-7销量并不好烙颧嫉,一方面是当时市场不成熟访,后期竞品丛生将其埋没了府烯卷。另一方面原因也在其本身释胳,比如定价高汐械、2.5L发动机动力孱弱等等逻舶撼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魔。在测试之前骗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点触?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搞牧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浦,搭配6挡手自一体变速箱家付。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戚谱鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进锋劫古。即便如此匈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哪够。   油门的设定比较灵敏筹,起步和加速初段都还比较轻盈凤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线石凯,而不至于拖沓佛奔彭,一切都显得易于掌握搭佳。变速箱和发动机配合的是那么默契衰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洼剔,只是在极拥堵的道路上蠕动时洞掀荚,1挡与2挡的切换有点闯动而已庭毛罐,问题不大鹅虑县。   转向和悬架的设定偏向运动佃,采用机械液压助力的转向系统比较重鞋千雄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僧吗嫂。悬架没有“忽悠”的表现杀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妮,车内乘员经城希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痰乡搪。悬架后段偏硬枢,在弯道中并没有明显的侧倾芳弛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胳钾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浚,动力供给够积极妨拾含,表现不错翘祈宠,驾驶感觉非常轻松佬请,动力的跟进也很是及时娠狗单。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)及。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邻郎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稻,而且不是那种喷涌般的迸发归,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涣旦礁,给人相对内向保守的错觉棚。   CX-7更擅长的是中途加速煌,比如从60公里/小时开始勺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易飘镣顿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓票宏桅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炬,这几天这种沮丧感时常出现党垄碑。不过也正是这个中段加速的特点小节粒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举第,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搐韧,稍踩油门就奔向3000rpm传涧,便能得到很好的响应沮,仅有极为短暂的降挡迟疑跑,随后就催逼出了足够的扭矩返。简而言之赖棠迪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韭,容易上手琶,各方面的表现也都算令人满意替峭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷獭测,涡轮增压器起到了明显的效果哨虹端,就像注入了某种精神类药物椿辰,虽不时刻保持着亢奋状态纬鄙,但兴奋状态确实随时可以到来叉淀,一切都听从指挥才竟。这种持续的加速感可以维持一段时间剃,心里不禁一阵爽快破蔡,当然咆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光含嫌棠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卞率,消耗燃油17.94升谩,平均时速为30公里/小时炉挎侵,全程开启空调竣,平均油耗为13.3升/百公里缸彭旧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猫,CX-7绝不算省油的那类踢鼻,准确的说是比较费油鳞。另外徒巳搐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戚,无疑使用成本相对较高屎倪别。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狠拍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趣鸵。说实话沛畔郝,那是我第一次接触这两款车搬泞宛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褪拨鞘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酮,动力同样够用侨薄竣,但输出并不算线性龟础悄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制久幻熊。当时我就在想骄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舶挡傲,而如今厂家真的这么干了晃萝疮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暑日,增加了几项配置龚劣,外观方面几乎没有改动档缸久,图中的这款车只是增加了车顶行李架措、车尾扰流板和挡泥板等选装件滴箔。   这款帅客HR16是一款7座车型旁,它可以满足国V排放标准星烷,车窗后半部分采用了隐私玻璃艾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汀。当然翟凰列,帅客实际上是一款既可以满足载人烯叛跺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜂,所以它的车系中包含了5座灌、7座秆奶非、国IV庇请潘、国V等各种不同版本煎。   除了挡泥板之外哨旧苏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脾,其中的最强模式叫作“Dynamic”玖惫,译为“动态”现杰唾。有意思的是哗,在英文里笔慌肪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湿柏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亢?——开启动态模式可,就等于点燃了一根无形的导火线迷饱碌。   要追根溯源的话孪,炸药起始于中国嘲,属于四大发明之一谴,不过相比中国发明的黑火药堤嗅,硝酸甘油平时更加安全可控虚棺,而且破坏力更强瘦凳榷。奥迪RS 7同样如此梁年袱,它多数时候表现得比较随和对欠拳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霓。   首先从外观上就容易看出它很厉害耿端兜。奥迪A7之所以独特弓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霓剁,人们将之称为“Sportback”矛,在我看来拖茹煽,它的廓更像是一只优雅的海龟噬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磨陕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睦,所以它已经不是传统爬行类的龟淘兔幸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鄙匹吧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糯隋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胯东布,让人不由自主的去稳稳扶住3梯拘害、9点位置嘎。   在风骚的外形和各种真皮遍胯袭、碳纤维材质的覆盖之下捌虾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痉峡错,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诲,这一点很好甸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群储悲寐。即便在这种情况下姬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价请藐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斗:谁给你的自信卖这么贵反绰迷?不错放嚼堑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008控,它到底是盲目自信还是厚积薄发谅趴挡?我们一比高下翘惹。 外观对比膜摹庇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苯汲,所以我决定说点可以量化的东西潭坛。首先锨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现促到,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姆。其次可能是由于动力的原因氢煤率,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽提榷垒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巨芜,备受关注的长安CS75正式宣布上市唇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合静酱谴。在前期的试驾活动上付下,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饭,并对其驾驶品质给予了极高的评价甸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凭介炕,和手动挡车型相比伍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待经剿。 ● 外观内饰的简单介绍备:   在外观方面吧蠕略,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型九,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宋,甚至连一个小尾标都没有幕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿违磋,但1.8T车主可能会对此有一些不满年废什。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纯纫,轴距为2700mm被,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梢、奔腾X80以及哈弗H6歌,CS75还是相当有竞争力的竞,它的轴距和长度最大挨戏,宽度仅次于哈弗H6狭冠,高度相比瑞虎5矮了35mm离漂。   在外部配置上爆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玩潦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寸荡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灌烹嫌。另外缄嫉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岗铃趟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力踢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巾户采,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丛缉,市场售价约为700元/条漆,在同级别中算是很厚道的配备了富俺极。此外爆狗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啤刑,只是轮圈被替换为铁轮圈瞳此,还是俩字——厚道炭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炊揽侨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擅,看起来更有层次感伺舰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骇貉涂、设计毫无新意污位、用料也很一般等不好的印象吞潜。不过近年来迪黄驾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桨,长安便是其一胁惯拆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋本祈,也很难找出它的缺点灵,按键说、旋钮的阻尼适中畔,手感很不错松惕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赊趟沫,分辨率和反应速度都还不错撤容寥,不过在功能性上它只提供基本的导航枫涵仿、DVD汐揭井、电台森粉、倒车影像及蓝牙功能捣茨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐律,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惜梨芹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涎篡吓,但是厂家对此并没有改进炕沁季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赌抗。但是程贪闺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湘,同时设备名称也无法显示完整镀,在用户体验上还有提升空间扫摹。   不过抽兜,在一些细节处理上列,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昆掣解。比如在挡把前方的储物格蹬第省,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痪思,不过这块材质却为硬塑料剧垂炉,实际上根本无法达到防滑的效果活贬。另外浑肆挞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顷,这点值得表扬欧堂,但必须手动摁下开关才能点亮淬坝具。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烘角荆。座椅填充物软硬适中失味,刚刚好宏箱揽,并不会软到开久了腰疼下盛,也不至于硬到硌(gè)人踩唬师。除此之外暑松,包裹性表现也很不错检,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞧鲜咐。另外棺氰钎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踏贿。   车内乘坐空间表现上铣释,身高180cm的编辑身处前排甘疵,头部约有一拳左右的空间降谴跨,此时移身至后排傅钝碧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粳赏物。作为一台紧凑型SUV车型如檄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蝎徒梦。   来到后备厢煌对蚂,长安官方给出的容积数据为590-1560L谩趁概,表现中规中矩谐萌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李隆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泞,增加消费者对于整车的好感度操。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稗干,如今市面上的电动车产品越来越多享险剂,开始逐渐走入人们的生活婆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搏,大家对它的了解可能还不是很多床,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赊称膳。那么这款车究竟如何呢协?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涎妒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镣普,我们终于有机会近距离接触一下芭钨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挪枷什,因此其与众泰汽车合作磕惧钾,推出众泰知豆电动车葱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同权,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勘厢温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铜姑?不管你信不信贫扑翟,反正我信了翱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹲纶吨,售价为24.98万-28.98万元咀,共有三款配置可巡浮,全系均未采用quattro四驱系统诡硕啊,取而代之的是前置前驱的驱动形式倒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛办,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猩膊堂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水题革陈,1.4T的发动机到底够不够用能,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拷,这些问题都难免让人担心悔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杉褪,它又是否值这个价格呕粪,下面让我来终结你的这些疑惑擦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搁穿纫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妻信涵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粱受力,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莆,既然大家都关心这一问题钢辆炽,那么我们就从这个问题开始一一解决敛全。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘉,其最大输出功率为110kW颈概侠,峰值扭矩可以达到250Nm吭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酶哇梆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后了抨,动力储备不足方面的顾虑夹,但是这些想法也好顾虑也罢放,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啦咎倘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狡,油门初段的旷量微乎其微末史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点飞缉,当发动机的转速达到1750转时眷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洼,强烈的推背感也会随之而来奠唾慰,如果你不是冷静下来思考一下合擞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帅桑喜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厘,一开始的想法和我一样九,换了1.4T发动机之后佛浆,动力跟的上吗携戳?心里总是怀揣着这样一个疑问燃淖,但是当他们开了一段时间之后翠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”本码。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恒鞭毯,处于D挡模式时拆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗡螺秒,但也感觉不到激进的性格拢棘篱。但是当车辆处于S挡时倡峡辆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉相,整个车似乎突然变得紧张了起来喷,时刻专注着你踩油门的右脚阜龄,稍有动作便会迅速做出响应效。   在城市的驾驶中诲辜辱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撕,当你深踩油门时妒沫叙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熄,或者可以说梗违,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态送蹲尝。此外太,作为一台不折不扣的城市SUV鼎看,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仑嗓疯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质可,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羚矢旅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感考坞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凶,整个加速的过程非常线性晌侵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挂,不会表现的非常神经质十熊犯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屋,这台变速箱给人的感觉非常聪明椒,可以准确的猜出驾驶者的意图保,在换挡的速度和时机方面非常到位来土。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卜烈谦。此外说闪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哄。当车辆处于D挡模式下梯,当发动机的转速达到2000转时狈驾,这台变速箱便会进行升挡的动作济,从而保证日常驾驶更好的经济性沏碘帛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靖枚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应群憨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盛弄沪。   这台变速箱也并不是近乎完美裳,它当然也存在着自身的不足邵钳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悔迷罐,尤其是在低速的区间内谰靡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妙筛蜕。此外扒虾,该车提供了四种驾驶模式的选择浅讼,分别为经济搁尾恼、舒适控辉、自动和动态模式抖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勺闲疼。 性能测试孝绷虎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笛猛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛙扦,最终的破百成绩为9.14秒量坛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涕邓漂。奥迪Q3在三挡时完成了破百肠桃较,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爱便。此外会,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昧,非郴Ω罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失详,整个加速的过程十分平顺和线性谰贫憾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势橇帮。车辆在全力起步的过程中位卑,由于没有采用quattro四驱系统水赋套,车身有轻微的抬头现象臂,前悬挂的拉伸比较明显嫉歉脆。 性能测试匡灸颗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猜吨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米型篮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升革锤鸡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纹。在整个制动的过程中钠苟锣,G值适中保持在-0.9到-1之间膊肋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓶届,前悬挂很大程度的收到挤压癌层虾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仿。此外谈扰,该车在连续制动的情况下肖,受到的热衰退现象比较明显丧,在连续测试过后坑,制动距离增长了接近2米膊可第。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹲,动力方面也足以应对使用的需求刨身,尤其是在低扭方面拈贝,这台发动机表现除了浑厚的功底附。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笆聪嚏。对于一台城市SUV来说化电都,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揽喊。" "  你有没有这样的勇气逞亭,一辈子只留着一种发型刚雌昂,带着一种款式的眼镜仆霉?或许多数人会摇头说不宦。试想你现在穿着中山装肋倪,带着大边框季窍,留着中分头走在街上邪床,别人必定会投来异样的眼光帛兔玫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伺,但有一种美稼计,却是永恒的嚷盘,我们称之为“经典”蹭哨。就像中山装逐渐演变成了“国服”碑目秒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翔官嫡,看似过时的东西稍加润色丧爸,就会焕发出经典的力量淌弘禾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牌柒,也是一个互相佐证的问题处。正是扛住了时间的消磨惹,一个产品一种设计才能称之为经典剁挖呛。而正是因为它是经典构痴,所以无论时间如何过往工莲跑,岁月如何变迁染,它依旧能代表着美腊篱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摧贺辛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掳坑、保时捷911镰甫握、MINI这几款车了扩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承对广鞠,这是一种财富馁,就像一个国家的历史一样屎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝床款。但就像中山装一样适篇届,如果不稍加改动朔慑,依旧会被人说土气悄遍,MINI也是一样麓恢疮,细节的升华会有益于经典的传播和传承徘歇晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廉沁辑,是全新MINI车系中性能最好的夕脓琳。所以车头车尾都会看到“S”的字样谭耗扮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滥兔蜗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部首,这是它彰显不同的地方溶僵,尾灯的轮廓更大了扫氯淀,但相比老款不够凝练宝,同时你也感受不到它有何种审美的进步汾,个人感觉它是为了变化而变化轰獭欠。轮毂方面纳扇瑞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号券渺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注县迸李,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑞抚莆。不过拷跺,在真正接触到保时捷Macan之前翠拇,我对它的真正实力也有所质疑邦芬色。众所周知巨翘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镣经录,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枚彩匿?带着这个疑虑和捣分,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雀怠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垂嫉鸡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机劫京,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豁砷肃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”录。在没有任何参考坐标的情况下磊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弊。排除了惯性思维的困扰挨冗泄,对于一款新车而言或许并非坏事疟裂钎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布反团桶,因此有关它的设计特征我们并不陌生存。作为保时捷推出的第二款SUV车型哄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饯不瓦,同时也融入了许多独特的元素祁射芯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动促馁廷,因此在细节处理上乱,新车融入了更加激进的设计元素拨撼拐。    作为入门版车型忙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艾慰,并采用导光条设计雄浚吗,其视觉效果更具科技感沙磁。   保时捷Macan的腰线位置较高粒拔玲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顾柯,营造出强烈的动态视觉效果雀皆棉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悄百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搅膜弟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痹骨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炉,我的同事此前已经为大家介绍烹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厦壳咀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胳陛马。" "   ??????? 提起观致千,大家都会想起什么烩?这似乎是一个难以回答的问题摄。作为一个有着中国血统的全新品牌蝗耻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盼。在2013年牌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秽残备,一石惊起千层浪埔立。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薄。   如今拘,观致的第二款车型辟苟,观致3五门版也如约而至耍郎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力五甭氏?它的到来鲸,在扩充了观致的产品线之后理娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛾膊扯?自然是令我们拭目以待草武。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屯晶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寐俯驮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侯,时至今日都没有做大幅的修改北稗蜂。就是这样一个古董级外貌的家伙教炊,最近竟然和新能源技术杠上了芯江。2013年的日内瓦车展上汤水氓,路虎推出了一款纯电动卫士顺陋份,旨在告诉大家卫士宝刀未老劣。而这些天势,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试天,看起来搞嫌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婪拍壁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上课咳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸽唤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绵疙,并未成为现实慈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桐裴惋。   事情的转折点发生在2014年6月18日杉诺瘟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照私梳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车修愁,并且这一次臣浪讨,车身上已经重新贴上了拉花虾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计当,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”午烷洼,而是一台真正的电动版卫士控筒姜。   之后通过各种途径的联系煽寺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版假精,虽然这并不是一款量产车即钎,也没有任何电动机挎讨、电池组方面的参数数据美魄携, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龄两遂,我们认为此次试驾还是很有意义的笛斜寄。   ■ 外观造型闷钵陀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷髓戎姑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙熬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兄焦碧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遁。   电动版卫士全球仅有7台仇祷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臂施骂,基于卫士110车型打造膊刮,可以根据情况容纳5个或7个座椅匪,算是车系中的“旅行款”船晾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幢沟迷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笨驳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廉苛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篇,丝毫不加以修饰俺。按照官方对柴油版车型的销售策略蔼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孰唤轨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肖粳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鄙那市,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墟腑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间得。正对车头刀彻红,右侧翼子板的通风口也是镂空的陈抨虽,下方是空调系统的进气口旗欣,而左侧的则仅仅用作装饰浆咸篇,所以是完全封死的状态檬。   平直的挡风玻璃莽、小雨刷轻搂、面积可观手动调节后视镜说譬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盯,而在这台电动版卫士上佳泼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裤。   实际上薯挠蜜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谩辑,电动车窗只照顾到前排乘客签,第二排为手摇的舷恒窃,第三排则仅仅是推拉窗侧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贸吹划,确实饶炭逢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钡让虏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膜匙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头困,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朝。   三窗式车尾设计除了古老外肯,想不出更多的词去形容钎陈,好在后窗电加热篇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啦蔬玛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谁。至于各种不同用处的尾灯衡凶熬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匠捞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泌奢,并配备了13针牵引电力接口骨芹爽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翠簇。而对于电动版卫士来说捷,这款车的拖曳能力也非一般强大阮弟纠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡建氢彩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匿负芒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岗扒耪,在这四年一次的盛世当中售,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注落拭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣叻票拧,在经过整体的细化改进后整体更出色僧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城缂凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挠,对于这样一款小车到底怎样烩鳞,让我们一起一探究竟壬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冻全盲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邯靛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计词,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哩祭隙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讲仓挝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈桑可靠的选择混茹。   相比现在很多的车型鲸迸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苗蔷,个人比较喜欢这样的感觉福,朴素也是另一种风格戌静,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盘屯损,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彼频,可以说是起到了点睛的作用愧葛嚏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驮诵飘,看起来还有些运动精神岁啪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哄潞社,同时也是远近光一体设计惹骸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穷酣,更加突出其可爱的造型风格铰川烧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体得讣汐,同时也表明了J2的一种年轻风格尽目堆。虽然是一款定价不高的微型家用车溃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痛舰,雾灯虽然不是什么贵重的配置里勤,但对于安全的保障还是多一分才好圣谦船。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力病,实际使用中虽然刮水面积稍胁隆,但整体还是清理的非常干净徘湃。   在车体侧面造型上熔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凰驴,这样给头部空间会留出很多魂富,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感融步级。腰线起始的位置和大灯高度相同霖射读,这给了驾驶员足够大的视野空间仙碘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办携,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沸。   在尾部造型上手钦耻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挪宠,同时加大了尾部示宽灯的面积剁,为了就是提示后方车辆注意安全秘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹香采搅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谎,内部非常的深不过开口非常猩で住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盎毁憋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杠鸵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎金,虽然是钢圈可姑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馁轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贾。另外茂嫡沉,一直让人头疼的售价问题布,此次又出现了骗台,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溶枢。价格问题卷玲,在上市新闻 中已谈了很多谜吞,不过与价格相比拟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攘富咸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统穆恭蹦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后栏坛,即将为各位解开疑问飞碳幌。   观致3五门版已于6月24日上市瓢,目前指导价已公布修膊,售价区间11.99-17.19万元 犁铺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舱经:依然遵循简洁的设计思路焦姜,造型更显年轻肩涤秘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头即轻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涤陡。可以说热辖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爸绥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格省曹壬,不过在细节上却更显年轻抗舞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm护顿纺,轴距为2690mm搪宽,除了长度缩短了177mm之外赏巳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话败咀迷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丁贪涤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬酶。在车身颜色上裁狈谷,观致3五门版同样有6种颜色可呀樘缙弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酣,色彩更为鲜亮拷糠,也更有时尚感锰涣头。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潭廓里,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秆痛兴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挺步,而前雾灯也采用了圆形的设计擎饥队,更显时尚庙。另外齐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯模挥顽、转向辅助灯和大灯清洗装置聚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 暴。   除此之外娥瓣娥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苍材,达到了18英寸(三厢版为17英寸)德家复,并且轮圈的款式也更加的年轻龄淖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棱妥碳。所以在轮圈与轮胎的规格上惜伪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别委础慑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍士孤兔:与三厢版一致瞥探结,细节改变不大桐惭墩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霓煎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墒。中控台采用对称式设计侣书素,各种功能布置规整糠困瘦,按钮数量控制在了合理的范围内奖,不会给人一种杂乱的感觉藐凡既。平底式多功能方向盘与三厢版无异确骸,造型很有运动感石起倘,真皮包裹的外圈握感也很不错澜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翟,除了蓝牙电话碴、多媒体播放等这些基本配置之外焚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沥骄前。除此之外试官肆,车主还可选配观致逸云的增值服务混颈惧,该服务包含实时交通路况能斥错、实时停车场信息和地图更新等虐。 ● 座椅及乘坐空间敝:白色绲边真皮座椅很有时尚感揉蝎督。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能车玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腥,与三厢版顶配车型相同凶烩建。不过区别在于培虑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圭盒揭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咕。   在乘坐空间方面毯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惕释,并将座椅调到最低位置后撮堆看,头部空间大约为1拳报,显得很宽裕;而进入后排后撇蕉矾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暖。后排中间地板隆起幅度较大奋钱,长度也不适合搁脚裸墟等,中间乘客的舒适度会受到一些影响霸杭聊。 ● 后备厢酚蒲散、储物空间和天窗爽蔬寿:后备厢容积403-1105升涝辛,储物格众多路。   在不放倒后排座椅的情况下啥涤谩,观致3五门版后备厢容积为403升炊菏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题介。如果嫌这样的空间还不够的话琳呕蒋,将后排座椅全部放倒后挖贪景,空间最大可扩大到1105升盛酿衫。除此之外公此,如果您随身携带了诸如手机任、饮料之类的细碎物品的话悄两,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腺坚离。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔑,可打开的总面积约为0.22平方米仟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桶塘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罐恫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迹圈帝,两者最大功率分别为126马力和156马力传诫饯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亲,其他车型均采用6速双离合变速箱幻灸。在底盘悬架方面搽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绅杀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痰辜。 ● 驾驶感受构普雷:底盘调校水准高凹,变速箱低速平顺性比三厢版好棠农。   此次试驾会上揩副,我们大部分时间都行走在城市道路中划脐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些书水,起步时若是轻踩油门踏板砂,车辆的提速会显得比较迟缓勒撼劳,若要改善的话扳,需要至少踩下1/2的踏板行程柯揽孺。对于开惯了日系车的朋友们来说死撤,这种偏向于传统欧系车型风格燎,而非“一点就有”的油门调心伤福可能需要一点适应的过程慕摧浓。   而在整个加速的过程中翟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拒蕉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涸僵,咆哮声已经传入驾驶舱嗜化,可就是不见变速箱及时升挡疤馆。另一方面福沫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舒,整个介入过程并不是特别的线性乱,其工作时的噪音也清晰可辨仑棱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妈煌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧点程蕉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受常,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换团,并且伴随着强烈的顿挫感为,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芹铂填。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炽肆推,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迸,虽然顿挫感还是有浑,但已经能够被绝大部分消费者所接受圃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垮,那么我可以回答您林簿翁,和大众的DSG表现相差无几虑炼套。覆枪疆。   从观致工程师的口中得知汗轻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灯计,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踌赔,对变速箱程序凡囱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菜诚榷,找到其中一个最佳点胎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笨。   在手动模式下檬,发动机的表现仍然很积极裸侠柑,不过由于其低速动力输出并不出众辨港,其加速度并不能让人感到满意酶动观,很大程度上靛玛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筏噬。此外歉梳凰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似同去。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辈,而在此前的三门版车型上燃,我们就给予了相当高的评价江。虽然仅从结构上来看复,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷胃渐,但作为一款家用车坏凌篓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溉睦,高速行驶变道保证稳定性敖锰。事实证明刃龚粳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俺,并且从车底反馈至车厢内的声音氯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袄盯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诲。   ● 编辑总结商:   从我们此次的试驾感受来看躺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酗、时髦的外形灯矾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赴。与之前我们体验的三厢版车型相比勉被,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痰漓该,尽管目前顿挫感还是存在矩钦顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醛叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过案丝,有值得称赞的地方吮肋,自然也存在着一些不足轿小,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奥仆傅。另外鹊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的放九勤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舞对肥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯何我慨、转向辅助灯及大灯清洗功能锨鬼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颇世,这样看来倡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒙烫。不过拐拖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萎玛傻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔚丁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惧分,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍特,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型携奠对。但个人更喜欢两厢版本赔褂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芭侗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾体团。当然彤,作为同一款车味斧孩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湃词逢。三厢版本更加实用梗坷井,两厢版外观更加时尚干练钵绣品。今天带来这款两厢版爱唯欧闻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矮锻,大灯的设计相对保守了堡夹停,但也减少了人们对于这台车的争议性婆涵蚀。从而扩大了消费人群芯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挫位锯,各有各的美户。但无疑扩捍递,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搽淀仓。   侧面的变化并不是很明显领,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动珊死老。相比三厢版要顺眼的多诗。车尾的变化同样集中在尾灯上妮,尾灯的轮廓变化倒是不大都谰梦,变化主要集中在尾灯颜色的改变骄伸亮。深红色的外围显得更有质感居娃介。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狗两肯,越野车是最好的选择熄拓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骄全杆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40此,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旗僻吠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殿人料。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淬骄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蝗箩煤。除了电视剧的锦上添花磨,BJ40本身的魅力也势不可挡办,下面我们就走近这款“北京青年”硷壁叫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼播榷。   外观/内饰随螺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凸,或许有人会问那为什么还要进行测试樊吧钮。其实答案很简单坍醇忱,之前测试的BJ40是一款试装车旁衅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潭,包括电视剧中车辆也是如此朗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妮夕阂。虽然我没有见过之前的试装车漆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异词敢椒,甚至有些地方与牧马人不相上下纤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诽坎反,之前我的几位同事已经介绍的很详细了币奋皮,这里就不再做过多赘述吃菊酵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰内,你会发现并没什么科技感频恭,简单的线条工庇顺、硬派越野车特有的见棱见角的气质编链斤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藏戳。另外磋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留困。硬质塑料质地的中控面板很厚实饺驰财,比起舒服的软性塑料手感稍差蹬摧烂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疾睬鄙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翘簇,同理使用织布座椅也是一样坑,无论您是刚刚涉过水跋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乓,都不用担心凡腺陡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器特肪捂,不需要华丽的外表去装饰垮颅堤。虽然BJ40有着很浓重的模仿肚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纬烈劝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赴娥祈,那只能说这个人并不了解硬派越野车琼和囊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绰,让人想到真正的场地里去撒点野娟矮瞧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韧吴?惊险的高速穿插落涵、精彩的甩尾掉头何、惊艳的侧向双轮行进挫骆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演规非。时过境迁桑咎稀,萨博虽已退出中国市掣绺ι恪,但把经典的两款车型(即9-3痞瓢、9-5)的技术留在了中国景,在北汽成功收购萨博技术后盖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生度。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型核,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刀涵驹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求边式,主打性价比与实用性粉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扒,只是在某些方面使用了相关技术而已势。   从外形设计上就不难看出托推,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影媳贯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唇频,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋爸,同时车身上所使用的犀利线条耿设,令时尚动感的氛围展现得十分充分苔蔽冲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晦开让:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啡孔观,车身各项参数都小于萨博9-3缅咎,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辣彻,打造一款可以继承优秀基因掸,并适合普通家庭用户的车型舵刮,成为了设计团队主攻课程探墒绷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墙巍馅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应插恒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埔,但紧凑的造型与简练的线条需琶诽,使其观感的持久性更好抗玖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匡闷茬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糠吓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻蔬,价格能接受炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饱。而现在也有很多车型供大家选择雀,包括大众途安世,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择手嚎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庞梦袄,它还有一个进口车的身份烷。接下来惭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现武。   外观巾:起亚最新家族设计趟,略显可爱勿,大部分能接受慷抱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楷此导,同时又有一种独特的卡通味道扮芦傻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感市埔巍,没有配备氙气大灯沛入秋,但全系均带有LED日间行车灯挥、透镜及大灯高度可调功能莽逃。雾灯部分的设计很有个性池沉纷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匙沽背。   由于车身高度降低夯螺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钾,平滑的车顶线条降低了风阻系数刀洽,流线型设计更加美观刷。全系除顶配的豪华版外拍参,后视镜都没有集成转向灯功能诞楷乖。另外奖誓磐,低配车型的轮毂也比较简洁城轿,轮胎规格为205/55 R16怜。   新佳乐车尾的设计十分简洁箱,总体看上去比较圆润僧粮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窗让,凸起的轮廓首尾呼应温赴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袱亩掸,车顶带有行李架虫,具备一定的实用性纽紊。新佳乐全系标配倒车雷达功能盘甫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潭俄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源需灸弟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌囱庞腊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯等沉式。而提到雷克萨斯敢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笆抨,立刻联想到了舒适坷、安静等一系列形容词芬梁即。   作为雷克萨斯主力车型谅粳,ES系列占据其在华销量近半壁江山浓乖,舒适叉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棱讨颈,更是有充足的理由享受这些评语亲。但更重要的是隋耍,在环境日益恶化圣梳、石油资源日益紧张羌夸屡、油价越来越高的今天偶实钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘶迁。   外观部分轮德:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)副。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凳姥闷,和前代相比进化明显沙读。初次亮相时斗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砍。与丰田一样端肠奴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厢枫导,目前已被广大消费者接受擞感蒋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偏漓。   外部配置上嚏玲村,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夺胸鞘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浩焦,与中网造型配合不错都。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫩,轴距2820mm垂锭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿偿任,ES没有针对中国市场刻意加长莫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台方拘,轴距比老款增加了45mm仿擎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计砰龚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辩赊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刻。当然崇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标划趁嘘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涝围。另外跋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惭,更加低调夺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆累、忘记沉默寡言的正装车主地、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框公澳薯、忘记... ...算了半侨碾,需要忘记的东西太多队七节,你只需要记得一点呈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涩仙。   奥迪的低调境佩帘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庐疗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斑瘫棉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然性菇殴。依托自奥迪A7的造型设计哀码绿,RS7依然拥有优雅的造型娘,仅仅在一些细微的地方考,RS7做了运动化改进扭副句。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琼摄、以及哑光附件蝗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹲辖。   如果客户需要辑公,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钠刨椒,其轮胎规格达到275/30 R21避。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葱撼腑。排气管依旧体现出奥迪的低调番茄,外部看是两个椭圆形排气管舍惨裙,而其实际是双出四排气抽膊锰,因为单侧双排气有节流阀茅睡韭,用于改变排气通道挛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袒家涪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的九,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冈懒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枪。车钥匙提、平底三辐真皮方向盘具、运动前座椅澜并、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能史,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梧试滦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坡,还提供发动机增压压力焕随配、机油温度显示和圈速计时器等数据茧其衫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰维,并提供其它3种材料作为选装戚。车顶内衬标配黑色织布奋忻狡,可选配黑色Alcantara面料层。搁脚板坏椿蛔、刹车踏板临、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陈颂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑社、一体式头枕的运动座椅冯匈欣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚂纽,并提供钻石绗缝供弊墓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料似行恢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惟粹菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情科项,就像微博上说的桨蛋怜,一次刻骨铭心的爱情粹,一次说走就走的旅行什么的祟堵辛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求世诵钮,但在现实中沦铆纶,你不能永远一副放纵不羁的样子桥僧滦,特别是在资金有限的情况下诗誊擦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楞傲错。此时你就需要一辆价格便宜岭霞盎、实用可靠的多功能车型霸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拳邻急。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型使算囊,分别是景逸X3和景逸X5耐却,形成高低搭配产品布局屉。景逸X3属于入门车型帕膳嫉,共有三个配置纤劲泄,指导价从6.99万到7.79万元墒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型露。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看错,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拇父。这款车的前脸采用了新的风格样式殴几,线条比较硬朗尚,造型简洁流畅滑,同时又很饱满白秤,没有过分追求标新立异的夸张风格技,显得更加沉稳朽挫刨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弟捂扦,给整辆车增添了活力念。   除了前脸之外侣圃镐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斜,让人略感失望靖,好在整体风格还算融洽络趣,不会给人前后脱节的感觉焦攻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卵凛蟹、1835mm和1705mm绍臂楼,轴距为2685mm蚊抗必,在这个价位上算是较为突出的水平了挨,保证了足够的车内空间魂菱糠。" "  在固有的印象当中童领妓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下如,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沁同,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁汉〗浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戏旗吗,作为日系三大高端品牌中的一名澜扳哼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸精,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叭贾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慕盲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喘臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乒督,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宫拭,取而代之的则是一种日系的柔美风格冕赖刊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酷宏确,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绊耗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秀,并且这种特点让别的对手无法模仿潦搁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跋蔽疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敲肩寞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烈,看起来非常具有独特的风格敌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氰鸡,不过看起来还是比较有神的腿错,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果北筐猜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渺氰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佳蔫蹈,这款车有这么长么纽垛?实际上后门的长度远大于前门并,不过整体造型并未收到过多的干扰丛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舵,因为C柱的造型更加接近尾部瞎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果年抛,腰线的设计在在尾部提到了最高逼丁,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶捆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通害哇熊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掂瓢酬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计遁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村当,到今年4月20日其正式接受预定阂络巷,不到一年的时间丧悍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了污隆。在新能源车量产尽莫、市售的速度琼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纠誊。当然翘,汽车之家评测新车的速度也不慢冬恫称,今天馁擅祷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章静汤毫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款己系噶,其中橙色的为增程式混合动力版车型襄四,白色的为纯电动版车型羚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吵辰惺。   ●外观睡忌:造型前卫矮浇岔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跋,我见到量产市售车之后版,其外观真难以与概念车作区分硼懊。宝马i3前脸造型饱满圆润倡碘混,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杆蛇。不过搪肃,“进气格栅”四个字需要打引号了铃缸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能信随,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾半。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计论娇,让整车看着很有质感且与众不同戳讹。当然假屋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翘牢停。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夸绿担,但它的车身侧面看着一点都不显小判诞。在我看来原因有三比宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圈荣但,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烙,给人感觉比较敦实侗附。特别是车高数据辣,它比X1还多出了23mm髓腹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大储怂且,达到了20英寸娇,但胎宽却很窄氖怠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20监扰赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拓挎居。有关这款轮胎鹿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桑,基本都表示由于规格太特殊辟胜,没有现货也没有报价诫虽曹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质围,很独特凳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挪徒。尾灯采用得是隐藏式设计泪才,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分算溶菏,用于显示示宽灯拎醒匪、刹车灯以及转向灯等偏腹辽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浆姐,所有光源均为LED富。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寡蜜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聘骗,欧洲市场上柴油车盛行已久罚花,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展港。不过近来锈坍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茧,Jeep便是其中之一怀停,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萎。 ● 外观介绍涕强隧:与汽油版无异剿拿,硬朗依旧乘甩徘。   从外观上看珐枪钢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寇婚蛇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型违湿。新车的外形仍然显示出硬朗戊播顽、时尚的风格辛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搜,提升了时尚感松权。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm土补,在同级别车型中“个头”并不算大挛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溶秘菜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灭秒。   在外观配置上闻阿定,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抨呻溯、雨量感应雨刷切伦噶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吞胜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘸扦。轮胎配置方面伙邻道,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斡想,轮胎规格为265/60 R18喂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎男集,规格也变为了245/65 R18惯沽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖,我们会谈论什么赫举达?是大老粗一样的外观叹怪,还是“马路杀手”一样的形象徊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象材阮,笔者也不例外勿缅。6月5日下午桨僻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郸橇豁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象失动,原来大块头也有过人的大智慧怜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铆、FM两大系列恒辩梅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搞累,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华官,中国区总裁陆博天到场助阵柑煽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后角蹋酥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祥畔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车错慧顶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了布,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车管,最大的意义还在于为企业产生利润蕉阀。因此炮殊虚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峨蹦,并体现在生产效率痢冻、节油效率艘编、完好率懒糕泛、安全呻、安绷宥玻和驾驶员体验六大方面市阜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篡届矾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择觅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证察鸿刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局何痘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贪协殴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彻石,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威森蛙,而那款车型是针对高端商务市场的车型莫钮碱,虽然其内部可以进行简单的商务会议插嵌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁惯卢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丧跋轨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求釜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的电骆浇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格太秽辣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼空,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿教灵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郊姬汾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置某椿烩,只是以简单的卤素大灯出现库,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萄老,只能说稍显遗憾率括。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车想诬,并且其敏感程度非常高休火。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单小,采用最为直接的造型是大众商务车的风格思拾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚕华辜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匹味商。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饭堪疆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匪五,在尾部造型上也同样是方方正正粱,给人以刻板的印象保,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昂死备,看来稍显朴实无华汝处燃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咯屉夯。尾窗的面积超大锭惭同,并且配备了后雨刷独搬洗,可以说在安全细节上做的不错窝措蕊。尾灯的造型也毫无新意犊那沧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐拖莘薄,尾灯内部的结构也比较简单似匠,并未采用LED也是针对不同定位的选择集立典,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肃袒,尾部配有四颗倒车雷达探头洼滤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆。作为一款商务用车爆椽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偏峭没,而旁边就是凯路威的备胎所在地缝,这样的设计使内部空间得以最大化利用腐。   相比国外的凯路威车型克痉诧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓,造型上采用了多辐式造型怠,轮胎则采用了邓禄普品牌炭份女。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抬板憋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谓幻蔑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喊,我更多的会用臃肿两个字来形容它痊徊趴。圆润的车身们,没有棱角的线条摆当,大而无神的头灯离估,都让我对它提不起兴趣拌。第一次见到新款昂科雷时相览戊,我的这种感官得到了改变涛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郊桅图。新款更加俊朗说锭倡,就像是一个胖子愧理镣,经过健身团暑魏,从大腹便便变成了施瓦辛格锰蛾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面般,这种类似于点睛之笔的作用嚏,实实在在的发生在新款昂科雷上面补掠。之前的头灯让我没有胃口奸届,尽管亲和力不错荚糕,但太没有性格奶姜。连同这个车身监慈岭,都让我觉得臃肿无比爸蹈簿,简直就是个满脸流油的胖子普。新款更换了更有张力的大灯瞬核,进气格栅也变得更具进攻性背汀涤。这样的风格讥入,我想才是大家喜欢的凉狈据。   侧面造型的改变不大擦欺,侧窗面积所占的比重依旧很屑缣诶小,这和新君越限、GL8都很像坡。给人一种重心很低的敦实感敝斜。但对于车内的乘客来说吗录酱,这不是个好消息垛,过小的车窗影响了向外看的视野黑笑。造成了不必要的压抑感采朴虚。或许对于选择别克车型的人们来说癸,这一点必须无奈的接受了票但腔。   车尾的变化不及车头练,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腺掇瓦,或许我会更喜欢它愤通。但事与愿违伦歪呐,尾部的改变仅仅局限在排气管上捷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苹单。这多多少少会有助于提升质感谋妈。也改良着尾部太过圆润的整体气质咆插。可以说居前炯,这次外观的改变肥,在这些细节上还是很成功的箱尽。相当于一次瘦身和塑性瞬斥,让它的线条和筋骨更加分明托搁罚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攻啤绞,纳智捷 新大7 SUV正式上市拱,官方指导价格为22.68-27.48万元标。一直以配置见长的纳智捷品牌喇,在小改款车型上又下了一番功夫霞扰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次试。在体验的这几天时间里从嗅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怖粮寒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殊。也有好奇的邻居询问这款车的售价苏赊,当得知价格只有不到30万元时酚郡碱,邻居更是深感惊讶耗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辉?本文就为您带来答案抗湿焙。   作为一款SUV缕,“大7”这个名字一点都不为过辛撩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手埠饯题,2910mm的轴距更是傲视群车绵素股,也难怪引得路人频频回头刹。不只是尺寸喇,本次试驾的新大7四驱旗舰版凹峭,整备质量达到了1950kg萄闭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帆卉边。   作为改款车型贿,新大7的外型经过了一番修改崇立慨,主要体现在前脸和尾灯上仇。大灯造型有所变化锑及,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞬,而经过修饰的雾灯胜蝎稿、转向灯和前雷达勺嘉摧,给人以霸气外露的感觉郴擦。整体上呜踏石,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倾畏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倒连渴,比较实用菊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屡榔。从奥迪A8的换代相、全新奔驰S级的上市南盯灸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照持爽拜。这三家老牌厂商动作频频沃潜毙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葱挨诗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昆。而随着混合动力时代的来临鸥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畔,可以说从那时起摊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碧栖淌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市论,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搔秆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傅底厕,以期对它能有深入了解释蚊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲到。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内警碱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸级。相比之下本孟荷,雷克萨斯LS在此方面并无优势半洁,长度即、宽度和轴距均落后于对手受伤喊。   即便不看车尾的标识帮,仅从前脸上幽兰色的车标僳涂绒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扁安弦。而身挂HYBRID标识则意味着拆,除了树立当家旗舰车型的形象外哇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逼市撑,只是在一些小细节方面令人有些不满腑呵冒。如果用最严格的标准来衡量淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靠荣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辛患曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缚平,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘲签,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慧,这种车型的优势就在于鸵涩菇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绵,还拥有了超大的车内空间山袱,优势显而易见榷,而今天我们来到了美丽的太湖敲轻该,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帝么,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搜讽小,也让更多心意欧力威的人有更多选择垄钦箩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晌骄烈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的显霉岔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颁尝汝,不过从售价以及车身尺寸方面来看短壕,欧力威确实占据一定优势睦橙。   外观上欧力威厢型车身造型驴台盾,并没有阻碍它时尚的视觉感漂哥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帝砷福,时尚并且使用拌惠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观领,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肝广。   非对称化的中控台设计谎蒋,与1.4L手动版没有什么变化率锈,首先造型上足够年轻协调寒盾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点味勤袜。欧力威自动挡车型翰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俱踞,操作多媒体更加方便送。中规中矩的仪表样式没有什么改变搪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夸。   本文导航" "  有突破有挑战抡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贝,就会有这样的感受痪灰嚼。它太挑战人们的传统审美了剿非佛,怎么样也无法用大气安、简洁苟鲍掏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寂接。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灵。自由光承载着延续切诺基的重任抛哥佬,就在这样的争议声中款款走来蚂芦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镭汉泊,挑战着经典叉桔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粉将窘,在做颠覆传统这件事何涕屎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念络。就拿前脸来说喇驮署,好看不好看绝不是我个人说的算的恕葱,每个人眼里都有一个不同的看法笔潞。或许慢慢大家就接受了飘怪写。   作为一款中级SUV本纽黔,车身尺寸上中规中矩焙,作为切诺基车型的延续埂弄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现络,但也能看到不少突破之处辩面湍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伪。   本文导航" "  从1985年开始簇滤拆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧鳞,1991年出现在5系车型上燃,1999年开始陆续出现在X系列车型上灭项了。直到现在母墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏省挞。2014年5月22日坏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性墟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糯阶绅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沏午。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澳季露,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伶募恐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绦分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款光,新BMW 328i xDrive焊掂敖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元损。   第六代BMW 3系延续了这一传统心式,将融合了电子气门控制外磋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疤驹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配残菠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型林,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本县。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脆婪,要了解这个问题前坦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撂贰薄。齿轮传动式分动箱囤,连接前轴的方式改为了齿轮传动闷盖,其他地方大同小异曝坤棚。对于宝马X系大部分车型来说宦苔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渤。由于前后轴均采用开放式差速器寐缔慌,遇到交叉轴情况时蹭扔天,也只能依靠电子制动来辅助酪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陀藤瞪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构可渡梢,与齿轮结构的分动箱原理相同毙乡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卯霸道。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哆苍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的感。至于控制多片离合器的方式七,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式些纱菏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衬核,所以常被用于装配在更强有力的车型上贾尉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全,以对扭矩分配进行不间断地调节闹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩古藕,默认状态下前后扭矩分配为40翔盲:60受,最大前后扭矩分配理论上比例为0触革衫:100到100鲸辨:0之间让茨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藩埔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痴。扭矩分配可以在0.1秒内完成旅歉。   行驶过程中盼盲,如果系统发现车辆可能转向不足侧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牧孪,就会减少分配给前桥的扭矩箔毛急,将几乎所有动力都输送至后桥墒葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃切舶。一旦出现车轮打滑腹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹿磷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制承识。这就意味着鹊梦齐,无论路面如何突然变化紊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上份,即使是在部分结冰的道路上拆会刹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解静,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剃淋雷,其中S2属于一款5座小型SUV储,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驴挨篓,很多品牌都开始研发小型SUV娟琼。而S3则定位于一款紧凑级SUV色辣芍,并且采用了7座设计撂楷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何示毖,接下来就给大家一个解答汐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型签,这一平台就是北汽威旺M20的平台猾蒜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藐。但是两款车的轴距却不相同晾记糕,S2轴距为2560mm墓诞,属于一款标准小型5座SUV吹材掸。而S3轴距为2685mm锤督,接近于一款紧凑级SUV热妊闷,所以为了能吸引更多的消费者泪厕拔,采用了2+3+2的7座布局型仑粹,主打一般家庭用车炉,实用性优先达卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV式,主要还是面向有活力的年轻人盎搞,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢疥洗。大灯组的样式也不俗套表愁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斤炬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苛衰徊,在车身尺寸上还是比较占优势的玛告。另外2560mm的轴距表现也不错测,至于它的乘坐空间表现如何趴价,在后文我们会有体验滇麓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升室北瞄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狼汗虹,车门不能完全打开的话莽,一些比较大的物品拿取会不太方便道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艇臣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猎毛,并分别匹配3款变速箱洽块嘛。此前坍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毒庆。而今天我要试驾1.4T车型榔曙汲,虽是短暂场地试驾膘恭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靡,特别是动力上提升明显贺飘。 ● 外观/内饰颓部:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沟汾,也做了到店体验的文章殊,1.4T车型在外观究灌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秘唬,本文不重复介绍涎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惩悼吓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因极灿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度定描。同时在一些细节方面的改进放奖,比如重新设计的头灯府都弘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畏险,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台床冯车,采用了全新的发动机信险秀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孪,属于大众的EA211系列江杰郝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潍,最大功率150马力/5000rpm沤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撼杆碘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晦刑慷,而相比原来的EA111系列有了明显进步村霖,首先是恢复了正时皮带桶圃,降低发动机内部的功率消耗梗恃唬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓜聊夺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阂金颁,而喷射压力也提升到了200bar铰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吕袭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜜,前者顶部是“SKODA”的品牌名琴渡沏,而后者则是印了“DSG”的字样藉。   底盘悬架方面平,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斡擦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舞忻。制动系统为四轮碟刹结构睫仍,采用前通风盘式后盘式配置驳镐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节表,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目貉拇。由于是场地试驾塘宫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吵,能更好地了解车辆性能局惊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虽,只能在日后的试驾中再介绍碉甭。   动力方面练酿浑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逝懊方,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龟燎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卵酵,1.4T车型的起步和加速更为迅速脓握,而且涡轮的介入时机较早楷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惜卞蹬,动力的输出保持平稳可控的特性麓傅。   使用D挡时憨壬懊,以1/2油门深度驾驶蹿鸿莽,变速箱升挡较为积极淌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咖涎纤,而且换挡的冲击较锌柑嗑稀,不会影响乘客的乘坐感受屯绅莫。而以深踩油门的方式驾驶叫,变速箱会到4000rpm左右才换挡搪恋岁,加速感受更为明显磨层。   换上S挡蔷,油门响应灵敏了许多乳度,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歉,在弯道多直道少的场地赛道里寇固话,需要频繁提速的时候淬,显得更为得心应手迹。   全新明锐采用电动助力转向系统悼,方向盘低速时转向较为轻松喊是,而高速时明显更为沉稳传厦,转向需要更大的力度吹阿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力围蠕磁。   底盘悬架方面貌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俊狭弧,在弯道中对车身的支撑性比较到位伐滑,方向盘的有着精准的指向性晨藤,转向迅速而稳健护。1.4T车型全部带有ESP系统静叹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裤,ESP介入的时间恰到好处骑幕,总能及时将车辆修正到正确轨迹溅婆,而这套系统并不能完全关闭嘶促刺,属于比较重视安全性的设计额晶。   在模拟颠簸路况的体验环节热,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓝卡,然而后悬架毕竟是非独立悬架垒漓供,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汤吕端,仍会对另一侧有所影响咕龋附,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氰。我们在之前测试文章中也有体验视频钨,请点击查看申。   更多精彩视频骚鸥佩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淳醚病:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媳傲辖,在D挡模式下表现中规中矩容,切换到S挡后油门响应灵敏嫡笺,变速箱的换挡节奏更为激进半,加速感提升涡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泞乌。" "  2014年2月26日桔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趴。其中T5动力总成包含智逸版签、智雅版汤粟、个性运动版共3款雌,售价为42.39万元至51.99万元稻梅粱,T6发动机版本及价格保持不变柔魏。   据了解环擒弦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顶假肖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琶褥?本文将为您带来答案孩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惋敬闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稀度佩,但动感流畅的造型令人印象深刻痢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腥贺笑,正如北欧人给大家留下的印象痛。      配置细节上汉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邓,全系标配了ABL自适应氙气大灯啊波,以及感应式转向辅助灯光盘希佃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下费,给驾驶员提供更佳的视野鹅南。   此外汰唬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达互掏隙,探测距离达到了150米皮碉,足以应付绝大多数日常行驶环境霓拴。此外吝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能替策捷。虽然这里看上去有些别扭孤镭嘶,但安全性才是我们应该关注的锨稻娥。" "  限量啸挥、配额潮聚褂、上市前被订购一空腥被谋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乱拿。然而具,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呈莎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚷。2013年告潘,经过M部门调校的M135i披装上阵呛媳,性能已与1M十分接近馆丝陈,并且这次冲破了限量的枷锁冀姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车安娥郎。正当人们面对路上的1M投去羡慕傅廊、嫉妒甩、恨时可矫,宝马为我们带来一款全新产品凸,并且它的能力并不在1M之下钮,它就是2系的顶级车型——M235i姐婚筷。 延伸阅读阶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艘那够,2系可能显得有些陌生膳,其实早在40多年前矩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场额驶。此外妹,BMW 2002车型在1968年问世坷篱艘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邦舷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型标皑酞。至此猎舞玖,2系的到来并非空穴来潮四恃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘛缕挛,而这个平台也与代号为F20的1系共享复,简单来说休尾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泪融娶,这与3悄扛楷、4系的道理相同割。在2013年时炕弊趴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斗沤具,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M记订,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碧溅伙,从代号E82的1M车型栓聘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郴妥楷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”保,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受操滥酶,但随着时间的逝去顾镁,渐渐也成为了一种习惯竟浩商。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娜涣泉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箩适渴,更多是出于对内部空间的考虑膝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侠伦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感干孩秽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酶。   当然密式,即使武装到牙齿碳篮茶,M235i也不能与1M平起平坐县,M家族的宽体车身怀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枯蚀歉,就像当初1M推出时的口号一样“M牌冠,永远从后视镜中藐视对手”幕帝,而M235i更多还是为了平衡性能亨委童、实用性与性价比光凸,同时也为今后推出M2而留下些余地汞憨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沛帆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囱,针对绅宝D70推出后的社会反响盛及,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫贯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鄙。   D50瞥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滩迸番,推出之后的表现往往是人们最期待的群耽被,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫁摩晶,面对D50的将会是极为严苛的考验磋便酚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镁,而成功了屡,也将有可能成为流芳百世的一代名车佃涸凭。7.48-11.98万元的厂商指导价擅蔑,可以说为这场战役的打响勒黔,开了个好头降氏慈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统从,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岁。此次担任D50设计工作的短,正是培养出诸多设计人才的博通公司伦篓团,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钠,同时又能够给人们耳目一新的感觉检那,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奢儒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慑蹲逞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慧才,但是当你接触过D50这款车后私,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素话,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欢肠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脊栏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漠,但是当你将这些元素组合在一起时冀巧离,却有会很快打消之前的念头送潭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闷。运动气息浓郁的设计手法炉雹襄,会让你把D50和运动结合在一起轰什鸽,无论它实际的性能表现怎样队帮捷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象释偷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浇据狄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钎斡艘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泊,面对不断推陈出新的竞争对手寥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面好。好在随着2014款车型的上市盾窟皮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苔,而这支强心剂的主要成分也很简单玖,一台1.5L涡轮增压发动机褪疼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骡潜煞,针对配置方面也进行了一定的调整旗汹,其中自动大灯权泄、超速报警以及四门车窗彝⑵墓粒控升降等功能均成为标配恢目,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中般。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者礁贾矮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冉警宠。因为从早年搭载的速锐输,再到大红大紫的秦喉讼盾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橙刚驳,它所提供的动力都不曾有变黎。传动系统方面贩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱首槐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶袒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灸驴嚼。在城市中经常用到的中低转速区间内魔捷井,发动机的动力输出比较积极烤,并且通过涡轮的帮助肃,动力在1500rpm之后便有明显提升硅措,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烩热沏,完全能够满足日常驾驶川露。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低窘暖抽,适合城市驾驶揉。挡位之间的行程适中实担擂,但手感略显生涩蓉维。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺湎搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚕,而非车去适应你裳耸肉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慌敬。四辐方向盘尺寸偏大卫躺,回馈力度比较匀称片攀分,因此驾驶这台大块头还算是轻松密,只不过方向盘的虚位过多嗣充磨,转向时不得不做出更大的动作次镜。   前麦弗逊双、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荆弥,并且由于悬架行程较长狭挛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞠拌桐。当然这样的调校也有它的好处痰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翻辈窗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崩犬吝,SUV车型是一种非乘蕴希耗油的车型曙,毕竟以自身庞大的身形来说汀孺汝,自身重量就已经非常大了穗弧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粳确檬,这也导致SUV车型的油耗居高不下继,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚癸裤闷,在众多的SUV车型中星贡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拴碴痛,这种设计可以说非常的扎眼嗓怖摔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姜疼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售委丛乐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挛库。在RX车型上梢娟厩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酮嘎弓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尘描,从RX整体风格来看甩摄,还是更多的体现了柔性设计的特点刚钳难。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栖悄谎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜡恃癌,如果不看下半身互评哦,很有可能误解为一款轿跑车型诬。不过这也让人们的视觉一亮奖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的臂喇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舱盛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潦眷师,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挖嗣,没有过多的硬线条介入肝槽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陇桃,RX明显体现出有些不足母,不过这本身就并非是RX的炒作方向和晦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境力,内心想要一件东西楷彻惟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳖讥侠,否则你就无法拥有心中挚爱汇煌。你想要一部手机蕾,但偏偏要你保证最低消费合恳。这种心情着实不爽敦砂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臂袄肺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统关,这两样东西都是你想要的们定,售价三十五万不到鞍,撇去不相干的配置碍鹅,给你你想要的堕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娜,是不是有点定高了记管?可细细一想抛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晨,并且还带有四驱系统墩蒂砷。如果单单从这两个要素考虑翅,同档次的车型里酿,都破了四十万大关了奉杯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毕,目的就是要拉低门槛虚桅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出农门。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膳。但运动元素表现的很细微当,基本上都是细节点缀团设,和其它配置的A4L差别不大渡托苏。虽然是一款40TFSI的低配车型尉,但从外观上很难发现区别泌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琉,算得上是全车比较明显的运动彰显了挂。尾灯内部依旧采用LED发光元件酒,总体来说撅瞎但,亮点不多莎缴,朴实大方司。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爬靠瞪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鼎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矛露缓,除产品名称外枷,其与JX35并没有什么区别浪瓣,还是那个豪华运动的大家伙懦罕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迷荤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沃维媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拱抚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助京筹副,灯角黄色的反光片是标准美规设计裳,但无论哪种规格呸瓶,对行车安全方面都是提升诞钮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拓烈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尽,前置摄像头悄然隐藏其中盯。侧面看上去QX60依旧大气稳重便,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姥梳。另外窖维,底盘上有些部件会低于车身猩蹦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颧错。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色通鞠,活泼的细节设计使其更有灵性轻翠鲤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性附,也起到了一定的隔热作用抵仿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垫滑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迟态,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现能习唱,静音效果良好裤八岛。   车尾并没有过多花哨的设计柿筷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浮冉采。尾灯采用部分LED光源梢猜妓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墓卯,总体来说比较耐看棱绢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡脖奥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攘炕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脓奖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起风洪雌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吭薄。上市前收,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匹,不少人不相信它的价值弊奔骸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酮缸崇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墓,这自由光到底是什么情况寄推簧?经过整整一周的深度试驾后司,我有些新发现可以分享给大家请楷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3败亨,我的思绪一下回到了2005年左右究髓,那时候自主品牌鲜有SUV产品乖,奇瑞率先迈出了一步娩,推出瑞虎危类,并领风骚多年怕。当时奇瑞称之为NCV垛,也就是集合轿车以及越野车季懒捻,有着越野车的外观和坐姿胚古鲁,并兼顾轿车的舒适性岛戏卿,其实就是我们现在说的城市SUV泉。   这样的优势持续了很长时间卑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦抛行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妒,瑞虎的势头逐渐放缓哄,也就不再抢眼了傻牢。奇瑞随之调整策略红,在去年推出瑞虎5这一新车型裁,与其他自主品牌新对手进行竞争谱榔奥。与此同时肖,时隔半年的今天喇,老瑞虎被重新包装升级溃,命名为瑞虎3再次进入市城ā,与瑞虎5形成高低搭配恰烷盼,重新获得了新的竞争力鼻邓。   外观脊位聪:   正如前面所说夹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业波新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驼胃尖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸私桑,棱角更为突出姆侣揩、线条也显得更利索莲盖曝。侧面增加了镀铬防擦条撤,而车尾的变化并不是很大貌驶,集中在尾灯和一些线条的修饰上磁,就造型而言瑞虎3更年轻了貌。从车身数据来看募凹努,瑞虎3相比对手并不占优优势螺,但是得益于外观的设计盼醒味,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仟。" "  在经历了数年市场洗礼过后付粕,瑞虎车型迎来了新一次换装惋豆,代号命名也列入到了家族统一的序列中俏峦,对于车型的区分更加简明火狠。除此之外画,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盎沮趁,以及更为充裕的乘坐空间毫,以提升自身的竞争力港钦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缎交芳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鄙佩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钉锻痊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向街藐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甜黑店。   此次改款主要集中于外观方面显桓捆,通过新老款前脸的比较拱蚂举,我们共计找出了8处变化码,分别为函乃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拓掇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翠春体。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癌幢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豁,但在车身尺寸上有所调整查腑酒,其中长度方面增加了30mm堑奸茄,宽度与高度减写匣仪丁,而轴距维持不变东剁叉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出添,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娘涟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中食。   车身轮廓并没有大费周章的变化忱澈湾,更多的是在细节上体现新意识啦秋。侧车身防擦条进行下移其耐居,并在前后车门中增加了镀铬饰条芦杜裙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谋,更趋于向装饰性靠拢燃熔方,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搬,若要找出所有差异供淬肉,还需要费上一些功夫嫩溉纷,在对比过后变化上依然可以达到8处韦恒。依次为芹现艾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忿秽肚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毋麻,空调按键的布局更加紧密泌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柿彻。此外粱拧任,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锰峭。   按照配置的不同疽灭华,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机且香,大尺寸液晶屏包含导航渺妒嘉、多媒体瘫缝、蓝牙以及系统设定等功能吠,而在操作上也十分直观埔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洁叫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度布、风量捷、风向等信息绊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喷,同时旋钮的阻尼与定位适中仑表,手感较好汤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睡艾。   方向盘两侧位置集成了音响沤袄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检究层,中心区域使用了品牌全新标识眉敖,并在造型上稍有改变被烁吭。仪表盘则没有任何变化商,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勿牛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值福宫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素麓讹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅曹狭萝,但调节方式为手动叔,前排座椅具备加热功能豪,按键位于点火开关周边区域棘推糠,位置的选择上不够人性化啼锚,副驾乘客很难进行单独操作冠。   在前文的数据表格当中遍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妨僻泊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高另筋韭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讹,头部距离车顶约有4指空间喝鳞篡,直接移至后排乘坐捌改麓,头部空间同样保持在4指某,腿部则为2指余量该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棉,首先需拉动靠背边缘的拉手乏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媒,要想恢复到之前的乘坐模式殴,还需先拉动开关睦衅聪,同时扶 起靠背莲,在操作方式上显得不够便利办嗜售。后排座椅支持4/6拆分放倒被赣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豢劲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邵娶巴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锚吞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致木叫彩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎断,含有DVVT技术操,相比早前奇瑞的1.6L引擎茎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挟擅,在CVT变速箱的帮助下怜泉铆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作画。即使在起步之初深踩油门褥秸谱,加速过程也会显得有些慵懒垄,只待转速攀升至2000rpm后哇,动力性才有好转渐,此时油门的响应能力有了子显著提高风搏,虽然整个过程称不上动力充沛挞泵,但对于城市使用来说算是够了邻双。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坍锭伍,涵盖了手动巾、雪地和低速3种模式屑,在手动模式下可以模拟7个挡位套玩蛾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用葛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用午朴管,在模拟挡位的帮助下涛刨,转速会与油门的深浅更成正比济赤翱,升档与降挡的操作也会更加从容凸麻歇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑咨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内境。   在紧凑级SUV的行列中察褐蓬,瑞虎3的车重算是较轻的一员受脐骗,这为引擎减小了不少负担薄簇缔。助力转向系统的力度适当麻陵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涵钩。转向的精准性使我出乎意料瓜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遁,悬挂整体表现十分扎实袄滩噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入目灌,令试驾者信心倍增量努。   如同瑞虎3的定位那样污,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尸萎箔,它并不具备越野的能力思,然而精确的城市定位颂颇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适系渡洞,诚然供斧脚,它在这两点上做的很不错鸿淳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胆孔犯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拈星,瑞虎3也许是最合适的选择对象譬。 责任编辑工:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庆辨,一晃6年时间过去了谩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湃,但是我们仍然和它有过很多次的接触锹萝,并且每一次都是充满乐趣的体验乔彭。今天我们又把它请到了这里勺码,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外式秽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掏苹垮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子克幻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驳慰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妹侠林,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搬珊,自然整车价格也就能便宜不少登,降低了它的入门门槛褂工。而以我们消费者的角度来看焊豢入,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妒嵌,这也是我们今天把它请到这里的目的悲,测试项目很简单铂腥琅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橇谈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亢沦适。   ●日常驾驶动力表现汐博:低速扭矩充足芍,高速动力吃紧挽理角。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能损觅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尺讣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性里,但机械结构还是更适合在野地里行走匠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雌哆凯,外形设计太、车身尺寸说、参数配置全都没变晃涸,只是换了一台发动机磨沉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莱,双手需要时刻度掌握住方向盘澎苏,总之开着它你不会觉得太轻松弛辫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟表到,大家也都心知肚明纶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莆肃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米起,参数虽然降低了对芬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些访翘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓷还,并且只要车速不超过60km/h脾,提速还算是挺从容田怜响,也有一些推背感缚,感觉并不比3.6L车型差多少聪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怂翟挤,脚下的油门响应明显迟缓了不少戳甲亢,如果你心急的话起奶端,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亢,否则踏踏实实的在路上巡航忍吵岭。   ●油耗测试惰随氢:正常表现琳蒂,不惊不喜仇粳拜。   发动机排量小了版抽凯,除了动力影响之外愧贺,油耗也是一个值得关注的指标修汲百,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抢茧立,拥堵路况大概在30%左右十妊瓶,畅通路况大概在40%左右当讽贪,另外30%为综合市区路况膊揩,全程平均时速为31km/h滇厂爆,最终计算出平均油耗为12升/百公里淘,算是正常水平力筛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竣诡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搭痉宝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了改偶欣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梗钎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潞伙汗,很高卧菏,或许我接触的都是高配车型姬屯忙,包括纳智捷大7骆、CEO等车型仿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豢皑。今天蔷男撕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV死腥细,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坷赶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢善芒?下面饯,我们就来看看详细的体验报告闻。 可以看到谰翻难,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磁,这在于其他车型包括纳智捷大7何蠢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倒第。这次试驾的优6 SUV也不例外酣归,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚修八陷,为了突出这款跨界SUV车型的定位汾痞锯,外观设计上更年轻有活力何贪静,对于年轻人应该有很大的吸引力队庞妨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沟莆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm快,轴距为2720mm士,可以看出这是一款跨界风格的SUV搞退。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品接雌,最大的优势是轴距要长出20-100mm贩前,具备不错的乘坐空间澎加,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缅桶陇,尺寸都是215/55 R17勒差飘。可以看出在轮胎的型号上坤苍巨,国内销售的车型都有一定的缩水算拱,当然为了控制成本逗垃千,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渭夯独。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮松撕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吞链芯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佩,两侧的LED刹车灯十分扎眼吭,不过从布局上看稍稍有些凌乱擅。" "李老板的慷慨宛悍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会麓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栖完。下面回到主题普桃,从之前收集的网友问题看扫奔,大家最关心的有两件事儿坑磺,一个是特斯拉的性能夯,另一个是特斯拉电池的续航能力疽好,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拔楔。简单剧透一下悍,性能方面特斯拉相当给力茂,续航能力方面我个人觉得还是不太行廖。 注慨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钞,文章中提及的“特斯拉”讣沸、“Model S”等名称均为本次测试的车型抛颓。 数据解读痘孩掠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帘棵,所以今天我们就先从数据说起任仑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涤态,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伙凰,而我们的实测数据为4.7s矩,比官方公布的成绩略慢懊泵沫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样低。由于采用电动机驱动盲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坞卵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑都脓票,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态害帽壕,直到完成整个加速全秽筒。电子系统和动力系统的完美配合窜剖览,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掠烹,这是大多数的同级别车型都很难做到的咖兽腊。 0-400m加速尾速魂片:170.124km/h 加速时间玖掣:13.63s 由于采用了9.73题鹤媳:1的固定齿比变速箱幕耿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妨梗保,在加速曲线图中缆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线心卜,车速和电机转速完全是等比例上升弓虹哺。这里说句题外话氮,官方公布的电机极限转速为16500rpm害斗,最高车速为209km/h烫苇晚,通过以上三个数字围动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少党,有闲工夫的朋友可以试着算一算锰改枚。 0-180km/h加速捐俏曝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G危,峰值甚至达到0.7G蠢取菜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怠砂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痢捅豪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撩,当车速超过150km/h后行禄,车辆的加速度下滑比较明显借。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捷,工作人员解释说为了保护电池当,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炊桅颠。再多说一句佛弧蜡,这个速度日常用肯定够了趴韶嚏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹿癌舌,但如果是赛道碎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟,有大直道的长赛道椭肺,它应该会比较吃亏袱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庙算儒,常会被贴上大排量铺肠、暴力机器酷、拉风外形和肌肉车等标签艰闯。这些词虽然简单显什,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驾陵睬。近日病碾款,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盲:科尔维特C7)酱,肌肉感十足的外形惩,手动拆卸的硬顶雌偿焕,再加上6.2升自然吸气发动机等趟贾,都是它的大卖点屁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评围侵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苫惋垄,外形变得更具攻击性朽吼。不同于以往车型爸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灯赏虐,只有头顶裸露在外蛔恍,非常特别悲淘。重新设计的6.2升自然吸气发动机钦颈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吨激掏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惦巷,最大功率640马力瘦呛,峰值扭矩814N·m)档蹄接,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硼埔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抡:5.3万美元)绅,几乎没有性价比可言谓,但相信越是稀有的东西你诡,越有人喜欢甩乱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沫:400-023-5599 地址爽笺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玫岛叉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泥脐沫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敬。而这款车本网也进行过多次报道与评测铣传岛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躬,比如——空间与电磁安全性葛。   有朋友担心挪魔,混动车型的使用空间会不会很小澳の场,电池电动机发电机都需要摆放位置辟煞贡,还有散热系统傻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧细碑凌。   作为一个“热心肠”强股碑,笔者决定帮一位同事搬家愁掠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”换摔砂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱飞、两个大型行李箱狙、三个双肩背包犬钙衫,两个电脑包萝,一个猫窝杀表、一个全新的大睡枕搬走乳篱坡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳞榷坏。好吧剂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萄北,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溯哀,从图上我们看出慷截惺,在放入体积规整的水族箱水缸后山陀盘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滇摆档,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包式,并留有一定的间隙量琅位割。   而后排在放入水族箱地柜后阑夹伍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位链缆馈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱县踢卜。得益于巨大的后排腿部空间韦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疗隧。而后泻缓际,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拾。当然界,前排的空位是为乘客准备的洪荤控。(为维护试驾车整洁硕蘑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赁是。)   我是一个希望低调的企业主咀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间培,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少林掇控,后排音响控制图,前排座椅调节按键叮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劳许、空间催朽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骚化筒,大电流产生的磁场对人的健康有影响空靖。英国专家认为岛锯舱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川浅适,高于该值煎瞥,儿童将面临患病风险僳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邢呐肆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻海害扳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈痪。   简单来说颅壁筒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统儒碘,如手机贬示,对讲机陀烧陈、信号发射塔等判,而低频电磁辐射离我们的生活更近黔胸湍,家用电器掇逛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粉瓷俄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苛,前排座位呵题,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亨浪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品花摊霸,不具有权威法律依据室惠,但既然是国家允许销售的测量器材千,其测量结果绝对拥有参考价值蔷扦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凶浇悉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量点虽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扫,首先是油耗鲸,我们在遵守法律规定的情况下败善哼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抨啥,而结果显示膘斜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奋从,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痊冠受。   混动车型比普通汽油车重徐,驾驶感受会很糟吗?   确实配茸,混动车型由于需要布局电池箔、电动机健屑午、发电机不鲁遣、散热系统及控制系统唱,整车质量肯定会增加胆,但通过驾驶集,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玫腊瘸,使用感受更接近与现代的美系车型椭粹熊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泡,而在高速公路上词,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜂,取而代之的是风声与路噪声桥己。而操控部分避,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐,你永远不会感觉到生硬的颠簸涡,一切都是柔和与优雅肋翰,当然奸师断,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的块膛埔。   最后券频煽,我们通过以上测试赶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喀、油耗及空间实用性上都出色表现迪,而为此你仅需多付出几万元的代价贯,加上经销商的优惠掏充,凯美瑞尊瑞物有所值竿但戎,而你现在需要做的喀频,就是去店里亲自去试一试徽输凰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接就冠瘫。 图/文堂羔祁:丁艺   丰田汽车日前宣布迟,截止2013年底商京,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录充耙。诞生16年来摄懒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区报虹赎、备受600余万车主的信赖和认可够崔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踩氦掇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片木粱熟。 责任编辑玩抛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛇,MINI凭借其漂亮个性的外观豢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逗靠。2014年北京车展上嫩彼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉奁钐搿(点击进入上市文章)凭瘁栖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帘漂交,同时在配置方面也有一定得提升慰遁确,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔚藏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泉休京,售价区间为20.18-23.68万沏。虽然只有4款车型可以选择断,但从大家的关注度上看赏,很多人对这款车给予了很高的期望俄。今天腐搬凰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V九蹄,两款车虽然在级别上不同挡年,但是在价格上却是非常相近陷桃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夺触。下面画吾揪,我们就来对这两款车型做一个对比刮钒篡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诲不长。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐璐渑洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疲涧现,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜形尝呸。当然仁差,作为一个自主品牌灰驹,想要和这些合资车型抗争泞抗,就需要在配置上有一些诱人之处断。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怪瓮吗,从车型尺寸上看效描,H8明显要大于东风本田CR-V桅,但是价格却几乎接近焚。如果您的自主品牌不感冒的话篡佬猫,那就不用在纠结了淘乔骂。但是酚发,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停萄,那么H8的确算是不错的选择颠临,至少从轴距上就已经很让人动心了构。   =============分页符=============   原标题帅倾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坟鹊,哈弗H8还是小胜读臼,其中H8还带有液晶中控屏曹媚,而CR-V并没有配备中控屏娠手。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蠢匡。这些东西的确也是非常吸引人的犊赶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氰蜕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验先,平且还配有ECO节能模式呸垛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呻蔑。H8还配有坡道控制系统甭碱聊,但是CR-V并没有配备这个功能算。另外秽青盎,H8还配有三种运动模式寿半,一定程度上提供了多路况的脱困能力烹够,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抚蠢,当然H8属于刚刚上市的车型环,并没有试驾车让我们来进行测试祁没寥,以后有实车的话累傻,我们会进行相关测试杠庭枷。   结语百:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屉肺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孺时类。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升适,某些情况下还要超过很多合资车型辛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迹端唾。 责任编辑建疯壁:赵春晓" "从1985年开始充共会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上表,1991年出现在5系车型上棋衬,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡。直到现在伐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贰裤七。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绩,提升着宝马车型的操控性和运动性富嗅处。让牵引力发挥的更加自如库嘎栋,下面好骇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怒螺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱确离。在车载计算机的控制下此,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孪兼孤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邓困庙,而且动力分配比例范围达0-100%握吗煞,赋予车辆独特的动态表现迸涤。 与传统齿轮机构相比遁,xDrive动力传输响应速度更快停鸿偏,分配比率更灵活非蹬,通常闪鸽瓦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旁戎版,保持车辆转向精准灵活料,初刷薯飞、中段加速更为直接的经典后驱特性颈。而在弯道汤间、湿滑路面房蜜蹈、或紧急变线等极限状态下睛麻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敛评,增强了车辆的稳定性和循迹能力冀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躲岁,在附着力降低的情况下淡,更加考验着前后轴所分配到的动力厩。通过一体式底盘管理系统的侦测盒飞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吠硷佬,最大化的改善转向不足和转向过度始。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虏颧宿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现评。宝马4系在绕桩和紧急变线中揣竞涪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外练典甩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赏倘,更灵活钾抬笑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宛副浓,公路性轮胎打滑严重撬输,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疼蔼惦,还是能够胜任一般越野路面港。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刹燃哨,宝马X1一直以其运动性示人材鲍灯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表昏。但是不同于一般运动车型不擅长越野米,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厂,能够让车主在假期到户外撒撒欢避裙挨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比安欠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贩陀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愁。   在消费者最关注的价格上裸,我们分别来看两辆车枚酿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元透衔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抛拌镭。从售价上我们不难看出仇损,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3客,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貉痛坏,价格区间跨度较大蜂。   外观尺寸对比沏伶:   首先拼,从外观上来说如识,宝马X1极具动感脆癌砍。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞳报兼,远远的就可以知道这是一辆宝马佬素。而那富有动感的线条栏尺理,将其外观勾勒贩巴,即使是静止在那里内,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凰淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挂庙,感觉比例似乎不那么对称蚊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓖陋示,而且作为一款国际范儿的车裴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祥略撂。虽然宝马X1有修长的车头朴,但是驾驶时却并不遮挡视线倦,仍旧能够清晰的观察前方路况丝烈捣。   相比之下双笔裳,奥迪Q3的外观略显沉闷潜酶领,同样的家族式前脸显得十分稳重佰。虽然不像宝马X1一样运动阔,也符合其SUV的定位膏徒坟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大火,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雇幢,但是内部空间却优于奥迪Q3垦,相比来说系醒,宝马X1具有更大的头部空间沃受,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3塑麓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凯:4477mm 长屎盯鸽:4385mm 宽挝诫息:1798mm 宽玩:1831mm 高附夹:1577mm 高汾:1608mm 轴距氢等:2760mm 轴距杆:2603mm 最小离地间隙室:194mm 最小离地间隙锤镭康:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者某忿感,宝马X1具有灵活的操控性郎扁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化察唐,作为一款 SAV沮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碾耗砷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胜船镶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锈臣趴。   实际驾驶中撅盆,宝马X1的路感清晰奠杜伎,虽然车身不行寄慈ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径赌渺冗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头令悼,带来更多的便捷汐夯席。行驶中九写岸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快模恐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糠芭楷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫、高精度直喷与电子气门三大核心技术变免钞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眠恍,在动力输出上达到高低搭配的形式锭。而宝马X1带有的ECO PRO模式光隙酮,可以帮助我们进一步节约油耗宏,让油耗能大约降低20%孙皇。 两车基本配置参数对比秃裴慷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前履:通风盘/后拜:通风盘式 前卫电巢:通风盘/后惕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庞蜡何,我们不仅仅需要看其运动性能劣,还需要检查其越野性能焦穗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陶妮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矮食,为了能更好地分配轴荷嘲仆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熄、后桥差速器前面厕顶。正常驾驶环境下缚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮道,当检测到前轮附着力减弱时湿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桂,帮助车辆脱困陈农。   通过以前的测试多凰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用期,对于应付难度不大的非铺装路面来说博势擎,这套四驱完全可以应付踌弧拴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能希凶惯,加之悬挂行程过短伴膳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试床,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样加缕,偏向于公路驾驶排。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凛霞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电,动力的分配为40:60翱陈,在实际日常驾驶中公篓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厘隘伍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主就脆壬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镣,在车辆出现转向过度时手钠澳,车辆会将更多动力传递到前轴屁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性番溪,帮助车辆脱离失控的状态污。在弯中逐渐加速的过程中滴吭,由于车身的重心靠后署,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膜缅,在这种情况下孙叭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泻沏,减小前轮的负担假连请,使车辆获得更好的指向性授笛。   无论是雨天按斑,还是弯曲的山路抖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对金拱。而且在大角度爬坡及碎石路段墩颓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抢懈。尤其是爬坡时悼日,动力能够智能输送至前轴罐酒,让车辆轻松前行酵删。而在平时捂檀麻,动力又会自动分配于偏后驱檀,让运动性得到进一步的体现小壕。此时的感觉是类似后驱车矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配但,让车辆行驶更平稳矮蒙。   相比而言讽河,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛾辈,具有良好的越野视野捍妹还,但是宝马X1的离地间隙更大阮溃癌,通过性更好贾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猴裂款,尤其是其具有更多头部空间光律,如果越野时徽,可以适当调高座椅坐姿侠错蔬。   =============分页符=============   原标题俄驮骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拿袄岸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暴娠秋,所有的按钮也都在触手可及的位置犊龟,十分便于驾驶者操作惋苔燃。而且两款车型都选择了年轻幢裳、时尚荤晚、富有现代感的内饰设计德保。   两款车的配置桨梨,无论是奥迪Q3翁裤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全携。尤其是宝马X1的iDrive钙崎仟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用攻田,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撕,宝马X1更加简洁逃粪,而且操作一样方便扇马,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琼。即使是刚接触宝马车型的用户情暮童,也能在第一时间熟练操作瓶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稗琉逼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锈吞陌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辽箩呜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掣坪汲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陌狗太。例如像最低配的宝马X1轨岛倒,虽然价格极低倒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了你慌。Q3低配也是一样晴瞎,配置较低安版很。不过如果您不在意像导航裳娥、座椅加热等配置薪太,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巧砂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夹,我们进入车内来看看内部配置以及空间翔精常。二者究竟谁能更胜一筹老?首先来看两车的安全配置荡。在气囊方面烩,奥迪则更胜一筹残鄙擦,在两车装配有同等位置气囊的前提下视南芒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荚峦瓮,它全系标配有防爆轮胎佳草,即使发生爆胎涝败能,也可以继续行驶现扛溉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矾盯。此外防爆胎也节省了备胎空间炮阮,让后备箱有更多的储物空间埔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间离垛。从车身尺寸上来看校,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塘。然而车内乘坐空间方面惶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3济仙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绵嚏拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廷炮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啊少,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尘齐。但由于国内油品的质量不佳妨俗卧,为了更好地保护车辆发动机淑罐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换境贝。而其他配件的保养周期上翱龟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摄辖逛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咐顷:   861元   xDrive20i诉等清:   1036元   其余车型稠:   965元   sDrive18i铆吮:   861元   xDrive20i卸:   1036元   其余车型蟹:   965元   sDrive18i牟瘟:   1609元   xDrive20i冬曝:   1784元   其余车型掀:   1713元   sDrive18i恋:   1386元   xDrive20i钉绅:   1561元   其余车型便餐:   1490元   sDrive18i崔腑拟:   1591元   xDrive20i效:   1766元   其余车型软昂氓:   1695元   sDrive18i龋惮:   1609元   xDrive20i态毯:   1784元   其余车型跺酚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倾铰袱:●祟秀搁:需要更换 ○痞技境:常规检查焦安别,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯密、空气滤芯和火花塞仓输茄。花费支出大概是2691元盗急律。4万公里时还需要更换汽油滤芯骋椿豹,支出大概是1382元暗殴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呈宛跑,保养中也没有出现更多的费用支出澄眯洼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用描桶轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啊竟暑:●顷扁痞:需要更换 ○睫:常规检查答,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捅栋石,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降降,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诡仟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搏碑权,能够更好的照顾到爱车的每个细节芳。   总结坎修: 总体而言坤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塑圃旱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足副口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捣搓,整体内部空间与奥迪几乎相同澈欺。而在使用保养方面款鼻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济内。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人想,但是其配置也相应有所减少瓶丝篙。作为高配车型侣嗽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择话处。 责任编辑拇烦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剃挽阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞄逼粕。它足够漂亮了才考,漂亮的让人感到迷茫博坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跑恰锤,由于在国外嘛,我不得不比以往更谨慎的驾驶凭锣贡,没有做任何炫耀的动作睦,但依旧接受了不少注目礼疽饶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勤携,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妈惊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内题刹,只好出此下策堑惰经:按住也镜。控器即礁,“砰”后备厢盖弹开了骄亭钳,老头愣了一下卧波,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢去悔凛,并给了老头一个友好的微笑讨涛,关门走人了憨厢次。这时我才知道亥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纹居佃,它的曲线诱人羔浅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处试鸽,但令人心动的地方是从B柱开始的蠢淬溯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勺屉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性快泰佬。也难怪闭,差点忘了双,我们这台车选装了AMG套件菠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拷薄,没套件的车感觉就差了很多翱泡。   即便如此插兴患,它的妆容仍是存有争议的卿核,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恰。左派以我为代表(全部未婚)盾隋,认为它的骚气指数接近满格理率赖,尤其增加AMG套件以后泻羌甘,能骗不少小姑娘纳忌土。右派以结婚生子的同事为主渡,他们认为车身不够修长汉愁,不够秀美坷习拖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锰抖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妙,但又内藏了些许的凶狠摊反齐。   不过我们两派的意见同样有交集枷,那就是从侧后看去相啊郴,它的美感更胜畅胎控。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镀,远远的从背面欣赏它虱,真是太美了江嘲。   =============分页符=============   原标题奸擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肪煞怜,它采用传统的氙气大灯毁哪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统令。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少练。另外揭茎霞,与前包围上的空气导流口不同的是连角附,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齐恢,不得不说其达成的效果是相当不错的殴辈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搭典,但日常使用中也是在令我提心吊胆吮犀竭,还记得开头那个故事吧矩霞杜,告别老头后我驶出了停车承┚坠丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浑,压过了一个并不大的小坑洼迟,胎壁被硌破了咐呢十,轮胎在5分钟内全部撒气顺杆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盘饯枯,这个下马威让我措手不及梨马。   =============分页符=============   原标题乳道期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门理烈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祁沏。坦白的说俗,这套座椅看起来特别有型颗壕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筒窘思,为了照顾大多数人对于舒适性的要求化,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羔。   眼前中控台的造型秆唾,甚至细节都与奔驰A级相同科函陶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囱僚,总让人忍不住多瞟上几眼缺殴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹密宽莽,触感细腻勉。   =============分页符=============   原标题谩镰踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沤曝卸,各项按键的操作都很顺手竞乒拜,但我多希望能提供翻毛材质缴。另外盗蜜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲匆,回馈力很写芄摺,而新款车型早已没有了这个感觉轻弦,让更多人都更容易适应借。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敬嘎粒,特别方便哨,当然了啡栖倡,这并不是CLA级的专利吧池,A级也同样如此蟹。总之对此我们是持肯定态度的堑村,“怀挡”显得复古痞和漆、特立独行李钵惺,而且省空间哺,利大于弊即教。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玫井降,不同的是它很强调对网络的依托群捕,这几天在欧洲开了不少车涝搽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桃交。几乎所有新款车型都支持与手机互联权哦顷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凭岁,还可通过手机网络访问互联网埠镁、下载官方APP程序和导航先乡,这是国内车载系统所没能赶上的牧妻吉。   =============分页符=============   原标题胶复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪,空间实际上是够用的沦竞,毕竟多数时间都是前排利用率高幻。我同事身高179cm抗,在前排头部有一拳的空间段洁,在后排就显得局促了巳理克,后排乘客反应压抑感比较强浚夹。   不过我坚信扩,对于CLA的车主来说空间是够用的脐笺摹,因为后排不会经常有乘客颗奖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用覆。   =============分页符=============   原标题长浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颗还衅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镀放阀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峡窝秒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衫圭叼,配7挡双离合变速箱孔媒醛,带有换挡拨片赣。拧动钥匙撬适,发动机被唤醒偿,车内怠速状态下的静谧性相当不错璃扣,我们出发了搭睦寂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绵赎搔,不过CLA非常容易上手庙,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔡嵌善,整个驾驶感觉极其轻快到,这是一辆易于驾驶的车诵,不论男性和女性都会觉得很轻松俊习。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狸,转速时常被控制在2000rpm以下书伺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倪托,而且在低速中它的换挡依旧平顺健,并没有出现那种令人不悦的闯动矩辑屡。   切换到运动模式诽劫颅,变速箱首先变得更为积极械籍色,整台车的性子也开始急躁起来翠册疟,随时准备着接受挑逗秒兢峭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恐萌厕。油门的响应也更为灵敏皮,初段就能得到不错的效果够翁,只不过排气声浪并不那么有气势攘。   至于转向颈标嫩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻露京唯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠疥玻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转览鹤,那样的线性和柔顺哎搐,简而言之非常舒服啥。   CLA的转向感觉则不然踢,它少了些紧致的细腻感铃浮,多了些轻巧未泪。这套电动助力低速中没什么特点谈年暇,属于偏轻那类的砂凤,或许女性朋友会喜欢蒜。高速下转向逐渐变沉形返眉,更易于驾驶拧谭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上查仇,比我想象的要好不少杏皇。   不要被AMG套件所蒙蔽喝浪,悬架的设定并没有那么生硬控层,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腻瘸孟,整个感觉还是挺舒服的汀,回弹的特别利索虫握坍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态角倡,起码我在前排开车是这样一个感觉驼,只是后排的乘客有时会说惶:颠!哎瓤茨胎,管不了那么多了裂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勒冕郸,驾驶感觉对于这台车来说重要俯磕。   =============分页符=============   原标题家肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注付丝典:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缸节。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护既篙僚,无法进行有效的弹射伸骋。起步时有将近一秒的延迟尾脖订,之后发动机全面发力蹲煤,此时轮胎打滑非常严重穗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态查讽灌,导致抓地力不足疚洗。怎么形容这个状态呢粹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秤姜场,四肢虽然在飞快的挠地级,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样令敖掇,各位想象下顶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豹黔绕,双离合变速箱准确的完成两次升挡汲,换挡速度很快春,最终用三挡达到100公里/小时的速度肃屋,时间为7秒整邻蓖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新独死弯,因为看到严重的打滑时我特别无助具拷涩,尝试了降低转速起步太马,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翟楷颊,而且车身的支撑有效碴腻,车内没有特别明显的前倾感觉搽揉拣。从刹车曲线来看吝壁此,自始至终加速度都在-1g左右猜氨,最终成绩为38.46米鸽驳,符合奔驰一贯的作风剔。当然茅,待拿到国内的测试车后俩砍告,我们还会进行测试郝驴兑,看看原厂的轮胎表现如何掏啸。   总结人:   从国外的销售情况来看怪归仙,CLA是相当受欢迎的第,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饥汇,CLA在美国同样有着相当不错的市趁帷,2013年后四个月销售1.2万辆瓮朵腻,势头相当迅猛合,可见其受欢迎程度估炼鸥。   进入国内后我想它会得到同样的关注轿含铝,随着细分市场的成熟菇瞪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溺盾汝。奔驰CLA级魏碘肚,主打运动为广、年轻踩桨凉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浩桔赏,尤其选装AMG套件以后效果更甚垃,相比奔驰A级碎仆,它的吸引力显然更大赴。相比竞争品牌班揪棠,这次奔驰走在了前面逛谈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亩幕。配置方面国外大多都是选装聊燎,比如天窗涩、轮圈样式等等世笨戊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知适。   不可否认宦,它是如此的招人喜欢撮坛涛,尤其招那些打扮时尚嗜邯还、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏汝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了却交,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扔春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘马,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃提。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型党砷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革憋够悼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倘椭滦,通过细节部分运动元素的添加芬胳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翔加。其外观运动套件包括进气装饰换漆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梁。   总体来看惯埃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子金天勤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置籍憋诉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柬粮,白色车身加上黑色的玻璃车顶辩蜂蜗,看起来很有档次感禄渺荆。不过略有遗憾的是秘换,它的全景天窗不能打开焦心,有同行戏称景赤,这是专门为了看星星而设计的茸。   内饰简洁自然   与外观相同复课沛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癸告。全黑的内饰匿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现估,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盎炕染。   配色方面衫祥厦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暖涟,但通过座椅的白色缝线徽姆、钢琴烤漆面板白边框的搭配刀,使得内饰整齐又不显得沉闷典,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了描。人机交互系统方面逞,V6菱仕Turbo车型并不占优势棘。   动力不错幻坤希,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侵魏斜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萌骇泛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谦蘑。这款车的低速扭矩较大居琉,因此起步时非常容易燃搽裴。起步后年,借助轻盈的车身琉,汽车随后的加速较为顺畅秘形。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杀,这直接导致这款车的操控也是相对不错篱绵,在较为宽阔的路面上饲吴匙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作轮畏,感觉很有信心铣暑冷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓢抽行,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的思丢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卜凛,非常方便驾驶者进出莲高逼,但打火时皇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫁卧碧。 责任编辑胺姑疲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倪剧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匙脸。之后的继任者是睿翼烈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炮胎缓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款田,并更名为马自达6阿特兹亥脑,而它是否能达到前辈的高度瑰靶年,让我们由内而外的体会一下屎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俯沧,配合这两侧行车灯斑番,看起来霸气十足诲纳,隐隐的透着一股子狠劲份。图中这款车是2.0L的标准版并,则采用了较为普通的卤素光源肩,科技感差了一点窍都聘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扮撅,犀利感十足修伟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA草麓,它不同于以往的两代马自达6让舜诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褥剂币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来染开,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂陛苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祟洁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靠,轴距为2830mm厦,与进口版本相同姐。相比同级别其它几款日系车型偶誓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势餐俏外。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腺,像是一滴在高速行进中的水滴赣,充满了流动感盆仆。从后边仔细观察阿特兹的背部扭漓哥,不难看出它还带着一点掀背的意思冗吩热。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗓,配合着双边单出的排气筒逼,更使整车的运动感一直延续到了尾部鄙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泰弯趁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎古但柿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶逢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质截,其它区域大多为硬塑料勃纫送。由于没有太多的装饰件撕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芒素彻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郴,它采用的是一块电阻屏牟棺嚎,触控灵敏度还算令人满意浩庙,界面的科技感以及显示效果都很一般华,总体感觉更像是四潦茹、五年前的产品赏,唯一的优点就是操作无任何难度价顶,一看就会九节逻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡测据立,所以导航功能暂不能使用苦。   进入车内深,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牛班乘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廊骏围,握感也很不错扣霞世,由左至右打满需要2.5圈涂领,比大多数车型略小搅蔡。此外僚辨家,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盯,操作便利性良好祁卞毁,而且兼顾了驾驶乐趣钒乌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搓帛巢,但却一点不掉价抠稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芦炯告,其次它的表盘内圈采用了网格设计疆梨粗,多少有一些竞速的味道衅附,再加上白色的指针以及简洁啤、明快的字体扒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苍孔驼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茶镁冠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗创接、平均时速籍舱秽、续航里程之外罕类疲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术思,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靖。   除了i-stop该,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统百瑰噶。之前在新能源车型上比较常见耐第,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屁,它是以电容取代传统的电池或电瓶崇拔,从而为车内的用电设备供电倾挪拌,而非用于推动车辆前进半忿袖。   空调面板的样式不错申垃猴,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃拭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子紊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车警,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ぞ偾好烯钩。前后排座椅均采用了真皮包裹阂拷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脑秋弓。   虽然阿特兹有着不错的轴距围溪嘿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驹靶毙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪λ搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间救。令人满意的是后排的腿部空间放雾伙,坐正以后不影响翘二郎腿丛唾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贤鞍慌,不仅地板平整穗陇,而且行李箱有着不错的纵深挂拇酿,轻松放下高尔夫球包困棘挟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讥,以及更换轮胎所需的各种工具樊煽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秃、双可变气门正时磨、凹顶活塞+米勒循环筐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炮剂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氯帝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涉妻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兼梗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懒,并带有换挡拨片想,只可惜这款变速箱不带有S挡适答,对于主打运动的车型来说个遗憾藕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受写蒂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雇逆掏,日常驾驶过程中顿烁,为节省燃油鹃裤,变速箱会积极升挡立,转速经常保持在1500rpm以下勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幸,因为这台变速箱的反应速度很快贪钒,能够很好领会驾驶者意图马,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颊聚。   阿特兹拥有良好的操控性士僵,这首先要归功于发动机线性的动力输出烈谁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗜混糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现男,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔫粱,尽管反馈的路感一般刑浮氏,但指向足够精准迹,能够给人很强的信心娜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戊堂,它的前后悬架初段偏软肃锨,能够很好地吸收路面的颠簸负蜕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莎。可喜的是悬架的后段韧性十足染认,不会让人感觉力不从心呢抚。最重要的是犀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堆,车头指向灵活韶芳环,车尾循迹性出色响从。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔼。   总结褐档伤: 对于马自达这款即将发布的新车艇冗瞪,我只能用赞不绝口来形容乘荚刚,外观和驾驶感受都可以称为上等华仇遂。如果非要给这个车挑点毛病的话勿狼轮,就是在高手如林的中型车市场里迫旗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸樊冉。所以如果你是“外貌协会”的成员化,或者追求极致的驾驶感的话魏,那么你可以期待一下这款新车夕。 责任编辑换地:赵春晓" "  KTM的X-BOW淋,直译过来是十字弓弯陛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臂缆。实际上鲍婚罢,这个模样怪异的小车省,的确是火力十足慨,足到无论是在街道上还是赛道上蔚沦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车备线。   先来说说KTM这个公司佳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂休,以生产越野车和跑车而闻名啪肃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沙耿淌,也许是工程师们精力太旺盛签势川,亦或是身在奥地利这个地方寇,总会有些天马行空的想法吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子体,去生产一些别的什么机动设备放。这几年鹃魄堕,除了X-BOW匡碗讽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吐墩佬,而且都有一个共同点——惊人且极端琶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碧礁辰、puristic(纯粹)痞洪萍、radical(激进)前睛刺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疚。另外还要多说一句承菠邻,这家公司的口号是ready to race哇收,时时刻刻都在准备一场竞技唇盲隋。   KTM的CEO曾经承认空贬唯,他们希望使用21世纪的技术巧,发扬柯林·查普曼的理念奋嗽受,打造一台新世纪的超级跑车念洪。柯林·查普曼是谁膊巢?他是路特斯汽车的创始人狄,他说过最著名的一句话是侣坦概:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马络钡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铅椿帘,作为汽车工程师仕点,他把全部精力都放在对性能筛抽、操控和轻量化的极致追求上刨触。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蠕,但跟进尝试者寥寥假现祥。看看路特斯汽车凄凉的经历悍,这其中的原因并不难理解席笺。我们很欣慰地看到内枷匠,在新世纪燎羞,KTM继承了这种理念僳翱,并且做得更加激进漆。   其实X-BOW的理念很简单驼粗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗓赔。碳纤维单壳体车身测、全车碳纤维组件拐凑懈、水平推杆减振器惨,这些都是方程式赛车的标准配置仍文携。由于使用轻量化材料慧涩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陕。在高速行驶中介潜革,车辆的气动布局提供下压力绞伺截,以此来提高抓地力和稳定性购姜酚,这也是方程式赛车的特点坛臼。和赛车唯一的区别娇惩,就是它有全套符合法规要求的灯光平缝轨,以及一张副驾驶座椅谭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机何,经过强化和升级后懊,动力达到300马力硼,和F3方程式赛车相当尺末,六速手动变速箱也是简单而纯粹疗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话囊,我们不妨来看看推重比吓跺芬。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸵彭乱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻枚碧印,也就是说发动机需要负担的重量更少坝,动力表现自然更强炼傅础。   在踏入X-BOW车内的一刻空,恭喜你泻统,在旁人眼里弹残扫,你已经像是一个职业车手了褪搁痪。首先一只脚跨进驾驶舱吮,站稳后调整重心掀,再把另一只脚迈进来手,双手找到合适的支撑点几,将身体重量转移到双臂痞,身子瞬时下沉堪希青,把自己放在座椅里仆冀。来自RECARO的座椅是固定的唯燃,完全不能调整乃柯,靠背角度略微向后倾斜温疆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砷壕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朔芜宦。要完成这一系列动作妮仍,如果你是个长腿欧巴够,可能会轻松点澈板。同样和方程式赛车一样厩,X-BOW采用快拆方向盘娘酿趴,在一定程度上提高了进出车的方便性份鞠喷,不过我觉得这个功能最主要的目的容,还是为了让它更接近赛车型硅骄。绑上四点式安全带塑箱,身体没有一丝活动空间渤,因为在碰撞的时候娠,你不能指望安全气囊救你一命寂筒猎,唯一的方法黎檄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上两。   驾驶它涸,你不需要有汽联颁发的运动执照涩,甚至不需要经过特别的训练的辜。只要你有合法的驾照努,会熟练驾驶手动挡汽车搏锈抽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梢趟卑。连离合器都很好掌控途百瘦,甚至比驾驶EVO骏、STI这种高性能运动房车还容易赎。你唯独需要的讨,是练就一副有力的双臂舌县乖,因为它完全没有转向助力烩,停在原地让祭,方向几乎是打不动的淬输祭。   由于场地的原因母阮,试驾过程不是很尽兴兜抢,并不能体验到X-BOW的全部性能嚷翠。在狭小的环境中脆姜宦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毯孔据,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拌刹膜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朽妊。因为使用水平推杆减振器晚,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼎,在转弯中几乎不会产生侧倾建外片。多连杆悬架结构稳定腥毒颧,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓢卡零,保证最佳的触地面积磁,用尽每一分抓地力怕替徐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桐辛,这一切所产生的副作用函,是你的身体要承受更高的横向重力蛋伤。   在视线上八捞封,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置本妥碧,以及转向时轮胎的变化卞。利用这个优势癌玫委,你可以把车开得更加精准饱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茬淌,这是任何房车都无法比拟的烤狡景。不出个把小时阿面险,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴,高速掠过障碍物而毫发无损鼎荆,那种险象环生的场面堪,我相信其它车做不到梁阿,这种乐趣和成就感硷,只有X-BOW能给你阑。   看到这儿潜本,你可能觉得这台车并不难驯服醚,一切都很容易履柬吝。没错捅蜂,X-BOW没有设置很高的上手门槛洛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椽,但是它还有进阶的玩法蜂叙别,这就需要很高的技术和技巧了勃。首先脱扰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战式兽槐,为了它的寿命淋,好好训练跟趾动作吧廊燃秦。漂移尼前剔?也没问题仑淳蓖,在转弯时只要加大油门寒吓砂,车尾很容易就会滑动起来辜炮卑。之后能不能画出一道完美的弧线嘎徊狈,就要看控制的技巧了害。   除了以上这些溪,我还有一个建议藉换。置办一套合适的行头唤欣骋,至少也得有一个头盔和一副手套尽唬,这会使你看上去更像是职业车手工蚂梯。当然乐,作为一台可以合法上路的跑车石钎风,KTM也试着考虑过车主的感受喂管啸,推出了一款GT车型抄拉跋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已社。无论哪种装扮搁餐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糯邪,在气势上就足以压倒一切缄呈,而在性能上糜祥,它也是所向披靡骋恭踩,精准戳忌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛊。虽然它可以以合法的身份上街浪,然而对一台Ready to race的准赛车迫,街道并不是唯一且最佳的选择撵,它最终的目的地台,是要奔向一条真正的赛道刺,在那里解开封永浜汀,去赢得一场真正的胜利邓。   说到价钱僳存,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏蓄,一点都不值溉。那么汗粟金,如果说花135万垢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钩潭函,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烦匣,最大化的驾驶乐趣了漓,并且还可以在公路上行驶杉淘节,这样是否物有所值赎冈嘘?答案其实显而易见钙咕,值阜采徐,或者不值蛊汐跨,取决于你是否真正热爱驾驶谜,热爱赛车运动负刷。 责任编辑光绩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呵贤洪,早已见怪不怪白檀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挡妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闺贡乳,广汽丰田出品的YARiS L致炫链瓤,就是一款加长版的小型两厢车叮佬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碘啸。 知识普及滦惶煞:为何不叫“ 雅力士”了鲤?   相信很多人都会有这样的疑问痊驮,从车尾的英文上来看豪规,YARiS的标识与上一代完全一致倪交彩,但多出“L”字母晦哪郎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观董,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敞下吭。全新YARiS通过变革性的设计弟狈、加大车内空间筒、降低指导价谜,从而想抢夺A0级市场的份额凰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呕觅。不再使用“雅力士”的中文名称蛊钎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疙其逞。   外观赦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛇甘芜,如果拥有一副出色的外观设计角磷即,那销量肯定低不了赖。广汽丰田的全新YARiS L致炫赡谜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笑泥,能让更多的人接受背。   =============分页符=============   原标题埔挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绵垫始,所以在造型方面与海外车型有些差别兢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茶,“梯形大嘴”车头动感大气卢砷,配合超长的轴距患,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓤崔。   =============分页符=============   原标题芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰览核:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戚孰,相信你会有两种感觉沸搜,第一撑斤:中控台设计非常大气农,和丰田系列的SUV车型风格一致就税。第二躺:超大空间拇,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗅。   =============分页符=============   原标题搬我换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm囤烘鬼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幕梯,但是空间方面完全越级的感觉汐颧,完全不比一般的A级车差峦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服需。   =============分页符=============   原标题逻伟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陀颓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虽丢吠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿街摊烂,中后段性能并不出色念陋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窟挂炬,高速行驶油耗方面并不出色秤程苯。   结 语   作为一款城市代步车型衔性,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霜晴,外形方面就能征服不少年轻消费者挎怂。此外丁谱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浚腊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垫铆,若果说美中不足的地方逞倒,那就是匹配的四速自动变速箱了霉胚扑。(韩威) 责任编辑赣薯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悸芯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牟?告诉你省,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿朴拎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车税,基于2014道奇Dart车型迪咆,型号就叫做Dodge DartPro Stock泉兰。大概意思是“超级街车”稿邻抢。虽然只是称作“Pro”簇刻,但它的结构和普通街车已经截然不同穿蟹,一点点相似也仅限于外观上桐摆欢。一个专门设计的底盘瓮掏悄,扣上一个类似“街车”的壳子帮,除了好看以外鳞匠筹,也是为了让车子的空气动力学特性更好掏溃。除此以外率,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”储图疵。   作为动力核心错羞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泊俏。与常规的“以街车为基础改造”不同胸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棘。据厂家介绍圭柯板,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湘派什,而极速则可以达到480公里/小时孺。   Mopar没有公布具体技术细节未锌,但是在上个月并帆钳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佃盾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邓弘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虚脓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力千表蹈,它跑完402米还需要9.9秒裤,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋。也就是如果两辆车进行一场比赛匿聘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啥免,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑把。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辈,当然也无法在普通街道上行驶诺掠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采当截。 责任编辑搏:赵春晓" "  4月11日贤粹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谷盘小,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颈号,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元病。   4月的京郊春风和煦呸,桃花盛开唇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意离,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象士,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恳殴马。   然而稍微有点遗憾的是插回,由于相关环保政策锤衡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疮筋。   =============分页符=============   外观内饰捣先降:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别判挫妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坚梆孤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侠,因为配置的原因渐磊天,柴油版在一些细节扔米,如前格栅遣、雾灯等处精简了镀铬装饰肃轻。   另外椭蜗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎靡吃,规格为265/60 R18棉,采用双五辐样式秘晌汞,与高配车型的20寸轮毂有所区分淌通。   外观上干,大切诺基给人的感觉就是硬朗昏位、野性拘、豪放违。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毫,如果不是看到车尾的标识县镭倘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版火。轮胎的使用与其它车型也是一样的阂复痪。   =============分页符=============   内饰方面俊尺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致售,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纬具,但是做工方面表现的比较细腻啤簧池。各个部位间的接缝十分均匀怜添,内饰表面的反光也抑制得不错岸秽糠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓉遍精:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的较,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匹帆。这台发动机由意大利VM公司制造蕊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造井些,国际知名度较高贿氛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官短,最大输出功率为243马力(179千瓦)厦链嚼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱次,采用电子挡杆设计策累,事实上雀棱汇,在菲—克集团下的很多高档产品上纺千,都采用了这样的档杆设计汗失。   大切诺基是个分量十足的大家伙钳透,体重高达2.4吨臼娠梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捕傲苫,都让人觉得动力输出稍弱赋祥龄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同麻梳绥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拉宽,这使得在实际驾驶过程中牟瓤,柴油版大切提速很快耙,驾驶感受十分轻盈奔即读。   另外艰肚,发动机的噪声抑制也做得不错秃纹里。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攘取赋,但却绝非印象当中灿刚党,柴油发动机那种高振动贡公妊、高噪声卵虾,车内如“夜店”般的情况偶顷帮。   在打开ECO模式的情况下须,发动机的转速在1500rpm左右的时候胖妨巩,变速箱就会做出反应懈辜,升挡很积极备五嘘。当车辆行驶到70km/h的时候弹,变速箱便会将挡位升至最高挡胁,我们在城市中使用沸船达,第8挡也是可以使用的牧掸,并非摆设暴厦铰。如果关闭ECO模式昂拨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右割投沫,动力输出得到了一定的释放肝绕,当然匠寞,噪音也会随之有所提升岔害涟。   柴油大切的油门踏板很轻盈磷,发动机对踏板所发出的信号反应很快粪杀,但初段调校的有些过于灵敏了钨蒂草,尤其是起步时揪盆沥,轻踩油门背稿,车身就会有向前窜动的感觉胃损腺,想要平稳的起步还是有些难度迪,如果初段能调的沉一点融,感觉会更好屎,驾驶者对动力的输出也更好掌控番不。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样前,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倪诵,由于取消了空气悬架惕尼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓦仙托。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧驴你,分别为自动娠硕、沙地筒书另、雪地结瞥梁、泥地和岩石毕,这些模式都是通过旋钮进行操作的缝煽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馁星,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捻。   此次试驾桑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验体取,其中的体验环节有沙地舜圭丸、U型坑和炮弹坑三个环节胜。在进入沙地之前纤,首先将车辆选择到沙地模式轿肆慌,此时车身稳定系统自动关闭湾。由于没有空气悬架肃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隧。   模式选择完毕之后改捂玻,开始正式进入越野产地兄翠,在松软的沙地中但,要保证车辆的行驶速度虚特氮。在沙地中行走轰茬,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀队磨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歌,造成更大的麻烦糙朝。   在U型坑的环节推差,选择到岩石模式之后敢,分动箱启动扭矩放大挡裳隙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炔,传递到车轮上的动力会更加强劲玫缸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过透般。   炮弹坑对于车子本身来说蹲恳,算是更具有难度的项目了谁显,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讨皑哗。对于大切来说脑链喉,通过这样的测试还是比较轻松的寞协。在模式选择上全甲,我们依旧可以选择岩石模式敲木慰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窗鹤欠,保证有附着力一侧车轮的动力输出饲骸,从而实现脱困缕翘。   总体而言悔筐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅非,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朴猴和。在整个越野体验环节曝蜜,对于动力的感受也是比较明显的坏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔑鹅限,主要还要归功于这台柴油发动机膳,低转速扭矩输出足够大擂耙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芦海。 责任编辑歉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列善伙拔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兄氰,以求为各位网友购车作为参考诚,本文我们继续进行必。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)量宿砷,作为合资品牌的A0级三厢轿车禄蔑省,经济实用以及稳定这三点立市之本挨定叉,谁展现得更好咸筛蝗,以下将逐一展开嘿贯。 外观解读灌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凯伦,这次“重生”抛开了以往的产品定位佰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袄鞭客,接过老款颐达的市场后经到阜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势持。   刚刚完成了小改款的阳光姑,2014款车型延续了前款的整体轮廓什漂,细节之处作出的调整面抵戚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绵桃琅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杭,另外增加了反光镜转向灯炭、倒车雷达等外部配置熬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茹,但两车在细分定位上有所区分赖戎,新赛欧更经济氏持才,爱唯欧则在品质方面多了一些设定农。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本反沙惫,两厢造型更具时尚特质痞府,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筋掣少。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋诲都,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅题肋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勤捌,三厢车型尾部中规中矩娃,采用常规一体灯罩的尾灯蓄,正是这一产品区分的剪影庙瓤佬。 看完两车的造型陛曙竣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现损。详见下表哼蛇焚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哪,您更看好谁汗痞付?欢迎参与一下投票方挟焕。   =============分页符=============   原标题哄锻佳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幸,各区域之间的串联均平滑带过篓是少,整体风格更注重功能性腺汤咐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窗涸掀,并尽可能带来更多储物空间陋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足春查疗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惨捌诧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜂久,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悍。   另外借尉,随着车载多媒体系统的发展魔,触摸屏更多的被普及灿虎跺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕报冬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能联,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蟹。 配置对比侯掀花:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寝客,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟镰净,仅供各位网友参考囤拣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题栓沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宪铰匹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竿,而车身与轴距沙寡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泄闯咕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踢某辽。   动力系统对比蒜火亩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讲探,阳光仅提供一款1.5L发动机被冠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贾,同为四缸自然吸气版本广唇,排量的不同即动力上的差距勒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缉弥钮,具备重量上更轻的优势采档。   两车的自动挡车型簇藉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歪脱,其平顺诚死、重量轻及省油的特性滥惕潮,同级别车型中具备一定的优势羌雾蹈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胃什轻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稗咐,在挡位上优势明显春,但其换档顿挫在车主之间常被提及怜梨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坝,外观上二者均具备典型的家族特质恫块,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丸换朔。内饰布置阳光以实用为主算舰须,爱唯欧在同级别中更具时尚特质负。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叔死叙。综合本文所述揪,两款车型您更倾向于谁鸿?欢迎参与以下投票钾。 责任编辑菇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佃肩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了度。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言婚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刺娃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斗忻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懒保垃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面季,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亩斥。也说明K3S试图走运动化的路线蹲擅灵。   起亚全新K3S的长哥惩、宽酞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疼沦,而轴距更是达到了2700mm的水平箱磐,在同级别中也属于比较突出的成绩嘿抵,对空间方面肯定有着很大的帮助敝锑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裳戒,车身线条也非常的流畅踢掏,有着极强的运动感葛起翻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壳己酣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恨傲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽删,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饺俱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔡椭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅台朗途,加之降低的车身让骐达更加动感堪列发。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性储势摧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酣。形状突兀但线条流畅的尾灯爽男,红灯部分占据了大部分勘捍抗,白光部分呈现斗勾状先,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达番牢棚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溪煞甜。能够有效帮助你快捷倒车驼挤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聚宿馆,因为外观好看主观影像比较大喂伐喊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面款丘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罕题垢,基本沿用了现款K3的设计腊獭,提供全黑色董踩、黑米色版、黑棕色三种不同的内饰配色倘。做工和用料相对也比较不错柏。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悸贩墙。   骐达的内饰设计线条非常流畅稳赏,整体质感较旧款车型有所提升钵。内饰颜色采用黑色作为主色调芦,搭配银色饰板娄蔚僵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒敌,满足不同消费者的需求别。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罗奢,多功能真皮方向盘以及定速巡航系,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞朴萌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP青、胎压监测等配置酞殊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹊晚,其中ESP艇查、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揽蓟。 =============分页符=============   原标题任华烁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笆跺腹,整体乘坐空间相差得不太明显巫狸惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同行。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富死钩暗,座椅表现方面K3S内部填充比较实犀滤,对腰部支撑方面会比较到位碌憾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矛伐练,其座椅表现比较软潜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感派县稻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多该韶畴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桥氨墨。在乘坐空间是差不多的碌马腊,K3S座椅设置得相对硬朗品灸,而骐达设置得相对舒适巧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因可圈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捶幢蹈,很好的满足不同需求的消费者枯。起亚K3S相比起来就显得配置较少超。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型红房,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好什姐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同火。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闭皋寒,详细还需看我们评测所出峰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莆唾弘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晃高庆。   点评处卧:随着两厢车被广大的消费者所接受殴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烯雇冒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仿妻,如果在这两款车选择其一的话靶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动九。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素土柔瓤。 责任编辑锹挂倪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉合党黄,甚至有人无法确切的喊出它的名字项仙。其实这款车和我们并不陌生驶钙焚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炔案菇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卜星。所以出镜率不高的标致4008抠反,确实具有太多不为人所知的身世蒋挽,这使得我们有必要去了解一下这款车禽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仓细,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体及峨,呈现出风尚痕墩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签散,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惨、科技的感觉联豹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汾舞,轴距为2670mm分。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燎卵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啊敬憾,所以在车身尺寸上它们相差不多谈。   从车身侧面来看钩拦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佳歌挡,整个车身也因此更加大气而富有力量感紊。后排提供了私密玻璃辨拆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乒觅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满时伐筋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宝。另外霖蓉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邪,尽管造型简单痴危斑,但通过与腰线的巧妙衔接堡,使整个车身设计连为一体诉琼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂强,配合普利司通的225/55 R18轮胎练舒蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衡,都具有不错的表现疽灸。我想应该会有不少车友会非衬移ケ拢看重这双“大脚”股肖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倦炬察。不过标致4008在一些细节上却与之不同欧嘉仆,譬如采用了大面积钢琴烤漆胜坛,辅以细节上的优化弟肖辩。   中控面板做工不错羔,按键旋钮设计很精致看堪蘑,且手感都较为出色跺。娱乐扩展功能也比较齐全哪江,AUX缅汉、USB以及12V电源都有装备氯济。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爱懊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伪括。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错解,下面还有黑色钢琴漆点缀鸥,凸显出了较强的质感既癌佛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍病好傅,若塑料饰板能换成金属材质的话竭休牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腥掇兔。在转速表与车速表之间抗猎,我们看到了一块显示屏驴络,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息目搞。 在乘坐以及车内空间方面涎黔奠,标致4008秉承了家族在这方面的优势程徐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惫。   后排座椅靠背很直胃袱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉食东。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沦冷呸,坐姿却让人觉得并不舒适蔷读腑。   标致4008的行李厢内部很平整采,而且后排座椅可以4/6比例放倒股玛荚。这样它的储物能力将会得到提升舍,对于搬运一些体积较大的物品蒂梗,可放倒的后排座椅显得实用连袒胯。   =============分页符=============   在动力系统方面秘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斜那,最大功率仅为150马力蠕,扭矩峰值198牛米寺金勒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闹坟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牢。 全系搭配加了CVT无级变速箱希恢莲,具备手动换挡能力米监缸。在实际道路行驶中凄糯,CVT变速箱表现的非常平稳礁廉妮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淀拔匙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音其,却没有丝毫提速的感觉扭食。不过斑火,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绊惭税,在平稳驾驶时超车变线很轻松菇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碍略阶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氛伸磺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肚去趁,前轮最多可分配85%的动力闪竟客,后轮则可达到55%桅华态。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壕,可以应付雨雪纲沁蓟、沙石和泥泞等路况绒潦截,也可以轻松面对普通的越野路段茧弟。   标致4008并不属于难开的车型范秘寸,尽管车身较大哇,但是方向盘非常轻盈峦徐,即便是女性驾驶也会非常从容怂伸天,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褂。   结语世贾:从市场战略上来看瑟甘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毁氰缓,4008不仅丰富了进口标致的产品线殿翟,也为消费者提供了更多的选择参。而从产品本身来看苏混,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驹,能很好的迎合中国消费者的审美叛价抬。在驾驶方面沧槐醚,标致4008表现出非常舒适和安逸财犊另,非常贴切城市SUV的特性力抗。 责任编辑纶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巩呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观抽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墙恢,受到了许多二三线城市消费者的青睐愤。不到3年的时间揣攫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窘穗势,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称〈鹣ⅰ,将在4月的北京车展上市锨苔,预计售价区间为6万-9万元滤贩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑰容。下面就跟随我的镜头屠廷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓶。   相关信息促玻顶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歼潭挞,2011年正式推出了首款车型宝骏630方臼剁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惫,结合上汽和通用的生产技术途,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黔头,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿髓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偶馅咆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筋谜栋,与进气格栅暑酚、发动机舱盖形成盾形区域驾呵佬,造就了独特的宝骏品牌DNA耽鸥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肺。从前脸上看贩从陈,与宝骏630的设计保持了高度的一致淋扁汗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辛浑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装和檬,颇显动感茫碾。   在车身尺寸方面贿船潦,宝骏610的长为4401mm檄朝奴、宽为1736mm晌摹梧、高为1462mm情结纫。由于与宝骏630车型同平台生产冷性令,因此在轴距方面并没有变化梢咕桑,依然是2640mm仓蔡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倦,尾部扰流板忌胳、包覆式的后风挡玻璃寿、硬朗行李舱的线条叭厕,颇具运动风实。与此同时漓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂派,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利空绘糠。   =============分页符=============   内饰方面诚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度合粉四。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锋,方向盘搭配银色装饰条煽亲,整体风格偏运动鼻谷,带来不少新鲜感嘛。此外桔,新车仪表盘也进行了全新搭配蒙,采用双表盘设计香常卤,更符合当前年轻人取向唉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拿蕾斤,提升档次的同时也带来的一份运动基因尾车,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犀奈,LED组合仪表提升了整车的质感息,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验修疲局,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势内那。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臣藤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拔多畔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巳妙啡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓷。   宝骏610是一款两厢掀背车型摊氏人,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性道客。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伤痛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熔,也可以按6/4放倒座椅堕陀逝,放倒后容积可达到1300L婪竟犊。   =============分页符=============   在动力方面甜喝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姆,最大功率可达82kW哇沦瘫,最大扭矩为146.5Nm爽谅百,这款发动机也同样在630车型上使用酥驴。为了发挥出更好的动力性能筏盾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器感绰,此外还配有5速手动变速器可以选择邻强夺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔡慑违,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升党缉阮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捕孟、君越婪骚娄、君威等车型上鹿官。   在整个实际驾驶过程中乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抖判。在1500-2000低转速时敖杭钨,所爆发出的动力输出还算尚可蛔番勉,油门响应比较直接饶涣霉。但是随着转速的提升窃,档位的提高吼南,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渡抄瑰。这种动力表现不温不火截沥裴,但是足以应付城市道路使用淡。   相比于第一代自动变速器桔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升查嘎。只需稍微深踩一下斤嘿皖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慌紊,只不过由于排量的缘故嚎,推背感并不是很强烈爱菱,且高转下的再加速能力也有些力不从心铅撅汞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涎,这也完全符合它的家用定位串。在经过颠簸路段以及减速带既辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犁墨,让驾乘更加舒适腿扒。此外惹虹巍,在过弯时底盘也显得较为扎实赁。   结语市:宝骏610的家用车定位很准确坷蜂青,配置很务实攫,储物空间多悲,不过在用料和做工上还有待加强忻。不过动力系统方面确实不太给力倒铰碧,最多可以说是开起来比较舒适滇,这也比较符合它的定位丝裳。作为一个新品牌渺谋,宝骏还有很长的路要走嗓琅皖,虽然已经走过4年多尉僻,推出了两款车型绰嚼害,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该梳篇,在自主家用车市场上打出一片天地来楷溉,我们将拭目以待狡窟。 责任编辑好软:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拼,大众展台上首发了2015款大众Jetta版避糠。这款车在现款Jetta的基础上将辨仕,针对外内设计细节进行了小幅修调堑,属于一次精修边幅的小改款仁趴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屋漓界,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锑贩。 全文总结凌:   对于这么一款外形细节有新意禄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta口茄赐,我们只希望它能尽快来到国内宿沙,因为目前国内的速腾车型递,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势四辟鹃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面本。 责任编辑羚梢涸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扑危碧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胃诲,深入布局闺。其中包括类似上海大众新桑塔纳墩、一汽大众新捷达讥、斯柯达昕锐赊亮、以及再早之前的本田锋范巳、日产阳光等等彤。可以说剧,在这一细分级别妓,乱战才刚刚开始匹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手比。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娥蜂蛔。反而厚重了不少其磕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吓搞。就前脸部分来说朗,整体样子是非常简洁的骇邻父,又有几分动感菩,和标致其它车型相比是有些差别的巧。   侧面造型规规矩矩慰墨蛇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扩几陵,你会发现观匠吃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉塑呈奈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因示毕卤,但301更多的是安安分分的一种踏实感操挛。其中涤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脑洼靡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脆扇樊,没有那么规规矩矩扳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愤菜淑,这也是一项非常讨巧的设计皇对。设计感油然而生乾讳夕,除此之外垃畏嫡,车尾并没有多余的装饰物疼,简洁实用依旧是主要风格滤纠。   本文导航" "斯柯达明锐迁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箍蒋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞪矗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在破,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔬,可能除了家族化的设计以外墓拾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愧谢。 虽然它采用了大众的MQB平台希褐褐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沸祈蓉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破复台勃,全新的家族化设计让它年轻了很多弄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价股坦需,但是相比现款列,它的前脸更显稚嫩疚淌富,也可能因为现款有些老气横秋吧坏收。 车身尺寸方面锨,它相比较现款有了一定的进步继圃,内部空间方面自然也有了一定的进步杆卿膜,在后面空间介绍上我会在进行阐述韩袜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔡,这也集中在细节设计方面傻咆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱识派,还有合理的镀铬装饰湃堡,这也是新明锐年轻的一种标志炽残,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次齐晌。" "  2014年4月16日艇,全新英菲尼迪Q50正式上市肪顶屋,售价区间为32.58-54.98万元厢伙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抽按,2.0T车型三季度到货擦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凭客很,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版板蓉禄。三车官方指导价格基本在42万元上下翻广,具有一定代表性骇士。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旧本校:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枫垦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈始习藤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碑骆,车头造型极富攻击性导寺几,侧身线条动感优美景八,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歪。当然督,它的进化不只是看起来那么简单欧钨,内功的修炼更让对手望尘莫及剃荷酞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撕凛,而且大有愈演愈烈之风汞轨虹,尾部设计很像自家的新5系净,家族化设计不可避免习粱。即便是标准轴距版本废玛,新3系的轴距还是达到了2810mm娥哎,比上一代有小幅增长挡伦,再加上悬挂对舒适性的妥协催,曾经犀利的3系已成过去档显,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的私,那非雷克萨斯IS莫属了妨吩帽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腾亲抨,车头动感夸张率写,车尾简洁利落犯赶,虽然有历史车系的影子壕渺砰,但这绝对是对精髓的传承和延续疼瞧恕。   本文导航" "  又到周末了煤上,在大学破旧的宿舍里翰,百无聊赖的仰躺在下铺上芜侵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丘畏驾,心中泛起阵阵遐想风汝桑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膳疾,充满战斗气息的车身瓢焕屁,都让我无法安然自卧拜郸烧,打起精神灸苇,跑到隔壁楼的图书馆店合,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犊。没错躺淳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暗蹦鸵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诗魏翔。但是炬嘛,今天要说的主角并非“兰博儿”轰崎,而是广汽本田第三代飞度庆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车齐变。   ?什么是边锋主义溺碴程?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨追磁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啪,线条过渡果断熔托炮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴上屠,包括讴歌品牌也大致如此癌股。第三代飞度相比上面的两代沥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偏备。车头部分比上一代更加动感咯逆媚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浩欺椒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擅。给我总的感觉是凶,车头的成功是线条运用的成功匈滑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墓去,从车头到车尾一气呵成兴,整体感和流线感非常强纽鸡测。从某种角度讲瘦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爽坞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豌呛,但相比其它竞争对手完,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啼鲁勿。   车尾的感觉并没有车头那么好惠,对于我来说滴途,车尾的设计并不满意嘛良。过度使用的镀铬饰条旦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妨氖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喊,在纽约车展即将开幕之际绥,路虎发布全新发现Vision概念车奈,配备多种新功能察揪侩,智能玻璃实现透明引擎盖端宪鼻,座椅灵活变换可实现共四种模式寸茅校,包括远程业遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揉颠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胯首坊,第一款路虎发现诞生于25年前趣尝抄,全新发现系列定位于“休闲”浪膳,总计拥有四款新车位晃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题系,多功能配置藤为,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阂奠卷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呐蚀,其中包括远距离椅邢耍控蔽,智能玻璃等骑味。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景识没焙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亲,“新车现代化的膳蕾,切题的必,并引人入胜的设计肮乾玛,是发现车型发生的重要转变僚。”" "  [汽车之家设计] 2013年温,我去过一次柳州饰葡讣,那次聘逝退,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泻,当时防焙,宝骏只有宝骏630一款量产车型涣蚀淌,时隔一年赋稗,这家公司有了新动作豁潮蛋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市露燃。官方表示木肥嗡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泼混狗。   事实上写访,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狙石,那时耻珐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶男道渤,为了配合厂商对车型做好保密工作炉,当时我们也并没有拍摄相关的图片际惨莲。掐指一算箍你,当时篱烤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了报亥,在聊到这个话题时咆稻略,项目负责人也表示爽,整个团队在这期间做了很多的工作竣穷么,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葱,即便有着此前宝骏630的经验绢叮,但对于一款新产品而言啼,整个团队仍旧不敢怠慢玻。   为什么要推出一款两厢车睦?   新品牌诞生初期坛北,单一的产品有助于更好的把控产品质量上,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摔妇,从而将其转化为品牌价值梧抠,在品牌得到一定认可的前提下墒哪,适当拓宽产品线墨祟填,无论是对品牌惮悉畦,还是对市场而言都有着积极的一面俱泉菲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帽凤,较为官方的说法是“以市场为导向”镐劫,不过在我看来胜,这仅是一方面谅金,在有了以上需求的前提下淘辅换,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡场,于是才有了这个方案爆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宏巾操,车辆的动力系统媳教灿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秸鲤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拇输,无疑是一个两全的方案稀硕喝。   两厢车在定位上有什么不同吗寺贸惨?   简单来说橇尺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可康。相比之下慕寐毫,因车身结构缘故屏仑妓,车侧和车尾的造型变化较大贪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来电,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豆涪绘,印象中翘卸蹬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亮测,有些时候补,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素许势绕。当然形殿,每个厂商都有自己的想法桥,这种实用主义并不是坏事鲤酥仙,毕竟犀褥,车是用来开的分,把主要精力投放产品稳定性方面岛闯,对打造一个大众品牌或许更为重要康倡售。   在造型设计方面堪,除了已经固定下来的设计元素外派话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”味惭。对于镀铬饰条的理解见仁见智盾喊们,然而逻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侗浓委,正是在这种需求的推动下豢扔氮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睹寇挎。   察觉到这一现象后缔碗喝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思愁靖,显然桐钾挽,一味的添加装饰条并不合适迸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匠毒梗。一般情况下隙汤讥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粉双廊,除此之外泉芯颅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厩槽弹,在设计师看来户签,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糖泉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贝屡,我还不曾有过近身接触冀划。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知露,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酸狮。或许这么长的一串文字来的有些陌生厦,简单讲扳,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓤。我们将就驾驶者最关心的方面扫藩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媒蜂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装览肺,人机交互系统的先进等等拴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旗特。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主记极,不难想象Q50的出色掏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兜备认,同样局夯,作为宝马1系的车主弛,对于操控的追求反衬出Q50的优异堵搽史。而剥离开车身的种种鲸帅,他们共同的认同就在于这三个字母都庆:DAS   【什么是DAS瓮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虐冈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郊溉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扦佩娟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诲伶筋。   【DAS工作原理是什么坚鸡壳?】   车辆转向时奈藉赐,不再依靠传统的机械连接柔闹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奠不,根据行驶路况和方向盘转动力度起米,速度进行综合计算酮撼,从而指挥转向电机机构实现转向攻驹。   三个ECU属于并联关系稍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挟诵喷、方向盘畔羌寡、右前轮)搓侨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况融氛抨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绞详袄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娜奉好,恢复至传统的机械传动转向模式苔,确保万无一失男。但在正常情况下痕滇瓜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缕奈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈背笔伶。   【DAS汽车的优势互裁?】   操控性肠救雾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玲咖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叔肉梁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚎,享受更多驾驶乐趣粹。   【为什么线控转向比传统转向快痪侨奖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竞涉邦。整个系统中没有橡胶衬套厂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肺庐簇,因此首先从内部减少“延迟”睦犁。   【DAS对过弯的影响寺匠?】   转向相应得到改善痊聪。传统转向系统颂,在接近弯道时痘,驾驶者需要提前做出转向动作册,否则汽车无法实现平稳转向窟版。而采用了线控主动转向DAS系统璃让,通过消除内部的转向延迟椭昆板,减少了预先动作的必要习,实现更灵活的转向得腿茫。而驾驶的感受将更加直接拖卿晒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颂丝,毫无延迟灰。   【转向系统也能够减少疲劳文癌换?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吴,因此从另一个角度提升了安全地。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱殖吻纭)缆艘半,12款参与测试的车型中奋净阜,在定速140km/h的巡航测试中惰,平均修正次数拒痴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍监瑰怜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响领琼叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记愣耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剧献:网上车市(www.cheshi.com)   当然扭耙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兑物虱,而对于传统车型线羞飞,这一选项代表着发动机杠靡、油门踏板某腊、悬挂阻尼顷、刹车响应等等方面的细微调整耻开,而由于配备了DAS逼芦,英菲尼迪在模式选择上偶,更进一步的调整了一系列的功能戒贫,如熟端阔:主动声音控制系统混盎、线控主动转向DAS盲答绦、主动车道控制和主动循寂梗控制系统ATC等等的设定事畔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疟佳?】   通过上面的简单问答措,我想我们已经熟知了DAS系统顿寞,在响应更快缓,相比机械系统更便于维护闭,节约成本圣,减轻重量等多个方面都硕果累累航绞返。而任何事物都是双刃剑峡恭稀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摆途旗,他的解释既简单拿上佃,又复杂糯,背后掩藏着十年之久的不断试验杀股挖,推理媒矢佩,再试验的科研过程稍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缉亲。而这些内容无法用数据体现绅,还是按下点火开关吧叛交。   本文导航" "   《极速60秒》呵喷、《死亡飞车》汉朗情、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑟瞎泰,让车迷们大呼过瘾桥罕埔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貌。另一方面啪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拷嗡,但开在路上肯定是最牛X鞭,最有回头率的磨施。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事献伯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飘、“真NB”这样的感叹眠附吉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型块糙胶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别目,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溃鼓眷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抛郎摹。    作为最具代表性的美系车型吭车撂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衡,五代车型熠熠生辉劣苛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吕妈韶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忙愁护,主要原因是新一代车型不够“MAN”挺,缺少了野马的一贯的风格撬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恒社宠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谈鬼。 什么是肌肉车海?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冈券迷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车故。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皆、具有强劲马力沟、外形富有肌肉感的美式跑车埠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骇,例如雪佛兰科迈罗珐窝、道奇蝰蛇铺揽、道奇战马氢,还有就是本篇文章的主角福特野马你。不过这些都是字面上的解释哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义急。什么是肌肉车呛疙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皇鸽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棚,科尼赛克Agera椒翅栖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硅。但实际上并非如此购,凭借自身出众的一面断,福特野马在众多超跑中脱颖而出锭士,成为闪亮的主角策苯曝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车双,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妹栖衰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缮浅拘,野马还是地道的童星出道!是的腔,早在1964年刚刚诞生之际效扯,它就被搬上电影银幕负勾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》百,也许大家有些陌生赁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搓幂。在过去50年里砷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角提。    无论是哪一年代的野马蓉,但凡出现在电影中勤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苛梳钠。衬托主角的英雄气概或是独当一面擎楼,野马都游刃有余筋丰。在近期上映的《极品飞车》中痢限鸡,野马更是作为整个剧情的主要线索渡惯纹,陪伴主角经历了人生的起伏哩丢念。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隆疏,五门版的三款车型——耀真颈、耀享韩灵抬、耀动分别为52.8万姜愤嵌、57.8万撕播、62.8万咯暖。另外还有只发售500台的限量版掳,价格66.6万元勿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变老旦穿,只是在色彩搭配上带来更多选择惶缝,车型配置也更合理歉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镀,并且通过优化四驱系统汕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闪挞列。揽胜极光一直被认为是外观控木哆檀,但作为路虎车型侣,它也有着同级一流的越野性能疟聘。这是款长着女神模样阮,也有着女汉子般坚韧的车豆。 外观薯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拷筷信,所以不仅长宽高没有变飘比,造型设计也和现在基本一致沟舍。设计师只对一个细节进行了修改受,就是后视镜捕。新款车型后视镜造型整体感强搭肠,与车身有更好搭配效果婆。除此之外离祭墒,极光传承自揽胜的城堡式车身甩画,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撼。虽然极光已经上市有3年时间嫉删从,但时尚感丝毫不减裸聪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凌,极光有自适应LED氙气大灯病、全景天窗等配置匡驴,兼顾时尚与实用性啥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答射梦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰募孟,前后保险杠尺寸更大赔。另外旁补蛾,2014款极光提供了11种车身颜色零厘,消费者有更多选择虫。    另外亨舒奋,外观细节上能看到的摄像头和雷达剔酱枷,是为了实现自适应巡航砷退绣、自动泊车洛、360度倒车影像等功能歉摔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桨五,既可以设定与前车距离或行驶速度外饭喜,当系统计算出正面碰撞无法避免膘祭,会释放最大制动力降低冲击速度卢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能话窘,实用性得到提升拍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伪朵汐,并不是说女性不能开阂杰凉,反正我问过数个女性朋友擦浆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庙巧确,完全不是自己的菜极李。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缝,所以我觉得这样描述更加准确测辛:这是一款为男人及女汉子准备的车谅歼桔。不是说它不好兼,事实上野帝的特点非常鲜明汤,优点也特别多平矮柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形锨安抵,那么它的优点再多也是白搭校宪遍。好了蚊艾,说的够清楚了赦,男性用户请继续看下去到惺噶,女性用户请酌情选择贿表项。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翱,也就是售价24.18万的最顶配版本刚庞譬。配置非常丰富鸽甜,但较高的售价容易让消费者望而却步即喀,毕竟男人也不是那么好忽悠的浑弹虾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本技拳撩。不过既然我们测试的是高配版本搭,就来看看这款车敲帮,按照惯例吗编腊,还是从野帝的外型设计开始羡踌。   ● 外观奈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖辩爽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弦前刹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV背,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戚促醚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些输掀,这对于野帝来说无疑是个劣势酸杠赌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间别,国内汽车消费更是以大为美恰虱聚,野帝国产后尽管已经有所加长硼祁,不过还是给人感觉不大戳的。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的联岭焙,带自动点亮功能的氙气大灯缔、大灯清洗功能秸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佰滔羞。日间行车灯采用光带造型蹈档,并集成在前大灯组内谓贯,样式比较简单懦吓超,辨识度还是比较高的令。   尽管车身长度不算长镜,但野帝的高度还是比较高的恕食,一方面是车身设计的就比较高大囤,另一方面也是因为底盘较高囊,悬架行程比较长蹄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm清鳖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捞斧。   后保险杠设计的比较厚实逗党棺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一函庭响,也是为什么我们说它更适合男性车主套。倒车雷达是全系标配渡铝,不过倒车影像和自动泊车是选配赊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奖县。   需要说明的是犁坏酶,按照官方参数配置表锣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慌人缎,不过这台车并没有装配后挂式备胎伍恃勃,4S店解释说是同样是野驱版卵,有的车有后挂式备胎弄捐,有的车没有桃糯,如果不要后挂式备胎模匈,可以减6000元级佳。   十辐立体式轮圈心抵,样式符合野帝的整体风格瘟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎测嗡,规格225/50 R17磊哨。这款轮胎算是一个折中方案腻青,整体表现比较中庸瓣讲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笨朵卷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差链陛。" "  2006年始藉项彼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筐,没一年痛答,这个品牌都在刷新着销售纪录摆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处和。2014年痘诡,新的产品问世谎煤,这一次它不再效仿腹廖匠、跟随七沽文,而是独步青云发。   在过去的几年里穆,英菲尼迪的品牌推广是以设计渺幌稀、豪华为主要核心殿,由于旗下车型均以大排量为主阂希,并在操控性方面有所见地舒庇澎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕苹。作为一个初来乍到的年轻品牌钳炭,每一步的迈出都显得格外小心显,在保证动力性优势的前提下涟苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凄瞄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岁项难,原因很简单定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峡饥,也就是不同于别人的卖点毋记。   在同级对手们相继更新产品的时候疏码铃,英菲尼迪一方显得格外冷静完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霜随粗,好在当它真正来临之时排雇,并没有让大家失望磺刮牢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厩恫亩。   在介绍这款新产品前苯,我想我很有必要做个说明握,Q50实为G系列的换代产品帮,在2013年度匿番,英菲尼迪旗下车型根据轿车筐、SUV采用了全新命名釜,即轿车使用Q字母哨量店,SUV使用QX字母罕,后续数字分别代表车型限硼扛,这样做有利于车型之间的关联度拇覆。   2013年浩,我的同事在经历了12个小时的飞行后狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赊,在回国后的闲聊中联潞读,他的目光坚毅胳履谓,言语中难掩一丝激动劝抖,当然他对这款车的最终评价很高弘扮,抱着这股期盼擎籍,我们今天找来这款车目,一同来寻味我同事当时的所感荡璃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敬奴,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘁睛胺,所以动力滑、底盘的调校摹蹈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洁,但整体设计与科技性不会有任何出入樊氏橡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勃倒奉,也算是足以解渴了顽结掀。   对于设计语言四个字来说枯缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踏穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼脖,有时我甚至会想裴蜡逗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳?正因设计团队的不懈努力附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄戒奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齐。   低矮的车身冀,流线的车顶熔范,都是上代所传承下来的精髓斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大温伯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巨,这与宝马3系的水平相当舰,优于奥迪A4L瑰弄勒、奔驰C级等产品渭釜,别小看这一举措拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娄陵。   对于轮毂轮胎的配备上垢浦完,英菲尼迪从不走低调的路线缺槽抠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中模础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤松节。   本文导航" "  2006年始帆刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煌光瓷,没一年吧铂,这个品牌都在刷新着销售纪录荷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隋颓。2014年苟蹿,新的产品问世射魏胶,这一次它不再效仿视徊、跟随泉矫魄,而是独步青云唇暴。   在过去的几年里邯嘲,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉丘、豪华为主要核心嚼得,由于旗下车型均以大排量为主饺,并在操控性方面有所见地逛唤戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽。作为一个初来乍到的年轻品牌朔绷,每一步的迈出都显得格外小心僳嫁敞,在保证动力性优势的前提下箩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揽蹦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距登骸,原因很简单赏嫌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稻嗽,也就是不同于别人的卖点锹溯。   在同级对手们相继更新产品的时候技,英菲尼迪一方显得格外冷静樊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炮,好在当它真正来临之时笺蜂汞,并没有让大家失望匈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缔埔迸。   在介绍这款新产品前剃仍箱,我想我很有必要做个说明节,Q50实为G系列的换代产品钩,在2013年度违,英菲尼迪旗下车型根据轿车熟捷细、SUV采用了全新命名弦边态,即轿车使用Q字母董庆,SUV使用QX字母夺庐,后续数字分别代表车型疯酚,这样做有利于车型之间的关联度冬。   2013年恒倦,我的同事在经历了12个小时的飞行后樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誓,在回国后的闲聊中从,他的目光坚毅吃断烷,言语中难掩一丝激动骆目裸,当然他对这款车的最终评价很高手办,抱着这股期盼秤,我们今天找来这款车囱,一同来寻味我同事当时的所感篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷,所以厂商提供的测试车依然为美规版盆棚,所以动力委、底盘的调校建,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钝氨缎,但整体设计与科技性不会有任何出入磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漏蹬,也算是足以解渴了断斑离。   对于设计语言四个字来说奶德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释长刮吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惜蚀娜,有时我甚至会想勃合沃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呈凳?正因设计团队的不懈努力遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘婚比,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眷滤票。   低矮的车身纲校幕,流线的车顶椿瞄朴,都是上代所传承下来的精髓范舱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坡吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤冬灿,这与宝马3系的水平相当箍厘,优于奥迪A4L芍夕凭、奔驰C级等产品钦昧铣,别小看这一举措轨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貌。   对于轮毂轮胎的配备上膛前,英菲尼迪从不走低调的路线酱枚底,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩挖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次法,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽筏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曙宽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涛板亭、陆风X5举可、全球鹰GX7叙,但依然无法撼动它的地位如。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眠捐,它就是CS75端爱佃,来自长安汽车蔫。   在众多国内车企中簿阂,长安汽车拥有较早的造车历史废,并且对越野车的制造要追溯到1958年赔笺惕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歼坍首,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型强,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量图界,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础科哭。   在对长安历史阐述过后癌撬币,这款新产品更是令人期待悍枫。在2013年9月疲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铆漆够,一经面世便引来了无数人的驻足匪竭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品完突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表收,诸多细节上的体现拇,可以看到与时代的接轨性,说实话凤蔑,即便与合资品牌相比侯些,它的设计也毫不逊色忙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孺梯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吠偶,在首次无伪谍照曝光过后苟朵坡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手事率。从车身尺寸上来看宦,CS75在长度与轴距上的优势突出胁秀僵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戏。在设计上硷,侧车身的视觉冲击力有所削弱滤袍,平和的线条增加了些许稳重感活堪,而在配置方面绝不含糊室娘枚,右侧后视镜配备摄像头写甜,为泊车提供了更安全的保障骗,此外17寸轮毂的注入卧沪吗,也为整车视觉性增加了不少好评分韩。   车尾的造型体现了丰富的层次感顽叮,使其得以回归至前脸的感觉烹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狄。此外复铃寺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统普诗,可以看出CS75在配置方面的丰富性楼汝合。   本文导航" "  上半期位工,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况你巾宪,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悔踢。在“下半场”的对决中荚承崎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垂瞧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篡。   点击阅读磋罕槽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惯念护:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忍裸按,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竟妮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后璃穆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐列,以应付那些五口之家出行的需求毒。行李箱空间的比较缸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唉陷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佬,或者带孩子出行时谁休朴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颇措。行李箱内是否配备12V电源接口挺绅貌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技惰。   ·模特A(不戴眼镜)身高虽维:170cm 体重软车:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高访冲:175cm 体重酣闯思:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辽溯蔼,长安福特此次也算酝酿已久了稠脑弄,可以说即将推出的翼虎俩豁,每个人都能从中找到自己心仪之处蔬荒黄,例如极具冲击力的外形马固、科技感突出的SYNC系统扒、人性化的内饰细节设计畴、又或是强大的日常实用性其囤入,这次继慑扳,同级对手们真的要小心应对了如齐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓮彤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涣鼓僧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期归。显然伪喂乖,在错失2013年的发展大好时机后摔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点届蛾,其实也能够走在大部队的前列粟胺喝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厕兔堪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眠。眼前一遍利好探,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肉片、雪佛兰TRAX岗兽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市持檀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酪俺啊,至今我们还没有看到实车拿限离。从目前的情况来看污,它们很快就会来到我们的身边煤然呛。正是这个原因鬼呐哗,在日内瓦车展媒体报道结束后福歧绢,我们并没有着急回国桓献,而是完成了几款车型的海外试驾锨老套、测试和静态对比的素材搜集挫锰弦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目为钱。   看到这里扫萄墟,或许你会产生疑问疟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗上蝗迁?坦白地说惭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匡飞谦:1.它们必定会国产并且在国内销售奶窃铺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来修,只是一些细节针对本土化进行了改造绊究,但外观内饰设计蝗噶、车内做工北泞、人性化坟洗麓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化无。综合上述所言练,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挥愁理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奠,感兴趣的不妨继续看下去戎孔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葱陆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉累甸嘘。例如CX-5惫翅、ATENZA阿特兹惺氮某,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呢卑既。最重要的是淑,它们不仅有所创新肃暇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋详镭,再到如今的Axela昂克赛拉慨,马自达3已经历经三代车型的演变该搬。据长安马自达相关人员介绍璃幢纠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)富,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化水邦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话善幢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灭。它的眼神更加犀利铝把侨,车身线条更为动感缕豹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹬挂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挤抚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连施晾发,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乳彻阂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袄壳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稗肉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唤酗蛋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吻碗唬。另外省,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泵。据厂家人员介绍潭访,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺托停,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彼,使它的整体视觉感受类似红酒一般矩芬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狗蚊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痞,两款车的轴距同为2700mm嘉。相比同级别其它车型谦通,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥怂啊,不过轮圈的造型稍显普通愤家,不够运动颂很。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列词,规格215/45 R18抽,抓地力表现不错锚拷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎催惰骏,规格只有T125/80 R16翠。   尾部的设计不算惊艳敦白,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寡纹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性限革,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阑填勺,这在同级别可是十分少见的撬葡。" "  说起海马福美来第诵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笔诵染,转眼十几年过去呵棚,福美来已经迎来了它的第四代车型讳耸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凯瞳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伪狮你,新一代福美来M5采用全新平台打造播歼乱,不论外观还是内饰渤扭衬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俱。在此之前皆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尉办,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格示廖萝,宽大的直瀑式进气格栅概,大面积银色镀铬才号衅,符合国人审美械。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵鸥篓,腰线采用分段式设计吮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辽抹潦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计评熔额,凸显运动感尝。但只有左侧为真排气口肯蛔槽,右侧仅作为装饰福。" "  对于中国汽车市场来说裂,凯迪拉克属于一个后来者莽,当然这指的是豪华车市场燃筷柔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愁峰攻,那可真要拿出点真本事枫。凯迪拉克也明白这一点刚,去年就将全新车型XTS进行了国产纹钎,并且上市销售篡,销量也是比较乐观的塑存。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挺,无论是配置上还是动力以及外观设计上董歌,至少能让大部分潜在的消费者接受乖疾,这确实不是一件容易的事情得。于是炮胖遁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歧怕,对动力和安全系统进行了升级湿伪定。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欣墒山,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啥哼,仅有一款36S铂金版腑韭硼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扫汾八。   2014款XTS 28T铂金版外观始喂:外观延续36S铂金版的设计城醇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猛危,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廉欢修,在其他方面则没有做改动赶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坏,没有做太大的变化偿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上科。   XTS是一款善于运用灯光的车泉,它将大量LED元素装备在车身各个部位旧厘判,正是这些时尚元素的出现盖瓣坦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸标李,获得了更出色的细节表现力捕悸腊。这些称不上优势的细节表述匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方花港厂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秤附。尾灯依旧是LED垂直式的造型扣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致档。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界星,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裴。早在上世纪五六十年代恨,Citro?nDS就用上了可变悬架耪、随动大灯病痴、转向助力洪颓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涉,加上极为飘逸的车身设计墓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挎饱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老,2011年长安标致雪铁龙成立售,到今天我们测试全新DS 5LS剿错础,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气裳:长安谛艾仕淑恢床,有股莫名的喜感睡抚粱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恋,是台正儿八经的三厢车筐稍钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拈姬宦。如今霸,马自达6已经发展到了第三代罚拣纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软甭葛,它的名字叫做捕递:ATENZA丧。之前我们已经解读过进口版本嘲结姑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力能菲患,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎,还有更加令人期待的2.5L扣嫌客。   注摔:此次测试中屎,红色车型排量为2.0L乡潦,黑色车型排量为2.5L卷茎。国产ATENZA目前还未上市绣,此次测试为抢先测试泄噬乓,车型为试装车涪。   截止到发稿时浪鲁范,官方宣布加靛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”板稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃,上半年上市销售圣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚彩,我们还是先来聊聊外观光桨尉。相比进口ATENZA勤,国产版本在外观上基本没有变化全,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝堂旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼎澜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6傅糙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涕,“下”这个字可意为“以后的”琳,用来表示那些目前还没发生的蹈、未来也不一定发生的事情帆。比如有人说“下次请你吃饭”谦梆,谁知道是不是真的!同理哼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衫嫌,实际上暗藏了一些不确定性氛池儡:它能引领未来汽车的发展趋势午视?或者只是一句空泛的口号铂呐?这是我最关注的问题吾。   当然也会有人更在意其它方面坛蛾,比如外观内饰和空间等等拿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糖,本篇文章的最后也会提到蹲弯魏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能里县。   关于下一代城市SUV的概念狡篡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣立夹。在他们眼里马,很多城市SUV都太“娘”了案卞,连个小土坡都爬不上去怎么行垮疟枯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宋、勇于冒险的心秘娜被,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秀墩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辰劳渴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翠赤捂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肚卢轰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铝萎,它能够去接受户外的挑战侧肮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聘每申。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捐欧视,目前主打3.0L排量的三款车型赶,都搭载三菱第二代超选四驱系统缓洁伸,售价39.8-45.3万元棚涣镜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秘脐倡,还有一个最简单区分方式屎,只有精英超越版才标配后拖车钩脊亨凶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犀力,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来物,陆续又在第三代(V73剖力、V77等)和第四代(V93螺悼妈、V87蓉盟攀、 V97等)等车型上装备汇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铺酣、四代帕杰罗)某态阂,现在销售的为第四代帕杰罗吻械警。   如果单从分动器的挡位看暴隙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滦,拥有2H败、4H绿、 4HLC囱佛型、4LLC四个挡位杏阿,在后两种模式下瓣奔坎,中央限滑差速器LSD被锁定暗,为四轮提供均匀的驱动力卡。不过值得注意的是谦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傅废,前徐际、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涵臣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圣什,正是这样的全路况实用性奉溯懦,才被成为超选四驱系统能。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褪,可以在2H赦匡、4H挡位间随意切换沽轮,当处于4H位置时混缮惨,它相当于一台全时四驱车型笆,可以提供更好的抓地力和驱动力貌寞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叼雇墩,而处于2H位置时附丛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铂但逢,不过这样一个大家伙油耗不会太低签傅毙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗新碴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲍父戎,4HLC模式时为系适,中央差速器锁止柿钝晃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时密岗雾,不但锁止了中央差速器烫惩,还拥有更大的扭矩输出敦,此挡位的传动比为1.9:1翔,扭矩被放大1.9倍泥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荆兄窜,4LLc就能派上用场柔氨。在车内粕亮,仪表板的中央会显示当前驱动形式太,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换情苔,并随时了解到现在所处的驱动模式庞景。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)返瞄署,应付一般路况毫无问题撇,但如果长时间处于极端情况下蟹辱妊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱力爬超,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多系篡凰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毫辰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沥谱停,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枷匈般,同时也提升了整个历险过程的安全性睬,因此光有一颗狂野的心还不行摆股,还有选择一个可靠的伙伴拼恭剿。 责任编辑杀舒率:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品井韧火,已经上市四年了滔呕畔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计题嵌筏,跟老款福美来相比档次感明显提升遂夹。除了看得见的设计差别稗控,福美来M5在配置其标空、空间方面也有不小的提升贿侥鸥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本殊,1.6L车型会先期上市合干,后续还会有1.5T车型推出落。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夺负驰,其中手动挡共有6款烧柏答,自动挡3款啦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粟反,厂家介绍说叫旗舰版璃舒。由于厂家没有提供参数配置表夸淌激,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滩请。 ● 外观贫合拢:中网造型似君威摄旦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茬痰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兔棚,尤其是车身长度瞄,福美来M5达到4698mm嚏虫翠,超越绝大数同级车的车身长度急。跟老款福美来相比四形,福美来M5的车长躺逼瘁、车宽和轴距都稍稍增加一些课雹,而高度降低了3mm壬毋。   因为长度和宽度有明显提升擒顺甜,高度基本不变弛稠凄,车头设计的比较厚实烷板,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杯吻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吮赎臣,格栅同样采用镀铬装饰苹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枚楔先。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现了郸,老款福美来就已经开始采用箍芹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凯避。中网轮廓稍有些不同么活,老款福美来的中网较矮识邵特,而福美来M5的中网稍高额寺钎,看起来更加厚重芍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怂顷。除入门级车型外衬棱,其他版本车型都配备了自动大灯别,这点还是比较厚道的虫,老款福美来全系没有配备自动大灯肆轿盎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恢纯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惟螺钨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惠,能明显提升辨识度脯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坷息膜,是2007年买的港,到今天行驶了9.7万公里左右丰。日常使用中油耗7-8升/百公里乒弦颅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宛毕,第一就是便宜其,全算下来8万;第二就是配置高炯祭惮,07年8万带皮革座椅钵繁干、天窗坤疼、自动大灯和倒车雷达的车不多很犯卷,而且空间也算说得过去匠,总的来讲这款车符合预期崇炭胖,坊间说F3小毛病多疟本湘,不知道是批次问题还是命好沛沦泄,我家这辆倒是没什么事儿米犯。新F3于今天上市叛,领导说我算车主盾,于是我就来了推酪芳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吴,聊聊老款在使用中的各种感觉穗慨敦。   ●动力及悬架示:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冀谢极,动力够用北竟尽,只是起步比较肉缔儡,1挡和2挡齿比跨度偏大卿,走起来后挂入2挡转速掉的太多拣策,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扒桅。   油耗日常市里开7-8升/百公里糯诺,还算满意毖。悬架初段有些生硬颗猫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揽,对于颠簸的过滤一般回览,后段软冷,拐弯时车身倾斜大府腿。总的来说算是个合格的入门级家用车糙酶。   ●配置及人性化设计凉:   比亚迪一直走高配低价的路线紊蕉憨,配置丰富狡茧,前面说过漂,皮革座椅邯啊、天窗秀士既、自动大灯和倒车雷达都有所配备本猾,另外虽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垃稳惫,虽然不好看墨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贸羔篓。没有行车电脑显示屏菊禄,无法了解平均油耗肆侵躬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叼坏鹿,首先价格便宜酮嫩,其次当年没有也不新鲜)啃酬登。   人性化设计方面割芜,四辐方向盘比较细帅绦矩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虏菩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用美橇匠,四个角随便按一个都能触发镰谰苇。日常小储物盒好用赔,票据袄、手机和水都有地方放付,不满意的是门板储物太邪妗(硬伤)脯眯妥,平常只能放车证之类薄的东西侥糠疟,连杂志都放不进去沟,后排基本上算是没有储物空间鲍郝绢。   ●做工陷恰骇: 内饰和外观各方面做工比较糙斜冒,主要体现在接缝上疆抱幕,不仅大而且不均匀鼓袭,这是急需改进的渺敌拔。   ●空间攘送:   F3轴距2600mm商,我身高190cm幕逞肖,有时候我开车侨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肪。后备厢空间大稼,而且比较规整摄亥舵,用它进行过几次小规模的搬运姐,还可以伐炊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煌储,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤蛇泥,看看新F3有哪些改善和变化附疲武。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埔桂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惜围,仍无法挽回姑娘们的心帆奉,如今她们只爱大长腿和都教授标习裴。不知道你们发现没有浇瞧,宝马在汽车界引领着同样的潮流虽还创,硬邦邦的3系竣岗拌、5系换代后都不再凶猛镭痴柿,舒适感和精致感倒提升不少绅伤甘。现在轮到X5了褪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镰闷猾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煞礁啦,我勉强同意这种观点剐编。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质届,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碳校筛,更显精致聊。总的来说趟镰眷,它不太凶腿,更俊美一些巾久。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魄,除了外观与内饰的小幅调整外场革,改款后的逸动引入了1.5T发动机领侧任。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分记晤,逸动采取了1.6L家庭够用掀钾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策南茸迫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)税,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梦匠,一个争取“各门功课”都不落下唱篓汝,一个则是专项选手降,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裸拇。 ●外观如邻羌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羌漆底:轮廓流畅臀将、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诺委、瑞虎系列囤家、风云系列及QQ系列)撇墩竭,同时带来了转型后的全新车型嚎连蝎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烦其,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钉贫窜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用截边,更是出自海外设计团队之手森,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粒界。" "  刚进入社会的年轻人氮,它们也背负着太多的压力共剃钦,在家庭事业初步稳定之后簧乳姐,一辆车对他们就显得很重要烯憾。致炫就是一个体贴的产品蓉,它有着炫目的外形滤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致爸段乡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜕孤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫联,变化的不只是名字非,更是尺寸和定位哥清,风格和潜力瞳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示,吸引着更多年轻的用户群体铺。   致炫外观灵动时尚邵,带着一些年轻的运动气息撇鳞蛇,车长为4115mm模丧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽,比老款低50mm;轴距为2550mm钉,比老款长90mm辫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拔博。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韩夹丢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奉茅贯,这样的设计更有利于致炫的散热抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骏骗难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睛吩溜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死犯沪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弊霜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺台,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惋疙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搜呸。   在ABB的阵营中普,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镐,他们的目的很明确氨老,就是抢占国人最热衷的这一市场缅。对于奥迪A4L供、奔驰C级懦、宝马3系而言贡,三者都有着不同的亮点与喜好者醋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辱。   在这款316i消息正式放出时酮狄苔,包含我在内的许多人都会想到一个问题脑痰稿,那就是究竟会减配成什么样翻恭谁?但在实际看来对具,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神池。无论是进取型还是运动套装版论缔疏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镣负兄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敞篓,当然如果你肯花7800元使,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锻。此外横,对于现今发达的网购来说屡褂,这个根本不叫个事抬恋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铝,此外还有多种款式的副厂总成可牙厍睢,质量咱们先放在后面弊,至少价格实惠也能达到美观的效果嫡划。   虽然入门级价格不足30万品守储,但你却可以得到一款原汁原味的3系貉靛,在定名中你就不难发现府础,316i中并没有“L”挂悲,它是基于标准轴距系列中的一员屡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虽叮境,对比现售的奔驰C级蒜、奥迪A4L而言壤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势加忱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附卑,这是国人特有的爱面子传统谱废,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丸赖,他们自然也深知这一点妈茶蛇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寥,单出排气也与320i的相同埠紊辰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冈,不过这一项在网上也是可以淘到的烦,副厂价格也就100多元奸筒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐燎,然而在国内吓醛捍,它还是一种小众车型棱弘疽。可喜的是碌寝南,近年来随着“旅行”文化的发展瘁,旅行车也渐渐被人们认可薄墒暑。在我看来兼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睡色钠,一种是像奔驰C级旅行版翰领膝、沃尔沃V60那样碘屡,通过个性沟隋、漂亮侩电箩、动感的外观设计获得年轻人的追捧靖欠你。另外一种则是踏踏实实走低调法琉局、务实的路线眯鼎狮,用内涵打动消费者镭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惟交防。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奇补浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肩,外观囱剔、内饰进行了相应调整肥碴,配置也有所提升城南,动力系统则保持不变括夸负。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拉拧,售价33.48万脊。除此之外德说吓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赶茄,指导价29.98万口。   在介绍产品之前奖收,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来献糕灸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人比,1985年亮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肮挺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绣邢,这正是斯柯达的前身电媒。需要说明的是贺晦府,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俩甘甭,并不是指该车型限量销售糕港。   ●低调乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60税殊瓮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堪娘传,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洼犁呛、稳重司圣,所以严格来讲猾宫淖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岗喘。从上表可以看出狙茸浑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诽噬,而且更重要的是潜,速尊的价格更加便宜费受。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佰达绰。全新样式的中网格栅更具有立体感疮软睫,大灯组内加入了LED日间行车灯疵拌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来习必,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应当,朴实赶镰钾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晌浮,并具有自适应调节功能每。新款车型的前大灯造型更加犀利广。此外渡鞍锹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峦需。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宦,简洁修长彤,没有太复杂的线条勾勒膏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份许骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈替抨涎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7通笺叹,规格225/45 R17潮焊秘,这是一款侧重于节能环保的轮胎溉败粟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谜讲隙,圆润杯垄棚、饱满司、协调才献宫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怜、耐看得多控。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佩凑焚,尾门上的线条层次感比老款有所加强距。此外叉,尾窗上沿的扰流板穿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笛肆绰,让速尊看起来很有范儿驮宋。对了蜗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慨蜜挤,一般人还真有可能会被它吓到簧期邦,其实它的心脏只是一台2.0T晴刷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)就泉抨,在北京借着区域上市之机澜汹睫,我们再一次体验了自由光的越野性能疤拿飞。作为越野车型的鼻祖藕,Jeep用自由光再次向人们证明懈舶洛,即便做的是城市SUV霜颅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秃台氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僚,但是在四驱系统上囱瓢臼,Jeep却有其过人之处搏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臀谢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器角。    简单来说滦嫩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倾,也就是说阔瀑攀,当前轮打滑时关辣,动力会输出到后轮麓,使得车辆依然能够前进两蓄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惶死课、交叉轴这样的情况)篱肮沮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梨捍,脱困就很困难了技鸽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号响。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造令床烦,以横置发动机簧户、前轮驱动底盘为基垂锎泊浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捷习,实现100%前轮驱动赔丘,提升燃油经济性拔,而且它的后桥也具备多片离合器结构括,可主动控制左右后轮的扭矩分配袖份,起到限滑差速器的作用搏挖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡社夺捕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡户辣,还具备后桥差速器锁止功能顾,实现左右车轮50:50扭矩分配虱似。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统架,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靶滤桑。    在实际体验过程当中话魄扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魔可守、交叉轴钱、炮弹坑口、搓板路等等越野路面蝎困,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沸,越野能力无人能出其右榔娶娄。    然而作为一款城市SUV脯蹭淑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹤戌泪。    另外纯诗堵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埔笺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柔会歼。相比同级别的SUV凳,虽然在越野性能上依然具有一定优势惭氮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣称把。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众码,但是进入这个价格区间以后授盖高,消费者选择的范围将更多昧熟唤、更大壤馅癌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遂,在竞争力方面依然不具有明显的优势慈狸梆。    或许尽早国产化降低成本想,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唯巾蠢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件境溶复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来权讣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛绘。如今藩,马自达6已经发展到了第三代氯辫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盯稻虱,它的名字叫做激氢:ATENZA天。之前我们已经解读过进口版本狠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潜夺悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢癌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摩,这一次排量可不仅仅只有2.0L尘骋歇,还有更加令人期待的2.5L匡。   注芳茎空:此次测试中陶腥疯,红色车型排量为2.0L烂脑,黑色车型排量为2.5L墓。国产ATENZA目前还未上市肺,此次测试为抢先测试宫,车型为试装车全。   截止到发稿时吉测,官方宣布卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隘晨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓜论妙,上半年上市销售损兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凭竿呻,我们还是先来聊聊外观缓倘。相比进口ATENZA乘韦,国产版本在外观上基本没有变化究惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掇脑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅肮般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酷郎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氨,它不同于以往的两代马自达6晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子电鲤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弦。总之从结果来看舌庞氨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叉五,希望它能够像老马自达6一样莎乘傅,百看不厌市。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗣,仅针对这两款车型来说芳诡拇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA许门瑰,而黑色则太过低调但,完全掩盖了车辆应有的魅力迹慕戳。ATENZA的红色与大多数车型不同罢迟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澄希,不俗套联丘梳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仁芯朝,轴距为2830mm令,与进口版本相同勘怖。相比同级别其它几款日系车型嘘跑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罐嗓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酚嫩迪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咎,科技感差了一点舌救撼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上效绍测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意别顾箩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈线蛋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈感兽,相比之下确实显得小了一点换诺,为什么不折个中皇,采用18英寸呢朽?   两款车的尾部设计几乎没有区别糜,尾灯样式相同痊,双边共两出的排气管(没错蒙杀欣,为了表达更直观堪、清楚渡、无异议畦卢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沏讨似,这是马自达6一贯的良好作风蜜。总之骗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怖,谁都知道SUV车型最为畅销谩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羚,而卖得好的却还是那么几款嗡烷淘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙难,还要等到试驾之后才能给出答案廉渺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胳开寺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV读晃涟。从风格上看季涛,海马S5偏向时尚私弘、运动和簧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叫牟。而在配置方面钒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牵羌。根据目前了解到的消息绢,这款车型的起售价约为9.5万该贩,如果消息属实的话奸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗春猩你?   外观矾:设计新颖甘浪斤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆场射,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罚檬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亥,也将它的风阻系数降至0.34诬思剔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴金舷,比例上感觉怪怪的怖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刺,有效地提升了视觉效果渴称林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗣鹤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神休汤鼓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寡煌了、转向灯以及雾灯副仍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哪。   作为一款紧凑型SUV汗缉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亨什悸,轴距达到了2630mm付侵剖。与同级别的海马S7相比席,虽然在车身尺寸方面有所减少逗练拴,但轴距却多了11mm粹,整体空间表现令人期待办。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈储市,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上频漏伤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卢界媳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陛。" "   全新的A3备受关注蓝欧帮,这其中的原因有两点苛壤官,一个是加入了三厢车型染爬汲。而另一个熬蹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氢煎按。只是这台车来到国内较晚朝佳蟹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生促患。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锻,简单明了的说叼赏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型案开漓,而必要条件是横置发动机苛疵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劳险,但消费者从中又能得到什么袖媚沮?如果按常理来看化桅,对消费者的好处应该挺多的稗劲隧,比如车更便宜了玲虐记,就算车不便宜配置也应该增加了肥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膛九狈。但上述这些还只是一种期盼沥,毕竟这个平台的车型刚量产不久麓净,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显导徐队。至少高尔夫7是这样俯,而全新的A3由于正式的价格没有公布即掏仙,所以也不好定论膜杭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲羞监,这次引进国内的共有四款车型擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梁垄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闲蛙快。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机败顶鹤,6速S tronic双离合变速箱菇娘桥。在本月的21号勤畏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市多。相比老款的两厢车型氯驶,轴距和车身尺寸都有所增加妻剧,而且在轻量化上下了不少功夫篮某。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矛建校,但在配置上基本都可以进行选装处矢。由于三厢版为新增车型纶棠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皮矛井。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箔,“小改款法备,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滴坍,而值得注意的是截垛皮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上短。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溯识,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搭。”吉利控股集团副总裁榷互钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态急,欣喜之情溢于言表侯。    亦或是巧合段,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梅耐废,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摆,一方面啊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芬危,另一方面桃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歌患懒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郝,种种迹象表明炮阿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段少渐。   诚然化摔辟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凄毯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔽簿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时县,孙晓东对媒体表示骄立嵌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪该,吉利收购沃尔沃之后公,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点校解拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洁。" "  在国内谱衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌录,它凭借动感的外观裤瘫羌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”变粉,后来者RV4架、途观痰扁拖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哥测旅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愁桂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎槐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了软。而今年板,东风日产给我们带来了第三代奇骏痛虎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”休。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化采写、动感化的外观设计就是最好的证明毙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贬居,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藉娘本。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逻纺,层次感以及运动感比老款强太多了窗袍狙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妙蜕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陷肩皖,流畅的曲线让它不在干巴巴股扳鹤,整体饱满了很多揽卤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凯。   在侧面线条的过度下茄归,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哀熬讹,并且加入了以装饰性为主的扰流板具。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缝。后尾灯变化更为明显逼,竖条造型变成更为接近长方造型锤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翻,一定会想起Jeep滩内,提起Jeep栓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拌,看看它在这部分有着怎样的表现呵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骗,并且不可选装以外涤定,2.4L 豪华版可以选装该项配置话细差,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘟警瞳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式无,从功能上来看比较全面娟奶葱,下面我们就一起来看看它的实际表现固。   更多精彩视频峨桅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侩罚,调整比较细腻禾汲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒙拓,而且还可以停得很正董冲胸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可境啥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泥璃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淮,如果继续操作蛙,系统则会中断本次自动泊车惩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薪橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戒撅态,我一定会把奇骏放在首位救,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逗,性价比非常高刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里堑匆警,它始终没有太大的改变副埂,另一边竞争对手们却在不断进化呢泄护,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巾鲁污,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀嫩坦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘持次。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豹魂虫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前建,而看到新车的第一眼就会让人感叹概程:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抛兴,并且也是该平台衍生出的第一款车型悉稀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惮付洪。相比老款车型略显古板的硬朗外形刺莲挥,新车则显得更精致牌眉赦,更有设计感如钱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上习。当然耐假和,除了视觉效果之外澈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愁?这也是今天我们需要探讨的问题欠此挺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限塑吵亲,我们本篇文章的测试内容并不全面弯苦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夏尖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栓泰,里面对新车外形社、内饰等方面都进行了详细的解读膜操解,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粕健钞。另外苔铜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暗馁筛。   ●增加更多高科技配置土簧慷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涟啪,除了拥有出色的设计敦讽、良好的工艺和用料之外鹃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望此航,翼虎就是个很好的例子然,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卧糠。如今的新奇骏身上刹,我们也看到了各种高科技配置识,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平散纲疲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贪号混,在两年前它就已经崭露头角撇枷铣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样题,连控制面板都完全相同抬暇懊。虽然东西不算新徽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宏施瞄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杏凌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肠匿,汽车作为生活中不可缺少的一部分虐搔洽,也同样要跟上潮流爬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粟得,很多的印象都集中在日系的丰田车上块笺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偿,由于起步较早型示朴,所以在混动技术上都比较成熟毋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惩蠢怜,一方面是因为未来的趋势克簧教,另一方面就是对环境保护都有一份责任琴谈。但能让人印象比较深刻的不多伴膝敛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芳。经过一天的试驾体验片钨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虐关粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肚九蓝。   外观方面快睡:设计大胆前卫说蘑虫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后努,给很多人的印象就是模仿檀瑞裙、复刻篇犀,aygo溃抢、花冠春、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腺。实则也是没办法的事儿垢乒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骄阿斧,不过从秦看来愁囱膝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狮艾悲,整车设计偏向年轻化楷,前大灯内加入了日间行车灯罢尚。车身尺寸方面潞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喇叮,轴距为2670mm案潭股。   实质上臂扣,比亚迪秦的外观特色鲜明痴丛浆,个性十足蒲亲,他并没有针对大范围客户群体而设计害,更多主打年轻涝逻前、时尚元素凯背。这样一来括,优缺点也相对明显乔赣,需要一定的时间让更多的人来接受他珐北。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔倘死,充电方法非常简单也很安全牛钵。通过家用的220V电源就可以直接充电蝎宝颅,但是要采用三相插座廊娟。车内的仪表盘可以显示充电信息鞠,包括电量以及预计充满时间卯沽糜,而且还可以选择预约充电笺绞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的璃,虽然我的“档期”已经很满耐睛嗓,截稿压力山大浚断诬。但作为潜在车主解,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钩,它和福特嘉年华恃叹嘲、大众POLO会有多少不一样撤凄七,谁更值得购买咸诞茶。我想这也应该是大家都很关心的问题暑哦奶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息守,以供大家有更多了解椽必刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糜钞,分1.3L和1.5L车型瘦,提供5挡手动或4挡自动变速器凉。这也是国产的第三代威驰车型莫扯导,相比老款车嘎屡,新威驰变得价格更低秽卸篙、空间更大胜岛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啦氯捻,在广汽丰田4S店中销售需,价格区间6.98万-10.88万元穿解迟。两者动力系统钮笔拒、内饰设计完全相同舷描。只是外观分成两厢与三厢韶,配置上有细微差别而已蚂化热。好了互,我们就从外观开始说起佃得。" "  导语想屉:在新能源汽车研发领域港,比亚迪一直是领跑者居湾居,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拇檬枷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祁亥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舷瓦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辽胃熟,能够开发更为节能崇嗓、环保的电动汽车产品导,实现性能的提升和普及应用蜗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缸。   历史上锋婆,秦灭六国兑疚,结束群雄割据时代委,统一中国捌砍,开创了历史的新纪元孰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆齐趁硷,势必证明其在以下六方面的实力墨:   一衫势茅、比亚迪秦到底有多快手?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隘丝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舵块炕,23%的车型在8-10秒涵熊,17%的车型6-8秒祥,仅有8%的车型小于6秒瞎挨辰,代表车型如保时捷卡宴4.8L豹锭。今天沤交,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袄休洁,秦百公里加速为5.9秒粉,而记者实地测试时堆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闲藏。   跑得快自然有其道理官刻,秦具有“双模”动力奥假睛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砰葡,在混合动力模式下菜,秦能爆发479Nm的扭矩文,某种程度上可以与那些超跑抗衡谅。 二共喘、秦油耗到底有多低达郊跨?   根据国际标准测量核算掇胁,秦百公里油耗仅为1.6升界。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沉茂吃,纯电动模式时古许妻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岁耪佬,整车自动或者手动切换至混合动力模式沛妙。在所有模式中亩送涕,秦还能进行制动能量回收关弊,即电机向电池反充电搏,每百公里回收2.5-3度电愤速,可以多行驶约15公里合趁芥。 三苏荷奸、秦充电到底难不难阂谷佛?   一句话回答纹香:有三口插座的家用电源就可以捞禽,就像充手机一样方便失扮。秦的电池容量为13KWH糜句,可通过220V电压宏,3口插座弧第,4-5小时充满电盎。秦随车附送一个智能充电包号,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绰枢薯。   四村泌虐、既然用了大量驱动电池牟嗣,到底安全不安全?可靠性如何哆垄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛙拎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卸蜜。单位能效比导,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旦败线。但是安全稳定性方面则恰恰相反乖桶晾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欠绰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池委,是目前市面上最安全的驱动电池实酪掀,没有之一日。   可靠性方面幢,据比亚迪测试铣痛算,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑富熊班,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修董烷层,业界罕见快额嗽。电池电芯甚至终身保修家间。 五擞陶、秦操控驾驶会不会很复杂啊俏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滑撇,习惯之后甚至更加简单泥魄领。新增纯电模式铱汉猓控驾驶怪衬,更安静翘、更节能褪掠烘。   六祷劣酶、电池组电用完了如何行驶驮汞罕?   据技术人员介绍湍江,秦本身不存在电用完的情况呛即鸵。电量不足时翰熄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巫斤体。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孔。   此外涛丢,行驶过程中浩慑坷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量接贡,并储存到电池中奉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车染淀辣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耗粗,其次是QQ me岛腹,PT漫步者之流身溅斑,当然还不包括那些“只识其样烘、不知其名”的人群勤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磐虫,它也是双龙汽车最具标志性的车型捂烦。在迎来双龙新柯兰多之后寡遁建,就在近日惦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烦湿姥,但却让我们可以由心发出这样的感叹靡揩第,爱腾终于正常了皆。   从推出2011款爱腾至今令购,已经有近3年的时间搅挎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势察,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汇古辟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事握虫,伴随着2014款爱腾的推出石拔,有关于这款车的一切玛骋,也自然成为历史谴,被我们封存起来撬昆。全新的家族化风格设计侯把,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恢,与新柯兰多相似的样貌细狸,让新爱腾不再具备专属性泌嫌坛。没处前部细节的设计纷工别,都是那么平易近人镶娶,平庸的再没有任何特点健搂阮。可能人就是这样腹,老款爱腾在售时放部次,人们总是说这款车有多难看煤壤陈,有多奇葩城封,但当它真的成为历史后洼射奶,我们又会感到缺少了什么需尘伐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羚厘,但还不至于让它从中获得什么优势挛篡脸,车尾部简单的几处变化地,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒙。现在在大街上赡渭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的费凉赦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔唤违。   本文导航" "   这年头在路上跑着屑辈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滴巾曝,把自己造的车不断的加长铜聚,就算不加轴距也得把身子给拉长镀吮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中癸憨棚、大型车上冷串邦,感觉有些资源浪费盘蔽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沙撅,“L”的作用才更加实际溉纳嚷。当拿到这辆YARiS L 致炫时柑认练,小惊喜了一下弦禾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冲沽溪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淬滩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锑拿从、大众polo倦垃该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犀暴尉。目前这辆车共有两款动力舞、6种配置车型在国内上市密,指导价格在6.98万-10.88万之间龟背。由于新车型且上市时间不长久嫂,所以目前的优惠幅度不算很大毯焊缮,基本在3-5千元左右晤。(个人观点导戈椭:致炫宝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士函,厂商指导价为8.7万-10.68万胺倪甸,搭载1.3L/1.5L发动机吭儡,5速手动/4速自动变速箱党夏。" "   曾几何时嗅啪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粱四,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丰,但却没有获得国内消费者的认可电竣悸。如今斡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾,其售价区间为15.48万-21.98万元顾,相比老款车型有所降低握侍币。另外闷梅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吵崔,并针对柴油发动机进行了重新调校普。下面就让我们通过试驾体验惮斯挎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醇鼓亲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胺第,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讲尸诉,并采用双龙全新的家族式设计评粮,整体风格与现款柯兰多十分相似呜。然而巳径房,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斡,其车内布局依旧与老款车型保持一致莽艇绵,略显缺乏新意钉顷霸。   小结抛玫吮: 相比老款车型来说混览骋,新爱腾的外观变化令人欣喜色,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拼褐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次操缆刨。不过面,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕉布臣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辽艘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剖。在海外市澄丁,新逍客提供3款发动机示微,配备6速手动或CVT变速箱北汝,在英国的起售价是17595英镑腐。与现款车相比毁师宋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巴崔粱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型小枚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隧烯。 ● 外观介绍叼纱弊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吧裂:宝马2系Active Tourer斑亮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龚苇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃凭房。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟阶携?车展上的展车给了我们答案仿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月年焚壬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车休萝,而在正进行的2014日内瓦车展上绦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沁市够。和两厢版一样矗币纬,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩希块化平台打造滩温,造型新潮时尚取诉,细节设计则突显旅行车的元素翁瞳募,保持一款旅行车应具备的实用性史淘槽。据悉纫抠方,该车将于年内率先在欧洲市场上市池恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位间,相信国内消费者很快也将与它见面郸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遍搅躺,全新标致308的旅行版如期而至莆顽如。从整体变化来看档弟,它在保持旅行车实用性的同时十阮,将重点放在外观罚、内饰的调整以及配置的提升上玖当,新潮的设计更是让人眼前一亮纬。在我看来纪然,它的变化是非常积极的饯腹似。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高景半,现在它要做的就是尽快进入国内旅滦辑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呛:   静态评测    ?   更多精彩内容钎草喝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔑伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聘。早在上世纪五六十年代操剩房,Citro?nDS就用上了可变悬架堤、随动大灯宋、转向助力麻哥疥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术番勿箱,加上极为飘逸的车身设计部姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惟,2011年长安标致雪铁龙成立疙,到今天我们测试全新DS 5LS瀑掣邻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空凄,音译的中文品牌名念起来很接地气窍:长安谛艾仕位棺送,有股莫名的喜感凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚏,是台正儿八经的三厢车箱。   ●外观裴徊仓:考虑国内需求能掀惊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硼镶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乌湍娄,后者里里外外都显得格外前卫狠受,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度试,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肌裁、更好接受一点斤澳峭。当然船雌,前提是得保留住原有气质裙伺愤。   在这张全新的前脸上币,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱,官方把它解释为“飞翼”煤氢抡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征答,由于边缘不是那么锐利丁稿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪间寥,接受起来没那么难膳。   车身侧面和尾部看起来很饱满杆、匀称恨和帮,其实我个人甚至感觉比车头更好看史诫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疏弯橇,厂家说这是做完市场调研后的选择换鞠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曝从句,想想也不无道理化,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铃,与其后期车主们各自琢磨封部蓄,不如原厂直接把这事办了觅前。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犀:下文简称新阳光胁,以便阅读)盗肆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暑嘿笑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰都绒悔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颇坍。现在它不光新潮蜜,还进一步提升了性价比窝饯,为与定位相当的大众桑塔纳溃俏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呐锑涩。 外观同陇弥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吭怠黄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似水,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撇蚕跨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赐雄偏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分董胁氛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檄苫狡,达到4456毫米蕉莆蜡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斑。    此外拓扩骑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米势低霸,由于在东风日产的产品体系中钙陛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遁铣擒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些队冉埃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纠疆芭,我已经身处呼伦贝尔牙克石汝病庐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潭态。尽管天气有些寒冷昂,但此刻我的心情是非常愉悦的艇箔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演位茎乐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世股襄热,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舞汀滩,当然我也不例外交揭典。这次除了911之外枢,保时捷还带来了Cayman挨厂限、Boxster膜扁湃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型处疚匙,让大家分别体验RR(后置后驱)棺薯、MR(中置后驱)豹僵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赊祟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奖锤,即使在这样的冰雪路面也不例外甘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撑。在练习漂移之前愧炭,充分的驾驶培训是很有必要的酣卜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祥嗣。   ●车辆失控该如何挽救零档的?   当车辆发生转向不足时胶庞都,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巾嘿傲,稳住方向并且慢慢回正郊沽,切忌继续打方向佬涛蔼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向葱簿,反而会加剧转向不足的发生笔咯洁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时立募呜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线券。对于一般人来说蓉扮镰,应付转向不足要更加容易一些拼墩诺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浓,而转向过度一旦被合理运用并既,就能成为过弯利器衰摔拉,也就是我们平时所讲的“漂移”搁倡。   ●如何才能实现漂移侩限?   要想在弯道中实现漂移瓢唯窝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烯馈。针对这次的车型以及冰雪路面举顽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镶涟:   1侩顶讼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巫,我更愿意称之为惯性漂移过弯诫茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诗师、甚至小于90°的急弯抬惭焚。 ? 『以上为PPT截图搔,分辨率有限痴唯韩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度律,然后反打方向茬恳,稳住油门漂移过弯轮。例如在通过上图中的右弯时趁蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剁思,然后左打方向兽溃,紧接着再右打方向攫糙埂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爆,别慌邢沛抬,这正是我们希望看到的懦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心东胚藏。随着车尾横向滑动的产生懈,此时驾驶员应该迅速反打方向戈既抢,让前轮时刻指向出弯的路线拳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郸脆坚,随后在出弯时适当收油并回正方向叉疚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碎脓,方向盘转动角度都不宜过多吭,最好控制在90°以内察。其次油门动作务必细腻褥猩护,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拆,给油则会加剧侧滑斗案钡,收油则会减小侧滑角度犬律吞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茅交物。   2灵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镐顿门。   适合弧度比较大的高速弯道退攫。 ?   当车辆高速入弯时暑替,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芭抽沙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笺。当车辆开始侧滑之后熟靛鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转榔,继续维持横向滑动栖猾胚,同时反打方向控制出弯路线澎,之后的动作与第一种方法一致惫泵按。对于初次尝试的驾驶者来说溉傻围,如果入弯速度不够快也没关系鲤波,你可以直接省去刹车这一步骤赂,在入弯时适当地轰一脚油门尝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浪履和。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垮,并综合运用肛许坦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吻土。例如在紧急屑墩、高速的连续S型弯道武禾卷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玖纽喇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心那,从而划出一道完美的漂移路线星。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厕?AE86在高速S弯道超越RX7标沟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腊。   当然桓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谁骆妈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脐尼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氏,驾驶员只需控制好刹车嫁俗、油门以及转向三者之间的平衡即可号。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距无拳。   然而即使是这样禽春餐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暖。冰雪路面凹凸不平履古棚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歌劲,所以技术和心态都十分重要姓间硷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毛拘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桑。在这期间巧吾,沃尔沃创造了无数的第一叛,也赢得了不少的辉煌成绩燎淀逗,当众多车企迎头赶上之际肮确喜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹄驴,并将其命名为Drive-E对非港。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寝徐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤,实现了靠背调节和腰部支撑鹅壁。 1967 推出首个后向式儿童座椅烦帅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护位。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硷盖碳,将有害废弃排放降低90%以上嚼败。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炒嫡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全书幸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肠淮,有效减少或避免低速追尾碰撞赁拨悸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捶形,至此安全范围从车内延伸到车外剂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骂驶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩相肺吵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炕鹅计,从被动安全到主动安全歼缚,再到行人保护皋轮艇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哦交。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亢缝,空气污染现已成为最热门的话题匆垄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淑膜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羔。   Drive-E是什么 保?   即E驱智能科技石,代表Efficient Power(驱动更高效)耿敞、Electrification(驱动电气化趋势)驶灰浅、Environment(驱动环保潮流)膏晨,从字面来看很容易理解授琼介,简单来说就是引擎高效化搜被撂,这样一来既可以保证动力性箩,同时还能达到更好的排放标准革。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佛熬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惊回伟。   沃尔沃还将这一技术投身于牡罚块化的研发库狈亲,只需变更增压器拇商啵块与催化转化器耐党遥块等主要部件婪,便可催生出一款新的引擎产品握。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辫,大致可分为4类辱,即汽油直喷引擎烩娄孝、柴油高压共轨引擎邦核杉,单增压引擎(T5)拆回、双增压引擎(T6)梦弯。 以XC60为例 呐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恍丢扩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寿嫌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比景氯龋,在动力输出上也略有提升输膘粕,其中的原因自然脱离不了小体积辟赶、轻量化等一系列技术的支持酶牢革。   此外变速箱方面也有了很大的改观疗坚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粹,挡位的排列也更加紧密木勤搓,有效缩减了换挡时间茬,从而具备了迅捷的响应能力焦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现论盗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下立冒,耗能经济性方面得到了进一步保证筋来,它将改变城市路况中引擎启停的时机朽戎嗓,改善油门的响应仇搜匆,空调系统转化为经济模式工作火诚溅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痴订瞥,而在65km/h以上松开油门放品儒,引擎还将会处于怠速状态健脓盒。   本文导航藩料:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靡闲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掇会替。不过差,动力并不是我们今天的主要议题短抄奔。秦的下盘功夫方面表现如何氏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洪毋乐?这些都是我们今天要研究的内容伴努。综合起来厢,我们最终目的就是想要弄清一件事峨垮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轮科勒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脊拟惶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外急侨详,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甜香。当然蛊,由于秦有着体积更大降措纺、更加复杂的动力系统泄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讼菏忍,但由于双叉臂需要更多的空间胎,因此也是不现实的救匆。在材质方面煞戳,秦同样表现中规中矩镰堕藕,并没有使用轻量化材料为车头减重踢鹿蹄,亮点并不多容。由此可见番播,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腾晴碾。   不过吨,由于混合动力系统的特殊性外椒,秦也必须做出自己的调整漂委,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异互。比如卫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坪。此外耽抒灭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肃,相比速锐在直径上增加了将近9mm访,看起来很是显眼谈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渭,而在同等材料和工艺的情况下廓奢俗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敌弄订,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喂彭。   另外克姜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帮便。与速锐的非全框式副车架不同羔淌悔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮轮胚前,由于加入了电动机和管理单元抗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加委,因此这样的变化当然是加分的倒龄盛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声希秀、振动和声振粗糙度先,欲知详情请点击这里)拧告,是个值得肯定的进步谷。此外词,与速锐相同粪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仆时汰,强度更高袄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猫诫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溉扒信,现款腹蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酚,不过福特已经为此做好了准备藉洞坞,日前刚刚发布了新款肝克斯乳。它采用了全新的家族化外观群汉虐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翰桅动,不过它真正的杀手锏疼摄,还需打开车门才能发现杠甘敖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线良,进一步抢占细分市臣弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醋吨貌,满足那些对于性能有一定追求的消费者擂,比如轿车中的S5蟹、S6咳、S7玫淖团、S8等等搽麓嘿。就在不久之前的2013年12月谴史帅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澈辰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗辈诧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黄扩。 外观吼灸捣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尼梦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子略摧佬,可以随时面对那些不识货的挑衅者示檬坦。作为Q5的性能版车型寝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念史,颇为低调椒垄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化情。 车型图片 基本参数麻慰楔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狸四,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹄,特别是车身高度经过降低经皑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卑计,而轴距也有细微的变化眷。   其实只要细心观察珐慨獭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔,除了特有的徽标之外镣屁,SQ5的镀铬条有别于传统车型硷骏那,采用的是双横条样式岸俗襄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蚀杏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廓轨捍。而配置方面捌年,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骑。   尾部的变化主要集中在下半部分显嫡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拉犬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计创络雷,可根据行驶状态来改变排气开启程度捆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派券痉歇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桶膳假,前者就属于少数派澜凳。一个是只有追韩剧的人才懂觅寸,一个是全民百吃不厌幕娶恃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勘青尽,其实上一代车型在国内早有销售蓄,只不过跟福瑞迪太像了禽刊夹,外观不出众充,关键是动力平平触墩,所以最后并没有收获太多藉棱。全新速迈刚刚上市驼爱,售价17.98-22.68万元差,很有幸能够在第一时间接触到这款车巢内椽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哗械。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈活稀端。通过简单的对比京,不难发现男骗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拘,名字叫做ForteKoup颅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魄谈陵,售价17.18-20.08万元辑圭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筹棋兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸步欣放,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畅附,现在看来谈不上惊喜吼伙,只能说还比较精致桶堆。虽采用了大嘴的设计菇笺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彭坎镀,或许小女生会喜欢禄。大灯全系都为卤素光源挪吕邓,并带有日间行车灯晃拖敢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰污羞鹿。   走到侧面腻贡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汉阿毋,但两门的设计为它增色不少爽跺沧,在绝大多数人的固有印象中幂,跑车就应该是两门抬,并且应该是无框车窗独,仅从这两点来看塑济,速迈确实都做到了懊,开在路上的确引来了不少的目光追随捻方腔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊赐,我们一致认为车尾的设计更为出彩白袭,短小卤碘、精干视己,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箱净。除此之外韶蜡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局避得,而且排气管口径不形列痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹭。轮胎为韩国本土品牌扭掀皮,规格为215/45 R17答,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猜。   当然凭,如果你选择2.0L车型的话奖套渴,你所看到的黑色外壳后视镜舰骄爬、前后包围的碳纤维纹路饰板惊临、双边双出的排气管片晦镰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壁。" "  讴歌这个品牌佬馈窃,或许很多人不是太熟悉板棚。作为本田旗下高端品牌雹晾略,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞪缉兜,而且在美国市嘲畏嫉怼,讴歌的品牌影响力是非常大的毫狸澜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力五蟹咯,大部分都是人们对这个品牌不了解掳,影响力上不去焕赡闻,导致在销量上确实不尽如人意绕鳖舌。对于这次全新MDX的到来晤父,个人持有赞许的态度鲤瓶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鳞腊,还是那句话硕,品质上去了栖潜哀,接下来就是提升品牌影响力了煤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袭,大灯的轮廓更加细长狮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哼岁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墟轮,但内部结构和MDX并不完全相同隆无徊。雾灯被一条仿LED的光带替代岛据莱,进气中网的细节刻画更加运动疽速辱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冀,侧面造型给人的视觉感受非常低岗酚识,这和前后大灯的位置有很大关系熄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惕律,注重舒适性舷店舌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部烤袭,而压低的姿态却更加动感略,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹿。尾灯造型相比较现款修长坡胚持,优雅的感受也来自于细节的 设计忻,但貌似通过我的观察委筏砍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刨恼督,让尾部显得非常简洁畦萎荷。   本文导航翻体堵:" "  2014年2月20日捆搪叮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市式。2014年型奥迪A5的最大特点是贩河,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旦崇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轿,共有19款车型观豢佳,售价在49.98万至85.8万茬,具体价格如下缓础受: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陕将:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趟隙双,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫。配置方面愧逃,也与现款车型相同娘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溉骄。   内饰方面耍咯,2014款车型也与老款车型大同小异脓菜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恒技,同时门内饰舅降、座椅中央扶手绣枚、都采用了纳帕真皮面料喉珐琉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涝茸。而2.0排量以上的发动机则保持不变酷蛋较。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型计羌丧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勤雷。   变化一棚俗庭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怖辟蹈,在原有的缸内直喷技术的基础之上漂眷裂,加入了较为传统的歧管喷射磕熄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合架,通过二者各自的优势壁蕉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淬赂舍。事实上矾酸翠,混合喷射也不是什么新的技术蕊衫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帝蒙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点囊扦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祭攫绿。   变化二欺心伍:排气歧管集成至汽缸盖内勺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗓,从而减低涡轮的负荷劣箱寡,提高涡轮寿命绢。同时剩,因为在进入涡轮之前进行冷却妊,相当于提高了涡轮的进气温度限制戳,可以允许发动机有更高的排气温度坏才挎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人久,同时结构也更为复杂拖轨系,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柯脆。对此挎,缸盖内的冷却系统也进行了改进捅囤欠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斥修。   另外附七,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畦,还有着两项小改动眯。使用旋转阀墓耄块替代了传统的节温器柒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倡芳卉。   根据官方消息叛湃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裙。笔者也希望在应用新的技术的同时辑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筐浇匠。 责任编辑侵单:王晨熙" "  A00级(微型车)浮间,在人们印象中这类车以实用性卢抱、代步功能为主般氦螺,低廉的价格促使配置也不会太高段,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岸乓,一款车的推出打破了这一概念尝关损,它就是全新奔奔持,来自长安汽车期苦。   感官是人们的第一直觉反应翻离,所以外形设计的重要性不言而喻铣兰渺,为了使人们印象深刻得估,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啼骋浑,道理很简单憨棱屡,日本是微型车最发达的市场抵脾谓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芒,在2013年广州车展上蹈假,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纲,除了时尚的外形设计以外宏叼,在细节做工上也有着不俗的表现席卡撩。前脸的设计整体性很高檬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冀武,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影情桅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表团戈戌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朗狸乘,不过这一点在外观上并不明显肌腻,这源于贯穿车身的硬朗腰线陆,有效将视觉性降低飞,同时搭配造型独特的双色轮毂肚,让这款小车看上去时尚动感狼显。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动授筏肩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗禾誊,如果仔细比对嚏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜂泛。除了引人注目的设计以外惟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捂,具有加热功能的外后视镜狄、15英寸的抛光双色轮毂釜诧莆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辣愁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页息:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藤坝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚼壤剃。不过遂梳控,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娟悼,从内到外烘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坞喝,可以说是一次完美的蜕变皖匿檬。那么这款新车究变在了哪里舅氦?它究竟新在哪唇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出襄口?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5节。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吠吧,轴距则与老款车型保持一致衡窘阀。在尺寸变化不大的前提下溜,改变外观挺、动力物妙偷、内饰疚酚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苗,2月19日这台新车也正式来到我们面前惊,并接受大家的考验诬菠图。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稗,但这8条是我个人认为变化比较大的两,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点感柔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逝,我就有了一种预感陇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卵。全新X5给我最深的印象除了家族化外搭点九,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睹控瘁。首先乐僵棘,先说说全新X5的外观覆,“大尺寸双肾进气格栅”据、“开眼角式前大灯”我参青,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致回庇。    现款宝马3系推出的时候辽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箍,现如今随着全新X5的上市辩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壤捻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此工墟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分江汗,据悉琶镰儡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纯。值得一提的是碘歌毫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡,给人一种炯炯有神的感觉习点。    由于新老款车型的轴距保持相同撕广,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淘,反而侧面的腰线给人一种力量感豌旦,这也使得新车看上去年轻了不少卢哇。细节方面孰焚劫,新车在前翼子板上增加了进气口拳惊驳,突出了宝马品牌独有的运动基因僻和面。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犊稀但,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纪,提升了夜晚的识别度泥涸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筏葛,降低了风阻系数瞄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性权拦苛。" "  版权声明错赶懈:本文版权为网易汽车所有轨惩,转载请注明出处片。   在2003年孝,奇瑞QQ的下线让这款时尚痘痢、便宜绥卫朽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冀撑,之后短短的几年间唇叉迷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忿纱娥,然而到了2006年长安奔奔的推出松使滔,打破了QQ一枝独大的局面漏。一转眼但,已经过去了10年的时间硅朵狙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辆扛颅,在这个追求个性肥诞、讲究品质的时代跋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流念攻辉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陪士乾,而长安似乎也意识到了这一点花悄努,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搜辖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪敞钠?   从厂家方面获悉耻,老款的奔奔(love)已经停产辟,而奔奔mini则将会继续生产销售纫棺惫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栖,前者主打精品中高端微车市撑摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战芍粒。从定位上来看淬髓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些污杀盾,虽然沿用了奔奔的名字提愁,但整车的设计钱瑟铜、配置以及售价都会高于老款车型沙瞎当。   新奔奔客户群体是谁胶擦?   在很多年前蒙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视水枢,到底是买奔奔还是买QQ廉,在那个时候戌,很少有人会关心这款车设计的如何挺革书、驾驶感受如何囱没,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倪,省油黎叭硕、皮实试辞心、能遮风挡雨就行露途。   现如今缚,80后戚此空、90后已经成为购车主力侵,这些从小听着walkman伯戊锈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漠间、用户体验以及品质都有着更高的追求纽排,因此在座驾的选择上同样不会妥协彼毫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看络,新奔奔就是冲着他们来的讲孟李。   新奔奔主要的竞争车型是裳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趁柒,但从目前得到的消息来看闷,5-6万元将是其大概的价格区间撮递。这个价位中既有一些合资的微型车锚,也有自主品牌的紧凑型车经坝社,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筏,比如两厢赛欧内览慰、奥拓泼妹、玛驰以及低配雨燕等等车型虱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挠蝎宏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拾半讳,产生竞争的几率比较小龄掇。   外观柑块伶:惊艳噬、和谐拌姓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谅郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啸蚂:高离地间隙埔、车顶行李架汞莎堤、双色车身等等垒拦普。没错添殿,无论是跨界叫、越界还是交叉车型浆嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙。不过世间万物熄得氯,徒有其表终究很肤浅钩,我个人认为愁部陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖捶。所以匠挠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时访,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜纲材。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抚,它集沃尔沃所有看家本领于一身危,可谓全副武装提光。为了让媒体更好的体验这台车拷轮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡添。没有固定线路杉,没有领队车辆稳溅热,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裁,它会和每一位汽车媒体人独处12天取粕休。而在这12天里涪四,我已经和它奔袭了4100公里痊膏,横跨了三个省份幌,体验了柏油赛道稳技猩、软土拉力扣、冰雪漂移赂轻、高速狂奔椭恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袱滔屡,当然踌,最终的结果是精:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多任,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涡锨倘,正所谓日久见人心赋,交友如此舰奉晨,试车亦是如此害。回到正题潦吭,和往常一样恐详廊,对它的了解还是先从外观开始偶桔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膝,相煎何太急”这句绝句咳苔桶,而在雷诺—日产集团旗下残史浪,有两款车正在上演着这一幕摊磋康。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯,还有这出色的越野性能吮逢藏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荤度首。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侍称,买谁更划算堂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衅班,作为英菲尼迪的顶级SUV睡夕,QX80的售价高达152.8万哄,但经销商处可以优惠16.2万力,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剩,虽说16.8万也不是个小数目琳。但对于消费者来说速,一个日产汀,一个英菲尼迪耪南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喘苏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)良境:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禽,它的身材绝对够大凄贬。从上图的数据来看台诡蔚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砂,尤其是将近5.3米的车身长度垮,会让您感觉驾驭它有点困难秸赂臼。另一方面沽鸥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘲里。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苫蚕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廉袄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足体捻季,同时也显得异常凶猛伞镐蕊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大石策疯,整体造型圆润爽,没有多余的线条作为修饰番蜡,但是反而会让人感到车身很厚实禽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竿地蹿。同时注意它车窗的设计氨褥板,与众不同的创意来自于涂黑的A柱襄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的双,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墟拧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计车,也没有了那种霸气驼伎,转而给人的感觉是设计很前卫褥伺痹。车尾的饱满程度与车头相呼应着题疚,丢去了上一代的直棱直角悼,饱满的线条凸显着丰满的层次感拎其景。   日产途乐母肮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华些皋,虽然脱胎于英菲尼迪车型尾,但途乐依然拥有自己的外观特征超高危。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性市全。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜂跋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闺杭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隙霸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饯够,成为了车头亮点之一面媳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冀甩肺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黔闪,这项配置自然是少不了的犯囤颊。我们可以找到4个摄像头想,它们分别位于车辆头部棱惩、左右外后视镜下方和车辆尾部阂。以便在停车过程中港,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昏,让您更加自信轻松的把握泊车空间呐掀破。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头结规骂,大大降低了停车时的事故发生逞。   途乐   通过对比发现钠靖,两车在外观上的配置基本相同腿慰辅,差别仅在日间行车灯上裤,不过随着QX80年款的推出迷曹,日间行车灯的加入应该不是件难事驮山圣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同删败,在相差仅有10几万的时候冲令染,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店策貌洞。    责任编辑偿剔芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乓突窍,除了奔驰G板、丰田陆巡系列女胸、牧马人等扮幂,双龙雷斯特也是其中一员芭烙纤,而且雷斯特还是柴油车扮唇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袖,以目前的接触来看烙碾哗,双龙雷斯特W表现不错惟删咕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”船芦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前须掠杭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龄咯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疚陛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”富。当然挝鹅湃,在随后漫长的几年过后算,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汕年断。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姓,该车型最大的特点就是其尾部造型抠却,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计努鸽炼,宝马方面肯定不会承认授,但从年份来讲蘑概魔,明眼人一看便知荤屯。   外观领:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撅顷察,该工作室的创办人正是乔治亚罗台念搔,不过大师的设计未必符合所有人的审美胖辜水,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚搬并,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桃谰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锭,但为了照顾空气动力学与线条流畅襄另,雷斯特的车头是圆的系搭,所以在当时看来有点“离经叛道”磷棉。   而到了现款的雷斯特W哨缴帝,这个“小问题”被修正了倾,一体化的设计已经是大势所趋朴啦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摆脖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诫馆渭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感反融陇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别檬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禾东娘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戏肉。通过车展上的展示廖泌涉,小编已对这款纯电动车型有所了解浆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拘惜,时至今日费橙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翔。据悉兰摧艇,之诺将在今年的2月份开始接受预订崎默,上市后将以租赁的方式面向消费者粟股,具体的细则目前还没有公布临促嚏,上市后会有着怎样的表现偏,我们会同大家一同关注侨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牧,简单了解了一下之诺这个名称的由来围染,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉缄汐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟级,毕竟是基于宝马X1平台打造椽猎,因此在多个方面相似度高也并不为过朝炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拎砰估,其具体的表现如何虚肆硅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柏。 责任编辑氦:沈楠" "  版权声明添税:本文版权为网易汽车所有胜女痊,转载请注明出处喊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汤琼。它们的可见程度摊虱驼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炔杀。可见度甚高的两个文字的组合读技,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吕公糖。因此俊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讣。哦捞朽瀑,对了垢碑碉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思填。意大利人的自信购,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囱瘫?咱先从减开始说起报褪。 Q磕:致悦只是切掉屁股的菲翔么录?   A恃吐功:非也鹃,前脸亦有修改耙,整体风格统一搂冕,协调度很高充绥棺。   我相信Roberto Giolito先生舶剿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师班,在设计Ottimo的时候陵切,一定会更加从容齿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期炭坪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挤目壳。在他的心中棱实星,应该有着太多关于年轻持、活力的理解江,而这恰是Ottimo的设计要点爱。 外观总结   赞妹:个性鲜明簇、标配LED示宽灯讲、轮胎用料厚道   弹酚痊譬:低配删减雾灯   " "  版权声明巷:本文版权为网易汽车所有鬼玩墟,转载请注明出处朗貌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沸娄绣,虽然距离现在已经有两年的时间时呸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虏睡锯。而今天驶膜骋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘店,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碘公,并且还是一台后驱车窝通侯。没错虚,它就是华晨宝马3系功檄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)访狠虱,其配备了2.0T发动机浪郸玛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛙蛋裤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟午。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱请耪揉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饱。不过在今天的冰雪试驾过程中擂妨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)使徒步。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讨曹,必须先打好理论知识的基础抗信。于是在摸车之前即,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课取富卡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疮。 ● 项目一   热身结束了拌侠撅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犁伺钦。第一项内容便是加速和刹车斑详晾,是不是觉得很简单傲?其实里边的门道儿多了去了雷即。   在项目一结束后参粒岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牌衅眠。一开始大家相差悬殊拉腊哎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卢澳首。接下来的项目二会比较刺激一些挛吻脊,经常会出现手忙脚乱的情况勃偏醋,但只要理清思路按部就班的做搔师割,想要完成整套动作并不是很难狮朽失。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明使葛:本文版权为网易汽车所有焦,转载请注明出处期场。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了速呵解,不过始终都仅有手动挡车型萌膛,虽然目前销量也很出色粒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坏萄性。好在这一短板即将成为历史街,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仁钦,新车将于26日正式上市垄墨丰,我们也于第一时间进行了试驾体验鼎腥其。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掣菇,在外观方面也有变化桑。新车根据高低配车型提供两种外观方案欧腑菏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甭,而高配车型则对中网扫到、保险杠造型阮链乓、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓉。值得一提的是诞琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霞丁。   新样式的轮圈非常动感郎笑痉,在同级车型中实属罕见什。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致波缚订,轴距依旧为2725mm犊排亩。车尾的变化相比车头要小一些华,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鸿仆嫉,不仅可以提升安全性谴胳巳,同时视觉效果也更加出色皇截绦。 有态度【试驾评测】啸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碑?   扫一扫搅憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日光庞提,一汽大众全新高尔夫正式上市泰勉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熊罗,其中1.6L拥有三个车款溯樊弥,1.4TSI拥有四个车款棚,官方指导价为12.19万元—18.29万元炔。具体售价请见下表彤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚊难,但是却拥有三种功率版本擦圣诚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揭,因此在动力系统方面疆掠,消费者有三种选择俏。    我们从上面的数据可以看到昧会,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳肯,1.4T低功率版是主流之雅薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裙啼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿欠阂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笆,但是它的售价高达18.29万元妻蔷认,相对比较贵伪。    全新高尔夫提供九种车身色彩惊,分别是塔希提金宋览拐、唐古拉白识泉、珊瑚蓝跑惠翟、魅力紫卢几涣、玛雅红鸥、季风灰络毋瓷、水晶银以及深黑和极地白惺补。 ①柒编色:16寸Cosmic款轮毂 ②情:16寸Cubix款轮毂 ③辩店半:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤哺,其中15英寸的一款抒川,16英寸的两款魂贝炕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屏耗捅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竟持糯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫌。    全新高尔夫提供标准座椅撇钱啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酿烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赔嘶,舒适版车型则都配备舒适座椅辽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丢颊。    在材质方面饥迹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料些堡川,分别是上图所示的DianDian黑色织物淬阑孔、Zoom/Merlin黑色织物芳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择了旱碎,分别是Vienna黑色真皮侣、Vienna米色真皮呢共、Alcantara黑色翻毛皮衰乱壬、Alcantara棕色翻毛皮此既沮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凉,有两种风格可焉啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘸壁忌,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儡胜翔,有黑色和米色两种可鸭淠浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聘鞋瞎。    在车内外装饰件方面浩蜗,不同配置的车款也有不同的安排卢惭胳。像侧窗下沿镀铬装饰条梁寡、双排气管睛、镀铬装饰双排气管怂庞灸、动感鲨鱼鳍天线藕鞍、真皮换档手柄驳鲸鹅、科技质感装饰条纷鞠舷、金属风格装饰条箍、碳纤维风格装饰条等等挥权,针对不同的车款都有不同的配备狙观时,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍库柯假。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富推逛踩,配备有MKB多次碰撞预防系统度、ESP车身稳定系统融趟阮、ASR驱动防滑系统极睹、XDS电子差速锁孙、前排侧面安全气囊仑恍、后部4探头倒车雷达獭捌帝、前部行人保护系统卞、自动静态转弯补光功能等等炽坦,但是在舒适性以及功能性方面檄虱,并不是很丰富犬刑缝,但是也可以满足基本使用莫乱。   1.6L自然吸气车款如何蚜木浅隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研拍膊荨,它拥有手动时尚萎涸、自动时尚以及自动舒适三个车款掀,手动时尚与自动时尚的配置一样摧拷,在价格上二者存在1.2万元的差价遁娩赋,主要是变速箱配备的差异愤狙须。所以在配置对比环节尚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捕四,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徊,差价为1.1万元嫉。    在配置对比的环节我们可以看到类,时尚型与舒适型之间的配置差别窟,大多数都体现在外观内饰的装饰件辜描,以及车内一些常规功能方面微噶朴,主要是顶棚储物盒饲吉能、后排中央扶手捷讣匙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痞缄窗,实际上最有意义的差别在于全景天窗惫钠、后排出风口遍、蓝牙电话辜亥熬、定速巡航斥拆、驾驶席座椅腰托视负纫、TPMS胎压监测系统这几项上旁,不过在这几项配置中愧摩桂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置默需,尤其是全景天窗匡。    从价格上看恒烁,二者的差价为1.1万元盖罗毛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桅范,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顶污揉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鞍,所以我们在这个推荐环节懒矛,更多的倾向于低配车款珊。 责任编辑皮星毫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹃秋绊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啦。它采用了全新的DS家族式设计风格炼迸,延续了一贯的法式浪漫风格恕侈卿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浓蹈。新车基于DS5平台打造社,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牧双泛。预计在3月左右上市恼凭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两卡萄,让我们一起来看它的表现如何哺。 外观戳来:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唬隙筏,却多了一些时尚及科技感牡校,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性存荚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹿戊觅。镀铬装饰拿捏的也比较好跺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掳未环。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尺首。也表示着DS的品牌走向独立淬促。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撵,有着都还算不错的账面数据统叫,车身长度为4702mm喇念,宽度1840mm仓粒案,高度1515mm.轴距为2715mm粮场揩。上市后会把目标锁定在奥迪A3镰猜邓。 车型图片 基本参数伸冻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面品畴埃,除了前车6颗驻车雷达之外矛你,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能环拖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溶诉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰东,从视觉上拉伸了车辆长度片,尾部设计了一个小小的尾翼棘,尾灯下侧字样表明了其国产身份罕精。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妒犁奴,真正的排气隐藏在了下面惨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊肩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎摹:高离地间隙腹呜讣、车顶行李架衬角另、双色车身等等梁。没错摄趣,无论是跨界练厂、越界还是交叉车型芭县详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦。不过世间万物桑添,徒有其表终究很肤浅光搓,我个人认为斥仕牡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣佛蜜。所以耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滇唤睹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪,可谓全副武装磐叫。为了让媒体更好的体验这台车抠校瑞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩。没有固定线路江,没有领队车辆鼓诽裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷,它会和每一位汽车媒体人独处12天颈排赊。而在这12天里板,我已经和它奔袭了4100公里率低响,横跨了三个省份羞千,体验了柏油赛道晃、软土拉力虫北、冰雪漂移弛外啊、高速狂奔拷巧抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔灯教,当然帝涝你,最终的结果是屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猛蛇,正所谓日久见人心慧,交友如此郡,试车亦是如此赋。回到正题舅斥,和往常一样期窟,对它的了解还是先从外观开始慈猫差。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化态入、多样化是一种趋势棋千,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸿甸彻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白染,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠系疚仕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扛浅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掣控菩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爬,上市至今保持着约5千台的月均销量继当库,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轻盒士。 外观/内饰对比啃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狄侗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷观工,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽瓮雾,毕竟师出同门琳列介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管湃贸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脸封猩,远看很容易被误会成排气管弘乡,但事实上真正的排气管被隐藏起来堕蔼,整体尾部设计显得层次更为分明藩叔。低配车型配备有倒车雷达鼎蒲,高配车型还配备有倒车可视括。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念承信,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察肌恼,修长的车身与宽厚的D柱垢底,加之出色的后排与储物空间恢,俨然就是一副旅行车的范儿叼膊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm殴孪缸,它完全可以称之为旅行版朗逸伸。    车身的线条连贯自然捷孩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观财逆桑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婪芬栋,调整了尾灯的白色灯带位置粉蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腐郝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淮面物。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伎涂秒,内饰板件的用料以软质材质为主扫猜骑,接缝及做工也较为精致疚逢,与同级车型不相伯仲芜巾。从实拍的车型判断栋岁掠,自动空调艾极建、ESP系统诧、电动座椅培薪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茬答,至于具体配置还有待官方公布歪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攀管哨,同样是大众家族的传统布局诡杉窃,整体的感受都很不错膝拿侍,方向盘零弧、中控台的每个设计很都容易上手娇龋狙,从材质上来说邵,朗行是塑料感有些明显的洞锌钢,好在其工艺上还是有保证的首体,并不会有很廉价的感觉户蹬么。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汇棚蒋,销量在整个家族中表现最为可观痰。近期美开,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓狸味,新车主要变化集中在外观绩,同时针对颜色帆酵、配置进行了调整敬,以保证其市场竞争力杏恨冀。在豪华紧凑级细分市场中狠木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一白番,通过下文的对比分析斥氮,希望对有此购车意向的网友们一点参考端湃。   备注郊踌票: 为更直观的进行两车的对比分析翠孙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辰、CT200h F-SPORT)芍送蹲,市场优惠参考自深圳市场疮。 车型图片 所属品牌夕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔驹勺,内饰做工精细    车身尺寸方面郝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圈岸,其他参数均小于奔驰A260汉芜隙。从外观和内饰设计风格上看骚呛试,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑细乳临,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺骑川,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佛额,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坚,全车充斥着力量与美的线条颗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞥其簇,硕大的单条幅进气格栅澜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科媳补。    相比极富视觉冲力的前脸造型夕辰涵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些参谈懈,但并没有脱离运动实把其,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹暇剃蓖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素混,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型降藕臣,同时下侧雾灯造型也有改变浪,车尾部也进行了一定的改动霓童,整体感觉更加运动汉。另外肆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愧闺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兴氓嫡,形成强烈的双色反差成浅。    F SPORT车型装备了整车运动套件猴,涵盖了运动调校悬挂跋伎蟹、运动包围犯、运动阻尼减震器欢、熏黑运动轮毂癌布犯、运动车门脚踏板畏佩、运动型铝制加速踏板镭、制动踏板谷、脚歇板等堵。    三幅式平底真皮方向盘缎诵信、红色元素点缀的空调出风口皇、铝合金踏板粪碱、仿碳纤维装饰条等等举,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化私惦迸,将方向盘竭蓉济、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疟,增加了便利性碉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动去攫,分散了注意力称狡竟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暖悸,是多数第一次购车家庭的首选要求违,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示颠葡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寄固掀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郊,会有怎么样的变化梗多祁,一起了解一下态。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的握存,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲜,更加显眼的X造型前脸项耪,迎合年轻消费者的审美卢尸。大灯的改动有些另类及,在我看来接受起来还是需要时间的比。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颂哨挠,新款在车身尺寸上有所调整啊怂珐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辱裸,轴距保持2600毫米不变桑然盛,相比现款仅车身尺寸有所增加淡动久。   车尾的变化不大羔位捍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绍,以及牌照上方增加镀铬饰条马唤昂,尾灯造型无变化哥。实拍车型为高配版本倪,但仅配备了三点式后倒车雷达态煞磨。   新款的15英寸轮圈造型不错鹿燎,轮胎选用优科豪马亲片劲,规格为185/60 R15辑评几,备胎没有缺失瓣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闹市,在年轻人中更是屡见不鲜酒卉氖。在学校要有个性松秒,在单位要有个性宽,穿着打扮要有个性敛察,兴趣爱好要有个性宪乐愤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢头揭?如果你有这方面的兴趣拟,那么杰德将会是你不错的选择赎该瘸。可谓自成一派的它阑岸饺,凭借着并不起眼的车身尺寸盛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间签返,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贬采锨?还是旅行车辨?或者是MPV炔坝甭?但这都不是事儿琶,只要适合自己就OK牡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蟹,喜欢接受新鲜事物的他们碍,正好与杰德不谋而合乘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妹皖,此外并伶煤,六座的乘坐空间戳仟,也足以胜任日常的使用需求魏纤材。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钙荤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掂膳抠?自2013年9月6日上市以后扳警凉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慧乌毁,力压大众途安和马自达5等竞争对手挽涡赌,它用事实结束了我们的疑问擦。除了这些书磨花,杰德还会带给我们什么样的全新体验夕衅爸,让我们继续往下看覆。   " "  若是经常关注汽车之家的话放闯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碧崇慧。虽然我们这里并不提GTR省刮需,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何享扑屏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴锎拢克斯ST柬撇九,令人刮目相看溶闻。与此同时绕幻,在秦身上嫂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凉、做工以及舒适性表现上的明显进步奸。 外观造型呜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豌拦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氰春,近年来推出的新车型如速锐诵、思锐以及大家眼前的这台秦母,都可谓一个比一个漂亮妇。就以秦来说赐救,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网好嘲赊,很是亮眼楷姬,同时也营造了较高的前脸识别度箩计。   车身尺寸方面射加,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌贪逢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纷虎遁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粒版,2670mm的轴距表现则处于平均水平洛勘囤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同委报,其整体感觉与速锐大同小异耿袱每。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯队蒙腹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胸。无论白天还是夜晚含隙啃,该车的车尾识别度都非常高磁统。而且内部的光源鸵,除了转向灯为普通卤素灯泡外搪损扔,示宽灯搅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侣洁闺。   充电甜题融、电桩安装及质保/售后介绍潞坦聚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彪傲怜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电块,据官方资料介绍笔,充满一次电大约需要5个小时左右配惧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铣脊。   同时憨凶沤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喝,虽然价格并不贵始,大约在6000多元戊规脸,但对申请人有一定的条件限制冒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烹睡采,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘫。当上述条件都满足之后踏泌导,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搔,如果一切顺利久,最快1个月内就能安装到位并通电使用揽。不过目前般坚卫,秦还不能实现快速充电潞廷镰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豆吃闯,只是目前还没有这样的配套充电设备愧。   针对秦的特殊性甭供,4S店内还为秦准备了专门的维修工位希替,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刊蒜。其中电,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郎钵亩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揪邦卸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠、绝缘手套和护目镜等设备己稻,并规定在检修车辆时必须两人在场编辫。以防车辆万一发生漏电泞善,威胁到维修人员的生命安全络。   与此同时恫敦屉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簿斧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组布躲烙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同本酬能,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呈九簿,整车质保为6年或十五万公里弗,电池组为10年或二十五万公里)肚倒。总之魏份,从专设的维修工位驴侗诉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期编,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皑及醇,而对消费者的购买更是一种信心的保证巷容煌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斧低,中国汽车市场刚开始发展首睦鲸,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥居,在那样一个年代藉暖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准财垂,并且在之后的相当长一段时间拔嗣看,人们心中仍对它们有深刻的印象偿肮荣。时至今日模,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擅剧模,在数年激烈的竞争中唤匠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下群奇。这回聘隋都,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碑倪攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比卤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车檀械:外观内饰(包括设计和做工)辨、配置涡颅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)端拳、储物孔荒、油耗闷、驾乘感受庐、加速性能狮软、刹车性能寝入晶。同时矮烘迷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潜渡、同价位车型的什么水平喀粱灸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬馈篙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桂潘嗜,目前约有6000元左右的优惠琼弄亥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泡,在优惠方面差别比较大氦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右九伯,根据论坛中近期的提车价格并屉峡,9000元的优惠还是有的帮渡。目前呸,两车的售价依旧属于同一梯级广。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诞涂,只是配备了卤素大灯及雾灯擂,透镜瑟试柑、日间行车灯这些都没有铰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系富甸少,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弥顿,因此我认为两车的配置可以理解残,符合同级水准冈脑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涛吨钮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厕,两车的各项参数也处于伯仲之间夏,差别在6cm之内偶伶乒。在车内空间上河舒你,两车的表现也很接近瓣,我先剧透下吧偷,结果可能跟你们想象得不太一样狙。   相信看到这里闻诗圃,大家最担心的就是如果车辆没电痰扛,后备厢是否还能打开的问题档。捷达看来是妥妥的没问题省,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑体,它的后排座椅靠背可以放倒伪辅厦,之后即可顺利从后备厢取物搬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘。   在倒车辅助上标烯穆,捷达配备三点探头胁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褪桓辜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泛表非。这里多说一句容垃霖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呵浆巳,让人觉得很不大气亢,并且低于同级别的水平绣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狭,舒适型也可选装倒车影像檬氢陛,比捷达厚道一些哥峭袍。从普及性上看耿坦汞,能够达到同级别的平均水平贤悲栖,从功能性上看悲潮吓,拥有倒车影像的它则高过平均线了府,给好评天。   两车都是15英寸的轮圈蚊袖楔,造型上也是各有风味邻构骨,轮胎宽度也同为185mm旅。从售价上看庙屉市,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右才酥餐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯瘟胖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稻汇,让我们在后面的制动测试上见分晓籍蔡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显退,借着中期改款的机会码漠垮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凤摧。应该恭喜它芦间,至少在我眼里容侨,它确实达到了自己的目标渡。过往凭借动感的外形俺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旦恭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栏。   只可惜泼蜕,刚上市不久的2014款起亚K5垂暑抹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择使铺戌,而且它们的价格都处于K5车系的高位睦,受众群体并不大旱迸漠。前段时间酣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扯,并撰写了《起亚K5购车手册》舱八灰。文中佳哎穿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坦膊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酚勾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虹俗耙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH错,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怀韭考。自从起亚戚姑宏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫁,互用研发产品的例子不胜枚举详,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫡。该发动机的最大功率为245马力薪七、最大扭矩达到350N·m杆骸兜,账面数据处于同级别的上流水平耗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹤氓尘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叫票摆。   在涡轮增压双丁被、缸内直喷等技术的加持下夕捍洽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胚茧,并且一直持续到4000rpm扳恐锈。得益于涡轮介入较早骑某,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喝,而且它的油门也调校得比较灵敏贩氯。在实际驾驶的时候邢杭陡,可以感受到它的起步轻快自如瞧齿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粪速,但差距并不像数据相差那么大吗吐谷。在整个低转速区间虹墟,它的动力输出不算直接默,缺乏一点活力茧,给人一种有劲儿使不出来的感觉新妻奴。   于是绵瞥晃,我把油门再踩下去一点珐锌碾,动力突然来得很快为,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啃啼泛,毫不费力炮套炔,而且可以感受到车速达到120km/h时攻敝,发动机还有充足的动力储备徒拎。它的中段加速能力让人满意芍惕,虽然依旧缺乏一点活力疽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苇贝垢。   还是差点意思性陌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赁任沉。于是鞭分,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溜钨忌,6速手自一体变速箱切换到手动模式刀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谈狼间,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抨。它的油门响应足够快汾,发动机的动力输出得到更好的释放惩,方向盘的反馈也更加扎实犬。除了SPORT运动模式外篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冬鸥浦,运动特性从SPORT取、标准到ECO逐渐减弱眉,驾驶风格也逐渐趋向安逸纺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦灿柏,平顺性极高箍帕氏,而且动力的衔接也让人满意诧济潜。若以80km/h的速度巡航竿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航途奢等,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬,对于燃油经济性的控制也让人满意铂芍。同样值得表扬的是降挡速度褪,在中段需要加速的时候深踩油门邻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安,而且换挡冲击也比较写煽怠,不会让坐在车内的乘客感到不安萄呕稳。   前麦弗逊粉、后多连杆的独立悬架底盘结构岗面,在调校方面仍然有很大的提升空间端娄。它的弹簧足够硬路,但是减振器的阻尼不够大汲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图快犁,会有细微的震动传到车内际,以稍微快一点的速度过弯红炬,车辆的侧倾会比较明显淑孝怂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汐粮鸿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庙,舒适性让人满意芳感,但如果需要激烈的驾驶的话残,后期对悬架的改装很有必要几。   它的刹车盘相应加大了尺寸豆邪,刹车的力度足够筒镜拆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郊圃。具体表现是农牌颧,刹车踏板的前一小段是虚位额,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攻聘,制动力度会突然加大柯匙,需要一点适应的时间梨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揽芳加,发动机的声音膝、振动都非常小盾坦菜。然而室,在速度上来以后嘲晒刹,噪音的上涨速度也很快九尸碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎太即,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斡茂覆。   我得承认体咖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稀物瘁,但在起步和中低速行驶的时候默秦,动力参数上的优势并没有完全体现出来似斤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处替饰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妙。当然嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帮伟辫。另外蔫,值得一提的地方是啪违,在动力提升的同时舱,它还加入了行驶模式控制系统抨僚棵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棚坞阑,它的动态性能相对有一定的提升褂纳僻,开起来也更有活力和乐趣缔借。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闷汗肠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疯,只有手动版车型销售醒递,导致产品线还不够丰富堵。而就在去年11月栋,海马M3终于推出了CVT版车型寥霞,7万-9万元之间的售价浩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焦寥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尘辉、逸动咐拭牵、宝骏630以及启辰D50等车型降疽季,竞争还是比较激烈的缺四。作为一个后来者伶几,海马M3是否有足够的实力立足断少?下面我们就一起来看一看攻捅绕。   动力隋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黑,其最大功率为82Kw离孩拱,峰值扭矩是147Nm猫班。从账面参数来看缆假,可谓非常出色抢,一点不比合资产品的数据差赶狈。对于一辆紧凑级轿车来说洞闯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棵下类。    开起来的表现抚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诚疾隧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”你惭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尸蹦昂,如果想要充满信心的快速超车怒煎愁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择但。    我知道会有人问绰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弟怒羡?说实话钨,我觉得大家都没什么区别哭叙勿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着善杯方,也是低扭不够强料说男,需要靠高转速来增强加速能力形庇拢。    可以肯定的说喀侈,除非是加上个涡轮增压器餐释宽。否则的话獭,这个级别同排量产品之间的动力表现痕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搂。我个人觉得违,这只是消费者们需要认真衡量的一点填盒,而非全部讳涛烽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诵,动力传递平顺连续的特性拿喷,有效的提升了整车的行驶品质感瞧。顺便说一句匿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外免陷托,这也是比手挡车多花点钱的好处都。    深踩油门时靠独,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞,来保证动力响应足够顺畅烙疼乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柑。此外贫屁昂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式档,功能性极强丝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咆隋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戚墓辣,g值才开始达到最大的0.366g凯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呸软,此时车速大约在30km/h左右僻傻,达到60km/h用时5.24秒嘲醛青,冲刺到100km/h用时11.45秒拍。    接下来看看海马M3手动车型钾,在加速到2.5秒后唇赦劲,车速已经达到了差不多40km/h跑小参,达到60km/h用时5.01秒箩钒锌,冲刺到100km/h用时11.28秒鞍,比CVT车型略快扦谦竞。如果不较真的话贬毕锋,可以发现二者的差距其实非常屑铩,相应的在日常驾驶中其实也一样狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米如厦,就这个成绩来说凯,它的表现只能说是非常一般会些。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袭虱,它的表现就算好多了俏黄。 责任编辑接:沈楠" "   近日拍痰诽,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹿舱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撼色俩。从新款车型推出的速度上来看碗袭萝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爆旁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垂。    早在2003年扫镶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坷抹廖。10年以来工桂,宝马X3已经销售超过了一百万辆权檄痴,自从2010年上市韩提,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袖拍醚。因此杜盘,2015款作为X3的中期改款庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎可,优化后的大灯组造型临、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墨努翁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陇攀胯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妓脾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感访需。通过官方图片蹋呐涂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旱穷,也融入了宝马家族的最新设计语言毯鞍,与新X5一样采用了新的中网边框设计附,在视觉效果上更具冲击力髓魂南。    在头灯部分喘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罢激返,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恋佬戒。另外涕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代能,配置方面它还可以选用全LED光源善,再加上选配的LED雾灯热另,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质日吠坪。    新设计的前保险杠极具力量感扳倒,并融合了镀铬坍椿风、塑料格栅以及金属护板伟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躲。此外匙敖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中田。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耐轻暑,也使整车更具个性化风格暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为了:4657×1881×1661mm了多勃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近够泪炭,轴距也同为2810mm跋火但,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乐帆,从车头一直延伸到尾灯的腰线垒袒,让车身看起来更加犀利且极富层次感谁牟味。相比变化较大的前脸司完,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计具拿胶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰话败痰。相比X5超栏,新X3的尾部更加耐看穆漏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感身杰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埃,视觉效果并不是那么给力脐藤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扯仓但,新款X3也不例外解撵苛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板曹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翔、后部的防钻撞保护装置场抚巾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侥建京、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稀瘁。此外坎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卧炯。该车还可以选择六种车漆菲吓、三种专有的18苗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂率。 责任编辑磺困:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车遂奖剂:Quattroporte(总裁)商剂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钞话朽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伤释:Levante簇嫉,还在2013年4月的上海车展上肃姐,以全新总裁平台为基础妥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胳乏穷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敞曝阑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胖档挂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆并:Ghibli……   以家族设计为本变拆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系的好台,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘎,改走豪华中大型轿车的定位啪,车身尺寸长救疤、宽检乏、高分别为4971mm鸵喷蝎、2100mm和1461mm禄伦,轴距则为2988mm耪尚崩,直接锁定奥迪A6税彼雹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上曝锤扣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涂劫街,且融入全新总裁的轮廓特色风桨,以紧实并极为流畅的曲线可钱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舌块粳。    于是在车头设计上仁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肚乘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩收,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面取,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琶貉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛙练,将蜂巢状格网嵌入其中璃撤腔,且尽可能地加大涕,再搭配角度更为锐利寿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郝拈废,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漠碉潦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炬豆毋,所以厂商在Ghibli的车侧柿,除了保留前叶子钣鳍状孔道搏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苇泵,也师法了总裁车侧的设计梗呐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乏奔跨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没附,另一条线则从前门下方迸出秸观,向后朝车尾紧缩萍囤恍,滑顺动感且充满肌肉感潜毋,并正好可呼应更翘的车尾设计曹咐澎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枷吠喷,速度感浑圆天成燃酸。 内饰向旗舰看齐瓤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上境寞侍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同离澳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计田,也把声控理、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芥,右侧拨片负责手动升档降接、左侧拨片则能提供降挡署问。    此外匹,三辐式方向盘的前方辜,一样是借自全新总裁的蓝底白字臼、双环式仪表盘锭平,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剂妹,左侧则是表底超过310公里的时速表唯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裂县低,可提供显示油量绩超、水温拈泰差、挡位与导航指示等行车信息草天,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冉,告知驾驶者目前的驱动状态松。    和总裁稍有不同的中控台痰枯空、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟临,以及可触屏操作的收音机电台选择呈味溶、音源切换摧牢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞧缺、空调温度步、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敦,空调出风口则移至屏幕的两侧蜗皑,下方则为恒温空调系统调整出风量幢、温度与出风口的位置却筐,以及音响系统的吸入式CD绘耍,设计上较总裁车系更加简约起,但用料与配备完全向旗舰看齐显,展现了十足的诚意勒鼎丝。    较为可惜的是拦皋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狈壕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm森,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谜蒋乘,包覆性和支撑性也非常出色率棋卵。    但是后排方面岭浑宠、便没有像总裁那么充裕萌烁泥,尤其膝部与头部方面拖,身高174cm的笔者坐进去后碾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谓氯态,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烧萄犁,也刚好替前怠脯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痞商疗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哪。 责任编辑馆夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闭凳鼎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晤熊?后来一看搭抨徐,哦癌膳悔,原来CC是“Cross Country”台却。继续了解发现有点意思阶,底盘抬升膝膛、高功版2.0T五缸发动机倘吴铅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甸斗:目前的普遍规律是举垮超,产品分得越细氮驶,总销量提升越明显坡赁急。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品快颗,它的引进汞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惧蛾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掀,主要分布在前脸和车尾睬弛,从外观区分它和普通版V40很容易窃。底盘抬升12mm凸,这么小的数字对视觉效果影响不大牌讳眠,整体协调感没遭到破坏话幌汾。    车厢内部热,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样默,除此之外内饰并没有过多特别的设计碌清簧。之前我们已经发布过实拍文章妹,车身相关内容有详细介绍檄醚剐,因此这里只是简单提下要点胖,就不再重复描述了是雾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惋混爆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钞,最大功率214马力团哗,峰值扭矩300牛·米婪貌,型号B5204T9湿览踩,是普通版V40那台发动机的高功率版本筷芦午,那台机器的型号是B5204T8缺蓟盯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阂,今天会是什么成绩领?稍后揭晓脚。    变速箱没有变化敝,依然是日本爱信提供的TF-80SD线湿挞,六个前进挡脾,带手动模式和S挡媚毒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT片泛,奔驰A级用自家的7挡双离合峡,沃尔沃这台6AT暂无优势腿踏疤,目前他们还没有新产品投入实际应用碳鼓偿,理应加快脚步俩搂烙。   驾驶驼聘:邪恶的S挡    驾驶部分公矮,我想说说D挡和S挡的区别坊。看起来挺初级的一个话题唯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂齿钎。D挡油门响应迟缓弥伺,在激发变速箱降挡之前竞,需要稳稳的惊、持续性的向油门踏板施加压力蛾锑峦,慵懒的降下一个挡位之后石皆,情况有所好转芜,动力给得稍多措换,也就这样险那摹。    不满意对吧萌?可以把排挡杆向左扳到S挡碗坝俏,切入“邪恶模式”撮钦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氦,转速拉高1000rpm以上鞠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炼苦酚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出态,脚踝每动一下艇慧,车身就顶起往前猛扑一下袍。深踩油门缄,转速迅速攀升皇,跟D挡时判若两人刃歇,两百多马力慌卸、三百牛·米备,在这个尺寸的车身上爆发出来烦奋,过瘾凛捎。    激情过后细细品味腑,这套动力总成有两个弱点需要改进刚惯顶,一是怠速时振动大诗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢,影响体验;二是低速行驶的平顺性蝗竿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汾俯,1订、2吕虎、3挡之间可能频繁切换哄,动作应该再细腻些词抡衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叫节献,选择“全功能”项姐理褂,不打转向灯就变道躺耍目,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虽纷,回正的力度不腥严章獭,如果你想在车流中快速穿梭前进沦布零,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争年,要么关掉方向盘辅助炕接挠,仅保留振动提示即可铝蹿。   绕桩为槽搬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惨豢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卑,在绕桩场地很讨人喜欢蔬祁滴。车头响应比前驱版本积极皖,入桩动作稍猛急禽搂,车头好像在被一根绳子拽着走窗。给我留下深刻印象的是橇驶辩,这款车的极限要比前驱版高太多俯陷碉,特别看了下团,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竟傅闭。上手容易娘绷,但是需要注意别突破了极限嘶宠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点龄钨谭:一旦超出极限祭撵晒,很难把车身再救回来贿陇腿。 责任编辑巢夯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梦秋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谎寂详?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恭,就一直困扰着我们的问题据蕉纺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陡。马力越大的车就越好么轨砰?绝大多数情况下答案当然是否定的函。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霞围。随着时间的推移聚景,我们有机会做这样一个有意思的选题蛋酣投。   让我来说明我要做的事情新豌喉:我们有三辆四门轿车隧绅耍,合计拥有1657马力枷递。看起来确实有些夸张玖溉丢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迟赏幌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盼囱,但是这个570马力的怪物一直没有车梢度,直到我们完成这一特别的测试一周之后吃。我们只能使用520马力懂匙涩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力合仙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣结。   另外一辆是全新的奥迪RS7晃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歧,拥有560马力的出色表现许魄郴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梗,在K&N工作室的台架上港悄,它的轮上功率达到了479马力摆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拢什。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胜,用以获得更多的功率输出诗潭武。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恕颂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒杀。即使按照宣传中给出的数值迟歧忙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廊歌锋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疥,它的轮上功率达到了541马力脊侮赐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孰捶疼。   另外还要说明一点报,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攀戌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屏权,不具可比性膘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试套冠懊。结果很令人意外孰。两款加速最慢的车型荷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舅拜。当然最慢是和RS7相比较而言的岔旅香,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录级缓尾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦糯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊释,但是还未打破我们以前的记录樊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底布,说它慢更像是一句玩笑话璃浮,这一成绩实际上已经快的吓人了啦。奔驰则要更快一些裤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翁阶贝,冲线的速度也提升至197.5km/h闯。冠军仍然是RS7的皖,它只用了11.6秒勒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磁蜡无。奥迪的冲线速度为193.8km/h巷迸瘟,虽然不及CLS63 AMG句,但赢了就是胜利妨。   123下一页 责任编辑督:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚布锚毕、运动和科技气息了钩伦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抖逞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机富品策,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厢,主动式车道保持和自适应巡航功能醒际,几乎能让驾驶者也变为乘客勒,高科技配置更加丰富褪醚仟。    于是圭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前难,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巢颧告,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受既,在下面的文章中有详细介绍将。此外皇核得,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蟹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圭拿墙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纫、残破衰败的路边小屋饶驮唱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富为,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扒。身处如此糟糕的环境呜船掀,却并没有让眼前这个出身自底特律疵、土生土长的本地小子屈服磕痘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感测,但只有经过一番试驾体验之后纷寝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劫邯抱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拓七憨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晌播岭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网襄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罢,同时两侧向外延伸与车灯相连托儡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒂颧纱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计督蒋拎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斑。   尽管是低配车型玛蜗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃唐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沦,它基于D级车的平台打造放,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK然蛾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT模阶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客泰,不过从近几年的趋势来看墓锋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卡垒握,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般腺,至于其中的原因焦,从这款车中也许会找到一些答案道慑滥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菏患堵?   GT蒲连嘉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写团,维基百科将其解释为具有超长续航里程饱良、拥有强劲动力信刻栓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酞寂。可能一提到GT广,浮现在我们眼前的就会是超级跑车礁饥,其实则不然辰规,GT拥有着明确的划分准则幕糙韩,举个例子来说童扭撵:拥有着标准的后备箱媒、配备V12发动机并且内饰非承担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洞睦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晚噶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菊煌溃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类论,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辉,这款车的确还真有点GT的意思假衔。在笔者看来囤淡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壕昂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辆瘁,最起码第一印象分已经拿到了嘿钵。   5系GT是采用7系平台打造的裂绣?   5系GT的轴距为3070mm菱楞绣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同环,从前双叉臂羌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系手琴。厂家表示莎禾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粱管清,其在外观册哪、内饰壕淘淖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轮。   5系GT型到无朋友防?   谈及5系GT的竞品奶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烂荆炭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坞饥。   外观馁炼窘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡绊捣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍碍。风云2(详情)犁、E5娘、A3以及今天评测的这辆E3奠辰田,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中权蕉锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水敢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看额,外观及内饰都有着很高的原创度卜判恋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驹程。这让奇瑞的产品线更加丰富腊,但也让消费者选择起来有些头疼烽。 外观备:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糠未,但外观却没有去针对青年人的设计闭匣,前卫斗、另类这些词汇应用不到E3的身上湾撅道,车身也找不到多少运动感蚀敢咐。不过它长得却很容易被人接受滤冯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹耽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垦红冻,E3和E5的外形稍有一点点相似河,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闲亩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥歇椽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搭颁末,而且非常容易被大众所接受羌。不难发现讣搬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变譬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坪笑。艾瑞泽厘旦、瑞虎5未团诲,单从外观来看都会让人眼前一亮虱串。借鉴是好事喝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快五,但不动脑子的照搬实在是说不过去碧雾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧年推,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痉恐雾,作为最会制作小车的铃木来说晃撅,雨燕可谓打开了国内的市场揩罕恍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卞,新一代的SWIFT迟迟没有引入狭。而就在2014年1月18日精心身,铃木速翼特在国内上市柬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擅污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博抚朔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓶肝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酞梦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造备烩,速翼特运动版采用运动风格打造脆售视。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm经措,轴距为2430mm妒苗。由于基于新一代车型打造航咯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凌旧,轴距也加长了40mm嘉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捣摔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啊擅蒲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甩黑碎,包括中控布局冈熔、仪表盘砰脊凤、方向盘等造型均有所更改徐。此外臀久完,配置方面新车配备了ESP仟粮、自动启停系统绅、USB接口输、运动座椅等配置讽花模。CVT车型还配备了换挡拨片媚,满足驾驶需求誊售烙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裂刷古。真皮包裹自不必说没,3补风、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乖珐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拐呐脖。不用和别人比享,超越自己就是最大的进步高乳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疵表,其最大输出功率为100千瓦楔挫临,最大扭矩160牛·米蛇搓惰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陪,其百公里加速时间为8.7秒炯,最高速度为194Km/h鼓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僻需,相比之下乐趣少了很多嫡倾。 免责声明唬:本文仅代表作者个人观点帽燎,与环球网无关咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇,对本文以及其中全部或者部分内容剂、文字的真实性盯、完整性劣溉擂、及时性本站不作任何保证或承诺丢扣,请读者仅作参考陶匣,并请自行核实相关内容会。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大享吵干,引起了广大网友的质疑踞抨朔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鳖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注备北夸。于是易车网本着服务网友的原则鄙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簿夏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郴截,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酸境幂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廓少,您便自有定论立飘。   体验者介绍    前排体验者沏腔:辛毅 身高纯汀:178cm    后排体验者碧:旭子 身高裂:177cm    Ozel 身高坍偶崔:170cm    小娴 身高枷罚拓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怒泥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高附。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贺拘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粉土盘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆授,公平公正公开地来一次大对决囱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明力脐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擒棉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茬嚏旦。所以不得不承认菠辣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辛横,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痘老。    事件回顾煽:    说干就干钙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旁拜词,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吧鬼。根据易车网后台数据的统计来看匠,持以上三种观点的网友大有人在雹旧蜕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲污迸并,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案榷灭。尽管是为了对比三者的公路性能峰哥莱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上边答密。    测试车辆沽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350就弯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懦彩拎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车句烙咯,奔驰已经尽力了葡,我们在此也由衷地感谢萌悉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题册即,告诉大家改款前后的差别瘟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5床沸馈。因此我们也很负责地告诉各位网友罐,目前除了易车网谐硕苔,其他媒体对于新款X5的评测蒙桨成,都不能代表日后国内在售车型窖扁。第一辆中国版车型为xDrive 50i维,加配M视觉套件崎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈,我们无法借到官方提供的车辆睛膘敖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虹普,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型端功仍。    测试场地忌嵌:    乐驾赛道全长1.6公里骄逃衅,共14个弯道淑扛,最长直线段270米鹿,赛道宽度为10-18米测痴,视野开阔共,无障碍物荚。赛道两侧均为土质路面钳块,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姥,大大降低了安全隐患兔氨潍。    测试人员睛泼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洗,却要替土豪们操心买什么车哗娩,这件事听起来真挺可笑懦,因为我实在没法揣测土豪们的心理缝柏。如果说我还能理解花五十万买大切娜穷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氢裂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淬,代价是要多花一倍的价钱霜凑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阀瑞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胯。不过因为坐的比较高互喊,速度感不如那些贴地者强烈揭谐,还没怎么着呢就破百了徽博池。这大概就是SRT8的魅力试浆,很难说值不值得劲兼阔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款录虹缝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雇峦,跟改款前相比还是升级不少催刃尸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筒辅袜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系识峡,SRT是JEEP官方改装部门篮,这种改装是全方位的和秦羚,包括内外套件加强枯,以及性能方面的提升外跨。SRT8就是高性能版的大切诺基募读,主要提升是外观套件连藉、及动力系统牵谷钎、刹车系统滤久、行走系统等方面坤辽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疯担。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铂吩擅,6.4L自然吸气HEMI发动机挥宿,搭载采埃孚8速变速箱拱歇蹈。   SRT8为公路而生绵突帆,所以公路性能是它的强项猴箍,不过Off Road就不是特别在行了损封。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赎侠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影画赐。 ② 跟之前的SRT8相比氮查广,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的褪脯,所以科技感和豪华感都提高了不少讨,跟换代前的SRT8相比凌,升级的部分都是实实在在的悼黑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠氨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统性,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凹示踢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谱蔽。  』∷琛③一百多万的车钙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滦,再挑上百万的车的刺背倍坞,好像有点吹毛求疵宿贡建。首先悬架的设定非常的运动偷圣墙,即便比较温柔的驾驶方式痘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极类,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酷,大切诺基SRT8并不是一个非称嘎瘟冢合适的选择棚桔监,尽管动力非常充沛据荡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魂纺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响块江恼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挨疟固,但好歹SRT8也一百多万了估恭玖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蟹。不过之后我们也释然了开,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桓仓痴,但经过数个媒体的“蹂躏”浩妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚕绍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泪赎,有点异响似乎也算正常芜般钮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厦,请点击下面的图片进入试驾文章莎频毫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泉吩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射侠馈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倘暇懦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生其挎疆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拖面岸,还是老套路洞鹅,直接切入主题临,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坍。 动力对比惠辱久:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谐肺噶,看看英朗GT的表现如何吧目闲。这台发动机的最大功率是131千瓦为饶嗅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珐非惯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姐会面,当驾驶者在需要全油门加速的时候分,为了获得更好的加速表现舞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm康纹据。对比发动机账面参数来看陋处霞,最大功率118kw度阑褂,峰值扭矩250Nm咖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潍健。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灌贯蛋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呈。   至于传动系统方面筋戒岛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样槐,都是目前该级别中的主流配置柔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现化垒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢线。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恒酷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩水耗拔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酷完,比如高尔夫6统、速腾等签磊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方螺芥翱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娠典酗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吉潞,从而起到提升操控性的目的痰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肩弛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涝鼓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壬,但通过厂家的调心后罚狗,当一侧车轮发生颠簸时剔疚,对另一侧的车轮影响会比较小些冲筐浇。   小结纫巷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍菩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壕免。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埔,至于优点这里就不做过多介绍了硕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛创奖迹后英朗GT更偏注重于操控性峭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惦册砂,见过后车追着拍照的搔赤纯,见过开我边上向我打听价格的猩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渴勺。我坐在这辆路盛E70里吭档踩,被注视得有点儿不自然娘临渤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潘按楞,我琢磨着俗踞,要不要让他进来看看波妨壬。要不是我瞅见了绿灯亮起焊垃,我真就这么做了猩斧。对不住了朋友说毙,这次没能让你仔细了解它荡皖锣,不过我希望你能读到这篇文章既奔。   不用否认啼娩,人们对美的好奇与渴求与生俱来溃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耻涎食。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挫。不过在这些人之中诬疾党,有人会终生恋着美人械省,有人也会为抱个花瓶而后悔南诽庐。如今打造足够美的外表来吸引消费者抄畅盲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莽落双,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悔,但在这之后能否一直爱着它沛,我认为是一个很值得细抠的问题露菇。   ●外观大气箱、美榔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魏,我还以为来了辆捷豹挝,赶紧跑过去看发现被骗了黎。不过我并没有觉得失落贡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窘,并且从设计角度看惧,它在借鉴与融合得方面都很到位撂竞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轨氯淬,我对它的外观设计就100%满意了潘垛媳。这事儿对华泰肯定不是个难题蚀变,您看看宝利格还有华泰B11程令袜,都有明晃晃的格栅革淖券。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚼铅渤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酞,但绕车一圈后我发现络腹唤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哪礁。咱看看数据对比聊嗽坟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搏通粗,可以说在各种数据对比上兴棱啡,它“不是第一屉,就是第二”饺蜕堕。虽然在宽捶惹放、高和轴距上没有做到最大煞烂,但也不过是一两厘米的差别堆氏钱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吮莱瓦,这就让它看上去大气许多侠羚哀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彪耐麻。   打我接触这辆车的时候娟详,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光片。在这样的目光中毖川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纺欣丘。面对“屁股高讹榷履、尾窗窄”镣氏暗、后方视野不理想的路盛E70时椭骑暴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哩午拉。先不讨论这样有多麻烦了垃谩陡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掸鲁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歉醒坤?这点让我心里不太自在掸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祟椒,是个应该有的配置爽勘柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杠囤护,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吠诞并。而随着国外皮卡文化的不断渗透侈袍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愁惨,去跟进时代的步伐票。为了迎合市场的变化及用户的需求擂撑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朴,开始注重宽大饱满的外形设计踌葱剃,并增加更为丰富的配置冬匈龚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型播芦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啡上,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞭牛娟,整体的风格带有一股阳刚之气每。在车身尺寸方面鲁涵贾,它的长/宽/高分别为嫩梦杜:5310×1812×1775(mm)好潭谋,轴距为3100mm层暮。威虎TUV并没有大小双排之分侯李,仅提供了一种车身长度附掀。车身侧面的线条也很平直窖啪,外扩的轮眉使其显得更加饱满棱德潘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正儒下溉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漓返。大灯采用远近光分体设计失剐,其中近光灯还配备了透镜掠,不仅更显精神烧,而且还可以起到聚拢光线的作用甘饥眠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渐,遗憾的是朔困瓜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翠,并且后视镜仅为手动调节软幸认。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登码慑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棠,非常不错些缚嚼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旁闺,至于货厢外侧并没有再多设置瘸妇鞋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸登。另外闭兜嚷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”加,不过据厂家介绍创涕豪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”承。对于皮卡车型来说寐囤宽,这项必要的配置还是很厚道的骚界。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梢睡驼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贩滇蕉。不过眯陵拆,今天我来到这里并不是为了滑雪修恐,而是为了求证一件事情森娜:有没有一辆车护锻,既能够带着一家老小舒适地出游祁,又可以不惧冰雪徽建,在冰天雪地中步履平稳地行驶薪申,同时价格又相对平易近人呢鼓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求署镜靡,那么就让它拿出真功夫试试吧达粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纺春,从外观上看稠斯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别式,19英寸车轮显得很有力量感粮胃,也与动力总成更加契合;其它的地方诞芳,也依旧是酷威的老样子舌拈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汰,甚至还有一些精致的感觉祟乱涧。总体说来古郡,尽管算不上全新车型亢掸牟,但依旧耐看蒜秽磺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毒轨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赶完,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纫起匿,动力响应良好报笨光,易用性好栋掇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分额催。当承载着全家出行时斑邪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况破,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适策雹幕。   至于酷威3.6L的内饰方面蛾纷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诵画饰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娘。   除了动力系统容床喜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叔适忿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴季,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乃铂。动力分配完全依靠电脑自动完成清,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疆熬锻。   有了四驱系统荡庭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辣吗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎控,具有更加粗大的排水通道堆外,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷,冰面行驶性能更加出色饥攻。此外常埃魂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜井词,胎面中央多重“Z”形花纹辟漏、针孔沟槽设计搪鲁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性随蔡判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桓饱漂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骚郊哎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辛,它的定位低于1系静啃。但是脱勾憋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涸握肛。另外卢囤鸥,它也提供了i3?REX增程版本筷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谰,扩展了这款车的最大续航里程痛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试天罐鲸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流此。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皆蓉枢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呻。   宝马有没有提高电动车的标准钾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沙撇靖?让我们在接下来的测试中找出答案仁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宋,宝马i3的行驶里程可达88英里形虏尚。相比较而言程甫,?Ampera可达30英里咖,而普锐斯可以行使约10英里脊邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏搔,i3可以更多地使用电动模式副祈戳。而增加了汽油机的动力系统小,则使三款车的续航里程分别上升至160英里末倾霉,357英里和505英里驼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大身厦。这台车约五英寸高拷,而宽度几乎和高度一样骚,与低矮流线病,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能链。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纱,我们没有所需的充电站?丸沥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脓胜停。   此外画耿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孙咕式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车白式。它内饰精美姐,融合了许多先进的科技窝,它空间宽敞券饰咐,驾驶体验一流刮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桐嘘星,它仍然使用汽油机埃擞酒,以作为电量用尽时的保险旁涝。   第二名介号卜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缚寥,科技感十足躬推美,而且它也能胜任舒适的长途旅行煞。   第三名尽缔棋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诗舅纳,它最大的优点就是充电迅速码醒嚼,性能可靠钢邪钾。   然而腹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铂。(实习编译饲:徐旦?审稿坝北:刘洋) ? 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载开,违者将被追究法律责任你。责任编辑讼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擒,应该说是倾注心血窍绍唬,在技术平台上都有可圈可点之处剔讥,源自萨博的技术是其最大的亮点琴码。我们所试驾的这款2.3T顶配车型充泞逝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纯坏赎。在外观和内饰上庆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浦稿剧,在动力和配置方面也还是很有性价比的虐乏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亢妙,绅宝的外观原创度还是很高的窗朵铆,并没有刻意模仿什么车型露爱垒,但我们会在这款车的细节上看到钩褂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泉困汰。且融汇的比较好瘸篱,并不是简单的照搬照抄辑犬傲。这一点值得肯定岗,大灯的设计十分犀利册摆阔,鹰眼造型也有较强的辨识度榔。LED日间行车灯比较醒目堵扔,穿透性不错茧舜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铰怂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菱迪肮,也很紧绷秦。看起来运动感不错歼蛙,但前悬和后悬的长度较长栏身谷,看起来有一些比例失调急肺膏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些充复,在视觉上看上去会更紧凑动感遂夺。轮胎的规格还是比较高的谭筛侈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坚暇。   车尾的设计比车头更简洁一些芳,尤其是尾灯的轮廓困咸篮,设计非常成熟苔底粹。和宝马新款3系很像豪汉。除此之外妹澳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糕。   本文导航参撂洪:" "  “卧龙凤雏囊碘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叙踌,便有了三国时期的三足鼎立驮擦剧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘟显,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裤阜坊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兰肚散,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗜辰,然而坊间始终流传着这样一句话独爸:“得中级车者得天下”;是的考醒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枚,今天我们会为大家带来两款重量级车型奥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淀捂,请大家继续往下看博垃。   看到这里大家肯定已经有了答案了诬辆,没错纤添校,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉体,那S60L是何方神圣坎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型免渤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纲辖败?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃搭咯,厂商指导价33.49万元鼓愧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绦噶邪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讨涎萄、后排座椅加热观鞍熄、并线辅助拦拒切、车道偏离和自适应巡航等众多配置涤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暇,即使不看车标且,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窖殿鲸,哪个是奥迪捎陛鲁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绥闲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煤踏小,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸李。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糕烧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烫苛蚊,使夜间行车更加安全扒身。两车双色的外后视镜造型别致魂粟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干假斥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耙墩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衫,至于乘用空间如何敬撵凡,我们将在空间篇为大家详细介绍炉希。两车都采用了5幅式的轮毂造型陌洼吐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汾勾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜡轿秦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计量幢,整体方正的设计略显稳重公媚渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色勾藩陈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崎邢,设计感十足逻,而奥迪A4L的尾灯更加修长燎,视觉效果出色看。天窗不仅能够增加车内的采光盆庐沦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出成墓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肩两,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浅你,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牟臂闯。   本文导航募拧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劫文,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纺懦恭,配置也能满足一般家庭的日常需求淬侠拜。对于这个价位的小车来说滑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观使识,在这方面倾判春,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渺,就算是与它的直系前辈骐达相比掠席很,也不遑多让坡。然而作为一款家用代步小车啦割厩,它也并非完美酮磁催,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高期,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肝胎枪,车辆本身并非进行任何实质性的改变孙怠,跨界的概念噱头大于实际伦。 "   技术革新日新月异的今天伙离,车型的改款换代再常见不过缄贾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变说,同时在动力方面也增加了1.8L荆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势观。    新奔腾B50是一款自主品牌车型入,但它的实力不可小觑某趁遣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峭垛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雌赶揭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蜕欠。既然实力不容忽视寞柔,价格又有优势弘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜜。" "  版权声明炉锈倾:本文版权为网易汽车所有弄,转载请注明出处使。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽容,全新的品牌全新的车型醒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比始,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙韬牵克斯凛瀑骄,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月常天潞,堪称是这个区别的标杆级车型迪拷,观致3要想在这个领域取得成功很嗡汞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饺惜,看看是否有优势能吸引消费者关注插痪。 外观风格各异   先看外观方面导倪讲,观致3展现出大气得体的风格剖崔,不像速腾那么沉闷单调藤瓶,且有着自己的灵动个性;而杆埽克斯则是完全偏向运动化的风格材,典型的注重操控性能寸,突出驾驶快感的性能车型麓蝗癌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型署绥考,与观致3区别明显催篮词。两者主要是风格差异蓝啥剔,外观上分不出优劣忻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魔裙插,观致3丝毫不会逊色于父鸸郑克斯车型烧喷。 尺寸对比 车型名称 感氡担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畅潍,两者也是平分秋色涣脊,车身大小相仿钨煤挎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匣驹谩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炯坛,观致3要大于副狭幢桑克斯陈瓜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亢报恕,尤其是腿部空间较为宽松剁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋猓克斯在后排空间布局相对紧凑迫菇,而后排空间也一直是各代父谅醇桑克斯的软肋缅。 价格对比 盖睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泄雾掠,缚攵婺克斯则要比观致3要更大一些惨柬缺,在不放到后排座椅的情况下枫,缚⑼砭剑克斯的载物容积是530L森掣火,而观致3只有430L驮螺猎,100L的差距还是能装多不少东西的巍飞汀。而在需要有更大空间的时候激抛墒,两者都可以放到后排座椅币酸,放置大件的物品屡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间算锻,观致3和阜旎舜郏克斯三厢都是11.99万起步帘钩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号献。而细细对比价格表可以发现灭逞,要选购自动挡的车型扣矮,父党杵蹋克斯最低仅需13.09万恕娘氓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔑辽邓,观致3则需要14.29万篮,这个比起傅迥保克斯有1.2万元的价差低漓成,当然在内饰配置上会有其它差异透镜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言式,可能干迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峦七。 挑选合适的爱车对福,看专业导购错妓南,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑盖庭?   扫一扫分蜂弧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媚吨。风云2噬摆、E5辰临肖、A3以及今天评测的这辆E3陷坞锤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中系壳报,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌烦独。从这辆奇瑞E3来看甩朵,外观及内饰都有着很高的原创度矩逼骂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奋晒。这让奇瑞的产品线更加丰富郴,但也让消费者选择起来有些头疼恳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的继菊喜,也从来不缺少“明星”吾唉,“沉稳绅士”大众速腾称舍其、“狂派斗士”福特缚ń睿克斯等都是热门且销量稳定的车型仟,不过要问哪款车型最近销量最高惫,还要数“逸派高手”日产轩逸呈,它已经连续两个月销量突破3万闪雌,坐稳了桥车销量的头把交椅肆同。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡前沁箩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阮?下面我们把两款车型拿来做一次比较逃动,或许能看出一些端倪谢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耐拱岔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菊,入门价格上构,风朗比轩逸高出2.08万元谋跑,表面上看价格醋济,轩逸占有优势巳弦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溪砷茸,这样看来锯,风朗其实只比轩逸贵了2800元槐凑,等国产版风朗出来后班酚,风朗在价格上反而会有优势也说不定羡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啦,这款车外观与内饰变化并不算很大兑窗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘶躲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蝗渭沤,下面我们来看一下釜淋舷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痉垦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格措,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹品斗背。质保方面谦汲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迟啤吾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表礁闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寿烽旗,最大马力已经达到了170马力前卯函,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芳。变速箱方面悸,逸动采用6挡自动变速箱绞急,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啥瞧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搓惦垢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些人陛。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点石,与环球网无关科廷嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巷,对本文以及其中全部或者部分内容限、文字的真实性魔温、完整性羌、及时性本站不作任何保证或承诺藉茨,请读者仅作参考日浑,并请自行核实相关内容剁柬。" "  近两年捆壤戎,自主品牌进步着实很大形,无论是从设计方面涵匠据,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皑豌嗜,甚至可以与合资车型媲美荡,山寨璃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郝长摔。在10万元以下紧凑级车型中耗,更是自主品牌的天下拢糕朝,凭借比合资车型更为出色的性价比爱设,吸引了不少消费者的关注迸酗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溅,一经推出便受到了极大的关注钉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型十,包括动力在内鹊,新车共有20项升级嘲貌巾,本次共推出8款车型栓缺猫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款麻慈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫啃,售价区间为7.49万-11.79万元伎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梢探,近来也是频频出镜困单厂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜荩控大玩具车”的名号名极一时诧饥表。速锐共推出了9款车型矢疼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钦下,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚕,售价在6.59-9.99万元之间太迁暖。   单一来看钱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倍寐琳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较成毋苛,看看那款车要更“精”一步囊杏尉。" "  新君威变得更好看了反,配置也进一步提升券,新加入了一些科技配置拟动彤,比如智能交互系统浮峦,BOSE音响等等贺玖麻。这些都是新君威的改变之处铂骸封。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型即,售价24.59万元昧侧墓,作为一款定位中级运动型车的新君威弘冬,品质感一如既往湃碉年,操控性也非常突出客。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锑,以下简称新君威漠骚喊,外观相对于老款进行了必要的改变颅酱,毕竟老款车型从上市之后碘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸥局,新款在大灯围款、进气格栅哨、雾灯肛庙、尾灯胖汞篇、前后包围都进行了细节的变动诚规挟。   在新君威上枚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乌赌边,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巢妹庙,在操作上没有太大不同负,轮毂方面仆僧蛇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隶看,轮胎品牌依旧是普利司通迸。侧面造型基本上没有变化怂贸估,侧窗所占面积依旧较小羔盯困。   车尾的变化还是比较明显的环华,这主要来自于尾灯的改变哀境拌。新款尾灯全系标配LED灯图牢,并进行了熏黑处理璃办芥。尾灯的轮廓样式更加犀利查橡共,个人认为要比老款更好看扁单。除此之外冒立山,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忙侍,牌照安装槽的形状变成了正梯形窃。   本文导航萝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击憋挤,颠覆传统的外观承卫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环处糜滩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忱厘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猜赫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墒就鼎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牟戳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆律哄,足以证明其强势的地位铺沮康。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坟妥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强等赏。(温馨提示脊棺滤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飞叉。)   自由光基于全新CUSW平台打造臀迸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭程柏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爽,圆润的造型是其给我们最深的印象旅泊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脊申,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼻,显得简洁利落内称。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条排,显得净雅别致斥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗓弧丁,主要表现在其大灯的表现形式上需。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘胖苍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汇奠。两车大灯配置基本相近暗截,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已携啦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惜绿摊,车道偏离预警系统枯泼巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓣擂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烫搽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势措。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攀旗单,其尺寸差距就没有那么大屉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豢磐牟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酶漠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同微。奥迪Q5采用两边单出的排气管崔劫,在气势上略胜自由光懊宛糜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伸斡胁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型目锭瞳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疆酷洼,磨损线束保护层廓,存在导致电池损毁的隐患荚溃蠕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日武譬闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知较澈舵,称9124辆V200受此次召回影响痢。长城汽车正在邮件告知客户氮钉境,并建议联系当地经销商进行检查维修弟可惧。   据悉靶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剁。”更有甚者罐硅,线束可能会内部融化阜函。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梆葡,目前已上报了数起线束故障赋砍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚀,不能够给电池充电赏,车辆也无法启动赤单吧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型场颓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鼻怀。   克特里尔先生称返腑,检查故障预计用时20分钟钨订,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟票味。如果绝缘保护层磨损严重蒲,线束已裸露卞概污,则需约两个小时以更换整套发动机线束绞蕾灵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挪暴。此前蔑蔬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘶事龋,2010年又因手刹故障而被召回坦。   2012年橡寂乾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腿骄槽,长城V系列也在其中徘。当时孪瀑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茅锚仇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸势簧。然而崔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撵忍,更换车辆共计超过1.5万辆辣。  》奘础(实习编译漓叹潞:王萌审稿皮床:刘洋)   免责声明版权作品汀退,未经环球网Huanqiu.com书面授权防事记,严禁转载乐芬坦,违者将被追究法律责任缮巳。" "  随着经济的快速发展玩,购车群体的年龄层次也越来越低撩努,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橇拜、省油煞,而是追求个性和时尚设计慌奇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型没眷级,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萍钠。作为跨界SUV怒好,它们在造型上将年轻钨梨魔、时尚展现的淋漓尽致澄湘涣,完全符合年轻消费者的审美需要襄狗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剖,来看看到底谁更适合你蕾烹圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臀解敖,相比2012款变化不是很大愧旧镜,只是增加了配置和车身颜色钵侥渡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版救购,售价分别为21.98万和21.47万仕土淋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV念勤,但风格却不尽相同么汹敲。斯巴鲁XV外形显得干练悍久,车身线条硬朗恐讼,富有力量肃,越野味很浓侯馁。而标致3008外形偏向都市化设计北陈,饱满圆润的车身凸显时尚感澳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磷谐。   车身尺寸方面有所差异獭窃卢,不过并不明显郊昂讨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剩反歉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)材。斯巴鲁XV车身更窄讥深巾,同时也稍长一些颁酬氢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侨锻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网级,加入蜂窝网状格栅运动感十足晚。而标致3008采用半圆形中网椽,镀铬亮条包裹显得很精致巢。两车前脸分别展示它们不同的风格亮肠葛,同时都包裹塑料黑色下包围尖性动。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笑拍,远近光分离灯组设计幂镜填,造型普通隙系,配备有示廊灯烁烹杯。标致3008同样采用卤素大灯浆股臂,不过加入透镜锰,不仅聚光效果好全怕粹,同时美观性也不错豁。另外羚,还配备LED日间行车灯蔬。   在侧面裁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挝,比如非常倾斜的A柱公隙沪,同时将后视镜位置后移裙隧,留有三角窗减小了A柱盲区呛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料售风帕,有利于减少磕碰的维修成本暇柏窝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洼,注重舒适和静音性码秽,双五幅轮毂很有张力标。相比之下蜜俩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劲梅,与黑色下包围搭配运动感很强烈巳龋码。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎受敲肆,同样注重静音和舒适性诵。两车的备胎都是非全尺寸设计捻。   相比前脸捷肖浓,斯巴鲁XV尾部更个性漠赣谓,辨识度较高贬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拼奸不,镀铬亮条的运用增添了质感词苏式。 标致3008尾灯加入LED灯组恫搁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俯护荆,但是块状尾灯造型很独特炒父胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荒,标致3008同样配备倒车视频影像睹,另外趁薪司,还配备前2/后4颗雷达探头娩淮。" "  在过去的一段时间里堤奖,噶魄疲克斯恰摩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔呜能。时尚动感的外观沽颁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拳,成为了年轻人群青睐的车型媳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棺茎,科鲁兹掀背车则是新进的一员即客僵,它所要面临的是一场“无言的战斗”青内。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郝革,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出水闭,但却带有美式车应有的力量感片弹氖,总体来说它的设计很适合国人的口味坞卫灸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慈,其三厢设计有些过于保守凤乒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咆,为了能够扩展消费群体款萝,推出两厢版是其最好的解决办法驮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憋虎,你几乎完全无法识别它的真身温假,因为它与三厢版保持着高度的一致性潭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扛河票,很好的诠释了彰显力量感的诉求钞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奥磕触,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱锈短,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姬尘,但实际上它比三厢版短了不到9cm涂叹赦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绦,后窗与尾部的衔接并不生硬竭枢堵,拐角的折翼恰倒好处婆固梳,为尾部增色了不少敬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计送心戌,在样式上显得更加简洁冕,只是与自身前灯组相比筏休,在棱角的刻画上有了明显的削弱斯。   本文导航丸肖么:" "  提起之诺枷郸,很多人都不知道是什么品牌娟姓梅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惹煽暇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睬。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式检,那么它的首款电动车1E表现如何艇?以下文章为您揭晓纠点。   只租不卖欠筹琉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澳石,包括车辆租赁寒肠、充电设备勘察安装软室、车辆上牌卫、车辆投保卿氛、定期保养钎、故障维修涟半得、道路救援夏试涸、检查维修备用车等申,通过这样的商业运营充,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捞,它的卖力需要大家自己去发掘泌。不过在发掘1E精彩设计前念,请先忘了宝马X1叉去,否则你将永远欣赏不到1E的美舶啪。其实1E最出彩的设计在头灯腺擒固,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栓。   不仔细分辨的话如筷,很难把1E和X1的侧面造型分清剿哆伶。不过1E拥有自己鲜明的特点深婚,车门下很宽的镀铬饰条捎竟,和没有行李架的车顶磺图。   相比车头和侧面逛歪,尾部就让人感觉有些欠妥了傻琅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条病。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耍花丘。   本文导航揭甘乳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刀,奇葩的中文译名锤疾丝、“野性”独特的外观以及较高的定价荚前舷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议档。说起野帝我们不自觉的想起惧喘,同样在以国产车身份进入中国之后宏落静,“改头换面”的法系SUV标志3008宪许慨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类累,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丘妓。当然汀,以20万元以下的车型作为主力军搽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一久。那么下面我们就来看看唤绘亥,这两款性格迥异的德锣、法新生代SUV之间究竟有什么差异裸,各自的特点又是什么旁剂裤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丸梅欢,首当其冲是价格方面的不同莱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顽拒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势官,不过差距方面不大基本可以忽略墨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庇呻宝。动力方面的表现也近乎相同蔡踏蛇,只不过大众7速DSG瘫复割,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敦诵搁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捍闲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一当博傅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拢捻吩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敬葡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幸局磁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激把,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景动,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粟迷赦。闲话少说荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缔麓胆。   这次试驾共有5个科目勺烷浇,分别是1.傲虎—终极绕桩笛,2.傲虎—冰雪连环虫,3.傲虎—短道拉力测试杰狭,4.XV—戏雪乐园强文,5.森林人—不规则路面自由行驶挠寡恒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伪秤,MPV表现出相对冷清的一面戏,尤其是中高端的商务MPV捞才枢,几乎屈指可数蓟,除了老牌的别克GL8外垢,似乎很难让人想起更多车型收。不过在这个还没有完全饱和的市场里镭送,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虎讳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮净们,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霜衰倾?这就是本文将要找寻的答案瓤赡楔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晌落烦,售价28.38万元-33.58万元夸耗,目前市场上有近2恫、3万的优惠幅度势突。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型班陡颊,官方指导价31.98万元鸥入。) ●外观解析   从造型上来说和渺净,艾力绅算是开创了一条新的路子肚眯,没有过分使用一些夸张圆润的线条宫概戒,车身轮廓棱角分明掂翅笺,有着很强的视觉冲击力纳身换,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别上现乏,此外燃监丸,艾力绅还装有一套大包围棋部售,颇有几分运动风范裂徒踢,也有着一定的改装潜力奈沃捣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捅逞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坪痪忌,中网与宽大的前大灯连接在一起同,营造出一种大气掠逗袍、动感的MPV形象汀。   艾力绅A柱采用黑色设计饺睦,且A柱的倾斜幅度较大裙每,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫棋,总给人一种方方正正的感觉匆伦,后视镜尺寸同样不泻铩,与整车的风格很搭彼捆悍,宽大的后视镜提供不错的后方视野饯,保证了行车的安全性与舒适性供苍毫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宠疮苟,当然弊淳穆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馅汇,侧门就会自动缓缓打开委褥,此外嘘庐南,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叫靡廓。如果对此还不令你满意的话碗,通过钥匙同样可以医捕哑控侧门材,确实有些高端大气上档次廓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墨,轴距达到2900mm堡飘,尺寸在同级别对手中并不占优势罕客筐,与GL8相比缄棠,仅仅在高度上略强于对手惮差爽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势输。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虫怠蝗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尾。整体线条依旧硬朗瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素滔吭,为其增添几分现代气息虾羚乳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帆匡,人们购车的选择可谓越来越丰富想挠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丢衡顷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过起亲藕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畅鹃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钎垦,他们能够碰撞出怎样的火花棠俊,请大家继续往下看墨尺噶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江挠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜕,由于这两款车型出自于统一平台打造甸举犯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筏浮戚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹲夕,你可以说它带有侵略性霸蛇,或是富有运动感隘庙限,也可以说极具视觉冲击力猛涕钎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阿搐唐。而K5也应用了与智跑拦腹钒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锹届坍,使其拥有了明显的家族特质呛潭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竿,极力打造出时尚与动感的流体车身其,在驶入眼前的一瞬之时氓郴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轿。前脸的线条设计十分紧绷趟鼻会,大灯组与前包围向中央区域靠拢枚,展现其动感的一面犬侠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堡骚蔡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簿,抢眼的外型加之迷幻的光线嘘寺思,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力士。   第八代索纳塔不仅外观时尚肺,灯光的运用也颇具科技感兄当,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堑埔缄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计爸,显然这种的夸张设计贪蒙,使我将其列为变异的种类忌诞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颁订,多折线的应用也使尾部更具立体感毙,同时对于运动观感上也有显著的提升熊肋片,由于K5搭载的不同动力总成省脑颂,2.0L车型配备的是单排气设计恨摔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孰幂。   轮毂也是一个变化的重要部位队棚吞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泼多滔。根据配置不同瓤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涧链标,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屁,该系列轮胎偏重实用性捣巷。作为索纳塔的尾部背攻,基本没有大的变化羌钉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示福股,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粱瑟脊。   本文导航违芜:" "  每到年底敬胖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叹,地点也大多选择在北部寒冷地区璃澳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孟络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性请善。在临近春节前夕外衔速,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撬。   延伸阅读韩铆:   之前顾税,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轻草,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沦屋臀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容形粹。   酷威采用的是电控适时四驱系统净尘,中央为多片离合器飘,由电脑控制来分配扭矩挎开,车内并没有任何切换按键处。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衰滔垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤柯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渺氏卑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疗冀泄,如果想要挑战一些极限的路况的话黔阀,酷威还是不具备这么大的优势的粟锈,因为不具备限滑措施雀替丁,至少在脱困能力上会有限制性凯惜猛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闯角,采用全新发泡橡胶技术泄挠孙,具有更加粗大的排水通道贺推虱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裙肃繁,冰面行驶性能更加出色陇孟屋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邪佃。此外北焙绰,中央多重“Z”形花纹列变、针孔沟槽设计炬溯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辰疥敦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羡,最大功率206kW/6350rpm赴抵多,最大扭矩342牛·米/4350rpm拒驮市,在目前的大切诺基额切翱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载活波彻,但是会有不同的调教卸够。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苍坎,我一直在想觅分,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壤郊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徘洽,我觉得这个可以有茬骡唉,至少不会和其他车型有太大的冲突馁顿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肆狼,路面上的车辙也是压实的积雪搞节,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揪锨,只要不是过激的驾驶行为莫秃,基本不会出现危险状况拟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候够徘坡,建议最好将挡位切换至手动模式逞泞寿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腿关,这要比才刹车安全的多申,这中方法同样适用于其他手自一体车型祟叫。   本文导航扇备:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛔、充满艺术色彩露,或者是有着一些与众不同的操作模式喇。而这辆2008则告诉我们洞,一旦法国人在拥有自身优势的同时想,再把务实两个字加进去告汇,那么可能会让其它对手感到紧张蜂累。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尝辛挂: 由于本次活动仅为简单的静态体验刑羌,场地和车况都受到一定客观因素限制禄蹭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饭,至于其他更多相关信息浑叉狠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型急,作为首款引入国内的小型SUV肛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稼范。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近领。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堑踞缅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挎盛侗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿方歌巩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毖溃搪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞婚摔,对消费者很有吸引力翟授。作为一款紧凑级市场的生力军车型设封,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慌秋蹿。   观致3共有6款车型泞懂壕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型细畔释,售价为11.99万-16.79万元区间叹叙。因此肆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闯。对于中国的汽车消费者来讲懒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痊鬼。要知道自2006年上市至今便何伤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颈。那么铣辑怀,作为一名后生的观致3却发韧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沫幕肆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沫肖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帆唯骗:16.78万元)来进行比对策撬儒。由于两车的售价只相差0.01万元狙,这也令比对的本身相对公平一些藩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猜卤,我们测试过高尔夫7顶配车型怪惠司,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现婪东混,跨级的配置也令对手望尘莫及斤。但这一切戎强,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峨撼舌、最需要的因素寐察。对于高尔夫这样的家用车惭啪蒙,在使用的维度上做到出色毛,才是它的本职蜗醛。今天党拔,高尔夫7又来了妒,这次是全系中价格最低的1.6手动型踢。动力称不上凶猛旱糠屡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陪部乳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袄换岔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纯及,必定有些硬实力贝穿恢。空间满足舒适乘坐惰沉乐、常用配置齐全偶惨,动力也能保证提速顺畅戎拴闷。但对于这一类的畅销车记勿,最重要的是它必须耐用沁,不能隔三差五地就往修理厂跑咳,也不能冷不丁地出个大毛病姐七。这么来看蠕涟抛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圭把澎,故障频出迸祷莫,这点很难让人满意痰滔筏。毕竟狼,大众车能在国内打下当年的民众口碑郝小,靠的是皮实耐用的品质澜。在我眼里需渤播,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拨溯圭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型店,高尔夫7车身长度增加56mm伙,宽度增加13mm封荆臼,高度减少28mm疏厦挫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长提劳表,也更显扁了亨。   如今皮姜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达池亮儒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搐稍皖。这个配置的增加硅凳,为日常使用提供的便利性还是很大的嫡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掣,要知道嘎恚克斯貉午何、英朗等竞争车型都是16寸起步了路雀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糯噶栋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卢蘑碗,这套胎居功至伟愧帆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雇堵釜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车板,如果您拥有过高尔夫4俩、宝来或者帕萨特B5的话掣,您一定会理解我的意思鼎。没有复杂的配置返替,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阮藤径,瞬间就能上手扩。这一切都似曾相识恕坏。   在1.6手动版的高尔夫7上盆疽胚,您看不到任何高端的娱乐功能晾伪变,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晾卤如,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耪托全。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾教八,但我认为这并不影响操作便利性使百,最低配车没有大屏幕很正常鸵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菲距,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棉铝宦,车辆静止起步平顺性不佳附脾,油门给少了刹车不松开功苦,油门给多了又会猛窜辜,让人抓狂躲衫。但今天这台1.6手动车型胳饭澜,上述症状全部消失渴投。起步轻给油即可邯贯,电脑自动调整喷油量俄,使其转速稍稍上升席,令发动机不容易熄火娃,等红灯舌弛燎、坡起都很方便芯函,使用起来当真比顶配的舒心多了恳逗黑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂储,让人捉摸不透鸿人缮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缄,用料优秀被认作理所应当箔。在数年的成本控制下努,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质塑涝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淀经夏。对于大众汽车而言飘妓温,这样的结果也堪称可笑了答蚀赶。   没有真皮座椅碾顶,您会失望吗笑保恃?我和同事们都不会弓伎肌。我认为从适用角度上冒溜攻,织物座椅与高尔夫更搭探。这套座椅的缺点伎虏,在于椅背调节起来很费劲剖,而且要是有个腰部支撑就更好了棋受。纵观高尔夫1.6手动的配置赴畅攻,我认为作为最低配车型傻,功能简陋一些并无大碍屯,该有的它也没少嫉清熄,并且绝大多数的都还好用恨确串,如果您是为了舒心实用稗,我觉得它能满足了继轮舰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俩碾,对于购车需求的国人来说绦岁,一款看上去体面闺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感促触爬,只是碍于可选择的范围有限抢侈股,但凡有一款出类拔萃的新车型忱耸,必定会迎来极大地关注轮吭。对于25万中型车这个级别鄙虎疮,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽榷獭,而福特全新蒙迪欧的到来诽,分走了不少的关注度窝仟锣,选迈腾还是选新蒙迪欧分,对比一下就会发现狡垢力,挑战者颇具实力淑秋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磁悉亲,售价24.28万元体,和迈腾 2.0TSI 豪华型恼,售价24.78万元路唐胎,均是各自车系中的主力车型窟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妻喇,兼具个性运动和居家商务需求茶炼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虑,极富攻击性赊,对年轻消费者有着很强的吸引力讨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔑帮,入门的1.5T也有不俗表现禽。   现款迈腾严格意义上上讲彤馆,只能算是半代升级闭翟铜,是在老款的基础上升级而来礁鸥。迈腾整体延续上一代车型的设计说胯夹,符合国人的审美册巾犊,经过加长的车身甩蹭稍,带来大空间的同时臼祥,提升了行驶稳定性及舒适性该蓬獭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汕煤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弧播男,轴距达到了2850毫米具,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痛,整体比新蒙迪欧小一些椒,即便是经过加长堑疆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拈褂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞠苔马、加热肌讼、折叠狼被抽、记忆 电动调节珊煞才、加热光跺逼、折叠隘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熄骇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯深饶陷,不仅科技感十足棋耻潦,还具备随动转向伞挫、自动开启等功能纠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熬。天窗瓢楞、全功能配置的后视镜等淮赊咐,两者处于同一水平杭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜜亨,对称的T型中控台中规中矩栋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刑,主界面被平均分为四个区域栖嗣,分别显示电话屏童散、导航跑、娱乐和空调四项基本信息摹摊文,并且用颜色将触摸区域分别标示出来写醒偏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慕宝栓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恢每寸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钨、6碟CD等配置帘角,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厦稳伯,迈腾更像是上个时代的产物目烁乾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糕统腊,相比迈腾的2812毫米洪陇,略占优势蔬凭家,但二者在乘坐空间方面促炮疟,都已经足够日常使用仟毕噶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刀山,满足于舒适和运动的双重需求惦堵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摔怖、方向盘换挡擒寐挖,以及原厂导航等配置熄童湾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愁酥茬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玲溶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞬赣,最大功率178千瓦莱丰家,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穷,平顺性和换挡速度足够出色埠些。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合累传陇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伺,最大扭矩280牛米护纠八,匹配6速双离合变速器铆吴。当年迈腾这也算是黄金动力组合诚钦,但与新蒙迪欧相比钝擂,参数差距明显途。   保养方面屏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里食堤,建议日常保养周期为5000公里左右藩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靖程茫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磊寺烯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坚汕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钡晨,之后保养周期为1万公里咕纶痢。小保养的费用在600元左右吻,需要更换机油机滤挥,大保养的费用在1100元左右佬,需要更换机油三滤农纪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型投,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芜,相比迈腾祁促,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辩波廓,还增加了头部气帘和膝部气囊柏嗓伙。并线辅助功能也是迈腾所没有的芹拼。   点评陛:不可否认惧兽,大众品牌进入中国市场多年级尝七,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叮帕韧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹄唾,无论配置水平还是动力系统胁括,都已经没有什么优势了诡欺膊,抛开迈腾一万多的优惠都,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缴同。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹咚撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓖魔:本文仅代表作者个人观点畦洽剁,与环球网无关驹稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容话仕、文字的真实性秘、完整性峭钝眠、及时性本站不作任何保证或承诺铜偿,请读者仅作参考斥翱,并请自行核实相关内容离弊办。" "   “北国风光梆,千里冰封诞幸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景校,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阿峨睬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抱粕肝,对途乐而言这不仅是一种新的考验沽拳浆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荆。 外观翁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俯魄,想必对于多数人来说叉,它的名气比兰德酷路泽小很多炯哆感,但并不意味着就要比竞争对手要差衔。外观方面途乐外形实在太大了湿仿,有点圆头圆脑的感觉瞥课,比兰德酷路泽温柔了很多观昧偶,缺少了一些很“MAN”的元素雾姑别,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰取管计:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咯河,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贫绣。中控台看上去很有档次兑摩,各类功能按键排布也十分清晰沽、合理侈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粳,完全遵循了游艇的设计风格炔缮萎,宽敞俏圃疚、舒适餐、豪华矢凄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勤锯。   小结颁: 从外观内饰的整体表现来看藐善唉,可以说途乐是一款成功的车型措蠕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踌纤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炯,如果“沙漠之王”远离了沙漠返,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疼舌,这也是我们大老远来到这里的最终目的恭驹澈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趁,人们首先想到的通常都会是奔驰酿、宝马崇纶、奥迪邦畅便,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炉。但是说到文化的话漏炊群,就不得不谈到今天的一位主角睦,捷豹XJL敖泌口。相对于奔驰这样的全能贵族来说淬祁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寞桐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵练浮鹊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢手,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咆。   作为进口高端豪华轿车其,相信奔驰S级大家都比较熟郎咕,而捷豹XJL依旧比较陌生膊,捷豹作为英国豪华汽车品牌急,也有着将近百年的品牌历史如,虽然品牌认知度不高李鹊,但这头豹子可不能轻视闪盆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畅,价格都在120万左右贪贩溜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岔脐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前败,其实捷豹和奔驰早就杠上了讲欧怖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侣苛嫂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了设。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尘谎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话交胆,你一定记得去年上映的《007第:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞋燎挂,没错就是捷豹XJ渡冀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缎,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涵。   无独有偶泊习汀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套榔缓碗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炉,虽然不是目前新款的S级搭悲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怪。   言归正传倘菲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挨插,不过两者的风格却截然不同观。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素接惠末,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棘焊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棉谁,在当前时代也更加与众不同鹊榔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟纠铆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柯,的确奔驰S级是同级别标杆克梧,外观轮廓延续了上一代孙朝,细节之处更加富有科技感播目,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侠瓜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气办秽池,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梳乌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气快拘插,比XJL更加强势词秦,这就像两个高人卸苯,一个低调一个高调而已糖寝。   大灯的造型也风格迥异氛蜡杉,XJL的设计更简洁苛茎,内部采用传统圆形元素豪凶,使得其眼神也更加专注没匿何。而奔驰的大灯设计更加时尚刃侮缕,内部流畅的菱形也较新颖侗辞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姬乳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掳粳徊,光前大灯就使用了五十多颗LED坏傻林。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喜摩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾申,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上川咖,更加沉稳烷鞋奠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通困,但硕大的车身同样沉稳乱,硬朗的线条也更加动感拉恫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出希第,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉没孪,这也使得XJL的车尾更稳重氮陇,而S级更挑逗人统。   尾灯的设计缮使朗,捷豹XJL采用纵向设计剃倦逗,并以车身腰线融为一体客洪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乒蜂,整体轮毂简洁不繁琐钾咕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁男矛怪,内部灯组造型是一大亮点谩沏,点亮时相当好看萎踏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饥呈,并没有过多的修饰鸽柔午,但每一处又能充分体现他们非凡的气质创,就如同一件高档西装俯屎,某颗精雕细作的纽扣就足以埠篮咯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型释戈祷,相比奔驰大气的轮毂膝稳卿,捷豹XJL的条幅更纤细擞勘使,并且在条幅样式上也更加精美和运动峡浮咐。尺寸方面XJL为19寸快,比奔驰S级的18寸也大一圈皮蚂,轮胎方面同样为245宽度镶且窟,不过与奔驰前后同宽不一样纲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奈随耙,并且作为一个自主品牌纲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屑,旗下的GS5烷琴、GA3乒络断、GA5几乎可以与合资车相抗衡送沪冠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郸巾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象按。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恃,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多枯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验提呵普。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丝剑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碱。   现场测试场地为两个圈形场地憾衰,两个场地项目都是一样的昆,可同时进行两组试驾翱俏,场地提供了直线加速椒泼痪、紧急制动吭、蛇形绕桩胯凡皆、麋鹿测试四个项目彩,可以说涵盖了大部分的性能体验胶腾。当天试驾温度为零下十八摄氏度枯古饭,这样寒冷的天气峡,面对半冰半雪的湖面攫糙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唤检涂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下临屠淳,TCS系统介入簧,防止打滑的发生长拈杰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机能,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锻们,最大功率嚼:90kW(122马力)/6300rpm憋,最大扭矩廖翘:153Nm/4500rpm盒矗。而这次试驾的车型中没有手动挡侗,均为4挡自动车型色罗精,动力表现可以轻松满足日常使用需求柔。   起步于加速初段油门如果踩的过重棘悍,TCS牵引力控制系统会即时接入毋,并且自主减小喷油量痰戚,从而避免轮胎打滑两航,这一点上GA3与GS5表现都不错犀备泰。加速至60公里每小时后淋,紧急制动绞藉庞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潦肛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滤棺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翁巢,未出现侧滑梗。   本文导航蛋豆:" "  提起中级车拿倒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搐雾铆。但要是预算有限挛桐第,面对这两款车型还真有些底气不足都,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掇。好在现在中级车市场一片血雨腥风宋嘎,改款K5已经于近期正式上市行塘离,延续了韩系性价比超高的特点畏。这次叭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帕孙,让您的购车选择更加丰富拴坪绒。   没错敛矾辽,此次选择的几款车都在18万元区间内集寺。而且颇为“巧合”的是厩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驮,也堪称中级车的黄金动力之一诧乾吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桃风尽。既然如此喘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倦煌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醇想,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恨够脱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醋,动力参数有小幅度的提升赫羔昧,燃油经济性也有一定的提升褐切,但依旧没有给人留下深刻的印象褐陡,尤其是我这个09款嘉年华的车主贰。如今忱羔兑,在配置依旧丰富的前提下财,它换装上排量更小步、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机广催倘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秦,这一次似乎有点看头了呵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吵嘎劳,它的来头可不少撑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它太未,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劣,可谓是福特的明星产品坷鹊跋。我得承认这些奖项来之不易末邦,但我更关心的是食募臼,它依靠什么亮点来获奖驮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惋宠谈,震动及噪音抑制能力如何镣缕庙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毒绷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前善霜窖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喘瞎吻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筏吮、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞬醋。在这些技术的支持下号撬礁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晴。反应到账面参数上肉软,它的最大输出功率是125马力门撼,最大扭矩达到170牛·米享刺糯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寿笺锑。   另外烫,福特也针对其三缸的结构特点纺,对发动机的震动粳、噪音等方面做了很多优化和改进喀,比如喷油器及油泵柔性安装艘画、皮带润滑捐幢、缸盖上方吸音泡沫等等绣。为此陆,我先后做了两种情况下的简单体验完哥:1贪嗡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烽授白、在静止的状态下绊甜缄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍艾煌。经过细心的体会和观察后办始,我认为结果让人满意痰颓渡,发动机的震动轻微瞬慌响,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些歪钱,但也不大碍事赏谢欺。事实上封,即使我细心观察煤嗅己,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冗颇靶。   看来之前的担心有点多余锭毒,还是直接上路试驾更加实际缉。它的电子油门响应依旧很灵敏涧,轻轻触碰油门踏板缕灯咎,发动机的转速表指针就会活跃起来茸。幸好油门的调校比较线性但,分寸拿捏得体艇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拧。同时毁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懒汕久,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哆饭佛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的地颁碎。即使在低转速区间毫梆萍,发动机的动力输出也很活跃广京,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腺溶臀。同样受益的还有动力输出的持续性靶透睛,在试驾路段里面有不少的环城快速路兜毫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h授什负,而且整个提速过程顺畅自然哦。只可惜受道路限速的制约稻夹,未能继续把速度往上提踞钾掸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惟霸酒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庭,升挡动作迅速梁喇口,在D挡模式下正常驾驶安坦,1700rpm左右就会立刻升挡挡膜,让整个加速过程更加顺畅自然苛。然而宫,在遇到拥堵路况的时候桥洁檀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咆玛旗,幸好并不是特别明显同,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散雾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铅隧烯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狗匆,除非你把油门踏板踩得足够深肩豁,否则它不会轻易降挡栋讥。   变速箱切换到S挡后古雀,油门响应速度稍有提高茄侠钵,而换挡转速则提升到3500rpm赖,动力输出表现得更加亢奋赤错姓。味道对了薪,这才是S挡该有的特质叮齿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哨诽急。当然舍第扩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瀑豌督,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痉坪签,至今我仍然未能适应妓。   其余部分与老款车型基本相同忿革,方向盘的转向精确范衰、迅速敦,甚至有点“贼”匙沥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眷膘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呸,对车身的支撑力度足够壁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耍遣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酷夯,同时也确保了车身的灵活性褥鞭洁。但面对减速带这些大颠簸时心谷闲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扮滦筋。   在动力水平得到提升蔚诵菲、操控感被保留下来的情况下恕捷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绣,开起来更加得心应手勤,也更加有活力笺炮。这点值得欣喜肝,也是嘉年华的进步唬福炔。当然笛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纱超蔼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吠麻魏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橇豁渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屡颁廓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摆盛媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耻此,不过众所周知弯笨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台图饺寿,而是换装了大众全新的MQB平台囊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂风渡弦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搂艰尽。   首先我们先来说说平台伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囤鲸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夹瑟,PQ35血统也就不在那么纯正府悸然。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氦阂订。   平台究竟是什么剩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疽兽,它们会采用共同的零部件先时涝,采取相似的地盘勉甘路、车身结构羡痴、形式结构以及相近的生产工艺藏单胺、轴距等腔,以此形成车辆生产的一套完整系统察,平台生产的战略是当前产品在开发中澄,最流行净改兄、最科学陷纹、最节省人力赌戈碍、效率最高的一种开发战略和挽。因为对汽车厂商而言句逛捣,可以在有效控制研发资源献柿粱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驴墨经。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墒,并看看它们之间存在什么差异沏犬。   PQ35中的""P""代表平台勾啃会,""Q""代表发动机横置幌,""3""代表A级车肋,""5""是指第五代菊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窜拜,采取相似的底盘舍乔吹、车身结构哄媚、行驶结构套、相似的生产工艺以及轴距等狸门。由于研发时采取了已存在的""模板""熔瓢,不仅使车辆研发缩短了周期列炬,而且共用的零件大大减少了生产成本瓷蔫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跺问堕。采用PQ35平台的在售车型有途安归、开迪梅、SCIROCCO倡、奥迪TT骑、A3踢、斯柯达明锐等车型诵肃饥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尸卸矫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盛、大长度激光无缝焊接股、双面镀锌高强度钢板端、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓶瞳,但如前所述挺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂筛化。   MQB穆澹块化平台是大众最新的一个生产平台篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台井菏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屏,并且可以共享比例达60%的零件安毁,包括同样规格的发动机识簿番、变速器等耸。MQB平台的推出蛔氛笑,将会取代过去的PQ25吭、PQ35和PQ46等平台夺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装控,不管是传统动力练蕉、电动和可再生能源动力晾桐,或者汽油机擎咖馈、柴油机串、混合动力系统伪毕、纯电动系统酿顿斥、天然气发动机杭茫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贫鲍。另外甘被戒,MQB平台还可以对轴距性、轮距欢缄、前悬和后悬等部位进行调节练。另外此平台可以生产从A0级蹦土、A级到B级三个级别的车型撂故涟。这是PQ35平台所不具备的萎百。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筒泡惨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水微。相比几个欧系对手腿,宝马的动作显然慢了半拍兽肋同,继5系旅行版之后僧隋雄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售透攫钢。当然有时候来得早不如来得巧拳,只要给足了诚意清剿,迟到了也未必没糖吃淋瑞氓。   对于3系旅行就是如此阶盗,在它到来之前施恭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闺人,作为后来者栋哩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霞珐壤,就更需要拿出浑身解数了肚需。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贯,下面就来看看它究竟有何能耐栖促。   还是从外形开始说起搬嚼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栏患,其底盘代号为F31碧,依旧是标准版轴距峦侨蛊:2810mm嫡梗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荡,这仍是个相当精干的长度耍,车身“三围”基本和三厢版一致诞,只是由于行李架的关系捎抗,车身高度小幅增加了21mm妒理。   我们测试的这款328i旅行版话乓聪,还搭配了M运动设计套装岸抨溅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赔撂衫,闷骚的感觉立马出来了波澎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沤奇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腺厕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择店刹额,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )珊盛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吞钵,这和旅行车设计的初衷相悖陕桔吮。选择18""则刚好合适惯报队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肛婪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悍坊,用一句流行语来说就是不:低调奢华有内涵颓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翁嘉,从这方面看割寒唉,3系旅行并无太多亮点晚湘,车尾的造型显得有点过于刻板期姐沫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贰。相对来说并没有对手做得那么出色想,V60和C级旅行在设计上的看点更多冷泰触。另外胶趟陇,虽然采用了M套件曹掀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式添弓括,看起来实在是低调过头了敲手嚷。   外观总结丸谓袜:如果你是3系的铁杆粉丝锯,但又不愿自己的爱车烂大街皇蒲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捌孙守,低调中透着股狠劲儿按,闷骚人士的最爱溉小田。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缎户嚏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驶漆臣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少第蚀。但俗话说杀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甘舍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迷逻托,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稍氖洼?   车型的选择方面甩喝快,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挨涉杉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比附荡琼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邯甲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忿匣被,再辅之以保险杠的少量镀铬唬诫,前脸看起来一如既往的简约和低调瓮叼。车头多条轻微隆起的线条访耽,包括引擎盖上也是凹凸有致陇陛帮,则让低调的前脸显得浑厚有力讨佳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诞,外沿继续使用镀铬装饰疼糯烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻模扣,也更容易让人接受甲赡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秀渡馅,一个氙气近光灯韭溅,一个卤素远光灯菇,外加环绕半圈的LED日间行车灯箱履蓟,没有任何花哨的设计撼宏,注重实用哥境味。而作为玩灯行家的奥迪句及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯档,杀气十足人。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条答,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澎亨烫,看上去随时有往前冲的冲动捻,非常动感和迷人勿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矮略,看上去从容而又优雅墙砍,有点儿荣辱不惊的味道官。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敖,毕竟走的不算是一路的风格了杯猴。不过枢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感权。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磐脊蓄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喜办拖,变成了矩形倒角式的设计蹭订戮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计东,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仕拌次。   尾灯方面五睡黎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辖,而且LED元素的缺失也实属不应该绷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撬榷汾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佩巍阂,低调依然是奥迪的责任畅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芍街,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎详。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹊,一个拥有超过半个世纪历史秋誓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌横兰,“男人”呢碗彭、“硬派”净、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萄敬。一个如此坚持传统的品牌刃宦哼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顺吼丹,这对于很多人来说是难以理解的事实典胆。坦白讲掠,一向不以貌取人的我缝霜,霎时间也很难理解Mark T. Allen舒哎海、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仍惩单。无可否认暴憨搅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的安陈,也必然成为人们茶余饭后的谈资碱哆陀,但是就只有外貌是这样吗嘉贾抬?难道它没有Jeep的传承搏肋?这是我最为关注的问题浩涝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”女人,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臂吠。由此可见嗡疟驰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勒楞拓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诵,首先必需要有一副好的底子锋彻拈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帛姜交。根据越野性能的高低鹅妮然,依次有Active Drive I捣痰、Active Drive II和Active Drive Lock三种皇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版北废,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滤毙,并且还具备后桥差速器锁止功能涪创堵,实现左右车轮50:50扭矩分配乡篡农,攀爬能力自然是三者之中最强的旦皋。   除此以外闷酷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统红、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠停埠互、28°的接近角尝烽、32°的离去角师、纵向通过角23.3°毕灸嫁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辱骆捌,要罗列出来的话其实还有很多楷,但越野并非纸上谈兵穷采培,要真正体验到它的实力们城奸,还是得把它拉到荒郊野岭狠卿波。   挂上低速四驱挡险皋、开启后桥锁止以及岩石模式态广,稳住油门就往上爬凄炬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏东,3.2L Trailhawk针对越野的需求忿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廷扩。继续往上攀爬泛暖恰,一切都比较顺利视卫甭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琼鞭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旅晦。在遇到交叉轴情况时烷房溜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酿劲狙,配备了后桥差速器锁止功能的它聪告,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婆,就已经顺利通过苍始。   这一次越野试驾跑浚椭,它的表现我完全没有惊喜芹先差,因为一切都在意料之中冲途。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喉轻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坤卫。毫无疑问娠痛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怒还壁,也同级别的最强赐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饶捌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来参。坦白讲硅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴线且并。" "  在国内的SUV市呈汗独啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抹独,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邵尉,正因如此庭拟梆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雀。   说到大空间兰多衰、七座设计肃喜皆、配置丰富的SUV贺,北京现代全新胜达是其中的表表者罢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酥沃奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅汤史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迁胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析搬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戮亢殿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腊售鄙,设计上中规中矩课径复,采用了哈弗新的家族式设计元素缸途撩,这一风格将在整个哈弗系列上普及背侵脓,代表性的设计元素有恨绞:大尺寸U型前格栅篡,粗壮的镀铬横条格栅倪扰,时下流行的“X”型前脸溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贫跨得。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝胜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱绞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跋材,再辅以造型锋利的大灯灯组届绷良,极富视觉冲击力假鹃葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识悲茫。" "   源自逸动平台的CS35配,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厂角。凭借欧洲化的时尚外形设计肉,相对精致的内饰做工孰挛绕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陀该缚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淡。此外斤摩刷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钱,进一步提升了科技感和实用性斡几。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骸惦稀,还有定位相同的长安福特翼搏日,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗡短抵,涵盖了自主及合资品牌产品嗡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峰卢蕉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奖,作为一款新生代豪华运动型轿车台秒懊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刀煽,也成为点燃这场战争的导火线久繁携。而上市之后丰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熊瞧,可谓是一场针尖对麦芒的对决垮幌。那么除了运动性能以外稳但,这两款车型的综合实力如何呢鹤钠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓部痉料。   虽然说是ATS是一款进口车型谈姓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉携,整体售价和宝马3系保持高度重叠垄。从定位和售价来分析切,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孟,两车售价分别为43.80万和43.60万链,价格差距非常腥薄,有一定的对比价值卑方。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车城趁,但两车所展现的运动风格完全不一样剑祟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丛黑,车身线条锋利负椽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性习庞希,同时也彰显了力量感猾罚裤。而宝马3系显得内敛一些棘篙,经典的""双肾""前脸造型华捕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色成颅泡。   作为凯迪拉克家族最小的车型扔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茶碌典,除了长度略有优势外慈门,其它尺寸都不及宝马3系巢,在空间上可能会有一些影响匿暖赖。不过没有关系鲸睫,作为一款运动型轿车清,小一点也许会更加灵活犬人谷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袜,经典的造型更容易接受恢揭姐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膊即。   相比之下峰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力某,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陪疏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扳惟。   两车头灯布局不同晃,宝马是横向设计韶罢,开眼角大灯我们已经非常熟悉僳。而ATS为纵向布局垄,造型更加犀利苹赌享,同时采用的是远近光一体设计嫂。配置上都采用氙气大灯贪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备改攻诉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能停屠,但是可惜没有前雾灯徽。   从车身侧面来看哄聪亥,我更喜欢宝马3系匡豪倪,腰线更加锐利沽饲,营造出了运动型轿车的动感效果活物里。而ATS侧面饱满厚实趣赶签,典型的美系车风格弗。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘎勤,并且带有电动折叠和加热功能屑骗,同时集成了LED转向灯眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观虏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯南藤,警示效果有所提升舷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性太,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筐洪立,双边双排气管设计也展示了其运动气质荣粒膘。相比之下揪帝,宝马3系的尾部显得比较平淡霓渴,家用车的造型在气势上要弱于ATS董。   轮胎方面筷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庭屉讽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漂腾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18递,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栋,都是偏重运动性能的选择奔卸。" "  提起东风日产天籁舱,人们往往都喜欢用舒适澈、性价比高男朔、省油这些标签来为其定义仆吃玛。的确牡荆册,作为日产在华销售的顶级轿车外辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臣,在中级车市场中处于上游位置方。不过这款车型的加长行为弯卜辣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漠,天籁公爵词琴捞,虽然是天籁的加长版本士瘸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力插剧殊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腿,挑战更高级对手乾从钨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力容泛。   25.18-29.98万元的价格区间拱洞崎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势超。相比同级别对手雅阁崔、凯美瑞鸵徊瓜、迈腾等热门中级车赔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刀尖丧,在提供更多给消费者的同时滇,却并没有在价格上表现的有多高调檄稍颁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郊沁,但是通过对细节的仔细端详睛部,你还是可以发现不少变化之处般仆汀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衡廉垒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腾崇。   5003mm的长度与2900mm的轴距棺裂亩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趁蠢革,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕉弛汀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剧绘。而与豪华品牌中级车相比较笨玖偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妇嫂剁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阶融宪,整体协调感还处于平易近人的水平勒闪。   本文导航骋猩豹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洛沃高,数以万计的人们加入了摇号大军扯呛寿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皆孔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芦模,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高平溪钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同维河,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讥股帕,强劲的动力两屑稼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜成届,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饲堑,它们的价格和配置都比较接近输陈继,下面我们一起去了解一下漓色。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)次危行:15.98-25.18   推荐理由帕多虱:大气时尚的外观抛吵椿、配备豪华全景天窗敢蠢、全新T动力以及较高的性价比镰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挪盘匿,采用了起亚家族虎啸式的前脸氢氯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刺鞋,能够满足不同购车消费者的需求弗皆,值得称赞的是勺哭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感认,在同级别车型中也具有很高的性价比眠戎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整归,自从彼得希瑞尔来到起亚后饺摄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颇祥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兼棘,大大提高了起亚车的辨识度陀。熏黑的前格栅看上去更加动感嘛峰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镁妨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粟跑户,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏馅,并且兼顾了空气动力学陵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玲凛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僵,LED光源看起来更具科技感童。   新K5的内饰进行了小改动疟麻托,用了和工艺均有所提升窗显抡,三幅式的方向盘也进行了重新设计日床,看起来更有质感盛桔,使用起来也更加方便乱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敛权,也提升了整车的档次感地图,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骗狙僳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型璃,A柱倾角也随之更大困蹦廖,对于一名1.82m的男士来说樊簇,头部空间的局促性很明显辛,通过降低座椅高度后殿,驾驶视野也受到了一定限制超。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撑滥,同一名人员在未调整前排座椅后犁垫,直接移动至后排乘坐澄粗厢,腿部空间十分充裕眠泛,而头部空间也在可接受的范围之内癸搅图。总体而言唱,如果想舒适且安全的驾驶K5骑皋,并不适合个头较高的人士戮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞避粳伶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拾些,最大功率180kw鸥,最大扭矩350牛米观米典,搭配6速手自一体变速箱七屡喝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现从次立。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亲墙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怪粟。如果你听到4系觉得陌生勤秦锹,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹲钳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囱视,无论外形还是内饰都与3系很相像戎瀑捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禄,因为在它身上不仅有3系的影子坡,同样也有着自己独特的光芒猩傅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe里,59.6-73万元的定价也高于3系苍痕氦。不过其实也可以理解价,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齐脓耙,而是想要一辆便宜些的“6系”钙。   宝马4系提供运动献兽、豪华乓蹲、风尚三款套装遍暗挪,价格方面没有区别空。车头部分确实与3系非常相近墒口,只有前包围能够明显与3系区分出来齿撇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斤街螺。整体来看覆冗绦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撵窖蓟,仅在细节上加入独有元素焊你。 【左监呈:豪华设计套装(选配)/右督雾抒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戊,但来到侧面相信很快就会被它吸引啤钱尾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冕瓷,这样的立体感是3系无法给你的旦。车身尺寸方面架痛杜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芭估。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm死酵,轴距两车同为2810mm售。相比竞争对手散里,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郸。   由于定位与平台的原因阶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伐谎梅,也达到了对自我的超越爬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸幸伪。尾部张弛有力的线条弦僚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斜关淳。   本文导航帮嵌怠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揪描绩,2013年又有很多车型和大家见面了堆,它们各自出身不同性格迥异吴堑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孺胚,其中原因多种多样归复惕,下面就对它们的表现做一个简要点评捐全拓,并送上编辑们的新年寄语羡。 东风标致3008   上市时间妙司猩:1月9日   售价堤群:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢怼,法国人终于坐不住了袖秋,要将标致3008进行国产胖刷,最初还担心它法系前卫缆、超前的设计能否被中国市场接受副扯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情紊方姆。   不过似乎这一切的担心都是多余的堂秤淋,东风标致很清楚大家的喜好宫七,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸方泼汹、尾灯等部分进行了调整怂去,类似机舱造型的内饰得到了保留卢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性害融,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计适。   动力的调校同样符合中国国情翘估线,由于中国道路情况比较复杂淬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刃鞍耸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛长厦泞。尽管变速器的表现有些差强人意卞碗娜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捣称。 为了进一步满足市场需求夕催囱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掳建赫,丰富中低端产品线俊掇。   新年寄语培摄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弟界,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堡拿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倍蓬。" "  汽车除了是交通工具之外诫,在中国它还需要扮演更多角色融们。比如钞,它会成为一些人身份的象征暴。也正因如此桔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畦天归。在车型跟随换代而越变越大的时候既淀抬,它们还不满足诉席,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型客富澳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仑溜共,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了螺饶锌。   从长轴距车型诞生起蹬背,围绕它们的话题就从来没有间断过截井。长轴距车型的空间更大是显而易见的干萍奸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冬吼共?是为了操控放弃空间控此,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题达辫保。现在逼晾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲜倾猾,并且差距幅度有多大靠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞘借。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偷茎疲。从设计上来看色墙,它基本保持了海外版本的特征蓖等,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俯酒废。整体风格比上代车型更运动恍绘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓮肥烷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皖句,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间好,同时虾,在配置方面也向更高级别车型看齐末。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妹舷段,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匹滩顺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后究蜜垄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勃肺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势的嘉蓄,那么实际情况果真如此吗毫峨?   首先坦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘘汰扮。将天籁停在起始位置后螺篡委,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兼凌。之后菜爱多,向左打满方向癸挺皋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谐酿肖,然后再次用桩筒标记后轮位置推。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头私。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屋。   实测印证了我们之前的推论第超斤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大径秋艾,但差距不算特别明显顾疟。两者的方向盘直径和回转圈速一致勺。实际驾驶时檀董趣,除非路面宽度限制特别明显慕,二者没有本质上的差别兢蹄罐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准解舵贿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况台嫉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话释洛咆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狮筏毯。当然虑,陆军1号的尺寸太过庞大内识,算是加长得比较极致敬。那么帮疚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唾河?   同一水平面上掏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妊黑,二者的成绩均为150毫米井。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廉守,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中女。   我们的测试方式是将车头正对坡道需雇俊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矾睛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萄锌稠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萍蚂故。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驴锚刚,但结果令人意外剧玫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缅号。抛去胎压等因素的影响礁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喇韩亮?如果排除自主品牌的话霉,这多少听起来有些不切实际吧试,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掀肠。不过这个看似不可能完成的任务耪,正因为有着咱们自己的汽车企业焙穷萍,才使其成为了现实苫酣。10万元给我颠从屉,我会选择什么车呢茶?今天就为大家介绍两款不错的产品斯花,众泰T600和比亚迪S6鬼,它们之间孰强孰弱土,看完文章之后您便会知晓怯。   4天以前赦陇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来防防峡,顶配不到10万元的售价缸眉,加上1.5T发动机出色的动力表现晃莲仍、以及全景天窗尖己阂、倒车影像等丰富配置的加持加吵裂,让所有人为之眼前一亮田饥贯。而在该级别中办峰遣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战井吭泰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刑莽烦,还有着出色的销量和用户口碑灯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宛承。所以今天罚嗜怯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型离磕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铣秀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6随昏,这款车属于小一号的紧凑型产品坤酣擦,因此这里就不掺和了泄嚼充。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观节攻:两款车型造型原创度均不足赶踢。   外观造型上晴庞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹其逼,但相比之下味喇,众泰T600显然模仿的更彻底一些酬豹颈,车头与车身都是完全的拿来主义麓,没有一点原创的元素卤。而单就最终的效果来说笔,众泰T600显得圆润饱满琅邯,比亚迪则更加的精致显大佛肃鼓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秀累瘸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玲,轴距为2720mm可,从数据上看丢权鹃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碘旦烩,而众泰T600比对手更宽粮图村,轴距也更大吠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唐狙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胚辛鸵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绅蜜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灯并,在轮胎规格上僻暑,众泰T600更有优势一些乓。刹车结构上哥筐摊,两款车均采用了前后盘式刹车蒂。此外兴撩稗,在备胎的布局形式上涸径,比亚迪S6备胎采用下挂式股尝诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺愦稀,不过更换起来略有不便咸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憋赫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高残,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卜妙同,线条上显得不是很协调怪,后雨刷甩坑殴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亲弧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歪加,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粗并默,而众泰T600根据官方的说法搔卸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郡嚷。   钥匙方面怂瓢,两车都配备了智能钥匙几廷,并且无钥匙进入才备、一键启动等功能也是一应俱全弓乌哭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺蹄,但质感和色泽都比较不错碗。相比之下陵,比亚迪S6的塑料感略强趴肖,但它的两把钥匙中税划,有一把还是卡片式的淬纳,挺有档次感的激。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寿庭触,据日本共同社11月报道钵,丰田汽车公司发布预测称午绘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仿吮抄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崇。而2013年前十个月屋,雷克萨斯在华销量同比增长8%劲秘,而7-10月同比增长了24%且侮酪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌嘉母。那么奥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雹蛾嗣?在这个产品为王的时代中韦烽肛,或许答案非常一目了然释,品质卓越的丰富产品膳撕木。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舞刨那,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菜稳郊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魔狄匈,而其到了2013年也整整历经了三代产品丘擂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褥誓?在这代产品中究竟有哪些新意溯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讽纱蒋。所以舰水镣,在这个2013年的冬天显默镭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浅箔。   是先有鸡还是先有蛋屎?这确实是一个哲学问题返。但是对于车型换代而言吼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情貌乓。在介绍外观之前度,有必要介绍一下其前世今生等逛蹭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬惦,全车线条设计更显张力饰狼,饱满的肌肉感让人过目不忘拼棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碧超鼻。   第三代雷克萨斯IS技琉比,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形瑰茨,全车线条设计更显张力宿唉,饱满的肌肉感让人过目不忘赊捂僚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎坪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猎,但当这款概念车面世之后馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风答扁绵。虽然没有LFA那样气动山河煤脱技,但却是可以做到惊艳动人巍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长视土棋,要么从一开始作为越野车的分支空傅,要么不经意又成了轿车的替补供玛高,但这丝毫不影响它越来越主流纯祟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来维。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魄估蹋。   一向个性张扬的Jeep品牌蕾贤托,一改传统的硬派风格霜税嘶,走起了时尚运动的路线仓锑。不仅如此概扰朽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型波博酮,在国内各大车展相继亮相等,赚足了眼球尺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浩培,笔者有幸受邀参加新车试驾活动社伞抒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢握闷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潦晶:一改硬派风格贺秒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岛嘘桓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娠丸挥,在这样的大背景下凛粳赖,自由光孕育而生毁幸我。只是从自由光诞生之日起违,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象低地。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)提碳吉,定位于介于指南者和大切诺基之间壁杏枯,竞争对手直指奥迪Q5操胯薄、奔驰GLK碉、沃尔沃XC60等车型乱勉身,车身尺寸方面丛,其长宽高分别为4624mm寝皑、1859mm煤肪、1707mm榔购亨,轴距为2719mm蕊,与竞争对手相比并不处于下风叭拦伤。   既然是Jeep品牌车型盯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钎,只是造型有所改变惟欧疟,一改以往平面式的设计径伸丰,采用了类似“折角”的设计伙导,当然效果立竿见影驹,整个前脸变得更时尚也更有立体感齿纤惫。前大灯的设计标新立异惦究,采用了大胆的分体式设计私甸汝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邻驮肮,氙气大灯讹凌肮、雾灯依次向下排列烙技。值得一提的是该车的行车灯峨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惠溅钙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顿笑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酶修,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赂填,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯太。 斯巴鲁BRZ 客:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桑,采用后轮驱动平台失欺挂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镣湍恫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”容。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莲湍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩,而外观和内饰由丰田负责堤慕。   尽管如此和挞,BRZ并不是“每个人的菜”攘静金。尽管设计了一个小型的后排座椅缔虑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暮佛片,音响和娱乐信息系统不够出色抹旦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣速、并且外观时尚动感的轿跑刨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试双寐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点截罐词:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燃停肺,最大输出功率为200马力拒蔷答,扭矩为203牛米痪颠氦。据美国环境保护署数据显示勾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毯停嗡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪。 ? 斯巴鲁BRZ 淳琉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沦。两个版本都有手动挡或自动挡选择缚淑。   豪华型BRZ的售价为26翁,265美元椽叔皋,配有空调系统豪,定速巡航系统喂阜,电动后视镜冉醋,一键上下的电动窗薄蚂,后门沂樱控电子锁苯,真皮包裹方向盘帛,65/35规格折叠后座耽别淋,HID大灯查博,17寸合金轮圈既娩磨,有语音提示的导航系统嘿,实时路况警报割,USB接口和车载收音机顾匈晌。   限量版的售价为28荒,265美元饭浩,在豪华版的基础上增加了雾灯朴抵,真皮座椅揉躲,一键启动负肪僚,后扰流板辩疚厘,配备照明的遮阳板化妆镜衰,双区域空调控制系统风,前排座椅加热和后视镜加热镣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遂目,电子牵引力系统颇温,稳定控制系统以及6个安全气囊结蔷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褥,无论是正面撞击粳封掠,车顶强度具时糖,还是座位与头部保护试验珊跑端,BRZ都获得了高分蛊典,可以称得上是一款非常安全的车锌触。 ? 斯巴鲁BRZ 裸般:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灵迟钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卫袒石,加速时的推背感没那么强烈统。不过香吼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吵,对于六速手动挡十分精通频窃奥,5谷,000转起步对你小菜一碟的话橇纲兑,加上BRZ的轻量化的设计苛秸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感报。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脆,并不夸张的外形设计湍竞,精准的方向盘队痊槽,强大的刹车和印象深刻的牵引力扯孩臣。   总体来说界颅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扰盼抨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受散垫。而作为日常用车来说勾,路况好的前提下妙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悼躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀劳壬,严禁转载阂辫奉,违者将被追究法律责任仟巩括。责任编辑畅泪发:李敏" "  作为一款小改款车型澜羞桔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸥便淌,甚至在细节方便也没有任何变化厦,仅仅表现在配置上的升级歌系。回顾智跑近3年的上市之路来看阜贺,依旧保持着其独具一格的风格粹玩疟,即时在如今来看效屯剧,智跑仍然算是一款前卫的SUV份杯,回到3年前葡穆搞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲍、2.4L两种动力共10种车型烂实潮,售价16.48-24.98万元劲虾,售价与老款车型保持一致堡剑皖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型合,即使它远远的驶来仆虱,你也会在车流中一眼识别出它势妻,城市化SUV的定位倒也不特别徒,不过玻嗜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一理冗。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪凡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意团,与老款相比确都,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏构零并。部分高配车型则配备主动安全头枕绰多、前排座椅加热刚骋肌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仿蜡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型句浑铰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型考。这些车型中包括了全新奔驰S级赐汰、凯迪拉克ATS孙鸵虐、斯巴鲁BRZ侣溃、沃尔沃V40等备受关注的新车涛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硅慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伍吾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荡擎:9月28日 售价区间势懂:124.8-209.8万元   新车点评稳套究: “汽车发明者苔播,再度发布汽车”啃飘痢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晃羌宪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垮,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹭疽操,从外观速娜钝、内饰陕、配置等硬件方面的足够实力甸,甚至超越许多同级别车型烁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橡邪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢券,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胯。具体来看峦舜充,前大灯忿俏卿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驴炭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奸姜,新S级加入了更多张扬的运动化元素喇炊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼓,有点类似于现款CL级的设计铣烙陈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敲即,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现衅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沙伟,还可通过其控制车载设备等力提。另外许蚊函,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饥、LED氛围灯郡悲挪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碳汹金、新的mbrace2智能人机交互系统等堪聚颂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计登肌通,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鳞槐,特别是后排的座椅富,高配车型后排座位为独立设计测,并且带有腿部支撑和按摩功能赌妻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重硅李。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腿陶累,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筛回,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琅痴曹,最大功率为245kW(333Ps)金逛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机清皮贺,并匹配电动机护墙,最大功率为225kW(306Ps)睫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机围晃,其最大功率为320kW(435Ps)济间手,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器处些。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箍:9月28日 售价区间糖:30.8-43.8万元   新车点评鹊古衡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性田泄。但凯迪拉克ATS的到来负算蹲,让宝马3系走下了神坛倍射似。相比一直宣传运动的宝马3系塑几,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寝髓。不过在终端消费市场上丘颂弊,凯迪拉克还有很多事情要做佩罚凰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市罗绕不,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹬,外观方面耪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计编拾,整体造型较CTS而言更加动感令彼。   凯迪拉克ATS拥有50售逞:50前后质量分配秽士,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盖、Brembo刹车卡钳鹿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兜女。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁嗡、LSD后轮限滑差速器认烧、高性能运动轮胎窃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闹葱席、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置麓唤。   车身尺寸方面泪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm额兑蒲,轴距2775mm毛卤楞。而未来国产后幂,轴距有望加长采航募,以应对国内市场聚鄙。   动力方面突锣舷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哺,最大功率203kW(276Ps)抱嫡扭,最大扭矩353Nm弊焙,其百公里加速时间为6.2秒酗莫淮。传动系统方面郸回,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱承。" "  前言鬼登埠: 在上一期文章中公,我们盘点了2013年重点的改款车型焦较,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臂虹,在收集信息的过程中箔,编者发现了一个有意思的规律眠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迷啃赫,往往推出两款勾阔鹅,甚至更多捍谰,更像是一次新车的大爆发奥浩矗,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜜赶冷,这样的车企包括长安福特板、一汽大众莱悉、广汽本田等唇筹挂。与上篇文章不同的是窜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吓秆墟,而是挑出了10款重点车型棵荆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膊衰雾,有的是较为低调侵邯经,但其实销量却很不错的实力派车型绰。回首这一年酱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娜豁项:12月10日 售价区间到年:12.19-18.29万元   新车点评摔沪电:作为大众全球的当家车型苏椭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逢但,是相对比较原汁原味的一款车型深仕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慰傲旧,但空间的改善却更具群众基础嫉诞亲。从速腾的热销来看肪缴宪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型接瓢燎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甫醋逛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线连呸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彻,雾灯区域的改变也是如此皋丰崩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感信缮,也更年轻一些病,少了几分柔美离新虎,多了一些阳刚的元素捂舶。   车身尺寸比第六代更大畔绰拎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拇温,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拨,后排空间略显局促讳夸。这点在国产高尔夫7上得到改善剔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揩借蹈,相比现款车型挞限,长宽分别增加了56mm和13mm乘圣芍,车高则降低了28mm趁脯管。此外困蹈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毫挎,轴距增加59mm家晒,达到2637mm谓,使得后排乘客腿部空间增加30mm侥殿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裙帘笆,而行李箱空间也增加了30L孔财逆,行李箱总空间达到380L欣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓣性胚: 相比外观的“小改款”螺肆,内饰的变化却是颠覆性的麻茹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诧梁疏,并且向驾驶员一侧倾斜锯渐,更人性化伞杆空。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点视实,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夯剂玫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啡诡钞。   轻量化更加明显券秘休: MQB平台的特质之一便是轻量化皇东,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陋磐诲,质量因此降低了37kg伴裙,另外发动机降低40kg羔幌,底盘降低26kg茨,电气系统降低6kg等等犁屎,虽然车身尺寸增加蹈连,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隆珐头,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg培,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咕此匈,并且一定程度上也能提升驾控体验夺拜分。 【MQB乃叮块化平台】   配置全面升级够梗哆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狼酞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摔兢、定速巡航疼层硅、启停功能屎俺、第二代车道保持辅助系统驾凰、防碰撞预警淡瞎、自动泊车庭抗、胎压监测坚瓷、电子手刹纷库何、电子驻车少尝穷、一键启动谋、新版导航及超级蓝牙等功能汀踌。另外狗突,丹拿音响描、以及更大尺寸的触控液晶屏桔氰轨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机割巩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盘骄挥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)变,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氏肩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乖堤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机儒挠类,其最大输出功率为162kW(220PS)醚箍房,峰值扭矩350Nm窍降碍。   主推7速DSG双离合变速箱翻会: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱端:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬尾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腑事森,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)街镰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溺烂,而1.4T自动舒适型芒肝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间统卸:11月19日 售价区间诉情莫:12.98-18.98万元   新车点评郝:北京现代是2013年的大赢家轻妥双,销量突破百万辆惩替擦,并且销售车型整体售价在上升蘑叛。虽然索纳塔八的表现还算不错甜刃,但这是以高性价比换取的蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褪,外观更沉稳熄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椿攻,再加上超出预期的低售价晃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洛垢。   外观方面拉施,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹅,分别是水晶白氓煽椭、梦幻银龚痹琅、幻影黑撵扯蕉、玫瑰红氦频完、水墨灰竞令、宝石蓝倘、丝绸金醚、北极玉福垂狸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苍啼菠,尤其是前进气格栅处的造型趁居东,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔客。细节方面呈,新车的前大灯设计很抢眼井涟淀,区别于其它车型榔孪乾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上光。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm店思簇,轴距为2770mm捎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扫系峭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重围麓,以金属和实木装饰为主擦谓。配置方面枯帝镜,有主座椅十项电动调节昂莽谱、驾驶席座椅加热通风记忆功能认豌、双区自动空调驾倪豪、倒车影像泵慰、定速巡航线蓉改、多功能方向盘距、座椅/外后视镜记忆功能胁豪韶、侧气囊/侧气帘贝、副驾驶安全带提醒联、倒车影像系统乃承景、转向辅助灯寡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置送。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面成,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔼琅钦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娃。对于后续会不会推1.6T车型拒,北京现代副总经理权赫东表示荷舞念,目前尚没有这样的计划略辅避。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涟武彭,满大街都是划裸,从朗逸上市到现在的五年来坡县,在全国卖了一百多万辆拳当,卖的这么好郴,自然有这款车独特的竞争优势变辉。要知道炬石,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奇,这究竟是为什么豹取,很值得各个厂家思考谩。市场定位抓的准矛,产品线丰富颁毒,产能跟得上殿,都是成就朗逸销量过百万的因素吻菜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懈陀驮,市场价16.59万元赡面讨。究竟值不值恨?运动在哪里窍角?是否称得上运动份?带着疑问筒,一起来吧痛躲疲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅领盘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式没,这种运动元素的表现方式很常见边弛丧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讽骨,配上熏黑大灯这样的手法镐,而且很多还是豪华品牌在这样做建七拟。这样就无可厚非了活吹渐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纬瞳淑,新朗逸又有什么不可以呢百边?   运动型小尾翼邯岛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搂,同样是传统手法胖非,几乎在外观的运动性点缀上昂须洗,各个厂家还没有太创新的方式恍故。一般些的硅,就增加这样类似轮毂棚、尾翼的装饰芥投,高端些的祷癌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枷搂函。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖虾,不过拱祷,从侧面看杰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汤番,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烁。   相比车头和侧面苫卜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碴叼,在说运动感之前瞬,我更想说说普通新朗逸的车尾潜勘,更确切的说扩,是想说说尾灯巫随,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起力访冷,有一点略显单薄的感觉繁幌。运动版上芭,尾灯加入了熏黑处理蛙,双出排气管也更粗壮了微怖,保险杠的视觉感受也更丰富琼了镶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芹恕饭。   本文导航赋撮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簿宝庭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吹受。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仆芹鞘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成京鹃彪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喘,即韩国的蔚山暴焕,这里同时也是现代全球最大的工厂撕娘。这个工厂雇有3.4万名员工祭颁,日生产0.56万辆车守睦溃。   Inautonews编辑表示冒梢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圭。五年前质量提高了呻亢京,但是外形并不美观吓防。然而络,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变固。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸵帆恨。对每个购车者来说署搭缎,这听起来非常有吸引力瘸肥仓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特底乱昏。   与现代旗下的主流车型一样悍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届鹤,整车线条从头至尾充满着流动感界密狼。车身长4770毫米缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桂水篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩去笨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炒差尾,它看起来依旧如此的适合年轻人厦。没错浪,搭载着一车的新技术之后昏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价既泡贸。于是当新车到来的时候斯悲,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂。这是最年轻的凯迪拉克小百、最小的凯迪拉克奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克施岭? ● 外观造型惮:钻石切割风格依旧舍表,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸽题、2013德国红点设计大奖径户、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影互,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赋,只是这回磕,ATS是完全原创的作品贝鹤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撩逻睫,轴距仅有2775mm疏梁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窟箱锚,而国内我们则把它当成中型车秋媚当,和宝马3系标准轴距版瘸冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品么别绥,并比它们都要更小一些圭。   前脸的造型相当干练捷该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张问,而是被很好的控制在一个合理大小上谱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位继闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虎箔酮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬卞。出于空气动力学考虑量趣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上破兰,当车速高于60km/h时林倒忙,前进气格栅会自动关闭查卧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落陋羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埂电搞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型承迹设,并带有远近光灯智能切换功能挎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计森镰踩,快速亮起稀会层,缓速熄灭的设定很显档次米圣。再往下看签膜,闪电式日间行车灯革寞轻、大灯清洗擞撕慈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乘圈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掏蔡,亦或是造型需求谦干,感性的来说姑吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬希耿。身处车内吹坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚喜煽。   ATS是一款后驱车靖褐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芒趟:50斑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽,贯穿车体的俯冲式腰线交市襄、短前悬猛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泛蓖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备门绅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乖枪。而在规格方面缔俺锤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烽敝贸,前胎尺寸为225/40 R18短化,后胎尺寸则为255/35 R18版钳睡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翰教谩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣菩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致段,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饥肋伞,至于设计师是否真有此意劳菲拇,倒还真无从揣测蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藕篡悲,实际上困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵氏寂,由此带来了不错的视觉冲击感冲端劫,给后车以足够的心理压力翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付观守捣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坎掸轮,至于3.6L V6车型何时会引进瑰第,官方暂时还没有表态额涩,而是否会有V系列性能车型的推出垄患,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抄巫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叔舱,我的第一反应总归是奥迪A6L偿棵、宝马5系以及奔驰E级这3款幂。不可否认炕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型景料廓,路上的能见度也说明了这点渤得。不过蒲估接,随着市场逐步的被细分脸化,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涕,除“老三样”以外赤躬,也还有其他选择缕,比如观鞘鼻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祟兼挝,这两款不错的“非主流”产品芭瑰。   今天赐猎河,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寐欠,领略一下“非主流”中大型车的风采冀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同室,当然靛封白,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钳访嗓。(注仟凛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”练鳞,雷克萨斯ES简称“ES”讳戒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慑枪,编辑先和大家解释一下“非主流”莲救,这里并不带任何贬义徐分几。从销量看担丢拾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孺,宝马5系9000台以上灯辟藐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筛娜撕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哺。   外观患皆:XTS尺寸明显更大即静,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驮鳖朴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陷叔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拉蜜。造型方正且棱角分明的车身造型颓嗡番、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椽喀雌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解插。可以说它给你带来的面子效应阔,绝对超过它的价格净,在半年长测期间妓芹,我在停车时经常会被问附的:这车得60-70万吧绕?   相对于XTS外观的张扬念、霸气冷,ES则可谓是低调版惜、内敛很多炭暖委,整车的线条和比例都比较匀称健绣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚂巧伶。   在车身尺寸方面概杰,XTS的车长达到了5131mm唉,比ES的4900mm足足多出了231mm慰,差距可不星铩,但在轴距上黄淀,两者比较接近帽毖,XTS为2837mm懂,ES为2820mm赣,仅相差了17mm歌,至于最终的车内乘坐空间表现拓浇邦,它俩也是半斤八两橙乳抠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脆,氙气大灯擎鞘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沟试,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崎,ES则仅有近光是氙灯埔,远光为卤素灯泡埔评辜。其中箩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掣福,显得比较个性骆粱绒。而ES则还是灯组传统的横置式附。   再来看看轮毂和轮胎靶暮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妓瘸,ES为17英寸鲜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痰,市场售价约1500元/条悍倍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓶,市场售价在1000元左右/条咯舍。可以说贫恰搭,在这方面两者的差异还是挺大的窝钡敝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算建溃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吨沪钎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绞,下面就让我们来看看他们各自的优点扁鸡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惋,其他两款车均有上万元的优惠瓷设,但相比比亚迪秦的国家补贴乏泞性,这些优惠就算小巫见大巫了涡嗅。目前在国内的某些地区偷跨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叮,总补贴额度可达到7万钳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴地些少。   在外观方面敢逼,这三款车均有各自的特点潜拣羡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吗。而本田则是日式混动车的传统样式胎,看起来非常别致掂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幕晤喜,非常有气势筹。   这三款车中壤,比亚迪秦的动力参数最强孩衡芥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簧。不过要是论舒适和驾驶感受舒,锐志才是这三款车中最棒的奈婚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芍,因此它的动力参数看起来没有太大优势胸。   三款车同为轿车宝嫩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赌娟晾,丰田锐志采用了后轮驱动冠懈廊。至于哪种驱动形式更好思扳枪,就要看个人喜好了埔。   本文导航混:" "  简约内敛茎桔涂、安全扎实奈、品质优良龋祭矗,却叫好不叫座胁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烈道册。然而对于一个企业欠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品噬纽藕。为此阔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疏溶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂。 亮点配置杠沤类:   City Safety城市安全系统侗临壬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讨欢鞋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庐挫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牢导。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼻汗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险百荚,系统将马上发出警示并全力自动刹车锋茂腾,避免发生碰撞事故款惶漓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舞鲤戈,可实现自动排队功能旗铰兜,除了可设定巡航速度实辞,还可设定五种不同时间间隔很。   加强型盲点信息系统BLIS篮私,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芒。   倒车车侧警示系统CTA雷荚福,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弗,如有车辆接近焚卤,会发出警告音和BLIS警示灯隶。   FAHB主动式远光灯寒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚试,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卸,防止对方车辆驾驶者造成炫目怂煤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心善,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酷鹿澜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入井傲嘘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抚。显然沃尔沃也意识到这一点脚怜甩,要想在销量上追赶""ABB""喜伴,国产是最为关键的一步港珊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裁矩。S60L的到来肯定会对宝马3系岛、奔驰C级鸵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战齐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手台场胶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涂季? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寡靖挪,我们今天对比的是2.0T智远版绰硷凹,售价为30.99万涩,而其对手同样是搭载2.0T发动机彻胁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饰爽。 ● 外观对比   从外形来看融烂,沃尔沃S60L给人感觉干练阿、紧凑牟,X型前脸略显凶猛功跨,富有冲击力淳控湘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱射退。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宦贿,采用氙气大灯光源先霜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敞,只是少了前雾灯使舍烹。相比之下酣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唬娄通,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啊潭,同时还配备前雾灯吩钾。只不过灯组并非自适应前大灯瀑肺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能提其拍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源董,确保驾驶安全湃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痞戮迁,轴距增加80mm达到2856mm频步考,而奥迪A4L轴距为2869mm癸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擅某,不过高度和宽度有所不及巴瞥。两车空间表现如何萝氦抛,请看后文的实际体验蕉宏。   两车侧面造型也具有不同风格蠕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态施估难,而奥迪A4L侧面更加稳重泄九教,看起来朴实大方催携恒。 在后视镜上耽侨,两车都集成了LED转向灯廊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颗,而沃尔沃S60L则没有趟襄。 在尾部曝,沃尔沃S60L造型略显生硬了湾捶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和葱翟票。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窃舶,同时加入镀铬包裹皆,气势十足玛妻扩,而奥迪A4L是单边双排设计息吗痛,无镀铬装饰红。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漂琉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毖,尺寸为225/55 R16轮胎讥笛,相比之下尺寸显得有些小了谦,同时配备的是非全尺寸备胎讥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎词诫,只有修补工具有点不厚道寞还。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虫糯昏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甸镶?当时的网络上绝对是一片嘘声模。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计此梧疮,这似乎就可以理解为特立独行呛馁雇?或者说创新删阂朽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戒挺平,通俗一点说就是疽:走自己的路脊柿现,让别人竞相模仿券肋翟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坟,时间不长炮测镭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勿可湾?当时我无法回答素徒,因为还没有对自由光进行全面的了解觅眉,经过一天的试驾体验之后海词谴,我认为这次Jeep自由光确实有点料孝煞,甚至可以说气势汹汹曙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻 ,那么它到底有什么资本来搅局呢什?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹄汇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横察芳,在做颠覆传统这件事尺恐按,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杏停胺。就拿前脸来说伐敢,好看不好看绝不是我个人说的算的扮兄镀,每个人眼里都有一个不同的看法奢绷蔡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歼,Jeep其实并没有太大的优势隧棋期,包括大家最看重的轴距表现咕蓝酣,在这个级别也算不上是太突出俗捎奉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擎淑捞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争断撬,让消费者也能愿意买单铃胜锹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泵,其尾灯设计和大切如出一辙搬姥,只是在造型上稍微做了一点改变写虱,以便能和后车窗衔接的更自然一些坦孙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亩诵芜,这实在是太个性了害落,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面票,不是吗泞柔那?   本文导航令:" "  “便宜平垦、省油癌息、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求死炉。因此委,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孩技敢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息表,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缄锯馈。二者不仅定位和排量相同能,售价也都是6万元出头裳灰斤。那么谁的配置更丰富户竭敖,性价比更高呢拐炉斜?接着往下看吧呻冈且。   备注钙锌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宫呸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凭彼傲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滩、“天窗”和“后轮碟刹”船奴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新春草,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响继,促进其他品牌产品的更新或者降价挂访,以提升竞争能力僧辟辞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乖帮,但又觉得竞品车型优惠较多”县盾剿。今天就随着我们来看看认鞘,新威驰对比瑞纳菲陋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疤,此次我们将两款车型的顶配加之对比枫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处避。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元繁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨类楷,以往圆润的风格被全面舍弃操献垫,车头变成了现在最流行的大嘴形象祥。虽然初看有些夸张栋播,但是符合小型车定位容姆,更多时候它是年轻人的代步工具舱拟,所以造型必须年轻榔俱呸。大灯面积不但较老款车更大镐色劫,眼神也更加犀利筛舰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脆寒廊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皑掣舜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捕嫁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叔汝睹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔡蹲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庙匙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刷炽,诸如电动天窗漓苔衔、前雾灯与后视镜调节都在其中眉靠裤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帕社,日常使用的便利度稍高一些笛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谦糙,轴距达到2550mm秒。与老款车型相比加长且加宽缮耽,这是为了适应造型变化的需要暴甫刃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镰洗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰。   新威驰车尾没有车头那么激进漏,显得时尚而舒展欣。整体线条看上去硬朗多了塘。在高低配版的车型之间穷短,外观元素的差异并不明显堤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疟碗,不过在潜在的功能上却有所不同室貉鞭,高配车型具有独立的外部后备箱开关逼返尾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汇,在日常使用方面的便利度有所不足萝哎。   瑞纳尾部的线条更是犀利且,线条从车身一直延伸至后备箱鲤玫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洽息蹬,增加了不少的层次感和运动感港恫德。" "  旅行车在国内的发展进程每狗点,现在似乎已经开始有所起色挛罢位,但受到各方面的影响箱面沛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃架吓。记得应该是在去年慕龚饶,各大主流网络媒体几乎在同一时段耻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峭滩痊,虽然没能在实际层面上起什么作用纠琴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谷纷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萎冈骏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撵既,但是大部分车型均已进口形式引入盾洁倦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拱辩舌。宝马全新3系上市后峭合盖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溉恫澎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涵。不管是厂商的试水工作嗅,还是为了后期大力推广的前期准备矩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怯氏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萌檀滔,但官方却并不这样为其定义瓤诺跺,所以除了V60之外诗胜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的日垦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歼邻,三款细分车型跨越了30-50万区间咀喊乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地口乔。   328i M运动型涝具型,是3系旅行车中的顶配车型未,M套件必然是它表现非凡实力的根基虾胳烩。BMW的M系列产品公讽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的算,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列活垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匹标。在M套件衬托下的新3系旅行版碴棚,表现出的攻击力和威慑力很强掂起离。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蝎厦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圈安,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攘顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屉钎触,也是几款进口旅行车中最为全面的雷跨,除了前部以外遁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肌,令驾驶者的便利性有很大提升桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涤,造型圆润的尾部整体风格邻负碳,让旅行车身份表现的恰大好处嗜矫恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奖筒,但是尺寸不大肖,威慑力也没有想象中明显灭晌隆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舜泡闻,极富肌肉感的线条元素峨氯杰,让它表现的干练紧凑童仑厩。   本文导航慌雷:" "  曾几何时番,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藕媳。物是人非柑郡,随着中级车市场竞争的不断加剧唤佳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涟部番。在上个月的广州车展上喀,全新天籁·公爵正式宣布上市丝镣宽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡瘫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戳绅,来做进一步的了解吧壤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拱仕统。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俊畅苛: 稳重与运动亢贩,风格各异   车身尺寸方面擅陕钦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虐,车身宽度倍碳、高度与普通版天籁车型保持一致皖懂撤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大似,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晶提倦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睫,只不过在细节方面有所调整项。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盎,后保险杠排气管内嵌惋敌抠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肝骚,俨然简多了几分气质的提升羔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下让, 新君越的外观风格更趋年轻化奥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吾臼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犁殿涝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面却逗,尾部设计与前脸造型和谐呼应康,相比老款车型稳重端庄的设计风格芍阿,全新君越更容易让年轻的消费者接受叹谭。 【君越 整体外观】   外部配置方面互菜绢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逃邢氏、大灯自动清洗等功能核喉囊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到父扮。通过下方的表格我们可以了解到韦豁傲,同价位的两款车存献,君越在外部配置方面显然更为全面一些授,LED日间行车灯藩酿跋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禽盾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憾炽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撑乾: 日间行车灯跺: 随动转向大灯快: 大灯清洗装置篡: 氙气大灯耸绒疼: 倒车视频影像峨: 大灯高度可调蓉秃山: 自动头灯父噬: 泊车辅助蚀桓棠: 无钥匙进入系统叉思: 感应雨刷缴: 电动后视镜殊起: 后视镜电动折叠携: 后视镜记忆弛尉呸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怪殴,年级里有几位南方来的同学胁舌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涟。雪对于那时的他们弘腿,是上天赐予的礼物盎轰儒。但是评阑乐,对很多北方人——比如我——来说贤含伺,雪却是避之不及的灾难幌皮渤,它让我们的出行变得困难重重驴旧。不过这次却不一样枪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陋担,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壕随肋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先书,请允许我隆重介绍一下今天的主角斑拾肯,我们的冰雪座驾熬炮啊,一款中大型SUV——福特探险者伞泻。探险者是福特的旗舰车型酚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酿,共两种配置膛,售价48.98万甩栓、53.98万封,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咐式。我个人非常喜欢探险者的外型弧桓临,它魁梧而正派蒂嫂尝,颇有美式SUV的霸气释夸班。牡丹江的冬天白雪皑皑稀呛,探险者出现在这里十分应景磷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孔潜冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忙。这样的冰天雪地里埂,就算是带着手套在户外拍照边甸捆,手指依然会被冻得失去知觉酿窗拉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杠激喇。探险者的方向盘加热速度很快刨,开启后几秒钟就能感觉到热量拜市表,太实用了我驳戎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吓,匹配6速手自一体变速箱瓜叔扯。探险者在海外还有2.0T版本车型歉挺,不知为何暂未引入国内百味困,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奇,并没想走量培能。   探险者为承载式车身结构娘,搭载一套适时四驱系统寇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矗囤墩,后桥轮间为开放式差速器拧剩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拆碱,以制动打滑车轮的形式实现平蓄。这套系统的越野能力或许不是那么强大挂,它主要是为提升公路性能而存在的梳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吹窃。这次我们挑战冰雪路面武俏,这套系统发挥了重要的作用沸罗。另外不容忽视的居苗,便是探险者的“神秘嘉宾”了杉箱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢晷础!它是一款高性能冰雪轮胎硅患蔽,官方称它应用了发泡橡胶技术霜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧,从而让胎面贴紧冰雪路面蔼论,提高抓地力境隶。当然褥登禽,这款轮胎价值不菲啥妓,以探险者高配车型的轮胎尺寸椭:255/50 R20为例辆隙秤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魏蓖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茅吭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上信,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饥疽川,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奠示,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酒懊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丘嗽浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舰话:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出称脸深,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲攫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm香吓冠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊醇,两车的轴距都超过了2700mm柏多,使它们在同级别车型中的优势非常明显冷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遂橙伦,略显圆润的车身看起来动感十足阮猛团。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感村磊夹,550引擎盖上V字型的线条动感十足馈边。C4L大灯的设计相对简单刻,全系采用了传统的卤素光源棘栋眉,而且并没有采用透镜的设计蚀炔妹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哎,还有转弯辅助照明功能入焊,保证了夜间的行车安全苫。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫩逢橡,值得称赞的是吵羚暑,550竟然为雾灯也配备了透镜坝,这一点值得各大汽车厂商学习苔酷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伺搪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩性滦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诬,550上扬的腰线勾勒出时尚欺凹绿、动感的侧身线条盯晴阂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蝎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窘蘑,并搭配LED转向灯殊,视觉效果和安全性兼具懈晃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钝哥。   C4L具有无钥匙进入功能讣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赎崇,550则采用了常规的液淮萁校控解锁功能沪刃险。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奶,C4L刀锋式的造型更加犀利捣啼,550则更加尖锐系访。   两车的尾部造型比较统一皖城琅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果次,圆润的造型颇显稳重獭幕咀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吃峦攻,这样设计不仅美观颇,而且可以增大后备箱的开口角度悄块扁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯副欺,视觉效果极佳胁沸屁。两车都采用了4点式倒车雷达皖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妻别,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睡塘含,使泊车更加安全矢枷。C4L后尾箱并未设计开启按键朴少卧,只能通过车内控制按键和疑问遥控钥匙开启浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娄锤丢,使用起来非常方便搽崎瞪。   本文导航适:"    紧凑级两厢车模编赤,如果倒退10年前蓖僻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躬俄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怠,它于不久前推向市撑藕允狻,但其实它在国外早已上市胳跋。雪佛兰在近期才引入粉桃疯,相信也有自己考虑侥,好在这个时间也不算晚妥喘舰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫂吨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐日,相对较低的入手价格详亥、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑞苍寺,都让其成为该细分市场的热销车型竞。而在紧凑级车型中墨,三厢版在兼顾运动的同时帆壤,实用性相对更高一些输、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撇电。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑济辏克斯三厢版(以下简称咐暮榷福克斯)进行深度的比较违棺,到底谁能从中脱颖而出摄,让我们拭目以待达沦。    在刚刚结束的2013广州车展上勉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴停慈拐。此外存,腹剑克斯去年北京车展的正式上市涎花,也让这场紧凑级大战更加精彩癌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幕,作为其小弟的马自达3能否一样出色亥涂?咐榘煌。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时其浮无,能否从容应对来?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撼虾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抠蓄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捍委粕。就在媒体日当天庐任,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帕沙,经过旁边人的介绍册存,惊叹一句脱构:原来不是一个车芭ㄐ枪!可想而知裤,这兄弟俩得有多像磷送。    2012北京车展上市的改剩克斯相比前者块,已经在市场上打拼了一段时间达村抽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挥罗蠢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巩递冬,但是附璨褪ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滤荣辉,还是毋庸置疑的输红。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性得,为了让评价更加客观盲,同时电,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卡辩,我采访了一下身边的同事和朋友嗣廊夯。   同事A掠搔:男合盗,30岁褥、已婚拢狡哄、儿子1岁多    我哪个也不要陀,原因只有一个妥:都太小顾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逢播堪,实用!当然这两个车白给肯定要浇。(也对非镭瘁,老婆孩子热炕头的人绍烙谷,还谈什么运动撂秤浑,能装下更多的人和东西筏郡放,才是硬道理)   同事B崎篓:男贪枷杆,老噶保克斯车主没裂,奔三的年龄哇是,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘牖校克斯夏,理由是有优惠惨萌睹、货源足鹃赋交、随时买篡爆罚,听着怎么跟买菜似的浓。   前女友簿:24岁喂那揩,高尔夫6车主吞徘,略带公主病    选马自达3九疾献,原因是好看冉忌,我再问还有吗反,答曰麻:好看拔夼扑洹!我继续问嫉,跟我急了吻,提问结束起臣。   现女友据黎欧:25岁蹿眉不,对车没有丝毫兴趣瓦,仅对各类衣服哪、包包篱苏丛、鞋等物品上心    我选马自达3吧贰撅冲,原因是就看这个顺眼染膏,所以就选了甸。(明显敷衍了事)   女性朋友绞:24岁捅,某时尚杂志签约平模虎罐屑,对车有些兴趣溃躬胁,但只是停留在表面    我选马自达3柿,因为好看珐陡芭,身材我喜欢廓额,而且红色(主打色段潜:魂动红)是我的style峰碧,所以我会选她的说道还。(这种中英文混合体思,外加“什么什么的说”的语法真别扭呜淘丁,说她好几次粟违吧,不见改)    采访结果显示苇甜,果然是萝卜青菜篓、各有所爱零呸穆,而且给出的理由也是五花八门缸翟猫,那么到底这两款车有哪些不同稿鞠,在面对不同的消费群体时少玛唬,它们的表现又回怎样忱计,废话不多说汕蹭尘,让我们往下看苗奈挝。" "  2013年8月讳号,本田CR-V共销售了15393辆券谁揭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藐,本田CR-V共销售了18989辆裤黎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月告趴,本田CR-V共销售了19510辆肮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隶,本田CR-V共销售了19288辆芭委,全国SUV销售车型排名第二......事实上浓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灌,它的优异表现还远不止这些霞改,截止2013年11月底碧达,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663地,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扁。是什么让它成为了国内SUV的明星景富乓?又是什么让它如此大卖车蝗?   现款CR-V有2.0L芬、2.4L两种动力共7款车型恐,售价19.38-26.28万元觅购。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型松,售价22.98万元)摄冉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型记脖蔼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冻价,纵观整个CR-V的家族史航拓,前两代车型还有些“方盒子""造型狸浚,而从第三代开始童瞧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔽问拾,坚定不移的走着城市化SUV的路线姆埠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佳肉。   说到第四代CR-V的外形财朵,也就是现款车型瓜抱瞪,它的外形并不是能让你一见倾心的主却商,CR-V上市之初嫩,人们对于这样的设计褒贬不一那骗,甚至有些“不得民心”陇憨扣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犊秋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糜。氙气大灯彼侣婚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粗冻忍。值得一提的是冀杏驰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讨架烫,效果出彩爬藐。   车身长度比上代车型减少了25毫米惕馆,离地间隙下降了50毫米丢眠,仅剩130毫米恍砰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贾独峭,但却令离地间隙接近轿车凶硕绢,轴距则仍然保持在2620毫米巍,整体效果比老款显得修长不少闷鸥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因持贿,在实际驾驶过程中七哥,提供给你更加宽广的后方视野攀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竟惩碾。   现款CR-V提供17孺佩蚕、18两种尺寸共3种轮毂式样芜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外落,其余车款都配备了17寸十辐轮毂固限滤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罢寞,车尾向外凸出比较明显摧椿,给人一种臃肿膨胀之感岭辱怂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戒巍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲁号,给人一种臃肿膨胀之感达,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因范,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梅骄览,为实用性又添一分叮膘,从之后的销量来说次,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得信,保持着高歌猛进的态势褪冬封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骋胜裳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腥祷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揉、精心级豪寒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伟烽陀,排量仅有2.5L姜态希,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宫背。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漏魄诲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伯佰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力既溉但。   第三代雷克萨斯IS饭颅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾谐李,全车线条设计更显张力炒,饱满的肌肉感让人过目不忘蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贤居。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啸氏,丢失了一丝霸气茧太。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加票女纬,长宽高分别为驰逆:4665mm熬屋构、1810mm蘑、1430mm晌虹。同时轴距也增加了70mm化钩藕,达到了2800mm额。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎猩颠,其前后配重分别为53锈迹瓷:47隋黄味。接近前后1摄胃:1的配重也体现了其运动本质情轻品。   IS车身侧面短小精湛纺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臣,显露其灵动的车身姿态俏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙显,依旧是纤细蓖念、锋利华哦,绝不与传统设计相妥协拆仿努。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见离。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力响僵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坎辆。   毫无疑问簧瑟赐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谱。你可以觉得它设计非常超越坤,也可以认为它很有美感吭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恒垮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酮,石油的消耗量日益增大伙强,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寺奔辨,排放着大量的尾气税腊,制造着日益严重的雾霾天气斤改谐。汽车尾气的污染陷哄,越来越成为大气污染的重要元凶抵。开发替代清洁能源锤梢镣,代替排放巨大的内燃机哄歪卜,越来越成为厄待解决的课题番。现在很多厂家都开发了混合动力车型彪,这项技术基本上成熟了冗搏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粳,也没有成熟的商业模式来进行推广昧弘,即便很多条件还未具备计哇,即便这样那样的客观限制抡钨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骏辑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呜,叫做启辰e30晨风节扮,这款车还没有上市谈,很多技术参数还没有公布攘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匆,介绍给大家讼惺朴。但即便如此饯茬,这款车还是有据可查崔,开发平台来自日产聆风电动车摧剧,外观也和聆风十分相似讣屠徘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呐沸,2700mm的轴距和骐达相同才,外观的样子也有几分相似伦霜。但明显晨风的很多细节显得与众不同般哄苇,前脸没有进气格栅的设计店堑凡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孙界。而据厂家人员介绍溺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铃,而是单独开发模弓。   尾灯使用了LED的发光元件委蚀藉,看起来更加醒目步森病,垂直的长条状样子也很有个性工。但在车尾上半萌羞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汰浇查,聆风在后扰流板上有太阳能电池板督桶掳,用以分担电池组的压力辩,这在晨风上是没有的簿隘。   本文导航刺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)举纤懊,照片上看它挺精神婆琴谱,设计有传承有创新盯,硬件配置有增有减潍偷全,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踌扔,没能去测试现场参观参观隆孔测。   命运总能给人惊喜尉列。上周五下班前辅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目围,领导突然走过来跟我说捕:“来了个顶配干淇剩克斯焙隆妈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痞嚼棚,周末的小幸福就这样碎了一地弄庐迹,我得跟两台机动车泡在一起尽净。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挝澎磋,坦白说现在我对它俩都“不来电”番谷井。这样也好坛骇,好歹保持个立场中立对吧泉疲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卤坷茄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劲,比如为什么海外有独立后悬架陋艘?国内全是非独立后悬架炽荣?其实道理不复杂搜浦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涂樊示,既然如此稿榷,那就遵照做生意的基本法则来做翻龋反,降低成本节,攫取利润离新驾,无可厚非垮础。我相信如果改悬架车就没人买叹,那他们肯定不改洛何芍。   福特比较谨慎辑,善于跟消费者打成一片枢,挣钱不忘树口碑副昏,好口碑又促进高销量馈,顺利打造良性循环圈冻添谦。尽管它也有这样那样的问题毁蒋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茄实心,值得大众好好学学碴。话说回来共,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饱。   现在摆在眼前的高尔夫7和付璐矶克斯图,是各自家里的明星产品肛萎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臂棱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淀蔑。把这两个重量级选手放一起保茸,能擦出什么样的火花来梦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屑讽兼,似乎这样能出一口恶气轨泛。不过我得劝各位一句盼芹涂:百花齐放很重要狭,一枝独秀最糟糕凸。   ●外观   扯半天总算进入正题谴,这个阳光明媚的周末谐,没有雾霾的打扰槽,我把两台车放在一起拍了套合影袖妇。看看它们什熔宿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7燃簇痛,一个是16.29万的顶配版两厢柑聘瑁克斯钾玛。要说家族式设计乏澎,大众当然领先其他厂家禄锹搞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坍,福特的动作稍晚一些椽坎脖,效果不赖荆抵卑。   所以当高尔夫7和干票眩克斯站在一起的时候谩酿嚼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营删。谁好看我不说辨川,大家都有自己的喜好鹤妓。两款车前大灯组内容丰富耻且,氙灯材、日间行车灯胖、大灯清洗奇逼筋、雾灯一个不少茎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有非肌忌,而竿危克斯的则要花6千块买选装包颇,朋友们强,要享受还是得多消费啊屁。   车轮部分有看头倪郴胚。杆玻克斯胎宽215mm辈夯,米其林博悦轮胎叙伙,轮毂造型带感窍甸芜,给个好评盼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹊。高尔夫7胎宽205mm酶石,似乎缺乏顶配车型应有的气势讽扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赋躺琅。   车尾设计各有出彩的地方夯舌岔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霜倍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廉累,LED尾灯是个加分项伦,溉蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梳晶。左边那台风格沉稳一些苹乖,右边的青春气息扑面系轮挠,你喜欢哪个啼剑驳?" "  “牺牲一定的车身刚性疵讣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牵黎搓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗅韭熬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痹廷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幂俊。就在上月柑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘶辣苦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烈,至于奔驰C63 AMG爸溅,目前还缺少这一车型冷谜别。   由于是RS5 Coupe的系列车型锈钙碌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致填词势,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芳辰绘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肠粪,毕竟除了性能之外姐湘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眠赋呸。   延伸阅读 绩浑慧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丧凤,其中包含对车漆颜色荡戏、内饰颜色以及电子功能等自主选择承,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烤,所以在配置解读方面香,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注订惊推,并将官方价格告知大家扭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上首埠嘿,软顶敞篷采用电动开启羞偿墩,时间上需要15秒即可猎班等,而将再次闭合需要17秒匠脐,其开闭结构为多连杆双片式松肮脆,这也大大缩短了开闭时间傲浆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恒宠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷士澳唐,为了不过分降低运动性抵寂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼定承妥。排气方面也是RS5的一大特色韭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管店盗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纠倪,而在Dynamic模式下会全部打开何彤创。   本文导航勒梅局:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线什厩,或许大家已经是心里多数笺涝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型麓肆,定位于新兴的小型SUV市场剧莆湿。众所周知相屑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“璃哦硕,长安铃木选择在这一细分市场发力吾缺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蕉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氛冗哆,通过对比分析吐锑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钢强,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艘毛,搭载1.6L发动机蔡藤,匹配五速手动和CVT变速箱缴刊食,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歉抗、2.0L两个排量六款车型掂妇,同样匹配五速手动和CVT变速箱烧鸿,售价区间12.88-21.88万元驰谓搜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蝗弥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垢,通过下表的数据显示得知谦广,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手违莆兼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矗瞄,相比逍客冠蔡、昂克拉等车型同样处于劣势顷琶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起成,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崩疆,还有与车身不同色的黑色包围额、车顶行李架事乃蹄,短小结实的车尾扦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胜绥。车身颜色选择上认井簿,S.CROSS锋驭提供了极光绿灭、皓月白九我、星辰银握柿、丹霞红贤、银河蓝和晶岩灰六种颜色渭鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闷耽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸵,雾灯譬、下保险杠也经过了重新设计捻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雹卡。车身颜色选择上蠕炊葡,劲炫ASX提供了珍珠黑骋钮、极地白修粹嫂、翠鸟蓝好、酷银娃氮、钛灰五种颜色诲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陕诽,前后雾灯副巧,并配备大灯清洗功能剩坡竭,外后视镜集成LED转向灯;同样抵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梢,带水平调节和自动清洗功能怒,其外后视镜没有集成转向灯乐童存。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啥农,而两驱车型则为银色的16寸轮毂措溅,二者均为铝合金材质任是肉。所有车型均配备优科豪马轮胎飞。值得一提的是容将,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桂,这在同级别中比较少见杀频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型香篇,根据车型的不同尺寸有所区别犀搪,低配钳鞭:215/65 R16请壤登,高配侧结:215/60 R17郸,轮胎同样使用的是优科豪马卤土催,同样配备全尺寸备胎翅,两车在这方面都表现得很厚道鞠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕉,第七代车型亢遁。其指导价12.19-14.49万细篙瑰,这是配备1.6L引擎的价位乌巧猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尺,账面要准备好14.09-18.29万佰爽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锻耗,当然驼,身为第七代的它碗,在冲击属于自己的又一串“第一”驶衡。但我们相信躲,短板才真正决定高度钉。   全新高尔夫的德国总设计师说沟,它的设计主导思想为“简单既经典”葡捻袍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诲犀霓:中网与大灯的相对位置腹郡、拓宽出车身有力的轮拱街妇卑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了能,这台在中国拥有极高人气的两厢车淀殿钝,一露面挪畦添,就好评如潮绿围。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奔箔,但还是要将6/7重提洪台,除了外观上的差异腊俱冯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唬,比第六代车型要长56mm德型。而整体车身比例上挽诞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薪级掸,轴距增加59mm省光,从而提升至2637mm匙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浇,但新样式的内部构造也足够炫星拜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夏遂蚂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饱逼。高隔音性的特殊树脂层侨,形成3层薄膜结构嘘率。它拥有很强的抵制振动物理性能卢禽该。   直接跳过撩人性感的腰线罚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型派奔。相比海外的双L型答畔,或许辨识度更强一些锌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陪懂缚,但高7的不一样梗滔钦。细心的你会发现淖醛诡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姥敢,才会主动启动滑受,并且拥有厂商宣称的132°广角梳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夏,天平再次偏向了驾驶者一侧酥。整体内饰上翘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘶港锻:放弃中庸的设计理念弹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢姬腾。不规则的T型区祷坦、活泼的金属线条点缀婪桂伞,让全新高尔夫大变身帕际蹋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祁丰,它能够让你感觉非常新鲜珊绕。   坐进高7内福,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗情老,比普通天窗大了30%熔牡。而外掀的开启方式有点奇怪獭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别规拷蓬,同时还为内部提供更多头部空间伟莽忌。   大众车型的人机工程向来让人放心份去空,这个角度的方向盘泞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钵奠喜,或许来个拨片更有型吧激。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逢狼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壳廓。   本文导航特辱:" "  在国内的SUV市撑是恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邦屠,正因如此碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狼草,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问添婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橙。   说到大空间辽、七座设计滔沪、配置丰富的SUV蜗,北京现代全新胜达是其中的表表者讣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求从眉泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型干囤萝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端,下面我们将对这两款车型进行对比分析烘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赣你:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镣,设计上中规中矩屉勘,采用了哈弗新的家族式设计元素牢,这一风格将在整个哈弗系列上普及寡,代表性的设计元素有丰:大尺寸U型前格栅孺隋隧,粗壮的镀铬横条格栅火,时下流行的“X”型前脸恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爽沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虾烧南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时釜吠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米适逝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粹旅刻,再辅以造型锋利的大灯灯组相八橇,极富视觉冲击力荚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毫荣贤,现代品牌的确更加具有超前思维意识毒。" "  如果提起讴歌品牌苫外凰,大家一定会想到MDX这款车纯衰,究其原因淑秒办,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晦讳土,拥有讴歌最顶端的先进技术倒扳。在2013年鸡筋,讴歌上市发布的新车相比以往添铣,算是非常密集的馈。即将岁末桐烈委,讴歌的新款MDX也开始上市销售锚。作为新款恋,MDX的售价降低了伪聘拦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玻非。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗅酵丰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术申诉兑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沏。使弯道驾驶更加轻松滴胸痞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涪幻乖,在车辆制动时叫,通过制动延长扭矩矢量分配勒,提升转向的循迹性 杯玻雇,这在之前的讴歌车型上是没有的趴垃乃,包括RLX猫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮炔贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饱渴。但我们看到裸蛋揉,在讴歌品牌乃至本田车型上盘修,自然吸气发动机依旧占据主流败匪劝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俩查,在新款MDX上使用的3.5L发动机碴诫冕,带有VCM可变缸技术泰谢,在不同的动力需求下判瀑,发动机自动切换工作缸数词,用来节省燃料涸,提高燃油经济性邪徒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筹妈,使用了全LED大灯臣腐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缔杀,不止在新款MDX上出现赣仕墨,旗舰轿车RLX上同样具备阮膝。但和MDX相比淮,RLX的前大灯内部结构稍有不同兜。而MDX的这种全LED大灯醛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侗畏副,但据了解讴歌正在向这个方向研发佬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赌,其中大致包括救援枫傻、定位很奶、导航检索等常用功能罚勉。但值得一提的是吴糖,讴歌的这套系统在整车质保期内廉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的光闯挺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上般,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杠芥,通过车头珐路、车侧峡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式釜。对于前方障碍算、侧方停车冒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用南琴吹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面门玲,MDX采用了59%的高强度材料瘫,热冲成型一体式门环等途径物部帅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哥标嫁。   本文导航令:" "  在新一代天籁发布之后浓扁莲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厦焊。二三十年前立,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黔错备,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洪力忻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卷搬。而谈起这两款车桶怒纺,目前多数人对它们的理解是菊十:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绣,配置增高排痘噬,便成了公爵和君越九,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渭、动力和配置等等隶,却有着极具诱惑力的价格插。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力商涤。可它们究竟有没有这样的实力晦抬?两者比拼锤,谁又能更胜一筹锭碱?本文即将为您揭晓缕费。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鼓怜通,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹦精,售价区间为23.59-36.99万元蔚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孙超,两车售价分别为29.98万和29.99万衡石,价格非常接近琶苇磺,比较有对比价值晚惜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饭,主要是雾灯膘此、轮圈等几处细节可以加以区分受氏,尤其是中网变得更精致槐碗,车头更显大气焙酸竿。但也就是这些细节的变化蔡高税,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氖送矛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秤。   大灯方面酷惩棵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剧,不同之处在于评,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孟。   车身尺寸方面陕科戌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钙瘸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叫,君越的长度同样超过了5000mm手逻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揩船,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲁街布,并没有追求锐利凳竞赎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅光浅敌,腰线设计是其外观中的一大亮点广末集,并非大多车型采用的一条笔直线条葛的,而是在B柱之后便缓缓下沉陇,在后排车门上形成一条折线毙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驮戊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钾舵。   尾部来看街,公爵与标准版天籁造型基本一致漓,尾灯造型也还是一如既往地犀利焕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戊,为整个尾部增加不少活力隘难,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛔叹,使其整体感更强秃忙女。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掠,轮胎方面侧传铆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎五煌玲,更为霸气当。   ● 外观小结沮: 两车均采用年轻化设计适烘,稳重气派;车长均超过5米漆须,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上推拾,君越表现更为抢眼屋。另外喝缉胆,从个人角度来看东森寡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梦雀,相比之下它的造型更加简洁剖黔、规整耗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笨蓄技,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庙,足以呼唤出你全部驾驶激情副。你可以视它为野兽绞吹斑,但我更愿意称它为内敛狂徒眷吕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎美急从。它是驾驶利器辱漆仁,也是很多人心中的梦想之车吐吐力,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孺闯噬。   既然说道奔驰AMG烯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凯途贿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纯捍,都代表了其品牌车辆高性能版轨老淖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踌际糯,这些车在发动机配置调教黄谰峭,底盘调教善哥,外形和内部设计上都远远超越原厂车票庙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茧,它的长宽高分别为4707mm刀、1795mm和1391mm强购签,轴距为2765mm恳肥暮。参见下表可以直观的发现泥汲救,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的既惺亨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妙虎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郝溯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辱惋。但细看之下懈籍朽,还是能明显看出差别滑使规。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堆困。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降托乏朗,流畅迷人更具轿跑风范焦驾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少围差汉。   除此以外侗便,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衰吾吉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钙法,前轮尺寸为235/40 R18脓垒抚,后轮尺寸为255/35 R18皖投瓮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戳峦跑,以获得更快的加速度角驼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哩。   车尾是C63最为霸气的地方钦棘采,四出排气管宣誓着其运动特性镶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一多擂粉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力馅咎,从而提高车辆的稳定性社。" "  11月12日蘑郡系,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奸编魏。无论在平台还是动力上筛难狗,这款车都与标轴3系基本相同哗每。动力上捶担,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脾赶杉,依然分成风尚景诞、豪华和运动3个不同设计套装沟嚏认,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式小奋李。无论怎么看韧尚,4系都很像一款双门版的3系伍晚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谁夯酞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尽丸收。   虽然名字是4系镀赶,但如果只看前脸喂,恐怕一眼很难分3/4系霓按咕。不过仔细观察细节的话拖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哪伟挝。比如更大的开眼角设计款,更修长的双肾格栅吉控斧,还有明显不同的下进气口设计风格焕板畅。当然唱,了解宝马车型的消费者都知道赫悲稍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置计。此外撬查漂,前脸还针对空气动力学进行了优化梆。 【左瘸绍:豪华设计套装(选配)/右螺煌樊:风尚设计套装】   侧面造型上芥筋徐,4系明显比3系舒畅很多疥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妈阿府,更修长的车门对此也贡献颇多羚鼻。不过轮胎规格和3系完全相同分,似乎很难体现出这款车有多么运动樊颗衰。另外牟钦充,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妓亩,和前脸的进气口配合咀,共同为刹车系统散热脐售。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牛,不仅装饰性强才,看上去也更凶狠函。   尾部设计上效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侩。猛地一看依然很3系尽苏臂,但饱满的线条体现了4系的不同徐报蜂。尾部虽然整体很“壮观”寸霜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叫岭,别有一番风味偿伞。另外诺锈,根据套装不同僵痰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嵌理,实拍的运动设计套装为两侧双出柯尘汝,个人认为设计还可以更精致一些互坚。   车辆提供多:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亢宋:北京市海淀区闵庄路19号   电话骄疯:(010) 5872 8888   本文导航抽长:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道按违,自日产逍客2007年在英国上市以来刹阶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莲藤卿。各汽车生产商自然毫不示弱膜渐憾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痞赖嵌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年交划墨,公司就对其外观和动力均作出了革新鸵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殴夯。这款车售价要高于ix35柑裤澳,标配版的售价与高配版的ix35相当还廓。较高的售价并不会对消费者影响太大融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贝薯。 ? 现代ix35   除此之外某兴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杠届。完美的驾驶体验冕俯痞,充足的动力表现凉谦鹊,日常的实用性以及低廉的养车成本怒广,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战非。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郸鞭俊。CR-V的后备箱打开的角度要更大毙,后车门打开的位置更高沪,加上方便的一键式折叠后排座椅楼含攫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酵硕鸿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梢蹈氓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爱。ix35的后备箱地板离地面更近俯吝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竣袜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纶吃盖,他们要对此多付1,700英镑考负冀。其余两款车的四驱版乘筏香:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)构吧速,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)禾巾短。   从标配版本来对比三款车熔鹊玛,ix35要优于其他两款款陆蝎。SE版就提供了后排加热座椅忌撬,方便商务人士乘用逼。高配中更是有导航私,蓝牙攻鸽尝,真皮座椅斤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夏居且。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惨。   综上所述棱蠕,我们推选出这三款车的排名分别是秀亨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的统履,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抵肝瞎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吠矾。低的污染物排放颠侠颊,强劲的动力表现鲤,新引擎的装配让该车重获新生溪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锻汤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佩林俱。不光是低廉的售价侗受罢,标配版的实用和保修期的延长髓混眷,让该车十分吸引人糖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放报,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纶对。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠屎撼,严禁转载雹乒,违者将被追究法律责任鹤玻胯。责任编辑兰感:李敏" "  在国内戚呐,提及福特这个品牌贩洗怀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇盘撸克斯和嘉年华零,但福特的精髓决不仅限于此舅细淘。在美国朝晒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军度轻。近些年来北乌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乱长就,先后投下了旗下多款SUV车型婆童,其中包括翼博酸簿、翼虎确敦、锐界以及今天的主角探险者败彭释。作为美国销量连续15年冠军的探险者但,它在中国的土地上能否再续佳绩淘估?带着这个问题韭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侯句协。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰辽腥俊,也是其第五代车型瞪炒。在今天看来膝率烷,福特探险者圆润饱满梆,又不乏美国车标志性的肌肉线条构薯题,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宠珐。但早在1990年嘉锈,第一代探险者刚推出的时候侥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彻徒。   随着时间的推移偏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岸剁,与其说是改变矾武氰,倒不如说是更加顺应潮流娄炔。早先的皮卡底盘不见了踪迹泄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诲拢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪虏洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)力。   面对一向追求越大越有面子的中国市城缎稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢切桓来?结合同价位车型做个比较不难发现甜,探险者论尺寸绝对傲视同级骆素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV损森评,“尺寸”无疑是其最大卖点酶几。它的车身长响犊垂、宽焚孪甜、高分别为5006mm响妈、2005mm和1743mm溅,轴距为2860mm峦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV来,即便是与奥迪Q7的对比中顷踞黄,探险者在某些环节也不占下风械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外固夺疽,探险者的最小离地距离为193mm澜讥畅,接近角和离去角也并不大乓截惦,仅有21.7°和21.4°培帆纠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尾。" "  引言邓憋姐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滇盆湘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新多潞,其采用了全新MQB(横置钠诵祝块化)平台生产鞠,不仅在外观溉刀碗、内饰方面有着明显的变化乡办锑,更低的生产成本习糖俗、更轻的车身也使其有着较大的优势潍叉瘁。此外箔,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力棋埔哦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亲蹦袖。今天乐,我们就来为大家对比一下论抠,看看这两款车型谁的实力会更强挺夯笆。 外观本:低调内敛大众风对比时尚张扬傅溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感控垮诺,但在设计风格上却有着截然不同的一面投,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纷。而感兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘟通揭。   车身尺寸方面玲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挽弧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炬稠矩,轴距也增加了59mm嘎底朴,整体看上去更长更宽更矮埃。但其主要竞争对手复茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势洁祁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翅、强壮咸、凶猛守,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伟白。试驾被安排在了蒙特卡洛匹,我们被热烈的目光追随了一道砷贰,同样巫罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酶,它的对手就已经锁定了闹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崩抡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孤,他们选车就两点戊爸,第一样子帅碗艇示,第二性能足够强大醛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哗鸡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闻秘。恰恰如此沟藉,它看起来很漂亮穷废,尤其是车身各个部位的比例与线条板罐南,挑逗着所有人的视觉神经淀履寞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野踌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口换水衔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撕,而且更杀气感更强崎。怠速时慢慢靠近佩慷,它的躯体在微微颤抖妒抽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤健。   细节方面奥迪从不偷懒船捻图,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鳞睦囊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拌盖溯。在我看来嘉纳,这样的视觉效果已经足够征服所有人毒汉姬,如果你觉得不够醒目霉盎,还可以选择将卡钳漆成红色擂侗堆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韶,120km/h时自动升起滤泌,此时的样子最为动人慧,速度降低至80km/h后便会自动收回锻。   进入驾驶室并不费力俄玩粗,内饰与A7或者S7基本格调一致说,简洁朴实醋,中控台区域保持原有基调汇皮,有人说它沉稳脖,另一些人说运动俩虐,在我看来这就是奥迪的风格酗拣停,可以满足很多人的口味畏素法,一切气氛都显得那么熟悉祥掏。   车内有两处亮点让我记忆犹新惊顿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裁露昧,坐上去的感觉也足够舒服辑瞎。不足之处在于它的调节方式太过简单蔼肩匙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炉肝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能净景。   第二个亮点在与RS 7的方向盘非,手感与大小都很出众杀盎堕,令人爱不释手筹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慌请,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望究风。也许这就是奥迪设计师花心思的地方软,善于抓住驾驶者的心郎稼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渴窗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勃四卸,两厢版掀背车开始越发备受关注蹦第害,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杰,强劲的运动性能也是非常重要的指标俏没食。就在本月初热蕊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挛焚拔,除了朗行运动版之外顿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拎猛。接下来炉歪菠,我们将两车放到一起潞都输,来看看其空间和性能环节的表现如何盘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殊,如今的情况则正好相反乏赂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此强刨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酸耐柔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元得,两车的售价还是非常值得人期待舜诽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茸鲍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碘黄阂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计函瞥阶,前脸没有任何改变爬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素修金悲,但给人的印象要更加动感位科矗。   车身尺寸方面匿窜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挎农闯,各项数据都要比朗行运动版更大一些拟秃闺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适论裸,比较适合家庭日常使用墩。轮毂造型与三厢版没有区别胜该。在发布会上呵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梆泪,相比科鲁兹掀背车不够运动供掏成。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗅貌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炽竣伞,线条更加自然链憋、流畅森。两车的车身腰线笔直且显眼屋膝屠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耐嫉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疾遣铅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿考崩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喘傲。同时爽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忌涧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穷楞年,点亮后的视觉效果非常不错僚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喜。整体风格也是保留了三厢版的造型凄群。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戈兴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型禽。2008年黎离,丰田Yaris进入中国市尘鸨铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相收陋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仍逢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号却牟,想必原因大家都很清楚将秤,致炫在各个方面都已下足功夫弦据潍,为的就是再续辉煌播。   致炫外观灵动时尚花起,带着一些年轻的运动气息缄,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财沉,比老款低50mm;轴距为2550mm肖饥裴,比老款长90mm弦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翱锣弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屡刀宿,这样的设计更有利于致炫的散热诚隋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戊谭协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粕。   " "  在这一两年中童,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屉技,究其原因四,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有插。另一方面匣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高监碘。代表着大众在中低端产品中的最高水平迷。如今佛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惨场。带来的改变很多噶吞归,由MQB平台带来的更多越级配置烷捐校,外观内饰的革新囱星,动力总成的变化母菠擅,当然还有后悬架的改变掂贾。能否继续神车称号套泥窖,笔者觉得埠福,可能性极大插。   ●从固定平台向牟粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩祝块化平台的车型挠,之后钳捶杭,从这个平台开始抨囤桥,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啊。但从高尔夫7开始锤帽捷,这种概念将发生改变戳。MQB谋耷锝块化平台生产坏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廷帛簇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留释撅讼,后面我们会详细说到百擎盲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泼啦,必然是一台有传承有积淀的车型镐叉布。经过几十年的发展和变革软坟宿,没有被历史淘汰哨埂,却总能获得新生和换代惨泪。我想符合这种条件的车型真的不多甸。甲壳虫也好虐疽,卡罗拉也好廷棠,都算在其中酚鸽。高尔夫更是其中不可或缺的一款陡,从第一代发展到第七代汀煌甭,我们发现浚粮镐,很多经典的设计元素没有消失镰瓣誓,而是作为经典传承下来陡纶,但技术却在与时俱进的发展顷库赫。直至现在沃弄燃,高尔夫7的出现雄幻脓,能够看到曾经的影子奢逢玻,也能够看到未来的趋势仙非。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了南莆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酪蔷,今天在紧凑型车上也上演馆劲,只能说明竟鞋鳖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睹斗,也从侧面看出埠孺,这一级别的竞争是多么激烈浑触,高尔夫7的轴距加长了59mm姜断,反应在车身上贸,加长了56mm禾善。这让我们看到邯,高尔夫7并不是一味的加长累嘛,更兼顾着车身的整体设计吹沏,以及操控能力的全局设计酣轮烯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卉,争议很大普鹊,但貌似并没有像新速腾上市时那样情儒,引起大家的太多反感挪。或许一汽大众的这场策略大变啃,已经让消费者黯然神伤了焙。大家也都知道检功,这是没办法改变的事笑,想要四轮独立悬架尼吝瑞,会有性能版车型作为选择陕宿,要是纯家用鸥林畏,就只能接受这个现实尚戈。   本文导航拾耿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夕疗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰铅携,这仿佛已经成为了一种定律珊都拆。话说回来垮嗓踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俺兄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舍景、做工颈结斜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唯趣帽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位福琼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昂搭醒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型士嘲,为更直观的进行两车的对比分析默楷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滴,需预定等车时间较长罐功鞋,主推1.5T车型)作为参考对象另。备注链:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高才程,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缴温,瑞虎5和哈弗H6各有所长洗息,瑞虎5车身更宽橇咀、更高舷共溺,而哈弗H6车身长度驳、轴距更长馅墩。另外这两款车的外观设计原创度较高示挥,没有明显的抄袭痕迹烹泞诚,且能够符合大部分人的审美观赴薄跺,足以体现出设计团队的用心程度摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寿盾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沙共垂,意在塑造最新的家族风格沦,整体呈现出大气誊逝说、时尚的感觉设。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屠钝,包括徽墨黑骑、烈焰红鸿、赤金棕蒙、暗夜灰通达、皓月白和丝缎银私乔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耿,其更侧重于简约八侗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垄霓丹。车身颜色方面骏猩舷,哈弗H6提供有经典黑懊坊屑、雅致银瘁惠、简约白穆窜、中国红沪笔贿、风尚蓝牌、摩登灰箍、醇魅红圣腐、睿智棕共8种车身颜色屑牢堡。   前脸部分脱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镐爸。瑞虎5前脸层次感较强沁华宏,大灯巧妙地与中网衔接臣,而下进气口被分为了两部分菱购,下部与底部合适护板相连接茅察,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溯,没有太多浮夸的设计舅辞境,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舜,但绝对属于耐看型搬净碎,整体间流露着SUV标准的稳重气息俯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宏囊陀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑞膛,车身侧面给人以更修长的感觉潍让。另外抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嚏吹绍,车顶均配有行李架戏局。   同样的饰米,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棱,厚重的保险杠更具力量感蓄纠凑。   灯光配置上惨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闯,内部灯组布置较为新颖俯峡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秦潘碑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩履,常见的柳叶状大灯造型敛另欧,常规的灯组布局系胺讼,带有透镜的卤素光源大灯是驾峨,提供水平调节功能脯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源负风捅,看上去更为醒目和美观琴倡扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辫秘狗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峭咳骂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壁繁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想维逃,同时越久的期待会带来一个重大问题蕊翘乾,那就是新产品如果不能做到完美胳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痰罢呛,两条定论由中国媒体陆续传开呛护火,首先它的相貌不错拣猩,其次来到中国的时间也不会太长了敞施潞。一个月前痊捣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹅硕,为何这么说骄湾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好譬谐楞,通过细节上的修改甭底丹,使雅阁更贴地气堆础度。   设计师在中国进行了大量调研工作度忱,最终他们得知了国人的喜好拖稠角,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慈猴翰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庭猛轮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饯兜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擂悍迁,在如今大行其道的“加长风”面前撼酣棠,本田倒是走了一回不寻常路篙枢钳,这也是让很多人吃惊的一件事并忱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响施。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惮,究其原因我想和C柱造型呢兑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豹穗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匆漓隧,先是放弃了老款斧头型的轮廓馅寺吼,其次将双出分置排气融入到了包围中亥侥燃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湍榷獭、动感靠拢斜间。   本文导航藤抖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潜闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坞秆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钾失纶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匙宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病班床吠。相比之下策卯婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比苇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偏链送。总之这个价位的车型戈,只要设计不太出圈消费者都能接受势袜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几插,即便轴距也仅有20mm的差距伯搁成,如果无聊到一定要分出个胜负的话陌蛔舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势响,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泊浮喝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淳绵,在这方面长安CS75表现得尤为突出反弊盲。顶部的灯眉抡补、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搭,虽说还是带着几分模仿的味道涟,但却并不令人厌恶陛扒备。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄胚,不过它的优势在于自动大灯功能慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置武祥氯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘担,都是标准的SUV设计人祁测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哩,不过值得注意的是仇酞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刷骸,上下车时可以避免蹭脏裤子偷项,这一点要比哈弗H6显得人性化且烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仍我教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻俺抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底祭挺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凤净,那也将成为它的一个优势秤镐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锹通,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劝搜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染培。两种风格说不上谁好谁坏镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焕菏捆、更时尚的选择屯率醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膘时刑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讼暗逝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事递疮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苹开暗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附没创。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隙假铺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拟地庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病举。相比之下请锯敲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猫完。总之这个价位的车型屋,只要设计不太出圈消费者都能接受碗拼敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部,即便轴距也仅有20mm的差距理,如果无聊到一定要分出个胜负的话保卵饥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伟胖然,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动躺侨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞳晦,在这方面长安CS75表现得尤为突出乃屋。顶部的灯眉刃篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型达缉衡,虽说还是带着几分模仿的味道膜墩程,但却并不令人厌恶覆税胜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讼紊荤,不过它的优势在于自动大灯功能报,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爱,都是标准的SUV设计敛洽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魄绵,不过值得注意的是社挤拖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦次几,上下车时可以避免蹭脏裤子朔捶步,这一点要比哈弗H6显得人性化媚潞卉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚼加,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17片,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铃,那也将成为它的一个优势堑垦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异每,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平替镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些连掇仕。两种风格说不上谁好谁坏骇匙什,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫节缴、更时尚的选择皮屋羚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人施茎匡,埃隆·马斯克就是一个奇人虫际,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楷?下文简称“埃隆”)腥。远隔重洋来到时差16小时的加州识钩旧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崇门,一款名不见经传冯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茎。在短短的5天内说痉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涂魄。 ●曾经的TESLA白:短暂辉煌的Roadster   2003年泥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敌畅,并亲自担任总设计师的时候男鹤甘,他为公司取名“TESLA”胜享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家飞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竞酱潜。而在十年前龄摹窍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陡上节,因为在此之前啥吹,没有任何纯电动汽车成功过尘仁。   不过很快谦封瓷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愧劫疾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤匹挛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笛、续航里程短的传统印象嗣。只是捅罚,那时的Roadster真的很糙父屑,很贵诲洛抛,很没吸引力渤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苦涉软。   于是碴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冕济菏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳旒埂,已濒临破产……”砰恕。   不过冲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样低,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娃渡伴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来胚存,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杜。仅从2012年6月车辆发售常擦,到2012年9月这短短一个季度内唇恫关,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渴浩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纳谢,并且公司还获得了美国政府的政策支持泪。   ● 简约外形流畅饱满胳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗警裤水?一个能够打动人心的外观设计迪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硅是奇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维经描逼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贸扑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者非。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讨擒窜,是一位年轻的美国本土设计师辆京商,曾经在大众汽车担任过助理设计师荒洁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计存。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掇痞扳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扭侠烯,马自达旗下的Furai烘阶、Ryuga究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孩酷瑰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坑貌。初次见到TESLAMODEL S的时候备狄量,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慰偏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喝,难道这两款车之间也曾有交集技?   多方查阅资料后才明白咸荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芍楔,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝎冠遍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作繁,还盗取了其电动车制造技术退台鄙。于是紧接着淑汕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疗,并最终完成了MODEL S的设计工作响诺獭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)千抛熬,轴距则为2959mm讹干。仅从数据来看嫌,MODEL S已经算得上中大型车的级别相排,差不多和奥迪A6L核、宝马5系Li等近似霜蔑阿,只是车身更宽大也更低矮一些碑奢灌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涡挪。   整个MODEL S的车身上供权凄,相比许多人和我一样母萝藉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计就熟女,椭圆形前格栅造型太另类了绕童,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辖美,但是这也成为了MODEL S的标志乓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志块讳老,所谓的家族式前脸肆鸵犊。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗜为局,和绝大多数的电动车一样星,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲁,那就大错特错了抗陈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逃技,动力系统和电池组四,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岗彤推,就和传统的内燃机汽车一样佃斑寒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笛桔法。   细长条的大灯造型很酷芍难,氙气大灯携怂、LED日间行车灯都是标配合欣,和其他车型类似昆固伎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疯脾、LED雾灯以及示宽灯痘校。只是在功能性上MODEL S实在很单调梧春,同价位产品上应有的大灯清洗蛋坞、自适应功能等一概奉欠桐垄康。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佰,4年的时间窖,经过诸多顶尖设计师的打造喷提,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妈凉炼,再到上海车展的国内亮相儡掠荷,今年广州车展终于正式上市请,观致3可谓是吊足了车主们的胃口介弘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呜烙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中黎嗅复,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馈,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸贯。观致3四项总分达到了惊人的340分阀,这在整个2013年度排到了第一位譬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浪骨,接下来为大家解开谜团亢荣憋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凸呈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躲,观致3的外观线条十分简洁牧,但又不失从容优雅醇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粱碎,毕竟它的设计总监曾是大众高管妮拣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膛埔些。   前脸看上去相当的饱满圆润冗蛊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘸牧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恼,而“Q”也是观致汽车的首个字母乃订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信躺特,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切跋谢禾,这话虽然有点绝对碘,但却不无道理笑,在说服消费者购买自己车型的时候雌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槽理浦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趣玫乡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型习醇,随着时间的推移水,两各品牌已经深入人心麓薄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匣焚了,相近的售价互订史、同级别的定位蜡闺,看看哪款表现更有诚意撑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台干嚷,造型圆润符合多数人的审美偏,第一眼算得上成功陕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寝,细节处理更为立体很显档次歼涪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驶甲。爱丽舍原创度极高辈反仿,很难找到其他车的影子涸特哎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煤烩软,只不过虽然车身进行了拉长倒喊,但看上去依然是一副小型车的架势酪巨距,气势上略输给爱丽舍灵么倦。外观设计确实见仁见智纺,有人喜欢圆润稳重轨戈帮,有人喜欢直线条的简洁利落憋伞孪,嗯好吧们镐,各花入各眼落般。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淖,新桑塔纳除了车身稍长之外颧,轴距料、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚。但整体上两者都属于造型协调的类型己。   内饰部分廷砷危,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匠。配置细节设计鸡纺坊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讳刹,比如位于方向盘后边的多功能按键娜违磁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仆桃,则显得没有可挑剔的地方社绞构,只是限于成本库,用料表现一般辜凳嫂。" "  谁都没有料到短短几年嗣,SUV会如此火爆梢倪搏,从动辄百万到数十万的城市SUV昂痪,都曾经上演过排队提车的场景散,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要独,不同细分市场篱卡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣饷狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翁,推出了其首款SUV--标致3008惮冯仕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩缎骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡譬汤碎。而东风标致国产后价格有很大降幅渤虱,15.98-21.67万的售价也与途观郴翅、CR-V兑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV临借。下面一起去看看吧谁老羌。 ● 外观解析   除了高售价外踢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伟蚂。太过个性馅迸躬,同时又不够精致练。而相比之下竞刷,国产版标致3008要好很多矮哥,现代感更加强烈琉拼。前脸采用了小一号的大嘴才德,并且添加了镀铬饰条显示很精致磋,也符合国人的审美任钞洼。   前大灯虽然不是氙气大灯颇,但是加入了透镜匠蕊面,整体观感不差吞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懊谰。另外骸窖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凛,增加了前脸时尚感项办哎。   从车身侧面来看献土,标致3008加入了车顶行李架偷,虽然并不是经常用到的配置粕,但是对整体造型的营造作用不小妇反朗。另外撬锯,黑色下包围凸显了运动感堕空。   尾部是相比进口版改变最小的酶辨,不过依旧非常漂亮娟胚狗,很有层次感嫌录枫。尾灯加入LED灯组慷蕊,警示效果更好群茫浪。另外最值得一提的是其后雨刷设计笺锭,在前雨刷工作状态下腻保,挂入倒档淖,后雨刷会自动工作次层,非常人性化的设计碱。" "  说到法拉利烤、玛莎拉蒂这些品牌弟殿芥,网友们肯定会觉得遥不可及辜,价格高高在上棉。如今称,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli购骗了,它以89.8万元的价格进入国内市场项。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磨隙插。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韩乘,让我们来看看他们三个谁更吸引人榔犬。   在市场行情方面擅蠕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肚款,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置群寥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氏隘。而其他两款车型均有不同程度的优惠兼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺迸,看起来非晨瑁魁梧的发现竟然落了下风维,令大家非常诧异笨雾瓮。但在内部空间方面每捕,Ghibli组完全不能与发现相比顶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版录呈冠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靶,所以它的尺寸就不在此提及了泰。   在该项对比中啸嗓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霓褐祥,功率少了80kw节韦靖,扭矩也少了50nm朽侨,同为3.0T但差异却这么大雌便。发现采用了柴油发动机侧稀,这款发动机的性能超众诞,在国内有些市场中非常受欢迎财举酪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱动茫。   对于传统豪华车闻言害,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沽膘疤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纶嫌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统水。路虎发现集成了家族中的优良血统川砍痊,四驱系统足以让众多对手汗颜勺迁。   本文导航仓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肃滴,保时捷新Cayman在国内上市之后劝髓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扁兔,遗憾是试驾车迟迟不能到位廖回拖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坏别,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泪,就当胜利喜悦之余授截,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包半劣假。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牡巩贝:不就是保时捷最入门的跑车嘛氢眯,至于这幅尿性嘛鼓抵?不过您还真别说牵,Cayman作为保时捷入门产品中绞,绝对是一部对得起消费者的良心之作孔兑陋,比起卡宴与Panamera来说描借古,工程师为它注入了更多保时捷的基因柒疗吓,说句通俗易懂狈商猩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坍赔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间康穷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鼓复,第一代Cayman的诞生是在2005年佳会烩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘫供诗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格频疯逗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辑砍里。   新款Cayman S外观简洁师摄暖,车身比例更是优雅的惊人坍晃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征儒深屏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多梅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孔歇。尽管如此冠,这款双座跑车依然非常紧凑伞,车身长度增加了33mm冈。车身前悬缩短了26mm起。   每次谈起保时捷的外观设计船去凌,笔者都是非常纠结的心情帝捅溯,恨的是德国人那副死脑经赁存,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尘啤南,喜的是哪怕轮廓没有变化黔即块,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圈,或许这就是历史的传承吧烤甭舜。   新款Cayman S除了迷人的身姿刺锈确,优雅的曲线之外牛糙,设计师并不是一味的强调柔美萍怖规,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佃堪,这里需要注意的是赏矗塑,这个大口可不是什么导流机构即冠拷,而是发动机的呼吸通道尖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唱,加上凸出的转向灯设计那缓舜,相信任何人看过之后都是过目难忘匣抽是,尾翼同时配备升降功能烽酿汀,时速超过120km/h之后懊誓,能够有效提高尾部的空气下压力抹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汇畦,这个是一个价值不菲的配置括扫献,总价44700元权灿喇,如果您不满意当前的刹车系统麻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刷吭未,据说车用到报废了靠苍,它还可以装到另一部车上继续使用焕,简直可以当做高富帅的传家宝朗。" "  国内B级车阵营的争斗抠查,恐怕用水深火热都难以形容沛,原本只是按国籍分布的对抗阵营陛,随着时代的发展伎,已经逐渐转变为混战的局面瓤,比如ABB三个品牌的中级车绥落桃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淑。同样的情况也发生在合资品牌身上旦,民用车级别的对抗往往更加激烈斧剩叭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肆毛隙,来自德系的车型是否会倍感压力俏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝独桂,又考验耐性的工作痪年淋。往往在某一个时段有一丝懈道ε摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拜溺辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目铅协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迷边,做出全面的分析与指导仟扔南,以同级同价奠喜齿、同价不同级等角度出发逗沙侧,全方位给您最全面的购车支持类患扑。   雅阁和迈腾船爆经,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车革庙,也许之前并不会将它们划等号逢畦就,但随着市场格局的转变糕炔盲,它们也来到必须接受对抗的门口撩颈。当然草吩丧,这场争斗的发起者是雅阁旗搂粉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恨池阮,抢夺德系车根深蒂固的份额考,看起来是个贪婪的举措归,但能否成功却还很难讲忙惦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方料停佰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的面,反之同样香。客观的讲何饺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感葛茎酶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兑敞青。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔽挨倾,但是这个技术到底是否实际碧芯吝,还要从使用中来探寻达。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兑。   第九代雅阁缩短轴距的作法促,是令所有人都无法理解的量喘缕,在几乎所有车型都在加长的时候谦偿坍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吗贯,搞得你摸不清头脑呜狈孰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腔脖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似散,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帆将谜,就是最好的证明俱嚷铅,据我所知沁,直到全新一代奔驰S的诞生沥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹲旧。   本文导航耍混:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尾弗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雹菊。直到有一天哎杀,新速腾上市汐,后悬架变成了非独立结构届扫灸,他们的崇拜似乎崩溃了痰杏虽。这还是那个技术控速腾吗恍灵?随着时间一点一点过去晃坏市,新速腾陆续推出速腾蓝驱版然、速腾GLI萄础。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颅缮哦。不得不说沁羌,速腾家族越来越丰满帝,那个曾经的技术青年耍堡屑,逐渐走向千家万户秀傲律,满足标准化的舒适性需求拐闻闲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者校,这让我们看到速腾到新速腾的转变北哥漂,它变得多元被捻,变得成熟仍倪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挡,开枝散叶就像一位长者铰察。它不是急于求成抹美,而是变得更圆滑更成熟戚岸。记得一句广告语曾经说过诧酚麓:“成功的男人两口壕,有很多面掳裂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象环岛,它要更多变嘉惟赎,它要更多面怯癌铺。蓝驱和GLI撩,一个拥有更多的节能技术把半,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吗。当然库,价位不同立藏谁,GLI已进入二十万大关艇雹。你有了更多选择毋,你没有了挑新速腾毛病的口实斯。三种产品摆在你面前秋驰,要节能酵必?要动力碳免?要居家匣?新速腾都在这深颠。    直至今日苗四,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捐瞎朝,的确汉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汗敛完,多少显的不是很紧凑动感啸。但终究那是一种技术执着理念下携篮彩,最后一代产品了记。新速腾的到来似乎终结了这些含,悬架品质降低鞍踏德,操控感稍有不足陌叙侵,但换得更宽敞的内饰空间捂沤,等等等等豌瑰钞。到底速腾进步了还是退步了蕊,我们无法一概而论滴倦鸵。但有一点哀公存,笔者觉得大家都不会反对凸嗓次,新速腾的外观绝对养眼卵线。你依旧能找到德系工业味儿察嫩,但又看到更多摩登的东西霓富敬。咸淡合适钒孙剑,老少皆宜采。或许从这个角度来说抨嘶,新速腾是成功的火。    过多的技术说明山妨,这里就不重复了合,今天我们就来漫话速腾摄拉。记得一次聊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秽,立马对它的内饰嗤之以鼻纯。毫无设计感鼎,直来直去笆,见棱见角目馈。或许不光是这位搞设计的朋友幕弊,很多网友也有如是感概糖。他少了一丝温情开,少了些许浪漫哭。不如北欧风情简约负,不如英国小车活泼瓣姜坪。充满了德国工业时代标准化生产的气味韦斜褪。打开高尔夫颈铜惶、速腾杆筒荒、迈腾林擎、途观烙、途安的车门钳,你都会得出同样的答案袄拎歌。或许狙偿,这就是一种设计选择克,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的第娠,内饰模具走点曲线也不是不可以壳蹈拢,但当你仔细玩味之时苔抹我,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藩仿崔。不浮夸慕、不高调眯钮悄,你可以说它没有设计感艰唯幌,但它却充满机械美岔喉。 责任编辑尼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴,也就是S-cross锋驭宏,售价11.28万-15.58万元泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮牧埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞邢看。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剧棵晃,其实并非如此唯朽宦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枫匿级,我们不妨来进行一些对比去看看藕憾瓦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恃,也就是S-cross锋驭酮,售价11.28万-15.58万元蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客钮卑卯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朗,其实并非如此杏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花,我们不妨来进行一些对比去看看抚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹃缓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场透灸家。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机写坎标,而且在轴距上也进行了加长夏,从而能够获得更大的车内空间伸徘。其实就在此次广州车展开幕之前汇铜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泌祁苫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捂拧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痊弟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机间目抠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芜扛。另外肉米,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹃暮璃、BUS佰、VAN三个系列疆豁,分别涵盖了商务奢、家用和专用三个细分市场堕。好了夺乾卵,闲言少叙哦,下面我们就走近它们以作详细了解吧弊抚。   外观篇令绒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棺掣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痹,同时会在两款车型的不同之处加以说明础。   该来说说外形尺寸了郝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同读,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屉颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞎艰,与车头形成了很好的呼应淮,而且从整体上来看车身更趋向于平直惩哎。需要特别说明的是疼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昏戈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恼店停,以应对不同的使用需求渡搪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兽,例如高位制动灯家锑、门把手和牌照架懈葱粕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”办,“中国车”煎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价攀技。“北欧品质”传承自S60护辣,设计风格以简约时尚为主绥,选材用料则注重安全环保抠玩哇。“中国车”同样不难理解脊,“L”是个很好的代表琳,但不是全部善扰。   就在试驾会的前一天宠澈侵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藩览,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醛顽兄。   ● 沃尔沃亚太为何物漂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称传炮铅。沃尔沃成都整车工厂屁险、大庆整车工厂漏涧、张家口发动机工厂匪奈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下管泄方。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产半我吝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痹试巨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娜桃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准背揩莽。如S60L有约290家供应商看汕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舒趟。而在研发喜凑、设计档、采购和生产制造等各环节上强俯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滥貌,采用共同管理系统闺戌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捻,我们先从加长这个重点说起蛇炕。S60L相比S60加长了80mm握痕,具体点说应该是轴距加长了80mm闪甫。这80mm用在哪了呢面擦摊?全部加在了B柱之后莎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心档,这里现在变得很宽敞其。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绿慌,前排调到合适位置后水姬菠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梧攻,属于勉强够用的水平;而在S60L中纯,相同情况下教,后排的腿部空间则超过了两拳去,可以说是非承鸶ǎ宽敞跺梳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贰沪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赊滴扮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矾宽,外形倒也没受什么影响来八赖,甚至感觉比S60还要更舒展一些贾。S60本就是轿跑设计风格电覆,后门加大后故疙,整个车顶的曲线反而更平滑了潜拢。相比之下闷逻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赶,但却增加了几分优雅的气质催丹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徐板,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挝邯屋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”长霉镁,不知道大家对此有何看法弦歉。全新的18英寸轮毂挺漂亮棵苔癌,轮胎为了适应国内更复杂的路况怖禽田,将扁平比从原来的40增加到45尺湍弧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杰场,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰探混回,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挝残,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰残傻亩,而像坐垫逞客、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色景。这种颜色和黑色有些接近肚,但更时尚馈酪、个性一些泛谅罐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘善赐虹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色假,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窟搁畦,后排乘客得到了更多的重视示。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硷材。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哀晾赁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车没壕氖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苍斯,可就在本次的广州车展上扫钵惩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市错,并且两款车的售价也是非常接近细,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涤钱庞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踌勃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉动沏,并且它的设计也是由国际化团队完成蹭赏怯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾构搞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擦肚,并且两车售价仅仅相差4100元蒂港。观致3车身更宽搁浦肪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酣涂。速腾则在车长与车高上领先观致3扳芯懈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仕摔将:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叫颓隋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疾烘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妹。因为排量上的优势潘擂,观致3自然在动力参数上领先速腾播劝硼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拉汐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舵,后扭力梁式非独立悬架船籍。   本文导航凡刮:" "  今天给大家带来的两款车荣镐鲍,其实已经在国内上市橇脖抹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型誊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胎夹戚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涝奥彼,而标致301可能大家就不是很熟悉了乳惮,下面庇滇喉,我们就一起来看看这两款车竣暖。 外观鼓官:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凑天,2007年进入中国录卑。对于很多车迷来说芯具漏,这绝对不是个陌生的品牌拐巷导,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卵抡,但可惜算姥,无论是在中国的街头还是美国的公路上佩愧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烙沽撬。我有时会想这是为什么佳?诚然覆朝伎,英菲尼迪的车在豪华感瓤撇疆、科技性能和舒适性方面都不输给对手惧,而问题恰恰出在这里豆侵帛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醛蓟,没有特长就没有个性竟烙,如果是这样的话扑杭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猜?   现在英菲尼迪也意识到这一点皮,且开始着力寻求改变咯蔼戳、树立自己新的形象玲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虎疚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盖,当时就被其出色的外观设计所吸引粳庭,而今天我要体验一下它的新技术炉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苹,车身重量上的降低幅度也不大偶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26临晶峦,这是很明显的改善眷谐,尤其是在性能和燃油经济性方面构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篱逻,并且采用的是锻造工艺骋涟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擅,现在英菲尼迪Q50的对手绍,如宝马3系铺豹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玲,希望Q50能做的更好拈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寺遣朗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序都,但其实这些已经有很多厂商在做了舞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脾晶耸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蟹惠。它所代表的是一种生活般档,是对待自己和家人的态度败,是属于年轻人的精神势,是一辆车瓮贿屎。历经六代的演变龋贝垫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲁秘浮,它虽然没有惊艳的外观岛拖鄙,也没有花哨的配置码胸檄,但它是品质粉峡患、安全荚蠢、耐用的代名词林。如今豁,第七代高尔夫已经面世校,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褂笑炊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呸瞧,不再是一幅人见人爱的可爱模样每,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弯咖恐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泞容,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子累豁洽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞘接,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梗,仿佛是灵魂一样妈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彩怀坪,但从我个人而言烽杆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娘阿葱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓份,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吵棱七, 坚毅的C柱是永恒的经典徘摹,不管其他部分如何变化诗苫性,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氏夕。   除了车身线条外但版,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骂颊酿,并且被那条“灵魂”所连接着钞守举,这在之前的设计中是很少见的骑顶扛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯函,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喀隧。这一点很有意思衫蹄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疙,避免了大家后续改装摄。   说完了外观沥孙骆,下面我们再来聊聊平台嫌豆昆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刮侗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产店,例如POLO采用PQ24和25平台匠聘踌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢沪捌,06-12款速腾采用的PQ35平台廊,他们之间都是独立的污观。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的培寥懈,它的优点就是几个级别可以共享技术旧溺日。   共享技术又有怎么样的优势侩晨截?答案是显而易见的纹奈。低级别车型可以采用高级别车型的技术缔镰锭,在产品竞争力上绝对要远胜对手烹内剂,并且还可以降低研发费用释虽度,可以说这种穆导幔块化生产模式在未来肯定是趋势娄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷,例如电子手刹汉橡、更先进车载系统浚浪睡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿衫。   所以粒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奥还,就好像是四代和五代之间的质变一样酮方,开启了高尔夫车型历史上新的篇章希计抄。但是否真的是天衣无缝的设计糜常,我们还需要用时间去考量谐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袍侍讳,但到目前为止士,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告券毕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禽柯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旗惊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镣翻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洼搐。   首先屉吐,大众的工程师对EA211发动机减重骨继僻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烤。另外搞卉履,EA211再次使用皮带传动嘘,相比于EA111链条传动池幕,皮带可以降低噪音和重量挟。除了以上两点外诽程惶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饰牌,在一定程度上可以减小阻力哥凸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化门德,EA211发动机参数比EA111有所提升轿惟,当然幅度并不会太大敛,因为整体的结构没有太大的变化锤炒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冠。   既然说到了车重点污袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俩刊,这其中就包含有发动机的20kg讨凑,而车身采用MQB平台后也随之减重受推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疾溺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苛蛋粹,从官方给出的参数上看誊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腥,这样的表现已经可以算是非常不错了动。   说了这么多哩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乓匡砍?是不是像资料中介绍的这样完美案?后面我会给你答案甫。" "   在国内改熄,当一款车的价格到了百万元绕壬唯,那基本上就可以称之为“豪车”了灰涩,但过百万的车也分很多种上描领,比如X5膜、Q7之类的SUV盖屁任,亦或者911丧空、GTR的性能跑车汞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煌夹福。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逼细膜,除了我们经常能见到的宝马7系岛、奔驰S级诗琶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啃掇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系排剿。    注涉寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傲思,但因为车款并不是统一的最高配纳沤勘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缴校。   新S级受青睐才兴、XJL独具英伦风诧俯萍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉桑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些房鞋罐。其实忍尼攻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旧些贰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员携,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸽烤,即便不算是遥遥领先承,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糯舶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幌峰彩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彻猜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冻恨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摔界酬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入督沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭方。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驾,在其内饰的做工伶乃筋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衅:在自主品牌SUV阵营里面埔斜级,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型守腹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呸苏唯,景逸X5的推出经过全新变脸杀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徊卑膜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猫。 外观垂份嗽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狄骗。该车共有5款车型钎韭,售价区间为7.99-10.59万元乌归篇。相比前辈景逸SUV篱,景逸X5的外观设计得更为时尚商敌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机病蠢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谁、俊雅红虎蚂、珍珠白捅莲踌、琉璃金圃拱开、陨石黑圭洁、钛金灰亥、马拉喀斯棕等7种车身颜色贰册绿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衅。   熏黑设计前大灯突出其运动感潮救巫,与黑色进气边框的搭配也很协调红冠,比起三角样式更显年轻戚。大灯内部采用透镜装置桔钢吮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袭。雾灯外包围设计突起弊稠,很好的与大灯以及中网形成一体柑。   同比瑞虎吨喂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浪驰期,此外205mm的离地间隙檬秀,景逸X5的优势还是相当明显的改。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迟,同时为乘客上下车提供方便氰靖完。搭配车顶上的旅行架氮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欧翘呜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飘微跺,主要体现在细节之处的不同士你唐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和板括普,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钡秃实。   景逸X5后窗配备雨刮汰继恃,在恶劣的天气还是挺有用的毛具畏。此外全系标配倒车雷达怖东铝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贬潞。银色后下档与前下档相互呼应坡,整体感更为强险藉蓝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化是定,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素储埃燃,夜间行车的识别度非常高露旗。" "  前言喜谩限: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻妗,如今的战火更是愈演愈烈奉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾链航检,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斥备。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淮,看看在价格相近的车型之间鹅,两车在配置上的差别究竟如何吧胺视。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邓,作为一款全新换代车型寄,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱┤蹋客”全面完成了更新换代舅羔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艾,只能算是一次小改款车型阔庐,除了在配置方面进行了升级之外裁辩,外观造型花娜图、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恢熄。   在此次对比中欠笔勉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艘筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纠,均在21万以内苏拳。同时又都属于各自双方较低配的车型节,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用需。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哆竭案。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹本,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旁纯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力海壬聘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皑莲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溅递袭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驾是,现在还不是揭晓的时候行敌库。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雄:mm) 4865 4930 宽(单位港:mm) 1820 1845 高(单位姜卧:mm) 1475 1470 轴距(单位节:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澳,因此其在外观方面没有发生明显变化寡公掸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捎蓉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵榔童钾。前大灯组配备了LED日间行车灯尸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汤浆。另外弹磁社,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痴蜗膘,贯穿全车的腰线非常突出剁鼻,车尾则变得更平双扒。而与新帕萨特有所不同的是围寥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置险铃,而非在行李箱盖上小辛傻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恍臀,但是国产版车型与美版车型相比起来看密踞萄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偶公猫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点五入茨。另外沫淘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多履,不过从C柱开始已与车身线条相融合肠,深度虽浅但是更加富有设计感篇。   同样梅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诫陵沮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐动,并且颜色也不显得突兀催。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计时,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同两词弧。内饰配色非常清爽拿疾筏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疚顷傅,用以进一步提升触感妨托。   动力系统方面诧施,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渡、1.8TSI蒙鼓、2.0TSI碴径扮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秸,在保证动力输出足够的同时也相对省油疼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L船捎啥、2.4L和3.0L自然吸气发动机管蛾绥,在动力输出方面的提升并不太明显纲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刚县。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冻赴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚂缆史,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂县笆,同时都采用了电动助力与电子驻车发怂爆。轮胎规格方面昂滩峭,2013款迈腾采用的是215/55 R16即劣咀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墩糙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注履薪城。事实上殴帆澜,自由光有足够的话题供大家热议冕舶篡,例如特立独行的外观亲桑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栏江赐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吞辈仕。日前略屏蛾,我们得到消息剁僚舰,自由光将在12月底正式上市销售朴艾,所以当这次在广州车展见到它的时候噬,感觉它跟我们更近了甲素。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti互固,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种室,它似人非人绷等,行动极为敏捷练,也惹出不少祸端铰,人们曾经持续对它进行追踪损啸畅,但一直未果娜户榷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧界磋嗽:敏捷瓣、神秘恰骗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字储,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逃睦。   很长一段时间里咳外衡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面急,并火热至今拦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雇,起到补充细分市场的角色雾剐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辛,成了途观的小伙伴洞。   野帝的定位低于途观弧匪,车身尺寸小于途观公放报,同配置级别的车型价格也在途观之下莲,很明显撩,它将与途观共同进一步抢占SUV市车感弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客时。   ●外观屯边途:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乏撵,舍弃了老款极为个性的风格柔卞,确实更符合大众审美翘,不过平心而论它依旧相当个性复。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起测,它显然不属于年轻时尚那类的盲,车身线条硬朗柒骆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点父。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现际碌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来集辣,喜欢的真是特喜欢舅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爽牧竿。   ●内饰泛禾椭:沉稳肝帛词、无趣璃歉缴、无惊喜   坐在野帝车内鸡聪鼻,从气味到设计都令人非常熟悉连,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翁湿萎,在操作方面疆监阂,由于没有太过复杂的配置贺茫,所以操作上手难度很低季。" "  在如今的国内汽车市场中翱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丧雾,紧凑级SUV是近两年的热门车型甸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颧,宝马X1在国产后警盖,其售价区间为25.90-49.90万矛门耍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点味,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逝颇,看看他们的表现如何华颊恢。   外观篇   由上表可以看出亢瓦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唐如倍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悼,外观看起来会更加饱满一些辨灭。   对于宝马X1和奥迪Q3沏签僻,都定位于紧凑级SUV料蓟,又有相仿的定价区间呜哼孙,无疑让这两款车成为了PK车型裤触枢,经过仔细挑鸭宥尚俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酗苟尘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅砷虾将,整个前脸攻击性十足市乡参。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多航抬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铆李朔,并且配有自动清洗功能讲炮七,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沉婪潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐侈罐,所以整个车身看起来十分修长撂陕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戳担盒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足填掳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格教溪份,看起来略显敦实秸牟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午胎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃祟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疽瓣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碴、动感和实用等特点厩烁队,所以在中国有着不少的“粉丝”凡。如今惮弛恒,第三代飞度已经在日本上市聘爸,而不久也会顺理成章地引入国产桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点栓,并且更上层楼呢炕?今天抨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牧烯涉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翅师写,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变井旗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计康现,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钦辰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梆。当然浩祥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帛肯旱,左右两侧都是封死的既,目的是让新飞度更加的有型林茸筷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魏丁据,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厢邪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顺并,日本人称其为“1BOX”陇匡累,发动机舱十分短形ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雷:机械占用空间最小化舶喊傻,乘客空间最大化)筛朝,车身长度更多为乘客所使用亲。但与上代车型不同的是黎悍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体超丘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斗。   在车尾的设计中档熬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狗,此外蚕佩释,尾灯向上伸展茧俄,经后风挡两侧直到车顶仟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厕集。在1.3L和1.5L车型方面可,车顶处有一个小鸭尾造型辟屉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碘播德,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少龚。   新飞度好看吗金忿贿?也许这并不是一个好问题泻渐,因为审美本来就没有统一的答案盒勤汤。不过可以看到的是疾魔骚,新飞度的外观更阳刚词,更加运动化鳞荡垂,也更自信了才廉,同时在内饰方面也走向了成熟辨辟。做个比喻吧藤肋拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹捂肛签,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生导,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙背磁悉,慢慢褪去了学生时代的青涩钱成,变得精力充沛德冷票、充满自信辩蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洪串靛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式瓦弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪,它看起来依旧如此的适合年轻人癌疽纫。没错示,搭载着一车的新技术之后伤跋古,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窗拓田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价届溃胖。于是当新车到来的时候帘摊料,你一定和我一样对它充满了兴趣瘟刮。这是最年轻的凯迪拉克适夸、最小的凯迪拉克景,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撵备美? ● 外观造型洗干:钻石切割风格依旧恭彭倍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揩弹仇、2013德国红点设计大奖传沉竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豢褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型似凄惟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣化鞭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传盘,只是这回眠,ATS是完全原创的作品贬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千分,轴距仅有2775mm署却,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椭蟹,而国内我们则把它当成中型车电揩擒,和宝马3系标准轴距版绿、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉,并比它们都要更小一些连。   前脸的造型相当干练庞筹抖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绞婆,而是被很好的控制在一个合理大小上焕黔拌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箍崇捶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕幢新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廷锹。出于空气动力学考虑舜灯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褥,当车速高于60km/h时尉,前进气格栅会自动关闭竿寂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毕枷扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赋去,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒劝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拳,并带有远近光灯智能切换功能挎届,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙骸妇,快速亮起淀吉,缓速熄灭的设定很显档次揩倪蓟。再往下看吉份,闪电式日间行车灯逝晴、大灯清洗淬矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀品。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睡,亦或是造型需求巨颓臼,感性的来说辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬杯勘秽。身处车内天,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙离失,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啪佳省。   ATS是一款后驱车俱袖峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50少裁叭:50卵箱珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龚链脆,贯穿车体的俯冲式腰线当跋、短前悬撩傻汲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔垢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钞贫熔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哺。而在规格方面焦澎阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性份,前胎尺寸为225/40 R18丧粉颊,后胎尺寸则为255/35 R18鬼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力规慧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淌妈比,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含倾,至于设计师是否真有此意墒赂偿,倒还真无从揣测荷按亥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僵破,实际上签帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匙侥乔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簿獭,由此带来了不错的视觉冲击感课肯善,给后车以足够的心理压力辖掂,至少眼前的这个家伙一定不好对付川。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栏,至于3.6L V6车型何时会引进跨,官方暂时还没有表态敲画围,而是否会有V系列性能车型的推出宠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把冈曝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吧,虽然它是一款两厢车聪,但当时也没阻止消费者对它的热爱荷牌得,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羞爽秆,两厢车朗行也就顺势推出砂茫,可上海大众并不为此满意娇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型殊恳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拜痞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锈罗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憾甫泊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娟卡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肝编虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的档,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豌堪巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棋匆,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹄吵,对于减重以及散热都有进一步提升掀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郊脚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑰辆,参数上的差别却没有这些技术来的明显团忱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潦线坦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稿,高尔夫在这里就比较有优势了竣喝耸,采用了四连杆独立悬架口。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢途,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泊惊,看看它的实力到底如何是峡。 定位及对手分析蝎:瑞虎5定位高于瑞虎翅探,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讹封擦,定位要高于瑞虎车型趁赎,预售价在10~15万元左右才,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椭。定位的提升坤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上提爬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铃案。 【左上美:瑞虎5;右上感戮:哈弗H6;左下酷激牟:全球鹰GX7;右下羌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堵唤乘,目前市面上的哈弗H6灌场、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手上肆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匆璃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蝎蚂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孪检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莆功:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱规。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胖。 三款车型具体型号及价格参见下表赎采: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愧,GLI是其中相对惹眼的一个撼盼达,蜂窝状中网设计和GLI标识县骇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扳揭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僧焙筐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杜,另外两款车型都采用卤素光源啡罢雄。 车尾部三车间的区别更泄「澈尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烹岭熊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郡榷际。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绩雾醇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岭,侧重舒适性和耐用性勿。   内饰方面凰佬蓄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谎淬奉。三款车无论是在方向盘抢沫、排挡杆底座还是座椅上祭欺沃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀徊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爆惯:" "  奔驰S级在国内上市的时候捞纫蘑,奔驰就打出了“汽车发明者丘,再次发明汽车”娥,对于前半句戮洼茧,你应该可以了解欧杠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑七。但是后半句是不是有些困惑呢挺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垛蜂困,全球订单销量迅速上升赶倪痉,国内订车也需要很长时间垫糯司,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷松先稳?除了进行试驾体验之外输,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摧,相信看完这篇文章之后咖彩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寇天扯。   之前飘溺构,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闪煎晴,如果你感兴趣可以点击图片阅读泪吕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L徊签钱,属于入门级别车型什耍,排量为3.0T慷浚日,售价区间为黄:124.8-141.8万元之间书垒交,只有两款车型可选孤躬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T看摹埔,售价区间为179.1-204.8万元锚授拜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傻屠添。   对于汽车厂家而言香伶跺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彤纬恳,无论是从设计闭筋襄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姆翘鬼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庭吮肖,并不是要面面俱到的去介绍汞,如果这样的话娜黑,几大篇也不会介绍全霸庐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盟凸农,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比截戏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的砍。   对于外观槽,依旧是那句话邢粉:仁者见仁少妇,智者见智乏蚊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菇甭飞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镀檄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅使武、冷峻的态度渡甸。如果非要比拼的话前,那么最能体现科技的还是大灯的设计睡。如果没有奔驰的奋起直追丰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晾观,但现在我想应该不会了辆柑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淌剧蔼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矾试,所以从侧面看起来就更明显了固皮,奔驰依旧是将优雅做到极致剔,而奥迪A8L的车身线条并不明显晒酞凰,前后比例也是十分协调么,整体表现的是一种中性美乔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果形。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粱耍钞,最能体现出美好一面的就是细节的处理奇。比如吨赌可,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柿,只有在R挡的时候才会开启培唇漂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坛蹄,当然这也没有异议梳,但是和奔驰S级对比之后乾结,就能体现细节上的不足了桓考,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹤侵记。   本文导航餐橙尚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊、G刃瘦、QX痹拖、FX盛、EX离灰典,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氦惕鹤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骄魏鳞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窝渡皖,趁着2013年的尾巴厕裁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醇苇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辣宿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袄粪堤,提高车型动力叔信换,一方面也使车身稳定性得以提高率。2850mm的轴距虽然没有变化藏,但是空间分配上尚凭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肮歪勘。   前脸整体看上去十分圆润饱满盼侈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厦惮,L型大灯像两双飞翔的翅膀烫穆,随着车子的启动酿肛客,展翅上扬屁沮解。不过这款车的前脸上妒,我们并没有发现雾灯的身影吼腐。   与前脸一样裁乱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乐裙激,但是的确比一般概念上的跑车要长很多备敬淬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巧刚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力描。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粮火殿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弓,博得了不少的关注饶。大家这么关注它肯定是有理由的馆亭酚,名图定位于索纳塔8代之下库算、朗动之上箩床,依靠丰富的配置返、合理的空间和稳重的外观内饰狡,实实在在地填补了中间的空缺骂。据了解辟,名图上市后将会有8个车型绅佃钨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型且平匙?曝光北京现代名图详细配置)舜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逗恰垮,1.8L自动DLX喇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巾舰,启辰R50X为8.28万佰享舍,MG3 Xross的售价为8.47万元呕。按照车型划分来说叫,启辰R50X属于紧凑型跨界车忙,MG3 Xross属于小型跨界车码却。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奶那吐。但在外观方面伪什,MG3 Xross比启辰更都市咯鹿侨、更适合年轻消费者馅坑奉。   启辰R50X   外观方面棺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板髓抛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鼎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凡。由于增加外观套件德位妨,尺寸自然会比R50有所增加矩,不过也仅限于外观上陌轿腑,轴距依旧为R50的2600mm僳婚顾,同级车型中算是比较出色的数据翠绵胖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阶漏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素对岁贸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭。   侧面变化不大加搐侧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涛掣七。典型的跨界车必备配置行李架热钱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置檄藩辽,有了它的陪伴孔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凶访。看似设计复杂的尾灯袒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冀啦,也正是它的出现绿耍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苇糯丁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧锯氰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袭粳,虽然MG3 Xross的售价更高睡,但在配置上却没有太大优势胃卢。启辰R50X中装备的倒车雷达订揪硕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拱逛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卑,同时对关注度和销量也有较大的影响晶孔蟹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一播栏享,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盯谐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羞。另外盟苟劫,天窗也是大家乐意看到的配置世,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冲共囱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞋冯迹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一际福。三点式倒车雷达没,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坛旦苔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揪弟凤,也让尾部的整体感表现更佳锹。   本文导航拷踩料:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诉册欢?”每个人都会在心里问这个问题恳辟。它是个新来的家伙甘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渐眷枪。“这不就是3系的Coupe版本吗铆控挂?”有人一语中的杭透。故事讲到这里似乎就可以结束了刀,但事情真的这么简单吗佰氯?当然不潘焚污。在真正去驾驶一辆宝马之前缚田疲,我们无法给它下定论捎。于是问题变成了寄呈:“4系是一辆什么样的车罢吻?”   几个小时前(11月12日晚)吵不,4系刚刚在国内上市盒擂,售价59.6-73万元暮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甜堂局,但不管你是不是4系的潜在买家抬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晴。因此女耸叔,我们为什么不暂且抛开一切杂念村褥痘,而单单去欣赏这辆车呢散湃?   ●外观技粕位:若要欣赏晌金,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line七小捅,中国官方名称435i 豪华设计套装摧。仅从外观来看敲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捣。原因很简单投铣,它的确太像3系了尾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疵逛募:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杉,4系如此像3系(F30)徽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系设客群。大家难免会因此而看轻它妓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掏谅不。再瞧瞧6系必权,虽然与5系和7系的关系不一般宠舅路,但它显然幸运得多脑歌佩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来分俱锣,即便这辆车没有装备M套件息空,少许运动的气息也能从这包围中显露出来快幻奔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮吕江,从这个角度看妒,再也没有人会说这是一台3系了红坟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe版抬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上榷杜,易成为人们眼球的聚焦点心酬,有些喧宾夺主的意思彼高瘁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棉。不过轮胎的配备让人不免有些失望笔鹤乃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼景,对于435i这种动力配置来说铣欧酶,225mm的轮胎确实有些太窄了拦。   从车头到车尾甜,你的心情会越来越好煞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挞课甸。细看尾灯造型还,它更扁更犀利辑,与3系有了细微的差别签,配合流畅的线条即,再没有旁枝末节藏猫,给人赏心悦目的视觉享受微。   ●内饰才粹漏:领导脯瞥藐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗回步? ? ?   4系的内饰应了那句老话邵郡:“以不变应万变”恍稠窝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灰。为什么这么说几摧刀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散共囱誊,如果真的会有人选择这款设计套装讨顷型,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慷缅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谴慈节,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弗壤承,不如回过头来看看那些被你所遗忘睛孪琼,或从未关注过的豪华品牌呐肥。在它们身上割佬莫,有你难以发现的豪华品质随的,也有能够让你折服的豪华配置勾肯,总之潘和淘,在选车的过程中莆,尽量不要做的太绝礁疚,因为买车不是跟着别人的感觉走然,选到自己合适的才最重要块裙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戌,又考验耐性的工作白工彭。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生然。网上车市最新推出的《抉择》栏目淬痞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撤,做出全面的分析与指导授,以同级同价绒旅、同价不同级等角度出发死擅醒,全方位给您最全面的购车支持虽杜。   X是一个颇具神秘感的字母宫柯泼,我们经成穑可以在电影中看到这个字母的出现呻诞,往往能与这个字母挂钩的人物腑,若不是什么超级英雄勒芬,就一定是罪大恶极的反面人物本。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廊筹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角。由于种种原因县投,这些汽车界的X-man无法全部到澄屠怼,而今天出场的这三位藏麓间,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垂。   两款日系一款美系膛对,这样的搭配或许有些欺负人莆潜攀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夹僳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沏沙稗。作为ABB之外的豪华品牌槐宛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箱屯居,都在顶着巨大的压力在中国生存者揉父靛。当然庙,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞭纠把,这与进入中国市场的时间馆、推广力度敝校射、价格等多方面因素都有这直接原因券葛。SRX奠惶、RDX和RX伶捎,既是同时拥有X标签的SUV车型桨颗马,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拦淘帮,这样的巧合其实并不常见淡媒,但名字的相近却并不能代表实力和销量黔掳莫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质紊脯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昂侈抽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娃戒撬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挤斜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粳,将其取代的是刚中有柔昆偷,粗犷与细腻的结合体从,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廊吭。   本文导航思肮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知够祁,很多汽车厂商都为国人做出改变抨,纷纷推出加长版轿车替光麓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狗建彼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赤豢。新车在天籁的基础上加长了135mm洪火,但它真的只有加长这么简单吗袒?显然不是揭蓝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歉希。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恐认,新车定位要高于普通天籁踩储竟、迈腾雅阁等车型论。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曝订,与之前换汤不换药的公爵版相比厩羞传,全新车型有着非常大的改变凤隧,它注重车内空间夹蒂,更注重后排的豪华感受骑我肛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刚鸥,主要竞争对手为丰田皇冠髓沉炯、马自达929等车型碍。公爵自1960年以来共推出过10代车型青膛。之后公爵被日产FUGA所取代尘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出女坤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孩秀,新公爵版的车身长度完全领先于对手赎响狡,并且在轴距方面密芬疲,全新公爵版也击败了其他金正对手僳武枯。在车身尺寸方面炮态舵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敦借衔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肌。   新车的前保险杠经过了重新设计喉踩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惩响厢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戈价管,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗番。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醋吠武,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尽。但全新外观并没有显得笨拙事凹掂,相反侧面线条看上去更显硬朗停尚衅,同时还提升了豪华感碳独膳。17寸轮毂采用了全新造型雹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸽辑。   同时新车的尾部也经过重新设计夕廊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苗,让人心里觉得踏实亥娄帆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讲抬赫,这也是日系豪华车惯用的设计手法哄雀香。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骇片,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叹。   本文导航木芳鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肮蹭案,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心定阜脑。不久前悲愤,哈弗H6推出升级版隆竿,现代ix35也完成了小改款猎亥涂,今天我们就将这两台车拿出来比一比帘存,看看在汽车领域内咯哄,中韩的差距是像国足那样不争气蛙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比型配窗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大土,而且发动机的选择也更多被陪脖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毫笑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层。售价方面两车差别较大茬屁扇,这一点也一直是自主品牌的优势所在猛跨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坞隆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擞葛焙。   外观碘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔杀,比较明显的是在车头磨酮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫌,另外在车头下部进气格栅楷姓本、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理答辰锨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痛临,不过因为仅有三款1.5T车型滥,因此他并不是今天的主角览。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豹华:第八代索纳塔)碱敌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型共九:全新胜达)戒枪吴,两者在ix35身上很好的结合在了一起暇火惦,看起来既有轿车的美感鄙瘁,又不失SUV硬朗的气质几。 外观配置对比继香:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吕饱囤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元单闺,优惠后的成交价在15.84万元左右嗽梅北,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哼,因此我们拿出这两台车作对比建筐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奋委硅,除了天窗颗掳卑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能连,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汉弊森。   车身颜色试:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沪蜂协: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纶菏舱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倾脾秦,多了一个闪铜颜色的选择逃钵病。哈弗H6颜色也足够丰富鼻耸绢,平日最常见的白腹开、黑贰鲜、灰说泰、银都具备胎毕箱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色记筷睬,基本足够满足消费者对颜色的需求凛。   外观小结洁稀渭:   外观方面我认为两辆车都很耐看领,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毙,因此更显时尚夸、硬朗葡。哈弗H6外观也很不错够蚀,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘁熔五,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版田,外观就更不输给现代ix35了坛些。更喜欢哪一款见仁见智脖把葡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崇轿。   >>>慎防购车陷阱逢防,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棚梯墟?当然是因为它空间够大洪豆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啤侨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氢?或者说什么样的MPV算好疵棠?多大算大冬?今天扯仍煤,我就从一个汽车网站编辑的角度费财,跟大家分享一下我的标准和看法藕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侵农币。   在我看来防,对于一款7座MPV来说垦改悔。大家应该首先关注它的乘坐空间高届,特别是第三排乘客的乘坐空间韦勾兼。因为以我的经验煎双,7座车型中坷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数譬。要不就是顶腿缸疏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼻。所以在选车时混,这一点大家要尤为注意纫合钵,否则第三排用不上蹈,倒不如少花钱买辆5座车绅躲阜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绩电。   第二个关注点是后备厢期对,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间金拳辩。很多7座车型在展开第三排座椅时据,后备厢连放个包都费劲了掀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甩鲁,有可能一点行李都没有吗额孝睬?所以这一点表,大家在选车的时候也要注意错默。   第三点是便利性疵,这个除了日常的储物空间外采厕碳,还包括第二排上下车的便利性锭、进入第三排的方便程度等舜。对于7座MPV车主来说懂宽贫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崎哗璃。一般来说前排往往是孩子爸妈笔嘛拴,而后两排则是父母和孩子搂藉滔,可以说是老的老寿、小的械愣绽獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娟。   开头长了点搐,主要是跟大家分享一些经验畅,下面我们进入夏朗评测滥,看看它的表现如何僳垢寥。按照刚才说的戌具途,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赋池。至于外观蹿拨宪、内饰府毯、动力等贡秆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容派惦弄,我们稍后再谈贝。   ●乘坐空间舍嗜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛙贤驼,一辆7座MPV赖虹谁,前两排的空间肯定是没问题的兜飘木。比如我身高175cm味,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谁输。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm什尼帅,靠背的角度也可以调整30°左右枫裂。前者很重要录徘香,可滑动的范围越大憋枷力,和第三排相互迁就的能力也就越强煞胳。   从上面的体验来看拘创,至少从腿部空间方面来讲独,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暮嗣认,而且进入第三排也并不是很困难托。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宠钵肝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm控当,几乎领先于所有的同级别对手外吞,所以相应的窃魂捷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磊。另外有一点大家很容易忽视的是枪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悍东。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吃寥蚀,而较窄的第三排(受后轮华黄釜、后悬架影响)则只乘坐两人噬兰扇。   与夏朗相比取泞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式需尝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诗告遂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滥省,满载时第三排的舒适性可以想象从揩,一定好不到哪去秆哥酞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喷吓伍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酞,而且五个座椅都是三点式安全带酮,都配有头枕膳,这也是其他车型都不能比拟的一点玲切需。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炕垮藐,比如长辈腿脚不方便进第三排霓簇,那你大可以将儿童座椅装到第三排咕谓,这个很多对手真没有钨踌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立行,到2013年11月新车上市欧科,短短4年里角痹入,观致汽车为世界带来了太多惊喜湿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿券浇。新车迟迟不上市房董,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口范测。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沽危,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呜京。是骡子是马勒边佳,终究得拉出来溜溜惩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涝,到底有没有想象中的那么优秀触脚?趁着这次的试驾活动愤梨,必须让各位清楚的了解真相唬递。 ? ■ 见观致不谈奇瑞片?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢簧盛扁?这是个很敏感的话题农坝狙,却在任何一个场合都不得不提峨疾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悄商休,而对于观致这个全新的汽车制造商而言插锭峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碱窘诞,而非决策权渗透顾骨势,这个是一个需要十分明确的概念粱袒。   综合来说害寇锑,您只需要知道等镀:它是一家合资公司蟹砍立,也是一个中国品牌塑金聘,但是它的发展不受制于任何人探剂, 并拥有独立的卷鸥郸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宠话套,制造的也是全新的琶、面向国际化市场的高品质原创产品慕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中华,副董事长Volker Steinwascher石清仁净、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扳,前者曾是大众集团高管瞳跑详,后两者则是举世闻名的顶级设计师额百。所以在观致3的外观造型上律洁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捞汝蜜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吃朵惭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲤虫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寄盛懒,车身尺寸庭啊、腰线的丰富程度等碌罐存,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寡。如果一定要说有什么特点的话溶哆无,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仇掸。   不过谜笔宋,若是细细揣摩这款新车凳陶沮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性船坑羞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思番诽兽。而由法雷奥代工的前大灯你抚惜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹦憾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筷唯,如果您愿意再多支付一些费用托,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衫红郝、大灯自适应开启及清洗等配置峰。   除了前大灯内的LED转向灯之外韩盒廉,后视镜上同样布置了LED转向灯搬饲捶,只是LED二极管贴片的间距有些过大惧梁坝,点亮之后似乎缺少那么点感觉害输,而厂家的工程师也很认同我们的看法玻权,表示会很快对这种设计进行改进懈。而后视镜的特点是宽度很大伞,可视面积优秀衡,并带有电加热功能零。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贰色纪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑究斤戒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素取,无论是大灯宠澳、尾灯组布局娘,还是倒车雷达的探头布置等等胃泛。而很多时候朗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品久炽旁,设计师的固执被得到了采纳弄。   有一个很好的例子来阐述这种情况堪陇截,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本释,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盆晤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魏吮揉。用厂家工作人员的话来说祷卵爬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舍孔,必须成双腊踩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准静敞:LED光源+导光条什、双倒车灯粒、双后雾灯痴,灯组的供应商仍为法雷奥梁拍。   尾灯组本身的效果相当漂亮羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沧吩,但不得不承认的是涣遂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炽。双边双出式排气管许悄截、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汝城,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慨獭吃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碎婪媒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式习东,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔚逆凹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耽。轮胎方面观致3也是十分的给力逼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品禄畅,因此马牌就成为了唯一的选择木,对于消费者而言自然是件好事渐哪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛋咕,这款产品显然更注重驾驶舒适性天,但规格上似乎不那么亲民谜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喝墒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条操班,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寝蠕膝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熊辱忿,虽然市面上可选择的车型非常多差,但是想要在其中选择出一款空间够大笺规逻,配置也不能太差的车型碗,着实有一番困难苏违莽。近期我正在为选车而烦恼全却船,裸车预算在10万元上下免烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乃岗裴,所以对空间的需求比较大碎皮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上商,今天滴卢该,我们就在这两者之间搂比栖,来一场空间的较量封茸。   飞度共有5款车型鞋纪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乡,骊威共有8款车型敲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矗佛。此次对比文章中辜峦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沽,两者指导价分别为10.42万和10.58万郡士殊,并且在上海都有一定幅度的优惠敲杠涉,实际售价两车差异不大枫庞掳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滥其剑:飞度时尚运动椽,骊威中规中矩叭。   在外观造型上陋,飞度外观饱满谐痛,硕大的前大灯砂脯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舱恳痞,不过现款的外形并不显落伍梯闭竭。骊威的前脸进行了重新设计察惭屉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达偿拨通,不过整体造型依然中规中矩捎热辨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靖焦,飞度长宽高三维尺寸分别为辱疤锤:3900×1695×1525mm吓米,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm四矮,轴距为2600mm顾从佬,从数据上看委皑怯,骊威具有绝对的优势韧颗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姜祈,请继续看下文茧酶锈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渺瓶剁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藏标仁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恕处,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涸乏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挠拖舰。另外谁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异燎,飞度为前后盘式帘浅,而骊威为前盘后鼓超。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乏录痢,对提高倒车的安全性也会有所帮助袱。相比之下虾桃褪,同价位的飞度没有此配置仟修,有些遗憾滇犁。两车都配备有铱迦常控钥匙默,飞度将揖樱控按钮集成在两把钥匙上沮心,而骊威的彝瑁控器与钥匙相互独立苹钵幕,而且仅提供一个蚁枚控器淡宿,不过两车都装备发动机电子防盗系统辰楔缎。" "  现在出现了一个有意思的局面径,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堂,而且还有像大众汽车那样泪袒末,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号南,在大众汽车之后逃堕镁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泰热短,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍废剩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纫客茶。下面我们就来一起看一看这款车额衰理。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笛肪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剃菊痘?不得不说扳傻和,从外观上来讲呜钝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阑闲谱,购买它的人们苗,更多是在预算有限的情况下追求实用性面袱,谈不上什么审美喜好腹。而全新爱丽舍的外观设计泄位,明显向前跨越了一大步坤赫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杭弦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm分四,在紧凑型入门级车里还是很有优势的另繁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妇袍款。这很符合中国老百姓的用车需求久。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拦,注重舒适性讼,但行车噪音比较大蕾饺酥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪,除此之外劣,车外再没有开启的地方皮梢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烘设。除此之外推心冀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头围,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暇沦捐,属于全新爱丽舍的卖点所在采熟。   本文导航签:" "  一直以来募扣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俺梧菠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用另搔盆,但始终让人觉得有些激情不足碌,与犀利的外观不太相符旅。日前佛抄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尖,传动升级为6前速自动变速箱湾凛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羌,提升了该车型的整体素质波酪闯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霓柯,在外观内饰方面变化并不是特别大惠袄庭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裴哇瞬,新款MG5 1.5T也不例外罕。如果说红线彰显了运动气质鸽别,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划汾。   新款车的侧面造型与之前没有变化伦勉侩,作为强调运动的1.5T车型星,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沽吨篓。车尾的变化也不多锨瓢,远观基本上发现不了变化所在溶。   本文导航谈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜂窃穗,而在中国市称铱椤,两者的竞争更是激烈堆皖饱,A4L一直在销量上处于领先地位拳纫陵,但宝马必然不会轻易言败蛾,所以我们看到了宝马316i的上市藐,其价格下探到30万以内抗辑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哪,豪华品牌奖集扛、售价30万内聚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钨软,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沫涛,还有手动与自动可殉璺铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍陪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铜,并且我们看到官方定价方面辞,316i进取型甚至还要便宜8000元德凡阿,不管你是不是“壕”恍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观募什:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骸清忱,在大部分城市糖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影箍锹,所以过多的点评话语我就不多说了翁,谁更好看都是自在人心的事蛙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窜畏端,但是小编还是要尽到自己的职责巍,必要的展示必须得有安舒寒,下面就看看两车的车头正面大图对比乾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琉隙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯培羞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装须焦虑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晴杯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沤骂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掏呕困,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灵羞蔡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惟赎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驾刻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锤患,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娠奥,不过这都是个人审美的问题了使唱矗,整体两车的外观设计还是在一个水准上碗荷。   轮毂上关,两款车作为车系入门版车型叭,都使用了16寸轮毂裂认,尺寸相比各自中高配车型是小了些康,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斥地菜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脐噬竣,并且在胎面宽度上比316i更优揣磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稀,用一款中级车以较高的姿态切入市扯酃贝弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头别姥蔫,按部就班的推出了中级车GA5尺鄙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相祥,而随着国内SUV市场的井喷情,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声等。   好的产品才能抓住消费者某抖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拔公。在今天试驾的这款GS5身上喝蔡妒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监间妇弘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来测,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹤改隘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疏佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藉,看上去却十分洋气撅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亨朝、1854肮、1680毫米桅蟹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钢穷,这也是国人喜闻乐见的煽狼。   车头的设计略显凶悍谐,设计师称设计思路来源于雪豹窖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桨呐剐。前大灯采用了透镜式的设计肆跨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嵌颂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诬囱仙,这个考虑绝对够实在稍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强厘鲍口,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势布,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果固豢袜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掸宠。   在轮胎方面培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奥茅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冲储冉。轮毂的造型十分普通敢删魏,只能说看上去很顺眼比较实用吧莎似颠。   尾部有一个明显的掀背设计腻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛇蕉。尾灯采用了主流的LDE设计琶,搭配大尺寸的高位刹车灯七硅衔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色空,辨识度也更高轻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识?是豪华奢侈的奔驰S级里酒戌,还是“上天入地”的路虎揽胜卡侗,亦或是驰骋四海的保时捷911试?对这一价位的车型来说订豁,什么才是决定性的购买因素尝庇?是配置还是性能虐?车型对这一价位来说到底有多重要萄?要回答这些问题当然还需要专业的解答堕违。今天酿吉伙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戏烂察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纶奖棺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲤侨叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版够令夏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芜行。非土豪们临视,退散~   由于有200万元这个限制蠕盗眉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淋恍驾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啥料舰,但市场有20万左右的加价屁剁,且并无现车镣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陷橇富,这款车终于摆脱加价甜吩睛,进入平价销售阶段嗅苛,当然能否买到现车就看各位的运气了堪呻钠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的居薯懂,但跑车的身份无疑是最拉风的是。   尺寸上实在没什么可比性椒灌,加长S级无疑是其中最占长度优势的悸仿锚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短次歼,跟标轴S级还真有一拼色峨蒙,巨大的高度也傲视群雄滴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势协啪埠。最后我想说的是纫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了故绿媒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禄履涂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寸擂,公平起见还得排除车重因素全咸。别看S级一副身宽体胖的感觉纲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心付扁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熔表饰,别吓坏了后座的VIP渴势仇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人温使,但也确实相当可观了夯刷琅,不过由于这款引擎还是有一定年头的匪,其276kW的最大功率是三款车里最低的倒患谱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑书亨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方队。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怪莆吴。不过写到这儿我很想问一句嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史群辛,就能成就今天的丰功伟业侗,是这样吗贸记?就算这不是一个伪命题络蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惰供。那么就奔,历史能代表什么潮涣砍?之前木丁,我肤浅地认为吼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到些疲呢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恃帽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虐。 ●何为中国专属掂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碎隆:S400L两款舵、S400L混合动力一款敲、S500L一款比融。相比世界范围内的S级何沃瘫,这些车型有三大特点逻:全部为长轴距版骗香休、全部为汽油车呢圈配、S400L两款车型为中国专属戎疲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剃靠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫌摧卵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机线。因此村葡,中国专属的S400L与它们相比朽握轮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媳瑟体。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弧举。我们已领略过S500L的魅力涝毙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版观腺鸥。   ●外型旁低:更长焙、更宽秒、更高骂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸿凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炊鞍,尺寸上策,它比上一代车型更大甫,轴距则保持不变癸俯。从数据上看孟填,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺嗝ト稹,但落实到实际的视觉效果尼啤想,我想没有人觉察出几十毫米的区别呕病谈。相反蒲佰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井趟、霸气很多幂虏廷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兑,根据车辆配置的不同边沧聘,全车使用的LED数量有所不同并筛面。我们不知道具体车型的LED数量泻塑危,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疙觅,它足够惊人炽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钡集、中国市撤峭У摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纤节透。对于中国人来说缴竞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绍酪抬,中国人将有更多合适的车型可以选择发旱集。同时婆枯,市场竞争日趋激烈骂耗显,汽车售价降低且帅、经销商服务更好糯膘。   作为目前全系的入门级车型朝烙秸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浮餐藐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹿泉岁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疆。对于S级来说涛毫,无钥匙进入功能十分重要奇,没有它羔帽,许多车主会无法接受帛。   如许多人看到的一样爸派办,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汰。在奔驰车上势,总有许多你也许永远也发现不了的配置伟摧化,它们中许多都与安全相关梧。比如S级全系标配的自适应制动灯厕涤搞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度希,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丘汐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诚丢赂,什么是MPV车型赌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漓砂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戎坪华,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车急祁蚊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贰卑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坚讲胚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型什疆参。是MPV宪?是轿车玛污?还是旅行车锌郊?这看起来确实是个很有难度的课题登皆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戒。   当然这次大家不用只听我的一面之词掀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懦,而且他们一个是马自达5车主并半,另一个是沃尔沃V60的准车主乓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吧行,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佩。   首先登场的是胡正暘籍,大家一定不陌生害杭,他是我们汽车之家评测团队的成员成甫摔,今年27岁瓶辨垄,算是个文艺小青年列,热爱生活伦甜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稿九幸,刚刚新婚不久久纽揉,正是对未来充满希望与热情的时候辩糜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鬼,如果家中添丁的话泰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涟。   杰德测试车刚刚来到编辑部纬,胡正暘就迫不及待的去体验了绒狈什,据他所说鼎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昆甘,属于一见钟情戳缝。另外从外形线条以及车身尺寸来看寇祥臣,杰德都和V60差不多畏纱莲,是辆旅行版轿车的样子复炽。   当然外形只是一方面伯莽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼓脐七,特别是第三排座椅骆。实际体验了一下两茎,将第二排座椅滑动到最前面的位置募换,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踌俯称,头部也有四指空间凉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漂琴,之前的文章中我们也有过介绍防掇弦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒋。   更多精彩视频期,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暑秆魏,表现基本上与V60相当瓢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晦慷肃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钝蕾,在放倒第三排座椅的情况下缴,用同样的一些物品存放来对比坦胜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛙,而如果使用上第三排座椅冉存,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了略咐。   胡正暘对于杰德的看法邓:   首先杰德样子很好看挟脊,够时尚示,年轻人都会喜欢告。另外畔倪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大较,但是内部空间利用率更高脚晦铰,实际空间体验也让人很满意猴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陆,这点非常不错龋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汲。   不过它有个问题渡密慑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了关,只适合短途出行帛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芳图,如果需要经常外出长途旅行的话快滩摩,5座版车型更合适铂洪刹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV首睛司,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朝理篇。近期茫玖郸,2014款雷克萨斯GX400推出市彻ぁ,作为小改款车型础,此次推出的新车在外观方面做了改动囤便莽,同时在配置上也有一定程度的提升惯确,动力则保持不变念穆,售价方面与老款车型保持一致攻潘,提升了新车的整体竞争能力泰隘钠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腿拣遂、308事、408居爽蚀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沏艘,现在又来个301点辞雷,不要说是消费者独钉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藤奔够。这就是紧凑型车市沉浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巷沛技。东风标致301矛头直指桑塔纳雷猴泰、捷达和昕锐嘎洛,我闻到了火药味良。   11月19日上市酥害,预计售价9-11万寇切,与雪铁龙爱丽舍同平台起泄,只有1.6L一个排量孪,变速箱有5速手动和4速自动可选草。以上这些是东风标致301的一些基本资料骇放谩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奸癸,因此从很早开始便陆续放出各种消息箔,以增加关注度吧懈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓖灯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诽,为全系顶配糖。咱们从标致301的身世说起芳,先把头绪给理清了甸。   ● 东风标致301是辆什么车校美降?   听到301这个名字戒危,大家都能知道薯匙,这是标致的“3系列”行,但307胳懂、308听过随桓,301却是第一次听说豪。其实301的身份一点儿也不神秘襄倾蹬,大家都记得富康吧帮府?富康是雪铁龙ZX膘,后来在中国改款改名森箔,叫爱丽舍某艘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卫苗偿,这是它的第二代产品蝗把,而301般饺潦,就是标致版本的全新爱丽舍刺,它们全都是一家人哭庆史。   对于大陆市场来说绿恃捐,标致301是张新面孔暗悄颈,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍,之后陆续在阿尔及利亚熄、俄罗斯等许多国家上市锭砰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埂,同时踌色镭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暇蕊。它将被销售至世界各地桂,成为一款全球化的车型较艾请。   ●外观设计少了些法国人的浪漫久堆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剧撼,标致301的外观乍看上去没有什么特点青彻滩。你可以猜到这款车的定位了睦十,30岁上下临幢朔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烂。   其实301长得有那么一点像508翱,这是很正常的骨拜,毕竟出自一家门毁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通救乔斡。要让更多人接受荒,太个性肯定是不行的牢己,所以这个设计思路挺好礁,也应该挺对中国人的胃口仆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坑饭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哦、捷达扭茅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些黔。不过它的备胎又回归了185mm聚捍,而且仓硕,可能是出于成本控制等原因唇稀,备胎使用了不同品牌的轮胎寝。   我个人不太喜欢标致301的尾部尘氖吗,总感觉哪里别扭绊讽,也许将来出个两厢版会更好看舜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少开,而且中高配车型都有飘,比对手厚道芜为。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足负厢壁,温度适中嫂杀赣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地措簿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞳篮美,他们不仅发明了西餐餐具沧泥:叉子拘碘,还孕育了诸多跑车品牌看参,比如苗:玛莎拉蒂才。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车空封烈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)布腻掇。   ●外观桅仍炕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腾落敖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拐犊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色项就鲜,它们都是标准的行政级豪华车隙,有着一副不苟言笑的严肃表情挎,外观线条规整毒,那种气场让人敬畏烷趣。   而玛莎拉蒂总裁则不然稍瓮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别媚,但气质却截然相反卉畦虐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粗操,标志性的大嘴咄咄逼人查,意大利人对于设计确实有自己的卓见匪悸。   如果将总裁与同级别对手放在一起赡妊薄,它无疑是最夸张腊焦戮、最具美感的苯凌。这的确也与细分定位有关系浚退讥,奥迪A8衬霞巷、宝马7系这些德系豪华车都以低调剔铃、沉稳为不变的设计主线躬讼,更多的在表达权利桃激旗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恒翘掂。而意大利人则不然朔始,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砷抖唯,即便是这样一款行政豪华轿车忱躲,依旧坚持了张扬的风格法搏。   这是我第一次见到新总裁的实车郎巳,它确实比老款要漂亮府瓣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喉紊递,而新款前脸带来的侵略性更具气质曝忱钮。   车尾相比车头略显内敛输警趣,双边四出的排气管成为了最大亮点诞虹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烷扰,聊及为何选择总裁时吕,他满脸诚意的跟我说撵坡:“好看!跟找女人一样娇拆,好看具茹。”“呵呵舵珐,好吧吠碗碘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拼告,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峡,卡钳由Brembo提供怒,颜色理论上是可以进行选装的瞧。轮胎为倍耐力P ZERO系列秽烤,前轮尺寸为245/40 R20氢,后轮尺寸为285/35 R20上倍墩。   ●内饰沽涩:运动豪华是主格调   置身车内涝阿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅首涣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哄烩死,显得有些过于保守了盟仇伺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升起,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茬暮。   方向盘直径略大诗请寄,背面配有尺寸硕大的金属拨片脓,手感很棒秘。导航系统为Garmin详熟,7英寸液晶屏尺寸不算大搽案暑,中规中矩瑟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俺烫嚎,已经很少遇到长相令人深刻测渺,而且相当满意的车了恒岭猴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泉邵罚,价格低糙咳,与同级别车型竞争性价比十分突出霉京。但在长相一直不怎么给力粮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赎拍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霞绢椒,不走伪高端路线的致尚XT心感宪,其动感的造型非常独特方。在我看来赂豆搂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莲臣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哄,购车群体越发的年轻化伍雹。   说他年轻妇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耽碍,这只是时尚的一部分径磐坞。   前包围的造型充满了视觉张力能,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擒想,显得非常动感哆读。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致箍济拒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泉纳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完氰迷,这也是在向合资品牌看齐仇托。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调外。而在车身尺寸上磁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格殴息物,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镜刑,与他同级别的对手相比有着明显的优势孪诫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是建壤篙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惫酵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弹罚是,上窄下宽的造型十分饱满漆袖,而且显得更加稳重秃舰诬。尾灯的造型修长抬,且正好与车头灯遥相呼应晤钾泼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圈,动感龟繁、年轻裂妇蜜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置收,虽然仅有三款车型配备此装置朝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仇咆污,想必也是极为厚道的钉宿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸡死倾,我是汽车之家刘涛捅角顽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睬稗匪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩。时隔一年后的2009年汗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主量扔,选择它的原因烁,用三个关键因素涵盖幢:“外观内饰漂亮集、静音好绢、配置高”鳞目。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乒豹,作为老款车的车主簿木,带着期许腐勾靡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溃,有了下面的车评该。   注释钱罐谈:为了方便大家阅读脸霸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型混需舞,描述为“新君威”蹄头轮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受色,以下各个环节的评价用满分十分制士,做点评疽。   评分标准徽挛:   及格北撩:6分   表现尚可抛:7分   表现优秀莽瀑:8-9分   表现完美枫惹热:10分   外观色辱:先天胚子好瀑柿,改改更“时髦”   改进评分仙诧垒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芦侯,应用到了现实量产的车型中备蔷。在当时篇妹,245mm的胎宽毫哺耍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藏被型,毫无疑问是走在了对手的前面防搜。这种先入为主冠表帽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洛呜刃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怕,说君威有一副“好相貌”潞典千,我想没人会投反对票斑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彼,18寸的大轮圈不仅保留牧浅补,而且换成了密辐条设计边,前格栅的修饰蓉鞋,在视觉上显得更为立体共,但就我个人而言更喜欢老款卡青氢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箩拖。俗话说“7分先天粹场,3分后天”沫效克,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐系暴,应对国人对“时髦灯具”的要求场,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碾辫骗,坦率讲凭,不是我喜欢的风格将盟,如果换成一辆科迈罗欣绦,我想我会投赞成票茹祟。后尾灯新盖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管句,视觉效果不错问,灯源亮度不刺眼千镜,亮起时不会让后车问候“家人”古猛。   内装趣靡呕:对不足进行了优化温搜唱,细节仍留有遗憾   改进评分酪:7分   我必须要承认靖镶榷,我是一个对细节做工异常挑剔的人娃是耐。从2009年到2013年本届锤,新君威经历了至少两次改款升级喜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甸家擅,仍未得到改进翻。强迫症对于细节的不足事岔社,只需一眼就记在心里廊,每天上车看到就会不舒服村辆。尤其是孤峨,新君威的前排仪表台与座椅之间翠祟,留给司机的跨腿空间并不大纤臂,当你磕到膝盖外侧时毒宝伞,你会嘬着牙花子漠泌敌,蹦几个“脏字”冻念筹。   聊完了不满禄,我再说说好的地方垂。日常上下车秀完,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腾趣茬,我的09款君威开了4年跑了5万公里婆蠕,座椅的“敏感”部位谦,已被我蹂躏的起皮替怯、掉渣镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埂,视觉上显得极为邋遢棺穆。此问题户,在新款君威上得到了明显的改善侗犁,侧翼立起的角度变锌园臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酶日看,但此问题我跟厂商确认过亨稼蔫,确实为真皮)典杜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痕囤母。凭此一项井尸矮,拉开车门的印象分就能加不少炊廊贡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摔,我的老款君威在二手车出售时柒刀,就因为座椅皮面老化的问题逞,被“扣分”潭佃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膊,好了许多蔑撑凶。8英寸袱卫、带有触摸功能的中央显示屏瓷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肃纫豪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耐,在实际操作时显得华而不实龋。多数情况下要调节温度奋仙空,只能用手指去“抹”姑许凹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酒飘,并且无任何的震动回馈提示法巩茶,行驶中操作不够人性化粉朗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姑超,相比老款的旋钮控制挂刹,视觉上科技感更强康。实际操作时困,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冬粟桶。尽管支持手写功能案憾,但表面手写板的面积很邢泄,如果手指较为粗壮镰,表面面积不足以支持对手写区域的要求郊阔。索性舜瓷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作守。   小贴士鹊茶颊:针对上述功能的操作“鸡肋”锈港,我向厂商做过咨询淮级。对方最终给出的结论是归添,此功能在研发初期趁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估借砍,停留在几年前笺彤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骡弘兢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肋型。   仪表盘上的这块儿液晶屏物碑蓬,支持多种信息切换查阅通锯,视觉效果自然更时尚挎技,也符合当下的硬件的升级进化潮流佰诉。但咐恫,仅就我个人而言舒腥倪,我认为任何一项技术的进步与应用滩蝗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的美碱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下便,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求我邯桥,所以仪表盘的车速指针航鳖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渺,当你想从正常模式切换至电台模式时沪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焙,时间大约在2秒左右冠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桐创赁,因为系统的升级暑透首,所以导航从路径开始到定位确认导航埃,逻辑上相比老款车型感帝,要合理很多蟹欢农。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刚魄,被彻底改进轮禾戎。提个建议次铰隙,新款对于路径导航的语音提升范鲜判,在路径判断时嫉湍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迸迹,如果将“请在下一个路口右转的话术”弗牧舅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利来。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乃挪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陌浓。整体效果凤华裸,高音有提升乒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廷贺。以往那种“嘣呲割、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伙,无法在这套BOSE音响上找到藩翔童。" "  亚洲土豪们最爱买什么车修皆男?加长版!与其给那些改装厂提供生意渭届帛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迫采誓。近日粉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颊焊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盟搅去,这款车就要正式发布了翟华卜,海外售价14万英镑起丰靛纫,约合人民币138万骇崇晶。国内250万以内应该是不要想了爬祷笔,土豪们还等什么肃,赶紧再加价20万下手吧L摹(注释拣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讨卑,外观上并无过多区别泛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炊湃竟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绿粮思,因为用三个字就能总结扩愧:没区别篱释绥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莫饲凌。除了实实在在的空间优势哨强,那种与众不同的气势也是重要因素之一竞糖,这种毫无区别的外观彭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歇。   英国人果然内(men)秀(sao)胚冀褐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躬广。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痢扒,改造成了两个相对独立的乘坐区域壁刃,原本的中间座椅则变身中控台尚塘,提供了空调亥、多媒体滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键和相磐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车红窖。动力和传动系统方面弦摧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兄。   总结瑰舅疙:路虎揽胜L目前仅计划在中国钱、中东地区和北美市场推出跺莆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定齿拓。另外戒腑邦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卷岗宽,预计广州车展发布菊委。土豪们继续准备银子吧轻畴。 免责声明氮:本文仅代表作者个人观点奶,与环球网无关茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉,对本文以及其中全部或者部分内容皆、文字的真实性繁妈、完整性教、及时性本站不作任何保证或承诺控悍赣,请读者仅作参考羞市,并请自行核实相关内容眯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔡,那就是新一代天籁·公爵蹦。早在2008年6月峡蔚搭,东风日产就推出了天籁·公爵岭奈肮,它的外观窖、配置均有别于天籁其余版本脑,更加高端大气上档次玩。也许它不是最走量的版本们躺入,但绝对是天籁系列的一面旗帜惭。在让大家久等逾半年后虐舜,新一代天籁·公爵终于露面枫狮斥,我们也第一时间对其进行了实拍碴侧脑。据悉蹬外江,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粟垂。 『注靖咎敌:为方便大家阅读挠蹋,文中天籁·公爵简称公爵版炔马锯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孩完附,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测看伞牡,时而艳阳高照阿,时而大雨倾盆仁类茬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搬,与身旁碧绿的草地相得益彰妙。我盯着它看了许久芳匪,心里盘算着日谢孩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醚颠忻?   嗯衫廓,画下草图之前得好好思考这个问题疤恳渤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拓衡干。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艾挽,唯独看起来太眼熟波舅,对旗舰来说这可不是好事锣,在A6L甚至A4L面前殴乐,A8需要更多长者般的自信闺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肺始:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔷鹤苔,而且线条硬朗到接近于矩形孺谎却,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卯涝颇,从前脸横贯而过恕,再加上全新的矩阵式LED大灯莎僵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧码蓉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老篙疥,它是A8这次改款最重要的升级之一然径,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椭秸。以前大灯为例筒对,分为远光檀蹦纺、近光锰马、转向/示宽这三组伍,所有光源都由LED组成萌缮,通过与摄像头瘟的、夜视系统共梁孙、导航系统等部件的协作阑鳖凌,可以实现几项很有趣的功能损:   在Auto挡位开启远光灯戊色,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菠不,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楔,瞬间关闭部分独立的LED灯体哪逻,会车结束后戒烽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叭弘。在整个会车过程中潦,对向车辆的位置一直不被照亮九娶题,而其余位置能保持远光照明状态腾,既不妨碍对方驾驶员视线家,也不影响自己观察前方路况鲤搏话,相当智能贰镀萌。   当夜视系统探测到行人时仿婪秸,LED灯会连续快速闪烁三下贝边,对行人起警示作用略,如果夜视系统探测到牛程、羊之类的大型动物煽,LED灯则不会闪烁聪陪,避免对动物造成惊吓梳是。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撬餐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饱。另外它的转向灯采用动态效果郴,灯光朝着转向的方向滚动点亮俺氛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帮恕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蚀敲,提高安全性寸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串戈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兴杀订,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料认,有些来自室内的模拟演示蹭喂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下温奖,看看这些功能的实际效果到底如何粹哦亲。   跟前脸的改进相比垫此嫡,车尾变化幅度要小得多违,主要集中在尾灯部分悍耗陛,线条更加瘦长炒、扁平局钾仿,视觉效果更干练驼。除了那个“A8”标识腻姓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翠,看上去还那么年轻运动搭啡,缺少沉稳气息剑排雾。再打开车门一看纪,我明白了弯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案┚峒摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车噬司,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型度拎,使用了和路虎卫士相同的发动机狙,配备了六速手自一体变速箱琉邵醚,以及许多高端的配置焦祷。让这款车有了很多吸引人的地方畴郸刺,但通过试驾衅肮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茨介肺。很多设计还不是很成熟揪踩,尽管这样涝,这款配备了柴油发动机的SUV陆蝗夕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琅变边,依旧在同级别具有很强的竞争力兢寥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踌松,尤其是大灯组的设计踢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钉渡微,都比老款看着更有质感贝缝沫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煤媳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坚渡拌。此外同,中网的设计很有层次感鲍,运用了一些镀铬饰条讽徐钨,也让这款车的前脸显得更大方秒啃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脚锑寥,钣金工艺还有待提高诗笔倘。   车身侧面造型亮点不多阂,线条还算比较和谐吧虐冲砰,亮银的行李架比较好看撼岁廊,但实际用途不大催多饭。车窗所占的侧面比重较邢隆,稍有点显得失重肉。四个车轮显得很粗犷线馅,轮胎品牌是玛吉斯探磷,成本并不是很高侍嫂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞧卧凛,注重排水性能矗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朴蒋。   车尾的造型比较臃肿芥,相比车头来说淌倒然,造型并不是很美观撮核苏,尾灯的轮廓没有什么美感可言弄链灯,轮廓显得比较生硬晾。车尾下包围外观设计的不算太成熟么蚕,驭胜使用了三点式倒车雷达梢,在实际的体验中凉刀,探头反应速度稍有些滞后屑,给驾驶者的观察带来一定的不便凄竣垄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离得丘。   本文导航兑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刀,已经跨越了整整40年幻。在这期间绰情,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禾膝森?当这款全新君威GS出现在你面前卿扒饺,这个数字就已经不再重要敞墨暮。每当我们回顾历史冠肋复,终究也是为了更好的感受当下描,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞳诬,的确也不太容易考究辨蔼谎,所以话不多说抒,马上进入主题窖队。   君威GS是别克君威的高性能版本博,作为其最明显的身份特征法通,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诽,攻击性十足的设计让人印象深刻龋诲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凉秒酶,采用盾形设计嘛,显得非常紧凑粱吉。大灯部分全系新增了日间行车灯粪,整体造型与普通版君威一致努,仅在内部细节上有些许不同串。   车身长度杉筏、高度比老款略有增加帅得,宽度和轴距均未改变嚎。侧面线条也是延续了之前的设计茅岁,十足的运动紧凑风格薪哭吓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腥,十分醒目圭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆贬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盎逻窗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拓,更显紧凑橡巨。LED尾灯为全系标配玫蛊,灯罩经过熏黑处理变廖涣,提升运动感砍廉。作为动力更强劲的运动版车型溶解侵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搔臣,同时也满足了更大排气量的需求究。   本文导航钦:" "  近日伴儒,奔驰MLC的效果图再次被曝光设,奔驰MLC由新一代ML的平台打造九闹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颠毖,融入了轿车的设计元素黎。据此前的消息隧舱讥,该款车有望2015年推出焚僳分。 奔驰ML   从最新的效果图来看逃雌茶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檀,拥有相似的大灯造型蹦挖,以及下保险杠的设计拟泼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豌改输。此番设计目标很明确扮星冈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞍滴。   动力方面也来自新款ML级十,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW识拖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脓此,峰值扭矩400Nm食,编者猜测未来MLC将会延续该动力吵虚。不过拔垦氨,MLC未来还将推出AMG版本乡拇。 责任编辑蝗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梗涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新落瓦劣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心没逆,然而对于消费者来说掸寐,可选择性太多也未必是件好事睬。许多车型的定位都非常接近牧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犬,那么它们到底谁更运动窍恒邦,谁更适合日常驾驶刊,谁的性价比更高呢寿垫烦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坷碗怜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赦泌婪,马自达CX-5在价格上具有一定优势芳稻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桅,其它车型在20.78-25.28万之间碾瞎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万栖,价格适中妹乔彤,而且动力和配置都很不错俏苔堆。反观翼虎尽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样精色蜜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菠,但翼虎胜在配置丰富姆烽涣、动力强劲顺噬塘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侩汗纲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万离磷塑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色对败,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陛恃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氓,这听上去有点意思戒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弯士,那么结果显而易见对,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沤甲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米概,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹石观秆。然而消费者大可放心朝,CX-5的动力也绝对称不上弱碎蔚,尤其是市区行驶缄,它的整体表现很轻盈隆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勒,没有涡轮发力时的突兀感徘担,这让它驾驶起来更为轻松节厕毛。   无独有偶卿钝厘,两款车都采用了6AT变速箱愤骡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点视,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣困。可惜的是橡宝姑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘲袄猎。另外暮卉漂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垢坤邵,常规的形式很容易操作弓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屉巢,并不易于操作且杏譬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慰卵怪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕粮恨,与翼虎也有将近3米的差距夕贩漓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响眠邢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鼓递,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俱尝宏。   油耗向来是日系车的优势所在锯,CX-5的发动机压缩比高达13:1篙闭,并且装备了i-stop启停系统俱茧充,这让它的节油表现比较突出乘龋彼。在气温32℃九魔、全程空调匡屏、车载一人的情况下沟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夺,其中经历了畅通和拥堵等路况缅翘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秘。同样路况下驳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捐夏蚕,尤其在开空调的状态下握收,翼虎的油耗表现实在令人担忧寸刑惰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玖杀翘。   作为一款城市SUV镭淘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辟吓涸,都采用了多片离合器式中央差速器碎事,并带有四轮电子辅助制动瞄吼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帘。从我们之前的测试来看申文,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狈险芥,所以脱困相对轻松一些贰画。不过在这里我们要告诫广大消费者甫差沛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镐统,但两者的定位都是城市SUV素领沧,越野并不是它们的强项倘碱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囊炊恃,油门踏板的脚感亢岗骑、方向盘的转向手感桓虹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杆识,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揪。值得肯定的是慰冀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咖脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涎哇。然而相比之下勺膘,CX-5的整体感觉更加轻盈寸,它开起来并不像SUV茬容,车头的反应更快昆性浑,油门踏板的调校也更加线性蛙颇蹦,而翼虎整体感觉更加沉稳价,底盘扎实读,但或许是由于整备质量更重的原因甩平,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盯勃。   就驾驶方面而言拳芯铺,CX-5给人的整体感觉是动力够用驰婆、油门线性仍酷、操控性出色痪递茬,可以用“好开”来形容夸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缮萄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绷随画,但翼虎的发动机输出并不线性拈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菱垃。另外狸啼草,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挂,加速收、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显广倘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车托。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑噶昂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墓,放眼整个市臣垂臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呻瞳,基本上5个手指头就能数过来钝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哩咐试。   有关于新款E级外观敦、内饰及空间方面的介绍即嫁漂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 衔垄遍。在我的这篇文章中饰闹曝,主要关注E260L动力方面的表现系癸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骗,最大扭矩则达到了310N.m缴筹申。虽然排量并不大说侯,但是通过加大增压值角,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闭幢晶,对于这款变速箱偏绩划,我想大家已经很熟悉了米哭啡。只是我想再说一次顺史仙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炒无,但在日常驾驶过程中跋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尸等。大多数情况下温和矾违辈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验片钦。   只有在深踩油门的情况下氛先,E260L才会爆发出他凶悍的一面票担鲸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秘电,你也可以说他动力输出不够平顺施。   一直以来棵,我都极为中意E级的悬挂调校尸莫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寇阂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抖恒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滔炕搂,我挺惊讶的柔搔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哎泞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刀记猴。可是仔细一想桓额京,也很难怪宝马会这么着急酚肖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓢镜链,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻。据悉缕,宝马4系Coupe将在11月12日上市骇嚏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茧骑缔。(注肛绰:为方便大家阅读寐俗乾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邢妹花,在你初见时棘令户,很难相信自己会喜欢上他答拆笆。因为你花痴于帅气拉风的外观溜氛建,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动譬,那么他的表现自然不会入你法眼韧己脯。但时间久了哼厕放,你发现再帅的外表也会看腻急酚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睫竟,放松不下谎。这时箱荒山,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夏、运动但不难受的座驾垢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹿乌迁,除此之外裂市,他还是一台很顾家的车串呻。   没错熔疟,他没有特别帅气的外表肠痉,没有特别强悍的动力拖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识村,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淑艇瓜。下面粱动,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恳汇斡。   ●车头造型犀利洁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粹洞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌襄举,定位低于大众仟屎。现如今崎警,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疗祷斑,而伊比飒便与POLO出自相同平台桶巫宠。因此在车长等诸多细节上陇顷,两者都十分类似必。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型内靶嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡、1.693米的宽度闹庭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大微,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玛鲜鼻,这点确实让我感到吃惊伦罐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厢剿。可以肯定的是瓮溅,你无须对他的实用性产生怀疑栏。   你有没有发现篇氦,他的日间行车灯饲报冲,很像同集团的老大哥奥迪A8禾惠赁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谋。但毕竟叮薯线,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逗,他的目光也需要这样嚣张付救使。   从车侧过渡到车尾衫俊,顿时觉得罗身疏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梧下煌,从凶狠瞬间变成温顺忙深。我揣测不出设计师如此分裂的思路抵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涣波,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兜挤,而在我们的制动测试中仆矩葡,他的表现也确实不负众望虱磋芯。我写这段话的时候淬嘎,一名同事从我身后经过说了一句泼:“哎点勾和,这轮毂挺漂亮的”叔切。确实帆坚弥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钳吐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遂,在我看来另外两位应该是300SL和964搏须。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纫漂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盯怜庙。   直到1949年完,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功露。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扭认,速度竟达到每小时 132 英里秃,不仅完成了试车但,还一不小心成了世界上最快的量产车型犯讹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type好袭,正当捷豹稳步发展的时候廖颈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摔誓昆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失儒厦请。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镶,英国国宝坎?人类想象力的结晶顷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙枯牵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷富卸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他世博第。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斡癌歼,正当捷豹稳步发展的时候势,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线片谎情,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身却苍手,自内而外散发出优雅迷人的气质俩,在这份自信与优雅之中吾,还蕴含着极强的力量感锨拨截。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淬泌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼建地。   作为E-Type在21世纪的继任者篮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感加,他更是一台纯粹的运动机器坤手,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菜爸把。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓢窘贰,刚刚我试驾的是一台量产车脚紊无。即便是用再前卫的眼光去审视鞘泉试,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巫,不过现实就摆在我的面前冬宿,它的的确确是一台量产车芭裁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锻。所以羔,还是让我们先合隆下巴阑市蚂、收起惊讶忻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙借敛每。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朵扯,而等待总是值得的斯鲁谁,十年之后的今天赫靡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1埠。   ● 外观赣抚犯:旨在降低风阻   关于XL1的外观雄牢楞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它憨冕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湍和含,他们的心中只有一个目标枢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醒敛,也皆源于此惠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冬,轴距也只有2224mm枚恫取,如果用世俗的眼观去衡量超兽入,它甚至比一台大众POLO还要胁寥病,不过也正是因此胃贝构,它才做到了POLO永远也做不到的趟坦碾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惩阑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侯乳茶。   出于降低风阻考虑昂栓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驳椭缎,面对这样的设计潮片,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钝介。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮透,大众XL1的目的只有一个女,那就是降低风阻兼。而为了达到这一目的逼翻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貌每,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垮攀,不过相比于传统的外后视镜肝塑,如何掌控与后车的距离是个问题苦眷匣。   ● 结构界耿稠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈,除了完美的空气动力学设计外爆疯肉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椿乌。作为一台重量仅为795千克的车型巳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料檀便,约占车辆总重的21.3%汉乏牧,除此之外和,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理次倪欺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脑,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹琛,复古而粗犷的外形蜕,彪悍的身姿程常,经典的圆形头灯抬粳,这些都是我选择它的理由芹。那么在我稍作白日梦之后诚身,请各位看官赶紧打断我的妄想爆沤,拉回到现实里精墙氰,假如我的预算仅仅有二十几万的话旗痊,那么好了纯秀巩,牧马人买不成苇,自由客或许能让我望梅止渴咀衬滔。同样复古的外形天屯伞,依旧是个好选择啪头。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品魄垦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话密莲屋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暑。单就车头来说论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缺喘。简单中又透露着经典的味道疆。另外虽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祷狸列,突出了力量感炮,Jeep的家族风格立马突显娘士。   车的侧面造型同样如此风格墓逼,走向笔直掳椿湾,简单饱满境呈惶。当然不能仅仅介绍外观设计封塑纪,作为一款SUV略病,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毕哭恐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚂,离地间隙205mm蕉辨,应对一般的越野路面足够了苔咸。   车尾的设计十分简洁笺锨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条理维,小巧又十分有力量感豁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛋逗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锚媳凭。从总体上看叉凡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窍号。   本文导航疮头洁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埂,而“侠”自古就有不同定义鞠奶笨,“言必行捎惊惧,行必果麻奸,己诺必诚臀,不爱其躯海溉,赴士之阨困嚷,千里诵义者也谓之侠”僧。他的形象亦正亦邪黄,游走于主流与非主流之间自成一派胁。随着近年来菜舶点,国内越来越多的人们屋峭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓷澳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贾毛,开始在国内市场发力海。其中炔呜驳,路虎全新一代揽胜运动版杆娃,向无数消费者展现了一种精神换,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庙。   路虎全新一代揽胜运动版构净氨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概紊唤捂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宦佃耻,它的独立特性被设计师完全释放虾。如今圣陆对,这款至今为止速度最快告每、相应最迅速酱厕、反映最敏捷的全新路虎佬建,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓄,冲入国内汽车市承晷巍,夕阳下一人一车瘦,古道中管犯,说的是情义无价驾。谁人不为它心动瞳侠匹?路虎全新一代揽胜运动版编,驶入我们心中!   65年来颗刀钡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者四避,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”里闯。如今毙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绣,再次席卷世界娠步,那完美的车身比例暇尼借,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌曝凭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酸恐:4850mm*1983mm*1780mm徐煎具,前后轴距2923mm晌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宽稿,3.0 V6 SC汽油版HSL挺够、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躬袖猩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暇克麻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疚凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版赁邻尉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹄链掸,无拘无束的气称虢摺,气宇轩昂的出尘之表哄扣酵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罕辑码,厚重的前脸寂,配合后倾式格栅设计娶,更突显了它的自信少。发动机盖上两条凌线刚强有力桨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疼皑。   车身侧面线条的风度也极不平凡风,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赌吐翻,带有亮黑色指状套件替访来、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口催掣卡,装有亮黑色装饰边的后视镜然惨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致还闹痢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萄,这些铝合金结构的轮毂分为首:19英寸5辐式铝合金轮毂腻滴、20英寸5辐式铝合金轮毂皇、21英寸5辐式铝合金轮毂和、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂经享、22英寸5辐式铝合金轮毂搜靠厩,无论您选择其中任何一款疽,它都可以陪您乘风破浪低。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扩景弄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中千,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搂拟,整个车尾看似简单却极不简单咖袄挂。   本文导航吧:" "  1998年崎,广州本田成立枯复,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唾悔,而时光推移颧衫犀,今年9月12日伎嗓疚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惶就。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拾蔫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碳餐琅,我们今天将穿越时空眷从耐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桔恼凤。它虽然是日版右舵车型摧息哦,但3.3L/100km的平均油耗然录酥、双电机电动CVT奇、大容量锂电池市探耸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧存廉膘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭花觅。   外观更加原汁原味钳税:说到原汁原味酶庆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本榷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侗替,更运动母坑。混动蓝色特征控辞:作为混动车型新,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汞铣磨。   在下保险杠处当缄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻较锭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岁温钱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浪。混动轮毂操炭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芬烹烦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渡娇,为节能更尽一份力慌。   本文导航戚:" "  就在前两周蜕烧阀,我的同事刚从上海归来俯,当时就是为了试驾上海大众的朗行糙古,而在不久后的今天镰请,我来到了大理夏镜,依然是试驾一款来自上海大众的新车佛,虽然我与我的同事地域不同署猩,但对于这两款车而言尚黄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讣豪,我不得不从朗逸说起酿睡,由于现如今大众木赴块化的产品研发廓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贝,朗逸禽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洞隙,它们的关系算是孪生兄弟汰,反正我是这么理解的抱。   目前朗境的广告已经全线铺开歪卜扔,消费者的关注度也很高拎脾,虽然我个人比较抵触拇О恚块化的产物(感觉个性不足)隧袭辣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虚,其次在10多万的紧凑级车里澈掳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了下鸽。所以销量方面自然也很喜人浚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息项毛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毙。   从英文名来看毕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卉罗谭,朗行的英文则是Gran Lavida酮狈,其实如果从相似度上来比较惮鸿倪,朗境与朗行更加接近辨,因为它们均属两厢车起龋。我想对于这样一款车来说栖哆,大家都不会有什么陌生感妈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弹辉泄,我在上面也为你准备了延伸阅读薄,可以先行了解一下晾挎授。   说实话藩,朗逸凉立、朗行秆稗肚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黎,让我来区分一下幸挤胜,估计我也需要片刻的停顿隶败,因为它们实在太像了!就朗境而言迟记输,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞪锯策,并将内部更换为蜂窝状造型袒糜枚,包围下部使用了黑色塑料兔蔚快,并加入跨级风格的银色护板袜,此外前雾灯变成了圆形玻,以上就是全部它的特征了渭皆。   既然定位于跨界车马,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魔,同时为了更加配合Cross风格铆甩蛔,车顶还加装了行李架粉迁竟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呻烙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识份。粗犷的风格也体现在轮毂上杰,样式上很难用语言准确的描述出来济惺酿,总之很复杂燃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暇奉布,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沉苟。   尾部的变化几乎与前部一致屋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卞队醇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埠釜,说实话就车尾而言伶,我感觉朗境比朗行好看了不少醚。其它方面再无不同猾搭旅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的始锈拓,转向灯忿淋狄、倒车灯觅反堂、刹车灯还都是卤素的蛙律。   本文导航噶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾花,所以无论是合资薪孔碍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龋毫,白领阶层炒亲咀,夫妻年收入有50万元左右孔马哗,有房诽,老公有车阜室。实际上擎,女主角目前也有一部老速腾车糠,开了已经7年准备换一台豪华SUV案。这位女车主喜欢玩甜,追求年轻担,注重外形盗,并兼顾户外谋撵呈,不喜欢纯越野车型埠挥,而购买价位瞄准了40-50万元领域暖。所以我们直接选择了宝马X3叔公从,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硷南。   为了公平竞争输秋,我们选择的车型如下捕弧拴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 现、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型境、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钾骡谷,三车的价格虽然有些区别仍愧刻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痪惩,所以三车实际购买价格差异较小氯攫。   对比项目一氛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的官懒,特别是女性矾祁身,希望自己能买到一款好看的汽车蓖洗崎,就如同提包还有衣服一样漓弹,特别是成熟女性涂浚,尽管喜欢标新立异冯梧戒,但也更愿意接受时尚动感的类型剿盾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸激筏鳞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臀,相比以往方头方脑的设计单,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戚安。更让人动心的是啦宠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烁咀,同时形象也不乏干练紧凑崔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乐,线条流畅含,稳重而且动感煤蹬,因此吸引了不少消费者铆剃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性彻情,但2013款并非全无变化拱淬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饶碗爬,此外还有大灯形状勿、前后保险杠瞬、尾灯厩、排气管方面都作做了一些细节上的调整健艘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矩侧坍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计干,锋利的腰线菠瓮停,近乎方形的前后车灯兄骇擒,甚至连轮眉的造型都是方的现牛姥,虽然它是一部纯粹的城市SUV镭寄,却似乎在它身上找不到什么曲线柯筷,因此在奔驰车型中也算是有个性的旁颧奸。对于女性而言读挨迹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了处奖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竞彪,三车都不约而同配备了氙气大灯赋暴京,区别就是促嚏,宝马X3采用了远近光分离设计敛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体教柒。另外廊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秽。另外胃蛇攫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吴混伺,而宝马X3大部分车型则无此装备什晦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彩限,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猛杀恒,都50万元的车型农点肠,自然都是配备比较好的轮胎品牌卑纪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涛脚仿,这些方面倒也不用纠结惰。另外需要说明的是据,宝马X3是没有备胎的缚秆等,因为他采用了防爆轮胎被狸暖,可以零胎压低速行驶一段距离忙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僵沥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大昏忻烯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹便娟链,所以基本打成平手瑞庙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型千祥,从两款车型的厂商指导价来看钉槽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)测尽瓷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拦栓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脊戌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骚郸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抄钾,这一点奔腾X80的确做到了扩靛糠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荷赫乱,X造型的前脸具有很强的立体感奉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猴勘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上揣槐剑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用臀十。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靶禾锣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尼请。轮廓清晰的六边形进气格栅锑笔改,中网上三辐式的金属饰条摆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掏粒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式壳换笺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蝎疤貉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计山皑,只要消费者能欣然接受携勘涪,似乎一切也都无可非议墩弧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缄防棵,除宽度相同外钎,X80的长虎、高及轴距均占有绝对优势填菊,反映到辆车的侧面造型上乳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形残救卫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态论商辣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蒜丝拐,上扬的角窗结合扰流板的装配缄磁擞,使两款车型都增加了不少动感的元素害。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诲降,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感短山算,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惜我破。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气删鳞烹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骂沮,饱满圆润的风格依然占据着主导锹。与X80的刚劲有力不同净币,ix35的线条运用更加柔和桐邪副,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溉。没有尖锐的棱角瞥及厩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素券高。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象俄囤,飘逸的灯带向后延展洛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神电哎湘。同时倒车灯的独立设计紊瑞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鲜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变衅途,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下害,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蚊魄不。同样的手法也适用于尾灯幢菱黄,在原有基础上腐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倪纲暗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升攘脊适。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix3